Merci d'avance à quiconque pourra m'aider. Flora
Train New Delhi - Âgrâ
by Flokyaa
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour,
J'aimerai réserver des billets de train pour Agra mais j'avoue être un peu perdu.
Est ce qu'une âme charitable pourrait me renseigner?
Les sites pour acheter en ligne sont très confus a cause des noms des places AC2, A2, CC, SL je suis perdue.
Je dispose d'un timing plutôt serré.
J’atterris a New Delhi a 10h du matin, le temps de déposer mes valises, je souhaite prendre le train pour agra vers 13h et revenir le soir meme.
Restera t il des places si je m'y prend à la dernière minute? Faut il que je reserve en ligne à l'avance?
Dans ce cas, comment fonctionne les places? Je sais qu'il y a 3h de trajet donc j'aimerai avoir une place assise avec l'air conditionné mais comment choisir? Quelle est la différence entre CC ou 1A d'apres ce que j'ai compris ce sont toute deux des place assise avec la climatisation ?
Je suis une voyageuse seule.
Merci d'avance à quiconque pourra m'aider. Flora
Merci d'avance à quiconque pourra m'aider. Flora
Bonjour
Le plus simple pour toi c'est de choisir tes trains sur CLEARTRIP et de passer par une agence locale pour la réservation, par exemple: metropolis travels à Delhi. AC3 est la catégorie qui te conviendrait le mieux: air conditionné et banquettes confortables, rabattables en couchettes. Attention, sur certains trains, Il faut réserver longtemps en avance pour être sur d'avoir des places.
Bon voyage.
J'ai regardé sur makemytrip les horaires et je viens de demander a une agence mais elle demande le double du prix affiché sur les sites comme makemytrip.
Est ce normal? Par exemple je voulais une place CC a 515 rp et l'agence me demande 1000rp pour me reserver un billet de train, plus 3% si je paye en carte bleue.
Existe il un site officiel ou je peux acheter mes billets?
Existe il un site officiel ou je peux acheter mes billets?
Non, la commercialisation sur le web est indirecte : makemytrip, ClearTrip, et autres.
Mais les coûts de transaction sur ces sites web sont très faibles (et clairement affichés), peut-être même inférieurs aux frais de transaction internationale par carte bancaire.
Le mieux est de s'inscrire sur l'un des sites de vente indirecte (voir modes d'emploi sur VoyageForum).
Fabrice
Non, la commercialisation sur le web est indirecte : makemytrip, ClearTrip, et autres.
Mais les coûts de transaction sur ces sites web sont très faibles (et clairement affichés), peut-être même inférieurs aux frais de transaction internationale par carte bancaire.
Le mieux est de s'inscrire sur l'un des sites de vente indirecte (voir modes d'emploi sur VoyageForum).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Restera t il des places si je m'y prend à la dernière minute? Faut il que je reserve en ligne à l'avance?
Hautement recommandé. Sauf quelques lignes (ou bout de lignes, cf. Kajuraho) peu fréquentées, la plupart des trains sont pleins avant le départ, et l'attribution des places se libérant se gère avec une liste d'attente.
Les places sont mises en vente 60 jours avant le départ. 2 jours avant le départ sont aussi commercialisés des billets de dernière minute, les billets Taktal.
Dans ce cas, comment fonctionne les places?
Pour découvrir le fonctionnement des trains indiens, je suggère de visiter le site Seat61.com au volet Inde (http://www.seat61.com/India.htm). Ce site est extrêmement didactique et bien documenté sur tous les pays disposant d'un réseau ferroviaire.
Quelle est la différence entre CC ou 1A d'apres ce que j'ai compris ce sont toute deux des place assise avec la climatisation ?
De mémoire, CC signifie Chair Car, ce qui correspond à une disposition de type Train Corail ou TGV en France. 1A, je ne connais pas.
2A = 2AC = AC2, le AC désignant Air Conditionned.
Alors que les AC2 et AC3 correspondent à des compartiments classiques. AC2 pour 4 par compartiment (2 par banquette), AC3 pour 6 par compartiment (3 par banquette). A cette période de l'année, l'air conditionné n'est pas forcément indispensable, surtout si l'on ne voyage pas à la mi-journée. La classe SL (Sleeper) correspond à l'aménagement AC3 sans climatisation mais avec de gros ventilateurs.
Fabrice
P.S. : lors du choix de train, bien veiller aux gares départ/arrivée, surtout à Delhi où les différentes gares sont bien distantes. Pour moi, c'est un critère majeur de choix pour un trajet aussi court que Delhi - Agra. La plus centrale à Delhi est celle de New Delhi Station (NDLS), connexe à la station de métro homonyme (NDS) où arrive le métro navette de l'aéroport.
Hautement recommandé. Sauf quelques lignes (ou bout de lignes, cf. Kajuraho) peu fréquentées, la plupart des trains sont pleins avant le départ, et l'attribution des places se libérant se gère avec une liste d'attente.
Les places sont mises en vente 60 jours avant le départ. 2 jours avant le départ sont aussi commercialisés des billets de dernière minute, les billets Taktal.
Dans ce cas, comment fonctionne les places?
Pour découvrir le fonctionnement des trains indiens, je suggère de visiter le site Seat61.com au volet Inde (http://www.seat61.com/India.htm). Ce site est extrêmement didactique et bien documenté sur tous les pays disposant d'un réseau ferroviaire.
Quelle est la différence entre CC ou 1A d'apres ce que j'ai compris ce sont toute deux des place assise avec la climatisation ?
De mémoire, CC signifie Chair Car, ce qui correspond à une disposition de type Train Corail ou TGV en France. 1A, je ne connais pas.
2A = 2AC = AC2, le AC désignant Air Conditionned.
Alors que les AC2 et AC3 correspondent à des compartiments classiques. AC2 pour 4 par compartiment (2 par banquette), AC3 pour 6 par compartiment (3 par banquette). A cette période de l'année, l'air conditionné n'est pas forcément indispensable, surtout si l'on ne voyage pas à la mi-journée. La classe SL (Sleeper) correspond à l'aménagement AC3 sans climatisation mais avec de gros ventilateurs.
Fabrice
P.S. : lors du choix de train, bien veiller aux gares départ/arrivée, surtout à Delhi où les différentes gares sont bien distantes. Pour moi, c'est un critère majeur de choix pour un trajet aussi court que Delhi - Agra. La plus centrale à Delhi est celle de New Delhi Station (NDLS), connexe à la station de métro homonyme (NDS) où arrive le métro navette de l'aéroport.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Si tu n'as pas pu réservé ou autre je te conseille juste d'aller à la gare de Nizamuddin (les trains pour Agra sont fréquents) et surtout ne monte pas dans le train sans ticket. Par contre tu vas au guichet acheter un "General ticket" si il n'y a rien d'autre et tu rentres n'importe où dans le train.
C'est valable dans toute l'Inde ces tickets sont pour une classe bien spécifique sans réservation (donc c'est la cohue pour trouver une place) mais au moins il te permet de voyager, serré comme des sardines s'il le faut.
Libre à toi d'aller dans une autre classe (même sleeper si tu veux dormir et que le lit est dispo). En cas de contrôle (ils sont très fréquents) tu paieras la différence entre ton billet et la classe où tu te trouves, en gros ça reste ridicule, mais au moins tu auras voyagé !
J'ai eu pris le train Delhi-Agra le jour de Diwali (une des plus grosses fête de l'année), le train était ultra méga bondé, sans ticket car pas le temps, voila à quoi ça ressemble en pièce jointe !
Pour le reste, ton idée d'arriver à 10h à Delhi pour aller à Agra à 13h et revenir le soir c'est mission impossible. Genre tu pars de Paris à 13h en TGV pour aller voir une corrida aux arènes de Nîmes et revenir le soir, c'est fatigant. Là c'est super crevant ton plan. Je ne sais pas si tu connais déjà l'Inde mais pour la savourer il faut du temps car les imprévus font ton voyage. Ici rien qu'un petit retard peut tout foutre en l'air et ton énergie se dissipera avec... mais je te souhaite d'apprécier ton trip 🙂
Bon courage et attention le Taj est fermé le vendredi !
J'ai eu pris le train Delhi-Agra le jour de Diwali (une des plus grosses fête de l'année), le train était ultra méga bondé, sans ticket car pas le temps, voila à quoi ça ressemble en pièce jointe !
Pour le reste, ton idée d'arriver à 10h à Delhi pour aller à Agra à 13h et revenir le soir c'est mission impossible. Genre tu pars de Paris à 13h en TGV pour aller voir une corrida aux arènes de Nîmes et revenir le soir, c'est fatigant. Là c'est super crevant ton plan. Je ne sais pas si tu connais déjà l'Inde mais pour la savourer il faut du temps car les imprévus font ton voyage. Ici rien qu'un petit retard peut tout foutre en l'air et ton énergie se dissipera avec... mais je te souhaite d'apprécier ton trip 🙂
Bon courage et attention le Taj est fermé le vendredi !
"Vivre, c'est faire de ses rêves des souvenirs." Sylvain Tesson
je te conseille juste d'aller à la gare de Nizamuddin (les trains pour Agra sont fréquents)
Avec la contrainte de déposer les bagages en hôtel, la meilleure solution reste à mon avis de : - passer le contrôle de l'Immigration, récupérer ses bagages, traverser l'aérogare, et peut-être changer un peu d'argent, compter déjà 1 h. - prendre le métro-navette pour New Delhi Station (NDS). - déposer vite les bagages dans un hébergement de Pahar Ganj. - prendre un train déjà réservé à la gare de New Delhi Station. Le Sachkhand Express de 13h20 pourra faire l'affaire, mais souvent avec un retard conséquent.
ton idée d'arriver à 10h à Delhi pour aller à Agra à 13h et revenir le soir.
😇😇😇😇😇😇😇😇😇
Gloups, je n'avais pas repéré cette énormité dans la question initiale, tellement elle m'est inconcevable. A moins que l'objectif soit seulement de visiter la gare d'Agra Cantonment, voire éventuellement un coucher de soleil sur le Taj Mahal si le train est à l'heure et que l'on ne perd pas de temps.
Je suggère à Flora de réviser complètement son projet pour cette toute 1ère journée en Inde. Par exemple aller visiter le Fort Rouge à Delhi et se balader dans Old Delhi (dont la grande Mosquée congrégationnelle).
Fabrice
Avec la contrainte de déposer les bagages en hôtel, la meilleure solution reste à mon avis de : - passer le contrôle de l'Immigration, récupérer ses bagages, traverser l'aérogare, et peut-être changer un peu d'argent, compter déjà 1 h. - prendre le métro-navette pour New Delhi Station (NDS). - déposer vite les bagages dans un hébergement de Pahar Ganj. - prendre un train déjà réservé à la gare de New Delhi Station. Le Sachkhand Express de 13h20 pourra faire l'affaire, mais souvent avec un retard conséquent.
ton idée d'arriver à 10h à Delhi pour aller à Agra à 13h et revenir le soir.
😇😇😇😇😇😇😇😇😇
Gloups, je n'avais pas repéré cette énormité dans la question initiale, tellement elle m'est inconcevable. A moins que l'objectif soit seulement de visiter la gare d'Agra Cantonment, voire éventuellement un coucher de soleil sur le Taj Mahal si le train est à l'heure et que l'on ne perd pas de temps.
Je suggère à Flora de réviser complètement son projet pour cette toute 1ère journée en Inde. Par exemple aller visiter le Fort Rouge à Delhi et se balader dans Old Delhi (dont la grande Mosquée congrégationnelle).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
C'est affaire de goût.
Pour ma part, j'y ai passé la matinée entière, mais on peut faire le tour du site en 2-3 h sans se presser outre mesure.
Aux alentours immédiats, il n'y a pas de site d'intérêt.
Parmi les classiques à Agra, le Fort d'Agra et le mausolée d'Itimad-ud Daula (dit Baby Taj).
A l'extérieur, le mausolée d'Akbar à Sikandra.
Plus loin encore, l'espace palatial moghol de Fatehpur-Sikri.
Sinon, entre Agra et Delhi, on peut être tenté par une étape à Mathura/Vridnavan.
Fabrice
P.S. : cela peut aussi être une bonne idée de coucher à Agra dans l'un des hôtels disposant d'une terrasse avec vue sur le Taj Mahal. De quoi profiter du lever du soleil sur le Taj Mahal.
Pour ma part, j'y ai passé la matinée entière, mais on peut faire le tour du site en 2-3 h sans se presser outre mesure.
Aux alentours immédiats, il n'y a pas de site d'intérêt.
Parmi les classiques à Agra, le Fort d'Agra et le mausolée d'Itimad-ud Daula (dit Baby Taj).
A l'extérieur, le mausolée d'Akbar à Sikandra.
Plus loin encore, l'espace palatial moghol de Fatehpur-Sikri.
Sinon, entre Agra et Delhi, on peut être tenté par une étape à Mathura/Vridnavan.
Fabrice
P.S. : cela peut aussi être une bonne idée de coucher à Agra dans l'un des hôtels disposant d'une terrasse avec vue sur le Taj Mahal. De quoi profiter du lever du soleil sur le Taj Mahal.
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Bonjour
Le Taj Mahal vaut vraiment la peine d'être vu au lever du soleil!!! 😎
Pourquoi ne pas prendre le train pour Agra, dormir là bas et le lendemain tôt tu visites le Taj'.
J'ai été deux fois à Agra en train au départ de Delhi, sans réserver. La première fois, j'ai acheté deux tickets au guichet de la gare, et mon frère et moi sommes montés dans le premier train qui partait pour Agra. (il y en a tout le temps) Le train était loin d'être complet. Nous avons visité le Taj' l'après midi, au milieu d'une foule incroyable. La deuxième fois, nous étions 4, idem, j'ai acheté les tickets à la gare pour un train qui partait deux heures plus tard, pris un hotel et le lendemain à 06h du mat nous visitions le Taj' , c'était magique. 😎
J'ai été deux fois à Agra en train au départ de Delhi, sans réserver. La première fois, j'ai acheté deux tickets au guichet de la gare, et mon frère et moi sommes montés dans le premier train qui partait pour Agra. (il y en a tout le temps) Le train était loin d'être complet. Nous avons visité le Taj' l'après midi, au milieu d'une foule incroyable. La deuxième fois, nous étions 4, idem, j'ai acheté les tickets à la gare pour un train qui partait deux heures plus tard, pris un hotel et le lendemain à 06h du mat nous visitions le Taj' , c'était magique. 😎
Fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations... (N.Bouvier)
Pour le lever de soleil, bien choisir sa terrasse tout de même.
Voilà ce que cela peut donner (23 avril 2012)... à 05h21 :
à 05h29 :
à 06h09 :
à 07h06 :
Voici la terrasse d'où j'ai pris ces photos. Photographiée depuis la fenêtre de ma chambre...
La dite terrasse est plus fréquentée pour le coucher de soleil.
Fabrice
Voilà ce que cela peut donner (23 avril 2012)... à 05h21 :

à 05h29 :

à 06h09 :

à 07h06 :

Voici la terrasse d'où j'ai pris ces photos. Photographiée depuis la fenêtre de ma chambre...

La dite terrasse est plus fréquentée pour le coucher de soleil.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Pour le lever de soleil, bien choisir sa terrasse tout de même.
le mieux est d'etre a l'interieur du monument quand meme !
pour les trains ya le shatabdi express qui par a 6h tout les jours de new delhi en classe cc , petit dej offert et toujours des places .
le mieux est d'etre a l'interieur du monument quand meme !
pour les trains ya le shatabdi express qui par a 6h tout les jours de new delhi en classe cc , petit dej offert et toujours des places .
On avait la même terrasse alors 😏


"Vivre, c'est faire de ses rêves des souvenirs." Sylvain Tesson
Pas étonnant. Celles des autres hébergements du quartier n'offraient pas une vue aussi dégagée.
Par contre, la chambre était un choix de la demoiselle qui m'accompagnait. Pour ma part, je me serais contenté d'une chambre standard, car je ne dors pas les yeux ouverts sur le Taj Mahal. 😏 Donc inutile de payer pour. D'autant que cette chambre voisine avec la cuisine associée à la terrasse.
Fabrice
Par contre, la chambre était un choix de la demoiselle qui m'accompagnait. Pour ma part, je me serais contenté d'une chambre standard, car je ne dors pas les yeux ouverts sur le Taj Mahal. 😏 Donc inutile de payer pour. D'autant que cette chambre voisine avec la cuisine associée à la terrasse.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Voilà ce que cela peut donner (23 avril 2012)... :
Fabrice
et voila ce que cela peut donner le 01 janvier (2012) :


- concernant le train : à cette époque (déc/jan) beaucoup de trains (Delhi-Agra) retardés (même supprimés), perso, en ayant le billet déjà réservé depuis longtemps pour un train vers 17 h, j'ai pu le prendre finallement vers ... 23h30 - le Nouvel An qqpart sur ce trajet...
Fabrice
et voila ce que cela peut donner le 01 janvier (2012) :


- concernant le train : à cette époque (déc/jan) beaucoup de trains (Delhi-Agra) retardés (même supprimés), perso, en ayant le billet déjà réservé depuis longtemps pour un train vers 17 h, j'ai pu le prendre finallement vers ... 23h30 - le Nouvel An qqpart sur ce trajet...
Je réalise que j'ai eu de la chance au cours de mes voyages, avec la météo en particulier, sauf à de très rares exceptions.
Il est vrai que le choix de la destination mérite de se faire en fonction de la période ouverte aux congés.
Fabrice
Il est vrai que le choix de la destination mérite de se faire en fonction de la période ouverte aux congés.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
le problème n'est pas seulement d'aller à Agra mais de rentrer à Dehli en choisissant le bon train qui ne vient pas de 3000km !
Carnets de voyage : cliquez sur mon profil.
Je pars en Inde à la fin du mois. Je pense que cote météo ca va être bien, j'ai vu qu'il faisait encore 30°C.
Les trains indiens ont beaucoup de retard? Je m'inquiète je dois être rentrée à Delhi a 17h-18h absolument.
Pour cleartrip l'inscription prend du temps on dirait, j'attend toujours qu'on m'envoie mes codes... C'est normal?
Flokyaa il faudrait que tu trouves quelqu'un pour t'accompagner en Inde je crois ça serait top, parce que c'est bien parti pour être l'hallucination du siècle ahaha !
Les trains ils arrivent plutôt à être environ à l'heure, c'est à dire à 20 minutes près. Puis parfois 1h de retard ou 2, ou plus. Ils voyagent souvent pendant 2-3 jours les trains donc le retard peut s'accumuler !
Pour cleartrip je ne sais pas, regardes tes spams !
Les trains ils arrivent plutôt à être environ à l'heure, c'est à dire à 20 minutes près. Puis parfois 1h de retard ou 2, ou plus. Ils voyagent souvent pendant 2-3 jours les trains donc le retard peut s'accumuler !
Pour cleartrip je ne sais pas, regardes tes spams !
"Vivre, c'est faire de ses rêves des souvenirs." Sylvain Tesson
c'est bien parti pour être l'hallucination du siècle ahaha !
!
eh, oui ...
s'il s'agit du formule "week-end" en Inde juste pour voir Taj Mahal - personne sur ce forum ne peut aider, je crois.
Je m'inquiète je dois être rentrée à Delhi a 17h-18h absolument.
alors, bonne chance ! Comment réserver un train, les retards fréquents, même les annulations, et autres joies rencontrés pendant un voyage dans ce pays - voila, tout ce que les gens ici peuvent expliquer, pas plus. Après, faut se debrouiller 😐
!
eh, oui ...
s'il s'agit du formule "week-end" en Inde juste pour voir Taj Mahal - personne sur ce forum ne peut aider, je crois.
Je m'inquiète je dois être rentrée à Delhi a 17h-18h absolument.
alors, bonne chance ! Comment réserver un train, les retards fréquents, même les annulations, et autres joies rencontrés pendant un voyage dans ce pays - voila, tout ce que les gens ici peuvent expliquer, pas plus. Après, faut se debrouiller 😐
Comment réserver un train, les retards fréquents, même les annulations, et autres joies rencontrés pendant un voyage dans ce pays - voila, tout ce que les gens ici peuvent expliquer, pas plus. Après, faut se debrouiller 😐
😉
Prépares toutefois ton entrée, puis reste éduquée et ouverte. Le reste l'avenir te le dira... si tu l'écoutes 🙂
😉
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"Vivre, c'est faire de ses rêves des souvenirs." Sylvain Tesson
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I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train. I’m all set with the route up to eastern Turkey. However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China. So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast. I’m particularly interested in details on: - How far in advance to book / any potential difficulties with reservations - Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please - Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey) - A rough idea of ticket costs ...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
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Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
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For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole






