Il n'aura pas fallu longtemps avant que nous nous remettions à rêver des usa , cette fois ce serait cap à l'ouest . Mais la préparation s'avère un peu compliqué avec un mari qui rêve de Vegas (bof bof ) depuis longtemps , mais qui commence déjà à buguer sur les kilomètres à faire pour une découverte de l'ouest américain !! sachant que moi , mon rêve c'est Yellowstone vous imaginez à quel point c'est contradictoire !!
Alors ma question du jour c'est
- combien de temps de route en moyenne par jour pour un circuit classique ?
- objectivement avez vous trouvé ça pénible d'avaler des kilomètres (même si le jeu en vaut la chandelle)?
- à combien la vitesse est -elle généralement limité ( c'est vrai qu'en Floride il y avait énormément de tronçon à 35/40 mph ce qui est mortellement ch***)?
- avez vous suivi strictement les limitations ( mon mari n'a jamais roulé 1 mile au dessus de la limite par crainte de se faire toper , ce qui me faisait bouillir ) , quels sont les risques ?
bon en fait , c'était plusieurs questions !! merci d'avance pour les arguments que vous me fournirez pour le convaincre !!
petite précision , nous prévoyons de partir un mois ( le programme viendra plus tard ....en fonction des kilomètres surement !!)
Il est clairement pas evident de compiler las vegas et les classique parcs nationaux de l'ouest mais c'est possible. Apres tout depend du temps dont vous disposé
Je l'ai fait en 2013 mais j'avais deja fais l'essentiel des parcs sur deux autres voyages precedement en 2011 et 2012.
Si vous voulais vraiment faire ca il faudra faire des choix et peut etre mettre de coté la cote San francisco/ los angeles .
Il faudra egalement que vous ne fassiez pas de boucle donc par exemple arrivé à jackson hole et repartir de las vegas.
Pour le nombre de kilometre par jour c'est variable : on conseil souvent ici de ne pas depassé les 3/4 H de route par jour .Par exemple en 26 jours j'ai parcourus 6000 kilometres cette année mais je ne me deplacé pas tout les jours , il y'a des journées je roulais 5 H d'autres pas du tout.
Ma plus grosse journée a été en 2013 quand j'ai decidé d'inclure yellowstone à mon voyage un peu au dernier moment et que j'ai fais reno/west yellowstone (10H de route ,717 miles).
Pour les limitations de vitesse je respecte le plus possible mais sur autoroute je roule toujours à 5 MPH au dessus de la limite.
Un mois, c'est pas mal pour l'ouest... Si vs voulez faire l'ouest plus Yellowstone, celà suppose au moins cette durée, et 1° d'aimer rouler, 2° faire LV-> Yellowstone (BOZEMAN, JACKSON) en vol; interne, et repartir vers la France depuis la bas.
Autrement, tout depend de votre façon d'envisager les voyages...
Pour les limitations de vitesses, vs pouvez trouver ca sur le web. Les autoroutes sont à 70 MPH en Californie, 75 en Arizona, 80 en Utah, Nevada, Wyoming, Montana, etc.
Apres, c'est souvent plus vite, de 5 à 10 MPH supplementaire;
L'ideal est de rouler à la vitesse du traffic.
Attention, ceci est valable pour les autoroutes, En ville, il faut etre tres calme.
merci pour les réponses
ces vitesses me paraissent déjà plus supportables !! on n'est pas des fous du volants mais la route parait encore plus longue quand on se traine !!
3 ou 4 heures de route par jour ça me semble envisageable si on arrive à faire des étapes de 2/3 jours de temps en temps , en fait ce que j'aime le moins c'est faire et défaire les valises tous les jours .
Je vais de toute façon continuer à bosser sur le projet , histoire de lui présenter un truc bien carré qu'il ne pourra pas refuser 😇
et dans l'ouest , Google maps c'est fiable pour les durées ?? parce qu'en Floride c'est 30% minimum à rajouter !!
Pour ce qu'il y a à voir durant les étapes , la Floride pas mieux , quand on roule 3 heures pour faire 150km entre les centres commerciaux et les golfs et des feux rouges tous les 500m , je crois que je préfère les grandes étendues , même avec rien à voir !!
Pour l'ouest, comme il y a beaucoup d'autoroutes, GOOGLE MAPS est fiable en durée BRUTE.
Ca va par contre se gâter dans les villes (Cf les bouchons de LA) et dans les parcs (ou il y a des touristes qui trainent) par exemple pour la traversée de YOSEMITE par la TIOGA.
Jamais trouvé de soucis avec Googlemaps dans l'Ouest sur les temps de trajet. Comme indiqué par jpg13, l'Ouest, c'est grand, c'est vaste et peu peuplé (hors les grandes métropoles) donc pas de soucis de bouchons ou autres qui pourraient te ralentir. Par contre, ne pas oublier qu'il s'agit de temps de trajet pur auquel il faut rajouter éventuellement les arrêts photo, carburant, nourriture et autres besoins naturels 😉.
Votre voyage sera forcément du type one way vu la distance entre Las Vegas et Yellowstone donc attention aux frais de one way pour la voiture, à moins d'utiliser un vol interne.
Pour Yellowstone, tu peux regarder mon site web, lien en signature.
L'an dernier, j'ai fait exactement ce que tu proposes : Voiture prise à SFO et laissée à LV.
Puis un vol interne sur BOZEMAN, prise d'une autre voiture laissée à Jackson hole, pour un retour direct sur la France (Retour direct, mais avec escale bien sur)
Bonjour Stéphanie,
On a été à Las Vegas et Yellowstone en 2014 en 30 jours sans faire de one way (enfin si, mais de LA à Tucson donc il n'y avait pas de frais de drop off). Mais nous avons totalement évité des lieux tels que San Francisco, Yosemite ou Death Valley, déjà parcourus 2 ans auparavant.
En un mois, il est tout à fait possible de partir de Las Vegas, de monter à Yellowstone et de redescendre si vous voulez éviter les frais de drop off, mais il faudra donc laisser de côté la partie la plus à l'ouest (que vous ferez une autre année 😛).
Si tu veux avoir une idée de notre parcours et des temps de route de chaque journée, tu peux voir mon carnet de 2014.
Bonne prépa !
Peux-tu me donner ton itinéraire stp (ou un lien si tu as fait un carnet?)
On va partir un mois aussi, et faire une grande boucle SF - SF en passant par Yellowstone également. Nous sommes en pleine réflexion Moab ou Yosemite? (ou ni l'un ni l'autre?)
On a déjà enlevé LA - DeathValley - Zion
Avance vers l'avenir en regardant derrière ton épaule . . .
Singapour, Malaisie (été 2015), New York (2015), Thaïlande (2014), Venise (2014), Berlin, Amsterdam, Bruxelles, Londres (2013), Cameroun (2013), Rome (2013), Prague, Vienne, Bratislava, Budapest (2012), Milan (2012), Barcelone (2012)
En fait dans l'Ouest, pour Google, je dirais que c'est plutôt le contraire. Jamais il ne nous est arrivé de prendre le temps indiqué sur Google. Bien sûr on prévoyait en conséquence de Google mais sur une journé prévu d'environ 5h de route, on retranchait facilement entre 45min et une heure. On roule généralement 10mph au dessus de la limite mais si les gens nous dépassent régulièrement, on les suit donc ça peut aller à 15mph. L'important est de ne pas se démarquer et ressortir du lot.
Pour ce qui est des km à avaler, puisque mon conjoint peut facilement conduire 12hres sans autre arrêt que la pompe à essence, nous ne sommes pas bien placés pour te répondre, lol.
Bonjour Stéphanie. A la question : à combien la vitesse est elle limitée, j'ai une méthode infaillible je lis le panneau indicateur...... et je respecte. Si tu vas du coté de Phoenix, il y a un Shérif : Jo Arpaio, il n'aime pas trop que l'on déconne avec la loi, comme les autres d'ailleurs . Question risques : si tu te fais gauler, suivant l'exces le prix monte et si tu ne paye pas, plus d'Esta pour les prochaines fois. Pour le temps de roulage, j'ai un road book mais comme je ne réserve pas les hôtels ( vacances au mois de juin plus facile pour trouver ) je ne suis pas à la bourre pour rejoindre l'hôtel réservé, et je peux réduire mon temps de roulage. J'ai aussi une tente et sacs de couchage au cas ou. Si tu vas aux states tu auras forcément des kms à faire, et après 10 années dans l'ouest je ne trouve pas ça pénible ( sinon Monaco c'est plus petit .... GAG.) Bonne soirée et bon voyage. Simonic
I
- combien de temps de route en moyenne par jour pour un circuit classique ?
- objectivement avez vous trouvé ça pénible d'avaler des kilomètres (même si le jeu en vaut la chandelle)?
- !!)
Je fais en moyenne 150 kms par jour .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour
Comme toi, je roule comme tout le monde. Il faut eviter surtout de faire du slalom entre les voitures.
Cette année, sur la 40 apres Barstow, j'etais à 80 85 au lieu de 70.. Il y avait une voiture de patrouille qui faisait un speed trap au bord de l'autoroute. J'ai eu un peu peur car j'etais tout seul, mais il ne m'a pas poursuivi.
Par contre plus loin , vers Seligman, il y avait des travaux, et là les flics arretaient ceux qui n'avaient pas ralenti.
Je ne parles pas des villes de l'est ou c'est vraiment beaucoup plus vite.
On n'a pas l'intention de faire du slalom ou la course 😉 !! c'est juste qu'en France sur l'autoroute on roule généralement à 140 pour 130 , mais mon mari a tellement entendu que les cops américains étaient intransigeants qu'il ne dépassait pas d'un mile la vitesse limite ... ce qui ne raccourcit pas les temps de trajets !!
Cette fois il acceptera peut-être de me laisser le volant ...sur les routes où il n'y a personne ( je précise que je fais 30000 km par an pour aller bosser, sans lui, mais que pendant les vacances il ne lâche pas la place du conducteur ...et je n'insiste pas forcément 😊 )
en tout cas merci pour tous vos retours , et liens , ça se précise un peu dans ma tête !!
l'avantage avec l'ouest des usa , c'est qu'il y a toujours des réponses à nos questions ...beaucoup plus compliqué de trouver des infos sur le Danemark (notre destination 2016 )😕
MAIS il faut bien voir qu'en règle generale, la conduite est beaucoup plus cool, les conducteurs plus courtois, et respectueux des règles.
Les 4 stops seraient par exemple impossibles en FRANCE.
Tout a fait d'accord avec toi 😉
En ce qui me concerne , j'essaie de m'organiser en prévoyant des étapes entre 200 à 400 kms par jours , compte tenu des conditions de roulage qui sont quand même beaucoup plus cool que chez nous , ça passe tous seul 🙂 d'autant plus que ces distances ne sont jamais effectuées d'une traitre , mais réparties dans la journée .
Il peut arriver que les étapes soit beaucoup plus courtes , plus longues ça peut arriver quand on ne peut pas faire autrement mais c'est beaucoup plus rarement , il ne me semble pas avoir une fois dépassé 500 kms/jours sur un trip US .
Comme la majeure partie des conducteurs locaux , je suis généralement 5 à 10 km/h au dessus de la vitesse limite pour me maintenir dans le flot de la circulation , avec le régulateur que j'utilise au maximum , c'est assez facile de s'y tenir 😉
Cette année , il m'a semblé qu'en Californie les gens on tendance à accélérer un peu plus que dans les autres états 🤪 et à Los Angeles la conduite s'apparente plus à ce que l'on connait chez nous , dans le Sud de la France😛
Attention dans les parcs , ou là ça ne rigole pas 🤪 je me suis fait surprendre à l'entrée de Bryce cette année : 120$ 😕
Bonsoir Jean-Pierre,
J'ai souvent entendu cette remarque de la part de Francais:
Que les 4 stops ne seraient pas possible en France!
Quelle en est la raison?
Cordialement
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Je ne trouve pas que les conducteurs soient particulierement indisciplinés à LA. Ils ne respectent pas du tout les vitesses postées sur autoroute, mais là ce n'est pas pire qu'ailleurs, notamment dans l'est US.
J'ai l'exemple de CHICAGO, ou je trouve les conducteurs bien plus "sauvages".
Mais ca n'a aucune mesure avec le sud de la FRANCE.... MARSEILLE, ou pire NICE.
Au Québec les conducteurs sont très indisciplinés beaucoup plus qu'en France d'après mes expériences , les 4 stops font parti de nos paysages , question d'habitude et de savoir sans doute .
Ici nous avons peu de rond point et c'est la pagaille si il y a plus que deux voitures ......😏
Je suis actuellement en Californie entre LA et San Diego et ça roule 9 à 15 kms au dessus de la vitesse permise , de 5 à 8 voies de large.....
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Disons qu'on a aussi un petit soucis avec la politesse, le respect des règles...le fait que non il ne faut pas accélérer quand un piéton veut traverser (lui même n'étant pas sur un passage piéton lol)!
Pour les ronds points il y a une astuce: passer, que quelqu'un arrive ou pas ;)
C'est fou les représentations qu'on se fait j'imaginais au contraire le Québec plutôt discipliné un peu comme nos pays du nord...comme quoi!
J'imagine ça dépend des régions de la France et du Québec . Parce que les mauvaises manières que tu décrits je les vois des dizaines de fois par jour dans la grande région de Montréal que je fréquente et ça inclue beaucoup de petits villages.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Ca depend beaucoup des endroits, et il y a même parfois des ameliorations .
A CHICAGO par exemple, les premières fois qu'on y allait (en 2010), il n'y avait aucun respect des passages pour pietons.
Je trouve que depuis, ca s'est nettement amelioré, grace notament à une signalisation beaucoup precise.
Bonjour Jean ,
Quelques observations personnelles, pas scientifiques.
J'ai conduit des centaines de milliers de miles aux USA et je suis alle dans 49 etats sur 50.
Un des endroitsa ou les conducteurs sont le plus agressifs HOUSTON je pense qu'ils meritent la premiere place.
Les conducteurs en California du Sud roulent plus vite que ceux du Nord, mais je ne les trouvent pas agressifs comme ceux du Texas.
A New york je ne dirai que les conducteurs sont agressifs, certains ne sont pas patients😕 A New York tout le monde en voiture est toujours presse,
Chicago je les ressents plutot comme ceux de New York.
La ou les conducteurs a mon avis sont le moins agressifs, dans les Etats du Sud, Les Carolina, Georgia, Alabama etc.
Dans toute la partie du Nord, Iowa, Nebraska, Dakota je trouve que les gens prennent leur temps.
Voila ce ne sont que mes observations personnelles.
Ici, a San Francisco, il est rare de croiser un conducteur agressif, quand cela arrive, je dis simplement: "Il doit etre du "Texas"😉
Si un Texan lit ce message il faudra que je fasse attention lorsque je retournerai au Texas🤪
Bonne journee a tous
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Mon expérience, c'est que là où les gens roulaient le plus vite, c'était dans les zones plus isolées du Québec (route 138 sur la côte Nord) et encore davantage sur la transcanadienne à Terre-Neuve: 130 ou 140 au lieu de 100km/h sur une route à deux voies avec des carrefours. A 110km/h, 99% des véhicules me doublaient y compris les poids lourds.
En général, je m'adapte au flux, parfois ça m'amène à rouler à 5 mph ou 10km/h de plus que la limite mais jamais bien au-delà.
Dans un passé fort lointain, je me suis fait attraper dans le Wyoming à 70 pour 55 mph (je crois même que cete route est aujourd'hui à 65mph si ce n'est 75mph, mais je ne suis pas rancunier). PV de $60 ou $70 à payer en liquide sur place. Comme je n'avais pas assez de cash sur moi, mais j'avais des traveler's et ma carte, le policier m'a escorté près de 30km jusqu'à la banque à Buffalo où j'ai pu retirer de l'argent. C'était un vendredi après-midi peu avant la fermeture. Le policier m'a bien fait comprendre que 1/2h plus tard, je passais le we au poste en attendant la réouverture de la banque. Il n'était pas plus désagréable que ça, mais le réglement, c'est le réglement.
Je pense qu'on a mieux à faire que jouer à cache-cache avec les radars et à risquer de percuter des cervidés, surtout en vacances, alors je roule pépère.
Je prépare un voyage de 3 semaines et demi avec mon fils de 23 ans et mon mari. Le voyage commencera à San francisco où nous passerons 5 jours. Pas question de…
Comme l'indique le titre du message, je reviens d'un époustouflant voyage d'un mois et de 10000 km. dans le grand Ouest américain, de San Francisco à Los…
je vais loué une voiture chez alamo pour 32 jrs et 7000km environ on est deux, on aura du matos de camping... j'hesite entre la categorie compacte (chevrolet…
Je projette de faire un autotour dans l'Ouest Américain l'été prochain. Je suis très très en amont sur mon projet... en fait je voudrais savoir le kilométrage…
Je souhaite louée une voiture via le site locationvoiture.fr. et j'ai vu un saturn vue (petit 4x4)avec sunny cars. sunny cars est elle mieux que dollars (gros…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Merci de me conseiller pour la réservation pour la plus belle vue faut il réserver une chambre dans l'hôtel ou choisir une cabane ?
Prendre le petit déjeuner ou pas ?
Que pensez vous du restaurant ?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
