Bonjour,
nous sommes un couple de français et avons acheté un véhicule chilien pou voyager en Amérique du sud, avec visa touriste uniquement.
Seulement, les douaniers à la frontière chili argentine nous disent que nous pouvons passé uniquement car la voiture est encore au nom de l'ancienne propriétaire au niveau informatique et que nous avons sa procuration. Par contre, une fois la bascule faite à notre nom, nous ne pourrons pas sortir le véhicule du Chili car nous n'y sommes pas résident. Or, nous comptions passer plusieurs fois la frontière chilienne par la suite.... avant d'y revenir dans ok sueurs mois pour vendre le véhicule.
Nous avons peur de rester coincé au Chili la prochaine fois que nous y rentrerons...
Avez vous déjà fait cette expérience ? Avez vous des infos ?
Car ça pourrait complètement modifier notre périple et avec les saisons c'est un casse tête....
Merci d'avance
Camille et Rémi.
Joignable directement par mail camille.remi.voyage@gmail.com si vous préférez
Bonjour
Oui malheureusement, votre expérience confirme que les touristes au Chili ne peuvent plus acheter de véhicules pour visiter l'amérique du sud.
Cette disposition semble dater de juillet 2016. C'était possible avant, plusieurs amis Français touriste ont pu sortir du Chili un véhicule Chilien.
Ceci est trés pénible dans votre cas....
Nous avons acheté un véhicule il y a moins d'un mois. En attendant d'avoir le patron, c'est à dire la carte grise, nous nous baladons avec la carte grise de l'ancienne propriétaire ainsi qu'une autorisation de sortie du territoire réalisé par le notaire, ce document stipule que l'ancien propriétaire autorisé le nouveau prioritaire à sortir du territoire en attendant l'émission du padron. J'ai fait faire ce papier par le notaire en plusieurs exemplaires. Je suis depuis sortie du territoire pour le rendre en Argentine, puis revenue au Chili et demain je m'apprête à retourner en Argentine. Jusque là aucun soucis pour circuler du moment que j'ai une assurance responsabilité civile internationale me couvrant en Argentine ainsi que l'autorisation sont j'ai parlé plus haut.
Bonjour à tous.
Nous avons acheté notre van a Santiago en Novembre 2016 avec la même idée en tête : le tour de l'Amérique du Sud. Bien renseignées sur le sujet puisque il semblait que d'autres l'ont fait bien avant nous, nous nous sommes procurées procuration spéciale pour sortir un RUT étranger et avons tenté de tout faire dans les règles. Aujourd'hui propriétaire d'un van avec padron a mon nom, révision technique à jour et tutti quenti.
Nous avons passé la 1ère fois la frontière pour Mendoza en Janvier oú rien, strictement rien ne nous a été demandé. Jusqu'ici tout roule. Visa pour nous et véhicule à sortir dans 3 mois.
Voila qu'il y a 3 jours nous passons de 28 Novembre (ARG) pour Puntas Arenas. Idem passage sans problèmes.
Nous revenons aujourd'hui à 28 Novembre via Puerto Natales et là... Surprise !! Le douanier nous informe de.tout ce tintouin (carte de résident demandé ou revente de véhicule à un chilien... bref des possibilités exteavagantes) et ne nous autorise à quitter le Chili que pour 15 jours. L'hallu !
Ma question est la suivante car il est bien clair que nous n'allons pas passer une frontière tous les 15j. Je repasse une frontière chilienne (entrée & sortie) tentant de rencontrer un douanier plus souple ou ignorant de la loi ou bien j'oublie tout et je passe dans un autre pays tentant de "renouveller un visa pour le véhicule" ? Quels sont les risques ? N'importe quelle idée, information, contact, suggestion est la bienvenue tant nous sommes désemparées. Il est clair que cela change du tout au tout notre voyage et que cela se revellerait être l'investissement le moins fructueux du monde.
Merci d'avance.
Idem que Rachelmich, aujourd'hui en tentant de repasser la frontière à Puerto natales après premier passage sans soucis, gros problème. On ne peut plus en tant que touriste sortir un véhicule du Chili. Nous avons négocié auprès du sous chef de la douane régionale à Puerto Natales, une sortie nous permettant au moins de rapatrier le véhicule à Santiago. Le message était très clair, cette autorisation nous sert à revenir à un point au Chili ou nous devons rentrer d'ici 15 jours. Après cela nous avons l'interdiction de sortir le véhicule du Chili à moins d'obtenir une autorisation du chef de la douane de notre adresse de résidence indiquée sur mon RUT, il y a peu d'espoir. A moins de rester 6 mois au Chili, il vaut mieux ne plus se lancer dans des démarches d'achat de véhicule dans le but de le sortir du territoire. La directive a été envoyé à ce poste de frontière courant mois de février...
Bonjour Rachel, exactement même situation que toi ce matin pour quitter le Chili à casa viejas. Nous avons une autorisation pour 15jours le temps de remonter au Chili..
Je viens de relire le décret dont j'ai indiqué le lien dans un autre post et, à un endroit, il est fait mention d'une exception pour les touristes :
El decreto precitado establece, en sus artículos 52 y 53, para los extranjeros mayores de 18 años, salvo los turistas y residentes oficiales, una obligación de registro especial de extranjeros en el Servicio de Investigaciones y a solicitar Cédula de Identidad.
Il faudrait peut-être approfondir cette possibilité.
il faudrait aller voir une personne compétente sur place ...
Avocat ou autre pour avoir l'information
Selon mon expérience, je pense que cela ne vaut pas la peine de passer par un avocat, sans compter des honoraires probablement très élevés et sans aucun résultat garanti. (Mon opinion n'engage que moi.)
L'alternative idéale, serait de présenter le cas directement auprès du Service National des Douanes, en passant par leur Direction Nationale, située à Valparaiso.
D'abord sous forme de réunion et ensuite une présentation formelle et écrite, leur demandant une réponse précise à la question suivante : les touristes étrangers peuvent-ils acheter un véhicule dans le pays et en sortir légalement sans trop de complication et, dans l'affirmative, quel serait le procédé à utiliser?
En cas de présentation formelle, le Service des Douanes est obligé de répondre, dans le délai de 30 jours il me semble. S'ils ne le font pas, on peut présenter un recours à la Contraloria General de la República. Dans ce dernier cas, ils répondent généralement très rapidement car pour un service public au Chili, la Contraloria -l'organisme qui supervise tous les organismes publics- peut prendre de lourdes sanctions administratives.
J'ai rédigé un courrier ce matin à l'attention de l'OIRS de Valparaiso, je n'arrive pas à l'envoyer à cet instant car le formulaire en ligne déconne mais je vais finir par y arriver. Je vous tiens informés si j'ai une réponse. De même je vais appeler directement.
Bonjour , nous sommes au Chili pour trois mois ; nous cherchons à acheter un véhicule dans lequel nous pourrions dormir. Nous sommes actuellement à puerto natales si vous cherchez à vendre une voiture de ce type dans la région (ma gallane/ aysen) faîtes nous signe ,
Merci beaucoup
Lucile et Hadrien
J'ai rédigé un courrier ce matin à l'attention de l'OIRS de Valparaiso, je n'arrive pas à l'envoyer à cet instant car le formulaire en ligne déconne mais je vais finir par y arriver. Je vous tiens informés si j'ai une réponse. De même je vais appeler directement.
Raphaëlle
Bonjour Raphaëlle, bonjour à tous,
Avez-vous du nouveau a ce sujet ?
On est sortit du Chili (entrée en Argentine) apres la carretera austral pour faire le Fitz Roy et le Perito Moreno. Dans peu de temps on va rejoindre la frontière entre Torres del Paine /Puerto Natales, après avoir lu tous les messages ci-dessous, j'hésite a laisser le van coté Argentin et y aller en bus plutôt que de me retrouver avec une autorisation de 15 jours ...
Je pourrai t'en dire plus dans 2-3 jours quand je vais essayer de passer la frontière avec ma déclaration jurada devant le notaire. J'y crois à 50% mais JE t'écris dès que j'ai fait le test. En bas , à Puerto Natales, j'ai bien failli y rester coincee. Nous sommes sortis par casas viejas car le passage à Rio turbio/la dorotea était fermé. A casas viejas c'était vraiment un NON ferme mais on a été sauvé car le padron était encore au nom de l'ancienne proprio , Chilienne. Je t'en dirai plus dans 2 ou 3 jours..! Je pense que la solution bus est plus prudente en attendant. Il y a un passage de frontière près de Torres del Paine (pas la peine de descendre à Puerto natales), il s'appelle "paso rio don guillermo"
Oui tient nous au courant, on croise les doigts ! Si ta démarche fonctionne , pourras-tu nous faire un recapitulatif general des demarches que tu as entreprises stp.
Ben je vous confirme que ce n'est pas possible, il y a même la loi placardée sur la vitre de la douane (paso de samoré) qui dit qu'on doit avoir une résidence point! On ne nous a pas laissé sortir, declaration ou pas , fin de l'histoire.
Triste nouvelle... je pensais vraiment que c'était un soucis régional lié aux tourismes de masse dans la zone (Torres del Paine/ Puerto Natales et Punta Arenas)...
Le Paso de Samoré est bien la frontière touristique qui relie Osorno a San Bariloche ? J'ai déjà eu des retours negatifs concernant cette frontière en janvier 2017... Peut-être faut il perseverer et tenter autres parts (petite frontière sans atrait touristique ?)
Par quelle frontière etiez-vous passé en quittant le Chili pour la première fois ? En soit les carabineros et la PDI ne posent aucun soucis pour nous entrer/sortir du pays tant que nos papiers sont à jours.
Seul le service des douanes tend a nous interdire les sorties de territoire. J'ai des témoignages de certaines personnes qui ont campé devant la frontière et/ou se sont fait aider par la PDI pour finalement reussir a passer.. ça reste du forcing ça passe ou ça casse..
Pour la suite si je comprends bien, il faudra racheter des véhicules aux résidents chiliens exclusivements si on est déja au Chili (padrón a leur nom et autorisation notariée de sortie de territoire)
Ou depuis la France, effectuer en amont une demande de visa PVT et demander directement la carte d'identité chilienne avec résidence une fois sur place (adresse d'un hotel, d'une connaissance ou d'étrangers résidents au Chili qui proposent leur service pour obtenir un RUT par exemple...) pour pouvoir acheter un véhicule et parcourir l'Amerique du Sud une fois la CI en main.
Comment ça se passe pour vous du coup maintenant ? Vous aviez prévu de faire plusieurs pays d'Amerique du Sud je suppose ? Votre autorisation de sortie de territoire de 15 jours est renouvelable ? C'est une demarche informatisée ou seulement un bout de papier ? Je pose cette question dans le sens ou si on trouve une frontière qui nous laisse passer savoir si ils ont acces a cette autorisation sur leur ordinateur ou pas...
Merci d'avance et courage !
Bonjour,
Ben je vous confirme que ce n'est pas possible, il y a même la loi placardée sur la vitre de la douane (paso de samoré) qui dit qu'on doit avoir une résidence point! On ne nous a pas laissé sortir, declaration ou pas , fin de l'histoire.
Effectivement le paso de Samoré est entre osorno et San Carlos. A l'aller nous étions passés pas le poste au dessus, au niveau de Pucon/Junin de los andes. Je pense a posteriori qu'on nous a laissé passer car nous avions le padron de l'ancienne proprio qui est Chilienne. De même quand on nous laissé repartir de Puerto Natales c'était parce que le padron n'était toujours pas à mon nom au registre civil. A partir du moment où le padron passe à mon/ton nom, ca n'est plus possible. La permission de 15jours était écrite et signée au bas du papier que l'on te donne quand tu sors. Si tu es en Argentine en ce moment tu dois avoir ce papier en ta possession (il y a un tampon chilien et un tampon argentin au bas).
Pour le moment nous ne savons pas ce que nous faisons, peut être allons nous tenter le passage au niveau de mendoza demain. D'ailleurs à quel endroit les gens ont ils fait dimu forcing, tu saurais me dire?
Sinon ce sera une récente prématurée de la voiture et on continue en bus. Si nous pouvons revendre à une personne ayant un PVT, ca ne posera pas de soucis pour elle.
Car le texte de loi qui est affiché ne nois concerne pas.
Je vous copi le texte en anglais de la personne qui a réussi : frontière
Same by me. But that's only the law 17.1 on the glass wall. Not 17.2.3. They told me No and I need residency and bla bla bla. And I just stood my ground and told them Aduana Puerto Montt gave me this law and that's enough with the declaracion. They read it - discussed a lot together. Then they smilled and said very good. And stamped my papers. It worked with my Passport, RUT(laminated), Padron and declaracion.
Il a imprimé et fait plastifie le rut et padron.
D autre frontière valide :
Paso intégration austral : sans problème
Bonjour,
En Amérique du Sud depuis octobre dernier nous sommes sortis puis rentrés au Chili trois fois (donc six passages tous dans le Sud) notamment avec l'Argentine.
Rentrés à Santiago pour nos amis, nous sommes repartis vers le nord et à la frontière de Juntas del Toro (a l'est de La Serena) nous avons eu le petit problème que certains ont rencontré...
En lien photo, la solution manuscrvite établie par le chef de poste.
Munissez vous de votre RUT, Padròn, passeport et un Certfication de Inscripcion y Anotaciones Vigentes puis le notaire vous établira une Decleracion Jurada et une Autorizacion de sortie de territoire.
La solution existe bien, bon courage avec les administrations chiliennes et bon voyage!
Après un échec avec la procédure au paso samoré, nous avons réussi le passage Santiago/Mendoza hier. Ils n'ont pas l'air très au courant de ce changement de loi mais sachez pour le moment cest possible ici.
Hola
Pour la PDI comme pour la douane, les décisions de laisser passer, de bloquer comme d 'ennuyer sérieusement humiliation á la.clé dépend beaucoup des fonctionnaires. Vous avez eu de la chance d étre tombé sur des douaniers tranquiles. A mon avis, les consignes sont les mêmes á tous les postes frontieres, les douaniers appliquent ou pas.
Suerte pour le reste du voyage
Hola
Pour la PDI comme pour la douane, les décisions de laisser passer, de bloquer comme d 'ennuyer sérieusement humiliation á la.clé dépend beaucoup des fonctionnaires. Vous avez eu de la chance d étre tombé sur des douaniers tranquiles. A mon avis, les consignes sont les mêmes á tous les postes frontieres, les douaniers appliquent ou pas.
Suerte pour le reste du voyage
Tout-à-fait d'accord, sans compter que le personnel tourne d'un poste frontière à l'autre à l'intérieur d'une même région.
Les contrôles peuvent aussi être plus ou moins rigoureux selon l'affluence aussi ou l'heure de la journée.
Je reviens juste de Bolivie par un poste peu fréquenté et à l'heure où je suis passé il n'y avait personne d'autre que nous, nous avons donc été examiné sous la loupe par la PDI, par les douanes et par le SAG qui à notre heure de passage -midi- n'avait rien d'autre à faire de plus intéressant.
En tout cas au Chili, ils font leur boulot plus professionnellement et méticuleusement que dans le pays voisin et on ne peux pas le leur reprocher je crois.
Je vous fait part d'un récapitulatif des démarches a suivre afin de passer (quasi) toutes les frontières chiliennes sans problème.
Après avoir imprimé et lu l'article 17 de la loi nous concernant sur ce topic (http://www.aduana.cl) voici les étapes a suivre:
1. Rendez-vous dans le Registro Civil le plus proche afin d'y demander le "Certificado de Inscripcion y Anotaciones Vigentes" (historique complet du véhicule).
2. Rendez-vous chez un notaire le plus proche afin de rédiger une "declaracion jurada". Vous aurez pour cela besoin des textes de loi imprimés et de votre document retiré auprès du Registro Civil afin d'expliquer votre démarche au notaire (beaucoup sont encore non- sachant de cette loi de juillet 2016)
Dans cette "declaracion jurada" apparaitra (conformement a l'article de loi 17.2.3) que vous vous engagez sur l'honneur à rapatrier le véhicule dans son pays d'origine après une période de 180 jours a compter de la date d'émission de la "declaracion jurada"
Assurez-vous scrupuleusement de la conformit�� de toutes les informations inscrites sur la "declaracion jurada" vehicule et vous-même). N'acceptez aucun document avec une en-tête "autorizacion" et j'en passe. Une fois vérification faite, pensez a imprimer autant de " déclaracion jurada" que de sortie de territoire prévue depuis le Chili.
Rendez vous ensuite à la frontiere que vous souhaitez avec le texte de loi imprimé, votre "déclaracion jurada" et montrez gentillement au service ADUANA que vous connaissez vos droits (keep the smile :)
Personnellement je suis passé sans soucis au Paso Integracion Austral ;)
PS: les articles de loi en question et un exemple de "declaracion jurada" en pièces-jointes pour vous aiguiller dans votre démarche.
avez vous une suite a ce problème ?
des nouvelles ?
nous entendons de tout, et ne savons plus si en tant que touriste il est possible d'acheter une voiture de faire un tour en Amérique du sud et revenir au chili
merci de vos retours
J'ai lu attentivement ton com sur les textes de loi c'est une bonne idée de tout imprimer et d'etre pret avec tous les documents a la frontiere. seulement, je n'arrive pas a récuperer ceux que tu as télécharger ni a trouver ses exemplaires sur internet. serait il possible de me les envoyer par email ca serai tres gentil.
cora.flores13@gmail.com
Comment c'est passé la traversée des frontières chiliennes ? quel papier aviez vous ? la carte rut définitive? la patron a votre nom ?
Merci de votre retour
mon mail si besoin : cora.flores13@gmail.com
Hola.
C’est officiel, pour Argentine et Bolivie, besoin que du Padron et du Passeport (pas de declaracion jurada, pas de rut ou quoi que ce soit d'autre). Ils se plantaient depuis le debut aux douanes. Une note du 6 decembre de la direction nationale clarifie ce point. Voir cette note dans le post: https://voyageforum.com/v.f?post=7807157;
Bonjour est ce que les trois photos attachées à ton commentaire peuvent nous être envoyées par courriel ? Autre chose : il semble que " l autorizacion" ne soit pas la bonne démarche de ton point de vue peux tu préciser ? merci
mon courriel est bagatelled2@orange.fr
SAUVONS NOTRE PLANETE PARTAGEONS NOS EXPERIENCES ET AGISSONS CONTRE LA POLLUTION
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Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
