je prévois de partir en Indonésie (ce sera une première) au printemps.
Je devrais y etre environ 13-14 jours complets du 29 au 13.
Je commence doucement à m'organiser et j'aurais besoin d'un peu d'aide ..
après une arrivée vers 22h à Jakarta le dimanche j'aimerais prendre le train direction Bandung le lendemain , départ vers 5h du matin arrivée 8h30 environ.
Puis de reprendre le train le lendemain matin direction Yogyakarta.
L'idée est de profiter des paysages qui apparemment sont magnifiques sur ce trajet sans trop me fatiguer pour un début de voyage.
Après ca je ferais un tour des "classiques" : Yogyakarta donc, Mont Bromo pui Bali.
Est ce que cette idée de trajet en train n'est pas trop chronophage pour un court séjour ?
qu'y a t-il de sympa à découvrir à Bandung après l'arrivée en train en début de matinée ?
salut
A part prendre la température d'une grande ville ( et goûter à l'excellente cuisine locale ) pas grand chose à faire à Bandung. Le quartier que l'on appelle Paris Von Java ne vaut pas grand chose ... Sauf, bien sûr, si tu t'intéresses à l'Histoire. Cela dit c'est l'avis de qqn qui a passé trop de temps là-bas ... Un nouveau venu y trouvera peut-être son compte !
Les paysages sur les deux lignes sont effectivement très spectaculaires. Mais je te conseillerais presque de zapper le tronçon Jakarta - Bandung et d'emprunter le Jakarta - Yogya ... Tu rateras une partie des beaux paysages mais tu gagneras un peu de temps. Arrivé à Cirebon le train pique vers le sud et toute cette dernière partie de la ligne est très belle ... Attention toutefois : la nuit tombe avant 18 h 🙂 Bon, ce n'est que mon humble avis, tu en fais ce que tu veux ...
Bon voyage à toi
Tous les avis m'intéressent et merci pour ta réponse !
Il y a relativement peu d'informations sur cette question ce qui complqiue ma prise de décision ^^
J'ai lu que le trajet direct Jakarta - Yogyakarta longe une route sur une bonne partie et que c'est moins intéressant mais c'est vrai que passer par Bantung prend une journée supplémentaire ..
Si d'autres gens ont fait ce trajet ça m'intéresserait
Pour ce qui est de Bantung en soit j'ai trouvé sur un blog ceci :
Excursion organisée par Unique Guesthouse
Jl. Ence Ajis No.34, Gardujati, Bandung 40181, Indonésie
Prix : 400 000 IDR pour deux personnes (soit 25 € pour 2), et ajoutez 25 000 IDR par personne supplémentaire (soit 1,5 €).
Situation : balades dans les environs de Bandung (Kawah Putih, Renganis et Lembangis) détaillées ci-dessous.
Les balades ont l'air sympa mais je sais pas si cela est faisable en une journée en arrrivant à 8h30 à Bantung
Bonjour,
Vous pouvez aller visiter le marché traditionnel à Bandung. Goûter à la vie quotidienne d'indonésiennes. Ou aller à Ciwidey, Thé plantation très jolie.
Le trajet en train Bandung-Yogjakarta est très sympa, ça prends environ 9h. Si vous prenez le train executives (1e classe) ils sont assez agréables. Beaucoup de confort, les sièges confortables, climatisation. Vous pouvez commander un repas, sinon vous acheter avant dans une magazin les repas déjà tout pret. Sinon quelques fruits et les gâteaux sont partout à acheter.
Avec les groupes j'ai déjà fait ce trajet des dizaines fois. Toujours bien apprécié par les participants.
attention aux excursions
ils n'incluent pas les droits d'entrée
comme Momo, je vous conseillerai d'aller direct à Jogja. Départ tôt le matin, arrivée à 15h30 à Jogja
Bandung offre bcp moins d'intérêt que Jogja
Excellente idée 😉 les paysages sont superbes alors que sur la ligne qui longe la côte Nord de Java ils sont plutôt insipides - j'ai une fois fait Surabaya-Jakarta et c'était vraiment pas top.
Si d'autres gens ont fait ce trajet ça m'intéresserait
Oui, moi en 2005 !
Et je voulais absolument visiter Bandung qui est quand même une ville importante dans l'histoire de l'Indonésie.
C'est surtout l'architecture Art Déco qui m'a motivé
Hôtel Savoy Homann
Denis Bank
Poste de garde militaire
Mc Do
Villa Isola (bureaux de l'université)
Villa
Je ne suis pas d'accord avec les avis de Mékong - même si je suis d'accord sur le plus grand intérêt que représente Yogjakarta sur Jakarta et Bandung - et - pour une fois - Muhammad. Ce dernier écrit :
Tu rateras une partie des beaux paysages mais tu gagneras un peu de temps.
phrase à laquelle je réponds
A quoi ça sert de gagner un peu de temps si c'est pour rater de beaux paysages
Ce qui me chiffonne c'est le timing super speed :
- arrivée Jakarta 22h00
- train pour Bandung 05h05
- arrivée à Bandung 08h39
- départ Bandung 07h20 ou 08h30
- arrivée à Yogjakarta 15h12 ou 15h52
qui risque de vous faire piquer du nez dans les bras de morphée durant les trajets ferroviaires 🤪
Moi je prendrais une nuit + un jour à l'arrivée à Jakarta et donc une seconde nuit; et deux jours pleins à Bandung.
Allez, selamat jalan comme ils disent par là-bas 😎
"Nous ne sommes plus une communauté d'être humains qui se parlent mais un conglomérat de grappes de consommateurs en niches, séparés les uns des autres par des obsessions diverses et innombrables. Nous sommes de l'ère de la désintégration." Marc Moulin (1942-2008) in Humoeurs
C'est vrai, on est tellement habitués à conseiller des gens qui voyagent avec un chrono qu'on en oublie l'essentiel parfois 😊
Cela dit, notre ami sera-t-il sensible aux attraits architecturaux de Bandung ? Ce sont tout de même des centres d'intérêt très spécifiques ! ..
Enfin il faut savoir que Jakarta - Yogya n'est pas Jakarta - Surabaya ... Après Cirebon on retrouve les paysages attrayants ... Et puis, de ce côté, il y a tout de même la sortie de Jakarta qui est très impressionnante avec la traversée ... des bidonvilles 🤪 Tu dois aussi t'en souvenir ?
M'enfin il est vrai que sur le tronçon Jakarta - Bandung les paysages sont parfois magnifiques avec quelques ponts suspendus mémorables ..
A oui, dernier conseil : vers Yogya, ne pas oublier de s'asseoir à gauche par rapport au sens de la marche ... Les sommets sont de ce côté !
Si vous êtes intéressé à la culture d'Indonésie et vous voulez aussi voir le quotidien d'indonésiennes, le mieux est d'aller voir les petits villages (desa-kampung) autour Bandung ou Yogyakarta.
Ou juste des vous balader dans les hameaux. Ne restez pas dans le centre où il y a les grande surface, mais plutôt dans les petits rouelles. Ne vous inquiétez pas par rapport la sécurité. Indonésie est une de plus agréables pays du monde ou vous pouvez vous balader sans danger, nuit et jour. Aussi pour les femmes seules.
Merci pour toutes vos réponses ! je pense que je vais effectivement prendre le train en passant par Bantung.
J'ai vu sur un blog la possibilité de faire un petit tour en prenant en chauffeur, ce tour fait passer par le cratère de Kawah Putih, Renganis et Lembang.
Est ce que cela est intéressant ? et est ce que ce serait faisable sur la journée en arrivant à 8h30 ?
je pense que je vais effectivement prendre le train en passant par Bantung.
Bonjour,
Riche idée, mais ce ne sera pas du grand luxe : les train indonésiens varient entre vieux (grandes lignes) et délabrés (urbains). On y pense pas grâce aux petits villages, paysages... Et à l'animation dans le wagon.
Une nuit au Savoy Homan (voir photo plus haut) serait une autre bonne idée.😉 Et le petit déjeuner y est toujours copieux...
J'ai vu sur un blog la possibilité de faire un petit tour en prenant en chauffeur, ce tour fait passer par le cratère de Kawah Putih, Renganis et Lembang.
Est ce que cela est intéressant ? et est ce que ce serait faisable sur la journée en arrivant à 8h30 ?
Tu vas faire minimum 7 - 8 h de bagnole pour voir des endroits que tu verras aux alentours de Yogya ( ou depuis la fenêtre du train :-) ) Et puis Kawah putih est certes un beau site naturel mais totalement dénué de charme du fait de sa surexploitation touristique
Je ne connais pas Renganis par contre ... ...
Balade-toi plutôt dans la ville, à pied ( la ville de Bandung hein, pas celle de Bantung ) ... 😎 N'oublie pas que tu auras le décalage horaire et un voyage en avion dans les pattes ... A la limite si tu veux vraiment faire un tour en voiture : Lembang + Tangkuban Prahu ( autre cratère ) ... C'est le même secteur ...
Je crois que les petits vendeurs sont désormais interdits dans les wagons ... A voir ... En 2014 ils étaient déjà supposés l'être, mais on en voyait encore beaucoup. Moins, toutefois, qu'à une certaine époque ... Alors est-on passé d'un extrême ( plus de vendeurs, de mendiants et de voleurs que de passagers ) à un autre ???
Si qqn a pris le train récemment ?
J'ai pris le train recemment et plus de vendeurs dans le train et un train très confortable et très propre. Les garçons qui passe le train très souvent pour nettoyer. Je prends le train Bandung à Yogjakarta presque deux fois par an avec les groupes et je n'ai jamais eu un train sale ou vieux.
Oui Momo
c'est fini ce temps là mais il y a aussi des points positifs
les trains partent à l'heure et arrivent à l'heure plus souvent
beaucoup de tranquillité dans les wagons si l'on veut dormir sans être importuner et sans risquer de se faire voler des affaires
la clim même en ekonomi
des prises pour recharger les appareils
les trains ne sont plus délabrés comme je l'ai lu précédemment.
à Jakarta ce sont les commuter qui sont en service
il y a du personnel du train qui passe avec repas et boissons ou sinon aller à la voiture restaurant
un truc qui ne change pas : la gentillesse et l'accueil dans le train
les prix ont augmenté depuis 2015
un train ekonomi Senen - Jogja coûte 200 ribu minimum mais avec clim et tranquillité
Bonjour
J'ai pris le train il y a 2 jours, plus aucun vendeur dans les trains. Le service boisson et nourriture est fait par le personnel du train. Comme chez nous.
Peut-on facilement réserver un train le jour même à la gare de Gambir à Djakarta pour Yogyakarta ou je risque de ne plus trouver de train faute de place? Ce…
Je souhaite aller à yogyakarta en train de jour depuis jakarta.Quelqu'un peut il me donner les heures de départs le matin, le temps de trajet et le prix?Merci…
J'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs classes dans les trains reliant jakarta a yogy. pouvez vous m'en dire plus? nous arrivons sur jakarta a 15 h, nous…
Quelqu'un a des infos sur le trajet en train entre Jakarta et Yogya? Le temps de trajet, le tarif et les horaires? J'ai fait ce trajet il y a... plus de 20 ans…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.