Se rendre au monastère de Phuktal au Zanskar
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Original post
ED
Bonjour J'envisage de me rendre au Ladak l'été prochain. J'aimerai voir le monastère de Phuktal au Zanskar. Le réseau routier se développant considérablement dans ces deux régions, la seule possibilité de s'en approcher en véhicule est-elle toujours la route Kargil-Padum ? Je précise en véhicule car je n'ai pas le niveau requis pour effectuer un long trek. Merci à ceux qui en reviennent. Edith
DJ Djullé84 Veteran ·
Bonjour, Désormais tout va changer très vite au Zanskar avec l'accélération de la construction de la route Darcha-Padum-Nimmu. Actuellement, la route, plus exactement : la piste, venant de Padum arrive à l'entrée de Cha. Il reste 2h30 de marche sur un sentier aérien mais en bon état pour arriver à Phuktal. En venant de Keylong et Darcha, la piste franchit le Shingo La et un taxi de Keylong pourrait aller jusqu'à Kargyak, mais il reste plus d'un jour de marche pour arriver à Phuktal. Julley !
ED Edith22 ·
Bonjour, Merci de m'avoir répondu. Donc, pour moi, la seule option possible serait la route Kargil-Padum. Mais 2 heures 30 sur un sentier aérien, pour un randonneur confirmé, çà doit bien faire 4-5 heures pour moi. C'est pas gagné ... à moins qu'un moine de passage m'aide à franchir un passage délicat ! J'ai lu qu'il n'y a plus de G.H. au monastère mais seulement 2 places. Pouvez-vous le confirmer ? Sinon le festival de Sani vaut-il le coup ? N'est-il pas dur de trouver un hébergement au moment des festivals ? Julley ! Edith
DJ Djullé84 Veteran ·
Bonjour, Lorsqu'on rentre dans les détails, tout se complique !

Donc, pour moi, la seule option possible serait la route Kargil-Padum.

Pour l'année prochaine : oui. Le pont en construction entre Cha et Purne permettra de prendre la route en partie construite entre Purne et le bas de Phuktal, mais pour ça, il faudra attendre 1 ou 2 ans de plus (à mon avis).

Mais 2 heures 30 sur un sentier aérien, pour un randonneur confirmé, çà doit bien faire 4-5 heures pour moi.

Non, il faut 45 minutes pour la grosse grimpette au départ de Cha et 15 minutes de pause au sommet. Ensuite, c'est un sentier descendant jusqu'au pied du gonpa en un peu plus d'une heure et 15 minutes pour remonter jusqu'au gonpa. Ça donne bien : 2h30.

à moins qu'un moine de passage m'aide à franchir un passage délicat !

Les moines pratiquent la lévitation et on les voit passer dans ciel ! ! ! 😎 ! ! !

J'ai lu qu'il n'y a plus de G.H. au monastère mais seulement 2 places. Pouvez-vous le confirmer ?

La guesthouse a été occupée par les moinillons après que leur école, construite au bord de la rivière, ait été emportée par la rupture du barrage de Marshun en mai 2015. Je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui. On peut parfois être hébergé dans le gonpa lui-même, mais en tant que femme, je ne pense pas que vous y serez autorisée. Je n'ai pas plus de précision car je ne dors plus dans cette guesthouse. Elle était parfaite quand elle était neuve avec salle de bain et eau chaude dans chaque chambre. Mais sans entretien, il n'y a plus d'eau chaude, tous les robinets fuient, et la nourriture consiste à des sachets de soupe ou de pâtes précuites cuites en 3 minutes dans l'eau chaude. A midi, on peut manger avec les moines sur la terrasse du monastère, moines et touristes hommes et femmes confondus. Depuis quelques années, je préfère aller à Purne en un peu moins de 2 heures pour avoir une meilleure chambre et une meilleure nourriture. Si l'histoire des deux chambres libres est toujours d'actualité, la solution est de dormir dans une guesthouse de Cha, puis de partir le matin pour Phuktal et avoir ainsi toutes les chances d'avoir une chambre.

Sinon le festival de Sani vaut-il le coup ? N'est-il pas dur de trouver un hébergement au moment des festivals ?

Oui, c'est un beau festival qui dure deux jours. Le festival de Sani doit avoir lieu les 14 et 15 août 2019. Tous les locaux sont là mais il n'y a pas la foule que l'on voit maintenant dans les festivals des monastères du Ladakh en été. En 2017 par exemple, je n'ai pas pu rentrer dans la cour du gonpa d'Hémis car elle était saturée. Beaucoup de monde, y compris des locaux sont restés à l'extérieur. Ce n'est pas encore le cas au Zanskar. Pour les hébergements, il n'y a rien à Sani, il faut loger à Padum, et des navettes de taxis collectifs et de minibus vont de Padum à Sani le matin et inversement le soir. Entre les hôtels (1000 Rs la nuit) et les guesthouses (600 Rs à Mont Blanc guesthouse), on trouve toujours à se loger.

Voilà pour cet épisode Phuktal-Sani ! Julley, Jean-Louis.
ED Edith22 ·
Merci d'avoir pris le temps de me répondre en détail. Je veux y aller en 2019 parce que je sens bien que tout change dans ces contrées. L'éternelle contradiction entre vouloir visiter des lieux "authentiques", pas très touristiques et apprécier les accès aisés ... Je marche lentement en général. Et très, très lentement dans les descentes. J'appréhende, je suis contractée, je m' y prends mal ... un boulet ! Je dois donc prévoir 4 heures minimum pour faire Cha-Phuktal. J'ai vu des photos sur votre site internet et dans un ancien post de Fabgreg. Le chemin en rive droite de la Tsarap Chu me semble, je ne peux pas dire plus facile, mais plus "engageant". Mais peut-être je me trompe. Je devrai donc partir de Cha le plus tôt possible le matin pour profiter un peu du site et revenir éventuellement à Cha. Ce monastère me fait trop envie et votre réponse me pousse à y aller. Et puis si je ne suis pas à l'aise sur le chemin ... je reviens à Cha ... sans avoir vu Phuktal 🙁 Pour Sani je me doutais bien que je devais dormir à Padum. Me voilà rassurée sur les hébergements en pèriode de festival. J'aimerais laisser un sac dans une G.H. à Kargil et à Leh ( pas au même moment !). Vous pensez que c'est possible en toute confiance ? Pour finir "Julley" signifie aussi bien bonjour qu'au revoir ? Bon week-end et Julley ! Edith
DJ Djullé84 Veteran ·
Suite ...

J'ai vu des photos sur votre site internet et dans un ancien post de Fabgreg. Le chemin en rive droite de la Tsarap Chu me semble, je ne peux pas dire plus facile, mais plus "engageant". Mais peut-être je me trompe.

La partie Zanskar de mon site date des année 90'. Plus rien n'est pareil, tout a changé. Il me faut le refaire entièrement, amis je trouve toujours quelque chose de plus urgent, de plus facile et de plus rapide. Le post de Fabgreg sera certainement plus actuel. Le sentier aérien (qui est en rive droite car la rivière descend de Phuktal) a été amélioré et un peu élargi pour faire passer des chevaux et le rinpoché sur son cheval. Le sentier-route de l'autre rive (la gauche qui passe à Purné) va devenir une route. Des Népalais (du Népal) y ont travaillé pendant 3 ans à la pioche et la pelle. Partout où c'était possible, ils ont construit une route de 4,50 m de large, et ils ont laissé toutes les barres de rocher inattaquables à la pioche. Les parties de route sont très confortables, et les barres rocheuses sont plus délicates, mais un sentier a été tracé pour les franchir.

J'aimerais laisser un sac dans une G.H. à Kargil et à Leh (pas au même moment !). Vous pensez que c'est possible en toute confiance ?

A Leh, oui. Ils sont habitués à ça à cause des trekkeurs qui parent pour un trek et reviennent à la fin. Donc aucun problème pour laisser un sac. A Kargil, je ne sais pas mais c'est surtout un lieu de passage. Peut-être les hôtels y sont préparés mais je fréquente plutôt les guesthouses. La Kacho Guesthouse, en face de l'hôpital, le fera certainement et en toute confiance.

Pour finir "Julley" signifie aussi bien bonjour qu'au revoir ?

Oui Julley sert à tout : à dire bonjour, au-revoir, merci, bonne année, etc. Si quelqu'un vous offre 100 000 roupies, alors il faudra dire : Tou.djé.tché, c'est un très grand "merci" qu'on utilise plus rarement.

Julley, Julley, et longue nuit à venir ! Jean-Louis.
ED Edith22 ·
Suite ...

Plus rien n'est pareil, tout a changé. Il me faut le refaire entièrement, amis je trouve toujours quelque chose de plus urgent, de plus facile et de plus rapide. C'est très compréhensible çà !

A propos de mon sac, je suis idiote, çà ne va pas me fatiguer de l'emmener à Padum🤪 Merci beaucoup pour toutes ces informations. Il y aura d'autre épisodes ... Longue nuit à venir ... et court dimanche! Julley!
FA FabGreg Globetrotter ·
Mais 2 heures 30 sur un sentier aérien, pour un randonneur confirmé, çà doit bien faire 4-5 heures pour moi.

Non, il faut 45 minutes pour la grosse grimpette au départ de Cha et 15 minutes de pause au sommet. Ensuite, c'est un sentier descendant jusqu'au pied du gonpa en un peu plus d'une heure et 15 minutes pour remonter jusqu'au gonpa. Ça donne bien : 2h30.

Dans mon cas, ma marche a suivi très exactement les temps indiqués par Jean-Louis.

J'étais avec mon sac-à-dos principal à pleine charge, un peu masochiste mais c'était pour valider mon aptitude à traverser la chaîne du Zanskar jusqu'à Lamayuru. En fait, c'était le tout premier jour du tout premier trek de ma vie.

Sur ce sentier aérien, bon marcheur ou pas, le temps de marche varie peu. Ce n'est pas vraiment dangereux, mais il ne faut pas mettre un pied en-dehors du sentier, car on risque alors de dévaler la pente (forte déclivité, mais pas de falaise).

Au retour (l'après-midi du même jour), j'ai peiné, et j'ai alors réalisé que l'aller s'était fait très majoritairement en descente. Donc en montée pour le retour. Sans doute ai-je mis 3 h, voire plus.

Djullé à toutes et tous !

Fabrice

P.S. : comme j'avais beaucoup peiné pour ce retour de Phuktal, j'ai ultérieurement accepté de faire porter mon sac-à-dos principal par un âne. Ainsi, la traversée Nord du Zanskar fut confortable. Mais depuis, j'ai toujours porté mon sac-à-dos lors de mes treks. Je prends juste mon temps quand la montée est très pentue.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
ED Edith22 ·
Merci Fabrice pour votre commentaire. C'est décidé: j'irai à Phuktal. Mon souci pour ce voyage est l'appréhension du M.A.M. Je redoute d'arriver à Leh en avion (pourtant bien pratique) à cause du manque d'acclimatation. Monter par Manali avec pause de deux jours à Keylong est plus prudent. Mais cà m'ennuie un peu de "gaspiller" 2 jours à Keylong. C'est l'option que vous aviez choisie qui a ma préférence: Jamnu, Srinagar puis Kargil. On s'acclimate en visitant. Mais la zone n'est pas "tranquille" depuis quelques temps. Autre appréhension! Djulley !

Edith
FA FabGreg Globetrotter ·
Mon souci pour ce voyage est l'appréhension du M.A.M.

C'était aussi une inquiétude pour moi. Et finalement, cela s'est passé sans encombre. Tout juste un sommeil léger à Enmu, et une nuit un peu tourmentée au camp de base du Sengge-La (mais c'était dans une tente-parachute ouverte à tout vent).

En fait, en couchant à Enmu (3880 m) dès mon arrivée au Zanskar, j'ai enfreint les règles de progression en altitude, car j'avais passé la nuit précédente à Kargil (2876 m), soit plus de 1000 m de dénivelé. C'est là que mon passage préalable par Mulbekh (3304 m) a sans doute été profitable. C'était précisément l'objectif de cet escapade, même si initialement motivée par la sculpture du grand Maitreya.

Les recommandations françaises portent sur des dénivelés moyennés sur 2 nuitées. L'idée étant de respecter un seuil de 300-400 m de dénivelé positif en moyenne journalière sur 2 nuitées successives. Dans ce cas, entre Mulbekh et Enmu, ma moyenne journalière n'était que de 290 m, soit en-dessous du seuil recommandé.

A ce jour, j'ai eu la chance de ne jamais avoir de véritable souci avec l'altitude, mais c'est très personnel et cela ne garantit pas l'avenir. Je vais avoir l'occasion de le tester en décembre dans le Khumbu (Népal) avec le trek des 3 hauts-cols.

Je redoute d'arriver à Leh en avion (pourtant bien pratique) à cause du manque d'acclimatation. Monter par Manali avec pause de deux jours à Keylong est plus prudent. Mais cà m'ennuie un peu de "gaspiller" 2 jours à Keylong. C'est l'option que vous aviez choisie qui a ma préférence: Jamnu, Srinagar puis Kargil. On s'acclimate en visitant.

C'était effectivement le critère qui m'avait fait choisir cet itinéraire, relativement peu courant. Vous pourrez trouver quelques informations logistiques, en particulier sur le transport, dans le carnet ébauché (malheureusement inachevé) in voyageforum.com/...ost=7042885;#7042885

Depuis Delhi, j'avais pris un train de nuit pour Jammu, puis j'avais enchaîné dès mon arrivée avec un taxi collectif pour Srinagar. Il est aussi possible d'atterrir à Srinagar.

Mais la zone n'est pas "tranquille" depuis quelques temps. Autre appréhension!

Déjà en 2014, Srinagar était déconseillée par le Ministère des Affaires Etrangères français. Rien qui ne m'ait alors vraiment alarmé, car j'avais déjà l'expérience de 2 voyages en Iran (2007, 2010), alors en zone rouge (pour des raisons diplomatiques, en dépit d'une absence totale de risque sécuritaire sur 85% du territoire iranien).

Lors de mon passage, j'avais été troublé par l'intense présence sécuritaire indienne (Police, Armée) à Srinagar. Mais en comparaison avec ce que j'ai vu au Xinjiang (Chine) en septembre dernier, je dirais que les indiens sont des enfants de choeur...

A ma connaissance, il faut vraiment éviter d'y passer certains jours chargés de signification. Par ex. celui de l'Indépendance indienne (15/08). Les vendredi sont aussi susceptibles d'être tendus. Mais hormis un cas tragique (en.wikipedia.org/..._tourists_in_Kashmir) en 1995, il ne semble pas y avoir d'actions contre des occidentaux. Sans aucune comparaison avec les attentats terroristes subis par nombre de pays d'Europe occidentale. De quoi relativiser...

Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
KE Kerola Regular ·
Bonjour, je suis allé fin aout 2018 à Puktal voici quelque infos pour complèter ce qui a été bien dit précédemment. 2 bonnes heures de piste pour faire Padum jusque presque Cha, puis les travaux continuent à coup d'explosifs et d'après ce qui se disait la piste au moins jusqu'à Purne serait terminée. j'ai fait la boucle Cha> Purne pui le lendemain Purne > Puktal > Cha et retour en taxi à Padum.

vue au dessus de la route en allant à Cha
KE Kerola Regular ·
après 30-40 mn de montée, il n'y a plus qu'à descendre pendant 20 bonnes mn
KE Kerola Regular ·
photo prise le lendemain lors du retour par la rive dte. On voit la descente en provenance de Cha puis le début du chemin depuis Purne
KE Kerola Regular ·


arrivee à Puktal en moins de 2 h sur un chemin facile et qui doit être refait régulièrent sans doute

vue depuis le monastère



retour vers Cha avec le pont où se rejoignent les chemins de 2 rives

sur cette photo on voit bien le chemin en rive g depuis Purne qui suit sensiblement la rivière alors qu'en direction de Cha ça monte pendant 1h15

en résumé Puktal: 2 petites heures depuis Purne et 2h15 Puktal - Cha (+ 45mn pour retrouver la voiture sur la fin de la route) pour mam difficile à dire, je suis arrivé à Leh, c'était la 3 ème fois que je venais à cette altitude pour commencer un voyage et j'ai eu un peu mal au crane pendant 24h mais après un long voyage et nuit blanche. Après 2 jours c'était terminé en dans la foulée je suis parti à Padum en 2 jours. C'est normal de s'interroger avant le départ mais quand on voit le nombre de touristes au Ladakh, ça n'a pas l'air d'en importuner beaucoup ( et pas qu'au Ladakh).
DJ Djullé84 Veteran ·
Bonjour, Je découvre ces photos et en même temps les changements survenus en 2018. En particulier cette nouvelle passerelle entre Cha et Purné ! Elle n'existait pas en 2017, et je suppose qu'elle prépare le pont routier de la route Padum-Darcha. Sur le post précédent, Je n'avais pas bien compris comment vous aviez pu faire Cha-Purné le 1er jour !. Avec cette photo, tout s'explique. Votre boucle est une bonne solution pour Edith. Merci pour la photo qui m'a appris quelque chose de très intéressant ... pour l'année prochaine.
DJ Djullé84 Veteran ·
Bonjour Édith, Je viens ajouter mon grain de sel au Mal Aigü des Montagnes. Il ne faut pas croire que la meilleure solution est de faire la route Manali-Leh. En effet, les "gros" bus la font en deux jours avec une nuit à Keylong à 3150 m, et le lendemain on va enchaîner avec 4 cols à près de 5000 . et plus de 5000 m. Il y a les taxis collectifs (ou non) qui font le trajet en un seul jour. A l'aller, sans acclimatation, ce n'est pas toujours une partie de plaisir et j'ai vu plusieurs fois des gens malades, et deux fois très malades. Comme j'ai fait cette route près de soixante fois, ça ne représente que peu de cas. Aussi je préfère dire que l'avion est une meilleure solution. Bien sûr, Leh est à 3500 m, mais les cas à problème que j'ai rencontrés, ont été remis sur pied en quelques heures à l'hôpital de Leh. Ils ont tout l'équipement nécessaire, et après être passé dans le caisson pressurisé avec une alimentation en oxygène, ces "malades" sont ressortis en pleine forme. Donc dans le pire des cas, il y a la meilleure des solutions. Le circuit de Fabrice par Srinagar, permet de monter plus lentement avec Srinagar à environ 2000 m, puis Kargil qu'il a noté à 2876 m, et enfin Leh à 3515m, ou directement Padum à 3560 m. Mais il ne faut pas être malade à Padum car l'hôpital n'est peut-être pas aussi performant que celui de Leh. La proportion de malades du MAM est très faible, il ne faut pas s'en faire ... une montagne ! Julley !
FA FabGreg Globetrotter ·
La proportion de malades du MAM est très faible, il ne faut pas s'en faire... une montagne !

Le tout étant de ne pas en être victime, car dans les mauvais cas, il y a un risque vital.

J'ai trouvé intéressant cet exposé sur https://www.altituderando.com/Le-mal-aigu-des-montagnes-ou-MAM-explications-et-comment-l-eviter.

Parmi les synthèses médicales aisément compréhensibles : - https://www.ffme.fr/uploads/medical/documents/mal-aigu-montagne.pdf. - https://www.ifremmont.com/images/pdf/chap3.pdf.

Bonnes lectures pour Edith, l'initiatrice de cette discussion.

Fabrice

P.S. : merci à Kerola pour ses belles photos. Cela donne envie d'y retourner, même avec ces nouvelles routes balafrant le paysage.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
KE Kerola Regular ·
tu as mal compris ou je n'ai pas été assez clair; pour aller de Cha à Purne par le chemin indiqué, je suis resté en rive droite et on se retrouve face à la rivière tsarap et au village de Purne, il n'y a pas de pont mais un chariot pour traverser. Je crois que le trajet habituel était (ou est) de repasser sur la rive gauche entre Enmu et Cha puis retraverser pour remonter vers Purne. En 2019 la route jusqu'à Purne devrait être finie, fin juin les travaux continuaient au niveau de Cha mais je pense que la route repassera sur l'autre rive mais à quel endroit? (voir carte) De toute façon il suffira de demander à une agence de Leh ou Padum pour avoir la réponse



vue sur Purne en provenance de Cha. sur le panoramique en bas: traversée de la rivière Tsarap par un chariot et à droite la rencontre des rivières Tsarap en bleu et Kurgiak en gris avec la future piste (?) en arrière qui ira jusqu'à Manali. C'est par là que l'on arrivera pour se rendre à Puktal



le fameux chariot pour traverser et arriver aux 2 homestays de Purne juste au dessus

DJ Djullé84 Veteran ·
Merci pour tous ces détails. Ils m'ont permis de recoller tous les bouts de renseignements que tu avais donné avec d'autres que j'avais eu auparavant. Effectivement pour aller à Purné comme autrefois (c'est à dire jusqu'à l'an dernier), il y a une première passerelle entre Enmu et Tsetan, et une autre entre Dolma Ling (la petite nonnerie) et Kalbok. On arrive alors au dessus du confluent des rivières (Lungnak bleue et Kargyak marron) et une courte passerelle sur la Kargyak Chu permet d'arriver à Purne. Cette nacelle de Cha à Purné date de l'été dernier. Fin juillet 2016, elle n'existait pas encore quand j'avais dormi à Purné après être passé à Puktal.

Au sujet du tracé de la route de Manali, j'ai posé la question à un habitant de Kuru, petit village en allant vers Kargyak, et j'ai su que cette route restera sur la rive droite, qu'un pont sera construit entre Cha et Purné, et qu'elle continuera jusqu'à Kargyak. Ensuite, elle traversera la rivière au pied du Shingo La pour franchir le col. La piste est déjà faite entre Kargyak et Darcha, mais elle sera élargie car le premier but de cette route est d'abord militaire. Et j'en reviens à la nacelle : elle est là pour transporter les ouvriers et les sacs de ciment pour bâtir le pilier du pont sur l'autre rive, et par la même occasion, tous ceux qui ont besoin de traverser là pour gagner du temps.

Merci encore pour tes infos et toutes tes photos, car il est rare d'avoir des renseignements aussi précis.
FA FabGreg Globetrotter ·
Merci encore pour tes infos et toutes tes photos, car il est rare d'avoir des renseignements aussi précis.

Venant de quelqu'un d'aussi précis que Jean-Louis, c'est un compliment de poids. Il est vrai que le plan est limpide.

Quel beau bleu laiteux sur ces photos !

Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
DJ Djullé84 Veteran ·
Quel beau bleu laiteux sur ces photos !

Et ceci grâce à une catastrophe ! Début janvier 2015, un gros glissement de terrain s'est produit près de Marshun, en amont de Phuktal. Le barrage ainsi formé avait entre 60 et 70 m de haut, et le lac qui s'en suivit atteignit 15 à 18 km de long selon les journaux. Le 7 mai 2015, ce barrage a cédé et la vague de 70 m (au départ, et 7 m en arrivant à Padum) a tout emporté sur son passage : toutes les passerelles et tous les ponts routiers en béton jusqu'à Chiling compris (un nouveau pont vers la Markha Vallée avait été inauguré 5 mois plus tôt en décembre 2014 !) ET, en plus d'emporter les ponts, cette vague a nettoyé, et même récuré, toutes les rives de la rivière et a mis les roches à nu sur tout son parcours. C'est pourquoi, l'été suivant on a pu voir une eau d'un bleu translucide couler au pied de Phuktal. Depuis ce jour l'eau est toujours bleue jusqu'au confluent avec la Kargyak Chu, mais petit à petit ce bleu devient moins limpide car la pluie et la fonte des neiges apporte au fil des jours un peu de boue vers la rivière. On a ainsi aujourd'hui ce bleu laiteux (c'est l'adjectif qui convient) qui ne permet plus de voir les pierres du fond de l'eau, mais donne encore de belles photos !

Une dernière remarque :

Il est vrai que le plan est limpide.

La trace qui est notée :"future route vers Manali" est en réalité la piste de tout temps des caravanes de chevaux entre Darcha et Padum. La future route est celle qui est en construction depuis Padum via Raru-Ichar-Enmu-Cha-Purné-Tanzé-Tablé-Kargyak-ShingoLa-Darcha. Après la construction du pont Cha-Purné, on peut parier que toutes les caravanes abandonneront l'ancien tracé pour une marche plus reposante sur la route.
FA FabGreg Globetrotter ·
On a ainsi aujourd'hui ce bleu laiteux (c'est l'adjectif qui convient)

Merci pour l'explication à laquelle je n'avais pas pensé, bien que connaissant la rupture de l'éboulement et le raz-de-marée induit. Auparavant, la couleur bleu laiteux était la marque d'une eau glaciaire chargée de sédiments, sans penser à l'impact de ses rives en aval.

Je me disais juste que je n'avais pas dû être sensible à la couleur lors de mon passage (août 2014). Me voilà rassurer sur mes capacités d'observation.

D'une certaine manière, la Lungnak Chu est devenue une "Oma Chu" 😉.

Après la construction du pont Cha-Purné, on peut parier que toutes les caravanes abandonneront l'ancien tracé pour une marche plus reposante sur la route.

Parce que tu crois qu'il y aura encore des caravanes ?

Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
DJ Djullé84 Veteran ·
Parce que tu crois qu'il y aura encore des caravanes ?

Tu as raison ! Je n'avais pas anticipé les conséquences. Bien entendu, avec la route, les trekkeurs circuleront en taxi, les touristes curieux aussi, et toute l'Inde viendra voir les lieux de tournage d'un prochain film (je pense à ce qui se produit au Pangong Tso !). Et là où tous les camions de l'armée pourront circuler, les camions de ravitaillement pour les villages pourront aussi le faire et remplaceront avantageusement les caravanes de chevaux.

Autre détail : J'ai vu sur la photo de Kerola qui montre le pont d'accès à Phuktal qu'il y avait une nouvelle passerelle en construction. J'en avais entendu parler (je n'y suis pas allé cette année : 2018) et je vois que ce sera une passerelle que les chevaux pourront emprunter pour aller ravitailler le village de Shadé à 8 heures de marche de là après Phuktal. La passerelle emportée le 7 mai 2015, à 50 m environ en amont de l'actuelle, était aussi empruntée par les chevaux. La passerelle-balançoire actuelle a été construite en urgence pour permettre un accès au gonpa. Les deux autres constructions d'urgence entre Dolma Lig et Kalbok, ainsi qu'entre Enmu et Tsetan sont sur le même modèle, sont plus longues, et plus balançoires que passerelles ! Voir ici celle entre Enmu et Tsetan.
ED Edith22 ·
Bonjour,

Merci pour les photos annotées et la carte très explicite. Cà c'est de l'info ! Que la Tsarap conserve son beau bleu turquoise jusqu'à l'été prochain ! J'imagine que le système poulies-cordes du chariot permet à une personne seule de passer? ( la technique et moi ... ) A Padum auriez-vous une guesthouse à recommander? ou à déconseiller?

Edith
CH Chaiwala Veteran ·
Je vais élargir la question en demandant si il est nécessaire de réserver des hébergements avant ? A Padum et plus généralement au Ladakh et Zanskar en Juillet / Août.

Merci
ED Edith22 ·
J'ai appris beaucoup de choses grace à vos échanges avec Fabgreg. Je ne pense pas que j'emprunterai la passerelle entre Enmu et Tsetan ! Julley !

Edith
FA FabGreg Globetrotter ·
Je ne suis allé au Zanskar qu'une unique fois, le temps de rejoindre Lamayuru depuis Phuktal.

Hormis cette trop courte expérience, je tiens de Jean-Louis (Djullé84) l'essentiel de ce que je connais. Et j'apprends encore comme en témoigne nos récents échanges.

Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
ED Edith22 ·
Nous apprenons toujours ... encore faut-il mémoriser !

Très bien cette nouvelle photo !

Bonne préparation pour votre trek ambitieux au Népal. J'y suis allée mais me suis contentée d'atteindre Muktinath en 2006 et n'ai pas terminé le trek " sanctuaire des Annapurnas " en 2011.

Edith
FA FabGreg Globetrotter ·
Très bien cette nouvelle photo !

Prise à Karsha alors qu'un moine m'avait fait endosser sa coiffe. C'était le lendemain de ma visite à Phuktal.

Bonne préparation pour votre trek ambitieux au Népal.

La préparation livresque est terminée, même si je n'ai pas toutes les réponses. Il n'y aura plus qu'à marcher. Beaucoup moins sauvage que le Zanskar.

Si à l'époque de ma visite de Phuktal, je n'avais pas été si novice, jamais je n'aurais tenté mon programme. Car passer en 1 journée de Kargil (2680 m) à Enmu (3880 m), ce n'était pas très prudent, même si j'avais couché l'avant-veille à Mulbekh (3300 m). Heureusement pour moi, je n'ai pas eu à souffrir du mal de l'altitude.

Pour mon trek à venir dans le Solo-Khumbu, ma montée en altitude sera bien plus progressive.

Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
DJ Djullé84 Veteran ·
Il est vrai que j'en ai vu traverser à 4 pattes ! et j'ai lu sur un post (lequel ? ? ?) qu'une courageuse trekkeuse a demandé qu'on lui bande les yeux et a traversé ainsi en se tenant à son compagnon de voyage ! ! ! C'est ce qu'on appelle une confiance aveugle ! Pourtant, c'est une école de maîtrise de soi : il faut avancer comme les mannequins au défilé, en mettant un pied devant l'autre (indispensable pour avancer ! 🙂 ! à condition de recommencer) bien au centre des panneaux de branches de saule tressées, et en faisant de petits pas. En faisant de grands pas, on porte son poids plus brutalement sur l'autre pied et on provoque un balancement de haut en bas. En ne posant pas le pied au milieu, la passerelle se déporte et commence un balancement de droite à gauche encore plus désagréable que celui de haut en bas. Pour s'entraîner, la passerelle qui est au pied de Phuktal est parfaite. Elle est plus courte que les deux autres (de Enmu et Dolma Ling), et ses balancements sont plus courts et s'arrêtent très vite dès qu'on ne bouge plus.

Mais avant que tu arrives, la nouvelle passerelle que j'ai aperçue sur la photo de Kerola sera construite. Il y a déjà les emplacements des tendeurs de câble et donc elle sera en planches et même les chevaux pourront y passer.

Si tu vas directement à Purné par la nacelle, tu seras obligée le lendemain de prendre la passerelle pour aller à Phuktal. Reste à savoir quelle passerelle ce sera ? J'espère aller voir ça de près. Julley (= Bonsoir)
DJ Djullé84 Veteran ·
Je vais élargir la question en demandant si il est nécessaire de réserver des hébergements avant ? A Padum et plus généralement au Ladakh et Zanskar en Juillet / Août. Merci

Sans entrer dans les détails, je réponds :"Non" ! Dans mon cas : voyage en solo et petit budget, j'ai toujours trouvé facilement jusqu'à présent. Mais la demande est de plus en plus grande pour des hébergements de plus en plus confortables, et même luxueux pour les Indiens qui vont faire des quantités de selfies pour montrer à leur amis et voisins le gros taxi et les grandes chambres de leur voyage ! Et en entrant dans les détails : Au Zanskar, Internet est trop aléatoire, et les guesthouses ne sont pas équipées. Seuls les hôtels comme Ga-sKyid et Chamling Kailash ont un e-mail. Parmi les guesthouses, Mont-Blanc GH est très connue, Himalaya GH est plus basique, et le Tourist Bungalow avec des chambres à 400 Rs (et salle de bain sans eau chaude) ne prend plus de touristes étrangers à mon avis : on me répond toujours : it's full, alors qu'il n'y a personne. Les hôtels ont dû faire une petite pression ? ? Mais attention : en 2019 le Zanskar restera certainement intéressant, ensuite la construction du pont Cha-Purné marquera le début de l'invasion du Zanskar depuis Manali. L'ouverture du tunnel du Rohtang fin 2019 permettra d'aller de Manali à Padum en 2020 dans la journée.

Ailleurs au Zanskar, aucune réservation n'est possible. On trouve presque partout des "homestays" en pension complète à 800 Rs en 2018.

Au Ladakh, il y a de plus en plus d’hôtels, de guesthouses et de homestays chaque année plus chers, bien au delà de l'inflation. Il y aussi de plus en plus de touristes. Autour de Leh, dans le Sham et la Markha Vallée, et environs, les homestays étaient à 1200 Rs cette année (2018), et ils oubliaient souvent de dire qu'il s'agissait de la pension complète ! ! !
CH Chaiwala Veteran ·
Merci beaucoup. Je partirais donc sans réservation 🙂

Pour le Ladakh, selon vous quelles est la partie qui reste la moins touristiques ? J’aurai pensé à la Nubra Valley ou la partie à partir de Lamayuru. Qu’en pensez-vous ?
DJ Djullé84 Veteran ·
On s'éloigne beaucoup du sujet de départ ! Il reste plusieurs endroits peu visités au Ladakh, dont ceux que vous citez : Mulbek et ses environs, en dormant à la nonnerie de Wakha, Charasa et la Siachen river (ou Nubra River) avec Murgi et Ensa. Dah et les villages des environs sont peu visités aussi. Ailleurs, ce sont de petits treks (tous les grands ont été remplacés par une route) qui passent par des hameaux reculés qui ne survivront plus très longtemps.
KE Kerola Regular ·
Bonjour,

Merci pour les photos annotées et la carte très explicite. Cà c'est de l'info ! Que la Tsarap conserve son beau bleu turquoise jusqu'à l'été prochain ! J'imagine que le système poulies-cordes du chariot permet à une personne seule de passer? ( la technique et moi ... ) A Padum auriez-vous une guesthouse à recommander? ou à déconseiller?

Edith

traverser dans la nacelle seul me parait difficile, déjà monter dedans avec un sac à dos puis tirer la corde et en descendre à l'autre bout c'est pas donné à tout le monde. De toute façon l'année prochaine le problème ne se posera plus normalement avec la route qui ira jusqu'à Purne. A padum je n'ai passé qu'une nuit, on m'avait proposé l’hôtel Rigyal pour compenser les homestay très basiques comme à Karsha qui était un peu mon camp de base dans cette région. L'intérêt de cet hotel c'est d'être un peu en retrait du bourg (5mn), une petite salle exterieure où on mange sur une même table, c'est convivial. La chambre était correcte avec une salle de bain qui m'a permis de me laver ailleurs que dans une rivière, la literie est dure mais je crois que c'est souvent le cas et pour tout dire je ne suis pas très difficile. Il y a d'autres hotels un peu en retrait à Padum.
DJ Djullé84 Veteran ·
Voilà, c'est fait ! Le pont entre Cha et Purne est terminée. Je viens de voir l'info sur ce journal indien : http://www.thenorthlines.com/ladakh-to-get-all-weather-road-via-himachal/ Manali-Padum se fera désormais en voiture en une petite journée. Toutefois, l'intérêt de ce parcours est de s'arrêter à Purne pour aller visiter Phuktal. Le trek Darcha-Padum se fera donc en taxi ! Je tremble pour le Zanskar.
CH Chaiwala Veteran ·
😕 Phuktal nécessitera encore un tour petit peu de marche qui pourra encore faire fuir quelques personnes.😉
DJ Djullé84 Veteran ·
J'imagine que le système poulies-cordes du chariot permet à une personne seule de passer? (la technique et moi...)

Il n'y a plus de souci à avoir avec la nacelle, le pont a été construit le mois dernier. Le voici :

Je viens de voir cette photo sur ce journal : https://www.dnaindia.com/india/report-border-roads-organisation-creates-history-constructs-alternative-highway-to-ladakh-2689946

Ce ne sera plus un trek mais une promenade de santé !
KE Kerola Regular ·
quand j'y étais fin août début septembre on m'avait effectivement dit que c'était pour le mois suivant. Il y aura du monde c'est sûr mais il y aura toujours la possibilité de trouver un peu de tranquillité en étant décalé par rapport aux horaires des taxis.
WA Waph ·
bonjour

Nous sommes allés au monastère de Phuktal en juin dernier.

De Padum, nous sommes allés en véhicule jusque Amnu, au bout de la route en construction. Delà une bonne dizaine de km à pied aller et évidemment la même chose pour le retour.

Bon voyage Philippe
DE Dechel ·
Bonjour Nous avons séjourné au Ladakh en juillet 2017, ce fut un voyage inoubliable et merveilleux. Nous sommes allés à Padum, secteur qui semble beaucoup moins fréquenté qu'il y a qqs années si on en juge par le nombre d'agences qui on baissé le rideau dans cette petite ville. Plutôt que de faire un long résumé de tout ce que l'on a vécu là-bas, je vous recommande de jeter un coup d’œil sur mon blog en cliquant ICI. Vous y trouverez qqs infos utiles. Cette destination est un très bon choix, vous serez je pense enchantée par cette région de l'Inde. Je vous souhaite un excellent séjour au séjour.
ED Edith22 ·
Bonjour Michel, J'avais déjà visité votre blog agrémenté de bien belles photos. J'y ai trouvé de nombreuses infos. Un souvenir du nom de la GH à Padum? salle d'eau privée? Bon week-end. Edith
CH Chaiwala Veteran ·
Merci. J’ai tout lu et c’est très instructif :)
DE Dechel ·
Bonjour Ravi de savoir que mon blog vous ai apporté plein d'infos. La guest house à Padum s'appelait Alpine Guest House elle est située à la sortie de la ville sur la route qui mène au monastère. Il y a deux salles d'eau à l'étage, une sans eau chaude et une autre avec douche chaude qui est utilisée aussi par les proprios. La GH possède aussi deux chambres, moins chères, au rez-de-chaussée sans salle d'eau. Aucune chambre n'a de salle d'eau privative. Il s'agit d'un hébergement chez l'habitant. N'hésitez pas à me recontacter si vous avez besoin d'infos supplémentaires. Cordialement
ED Edith22 ·
Merci pour l'information. Bonne soirée

Edith
IN Instinc ·
Bonjour EdithMoi aussi je desire aller cet été voir ce monastere. je compte le faire vers le 22 juin . J'irai jusqu'a Padum en Viture et ensuite je ne sais pas encore comment faire pour me rendre à Phuktal et vous savez vous comment faire et quelle est votre periode Cordialement Francine
DJ Djullé84 Veteran ·
Bonjour, Le plus compliqué ext d'aller à Padum. Une fois là, Phuktal c'est tout droit, il n'y a qu'une route. Cette route a été achevée à la fin de l'an de l'an dernier et un pont entre Cha et Purne a été construit en octobre. En juin, je crois qu'il n'y a que les bulldozers qui auront roulé sur la dernière partie de la route. Pour aller à Phuktal, il faut compter 3 jours à pied en dormant dans des homestays (800 Rs nuit et repas compris) à Reru, Enmu, et Phuktal ou Purné. En taxi on doit aller jusqu'à Purné, en 3 bonnes heures, et il restera 2 heures à pied jusqu'au gonpa. Les taxis de Padum sont très chers, et il sera intéressant de partager avec d'autres clients, locaux et/ou touristes. Bonne route
ED Edith22 ·
Bonsoir Francine

Tu as reçu une réponse de Djullé84, expert ès Ladakh et Zanskar. Je ne vais probablement pas me rendre au Ladakh cet été.

Bon voyage.

Edith
IN Instinc ·
Merci pour tes réponses. j'ai hâte d’être là bas . je connais déjà Padum j'arriverai de Srinagar si tout va bien . après Phuktal je dois me rendre à Lamayuru pour le festival du 29 juin puis Leh ou je retrouve des amis

Bonne journée ou que tu sois Francine
DJ Djullé84 Veteran ·
Bonjour Francine,

je connais déjà Padum j'arriverai de Srinagar si tout va bien.

Donc, ce sera Srinagar-Kargil en bus ou en taxi collectif, puis Kargil-Padum en taxi collectif puisqu'il n'y a plus de bus. Srinagar n'est pas très calme en ce moment, en plus en période d'élection, mais les manifestations se passent dans la ville, et au bord du lac, les hôtels et les houseboats sont à l'écart des émeutes. Au pire, tu ne pourras pas aller visiter le centre ville et ses quelques curiosités intéressantes à voir,

après Phuktal je dois me rendre à Lamayuru pour le festival du 29 juin

Pour ça, il faut refaire les 10 h sur la difficile route de Padum à Kargil en taxi collectif. Mais si tu es déjà allé à Padum, tu connais. Ce sera plus délicat pour faire Kargil-Lamayuru : - soit tu arrives assez tôt à Kargil, et sur le nouveau bus stand à l'entrée de la ville, il y a un taxi collectif qui part pour Lamayuru ou Khaltsé, - soit tu réserves aussitôt une place pour le lendemain matin • ou dans le bus Kargil-Leh qui part aux environs de 5 h, • ou dans un taxi collectif qui part le lendemain vers Khaltsé ou Leh, et toujours tôt : 6h ou 7h..

Kargil est une ville sans aucun panneau ni aucune information pour les bus, les minibus ou les taxis collectifs. Il faut poser 20 fois la question pour faire une moyenne des réponses. Attention aussi à ne pas poser une question où la réponse est "oui" ou "non". Car un Indien (qu'il soit de Kargil ou de n'importe quel autre endroit en Inde) répondra toujours "oui" s'il ne comprend pas la question ! ! ! 😇 !

A Lamayuru, les deux jours du festival (29 et 30/06) méritent d'être vus. Si tu peux être à Lamayuru le 26 pour la nuit, tu pourras voir le 27 au matin à 8h, une très grande thanka déroulée sur les 4 étages de la façade de l'hôtel qui ferme la cour du gonpa. Ensuite, ce sont des prières de 9h à 12h, et si tu as réussi à attendre jusque là, tu mangeras avec les moines. Le 28, les moines répèteront leurs pas de danse dans la cour, mais c'est sans intérêt. Il vaut mieux aller faire un tour sur le Moonland ou dans la grotte souterraine d'Atitsé où Naropa médita pensant quelques années. Puis le 29 et le 30 sont consacrés aux célébrations. Le 29 de 7h à 17h avec longue pause de 12h à 14h30. Le 30, ça commence tôt à 7 h et ça finit tard à 19 h. Et le lendemain, 1er juillet, deux processions partiront du gonpa dans deux directions différentes pour aller brûler les "tormas" qui ont été chargés pendant la fête de toux les maux de la terre pour en débarrasser le pays jusqu'à l'année suivante ! (les tormas sont des figurines en pâte de farine d'orge préparées par les moines).

Je n'ai pas de programme officiel des festivités, mais j'ai repris ce que j'avais noté en 2014, en changeant simplement les dates pour mettre celles de 2019.

Je ne sais pas du tout si j'y serai cette année. Je suis en attente d'une opération de la cataracte, et je partirai dès que tout sera redevenu normal. L'opération dure 15 minutes, mais il y a ensuite un mois de gouttes quotidiennes dans les yeux. Alors, j'attends pour prendre mon billet. Bonne journée. J.L.
IN Instinc ·
Un grand merci pour ta réponse , J'ai déjà mon chauffeur rencontré l'année dernière .Je vais peut être rester un peu à Srinagar et venir à Lamayuru tranquillement pour y être le 26 et bien profiter de ce festival .

Mon programme

Je me rendrais ensuite à Leh chez une amie qui a le Leh café ou je resterais quelques jours . Puis Emis pour le festival le 11 juillet et après je ne sais pas encore mais j'aimerai rencontrer des nomades pour le photographier. Je rentre en France le 29 juillet

Bon courage pour cette petite opération à l’œil et j’espère que l'on se verra là bas .

Bonne soirée Francine

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