Prévoyant un classique combiné des 2 villes avec 6 jours dans chaque je commence à regarder le trajet en train qui semble pratique. Est ce bien d'abord sur ce site ?
pass.rzd.ru/main-pass/public/en
Si oui je vois qu'il faut mettre le n° de passeport. Est ce d'après vous modifiable après la réservation ? Je vais en changer prochainement après un dernier déplacement car je n'aurai pas les 6 mois de validité après le retour nécessaire.
Est ce indispensable de réserver à l'avance pour le mois d'août ?
Merci.
"Si partir vivre ses rêves remplit l'âme, les partager après les avoir réalisés la grandit"
"Qui veut apprendre à se connaître commence par explorer le monde"
Bonsoir Eric,
Il me semble que c’est le bon site. J’en ai profité pour aller faire un tour, et surprise, je vois que l’on peut réserver pour la fin août dès à présent. J’avais lu que les ventes ouvraient 60 jours avant. J’ai dû me tromper. Le siège standard est à 2800 roubles.
Ce que j’ai lu, il faut mieux réserver en avance.
A suivre.
je vois qu'il faut mettre le n° de passeport. Est ce d'après vous modifiable après la réservation ?
le passeport est généralement contrôlé avant l'embarquement, mais je ne me souviens plus si le contrôleur a la liste des numéros de passeports en plus des noms.
Merci pour ton retour. A priori en effet les réservations ouvrent à 120 jours. Je vais affiner mon programme comme dans tous les cas j'ai déjà les billets d'avion et réservations d'hôtels. Cela se joue à prendre un train le matin ou en fin de journée. En plus y étant première quinzaine d'août il va sûrement y avoir beaucoup de monde. Si tu fais ta réservation tu me diras comme cela se passe stp.
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En effet j'ai lu qu'il y avait un contrôle du passeport avant de monter à bord. J'ai envoyé un email à info@rzd.ru le week end dernier en demandant si le changement de n° était possible et je n'ai pas eu de réponse. Je vais les relancer. Soit je réserve maintenant avec un passeport que je ne vais pas utiliser car il n'aura pas les 6 mois de validité après le retour et advienne ce qu'adviendra soit j'attends le nouveau mais ce sera mi juin. Par principe je ne suis pas joueur et je préfère toujours faire les choses comme prévues. Après personne n'est à l'abri d'un passeport perdu ou volé après sa résa.
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Par contre, il n’y a pas de train entre 6h50 et 9h00 entre SPB et Moscou.
Je trouve: 5h30 / 6h40 / 6h50 / 9h00 / 9h10 / 13h00. Étrange idée de regrouper les horaires. Rien vers 8h00.
Nous allons partir pour le train de 9h00. Nous sommes à 700m de la gare à SPB.
Je te donne un lien qui explique bien les choses.
https://www.lasourisglobe-trotteuse.fr/train-sapsan-moscou-saint-petersbourg/
PS: je viens de voir que JP13 a disparu de nos écrans. C’est vraiment dommage.
Je n'ai besoin que du trajet M ==) SPB car je repars en avion via Moscou. J'ai le lien de la souris sous le coude mais je n'ai pas encore eu le temps de le parcourir. Exact Jpg13 a disparu de VF 🙁. J'avais ouvert cette discussion il y a quelques temps mais aucune nouvelle.
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En l'indiquant au moment du changement de passeport, il est peut-être possible de conserver l'ancien, comme c'est le cas quand on a encore des visas en cours de validité sur l'ancien, afin de pouvoir présenter l'ancien pour justifier le numéro s'il est demandé au moment de monter dans le train, et bien sûr aussi le nouveau s'il est demandé pour justifier qu'on en a bien un en cours de validité.
C'est une solution à laquelle je pensais également. Le tout est d'être sûr que cela fonctionne bien et de ne pas se faire refuser l'accès au train d'autant que je ne voyage pas seul.
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en conservant les 2 passeports, je ne vois pas pourquoi l'accès au train serait refusé. Mais pour être sûr qu'on ne nous confisquera pas l'ancien passeport au moment où vous retirez le nouveau, je me demande si une déclaration de perte ne serait pas plus sûre...
Attention : n'utilisez jamais un passeport déclaré perdu pour passer une frontière. Mais pour un simple contrôle d'accès à un train russe, ça ne doit poser aucun problème : les contrôleurs ne sont pas connectés à la base de données centrale où votre ancien passeport sera déclaré perdu. Il m'est moi-même arrivé d'utiliser un ancien passeport "perdu" comme pièce d'identité pour un retrait à ma banque en France.
Nous avons fait ce trajet lors de notre voyage et nous avons voyagé en train de nuit. C'est le plus intéressant financièrement et niveau organisation du planning sur place. J'ai détaillé toute mon expérience sur ce trajet dans cet article.
J'espère que cela vous aidera. Mais c'est la meilleure solution.
Il me semble que c’est le bon site. J’en ai profité pour aller faire un tour, et surprise, je vois que l’on peut réserver pour la fin août dès à présent. J’avais lu que les ventes ouvraient 60 jours avant. J’ai dû me tromper. Le siège standard est à 2800 roubles.
Ce que j’ai lu, il faut mieux réserver en avance.
Fin janvier, période peu touristique, le Sapsan SPB-Moscou de 9h10 était complet. Pour un séjour en plein été, réserver bien à l'avance serait plus prudent. D'autant qu'il y aura sûrement des groupes qui voyageront. Pour voir s'il reste des places à une date et à une heure précise, il suffit de consulter le site. La disponibilité est en ligne.
Le siège standard est très confortable. J'ai trouvé ce train vraiment top. Le prix du billet est un peu plus élevé si l'on voyage dans le sens de la marche.
Bonsoir,
Le train de 9h10 existe toujours. Il y a aussi un train à 9h00. Étrange de faire partir deux trains à 10 minutes d’intervalle, alors que le train précédent est à 6h50.
On réservera demain le train.
L'idée du 2ème passeport comporte le risque que si le contrôleur de train vérifie le visa et ne le trouve pas je suis obligé de sortir l'autre. Et là se retrouver à l'étranger avec 2 passeports dont 1 déclaré perdu risque d'occasionner quelques problèmes. Si je n'ai pas de réponse à l'email que j'ai envoyé peut être vaut il mieux que je réserve avec le passeport actuel et dès que j'ai le nouveau j'annule la réservation et reréserve dans la foulée avec le nouveau. Certes c'est peut être risqué mais m'expliquer avec les autorités Russes sur la raison d'avoir 2 passeports je préfère éviter.
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Merci pour le lien que je viens de lire. Le train de nuit est une bonne solution en effet. A affiner dès que j'en sais plus pour le n° de passeport.
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Merci pour le retour et avoir retrouvé le billet dans la corbeille. Pour le mois d'août en effet avec les groupes mieux vaut réserver à l'avance par sécurité. Bon à savoir pour le sens de la marche avec supplément.
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Il y a du progrès je viens de recevoir cette réponse où on me demande de patienter suite à ma relance;
"Спасибо за Ваш вопрос. Уточнение информации займет некоторое время. Пожалуйста, ожидайте".
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Merci pour le retour et avoir retrouvé le billet dans la corbeille. Pour le mois d'août en effet avec les groupes mieux vaut réserver à l'avance par sécurité. Bon à savoir pour le sens de la marche avec supplément.
Perso, nous venons de réserver pour fin août. Il n'y avait que 4 places de réservées dans la voiture. Il restait beaucoup de choix.
Pour info: nous avons pris la classe standard - sur le site de la souris, elle indiquait que cette classe est suffisante - dans le sens de marche et on a payé 95 Euros à deux avec la Revolut.
J'ai enfin eu une réponse aujourd'hui mais elle est incomplète et leurs ai demandé des précisions sur la situation exacte de ticket office of JSC "EPC". Peut-être est ce tout simplement le guichet de vente des billets à la gare de Moscou. Donc à priori c'est modifiable moyennant 236.40 roubles (3€ env) ce qui est modique. Dès que j'ai cette précision je réserve.
Dear Mr
Thank you for contacting the United Information and Service Center of JSC Russian Railways.
If the passenger finds discrepancies in the personal data specified in the travel document with the identity document on the basis of which the travel document is issued, the passenger has the opportunity to apply for changes in the travel document to the ticket office of JSC "FPC". For the registration of a new travel document at the ticket office, taking into account the correction of personal data, the passenger is charged a fee for the provision of services related to transportation in the amount of 236 rubles 40 kopecks.
We apologize for the lengthy consideration of Your question.
Yours faithfully,
Alina Andreeva,
UISC of Russian Railways.
We change for you.
www.rzd.ru
Tel. 8-800-775-00-00
Fast, accessible, free, around the clock
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Confirmation de la modification possible en gare avec la pénalité évoquée auparavant;
Dear Customer!
Thank you for contacting the United Information and Service Center of JSC Russian Railways.
It is necessary to contact the departure station at the following address: Moscow, Komsomolskaya Square, 3.
Yours faithfully,
Veronika Batlaeva,
UISC of Russian Railways.
We change for you.
www.rzd.ru
Tel. 8-800-775-00-00
Fast, accessible, free, around the clock
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Je trouve que les tarifs ont horriblement augmenté. J'ai fait deux années de suite un AR (oui on arrivait à repartait de SPB) à... 40€/personne. Maintenant c'est le prix du billet simple. J'ignore ce qu'il s'est passé pour que ça double de prix comme ça.
Le train est confortable oui.
On peut hésiter avec le train de nuit, c'est personnel. Je sais que ce n'est pas mon truc, j'ai bien aimé l'expérience Sapsan.
Je trouve que les tarifs ont horriblement augmenté. J'ai fait deux années de suite un AR (oui on arrivait à repartait de SPB) à... 40€/personne. Maintenant c'est le prix du billet simple. J'ignore ce qu'il s'est passé pour que ça double de prix comme ça.
Je confirme que le billet aujourd'hui est à 45 Euros l'aller simple en classe standard. Peut-être le coût des transport et le taux de change un peu moins favorable.
Les indications de la souris (surtout les écrans imprimés) sont d'une bonne aide.
Tout d'abord bravo pour le blog que je me suis mis de côté et où je vais aller fouiner.
D'un point de vue tarifaire pour la date et l'heure qui m'intéresse c'est 3517RUB. A priori cela a bien augmenté 🙁.
A ce que j'ai vu sur la vidéo postée hier le Sapsan est nickel en effet. Ont il une ponctualité plutôt Japonaise ou Française ? 😉 Ceci afin de prévoir des visites en fonction de l'horaire du train.
Demain je me lance dans la résa du train.
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Oui les trains en Russie semblent ponctuels, même si mon expérience reste maigre.
J'étais un peu flexible sur les dates, mais rien qu'en septembre dernier, les prix étaient bien différents. Là ça revient limite plus cher que nos TGV, sachant que le pouvoir d'achat russe n'est pas le même 🤪
Tout d'abord bravo pour le blog que je me suis mis de côté et où je vais aller fouiner.
D'un point de vue tarifaire pour la date et l'heure qui m'intéresse c'est 3517RUB. A priori cela a bien augmenté 🙁.
A ce que j'ai vu sur la vidéo postée hier le Sapsan est nickel en effet. Ont il une ponctualité plutôt Japonaise ou Française ? 😉 Ceci afin de prévoir des visites en fonction de l'horaire du train.
Demain je me lance dans la résa du train.
Oui, le train est bien (fabrication SIEMENS - concurrent direct d'ALSTOM en Europe). Je trouve que la différence entre les classes n'expliquent pas vraiment la différence de prix (j'ai regardé la vidéo).
Après, plus ponctuel que le Shinkassen, je ne connais pas 😉. Mais, je suis preneur de l'information. Pour info, entre Tokyo et Kyoto, nous avions payé 115 Euros en 2015. C'est donc nettement plus économique.
Ok pour la ponctualité. Cela me permettra de prévoir quelque chose l'après-midi en mettant une marge de sécurité. Sinon à ma date il y a le Nevski express à 2153 RUB mais l'horaire me convient moins. Je boucle la résa demain.
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Oui, le train est bien (fabrication SIEMENS - concurrent direct d'ALSTOM en Europe). Je trouve que la différence entre les classes n'expliquent pas vraiment la différence de prix (j'ai regardé la vidéo).
Exact. En plus cela ne m'intéresse pas de payer pour une différence de classe.
Après, plus ponctuel que le Shinkassen, je ne connais pas 😉.
Je confirme 😉
Mais, je suis preneur de l'information.
J'ai prévu ce trajet le 07/8. Si tu n'es pas parti je te dirai.
Pour info, entre Tokyo et Kyoto, nous avions payé 115 Euros en 2015. C'est donc nettement plus économique.
Exact. Sans pass les trajets sont onéreux.
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Tout d'abord bravo pour le blog que je me suis mis de côté et où je vais aller fouiner.
D'un point de vue tarifaire pour la date et l'heure qui m'intéresse c'est 3517RUB. A priori cela a bien augmenté 🙁.
A ce que j'ai vu sur la vidéo postée hier le Sapsan est nickel en effet. Ont il une ponctualité plutôt Japonaise ou Française ? 😉 Ceci afin de prévoir des visites en fonction de l'horaire du train.
Demain je me lance dans la résa du train.
Oui, le train est bien (fabrication SIEMENS - concurrent direct d'ALSTOM en Europe). Je trouve que la différence entre les classes n'expliquent pas vraiment la différence de prix (j'ai regardé la vidéo).
Après, plus ponctuel que le Shinkassen, je ne connais pas 😉. Mais, je suis preneur de l'information. Pour info, entre Tokyo et Kyoto, nous avions payé 115 Euros en 2015. C'est donc nettement plus économique.
Le niveau de vie entre le Japon et la Russie n'est pas le même...
Et là ça a surtout doublé d'un coup. Bizarre. Si j'y retourne, j'avoue que ça ne m'arrange pas. M'enfin c'est la vie.
Je pense surtout aux Russes pour qui cela représente une très grosse somme.
Nous avons pris le train Sapsan pour aller de Saint-Pétersbourg à Moscou. Il était ponctuel.
Une fois que le train est entré en gare et s'est immobilisé, les employés ont ouvert chaque porte et ont contrôlé notre passeport et titre de transport.
C'est l'équivalent de notre TGV, mais il est bien plus confortable. Il y a davantage d'espace au niveau des sièges. Il y avait une penderie dans l'allée (en hiver, les gens portent des manteaux volumineux). La pièce où sont les toilettes est grande.
Une employée a distribué aux enfants des feuilles de dessin et des jeux (à la fin du trajet, elle les récupère). Ainsi, ils sont occupés. Ils ont tous été très calmes.
Des écrans sont suspendus dans l'allée, ils diffusaient un beau film en noir et blanc et un documentaire.
Les prix des boissons, casse-croûtes et plats sont indiqués dans la brochure rangée dans la pochette devant nous. Une personne passe dans l'allée avec son chariot (comme dans les avions, mais là c'est payant). Nous avons pris une boisson et avons mangé dans le wagon restaurant.
Chaque passager a un sac poubelle à sa disposition afin qu'il ne laisse pas de détritus sur son siège ou au sol. Et les parents doivent surveiller leurs enfants.
Le train est extrêmement propre, ce n'est pas comme chez nous.
Le niveau de vie entre le Japon et la Russie n'est pas le même...
Le banquier va être content 😉
Et là ça a surtout doublé d'un coup.
Réservation faite. Au final 3 billets dont 2 dans le sens de la marche = 10704 RUB
Bizarre. Si j'y retourne, j'avoue que ça ne m'arrange pas. M'enfin c'est la vie.
Le Nevski express à ma date était bien moins cher à 2153 RUB mais l'horaire ne m'arrangeait pas.
Je pense surtout aux Russes pour qui cela représente une très grosse somme.
C'est sûr 🙁
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Merci pour ton message. Visiblement tu as bien aimé ce trajet. Concernant la destination je le sais on en a déjà discuté tu as bien apprécié. Les billets de train sont pris et je ferai la modification du n° de passeport à la gare de Moscou en prévoyant des visites dans ce secteur s'il y en a. J'avoue n'avoir pas eu le temps d'étudier la destination et lister les visites mais je vais vite m'en occuper surtout s'il y a des réservations à faire.
Pour toi retour aux US de mémoire où tout est méticuleusement préparé comme d'habitude.
Bien amicalement et à bientôt.
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Je sens un petit air de l’Ouest dans ces derniers échanges 😉
Je n’ai pas identifié beaucoup de chose à réserver un avance. Mais, si tu vois quelque chose, je suis preneur.
Bonne préparation.
Je sens un petit air de l’Ouest dans ces derniers échanges 😉
Bingo et les USA en général 😉. C'est un de nos terrains de jeux préférés avec Hiacinthe même si je vais régulièrement en Asie et commence à découvrir de nouvelles contrées comme la Russie cet été.
Je n’ai pas identifié beaucoup de chose à réserver un avance.
Ok c'est déjà une bonne chose.
Mais, si tu vois quelque chose, je suis preneur.
Ok. Je vérifierai notamment s'il y a des billets coupe file utiles histoire de ne pas faire la queue trop longtemps.
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Merci pour ton message. Visiblement tu as bien aimé ce trajet.
Hello Eric,
Oui, j'ai bien aimé ce trajet, il s'est très bien passé et j'en ai profité pour écrire des cartes postales.
Concernant la destination je le sais on en a déjà discuté tu as bien apprécié. Les billets de train sont pris et je ferai la modification du n° de passeport à la gare de Moscou en prévoyant des visites dans ce secteur s'il y en a.
Je ne sais pas s'il y a des visites à faire aux alentours de la gare de Moscou. Quand nous sommes arrivées à la gare de Moscou, nous sommes allées directement à notre hôtel
(le "Godunov Hotel" otel-godunov.ru/ ). C'est à partir de notre hôtel que nous avons fait nos premières visites à pied ou en prenant le métro après quelques minutes de marche.
J'avoue n'avoir pas eu le temps d'étudier la destination et lister les visites mais je vais vite m'en occuper surtout s'il y a des réservations à faire.
Pour l'organisation de ton programme, regarde les heures d'ouverture des différents musées et monuments que tu souhaites visiter, les horaires sont différents selon les jours de la semaine.
Par exemple, pour le musée de l'Ermitage à Saint-Pétersbourg, tu as des infos ici :
russiable.fr/...age-acheter-entrees/
Pour toi retour aux US de mémoire où tout est méticuleusement préparé comme d'habitude.
Les hébergements sont réservés (nous avons réussi à réserver la yourte que nous souhaitions à Dead Horse State Park) et j'ai réservé le guide pour White Pocket (en 2016, cette visite avait été annulée pour cause de chaleur), mais il reste certaines choses à affiner au début du circuit concernant les balades.
Nous verrons cela à notre retour de Bretagne. Nous partons demain pour un petit circuit d'une semaines en Normandie et Bretagne.
Les billets de train sont pris et je ferai la modification du n° de passeport à la gare de Moscou en prévoyant des visites dans ce secteur s'il y en a
salut,
je prends plusieur fois par an le train en Russie. Bon, pour la modification d'un billet il faut passer au guichet, ce qui dans une gare moscovite signifie queue, plus ou moins selon le moment de la journée. L'idéal est après minuit 🙂
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Bon à savoir pour la queue régulière aux guichets 🙁. Si déjà il y a du personnel qui parle aussi bien anglais que sur les échanges d'emails c'est une bonne chose.
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Le niveau de vie entre le Japon et la Russie n'est pas le même...
Le banquier va être content 😉
Et là ça a surtout doublé d'un coup.
Réservation faite. Au final 3 billets dont 2 dans le sens de la marche = 10704 RUB
Bizarre. Si j'y retourne, j'avoue que ça ne m'arrange pas. M'enfin c'est la vie.
Le Nevski express à ma date était bien moins cher à 2153 RUB mais l'horaire ne m'arrangeait pas.
Je pense surtout aux Russes pour qui cela représente une très grosse somme.
C'est sûr 🙁
Le Nevski Express est un peu moins cher mais ça reste supérieur à ce que j'ai payé avant, tout en étant moins confortable selon moi (rangées de 3 comme dans l'avion)
Oui la vie en Russie n'est pas très chère si on évite les endroits un peu "luxe". Par ex on mange très bien pour 25-30€ à deux dans un resto, et encore moins dans une "cantine".
Les transports ne sont pas très onéreux, à part le Sapsan !
Bon à savoir pour la queue régulière aux guichets 🙁.
l'adresse fournie par le service client, Place Komsomolskaya 3, est tout bêtement le bâtiment de la gare de Leningrad, à côté il y a la gare de Yaroslavl et en face au coin la gare de Kazan. C'est le coin de Russie le plus dense en traffic de voyageurs. Le risque de queue peut être élevé. Voilà pourquoi mieux s'y prendre à l'avance. Ça ne le fait pas s'il s'agit d'un départ dans la foulée.
Si déjà il y a du personnel qui parle aussi bien anglais que sur les échanges d'emails c'est une bonne chose.
il est possible que comme dans certains métro du centre touristique, un guichet affiche un petit drapeau britannique. Peut-être.... Mieux vaut apprendre trois mots de russes (modification billet passport....) 🙂
Le Nevski express est une solution plus économique que le Sapsan à priori même si les prix ont malheureusement augmenté. Merci pour une idée du coût de restaurant. Je vais chercher ce qu'est une "cantine" par curiosité.
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l'adresse fournie par le service client, Place Komsomolskaya 3, est tout bêtement le bâtiment de la gare de Leningrad, à côté il y a la gare de Yaroslavl et en face au coin la gare de Kazan. C'est le coin de Russie le plus dense en traffic de voyageurs. Le risque de queue peut être élevé. Voilà pourquoi mieux s'y prendre à l'avance. Ça ne le fait pas s'il s'agit d'un départ dans la foulée.
En effet le risque de queue est important. Je pensais y aller dès mon arrivée à Moscou en fin de journée histoire. Avec un peu de chance les guichets ne ferment pas trop tôt.
Si déjà il y a du personnel qui parle aussi bien anglais que sur les échanges d'emails c'est une bonne chose.
il est possible que comme dans certains métro du centre touristique, un guichet affiche un petit drapeau britannique. Peut-être.... Mieux vaut apprendre trois mots de russes (modification billet passport....) 🙂
S'il y a un drapeau britannique je suis sauvé mais par sécurité je vais anticiper en imprimant ceci par exemple;
Привет. Я пожалуйста желаю изменять мой номер паспорта. Спасибо.
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"Qui veut apprendre à se connaître commence par explorer le monde"
Le Nevski express est une solution plus économique que le Sapsan à priori même si les prix ont malheureusement augmenté. Merci pour une idée du coût de restaurant. Je vais chercher ce qu'est une "cantine" par curiosité.
À SPB il y en a partout des cantines "stolovayas" on y mange pour 5e repas complet voire moins. Après c'est typique mais c'est pas le meilleur (pas mauvais non plus)
Il y a la chaîne Teremok qui fait des crêpes mais propose aussi des plats typiques pour pas très cher on y mangeait pour 15e à deux.
A Moscou il y a moins de cantines.
Sur mon blog je donne pas mal d'adresses pour le coup !
J'aimerais savoir pourquoi les billets ont augmenté à ce point...
À SPB il y en a partout des cantines "stolovayas" on y mange pour 5e repas complet voire moins. Après c'est typique mais c'est pas le meilleur (pas mauvais non plus)
Il y a la chaîne Teremok qui fait des crêpes mais propose aussi des plats typiques pour pas très cher on y mangeait pour 15e à deux.
A Moscou il y a moins de cantines.
Sur mon blog je donne pas mal d'adresses pour le coup !
Je testerai et irai voir les adresses de ton blog.
J'aimerais savoir pourquoi les billets ont augmenté à ce point...
Je ne pourrai pas répondre malheureusement. A part supposer (sûrement à tort d'ailleurs) une inflation due à la coupe du monde de foot je n'en ai aucune idée. Si un(e) expert(e) en économie Russe lit ce message merci pour l'info.
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J'aimerais savoir pourquoi les billets ont augmenté à ce point...
les premiers prix pour les Sapsan du matin et celui du soir sont entre 2500 et 2700 rb. Ceux en journée sont plus près de 3500. C'était combien "avant" (quand)?
--
Sinon, question cafétérias, j'ai justement une archive disque dur connecté en ce moment, avec différentes séries de photos. Par exemple Cherepovets l'automne 2011, Je prenais pas mal de photos dans cette ville en raison de son architecture centrale urbaine hybride un peu particulière, pas mal de brique rouge industrielle du XIXè, quelques maisons en rondins, un tout petit peu de style baroque tsariste.
Là, j'avais pris ce bâtiment, pas loin du Théâtre et du Philarmonique, car la cafétéria conservait son allure extérieure soviétique, càd. pas de devanture, vitrine, décor. L'intérieur était dans une allure probablement des années Brejnev, entretenue et bien sûr plus propriété d'état mais entreprise privée.
Sur la droite l'ancien signe "stolovaya" en lettres blanches dans l'appareil de briques est (était) toujours là, et au coin du carrefour un grand bandeau récent "stolovaya nr. 5"
En URSS les écoles, lycées, postes, bains publics, et cafétérias étaient souvent simplement numérotés. Cette cafétéria là devait être la nr. 5 dans la ville, et l'entreprise commerciale a conservé le nom.
L'intérieur de celle-ci était vaste, tout en carreaux, et avec le personnel en blouses et bonnets blancs. Retour dans les années Brejnev. Ça ne coûtait rien mais la bouffe y était vraiment bonne, avec un choix des plats traditionnels habituels.
Je n'ai jamais trouvé dans les centres de Moscou ou de Saint-Pétersbourg des cantines à l'ancienne comme celle-là, mais uniquement parfois dans les provinces, là Cherepovets, aussi à Vologda, à Arkhangelsk, à Yékatérinbourg, etc.
Au Kazakhstan dans quelques petites villes des stolovaya ont survécu, et ailleurs dans les grandes villes, le principe perdure dans certaines асхана, parfois plus sous l'allure de cafétéria de marques d'hyper-marchés à la française (Cora, Casino, etc) que dans le non-décor clinique ancien.
J'aimerais savoir pourquoi les billets ont augmenté à ce point...
les premiers prix pour les Sapsan du matin et celui du soir sont entre 2500 et 2700 rb. Ceux en journée sont plus près de 3500. C'était combien "avant" (quand)?
J'ai effectué deux fois un AR SPB-Moscou, en septembre 2017 puis 2018, puis 40€ puis 45€ (l'aller retour, oui).
Bonjour
je fais une simulation sur le site RZD et par exemple
le 12 aout 2019, le train n° 758 part de Moscou à 9h18 et arrive a Saint Petersbourg à 13h20.
Il y a 5 classe de tarification ? 5 niveaux de confort me semble beaucoup.
Les trains russes sont ils ponctuels ?
Je ne connais pas encore ce pays et mes questions sont peut être naives.
Désolé pour ça mais,
Merci de votre réponse.
@+
Bonjour
je fais une simulation sur le site RZD et par exemple
le 12 aout 2019, le train n° 758 part de Moscou à 9h18 et arrive a Saint Petersbourg à 13h20.
Il y a 5 classe de tarification ? 5 niveaux de confort me semble beaucoup.
Les trains russes sont ils ponctuels ?
Je ne connais pas encore ce pays et mes questions sont peut être naives.
Désolé pour ça mais,
Merci de votre réponse.
@+
Bonjour Jean-Jacques,
J'ai pris le train dans l'autre sens : Saint Petersbourg > Moscou.
C'était en mai 2017, le train n°761AA de 11 h à Saint Petersbourg. Il est parti à l'heure.
Il devait arriver à 14 h 50 à Moscou et il est arrivé à l'heure prévue.
Il était ponctuel et il était plus confortable que les TGV que nous avons en France.
Grâce à certains internautes, j’ai pu boucler mon séjour en Russie. J’ai pas trouvé moins cher que 1200€ X 3 pour les billets AF. Mais je pense que c’est les…
Je voyagerai en train (Transsibérien) de Vladivostok jusqu'à St-Petresbourg en septembre prochain. Devrais-je réserver un taxi à l'avance pour me rendre à mes…
Nous souhaiterions partir en ce futur mois de juillet (si tout va bien) et de préparer ce voyage va m'aider a supporter le confinement. Le but est de partir en…
Je suis censée partir en échange universitaire à Shanghai de février à juin 2025, et aurais ensuite adoré rentré en Europe à l'aide du transmongolien. J'aurais…
Ayant prévu de partir un an en Asie du Sud-Est à compter de début janvier prochain, une question se pose à moi. J'aimerais en effet réaliser ce voyage sans…
Je prévois un voyage uniquement en train ou transports en commun sur toute l'Italie au mois d'octobre (en espérant qu'il fasse encore beau !).
J'aimerai voir évidemment certaines destinations touristiques, mais aussi sortir un peu des sentiers battus, et j'espère trouver de l'aide ici ? Je ne compte pas m'éterniser dans les villes.
En partant du Nord, j'aimerai faire le lac de Côme ou d'Orta ; passer par les Cinq Terres pour un peu de randonnée, quelques jours à Naples, à Rome, puis descendre en Sicile.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
