Discussions similar to: Cartographies complètes Madagascar
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Navigation GPS à Madagascar
Bonjour, je souhaiterais avoir des informations sur la navigation GPS à mada; es-ce possible d'amener un GPS de France pour faire la route sur l'ile; quel est la programmation de celui-ci sur les cartes de mada, je n'y connais rien à ce sujet, n'ayant jamais eu recourt à ce produit; est-il préférable de faire l'achat dans le pays et a quel prix peut sans procurer un dans la capitale? quel est la fiabilité au niveau des routes ou chemins secondaires? merci pour les réponses.
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Madagascar à vélo: cartographie
Bonjour à la communauté. Je repars à mada à vélo en décembre 2016; est ce quelqu'un aurait une idée pour une cartographie honorable de l'île entière ou par zone. Je prends tous renseignements et reste ouvert à toute discussion. A bientôt
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A moto à Madagascar par les pistes
bonjour à tous, je m'apprête à partir sur la Grande Ile le 14 septembre et je m'interresse à la navigation par GPS . Ceci à des fins de sécurité et de plaisir, bien évidemment ce n'est pas l'usage habituel du GPS , plutôt celui de la randonné appliqué à des itinéraires suivis en moto. J'ai préparé un relevé assez complet de point (waypoints) entre Tuléar et Morondava en passant par Bélo sur mer . Ces informations vont être installées sur un Garmin venture CX (sans cartographie) et me permettront de vérifier à chaque fois que nécessaire mon chemin (précision de 15 à 25 m).Question , il y a t il quelqu'un qui a déjà fait ce genre de périple et quels conseils peut il me donner? philippe NOE
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Une maladie affecte la vanille à Madagascar
Agriculture Une maladie affecte la vanille La culture de la vanille est en péril. Une maladie l’attaque depuis quelques années. Les mesures se font attendre pour la combattre. Le prix de la vanille continue de baisser.Fusariose ou virose. La maladie fatale qui frappe la vanille reste encore à déterminer. Depuis des années, les pieds de vanilliers dans certaines régions sont atteints de l'une de ces affections. Mais depuis 2004, après le passage du cyclone Gafilo, la situation s'est aggravée. Selon Claude Andréas, président du groupement des entreprises de la Sava, trois paramètres pourraient expliquer cette recrudescence. «La maladie peut être due à un excès d’eau dans les zones mal drainées, suite aux cyclones successifs depuis 2004. Elle peut aussi être provoquée par l’affaiblissement des lianes, à cause de la surfécondation des vanilliers depuis l’époque euphorique des années 2000 à 2003. Mais on peut aussi avoir affaire à un virus», explique-t-il. Jusqu'ici aucune mesure n'a été prise. Les producteurs se sont contentés de remplacer les lianes mortes. Grâce à un financement du Fonds européen de développement, dans le cadre du programme Stabex, des cartes précises des zones de production vanillière seront élaborées. Les zones touchées par les maladies de la vanille seront également cartographiées. Gousses non concernées Des missions de phytopathologistes seront menées pour mieux diagnostiquer l’origine de ces maladies et mieux évaluer leur impact. Pour le moment, les pertes Vendeurs de vanille au détail à Antananarivo.sont estimées à 20% de la production de la région Sava. Toutefois les opérateurs restent optimistes. «La récolte de la campagne en cours (2008- 2009) atteindra sans problème les 1000 tonnes de vanille préparée», avance toujours Claude Andréas. «Cela n’affectera pas d’une façon dramatique la production totale ni la qualité de la vanille de Madagascar dans les deux prochaines années, étant donné que la maladie ne concerne pas les gousses», continue-t-il. Quant aux prix de la vanille, ils seront définitivement fixés à partir de décembre, une fois que les quantités demandées par les importateurs seront confirmées, selon un opérateur. Sur le marché international, le prix du kilo de vanille courte est au-dessus des 25 dollars. En Europe, son prix moyen est de 30 dollars. Au Japon, la vanille noire de plus de 14 centimètres, ou vanille gourmet s'achète entre 50 à 60 dollars. 30% de la production de vanille malgache sont composées de cette vanille gourmet, contre 10 % de vanille courte.

Encadré Mort lente du vanillier Comme pour toutes les plantes, le vanillier a des ennemis, dont notamment un champignon pathogène, Fusarium oxysporum qui prolifère dans les sols humides mal drainés. Il attaque les plants de vanille dans plusieurs pays producteurs dont Madagascar, l'Indonésie et l'Inde. La maladie dite fusariose, évolue lentement à partir des racines dont l'écorce se nécrose. À ce stade, la maladie passe souvent inaperçu. À un stade plus avancé, la plante se fane, la tige devient cannelée, les feuilles tombent et la liane finit par mourir. Lantoniaina Razafindramiadana Date : 09-10-2008</TABL
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Vohémar - Diego-Suarez par la côte
Y en a t'il parmi vous qui on parcouru Vohemar - Diego sans passé par Daraina et Ambilobe ce qui impose donc de longer au mieux la côte je regarde sur gogole earth mon pote j'ai l'impression que c'est possible pouvez vous confirmer en donnant le nom des différents axes
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Circuit au nord de Majunga pendant dix jours (Madagascar)
Bonjour, Je serais à Madagascar du 9 au 28 septembre. Nous partons en famille une semaine à Majunga du 11 au 17 ou 18 septembre. Nous allons louer une villa à Maroala Amborovy. (Après visite de Majunga et couché de soleil brochette + visites du coin (cirque rouge, plages jusque Antsiantia, lac sacré, Katsepy et grottes d'Anjohibe si pas trop compliqué d'accès...etc)....

Ensuite, nous partons moi et mon épouse et pensons être de retour le dimanche 26 à Tana, de préférence le matin pour passer la journée en famille.

Nous ne pensons pas prendre d'avion, le prix nous paraît excessif. On pense privilégier le taxi-brousse comme moyen de transport. Vu que le Calloch est hs (mais y-a-t-il d'autres bateaux pour faire la liaison jusque Nosy Be ou avant Analalava...?

Au départ, nous pensions aller dans la région de Diego. J'ai du mal à totalement être précis sur le temps en taxi-brousse. Majunga - Diego = un peu plus de 20h ? Diego - Tana = un bon 25h ? L'idée c'est de filer et de rayonner une semaine sur Diego où beaucoup de choses peuvent se faire sur peu de distance (les 3 baies, Ramena, la Mer d'Emeraude, Joffreville et la Montagne d'Ambre et l'Ankarana ou le cap d'Ambre si on a le temps) . Bon, un peu peur cependant de "perdre du temps dans les transports et que les voyages soient longuets.

le 2ème choix c'est : le 17 Majunga - Antsohihy en taxibrousse 18 rejoindre Analalava (on va essayer d'éviter Bruno à ce que je comprends...en bateau pour l'allée et en tbrousse pour le retour ou inversement) 19 Nosy Lava 20 rejoindre Ambanja / Ankify ? 21 journée à Nosy Be 22 départ vers les îles autour ? Nosy Komba / nosy Iranja ou une autre ? 25 retour vers Tana en taxi brousse depuis Ambanja. Combien de temps pour relier Tana ?

Après, peut-être y-a-t-il moyen de remonter les îles depuis Analalava. Genre faire Nosy Lava, les iles Radama puis Nosy Iranja - nosy be. ça me parait plus compliqué et là-aussi une prestation voilier ou boutre risque de faire exploser le budget. Est-ce que cela peut se faire en 3/4 jours ? Si vous avez des bons plans là-dessus...

une dernière option qui me paraît plus roots c'est descendre vers Soalala, baie de Baly etc... mais bon plus complexe pour les déplacements et

Je suis preneur de toutes vos bonnes idées pour ce circuit. Merci Olivier
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Association ReefDoctor dans le sud-ouest de Madagascar
Bonjour à tous,

J'ai bien cherché sur le forum ; et rien trouvé donc...

Quelqu'un connait t'il l'association ReefDoctor dans le sud ouest de Madagascar ? C'est une ONG de droit anglais qui oeuvre dans differents domaines sur la côte: protection du corail, études biologiques, aide à la population, etc...

Je vais peut-être y faire une visite en octobre... si vous avez des conseils.

Merci d'avance !

J-Luc
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Madagascar en vtt 15 jours
Salut, J'envisage de découvrir Madagascar (une partie seulement) en VTT en Octobre prochain, je ne connais absolument pas cette île et je souhaiterai qqes conseils. Mon voyage idéal serait de l'itinérant en vtt uniquement, hébergement chez l'habitant ou dans des gites communaux. Je ne peux y rester que 15jrs. Je suis déjà partie plusieurs fois en vtt en itinérant mais en France uniquement. Quelle région dois je privilégier? quels sites impératifs à ne pas manquer? je vois qqes commentaires sur la sécurité des touristes: quelle est la situation aujourd'hui? D'autres questions à suivre. Merci tchao
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Cherche survivants d'un voyage en 4x4 sans chauffeur à Madagascar
Bonjour...

Cela fait 1 mois que je passe des heures ( contrairement à des voyages "aventuresques" précédents beaucoup plus improvisés: Costa-Rica, Bornéo.. et un séjour de 3 ans en République Dominicaine ) à m'informer sur Madagascar.. avant d'y aller fin été 2011. Parce qu'on lit partout que c'est un pays magnifique ( paysages, gens, etc..) mais TRES particulier, TRES grand avec des infrastructures routières TRES faibles. Il y a mon mari, notre dernier (ado de 13 ans) et moi.. Nous n'irons probablement pas 2 fois là-bas... (trop loin, trop cher.. donc on a ciblé nos envies prioritaires (de chacun, pas forcément les mêmes) et économisé pour nous payer 2 AR avion interne ( Tana /Ste Marie et Tana/Nosy Be) car nous voulons aussi profiter des belles plages, des fonds sous-marins, malgré le côté touristique.. ( nous avons bien connu en République Dominicaine la différence entre les sites à touristes et les sites plus authentiques) .. mais entre ces deux étapes, nous voulons aussi passer 17 jours plus aventuresques.. circuit en 4X4 Tana/Morondave/Tsyngys/ et retour + explorer la RN 7 jusqu'à Fianarantsoa et les parcs pas trop loin à l'Est de Tana .. Tout ce que j'ai lu, entendu.. laisse croire que les occasions de rencontrer/découvrir pour de vrai les malgaches ne manqueront pas sur ce trajet. Dans nos quelques voyages, nous avons toujours privilégié l'autonomie/liberté d'action donc loué un 4X4 sans chauffeur... et là.. cela semble impossible, inconscient, dangereux, ruineux en cas d'accident.. la menace de l'agression, de la prison, de la galère insurmontable plane.. sur tous les forums.. Sans chauffeur-guide-intermédiaire.. on est mort, on est foutus ..

Mais nous justement on n'en veut pas d'intermédiaire.. en République Dominicaine, en 3 ans , on en a vécu des galères en 4X4 !! et les problèmes d'état des routes, de conduite hallucinante, d'éléments les plus divers prêts à traverser les routes, d'assurance, de frais, de prison, en cas d'accident planaient aussi.. et même s'il y a toujours quelques margoulins qui traînent.. il y a toujours eu plein de gens qui n'avaient rien et qui étaient prêts à tout donner pour nous aider et ce sont les moments les plus forts de nos souvenirs.. et si finalement on doit rater un des parcs ou sites prévus au programme parce qu'on est coincés 3 jours dans un village.. est-ce si grave ? A lire les forums sur ce sujet .. à Madagascar, en cas de problème, on ne pourrait compter QUE sur les chauffeurs-guides-intermédiaires.. .. ce qui semble contradictoire avec l'image de la gentillesse et de la qualité de l'accueil des malgaches qui transparaît dans tous les comptes-rendus de voyages..

De plus ces voyages à nous 3 sont rares et il y a entre nous, c'est difficile à expliquer, une complicité qui s'accommoderait mal de la présence permanente d'un tiers si compétent et sympa soit-il.. et cette tierce personne, justement, prendrait une place trop importante, trop lourde à supporter.. Cela n'a rien à voir avec le fait de prendre et d'apprécier un guide pour une excursion d'une journée ou deux.. C'est justement notre respect pour elle qui ferait qu'elle prendrait une place trop grande et qu'on ne serait pas capable de juste la considérer comme un chauffeur au service de notre bon vouloir.. Par ailleurs le courant peut passer comme ne pas passer..

Bref..malgré tout ce que nous avons lu, il nous semble impossible d'envisager de partir avec un chauffeur.. et ce n'est pas du tout une question d'économie sur le prix..

Je me méfie aussi des discours/conseils trop alarmistes. En République Dominicaine.. le discours des hôtels tout compris, c'est: ne sortez pas de l'hôtel.. cela peut être dangereux ! Et vous allez vous faire avoir.. Et surtout payez plutôt bien cher nos excursions organisées.. et nous étions bien tristes de voir ces touristes parqués, il n'y a pas d'autre mot.. A Bornéo (Côté Malaisie), les guides-papier nous mettaient en garde contre les dangers des villages misérables de réfugiés philippins sur pilotis.. on en parle avec la serveuse d'un bar .. elle nous met en contact avec son neveu qui y a pleins de copains et nous voilà partis pour une découverte géniale..

Je suis d'accord qu'il faut avoir déjà l'habitude de conduire un 4X4 (ailleurs que sur les routes goudronnées françaises), de conduire dans des pays "non développés", d'être capable de se débrouiller sans paniquer en cas de galère, ne pas être trop naïf, de baragouiner un minimum la langue, de partir avec des réserves de nourriture/eau/pharmacie etc.. il me semble qu'on est dans ce cas là.. Nous ne faisons pas partie non plus des touristes qui croient que le rôle de l'Ambassade est de sortir tous les touristes des galères dans lesquelles ils se mettent.. je pense aussi qu'il y a plusieurs manières de voyager et que la formule 4X4 avec chauffeur conviendra parfaitement à d'autres..

Bref, je sais qu'il existe des agences de location à Tana, je suis déjà en contact, j'aimerais avoir donc l'avis de gens qui ont DEJA voyagé à Madagascar en louant un 4X4 sans chauffeur.. ils doivent être rares.. ou tous en prison.. car je n'ai pas trouvé de messages disant: on a essayé, on a eu quelques galères, mais on s'en est sortis.. ou alors.. ils ont honte d'avoir eu des galères.. de ne pas avoir écouté les conseils de prudence.. et ne veulent pas s'entendre dire: On vous l'avait bien dit !!!

Merci d'avance..
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Mianarantsoa - Manakara: excursion incontournable? (Madagascar)
Bonjour à tous et toutes,

Nous partons 3 semaines en septembre, et comptons faire le circuit de la RN7. L'itinéraire en train de FIANARANTSOA à MANAKARA serait de 8 heures à l'aller et, le lendemain de 9 à 10heures Pouvez-vous me dire si c'est incontournable comme excursion et pourquoi ? Ma question c'est pour pouvoir faire notre circuit sans se presser. J'aurais aimé commencé par l'ile de Ste Marie, et ensuite faire la RN 7 en restant 4 jours sur Anakao. Si je fais l'excursion en train, je pense que nous supprimerons l'Ile de Ste Marie. Qu'en pensez-vous, et quel serait votre choix Merci pour vos réponses 😊
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