Bonjour,
Je me présente, Caterina, j'habite dans la Gard, c'est mon premier sujet 😊. je voyage peu (je suis allée au Royaume-Uni plusieurs fois, à Berlin aussi, également en Thaïlande il y a une quinzaine d'années) mais j'ai quelques projets de voyages qui me tiennent à cœur.
Nous envisageons sérieusement un voyage aux Etats-Unis l'été prochain (septembre) avec voyage aller via le Queen Mary 2, au départ de Southampton. J'ai déjà les ESTAs. Après le QM2, nous passerions 2 semaines en nouvelle Angleterre, et ensuite retour par avion.
En premier lieu j'aurais aimé savoir, pour ceux d'entre vous qui ont déjà voyagé sur le Queen Mary 2, auprès de quel prestataire avez-vous pris vos billets : Cunard, ou autre agence ? En effet, j'étais partie spontanément pour les prendre auprès du dealer officiel pour Cunard en France, Un Océan de Croisières, mais en visitant le site web originel britannique de Cunard, hélas fermé à la réservation sauf pour les résidents britanniques, il me semble que le prix sont bien inférieurs, malgré le cours de la £ et le frais bancaires hors zone euro. Alors j'ai pensé pouvoir peut-être réserver chez eux via leur standard téléphonique. Est ce que certains d'entre vous ont déjà procédé de cette façon ?
Ensuite se pose la question de l'assurance du voyage entier : Le dealer officiel français propose une assurance pour la croisière, mais nous ça ne nous suffira pas, car il nous faut aussi nous assurer pour les 15 jours aux States, surtout pour les pépins de santé potentiels. Peut-on souscrire auprès d'une autre compagnie d'assurance une assurance globale, qui couvrirait aussi la traversée transatlantique, ou alors doit-on prendre celle proposée chez Cunard, en complétant avec une autre qui commencerait à l'arrivée à New York ? J'avoue que je suis un peu perdue, même si bien sûr dans les prochains jours je vais essayer d'en savoir plus auprès de compagnies d'assurance et de Cunard aussi.
Donc, voilà, si certains parmi vous ont déjà effectué un voyage similaire, vos retours d'expérience me seront précieux 🙂
cordialement,
Caterina
Hello everyone,
I’ve wanted to take this Norway cruise for a very long time. The first time I booked it was in July 2020 with Azamara. Unfortunately, it was canceled, as everyone remembers. When I tried to book it again, the prices (already a bit high with Azamara) had simply doubled. So, since then, I’ve been keeping an eye out every year for any opportunities...
The last time we sailed with Princess was eleven years ago, and things didn’t go very well. I came back pretty unhappy with their service and quite disappointed. Despite the $600 they gave me as credit for a future cruise, I’d never set foot on one of their ships again.
But this time, the opportunity arose—a fantastic itinerary with lots of stops, a reasonable price for 16 nights (I’ll share the details in the conclusion), and a ship that’s not too big, so to speak, with only 3,000 passengers. I’m not expecting much from the cruise line this time and am boarding the ship with low expectations beyond the itinerary.
Princess has introduced an app to download before the cruise. It’s essential because online check-in is no longer available, and the agency doesn’t send a travel journal. Everything is done through the app. After completing the check-in on the app, we only know that we’ll need to pick up our key, the Medallion, at embarkation by following the blue line in the terminal and presenting our passport.
Up until our departure, the weather forecast for the coming week in Norway is disastrous—rain, rain, and more rain. It was pretty much the same two years ago before our Iceland cruise, and in the end, the weather turned out fine.
If you’re ready to embark on the Emerald Princess to discover this beautiful cruise and the stunning landscapes of Norway, let’s go!
Southampton - Sea day - Bergen - Olden - Åndalsnes - Sea day - Tromsø - Honningsvåg (North Cape) - Alta - Sea day - Molde - Trondheim - Two sea days - Edinburgh - Sea day - Southampton
I’ve wanted to take this Norway cruise for a very long time. The first time I booked it was in July 2020 with Azamara. Unfortunately, it was canceled, as everyone remembers. When I tried to book it again, the prices (already a bit high with Azamara) had simply doubled. So, since then, I’ve been keeping an eye out every year for any opportunities...
The last time we sailed with Princess was eleven years ago, and things didn’t go very well. I came back pretty unhappy with their service and quite disappointed. Despite the $600 they gave me as credit for a future cruise, I’d never set foot on one of their ships again.
But this time, the opportunity arose—a fantastic itinerary with lots of stops, a reasonable price for 16 nights (I’ll share the details in the conclusion), and a ship that’s not too big, so to speak, with only 3,000 passengers. I’m not expecting much from the cruise line this time and am boarding the ship with low expectations beyond the itinerary.
Princess has introduced an app to download before the cruise. It’s essential because online check-in is no longer available, and the agency doesn’t send a travel journal. Everything is done through the app. After completing the check-in on the app, we only know that we’ll need to pick up our key, the Medallion, at embarkation by following the blue line in the terminal and presenting our passport.
Up until our departure, the weather forecast for the coming week in Norway is disastrous—rain, rain, and more rain. It was pretty much the same two years ago before our Iceland cruise, and in the end, the weather turned out fine.
If you’re ready to embark on the Emerald Princess to discover this beautiful cruise and the stunning landscapes of Norway, let’s go!
Southampton - Sea day - Bergen - Olden - Åndalsnes - Sea day - Tromsø - Honningsvåg (North Cape) - Alta - Sea day - Molde - Trondheim - Two sea days - Edinburgh - Sea day - Southampton
We’ve booked the transatlantic crossing on the Queen Mary. I understand that for the gala evenings, we need to wear a tuxedo and an evening gown.
Do we need a very expensive chic evening gown, or can a more modest one still be tasteful? And where can I buy one? I have the same question about the tuxedo. Thanks!
Hi there,
I found a cruise on the Queen Victoria departing from Southampton, but the trickiest part is getting to Southampton.
We’re leaving from Marseille or Paris if that’s easier.
Thanks for your tips, have a great day!
Nous voici de retour de notre croisière sur le Costa Luminosa au départ de Miami (Freeport, Ocho Rios, Roatan, Cozumel, Progreso, Nassau). Croisière du mercredi 15 janvier au dimanche 26 janvier 2020. C'est notre 2ème croisière. La précédente datant d'un an dans les Caraïbes au départ de Guadeloupe (https://voyageforum.com/discussion/compte-rendu-croisiere-costa-dans-antilles-en-janvier-2019-d9294327/). On avait beaucoup aimé d'où notre 2ème essai. On a préféré la précédente par rapport aux escales visitées et à l'accueil de la population. Sur celle-ci, c'est très américanisé et on vous fait tout payer, même l'accès aux plages. Sans compter les innombrables pourboires. En soi, je ne suis pas contre, mais vous faire des grands sourires à la fin, juste pour recevoir de l'argent, je n'aime pas trop! 😠Sinon, le bateau offrait de bonnes prestations. Même confort que le Pacifica. On a très (trop) bien mangé et très (trop, trop) bien bu. Nous avions pris le forfait Piu Gusto. Notre cabine 7240 se trouvait à l'avant près des ascenseurs. Pas bruyant et peu de passage. La mer a été assez agitée d'où un tangage assez fréquent. On n'a pas le mal de mer, mais bizarrement on a gardé cette sensation de roulis à terre, lors des escales et encore aujourd'hui (même assise en vous écrivant ce compte rendu! 🤪 ).C'est assez désagréable, et j'espère que cela disparaitra bientôt! Une croisière de 12 jours nous semble être la bonne durée. 8 j c'est trop court pour un voyage en avion aussi long, et au delà de 12 jours, je ne suis pas sûre que mon foie aurait supporté!
En préparant ce voyage, je n'avais pas trouvé beaucoup d'informations, il me semblait que l'essentiel était la plage. Mais au final, je ne me suis baignée qu'une fois et j'ai pas mal visité. Jean-Bernard m'a beaucoup aidé grâce à son compte rendu très détaillé : https://voyageforum.com/discussion/retour-croisiere-costa-caraibes-2-12-decembre-2019-d9855585-1/
Je vais essayer d'en faire un différent pour que ce ne soit pas redondant.
Pour nous, départ de Lyon en Tgv, la veille, et nuit à l'hôtel Ibis Style de l'aéroport. Très pratique d'autant que notre vol est à 7h35. Enfin, devait être, car à cause des grèves, on a été autorisé à décoller vers 8h15. Notre vol suivant (toujours avec British Airways) était à 9h35. Arrivés à Heathrow à 8h35 (-1h), là où 1h40 permettait de faire le changement de terminal tranquillement et de passer de nouveau les contrôles de douanes et de bagages à main, il ne restait qu'environ 50 min. Autant vous dire qu'on a couru! L'embarquement était commencé, mais même sans courir, je pense qu'on aurait eu l'avion. Bref, un peu de stress! Très bon vol et personnel agréable. J'avais réservé gratuitement 24h à l'avance nos places. Nous avions donc 2 places (en début de rangée) avec de l'espace pour nos jambes. Pour moi, peu importe la place, mais pour les grande jambes de mon mari et ses 1m97, c'est toujours un peu compliqué! 🤪 Je croyais qu'il n'y avait qu'un aéroport à Miami et à côté de port Everglades. Mais il y a 2 aéroports et 2 ports à Miami. Nous avons atterri sur celui qui se trouvait à 1h de notre port. Cela nous a permis d'admirer du ciel le port de Miami et les Everglades.
Mercredi 15 janvier : Miami Passage de la douane assez rapide finalement. Environ 8 agents pour scanner votre passeport, vous faire regarder dans une caméra (reconnaissance faciale), vous demander où vous aller et combien d'argent vous emporter. Il ne nous a même pas demandé notre Esta (je suppose qu'il l'a regardé sur son ordinateur). Concernant l'Esta, et le fait de noter nom de jeune fille ou marital, j'avais mis mon nom de jeune fille, un espace, et mon nom d'épouse (après beaucoup d'hésitation étant donné qu'on lit tout et son contraire). Et donc, ça passe. Les 2 noms sont sur mon passeport. Sur mon billet d'avion, j'avais aussi les 2 noms mais inversés. Nom d'épouse puis de jeune fille (initiative de l'agence). Il n'y a qu'à l'aéroport d'Heathrow, au retour seulement, où j'ai du passer devant un agent, car la machine ne me reconnaissait pas. Mais rien de gênant. Mon mari part chercher les valises pendant que je garde les bagages à main. A ce moment, j'entends une annonce avec une liste de noms, dont le mien. Je parle anglais, mais avec le brouhaha je ne comprends pas de quoi il est question. Je demande à un agent pourquoi j'entends mon nom dans cette annonce. En fait, les personnes nommées n'ont pas leurs valises. Du fait du retard à l'arrivée d'Heathrow, les valises n'ont pas pu être mises dans le 2nd avion. Elles arriveront par le vol suivant. Quelques papiers à remplir et on nous assure que nos valises seront livrées à 21h sur le bateau (le départ est prévu pour 23h). Je remercie les personnes qui conseillent de panacher vêtements de monsieur et madame dans les valises et de mettre des vêtements dans les bagages à main. Pour nous, avoir des vêtements avec nous à été utile. Sans oublier de mettre des chaussures légères aussi. L'hôtesse française sur le bateau nous a raconté que lors d'une précédente croisière, des bagages n'ont pu être livré qu'à une escale suivante, et encore, l'escale étant annulée pour cause de mauvais temps, c'est le commandant du bateau pilote qui les a amenées et littéralement jetées de son bateau, lui même ne pouvant même pas monter à bord tant la mer était déchainée. A la sortie, nous nous mettons à la recherche de notre chauffeur. L'agence nous avait réservé un chauffeur privé. Il était censé avoir une pancarte avec notre nom. On demande un peu autour de nous, mais personne de la compagnie Ride America. Comme nous n'avons pas de portage téléphonique, on se sent un peu isolé. Je demande à une responsable Costa se trouvant sur place de m'aider. Les 2 personnes “Costa” ont été d'une très grande gentillesse. Elles ont cherchées sur internet la compagnie mais n'ont pas réussi à trouver de numéro de téléphone (il n'y en avait aucun sur ma réservation, et je n'avais pas vérifié avant de partir, on croit que tout va toujours bien se passer!). Elles nous ont proposé de nous prendre avec les personnes qui avaient pris un transfert, mais on devait payer 26 euros par personne. Je demande à mon mari d'aller faire encore un petit tour pour voir si notre chauffeur était de retour. Et oui, le grand monsieur tout en noir qui téléphonait était bien notre chauffeur. Il cherchait désespérément à nous joindre. Le problème, c'est que nous avons perdu beaucoup de temps avec les formalités pour nos bagages, et lui, voyant tout le monde sorti, se demandait où nous étions. Il a d'abord était surpris de nous voir avec 2 petits bagages à main, du jamais vu chez des touristes (vous voyagez très léger!). Bref, il va chercher sa voiture et nous partons pour un peu moins d'une 1h de route vers Port Everglades. C'est en fait mieux qu'un transfert car nous arrivons bien avant le bus. Embarquement très rapide car il n'y a presque personne à monter sur le bateau à 17h. Notre chambre est prête, on se met à l'aise et on part prendre notre 1er cocktail sur le pont arrière. Cela restera notre endroit préféré pour déjeuner. On est dehors, à l'abris du soleil. Ensuite, petite visite du bateau pour commencer à se familiariser avec les lieux. On se repère très facilement et rapidement. Nous avions emporté nos affaires de sport pensant qu'il serait nécessaire de faire une activité sportive (tant pour éliminer les calories que pour se "dérouiller" un peu). Mais en fait, on marche tellement (escaliers et longues coursives) que nous ne sommes allés qu'une seule fois dans la salle de gym. L'exercice de sécurité était à 20h30 et nous sommes ensuite allés dîner. Nous étions au 2ème service qui commence à 20h45. Nous avions demandé une table de 2 au pont 3. On a eu une table de 6 au pont 2. Mais nous ne regrettons pas car nous étions avec des convives très sympathiques et nous avons franchement bien ri lors de nos repas. Très surprenant, un des convives était Jean-Louis avec qui j'échangeais très souvent sur le forum. Ensuite, au dodo car on était vraiment fatigué. Et surprise en arrivant dans notre chambre :
(à suivre) Laetitia
En préparant ce voyage, je n'avais pas trouvé beaucoup d'informations, il me semblait que l'essentiel était la plage. Mais au final, je ne me suis baignée qu'une fois et j'ai pas mal visité. Jean-Bernard m'a beaucoup aidé grâce à son compte rendu très détaillé : https://voyageforum.com/discussion/retour-croisiere-costa-caraibes-2-12-decembre-2019-d9855585-1/
Je vais essayer d'en faire un différent pour que ce ne soit pas redondant.
Pour nous, départ de Lyon en Tgv, la veille, et nuit à l'hôtel Ibis Style de l'aéroport. Très pratique d'autant que notre vol est à 7h35. Enfin, devait être, car à cause des grèves, on a été autorisé à décoller vers 8h15. Notre vol suivant (toujours avec British Airways) était à 9h35. Arrivés à Heathrow à 8h35 (-1h), là où 1h40 permettait de faire le changement de terminal tranquillement et de passer de nouveau les contrôles de douanes et de bagages à main, il ne restait qu'environ 50 min. Autant vous dire qu'on a couru! L'embarquement était commencé, mais même sans courir, je pense qu'on aurait eu l'avion. Bref, un peu de stress! Très bon vol et personnel agréable. J'avais réservé gratuitement 24h à l'avance nos places. Nous avions donc 2 places (en début de rangée) avec de l'espace pour nos jambes. Pour moi, peu importe la place, mais pour les grande jambes de mon mari et ses 1m97, c'est toujours un peu compliqué! 🤪 Je croyais qu'il n'y avait qu'un aéroport à Miami et à côté de port Everglades. Mais il y a 2 aéroports et 2 ports à Miami. Nous avons atterri sur celui qui se trouvait à 1h de notre port. Cela nous a permis d'admirer du ciel le port de Miami et les Everglades.
Mercredi 15 janvier : Miami Passage de la douane assez rapide finalement. Environ 8 agents pour scanner votre passeport, vous faire regarder dans une caméra (reconnaissance faciale), vous demander où vous aller et combien d'argent vous emporter. Il ne nous a même pas demandé notre Esta (je suppose qu'il l'a regardé sur son ordinateur). Concernant l'Esta, et le fait de noter nom de jeune fille ou marital, j'avais mis mon nom de jeune fille, un espace, et mon nom d'épouse (après beaucoup d'hésitation étant donné qu'on lit tout et son contraire). Et donc, ça passe. Les 2 noms sont sur mon passeport. Sur mon billet d'avion, j'avais aussi les 2 noms mais inversés. Nom d'épouse puis de jeune fille (initiative de l'agence). Il n'y a qu'à l'aéroport d'Heathrow, au retour seulement, où j'ai du passer devant un agent, car la machine ne me reconnaissait pas. Mais rien de gênant. Mon mari part chercher les valises pendant que je garde les bagages à main. A ce moment, j'entends une annonce avec une liste de noms, dont le mien. Je parle anglais, mais avec le brouhaha je ne comprends pas de quoi il est question. Je demande à un agent pourquoi j'entends mon nom dans cette annonce. En fait, les personnes nommées n'ont pas leurs valises. Du fait du retard à l'arrivée d'Heathrow, les valises n'ont pas pu être mises dans le 2nd avion. Elles arriveront par le vol suivant. Quelques papiers à remplir et on nous assure que nos valises seront livrées à 21h sur le bateau (le départ est prévu pour 23h). Je remercie les personnes qui conseillent de panacher vêtements de monsieur et madame dans les valises et de mettre des vêtements dans les bagages à main. Pour nous, avoir des vêtements avec nous à été utile. Sans oublier de mettre des chaussures légères aussi. L'hôtesse française sur le bateau nous a raconté que lors d'une précédente croisière, des bagages n'ont pu être livré qu'à une escale suivante, et encore, l'escale étant annulée pour cause de mauvais temps, c'est le commandant du bateau pilote qui les a amenées et littéralement jetées de son bateau, lui même ne pouvant même pas monter à bord tant la mer était déchainée. A la sortie, nous nous mettons à la recherche de notre chauffeur. L'agence nous avait réservé un chauffeur privé. Il était censé avoir une pancarte avec notre nom. On demande un peu autour de nous, mais personne de la compagnie Ride America. Comme nous n'avons pas de portage téléphonique, on se sent un peu isolé. Je demande à une responsable Costa se trouvant sur place de m'aider. Les 2 personnes “Costa” ont été d'une très grande gentillesse. Elles ont cherchées sur internet la compagnie mais n'ont pas réussi à trouver de numéro de téléphone (il n'y en avait aucun sur ma réservation, et je n'avais pas vérifié avant de partir, on croit que tout va toujours bien se passer!). Elles nous ont proposé de nous prendre avec les personnes qui avaient pris un transfert, mais on devait payer 26 euros par personne. Je demande à mon mari d'aller faire encore un petit tour pour voir si notre chauffeur était de retour. Et oui, le grand monsieur tout en noir qui téléphonait était bien notre chauffeur. Il cherchait désespérément à nous joindre. Le problème, c'est que nous avons perdu beaucoup de temps avec les formalités pour nos bagages, et lui, voyant tout le monde sorti, se demandait où nous étions. Il a d'abord était surpris de nous voir avec 2 petits bagages à main, du jamais vu chez des touristes (vous voyagez très léger!). Bref, il va chercher sa voiture et nous partons pour un peu moins d'une 1h de route vers Port Everglades. C'est en fait mieux qu'un transfert car nous arrivons bien avant le bus. Embarquement très rapide car il n'y a presque personne à monter sur le bateau à 17h. Notre chambre est prête, on se met à l'aise et on part prendre notre 1er cocktail sur le pont arrière. Cela restera notre endroit préféré pour déjeuner. On est dehors, à l'abris du soleil. Ensuite, petite visite du bateau pour commencer à se familiariser avec les lieux. On se repère très facilement et rapidement. Nous avions emporté nos affaires de sport pensant qu'il serait nécessaire de faire une activité sportive (tant pour éliminer les calories que pour se "dérouiller" un peu). Mais en fait, on marche tellement (escaliers et longues coursives) que nous ne sommes allés qu'une seule fois dans la salle de gym. L'exercice de sécurité était à 20h30 et nous sommes ensuite allés dîner. Nous étions au 2ème service qui commence à 20h45. Nous avions demandé une table de 2 au pont 3. On a eu une table de 6 au pont 2. Mais nous ne regrettons pas car nous étions avec des convives très sympathiques et nous avons franchement bien ri lors de nos repas. Très surprenant, un des convives était Jean-Louis avec qui j'échangeais très souvent sur le forum. Ensuite, au dodo car on était vraiment fatigué. Et surprise en arrivant dans notre chambre :
(à suivre) Laetitia
Hi everyone,
Okay, here I go—I haven’t done a cruise review in ages, and even longer since I’ve posted one on this forum. So, this is kinda your fault, Catherine, if I’m getting back into it... I just hope I haven’t lost my touch!
It’s a transatlantic cruise, so there are a lot of sea days. That means this review will mostly focus on the ship, especially the "Haven" section, which doesn’t get much coverage on this forum. There’ll definitely be some comparisons with MSC’s Yacht Club, since they’re direct competitors.
This will be my third cruise with NCL—a company I really love—but my first in The Haven.
My two previous cruises were on smaller ships: the NCL Sun for the Chilean fjords and the NCL Spirit in February 2025 in Asia, departing from Taiwan and arriving in Korea. I *loved* the Spirit.
Alright, let’s get started!
This trip was booked almost last-minute in early October for late November, after I had to cut short my August trip for medical reasons.
At first, when I looked at this cruise, I hadn’t specifically decided to go for The Haven. I wanted a relaxing cruise but still with destinations I hadn’t been to before. I kinda stumbled upon this one, and the itinerary appealed to me. I also found the balcony cabin price pretty good—around 2800 € for a balcony cabin (for two), all-inclusive package included. Not including flights, of course. In the end, we decided to try The Haven (obviously not the same price), but I think we got a great deal for the promised perks.
Itinerary: Departure from Lisbon, arrival in Galveston, Texas. Stops: St. Martin, St. Thomas, La Romana, Cabo Rojo, Falmouth in Jamaica.
It’s a transatlantic cruise, so there are a lot of sea days. That means this review will mostly focus on the ship, especially the "Haven" section, which doesn’t get much coverage on this forum. There’ll definitely be some comparisons with MSC’s Yacht Club, since they’re direct competitors.
This will be my third cruise with NCL—a company I really love—but my first in The Haven.
My two previous cruises were on smaller ships: the NCL Sun for the Chilean fjords and the NCL Spirit in February 2025 in Asia, departing from Taiwan and arriving in Korea. I *loved* the Spirit.
Alright, let’s get started!
This trip was booked almost last-minute in early October for late November, after I had to cut short my August trip for medical reasons.
At first, when I looked at this cruise, I hadn’t specifically decided to go for The Haven. I wanted a relaxing cruise but still with destinations I hadn’t been to before. I kinda stumbled upon this one, and the itinerary appealed to me. I also found the balcony cabin price pretty good—around 2800 € for a balcony cabin (for two), all-inclusive package included. Not including flights, of course. In the end, we decided to try The Haven (obviously not the same price), but I think we got a great deal for the promised perks.
Itinerary: Departure from Lisbon, arrival in Galveston, Texas. Stops: St. Martin, St. Thomas, La Romana, Cabo Rojo, Falmouth in Jamaica.
Hi there!
Here’s a quick review of my cruise on the REGAL PRINCESS.
This was my 35th cruise and my second on the REGAL PRINCESS, which I first discovered in 2017 during a Caribbean cruise.
A few months ago, we received an email from PRINCESS changing the itinerary—DUBLIN and EDINBURGH were replaced by two Scottish islands. We were a little disappointed, but since we’d never sailed around the UK, we didn’t really know any of the ports anyway.
The itinerary was:
SOUTHAMPTON
AT SEA
KIRKWALL
INVERGORDON
AT SEA
STORNOWAY
GLASGOW
BELFAST
AT SEA
CORK
AT SEA
PORTLAND
LE HAVRE
SOUTHAMPTON
A 13-day/12-night cruise for 1350 € per person in a guaranteed deluxe balcony cabin. PRINCESS assigned us a balcony cabin on deck 8 with a large balcony. We ended up happy with our cabin, even though we’d initially preferred a higher deck. I’ll admit I hesitated to choose this cruise because of the weather—I love sunshine and good weather—but the desire to discover new ports won out, especially with the promise of heading to Corsica afterward to soak up some sun again 😉
On PRINCESS, as Catherine mentioned, there’s no card—everyone has a medallion! I loved this system, which unlocks your cabin door as you approach. It’s really well thought out!
We took the EUROSTAR from Lille to London, then a train from London to Southampton the day before. We stayed in a nice IHG hotel near the port.
EMBARKATION It’s Friday, August 1st. After a good breakfast and a quick check-out, we realize our UBER app isn’t working in England ;(. We have to go back to reception to ask for a taxi because, even though the hotel is close to the port, the ship is still over 2 km away—hardly ideal with luggage! The problem is that many hotel guests also requested taxis... so we wait a good 30 minutes before ours arrives! We get to the REGAL PRINCESS pretty quickly but are shocked to see a huge line outside!!! We hadn’t seen that in over a decade! Not the best start! 🙁
TO BE CONTINUED!
A 13-day/12-night cruise for 1350 € per person in a guaranteed deluxe balcony cabin. PRINCESS assigned us a balcony cabin on deck 8 with a large balcony. We ended up happy with our cabin, even though we’d initially preferred a higher deck. I’ll admit I hesitated to choose this cruise because of the weather—I love sunshine and good weather—but the desire to discover new ports won out, especially with the promise of heading to Corsica afterward to soak up some sun again 😉
On PRINCESS, as Catherine mentioned, there’s no card—everyone has a medallion! I loved this system, which unlocks your cabin door as you approach. It’s really well thought out!
We took the EUROSTAR from Lille to London, then a train from London to Southampton the day before. We stayed in a nice IHG hotel near the port.
EMBARKATION It’s Friday, August 1st. After a good breakfast and a quick check-out, we realize our UBER app isn’t working in England ;(. We have to go back to reception to ask for a taxi because, even though the hotel is close to the port, the ship is still over 2 km away—hardly ideal with luggage! The problem is that many hotel guests also requested taxis... so we wait a good 30 minutes before ours arrives! We get to the REGAL PRINCESS pretty quickly but are shocked to see a huge line outside!!! We hadn’t seen that in over a decade! Not the best start! 🙁
TO BE CONTINUED!
Bonjour,
Après avoir effectué deux belles croisières sur le Marina, cette année j’ai donc décidé d’essayer un plus petit bateau et moins moderne en réservant une croisière de 14 nuits sur l’Insignia de Miami à New York. Quelle erreur !!!!
Pour tout vous dire, c’est le parcours qui m’a incité à réserver cette croisière (cf l’itinéraire)
La Havane a été remplacée par les ïles Caïmans
Il parait que le bateau était complet plus d’un an à l’avance mais au mois de février je me suis mis sur la liste d’attente pour avoir une cabine triple soit balcon ou extérieure. Courant mars, une cabine ext cat C1 s’est libérée et nous a été attribuée.
Avant de partir, je savais que sur ce bateau les cabines étaient petites mais si elles sont vendues pour trois c’est que les trois personnes peuvent y loger facilement et malheureusement non !
Cette cabine est composée d’un grand lit, un canapé, une table basse, une coiffeuse ….. Le canapé qui sert de couchage pour la troisième personne n’est pas vraiment adapté car une fois déplié celui-ci touche la coiffeuse et plus moyen de circuler dans la pièce. Le soir on est obligé d’enjamber la personne sur ce canapé lit pour rejoindre le grand lit. Cerise sur le gâteau, ce canapé n’a pas un matelas ce sont les cousins qui servent de matelas pour dormir (du jamais vu)
La salle de bain est minuscule, exiguë … je me demande comment font certaines personnes (de forte corpulence) pour se laver dans cet endroit. Le lavabo est pire qu’un lave main. Pour se laver la figure on se cogne la tête….
WC bouché quasiment tous les jours, draps troués et déchirés le premier jour…. Dès notre arrivée le premier jour, on a vu que les draps sur le lit étaient déchirés et le ménage était un peu douteux. Je me suis rendu à la réception et dans la foulée quelqu’un est venu changer les draps et refaire le ménage. Cependant pas un mot d’excuse un peu surpris quand même. Par contre le soir quand on a vu le couchage pour la troisième personne le lendemain je me suis rendu à la réception pour leur dire. La personne que j’ai eu parle tres bien Français et tres tres gentille mais n’était pas surprise car elle m’a dit clairement que ces cabines ne sont pas adaptées pour trois personnes. Néanmoins elle m’a dit qu’elle allait voir avec le Manager pour nous changer de cabines car il y a eu des désistements et il reste quelques-unes de disponibles. Vu que vous êtes les seuls Français à bord (sur 820 personnes) et que le Manager est Français il va forcément vous trouver une solution.
Ce Manger arrogant et méprisant (pour ne pas dire autre chose) n’a jamais voulu nous changer de cabine et ce malgré le forcing de la réceptionniste. Par contre il nous propose d’acheter une cabine extérieure en plus ce qui nous ferait deux cabines. On a catégoriquement refusé car ce n’était pas prévu dans notre budget.
Le soir même au cocktail de bienvenue, on en a profité pour lui dire à ce Manager Géneral ses quatre vérités en commençant par son arrogance, les draps déchirés (photos à l’appuies) …..et là il a changé de ton et nous promet de nous trouver une solution. Malheureusement ce dernier nous a juste envoyé un mot d’excuse avec une bouteille de vin mais pour la cabine il faut en acheter une autre.
La réceptionniste ne comprend pas cette réaction et nous dit clairement quand on un client se plaint pour un problème de cabine on fait le changement dans la foulée ( si disponibilité bien sur) . Mais pour nous c’est autrement on a peut-être une tête qui ne plait pas à ce Monsieur.
Par contre le même soir la réceptionniste a envoyé quelqu’un dans la cabine pour voir si possibilité de changer le canapé de place de façon que le soir qu’on puisse rejoindre notre lit sans enjamber le canapé. Effectivement le canapé a été changé de place, la table de chevet retiré de la cabine et du coup le soir on circule un peu mieux pour aller au lit.
Apres le problème de canapé maintenant c’est le problème des toilettes bouchées ….
Bref c’est une succession de problèmes !
Je ne souhaite pas faire pas de compte rendu mais je tenais à vous en faire part de mes soucis et vous dire qu’Oceania est certes une bonne compagnie avec de belles prestations mais il faut si possible éviter les anciens bateaux (on ne fait du neuf avec du vieux) et favoriser les nouveaux (Marina & Riviera)
Si vous voulez que je détaille un peu plus voire même faire un CR je peux le faire car le parcours était tres intéressant (surtout les Bermudes) et je suis resté 6 jours pré croisière à Miami.
Compte tenu de tous ces problèmes, je n’ai meme pas pris la peine de remplir le questionnaire de satisfaction car Catherine a eu des problèmes plus importants en Afrique du Sud et a fait plusieurs courriers mais Oceania n’a pas répondu à ses demandes.
PS : Je suis tellement en colère et dégoûté, je viens d’annuler ma croisière réservée pour le mois de Févier sur le Marina (Rio à Buenos à Aires)
Je reste disponible si vos avez des questions.
Cordialement, Alfred
Après avoir effectué deux belles croisières sur le Marina, cette année j’ai donc décidé d’essayer un plus petit bateau et moins moderne en réservant une croisière de 14 nuits sur l’Insignia de Miami à New York. Quelle erreur !!!!
Pour tout vous dire, c’est le parcours qui m’a incité à réserver cette croisière (cf l’itinéraire)
La Havane a été remplacée par les ïles Caïmans
Il parait que le bateau était complet plus d’un an à l’avance mais au mois de février je me suis mis sur la liste d’attente pour avoir une cabine triple soit balcon ou extérieure. Courant mars, une cabine ext cat C1 s’est libérée et nous a été attribuée.
Avant de partir, je savais que sur ce bateau les cabines étaient petites mais si elles sont vendues pour trois c’est que les trois personnes peuvent y loger facilement et malheureusement non !
Cette cabine est composée d’un grand lit, un canapé, une table basse, une coiffeuse ….. Le canapé qui sert de couchage pour la troisième personne n’est pas vraiment adapté car une fois déplié celui-ci touche la coiffeuse et plus moyen de circuler dans la pièce. Le soir on est obligé d’enjamber la personne sur ce canapé lit pour rejoindre le grand lit. Cerise sur le gâteau, ce canapé n’a pas un matelas ce sont les cousins qui servent de matelas pour dormir (du jamais vu)
La salle de bain est minuscule, exiguë … je me demande comment font certaines personnes (de forte corpulence) pour se laver dans cet endroit. Le lavabo est pire qu’un lave main. Pour se laver la figure on se cogne la tête….
WC bouché quasiment tous les jours, draps troués et déchirés le premier jour…. Dès notre arrivée le premier jour, on a vu que les draps sur le lit étaient déchirés et le ménage était un peu douteux. Je me suis rendu à la réception et dans la foulée quelqu’un est venu changer les draps et refaire le ménage. Cependant pas un mot d’excuse un peu surpris quand même. Par contre le soir quand on a vu le couchage pour la troisième personne le lendemain je me suis rendu à la réception pour leur dire. La personne que j’ai eu parle tres bien Français et tres tres gentille mais n’était pas surprise car elle m’a dit clairement que ces cabines ne sont pas adaptées pour trois personnes. Néanmoins elle m’a dit qu’elle allait voir avec le Manager pour nous changer de cabines car il y a eu des désistements et il reste quelques-unes de disponibles. Vu que vous êtes les seuls Français à bord (sur 820 personnes) et que le Manager est Français il va forcément vous trouver une solution.
Ce Manger arrogant et méprisant (pour ne pas dire autre chose) n’a jamais voulu nous changer de cabine et ce malgré le forcing de la réceptionniste. Par contre il nous propose d’acheter une cabine extérieure en plus ce qui nous ferait deux cabines. On a catégoriquement refusé car ce n’était pas prévu dans notre budget.
Le soir même au cocktail de bienvenue, on en a profité pour lui dire à ce Manager Géneral ses quatre vérités en commençant par son arrogance, les draps déchirés (photos à l’appuies) …..et là il a changé de ton et nous promet de nous trouver une solution. Malheureusement ce dernier nous a juste envoyé un mot d’excuse avec une bouteille de vin mais pour la cabine il faut en acheter une autre.
La réceptionniste ne comprend pas cette réaction et nous dit clairement quand on un client se plaint pour un problème de cabine on fait le changement dans la foulée ( si disponibilité bien sur) . Mais pour nous c’est autrement on a peut-être une tête qui ne plait pas à ce Monsieur.
Par contre le même soir la réceptionniste a envoyé quelqu’un dans la cabine pour voir si possibilité de changer le canapé de place de façon que le soir qu’on puisse rejoindre notre lit sans enjamber le canapé. Effectivement le canapé a été changé de place, la table de chevet retiré de la cabine et du coup le soir on circule un peu mieux pour aller au lit.
Apres le problème de canapé maintenant c’est le problème des toilettes bouchées ….
Bref c’est une succession de problèmes !
Je ne souhaite pas faire pas de compte rendu mais je tenais à vous en faire part de mes soucis et vous dire qu’Oceania est certes une bonne compagnie avec de belles prestations mais il faut si possible éviter les anciens bateaux (on ne fait du neuf avec du vieux) et favoriser les nouveaux (Marina & Riviera)
Si vous voulez que je détaille un peu plus voire même faire un CR je peux le faire car le parcours était tres intéressant (surtout les Bermudes) et je suis resté 6 jours pré croisière à Miami.
Compte tenu de tous ces problèmes, je n’ai meme pas pris la peine de remplir le questionnaire de satisfaction car Catherine a eu des problèmes plus importants en Afrique du Sud et a fait plusieurs courriers mais Oceania n’a pas répondu à ses demandes.
PS : Je suis tellement en colère et dégoûté, je viens d’annuler ma croisière réservée pour le mois de Févier sur le Marina (Rio à Buenos à Aires)
Je reste disponible si vos avez des questions.
Cordialement, Alfred
bonjour a tous
nous avons réserver se séjour qui est nouveau avec msc ,3 jours a new York et croisière sur le meraviglia , nous avons fait des croisières donc la pas de souci . nous recherchons des personnes qui comme nous vont participer a ce voyage pour entraide et participation ensemble pour la découverte de ce fabuleux voyage. bien sur nous sommes preneurs de conseil pour ceux qui ont déjà participer a un voyage similaire.
nous avons réserver se séjour qui est nouveau avec msc ,3 jours a new York et croisière sur le meraviglia , nous avons fait des croisières donc la pas de souci . nous recherchons des personnes qui comme nous vont participer a ce voyage pour entraide et participation ensemble pour la découverte de ce fabuleux voyage. bien sur nous sommes preneurs de conseil pour ceux qui ont déjà participer a un voyage similaire.
Bonjour
Je pars le 13 septembre en croisière sur le msc Seaside au départ de miami et nous faisons escale à Costa Rica îles vierges américaines ST marteen et Nassau Qui part à ceste date ou qui est partit et me dire ce qui il y a le mieux à faire
Merci de vos réponses
Je pars le 13 septembre en croisière sur le msc Seaside au départ de miami et nous faisons escale à Costa Rica îles vierges américaines ST marteen et Nassau Qui part à ceste date ou qui est partit et me dire ce qui il y a le mieux à faire
Merci de vos réponses
Je pars en croisière sur MSC Grandiosa en mai 2020 à partir de Marseille, est-ce que quelqu’un peut me dire à bord du bateau, peut-on payer en devise Américaine et en Euros ou seulement en Euros. De plus, est-ce que vous connaissez le prix de la bière à l’unité. Merci
Hi there...
I’m wondering how to book a cruise on the Celebrity Ascent. On the American site, everything is detailed—you can choose your cabin...
After checking with a travel agency, they’re offering me a "guaranteed" cabin!!😮
And I have to pay the "service fees" right away.
If I book directly on the American site, are there any extra fees for currency exchange?
Thanks for your replies!
Have a great day!
Gerty5
Bonjour
il y a t il des français qui participent à cette croisière d'une semaine au départ de Miami? avez vous déjà réserve des excursions?
savez vous si le personnel parle un peu français? qui connait le prix des boissons sur place (hésites à prendre le forfait car cher) Merci
il y a t il des français qui participent à cette croisière d'une semaine au départ de Miami? avez vous déjà réserve des excursions?
savez vous si le personnel parle un peu français? qui connait le prix des boissons sur place (hésites à prendre le forfait car cher) Merci
je pars samedi 23/11 pour miami via new York avec american airlines
quelqu, un fait il cette croisiere
Bonjour,
Nous venons de réserver une croisière au départ de miami le 17 août 2020. Y a t- il d'autres personnes qui feront aussi cette croisière ?
Merci.
Nous venons de réserver une croisière au départ de miami le 17 août 2020. Y a t- il d'autres personnes qui feront aussi cette croisière ?
Merci.
Bonjour nous partons le 7 février de miami avec le msc divina quelqu’un pourrait me dire si nous pouvons toujours demandé à ne pas payé les frais de service à la fin de la croisiere et de donner ce que nous désirons aux membres d’équipage merci pour vos réponses cordialement Angibus
Bonjour
Voici le compte rendu de notre croisière Etats-Unis - Canada, au départ de New York le 19 Octobre 2019, avec Princess Cruises, sur le Regal Princess.
En vacances en famille, avec 2 enfants (11 et 13 ans), nous avions une cabine balcon avec une cabine intérieure juste en face pour les enfants. Les cabines sont confortables mais un peu petites.
Voici l’itinéraire : - Départ de New York - Newport, Rhode Island (7 h – 17 h) - Boston (11 h - 20 h) - Bar Harbor, Maine ( 7 h – 19 h) - Saint John, Nouveau Brunswick (8 h – 18 h) : malheureusement cette escale a été annulée pour cause de tempête - Halifax, Nouvelle Ecosse (initialement prévue 11 h – 20 h mais arrivée plus tôt compte tenu de l’escale précédente). Nous avons prolongé nos vacances par un séjour à New York.
Nous avons organisé les escales nous-mêmes et n'avons pas pris les excursions proposées par le bateau.
Départ de York :
Nous sommes arrivés la veille et avons logé au Mariott Marquis (Times Square). C’était un excellent choix pour commencer les visites de New York le matin.
Pour l’embarquement, il y a plusieurs ports pour les navires de croisière. Le nôtre était celui de Brooklyn. La vue du bateau sur New York est juste magnifique. Ce point de vue restera le meilleur du séjour englobant la statue de la Liberté, la Skyline, le pont de Brooklyn, le tout sous un soleil radieux.
Voici le compte rendu de notre croisière Etats-Unis - Canada, au départ de New York le 19 Octobre 2019, avec Princess Cruises, sur le Regal Princess.
En vacances en famille, avec 2 enfants (11 et 13 ans), nous avions une cabine balcon avec une cabine intérieure juste en face pour les enfants. Les cabines sont confortables mais un peu petites.
Voici l’itinéraire : - Départ de New York - Newport, Rhode Island (7 h – 17 h) - Boston (11 h - 20 h) - Bar Harbor, Maine ( 7 h – 19 h) - Saint John, Nouveau Brunswick (8 h – 18 h) : malheureusement cette escale a été annulée pour cause de tempête - Halifax, Nouvelle Ecosse (initialement prévue 11 h – 20 h mais arrivée plus tôt compte tenu de l’escale précédente). Nous avons prolongé nos vacances par un séjour à New York.
Nous avons organisé les escales nous-mêmes et n'avons pas pris les excursions proposées par le bateau.
Départ de York :
Nous sommes arrivés la veille et avons logé au Mariott Marquis (Times Square). C’était un excellent choix pour commencer les visites de New York le matin.
Pour l’embarquement, il y a plusieurs ports pour les navires de croisière. Le nôtre était celui de Brooklyn. La vue du bateau sur New York est juste magnifique. Ce point de vue restera le meilleur du séjour englobant la statue de la Liberté, la Skyline, le pont de Brooklyn, le tout sous un soleil radieux.
Bonjour à tous,
Qui avait prévu de faire cette croisière, j'ai posé plusieurs questions à MSC du au changement de port de Miami à Cap Canaveral
Sachant qu'il n'y a pas grand chose à faire et pas envie d'aller à Disney à Orlando.
Dans mon pack proposez par MSC avion + hôtel à Miami, pour le moment il manque une nuit, celle du 27 au 28 mars, dans mon compte il est toujours inscrit mes nuits d'hôtel jusqu'au 27 mars...
J'aimerai éviter les 3 heures de bus entre Miami et le Cap Canaveral, je demande à MSC s'il propose autre solution
On regrette la disparition de l'escale Océan Cay, on est en mode annulation car on trouve trop dommage d'aller jusque là-bas et de ne pas pouvoir en profiter.
SI vous avez des retour de MSC, il serait intéressant de les partager.
Bon dimanche à tous ! Alexandre
Qui avait prévu de faire cette croisière, j'ai posé plusieurs questions à MSC du au changement de port de Miami à Cap Canaveral
Sachant qu'il n'y a pas grand chose à faire et pas envie d'aller à Disney à Orlando.
Dans mon pack proposez par MSC avion + hôtel à Miami, pour le moment il manque une nuit, celle du 27 au 28 mars, dans mon compte il est toujours inscrit mes nuits d'hôtel jusqu'au 27 mars...
J'aimerai éviter les 3 heures de bus entre Miami et le Cap Canaveral, je demande à MSC s'il propose autre solution
On regrette la disparition de l'escale Océan Cay, on est en mode annulation car on trouve trop dommage d'aller jusque là-bas et de ne pas pouvoir en profiter.
SI vous avez des retour de MSC, il serait intéressant de les partager.
Bon dimanche à tous ! Alexandre
Bonjour à tous
Inscrites pour la croisière MSC Meraviglia du 21 septembre 2020 de 20 jours nous
souhaiterions avoir des retours de croisiéristes rentrant de celle de cette année.
Impression sur le bateau, l’ambiance, les sorties et retours sur le bateau, intérêts
des excursions, etc .... nous avons fait notre choix par rapport au périple avant tout.
Merci de vos infos et vos ressentis
Cordialement
Claudy
Bonjour
Nous sommes deux amies de voyages et nous sommes inscrites sur la Croisiere MSC
Meraviglia de 21 jours vers le Canada départ 21 septembre 2020.
Nous avons fait plusieurs croisières avec Costa et des cie américaines.
Si des membres de voyage forum se sont aussi décidés pour ces dates et souhaitent
Communiquer avec nous ce sera avec grand plaisir.
Bien qu’ayant déjà visité New York il y a 3ans pendant 6 jours nous comptons y rester encore 6 jours après la croisière......
A bientôt j’espère
Claudy
Bonsoir
N'ayant vu aucune discussion ouverte concernant cette croisière , je souhaiterais savoir si d'autres personnes ont réservé cette transat ?
Nous l'avons retenu en décembre 2019 auprès d'Azur Croisières (!) et nous devons régler le solde le 3 juillet ce qui nous pose problème : en effet, nous ne voyons pas comment elle peut être maintenue , étant donné la fermeture des ports canadiens jusqu'au 30 octobre et la situation sanitaire à New-York .
Je suis naturellement au courant de la fameuse ordonnance du 26 mars , mais , si elle est annulée ce qui me semble plus que probable , nous ne voulons pas de l'avoir , car cette croisière est unique et c'est celle-ci que nous voulons et elle n'est pas reprogrammée en 2021 .
D'où ma 2ème question : Azur doit -il alors nous rembourser car rien de semblable ou d'équivalent ne peut-être proposé ?
Merci d'avance pour vos réponses
Christian
Bonjour,
Je souhaiterais des avis sur ce bateau ( spectacles, services, +, -) ainsi que les expériences sur cet itinéraire. Nous avons déjà fait une croisière de 15 j ( Nassau, Iles Cayman, Cozumel, ....) et j'ai peur d'être déçu sur les escales. ( Miami-Cozumel, Roatan, Costa Maya, Ile cocacay) Que pouvez vous me dire sur ces destinations? J'aimerais bien emmener mes enfants de 10.15 et 20 ans faire des choses inoubliables ( nager avec des tortues, lieux surprenants ou autres.merci.
Bonjour j'habite Québec .Je serais sur le Norwegian Gem du 23 janvier au 14 février 2020 .
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!Bonjour, nous venons de réserver une croisière transat. Au départ de Marseille. Pour Miami à bord du msc Divina. novembre prochain.
Y a t’il des personnes qui seront du voyage ?
Hi, I'm looking into a cruise for May 2026. I'd love to hear your thoughts on the MSC Preziosa ship.
Thanks,
Diane
Bonjour
J'avais réservé 2 croisières successives sur le MSC Preziosa, dans 2 agences différentes. La première, départ le 24 mai, réservée en Allemagne, est annulée. J'attends les nouvelles de l'agence pour connaitre les modalités.
La seconde, départ de Hambourg le 4 juin autour de l'écosse et de l'Islande est toujours en vente. Réservée auprès de croisiland en France, il est prévu que je paye le solde le 20 avril. Pour le moment, je ne bouge pas, j'attends de voir si Croisiland me relance ou me propose de reporter. Je ne pense pas que MSC maintienne ses croisières en juin... quoique l'Islande ne se soit pas fermée au tourisme. Actuellement, la frontière allemande est toujours fermée pour les français sauf ceux qui y travaillent.
Si je ne paye pas le solde en avril, est-ce annulé de mon fait ? Lorsque je réserve directement via MSC, le solde est payable 30 jours avant le départ, donc début mai. Croisiland peut-il exiger le solde maintenant, comme prévu ?
Dans tous les cas, nous ne la ferons pas, trop risqué à 68 et 70 ans, avec les trajets en train, les nuits à Hambourg etc...
J'avais réservé 2 croisières successives sur le MSC Preziosa, dans 2 agences différentes. La première, départ le 24 mai, réservée en Allemagne, est annulée. J'attends les nouvelles de l'agence pour connaitre les modalités.
La seconde, départ de Hambourg le 4 juin autour de l'écosse et de l'Islande est toujours en vente. Réservée auprès de croisiland en France, il est prévu que je paye le solde le 20 avril. Pour le moment, je ne bouge pas, j'attends de voir si Croisiland me relance ou me propose de reporter. Je ne pense pas que MSC maintienne ses croisières en juin... quoique l'Islande ne se soit pas fermée au tourisme. Actuellement, la frontière allemande est toujours fermée pour les français sauf ceux qui y travaillent.
Si je ne paye pas le solde en avril, est-ce annulé de mon fait ? Lorsque je réserve directement via MSC, le solde est payable 30 jours avant le départ, donc début mai. Croisiland peut-il exiger le solde maintenant, comme prévu ?
Dans tous les cas, nous ne la ferons pas, trop risqué à 68 et 70 ans, avec les trajets en train, les nuits à Hambourg etc...
bonjour,
mon mari et moi partons en croisière du 25/01 au1/02/20 sur le Seaside MSC
départ Miami avec escales a Charlotte Amelie , Nassau, Ocean Kay et retour a Miami.
mais avant nous allons passer 4 jours a visiter Miami...
Et, j 'ai besoin de vos conseils pour trouver 1 hotel
Dormir a Miami Beach ou downtown ??? avec ou sans petit déjeuner...
quel hotel me conseillez vous?
et, quels endroits visiter ...
merci pour vos réponses
Goreti 92
Bonjour je devais faire une croisière avec le Meraviglia de MSC le 8 mars 2020 j ai du annuler le 5 mars car ayant vu les situations sur ce navire bagarres pas de dialogues avec le commandant média net et télé ayant des problèmes cardiaques je ne voulais pas partir car je fais beaucoup de stress l annulation a été faite ms répondu de croisierenet que Msc ne voulait pas nous donner un avoir alors que l ordonance du decret 2020-315 dit que l annulation du voyageur ou du professionel est compatible a cet avoir du montant payer et valable 18 mois a compter du 1 mars 2020 au 15 sept 2020 y a til des passagers de le même ca que nous ou des passagers qui ont fait malgré tout la croisiere car nous savons que aucun pays ne les a reçu a part ocean cay que l l'ile appartient à MSC svp puis je avoir des réponses Merci
Le départ pour cette croisière à été catastrophique arrivé au port part un transfert msc nous avons attendus 1h dans le bus au bout d'une heure le chauffeur nous a fait descendre récupérer nos valises puis il à fallu aller tout au bout de la file de croisieristes qui attendaient pour embarquer nous a avons mis 4 H pour embarquer sur le quai dans le vent sans toilettes ni aide pour les personnes à mobilité réduite jamais des personnes de msc sont venues en plus de 20 croisières je n'ai jamais vu une telle désorganisation la suite n'est pas mieux retard au départ de new york escale de Sydney supprimée ce matin escale à corner brook l'escale à quebec emputee d'une journée
