Bonjour à tous et merci d'avance pour vos avis et partages d'expériences 🙂
Je viens d'acheter les billets d'avion pour notre rêve américain 😎
Départ de Paris pour Los Angeles le 17 juin retour de San Francisco vers Paris le 7 juillet 😎
Billets d'avion achetés sur le site d'Air France 1566 euros avec les bagages en soute (qui sont maintenant en supplément) pour nous 4 (2 adultes, 1 ado et un enfant)
Voilà où j'en suis 😊
j'envisage bien évidemment de faire la boucle traditionnelle mais je ne sais pas trop combien de temps il est nécessaire de rester à chaque endroit.
Donc en gros, très gros 😊, voilà les étapes
Los angeles / Grand Canyon/ Monument Valley/ Page (Lake powel, Horseshoe bend)/ Bryce canyon/ Zion/Las Vegas/ Death Valley/ Yosemite/San Francisco
J'aimerai visiter aussi une ville fantôme. Laquelle me conseillez vous?
Un grand merci à tous pour votre aide 😊🙂
En attendant de vous lire, je vais parcourir les différentes discussions 🙂
Bonjour à tous,
Encore émerveillés de notre premier voyage dans l'Ouest à l'été 2015 où nous avions fait une boucle des grands classiques (LA, Grand Canyon, Monument Valley, Bryce, Death Valley, LV, Yosemite, SF, Cote Pacifique, ...) nous envisageons de repartir à l'été 2018 (fin Aout/début Septembre) pour de nouvelles aventures même si nous n'en sommes pour l'instant qu'au stade de brouillon.
Comme il y a 2 ans, j'aurais souhaité vous soumettre l'itinéraire envisagé puisque vos conseils avaient été très précieux dans la réussite de notre projet et le seront certainement à nouveau. Je ne suis pour l'instant pas encore rentré dans le détail de l'organisation des journées, notamment dans les parcs.
Plusieurs précisions:
- Le circuit est organisé en fonction de 3 "centres" d’intérêt majeurs: Yellowstone - Moab - Los Angeles
- Nous penchons pour une arrivée à Denver, (afin de découvrir plus de choses qu'en arrivant à Salt Lake City et meilleurs horaires de vols). Il a l'air également plus facile et moins cher de louer un SUV en one-way à Denver qu'à SLC (ex Alamo ne propose pas de SUV à SLC...). Est-ce une idée acceptable?
- Se pose la question pour Cody (écarté pour l'instant, un peu à regret) car le détour semble trop chronophage (1 jour de plus nécessaire).
- Je ne suis pas encore sur de la pertinence du passage par San Diego, malgré tout la ville a l'air agréable et il est tentant d'y passer (au moins) une journée
HYPOTHESE #1 AVEC ARRIVÉE A DENVER
J1 - VOL TOULOUSE - DENVER
J2 - DENVER - VISITE DE LA VILLE
J3 - DENVER - GRANBY (ou GRAND LAKE ou KREMMLING) > Traversée de Rocky Mountain NP
J4 - GRANBY - JACKSON (OU PINEDALE) > Longue étape de transition
J5 - JACKSON - WEST YELLOWSTONE > Grand Teton NP > Taggart Lake
J6 - YELLOWSTONE > Madison, Old Faithful
J7 - YELLOWSTONE > Norris, Mammoth
J8 - YELLOWSTONE > West Thumb, Lake Village, Canyon
J9 - YELLOWSTONE > Tower-Roosevelt (avec Lamar Valley)
J10 - WEST YELLOWSTONE - OGDEN > ?
J11 - SALT LAKE CITY > Antelope Island > Temple Square > Utah State Capitol Nuit à Provo? Ou à Vernal?
J12 - PROVO OU VERNAL - MOAB > Si nuit à Vernal - Colorado National Monument
J13 - MOAB > Arches NP
J14 - MOAB > Canyonlands > Island In The Sky > Deadhorse Point
J15 - MOAB - TORREY > Little Wild Horse / Slot Canyon > Goblin Valley State Park > Capitol Reef NP (Peut-être un peu trop pour la journée)
J16 - TORREY - LAS VEGAS > Valley Of Fire
J17 - LAS VEGAS
J18 - LAS VEGAS - SAN DIEGO
J19 - SAN DIEGO > Balboa Park > Downtown > Pacific Beach
J20 - SAN DIEGO - LOS ANGELES
J21 - LOS ANGELES
J22 - LOS ANGELES
J23 - LOS ANGELES
J24 - LOS ANGELES
J25 - LOS ANGELES - TOULOUSE
HYPOTHESE #2 AVEC ARRIVÉE A SALT LAKE CITY
J1 - VOL TOULOUSE - SALT LAKE CITY
J2 - SALT LAKE CITY - VISITE DE LA VILLE
J3 - SALT LAKE CITY - JACKSON
J4 - JACKSON - WEST YELLOWSTONE > Grand Teton NP > Taggart Lake
J5 - YELLOWSTONE > Madison, Old Faithful
J6 - YELLOWSTONE > Norris, Mammoth
J7 - YELLOWSTONE > West Thumb, Lake Village, Canyon
J8 - YELLOWSTONE > Tower-Roosevelt (avec Lamar Valley)
J09 - WEST YELLOWSTONE - VERNAL > ?
J10 - VERNAL - MOAB > Si nuit à Vernal - Colorado National Monument
J11 - MOAB > Arches NP
J12 - MOAB > Canyonlands > Island In The Sky > Deadhorse Point
J13 - MOAB - TORREY > Little Wild Horse / Slot Canyon > Goblin Valley State Park > Capitol Reef NP (Peut-être un peu trop pour la journée)
J14 - TORREY - LAS VEGAS > Valley Of Fire
J15 - LAS VEGAS
J16 - LAS VEGAS - SAN DIEGO
J17 - SAN DIEGO > Balboa Park > Downtown > Pacific Beach
J18 - SAN DIEGO - LOS ANGELES
J19 - LOS ANGELES
J20 - LOS ANGELES
J21 - LOS ANGELES
J22 - LOS ANGELES
J23 - LOS ANGELES - TOULOUSE.
Cette hypothèse pourrait nous permettre d'ajouter Cody et/ou de rajouter un/deux jour quelque part.
Nous sommes partis sur une hypothèse de 25 jours mais il nous sera également peut-être possible d'ajouter 1 ou 2 jours de plus.
Merci d'avance pour vos remarques, critiques et avis!
Encore émerveillés de notre premier voyage dans l'Ouest à l'été 2015 où nous avions fait une boucle des grands classiques (LA, Grand Canyon, Monument Valley, Bryce, Death Valley, LV, Yosemite, SF, Cote Pacifique, ...) nous envisageons de repartir à l'été 2018 (fin Aout/début Septembre) pour de nouvelles aventures même si nous n'en sommes pour l'instant qu'au stade de brouillon.
Comme il y a 2 ans, j'aurais souhaité vous soumettre l'itinéraire envisagé puisque vos conseils avaient été très précieux dans la réussite de notre projet et le seront certainement à nouveau. Je ne suis pour l'instant pas encore rentré dans le détail de l'organisation des journées, notamment dans les parcs.
Plusieurs précisions:
- Le circuit est organisé en fonction de 3 "centres" d’intérêt majeurs: Yellowstone - Moab - Los Angeles
- Nous penchons pour une arrivée à Denver, (afin de découvrir plus de choses qu'en arrivant à Salt Lake City et meilleurs horaires de vols). Il a l'air également plus facile et moins cher de louer un SUV en one-way à Denver qu'à SLC (ex Alamo ne propose pas de SUV à SLC...). Est-ce une idée acceptable?
- Se pose la question pour Cody (écarté pour l'instant, un peu à regret) car le détour semble trop chronophage (1 jour de plus nécessaire).
- Je ne suis pas encore sur de la pertinence du passage par San Diego, malgré tout la ville a l'air agréable et il est tentant d'y passer (au moins) une journée
HYPOTHESE #1 AVEC ARRIVÉE A DENVER
J1 - VOL TOULOUSE - DENVER
J2 - DENVER - VISITE DE LA VILLE
J3 - DENVER - GRANBY (ou GRAND LAKE ou KREMMLING) > Traversée de Rocky Mountain NP
J4 - GRANBY - JACKSON (OU PINEDALE) > Longue étape de transition
J5 - JACKSON - WEST YELLOWSTONE > Grand Teton NP > Taggart Lake
J6 - YELLOWSTONE > Madison, Old Faithful
J7 - YELLOWSTONE > Norris, Mammoth
J8 - YELLOWSTONE > West Thumb, Lake Village, Canyon
J9 - YELLOWSTONE > Tower-Roosevelt (avec Lamar Valley)
J10 - WEST YELLOWSTONE - OGDEN > ?
J11 - SALT LAKE CITY > Antelope Island > Temple Square > Utah State Capitol Nuit à Provo? Ou à Vernal?
J12 - PROVO OU VERNAL - MOAB > Si nuit à Vernal - Colorado National Monument
J13 - MOAB > Arches NP
J14 - MOAB > Canyonlands > Island In The Sky > Deadhorse Point
J15 - MOAB - TORREY > Little Wild Horse / Slot Canyon > Goblin Valley State Park > Capitol Reef NP (Peut-être un peu trop pour la journée)
J16 - TORREY - LAS VEGAS > Valley Of Fire
J17 - LAS VEGAS
J18 - LAS VEGAS - SAN DIEGO
J19 - SAN DIEGO > Balboa Park > Downtown > Pacific Beach
J20 - SAN DIEGO - LOS ANGELES
J21 - LOS ANGELES
J22 - LOS ANGELES
J23 - LOS ANGELES
J24 - LOS ANGELES
J25 - LOS ANGELES - TOULOUSE
HYPOTHESE #2 AVEC ARRIVÉE A SALT LAKE CITY
J1 - VOL TOULOUSE - SALT LAKE CITY
J2 - SALT LAKE CITY - VISITE DE LA VILLE
J3 - SALT LAKE CITY - JACKSON
J4 - JACKSON - WEST YELLOWSTONE > Grand Teton NP > Taggart Lake
J5 - YELLOWSTONE > Madison, Old Faithful
J6 - YELLOWSTONE > Norris, Mammoth
J7 - YELLOWSTONE > West Thumb, Lake Village, Canyon
J8 - YELLOWSTONE > Tower-Roosevelt (avec Lamar Valley)
J09 - WEST YELLOWSTONE - VERNAL > ?
J10 - VERNAL - MOAB > Si nuit à Vernal - Colorado National Monument
J11 - MOAB > Arches NP
J12 - MOAB > Canyonlands > Island In The Sky > Deadhorse Point
J13 - MOAB - TORREY > Little Wild Horse / Slot Canyon > Goblin Valley State Park > Capitol Reef NP (Peut-être un peu trop pour la journée)
J14 - TORREY - LAS VEGAS > Valley Of Fire
J15 - LAS VEGAS
J16 - LAS VEGAS - SAN DIEGO
J17 - SAN DIEGO > Balboa Park > Downtown > Pacific Beach
J18 - SAN DIEGO - LOS ANGELES
J19 - LOS ANGELES
J20 - LOS ANGELES
J21 - LOS ANGELES
J22 - LOS ANGELES
J23 - LOS ANGELES - TOULOUSE.
Cette hypothèse pourrait nous permettre d'ajouter Cody et/ou de rajouter un/deux jour quelque part.
Nous sommes partis sur une hypothèse de 25 jours mais il nous sera également peut-être possible d'ajouter 1 ou 2 jours de plus.
Merci d'avance pour vos remarques, critiques et avis!
Bonjour à tous !
Ça y est ! Nous partons en Floride ! Enfin… Nous avons nos billets. Ce qui n’est pas mal pour un début.
13 jours au mois de mars prochain. Nous sommes un couple et aimons surtout les activités natures. Reste plus qu’à tracer notre itinéraire.
Je me suis donc penché sur les récits de voyage et voilà donc le premier jet de notre périple.
J1 Arrivée Miami (15:00) Nuit à Miami
J2 Miami Nuit à Miami
J3 Miami Nuit à Miami
J4 Parc des Everglades Nuit à Key Largo
J5 John pennekamp coral reef state park Nuit à Marathon (beaucoup moins cher que Key West…)
J6 Key West Nuit à Marathon
J7 Shark Valley Loop road Scenic Drive Everglade city Nuit à Naples
J8 Manatee Park Nuit à Fort Myers Beach
J9 Captiva Sanibel Island Nuit à Fort Myers Beach
J10 Myakka River State Park Anna Maria island Nuit à Sarasota
J11 Saint Pete beach Caladesi Nuit à Tampa
J12 Cap canaveral Nuit à Cocoa Beach
J13 Départ Miami (17:40)
Nous aimerions à la fois prendre notre temps mais bien sûre en voir un maximum et surtout ne pas rater l’essentiel.
J’aimerais vraiment avoir vos avis.
Mes questions : - 2 jours à Miami : Est-ce suffisant, bien, pas assez ?
- Les Everglades : On y passe la journée ou juste quelques heures ?
J’avais pensé peut-être faire les Everglades le matin & John Pennekamp l’après-midi. On gagnerait ainsi une journée.
- John Pennekamp coral reef : ça vaut vraiment le coup ? J’ai lu pas mal d’avis contraires.
- Key West : 1 journée, est-ce suffisant ?
- D’une manière générale, les Keys valent-elles vraiment le détour pour un séjour assez court comme le nôtre. J’ai lu encore pas mal d’avis contradictoires à ce sujet.
- Manatee Park & Myakka River state park : Histoire de voir des Lamantins (peut-être…) Votre avis ?
- Quelques recommandations, lieux incontournables à chacune de nos étapes ?
Me restera ensuite à réserver les hôtels ou airbnb. Ce qui ne sera pas une mince affaire vu les prix exorbitants que j’ai pu voir jusqu’à présent…
Merci d’avance pour votre aide. Christel.
Ça y est ! Nous partons en Floride ! Enfin… Nous avons nos billets. Ce qui n’est pas mal pour un début.
13 jours au mois de mars prochain. Nous sommes un couple et aimons surtout les activités natures. Reste plus qu’à tracer notre itinéraire.
Je me suis donc penché sur les récits de voyage et voilà donc le premier jet de notre périple.
J1 Arrivée Miami (15:00) Nuit à Miami
J2 Miami Nuit à Miami
J3 Miami Nuit à Miami
J4 Parc des Everglades Nuit à Key Largo
J5 John pennekamp coral reef state park Nuit à Marathon (beaucoup moins cher que Key West…)
J6 Key West Nuit à Marathon
J7 Shark Valley Loop road Scenic Drive Everglade city Nuit à Naples
J8 Manatee Park Nuit à Fort Myers Beach
J9 Captiva Sanibel Island Nuit à Fort Myers Beach
J10 Myakka River State Park Anna Maria island Nuit à Sarasota
J11 Saint Pete beach Caladesi Nuit à Tampa
J12 Cap canaveral Nuit à Cocoa Beach
J13 Départ Miami (17:40)
Nous aimerions à la fois prendre notre temps mais bien sûre en voir un maximum et surtout ne pas rater l’essentiel.
J’aimerais vraiment avoir vos avis.
Mes questions : - 2 jours à Miami : Est-ce suffisant, bien, pas assez ?
- Les Everglades : On y passe la journée ou juste quelques heures ?
J’avais pensé peut-être faire les Everglades le matin & John Pennekamp l’après-midi. On gagnerait ainsi une journée.
- John Pennekamp coral reef : ça vaut vraiment le coup ? J’ai lu pas mal d’avis contraires.
- Key West : 1 journée, est-ce suffisant ?
- D’une manière générale, les Keys valent-elles vraiment le détour pour un séjour assez court comme le nôtre. J’ai lu encore pas mal d’avis contradictoires à ce sujet.
- Manatee Park & Myakka River state park : Histoire de voir des Lamantins (peut-être…) Votre avis ?
- Quelques recommandations, lieux incontournables à chacune de nos étapes ?
Me restera ensuite à réserver les hôtels ou airbnb. Ce qui ne sera pas une mince affaire vu les prix exorbitants que j’ai pu voir jusqu’à présent…
Merci d’avance pour votre aide. Christel.
Bonjour,
Nous envisageons un grand voyage l'an prochain, si la situation le permet évidemment, dans l'ouest américain. Nous partirions de la mi mai à la mi juin. J' ai travaillé sur une première ébauche de parcours et j'aurais aimé avoir des conseils sur la faisabilité, l’intérêt, etc....de celui-ci. Par avance, merci.
J1 : Paris- Los angeles J2 : Los angeles J3 : Los angeles J4 : Route 66. (Nuit à seligman) J5 : Route 66- Grand canyon (points de vue et ballade grand canyon- nuit à Tusayan) J6 : Grand canyon (hélico)- Horsenshoe- Page (nuit à Page) J7 : Lake powell ? (nuit à Page) J8 : Antelope canyon (visite du parc) Monument valley (nuit à monument valley) J9: Needles canyonlands(visite du parc) - Moab (nuit à Moab) J10: Arches (visite du parc) (nuit à Moab) J11: Moab: rafting sur le colorado- route 24-(nuit vers Fruita) J12: Capitol reef (visite du parc) - Route 12- Bryce (nuit à bryce) J13: Bryce canyon (visite du parc)- (nuit à Springdale) J14: Zion(visite du parc) - Las vegas (nuit à vegas) J15: Las vegas J16: Las vegas J17: Las vegas (matin)- Death valley (am) (nuit à Furnace Creek) J18: Death valley (matin)- Mammoth lakes (nuit à ?) J19: Mammoth lakes- Bodie – Yosemite (nuit à yosemite) J20: Yosemite (visite du parc et nuit à yosemite) J21: Yosemite (visite du parc) (nuit à san francisco) J22: San francisco J23: San francisco J24: San francisco J25: Vol San francisco Jackson hole- Grand Teton (nuit à Jackson) J26: Grand Teton- Yellowstone J27: Yellowstone J28: Yellowstone J29: Yellowstone J30: Vol jackson hole LA- Los angeles J31 : Los angeles – vol paris
Nous envisageons un grand voyage l'an prochain, si la situation le permet évidemment, dans l'ouest américain. Nous partirions de la mi mai à la mi juin. J' ai travaillé sur une première ébauche de parcours et j'aurais aimé avoir des conseils sur la faisabilité, l’intérêt, etc....de celui-ci. Par avance, merci.
J1 : Paris- Los angeles J2 : Los angeles J3 : Los angeles J4 : Route 66. (Nuit à seligman) J5 : Route 66- Grand canyon (points de vue et ballade grand canyon- nuit à Tusayan) J6 : Grand canyon (hélico)- Horsenshoe- Page (nuit à Page) J7 : Lake powell ? (nuit à Page) J8 : Antelope canyon (visite du parc) Monument valley (nuit à monument valley) J9: Needles canyonlands(visite du parc) - Moab (nuit à Moab) J10: Arches (visite du parc) (nuit à Moab) J11: Moab: rafting sur le colorado- route 24-(nuit vers Fruita) J12: Capitol reef (visite du parc) - Route 12- Bryce (nuit à bryce) J13: Bryce canyon (visite du parc)- (nuit à Springdale) J14: Zion(visite du parc) - Las vegas (nuit à vegas) J15: Las vegas J16: Las vegas J17: Las vegas (matin)- Death valley (am) (nuit à Furnace Creek) J18: Death valley (matin)- Mammoth lakes (nuit à ?) J19: Mammoth lakes- Bodie – Yosemite (nuit à yosemite) J20: Yosemite (visite du parc et nuit à yosemite) J21: Yosemite (visite du parc) (nuit à san francisco) J22: San francisco J23: San francisco J24: San francisco J25: Vol San francisco Jackson hole- Grand Teton (nuit à Jackson) J26: Grand Teton- Yellowstone J27: Yellowstone J28: Yellowstone J29: Yellowstone J30: Vol jackson hole LA- Los angeles J31 : Los angeles – vol paris
Bonjour ,
Nous prévoyons un séjours de 12 jours à New York nous n'avons rien réservé seul le programme est monté .
Pour l 'instant ce qui nous arrête est le tarif élevé des hôtels .
Nous aimerions faire ce voyage en octobre 2017 (vacances scolaires) ou vacances scolaires de avril 2018 nous sommes 4 personnes( les 2 parents et les enfants de 21 ans et 14 ans) Voici donc le programme , n'hésitez pas à nous dire ce qui ne va pas tous les conseils sont bons à prendre. Nous aimerions logé près de Time Square et de plusieurs lignes de métro de préférence
NEW YORK 2017 1ER JOUR D’épart de Paris Arrivée New York immigration 1h30 Douane 1h00 Trajet vers hôtel 1h30 Arrivée hôtel découverte du quartier / repas /au lit
2ème jour (réveil tôt + petit dèj) MATIN Achat métro card si pas fait la veille Prendre le métro et descendre à Bowling Green : taureau de Wall Street Battery park : sphère / aigle temps Castle Clinton : départ statue de la liberté (couronne ?) Ellis Island hôpital temps : Après-Midi Visite Indians Américan musée (gratuit 10h00/17h00) temps : World financial center visite du hall temps : New York exchange ( 08 broad street) Fédéral Hall (26 street) Pearl street style bavarois (fainces tavern) Féderal bank of New YORK (visite guidée/réservation obligatoire) Trinity church, St Paul chapelle Woolworth building (visite guidée/réservation obligatoire) Ghery tower City hall, south street seaport SOIREE Retour hôtel /repas/
3éme JOUR (réveil tôt) MATIN Départ Brookling (station York station) Prendre la rue FrontStreet, Water street, street Washington street Main. Pour la photo se mettre au croisement de Washington et front street puis se diriger vers Main street ( vue de la Skyline et le pont de Brookling et Empire State Building qui apparaît entre les piliers du pont) quartier Dumbo/Height/Prospect Park Retour à pied vers Manathan MIDI ( repas) APRES MIDI Visite Bank fédéral de New York visite 45mn (13h30, 12h45, 11h15, 12h00, 14h15) Little Italy (secteur Mulbery street), China Town chathan square, Mulbery street, columbus park, temple Mahayna Musée Tenement SOIREE Centre Rockfeller Radio city Hall /Top of the Rock Time square/ hôtel
4éme JOUR MATIN TOP OF THE ROCK (visite le matin tôt) One World Trade/Observatory (ouverture 09h30) 9/11 Monument Oculus (gare du world trade) Ghosbuster Firestation New york fire museum CHELSEA Hight Line Chelsea Market APRES MIDI Flatiron Building/ Chelsea hôtel Madison square à voir : Métropolitan life Tower (copie Campanile de Venise) one Madison GREENWICH Greenwich Village 75 Bedford st (maison étroite de NY) the row Mémorial Arch / Ford magazine galerie / Jefferson Market Garden / Grove court /statue Sheridan square Union park à voir Decker Building Washington square Washington News (écurie ruelle pavées) Gramercy park Au nord du park à l’est et l’ouest de la 5 Av ( maison n° 7 , 13 16) Empire state Building (fin d’après- midi /soirée pour la visite) Bank of América visite le hall (éoliene/WC waterless) Bryant Park à voir Building Radiator (hôtel) , Grâce Building , Public Library , Tisman Speyer Cathedral St Patrick Time Square MOMA : 3 sections Andy Warhol (conserve, Marilyne Monroe) Artistes américains de 1940 à1980 1840 à 1940 (Matisse, Picasso, Van Gogh)
5 éme JOUR MATIN Visite Empire state Building 08h30 ONU visite guidée /réservation obligatoire (vitrail de Chagall) Ford Fondation voir le Hall Chrysler Building (hall marbre rouge visite) style Art Déco Scony Mobil Building (gratte- ciel structure métallique) Chanin Building (façade frise oiseau, feuilles) Tudor city (complexe immobilier voir les façades + petit parc) Metlife Daily News Building (globe terrestre dans le hall) sommet plat/rayures de brique blanche séparant les lignes verticales des fenêtres Gare Central à voir l’horloge / hall /l’Oyster resto, galerie des murmures APRES MIDI Time square marches TKS/ IBM Building (590 Madison Av) / Sony (550 Madison Av) /Apple store / Général Motor’s Building Vue bar le Mariott 1535 Broadway/45sth vue sur Time square et les marches SOIREE TIME SQUARE SPECTACLE BROADWAY LE ROI LION
6ème JOUR MATIN Musée GUGGENHEIM (10h00/17h45) gratuit le samedi de 17h45 à19h45 fermé le mardi Visite Central Park APRES MIDI Musée Flick Téléférique Roosevelt SOHO ( Caston Iron) GuntherBuilding (469 broome st) , Queen of green(28 green st, style baroque), Cheney building (477-81 Bromme street) , Haughwout Building (488-491 Broadway) , Roosevelt BUILDING (478-82 broadway), etc 10,28,30 green st Mercer grand st , Wooster st 71 green st ,72green st, 101 spring st building 110 green st plan métro sur le trottoire/68 green tableau original au MET (Hellicomb Suzane) Little Singer building (561-3 broadway south of Prince st) American Indian museum (si pas déjà fait)
SOIREE Time Square
7ème JOUR MATIN Musée histoire naturel (don 20$) 10h/17h45 APRES MIDI Central park Réservoir Kennedy statue d’Alice , place Bethesa , fountain the Mall bow bridge, obélisque , strawbery fiels (imagine John Lenon) Columbus circle immeuble Dakota (John Lenon) Time Warner center / Hearst building/ love/ hub de financial district SOIREE
8 ème JOUR MATIN MET (don20$ / audio guide 7$) ouverture 10h00/17h00 vendredi et samedi 10h00/21h00 si possible réserver une visite guidée en français Tout de suite à droite suivre les inscriptions vers le temple Dendure et arriver dans la verrière (vue central park) temple Egypte (s’asseoir 5 mn) Traverser le MET dans toute sa longueur prendre ascenseur allée vers la terrasse. Rooftop Refinery cantor roof MET Plan général : Rez de chaussée (first floor) Egypte / Amérique /Grèce / ART AFRICAIN APRES MIDI Central Park (partie Nord) SOIREE Croisière skyline de nuit / ferry staten island de nuit (gratuit)
9éme jour Matin Université Columbia Cloître (MET) APRES MIDI Harlem BLD Malcom X , Adam Clayton , Appolo Center Astor Row 130 st (au coin de Lenox av direction la 5av) browstone SOIREE
10éme JOUR MATIN LIBRE APRES MIDI Coney Island SOIREE Brookling skyline de nuit
11ème JOUR Libre DEPART
12ème JOUR Arrivée France /Bordeaux /Morcenx
Merci de prendre le temps de lire et de donner votre avis Merci à toutes les personnes qui écrivent des carnets. J 'ai puisé énormément d 'idées pour ce planning de New York
bonne journée MORCENX
Nous prévoyons un séjours de 12 jours à New York nous n'avons rien réservé seul le programme est monté .
Pour l 'instant ce qui nous arrête est le tarif élevé des hôtels .
Nous aimerions faire ce voyage en octobre 2017 (vacances scolaires) ou vacances scolaires de avril 2018 nous sommes 4 personnes( les 2 parents et les enfants de 21 ans et 14 ans) Voici donc le programme , n'hésitez pas à nous dire ce qui ne va pas tous les conseils sont bons à prendre. Nous aimerions logé près de Time Square et de plusieurs lignes de métro de préférence
NEW YORK 2017 1ER JOUR D’épart de Paris Arrivée New York immigration 1h30 Douane 1h00 Trajet vers hôtel 1h30 Arrivée hôtel découverte du quartier / repas /au lit
2ème jour (réveil tôt + petit dèj) MATIN Achat métro card si pas fait la veille Prendre le métro et descendre à Bowling Green : taureau de Wall Street Battery park : sphère / aigle temps Castle Clinton : départ statue de la liberté (couronne ?) Ellis Island hôpital temps : Après-Midi Visite Indians Américan musée (gratuit 10h00/17h00) temps : World financial center visite du hall temps : New York exchange ( 08 broad street) Fédéral Hall (26 street) Pearl street style bavarois (fainces tavern) Féderal bank of New YORK (visite guidée/réservation obligatoire) Trinity church, St Paul chapelle Woolworth building (visite guidée/réservation obligatoire) Ghery tower City hall, south street seaport SOIREE Retour hôtel /repas/
3éme JOUR (réveil tôt) MATIN Départ Brookling (station York station) Prendre la rue FrontStreet, Water street, street Washington street Main. Pour la photo se mettre au croisement de Washington et front street puis se diriger vers Main street ( vue de la Skyline et le pont de Brookling et Empire State Building qui apparaît entre les piliers du pont) quartier Dumbo/Height/Prospect Park Retour à pied vers Manathan MIDI ( repas) APRES MIDI Visite Bank fédéral de New York visite 45mn (13h30, 12h45, 11h15, 12h00, 14h15) Little Italy (secteur Mulbery street), China Town chathan square, Mulbery street, columbus park, temple Mahayna Musée Tenement SOIREE Centre Rockfeller Radio city Hall /Top of the Rock Time square/ hôtel
4éme JOUR MATIN TOP OF THE ROCK (visite le matin tôt) One World Trade/Observatory (ouverture 09h30) 9/11 Monument Oculus (gare du world trade) Ghosbuster Firestation New york fire museum CHELSEA Hight Line Chelsea Market APRES MIDI Flatiron Building/ Chelsea hôtel Madison square à voir : Métropolitan life Tower (copie Campanile de Venise) one Madison GREENWICH Greenwich Village 75 Bedford st (maison étroite de NY) the row Mémorial Arch / Ford magazine galerie / Jefferson Market Garden / Grove court /statue Sheridan square Union park à voir Decker Building Washington square Washington News (écurie ruelle pavées) Gramercy park Au nord du park à l’est et l’ouest de la 5 Av ( maison n° 7 , 13 16) Empire state Building (fin d’après- midi /soirée pour la visite) Bank of América visite le hall (éoliene/WC waterless) Bryant Park à voir Building Radiator (hôtel) , Grâce Building , Public Library , Tisman Speyer Cathedral St Patrick Time Square MOMA : 3 sections Andy Warhol (conserve, Marilyne Monroe) Artistes américains de 1940 à1980 1840 à 1940 (Matisse, Picasso, Van Gogh)
5 éme JOUR MATIN Visite Empire state Building 08h30 ONU visite guidée /réservation obligatoire (vitrail de Chagall) Ford Fondation voir le Hall Chrysler Building (hall marbre rouge visite) style Art Déco Scony Mobil Building (gratte- ciel structure métallique) Chanin Building (façade frise oiseau, feuilles) Tudor city (complexe immobilier voir les façades + petit parc) Metlife Daily News Building (globe terrestre dans le hall) sommet plat/rayures de brique blanche séparant les lignes verticales des fenêtres Gare Central à voir l’horloge / hall /l’Oyster resto, galerie des murmures APRES MIDI Time square marches TKS/ IBM Building (590 Madison Av) / Sony (550 Madison Av) /Apple store / Général Motor’s Building Vue bar le Mariott 1535 Broadway/45sth vue sur Time square et les marches SOIREE TIME SQUARE SPECTACLE BROADWAY LE ROI LION
6ème JOUR MATIN Musée GUGGENHEIM (10h00/17h45) gratuit le samedi de 17h45 à19h45 fermé le mardi Visite Central Park APRES MIDI Musée Flick Téléférique Roosevelt SOHO ( Caston Iron) GuntherBuilding (469 broome st) , Queen of green(28 green st, style baroque), Cheney building (477-81 Bromme street) , Haughwout Building (488-491 Broadway) , Roosevelt BUILDING (478-82 broadway), etc 10,28,30 green st Mercer grand st , Wooster st 71 green st ,72green st, 101 spring st building 110 green st plan métro sur le trottoire/68 green tableau original au MET (Hellicomb Suzane) Little Singer building (561-3 broadway south of Prince st) American Indian museum (si pas déjà fait)
SOIREE Time Square
7ème JOUR MATIN Musée histoire naturel (don 20$) 10h/17h45 APRES MIDI Central park Réservoir Kennedy statue d’Alice , place Bethesa , fountain the Mall bow bridge, obélisque , strawbery fiels (imagine John Lenon) Columbus circle immeuble Dakota (John Lenon) Time Warner center / Hearst building/ love/ hub de financial district SOIREE
8 ème JOUR MATIN MET (don20$ / audio guide 7$) ouverture 10h00/17h00 vendredi et samedi 10h00/21h00 si possible réserver une visite guidée en français Tout de suite à droite suivre les inscriptions vers le temple Dendure et arriver dans la verrière (vue central park) temple Egypte (s’asseoir 5 mn) Traverser le MET dans toute sa longueur prendre ascenseur allée vers la terrasse. Rooftop Refinery cantor roof MET Plan général : Rez de chaussée (first floor) Egypte / Amérique /Grèce / ART AFRICAIN APRES MIDI Central Park (partie Nord) SOIREE Croisière skyline de nuit / ferry staten island de nuit (gratuit)
9éme jour Matin Université Columbia Cloître (MET) APRES MIDI Harlem BLD Malcom X , Adam Clayton , Appolo Center Astor Row 130 st (au coin de Lenox av direction la 5av) browstone SOIREE
10éme JOUR MATIN LIBRE APRES MIDI Coney Island SOIREE Brookling skyline de nuit
11ème JOUR Libre DEPART
12ème JOUR Arrivée France /Bordeaux /Morcenx
Merci de prendre le temps de lire et de donner votre avis Merci à toutes les personnes qui écrivent des carnets. J 'ai puisé énormément d 'idées pour ce planning de New York
bonne journée MORCENX
bjr
je prépare mon 3° voyage dans l ouest avec ma nouvelle compagne et ses ados... donc que 13 jours de vacances scolaires pour leur montrer la région
un itinéraire des plus banals:
- J1 LYON LA arrivée à 22h34 - J2 LA Universal studios - J3 LA Palm Springs Joshua Trees Havazu lake - J4 HL route 66 hackberry seligman williams Sedona - J5 Sedona grand canyon - J6 GC Page Gc horsehoe .. lake powel Page - J7 Page Antelope canyon... MV Piste et coucher de soleil - J8 MV piste canyonlands needles Moab - J9 Moab Canyonlands Archs park Moab - J10 Moab Bryce Canyon - J11 BC Kolob canyon valley of fire Las Vegas - J12 LV - J13 LV Red canyon bagdad cafe LA et départ sur Lyon le soir
que du classique sauf que
- ma copine est aussi fainéasse que moi coté rando... lui ai parlé du navajo loop , elle fatigue déjà alors que c est superbe !!! - je ne suis jamais allé à LA... Pas question d aller voir leurs plages, leur panneau sauf si Hollyweed pas plus que les maisons de riches ou la mains d 'Aznavour... par contre j en connais 2 voir 3 qui vont s éclater aux studios Universal
Arrivant le soir je vais certainement dormir sur place puis j ai le choix entre 2 options; - prendre la voiture le lendemain matin, aller à U niversal, dormir dans un hotel plus proche de la sortie de la ville - faire Universal en transport en commun , re-dormir à l aéroport, prendre la voiture le lendemain matin et filer vers palm springs.. qu en pensez vous ?
- ai noté nuit à Havazu lake, après regardé sur Google maps sachant que je repars vers kingman et la route 66, y a t il un autre endroit sympa à prix analogues et plus intéressant pour dormir ?
- certaines étapes ne sont pas trop longues, que pourrais je y ajouter sans que cela fasse trop ?
- j avais adoré le tortilla flat certes il y a aura des bars sympas sur la R66, et éventuellement le bagdad café que madame veut voir.. sinon d autres bars baroques où boire une bière fraiche (ah l amberbock du torilla !!!!)
merci de vos réponses
je prépare mon 3° voyage dans l ouest avec ma nouvelle compagne et ses ados... donc que 13 jours de vacances scolaires pour leur montrer la région
un itinéraire des plus banals:
- J1 LYON LA arrivée à 22h34 - J2 LA Universal studios - J3 LA Palm Springs Joshua Trees Havazu lake - J4 HL route 66 hackberry seligman williams Sedona - J5 Sedona grand canyon - J6 GC Page Gc horsehoe .. lake powel Page - J7 Page Antelope canyon... MV Piste et coucher de soleil - J8 MV piste canyonlands needles Moab - J9 Moab Canyonlands Archs park Moab - J10 Moab Bryce Canyon - J11 BC Kolob canyon valley of fire Las Vegas - J12 LV - J13 LV Red canyon bagdad cafe LA et départ sur Lyon le soir
que du classique sauf que
- ma copine est aussi fainéasse que moi coté rando... lui ai parlé du navajo loop , elle fatigue déjà alors que c est superbe !!! - je ne suis jamais allé à LA... Pas question d aller voir leurs plages, leur panneau sauf si Hollyweed pas plus que les maisons de riches ou la mains d 'Aznavour... par contre j en connais 2 voir 3 qui vont s éclater aux studios Universal
Arrivant le soir je vais certainement dormir sur place puis j ai le choix entre 2 options; - prendre la voiture le lendemain matin, aller à U niversal, dormir dans un hotel plus proche de la sortie de la ville - faire Universal en transport en commun , re-dormir à l aéroport, prendre la voiture le lendemain matin et filer vers palm springs.. qu en pensez vous ?
- ai noté nuit à Havazu lake, après regardé sur Google maps sachant que je repars vers kingman et la route 66, y a t il un autre endroit sympa à prix analogues et plus intéressant pour dormir ?
- certaines étapes ne sont pas trop longues, que pourrais je y ajouter sans que cela fasse trop ?
- j avais adoré le tortilla flat certes il y a aura des bars sympas sur la R66, et éventuellement le bagdad café que madame veut voir.. sinon d autres bars baroques où boire une bière fraiche (ah l amberbock du torilla !!!!)
merci de vos réponses
Bonjour la communauté,
Je viens solliciter votre aide et vos précieux conseils pour une idée de road trip dans l'Ouest Américain prévu en avril 2020. Une chose est figé actuellement le VOL: => On arrive à LA et repart de SF. En tout, nous restons 11 jours sur place grosso modo.
Notre séjour est certes court mais avons d'une part l'habitude et d'autre part, nous y reviendrons. Nous partons en avril et ma femme est enseignante (déjà dit sur d'autre topic), d'ou le créneau disponible de 15 jours lié aux vacances scolaires.
Du coup, nous avons décidé de faire court à LA. Nous ne sommes pas intéressés plus que ça et nous pensons ainsi faire le premier après-midi sur LA puis une partie de la matinée avant de partir sur la route 66 vers le GC.
Autre concession, Yosémite et Death Valley. Ce sont évidemment des incontournables, mais au vu de la distance entre LV et San Francisco, il nous semble préférable de s'attarder (par exemple) une demi-journée suppl à Bryce ou Zion et ensuite depuis LV, prendre un vol direction SF. Nous avons vu des vols abordable avec SouthWest qui partent tôt et en moins de 2heures, on a rejoint San Fr. La route dans Yosemite et Death Valley est pour le coup très longue si j'ai bien compris surtout si c'est pour visiter ces 2 régions en 2 jours. Nous remettons ces sites pour notre prochaine venue (sniff, faut savoir faire des concessions dans la vie héhé).
Nous rendrons la voiture de location à l'aéroport de LAS Vegas (on la récupère dès le premier jour à LA). Qu'en pensez-vous ?
A San Francisco, nous avons noté que la voiture n'est une obligation pour visiter (contrairement à LA). Nous y passerons les 2 derniers jours avant de reprendre notre vol le samedi en fin d'après-midi pour Londres.
Ci-dessous le résumé
JOUR x MATIN--APRES-MIDI
DAY 1 - VOL -- LOS ANGELES DAY 2 - LOS ANGELES -- ROUTE 66 DAY 3 - ROUTE 66 -- GRAND CANYON DAY 4 - GRAND CANYON -- MONUMENT VALLEY DAY 5 - MONUMENT VALLEY -- ANTELOPE CANYON DAY 6 - ANTELOPE CANYON -- HORSEHOE BEND DAY 7 - BRYCE CANYON -- BRYCE CANYON DAY 8 - ZION -- ZION DAY 9 - VALLEY OF FIRE-- LAS VEGAS DAY 10 - VOL LV->SF -- SAN FRANCISCO DAY 11 - SAN FRANCISCO -- SAN FRANCISCO DAY 12 - SAN FRANCISCO -- VOL
En jour 3, possible qu'on passe l'après midi au GC et le soir qu'on reste sur Flagstaff pour dormir (à moindre coût qu'au Grand Canyon où c'est hors de prix). Et le matin du DAY4, on reste sur Flagstaff avant de partir vers MV. Bref, ce sont des ajustement que je n'ai pas indiqués sur l'itinéraire ci-dessus à ce stade. Je m'occuperai des détails dans un second temps, une fois que cet itinéraire semble ... okay.
Je suis preneur de vos conseils et avis. Merci d'avance pour vos retours.
Ne soyez pas surpris si vous avez déjà vu mon planning récemment sur un autre forum (j'ai aussi demandé conseils sur un autre forum de voyage).
Je viens solliciter votre aide et vos précieux conseils pour une idée de road trip dans l'Ouest Américain prévu en avril 2020. Une chose est figé actuellement le VOL: => On arrive à LA et repart de SF. En tout, nous restons 11 jours sur place grosso modo.
Notre séjour est certes court mais avons d'une part l'habitude et d'autre part, nous y reviendrons. Nous partons en avril et ma femme est enseignante (déjà dit sur d'autre topic), d'ou le créneau disponible de 15 jours lié aux vacances scolaires.
Du coup, nous avons décidé de faire court à LA. Nous ne sommes pas intéressés plus que ça et nous pensons ainsi faire le premier après-midi sur LA puis une partie de la matinée avant de partir sur la route 66 vers le GC.
Autre concession, Yosémite et Death Valley. Ce sont évidemment des incontournables, mais au vu de la distance entre LV et San Francisco, il nous semble préférable de s'attarder (par exemple) une demi-journée suppl à Bryce ou Zion et ensuite depuis LV, prendre un vol direction SF. Nous avons vu des vols abordable avec SouthWest qui partent tôt et en moins de 2heures, on a rejoint San Fr. La route dans Yosemite et Death Valley est pour le coup très longue si j'ai bien compris surtout si c'est pour visiter ces 2 régions en 2 jours. Nous remettons ces sites pour notre prochaine venue (sniff, faut savoir faire des concessions dans la vie héhé).
Nous rendrons la voiture de location à l'aéroport de LAS Vegas (on la récupère dès le premier jour à LA). Qu'en pensez-vous ?
A San Francisco, nous avons noté que la voiture n'est une obligation pour visiter (contrairement à LA). Nous y passerons les 2 derniers jours avant de reprendre notre vol le samedi en fin d'après-midi pour Londres.
Ci-dessous le résumé
JOUR x MATIN--APRES-MIDI
DAY 1 - VOL -- LOS ANGELES DAY 2 - LOS ANGELES -- ROUTE 66 DAY 3 - ROUTE 66 -- GRAND CANYON DAY 4 - GRAND CANYON -- MONUMENT VALLEY DAY 5 - MONUMENT VALLEY -- ANTELOPE CANYON DAY 6 - ANTELOPE CANYON -- HORSEHOE BEND DAY 7 - BRYCE CANYON -- BRYCE CANYON DAY 8 - ZION -- ZION DAY 9 - VALLEY OF FIRE-- LAS VEGAS DAY 10 - VOL LV->SF -- SAN FRANCISCO DAY 11 - SAN FRANCISCO -- SAN FRANCISCO DAY 12 - SAN FRANCISCO -- VOL
En jour 3, possible qu'on passe l'après midi au GC et le soir qu'on reste sur Flagstaff pour dormir (à moindre coût qu'au Grand Canyon où c'est hors de prix). Et le matin du DAY4, on reste sur Flagstaff avant de partir vers MV. Bref, ce sont des ajustement que je n'ai pas indiqués sur l'itinéraire ci-dessus à ce stade. Je m'occuperai des détails dans un second temps, une fois que cet itinéraire semble ... okay.
Je suis preneur de vos conseils et avis. Merci d'avance pour vos retours.
Ne soyez pas surpris si vous avez déjà vu mon planning récemment sur un autre forum (j'ai aussi demandé conseils sur un autre forum de voyage).
Bonjour,
Je prépare actuellement mes prochaines vacances aux USA et j'ai du mal à trouver la réponse à ma question :
Peut-on entrer et sortir des parcs nationaux américains en dehors des horaires que l'on donne sur les sites de chaque parc? J'aimerai pouvoir faire de la photo (étoiles, lever et coucher de soleil) et si je ne peux pas accéder au parc avant 8h et en sortir la nuit, c'est "problématique". Je pense prendre le pass America the Beautiful.
Merci par avance pour vos réponses 🙂.
Je prépare actuellement mes prochaines vacances aux USA et j'ai du mal à trouver la réponse à ma question :
Peut-on entrer et sortir des parcs nationaux américains en dehors des horaires que l'on donne sur les sites de chaque parc? J'aimerai pouvoir faire de la photo (étoiles, lever et coucher de soleil) et si je ne peux pas accéder au parc avant 8h et en sortir la nuit, c'est "problématique". Je pense prendre le pass America the Beautiful.
Merci par avance pour vos réponses 🙂.
Bonjour !
Après avoir trié les tonnes de photos prises, pris un peu de recul, je vous propose un ( ... Nième je sais !), compte rendu sur notre voyage dans l’Ouest américain, qui s’est déroulé du 23 juin 2016 au 17 juillet 2016. Oui je sais, mon compte-rendu est bien après le voyage (les mauvaises langues diront presque un an), mais c’était important pour moi de le faire, rien que pour remercier les personnes qui avaient répondu à mes nombreuses questions pré-voyage (dont le topic se trouve ici : https://voyageforum.com/discussion/planning-road-trip-cote-ouest-americaine-en-2016-d7285276/). J’espère qu’il vous plaira et pourra vous aider ou à défaut vous faire rêver un petit peu. Je distillerai les journées au fur et à mesure pour éviter de vous saouler ! 🙂
En préambule, je vais aborder quelques points de logistiques / idées reçues / etc... que l’on peut avoir avant de partir pour un tel voyage :
* le GPS : je comptais utiliser mon téléphone comme GPS, c’est pourquoi j’avais acheté une carte prépayée avec 3Gb de data et 2 heures de téléphone. Comme vous le verrez dans le résumé du premier jour, ce fut une erreur. J’avais par contre aussi installé l’application “HERE we go MAPS” (disponible sur iOS et Androïd) qui permet de télécharger les cartes de tous les pays, et ainsi de profiter d’un GPS offline (c’est à dire sans activer les données téléphoniques). Même si finalement un GPS voiture était inclus dans la location de celle-ci, cette application fut très utile pour trouver certains endroits touristiques non inclus dans le GPS classique (comme par exemple Merced Grove). Donc si vous disposez d’un smartphone, je vous conseille vraiment cette application, qui peut parfaitement et complètement remplacer un GPS, et le tout en offline ! Concernant le côté dispensable ou non d'un GPS, je vais dire que ce n'est pas complètement obligatoire, on s'en sort, mais c'est quand même très pratique et ça fait gagner beaucoup de temps. J'avais également acheté le grand livre Michelin sur les USA, au cas où. Il nous aura servi 2 fois.
* la bouffe : évidemment, les USA ne sont pas réputés pour leur grande cuisine. Il faut avouer que nous n’avons pas vraiment chercher non plus à découvrir des spécialités américaines inconnues. Nous avons fait évidemment beaucoup de fast foods, et surtout tester des fast foods que l’on a pas en France. Nous avons donc évidemment zappé les McDonalds pour en essayer d’autres. Le midi, à partir du 7ème jour, nous mangions des fruits ou salades achetés en supermarché, et le soir fast food ou restaurant bon marché. Ainsi, cela ne revenait vraiment pas cher de manger, et ça permettait de consacrer le reste du budget à autre chose !
* la route dans l’Ouest américain : un vrai bonheur ! Si vous aimez un temps soit peu conduire, vous adorerez conduire dans l’Ouest américain. Les routes y sont larges, même les petites routes style départementales. Et surtout, c’est très dépaysant. En une journée, on peut passer au travers de tellement de décors différents que c’est enivrant. Il nous est très régulièrement arrivé de s’arrêter sur le bord de la route, n’importe où (sauf dans les grandes villes) afin de prendre des photos ou d’admirer le paysage qui s’offrait à nous. L’ouest est tellement immense et sauvage, on se sent si petit au milieu de tout cet espace. C’est un sentiment très particulier et fabuleux ! Pour la conduite en elle-même, rien de particulier à savoir. Les américains conduisent plutôt bien, respectent parfaitement les passages des “Stop” (notamment dans les carrefours à 4 “Stop”), ne klaxonnent pas (en tout cas ils ont été très tolérants avec nous lorsque que nous cherchions notre route). Par contre, contrairement à ce que j’aurais pensé, ils conduisent vite, parfois très vite. Ils se fichent complètement des limitations de vitesse et des lignes continues. Voulant éviter une amende, on a toujours parfaitement respecté les limitations de vitesse, même sur les highway. Et bien nous nous faisions allègrement et copieusement doublés, très souvent.
* les américains sont arrogants et n’aiment pas les étrangers : c’est un sacré cliché (tout comme je pense qu’ils ont le même cliché à l’inverse). Les américains (du moins dans l’Ouest, peut-être est-ce différent ailleurs ?) adorent les touristes. Quand ils repèrent que vous êtes un touriste (en parlant français, on est vite repéré !), beaucoup n’hésitent absolument pas à engager la conversation, à demander d’où on vient, quel voyage on fait, ce qu’on a vu, où on va, ce qu’on pense des USA, ils posent vraiment beaucoup de questions et s’intéressent énormément. Ça nous est arrivé quasiment chaque jour du voyage. Tous ceux qui nous ont parlé ont été adorables avec nous, très sympathiques.
* l’accueil général des touristes : la France aurait énormément à apprendre. Les parcs sont parfaitement prévus pour y accueillir convenablement les touristes. Les Visitor Center de chaque parc fournissent pléthore de renseignements, les rangers sont avenants, n’hésitent pas à vous conseiller en fonction du temps passé sur le parc concerné. Il y a même parfois plusieurs Visitor Center par parcs. Les infrastructures sont aussi pleinement dédiées à un tourisme respectueux dues parcs. On trouve des toilettes à chaque point de vue, et quasiment à chaque départ de randonnée. Les panneaux indicatifs sur la faune et la flore sont très bien entretenus, clairs et intéressants. Les randonnées sont très bien balisées, les plans fournis par les rangers sont très complets à ce sujet. On ne se sent jamais perdus, alors qu’on se trouve dans des parcs immenses. Certains proposent aussi des emplacements de camping tout confort, avec systématiquement une table, un barbecue, et un grand emplacement pour se garer. Contrairement à chez nous, on ne se sent pas les uns sur les autres aux emplacements de camping.
* la glacière américaine : c’est un must-have. Avant de quitter Los Angeles, nous sommes allés acheter une glacière. Nous comptions évidemment acheter de quoi manger, et comme l’on savait que beaucoup de chaleur et de déserts nous attendaient, on n’avait pas d’autre choix que d’en avoir une. Le but était d’en acheter une pas chère, puis de la donner à quelqu’un avant de partir. Notre choix s’est dévolu sur une glacière Coleman, d’un volume de 26 litres. Mais là, c’est la grande surprise, rien à voir avec les glacières françaises. Là où ma glacière française (pourtant de bonne facture) peine à tenir une journée entière avec des glaçons dedans, la glacière américaine n’a aucun mal à maintenir au froid une journée, voire même plus, et pour un prix tout à fait modique (25 dollars). Elle aura parfaitement tenu son rôle tout le long du voyage, ni Joshua Tree, ni la Death Valley (et ses 50° habituels), ni les autres endroits chauds traversés n’auront réussi à la faire chuter, il restait toujours des glaçons dedans, et les denrées stockées étaient toujours parfaitement fraîches/froides. On l’a trouvé tellement de bonne qualité, qu’on l’a carrément ramenée en France (sans surcoût, ça passait comme bagage cabine, merci Air France !).
Après en avoir fini avec ces petits détails, c’est donc parti pour le compte rendu. Bonne lecture !
Après avoir trié les tonnes de photos prises, pris un peu de recul, je vous propose un ( ... Nième je sais !), compte rendu sur notre voyage dans l’Ouest américain, qui s’est déroulé du 23 juin 2016 au 17 juillet 2016. Oui je sais, mon compte-rendu est bien après le voyage (les mauvaises langues diront presque un an), mais c’était important pour moi de le faire, rien que pour remercier les personnes qui avaient répondu à mes nombreuses questions pré-voyage (dont le topic se trouve ici : https://voyageforum.com/discussion/planning-road-trip-cote-ouest-americaine-en-2016-d7285276/). J’espère qu’il vous plaira et pourra vous aider ou à défaut vous faire rêver un petit peu. Je distillerai les journées au fur et à mesure pour éviter de vous saouler ! 🙂
En préambule, je vais aborder quelques points de logistiques / idées reçues / etc... que l’on peut avoir avant de partir pour un tel voyage :
* le GPS : je comptais utiliser mon téléphone comme GPS, c’est pourquoi j’avais acheté une carte prépayée avec 3Gb de data et 2 heures de téléphone. Comme vous le verrez dans le résumé du premier jour, ce fut une erreur. J’avais par contre aussi installé l’application “HERE we go MAPS” (disponible sur iOS et Androïd) qui permet de télécharger les cartes de tous les pays, et ainsi de profiter d’un GPS offline (c’est à dire sans activer les données téléphoniques). Même si finalement un GPS voiture était inclus dans la location de celle-ci, cette application fut très utile pour trouver certains endroits touristiques non inclus dans le GPS classique (comme par exemple Merced Grove). Donc si vous disposez d’un smartphone, je vous conseille vraiment cette application, qui peut parfaitement et complètement remplacer un GPS, et le tout en offline ! Concernant le côté dispensable ou non d'un GPS, je vais dire que ce n'est pas complètement obligatoire, on s'en sort, mais c'est quand même très pratique et ça fait gagner beaucoup de temps. J'avais également acheté le grand livre Michelin sur les USA, au cas où. Il nous aura servi 2 fois.
* la bouffe : évidemment, les USA ne sont pas réputés pour leur grande cuisine. Il faut avouer que nous n’avons pas vraiment chercher non plus à découvrir des spécialités américaines inconnues. Nous avons fait évidemment beaucoup de fast foods, et surtout tester des fast foods que l’on a pas en France. Nous avons donc évidemment zappé les McDonalds pour en essayer d’autres. Le midi, à partir du 7ème jour, nous mangions des fruits ou salades achetés en supermarché, et le soir fast food ou restaurant bon marché. Ainsi, cela ne revenait vraiment pas cher de manger, et ça permettait de consacrer le reste du budget à autre chose !
* la route dans l’Ouest américain : un vrai bonheur ! Si vous aimez un temps soit peu conduire, vous adorerez conduire dans l’Ouest américain. Les routes y sont larges, même les petites routes style départementales. Et surtout, c’est très dépaysant. En une journée, on peut passer au travers de tellement de décors différents que c’est enivrant. Il nous est très régulièrement arrivé de s’arrêter sur le bord de la route, n’importe où (sauf dans les grandes villes) afin de prendre des photos ou d’admirer le paysage qui s’offrait à nous. L’ouest est tellement immense et sauvage, on se sent si petit au milieu de tout cet espace. C’est un sentiment très particulier et fabuleux ! Pour la conduite en elle-même, rien de particulier à savoir. Les américains conduisent plutôt bien, respectent parfaitement les passages des “Stop” (notamment dans les carrefours à 4 “Stop”), ne klaxonnent pas (en tout cas ils ont été très tolérants avec nous lorsque que nous cherchions notre route). Par contre, contrairement à ce que j’aurais pensé, ils conduisent vite, parfois très vite. Ils se fichent complètement des limitations de vitesse et des lignes continues. Voulant éviter une amende, on a toujours parfaitement respecté les limitations de vitesse, même sur les highway. Et bien nous nous faisions allègrement et copieusement doublés, très souvent.
* les américains sont arrogants et n’aiment pas les étrangers : c’est un sacré cliché (tout comme je pense qu’ils ont le même cliché à l’inverse). Les américains (du moins dans l’Ouest, peut-être est-ce différent ailleurs ?) adorent les touristes. Quand ils repèrent que vous êtes un touriste (en parlant français, on est vite repéré !), beaucoup n’hésitent absolument pas à engager la conversation, à demander d’où on vient, quel voyage on fait, ce qu’on a vu, où on va, ce qu’on pense des USA, ils posent vraiment beaucoup de questions et s’intéressent énormément. Ça nous est arrivé quasiment chaque jour du voyage. Tous ceux qui nous ont parlé ont été adorables avec nous, très sympathiques.
* l’accueil général des touristes : la France aurait énormément à apprendre. Les parcs sont parfaitement prévus pour y accueillir convenablement les touristes. Les Visitor Center de chaque parc fournissent pléthore de renseignements, les rangers sont avenants, n’hésitent pas à vous conseiller en fonction du temps passé sur le parc concerné. Il y a même parfois plusieurs Visitor Center par parcs. Les infrastructures sont aussi pleinement dédiées à un tourisme respectueux dues parcs. On trouve des toilettes à chaque point de vue, et quasiment à chaque départ de randonnée. Les panneaux indicatifs sur la faune et la flore sont très bien entretenus, clairs et intéressants. Les randonnées sont très bien balisées, les plans fournis par les rangers sont très complets à ce sujet. On ne se sent jamais perdus, alors qu’on se trouve dans des parcs immenses. Certains proposent aussi des emplacements de camping tout confort, avec systématiquement une table, un barbecue, et un grand emplacement pour se garer. Contrairement à chez nous, on ne se sent pas les uns sur les autres aux emplacements de camping.
* la glacière américaine : c’est un must-have. Avant de quitter Los Angeles, nous sommes allés acheter une glacière. Nous comptions évidemment acheter de quoi manger, et comme l’on savait que beaucoup de chaleur et de déserts nous attendaient, on n’avait pas d’autre choix que d’en avoir une. Le but était d’en acheter une pas chère, puis de la donner à quelqu’un avant de partir. Notre choix s’est dévolu sur une glacière Coleman, d’un volume de 26 litres. Mais là, c’est la grande surprise, rien à voir avec les glacières françaises. Là où ma glacière française (pourtant de bonne facture) peine à tenir une journée entière avec des glaçons dedans, la glacière américaine n’a aucun mal à maintenir au froid une journée, voire même plus, et pour un prix tout à fait modique (25 dollars). Elle aura parfaitement tenu son rôle tout le long du voyage, ni Joshua Tree, ni la Death Valley (et ses 50° habituels), ni les autres endroits chauds traversés n’auront réussi à la faire chuter, il restait toujours des glaçons dedans, et les denrées stockées étaient toujours parfaitement fraîches/froides. On l’a trouvé tellement de bonne qualité, qu’on l’a carrément ramenée en France (sans surcoût, ça passait comme bagage cabine, merci Air France !).
Après en avoir fini avec ces petits détails, c’est donc parti pour le compte rendu. Bonne lecture !
Bonjour
Cela fait plusieurs années maintenant que je rêve de retourner à Yellowstone, et 2018 devrait permettre de concrétiser ce rêve.
Après plusieurs semaines à explorer le forum, je me lance dans une présentation de mon itinéraire.
Nous partons à 2, Clément, 15 ans en 2018 (et surtout en seconde, ce qui nous permettra de partir en juin !) et moi, Sophie.
Petites précisions, ce n'est pas notre 1er voyage dans l'ouest, l'objectif de ce voyage est Yellowstone, et mon fils n'est pas fan des grandes randos ...
Voici donc le projet d'itinéraire, sachant que le nombre de jours n'est pas complètement fixé.
19/06 : Lyon - Denver
20/06 : Denver - Moab : installation, éventuellement coucher de soleil à Dead horse point
21/06 : Moab : Arches
22/06 : Moab : Canyonland
23/06 : Moab - Torrey : Goblin Valley SP, Little Wild Horse Canyon, Fruita Oasis
24/06 : Torrey - Salt Lake City : Burr Trail (partie goudronnée) ??? combien de temps faut-il compter pour faire cette partie aller-retour ?
25/06 : Salt Lake City - Jackson hole : Antelope Island State Park
26/06 : Jackson Hole - Old Faithful Lodges cabin : Grand Teton, West Thumb, Upper geyser basin, Black sand basin, Biscuit basin
27/06 : Yellowstone - Old Faithful Lodges cabin : Midway geyser basin, Foutain paint pots, Firehole lake, Imperial geyser
28/06 : Yellowstone - Old Faithful Lodges cabin : tout ce qu'on n'aura pas eu le temps de faire les 2 premiers jours ou qu'on voudra revoir (Grand Prismatic !!!)
29/06 : Yellowstone - Roosevelt Lodges cabin : Monument geyser, Norris basin, Artist paintpots, Mammoth hot springs, Lamar valley
30/06 : Yellowstone - Roosevelt Lodges cabin : Canyon de Yellowstone, Mud vulcano, Yellowstone Lake
01/07 : Yellowstone - Cody : par la Lamar Valley, visite de la ville, de la old trail town, sans doute un rodéo
Pour la suite je ne sais pas trop, soit Cody - Casper et Casper - Denver, puis un vol pour 3 jours à New York, si le budget le permet.
Sinon passage par Rapid City, avant un Denver - Lyon ?
Qu'en pensez-vous ? Je précise que l'idée de conduire dans une grande ville comme Denver ne m'emballe pas trop, et que je n'avais pas envisagé de visiter la ville. Peut être à tort ?
Que pensez-vous de cet itinéraire ? des incohérences ? des choses à ajouter ?
Merci pour tous vos conseils !!
Sophie
De retour d'un séjour Voyamar 15J/17N Californie et Floride. Bien sûr nous avons vu des choses magnifiques. Mais la gestion calamiteuse des horaires d'avion par Voyamar a bien gâché les choses. Un transfert Californie Floride dont les horaires nous ont obligé à enchaîner les visites durant 42 heures sans dormir ! Un vol retour 3 heures plus tôt que les autres membres du groupe qui nous a fait manquer la moitié de la visite de Miami ! Et du coup orages au retour avec 24 heures de retard à l'arrivée et une nuit d'hôtel en plus à nos frais. Et pas de réponse de Voyamar à nos mails depuis 3 semaines. Evitez de passer par eux pour aller aux US.
Bonsoir/Bonjour, le voyage se rapproche, et j’ai une question:
Nous arrivons dans un mois pile, à Phœnix avec British Airways, via Eathrow.
De quelle façon rejoint on les bureaux Avis au car rental center?
Merci
Merci à Jpg13, qui m’a envoyé une carte. Mais donnez moi votre expérience, svp.
Bonjour
ma question pourra paraître saugrenu mais ....
Nous allons réservé une voiture sur le site de l’aéroport de Laguardia chez Budget .. Nous ne réservons pas en arrivant à l’aéroport mais en étant déjà sur New York . Le local de location étant plus loin que l’aéroport ma question est la suivante ::::
Dois je me rendre à l’aéroport et au comptoir Budget pour faire les formalités de contrat ou puis je le faire directement ou se trouve les voitures .
D'avance je vous remercie .
Nous allons réservé une voiture sur le site de l’aéroport de Laguardia chez Budget .. Nous ne réservons pas en arrivant à l’aéroport mais en étant déjà sur New York . Le local de location étant plus loin que l’aéroport ma question est la suivante ::::
Dois je me rendre à l’aéroport et au comptoir Budget pour faire les formalités de contrat ou puis je le faire directement ou se trouve les voitures .
D'avance je vous remercie .
Bonjour à tous
Actuellement en pleine préparation de notre 2ème road trip, j'en suis à l'étape location de voiture. En aout 2016 nous avions choisi Alamo mais la clairement leurs prix ont flambés 😕 Je pensais donc m'orienter vers Avis mais en terme d'assurances comprises, je ne trouve pas leurs infos très claires. Je cherche donc des témoignages de personnes ayant loué chez eux et pouvant me renseigner sur les assurances inclues dans leurs tarifs (montant de la LIS etc) Un grand merci d'avance. Bon week end à tous 🙂
Actuellement en pleine préparation de notre 2ème road trip, j'en suis à l'étape location de voiture. En aout 2016 nous avions choisi Alamo mais la clairement leurs prix ont flambés 😕 Je pensais donc m'orienter vers Avis mais en terme d'assurances comprises, je ne trouve pas leurs infos très claires. Je cherche donc des témoignages de personnes ayant loué chez eux et pouvant me renseigner sur les assurances inclues dans leurs tarifs (montant de la LIS etc) Un grand merci d'avance. Bon week end à tous 🙂
Bonjour,
Nous partons, avec mon mari, 15 jours en septembre, dans l'Ouest américain.🙂 Nous allons bien évidemment louer un véhicule, depuis la France, par internet. Le retrait du véhicule, sera, je crois, un grand moment de stress, notre niveau d'anglais étant, comment dire... pas nul mais presque.😕 Que va-t-on nous demander ? Quelqu'un a-t-il vécu la même expérience, histoire de nous rassurer....ou pas. Merci
Hélène
Bonjour ,
Je viens vers vous afin de trouver la motivation de boucler mon roadtrip tout seul . Je m'explique ; je ne connais pas vraiment les US , mais je suis très désireux de découvrir ces parcs, et j'envisage de réserver un autotour Tui , plus cher mais solution de facilité , et j'ai un peu honte. 😐
Surtout que retraité j'ai le choix de la durée , et bien que possédant un anglais"basique" j'ai quand même une assez bonne habitude des voyages principalement en Asie que je sillonne depuis une vingtaine d'année les mains dans les poches , mais bon les USA , ce n'est pas l’Asie ... , et on se fait des films quand on ne connaît pas .😕
Merci aux connaisseurs de me faire partager leur science . Pour info le lien pour l'autotour que j'envisage de réserver . https://www.tui.fr/autotour-louest-en-famille-version-sensation_USAATFAS/
Cordialement..
Loïc
Je viens vers vous afin de trouver la motivation de boucler mon roadtrip tout seul . Je m'explique ; je ne connais pas vraiment les US , mais je suis très désireux de découvrir ces parcs, et j'envisage de réserver un autotour Tui , plus cher mais solution de facilité , et j'ai un peu honte. 😐
Surtout que retraité j'ai le choix de la durée , et bien que possédant un anglais"basique" j'ai quand même une assez bonne habitude des voyages principalement en Asie que je sillonne depuis une vingtaine d'année les mains dans les poches , mais bon les USA , ce n'est pas l’Asie ... , et on se fait des films quand on ne connaît pas .😕
Merci aux connaisseurs de me faire partager leur science . Pour info le lien pour l'autotour que j'envisage de réserver . https://www.tui.fr/autotour-louest-en-famille-version-sensation_USAATFAS/
Cordialement..
Loïc
Road trip dans l’ouest américain… mais river trip au Canada
Le terme ‘’road trip’’ est maintenant passé dans le langage courant en France avec sa connotation culturelle en parlant d’un itinéraire aux Etats Unis et en particulier dans l’Ouest
Le terme ‘’river trip’’ est en passe de l’être, en France même....
à l‘intention de mon neveu qui projetait un ‘’river trip’’ canadien j’ai rédigé, il y a quelque temps, quelques lignes… enfin quelques pages sur l’histoire du canot/canoe .
Celui qui s’intéresse au canoe et à sa place dans l’histoire canadienne pourra peut-être y trouver quelque intérêt çà et là...
Patience requise.. c’est un peu lourd !
"https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQDJMceJYFc0kJyw3PkyOzKdK_FqtaTpsaOkVFsiw61gTIhto7hp8muOcXakvqLbdnCuex4oPyUNDCi/pub?embedded=true"
Le terme ‘’road trip’’ est maintenant passé dans le langage courant en France avec sa connotation culturelle en parlant d’un itinéraire aux Etats Unis et en particulier dans l’Ouest
Le terme ‘’river trip’’ est en passe de l’être, en France même....
à l‘intention de mon neveu qui projetait un ‘’river trip’’ canadien j’ai rédigé, il y a quelque temps, quelques lignes… enfin quelques pages sur l’histoire du canot/canoe .
Celui qui s’intéresse au canoe et à sa place dans l’histoire canadienne pourra peut-être y trouver quelque intérêt çà et là...
Patience requise.. c’est un peu lourd !
"https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQDJMceJYFc0kJyw3PkyOzKdK_FqtaTpsaOkVFsiw61gTIhto7hp8muOcXakvqLbdnCuex4oPyUNDCi/pub?embedded=true"
Après l'Ouest et Moab en 2010, la Floride en 2016, voilà que nous préparons notre troisième voyage aux USA : direction le Yellowstone !
Nous partirons à deux, pour fêter nos quarante ans avec presque deux ans de retard, laissant nos trois bambins et ados chez leurs grands-parents, ce qui fait que nous avons opté pour une durée de 15 jours en tout ! Les billets d'avion sont achetés, j'ai eu je pense un prix qui défiait toutes mes espérances.
Nous aimerions caser dans le planning quelques roches rouges, dans l'idéal, donc pourquoi pas les Badlands, mais surtout nous voudrions passer deux ou trois jours dans un vrai ranch, pour faire du cheval, apprendre la pêche à la mouche, etc... Vieux rêve, depuis que mon père avait fait le cowboy pendant un an dans les années 60.
Voilà donc la première mouture du parcours. Je veux bien vos conseils !! Est-ce que je prévois trop large, puis-je rajouter d'autres étapes sans trop courir ? Je pense passer deux nuits à Cheyenne au retour, ce sera le festival, et aller voir aussi le fameux Overlook hôtel, dans Estes Park, en bonne fan de Stephen King. Dans Yellowstone, nous voulons camper. Je suis preneuse de conseils en terme de parcours, de camping, de tout ! J'aimerais boucler mon parcours assez vite pour réserver mes campings dans les parcs. Merci d'avance à vous tous !! Bises Agathe
8.07 : depart de Paris. arrivée Denver. Nuit Denver 9.07 : Denver - Colorado National Monument - nuit sur place 10.07 : Colorado NM - Dinosaur NM - Nuit à Flaming gorge. 11.07 : Flaming gorge - Jackson - Grand Teton (ou nuit à Jackson) 12.07 : Grand Teton 13.04 : Yellowstone 14.07 : Yellowstone 15.07 : Yellowstone. 16.07 : Yellowstone 17.07 : Yellowstone - nuit Cody 18.07 : ranch (?) 19.07 : ranch - Cheyenne : frontier days 20.07 : Cheyenne 21.07 : Estes Park 22.07 : départ Denver (16h)
Nous aimerions caser dans le planning quelques roches rouges, dans l'idéal, donc pourquoi pas les Badlands, mais surtout nous voudrions passer deux ou trois jours dans un vrai ranch, pour faire du cheval, apprendre la pêche à la mouche, etc... Vieux rêve, depuis que mon père avait fait le cowboy pendant un an dans les années 60.
Voilà donc la première mouture du parcours. Je veux bien vos conseils !! Est-ce que je prévois trop large, puis-je rajouter d'autres étapes sans trop courir ? Je pense passer deux nuits à Cheyenne au retour, ce sera le festival, et aller voir aussi le fameux Overlook hôtel, dans Estes Park, en bonne fan de Stephen King. Dans Yellowstone, nous voulons camper. Je suis preneuse de conseils en terme de parcours, de camping, de tout ! J'aimerais boucler mon parcours assez vite pour réserver mes campings dans les parcs. Merci d'avance à vous tous !! Bises Agathe
8.07 : depart de Paris. arrivée Denver. Nuit Denver 9.07 : Denver - Colorado National Monument - nuit sur place 10.07 : Colorado NM - Dinosaur NM - Nuit à Flaming gorge. 11.07 : Flaming gorge - Jackson - Grand Teton (ou nuit à Jackson) 12.07 : Grand Teton 13.04 : Yellowstone 14.07 : Yellowstone 15.07 : Yellowstone. 16.07 : Yellowstone 17.07 : Yellowstone - nuit Cody 18.07 : ranch (?) 19.07 : ranch - Cheyenne : frontier days 20.07 : Cheyenne 21.07 : Estes Park 22.07 : départ Denver (16h)
Bonjour futurs voyageurs aux USA :
Je n'aime pas donner de conseils mais je vous fait part tout de meme de mes experiences qui peuvent vous aider :
Je rentre juste des states .
Avant de partir j'avais réservé et payé pour la location d'une voiture . Il était précisé sur ce contrat que je devrais payer sur place 250$ pour 'one way' , ok .
Sauf que l'employé d'Alamo à Denver m'a présenté une facture de 314$ . Sur la réservation que je lui ai présenté et écrite en anglais il était bien écrit : 250$ incluses taxe . J'ai essayé de négocier pendant une heure mais , ne voulant pas me donner les clés j'ai cédé , il faut dire qu'il était 21h heure locale (3h du mat en France) et qu'apres 12h de vol.....
J'avais fait cette réservation par Rentalcar et donc je pensais pouvoir me faire rembourser à mon retour . Ils m'ont répondu que c'était normal ( ! ) qu'Alamo payait des taxes à l'aéroport , au gouvernement et qu'il cloturaient définitivement mon dossier ........
Donc si vous réservez par Rentalcar sachez que vous ne payerez pas ce qui est écrit mais plus....
C'est la 2e fois que cela m'arrive avec Alamo , la fois precedente c'était à Phoenix .
Dans les aéroports les loueurs de voitures en ont en pagaille sur leurs parking . La prochaine fois je ne réserve rien et je négocierai sur place tout en mettant en concurence les differents loueurs .
Conclusion :
FUYEZ RENTALCAR ET ALAMO
Salut à tous,
J'ai une question technique : je suis actuellement en voyage aux USA. Je paie mes restaurants par carte bleue, je suis donc prélevé du prix du ticket, et j'ajoute ensuite le tip en écrivant sur le ticket.
Du coup, quand je regarde mon compte, je vois seulement le prix de la note qui est prélevé, hors tip. Alors comment ça se passe ? Les tips sont prélevés plus tard sur le compte ?
Merci !
J'ai une question technique : je suis actuellement en voyage aux USA. Je paie mes restaurants par carte bleue, je suis donc prélevé du prix du ticket, et j'ajoute ensuite le tip en écrivant sur le ticket.
Du coup, quand je regarde mon compte, je vois seulement le prix de la note qui est prélevé, hors tip. Alors comment ça se passe ? Les tips sont prélevés plus tard sur le compte ?
Merci !
Autre petite embrouille lors de notre réservation à Dallas chez "Budget", à l'aéroport.
Après une longue attente, nous sommes reçus par un guichetier hyper souriant et supra sympathique, voilà qui faisait vraiment plaisir en arrivant au Texas.
Il est si sympa qu'il nous offre le second conducteur et on pourra même rendre la voiture réservoir vide, vraiment chez "Budget" on à le sens du service.
Épaté, je signe le contrat mais je suis déçu, c'est la première fois aux USA que l'on nous impose une voiture, en général on la choisis sur le parc et ça j'adore! Bon, tant pis, cette Hyundai Sonata fera l'affaire...
Sauf qu'en arrivant à l'hôtel je me réveille, le guichetier était vraiment sympa, relisons la facture en détail...ah le bougre, il nous a facturé des suppléments pour près de 300$!!! Et comme le montant total est écrit au milieu à gauche de la page A4, on ne le voit pas au premier regard car on regarde en principe en bas à droite!
On remonte en voiture et direction l'aéroport. Au bout d'une heure on retrouve notre "sympathique" guichetier et je lui explique que les options qu'il nous à "offertes" ne nous intéresse pas. Il nous dit que nous avons tort, que c'est utile, qu'il fait ça pour notre confort, bref, il tente encore de nous endormir.
Au bout de 30 minutes il retire l'option du second conducteur...mais laisse celle du réservoir "vide" affreusement onéreuse. On rediscute, ça prends un temps fou mais après une heure enfin les options ont été retranchées, on retrouve le prix de location initial, quelle embrouille et quel temps et énergie perdue!
Ah oui, la voiture garée sur le parc a été relouée entre temps, on reprendra la même dans une autre couleur mais pleine de petites bosses! C'est un bien car on notera tout sur la fiche avec des croix sur toute la carrosserie, pas de surprises à la restitution au moins.
Alors méfiance, relisez bien le contrat et traquez les options "imposées" qui font rapidement doubler le prix de base!
Bonjour,
Avant mon départ, je n avais pas trouvé de réponses sur le forum sur la société "right cars" située à Los Angeles et proposé par Autoescape.
Les avis Google n étaient pas glorieux mais je me suis dis que j allais essayé quand même, n'ayant besoin d'un véhicule que pour 1 journée.
Arrivée à Los Angeles pour le Check in, 1 couple devant nous. Une seule personne pour gérer ce couple.
Ils finissent par finir la prise en charge (20min) et vient mon tour.
La personne a l accueil est très sympa mais vite cela commence à être long. J ai réservé via internet avec toutes mes données mais elle reprend tout manuellement. Pq pas mais cela s éternise vite. Ensuite, arrive le moment des assurances où on veut vous obliger car "c'est la loi" à prendre des assurances complémentaires. J ai refusé durant 5 bonnes minutes avant de finir par avoir gain de cause.
De nouveau environ 20min de check in, déjà 40min qu'on est là et maintenant, il faut attendre la voiture. On se pose durant plusieurs dizaines de minutes... Cela commence à faire long, je retourne à l accueil où on me dit qu'il faut en effet attendre car le gars du check in fait aussi conducteur de navette... En tout, 30min d attentes de plus soit plus d 1h10 pour simplement voir la voiture arriver.
Le modèle est ancien mais surtout, très abîmé et avec pas mal de kilometres. J ai d ailleurs fait marrer le type en précisant qu' un énorme griboullage autour de toute la voiture aurait été équivalent à la vingtaine de croix qu' il a mis sur la feuille. Environ 1h15/20 pour le Check in.
Bref, le Check out a été chanceux car le type allait partir avec la navette et il a eu la gentillesse de ne pas nous faire attendre. Cela a dure seulement 10min. Si nous l avions raté par contre...
Bref, très déçu de cette société et au vue des articles sur Google, ce n était pas juste une mauvaise journée...
Avant mon départ, je n avais pas trouvé de réponses sur le forum sur la société "right cars" située à Los Angeles et proposé par Autoescape.
Les avis Google n étaient pas glorieux mais je me suis dis que j allais essayé quand même, n'ayant besoin d'un véhicule que pour 1 journée.
Arrivée à Los Angeles pour le Check in, 1 couple devant nous. Une seule personne pour gérer ce couple.
Ils finissent par finir la prise en charge (20min) et vient mon tour.
La personne a l accueil est très sympa mais vite cela commence à être long. J ai réservé via internet avec toutes mes données mais elle reprend tout manuellement. Pq pas mais cela s éternise vite. Ensuite, arrive le moment des assurances où on veut vous obliger car "c'est la loi" à prendre des assurances complémentaires. J ai refusé durant 5 bonnes minutes avant de finir par avoir gain de cause.
De nouveau environ 20min de check in, déjà 40min qu'on est là et maintenant, il faut attendre la voiture. On se pose durant plusieurs dizaines de minutes... Cela commence à faire long, je retourne à l accueil où on me dit qu'il faut en effet attendre car le gars du check in fait aussi conducteur de navette... En tout, 30min d attentes de plus soit plus d 1h10 pour simplement voir la voiture arriver.
Le modèle est ancien mais surtout, très abîmé et avec pas mal de kilometres. J ai d ailleurs fait marrer le type en précisant qu' un énorme griboullage autour de toute la voiture aurait été équivalent à la vingtaine de croix qu' il a mis sur la feuille. Environ 1h15/20 pour le Check in.
Bref, le Check out a été chanceux car le type allait partir avec la navette et il a eu la gentillesse de ne pas nous faire attendre. Cela a dure seulement 10min. Si nous l avions raté par contre...
Bref, très déçu de cette société et au vue des articles sur Google, ce n était pas juste une mauvaise journée...
Bonjour,
Dans mon prochain roadtrip dans le grand ouest (mai 2018), je souhaite tenter le tirage au sort pour The Wave (il me reste que qq jours pour m'inscrire), même si j'ai peu de chance, qui ne tente rien n'a rien... 😛
J'hésite sur 2 journées, voici le bout de mon parcours concerné : J8 Monument Valley - Page : normalement on aura vu Monument Valley la veille (qu'on a déjà fait), là on ferai le trajet vers Page, puis des activités sur Page : Horseshoe bend, lake powell etc. J9 Page : divers randonnées dans les environs de Page. Normalement Antelope n'est pas au pgm, on l'a déjà fait. J10 Page - Las Vegas. Trajet pour rejoindre Las vegas, sans passer par Zion, Bryce ou VOF qu'on aura fait à l'aller de notre boucle.
Au départ je pensais tenter la loterie pour le J9, avec AR depuis Page vers The Wave si on gagne. Mais je me demande si ça peut pas être en J10 en faisant The Wave sur le chemin entre Page et Las Vegas. Vous en pensez quoi ? Merci !
J'hésite sur 2 journées, voici le bout de mon parcours concerné : J8 Monument Valley - Page : normalement on aura vu Monument Valley la veille (qu'on a déjà fait), là on ferai le trajet vers Page, puis des activités sur Page : Horseshoe bend, lake powell etc. J9 Page : divers randonnées dans les environs de Page. Normalement Antelope n'est pas au pgm, on l'a déjà fait. J10 Page - Las Vegas. Trajet pour rejoindre Las vegas, sans passer par Zion, Bryce ou VOF qu'on aura fait à l'aller de notre boucle.
Au départ je pensais tenter la loterie pour le J9, avec AR depuis Page vers The Wave si on gagne. Mais je me demande si ça peut pas être en J10 en faisant The Wave sur le chemin entre Page et Las Vegas. Vous en pensez quoi ? Merci !
Bonjour à Tous,
Voici une nouvelle qui me met de mauvaise humeur ce matin :
http://www.lefigaro.fr/international/2017/12/05/01003-20171205ARTFIG00051-donald-trump-reduit-drastiquement-deux-zones-naturelles-protegees-en-utah.php
Verons-nous bientôt une usine affreuse sortir au milieu du désert comme à Page. Pour ceux qui connaissent Page, et ils sont nombreux, vous devez vous souvenir de la vue atroce de cette centrale à charbon (je crois) que l'on voit à Page.
Dans l'article ci-dessous, vous trouverez une représentation des deux zones anciennement protégées en 96 par Clinton pour GSC NM et en 2016 par Obama pour Bears Ears NM.
http://edition.cnn.com/2017/12/04/politics/utah-monuments-trump-weir/index.html
Le lien ci-dessous contient une pétition en ligne
https://www.change.org/p/united-states-department-of-the-interior-preserve-utah-s-grand-staircase-escalante-national-monument
Bonne journée,
Charline
Voici une nouvelle qui me met de mauvaise humeur ce matin :
http://www.lefigaro.fr/international/2017/12/05/01003-20171205ARTFIG00051-donald-trump-reduit-drastiquement-deux-zones-naturelles-protegees-en-utah.php
Verons-nous bientôt une usine affreuse sortir au milieu du désert comme à Page. Pour ceux qui connaissent Page, et ils sont nombreux, vous devez vous souvenir de la vue atroce de cette centrale à charbon (je crois) que l'on voit à Page.
Dans l'article ci-dessous, vous trouverez une représentation des deux zones anciennement protégées en 96 par Clinton pour GSC NM et en 2016 par Obama pour Bears Ears NM.
http://edition.cnn.com/2017/12/04/politics/utah-monuments-trump-weir/index.html
Le lien ci-dessous contient une pétition en ligne
https://www.change.org/p/united-states-department-of-the-interior-preserve-utah-s-grand-staircase-escalante-national-monument
Bonne journée,
Charline
Bonjour,
J'ai réservé une catégorie Q4 Jeep Compass ou similaire chez Hertz en oubliant de réserver avec ma carte Gold. Puis-je donner ma carte directement au comptoir ? Si le véhicule attribué ne me convient pas, puis-je en changer sur place ?
Bonjour à tous,
D'habitude, j'aime passer par Alamo pour louer une voiture aux États-Unis parce que la plupart du temps ils ont l'offre avec conducteur supplémentaire gratuit. C'est donc clair. Aujourd'hui, je vois de tarifs intéressants chez Avis mais sans conducteur additionnel. Difficile de trouver combien cette option me coûtera, puisqu'ils indiquent "Le prix vous sera confirmé lors du retrait du véhicule." ce que personnellement je n'apprécie pas vraiment. 😕
1. Est-ce que vous pouvez me confirmer que les frais à ajouter sont ceux-ci : "The additional driver fee in Nevada is $11 per day per additional driver, with a maximum charge of $65" ? Ils disent "Veuillez consulter nos conditions tarifaires" mais ce ne sont pas conditions tarifaires françaises qui s'appliquent puisqu'on paye une fois sur place ?
Pour ceux d'entre vous qui ont loué chez Avis depuis Las Vegas, pourriez-vous partager ce que vous avez payé pour cette option ?
2. Pouvez-vous me confirmer avec ces options, je n'ai rien besoin de prendre en plus ?

3. Peut-on choisir la voiture sur la parking comme c'est le cas chez Alamo ?
Merci d'avance. 🙂
D'habitude, j'aime passer par Alamo pour louer une voiture aux États-Unis parce que la plupart du temps ils ont l'offre avec conducteur supplémentaire gratuit. C'est donc clair. Aujourd'hui, je vois de tarifs intéressants chez Avis mais sans conducteur additionnel. Difficile de trouver combien cette option me coûtera, puisqu'ils indiquent "Le prix vous sera confirmé lors du retrait du véhicule." ce que personnellement je n'apprécie pas vraiment. 😕
1. Est-ce que vous pouvez me confirmer que les frais à ajouter sont ceux-ci : "The additional driver fee in Nevada is $11 per day per additional driver, with a maximum charge of $65" ? Ils disent "Veuillez consulter nos conditions tarifaires" mais ce ne sont pas conditions tarifaires françaises qui s'appliquent puisqu'on paye une fois sur place ?
Pour ceux d'entre vous qui ont loué chez Avis depuis Las Vegas, pourriez-vous partager ce que vous avez payé pour cette option ?
2. Pouvez-vous me confirmer avec ces options, je n'ai rien besoin de prendre en plus ?

3. Peut-on choisir la voiture sur la parking comme c'est le cas chez Alamo ?
Merci d'avance. 🙂
Bonjour tout le monde !
Après avoir lu et relu plusieurs articles sur votre forum, je viens vous demander de l'aide.
J'aimerais faire un road trip de 15 jours de San Francisco à Los Angeles en passant par Las Vegas et en faisant les différents parc nationaux.
Départ le 20 juillet de Bruxelles à 08h05 et arrivée à San Francisco à 11h45
Départ le 3 aout de Los Angeles à 21h30 et arrivée à Atlanta à 04h30
Départ le 9 aout d'Atlanta à 18h02 et retour à Bruxelles le 10 à 08h50
Au vu de toutes les informations je suis un peu (très) perdu du meilleurs road trip à faire entre San Francisco et Los Angeles. Sachant qu'on voudrait visiter Alcatraz à SF et les studios (en front of line) à LA.
Au niveau d'Atlanta j'en fais mon affaire, je prévois un carnet d'adresse avec photos de lieux de tournage de Walking Dead et c'est partit pour tout visiter ! :)
Nous sommes 4 et on est à 1107 euros par personnes au niveau des vols, ce qui est pas chère je pense ? J'ai fait appel à 2 agences différentes , evaneos et theroadtrip, qui vont me faire un devis gratuit. Mais est ce plus intéressant de le faire soi même ?
J'attend vos réponses !
Cordialement :)
Après avoir lu et relu plusieurs articles sur votre forum, je viens vous demander de l'aide.
J'aimerais faire un road trip de 15 jours de San Francisco à Los Angeles en passant par Las Vegas et en faisant les différents parc nationaux.
Départ le 20 juillet de Bruxelles à 08h05 et arrivée à San Francisco à 11h45
Départ le 3 aout de Los Angeles à 21h30 et arrivée à Atlanta à 04h30
Départ le 9 aout d'Atlanta à 18h02 et retour à Bruxelles le 10 à 08h50
Au vu de toutes les informations je suis un peu (très) perdu du meilleurs road trip à faire entre San Francisco et Los Angeles. Sachant qu'on voudrait visiter Alcatraz à SF et les studios (en front of line) à LA.
Au niveau d'Atlanta j'en fais mon affaire, je prévois un carnet d'adresse avec photos de lieux de tournage de Walking Dead et c'est partit pour tout visiter ! :)
Nous sommes 4 et on est à 1107 euros par personnes au niveau des vols, ce qui est pas chère je pense ? J'ai fait appel à 2 agences différentes , evaneos et theroadtrip, qui vont me faire un devis gratuit. Mais est ce plus intéressant de le faire soi même ?
J'attend vos réponses !
Cordialement :)
Bonjour
Je sais qu'il y a beaucoup de sujet sur la location de voiture, je viens d'ailleurs de passer un long moment sur celui des cartes credit et debit, c'est assez inquiètant. Si j'ai bien compris louant à san Francisco je n'ai pas d'inquiètude à me faire (même pour les hotels ?)?
J'ai bien lu les topos sur les assurances mais si j'ai toujours bien compris si on prend chez un grand loueur (hertz avis ou alamo) tout est compris ?
Donc il ne me reste plus qu'à trouver le meilleur tarif, j'ai commencé à regarder - nous partons en juillet 2017 de Sf à SF- y a t il un moment particulier pour réserver, est ce trop tot?
Je suis assez surprise car si je comparer sur les tarifs d'un mini van (nous sommes 6 ) j'ai hertz à 983 avis à 1169 alamo à + de 2000 Ca me surprend car souvent alamo apparait le moins cher dans les discussions j'ai utilisé un code reduc pour avis et hertz mais pas pour alamo mais de toute manière cela ne peux pas combler l'éccard de prix.
Y t til des choses à savoir des pièges à éviter des choses spécailes à vérifier quand choisit la voiture ?
Je vous remercie (encore) de votre aide Anne
Je suis assez surprise car si je comparer sur les tarifs d'un mini van (nous sommes 6 ) j'ai hertz à 983 avis à 1169 alamo à + de 2000 Ca me surprend car souvent alamo apparait le moins cher dans les discussions j'ai utilisé un code reduc pour avis et hertz mais pas pour alamo mais de toute manière cela ne peux pas combler l'éccard de prix.
Y t til des choses à savoir des pièges à éviter des choses spécailes à vérifier quand choisit la voiture ?
Je vous remercie (encore) de votre aide Anne
Bonjour,
Je me présente je m'appelle Florence, j'ai 25 ans, et depuis toujours je rêve de partir aux États Unis. Nous allons donc réaliser mon rêve avec mon compagnon, si tout se passe bien, d'ici 2 ans.
Jusqu'ici, je projetais d'utiliser un site spécialisé comme Marco Vasco, pour cela j'avais calculer une moyenne de 5000 € par personne (pour absolument tout, les trajets, location de véhicule, activités, restaurants, et cadeaux). Pour deux nous disposons donc de 10.000 €, pour 17 jours sur la côte Ouest. On m'a dit que cela faisait beaucoup et que nous pouvions nous en sortir pour moins cher si l'on faisait notre propre organisation à nous.
Seulement voilà, je ne suis jamais sortie de la France, mon chéri si mais très peu.
Donc, on se demande comment organiser notre voyage de A à Z.
J'aurai donc de multiples questions et si quelqu'un aurait la gentillesse de m'aider ce serait superbe !
Déjà, j'ai un gros livre le routard sur les Etats Unis, j’attends de finir de le lire pour noter ce que nous souhaitons à tout prix voir ou visiter avant de tracer un itinéraire.
Dans la formule que je devais choisir à la base, nous devions faire Los Angeles, Las Vegas, San Francisco. Entre cela il y avait le Grand Canyon, Death Valley, la route 66, les casinos, etc....Pour vous donner une idée 🙂
Donc voici les questions que je me pose, déjà, que faut t'il réserver en premier (hôtels, avion ?) et combien de temps à l'avance ? Pour la location de la voiture, comment cela fonctionne t'il ? Car je sais que dans notre formule, nous avions une voiture que l'on prenait à Los Angeles, et que l'on rendait à San Francisco. Mais une réservation de nous même, je ne sais pas du tout comment ça se passe 🤪
Le mieux est t'il de louer un camping car ou une voiture et des hôtels à côté ?
Ya t'il des choses importantes à savoir ? Je sais déjà qu'il faut remplir le formulaire ESTA, donner un pourboire à chaque repas, mais j'imagine qu'il y a encore plein d'autres choses à savoir.
Donc tout vos conseils, je prend !
En vous remerciant 🙂
Je me présente je m'appelle Florence, j'ai 25 ans, et depuis toujours je rêve de partir aux États Unis. Nous allons donc réaliser mon rêve avec mon compagnon, si tout se passe bien, d'ici 2 ans.
Jusqu'ici, je projetais d'utiliser un site spécialisé comme Marco Vasco, pour cela j'avais calculer une moyenne de 5000 € par personne (pour absolument tout, les trajets, location de véhicule, activités, restaurants, et cadeaux). Pour deux nous disposons donc de 10.000 €, pour 17 jours sur la côte Ouest. On m'a dit que cela faisait beaucoup et que nous pouvions nous en sortir pour moins cher si l'on faisait notre propre organisation à nous.
Seulement voilà, je ne suis jamais sortie de la France, mon chéri si mais très peu.
Donc, on se demande comment organiser notre voyage de A à Z.
J'aurai donc de multiples questions et si quelqu'un aurait la gentillesse de m'aider ce serait superbe !
Déjà, j'ai un gros livre le routard sur les Etats Unis, j’attends de finir de le lire pour noter ce que nous souhaitons à tout prix voir ou visiter avant de tracer un itinéraire.
Dans la formule que je devais choisir à la base, nous devions faire Los Angeles, Las Vegas, San Francisco. Entre cela il y avait le Grand Canyon, Death Valley, la route 66, les casinos, etc....Pour vous donner une idée 🙂
Donc voici les questions que je me pose, déjà, que faut t'il réserver en premier (hôtels, avion ?) et combien de temps à l'avance ? Pour la location de la voiture, comment cela fonctionne t'il ? Car je sais que dans notre formule, nous avions une voiture que l'on prenait à Los Angeles, et que l'on rendait à San Francisco. Mais une réservation de nous même, je ne sais pas du tout comment ça se passe 🤪
Le mieux est t'il de louer un camping car ou une voiture et des hôtels à côté ?
Ya t'il des choses importantes à savoir ? Je sais déjà qu'il faut remplir le formulaire ESTA, donner un pourboire à chaque repas, mais j'imagine qu'il y a encore plein d'autres choses à savoir.
Donc tout vos conseils, je prend !
En vous remerciant 🙂
https://www.lapresse.ca/covid-19/2020-06-16/huit-semaines-de-plus-de-pcu-la-frontiere-fermee-jusqu-au-21-juillet
VoIci la nouvelle que les gens attendaient ou pas....pas de voyage aux USA et Canada du moins jusqu’au 21 juillet...Annoncé tout à l’heure au dernier point de presse.
« Le premier ministre a par ailleurs confirmé mardi une information qui avait déjà commencé à circuler : le Canada et les États-Unis se sont entendus pour prolonger de 30 jours, jusqu’au 21 juillet, les mesures frontalières qui sont déjà en place. « C’est une décision qui va protéger les gens des deux côtés de la frontière alors qu’on continue de lutter contre la COVID-19 », a-t-il argué. Les déplacements non essentiels sont interdits entre les deux pays depuis le 21 mars dernier »
VoIci la nouvelle que les gens attendaient ou pas....pas de voyage aux USA et Canada du moins jusqu’au 21 juillet...Annoncé tout à l’heure au dernier point de presse.
« Le premier ministre a par ailleurs confirmé mardi une information qui avait déjà commencé à circuler : le Canada et les États-Unis se sont entendus pour prolonger de 30 jours, jusqu’au 21 juillet, les mesures frontalières qui sont déjà en place. « C’est une décision qui va protéger les gens des deux côtés de la frontière alors qu’on continue de lutter contre la COVID-19 », a-t-il argué. Les déplacements non essentiels sont interdits entre les deux pays depuis le 21 mars dernier »









