Bonjour,
Opodo m'a redonné le goût des vrais agences où l'on a un interlocuteur en face !
Le 03 mars j'achète un AR Marseille-Dublin (tournoi des 6 nations oblige...). Une fois le paiement électronique fait je ne reçois aucune confirmation ni référence de dossier. Le lendemain j'essaie de les contacter... Mis à part les enrichir via un numéro surtaxé ce numéro ne sert à rien. J'ai du en tout les appeler une cinquantaine de fois et seulement 3 fois j'ai pu tomber sur quelqu'un qui n' jamais pu m'apporter quoi que ce soit. Sauf une fois ils m'ont passé un manager ( à ma demande), j'ai attendu, attendu et puis ils ont raccroché. Un numéro "client" ou plutôt numéro-pigeon qui ne sert à rien.
J'ai adressé 4 mails à opodo-compta@fr.travel-agency.travel . Je n'ai JAMAIS eu de réponse. Je me demande si ce site existe vraiment ou si c'est une façade pour arnaquer les clients ?
Savez- vous comment me faire rembourser cette somme ? DGCCRF, association de consommateurs, Tribunal de Proximité ... .
Merci par avance de vos retours et surtout méfiez-vous d'Opodo et faites le savoir autour de vous.
Bonjour,
De retour de mon séjour en InterRail.
J'ai passé de très belle journée à voyager, découvert de magnifiques paysages et surtout fait de belles rencontres.
Par contre, je déconseille InterRail en France pour les trains à grande vitesse ou du moins d'être très prudent sur la pratique utilisée.
Pour la réservation c'est très facile, me rendant à plusieurs endroits différents et à plusieurs gares pour la réservation du TGV, le scénario a toujours été identique: il vous demande ce que vous avez comme billets: InterRail : aimablement à notre service pour choisir le trajet et l’horaire, pour tous les trains que j'ai demandé la réservation il y avait de la place libre, mais pas pour InterRail , ça veut dire qu' il y a de la place, et des "quota pour InterRail", ce qui vous obligent de payer le plein tarif une fois le quota atteint, sans scrupule: on vous demande de régler le plein tarif pour le trajet en TGV, vu la réservation est obligatoire si vous souhaitez voyager en TGV, en me précisant qu'il est interdit de prendre place dans un TGV sans réservation, si désobéissance: il faudra payer un supplément et la réservation dans le train et au bon vouloir du contrôleur de choisir le prix de la réservation.
Mais à quel prix? ça veut dire qu'on paye InterRail et en plus on paie le billet si on souhaite prendre place dans un train à grande vitesse. Je trouve cela vraiment injuste.
Résumé: Il y a des places libres au moment du départ du train, mais pas pour InterRail ou vous payez le plein tarif, c'est ainsi. Vraiment déçue et je vous assure que voyager en France peut devenir très très chère. Je n'ai toujours pas compris à combien de personnes se situe leur barème "quota". Ce que j'ai compris c'est qu'on nous prend pour des véritables idiots et que tout est bon pour se faire du frics.
Alors pensez à faire la réservation bien à l'avance avant que le quota soit atteint.
Suivant le trajet: 1. C'est tout à fait possible en TGV en une journée 2. Avec les trains TER ou autre, il n'est pas pas possible d'atteindre la destination vu la distance et les mauvaises correspondances Avec la deuxième solution on reste mathématiquement bloqué dans une gare. Et pensez-bien que c'est le dernier jour de voyage, et le lendemain le billet n'est plus valable. InterRail peut s'avérer très très cher en France.
Voici c'est ce petit message que je souhaite vous transmettre, pensez-y et vous souhaite bon voyage tout de même.
De retour de mon séjour en InterRail.
J'ai passé de très belle journée à voyager, découvert de magnifiques paysages et surtout fait de belles rencontres.
Par contre, je déconseille InterRail en France pour les trains à grande vitesse ou du moins d'être très prudent sur la pratique utilisée.
Pour la réservation c'est très facile, me rendant à plusieurs endroits différents et à plusieurs gares pour la réservation du TGV, le scénario a toujours été identique: il vous demande ce que vous avez comme billets: InterRail : aimablement à notre service pour choisir le trajet et l’horaire, pour tous les trains que j'ai demandé la réservation il y avait de la place libre, mais pas pour InterRail , ça veut dire qu' il y a de la place, et des "quota pour InterRail", ce qui vous obligent de payer le plein tarif une fois le quota atteint, sans scrupule: on vous demande de régler le plein tarif pour le trajet en TGV, vu la réservation est obligatoire si vous souhaitez voyager en TGV, en me précisant qu'il est interdit de prendre place dans un TGV sans réservation, si désobéissance: il faudra payer un supplément et la réservation dans le train et au bon vouloir du contrôleur de choisir le prix de la réservation.
Mais à quel prix? ça veut dire qu'on paye InterRail et en plus on paie le billet si on souhaite prendre place dans un train à grande vitesse. Je trouve cela vraiment injuste.
Résumé: Il y a des places libres au moment du départ du train, mais pas pour InterRail ou vous payez le plein tarif, c'est ainsi. Vraiment déçue et je vous assure que voyager en France peut devenir très très chère. Je n'ai toujours pas compris à combien de personnes se situe leur barème "quota". Ce que j'ai compris c'est qu'on nous prend pour des véritables idiots et que tout est bon pour se faire du frics.
Alors pensez à faire la réservation bien à l'avance avant que le quota soit atteint.
Suivant le trajet: 1. C'est tout à fait possible en TGV en une journée 2. Avec les trains TER ou autre, il n'est pas pas possible d'atteindre la destination vu la distance et les mauvaises correspondances Avec la deuxième solution on reste mathématiquement bloqué dans une gare. Et pensez-bien que c'est le dernier jour de voyage, et le lendemain le billet n'est plus valable. InterRail peut s'avérer très très cher en France.
Voici c'est ce petit message que je souhaite vous transmettre, pensez-y et vous souhaite bon voyage tout de même.
Bonjour !!
je sais qu'il y a bcp de discussions sur la passe de train Interrail pour l'Europe, mais j'ai entendu quelques trucs à propos de cette passe et je voulais juste vérifier !!
Sur le site internet ils disent que le train est illimité pour le nombre de jours qu'on a choisi, mais j'ai entendu dire qu'il fallait payer quelquesfois un supplément monétaire pour la réservation... Est-ce vrai ?? Alors, quels trains nécessitent une réservation et quels non ?
Et aussi, j'ai aussi lu en qqpart que parfois, il ne permettaient pas aux gens détenant la passe Interrail de prendre les trains grande vitesse, mais plutôt les trains réguliers bcp plus longs... Mais dans ce cas, est-ce qu'il faut réserver le billet de train bien à l'avance pour s'assurer d'avoir une passe?
L'expérience avec cette passe est-elle avantageuse ?? Ou vous me suggérer autre chose.. ? Merci !! 😉
je sais qu'il y a bcp de discussions sur la passe de train Interrail pour l'Europe, mais j'ai entendu quelques trucs à propos de cette passe et je voulais juste vérifier !!
Sur le site internet ils disent que le train est illimité pour le nombre de jours qu'on a choisi, mais j'ai entendu dire qu'il fallait payer quelquesfois un supplément monétaire pour la réservation... Est-ce vrai ?? Alors, quels trains nécessitent une réservation et quels non ?
Et aussi, j'ai aussi lu en qqpart que parfois, il ne permettaient pas aux gens détenant la passe Interrail de prendre les trains grande vitesse, mais plutôt les trains réguliers bcp plus longs... Mais dans ce cas, est-ce qu'il faut réserver le billet de train bien à l'avance pour s'assurer d'avoir une passe?
L'expérience avec cette passe est-elle avantageuse ?? Ou vous me suggérer autre chose.. ? Merci !! 😉
Je voudrais partir avec mon fils (qui a 33 ans) 1 semaine (je sais que c'est peu) du 17 au 26 Avril, pour visiter Vienne, Budapest, et Prague, au départ de Besançon, en Avril.
Sur le site SNCF, impossible de m'y retrouver. Mon fils est venu se renseigner à la gare de Besançon : on lui a proposé des tarifs hors de prix.
Pour nous, qui ne maîtrisons pas l'anglais, existe-t-il des bons plans, ou une solution avantageuse financièrement, qui nous permettrait de faire l'intégralité du trajet en train (avec éventuellement une halte à Salzburg), sans que ce soit trop hasardeux ? je veux dire par là que j'aimerais être certain qu'en me rendant à la gare, je trouverai bien mon train, qui m'amènerait à l'heure à destination.
Sur le site SNCF, impossible de m'y retrouver. Mon fils est venu se renseigner à la gare de Besançon : on lui a proposé des tarifs hors de prix.
Pour nous, qui ne maîtrisons pas l'anglais, existe-t-il des bons plans, ou une solution avantageuse financièrement, qui nous permettrait de faire l'intégralité du trajet en train (avec éventuellement une halte à Salzburg), sans que ce soit trop hasardeux ? je veux dire par là que j'aimerais être certain qu'en me rendant à la gare, je trouverai bien mon train, qui m'amènerait à l'heure à destination.
Bonjour,
J'aimerais savoir si vous connaissez le prix approximatif pour la réservation d'une place en 2e classe pour un tgv en France si on possède déjà une passe interrail ou l'europass canadienne, car je sais qu'il faut payer un prix supplémentaire dès que l'on réserve un place en tgv. De plus, savez-vous combien coûte une réservation de couchette sur un train corail lunea tout en possédant une telle passe?
Savez-vous s'il est possible d'effectuer ces réservations sur le site de la sncf?
Je vous remercie!!!
J'aimerais savoir si vous connaissez le prix approximatif pour la réservation d'une place en 2e classe pour un tgv en France si on possède déjà une passe interrail ou l'europass canadienne, car je sais qu'il faut payer un prix supplémentaire dès que l'on réserve un place en tgv. De plus, savez-vous combien coûte une réservation de couchette sur un train corail lunea tout en possédant une telle passe?
Savez-vous s'il est possible d'effectuer ces réservations sur le site de la sncf?
Je vous remercie!!!
Bonjour à tous,
Je m'appelle David, j'ai 25 ans et je planifie un voyage seul en Europe pour Juin. J'y travaille depuis quelques temps et j'ai plus ou moins finaliser le tout.
Les pays où je vais voyager sont: France, Belgique et Pays-Bas. Je compte donc m'acheter une passe "Benelux - France", sauf que je ne sais pas encore combien de jours. Étant donné mon age, je vais pouvoir acheter une passe "Youth".
Bref, durant mon voyage, j'aurai l'occasion de prendre de multiples trains et j'essais de comprendre pour quel type de trains je peux utiliser la passe et pour quel autre je dois acheter un billet. J'ai consulter les divers site des trains et je n'ai pas trouver clairement cette information donc je me tourne vers vous! :) Voici donc un résumé de mes déplacements:
14 juin: TGV 1x (France vers Belgique) 15 juin: Corail 3x (Belgique) 16 juin: Thalys 2x (Amsterdam aller-retour) 17 juin: Thalys 1x, Corail 3x (Belgique) 18 juin: TGV 2x (Belgique vers Paris et Paris vers Nantes) 19 juin au 22 juin: TER 9x (Nantes vers Clisson plusieurs fois, Nantes vers Amboise et Amboise vers Blois) 23 juin: TER 1x et TGV 1x (Blois vers Paris) 24 au 27 juin: Aucun trains, transport interne dans Paris, fiou!
* * Ce que je sais ** La Eurail Pass couvre le TGV. La réservation est obligatoire moyennant un coût.
* * Questions ** 1 - Pour Corail, Thalys et TER, quels trains sont couvert par la Eurail Pass? Je crois que c'est seulement Corail et Thalys, mais j'aimerais avoir une confirmation. 2 - Comment fonctionne les trains TER? (achat des billets, embarquement, bagages, prix, passe...)? 3 - Me recommandez-vous de réserver pour les trains Thalys et Corail? 4 - Entre Paris et l'aéroport Charles de Gaule, je vais devoir prendre à deux reprises un train partant ou arrivant à la Gare du Nord. Quel type de train est-ce que c'est considéré? Train de Banlieue? J'imagine que la Eurail Pass ne fonctionne pas pour ça. 5 - N'hésitez pas à me donner des trucs utiles sur les déplacements en train qui pourraient m'aider! C'est mon premier voyage (à vie) et je veux être bien préparé.
J'espère que ce long "thread" ne fera pas fuire personne :P
Pour ceux que ça intéresse, voici les activités que je compte faire pour justifier mes déplacement en train :)
14 juin: Visite de Bruxelles 15 juin: Visite de Gent et Bruges 16 juin: Visite d'Amsterdam 17 juin: Visite de la grotte de Remouchamps et de l'aquarium-musée de Liège 18 juin: Rien, ca sera une grosse journée de déplacement 19 au 21 juin: Festival Hellfest 2009 (j'ai planifié mon voyage autour de ce festival :) 22 juin: Visite du Château du Clos Lucé 23 juin: Visite de la Maison de la Magie et de la ville de Blois 24 au 26 juin: Visite de Paris
Mon départ de Québec est le 13 juin et de Paris, le 27 juin. Une chose est certaine, je n'aurai pas le temps de penser à la job (de vrais vacances quoi) :)
Merci de votre aide!!
Je m'appelle David, j'ai 25 ans et je planifie un voyage seul en Europe pour Juin. J'y travaille depuis quelques temps et j'ai plus ou moins finaliser le tout.
Les pays où je vais voyager sont: France, Belgique et Pays-Bas. Je compte donc m'acheter une passe "Benelux - France", sauf que je ne sais pas encore combien de jours. Étant donné mon age, je vais pouvoir acheter une passe "Youth".
Bref, durant mon voyage, j'aurai l'occasion de prendre de multiples trains et j'essais de comprendre pour quel type de trains je peux utiliser la passe et pour quel autre je dois acheter un billet. J'ai consulter les divers site des trains et je n'ai pas trouver clairement cette information donc je me tourne vers vous! :) Voici donc un résumé de mes déplacements:
14 juin: TGV 1x (France vers Belgique) 15 juin: Corail 3x (Belgique) 16 juin: Thalys 2x (Amsterdam aller-retour) 17 juin: Thalys 1x, Corail 3x (Belgique) 18 juin: TGV 2x (Belgique vers Paris et Paris vers Nantes) 19 juin au 22 juin: TER 9x (Nantes vers Clisson plusieurs fois, Nantes vers Amboise et Amboise vers Blois) 23 juin: TER 1x et TGV 1x (Blois vers Paris) 24 au 27 juin: Aucun trains, transport interne dans Paris, fiou!
* * Ce que je sais ** La Eurail Pass couvre le TGV. La réservation est obligatoire moyennant un coût.
* * Questions ** 1 - Pour Corail, Thalys et TER, quels trains sont couvert par la Eurail Pass? Je crois que c'est seulement Corail et Thalys, mais j'aimerais avoir une confirmation. 2 - Comment fonctionne les trains TER? (achat des billets, embarquement, bagages, prix, passe...)? 3 - Me recommandez-vous de réserver pour les trains Thalys et Corail? 4 - Entre Paris et l'aéroport Charles de Gaule, je vais devoir prendre à deux reprises un train partant ou arrivant à la Gare du Nord. Quel type de train est-ce que c'est considéré? Train de Banlieue? J'imagine que la Eurail Pass ne fonctionne pas pour ça. 5 - N'hésitez pas à me donner des trucs utiles sur les déplacements en train qui pourraient m'aider! C'est mon premier voyage (à vie) et je veux être bien préparé.
J'espère que ce long "thread" ne fera pas fuire personne :P
Pour ceux que ça intéresse, voici les activités que je compte faire pour justifier mes déplacement en train :)
14 juin: Visite de Bruxelles 15 juin: Visite de Gent et Bruges 16 juin: Visite d'Amsterdam 17 juin: Visite de la grotte de Remouchamps et de l'aquarium-musée de Liège 18 juin: Rien, ca sera une grosse journée de déplacement 19 au 21 juin: Festival Hellfest 2009 (j'ai planifié mon voyage autour de ce festival :) 22 juin: Visite du Château du Clos Lucé 23 juin: Visite de la Maison de la Magie et de la ville de Blois 24 au 26 juin: Visite de Paris
Mon départ de Québec est le 13 juin et de Paris, le 27 juin. Une chose est certaine, je n'aurai pas le temps de penser à la job (de vrais vacances quoi) :)
Merci de votre aide!!
Nous partons à Budapest à 4 personnes en vélo au mois de mai Départ de Brest (3000km)
Je cherche des renseignements sur les moyens de locomotions pour notre retour dernière semaine de juillet 2016.
Soit par le train si pas trop de difficulté pour embarquer les vélos.
Soit par car avec les vélos ou transport des vélos par fret séparé.
Si quelqu'un peu me renseigner sur les différentes compagnies de transport en car Hongroises ainsi que sur des transports de fret je suis preneur. j'avoue que je patauge un peu.
Pour le train la SNCF à pu me renseigner entre Zurich et Brest avec les vélos , mais malgré leur PUB le transport des vélos n'est pas si simple qu'il le dise , avant Zurich aucune information sur le transport des vélos dans le train.
Merci de votre éventuelle aide .
Nous partons mon mari et moi sur le spendida le 27janvier 2013 qui part aussi à cette date
Salut !
J'aimerais me rendre a Lille au départ de Bruxelles le 28 (Vendredi) , le problème
est que je ne peux pas réserver (problème avec ma banque.) par internet , je ne peux pas me rendre
a la gare avant vendredi .
Donc j'ai 2 questions :
1- La réservation est t elle obligatoire ? Peut on acheter son billet en gare le jour même?
Dans le train , si possible, a combien s'élevent les frais ? (A chaque fois que je prends l'ICE , je paye
moins cher dans le train qu'a la gare, sa doit être pareil pour les TGV)
2- J'ai un tarif à 30 € Aller retour en 2 ième et 92 € A R en 1 ière : Comment expliquer un différence de prix de
plus de 60 € entre 2 classes ?
C'est pas comme si je prennais l'eurostar quand même !
Merci d'avance :)
Et un joyeux noël à tous :)
Bonjour,
Je compte prendre en septembre un pass Interrail. Mon premier trajet sera Paris - Cologne avec un Thalys au retour ce sera surement Francfort -Paris en TGV
Je sais que le pass ne fonctionne pas dans notre pays de résidence..
Ma question : comme ça se passe pour ce type de billet. Doit-on pays uniquement des frais de réservation ? ou faut-il ajouter le prix du billet ? J'ai vu sur des forums que certains ont eu une réduction de 50 % sur leur trajet en France jusqu'à la frontière... Mais du coup, l'autre partie du trajet nous ne la payons pas ou nous payons toute de même les frais de réservation.. ? Je suis bien perdue si quelqu'un a déja eu cette expérience.. A priori les sons de cloche diffère d'un guichetier sncf à l'autre donc je souhaiterais avoir vos avis.. Merci beaucoup!
Mylis
Je compte prendre en septembre un pass Interrail. Mon premier trajet sera Paris - Cologne avec un Thalys au retour ce sera surement Francfort -Paris en TGV
Je sais que le pass ne fonctionne pas dans notre pays de résidence..
Ma question : comme ça se passe pour ce type de billet. Doit-on pays uniquement des frais de réservation ? ou faut-il ajouter le prix du billet ? J'ai vu sur des forums que certains ont eu une réduction de 50 % sur leur trajet en France jusqu'à la frontière... Mais du coup, l'autre partie du trajet nous ne la payons pas ou nous payons toute de même les frais de réservation.. ? Je suis bien perdue si quelqu'un a déja eu cette expérience.. A priori les sons de cloche diffère d'un guichetier sncf à l'autre donc je souhaiterais avoir vos avis.. Merci beaucoup!
Mylis
Bonjour à tous,
Fin août je prends le TGV Paris --> Milan. Il arrive à 14h55 en Gare de Milan P.G. de cette même gare je voudrais prendre une correspondance pour rejoindre Florence. Je souhaite partir de la même gare car je serais chargé même si il a plus de trains pour cette liaison depuis Milan Centrale.
J'ai un train à 15h19, 15h34 et les suivants sont à 17h19 et 17h34... au plus cours j'aurais 25 min pour faire mon changement de trains dans la même gare ce qui me paraît convenable...
Mais dans le doute : est-ce que quelqu'un connaît la ponctualité/réguliarité des TGV entre Paris et Milan ? La SNCF n'est pas forcement la plus respectueuse de ses horaires (surtout depuis qu'ils ont trouvé l'excuse de l'accident voyageur pour ne plus nous rembourser) et j'ai vu que depuis que la SNCF à pris part à ItaloTreno (concurrent de trénitalia) il y avait quelques soucis entre la SNCF et Trenitalia et donc je sais pas si cela affecte la régularité des trains Paris > Milan. Donc je voudrais être sûr (ou presque) de pouvoir acheter le billet de 15h19 sans soucis, même s'il y a toujours un risque d'imprévu ;-)
Enfin j'aurais une seconde question : dans le nouveau tarif "super economy" de Trénitalia il est indiqué "Soggetto a disponibilità posti", est-ce que cela veut dire que je peux me retrouver sans place assise ou seulement que le tarif est à la vente tant qu'il reste des places à ce tarif (ce qui est logique) ? La version anglaise très aidante...
Merci beaucoup par avance,
bonne soirée à tous
Fin août je prends le TGV Paris --> Milan. Il arrive à 14h55 en Gare de Milan P.G. de cette même gare je voudrais prendre une correspondance pour rejoindre Florence. Je souhaite partir de la même gare car je serais chargé même si il a plus de trains pour cette liaison depuis Milan Centrale.
J'ai un train à 15h19, 15h34 et les suivants sont à 17h19 et 17h34... au plus cours j'aurais 25 min pour faire mon changement de trains dans la même gare ce qui me paraît convenable...
Mais dans le doute : est-ce que quelqu'un connaît la ponctualité/réguliarité des TGV entre Paris et Milan ? La SNCF n'est pas forcement la plus respectueuse de ses horaires (surtout depuis qu'ils ont trouvé l'excuse de l'accident voyageur pour ne plus nous rembourser) et j'ai vu que depuis que la SNCF à pris part à ItaloTreno (concurrent de trénitalia) il y avait quelques soucis entre la SNCF et Trenitalia et donc je sais pas si cela affecte la régularité des trains Paris > Milan. Donc je voudrais être sûr (ou presque) de pouvoir acheter le billet de 15h19 sans soucis, même s'il y a toujours un risque d'imprévu ;-)
Enfin j'aurais une seconde question : dans le nouveau tarif "super economy" de Trénitalia il est indiqué "Soggetto a disponibilità posti", est-ce que cela veut dire que je peux me retrouver sans place assise ou seulement que le tarif est à la vente tant qu'il reste des places à ce tarif (ce qui est logique) ? La version anglaise très aidante...
Merci beaucoup par avance,
bonne soirée à tous
Bonjour,
Je ne voyage pas beaucoup et je suis donc peu au fait de ce qui se fait en termes de tarifications de billets d'avion.
Je dois partir en mars à Hong Kong. Je vais sur le site d'Air France. Je trouve les choses suivantes : A/R Paris CDG <=> Hong Kong, 715€, vol direct. ok. je cherche ce que ça me coûterait si je partais de Lyon au lieu de Paris. Je trouve exactement les mêmes vol mais avec, en plus, l'aller et le retour entre Lyon et CDG en TGV, normal. Et bien, pour le même vol, avec le TGV en plus ça coûte moins cher puisque ça revient à 657€ ... !
Et j'ai bien vérifié les dates/horaires/n° de vol.
Quelqu'un saurait-il pourquoi ? Pensez-vous que je puisse prendre le tarif le moins cher, qui inclut le voyage en TGV, et me pointer simplement à CDG sans avoir pris le TGV depuis Lyon ?
Merci à ceux qui voudront bien éclairer ce mystère total pour moi.
Je ne voyage pas beaucoup et je suis donc peu au fait de ce qui se fait en termes de tarifications de billets d'avion.
Je dois partir en mars à Hong Kong. Je vais sur le site d'Air France. Je trouve les choses suivantes : A/R Paris CDG <=> Hong Kong, 715€, vol direct. ok. je cherche ce que ça me coûterait si je partais de Lyon au lieu de Paris. Je trouve exactement les mêmes vol mais avec, en plus, l'aller et le retour entre Lyon et CDG en TGV, normal. Et bien, pour le même vol, avec le TGV en plus ça coûte moins cher puisque ça revient à 657€ ... !
Et j'ai bien vérifié les dates/horaires/n° de vol.
Quelqu'un saurait-il pourquoi ? Pensez-vous que je puisse prendre le tarif le moins cher, qui inclut le voyage en TGV, et me pointer simplement à CDG sans avoir pris le TGV depuis Lyon ?
Merci à ceux qui voudront bien éclairer ce mystère total pour moi.
Bonjour, es-ce qu'il a seulement le TGV qui dessert Paris-Larochelle?
Moi j'ai une passe Europass et je crois que je doit débourser des frais supplémentaire pour prendre le TGV savez vous combien environ?
Merci!🙂
Moi j'ai une passe Europass et je crois que je doit débourser des frais supplémentaire pour prendre le TGV savez vous combien environ?
Merci!🙂
Salut a tous,
J'ai acheter grâce a RailEurope la Europe Select Pass c'est donc une pass qui me donne acces a 5 pays ( dans mon cas : France, Benelux(Belgique, luxembourg et Pays-Bas ), Allemagne, Italie et l'espagne ) au cout de 509$ pour 10 jours ( donc 10 x 24 heure ) de train illimiter dans c'est 5 pays. Ma seule question concerne les frais de réservation, combien ça coûte ? puis-je réserver juste avant de partir directement a la gare ?
Je suis un peu perdue!
Merci
J'ai acheter grâce a RailEurope la Europe Select Pass c'est donc une pass qui me donne acces a 5 pays ( dans mon cas : France, Benelux(Belgique, luxembourg et Pays-Bas ), Allemagne, Italie et l'espagne ) au cout de 509$ pour 10 jours ( donc 10 x 24 heure ) de train illimiter dans c'est 5 pays. Ma seule question concerne les frais de réservation, combien ça coûte ? puis-je réserver juste avant de partir directement a la gare ?
Je suis un peu perdue!
Merci
Bonjour à tous,
Mon mari et moi ferons bientôt l'acquisition d'une passe pour voyager par train (select pass ) pour l'Italie et la France. Comme c'est la 1ère fois que nous utilisons ces services, nous aurions besoin de qq précisions....
Dans le tarif de la passe, nous nous assurons d'avoir une place dans le train. Mais, si j'ai bien compris les explications du site (en anglais) nous devons aussi réserver notre place pour avoir un siège.....
1) Est-ce qu'on doit payer des coûts suppl. lors de la réservation de ces places assises? ou si le fait d'avoir une passe nous permet de réserver sans frais suppl. nos places assises? Merci de ces précisions ! Tartine08
Dans le tarif de la passe, nous nous assurons d'avoir une place dans le train. Mais, si j'ai bien compris les explications du site (en anglais) nous devons aussi réserver notre place pour avoir un siège.....
1) Est-ce qu'on doit payer des coûts suppl. lors de la réservation de ces places assises? ou si le fait d'avoir une passe nous permet de réserver sans frais suppl. nos places assises? Merci de ces précisions ! Tartine08
Bonjour je n'ai pas trouvé de sujet calme pour vous parler de mon dernier vol avec Air France, je le fais donc sur une nouvelle page...😄
Pour commencer j'avais entendu parler de ce boulerversement des classes en Europe chez AF... de loin seulement! car cela fait des années que je n'ai pas pris AF en Europe. C'était donc une première pour moi de voler avec AF en "Premium Affaires".
La réservation s'est faite via le site internet Air France. J'ai également pour raison pratique retiré mon billet sur internet via mon imprimante personnelle. Le plus dur ne fut pas de trouver un avion mais de le faire correspondre avec une réservation de TGV qui j'avais déjà depuis quelques semaines.
Arrivé à l'aéroport! terminal 2E! oui c'est vrai!😄 un détail qui aurait pu m'échapper.
Je dépose mes 2 valises, je suis particulièrement chargé pour ce vol plus mon sac en cabine.
Le salon Air France du T2E est grand, agréable, j'aime bien les couleurs le mélange bois cuir beige marron avec une petite touche rouge sur les canapés. Pour ce qui est de la restauration des petites choses à grignoter comme des cookies. Les boissons sont dans des frigos. Des alcools semblaient disponibles au niveau d'un "buffet table" avec des verres sur le côté et des sachets de chips. Juste un petit passage pour prendre un café, lire un journal et choper une bouteille d'eau avant d'embarquer. J'ai rarement le temps de faire un tour entier des salons.
Embarquement rapide, avec une chef de cabine la cinquantaire, très souriante et agréable.
Bonne nouvelle, on m'avait parlé des nouveaux sièges minces qui devaient couvrir l'ensemble de la flotte MC, finalement j'ai eu le droit à vieille version qui s'incline (avec des nouvelles têtières, élégant!). Le siège du milieu était neutralisé.
Decollage du doublet nord. Je ne comprends pas trop la logique de partir du T2E puis de rouler jusqu'au doublet Nord!
Pour le service, il est présenté dans une boite avec un petit sigle "AF". A l'intérieur un petit mélange de tout. Pas mauvais, même si la quantité n'est pas exeptionnelle. Mais bon, nous sommes sur un vol court ( 45 minutes de vol).
Le service étant rapide, cela me laisse un peu de temps pour travailler.
Arrivée à l'heure, je récupère mes 2 valises en bonne état. Petit point faible, je deteste LHR et son terminal 4! mais AF n'y est pour rien!
Pour conclure: - bon service de la part du personnel Air France, que ce soit au sol, au salon ou en vol, ils étaient agréables! bravo...
- pour ce qui du repas, c'est correct pour un petit vol. De plus, cela m'a permis de travailler un peu.
- d'après ma réservation, le tarif était au alentour de 700 euros.
Je ne sais pas ce que propose la concurrence, mais j'ai été satisfait de ce vol.
On m'avait parlé de quelque chose d'horrible, finalement je suis encore vivant😏.
Merci de laisser un commentaire. Si vous avez vous aussi testez cette classe, qu'en avez-vous pensé?
Cordialement.
Pour commencer j'avais entendu parler de ce boulerversement des classes en Europe chez AF... de loin seulement! car cela fait des années que je n'ai pas pris AF en Europe. C'était donc une première pour moi de voler avec AF en "Premium Affaires".
La réservation s'est faite via le site internet Air France. J'ai également pour raison pratique retiré mon billet sur internet via mon imprimante personnelle. Le plus dur ne fut pas de trouver un avion mais de le faire correspondre avec une réservation de TGV qui j'avais déjà depuis quelques semaines.
Arrivé à l'aéroport! terminal 2E! oui c'est vrai!😄 un détail qui aurait pu m'échapper.
Je dépose mes 2 valises, je suis particulièrement chargé pour ce vol plus mon sac en cabine.
Le salon Air France du T2E est grand, agréable, j'aime bien les couleurs le mélange bois cuir beige marron avec une petite touche rouge sur les canapés. Pour ce qui est de la restauration des petites choses à grignoter comme des cookies. Les boissons sont dans des frigos. Des alcools semblaient disponibles au niveau d'un "buffet table" avec des verres sur le côté et des sachets de chips. Juste un petit passage pour prendre un café, lire un journal et choper une bouteille d'eau avant d'embarquer. J'ai rarement le temps de faire un tour entier des salons.
Embarquement rapide, avec une chef de cabine la cinquantaire, très souriante et agréable.
Bonne nouvelle, on m'avait parlé des nouveaux sièges minces qui devaient couvrir l'ensemble de la flotte MC, finalement j'ai eu le droit à vieille version qui s'incline (avec des nouvelles têtières, élégant!). Le siège du milieu était neutralisé.
Decollage du doublet nord. Je ne comprends pas trop la logique de partir du T2E puis de rouler jusqu'au doublet Nord!
Pour le service, il est présenté dans une boite avec un petit sigle "AF". A l'intérieur un petit mélange de tout. Pas mauvais, même si la quantité n'est pas exeptionnelle. Mais bon, nous sommes sur un vol court ( 45 minutes de vol).
Le service étant rapide, cela me laisse un peu de temps pour travailler.
Arrivée à l'heure, je récupère mes 2 valises en bonne état. Petit point faible, je deteste LHR et son terminal 4! mais AF n'y est pour rien!
Pour conclure: - bon service de la part du personnel Air France, que ce soit au sol, au salon ou en vol, ils étaient agréables! bravo...
- pour ce qui du repas, c'est correct pour un petit vol. De plus, cela m'a permis de travailler un peu.
- d'après ma réservation, le tarif était au alentour de 700 euros.
Je ne sais pas ce que propose la concurrence, mais j'ai été satisfait de ce vol.
On m'avait parlé de quelque chose d'horrible, finalement je suis encore vivant😏.
Merci de laisser un commentaire. Si vous avez vous aussi testez cette classe, qu'en avez-vous pensé?
Cordialement.
Bonjour je suis un petit nouveau sur votre site de forum.
Ma conjointe et moi projetons pour l'an prochain, ce qui est pour moi mon plus vieux rêve : un voyage à vélo.
Comme première destination nous projetons de traverser l'Atlantique avec nos vélos, de Paris prendre le TGV jusqu'à Dijon et de là partir pour un tour de la Bourgogne en pédalant quand c'est possible sur les voies vertes sinon sur les petites routes pendant 2 semaines possiblement en septembre 2009.
J'aimerais savoir si il y a parmi vous des personnes qui connaisent la région à qui on pourrait s'informer sur de petits détails en préparant tranquilement ce petit périple.
Peut-être même des gens du coin, que nous pourrions rencontrer là-bas...
merci beaucoup
Ma conjointe et moi projetons pour l'an prochain, ce qui est pour moi mon plus vieux rêve : un voyage à vélo.
Comme première destination nous projetons de traverser l'Atlantique avec nos vélos, de Paris prendre le TGV jusqu'à Dijon et de là partir pour un tour de la Bourgogne en pédalant quand c'est possible sur les voies vertes sinon sur les petites routes pendant 2 semaines possiblement en septembre 2009.
J'aimerais savoir si il y a parmi vous des personnes qui connaisent la région à qui on pourrait s'informer sur de petits détails en préparant tranquilement ce petit périple.
Peut-être même des gens du coin, que nous pourrions rencontrer là-bas...
merci beaucoup
Bonjour à tous!
Notre petite de 4 (dont deux enfants : 7 ans et 4 ans) se posera à Lyon en août 2018 pour 2 semaines. J'ai travaillé et retravaillé notre itinéraire. Au départ, nous devions faire un petit détour en Suisse, mais il semble que la location de la voiture ne le permette pas... à moins de payer des surplus. Bref, on a troqué la Suisse pour la région Champagne-Ardenne. J'aimerais avoir votre avis sur ma dernière version de notre itinéraire (en espérant que ce soit la dernière).
12 août : Lyon (arrivée en matinée, se remettre du décalage) | Dodo à Lyon 13 août : Lyon (fourvière par funiculaire, vue panoramique) | Dodo à Lyon 14 août : Pérouges (tarte au sucre et cité médiévale | Dodo à Pérouges 15 août (férié) : Aix-les-Bains (Mont Revard) et Annecy (prison, voies pavées et canaux dans les vieux quartiers | Dodo à Annecy 16 août : Déplacement vers Colmar et promenade dans la ville (Alsace) | Dodo à Colmar 17 août : Route des vins d'Alsace (Riquewihr, Ribeauvillé, Kaysersberg, Eguisheim, Westhalten) | Dodo à Colmar 18 août : Château du Haut-Kœnigsbourg et la Montagne des singes | Dodo à Strasbourg 19 août : Strasbourg (Petite France avec ses ruelles étroites, cathédrale et son horloge astronomique, cave historique des hospices) | Dodo à Strasbourg 20 août : Déplacement vers Reims | Dodo à Reims 21 août : Reims (caves souterraines "Pommery" et "Ruinart", Cathédrale Notre-Dame de Reims) | Dodo à Reims 22 août : Épernay (traverser la Montagne de Reims, cave souterraine "Mercier") | Dodo à Troyes 23 août : Troyes (Église Sainte-Madeleine, Cathédrale Saint-Pierre Saint-Paul) | Dodo à Troyes 24 août : Déplacement vers Lyon (retour de la voiture | Dodo à Lyon 25 août : Avion du retour
Par ailleurs, avez-vous des suggestions d'hébergement. Trouver un hébergement abordable et bien situé pour 4 personnes me semble plus difficile.
Merci encore pour vos conseils!
Notre petite de 4 (dont deux enfants : 7 ans et 4 ans) se posera à Lyon en août 2018 pour 2 semaines. J'ai travaillé et retravaillé notre itinéraire. Au départ, nous devions faire un petit détour en Suisse, mais il semble que la location de la voiture ne le permette pas... à moins de payer des surplus. Bref, on a troqué la Suisse pour la région Champagne-Ardenne. J'aimerais avoir votre avis sur ma dernière version de notre itinéraire (en espérant que ce soit la dernière).
12 août : Lyon (arrivée en matinée, se remettre du décalage) | Dodo à Lyon 13 août : Lyon (fourvière par funiculaire, vue panoramique) | Dodo à Lyon 14 août : Pérouges (tarte au sucre et cité médiévale | Dodo à Pérouges 15 août (férié) : Aix-les-Bains (Mont Revard) et Annecy (prison, voies pavées et canaux dans les vieux quartiers | Dodo à Annecy 16 août : Déplacement vers Colmar et promenade dans la ville (Alsace) | Dodo à Colmar 17 août : Route des vins d'Alsace (Riquewihr, Ribeauvillé, Kaysersberg, Eguisheim, Westhalten) | Dodo à Colmar 18 août : Château du Haut-Kœnigsbourg et la Montagne des singes | Dodo à Strasbourg 19 août : Strasbourg (Petite France avec ses ruelles étroites, cathédrale et son horloge astronomique, cave historique des hospices) | Dodo à Strasbourg 20 août : Déplacement vers Reims | Dodo à Reims 21 août : Reims (caves souterraines "Pommery" et "Ruinart", Cathédrale Notre-Dame de Reims) | Dodo à Reims 22 août : Épernay (traverser la Montagne de Reims, cave souterraine "Mercier") | Dodo à Troyes 23 août : Troyes (Église Sainte-Madeleine, Cathédrale Saint-Pierre Saint-Paul) | Dodo à Troyes 24 août : Déplacement vers Lyon (retour de la voiture | Dodo à Lyon 25 août : Avion du retour
Par ailleurs, avez-vous des suggestions d'hébergement. Trouver un hébergement abordable et bien situé pour 4 personnes me semble plus difficile.
Merci encore pour vos conseils!
😛
Le 1er juillet, la ligne à très grande vitesse reliant Pékin à Shanghai sera ouverte. Le trajet durera moins de 5 heures. 80 millions de passagers sont attendus par an sur cette ligne.
Montant de investissements : 23 milliards d'euros.
Montant de investissements : 23 milliards d'euros.
bonjour à tous,
est ce qu'il y a des bons plans pour se faire surclasser chez Air France sur des vols comme Paris - Fort de France par exemple ??? Merci pour vos réponses
est ce qu'il y a des bons plans pour se faire surclasser chez Air France sur des vols comme Paris - Fort de France par exemple ??? Merci pour vos réponses
Bonsoir,
Le transport de vélo dans les trains (TGV) doit se faire dans une sacoche.
Je suis donc allé dans un magasin de sport très connu pour leur demander si ils n'avaient pas ce type de sacoche (car la SNCF est paraît-il assez strict sur les dimensions...) et il se trouve que ça coûte 62€!!! (40€ de plus et je peux me payer un vélo!)
Avez-vous été confronté à ce problème? Existe-t-il d'autres solutions?
Le transport de vélo dans les trains (TGV) doit se faire dans une sacoche.
Je suis donc allé dans un magasin de sport très connu pour leur demander si ils n'avaient pas ce type de sacoche (car la SNCF est paraît-il assez strict sur les dimensions...) et il se trouve que ça coûte 62€!!! (40€ de plus et je peux me payer un vélo!)
Avez-vous été confronté à ce problème? Existe-t-il d'autres solutions?
Contrairement à son marketing "Emirates (et les compagnies asiatiques) ne sont pas nos concurrents" Air France semble se sentir assez ménacé par les compagnies du Golf. Lire l'article ici: http://www.arabianbusiness.com/air-france-ceo-calls-for-eu-curbs-on-gulf-carriers-expansion-356004.html
Hello, je supçonne le 10h30 de Paris à NYC le 25/10 car à partir de cette date la il n'est plus en gds et pourtant tres frequenté.
Pour le retour meme date mais le 19h00 au depart de JFK
Vous en pensez quoi?
Pour le retour meme date mais le 19h00 au depart de JFK
Vous en pensez quoi?
Suite au drame humain et materiel de ce qui est arrivé ce jour au Concordia, je propose qu'on regroupe ici les membres du forum qui avaient prévu de faire une croisière sur le Concordia dans les mois à venir et connaitre leur choix...
Pour nous cela aurait été notre premiere croisière, nous dommes donc un peu "refroidi", d'autant que cet accident révéle qu'il y avait déjà eu des soucis dans le passé (probleme de coque en 2008 à Palerme), bref on pense qu'on va annuler... et vous ?
Vous allez attendre que l'agence vous appelle ? vous annulez de suite ? vous misez sur une proposition de remplacement ?
Pour nous cela aurait été notre premiere croisière, nous dommes donc un peu "refroidi", d'autant que cet accident révéle qu'il y avait déjà eu des soucis dans le passé (probleme de coque en 2008 à Palerme), bref on pense qu'on va annuler... et vous ?
Vous allez attendre que l'agence vous appelle ? vous annulez de suite ? vous misez sur une proposition de remplacement ?
Bonjour,
je m'adresse à ceux qui ont déjà pris la passe eurail pour l'Italie-France. J'ai l'intention de me la procurer pour environ 7 voyages pour l'été prochain. Cependant, j'ai entendu dire qu'il y avait souvent des frais de réservation et des coûts supplémentaires qui s'ajoutaient pour les tgv et que c'était souvent de 10-20euros en Italie. La passe coûte déjà 228 euros.. Est-ce que les sièges et réservations coûtent toujours aussi chers? Est-ce moins cher de nuit? Est-ce qu'il y a des lignes plus lentes mais moins dispendieuses?
Voici l'itinéraire envisagé: Bari-Naples-Rome-Florence-Pise-Cinque terre-Venise-Milan-Paris. (Nous voulons faire Florence-pise et pise-cinque terre dans la même journée alors ça fait 7 voyages)
Merci,
Marylee
je m'adresse à ceux qui ont déjà pris la passe eurail pour l'Italie-France. J'ai l'intention de me la procurer pour environ 7 voyages pour l'été prochain. Cependant, j'ai entendu dire qu'il y avait souvent des frais de réservation et des coûts supplémentaires qui s'ajoutaient pour les tgv et que c'était souvent de 10-20euros en Italie. La passe coûte déjà 228 euros.. Est-ce que les sièges et réservations coûtent toujours aussi chers? Est-ce moins cher de nuit? Est-ce qu'il y a des lignes plus lentes mais moins dispendieuses?
Voici l'itinéraire envisagé: Bari-Naples-Rome-Florence-Pise-Cinque terre-Venise-Milan-Paris. (Nous voulons faire Florence-pise et pise-cinque terre dans la même journée alors ça fait 7 voyages)
Merci,
Marylee
Bonjour
Qln a t-il déjà volé avec TAM Airlines pour faire un France-Brésil? Que vaut cette compagnie? C'est la moins chère que j'ai trouvé pour un vol en Janvier à 690€ par pers ttc. Aux même dates AIr france propose un tarif à plus de 850€.
Par ailleurs, j'ai entendu parlé d'un pass aux alentours de 400€ pour un package de vol intérieurs bréziliens, savez-vous où je peux me renseigner et si cela vaut le coup?
d'avance merci!!!
Qln a t-il déjà volé avec TAM Airlines pour faire un France-Brésil? Que vaut cette compagnie? C'est la moins chère que j'ai trouvé pour un vol en Janvier à 690€ par pers ttc. Aux même dates AIr france propose un tarif à plus de 850€.
Par ailleurs, j'ai entendu parlé d'un pass aux alentours de 400€ pour un package de vol intérieurs bréziliens, savez-vous où je peux me renseigner et si cela vaut le coup?
d'avance merci!!!
Bonjour !
Je navigue sur le site de voyages SNCF pour acheter mes billets de train en Europe et je ne comprends pas tellement le principe des "réservations". Par exemple, certains billets sont "réservations recommandée", "réservation obligatoire" ou "pas de réservation".
Mais c'est quoi au juste cette réservation ? Il me semble que mon billet acheté devrait constituer une réservation en soi... J'aimerais avoir plus d'infos sur ce petit détail que je ne comprend pas du tout !
Merci !
Je navigue sur le site de voyages SNCF pour acheter mes billets de train en Europe et je ne comprends pas tellement le principe des "réservations". Par exemple, certains billets sont "réservations recommandée", "réservation obligatoire" ou "pas de réservation".
Mais c'est quoi au juste cette réservation ? Il me semble que mon billet acheté devrait constituer une réservation en soi... J'aimerais avoir plus d'infos sur ce petit détail que je ne comprend pas du tout !
Merci !
Quitte à vous paraitre naif ou simplement bête, je pose quand même la question :
Comment utiliser la carte Interrail ?
Je suis allé sur le site internet et je comprends pas exactement le fonctionnement de cette carte.
Quelqu'un pourrait-il me donner un exemple concret ?
Merci à celui (celle) ou ceux qui me répondront.
Merci à celui (celle) ou ceux qui me répondront.
Bonjour,
Je dois me rendre ABSOLUMENT en décembre pour Tunis depuis Lille. Je pensais me rendre en navette à l'aéroport de Bruxelles pour prendre un vol direct par Tunisair. Mais j'ai découvert que je pouvais éviter le trajet (et le coût) en navette, en partant de la gare de Lille Europe pour y prendre le TGV en direction de Paris Charles de Gaulle via Tunis, le fameux "TGVAIR".
Ca a l'air simple, économique, génial quoi... mais en parcourant le forum je prends peur.
Grèves chez Sncf, Air France..... mon plan de vol en Tgvair sera justement assuré par ces deux compagnies de transport !!!
Je lance un appel aux usagers ayant expérimenté plusieurs fois ce type de combinaison : faut-il craindre des grèves, des retards, des vols loupés à cause de la correspondance mal assurée ? ou est-ce assez exceptionnel ?
Je me demande si à vouloir faire l'économie de la navette Lille-Bruxelles (environ 85 euros), je ne vais pas TOUT perdre ! je DOIS ABSOLUMENT me rendre à Tunis à cette période !
Merci pour vos expériences partagées, vos conseils ou recommandations.
Je dois me rendre ABSOLUMENT en décembre pour Tunis depuis Lille. Je pensais me rendre en navette à l'aéroport de Bruxelles pour prendre un vol direct par Tunisair. Mais j'ai découvert que je pouvais éviter le trajet (et le coût) en navette, en partant de la gare de Lille Europe pour y prendre le TGV en direction de Paris Charles de Gaulle via Tunis, le fameux "TGVAIR".
Ca a l'air simple, économique, génial quoi... mais en parcourant le forum je prends peur.
Grèves chez Sncf, Air France..... mon plan de vol en Tgvair sera justement assuré par ces deux compagnies de transport !!!
Je lance un appel aux usagers ayant expérimenté plusieurs fois ce type de combinaison : faut-il craindre des grèves, des retards, des vols loupés à cause de la correspondance mal assurée ? ou est-ce assez exceptionnel ?
Je me demande si à vouloir faire l'économie de la navette Lille-Bruxelles (environ 85 euros), je ne vais pas TOUT perdre ! je DOIS ABSOLUMENT me rendre à Tunis à cette période !
Merci pour vos expériences partagées, vos conseils ou recommandations.
