Bonjour,

En une vingtaine de voyages et environ une cinquantaine de trajets aériens, je n'ai jamais eu aucun problème avec un vol, ni même avec certaines compagnies un peu obscures. Pas le moindre retard, je suis probablement très chanceux. C'est d'ailleurs la première fois que je m'aventure dans cette section du forum.

Ce matin, je reçois un mail m'indiquant tout bonnement que mon vol prévu ce soir à 19:50 à destination de Paris-Orly ne peut avoir lieu en raison de problèmes techniques sur l'avion. On nous indique que nos places sont transférées au vol du lendemain, même heure. J'appelle illico au service à la clientèle de Corsair en France et tombe sur une jeune femme très peu sympathique, qui me dit qu'elle ne peut rien faire pour moi, et me réfère au formulaire de réclamation sur le site web de la compagnie. Pas question de négocier avec elle un retour une journée plus tard, elle me renvoie sèchement au formulaire en me disant que cela sera traité dans les 72 heures.

Je ne vous dis pas toute la galère et le stress que ça implique. Paris n'était qu'un point de chute (j'y passais un peu de temps à la fin de ce très court voyage) mais je filais en Thalys direct à Rotterdam, puis d'autres villes, et là faut que je me tape le tour de toutes mes réservations d'hôtels et de transports pour changer les dates et prier le ciel qu'il y ait toujours de la disponibilité.

Mes questions sont les suivantes (je vous rappelle que je suis niveau débutant concernant les problèmes avec les compagnies aériennes) :

- Ai-je une chance selon vous d'obtenir un vol de retour décalé d'une journée? Si non, est-ce que les compagnies aériennes offrent une compensation quelconque pour ce genre d'incident? Perdre une journée dans un voyage-éclair de 7 jours en Europe, c'est énorme. Sans compter le temps que cela prend pour réajuster toutes les réservations.

- C'est bien beau de me diriger vers le vol de demain, mais n'y a-t-il pas danger de surbooking? Je serais énormément surpris que ce vol était vide... Y a-t-il une chance que je me cogne le nez au comptoir d'enregistrement demain? (Je m'étais déjà enregistré en ligne pour le vol de ce soir, j'avais mes numéros de siège, mais là impossible de s'enregistrer sur le vol de demain évidemment).

Bref ça sent mauvais tout ça. Quelqu'un pour m'éclairer sur mes deux questions?

Merci d'avance! :)

*edit : Je constate à travers d'autres discussions que ce n'est pas la première fois que Corsair annule un vol Montréal-Paris. Considérez vous avertis, pour ma part je me tiendrai loin de cette compagnie désormais.

Bonjour ce message a pour but d'informer et aussi de prendre conseil auprés des spécialistes içi présent: Voila ce qu'il m'arrive: Je réserve un billet AF pour faire Maurice Paris Dublin en classe K afin d'être éligible au surclassement en classe affaire avec les miles. tout se passe bien et le 19 novembre je suis réserve en classe affaire pour l'aller et le retour le 19 mars. Ô surprise le 10 février en regardant ma réservation sur internet je remarque que je suis de nouveau en économique et que la réservation en affaire a été annulé par AF. J'appelle flying blue et il me dise m'avoir laissé un message sur mon portable (que je n'ai jamais eu) pour me dire que Flying blue m'avait mal conseillé et que ce n'était pas la classe K pour être surclassé mais la classe (je ne me souviens plus). Je demande donc a changer de classe pour être surclasser et bien ma place avait été donné a un autre cleint et donc je n'avait plus de place en affaire et que je dois donc voyager en tempo (la classe). Bien entendu impossible d'avoir un responsable chez flying blue et la j'ai fait un courrier bein entendu. Il faut savoir qu'aujourd'hui je me retrouve avec un billet plein tarif à 1300€ pour voyager en éco alors que le billet est aujourd'hui a 1054 euros. Je fais donc une réclamation en demandant qu'il libère une nouvelle place éligible au surclassement, ce qu'ils ont bien entendu refusé. Je demande aussi qu'il me rembourse les 250€ que AirFrance me vole tranquillement et bien la seule chose qu'il m'accorde c'est en raison de ma fidélité, nous vous accordons un bonus de 6.000 miles ahahah sachant que j'ai 300 000 miles et que je suis platinum quand même. Voila comment AF traite ces meilleurs clients, c'est tout simplement du vol et je ne veux pas en rester là. Est ce que quelqu'un peut me dire ce que je dois faire s'il vous plait. Ensuite, je fais donc mon vol en économique ce Vendredi sur un Boeing 747-400 d'AF, savez-vous au moins s'il y a les écrans individuel ou non? Merci beaucoup pour vos réponses avisés. Bien cordialement, Vincent.

Je suis à le recherche d'infos et conseils pour le choix d'une compagnie aérienne effectuant ces vols en direct, si certains ont une experience et un vécu, je suis preneur !

Et meilleurs voeux à tous pour 2008 !

Bonjour je pars prochainement à GIG et j'aimerais savoir si le vol AF 442 a des écrans individuels? le site d'AF précise que c'est un vol nouvel espace voyage et qu'il n'est pas installé sur tous les vols.... Qui pourrait me répondre? Merci !

Bonjour à tous

Je suis nouvelle sur le forum donc veuillez m'excusez si le sujet a déja été posté . J'ai effectué un vol Paris Dakar début de mois dernier avec AIR FRANCE mais j'ai du différer mon retour et les seuls billets que je trouve d'abordable en retour pour le Dakar Paris sont ceux de chez CORSAIR . Est ce une bonne compagnie ? Je ne connais pas spécialement et sachant que je suis déja une grande peureuse de l'avion je suis toujours réticente avec les compagnies que je ne connais pas ... Pouvez vous m'éclairer ? Sinon j'ai trouvé aussi en abordable chez BRUXELLES AIRLINES qu'en pensez vous ? Laquelle des deux est la mieux ?

Merci par avance

Tatiana ( une grosse froussarde de l'avion 😕 )

Bonjour,

Est-ce qu'un ou une parmis vous a déjà volé avec Corsair en classe régulière de Montréal à Paris. Si oui, est-ce vraiment trop serré ou c'est acceptable. 7 heures de vol, c'est long quand on a le dossier devant nous collé aux genoux. J'hésite à prendre la classe Grand Large, beaucoup plus chère mais bon quand il faut, il faut....

Merci de vos commentaires ! 😉 Abeille

Bonsoir

nous devons voyager à destination de Montréal dans quelques semaines et je dois rapidement acheter les billets.D'habitude, nous volons avec Air Canada, mais nous avons trouvé des billets dans les mêmes tarifs chez Air France.A ceux qui ont expérimenté les deux, ou l'une d'elle:quelle compagnie préférez-vous et pourquoi? Merci de votre aide et de vos conseils!😉

Je vais à Paris au printemps 2014. Corsair offre vraiment un tarif imbattable de Montréal! J'ai déjà voyagé avec AirTransat, AirCanada, AirFrance, KLM... Mais jamais avec Corsair. Et vous? Quelle note sur 10 et pourquoi? SVP des rapports sur un voyage effectué en 2012 ou 2013 puisque leurs nouveaux avions sont récents. Merci!

Je ferai un voyage en Italie l'été prochain.

Je crois voyager avec Air France que ils semblent offrir le meilleur prix pour mon vol (Montréal - Naples et Rome - Montréal)

Pour le vol de retour, je ferai donc Rome-Montréal avec correspondance à Paris CDG. j'aurais le choix entre deux vols. Un d'entre eux me laisse 55 minutes entre les 2 vols. Est-ce suffisant.

Les qques fois où j'ai pris l'avion, j'ai toujour volé avec KLM et avait des correspondance à Amsterdam. Dans tous les cas, un temps de 10 minutes entre les 2 vols m'auraient suffit hehe 😛

Mais je ne connais pas CDG à Paris, alors je pose la question

J'aimerais savoir aussi, y-a-t-il des chances que le prix des billets baissent dans les prochains jours ou prochaines semaines? Il y a une semaine j'aurai pu avoir mon billet pour environ 600 Euros alors qu'aujourd'hui, le meme billet est à 800 Euros. Cette fluctuation est-elle normal? Suis-je passé à côté d'une bonne affaire ou puis-je espèrer une nouvelle baisse de prix?

Merci

bonjour c'est la première fois que je vais prendre un billet en classe affaire pour un petit trajet comme celui ci . Je voulais savoir qu'elles sont les différences avec la classe eco et ce à tout point de vue du fait que le site de air France présente plus sa classe affaire NEV et n'est pas tres bavard sur le sujet .

merci

Bonjours à tous les membres de voyage!

j'apprends que Air France sera dedié entierrement espace schengen du terminal 2F, mais quand? Et les vols d'Air France sera transférer ainsi les compagnies non membre skyteam? A quel Terminal? Je suppose que le terminal 2E est complet, il reste le terminal 2C.

ouhaid

Bonjour,

je viens de m'apercevoir q'e air france assure desormais la liaison osala avec des boeing 777 en configuration 200 OU 300 alors que lors de ma reservation il ya quelques mois tous les vols etaient en 300. J'avait réservé deux sieges en queue d'avion isolé, desormais en version 200 les rangées sont de 3, merci air france.

Est-ce normal ?

JM

Bonjour, Je désire savoir quel type d'avion Corsair utilise pour la desserte Montréal - Paris l'été prochain. Si vous avez utilisé l'été dernier, quel sont vos commentaires : confort, espace et repas . Est-ce comparable à Air Transat et Zoom ?

Merci Maribel

Un post pour ceux qui auront la chance d'aller au Salon du Bourget 2011 cette année et qui ont envie de partager avec les autres leur expériences, photos, récits... A noter également que je viens d'apprendre que l'A380 ne sera pas de la partie car il vient de subir un accrochage :

"Il n'y aura pas de vol de démonstration de l'Airbus A380 lors du salon du Bourget qui doit s'ouvrir lundi, une aile de l'appareil ayant été endommagée lors d'un incident dimanche, a annoncé l'avionneur européen." dixit AFP.

AF devrait proposer avec la 4eme machine (livrée un peu en avance ...enfin si on peut dure ça 😉) des vols CDG/LHR en A380 a raison de 3 ou 4 vols par semaine en juillet et aout Seules les classes Eco et business seront offetes pas la first

AF1980 CDG 10:05-10:25 LHR AF1981 LHR 12:50-15:25 CDG

Lu dans la presse "pro" cette après midi. __

"Nous n'aurons pas de A380 cette année à Paris", a confié Jean-Luc Grillet, directeur général France et Bénélux d'Emirates. La compagnie émiratie ne recevra cette année que 5 des 7 superjumbos initalement prévus. "Il y de nouveaux retards dans les livraisons. Et Paris n'est pas prioritaire par rapport à d'autres marchés", poursuit Jean-Luc Grillet. D'autant que les taux de remplissage entre Dubaï et CDG sont en baisse : entre 72% et 73% en février dernier alors qu'ils dépassaient les 80% il y a un an. Par ailleurs, selon l'AFP, Emirates seraient en train de négocier avec Airbus le report d'une partie des livraisons prévues en 2010. Avec 58 A380 commandés, dont 4 déjà en service, Emirates est le plus gros client du superjumbo. __

Singapore Airlines a annoncé être la première compagnie aérienne à opérer l'Airbus A 380 au départ de Paris dès début juin.

Apparement, il s'agirait du vol SQ 333/334 qui passerait tous les jours d'un Boeing 77W à un AIrbus A 380

L’Airbus A380 bientôt en vol régulier depuis Paris INFO FIGARO.FR - Singapore Airlines sera la première compagnie à desservir Roissy-CDG en A380 chaque jour dès le mois de juin. La bataille de Paris devrait être remportée par Singapore Airlines (SIA). Cette compagnie sera la première à desservir Roissy-CDG en Airbus A 380 chaque jour en vol régulier dès le mois de juin. Elle avait été la première à mettre en service le très gros porteur le 25 octobre 2007 entre Singapour et Sydney. Emirates, le transporteur de Dubaï qui a commandé 48 A 380, était aussi sur les rangs mais les retards de l’avionneur européen ne devraient lui permettre de venir à Paris avec l’A 380 qu’à partir de l’automne. Air France sera le premier transporteur européen à mettre en ligne l’A 380 mais pas avant la fin de l’année. Lufthansa attendra 2010, touchée par la réduction de 21 à 18 de très gros porteurs en 2009. Pour Singapore Airlines, l’arrivée de l’A 380 à Paris correspond à une diminution de fréquences ramenées de dix à sept par semaine (une par jour). Mais l’offre augmente avec une capacité supplémentaire hebdomadaire de 517 sièges. L’A380 compte 471 sièges (dont dix suites dont certaines transformables en lit double) contre 278 sièges à bord du Boeing 777-300ER en service actuellement. SIA utilise ainsi tout le potentiel de l’A 380 qui permet à la fois de réduire les coûts en diminuant le nombre de vols tout en augmentant l’offre.

Prochain voyage départ prévu le 21 Février, Paris-Jakarta. Je compte réserver l'aller-retour par Emirates ( à 734 euros actuellement ... 🙂 ) mais en Boeing 777-300 ER.

Sur quelques sites d'information, j'ai vu que l'A380 partira de Paris dès Février pour Dubaï ... Rien de tout cela quand on effectue une résa sur Emirates.com.

Vous avez d'autres infos ? Merci ! 😛

A partir du 22 mai 2008, Continental desservira Paris à partir de Cleveland Départ de CLE: 19h05, arrivée à CDG: 9h05 Départ de CDG: 10h50, arrivée à CLE: 14h00

Vol quotidien en Boeing 757. Bookable d'ici peu de temps normalement!

Je viens tout juste de recevoir une promotion par courrier électronique de la part d'Air France à 869$ aller-retour Montréal-Paris pour la periode allant du 7 mai au 18 juin et j'aimerais savoir si ce prix est trop gros puisque ma mère juge ce prix trop gros en disant que 500$ pour un Montréal-Paris est un prix acceptable. Mais qu'en pensez vous de ce prix?

Bonjour, Vous tous qui semblez très calé sur les règles tarifaires d'Air France. J'aurais besoin que vous m'éclairiez sur un point. Je fais cet été à AR Papeete/LAX/CDG en affaires. Le retour est prévu en classe Z sur les 2 tronçons sans stopover à LAX. Mais nous voudrions faire un stopover à LAX et faire le LAX/PPT 3 jours plus tard. Mais plus de place en Z, c'est du D et le CDG/LAX passerait automatiquement en D aussi, d'où un surcout important. Y a-t-il une astuce pour garder le CDG/LAX en Z et ne payer le supplément de Z à D que sur le LAX/PPT ? Un grand merci d'avance pour votre aide, en espérant qu'il soit possible de "contourner" ce problème...

(CercleFinance.com) - Air France et Delta proposeront à compter du mois de juin 2009 deux nouvelles lignes entre la France et les Etats-Unis qui relieront Paris-Charles de Gaulle aux aéroports internationaux de Pittsburgh et de Raleigh-Durham.

La compagnie aérienne souligne que ces nouvelles destinations s'ajouteront à celles déjà offertes par les deux compagnies dans le cadre de leur accord de joint-venture. Les clients bénéficieront ainsi de plus de choix et de flexibilité pour organiser leurs voyages vers et au-delà des Etats-Unis.

Les deux nouveaux vols quotidiens effectués en partage de codes seront exploités par Delta en Boeing 757-200 équipés de 174 sièges, dont 16 en cabine BusinessElite et 158 en Economie.

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?&symbole=1rPAF&news=6064164

Bonjour a tous!

J'etais en train d'effectuer une recherche sur google et suis tombe par hasard sur ce site. Etant donne la qualite des informations que j'ai pu y trouver j'ai decide de m'inscrire🙂

Apres avoir effectue une recherche sur le site je me suis rendu compte qu'aune discussion ne traitait du sujet que je desire aborder: Je suis frequent flyer silver du programme Skywards developpe par Emirates. Je vais voyager en business class sur le vol EK73 de Dubai a CDG le 20 Juin. Le vol est assure par un Boeing 777-300ER (77W). Cette flotte d'appareil est en train d'etre soumise a un retrofit pour installer les nouveaux sieges "lie flat" en Business class.

Est-ce que l'un d'entre vous a moyen de savoir si mon vol du 20 Juin se fera sur avion avec la nouvelle business class?

Merci d'avance pour vos infos!

Bon vol a tous!😎

Bonjour

Qui a deja pris l'avion de roissy pour venise avec air France?

On m'a dis que s'était un avion A 320. Es ce bien ça?

Quel équipement y a t'il dans l'avion? exemple, a t'il des tv a chaque siege?

Y a t'il une hotesse qui sert des boissons?

Combien de temps de vol?

Merci beaucoup 🙂

Bonjour,

Je dois acheter des billets d'avion pour Montréal pour un voyage au Québec fin septembre/début octobre prochain. Aujourd'hui, il y a des billets A/R disponibles chez CorsairFly à 515€ par personne. Pensez-vous qu'il pourrait y avoir des prix plus intéressants plus tard en juin ou septembre ? Ou alors au contraire, pensez-vous qu'il sera difficile de trouver mieux d'ici là ? et qu'un tient vaut mieux que deux tu l'auras...

Pour ceux qui ferait "régulièrement" ce trajet, sauriez-vous quand il est préférable d'acheter ses billets ?

Merci par avance pour vos retours.

Adrien.

La Cie Sunwing Airlines filiale du TO Sunwing voyages va ouvrir des vols Paris / Montreal - du 16 juin au 12 septembre 2011 - 2 par sem - les vendredi et Lundi départ paris (et jeudi / dimanche depart Montreal) - en B767

... d'autres villes européenens seront concernées par des vols

Ah y est, il est arrivé !

Qqn peut nous dire finalement où il est stationné ?

(j'ai encore des doutes de croire que ce mastodonte est casable au T1 vu comme ca terminal est encombré... A moins de faire un créneau 😊)

Personne pour réponse à mon message ???

Bonsoir à tous, Nous partons de Bordeaux pour Quebec le 06 février prochain. Nous décollons de Bordeaux avec Air France, nous arrivons à Paris CDG. Là, nous changeons d'avion. Nous repartons avec Air Canada, nous avons 1h40 d'escale pour changer de terminal (du terminal 2F au terminal 2A). y a t-il possibilité d'enregistrer les bagages de Bordeaux à Quebec, ou doit les récupérer et les réenregistrer ? Si tel est le cas, 1h40 est-ce suffisant ? Nous avons peur de louper notre correspondance !!! Le stress monte un peu plus chaque jour. 😕 Merci de nous dire ce qu'il en est si vous avez déjà une expérience similaire. Bonne soirée à tous et merci d'avance pour vos réponses.🙂