🙂Je partirai bien à Sarajevo après le 15 Août 2012, en train ou en train jusqu'à Pescara, puis bateau pour Dubrovnik, puis Sarajevo ou autre moyen. Et puis je veux pas non plus y laisser une fortune. Peu d'indications sur Internet à ce sujet... Merci de me donner des idées, je suis preneur... Ilplilpli😉😉😉

Bonjour, j'aimerai faire bordeaux - annecy vraiment au moins chère possible, j'ai entendu parler de eurolines c'est pas chère, mais quand je vais sur le site pour réserver, il n'y a que 7 petites villes disponible pour les destinations ! J'aimerai en savoir un peu plus sur eurolines svp ou sinon y a t'il d'autres moyens?

Nouvelle liaison en autocar Lyon - Genève Aéroport

Dès le 4 juin 2015, la société Eurolines propose aux voyageurs de l’agglomération de Lyon, une nouvelle liaison directe en autocar entre Lyon Perrache et Genève Aéroport.

Ce service direct, avec des autocars modernes et adaptés, notamment avec la prestation gratuite wifi à bord, permet aux passagers de plus de 50 compagnies aériennes régulières de rejoindre Genève Aéroport et ses 130 lignes directes.

Au départ de Lyon, en 2h00-2h30 de trajet selon l’horaire, avec un tarif de lancement de € 9 aller simple, rien de plus aisé que d’accéder à l’offre des compagnies lowcost ainsi qu’au réseau long-courriers (vols directs: Pékin, New York JFK, New York Newark, Washington, Montréal, Dubaï, Abu Dhabi, Moscou, Doha, etc…) au départ de Genève.

Horaires (sous réserve de modifications):Départ de Lyon Perrache: 08.15 - 11.00 - 15.30 - 18.30 Arrivée à Genève Aéroport: 10.30 - 13.30 - 17.30 - 20.15 Départ de Genève Aéroport: 07.45 - 12.15 - 15.15 - 19.00 Arrivée à Lyon Perrache: 10.15 - 14.45 - 17.45 - 21.30A terme, un départ de Lyon à 06h00 du matin et un retour de Genève Aéroport à 20h30 sont envisagés. Pour plus de renseignements et réservation : www.eurolines.ch ou www.eurolines.fr

Bonjour

Est ce qu'il existe unne société d' autocars de tourisme qui fait Grenoble-Lourdes ? ou Lyon Lourdes ?

Comment sont organisés les trajets en autocar jusqu'a Lourdes ? Par les pélerins eux memes ? ou par une organisation touristique ?

Ou se renseigner?

Merci pour les réponses

Bonjour,

J'ai reçu un message sur un forum, d'un Irlandais, qui voulait voyager de Paris à Lyon par car. A ma connaissance, je ne crois pas, vu qu'il y a le TGV. Je lui ai donné le site d'eurolines (de Galiéni), mais apparement, ils ne font que l'international.-

Bonjour

ya t-il des cars directs qui circulent entre Lyon et Istanbul ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je prépare mon voyage sur la cote d'azur et en Italie pour le mois de septembre et j'ai besoin de vous!! :)

Pour un transport Lyon-Marseille...j'ai vérifié pour les vols internes et il n'y a pas l'air d'avoir rien sur ryanair, easy jet et vueling...autres sites a me proposer??

J'ai voyagé en espagne l'année dernière et j'avais utilisé les autobus pour voyager entre mes villes (avec la compagnie alsa)...est-ce que cette compagnie existe seulement en Espagne?? Est-ce qu'il y a un équivalent en France et en Italie??

Merci de votre aide, je reviens a la charge avec d'autres questions plus tard!!! :)

Bonjour;

Je prepare un voyage a Turin en Italie pour le mois de janvier 2011 et cherche les renseignements concernant les autocars qui partent de Lyon vers Turin en matieres d'horaires et de tarifs.

Au pire des cas si je trouve ni trains, ni autocars de Lyon, informer moi sur la liaison paris-turin.

Merci bien

Ahmed

bonjour, je recherche un moyen rapide, train, bus pour me rendre d'Agen dans le 47 à Valence en espagne mais je ne connais pas du tout les horaires ni les correspondances. il faudrait que je parte au plus tard le lundi 11 Juin à 12 h. merci d'avance à tous ceux qui pourront me renseigner. michmach

bonjour je voudrais savoir ou me renseigné pour savoir s'il ya ou non un bus qui ferait un depart de Alicante en direction de Lyon ou Grenoble pour le 8 mai 2007.. biensur me renseigné si possible sur les disponibilités, tarifs et horaires.. merci d'avance

Bonjour a tous Après la traversée des pyrénées d'ouest en est puis des alpes Thonon- Nice, je souhaite faire Thonon / Trieste ou Venise. Je cherche des renseignements sur les moyens de revenir en france avec mon vélo jusqu'a Lyon ou Paris en train ou en car.Je n'ai pas trouvé de sites satisfaisants Peut-être que quelqu'un a une suggestion a me proposer. Je compte dormir sous tente, Est il facile de trouver des campings sur le trajet? Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

J'ai beaucoup de mal à trouver une compagnie d'autocars en partance de Lyon qui organise des voyages à Noël.

L'idée, c'est que ma maman et moi, nous cherchons à passer notre premier Noël sans mon père, loin de chez nous. Ni en Provence, où mes parents vivaient ensemble, ni en Alsace, notre région natale... dur dur!

Et donc, on aimerait trouver un voyage organisé de 3-4 jours, histoire de ne pas passer Noël toutes les deux à pleurer voyez-vous!

Si quelqu'un a un bon plan, dans un budget de 200 € par personne, je suis ouverte à toute proposition. Départ de Lyon (où j'habite) ou de Provence.

Merci pour vos idées.

La veuve et l'orpheline!

Salut,

Je suis attirée par les paysages enneigés et montagneux, et aussi par les couleurs de l'automne. Nous ne sommes pas des randonneurs, donc Ok pour des balades de 4 à 5 h mais pas plus et de toute façon, cela va sans dire que nous ne sommes pas alpinistes et que nous ne savons pas skier!!!!!!!😉 Cette discussion sera aussi l'occasion de centraliser tous les renseignements trouvés ailleurs.

Ayant été incité par Michant à visiter les alpes, et ayant eu d'autres infos de Gaura, je me suis décidée à aller faire un tour dans les alpes, pas forcément à la meilleure période direz-vous, mais bon, y aller à une mauvaise période c'est mieux que de ne pas y aller du tout, non?

Voici des lieux et des activités que j'ai trouvés en lisant des posts

-Le cirque du fer à cheval à sixt fer à cheval (est-ce que 3 nuits à sixt sont suffisantes?) - Chamonix (vol en hélicoptère au dessus du mont blanc, aiguille du midi, mer de glace, téléphérique au Brévent, la randonnée au lac blanc est incontournable d'après le membre VF Daming) J'ai cru comprendre que 4 nuits suffisent. - il me reste 3 nuits à placer??

Comme nous viendrons de Martinique, nous arriverons à Orly. 1 possibilité pour aller la-bas, a retenu mon attention, après avoir dormi la première nuit en banlieue parisienne:

Prendre le train direction Genève à partir de gare de Lyon (est-ce la seule possibilité sur Paris?) et à Genève, louer une voiture pour visiter la région précitée + Genève en prime avec 2 nuits sur place (le soir de notre arrivée et la veille de notre départ) !!!!😉

Après 8h d'avion la veille, nous n'avons pas envie de reprendre un avion, le lendemain de notre arrivée....

Maintenant, dans quelles localités vaut-il mieux dormir? A sixt fer à cheval j'imagine? Pour Chamonix, est-ce que les Houches conviennent? Est-ce nécessaire de dormir à Argentière? Je n'ai pas encore exploré les coins à visiter à Genève.....j'ai trouvé ce post

Voilà pour le moment...

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

J'habite la région de Lyon et je vais bientôt prendre l'avion à Genève (décollage à 09h15). Je voudrais savoir quelle est la meilleure solution pour rejoindre l'aéroport de Genève (2 personnes) : - est-il préférable d'y aller en voiture, sachant que le parking va être cher à l'aéroport... - est-il préférable d'y aller en train, sachant qu'on doit se trouver 3 heures avant le départ (cela implique un départ la veille au soir en train puis une nuit sur place) - est-il préférable d'y aller en voiture mais la laisser en dehors de Genève puis rallier l'aéroport par bus ? J'ai lu qu'il y avait des navettes à partir de la gare CFF de Genève (mais dans ce cas, où garer la voiture en ville ?)...

Bref, je ne sais pas trop comment faire...🤪

Merci beaucoup pour vos suggestions !

Fabrice

Bonjour, Je voudrais faire un grand voyage en vélo cet été. Je me pose des questions sur l'itinéraire. Je voudrais passer par des grands cols. Pour commencer, j'ai pensé à Croix de fer/Iseran/Petit Saint Bernard/Aoste. Je cherche des routes belles et tranquilles et j'aimerais passer par des cols de Suisse et d'Autriche pour ensuite descendre vers Istanbul. Pour le retour, je pense continuer par la Croatie, aller un peu en Italie dans les Dolomites puis à Nice pour remonter par la Bonnette et l'Izoard.

Je ne sais pas combien de temps il faut pour faire une telle boucle. Je pense être capable de faire 140 kilomètres par jour 6 jours par semaine. Est-ce qu'en 1 mois, ça pourrait être bouclé? Quel budget faut-il prévoir (logement: tente, auberge de jeunesse pas cher avec de temps en temps hôtel)?

Voilà.

flash info http://www.europe1.fr/faits-divers/info-e1-crash-d-un-a320-de-la-compagnie-germanwings-pres-de-barcelonnette-2408243

Air France propose au départ de Lille Lesquin 2 vols quotidiens vers Nice ( sauf le samedi). En plus de vols directs vers la plupart des grandes villes françaises, AF propose des correspondances vers plusieurs capitales européennes comme Vienne, Rome ou encore Madrid. Pour cela, il vous faudra bien sur faire une escale... à LYS. Mais que vaut réellement cette offre? L'aéroport de LYS est-il parfaitement conçu pour les correspondances? Pour répondre à ces questions, j'ai moi même réservé un vol. Je vais donc effectuer un LIL/NCE via LYS! Le premier vol sera effectué par Britair sur CRJ900 et le second vol sur Embraer190 de Régional. Hall d'enregistrement de l'aéroport de Lille. L'aéroport s'est dernièrement modernisé. Il semble plus agréable, on peut cependant regretter que les larges baies vitrées de la zone publique, ne soient plus accessibles.L'enregistrement est très rapide, le passage à la sécurité également.

Lille souffre depuis des années d'un manque de personnel ( agents de piste...) et cela se ressent vraiment au niveau des horaires qui ne sont pas toujours respectés alors que l'aéroport est très loin de tourner à son maximum.



Mon CRJ900 est quasi-vide, seulement 30 sièges seront occupés durant ce vol, qui signalons-le a lieu en plein été!



L'appareil est aux nouvelles couleurs d'Air France.





Mais que vient faire ce B737 de Luxair à LIL? L'appareil: est assez récent. Le place pour les jambes est remarquable. Il se sent vraiment à l'aise. C'est un réel atout, même pour un vol de courte durée! Rien de speciale à propos de l'harmonie cabine. Une petite note de rouge pour réhausser le tout serait la bienvenue! Pour ce qui est du reste, l'avion est très longue, on a l'impression d'être dans une " saucisse volante". Le vol, même par temps calme, est par conséquent relativement agité.

Observez la nouvelle signalétique de ce Bombardier.







Le service: juste de quoi se sustenter. L'offre de boissons est assez large. Le service est banal et rapide, difficile de proposer sur un vol aussi court et dans un tel appareil.



Personnel navigant: un grand bravo à la chef de cabine! un dame extraordinaire. Ne connaissant pas l'aéroport de Lyon, je me suis présenté à elle pour glaner quelques informations à propos de ma correspondance. Elle a bien pris le temps de m'expliquer le fonctionnement de l'aéroport. Puis, lors de l'approche, cette même chef de cabine est venue me dire qu'elle s'occupait de tout, toujours avec un grand sourire. En effet, ce fut le cas! lors du débarquement, elle m'a signalé une petite dame, elle était prévenue et devait m'aider. Tout simplement impressionnant! Cette petite dame m'a fait directement passer en salle d'embarquement et m'a indiqué la porte de mon prochain vol. Je dois vous dire que je m'attendais pas à une telle escale. Un service digne de La Première!



Les plaines du Nord!





Passage au dessus de Lyon!



Vidéo de l'atterrissage à LYS: ( en HD)

J'ai le temps d'observer des hordes de touristes en short et chemise à fleurs se dirigeant vers la porte d'embarquement! pas de doute, c'est bien les vacances. Je vais laisser parler les photos! Le second vol fut plus décevant! il faut dire que Britair avait placé la barre très haute! La chef de cabine, n'était vraiment pas agréable, hautaine, pas terrible. Sur ce vol court: 40 minutes, AF sert une barquette avec le l'eau et un sachet de biscuits. La chef de cabine était à la limite de nous jeter la barquette à la figure, pas un sourire, rien! Pour le reste le vol fut calme, à l'exeption d'un voisin stressé par les voyages en avion!



Mon premier vol qui repart pour Lille!







On est sur un hub régional de Air France, que voit-on ?

Une petite exception?

Eh! non Austrian est là! mais n'oublions pas Europe airpost ou encore le Baboo au fond!







Avion d'entrainement pour les pompiers?



Quelques minutes après le decollage!







Un leger voile au dessus de la Mediterranée!





Un A340 de Qatar airways!





Norwegian B737!





Je ne m'attendais pas à beaucoup de trafic en cette soirée, mais finalement à 21h00, ça bouge encore bien au Termnal1! ( A320 de BA)











Mais à qui appartient cet Airbus?

Conclusion: 2 vols agréables malgrè une seconde chef de cabine hautaine. on peut tout de même regretter un service correct mais sans plus! Voilà merci de m'avoir lu et à bientôt pour un nouveau reportage!

Viadi, Mavieenlair2, Leadership, Damss974 si vous déjà vu ce TR quelque part, c'est normal😉.

Vous pouvez retrouver mes reportages sur mon blog:

http://aeroplan.travelblog.fr/

QM.

Bonjour à tous les forumeurs !

Voici mon petit cadeau de Noël à ce forum qui m'apporte tant depuis quelques temps maintenant 🙂 : Mon premier TR, sur un petit vol LH4184 entre l'aéroport de Munich Franz Joseph Strauss et celui de Lyon Saint-Exupéry effectué le 21 juillet 2009, avec Lufthansa Regional Cityline, en Bombardier CRJ-900.

Après un séjour d'une semaine à 150km de Munich, en compagnie d'un ami du même âge que le mien (16 ans) dans les contrées Bavaroises, à Straubing, pour rejoindre nos correspondants, nous retournons avec regrets à la maison, au Sud de Lyon. C'est le vol retour d'un billet payé directement sur le site de la Lufthansa en février dernier, pour la somme d'environ 99 euros (sans l'assurance). C'est donc une ligne très abordable niveau prix, et avec une fréquence de 4 à 5 vols quotidiens, selon les jours, et toujours en CRJ-700 ou CRJ-900.

Aéroport de Munich : Je voulais vous faire part à quel point cet aéroport est génial. Je suis resté dans le terminal 2, qui a suffit largement à mon bohneur ! Il est très bien relié au centre ville de Munich par le RER "S-Bahn", qui m'a par exemple permis de rejoindre la gare centrale (en plein coeur de la ville) en un peu moins de 40 minutes, pour une distance de 29km. Le terminal 2 est dedié presque entièrement à la Lufthansa, à ses filiales, et autres compagnies Star Alliance. La terrasse panoramique est également géniale, malgré qu'elle soit payante (2 euros), cela vaut le coup. Exemple de vue sur la terrasse panoramique :



L'enregistrement : Nous sommes arrivés au terminal 2 aux environs des 12h30, nous sommes montés au premier étage où des bornes d'enregistrements nous attendaient, nous avons obtenu nos coupons d'embarquements en 5 minutes. Ensuite nous nous sommes presentés à l'enregistrement des bagages, il n'y avait personne, 5 minutes également et c'est réglé, débarrassé de nos bagages ! Une chose m'a étonné cependant : on ne nous a pas demandé nos autorisations de sortie de territoire (ca nous sommes mineurs), au contraire des vols que j'ai pu faire vers Londres et Athènes.

Après ceci, on s'est installé dans un restaurant italien, avec un bon plat de spaghettis 😎, ensuite un petit tour à cette fameuse terrasse panoramique, plein de photos, et c'est déjà l'heure du rendez-vous en salle d'embarquement qui se profile.

L'embarquement : L'embarquement a été très fluide, car le passage à la sécurité est commun à toutes les portes d'embarquements qui se trouvent ensuite : il y a donc énormement de files d'attentes disponibles 🙂. Nous trouvons notre porte, nous descendons, et un bus nous attend en bas pour nous ammener à l'avion, plus loin sur le tarmac. Voici une photo du CRJ-900 que nous avons pris (crédit photo : Fabian Bayersdorfer - source : Airliners.net) :



Nous arrivons à bord, où une hotesse nous accueille avec un joli "Bonjour" bien en francais 🙂, nous prenons place à bord, dans de jolis sièges en cuir. L'appareil à une configuration 2*2 sur toute la cabine, avec il me semble 8 sièges business à l'avant. Les portes sont refermées et nous nous rendons compte que l'avion est seulement à moitié plein. L'avion décollera avec une dizaine minutes de retard, après une longue attente au bord de la piste, enfin rien de bien important.

A bord : Après la montée, nous avons pu donc nous séparer en prenant deux places chacun. Ensuite vient la petite collation : Un petit sandwich au fromage ou au jambon au choix, ainsi qu'un Balisto, un Bounty, un Granny et une boisson nous sont proposés.



A peine finit de manger tranquillment que nous sentons l'avion commencer la descente, juste après avoir survolé le lac Léman. Jusqu'ici le vol a été agréable, sans turbulences, et le PNC parlant très bien francais ! C'est un avion agréable, pas très bruyant comparé aux ATR que j'ai pu avoir par la suite. Les sièges étaient très confortables également, avec de la place pour les jambes !



L'approche et l'atterrissage vont être plus animés : En final, l'appareil a beaucoup tangué, le pilote corrigeait sans cesse l'alignement, et l'atterrissage a été dur, mais j'ai su par la suite qu'il y avait un vent assez fort qui soufflait dans toute la vallée du Rhône ce jour-là. Nous arrivons tout de même avec 5 minutes d'avance, alors que nous étions partis avec un léger retard. Un bus vient nous chercher à l'arrivée pour nous rammener dans le terminal 1 de Lyon et là j'ai vraiment été supris : Juste le temps d'arriver à la recupération des bagages, que le tapis commence deja à tourner, et nos valises arrivent par chance dans les premières : Tres belle efficacité !!

CONCLUSION : Je garde un très bon souvenir de ce vol ! Evidemment, un petit vol comme celui-ci ne permet pas de juger réellement la compagnie, mais cet avant-gout correspond assez bien à toutes les qualités et la reputation que l'on confie à Lufthansa en général. De tous mes vols court et moyen-courrier, ce fut le meilleur. Un très bon service du début à la fin a été fournit, et le tarif est vraiment très attractif ! Le principal concurrent, Air France effectue la même ligne, avec le même type d'appareil, pour 150 euros en tarif normal (ne vous fiez pas aux promotions temporaires que j'ai pu voir sur cette ligne sur le site de air france). Air France, qui est au même prix que Swiss, mais cette dernière oblige une correspondance à Zurich. Lufthansa a ainsi toutes les qualités requises sur cette ligne, je vous la conseille vivement !

Et voila pour ce petit TR. Il pourra peut-être paraître anodin et pas très pertinent, mais qui sait, peut-être servira-t-il un jour à quelqu'un ou peut-être servira-t-il seulement de base à un nouveau débat sur le forum. Dans tous les cas je suis content de faire partager mes petites expériences dans le monde du transport aérien 😉 Je ferais en février/mars un TR plus intéréssant je pense, sur mon prochain vol LYS-ORY-RUN avec Air France 🙂

Je remercie Skyteam55 pour son excellent TR de son vol sur American Airlines, dont je me suis inspiré, et surtout Terminator83 qui m'a beaucoup encouragé à me lancer dans ce petit travail 😊

Damien.