Depuis 2002, l'Euro est devenue la monnaie européenne. C'est un atout pour les pays qui l'ont adopté, car cela favorise le tourisme chez eux et facilite la tâche aux voyageurs qui n'ont pas besoin de changer leurs devises à l'aller et au retour. En revanche, le Royaume Uni, qui a refusé de l'adopter, condamne le tourisme à un déclin lent mais certain sur son territoire. En effet, voici, en exclusivité pour vous ...
L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...
2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %
2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016.
Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.
2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.
2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de
5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.
2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.
2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)
2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.
2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.
Bonjour,
Notre dernier séjour à Londres était il y a 20 ans .... On payait en livres, ils roulaient à gauche et la reine Elyzabeth régnait ! Eh ben, rien n'a changé 😎
Nous dormirons au Premier Inn St Pancras, près de la gare où arrive l'Eurostar même si nous arrivons en avion. Logique, le gars. En fait, la navette de Gatwick arrive aussi ici.
Nous prenons donc le train de la compagnie Thameslink. http://www.gatwickairport.com/to-and-from/rail/
Tout se fait sur des bornes automatiques et c'est très simple. Cette ligne ne fonctionne pas avec la carte Oyster que nous prendrons à la gare de St-Pancras où ce sera moins embouteillé !
Comme souvent sur Londres, on ne part pas gagnant sur la météo.
Ce sera "un peu" moins pire qu'annoncé sur les prévisions !
Notre dernier séjour à Londres était il y a 20 ans .... On payait en livres, ils roulaient à gauche et la reine Elyzabeth régnait ! Eh ben, rien n'a changé 😎
Nous dormirons au Premier Inn St Pancras, près de la gare où arrive l'Eurostar même si nous arrivons en avion. Logique, le gars. En fait, la navette de Gatwick arrive aussi ici.
Nous prenons donc le train de la compagnie Thameslink. http://www.gatwickairport.com/to-and-from/rail/
Tout se fait sur des bornes automatiques et c'est très simple. Cette ligne ne fonctionne pas avec la carte Oyster que nous prendrons à la gare de St-Pancras où ce sera moins embouteillé !
Comme souvent sur Londres, on ne part pas gagnant sur la météo.
Ce sera "un peu" moins pire qu'annoncé sur les prévisions !
Ce n’est pas étonnant que cette île n’a jamais été envahie. Que c’est loin et long. 900 bornes de lignes droites sur une autoroute monotone. Et puis ensuite une côte venteuse et un petit bras de mer aux courants improbables. Et quand t’arrives sur place, ça conduit à gauche, ça mange des trucs encore une fois improbables. Non franchement on ne peut pas envahir un pays comme ça.
Envahir non, mais visiter alors ça, oui. Un petit stop chez un Buddies qui nous accueille dans l’Est parisien (le gite et quel couvert mes amis, mmmhhhh), puis un dernier tronçon jusqu’à Calais, la porte d’entrée du rêve britannique pour bon nombre d’hommes ayant parcouru tant de kilomètres pour finir aux portes d’Albion.
L’Eurotunnel est une entreprise qui fonctionne. Depuis le temps, c’est rôdé, archi-rôdé. Billet acheté sur le net, tu arrives directement par l’autoroute. Premier contrôle la douane tricolore. Deuxième contrôle la douane Brit. Puis un écran tactile avec ton numéro de résa et tu obtiens ton sésame pour l’embarquement. Tu rentres ta moto dans un wagon et tu restes avec elle durant les 30 Minutes qui séparent le continent des irréductibles british.
A l’arrivée à Folkestone, les panneaux sont nombreux pour te dire qu’ici on conduit à gauche, Ladies and Gentlemen. Quelques hésitations plus tard, le cerveau a capté et c’est parti comme en 40.
Les mouettes crient dans le ciel bleu et l’air du Channel est assez vif. La brique rouge peuple les villages et les maisons, qui bien que souvent pareilles, ont toutes leur petit jardin. So british.
Destination Rye, jolie petite bourgade médiévale. Un petit Airbnb à l’arrière de la maison pour nous loger, une douche et à nous les pubs, coupe du monde oblige. La douche est plutôt écossaise avec la défaite de la Nati, qui a joué tellement suisse, sans folie, sans prise de risque. Cidre, fish and chips, la gastronomie locale n’est pas fine, mais ça passe. Et même bien.
Rye, jolie très jolie petite ville dans ce coin du Sussex. One more time, so british.
Il y a quand même parfois des clichés durs à éviter. Tiens celui d’un pays inondé de pluie, même en été, où les gens se baladent constamment en ciré et avec des bottes. Et bien, rien de tout ça. Il fait chaud mesdames et messieurs. Chaud au point de jaunir les célèbres gazons et les champs. En partant de Rye ce matin, le gps de la moto est branché sur scénique. Alors le bougre nous envoie sur les petites routes de campagne, celles dont les haies cachent les virages et celles qui sont à peine assez larges pour croiser. Un exercice de style lorsque il faut oublier le réflexe de serrer à droite... la campagne est belle. Surtout ces maisons de briques rouges aux encadrements de fenêtres repeints en blanc. Belles ? Mais même pas. C’est le charme qui opère, pas la beauté. Le charme de ces jardins fleuris, des arrangements décoratifs où les Anglais embellissent une vieille construction à l’allure parfois austère. Il fait chaud, on l’a dit, mais la mousse qui pousse sur les toits est la pour nous rappeler la pluie, la bruine et l’humidité toute britannique. Eastbourne. Une belle petite ville de bord de mer. On serait presque tenté de l’appeler une station balnéaire, si l’eau n’était pas si froide et si brunâtre. Eastbourne et sa promenade des Niçois (eh oui faut bien égaliser), son ponton et ses hôtels aux façades immaculées. Ça en jette, faut l’avouer. Mais serait-elle aussi flamboyante sous le crachin ? A quelques yards de là, la nature a créé quelques tableaux idylliques avec les falaises de craie de Beachy Head et Seven Sisters. Un blanc immaculé qui contraste avec les bleus de ciel et de la mer. Quelques à-pics vertigineux, sans barrière, attirent les abrutis en manque de sensation qui sont parfois à quelques centimètres du bord pour avoir LE selfie. Les chemins sont nombreux à longer le relief qui domine les flots et les touristes sont bien présents. Si nous avons mangé notre pain blanc le long des falaises, cela se paie ensuite. Avec d’interminables bouchons entre Portsmouth et Southampton. Même si l’anglais est aimable et nous laisse la place entre les deux files de voitures. Seule une rapide visite de Arundal, petit bourg très joli avec sa cathédrale catholique romaine au sommet du village, nous réjouit dans ce coin précis. Notre but du soir est Lymington dans la région de New Forest. Une région faite de chênes, de bouleaux et de sapins, entrecoupée de landes, au cœur de laquelle tous les animaux vivent en complète liberté. À Beaulieu, un troupeau de chevaux a même pris possession de la route, empêchant les véhicules d’avancer. Nous arrivons chez Tim, qui possède une gigantesque maison (et son terrain) dans laquelle il loue des chambres tout confort. L’endroit est sauvage et nous partons pour une bonne heure de balade à pieds pour rejoindre le bord de mer. L’Angleterre, la vraie, est de retour. Ce soir, c’est brouillard, suffisamment humide pour qu’il se transforme en légère bruine. Petit repas au Chequers, le pub local de la zone. On y trouve un excellent cidre à la pression. De quoi ne pas hésiter. Ben ouais, quand on est en balade quelque part, on vit local !
Le meilleur moyen de passer une bonne journée, c’est de bien la commencer non ? Alors voyant le beau soleil du matin, Tim décide de nous servir le petit-déjeuner sur la terrasse de son imposant jardin. La petite brume du matin s’est dissipée même si une pointe de rosée perle encore sur la pelouse. Thé, café, croissants et toast, mais surtout le fameux Lemon Curd fait maison. Une tuerie. Oui cela va être une belle journée. Avec ce Lemon Curd aucun doute là-dessus. Bournemouth n’est pas très éloignée de Lymington. Une ville bien british, mais qui se donne des airs de Méditerranée. Des pins, et mêmes quelques palmiers, des plages de sable fin aux eaux turquoises, un soleil qui brunit les peaux les plus blanches, Bournemouth n’a rien de l’image des villes anglaises du centre du pays. On peut aller jusqu’à dire qu’elle a beaucoup de charme. Nous continuons notre périple vers Swanage. Le GPS branché sur scénique, il nous amène à l’embarcadère d’un petit ferry qui va traverser un bras de mer en dix minutes et une Livre, direction Sandbanks. Les Anglais ont sorti les bouées et autres jouets balnéaires, direction les plages de sable du coin. Même si l’eau semble fraîche, il en faut plus pour repousser un intrépide Brit en vacances. La brique rouge est remplacée par des vieilles pierres grises, souvent du granit. Les plus esthétiques couvrent même leur maison de toit de chaume. Mon dieu que ces maisons sont belles, avec le petit jardin bien entretenu, les massifs de fleurs colorés. Là encore, un petit air de sud. Et que dire de la campagne ? Avec les parcelles séparées de haies ou de rangées d’arbres, découpant les flancs de collines en mosaïques tout sauf régulières. A mi-chemin entre Swanage et Weymouth, le coup d’œil est splendide depuis Lulworth Cove. Un parking gratuit pour les motos et une bonne grimpette au sommet d’une colline pour avoir une vue imprenable sur les falaises en contrebas. L’occasion aussi de se faire un petit Haddock (tonnerre de Brest !) pour le lunch. Des stations balnéaires en veux-tu en voilà. Weymouth, animée et peuplée de touristes. Mais de touristes britanniques uniquement, qui vont à la plage, jouer leurs Pounds dans les machines à sous ou dans les Game Center ou qui déambulent simplement sur le front de mer. Ici pas de plaques étrangères, pas de langages autres que l’anglais. Pas ou peu de motards non plus, alors imaginez une Harley à plaque suisse... Allez une petite dernière pour la forme, Lyme Regis. Encore une bien belle plage, une eau turquoise et des touristes sur le sable. A croire que la côte sud de l’Angleterre pourrait rivaliser avec la Grèce par exemple. Non quand même pas, surtout sur la température de l’eau. Mais une fois encore, les endroits que nous traversons sont loin de l’idée que nous en avions. Et en plus, cherry on the cake, l’Anglais est aimable et fair-play sur la route. Vraiment une belle surprise que ce road trip. Une surprise ? Et bien on en a eu encore une belle pour notre dernier tronçon entre Exeter et Moretonhampstead, notre étape du soir. Notre GPS voulait tellement bien faire dans le mode scénique qu’il nous balance sur des chemins dans les collines du Dartmoor National Park. Des chemins si étroits que nous n’aurions pas pu croiser avec une autre moto, avec des haies si hautes que la visibilité était nulle, avec un passage de ruisseau à gué (ce qui a bien nettoyé nos bottes poussiéreuses) et des pentes frisant les 18-20 degrés. Un petit soulagement d’arriver chez Victoria qui tient un lovely B&B au centre du village. Et pour nous remettre de toutes ces émotions, quoi de mieux qu’une ou deux pintes de cidre à l’Union Pub ?
Il a fallu attendre 4 jours pour enfin manger un English Breakfast. La nuit dans la petite mais charmante chambre de Victoria a été très calme. Comme tous les matins, le jour se lève très tôt, vers les 05h00, et avec les premières lueurs ce sont les oiseaux qui se mettent à piailler. Mais certains paieraient cher pour avoir cette chance. Victoria nous avait demandé la veille ce que nous voulions pour notre petit-déjeuner. English Breakfast. La totale. Toast, marmelade d’orange, œufs, bacon, saucisse. Désolé mais les tomates et les pois on n’a pas pu, y’avait trop. La mise en route a été rude mais le plaisir était si intense dans le parc du Dartmoor qu’on en a oublié notre estomac plein. Un plateau dénudé, fait de landes, de bruyères commençant à fleurir et de fougères basses. Un lieu splendide où moutons, vaches et chevaux sont en totale liberté au bord des routes. Nous repartons sur la côte dans le petit port de Dartmouth. Le touriste britannique est là, à déguster des glaces, son chien (cocker, boarder collie, Labrador ou chien de chasse en tout genre) en laisse, la langue pendante vu la chaleur ambiante. Dartmouth fait face à Kingswear, séparé par un chenal que seul un petit ferry traverse. Un bel endroit pour une balade à pied. Direction Plymouth, le dernier grand port du sud-ouest. Une base militaire aussi. Nous avions pas mal passé de temps dans le Dartmoor et Dartmouth ce matin. Alors on coupe à travers la campagne pour aller au plus vite. Mais le GPS nous ramène sur ces fameux chemins étroits bordes de haies de plusieurs mètres. Un peu stressant quand même. Rien de spécial à Plymouth. La ville est trop grande pour une visite et même sur le bord de mer, l’intérêt est tout relatif. Alors on poursuit, par une petite traversée en bac pour rejoindre Torpoint, puis Looe. Looe, petit port, mais ultra touristique avec ses boutiques, ses cabanes de fish&chips, ses magasins de babioles. Les parkings sont pleins, les Anglais aiment cette animation. Il y a toujours un parking gratuit pour les motos et après un sandwich au crabe, nous reprenons la route. Là, c’est pas qu’on est pas en avance, on est carrément à la bourre. A Fowey, nous sommes officiellement en Cornouailles, le but ultime de notre périple. À la bourre ... Alors on rejoint une grande route pour foncer sur Truro, Helston et finalement Porthleven, notre étape nocturne. Un petit port encore actif, protégé du courant du large par une digue et un chenal. Un petit village sans prétention mais qui vaut son arrêt. Un pub, le Ship Inn, authentiquement british, une église en granit parfois giflée par les vagues et une plage où les gens se retrouvent soit pour profiter du soleil, baigner leur chien ou jouer dans le sable avec les enfants. Pizzas, fish&chips et bière accompagnant le tout et sans déchets svp ! Dick, notre logeur, nous explique qu’en hiver, La région subit de fortes tempêtes et que les vagues surmontent facilement les murs des quais. Certains touristes viennent même voir expressément ces conditions extrêmes. Mais rien de tout ça ce soir, là mer est d’huile et le soleil réchauffe la peau. J’en profite pour tester la température de l’eau en trempant mes orteils et mes chevilles. A vue de pieds (...), 14-15 degrés pas plus. Et pourtant, des gens se baignent ou partent nager. Sont tarés ces britons. Le Ship Inn. L’endroit parfait pour manger la prise du jour. De la sole et du cabillaud. Avec 2 pintes de cidre à la pression. Santé ! Demain nous passerons par Land’s End, le point le plus à l’ouest du pays. Pas le bout du monde, non, juste le bout de l’Angleterre.
Si, on a osé. Ce matin, dans la cuisine de Dick et Ruth. On a osé prendre ce fameux petit-déjeuner anglais, complet cette fois. Œuf au plat, haricots blancs à la tomate, bacon, saucisse, petits champignons et « rœsti », puis toast et marmelade à l’orange. Ouais, fallait oser. La nuit a été une fois de plus très calme ici au centre du village de Porthleven. Quelle belle maison de Cornouaille que celle où nous avons logé. Avec un intérieur tout en bois et toujours ce raffinement tout britannique. Aujourd’hui peu de kilomètres à effectuer. Pas de quantité, mais de la qualité. Premier arrêt, le Mont-Saint-Michel anglais peu avant Penzance. Pas de bol la marée est trop haute pour aller sur l’îlot à pied. Alors on se contente de quelques prises de vue de ce monument photogénique, moins important toutefois que son cousin français. L’extrême ouest de l’Angleterre forme ici une petite péninsule et une route en fait le tour. Les arrêts sont nombreux si on veut en voir un maximum. Tiens avec le petit port de pêche de Mousehole, aux ruelles si étroites que la moto passe mais qu’il ne faut pas dévier un tantinet de sa trajectoire. Ou encore Lacorna, où les plongeurs partent explorer les fonds. 2 maisons, un troquet, une jetée et un parking. Et pourquoi pas Porthcuro dont la plage ne ferait pas tache en Méditerranée. Nous avions fait une montagne de Land’s End et c’est la déception. Le site a succombé aux sirènes du tourisme de masse. Si les falaises et la mer forment un splendide tableau, mais pourquoi donc avoir créé une pâle copie d’un Disneyland version british ???? Ok c’est le point le plus à l’ouest de l’île (encore que il semblerait que le cap Cornwall le détrônerait), mais quand même. On a presque un peu honte, car après ce que nous avons englouti ce matin on ne devrait même pas y penser, mais on s’arrête sur la place centrale de St Just pour déguster un Cornish Pie. Un chausson fourré à la viande et aux légumes. Et très bon en plus. Depuis St Just, la côte présente un paysage désolé, mais pas désolant. Bruyères, fougères basses, herbes hautes, un mélange des genres du plus bel effet avec le bleu profond de la mer en arrière-plan. Alors évidemment avec ce soleil éclatant de juillet c’est facile. Ça doit l’être beaucoup moins lors des tempêtes hivernales, lorsque les vents et les flots se déchaînent depuis l’atlantique nord. St Ives. Oui la petite baie est splendide, mais la station sent un peu trop la Livre Sterling, genre tourisme un peu huppé. L’après-midi est bien entamé et nous avons prévu de passer du temps à Boscastle, notre étape nocturne. Alors on avale les miles sur les voies rapides. 2 heures plus tard, nous voilà chez Georgina qui nous accueille dans sa maison bâtie en 1830 sur le bas du village. Encore une de ces magnifiques maisons de Cornouaille, aussi belle dedans que dehors. Ça, c’est l’effet magique de Airbnb, on visite, on pénètre dans la communauté locale, on échange, on partage. On ne peut pas dire que Boscastle soit vraiment attirante, mais le charme est là. A 200 mètres en contrebas de la maison, une petite rivière coule entre deux collines et va se jeter dans la mer par un étroit chenal. Un chenal qui accueille quelques petits bateaux de pêche protégés par deux digues qui font barrage aux forts courants de la mer. Georgina nous a indiqué une belle balade : suivre la rive droite de la rivière et monter sur les falaises par le sentier costal. Une bonne heure de plaisir intense que de marcher au soleil et au vent avec l’infini de la mer à ses côtés. Pour le repas du soir, l’inévitable pub local sert toute sorte de plat, mais restons british jusqu’au bout.. Ce sera donc moules de la baie, salade de poissons et cidre ! Nous sommes sur la côte ouest désormais et le soleil se couche donc dans les flots de l’Atlantique. Nous remontons sur un bout de falaise pour voir l’astre descendre et prendre congé de nous. Une bonne heure à écouter le vent et les mouettes, à apprécier la chaleur des rayons avant de profiter du toujours magique spectacle du soleil couchant. Un plaisir si simple, si simple et si bon. Demain, cap à l’Est, sur une ville classée à l’Unesco. Sans doute très belle donc, mais si dure à prononcer : Bath.
Une unique étape nocturne à Boscastle n’était clairement pas suffisante. Cet endroit, hors des sentiers touristiques, mais carrément pas de ceux des falaises, avait un charme, une tranquillité, voire même une sérénité peu rencontrée jusqu’alors. Est-ce la toute mignonne maison de Georgina ? Les balades à faire sur les falaises, face au bleu profond de l’océan ? A cette brise venue du large tempérer les rayons ardents du soleil ? Ou tout simplement à cette douceur de vivre, loin des turpitudes citadines ? Georgina a vécu à Nottingham, mais elle ne repartirait pour rien au monde de sa Cornouaille adoptive. On peut la comprendre. Il nous faut avancer pour rejoindre Bath. D’abord à travers cette splendide campagne anglaise. Belles routes, conducteurs aimables et respectueux, un régal sans égal. Mais l’autoroute M5 nous fait accélérer la cadence. Heureusement elle a trois pistes et chacun a le choix de sa propre vitesse. A une trentaine de miles d’une des plus belles villes d’Angleterre selon les guides touristiques, nouvelle traversée de zones rurales hors des voies rapides. Villages fleuris, belles maisons en pierre, propreté impeccable, voilà le menu, quasi inchangé depuis une semaine. Bath donc. Le GPS de la moto nous amène directement à notre logeuse d’un soir, tout près du centre-ville. Si la maison vu de l’extérieur n’est pas forcément engageante, l’intérieur est ... surprenant ! 3 niveaux et surtout un gigantesque jardin qui va donner sur une petite rivière qui coule paisiblement en contrebas. Surprenant. Comme la salle de bain qui n’a qu’une baignoire et pas de douche. Et avec deux robinets séparés, sans mélangeur. Jude nous incite à prendre un bon bain et de profiter de la vue en gogeant puisque la baignoire donne directement sur une fenêtre. On pourrait presque mettre les pieds dehors !!! Alors disons-le franchement, si Bath est une belle ville avec des bâtiments superbes, de là à l’affubler du titre d’une des plus belles d’Angleterre, il y a encore quelques yards à parcourir. Les quelques parcs et squares n’ont plus de gazon, mais une herbe jaunie et brûlée. Une fois encore, l’architecture et les monuments sont splendides et sans doute que nous aurions dû aller aux thermes romains. Mais voilà, on n’a pas été trop emballé. Peut-être avions-nous vu tant de beaux paysages depuis le début de notre Road trip que nous n’étions pas encore prêts pour un retour à la ville. La ville, avec le rappel d’une triste réalité, celle de ces jeunes paumés et sans doute toxicos (l’héroïne fait des ravages outre-Manche) qui viennent mendier aux terrasses. Une misère sociale bien présente dans les agglomérations britanniques. D’ailleurs nous avons été surpris de voir encore bon nombre d’homme de l’armée du salut solliciter des dons. Dernière soirée british, dernier repas au pub, le King William. Dernières pintes de cidre aussi. Nous en avons fait presque une cure, c’est simple nous n’avons pas touché à la bière. Demain grosse journée d’autoroute pour rejoindre les environs de Reims, avant une ultime étape pour rentrer à la maison. Sans doute que cette météo sans nuage a largement contribué aux plaisirs (avec volontairement un S) ressentis dans cette Angleterre trop méconnue des continentaux que nous sommes (excepté Londres of course). Une destination certainement atypique et c’est bien ce qui nous attirait. On a pas été déçus ... GOD SAVE THE QUEEN (and the bikers).
Il y a quand même parfois des clichés durs à éviter. Tiens celui d’un pays inondé de pluie, même en été, où les gens se baladent constamment en ciré et avec des bottes. Et bien, rien de tout ça. Il fait chaud mesdames et messieurs. Chaud au point de jaunir les célèbres gazons et les champs. En partant de Rye ce matin, le gps de la moto est branché sur scénique. Alors le bougre nous envoie sur les petites routes de campagne, celles dont les haies cachent les virages et celles qui sont à peine assez larges pour croiser. Un exercice de style lorsque il faut oublier le réflexe de serrer à droite... la campagne est belle. Surtout ces maisons de briques rouges aux encadrements de fenêtres repeints en blanc. Belles ? Mais même pas. C’est le charme qui opère, pas la beauté. Le charme de ces jardins fleuris, des arrangements décoratifs où les Anglais embellissent une vieille construction à l’allure parfois austère. Il fait chaud, on l’a dit, mais la mousse qui pousse sur les toits est la pour nous rappeler la pluie, la bruine et l’humidité toute britannique. Eastbourne. Une belle petite ville de bord de mer. On serait presque tenté de l’appeler une station balnéaire, si l’eau n’était pas si froide et si brunâtre. Eastbourne et sa promenade des Niçois (eh oui faut bien égaliser), son ponton et ses hôtels aux façades immaculées. Ça en jette, faut l’avouer. Mais serait-elle aussi flamboyante sous le crachin ? A quelques yards de là, la nature a créé quelques tableaux idylliques avec les falaises de craie de Beachy Head et Seven Sisters. Un blanc immaculé qui contraste avec les bleus de ciel et de la mer. Quelques à-pics vertigineux, sans barrière, attirent les abrutis en manque de sensation qui sont parfois à quelques centimètres du bord pour avoir LE selfie. Les chemins sont nombreux à longer le relief qui domine les flots et les touristes sont bien présents. Si nous avons mangé notre pain blanc le long des falaises, cela se paie ensuite. Avec d’interminables bouchons entre Portsmouth et Southampton. Même si l’anglais est aimable et nous laisse la place entre les deux files de voitures. Seule une rapide visite de Arundal, petit bourg très joli avec sa cathédrale catholique romaine au sommet du village, nous réjouit dans ce coin précis. Notre but du soir est Lymington dans la région de New Forest. Une région faite de chênes, de bouleaux et de sapins, entrecoupée de landes, au cœur de laquelle tous les animaux vivent en complète liberté. À Beaulieu, un troupeau de chevaux a même pris possession de la route, empêchant les véhicules d’avancer. Nous arrivons chez Tim, qui possède une gigantesque maison (et son terrain) dans laquelle il loue des chambres tout confort. L’endroit est sauvage et nous partons pour une bonne heure de balade à pieds pour rejoindre le bord de mer. L’Angleterre, la vraie, est de retour. Ce soir, c’est brouillard, suffisamment humide pour qu’il se transforme en légère bruine. Petit repas au Chequers, le pub local de la zone. On y trouve un excellent cidre à la pression. De quoi ne pas hésiter. Ben ouais, quand on est en balade quelque part, on vit local !
Le meilleur moyen de passer une bonne journée, c’est de bien la commencer non ? Alors voyant le beau soleil du matin, Tim décide de nous servir le petit-déjeuner sur la terrasse de son imposant jardin. La petite brume du matin s’est dissipée même si une pointe de rosée perle encore sur la pelouse. Thé, café, croissants et toast, mais surtout le fameux Lemon Curd fait maison. Une tuerie. Oui cela va être une belle journée. Avec ce Lemon Curd aucun doute là-dessus. Bournemouth n’est pas très éloignée de Lymington. Une ville bien british, mais qui se donne des airs de Méditerranée. Des pins, et mêmes quelques palmiers, des plages de sable fin aux eaux turquoises, un soleil qui brunit les peaux les plus blanches, Bournemouth n’a rien de l’image des villes anglaises du centre du pays. On peut aller jusqu’à dire qu’elle a beaucoup de charme. Nous continuons notre périple vers Swanage. Le GPS branché sur scénique, il nous amène à l’embarcadère d’un petit ferry qui va traverser un bras de mer en dix minutes et une Livre, direction Sandbanks. Les Anglais ont sorti les bouées et autres jouets balnéaires, direction les plages de sable du coin. Même si l’eau semble fraîche, il en faut plus pour repousser un intrépide Brit en vacances. La brique rouge est remplacée par des vieilles pierres grises, souvent du granit. Les plus esthétiques couvrent même leur maison de toit de chaume. Mon dieu que ces maisons sont belles, avec le petit jardin bien entretenu, les massifs de fleurs colorés. Là encore, un petit air de sud. Et que dire de la campagne ? Avec les parcelles séparées de haies ou de rangées d’arbres, découpant les flancs de collines en mosaïques tout sauf régulières. A mi-chemin entre Swanage et Weymouth, le coup d’œil est splendide depuis Lulworth Cove. Un parking gratuit pour les motos et une bonne grimpette au sommet d’une colline pour avoir une vue imprenable sur les falaises en contrebas. L’occasion aussi de se faire un petit Haddock (tonnerre de Brest !) pour le lunch. Des stations balnéaires en veux-tu en voilà. Weymouth, animée et peuplée de touristes. Mais de touristes britanniques uniquement, qui vont à la plage, jouer leurs Pounds dans les machines à sous ou dans les Game Center ou qui déambulent simplement sur le front de mer. Ici pas de plaques étrangères, pas de langages autres que l’anglais. Pas ou peu de motards non plus, alors imaginez une Harley à plaque suisse... Allez une petite dernière pour la forme, Lyme Regis. Encore une bien belle plage, une eau turquoise et des touristes sur le sable. A croire que la côte sud de l’Angleterre pourrait rivaliser avec la Grèce par exemple. Non quand même pas, surtout sur la température de l’eau. Mais une fois encore, les endroits que nous traversons sont loin de l’idée que nous en avions. Et en plus, cherry on the cake, l’Anglais est aimable et fair-play sur la route. Vraiment une belle surprise que ce road trip. Une surprise ? Et bien on en a eu encore une belle pour notre dernier tronçon entre Exeter et Moretonhampstead, notre étape du soir. Notre GPS voulait tellement bien faire dans le mode scénique qu’il nous balance sur des chemins dans les collines du Dartmoor National Park. Des chemins si étroits que nous n’aurions pas pu croiser avec une autre moto, avec des haies si hautes que la visibilité était nulle, avec un passage de ruisseau à gué (ce qui a bien nettoyé nos bottes poussiéreuses) et des pentes frisant les 18-20 degrés. Un petit soulagement d’arriver chez Victoria qui tient un lovely B&B au centre du village. Et pour nous remettre de toutes ces émotions, quoi de mieux qu’une ou deux pintes de cidre à l’Union Pub ?
Il a fallu attendre 4 jours pour enfin manger un English Breakfast. La nuit dans la petite mais charmante chambre de Victoria a été très calme. Comme tous les matins, le jour se lève très tôt, vers les 05h00, et avec les premières lueurs ce sont les oiseaux qui se mettent à piailler. Mais certains paieraient cher pour avoir cette chance. Victoria nous avait demandé la veille ce que nous voulions pour notre petit-déjeuner. English Breakfast. La totale. Toast, marmelade d’orange, œufs, bacon, saucisse. Désolé mais les tomates et les pois on n’a pas pu, y’avait trop. La mise en route a été rude mais le plaisir était si intense dans le parc du Dartmoor qu’on en a oublié notre estomac plein. Un plateau dénudé, fait de landes, de bruyères commençant à fleurir et de fougères basses. Un lieu splendide où moutons, vaches et chevaux sont en totale liberté au bord des routes. Nous repartons sur la côte dans le petit port de Dartmouth. Le touriste britannique est là, à déguster des glaces, son chien (cocker, boarder collie, Labrador ou chien de chasse en tout genre) en laisse, la langue pendante vu la chaleur ambiante. Dartmouth fait face à Kingswear, séparé par un chenal que seul un petit ferry traverse. Un bel endroit pour une balade à pied. Direction Plymouth, le dernier grand port du sud-ouest. Une base militaire aussi. Nous avions pas mal passé de temps dans le Dartmoor et Dartmouth ce matin. Alors on coupe à travers la campagne pour aller au plus vite. Mais le GPS nous ramène sur ces fameux chemins étroits bordes de haies de plusieurs mètres. Un peu stressant quand même. Rien de spécial à Plymouth. La ville est trop grande pour une visite et même sur le bord de mer, l’intérêt est tout relatif. Alors on poursuit, par une petite traversée en bac pour rejoindre Torpoint, puis Looe. Looe, petit port, mais ultra touristique avec ses boutiques, ses cabanes de fish&chips, ses magasins de babioles. Les parkings sont pleins, les Anglais aiment cette animation. Il y a toujours un parking gratuit pour les motos et après un sandwich au crabe, nous reprenons la route. Là, c’est pas qu’on est pas en avance, on est carrément à la bourre. A Fowey, nous sommes officiellement en Cornouailles, le but ultime de notre périple. À la bourre ... Alors on rejoint une grande route pour foncer sur Truro, Helston et finalement Porthleven, notre étape nocturne. Un petit port encore actif, protégé du courant du large par une digue et un chenal. Un petit village sans prétention mais qui vaut son arrêt. Un pub, le Ship Inn, authentiquement british, une église en granit parfois giflée par les vagues et une plage où les gens se retrouvent soit pour profiter du soleil, baigner leur chien ou jouer dans le sable avec les enfants. Pizzas, fish&chips et bière accompagnant le tout et sans déchets svp ! Dick, notre logeur, nous explique qu’en hiver, La région subit de fortes tempêtes et que les vagues surmontent facilement les murs des quais. Certains touristes viennent même voir expressément ces conditions extrêmes. Mais rien de tout ça ce soir, là mer est d’huile et le soleil réchauffe la peau. J’en profite pour tester la température de l’eau en trempant mes orteils et mes chevilles. A vue de pieds (...), 14-15 degrés pas plus. Et pourtant, des gens se baignent ou partent nager. Sont tarés ces britons. Le Ship Inn. L’endroit parfait pour manger la prise du jour. De la sole et du cabillaud. Avec 2 pintes de cidre à la pression. Santé ! Demain nous passerons par Land’s End, le point le plus à l’ouest du pays. Pas le bout du monde, non, juste le bout de l’Angleterre.
Si, on a osé. Ce matin, dans la cuisine de Dick et Ruth. On a osé prendre ce fameux petit-déjeuner anglais, complet cette fois. Œuf au plat, haricots blancs à la tomate, bacon, saucisse, petits champignons et « rœsti », puis toast et marmelade à l’orange. Ouais, fallait oser. La nuit a été une fois de plus très calme ici au centre du village de Porthleven. Quelle belle maison de Cornouaille que celle où nous avons logé. Avec un intérieur tout en bois et toujours ce raffinement tout britannique. Aujourd’hui peu de kilomètres à effectuer. Pas de quantité, mais de la qualité. Premier arrêt, le Mont-Saint-Michel anglais peu avant Penzance. Pas de bol la marée est trop haute pour aller sur l’îlot à pied. Alors on se contente de quelques prises de vue de ce monument photogénique, moins important toutefois que son cousin français. L’extrême ouest de l’Angleterre forme ici une petite péninsule et une route en fait le tour. Les arrêts sont nombreux si on veut en voir un maximum. Tiens avec le petit port de pêche de Mousehole, aux ruelles si étroites que la moto passe mais qu’il ne faut pas dévier un tantinet de sa trajectoire. Ou encore Lacorna, où les plongeurs partent explorer les fonds. 2 maisons, un troquet, une jetée et un parking. Et pourquoi pas Porthcuro dont la plage ne ferait pas tache en Méditerranée. Nous avions fait une montagne de Land’s End et c’est la déception. Le site a succombé aux sirènes du tourisme de masse. Si les falaises et la mer forment un splendide tableau, mais pourquoi donc avoir créé une pâle copie d’un Disneyland version british ???? Ok c’est le point le plus à l’ouest de l’île (encore que il semblerait que le cap Cornwall le détrônerait), mais quand même. On a presque un peu honte, car après ce que nous avons englouti ce matin on ne devrait même pas y penser, mais on s’arrête sur la place centrale de St Just pour déguster un Cornish Pie. Un chausson fourré à la viande et aux légumes. Et très bon en plus. Depuis St Just, la côte présente un paysage désolé, mais pas désolant. Bruyères, fougères basses, herbes hautes, un mélange des genres du plus bel effet avec le bleu profond de la mer en arrière-plan. Alors évidemment avec ce soleil éclatant de juillet c’est facile. Ça doit l’être beaucoup moins lors des tempêtes hivernales, lorsque les vents et les flots se déchaînent depuis l’atlantique nord. St Ives. Oui la petite baie est splendide, mais la station sent un peu trop la Livre Sterling, genre tourisme un peu huppé. L’après-midi est bien entamé et nous avons prévu de passer du temps à Boscastle, notre étape nocturne. Alors on avale les miles sur les voies rapides. 2 heures plus tard, nous voilà chez Georgina qui nous accueille dans sa maison bâtie en 1830 sur le bas du village. Encore une de ces magnifiques maisons de Cornouaille, aussi belle dedans que dehors. Ça, c’est l’effet magique de Airbnb, on visite, on pénètre dans la communauté locale, on échange, on partage. On ne peut pas dire que Boscastle soit vraiment attirante, mais le charme est là. A 200 mètres en contrebas de la maison, une petite rivière coule entre deux collines et va se jeter dans la mer par un étroit chenal. Un chenal qui accueille quelques petits bateaux de pêche protégés par deux digues qui font barrage aux forts courants de la mer. Georgina nous a indiqué une belle balade : suivre la rive droite de la rivière et monter sur les falaises par le sentier costal. Une bonne heure de plaisir intense que de marcher au soleil et au vent avec l’infini de la mer à ses côtés. Pour le repas du soir, l’inévitable pub local sert toute sorte de plat, mais restons british jusqu’au bout.. Ce sera donc moules de la baie, salade de poissons et cidre ! Nous sommes sur la côte ouest désormais et le soleil se couche donc dans les flots de l’Atlantique. Nous remontons sur un bout de falaise pour voir l’astre descendre et prendre congé de nous. Une bonne heure à écouter le vent et les mouettes, à apprécier la chaleur des rayons avant de profiter du toujours magique spectacle du soleil couchant. Un plaisir si simple, si simple et si bon. Demain, cap à l’Est, sur une ville classée à l’Unesco. Sans doute très belle donc, mais si dure à prononcer : Bath.
Une unique étape nocturne à Boscastle n’était clairement pas suffisante. Cet endroit, hors des sentiers touristiques, mais carrément pas de ceux des falaises, avait un charme, une tranquillité, voire même une sérénité peu rencontrée jusqu’alors. Est-ce la toute mignonne maison de Georgina ? Les balades à faire sur les falaises, face au bleu profond de l’océan ? A cette brise venue du large tempérer les rayons ardents du soleil ? Ou tout simplement à cette douceur de vivre, loin des turpitudes citadines ? Georgina a vécu à Nottingham, mais elle ne repartirait pour rien au monde de sa Cornouaille adoptive. On peut la comprendre. Il nous faut avancer pour rejoindre Bath. D’abord à travers cette splendide campagne anglaise. Belles routes, conducteurs aimables et respectueux, un régal sans égal. Mais l’autoroute M5 nous fait accélérer la cadence. Heureusement elle a trois pistes et chacun a le choix de sa propre vitesse. A une trentaine de miles d’une des plus belles villes d’Angleterre selon les guides touristiques, nouvelle traversée de zones rurales hors des voies rapides. Villages fleuris, belles maisons en pierre, propreté impeccable, voilà le menu, quasi inchangé depuis une semaine. Bath donc. Le GPS de la moto nous amène directement à notre logeuse d’un soir, tout près du centre-ville. Si la maison vu de l’extérieur n’est pas forcément engageante, l’intérieur est ... surprenant ! 3 niveaux et surtout un gigantesque jardin qui va donner sur une petite rivière qui coule paisiblement en contrebas. Surprenant. Comme la salle de bain qui n’a qu’une baignoire et pas de douche. Et avec deux robinets séparés, sans mélangeur. Jude nous incite à prendre un bon bain et de profiter de la vue en gogeant puisque la baignoire donne directement sur une fenêtre. On pourrait presque mettre les pieds dehors !!! Alors disons-le franchement, si Bath est une belle ville avec des bâtiments superbes, de là à l’affubler du titre d’une des plus belles d’Angleterre, il y a encore quelques yards à parcourir. Les quelques parcs et squares n’ont plus de gazon, mais une herbe jaunie et brûlée. Une fois encore, l’architecture et les monuments sont splendides et sans doute que nous aurions dû aller aux thermes romains. Mais voilà, on n’a pas été trop emballé. Peut-être avions-nous vu tant de beaux paysages depuis le début de notre Road trip que nous n’étions pas encore prêts pour un retour à la ville. La ville, avec le rappel d’une triste réalité, celle de ces jeunes paumés et sans doute toxicos (l’héroïne fait des ravages outre-Manche) qui viennent mendier aux terrasses. Une misère sociale bien présente dans les agglomérations britanniques. D’ailleurs nous avons été surpris de voir encore bon nombre d’homme de l’armée du salut solliciter des dons. Dernière soirée british, dernier repas au pub, le King William. Dernières pintes de cidre aussi. Nous en avons fait presque une cure, c’est simple nous n’avons pas touché à la bière. Demain grosse journée d’autoroute pour rejoindre les environs de Reims, avant une ultime étape pour rentrer à la maison. Sans doute que cette météo sans nuage a largement contribué aux plaisirs (avec volontairement un S) ressentis dans cette Angleterre trop méconnue des continentaux que nous sommes (excepté Londres of course). Une destination certainement atypique et c’est bien ce qui nous attirait. On a pas été déçus ... GOD SAVE THE QUEEN (and the bikers).
Bonjours,
petit compte rendu de mon voyage de juin 2009
Mon voyage aura duré 4 semaines, soit la moitié de ce qui était prévu. En effet, quelques petits ennui m'ont amené à rentrer plus tôt. La météo a tété favorable dans son ensemble, je n'ai donc pas regretté d'avoir choisi la moto comme moyen de transport, d'autant plus que je n'ai pas eu besoin de me faire dépanner comme l'an dernier.
Itinéraire:
2.6:Reims (nuit au camping municipal de Val de vesle) 3.6:Canterbury (nuit au camping du Camping Caravaning Club) 3.6:Cambridge (nuit au camping du CCC près de Duxford) Visite du musées de Duxford (impérial war Museum) 4.6:Lake District (4 nuits au camping du CCC, près de Windermere). 3 excursions à pieds dans les collines (1 seule demi journée à nécessité de sortir l'imperméables). 9.6:Cannish (extrémité est de Glen Afrik). Météo humide ==>pas de ballade au loch. 10.6:Scourie (le patron du camping n'aime pas les motards, à éviter). 11.6:Orkney (4 nuits au camping de Stormness: Ness point). Ballades et visites des réserves naturelles). 15.6:Almevich (1 nuit). 16.6:Ullapool: sortie en mer (décevante). 17.6:Skie (2 nuits au CCC) météo limitant les ballades. 19.6:Aviemiore: 3 nuits au Clan Makenzie (petit hôtel sympa mais nuit à 50£). 22.6:Ullapool via le Westeross (visite du musée local qui vaut le détour). 23.6:Braemar (2 nuits au caravaning club). 25.6:3 nuits au camping CCC de Windermere 28.6:Arrêt 1 nuit à Duxford (CCC) 29.6: 1 nuit à Reims (best Hôtel) 30.6:Retour à Genève
L'itinéraire n'est pas toujours logique mais j'ai cherché à suivre le beau temps. Je compte repartir fin septembre pour me rendre aux endroits qui n'ont pas pu êtres visités. En particulier les îles de Mull et Islay. Je doit également dire que pour la première fois depuis plusieurs années je n'ai pas été gêné par les midges. J'ai ramené environ 150 photos que je vais mettre progressivement sur mon blog (je peut fournir les coordonnées via message personnel.
Mon voyage aura duré 4 semaines, soit la moitié de ce qui était prévu. En effet, quelques petits ennui m'ont amené à rentrer plus tôt. La météo a tété favorable dans son ensemble, je n'ai donc pas regretté d'avoir choisi la moto comme moyen de transport, d'autant plus que je n'ai pas eu besoin de me faire dépanner comme l'an dernier.
Itinéraire:
2.6:Reims (nuit au camping municipal de Val de vesle) 3.6:Canterbury (nuit au camping du Camping Caravaning Club) 3.6:Cambridge (nuit au camping du CCC près de Duxford) Visite du musées de Duxford (impérial war Museum) 4.6:Lake District (4 nuits au camping du CCC, près de Windermere). 3 excursions à pieds dans les collines (1 seule demi journée à nécessité de sortir l'imperméables). 9.6:Cannish (extrémité est de Glen Afrik). Météo humide ==>pas de ballade au loch. 10.6:Scourie (le patron du camping n'aime pas les motards, à éviter). 11.6:Orkney (4 nuits au camping de Stormness: Ness point). Ballades et visites des réserves naturelles). 15.6:Almevich (1 nuit). 16.6:Ullapool: sortie en mer (décevante). 17.6:Skie (2 nuits au CCC) météo limitant les ballades. 19.6:Aviemiore: 3 nuits au Clan Makenzie (petit hôtel sympa mais nuit à 50£). 22.6:Ullapool via le Westeross (visite du musée local qui vaut le détour). 23.6:Braemar (2 nuits au caravaning club). 25.6:3 nuits au camping CCC de Windermere 28.6:Arrêt 1 nuit à Duxford (CCC) 29.6: 1 nuit à Reims (best Hôtel) 30.6:Retour à Genève
L'itinéraire n'est pas toujours logique mais j'ai cherché à suivre le beau temps. Je compte repartir fin septembre pour me rendre aux endroits qui n'ont pas pu êtres visités. En particulier les îles de Mull et Islay. Je doit également dire que pour la première fois depuis plusieurs années je n'ai pas été gêné par les midges. J'ai ramené environ 150 photos que je vais mettre progressivement sur mon blog (je peut fournir les coordonnées via message personnel.
Bonjour, je compte partir quelques jours en Angleterre avec ma copine vers la mi-février 2009.
J'aimerai avoir deux petites confirmations pour cela.
1)La carte d'identité est bien suffisante pour passer la manche, pas besoin de passeport ou je ne sais quoi d'autres ?
2)J'ai 19 ans, et ma carte d'identité sera périmé en septembre 2009, c'est à dire que la photo dessus date de mes 10 ans, évidemment j'ai quand même eu le temps de changer en une décennie, est-ce que cela risque de poser problème ? Puis-je ammener un autre papier comme le permis de conduire pour faire "confirmer" mon identité ? (Je n'ai pas de passeport).
Merci beaucoup.
J'aimerai avoir deux petites confirmations pour cela.
1)La carte d'identité est bien suffisante pour passer la manche, pas besoin de passeport ou je ne sais quoi d'autres ?
2)J'ai 19 ans, et ma carte d'identité sera périmé en septembre 2009, c'est à dire que la photo dessus date de mes 10 ans, évidemment j'ai quand même eu le temps de changer en une décennie, est-ce que cela risque de poser problème ? Puis-je ammener un autre papier comme le permis de conduire pour faire "confirmer" mon identité ? (Je n'ai pas de passeport).
Merci beaucoup.
Bonjour
Je dois me rendre cet été en Angleterre pour amener mon fils dans le Kent en séjour linguistique je souhaite faire un stop à Londres et suis à la recherche d'un hotel pas cher avec parking dans la périphérie pourriez m'aider , avez vous des adresses?
Bonne journée
Bonjour,
Je suis en train de faire ma liste de choses à ne pas oublier...
Par exemple... faut amener des parapluies (car on risque d'avoir de la pluie en Bretagne) Un séchoir à cheveux car semble-t-îl qu'ils ne sont pas toujours fournis dans les lieux d'hébergement... adapteur c'est ok pochette ventrale car il a beaucoup de pickpockets
Qu'est-ce qui coûte beaucoup plus cher en France qu'au Canada et qu'on a intérêt alors à ne pas oublier ?
Je suis en train de faire ma liste de choses à ne pas oublier...
Par exemple... faut amener des parapluies (car on risque d'avoir de la pluie en Bretagne) Un séchoir à cheveux car semble-t-îl qu'ils ne sont pas toujours fournis dans les lieux d'hébergement... adapteur c'est ok pochette ventrale car il a beaucoup de pickpockets
Qu'est-ce qui coûte beaucoup plus cher en France qu'au Canada et qu'on a intérêt alors à ne pas oublier ?
Bonjour à tous,
En octobre je pars avec mon mari en Ecosse pour 3 semaines en fourgon aménagé. Pouvez-vous me conseiller sur ce que nous devons amener en vêtements (que des pulls ? quelques tee shirts ? ...) pour notre périple à cette période de l'année. En sachant que nous serons limités par le nombre de rangement dans notre fourgon.
merci
Bonjour à tous,
Nous avons deux adolescents qui doivent se déplacer de Londres-Heathrow à Brighton. Pour ce faire, nous pensons réservé un taxi qui les prendrait directement à l'aéroport pour les amener à destination.
Toutefois je ne connais pas les compagnies locales, j'aurai donc souhaitez savoir si quelqu'un avait déjà effectué ce trajet en taxi et le prix que cela lui a couté ?
Qu'elle compagnie de taxi me conseilleriez-vous ?
Y a-t-il une autre possibilité pour ce trajet ?
Merci d'avance pour vos réponses
Nous avons deux adolescents qui doivent se déplacer de Londres-Heathrow à Brighton. Pour ce faire, nous pensons réservé un taxi qui les prendrait directement à l'aéroport pour les amener à destination.
Toutefois je ne connais pas les compagnies locales, j'aurai donc souhaitez savoir si quelqu'un avait déjà effectué ce trajet en taxi et le prix que cela lui a couté ?
Qu'elle compagnie de taxi me conseilleriez-vous ?
Y a-t-il une autre possibilité pour ce trajet ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je vais partir au printemps à vélo depuis la Côte sud ouest de l'Angleterre pour aller jusqu'au Nord de l'Ecosse. Quelles sont les cartes les plus appropriées pour rouler avec un maximum d'infos sur les routes les plus appropries au vélo, les campings, auberges de jeunesse etc, sans avoir non plus à en amener une tonne .?
Merci de vos réponses et conseils.
Bonjour,
Mon oncle et ma tante du Vietnam vont venir en France à la fin du mois de Juin et j'aimerai les amener à Londres pour 3 jours. Pareil pour une tante et une cousine de l'Australie.
Je voulais savoir si le passeport est suffisant, ou s'il faut demander le visa anglais? Si oui, ça prend combien de temps pour l'obtenir?
J'ai cherché sur le net et je ne trouve pas d'info précises à ce sujet...
Merci beaucoup par avance parceque toute ces démarches administratives sont très stressantes!!
Mon oncle et ma tante du Vietnam vont venir en France à la fin du mois de Juin et j'aimerai les amener à Londres pour 3 jours. Pareil pour une tante et une cousine de l'Australie.
Je voulais savoir si le passeport est suffisant, ou s'il faut demander le visa anglais? Si oui, ça prend combien de temps pour l'obtenir?
J'ai cherché sur le net et je ne trouve pas d'info précises à ce sujet...
Merci beaucoup par avance parceque toute ces démarches administratives sont très stressantes!!
Bonjour,
Avec ma copine nous désirons passer un petit séjour en Ecosse, avec notamment tout le matériel de camping. N'ayant moi-même jamais pris l'avion, je me pose une question, peut-être un peu stupide, mais à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse claire sur le forum : est-il possible d'amener un réchaud (vide et nettoyé, évidemment) avec nous, dans les bagages dans la soute de l'avion ? D'après le règlement pour les compagnies européennes c'est interdit, mais est-ce qu'en pratique ça l'est réellement ? Sachant que pour notre part nous voyageons avec RyanAir.
Merci d'avance pour vos réponses. :-)
Avec ma copine nous désirons passer un petit séjour en Ecosse, avec notamment tout le matériel de camping. N'ayant moi-même jamais pris l'avion, je me pose une question, peut-être un peu stupide, mais à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse claire sur le forum : est-il possible d'amener un réchaud (vide et nettoyé, évidemment) avec nous, dans les bagages dans la soute de l'avion ? D'après le règlement pour les compagnies européennes c'est interdit, mais est-ce qu'en pratique ça l'est réellement ? Sachant que pour notre part nous voyageons avec RyanAir.
Merci d'avance pour vos réponses. :-)
Bonsoir ! Au mois de mai , je ferai escale à Londres lors d'une croisière sur le Royal Princess. Nous voulons prendre une excursion qui est proposé par le bateau soit celle qui offre de nous amener sur place pour environ 3 h et demi de visite que nous ferons à notre rythme au coût de 100$ ou une autre où nous pouvons suivre un guide continuellement pour un coût de 159$ . J'aimerais savoir si cela est possible de visiter à pied en suivant la Tamise de Buckingham Palace à London bridge en 3 Heures et demi . que me conseillez de visiter pour ce temps à Londres, nous n'aimons pas les musées par contre . Y at- il des personnes qui ont déjà fait des excursions avec princess à Londres et qui pourrait me dire ce qui est mieux pour nous . merci
Hello!!
Je pars en tant que fille au pair en Angleterre (j'ai déja trouver la famille) et j'aurais beoin de vos avis et de vos bons conseils!! :) J'aimerais savoir quels papiers faut il fournir, amener avec soi, quels arrangements faut-il faire avant de partir, surtout au niveau de l'assurance...ect
Peut etre que je trouverais un petit job pendant mes jours de repos, que faut il comme papiers si on veut travailler en Angleterre?
merciiii beaucoup
merciiii beaucoup
Bonjour à tous,
Nous partons à 2 en Ecosse dans 15 jours, auriez-vous des conseils à nous donner au sujet des wigwams qui se trouvent dans plusieurs campings écossais ? Sont-ils suffisamment équipés ou faut-il amener des duvets ? Rapport qualité/prix ?
Merci.
Nous partons à 2 en Ecosse dans 15 jours, auriez-vous des conseils à nous donner au sujet des wigwams qui se trouvent dans plusieurs campings écossais ? Sont-ils suffisamment équipés ou faut-il amener des duvets ? Rapport qualité/prix ?
Merci.
Bonjour,
Je suis actuellement étudiant en Philosophie près de Marseille (en première année) et j'ai décidé d'arrêter pour aller en Licence d'Anglais l'année prochaine. Pour avoir un super bon niveau et ne pas passer mon année a rien faire, (ce qui pourrait m'amener a être un faineant pour le reste de ma vie) je souhaite partir jusqu'en octobre prochain en Angleterre.
Sachant que je ne dispose que d'un Bac L / Option Anglais Renforcé, J'aimerai connaître les bons plans, quels jobs je peux espérer, si je dois préparer beaucoup de choses ou si je peux débarquer la-bas avec mon sac-a-dos ?
J'attends vos réponses avec impatience ! 🙂😏
J'attends vos réponses avec impatience ! 🙂😏
Bonjour, nous préparons un voyage de 13 jours à la mi septembre 2019, dont trois(03) jours à Londres et 10 jours pour parcourir un peu la Normandie, la Bretagne et terminer notre voyage à Bordeaux. Nous allons arriver à la gare St-Pancreas à Londres.Pour Londres sommes nous mieux de réserver un hôtel près de la gare St.Pancreas pour être plus près du train qui va nous amener à Lille en France? ou un hôtel près du centre ville?
Pour la Normandie, nous avons l’intention de visiter Vimy, Juno Beach(cimetière canadien) , Tourouvre(lieu de mes ancêtres ), St-Malo, La Rochelle et enfin Bordeaux. Nous allons louer une auto à Lille.Après Vimy près de Lille, devrions-nous prendre la route par la côte afin de rejoindre Juno Beach? Y-a-t’il des endroits que l’on devrait s’arreter. ex: Dinan? Est-ce que 13 jours est suffisant pour visiter La Normandie et quelque peu la Bretagne et Bordeaux? Merci beaucoup
Pour la Normandie, nous avons l’intention de visiter Vimy, Juno Beach(cimetière canadien) , Tourouvre(lieu de mes ancêtres ), St-Malo, La Rochelle et enfin Bordeaux. Nous allons louer une auto à Lille.Après Vimy près de Lille, devrions-nous prendre la route par la côte afin de rejoindre Juno Beach? Y-a-t’il des endroits que l’on devrait s’arreter. ex: Dinan? Est-ce que 13 jours est suffisant pour visiter La Normandie et quelque peu la Bretagne et Bordeaux? Merci beaucoup
Bonjour ,
Je dois me rendre sur l'ile d'Eigg prochainement , je compte m'y rendre en train jusque Mallaig puis prendre un ferry
Comment puis je me deplacer sur l'ile ? sachant que je vais y loger dans une cabane perdue au milieu de la nature .
merci beaucoup .
Bonjour,
Je m'apprête à passer 15 jours (du 4 au 19 novembre) au Royaume-Uni et en Irlande. Je ne connais quasiment nos voisins outre-Manche (je n'ai fait que deux jours à Londres et un à Manchester il y a bientôt 5 ans) et voudrais optimiser au mieux mon séjour. Ce qui est sûr, c'est que j'arrive à Londres le 4 dans l'après-midi puis prends dans la foulée une correspondance, toujours à la gare de Londres Standsted, vers Edinburgh. Je compte rester 5 jours à Edinburgh, puis me rendre une journée à Elderslie, dans la région de Renfrewshire (à l'ouest de Glasgow) avant de me rendre, pour une ou deux journée(s), dans les Highlands et spécialement sur l'île de Skye, qui, il paraît est magnifique. Cela devrait m'amener vers le 12 ou 13 novembre vers... l'Irlande. Je ne sais pas encore si, là-bas, je vais directement à Dublin ou si je vais voir la plus haute falaise maritime d'Europe, située dans le comté de Donegal (au nord-ouest de l'Irlande). Viendra ensuite le temps de regagner Londres pour l'embarquement le 19 nov au matin.
J'aimerais donc que vous puissiez me conseiller ce qu'il est plus judicieux de faire comme parcours et quels moyens de transport utiliser. -Peut-on faire la liaison Glasgow --> île de Skye ? En avion, je crois ne pas avoir trouvé de liaison aérienne, mais peut-être que vous me contredirez. Il resterait donc le train ou le car. Quelle meilleur solution ? -N'ai-je pas d'autre choix que de faire île de Skye --> Irlande (pour rejoindre le nord de l'Irlande en vue de voir la fameuse falaise de Donegal) en bateau (s'il y a des liaisons) puis Donegal --> Dublin (car ? train ? avion ?) ? Ou bien, le bateau est trop long et trop coûteux et il est préférable de faire Île de Skye --> Glasgow, puis Glasgow --> Irlande ?
En vous remerciant par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter car je n'arrive vraiment pas à me déterminer.
Je m'apprête à passer 15 jours (du 4 au 19 novembre) au Royaume-Uni et en Irlande. Je ne connais quasiment nos voisins outre-Manche (je n'ai fait que deux jours à Londres et un à Manchester il y a bientôt 5 ans) et voudrais optimiser au mieux mon séjour. Ce qui est sûr, c'est que j'arrive à Londres le 4 dans l'après-midi puis prends dans la foulée une correspondance, toujours à la gare de Londres Standsted, vers Edinburgh. Je compte rester 5 jours à Edinburgh, puis me rendre une journée à Elderslie, dans la région de Renfrewshire (à l'ouest de Glasgow) avant de me rendre, pour une ou deux journée(s), dans les Highlands et spécialement sur l'île de Skye, qui, il paraît est magnifique. Cela devrait m'amener vers le 12 ou 13 novembre vers... l'Irlande. Je ne sais pas encore si, là-bas, je vais directement à Dublin ou si je vais voir la plus haute falaise maritime d'Europe, située dans le comté de Donegal (au nord-ouest de l'Irlande). Viendra ensuite le temps de regagner Londres pour l'embarquement le 19 nov au matin.
J'aimerais donc que vous puissiez me conseiller ce qu'il est plus judicieux de faire comme parcours et quels moyens de transport utiliser. -Peut-on faire la liaison Glasgow --> île de Skye ? En avion, je crois ne pas avoir trouvé de liaison aérienne, mais peut-être que vous me contredirez. Il resterait donc le train ou le car. Quelle meilleur solution ? -N'ai-je pas d'autre choix que de faire île de Skye --> Irlande (pour rejoindre le nord de l'Irlande en vue de voir la fameuse falaise de Donegal) en bateau (s'il y a des liaisons) puis Donegal --> Dublin (car ? train ? avion ?) ? Ou bien, le bateau est trop long et trop coûteux et il est préférable de faire Île de Skye --> Glasgow, puis Glasgow --> Irlande ?
En vous remerciant par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter car je n'arrive vraiment pas à me déterminer.
Bonjour à tous, je vais réussir a avoir quelques jours de vacances en Octobre et j'aimerai partir à la découverte de l'Angleterre toute seule. Visiter Londres pendant 3 jours et faire les villes aux alentours, en restant dans le sud de l'Angleterre. 😛
J'aimerai faire des vacances économiques, j'ai pensé aux auberges de jeunesse ou couchsurfing pour l'hébergement même si j'ai beaucoup de ma à parler anglais (hum hum...)
Par contre pour voyager dans l'Angleterre, je ne sais pas trop qu'elle moyen de transport utiliser...
Que me conseillez vous ?
Sinon j'ai pensé a amener la voiture sur le ferry, j'embarquerai a Caen. Par contre il faut compter au minimum 200€ le transport aller/retour...
Avez vous d'autres solutions pour petit budget ?
Merci😉
Merci😉
Je prépare un voyage à vélo en Angleterre d'une trentaine de jours , en tandem avec ma fille qui aura alors 15 ans (juin-juillet 2015).
Nous ferions grosso-modo une boucle au départ de Heathrow, vers Oxford puis les Costwolds, une petite incursion à travers les Costwolds puis Wales. Ensuite nous reviendrions vers l'est plus ou moins le long de la côte sud, tout en visitant notamment Stonehenge , Salisbury, Winchester, Hastings , Dover et Canterbury.
Ma question est la suivante: Afin d'éviter de revenir vers l'industrielle Bristol (que j'ai d'ailleurs visité une première fois à vélo en 1999) pour prendre le pont au dessus de la Severn, est-il possible de trouver un ferry qui nous prendrait dans Wales (par exemple à Cardiff, à Swansea ou à Pembroke, pour nous amener quelque part dans les Cornouailles, de l'autre coté du Bristol Channel (par exemple à Weston, Ilfracombe ou Barnstaple?). Les lignes pointillées bleues qui annoncent les ferry standards sur les cartes semblent inexistantes, notamment sur openrunner.com et sur les cartes google.
Mais si un traversier saisonnier existait (ou même un bateau privé), nous pourrions construire un trajet plus intéressant, en concentrant nos routes à vélo à la campagne plutôt qu'à travers les régions trop industrielles.
D'autre part, n'hésitez pas à nous dire vos coups de coeur à vélo dans le sud-ouest et le sud-est de l'Angleterre!
Nous ferions grosso-modo une boucle au départ de Heathrow, vers Oxford puis les Costwolds, une petite incursion à travers les Costwolds puis Wales. Ensuite nous reviendrions vers l'est plus ou moins le long de la côte sud, tout en visitant notamment Stonehenge , Salisbury, Winchester, Hastings , Dover et Canterbury.
Ma question est la suivante: Afin d'éviter de revenir vers l'industrielle Bristol (que j'ai d'ailleurs visité une première fois à vélo en 1999) pour prendre le pont au dessus de la Severn, est-il possible de trouver un ferry qui nous prendrait dans Wales (par exemple à Cardiff, à Swansea ou à Pembroke, pour nous amener quelque part dans les Cornouailles, de l'autre coté du Bristol Channel (par exemple à Weston, Ilfracombe ou Barnstaple?). Les lignes pointillées bleues qui annoncent les ferry standards sur les cartes semblent inexistantes, notamment sur openrunner.com et sur les cartes google.
Mais si un traversier saisonnier existait (ou même un bateau privé), nous pourrions construire un trajet plus intéressant, en concentrant nos routes à vélo à la campagne plutôt qu'à travers les régions trop industrielles.
D'autre part, n'hésitez pas à nous dire vos coups de coeur à vélo dans le sud-ouest et le sud-est de l'Angleterre!
Bonjour, je me renseigne sur l'idée d'un cadeau pour un tout petit séjour (le temps d'un week-end) à Londres en fin Janvier par exemple.
Grosso modo, faudrait compter environ combien par adulte ? (On sera 2 ; 22 et 23 ans ; départ de Montpellier)
En deux jours, je me demande si on pourrait faire le plus gros de Londres + le Musée d'Harry-Potter ?
Merci beaucoup d'avance pour toutes les réponses que vous pourrez m'apporter :)
PS: La neige à Londres est de quand à quand ?
Grosso modo, faudrait compter environ combien par adulte ? (On sera 2 ; 22 et 23 ans ; départ de Montpellier)
En deux jours, je me demande si on pourrait faire le plus gros de Londres + le Musée d'Harry-Potter ?
Merci beaucoup d'avance pour toutes les réponses que vous pourrez m'apporter :)
PS: La neige à Londres est de quand à quand ?
Bonsoir à tous
En juin 2014 nous embarquerons de Southampton sur un bateau MSC. Y a-t-il quelqu'un qui peut me renseigner sur le ou les parkings à proximité de l'embarcadère ?
Par ailleurs avez-vous des informations ou mises en garde concernant la réservation du Channel ?
Merci par avance
En juin 2014 nous embarquerons de Southampton sur un bateau MSC. Y a-t-il quelqu'un qui peut me renseigner sur le ou les parkings à proximité de l'embarcadère ?
Par ailleurs avez-vous des informations ou mises en garde concernant la réservation du Channel ?
Merci par avance
bonjour
quelqu'un peut-il medire commeent aller de Gatwick au métro Kensington olympia
merci
Bonjour, voila avec un pote, on a décidés de partir deux ou trois semaines en tout ce voyage comprendrait :
(Si deux semaines) une bonne semaine en Irlande, trois quatre jours en Ecosse et le Reste a Londres afin de profiter d'un des membres de ma famille..
(Si trois semaines) : une semaine , deux semaines en Irlande , quatre jours en Ecosse, et le reste à Londres afin de profiter d'un des membres de ma famille..
nous Arrivons fin avril a Rosslare par le ferry...
Nous comptons voyager par le biais du stop, (sac a dos léger)...
Le pouce fonctionne t il très bien en Irlande? en Ecosse ???
Nous comptons dormir chez l'habitant (couchsurfing) au quel cas en auberge de jeunesse...
Mon pote et moi sommes plutôt branchés paysages, et belles rencontres que les grandes villes , même si parfois les grandes villes ont leurs avantages..
Je suis preneur de tous bon conseils concernant un itinéraire sympa, la météo quoi amener dans nos sac a dos..(kway, etc...)
le but est de voir de beau sites touristique et moins touristique aussi....
voici un itinéraire que j'ai fais, modifiable suivant vos bon conseils :
IRLANDE :
Kilkenny : 1 jour
Ring of Kerry : cette comté me tente beaucoup....
Killarney : parc national, lacs, Château de Ross, abbaye de Muckross.
L'île de Valentia.
Péninsule de Dingle :
l'oratoire de Gallarus : église paléochrétienne du VIIe siècle les clochans : cabanes en pierre seches. Le monastère de Kilmalkedar.
Irlande du nord :
La chaussee des geants : 3 km au nord de Bushmills :comte d’Antrim
Dublin :
jardin de Saint Stephen's Green brasserie Guiness
en soirée : le quartier branché de Temple Bar et la visite des pubs historiques (Mulligan's, Brazen Head - le plus vieux de Dublin -, James Toner - le pub de Yeats).
Phoenix Park
Ecosse :
Edimbourg : Château , old town and new town
Routes des whisky :
Glamis castle : château de Dunnottar : 3 kilomètres au sud de Stonehaven Strathisla : ville : keith
Glenfiddich distillerie situee a dufftown dans le speyside
Les highlands :
Inverness : ville Lac : ness Ville de fort william Glen Coe : vallée d’ecosse : paysages , randonnées Duncansby head : Dans les environs de John O’Groats.
merci de votre aide et de vos réponses à venir....
(Si deux semaines) une bonne semaine en Irlande, trois quatre jours en Ecosse et le Reste a Londres afin de profiter d'un des membres de ma famille..
(Si trois semaines) : une semaine , deux semaines en Irlande , quatre jours en Ecosse, et le reste à Londres afin de profiter d'un des membres de ma famille..
nous Arrivons fin avril a Rosslare par le ferry...
Nous comptons voyager par le biais du stop, (sac a dos léger)...
Le pouce fonctionne t il très bien en Irlande? en Ecosse ???
Nous comptons dormir chez l'habitant (couchsurfing) au quel cas en auberge de jeunesse...
Mon pote et moi sommes plutôt branchés paysages, et belles rencontres que les grandes villes , même si parfois les grandes villes ont leurs avantages..
Je suis preneur de tous bon conseils concernant un itinéraire sympa, la météo quoi amener dans nos sac a dos..(kway, etc...)
le but est de voir de beau sites touristique et moins touristique aussi....
voici un itinéraire que j'ai fais, modifiable suivant vos bon conseils :
IRLANDE :
Kilkenny : 1 jour
Ring of Kerry : cette comté me tente beaucoup....
Killarney : parc national, lacs, Château de Ross, abbaye de Muckross.
L'île de Valentia.
Péninsule de Dingle :
l'oratoire de Gallarus : église paléochrétienne du VIIe siècle les clochans : cabanes en pierre seches. Le monastère de Kilmalkedar.
Irlande du nord :
La chaussee des geants : 3 km au nord de Bushmills :comte d’Antrim
Dublin :
jardin de Saint Stephen's Green brasserie Guiness
en soirée : le quartier branché de Temple Bar et la visite des pubs historiques (Mulligan's, Brazen Head - le plus vieux de Dublin -, James Toner - le pub de Yeats).
Phoenix Park
Ecosse :
Edimbourg : Château , old town and new town
Routes des whisky :
Glamis castle : château de Dunnottar : 3 kilomètres au sud de Stonehaven Strathisla : ville : keith
Glenfiddich distillerie situee a dufftown dans le speyside
Les highlands :
Inverness : ville Lac : ness Ville de fort william Glen Coe : vallée d’ecosse : paysages , randonnées Duncansby head : Dans les environs de John O’Groats.
merci de votre aide et de vos réponses à venir....
Bonjour,
Etant nul en Anglais, je prévois de partir quelques mois en Angleterre pour apprendre la langue.
J'aimerai donc avoir des infos, savoir si s'est pas trop dur de trouver un travail là bas, on m'a dit d'aller voir les agences "job center" et aussi un logement pas trop cher, simple chambre suffira, ou colocation encore mieux pour le social. Faut il que j'aille à Londres pour avoir plus de chance ? Quels formalités administratif dois je faire et amener là bas ? Des conseils, des endroits à aller, des liens de sites, des infos...et même vos expériences dans le cas que moi, trucs & astuces, je prends tout :)
Je pense partir là bas fin-aout/mi-septembre jusqu'à fin mars 2013 environ, car après je compte partir pour un tour du monde. (au passage je cherche coéquipiers)
Je vais surement débarqué en Angleterre en routard (sac à dos/tente).
Merci d'avance pour toutes vos réponses. :)
Etant nul en Anglais, je prévois de partir quelques mois en Angleterre pour apprendre la langue.
J'aimerai donc avoir des infos, savoir si s'est pas trop dur de trouver un travail là bas, on m'a dit d'aller voir les agences "job center" et aussi un logement pas trop cher, simple chambre suffira, ou colocation encore mieux pour le social. Faut il que j'aille à Londres pour avoir plus de chance ? Quels formalités administratif dois je faire et amener là bas ? Des conseils, des endroits à aller, des liens de sites, des infos...et même vos expériences dans le cas que moi, trucs & astuces, je prends tout :)
Je pense partir là bas fin-aout/mi-septembre jusqu'à fin mars 2013 environ, car après je compte partir pour un tour du monde. (au passage je cherche coéquipiers)
Je vais surement débarqué en Angleterre en routard (sac à dos/tente).
Merci d'avance pour toutes vos réponses. :)
Bonjour, un de mes grands rêves est de visiter l'Écosse, j'ai lu plusieurs rubriques à ce sujet mais souvent venant des gens qui viennent de France, ce qui est tout aussi intéressant pour l'itinéraire à emprunter mais pas aussi pragmatique puisque nous devons prendre l'avion pour nous rendre à destination. Après avoir lu les sujets, je me suis laisser convaincre d'amener mes 3 enfants ( 10, 8, 5ans) pour qu'ils en profitent eux aussi. Est-ce qu'il y a des personnes du Québec ou du Canada qui sont déjà allés en Écosse avec des enfants? Avez-vous fait du camping, des B & B, des hotels, des hébergements jeunesses? Je voudrais connaître votre expérience à ce sujet afin de préparer notre voyage et qu'il soit le plus adapter possible pour nous. Nous partirions dans l'idéal 3 semaines mais je ne sais pas encore si cela serait début mars ou bien mi-juin car pour les enfants ça serait l'idéal à ces dates pour éviter de manquer trop l'école. Merci pour vos conseils.
Bonjour,
je finis des études d'écologie comportementale (master), et j'ai une expérience de 6 mois en cabinet vétérinaire comme auxiliaire. Je souhaiterais aller travailler en Angleterre, du coté d'Exeter et particulièrement vers Falmouth. Je parles très peu Anglais, avez vous une idée d'où je peux chercher un emploi et dans quel domaine, je voudrais non seulement améliorer mon anglais mais également me rapprocher de mon copain et qui parti travailler en Angleterre justement.
Je finis mes études au mois de juin , j'ai donc 4 mois pour trouver quelque chose, tous les conseils sont les bienvenus.
Merci d'avance,
Cordialement
Merci d'avance,
Cordialement
Bonjour!
Nous prévoyons visiter l'Écosse à pied (camping sauvage) et j'aimerais savoir à quel point l'eau est accessible dans cette région. Nous sommes équipé pour filtrer l'eau, donc n'importe quel point d'eau "propre" est convenable. Nous n'avons pas d'itinéraire précis et désirons plutôt suivre l'inspiration du moment. Nous avons l'intention de couvrir autour 10 à 15 km par jour. Devrions-nous croiser des points d'eau chaque jour? Combien d'eau devrions-nous amener en réserve sans pour autant trop nous charger inutilement?
Merci pour vos conseils!
Annik
Nous prévoyons visiter l'Écosse à pied (camping sauvage) et j'aimerais savoir à quel point l'eau est accessible dans cette région. Nous sommes équipé pour filtrer l'eau, donc n'importe quel point d'eau "propre" est convenable. Nous n'avons pas d'itinéraire précis et désirons plutôt suivre l'inspiration du moment. Nous avons l'intention de couvrir autour 10 à 15 km par jour. Devrions-nous croiser des points d'eau chaque jour? Combien d'eau devrions-nous amener en réserve sans pour autant trop nous charger inutilement?
Merci pour vos conseils!
Annik
