Bonjour à tous,
Je retourne, début juillet, pour la deuxième fois et pour trois semaines au Japon avec ma fille de 14 ans. Nous arriverons à l'aéroport d'Osaka et repartirons de Tokyo. Notre itinéraire est, pour l'instant, très libre. Nous aimerions retourner 3-4 jours sur les îles de la mer intérieure (Naoshima, Teshima et îles voisines) que nous avons visité en un jour et demi lors de notre premier séjour, et nous aimerions passer au moins 4 jours à Tokyo à la fin de notre séjour. Entre deux, tout reste à construire. Le début du voyage se présenterait comme cela:
- 2-3 jours à Osaka et le Mont Koya
- 3-4 jours sur les îles de la mer intérieure
Et ensuite deux options:
- Continuer avec des arrêts en direction du Kyushu (nous avions passé trois jours, il y a deux ans, trois jours à Hiroshima et Miyajima, avant de retourner à Tokyo), passer ensuite 7 jours sur le Kyushu puis prendre un vol interne pour Tokyo.
ou
- Remonter en direction de Tokyo en direction de Kanazawa, puis passer par les montagnes.
J'imagine qu'il y a mille et une merveille à découvrir dans les deux itinéraires, et je suis vraiment preneuse de vos conseils.
Je précise que nous voyageons sans voiture (je n'ai pas le permis...) et que je ne sais pas encore si je prendrai le Japan Rail Pass (je déciderai ces prochains jours, en fonction de l'itinéraire retenu).
Je me réjouis de vous lire,
Anya
Après avoir longuement parcouru le forum depuis plusieurs mois pour préparer méticuleusement notre voyage au Japon, vient le moment de tenter de rédiger un carnet de voyages relatant les 6 semaines de découvertes de ce pays qui nous a véritablement séduit. Et pourtant, jusqu'à un passé assez récent, cette destination ne faisait absolument pas partie de nos projets. L'image d'un pays extrêmement urbanisé nous effrayait trop. La curiosité a fini par l'emporter et, presque sur un coup de tête, nous décidons au printemps d'acheter un billet d'avion sans avoir encore d'itinéraire précis en vue. Grâce aux contributeurs, fins connaisseurs du Japon, de ce forum que nous remercions vivement, nous avons pu élaborer un itinéraire qui s'est avéré riche de découvertes. Il ne fut pas aisé de choisir car nous voulions évidemment découvrir quelques villes emblématiques mais aussi prendre le temps de nous perdre un peu dans des espaces de nature. Notre itinéraire nous aura donc conduit de Kyoto à Hiroshima avec une courte escapade à vélo sur la Shimanani Kaido. Le Shinkansen nous mènera ensuite vers Fukuoka pour une découverte du nord de Kyushu avant de rejoindre les Alpes japonaises et la péninsule de Noto. Enfin, il nous paraissait inimaginable de ne pas découvrir la région du mont Fuji avant de terminer notre séjour à Tokyo.
Alternant voyages en train et location de voitures nous avons eu le privilège de prendre notre temps. Contrairement à nos habitudes, fort de nos lectures préalables, nous avions, cette fois, planifié le trajet au jour le jour avant le départ.
Sur un plan pratique, la technologie nous a apporté une aide précieuse au quotidien grâce à quelques applications déjà abondamment citées sur le forum : pour l'orientation, Mapsme; pour la compréhension, Google traduction assez efficace en vocal mais peu fiable pour lire les panneaux; pour les tarifs et horaires de train, Navitime et, enfin, Metrotokyo. Les multiples spot wifi associés à une carte data Sim à 2000 yens nous ont permis de voyager sans réelle difficulté.
10/10 : Kyoto
Après un voyage sans histoire et 10 heures de vol nous atterrissons à Osaka avec un peu d'avance sur l'horaire prévu. Les formalités de police et douane sont très rapides. À 7h10 nous montons dans le bus limousine qui nous conduit directement vers Kyoto. Curieux et impatients de découvrir ce nouveau pays nous observons attentivement les abords de l'autoroute.
Le décor est planté : tout autour le paysage est très urbanisé et industrialisé avec, de ci de là, quelques grands espaces cultivés entourés de constructions.
Nous rejoignons la gare de Kyoto 2 heures plus tard. Nous gagnons notre hôtel à pied et y laissons les bagages car l'enregistrement débute à 16 heures seulement et l'aimable réceptionniste ne déroge évidemment pas à la règle. Nous cherchons ensuite de quoi restaurer nos estomacs affamés. Dans la galerie marchande de la gare un restaurant avec commande par automate nous simplifie la vie car nous sommes encore un peu sonnés et n'avons pas trop envie de tester nos minces connaissances en japonais.
Après avoir repris quelques forces avec un plat de udon nous partons à la découverte des environs. Tout autour, l'architecture mêle buildings modernes le long de larges avenues et petites maisons anciennes bordant des ruelles tranquilles. Nous sommes de suite plongés dans ces contrastes qui jalonnent les villes japonaises.
Nous entamons la « tournée » des temples par 2 ensembles bouddhistes : le temple Toji avec la pagode à 5 étages la plus haute du Japon, dit on, et le temple Higashi Hongan-ji.
10/10 : Kyoto
Après un voyage sans histoire et 10 heures de vol nous atterrissons à Osaka avec un peu d'avance sur l'horaire prévu. Les formalités de police et douane sont très rapides. À 7h10 nous montons dans le bus limousine qui nous conduit directement vers Kyoto. Curieux et impatients de découvrir ce nouveau pays nous observons attentivement les abords de l'autoroute.
Le décor est planté : tout autour le paysage est très urbanisé et industrialisé avec, de ci de là, quelques grands espaces cultivés entourés de constructions.
Nous rejoignons la gare de Kyoto 2 heures plus tard. Nous gagnons notre hôtel à pied et y laissons les bagages car l'enregistrement débute à 16 heures seulement et l'aimable réceptionniste ne déroge évidemment pas à la règle. Nous cherchons ensuite de quoi restaurer nos estomacs affamés. Dans la galerie marchande de la gare un restaurant avec commande par automate nous simplifie la vie car nous sommes encore un peu sonnés et n'avons pas trop envie de tester nos minces connaissances en japonais.
Après avoir repris quelques forces avec un plat de udon nous partons à la découverte des environs. Tout autour, l'architecture mêle buildings modernes le long de larges avenues et petites maisons anciennes bordant des ruelles tranquilles. Nous sommes de suite plongés dans ces contrastes qui jalonnent les villes japonaises.
Nous entamons la « tournée » des temples par 2 ensembles bouddhistes : le temple Toji avec la pagode à 5 étages la plus haute du Japon, dit on, et le temple Higashi Hongan-ji.
bonjour tout le monde ! je part de juin a aout au japon et je part seul et j'ai besoins de quelques conseils du genre : itinéraire, les incontournables, les choses a eviter ( de sorte a ne pas me retrouver entourer par une bande de yakuza malveillants 😛), comment me loger ...etc
pour ce qui est de la langue je parle : francais, anglais et je commence a me debrouiller en japonais 😎
sinon c'est tout
P.S. : aussi si vous conaissez des dojos qui vallent la peine d'être visité je suis un pratiquant du kendo et du iaido
merci
Isamurai
pour ce qui est de la langue je parle : francais, anglais et je commence a me debrouiller en japonais 😎
sinon c'est tout
P.S. : aussi si vous conaissez des dojos qui vallent la peine d'être visité je suis un pratiquant du kendo et du iaido
merci
Isamurai
Here’s my second travel journal since my 2017 one. You can check it out here if you’d like: https://voyageforum.com/forum/densha-otaku-passion-japonaise-d9177495/
This was my first trip back to Japan since the COVID lockdown. Between 2017 (with a short visit in 2018) and 2024, a lot has unfortunately changed. Economic and demographic shifts have led—and will continue to lead—to the closure of many rural railway lines. Fewer residents, fewer travelers, rising operating costs, staffing shortages, and increasingly precarious funding. Then there’s the ever-growing number of tourists who damage everything in their path and frustrate locals. Fortunately, there are still plenty of ways to escape the crowds, even if you do run into groups of Chinese tourists arriving by bus at the Mino Railway Museum or aboard a Kiha 120 crossing the Izumo-Sakane switchback. (Oops, spoiler alert—that’s for my 2025 travel journal.) We’ll see if PM Takaichi has as much success on the ground as he does in his speeches.
I’m lucky to love remote regions and places most tourists don’t know about. Taking public transport—mostly trains—and living like the locals do. That’s what my trips are all about. Those who’ve followed me on these pages know I love trains, especially older ones. These are becoming rarer in regular service, and Japan still isn’t ready to allow even certified museums to run historic trains on public lines, unlike many other countries. I even have my own license to drive historic trams, despite being an IT specialist in my day job. You’ll find some comments that clearly reflect my opinions and experience with the operation and rolling stock of certain lines—sometimes positive, sometimes not.
My trips are always intense. This isn’t about relaxing. It’s about discovering, blending in with locals, being welcomed by associations and museums, and uncovering things most people wouldn’t even imagine exist halfway across the world.
Sorry for the long intro.
This was my first trip back to Japan since the COVID lockdown. Between 2017 (with a short visit in 2018) and 2024, a lot has unfortunately changed. Economic and demographic shifts have led—and will continue to lead—to the closure of many rural railway lines. Fewer residents, fewer travelers, rising operating costs, staffing shortages, and increasingly precarious funding. Then there’s the ever-growing number of tourists who damage everything in their path and frustrate locals. Fortunately, there are still plenty of ways to escape the crowds, even if you do run into groups of Chinese tourists arriving by bus at the Mino Railway Museum or aboard a Kiha 120 crossing the Izumo-Sakane switchback. (Oops, spoiler alert—that’s for my 2025 travel journal.) We’ll see if PM Takaichi has as much success on the ground as he does in his speeches.
I’m lucky to love remote regions and places most tourists don’t know about. Taking public transport—mostly trains—and living like the locals do. That’s what my trips are all about. Those who’ve followed me on these pages know I love trains, especially older ones. These are becoming rarer in regular service, and Japan still isn’t ready to allow even certified museums to run historic trains on public lines, unlike many other countries. I even have my own license to drive historic trams, despite being an IT specialist in my day job. You’ll find some comments that clearly reflect my opinions and experience with the operation and rolling stock of certain lines—sometimes positive, sometimes not.
My trips are always intense. This isn’t about relaxing. It’s about discovering, blending in with locals, being welcomed by associations and museums, and uncovering things most people wouldn’t even imagine exist halfway across the world.
Sorry for the long intro.
bonjour
j'emmene ma petite famille pour les 50 ans de ma femme au japon fin octobre de cette année C est elle qui fera le programme! Je gère de mon coté part la "logistique" Pour ma part, aucun interet ou desinteret pour la destination. Premier pays où je n'arrive pas a "rentrer" dedans à l'avance. Pas d'a priori negatif loin de la mais aucun enthousiasme non plus Trop deconnecté de ma culture judeo chretienne je suppose histoire de ne pas mourir idiot, je vais negocier un ou 2 sites à mon gout. Il y a les temples ou les attractions avant gardistes qui semblent le toutvenant d'un primotouriste , et qui ne m'attirent pas plus que cela Par exemple les temples de Kyoto ne me relient a rien en cet instant présent. Un ok, mais passer 4j pour cela, j'ai encore du mal à m'y voir. A la lecture du guide bleu, rien ne m'a sauté aux yeux non plus
je serai plutot à la recherche d'un bon musée/parcours memoriel du role du Japon dans la 2eme guerre. Et qui soit clairement non nationaliste/propagandiste Style memorial de Caen y a t il cela sur Tokyo, histoire de passer une 1/2 journee? je connais bien les tenants et aboutissants du militarisme japonais de l'epoque, mais je serais assez interessé de voir leur propre perspective et devoir de memoire, qui est loin d'avoir la réputation d'avoir été aussi poussé que l'Allemagne
Dans le genre il y a peut être hiroshima. Mais part le site de la bombe, y a t il ce type de musée sur le passé peu glorieux de Tojo and Hiro Hito ?
merci à tous les bons conseils et suggestions
j'emmene ma petite famille pour les 50 ans de ma femme au japon fin octobre de cette année C est elle qui fera le programme! Je gère de mon coté part la "logistique" Pour ma part, aucun interet ou desinteret pour la destination. Premier pays où je n'arrive pas a "rentrer" dedans à l'avance. Pas d'a priori negatif loin de la mais aucun enthousiasme non plus Trop deconnecté de ma culture judeo chretienne je suppose histoire de ne pas mourir idiot, je vais negocier un ou 2 sites à mon gout. Il y a les temples ou les attractions avant gardistes qui semblent le toutvenant d'un primotouriste , et qui ne m'attirent pas plus que cela Par exemple les temples de Kyoto ne me relient a rien en cet instant présent. Un ok, mais passer 4j pour cela, j'ai encore du mal à m'y voir. A la lecture du guide bleu, rien ne m'a sauté aux yeux non plus
je serai plutot à la recherche d'un bon musée/parcours memoriel du role du Japon dans la 2eme guerre. Et qui soit clairement non nationaliste/propagandiste Style memorial de Caen y a t il cela sur Tokyo, histoire de passer une 1/2 journee? je connais bien les tenants et aboutissants du militarisme japonais de l'epoque, mais je serais assez interessé de voir leur propre perspective et devoir de memoire, qui est loin d'avoir la réputation d'avoir été aussi poussé que l'Allemagne
Dans le genre il y a peut être hiroshima. Mais part le site de la bombe, y a t il ce type de musée sur le passé peu glorieux de Tojo and Hiro Hito ?
merci à tous les bons conseils et suggestions
On est rentrés du Japon, des images plein les yeux et des pétales dans les cheveux😉 après un séjour de 16 jours entre Kansai, Shikoku et Shogoku.
C'est cette balade que je viens partager avec vous, jour après jour.
Une première partie, itinérante avec des découvertes... et une seconde où nous profiterons d'un appartement loué à Osaka pour visiter quelques endroits assez surprenants sous les sakura...
Premier jour... Lyon--> Matsuyama
Tout commence par trois avions... Le premier nous a amenés à Amsterdam Schiphol pour une escale d'une heure. J'avais une petite inquiétude en effectuant les réservations mais avec un horaires de vol respecté, on pourrait même descendre à 45 minutes. C'était la première fois que je faisais escale à Schiphol, aéroport construit sur des polders. On a atterri sur un polder et l'avion s'est ensuite "promené" longuement, roulant au dessus de canaux et d'une autoroute avant d'arriver au terminal. Là, il ne faut pas traîner en route car c'est plutôt grand, mais très bien repéré. L'embarquement avait à peine commencé quand on est arrivés dans la salle. Nuit dans l'avion... sans vraiment dormir avant d'arriver à Kansai Airport... et prendre la première navette pour l'autre aéroport de la ville: Itami. De là on a pris un vol régulier de la compagnie ANA pour Matsuyama par l'intermédiaire du programme "Expérience Japan" qui met tous les billets des lignes intérieures ANA à 10800 yens. Pour bénéficier de ce tarif, il suffit de donner son numéro de dossier de réservation du vol international, quelle que soit la compagnie utilisée. Après avoir rapidement survolé les innombrables îles de la mer de Seto, notre "coucou" à hélices a atterri à Matsuyama en début d'après midi...
On a pris le bus, direction le quartier historique de Dogo pour trouver notre hôtel. En chemin, on a aperçu le château... Patience, ce sera pour demain!
A l'entrée du quartier, l'horloge astronomique allait juste se mettre en mouvements à notre passage... arrêtons nous!
Juste derrière l'horloge, des enfants barbotaient tranquillement dans une eau thermale sortant à 40° d'une fontaine...
On s'installe à notre hôtel, Dogo yaya, situé au pied des pentes délimitant le quartier historique.
On était complètement vannés par notre voyage. Heureusement, nous avons un excellent remède pour nous régénérer: le onsen! Et ce quartier possède un véritable monument, une institution parmi les onsen du Japon. Dogo Onsen! Après avoir vu ces quelques photos, je pense que cela va vous rappeler quelque chose... Photos de jour:
Pour ceux qui n'auraient pas encore retrouvé la mémoire, quelques photos de nuit:
Là, il ne doit plus y avoir de doute... Ceux qui ont vu le film d'animation des studios Ghibli "le voyage de Chihiro" auront vu une ressemblance frappante entre ces photos de nuit et les décors dans lesquels évoluait la fillette. Le réalisateur Miyazaki s'est en effet fortement inspiré de ce monument pour créer certains décors de son film. Et l'intérieur n'est pas en reste... des escaliers abrupts, des chambres privées, des salles de bains au style suranné. On avait pris la prestation comportant un thé en chambre privée et accès à deux bains "semi-privés" situés dans les étages. Bien sur pas de photos des bains... mais de la chambre:
Cet endroit est magique... tout comme le film. Mais pour ma part, il m'a surtout remis en mémoire la première fois ou je me suis rendu dans cet endroit avec mon beau-père, il y a une quinzaine d'années lorsque mes beaux parents habitaient cette ville. C'était en quelque sorte une initiation au rituel du bain public qui m'a donné l'envie de renouveler l'expérience à chacun de mes voyages au Japon. Détente, bien être et purification... l'antichambre du paradis! Après avoir visité les bains impériaux qui attendent toujours la première visite d'un empereur... (à ce sujet, après cette hypothétique utilisation, le bain impérial ne sera plus visitable, selon la tradition).... nous avons dîné dans un restaurant réputé à proximité du onsen... en commandant des plats pour former une composition de style kaiseki:
Après cet excellent repas, la fatigue a inexorablement pris le dessus et nous avons quitté à regrets cet environnement enchanteur pour regagner notre hôtel.
La nuit nous redonnera des forces car demain, au lever du soleil, nous avons un château à attaquer!!!
..
Premier jour... Lyon--> Matsuyama
Tout commence par trois avions... Le premier nous a amenés à Amsterdam Schiphol pour une escale d'une heure. J'avais une petite inquiétude en effectuant les réservations mais avec un horaires de vol respecté, on pourrait même descendre à 45 minutes. C'était la première fois que je faisais escale à Schiphol, aéroport construit sur des polders. On a atterri sur un polder et l'avion s'est ensuite "promené" longuement, roulant au dessus de canaux et d'une autoroute avant d'arriver au terminal. Là, il ne faut pas traîner en route car c'est plutôt grand, mais très bien repéré. L'embarquement avait à peine commencé quand on est arrivés dans la salle. Nuit dans l'avion... sans vraiment dormir avant d'arriver à Kansai Airport... et prendre la première navette pour l'autre aéroport de la ville: Itami. De là on a pris un vol régulier de la compagnie ANA pour Matsuyama par l'intermédiaire du programme "Expérience Japan" qui met tous les billets des lignes intérieures ANA à 10800 yens. Pour bénéficier de ce tarif, il suffit de donner son numéro de dossier de réservation du vol international, quelle que soit la compagnie utilisée. Après avoir rapidement survolé les innombrables îles de la mer de Seto, notre "coucou" à hélices a atterri à Matsuyama en début d'après midi...
On a pris le bus, direction le quartier historique de Dogo pour trouver notre hôtel. En chemin, on a aperçu le château... Patience, ce sera pour demain!
A l'entrée du quartier, l'horloge astronomique allait juste se mettre en mouvements à notre passage... arrêtons nous!
Juste derrière l'horloge, des enfants barbotaient tranquillement dans une eau thermale sortant à 40° d'une fontaine...
On s'installe à notre hôtel, Dogo yaya, situé au pied des pentes délimitant le quartier historique.
On était complètement vannés par notre voyage. Heureusement, nous avons un excellent remède pour nous régénérer: le onsen! Et ce quartier possède un véritable monument, une institution parmi les onsen du Japon. Dogo Onsen! Après avoir vu ces quelques photos, je pense que cela va vous rappeler quelque chose... Photos de jour:
Pour ceux qui n'auraient pas encore retrouvé la mémoire, quelques photos de nuit:
Là, il ne doit plus y avoir de doute... Ceux qui ont vu le film d'animation des studios Ghibli "le voyage de Chihiro" auront vu une ressemblance frappante entre ces photos de nuit et les décors dans lesquels évoluait la fillette. Le réalisateur Miyazaki s'est en effet fortement inspiré de ce monument pour créer certains décors de son film. Et l'intérieur n'est pas en reste... des escaliers abrupts, des chambres privées, des salles de bains au style suranné. On avait pris la prestation comportant un thé en chambre privée et accès à deux bains "semi-privés" situés dans les étages. Bien sur pas de photos des bains... mais de la chambre:
Cet endroit est magique... tout comme le film. Mais pour ma part, il m'a surtout remis en mémoire la première fois ou je me suis rendu dans cet endroit avec mon beau-père, il y a une quinzaine d'années lorsque mes beaux parents habitaient cette ville. C'était en quelque sorte une initiation au rituel du bain public qui m'a donné l'envie de renouveler l'expérience à chacun de mes voyages au Japon. Détente, bien être et purification... l'antichambre du paradis! Après avoir visité les bains impériaux qui attendent toujours la première visite d'un empereur... (à ce sujet, après cette hypothétique utilisation, le bain impérial ne sera plus visitable, selon la tradition).... nous avons dîné dans un restaurant réputé à proximité du onsen... en commandant des plats pour former une composition de style kaiseki:
Après cet excellent repas, la fatigue a inexorablement pris le dessus et nous avons quitté à regrets cet environnement enchanteur pour regagner notre hôtel.
La nuit nous redonnera des forces car demain, au lever du soleil, nous avons un château à attaquer!!!
..Bonjour forumeurs voyageurs,
Nous partons au Japon du 28 juillet au 18 août - 4 personnes, 2 couples
Notre programme est pour l'instant:
- 1 jour à Tokyo (traduction du permis de conduire) train Tokyo-Matsumoto - avec location de voiture et quelques haltes : Matsumoto - Takeyema - Kurobé - Kanasawa (nous envisageons aussi d'aller à Fukui, en réflexion) - quelques jours à Matsumoto (festival de danse le 4 août, 1 jour à Kamikochi, visite du château) train Matsumoto - Kyoto - quelques jours à Kyoto (4 journées complètes) train Kyoto - Tokyo
- 1 semaine à Tokyo et alentours (mont Fudji, 5 lacs, sans doute l'île d'oshima ... en réflexion)
(L'ordre de l'itinéraire qui peut poser question s'explique par: - on vient voir un pote Japonais qui habite à Tokyo et qui a une semaine de vacance qui coïncide avec notre dernière semaine de voyage, cette même semaine où une autre pote nous rejoint -on s'est dit que ça pouvait être sympa d'être à Matsumoto le jour du festival de danse)
Question Actualité des intempéries
les infos qui me semblent les plus fiables:
Extrait de gouv.fr conseil aux voyageurs:
"Plusieurs régions du Japon ont connu ces derniers jours des pluies torrentielles. Les départements de Hiroshima, Ehime et Okayama sont les plus touchés. Certaines infrastructures routières et ferroviaires ont été atteintes. De fortes pluies continuent sur l’ensemble du territoire, pouvant provoquer des glissements de terrain. Les alertes météorologiques peuvent être consultées sur le site de la Japan Meteorological Agency (en anglais) : https://www.jma.go.jp/en/warn/"; sur ce fameux site, il est indiqué que la région de Nagano est touchée
https://www.jma.go.jp/en/warn/000.html dans le détail de la région, il ne semble pas indiqué que Matsumoto soit touché
https://www.jma.go.jp/en/warn/f_2020200.html
Est ce que quelqu'un a des infos à chaud de l'état des étapes que l'on envisage dans notre itinéraire?
Questions road trip alpes - Kanasawa
Est ce que l'itinéraire road trip envisagé se fait facilement en voiture personnelle louée, en particulier la "route apline" de Takeyema à Kurobé? . Su ce parcours, est ce qu'une nuit dans l'une de ces deux ville ou les deux semble un bon choix? Est ce qu'il semble justifié de prévoir une journée pour traîner sur cette route alpine et bien profiter des paysages éventuellement faire une balade de quelques heures sur le trajet?
Si il y avait une étape sympa pour une demie journée ou carrément passer une nuit, entre Kurobé et Kanasawa en longeant la côte, quelle serait-elle?
Caser Fukui dans notre programme semble chaud, d'autant plus que cela ajouterait de la route, mais envisageable si on trace plus sur le début du road trip en faisant moins de haltes. des avis positifs, négatifs sur l'idée d'inclure cette ville?
On envisage de passer une journée à Kamikochi depuis Matsumoto. Est ce que c'est adapté de garder notre voiture louée pour cette journée ou bien ce trajet qui semble rapide se fait facilement en bus (passages fréquents, point de dépose pratique à Kamikochi)?
Questions Tokyo et alentours
On est en train d'étudier ce qui nous branche à Tokyo et alentours, donc mes questions ne sont pas encore très précise mais je les pose quand même dans la foulée (pas taper en disant "tu as qu'à faire une recherche d'abord" :) (en plus on a un pote japonais sur place, ça aide! mais ça empêche pas de récolter d'autres avis) On a réservé une auberge à Tokyo pour une semaine mais pas encore payé, il est envisageable de fractionner cette résa en laissant des affaires sur place pour partir faire 1 ou 2 en escapades 1 nuit
Avis sur l’ambiance de l’ascension du mont Fudji, même si très fréquentée? Et surtout est ce que la vue d'en haut est chouette (ça a l'air souvent bien brumeux)?
Avis sur l'ile d'Oshima qui nous a été conseillée? Il semble adapté d'y passer une nuit?
Avis sur sur un trip nature à la journée ou sur deux jours dans les cinq lacs, d'où on a une vue sur le mont Fudji? Il semble que Kawaguchoko soit un spot prisé mais tous les commentaires ne font pas réver...Le lac Ashi, ça a l'air d'être une sacrée mission transport pour un spot finalement pas ouf. Une autre suggestion? (ex de sources: https://www.kanpai.fr/kakikomi/julien-clemmen/lac-kawaguchiko-ne-pas-rester-trop-longtemps https://www.kanpai.fr/hakone)
Questions trajets en train
Nos trajets sont finalement: Tokyo - Matsumoto 31 juillet (matinée) Matsumoto -Kyoto 6 août (soir) Kyoto - Tokyo 11 août (matin) Tokyo: trajets régionaux, peut être donc étendus jusqu'à
Quels sont vos conseils train? Le pass JR est sectorisé, et nous sommes apparemment à cheval sur 2 zones, est ce que ça vaut quand même le coup de le prendre? Pour les trajets aux alentours de Tokyo vers Fudji et les lacs, il semble que ce soit des compagnie privées.
Voilà tous nos questionnements, si un voyageurs peut apporter son avis éclairé pour certaines ... :)
En vous remerciant!
Nous partons au Japon du 28 juillet au 18 août - 4 personnes, 2 couples
Notre programme est pour l'instant:
- 1 jour à Tokyo (traduction du permis de conduire) train Tokyo-Matsumoto - avec location de voiture et quelques haltes : Matsumoto - Takeyema - Kurobé - Kanasawa (nous envisageons aussi d'aller à Fukui, en réflexion) - quelques jours à Matsumoto (festival de danse le 4 août, 1 jour à Kamikochi, visite du château) train Matsumoto - Kyoto - quelques jours à Kyoto (4 journées complètes) train Kyoto - Tokyo
- 1 semaine à Tokyo et alentours (mont Fudji, 5 lacs, sans doute l'île d'oshima ... en réflexion)
(L'ordre de l'itinéraire qui peut poser question s'explique par: - on vient voir un pote Japonais qui habite à Tokyo et qui a une semaine de vacance qui coïncide avec notre dernière semaine de voyage, cette même semaine où une autre pote nous rejoint -on s'est dit que ça pouvait être sympa d'être à Matsumoto le jour du festival de danse)
Question Actualité des intempéries
les infos qui me semblent les plus fiables:
Extrait de gouv.fr conseil aux voyageurs:
"Plusieurs régions du Japon ont connu ces derniers jours des pluies torrentielles. Les départements de Hiroshima, Ehime et Okayama sont les plus touchés. Certaines infrastructures routières et ferroviaires ont été atteintes. De fortes pluies continuent sur l’ensemble du territoire, pouvant provoquer des glissements de terrain. Les alertes météorologiques peuvent être consultées sur le site de la Japan Meteorological Agency (en anglais) : https://www.jma.go.jp/en/warn/"; sur ce fameux site, il est indiqué que la région de Nagano est touchée
https://www.jma.go.jp/en/warn/000.html dans le détail de la région, il ne semble pas indiqué que Matsumoto soit touché
https://www.jma.go.jp/en/warn/f_2020200.html
Est ce que quelqu'un a des infos à chaud de l'état des étapes que l'on envisage dans notre itinéraire?
Questions road trip alpes - Kanasawa
Est ce que l'itinéraire road trip envisagé se fait facilement en voiture personnelle louée, en particulier la "route apline" de Takeyema à Kurobé? . Su ce parcours, est ce qu'une nuit dans l'une de ces deux ville ou les deux semble un bon choix? Est ce qu'il semble justifié de prévoir une journée pour traîner sur cette route alpine et bien profiter des paysages éventuellement faire une balade de quelques heures sur le trajet?
Si il y avait une étape sympa pour une demie journée ou carrément passer une nuit, entre Kurobé et Kanasawa en longeant la côte, quelle serait-elle?
Caser Fukui dans notre programme semble chaud, d'autant plus que cela ajouterait de la route, mais envisageable si on trace plus sur le début du road trip en faisant moins de haltes. des avis positifs, négatifs sur l'idée d'inclure cette ville?
On envisage de passer une journée à Kamikochi depuis Matsumoto. Est ce que c'est adapté de garder notre voiture louée pour cette journée ou bien ce trajet qui semble rapide se fait facilement en bus (passages fréquents, point de dépose pratique à Kamikochi)?
Questions Tokyo et alentours
On est en train d'étudier ce qui nous branche à Tokyo et alentours, donc mes questions ne sont pas encore très précise mais je les pose quand même dans la foulée (pas taper en disant "tu as qu'à faire une recherche d'abord" :) (en plus on a un pote japonais sur place, ça aide! mais ça empêche pas de récolter d'autres avis) On a réservé une auberge à Tokyo pour une semaine mais pas encore payé, il est envisageable de fractionner cette résa en laissant des affaires sur place pour partir faire 1 ou 2 en escapades 1 nuit
Avis sur l’ambiance de l’ascension du mont Fudji, même si très fréquentée? Et surtout est ce que la vue d'en haut est chouette (ça a l'air souvent bien brumeux)?
Avis sur l'ile d'Oshima qui nous a été conseillée? Il semble adapté d'y passer une nuit?
Avis sur sur un trip nature à la journée ou sur deux jours dans les cinq lacs, d'où on a une vue sur le mont Fudji? Il semble que Kawaguchoko soit un spot prisé mais tous les commentaires ne font pas réver...Le lac Ashi, ça a l'air d'être une sacrée mission transport pour un spot finalement pas ouf. Une autre suggestion? (ex de sources: https://www.kanpai.fr/kakikomi/julien-clemmen/lac-kawaguchiko-ne-pas-rester-trop-longtemps https://www.kanpai.fr/hakone)
Questions trajets en train
Nos trajets sont finalement: Tokyo - Matsumoto 31 juillet (matinée) Matsumoto -Kyoto 6 août (soir) Kyoto - Tokyo 11 août (matin) Tokyo: trajets régionaux, peut être donc étendus jusqu'à
Quels sont vos conseils train? Le pass JR est sectorisé, et nous sommes apparemment à cheval sur 2 zones, est ce que ça vaut quand même le coup de le prendre? Pour les trajets aux alentours de Tokyo vers Fudji et les lacs, il semble que ce soit des compagnie privées.
Voilà tous nos questionnements, si un voyageurs peut apporter son avis éclairé pour certaines ... :)
En vous remerciant!
C'est assez rare pour le souligner, mais un grande partie du Japon est sous la neige, y compris Tokyo ou il est encore tombé 20 cm neige entre vendredi et samedi.
Suite à cette deuxième vague d'intempéries, on déplore malheureusement 12 morts.
Mais ce phénomène météorologique exceptionnel donne également l'occasion d'un clin d'oeil sympa...
Autumn 2025 marks my 11th trip to Japan. I’ve neglected the south for too long, so like last year, it’s my main destination again.
We’ll revisit some familiar spots, but of course, we’ll also try plenty of new things. This trip feels a bit strange—no more of that initial magic, but on the other hand, we’ve really explored some off-the-beaten-path and private locations. The variety of regions, landscapes, and vehicles I’ve photographed is pretty remarkable. In search of vintage trains and threatened lines, I think my future trips will follow the same vibe.
After the 2017 and 2024 travel journals, it’s time to dive into Japan’s lesser-known side—all by public transport, of course. Day 1, arrival in Tokyo
The timing won’t be like other years since we arrive at Narita in the mid-afternoon after a layover in Hong Kong.
The only real mission for this afternoon is picking up tickets for the next day. And already, the first travel stress: I’ll have to rewrite the entire day because the Revaty Kinu 109 to Kinugawaonsen is fully booked, just like all the morning trains. So instead of a relaxed start exploring Ueno, I’m back to scrutinizing schedules. I manage to snag something last-minute after struggling for hours. Then, I wait for a message from Seiichi to meet up for dinner. Meeting friends on the first day and staying up late with jet lag—like I said, this trip isn’t like the others.
A great evening at a place I love.
We’ll revisit some familiar spots, but of course, we’ll also try plenty of new things. This trip feels a bit strange—no more of that initial magic, but on the other hand, we’ve really explored some off-the-beaten-path and private locations. The variety of regions, landscapes, and vehicles I’ve photographed is pretty remarkable. In search of vintage trains and threatened lines, I think my future trips will follow the same vibe.
After the 2017 and 2024 travel journals, it’s time to dive into Japan’s lesser-known side—all by public transport, of course. Day 1, arrival in Tokyo
The timing won’t be like other years since we arrive at Narita in the mid-afternoon after a layover in Hong Kong.
The only real mission for this afternoon is picking up tickets for the next day. And already, the first travel stress: I’ll have to rewrite the entire day because the Revaty Kinu 109 to Kinugawaonsen is fully booked, just like all the morning trains. So instead of a relaxed start exploring Ueno, I’m back to scrutinizing schedules. I manage to snag something last-minute after struggling for hours. Then, I wait for a message from Seiichi to meet up for dinner. Meeting friends on the first day and staying up late with jet lag—like I said, this trip isn’t like the others.
A great evening at a place I love.
Mes possibilités de vacances sont trois semaines, soit en juin, soit en septembre. Quel serait le mieux au niveau du climat pour passer 3 semaines à Kyoto et dans les environs? Et quand partir dans le mois (trois premières semaines ou trois dernières semaines?)
Par exemple pour septembre 2011: est-ce mieux d'arriver le 28 août ou le 13 septembre?
Bonjour à toutes et à tous
Habituellement j’organise nos voyages moi-même, mais ayant une allergie alimentaire, allant manger tous les jours au restaurant, ne parlant pas Japonais, et mon anglais n’étant pas top, le leur non plus d'ailleurs, nous avons préféré assurer de ce côté-là et partir en voyage accompagné. Nous sommes partis du 27 Octobre au 18 <novembre 2017, 8 personnes dans le groupe les 2 premières semaines, nous n’étions plus que 4 la dernière semaine. C'est la première fois que nous allons au Japon et même en Asie.
Notre circuit : tokyo –Hakone – Kyoto ��� Himeji – Nara – Ise – Shingu – Mont Koya – Osaka – Kanazawa – Shirakagawago – Takayama – Kiso – Magome – Matsumoto - Osaka
27 Octobre - Paris Tokyo Ca y est c’est le grand jour, nous partons enfin au Japon ! Notre avion est prévu à 17 h 20, nous partons largement en avance afin de ne pas stresser. Le trafic est fluide, c’est donc bien en avance que nous arrivons à l’aéroport. Nous sommes déjà enregistrés pour ce vol, l’hôtesse d’Air France nous dirige directement vers le dépose bagage, il y a du monde mais ça va assez vite, puis nous passons à l’immigration, là aussi on n’attend pas trop longtemps. Comme nous avons du temps avant le départ nous allons manger un petit quelque chose. Nous dirigeons vers notre porte d’embarquement, notre avion est prévu à l’heure. Pendant que nous attendons, nous rencontrons 2 de nos compagnons de voyage dont nous avions fait connaissance lors de la réunion d’information du voyage à l’agence..
Samedi 28 Octobre Tokyo
Avant l’atterrissage nous remplissons les formulaires pour l’immigration et la douane. Le vol s’est bien déroulé. Nous atterrissons à Haneda à 12 h 15. Il y a du monde mais il y a beaucoup de guichets pour passer l’immigration c’est rapide. Lorsque nous arrivons à Tokyo il tombe des trombes d’eau, c’est la queue du typhon.
Le temps de nous repérer un peu dans cet aéroport, nous nous dirigeons vers le bureau des limousines pour récupérer les tickets de transferts en navette jusqu’au Métropolitain Hotel Tokyo où nous résiderons demain soir avec les autres voyageurs. En effet nous arrivons un jour plutôt que la date prévue car nous n’aurions pu être à l’heure du rendez-vous à Tokyo. Il faut attendre une heure pour la navette, nous attendons donc dans le hall de l’aéroport. Il est l’heure de se diriger vers l’arrêt des limousines.
Nous n’avons pu avoir de chambre pour cette nuit supplémentaire au Métropolitan hôtel l’agence nous en a donc réserver une au Apa Hotel qui se trouve à un quart d’heure à pieds. Néanmoins nous pouvons déposer nos bagages au Métropolitan celui-ci possédant un local pour les garder. Munis du plan que j’avais imprimé avant notre départ, nous partons à pieds et sous la pluie pour l’APA Hôtel. Tout est bien sûr écrit en Japonais, il n’y a pratiquement pas de nom de rue, sauf sur les grands axes, nous avons un peu de mal à nous repérer, dès que je regarde le plan, des Japonais nous proposent leur aide. A un moment donné, je ne vois plus grand chose sur mon plan qui est trempé, à l’aide de l’adresse de l’hôtel (en Japonais) que j’avais imprimé, je demande à une passante (il n’y a pratiquement personne dans la rue à ce moment là), si nous sommes sur le bon chemin. Elle sort sont smartphone, regarde sur Google maps, et nous fait signe de la suivre, elle nous emmène jusqu’à notre hôtel qui était à quelques minutes de là, nous la remercions chaleureusement.
Bon accueil. La chambre est très petite, le lit est confortable et nous découvrons les fameux WC japonais. Nous n’avons pas le courage de ressortir, il pleut vraiment trop et nous sommes fatigués, nous grignotons quelques biscuits que j’avais dans la valise. Nous envoyons quelques mails à notre famille puis nous nous couchons.
Nous appréhendions de faire le parcours à pieds, mais finalement avec l’aide des différents passants, cela c’est bien passé.
Dimanche 29 Octobre
C’est cette après-midi que commencera réellement notre circuit. Nous avons rendez-vous à 14 h 00 au Metropolitan Hôtel avec notre Accompagnateur. Ce matin encore il pleut énormément, nous ne nous pressons pas.
Nous allons prendre notre petit déjeuner au restaurant de l’ APA hôtel. Nous découvrons notre premier petit déjeuner japonais, il y a aussi le petit déjeuner américain, avec thé et café, le tout est sous forme de buffet. Je prendrais un petit déjeuner américain, ne sachant pas ce qu’il y a dans les plats (Je ne tiens pas à commencer mon voyage aux urgences !)
Après nous être bien restaurés pour partons au Metropolitan hôtel, comme il pleut toujours, j’achète un parapluie dans le premier combini que je rencontre et nous voilà partis pour le quartier Ikebukuro.
Le Métropolitain Hôtel est un très bel hôtel situé à proximité du Tokyo Métropolitain Théâtre et de la station Ikebukuro. Très bon accueil. Nous récupérons nos bagages que nous avions laissés hier puis attendons dans le grand hall. Nous sommes en avance pour notre rendez-vous, je profite de cette attente pour visiter l’hôtel.
Peu à peu nos compagnons de voyage arrivent. A 14 h 00 notre Accompagnateur arrive aussi, il se prénomme Oscar et demande à chacun de se présenter. Il nous fait un rapide topo sur ce qui est prévu de voir et faire cette après-midi. Afin de ne pas perdre de temps il propose que nous déposions vite fait nos bagages dans les chambres et que commencions tout de suite la visite, nous verrons à notre retour pour les détails. Etant donné qu’il pleut toujours Oscar propose que nous changions le programme prévu et que nous commencions par la visite du Musée National de Tokyo, tout le monde est d’accord.
Nous prenons le métro à Ikebukuro station, qui se trouve tout près de l’hôtel. La station Ikebukuro est très grande, c’est beau, propre, il y a un peu de monde mais certainement encore plus aux heures de pointe. Oscar nous donne le pass qui nous permettra de prendre le métro sans avoir à acheter un ticket à chaque passage.
Nous prenons le métro jusqu’à la station Tokyo National Muséum où se trouve le musée.
Il y a aussi des stands de toute sortes, les vendeurs/vendeuses proposent leurs produits en parlant très fort, ce qui donne un joyeux brouhaha. Ah oui pour monter dans le wagon, les Japonais se mettent sur une file de chaque côté de la porte, ils attendent que tout le monde soit descendu et montent à leur tour. Il y a des sièges de chaque côté du wagon, ce qui laisse de la place au milieu pour accueillir beaucoup de passagers. Ceux qui sont assis regardent pratiquement tous leur smartphones, certains somnolent ou lisent, comme à Paris en somme, les autres comme moi se cramponnent aux poignées.
Musée national 東京国立博物館 Oscar nous donne des explications puis nous laisse du temps libre pour visiter Honkan (Galerie du Japon) comme cela chacun ira voir ce qui l’attire le plus, ça nous convient très bien. A travers les vitres du bâtiment nous apercevons le jardin, qui n’est pas ouvert au public, dommage car nous aurions bien aimé nous balader dans le jardin.
Pour signaler la fermeture du musée à 17 heures, nous sommes surpris d'entendre l'air de la chanson de "ce n'est qu'un au revoir". Lorsque nous ressortons il fait nuit. Le bâtiment est illuminé, c'est très joli.
Nous traversons le parc dont l’allée des cerisiers est illuminée de guirlandes roses rappelant les cerisiers en fleurs.
Ameya Yokochô アメヤ横丁 Nous nous dirigeons ensuite à Ameya Yokocho, le marché est situé près du Parc Ueno. Il pleut plus ou moins mais nous souhaitons néanmoins déambuler dans celui-ci et ses ruelles qui ont été préservées des métamorphoses de la cité.
Nous allons dîner, dans ce restaurant les tables sont séparées les unes des autres par des cloisons et des petits rideaux, que l'on peut baisser si l'on veut pour avoir de l'intimité, j'aime bien cet endroit, d'autant plus que c'était bon.
Nous rentrons ensuite à notre hôtel. Les chambres sont grandes, nous sommes au 8ème étage, nous avons vue sur la ville illuminée.
Récit plus complet avec photos ici
A suivre,
Habituellement j’organise nos voyages moi-même, mais ayant une allergie alimentaire, allant manger tous les jours au restaurant, ne parlant pas Japonais, et mon anglais n’étant pas top, le leur non plus d'ailleurs, nous avons préféré assurer de ce côté-là et partir en voyage accompagné. Nous sommes partis du 27 Octobre au 18 <novembre 2017, 8 personnes dans le groupe les 2 premières semaines, nous n’étions plus que 4 la dernière semaine. C'est la première fois que nous allons au Japon et même en Asie.
Notre circuit : tokyo –Hakone – Kyoto ��� Himeji – Nara – Ise – Shingu – Mont Koya – Osaka – Kanazawa – Shirakagawago – Takayama – Kiso – Magome – Matsumoto - Osaka
27 Octobre - Paris Tokyo Ca y est c’est le grand jour, nous partons enfin au Japon ! Notre avion est prévu à 17 h 20, nous partons largement en avance afin de ne pas stresser. Le trafic est fluide, c’est donc bien en avance que nous arrivons à l’aéroport. Nous sommes déjà enregistrés pour ce vol, l’hôtesse d’Air France nous dirige directement vers le dépose bagage, il y a du monde mais ça va assez vite, puis nous passons à l’immigration, là aussi on n’attend pas trop longtemps. Comme nous avons du temps avant le départ nous allons manger un petit quelque chose. Nous dirigeons vers notre porte d’embarquement, notre avion est prévu à l’heure. Pendant que nous attendons, nous rencontrons 2 de nos compagnons de voyage dont nous avions fait connaissance lors de la réunion d’information du voyage à l’agence..
Samedi 28 Octobre Tokyo
Avant l’atterrissage nous remplissons les formulaires pour l’immigration et la douane. Le vol s’est bien déroulé. Nous atterrissons à Haneda à 12 h 15. Il y a du monde mais il y a beaucoup de guichets pour passer l’immigration c’est rapide. Lorsque nous arrivons à Tokyo il tombe des trombes d’eau, c’est la queue du typhon.
Le temps de nous repérer un peu dans cet aéroport, nous nous dirigeons vers le bureau des limousines pour récupérer les tickets de transferts en navette jusqu’au Métropolitain Hotel Tokyo où nous résiderons demain soir avec les autres voyageurs. En effet nous arrivons un jour plutôt que la date prévue car nous n’aurions pu être à l’heure du rendez-vous à Tokyo. Il faut attendre une heure pour la navette, nous attendons donc dans le hall de l’aéroport. Il est l’heure de se diriger vers l’arrêt des limousines.
Nous n’avons pu avoir de chambre pour cette nuit supplémentaire au Métropolitan hôtel l’agence nous en a donc réserver une au Apa Hotel qui se trouve à un quart d’heure à pieds. Néanmoins nous pouvons déposer nos bagages au Métropolitan celui-ci possédant un local pour les garder. Munis du plan que j’avais imprimé avant notre départ, nous partons à pieds et sous la pluie pour l’APA Hôtel. Tout est bien sûr écrit en Japonais, il n’y a pratiquement pas de nom de rue, sauf sur les grands axes, nous avons un peu de mal à nous repérer, dès que je regarde le plan, des Japonais nous proposent leur aide. A un moment donné, je ne vois plus grand chose sur mon plan qui est trempé, à l’aide de l’adresse de l’hôtel (en Japonais) que j’avais imprimé, je demande à une passante (il n’y a pratiquement personne dans la rue à ce moment là), si nous sommes sur le bon chemin. Elle sort sont smartphone, regarde sur Google maps, et nous fait signe de la suivre, elle nous emmène jusqu’à notre hôtel qui était à quelques minutes de là, nous la remercions chaleureusement.
Bon accueil. La chambre est très petite, le lit est confortable et nous découvrons les fameux WC japonais. Nous n’avons pas le courage de ressortir, il pleut vraiment trop et nous sommes fatigués, nous grignotons quelques biscuits que j’avais dans la valise. Nous envoyons quelques mails à notre famille puis nous nous couchons.
Nous appréhendions de faire le parcours à pieds, mais finalement avec l’aide des différents passants, cela c’est bien passé.
Dimanche 29 Octobre
C’est cette après-midi que commencera réellement notre circuit. Nous avons rendez-vous à 14 h 00 au Metropolitan Hôtel avec notre Accompagnateur. Ce matin encore il pleut énormément, nous ne nous pressons pas.
Nous allons prendre notre petit déjeuner au restaurant de l’ APA hôtel. Nous découvrons notre premier petit déjeuner japonais, il y a aussi le petit déjeuner américain, avec thé et café, le tout est sous forme de buffet. Je prendrais un petit déjeuner américain, ne sachant pas ce qu’il y a dans les plats (Je ne tiens pas à commencer mon voyage aux urgences !)
Après nous être bien restaurés pour partons au Metropolitan hôtel, comme il pleut toujours, j’achète un parapluie dans le premier combini que je rencontre et nous voilà partis pour le quartier Ikebukuro.
Le Métropolitain Hôtel est un très bel hôtel situé à proximité du Tokyo Métropolitain Théâtre et de la station Ikebukuro. Très bon accueil. Nous récupérons nos bagages que nous avions laissés hier puis attendons dans le grand hall. Nous sommes en avance pour notre rendez-vous, je profite de cette attente pour visiter l’hôtel.
Peu à peu nos compagnons de voyage arrivent. A 14 h 00 notre Accompagnateur arrive aussi, il se prénomme Oscar et demande à chacun de se présenter. Il nous fait un rapide topo sur ce qui est prévu de voir et faire cette après-midi. Afin de ne pas perdre de temps il propose que nous déposions vite fait nos bagages dans les chambres et que commencions tout de suite la visite, nous verrons à notre retour pour les détails. Etant donné qu’il pleut toujours Oscar propose que nous changions le programme prévu et que nous commencions par la visite du Musée National de Tokyo, tout le monde est d’accord.
Nous prenons le métro à Ikebukuro station, qui se trouve tout près de l’hôtel. La station Ikebukuro est très grande, c’est beau, propre, il y a un peu de monde mais certainement encore plus aux heures de pointe. Oscar nous donne le pass qui nous permettra de prendre le métro sans avoir à acheter un ticket à chaque passage.
Nous prenons le métro jusqu’à la station Tokyo National Muséum où se trouve le musée.
Il y a aussi des stands de toute sortes, les vendeurs/vendeuses proposent leurs produits en parlant très fort, ce qui donne un joyeux brouhaha. Ah oui pour monter dans le wagon, les Japonais se mettent sur une file de chaque côté de la porte, ils attendent que tout le monde soit descendu et montent à leur tour. Il y a des sièges de chaque côté du wagon, ce qui laisse de la place au milieu pour accueillir beaucoup de passagers. Ceux qui sont assis regardent pratiquement tous leur smartphones, certains somnolent ou lisent, comme à Paris en somme, les autres comme moi se cramponnent aux poignées.
Musée national 東京国立博物館 Oscar nous donne des explications puis nous laisse du temps libre pour visiter Honkan (Galerie du Japon) comme cela chacun ira voir ce qui l’attire le plus, ça nous convient très bien. A travers les vitres du bâtiment nous apercevons le jardin, qui n’est pas ouvert au public, dommage car nous aurions bien aimé nous balader dans le jardin.
Pour signaler la fermeture du musée à 17 heures, nous sommes surpris d'entendre l'air de la chanson de "ce n'est qu'un au revoir". Lorsque nous ressortons il fait nuit. Le bâtiment est illuminé, c'est très joli.
Nous traversons le parc dont l’allée des cerisiers est illuminée de guirlandes roses rappelant les cerisiers en fleurs.
Ameya Yokochô アメヤ横丁 Nous nous dirigeons ensuite à Ameya Yokocho, le marché est situé près du Parc Ueno. Il pleut plus ou moins mais nous souhaitons néanmoins déambuler dans celui-ci et ses ruelles qui ont été préservées des métamorphoses de la cité.
Nous allons dîner, dans ce restaurant les tables sont séparées les unes des autres par des cloisons et des petits rideaux, que l'on peut baisser si l'on veut pour avoir de l'intimité, j'aime bien cet endroit, d'autant plus que c'était bon.
Nous rentrons ensuite à notre hôtel. Les chambres sont grandes, nous sommes au 8ème étage, nous avons vue sur la ville illuminée.
Récit plus complet avec photos ici
A suivre,
bonjour
j'hesite entre ces 2 options pour faciliter le paiement des transports lors de notre voyage : nous passons d'abord par kyoto 5 jours puis alpes japonaises en trains et bus (c'est réservé, sauf le trajet matsumoto- kawaguchiko, pas encore fait et je crois pas besoin de le réserver à l'avance? ) et enfin 5 jours tokyo...
donc, je me demande si j'ai meilleur temps de prendre une carte suica (mais j'ai lu qu'on doit la rendre là où on l' a acheté, et nous reprenons l'avion à tokyo) est ce qu'elle sera utile outre dans les bus de kyoto pour le lignes de train locales quand nous voudrons aller à Nara ou fushimi par exemple et partout à tokyo ?
ou plus simplement, on prend des pass journalier à kyoto (500Y) et un pass 3 jours metro (1500Y) à tokyo?
quel est le meiux et le plus avantageux?
merci pour votre aide😉
j'hesite entre ces 2 options pour faciliter le paiement des transports lors de notre voyage : nous passons d'abord par kyoto 5 jours puis alpes japonaises en trains et bus (c'est réservé, sauf le trajet matsumoto- kawaguchiko, pas encore fait et je crois pas besoin de le réserver à l'avance? ) et enfin 5 jours tokyo...
donc, je me demande si j'ai meilleur temps de prendre une carte suica (mais j'ai lu qu'on doit la rendre là où on l' a acheté, et nous reprenons l'avion à tokyo) est ce qu'elle sera utile outre dans les bus de kyoto pour le lignes de train locales quand nous voudrons aller à Nara ou fushimi par exemple et partout à tokyo ?
ou plus simplement, on prend des pass journalier à kyoto (500Y) et un pass 3 jours metro (1500Y) à tokyo?
quel est le meiux et le plus avantageux?
merci pour votre aide😉
On commence sur Miyakojima... et on finira par Okinawa!
(descente vers la plage sunayama)
Les Miyako, un petit archipel perdu entre ceux de Okinawa et Yaeyama, dernières possessions japonaises avant Taiwan. J'y ai passé plus de deux semaines... sublimes. A la lecture des sujets du forum, je me rends compte que parmi tous ceux pour qui le Japon n'a pas beaucoup de secrets, les gens qui connaissent Okinawa ne sont pas légion et que ceux qui peuvent parler de Miyakojima doivent pouvoir se compter sur les doigts d'une seule main... et encore. Tout d'abord, une question peut venir à l'esprit: "Pourquoi aller dans cet endroit perdu, loin de tout, à près de 2000 kms de Tokyo"? A cela, je répondrai simplement... cela fait 20 ans...et même plus que je parcoure le Japon et finalement, il n'y a pas plus de différence entre Hokkaido et Tokyo qu'entre Tokyo et Okinawa. Donc, comme je suis déjà allé à Hokkaido, j'ai décidé de visiter la région administrative de Okinawa. Etant également assez "fan" de celles des Caraïbes, j'ai voulu voir à quoi ressemblent les "îles" japonaises. Rien de tel qu'une semaine de balnéaire, de balades, de plongée et de vie au grand air pour se régénérer après une année de travail... et avant "d'affronter" la vie trépidante des mégapoles de Tokyo et Osaka. Je suis donc allé deux fois à Miyakojima et trois jours à Okinawa. Je vous invite à découvrir le résumé de ces voyages.
Première étape: le vol entre Onshu et Okinawa... Pour ma part, j'ai opté depuis quelques années pour le "Japan Air Pass" qui permet aux utilisateurs d'une compagnie du groupement "Star Alliance" pour se rendre au Japon, de pouvoir bénéficier d'un maximum de 5 vols intérieurs de la compagnie ANA. Le prix unique du billet est de 10 000 JPY. (Depuis ce voyage, le Air Pass a été supprimé et remplacé par "Experience Japan" de ANA. Tous les vols sont à 10800 yens et il n'y a plus de restriction sur la compagnie à utiliser pour aller au Japon).
On vole depuis environ une heure et demie et je me penche aux hublots... Le spectacle des îles entourées de leur barrière de corail est sublime.
L'eau et l'air semblent se confondre et les îles donnent l'impression de flotter... dans les airs. Je n'aurais pas été étonné d'y trouver "un château dans le ciel..." au détour d'un nuage. Avant d'avoir eu le temps de s'en lasser, on arrive à Naha, ville principale de l'île de Okinawa.
C'est ici que j'ai effectué le changement d'avion le plus rapide de mon existence. Juste le temps de franchir la passerelle, de faire 20 mètres jusqu'à la porte suivante... de présenter nos billets et on embarquait aussitôt dans l'avion qui n'attendait que nous pour décoller... Le tout a duré moins de 5 minutes! Le plus fort est que nos bagages ont suivi à la même cadence! Le vol vers Miyakojima n'a duré que 45 minutes, juste le temps de voir le ballet des nuages dansant sur la mer sous le soleil.
Enfin, l'île se découpe dans le lointain... nous atterrissons à Hirara, la ville principale, non sans avoir survolé quelques plages qui feront partie intégrante de notre terrain de jeux durant ces semaines...
A notre arrivée dans le hall de l'aéroport, nous sommes accueillis par deux superbes shisas composés de milliers de coquillages. Ces animaux légendaires dérivés des "lions Gardiens" chinois sont les gardiens symboliques du bonheur et de la joie de vivre des habitants de l'archipel. Ils vont toujours en couple et ornent l'entrée de toutes les maisons. Le mâle a la gueule ouverte pour chasser les mauvais esprits et la femelle la tient fermée pour conserver le bonheur au foyer.
L'aéroport ressemble à un rubis enchâssé dans un écrin de verdure et de fleurs.
Allons remplir les formalités de location de notre véhicule et ensuite nous irons à la recherche de notre maison...
(descente vers la plage sunayama)Les Miyako, un petit archipel perdu entre ceux de Okinawa et Yaeyama, dernières possessions japonaises avant Taiwan. J'y ai passé plus de deux semaines... sublimes. A la lecture des sujets du forum, je me rends compte que parmi tous ceux pour qui le Japon n'a pas beaucoup de secrets, les gens qui connaissent Okinawa ne sont pas légion et que ceux qui peuvent parler de Miyakojima doivent pouvoir se compter sur les doigts d'une seule main... et encore. Tout d'abord, une question peut venir à l'esprit: "Pourquoi aller dans cet endroit perdu, loin de tout, à près de 2000 kms de Tokyo"? A cela, je répondrai simplement... cela fait 20 ans...et même plus que je parcoure le Japon et finalement, il n'y a pas plus de différence entre Hokkaido et Tokyo qu'entre Tokyo et Okinawa. Donc, comme je suis déjà allé à Hokkaido, j'ai décidé de visiter la région administrative de Okinawa. Etant également assez "fan" de celles des Caraïbes, j'ai voulu voir à quoi ressemblent les "îles" japonaises. Rien de tel qu'une semaine de balnéaire, de balades, de plongée et de vie au grand air pour se régénérer après une année de travail... et avant "d'affronter" la vie trépidante des mégapoles de Tokyo et Osaka. Je suis donc allé deux fois à Miyakojima et trois jours à Okinawa. Je vous invite à découvrir le résumé de ces voyages.
Première étape: le vol entre Onshu et Okinawa... Pour ma part, j'ai opté depuis quelques années pour le "Japan Air Pass" qui permet aux utilisateurs d'une compagnie du groupement "Star Alliance" pour se rendre au Japon, de pouvoir bénéficier d'un maximum de 5 vols intérieurs de la compagnie ANA. Le prix unique du billet est de 10 000 JPY. (Depuis ce voyage, le Air Pass a été supprimé et remplacé par "Experience Japan" de ANA. Tous les vols sont à 10800 yens et il n'y a plus de restriction sur la compagnie à utiliser pour aller au Japon).
On vole depuis environ une heure et demie et je me penche aux hublots... Le spectacle des îles entourées de leur barrière de corail est sublime.
L'eau et l'air semblent se confondre et les îles donnent l'impression de flotter... dans les airs. Je n'aurais pas été étonné d'y trouver "un château dans le ciel..." au détour d'un nuage. Avant d'avoir eu le temps de s'en lasser, on arrive à Naha, ville principale de l'île de Okinawa.
C'est ici que j'ai effectué le changement d'avion le plus rapide de mon existence. Juste le temps de franchir la passerelle, de faire 20 mètres jusqu'à la porte suivante... de présenter nos billets et on embarquait aussitôt dans l'avion qui n'attendait que nous pour décoller... Le tout a duré moins de 5 minutes! Le plus fort est que nos bagages ont suivi à la même cadence! Le vol vers Miyakojima n'a duré que 45 minutes, juste le temps de voir le ballet des nuages dansant sur la mer sous le soleil.
Enfin, l'île se découpe dans le lointain... nous atterrissons à Hirara, la ville principale, non sans avoir survolé quelques plages qui feront partie intégrante de notre terrain de jeux durant ces semaines...
A notre arrivée dans le hall de l'aéroport, nous sommes accueillis par deux superbes shisas composés de milliers de coquillages. Ces animaux légendaires dérivés des "lions Gardiens" chinois sont les gardiens symboliques du bonheur et de la joie de vivre des habitants de l'archipel. Ils vont toujours en couple et ornent l'entrée de toutes les maisons. Le mâle a la gueule ouverte pour chasser les mauvais esprits et la femelle la tient fermée pour conserver le bonheur au foyer.
L'aéroport ressemble à un rubis enchâssé dans un écrin de verdure et de fleurs.
Allons remplir les formalités de location de notre véhicule et ensuite nous irons à la recherche de notre maison...
Bonjour,
Nous partons avec ma compagne et notre enfant de 13 ans au Japon pendant une vingtaine de jours au mois de juillet.
Nous aimerions évidemment être hébergés tous les 3 dans une seule chambre. Est-ce possible de trouver facilement des hôtels proposant ce type de formule? Existe-il des triples chambres? Combien cela peut-il coûter dans un hôtel standard? Connaissez-vous des bonnes adresses à Tokyo, Kyoto, Osaka?
J'aurais également voulu savoir qu'elles pouvaient être les particularités d'un voyage au Japon en juillet (climat, paysage ect.)?
Merci.
Nous partons avec ma compagne et notre enfant de 13 ans au Japon pendant une vingtaine de jours au mois de juillet.
Nous aimerions évidemment être hébergés tous les 3 dans une seule chambre. Est-ce possible de trouver facilement des hôtels proposant ce type de formule? Existe-il des triples chambres? Combien cela peut-il coûter dans un hôtel standard? Connaissez-vous des bonnes adresses à Tokyo, Kyoto, Osaka?
J'aurais également voulu savoir qu'elles pouvaient être les particularités d'un voyage au Japon en juillet (climat, paysage ect.)?
Merci.
Je pars du 24 mars au 11 avril au Japon, itinéraire :
Kyoto (6 jours) - Hiroshima - Miyajima - Koyasan - Hakone - Tokyo (7 jours)
Le dernier tremblement de terre du week-end passé au nord du Japon, n'est pas très rassurant... faut-il envisager d'annuler son voyage ? Y a-t-il beaucoup de perturbations sur le réseau ferroviaire ? Ou je m'inquiète pour rien ?!?!?
Kyoto (6 jours) - Hiroshima - Miyajima - Koyasan - Hakone - Tokyo (7 jours)
Le dernier tremblement de terre du week-end passé au nord du Japon, n'est pas très rassurant... faut-il envisager d'annuler son voyage ? Y a-t-il beaucoup de perturbations sur le réseau ferroviaire ? Ou je m'inquiète pour rien ?!?!?
