Bonjour,
Je pourais etre muté au Nigeria, toute info sur la vie la bas en tant qu'expatrié, serai la bienvenu.
Merci.
Bonjour à tous,
Attention, contrairement à ce que le titre pourrait laisser penser, je ne viens pas ici demander si un tel périple est envisageable mais simplement pour trouver réponses à une question qui me chafouine :
Le fleuve Niger a-t-il déjà été descendu dans son intégralité en kayak (ou tout autre embarcation sans moteur) ??
Je parle bien d'un voyage d'environ 4184 kms depuis les sources du fleuve en Guinée jusqu'à son delta au Nigeria.
J'ai bien sur trouvé les infos concernant les explorateurs qui en ont chacun exploré des sections (et y on parfois laissé la vie !) comme Mungo Park au XIX° ou Henri Lhote au XX°, j'ai également trouvé quelques récits de voyageurs qui en ont fait des portions en kayak (bamako-Tombouctou, le plus souvent) et je me souviens même avoir vu sur arte le documentaire d'un gars qui avait remonté sur un zodiac une bonne partie du fleuve mais rien sur une traversée intégrale...
Quand bien même un tel voyage relèverait au minimum du calvaire, au pire du suicide (penser à la faune rencontrée, l'approvisionnement ou encore aller voir les fiches concernant le Mali, le Niger et le Nigéria sur France Diplomatie...), il me parait assez surprenant qu'en 2014 aucun n'ai tenté ou réussi l'aventure...
Quoi, pas même un Mike Horn pour déflorer ce record potentiel avec force testostérone (à défaut d'un quelconque talent littéraire) ?
Si jamais vous avez des éclaircissement sur le sujet, ma curiosité maladive et moi vous serions bien obligés !
Attention, contrairement à ce que le titre pourrait laisser penser, je ne viens pas ici demander si un tel périple est envisageable mais simplement pour trouver réponses à une question qui me chafouine :
Le fleuve Niger a-t-il déjà été descendu dans son intégralité en kayak (ou tout autre embarcation sans moteur) ??
Je parle bien d'un voyage d'environ 4184 kms depuis les sources du fleuve en Guinée jusqu'à son delta au Nigeria.
J'ai bien sur trouvé les infos concernant les explorateurs qui en ont chacun exploré des sections (et y on parfois laissé la vie !) comme Mungo Park au XIX° ou Henri Lhote au XX°, j'ai également trouvé quelques récits de voyageurs qui en ont fait des portions en kayak (bamako-Tombouctou, le plus souvent) et je me souviens même avoir vu sur arte le documentaire d'un gars qui avait remonté sur un zodiac une bonne partie du fleuve mais rien sur une traversée intégrale...
Quand bien même un tel voyage relèverait au minimum du calvaire, au pire du suicide (penser à la faune rencontrée, l'approvisionnement ou encore aller voir les fiches concernant le Mali, le Niger et le Nigéria sur France Diplomatie...), il me parait assez surprenant qu'en 2014 aucun n'ai tenté ou réussi l'aventure...
Quoi, pas même un Mike Horn pour déflorer ce record potentiel avec force testostérone (à défaut d'un quelconque talent littéraire) ?
Si jamais vous avez des éclaircissement sur le sujet, ma curiosité maladive et moi vous serions bien obligés !
Bonjour à tous,
J'ai un projet qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps: traverser l'Afrique à Vélo. Cependant il y a un léger problème pour passer de l'Afrique de l'ouest à l'Afrique centrale. Si je m'en tiens aux informations disponibles sur le site des ambassades de France, une escorte policière est obligatoire au Niger (indispensable ?), et indispensable au Nigeria, pour les raisons que l'on peut imaginer. Mais qu'en est-il dans la réalité ? Que me conseillez-vous à part prendre l'avion ? Sachant que je suis un homme, 28 ans, grand et très courtois, avec un certain humour.
Merci d'avance pour vos réponses !
J'ai un projet qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps: traverser l'Afrique à Vélo. Cependant il y a un léger problème pour passer de l'Afrique de l'ouest à l'Afrique centrale. Si je m'en tiens aux informations disponibles sur le site des ambassades de France, une escorte policière est obligatoire au Niger (indispensable ?), et indispensable au Nigeria, pour les raisons que l'on peut imaginer. Mais qu'en est-il dans la réalité ? Que me conseillez-vous à part prendre l'avion ? Sachant que je suis un homme, 28 ans, grand et très courtois, avec un certain humour.
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour à tous,
J'ai l'habitude de m'informer et de lire beaucoup de messages et de post très intéressant de divers globe-trotter du monde entier, mais la je n'ai rie trouvé de pertinent sur cette ville tentaculaire de Lagos. Je ne parts pas pour faire du tourisme mais pour une mission de formation technique dans une imprimerie.....
J'ai lu divers choses assez contradictoires sur la ville au niveau de la sécurité. Je ne voudrais pas prendre de risques inconsidérés , ni non plus resté prostré et enfermé dans ma chambre d'hôtel ! Bref, merci de me donner des conseils ou de partager votre expérience dans cette grande ville.
Je ne sais pas encore ou je vais me loger?.... je vais voir en attendant
Au plaisir de vous lire.
Thierry
La compagnie Air Nigeria a annoncé mercredi 5 septembre l'arrêt de ses activités dès le 10 septembre prochain.
Lire la suite...
Bonjour je viens de m'inscrire sur ce beau forum, la raison, c'est que je suis en quête d'informations sur le Nigeria. Mon mari vient de recevoir une offre et j'essaie de trouver le plus d'infos possible, et j'espère les trouver rapidement car nous hésitons, c'est le flou total.
J'ai des collègues qui me parlent du choix des écoles, il parait qu'il ya l'école british, et l'école americaine ainsi que d'autres écoles locales privées, que choisir dans tout ça.
Comment je fais pour mes affaires, je compte les envoyer en container, connaissez-vous de bonnes adresses de déménageurs sur place qui pourront me livrer du port de Lagos à Abuja mon domicile. Pensez-vous que cela se fait rapidement?
Quels conseils pourriez-vous me donner sur ma future destination. Merci.
Bonjour
quelqu'un a-t-il des informations récentes pou l obtention de visas ou de pass(à la frontière ou dans les pays voisins) pour traverser le Nigeria ainsi que le Ghana en voiture .Nous projetons un tour de l'Afrique en 2018-2019.
Merci d'avance .
Bonjour
J'avais prévu de poursuivre mon périple africain en janvier 2015 (j'ai fait Montpellier, France /Abidjan fin 2013).
La traversée du Nigéria me paraît en ce moment très risquée (La secte BoKo Haram prend de l'ampleur, le virus Ebola n'est pas pour l'instant éradiqué en Afrique de l'Ouest, les Français sont en guerre avec les djihadistes...).
Sachant que suite à la récente convention entre la France et le Nigéria, l'état du Nigéria s"est engagé à réduire la violence dans le pays, je préfère attendre quelques mois et partir plutôt fin 2015. Que pensez vous de cette stratégie? Peut on espérer du mieux d'ici quelques mois?
Merci à ceux qui voudront bien me répondre
J'avais prévu de poursuivre mon périple africain en janvier 2015 (j'ai fait Montpellier, France /Abidjan fin 2013).
La traversée du Nigéria me paraît en ce moment très risquée (La secte BoKo Haram prend de l'ampleur, le virus Ebola n'est pas pour l'instant éradiqué en Afrique de l'Ouest, les Français sont en guerre avec les djihadistes...).
Sachant que suite à la récente convention entre la France et le Nigéria, l'état du Nigéria s"est engagé à réduire la violence dans le pays, je préfère attendre quelques mois et partir plutôt fin 2015. Que pensez vous de cette stratégie? Peut on espérer du mieux d'ici quelques mois?
Merci à ceux qui voudront bien me répondre
Je suis de retour au Cameroun après un très très long voyage sur les cotes ouest africaines
Au départ de douala Douala - Lagos (Nigeria) Je rend visite a de vieux camarade de classe retourne dans leur pays C’est cool de ce revoir après si longue année dommage certain son mort Que Dieu leur garde.
Lagos Bien loin de notre pays le Cameroun Lagos seul compte plus de 17million habitants Et Lagos es le petit état du nigeria. le trafic très danse dans cette ville Bruyant de monde et de voiture, de moto de toute sorte.
C’est la 3em fois que je vais a Lagos mais a chaque fois que j'arrive dans ce pays C’est toujours plus différent que les autre fois, et je suis toujours Chaud de tête Et stresser
Lagos reste la seule ville du pays ou il reste du désordre et l’insécurité
Je me rappelle encore quand des gent dise de douala insécurité C’est grave dans cette ville Même en plein jours si tu ne te tien pas bien c’est fini pour toi.......
Venez voir les routes très vastes mais toujours il y a des bouchons Les routes sont si grande et prouvant que je me perd toujours a chaque fois que je viens dans ce pays.
C’est drôle même les Lagosian n'arrivent pas a connaitre leur ville.
Il y a trop à dire sur Lagos ouuuuuuuuufffffff
Lagos - Aba Environ 10hrs de route avec des routes large bien mis mais sur certain endrois defois impraticable, avec des bouchon de partout
Aba très calme cool ont plus libre et ouvert c’est terrible dans ce pays les mentalité sont changeantes
jais beaucoup aimé la tête de chèvre avec des légume vert quel délice.
Aba c’est chez les IBO en général ici le IBO es de taille même des les banques
Aba - Calabar
Quelle belle ville Calabar très belle et propre Que de belle couleur dans la ville Des fleurs les motos taxi bien mis avec des casques et des tenus Les park. a moto bien aménagé
c’est vraiment lune des plus belle ville ou état du Nigeria en plus le plus Beaux Carnaval du Nigeria c’est celui de Calabar
Calabar - Onistha
Je suis pas²rester longtemps c’est idem a Lagos pire c’est trop salle
sont grand marché m'impressionne toujours
Onistha - Abuja Abuja le grand lux la belle capital Ces immeubles, ces maisons, ces rues et boulevard bien mis Dune grande propreté
Kanu – lagos
Par avion environ 3hrs de vol
Au départ de douala Douala - Lagos (Nigeria) Je rend visite a de vieux camarade de classe retourne dans leur pays C’est cool de ce revoir après si longue année dommage certain son mort Que Dieu leur garde.
Lagos Bien loin de notre pays le Cameroun Lagos seul compte plus de 17million habitants Et Lagos es le petit état du nigeria. le trafic très danse dans cette ville Bruyant de monde et de voiture, de moto de toute sorte.
C’est la 3em fois que je vais a Lagos mais a chaque fois que j'arrive dans ce pays C’est toujours plus différent que les autre fois, et je suis toujours Chaud de tête Et stresser
Lagos reste la seule ville du pays ou il reste du désordre et l’insécurité
Je me rappelle encore quand des gent dise de douala insécurité C’est grave dans cette ville Même en plein jours si tu ne te tien pas bien c’est fini pour toi.......
Venez voir les routes très vastes mais toujours il y a des bouchons Les routes sont si grande et prouvant que je me perd toujours a chaque fois que je viens dans ce pays.
C’est drôle même les Lagosian n'arrivent pas a connaitre leur ville.
Il y a trop à dire sur Lagos ouuuuuuuuufffffff
Lagos - Aba Environ 10hrs de route avec des routes large bien mis mais sur certain endrois defois impraticable, avec des bouchon de partout
Aba très calme cool ont plus libre et ouvert c’est terrible dans ce pays les mentalité sont changeantes
jais beaucoup aimé la tête de chèvre avec des légume vert quel délice.
Aba c’est chez les IBO en général ici le IBO es de taille même des les banques
Aba - Calabar
Quelle belle ville Calabar très belle et propre Que de belle couleur dans la ville Des fleurs les motos taxi bien mis avec des casques et des tenus Les park. a moto bien aménagé
c’est vraiment lune des plus belle ville ou état du Nigeria en plus le plus Beaux Carnaval du Nigeria c’est celui de Calabar
Calabar - Onistha
Je suis pas²rester longtemps c’est idem a Lagos pire c’est trop salle
sont grand marché m'impressionne toujours
Onistha - Abuja Abuja le grand lux la belle capital Ces immeubles, ces maisons, ces rues et boulevard bien mis Dune grande propreté
Kanu – lagos
Par avion environ 3hrs de vol
Salut,
J'ai passé un excellent mois de juillet 2008 avec mon frère dans ce pays très peu visité.
Arrivée à Lagos puis tour dans le sud du pays : Benin City, Enugu, Calabar. Ensuite, une grande boucle dans le nord : Jos, Yankari national park, Kano, Abuja avant de repasser quelques jours à Lagos et reprendre l'avion. Un récit de ce voyage est en cours de préparation mais si certains veulent des infos, j'en donnerai avec plaisir 😉
Safe journeys 🙂
Fred
J'ai passé un excellent mois de juillet 2008 avec mon frère dans ce pays très peu visité.
Arrivée à Lagos puis tour dans le sud du pays : Benin City, Enugu, Calabar. Ensuite, une grande boucle dans le nord : Jos, Yankari national park, Kano, Abuja avant de repasser quelques jours à Lagos et reprendre l'avion. Un récit de ce voyage est en cours de préparation mais si certains veulent des infos, j'en donnerai avec plaisir 😉
Safe journeys 🙂
Fred
je suis malienne marié a un francais je cherche des personnes qui pourront m'aider pour creer une association pour l'ecole de mon village qui trouve dans le delta du niger merci
Mon ami devrait partir travailler au Nigéria, j'aimerais vraiment savoir comment ça se passe là bas au niveau sécurité?
Et si vous êtes à Port Harcourt j'aimerais beaucoup rentrer en contact avec vous.
Merci
Merci
Bonjour,
je suis actuellement étudiante, j'ai commencé à étudier le haoussa et cette langue m'intéresse beaucoup, d'autant plus que j'aimerais travailler en Afrique plus tard. Où me conseillez-vous donc d'aller pour pratiquer cette langue? Au Niger? Au Nigéria?
J'aimerais avoir l'avis de personnes pratiquant cette langue.
Merci.🙂
Bonjour,
Au cours de certains trips au Ghana, des amis blacks m'ont raconté un vol "sympa" qu'ils ont passés entre Londres et Lagos.
Départ de Londres Heathrow vers Lagos (Nigeria) à bord d'un Airbus. La compagnie est la très réputée "Nigeria Airways" qui est tellement attractive au niveau prix qu'elle en économisait (à cette époque) sur ses assurances car la non moins réputée Lloyd's londonienne refusait...de les assurer... Et si la Lloyd's refuse, il est hors de question de compter sur le concours des AGF ou de la MAAF...😉
Bref, départ d'Heathrow. Embarquement normal, et, vol normal, tout normal, le pied. Pour ceux qui ont voyagé sur l'Afrique comme sur certaines autres destinations du style, l'électricité se fait rare. Donc, vu d'avion, un "point lumineux" en approche veut dire soit une capitale soit une très grande ville (c'est à dire...la capitale)... Pour le reste, ce ne sont que des petites lampes à huile...donc de 5.000 mètres en approche...faut avoir de bons yeux...!
Le vol touchait à sa fin. Dans ces cas là, on commence à se préparer, les sacs, tout le monde remet ses chaussures, les chemises dans les pantalons, le dernier "pipi", l'ultime coup de blush, on s'assure qu'il ne reste rien dans le vide-poches... Bref, vous connaissez.
Lagos apparait, les lumières le prouvent. Et comme souvent dans ces vues nocturnes de capitales africaines, ces villes sont comme "coupées" par pans. Des traits délimités comme "au couteau" laissent deviner des arrondissements entiers de l'agglomération qui ne sont pas éclairés... Souvent ce sont des restrictions d'électricité, donc ils coupent le "jus" sur un quartier de la capitale. Quoi que j'ai déjà été "gueuler" avec un ami industriel à Accra pour faire remettre le "jus", à 3 heures du matin, dans le quartier de son usine (qui tournait avec 80 employés et cinq lignes de production de PVC...), parce que le copain du responsable de la centrale organisait une fête chez lui (dans un autre quartier) et avait besoin d'électricité ce soir là....
Oui, j'avais oublié de dire que ça a "coûté 10 US$"...
Bref, Lagos est en vue, l'équipage s'est assis et a mis ses ceintures, l'appareil se dirige vers l'aéroport, et puis stabilise son altitude, et puis, reprend de l'altitude, et puis remonte à nouveau, et puis le détail des avenues disparaît, la ville redevient à nouveau un simple point "lumineux".
Et puis......Plus de Lagos.... L'appareil remontait sec. Personne ne s'inquiétait, il peut y avoir une bonne raison ou un cas de force majeure. Le commandant et son co-pilote "gèrent".
Mais, au bout d'une heure....de noir total dans les hublots.... Ca fait "long", surtout sans annonce d'explication.
Finalement, une des hôtesses se décide à aller voir ce qui se passait dans le cockpit. Et là..... STUPEFACTION....
Le commandant de L'Airbus et son co-pilote....DORMAIENT......!!!
Il faut savoir que sur un Airbus, le pilote automatique effectue une partie de l'approche. Puis, à une certaine distance, il se désactive pour laisser le reste en "manuel". Et si aucune réponse "manuelle" n'intervient de la part de l'équipage, le pilote automatique lance une alarme et reprend les commandes. Puis, "il" fait demi-tour vers sa destination initiale, donc ici en l'occurrence....vers Heathrow....
Ils n'ont même pas réagi aux alarmes et autres avertisseurs de secours... Ils ne faisaient certainement pas que dormir... Le "Père Noël Colombien" était passé par là...!
Fort heureusement, l'équipage a réussi à "réveiller" (et ce n'est pas peu dire...) ces deux braves gars et à re-re-faire demi-tour sur Lagos....
Il est inutile de préciser que l'appareil aurait rapidement été à cours de carburant... Les normes en vigueur exigent 1 heure de carburant de plus que le trajet prévu...et là, le délai était...pulvérisé...
Bienvenue à bord, nous vivons une époque formidable.
Amicalement,
Jean-Michel
Au cours de certains trips au Ghana, des amis blacks m'ont raconté un vol "sympa" qu'ils ont passés entre Londres et Lagos.
Départ de Londres Heathrow vers Lagos (Nigeria) à bord d'un Airbus. La compagnie est la très réputée "Nigeria Airways" qui est tellement attractive au niveau prix qu'elle en économisait (à cette époque) sur ses assurances car la non moins réputée Lloyd's londonienne refusait...de les assurer... Et si la Lloyd's refuse, il est hors de question de compter sur le concours des AGF ou de la MAAF...😉
Bref, départ d'Heathrow. Embarquement normal, et, vol normal, tout normal, le pied. Pour ceux qui ont voyagé sur l'Afrique comme sur certaines autres destinations du style, l'électricité se fait rare. Donc, vu d'avion, un "point lumineux" en approche veut dire soit une capitale soit une très grande ville (c'est à dire...la capitale)... Pour le reste, ce ne sont que des petites lampes à huile...donc de 5.000 mètres en approche...faut avoir de bons yeux...!
Le vol touchait à sa fin. Dans ces cas là, on commence à se préparer, les sacs, tout le monde remet ses chaussures, les chemises dans les pantalons, le dernier "pipi", l'ultime coup de blush, on s'assure qu'il ne reste rien dans le vide-poches... Bref, vous connaissez.
Lagos apparait, les lumières le prouvent. Et comme souvent dans ces vues nocturnes de capitales africaines, ces villes sont comme "coupées" par pans. Des traits délimités comme "au couteau" laissent deviner des arrondissements entiers de l'agglomération qui ne sont pas éclairés... Souvent ce sont des restrictions d'électricité, donc ils coupent le "jus" sur un quartier de la capitale. Quoi que j'ai déjà été "gueuler" avec un ami industriel à Accra pour faire remettre le "jus", à 3 heures du matin, dans le quartier de son usine (qui tournait avec 80 employés et cinq lignes de production de PVC...), parce que le copain du responsable de la centrale organisait une fête chez lui (dans un autre quartier) et avait besoin d'électricité ce soir là....
Oui, j'avais oublié de dire que ça a "coûté 10 US$"...Bref, Lagos est en vue, l'équipage s'est assis et a mis ses ceintures, l'appareil se dirige vers l'aéroport, et puis stabilise son altitude, et puis, reprend de l'altitude, et puis remonte à nouveau, et puis le détail des avenues disparaît, la ville redevient à nouveau un simple point "lumineux".
Et puis......Plus de Lagos.... L'appareil remontait sec. Personne ne s'inquiétait, il peut y avoir une bonne raison ou un cas de force majeure. Le commandant et son co-pilote "gèrent".
Mais, au bout d'une heure....de noir total dans les hublots.... Ca fait "long", surtout sans annonce d'explication.
Finalement, une des hôtesses se décide à aller voir ce qui se passait dans le cockpit. Et là..... STUPEFACTION....
Le commandant de L'Airbus et son co-pilote....DORMAIENT......!!!
Il faut savoir que sur un Airbus, le pilote automatique effectue une partie de l'approche. Puis, à une certaine distance, il se désactive pour laisser le reste en "manuel". Et si aucune réponse "manuelle" n'intervient de la part de l'équipage, le pilote automatique lance une alarme et reprend les commandes. Puis, "il" fait demi-tour vers sa destination initiale, donc ici en l'occurrence....vers Heathrow....
Ils n'ont même pas réagi aux alarmes et autres avertisseurs de secours... Ils ne faisaient certainement pas que dormir... Le "Père Noël Colombien" était passé par là...!
Fort heureusement, l'équipage a réussi à "réveiller" (et ce n'est pas peu dire...) ces deux braves gars et à re-re-faire demi-tour sur Lagos....
Il est inutile de préciser que l'appareil aurait rapidement été à cours de carburant... Les normes en vigueur exigent 1 heure de carburant de plus que le trajet prévu...et là, le délai était...pulvérisé...
Bienvenue à bord, nous vivons une époque formidable.
Amicalement,
Jean-Michel
Bonjour à toutes et à tous,
Voilà le mois prochain je démarre une nouvelle aventure, je m'en vais passer 1an et demi à Lagos en tant qu'expat. Sa fait 2 semaines que je cherche un peu partout des infos sur le pays, les conditions de vie, les choses à voir etc, etc.... Bref j'ai eu pas mal d'infos autant de mes collégues qui y ont déjà travaillé que des infos prises par ci par là sur le net. Mais il me reste encore énormément d'interrogations, notament sur la sécurité, l'hygiéne locale, les possibilités de déplacement, les moyens de communication, les sorties, les communautés sur place.
A côté de sa j'ai aussi pas mal de questions à poser sur les conditions de rémunération pour des contrats d'expats, je suis dans le domaine pétrolier et j'y vais en tant que prestataire, j'aimerais savoir à combien je pe prétendre et ce que je dois demander comme supplément de rémunération et d'allocation de frais de vie. Si quelqu'un parmis vous a déjà vécu la même experience j'aimerais beaucoup qu'il me fasse partager son experience, et sincerment vous pourrez compter sur moi pour vous tenir au courant réguliérement du quotidien de Lagos.
Merci.
