Possibilité de réserver à certaines dates des trajets low-cost en bus en Italie ou de Prague en Italie (via l'Allemagne) pour l'instant, par la suite peut-être d'autres trajets s'ajouteront.
Certains trajets coûtent 1 euro...
https://trivabus.com/
Bonjour à tous,
En plein préparatifs d'un (5e) séjour à Berlin, je cherche de nouveaux lieux à découvrir et je crois bien avoir entendu que Tempelhof était le nouvel endroit vers lequel se sont tournés les artistes qui résidaient au Tacheles. Amis connaisseurs de Berlin, est ce bien le cas ?!
D'avance merci pour vos réponses !
En plein préparatifs d'un (5e) séjour à Berlin, je cherche de nouveaux lieux à découvrir et je crois bien avoir entendu que Tempelhof était le nouvel endroit vers lequel se sont tournés les artistes qui résidaient au Tacheles. Amis connaisseurs de Berlin, est ce bien le cas ?!
D'avance merci pour vos réponses !
Après 4 ans de travaux, le nouvel espace "Pier-A-Plus" de l'aéroport de Francfort ouvre ses portes. D'une superficie de 185 000 m2, il permet d'accueillir 6 millions de passagers supplémentaires chaque année.
Lire la suite...
Création d'un nouveau sentier de randonnée de la France à l'Allemagne, via la Suisse.
Voir : http://www.surlespasdeshuguenots.eu/
et http://www.protestinfo.ch/201010265401/titre-les-genevois-sont-invites-a-marcher-l-sur-les-pas-des-huguenots-r-le-31-octobre
Le site du Musée de la Réforme à Genève (qui va ouvrir ce jour 3 nouvelles salles) : https://www.musee-reforme.ch/
Voir : http://www.surlespasdeshuguenots.eu/
et http://www.protestinfo.ch/201010265401/titre-les-genevois-sont-invites-a-marcher-l-sur-les-pas-des-huguenots-r-le-31-octobre
Le site du Musée de la Réforme à Genève (qui va ouvrir ce jour 3 nouvelles salles) : https://www.musee-reforme.ch/
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Bonjour,
Je passe 3 jours à Berlin et je voudrais aller voir le chateau de Sans soucis à Potzdam. Pour les moyens de transport, si je prends le titre de transport valable pour la journée ABC à 7.60 € est ce que je dois à nouveau payer le train de 3.40 € de la gare centrale de Berlin à Potzdam. Merci pour vos réponses
Je passe 3 jours à Berlin et je voudrais aller voir le chateau de Sans soucis à Potzdam. Pour les moyens de transport, si je prends le titre de transport valable pour la journée ABC à 7.60 € est ce que je dois à nouveau payer le train de 3.40 € de la gare centrale de Berlin à Potzdam. Merci pour vos réponses
Good evening,
New to this forum, I’d love to explore these two routes mentioned in the title—train travel is a real pleasure for me. 🙂
Has anyone taken the EuroCity Zurich–Munich or the Railjet Express Zurich–Vienna? How are they in terms of crowding, delays, onboard services, and scenery along the way?
Thanks in advance!
Has anyone taken the EuroCity Zurich–Munich or the Railjet Express Zurich–Vienna? How are they in terms of crowding, delays, onboard services, and scenery along the way?
Thanks in advance!
Bonjour, nouveau voyageur je prend bientôt l avion a paris Charles de gaule sur un vol Lufthansa vers Tokyo. J ai une escale a Munich puis le reste du vol vers Tokyo sur un vol Lufthansa opéré par All Nippon Airways . voici le detail de mes vols
vol LH 2235 17:45 Paris - Charles De Gaulle (CDG), Terminal 1 19:10 Munich - Franz Josef Strauss (MUC), Terminal 2
vol LH4924 / NH218 21:25 Munich - Franz Josef Strauss (MUC), Terminal 2 15:50 Tokyo - Haneda (HND), Terminal I
A Munich j arrive au terminal 2 et poursuit mon vol vers Tokyo depuis ce même terminal. J ai plusieurs questions : 1/ lors de mon escale a Munich est ce que je dois récupérer mes bagages et me réenregistrer sur le vol Lufthansa opéré par All Nippon Airways ? 2/A l arrivée a Munich est ce que je dois passer par une salle de transit ? ou accéder directement a la porte de mon prochain vol ?
Je vous remercie d avance pour vos réponses Cordialement
vol LH 2235 17:45 Paris - Charles De Gaulle (CDG), Terminal 1 19:10 Munich - Franz Josef Strauss (MUC), Terminal 2
vol LH4924 / NH218 21:25 Munich - Franz Josef Strauss (MUC), Terminal 2 15:50 Tokyo - Haneda (HND), Terminal I
A Munich j arrive au terminal 2 et poursuit mon vol vers Tokyo depuis ce même terminal. J ai plusieurs questions : 1/ lors de mon escale a Munich est ce que je dois récupérer mes bagages et me réenregistrer sur le vol Lufthansa opéré par All Nippon Airways ? 2/A l arrivée a Munich est ce que je dois passer par une salle de transit ? ou accéder directement a la porte de mon prochain vol ?
Je vous remercie d avance pour vos réponses Cordialement
Je suis nouveau sur ce forum et je vous salue toutes et tous. J'espère que je pourrai dans la mesure de mes connaissances et de mes voyages vous apporter ponctuellement mon aide et j'en suis ravi.
Aujourd'hui, , et pour mon premier post, je vais faire appel à vos souvenirs et votre expérience. Je vais aller faire un tour au Danemark prochainement, et avant de passer la frontière, je souhaite m'arrêter avant Kiel pour visiter le musée de plein air. L'un de vous l'a t'il déjà visité? Je n'arrive pas à trouver un seul avis détaillé sur ce lieu de visite, et n'est pas plus évident de trouver les coordonnées de l'endroit. J'ai tout de même fini par les découvrir, mais pas évident.
Sur le danemark, je suis preneur de tous les conseils éclairés que vous pourrez me donner, ce n'est pas grave s'il sont un peu redondants avec mes propres recherches. Ce qui m'intéresse ici, c'est plus le côté expérience de chacun que les descriptions géographiques. Ce qui est intéressant, ce sont les aires de services, campings sympas et autres précisions.
Et bien, merci à tous ceux qui prendront un peu de leur temps pour me renseigner.
Je souhaite une belle journée à tous.
Cordialement 😏
Bonjour à tous,
Voici un nouveau carnet, je rentre à peine. Pour voir l'ensemble des photos intégrées au texte, allez sur mon blog en signature. Les nouvelles règles d'insertion de photos me compliquent la tâche. Quelques images en fin de post 🙂
🙂
Un mariage début août au sud de Limoges et après ? Cap à l’est, le sud de la Pologne, ses montages et ses églises en bois, une incursion en Ukraine pour visiter la belle Lviv et les campagnes environnantes et un retour par l’Allemagne pour partager une bonne bière avec mes parents. C’est en quelques mots le programme qui s’est dessiné au fil des kilomètres et que je vous propose en mots et en photos.
31/07/2017
Jour : 378 km Total : 378 km
Notre séjour annuel en Vendée dans la maison familiale s’est prolongé jusqu’à fin juillet. Nous partons donc ce matin de Fromentine, direction la Haute Vienne (Coussac-Bonneval) pour le mariage de Claire et Nico.
03/08/2017
Jour : 619 km Total : 997 km
Après trois jours de festivités, la route nous appelle, nous l’entendons nous appâter en dépit des organismes un peu fatigués…
Malgré une petite sieste sur la route, nous avançons rapidement. A 20h00, nous dînons à proximité d’un grand parc dans les environs de Châlon Sur Saône. Des chèvres et des moutons broutent paisiblement, ce qui ravit les enfants. Voici l’un des fils conducteurs de ce voyage : trouver des animaux. Je reprends le volant et nous poussons jusqu’à Belfort où nous passons la nuit sur un parking sordide.
04/08/2017
Jour : 588 km Total : 1585 km
Nous franchissons la frontière allemande et, sur les autoroutes, retrouvons les habituels travaux et embouteillages. Nous passons la Forêt Noire et je dégote un petit coin perdu au milieu des vignes pour la pause déjeuner. Les garçons ramassent du bois afin que je leur confectionne des arcs (autre fil conducteur…)
Pas grand chose à ajouter sur cette deuxième journée passée sur la route. Nous dormons à nouveau sur un parking. Celui-ci est plus plaisant et se trouve à une dizaine de kilomètres de la frontière tchèque.
05/08/2017
Jour : 607 km Total : 2192 km
Nous traversons la République tchèque . Petite pause dans les champs de blé et séance de tir à l’arc obligatoire. Passage de la frontière polonaise. Le soleil se couche lentement. Le ciel rose et les collines vertes offrent un paysage irréel. Il nous faut trouver un endroit pour dormir. Tout le monde en a assez de rouler. Un parking d’église. Non, demain c’est dimanche, on risque d’être réveillés par la messe. Nous tournons dans Skoczow où un banal parking se transforme rapidement en stand de tir à l’arc. Evidémment, c’est le moment choisi par le chauffeur d’un bus pour débarquer la cinquantaine de retraités partis en balade. Les flèches fusent dangereusement et les armes sont confisquées sans préavis.
06/08/2017
Jour : 157 km Total : 2349 km
Le ciel est couvert ce matin. Sur la route, ce sont des trombes de flotte qui s’abattent sur nous. Les reliefs se dessinent, la chaussée s’élève. Nous passons en Slovaquie pour quelques dizaines de kilomètres puis retournons en Pologne. Nous traversons le village de Chocholow dont les habitations sont toutes construites en bois. Je me gare, nous habillons les petits, parcourons 100 mètres à pieds retournons dans notre refuge roulant. Tentative de promenade échouée. Zakopane, Chamonix local est située au pied des Tatras, chaine de montagne à cheval entre la Pologne et la Slovaquie. Nous trouvons un camping en lisière de ville, au pied des tremplins de saut à ski. Malheureusement, sous la pluie, tout est gris. C’est donc dans les 8 m² dont nous disposons que la vie et les jeux en tous genres s’organisent. Une accalmie, je sors les vélos et je pars avec Gaspard et Emile pour une virée (oui, je suis parvenu à faire rentrer les quatre vélos dans la soute du fourgon !).
Naturellement, le chemin emprunté grimpe. Alors que nous attendons Emile, je m’aperçois qu’il est en grande conversation avec un homme. L’homme s’empare de son vélo et lui porte pendant qu’Emile nous rejoint à pied. L’homme est français, Emile lui a demandé de l’aide…
La pluie se remet à tomber, nous nous calfeutrons dans nos 8m², je sais par expérience que ces moments ne durent pas. Demain est un autre jour.
07/08/2017
Jour : 9 km Total : 2357 km
Quelques pas sous la pluie qui cesse rapidement lors de cette promenade à Zakopane. Le musée des Tatras offre tout un tas de bric à brac à voir : des outils, des minéraux, des animaux empaillés… Divertissant en ce jour gris.
A deux pas se trouve une belle église en bois et un magnifique cimetière où reposent des célébrités polonaises.
L’après-midi, alors que le temps semble s’être stabilisé, nous partons à pied pour la petite station de ski de Kuznice.
Notre ascension se fait à contre-courant des files de marcheurs qui descendent. Le lieu est surpeuplé.
Après avoir suivi un sentier forestier, nous passons une nouvelle petite église en bois et débouchons dans une belle clairière. Un renard peu farouche nous y accompagne.
Petite pause et retour à la nuit tombée.
08/08/2017
Jour : 54 km Total : 2411 km
Objectif du jour, rejoindre le Morsie Oko, un très beau lac de montagne. 1h30 d’embouteillages et un parking complet à la faveur des premiers rayons de soleil depuis quelques jours.
Montagne et foules ne s’accommodent pas. Je repère sur la carte, une toute petite station de ski, Male Ciche.
Je gare le camion en haut du télésiège et nous descendons avec douceur dans le tapis d’herbe qui nous mène au village. Des vaches, une glace, une rivière et… une église en bois font notre bonheur. D’autant plus que nous sommes presque seuls pendant que les foules s’entassent au Morsie Oko.
Remontée paresseuse en télésiège.
A Zakopane, sur les étals du marché, des arcs et des flèches en bois attirent l’œil des enfants et nous délestent de quelques Zlotys.
09/08/2017
Jour : 103 km Total : 2514 km
Les embouteillages sont indescriptibles sur la route qui relie Zakopane à Cracovie. Des travaux, des circulations alternées et des milliers de polonais qui rejoignent ou quittent ce centre commercial de la montagne qu’est Zakopane.
Arrivée après 3H30 de route dans les environs de Cracovie. Nous passerons la nuit sur le parking d’un concessionnaire de camping-cars.
Pour l’heure, je décharge les vélos et nous partons tous les quatre sur la piste cyclable de 7 km qui longe la Wista et qui nous mène en plein centre de Cracovie. La chaleur nous pousse à nous hydrater régulièrement même ce petit périple est enchanteur. Les vélos sont cadenassés sur la Grande Place du Marché et nous parcourons à pied les ruelles vivantes de Cracovie.
Retour à vélo et nuit sur le parking.
09/08/2017
Jour : 244 km Total : 2758 km
Nous quittons Cracovie avec l’espoir de rejoindre le Parc Naturel des Bieszczadki, situé au sud-est du pays, aux confins de la Pologne, aux frontières de la Slovaquie et de l’Ukraine.
Carpates sauvages, peuplées par les loups, les ours et les bisons, nous espérons y être plus tranquilles que dans les Tatras.
Les kilomètres s’enchaînent, les « c » coincés entre deux « z » sont légion sur les panneaux du coin. En plus d’être imprononçables, les noms de ces bleds sont impossibles à retenir.
Il fait chaud, très chaud. Nous ne trouvons pas d’ombre pour nous garer et faire à manger. Nous finissons donc dans un resto qui ne paie pas de mine mais dans lequel nous déjeunons divinement pour moins de 20 euros à quatre.
Le camping Diabla Gora dépasse toutes mes espérances. De l’herbe, de l’ombre, des animaux (pour les enfants) et une plage donnant sur une rivière à courant (la San). L’après-midi est donc consacrée à faire et défaire des barrages dans le cours d’eau. Le lieu est enchanteur et peu fréquenté. Voilà ce que j’attendais !
Le soir, je fais quelques courses à vélo dans le bled voisin. Un sentiment de paix mêlé de douceur dans la lumière déclinante m’envahit. Un bel endroit.
« On se connaît ? » « Ah oui, vous aviez aidé mon fils à porter son vélo dans la côte à Zakopane ! »
11/08/2017
Jour : 36 km Total : 2794 km
Le musée en plein air de Sanok est instructif. Il est surtout immense. 160 maisons et bâtiments reconstituent un village du 19ème et 20ème siècle. Certaines portes sont ouvertes et l’on peut y découvrir les modes de vie et les objets.
Une jolie promenade avec les enfants.
Abattus par la chaleur, nous déjeunons sur la place de Sanok où les bornes incendie on été ouvertes pour prévenir les coups de chaud.
Retour à la rivière, deux heures dans l’eau.
En fin d’après-midi, nous passons à vélo le pont en fer, qui à chaque passage, fait un vacarme assourdissant et gagnons le village voisin de Mrzyglod.
La charmante église, les ruelles pavées et les maisons de bois confèrent un caractère intemporel à ce petit bout de Pologne lointaine.
12/08/2017
Jour : 171 km Total : 2965 km
Quelques courses et autant d’églises en bois. La route serpente dans les montagnes. Ici une charrette tirée par des chevaux, là des cigognes. Souvent, des passages à niveau sans barrière. Mieux vaut marquer le stop.
Nous nous garons pour déjeuner et faire l’ascension du Polonina Wetliska (1253 m), sommet populaire des Bieszczadki, coiffé d’un refuge.
Après une grande traversée forestière, la lumière s’amplifie et nous gagnons les prés sommitaux. Le temps est couvert mais jamais menaçant.
Pas la grande foule des Tatras, des rencontres agréables. Les petits nous ont épatés. La montée a été effectuée en 2h30 (1h45 annoncée). En revanche, ils n’ont cessé de parler durant toute la marche… Moi aussi bavard ? Peut-être… Ca permet d’éloigner les ours paraît-il…
Nuit sur un parking en bord de rivière à Ustrzyki Dolne. Nous sommes à 10 km de la frontière ukrainienne.
13/08/2017
Jour : 165 km Total : 3130 km
Ne sachant pas si le poste frontière (petit poste sur petite route) est ouvert aux étrangers (ni polonais, ni ukrainiens), nous demandons à des policiers polonais pendant que nous attendons dans la longue file de voitures. A priori, pas de problème, nous n’avons qu' à prendre notre mal en patience. Finalement, après 1h30 de formalités, nous sommes en Ukraine.
Changement d’ambiance. Routes et ponts dans un état déplorable, bicoques en bois, voitures d’un autre temps… C’est dimanche, les femmes la tête couverte d’un fichu et les hommes aux costumes élimés sortent de la messe. Seuls, les dômes étincelants des églises semblent entretenus et accrochent l’œil dans chaque village.
Pourtant, il faut rester concentré, je louvoie afin d’éviter les nids de poules.
Ajoutons que la signalisation est en cyrillique, pour nous simplifier la tâche. Le nombre de station-service est hallucinant, presqu’une au kilomètre (70 cts le litre de diesel).
Nous arrivons à Lviv. Restaurant italien, certainement l’un des meilleurs dans lequel nous ayons mangé (une quinzaine d’euros à quatre) puis déambulation dans cette magnifique ville aux multiples influences, le nez au vent, l’appareil photo à portée de main. Dans ce parc, les vieux jouent aux cartes, aux échecs ou aux dames. Deux chanteuses périmées s’occupent du fond sonore. Un jeune couple danse, encerclés par les badauds. L’ambiance est singulière, je suis transporté.
Maintenant, il s’agit de trouver où dormir. J’ai vaguement lu sur internet que le parking de l’hippodrome pouvait accueillir des camping-cars pour la nuit. Visiblement, l’endroit est sordide. Nous finissons finalement à 25 km au sud de Lviv, dans le champ d’un apiculteur. Jeux pour enfants et animaux ravissent les petits.
14/08/2017
Jour : 279 km Total : 3409 km
Anne-Gaëlle se fait payer un coup, un verre d’alcool de miel. Il est 9h00 du matin…
Nous souhaitons visiter un château à 70 kilomètres à l’est de Lviv. Nous filons à vive allure sur la route principale, copilotés par ma femme (route rouge sur la carte). Arrivés devant l’édifice, fermé.
Pas abattus, nous déjeunons et nous dirigeons vers Jovkva, petite bourgade située à 25 km au nord de Lviv.
Préférant contourner Lviv, je m’engage sur les routes secondaires (jaunes sur la carte). Le bitume disparaît par endroits. Les nids de poules envahissent la chaussée. Si ce proverbe n’existe pas en Ukraine, je leur propose celui-ci : « Si tu veux savoir où sont les nids de poule, suis la Lada qui est devant toi. »
C’est donc ce que je fais. La Lada devant nous zigzague sans cesse sur la petite route, elle évite tous les trous . Parfois, nous la rattrapons ce qui indique que la chaussée est minée. Parfois, elle prend le large, ce qui est de meilleure augure.
La Lada a disparu. La route devient piste et sable au moment de pénétrer dans une épaisse forêt. Au bout de vingt minutes de doute, nous croisons enfin un véhicule. Un 4x4 dont le conducteur nous confirme que nous sommes dans la bonne direction mais il fait une moue dubitative quant à nos chances d’y arriver en fourgon.
Bref, je ne parle pas l’ukrainien, j’ai compris que la ville était devant, nous poursuivons la piste pendant quarante-cinq minutes.
Enfin, le bitume. Bitume parsemé, mais bitume.
Toutes les vaches du villages semblent s’être données rendez-vous, c’est l’heure d’aller au pâturage. Nous restons bloqués une vingtaine de minutes avant de pouvoir avancer.
Enfin Jovkva, jolie petite bourgade dont on fait le tour en quinze minutes. Une glace, quelques courses et nous reprenons la route de notre champ. Evidemment, on se perd dans Lviv que j’ai voulu traverser.
C’est finalement 279 km que nous avons parcourus lorsque je serre le frein à main chez l’apiculteur.
15/08/2017
Jour : 537 km Total : 3946 km
Nous reprenons la direction de la Pologne. Sur le bas côté, une charrette tirée par des chevaux dépose des voyageurs sur la grande route afin qu’ils prennent le bus.
Je dépense nos derniers billets ukrainiens dans une station service. Plusieurs bouteilles de Moët et Chandon sont en vente derrière le comptoir.
A la douane, nous avons trop de cigarettes. La jeune femme, voyant les enfants nous épargne les formalités et l’amende qui va avec. Je dois cependant jeter discrètement une partie de mon stock.
Sinon, les voitures devant nous se font vider. Les valises sont ouvertes, les moteurs inspectés, les plaques d’immatriculation dévissées…
Nous vient une image : si le camion est vidé, on est pas prêts de franchir cette frontière.
Petite visite rapide du fourgon et nous passons. A peine une heure d’attente.
Resto et nuit à Krapkovice sur la belle pelouse d’un parc avec jeux pour enfants.
16/08/2017
Jour : 453 km Total : 3499 km
Traversée de la Pologne, nos derniers zlotys sont dilapidés dans la station-service à proximité de la frontière. Déjeuner champêtre (avec animaux) avant la pluie puis nous passons la frontière et quittons l’autoroute.
Mes parents sont en vacances à Berlin. Nous les rejoignons demain à Wittenberg, quelques 80 kilomètres au sud de la capitale.
La route qui y mène est barrée. Sans internet, ni GPS, ni même carte d’Allemagne, nous n’y parvenons que grâce à mon sens d’orientation (séquence d’auto-satisfaction).
Sur les rives de l’Elbe, un camping à l’allemande, d’une propreté irréprochable mais hors de prix. La douche est appréciée, je n’ose pas écrire ici à quand remonte la dernière.
17/08/2017
Jour : 199 km Total : 4598 km
Les enfants retrouvent avec joie leurs grand-parents et nous partageons une bière, une rinderroulade et des promenades dans cette jolie ville allemande, cité de Luther.
Les forums de discussion religieuse sont présents aux quatre coins de la ville.
Avant de partir, nous nous arrêtons à l’école dessinée par le célèbre architecte Friedensreich Hundertwasser.
Nous reprenons la route et dormons à Weimar.
18/08/2017
Jour : 850 km Total : 5448 km
Initialement, j’avais prévu de dormir à Verdun. La pluie se met à tomber vers Francfort, c’est d’une traite que nous rejoignons Paris. Le soleil se couche dans un ciel magnifique, parsemé de nuages. Il est 22H15, quand j’éteins le contact, après 850 km parcourus dans la journée.
Quelques photos en guise de mise en bouche...









🙂
Voici un nouveau carnet, je rentre à peine. Pour voir l'ensemble des photos intégrées au texte, allez sur mon blog en signature. Les nouvelles règles d'insertion de photos me compliquent la tâche. Quelques images en fin de post 🙂
🙂
Un mariage début août au sud de Limoges et après ? Cap à l’est, le sud de la Pologne, ses montages et ses églises en bois, une incursion en Ukraine pour visiter la belle Lviv et les campagnes environnantes et un retour par l’Allemagne pour partager une bonne bière avec mes parents. C’est en quelques mots le programme qui s’est dessiné au fil des kilomètres et que je vous propose en mots et en photos.
31/07/2017
Jour : 378 km Total : 378 km
Notre séjour annuel en Vendée dans la maison familiale s’est prolongé jusqu’à fin juillet. Nous partons donc ce matin de Fromentine, direction la Haute Vienne (Coussac-Bonneval) pour le mariage de Claire et Nico.
03/08/2017
Jour : 619 km Total : 997 km
Après trois jours de festivités, la route nous appelle, nous l’entendons nous appâter en dépit des organismes un peu fatigués…
Malgré une petite sieste sur la route, nous avançons rapidement. A 20h00, nous dînons à proximité d’un grand parc dans les environs de Châlon Sur Saône. Des chèvres et des moutons broutent paisiblement, ce qui ravit les enfants. Voici l’un des fils conducteurs de ce voyage : trouver des animaux. Je reprends le volant et nous poussons jusqu’à Belfort où nous passons la nuit sur un parking sordide.
04/08/2017
Jour : 588 km Total : 1585 km
Nous franchissons la frontière allemande et, sur les autoroutes, retrouvons les habituels travaux et embouteillages. Nous passons la Forêt Noire et je dégote un petit coin perdu au milieu des vignes pour la pause déjeuner. Les garçons ramassent du bois afin que je leur confectionne des arcs (autre fil conducteur…)
Pas grand chose à ajouter sur cette deuxième journée passée sur la route. Nous dormons à nouveau sur un parking. Celui-ci est plus plaisant et se trouve à une dizaine de kilomètres de la frontière tchèque.
05/08/2017
Jour : 607 km Total : 2192 km
Nous traversons la République tchèque . Petite pause dans les champs de blé et séance de tir à l’arc obligatoire. Passage de la frontière polonaise. Le soleil se couche lentement. Le ciel rose et les collines vertes offrent un paysage irréel. Il nous faut trouver un endroit pour dormir. Tout le monde en a assez de rouler. Un parking d’église. Non, demain c’est dimanche, on risque d’être réveillés par la messe. Nous tournons dans Skoczow où un banal parking se transforme rapidement en stand de tir à l’arc. Evidémment, c’est le moment choisi par le chauffeur d’un bus pour débarquer la cinquantaine de retraités partis en balade. Les flèches fusent dangereusement et les armes sont confisquées sans préavis.
06/08/2017
Jour : 157 km Total : 2349 km
Le ciel est couvert ce matin. Sur la route, ce sont des trombes de flotte qui s’abattent sur nous. Les reliefs se dessinent, la chaussée s’élève. Nous passons en Slovaquie pour quelques dizaines de kilomètres puis retournons en Pologne. Nous traversons le village de Chocholow dont les habitations sont toutes construites en bois. Je me gare, nous habillons les petits, parcourons 100 mètres à pieds retournons dans notre refuge roulant. Tentative de promenade échouée. Zakopane, Chamonix local est située au pied des Tatras, chaine de montagne à cheval entre la Pologne et la Slovaquie. Nous trouvons un camping en lisière de ville, au pied des tremplins de saut à ski. Malheureusement, sous la pluie, tout est gris. C’est donc dans les 8 m² dont nous disposons que la vie et les jeux en tous genres s’organisent. Une accalmie, je sors les vélos et je pars avec Gaspard et Emile pour une virée (oui, je suis parvenu à faire rentrer les quatre vélos dans la soute du fourgon !).
Naturellement, le chemin emprunté grimpe. Alors que nous attendons Emile, je m’aperçois qu’il est en grande conversation avec un homme. L’homme s’empare de son vélo et lui porte pendant qu’Emile nous rejoint à pied. L’homme est français, Emile lui a demandé de l’aide…
La pluie se remet à tomber, nous nous calfeutrons dans nos 8m², je sais par expérience que ces moments ne durent pas. Demain est un autre jour.
07/08/2017
Jour : 9 km Total : 2357 km
Quelques pas sous la pluie qui cesse rapidement lors de cette promenade à Zakopane. Le musée des Tatras offre tout un tas de bric à brac à voir : des outils, des minéraux, des animaux empaillés… Divertissant en ce jour gris.
A deux pas se trouve une belle église en bois et un magnifique cimetière où reposent des célébrités polonaises.
L’après-midi, alors que le temps semble s’être stabilisé, nous partons à pied pour la petite station de ski de Kuznice.
Notre ascension se fait à contre-courant des files de marcheurs qui descendent. Le lieu est surpeuplé.
Après avoir suivi un sentier forestier, nous passons une nouvelle petite église en bois et débouchons dans une belle clairière. Un renard peu farouche nous y accompagne.
Petite pause et retour à la nuit tombée.
08/08/2017
Jour : 54 km Total : 2411 km
Objectif du jour, rejoindre le Morsie Oko, un très beau lac de montagne. 1h30 d’embouteillages et un parking complet à la faveur des premiers rayons de soleil depuis quelques jours.
Montagne et foules ne s’accommodent pas. Je repère sur la carte, une toute petite station de ski, Male Ciche.
Je gare le camion en haut du télésiège et nous descendons avec douceur dans le tapis d’herbe qui nous mène au village. Des vaches, une glace, une rivière et… une église en bois font notre bonheur. D’autant plus que nous sommes presque seuls pendant que les foules s’entassent au Morsie Oko.
Remontée paresseuse en télésiège.
A Zakopane, sur les étals du marché, des arcs et des flèches en bois attirent l’œil des enfants et nous délestent de quelques Zlotys.
09/08/2017
Jour : 103 km Total : 2514 km
Les embouteillages sont indescriptibles sur la route qui relie Zakopane à Cracovie. Des travaux, des circulations alternées et des milliers de polonais qui rejoignent ou quittent ce centre commercial de la montagne qu’est Zakopane.
Arrivée après 3H30 de route dans les environs de Cracovie. Nous passerons la nuit sur le parking d’un concessionnaire de camping-cars.
Pour l’heure, je décharge les vélos et nous partons tous les quatre sur la piste cyclable de 7 km qui longe la Wista et qui nous mène en plein centre de Cracovie. La chaleur nous pousse à nous hydrater régulièrement même ce petit périple est enchanteur. Les vélos sont cadenassés sur la Grande Place du Marché et nous parcourons à pied les ruelles vivantes de Cracovie.
Retour à vélo et nuit sur le parking.
09/08/2017
Jour : 244 km Total : 2758 km
Nous quittons Cracovie avec l’espoir de rejoindre le Parc Naturel des Bieszczadki, situé au sud-est du pays, aux confins de la Pologne, aux frontières de la Slovaquie et de l’Ukraine.
Carpates sauvages, peuplées par les loups, les ours et les bisons, nous espérons y être plus tranquilles que dans les Tatras.
Les kilomètres s’enchaînent, les « c » coincés entre deux « z » sont légion sur les panneaux du coin. En plus d’être imprononçables, les noms de ces bleds sont impossibles à retenir.
Il fait chaud, très chaud. Nous ne trouvons pas d’ombre pour nous garer et faire à manger. Nous finissons donc dans un resto qui ne paie pas de mine mais dans lequel nous déjeunons divinement pour moins de 20 euros à quatre.
Le camping Diabla Gora dépasse toutes mes espérances. De l’herbe, de l’ombre, des animaux (pour les enfants) et une plage donnant sur une rivière à courant (la San). L’après-midi est donc consacrée à faire et défaire des barrages dans le cours d’eau. Le lieu est enchanteur et peu fréquenté. Voilà ce que j’attendais !
Le soir, je fais quelques courses à vélo dans le bled voisin. Un sentiment de paix mêlé de douceur dans la lumière déclinante m’envahit. Un bel endroit.
« On se connaît ? » « Ah oui, vous aviez aidé mon fils à porter son vélo dans la côte à Zakopane ! »
11/08/2017
Jour : 36 km Total : 2794 km
Le musée en plein air de Sanok est instructif. Il est surtout immense. 160 maisons et bâtiments reconstituent un village du 19ème et 20ème siècle. Certaines portes sont ouvertes et l’on peut y découvrir les modes de vie et les objets.
Une jolie promenade avec les enfants.
Abattus par la chaleur, nous déjeunons sur la place de Sanok où les bornes incendie on été ouvertes pour prévenir les coups de chaud.
Retour à la rivière, deux heures dans l’eau.
En fin d’après-midi, nous passons à vélo le pont en fer, qui à chaque passage, fait un vacarme assourdissant et gagnons le village voisin de Mrzyglod.
La charmante église, les ruelles pavées et les maisons de bois confèrent un caractère intemporel à ce petit bout de Pologne lointaine.
12/08/2017
Jour : 171 km Total : 2965 km
Quelques courses et autant d’églises en bois. La route serpente dans les montagnes. Ici une charrette tirée par des chevaux, là des cigognes. Souvent, des passages à niveau sans barrière. Mieux vaut marquer le stop.
Nous nous garons pour déjeuner et faire l’ascension du Polonina Wetliska (1253 m), sommet populaire des Bieszczadki, coiffé d’un refuge.
Après une grande traversée forestière, la lumière s’amplifie et nous gagnons les prés sommitaux. Le temps est couvert mais jamais menaçant.
Pas la grande foule des Tatras, des rencontres agréables. Les petits nous ont épatés. La montée a été effectuée en 2h30 (1h45 annoncée). En revanche, ils n’ont cessé de parler durant toute la marche… Moi aussi bavard ? Peut-être… Ca permet d’éloigner les ours paraît-il…
Nuit sur un parking en bord de rivière à Ustrzyki Dolne. Nous sommes à 10 km de la frontière ukrainienne.
13/08/2017
Jour : 165 km Total : 3130 km
Ne sachant pas si le poste frontière (petit poste sur petite route) est ouvert aux étrangers (ni polonais, ni ukrainiens), nous demandons à des policiers polonais pendant que nous attendons dans la longue file de voitures. A priori, pas de problème, nous n’avons qu' à prendre notre mal en patience. Finalement, après 1h30 de formalités, nous sommes en Ukraine.
Changement d’ambiance. Routes et ponts dans un état déplorable, bicoques en bois, voitures d’un autre temps… C’est dimanche, les femmes la tête couverte d’un fichu et les hommes aux costumes élimés sortent de la messe. Seuls, les dômes étincelants des églises semblent entretenus et accrochent l’œil dans chaque village.
Pourtant, il faut rester concentré, je louvoie afin d’éviter les nids de poules.
Ajoutons que la signalisation est en cyrillique, pour nous simplifier la tâche. Le nombre de station-service est hallucinant, presqu’une au kilomètre (70 cts le litre de diesel).
Nous arrivons à Lviv. Restaurant italien, certainement l’un des meilleurs dans lequel nous ayons mangé (une quinzaine d’euros à quatre) puis déambulation dans cette magnifique ville aux multiples influences, le nez au vent, l’appareil photo à portée de main. Dans ce parc, les vieux jouent aux cartes, aux échecs ou aux dames. Deux chanteuses périmées s’occupent du fond sonore. Un jeune couple danse, encerclés par les badauds. L’ambiance est singulière, je suis transporté.
Maintenant, il s’agit de trouver où dormir. J’ai vaguement lu sur internet que le parking de l’hippodrome pouvait accueillir des camping-cars pour la nuit. Visiblement, l’endroit est sordide. Nous finissons finalement à 25 km au sud de Lviv, dans le champ d’un apiculteur. Jeux pour enfants et animaux ravissent les petits.
14/08/2017
Jour : 279 km Total : 3409 km
Anne-Gaëlle se fait payer un coup, un verre d’alcool de miel. Il est 9h00 du matin…
Nous souhaitons visiter un château à 70 kilomètres à l’est de Lviv. Nous filons à vive allure sur la route principale, copilotés par ma femme (route rouge sur la carte). Arrivés devant l’édifice, fermé.
Pas abattus, nous déjeunons et nous dirigeons vers Jovkva, petite bourgade située à 25 km au nord de Lviv.
Préférant contourner Lviv, je m’engage sur les routes secondaires (jaunes sur la carte). Le bitume disparaît par endroits. Les nids de poules envahissent la chaussée. Si ce proverbe n’existe pas en Ukraine, je leur propose celui-ci : « Si tu veux savoir où sont les nids de poule, suis la Lada qui est devant toi. »
C’est donc ce que je fais. La Lada devant nous zigzague sans cesse sur la petite route, elle évite tous les trous . Parfois, nous la rattrapons ce qui indique que la chaussée est minée. Parfois, elle prend le large, ce qui est de meilleure augure.
La Lada a disparu. La route devient piste et sable au moment de pénétrer dans une épaisse forêt. Au bout de vingt minutes de doute, nous croisons enfin un véhicule. Un 4x4 dont le conducteur nous confirme que nous sommes dans la bonne direction mais il fait une moue dubitative quant à nos chances d’y arriver en fourgon.
Bref, je ne parle pas l’ukrainien, j’ai compris que la ville était devant, nous poursuivons la piste pendant quarante-cinq minutes.
Enfin, le bitume. Bitume parsemé, mais bitume.
Toutes les vaches du villages semblent s’être données rendez-vous, c’est l’heure d’aller au pâturage. Nous restons bloqués une vingtaine de minutes avant de pouvoir avancer.
Enfin Jovkva, jolie petite bourgade dont on fait le tour en quinze minutes. Une glace, quelques courses et nous reprenons la route de notre champ. Evidemment, on se perd dans Lviv que j’ai voulu traverser.
C’est finalement 279 km que nous avons parcourus lorsque je serre le frein à main chez l’apiculteur.
15/08/2017
Jour : 537 km Total : 3946 km
Nous reprenons la direction de la Pologne. Sur le bas côté, une charrette tirée par des chevaux dépose des voyageurs sur la grande route afin qu’ils prennent le bus.
Je dépense nos derniers billets ukrainiens dans une station service. Plusieurs bouteilles de Moët et Chandon sont en vente derrière le comptoir.
A la douane, nous avons trop de cigarettes. La jeune femme, voyant les enfants nous épargne les formalités et l’amende qui va avec. Je dois cependant jeter discrètement une partie de mon stock.
Sinon, les voitures devant nous se font vider. Les valises sont ouvertes, les moteurs inspectés, les plaques d’immatriculation dévissées…
Nous vient une image : si le camion est vidé, on est pas prêts de franchir cette frontière.
Petite visite rapide du fourgon et nous passons. A peine une heure d’attente.
Resto et nuit à Krapkovice sur la belle pelouse d’un parc avec jeux pour enfants.
16/08/2017
Jour : 453 km Total : 3499 km
Traversée de la Pologne, nos derniers zlotys sont dilapidés dans la station-service à proximité de la frontière. Déjeuner champêtre (avec animaux) avant la pluie puis nous passons la frontière et quittons l’autoroute.
Mes parents sont en vacances à Berlin. Nous les rejoignons demain à Wittenberg, quelques 80 kilomètres au sud de la capitale.
La route qui y mène est barrée. Sans internet, ni GPS, ni même carte d’Allemagne, nous n’y parvenons que grâce à mon sens d’orientation (séquence d’auto-satisfaction).
Sur les rives de l’Elbe, un camping à l’allemande, d’une propreté irréprochable mais hors de prix. La douche est appréciée, je n’ose pas écrire ici à quand remonte la dernière.
17/08/2017
Jour : 199 km Total : 4598 km
Les enfants retrouvent avec joie leurs grand-parents et nous partageons une bière, une rinderroulade et des promenades dans cette jolie ville allemande, cité de Luther.
Les forums de discussion religieuse sont présents aux quatre coins de la ville.
Avant de partir, nous nous arrêtons à l’école dessinée par le célèbre architecte Friedensreich Hundertwasser.
Nous reprenons la route et dormons à Weimar.
18/08/2017
Jour : 850 km Total : 5448 km
Initialement, j’avais prévu de dormir à Verdun. La pluie se met à tomber vers Francfort, c’est d’une traite que nous rejoignons Paris. Le soleil se couche dans un ciel magnifique, parsemé de nuages. Il est 22H15, quand j’éteins le contact, après 850 km parcourus dans la journée.
Quelques photos en guise de mise en bouche...









🙂
Depuis avril, il existe un nouveau tour (un peu plus qu'une heure) en bus amphibie, voir http://www.hafencityriverbus.de/
Bonjour à tous 🙂
Je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscris car je compte entreprendre un tour d'Europe, seul et sans véhicule, afin de privilégier les rencontres.
Ma première étape est Berlin, car j'ai une amie qui y habite et qui pourra m’héberger quelques semaines le temps de me préparer mentalement et physiquement à ce voyage.
Je vais ainsi traverser l'Allemagne en auto-stop, et j'ai quelques questions à propos de cette traversée au pouce :
1. Selon vous, quelle itinéraire dois-je privilégier à partir de Paris : Passer par Francfort ou plutôt par la Ruhr ? 2. Est-il préférable de faire du stop sur les nationales ou bien sur les Autobahn ? 3. Je sais que chaque ville Allemande a un code composé de une à trois lettres que les conducteurs connaissent bien. Savez vous où je pourrais consulter la liste de ces codes ?
Merci d'avance ! 🙂
J.Marsura
Je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscris car je compte entreprendre un tour d'Europe, seul et sans véhicule, afin de privilégier les rencontres.
Ma première étape est Berlin, car j'ai une amie qui y habite et qui pourra m’héberger quelques semaines le temps de me préparer mentalement et physiquement à ce voyage.
Je vais ainsi traverser l'Allemagne en auto-stop, et j'ai quelques questions à propos de cette traversée au pouce :
1. Selon vous, quelle itinéraire dois-je privilégier à partir de Paris : Passer par Francfort ou plutôt par la Ruhr ? 2. Est-il préférable de faire du stop sur les nationales ou bien sur les Autobahn ? 3. Je sais que chaque ville Allemande a un code composé de une à trois lettres que les conducteurs connaissent bien. Savez vous où je pourrais consulter la liste de ces codes ?
Merci d'avance ! 🙂
J.Marsura
Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce site, et je trouve super de pouvoir trouver des infos et bons plans pour faire ses voyages.
Je pars l'année prochaine pour une année d'étude ERASMUS à Stavanger, en Norvège. J'ai décidé de partir avec une amie en voiture, et faire ainsi un petit road trip, en passant par l'Allemagne et le Danemark. Nous partons le 1er Aout.
On a décidé de faire comme trajet:
- 1er Aout: Annecy- Francfort
- 2 Aout: Francfort - Hambourg
- 3 Aout: Hambourg - Hirtshals pour prendre le bateau à 21h, et arriver le lendemain à 6h
On a essayé de couper notre parcours pour rouler le matin et profiter un peu de la ville la soirée et on dort dans des auberges de jeunesse (étudiant oblige).
J'aurais aimé savoir, si vous aviez des conseils ou des idées de choses ou endroits à voir durant notre parcours, surtout pour la traversée du Danemark, que nous effectuerons en 1 journ��e. Bref, toute idée ou suggestion serait la bienvenue, sur l'Allemagne, le Danemark et bien sûr la Norvège :). Merci !
J'aurais aimé savoir, si vous aviez des conseils ou des idées de choses ou endroits à voir durant notre parcours, surtout pour la traversée du Danemark, que nous effectuerons en 1 journ��e. Bref, toute idée ou suggestion serait la bienvenue, sur l'Allemagne, le Danemark et bien sûr la Norvège :). Merci !
salut à tous je suis nouveau sur le site. 😉
je pars ce mois ci en allemagne pour découvrir une ville que je ne connais pas dut tout, freiburg am breisgau. à long terme j'aimerai vivre en allemagne. j'aimerai savoir s'il est aisé de trouver un emploi et un logement là bas. vaut il mieux vivre en France si on ne maitrise pas la langue? 😕 si c'est impossible de s'installer en allemagne mon autre option serait de vivre en alsace près de la frontière... mais là pareil je connais pas trop.
je pars ce mois ci en allemagne pour découvrir une ville que je ne connais pas dut tout, freiburg am breisgau. à long terme j'aimerai vivre en allemagne. j'aimerai savoir s'il est aisé de trouver un emploi et un logement là bas. vaut il mieux vivre en France si on ne maitrise pas la langue? 😕 si c'est impossible de s'installer en allemagne mon autre option serait de vivre en alsace près de la frontière... mais là pareil je connais pas trop.
Hello.
Je suis tout nouveau sur le forum, désolé si je fais une redondance avec d'autres posts mais ma recherche ne m'a pas renseigné.
Donc d'abord Merci à tous les voyageurs qui se donnent du mal pour répondre... Ma question: on part en Birmanie le 6 janvier de Frankfurt (Allemagne) avec Malaysia Airlines, et il m'est impossible de savoir si nos vélos doivent être emballés dans des cartons spéciaux ou simplement "compactés" avec sctoch, film et baches. De plus quelqu'un a-t-il des infos sur le transport vélo chez Malaisia Airlines? On paye le suplément ou (s'ils se limitent à 20 kg) ils peuvent faire office de bagage en soute
Merci à tous (NB: j'ai appelé la Hotline de la companie en anglais puis à Frankfort, et les réponses sont contradictoires selon l'interlocuteur. ca m'a pas aidé! )
Donc d'abord Merci à tous les voyageurs qui se donnent du mal pour répondre... Ma question: on part en Birmanie le 6 janvier de Frankfurt (Allemagne) avec Malaysia Airlines, et il m'est impossible de savoir si nos vélos doivent être emballés dans des cartons spéciaux ou simplement "compactés" avec sctoch, film et baches. De plus quelqu'un a-t-il des infos sur le transport vélo chez Malaisia Airlines? On paye le suplément ou (s'ils se limitent à 20 kg) ils peuvent faire office de bagage en soute
Merci à tous (NB: j'ai appelé la Hotline de la companie en anglais puis à Frankfort, et les réponses sont contradictoires selon l'interlocuteur. ca m'a pas aidé! )
Bonjour,
Nous souhaitons partir à nouveau faire un voyage à moto. Nous avions été enchantés cet été de faire la suisse, l'autriche et l'italie.
Nous voulons renouveler l'expérience en allemagne puis l'autriche côté Vienne. nous partons avec une BMK1200 RS pour 10 jours en été.
Je recherche des conseils de parcours ou roadbook pour partir de france pour faire un circuit moto juqu'en allemagne puis l'autriche.
Nous aimons les sites magnifiques comme le grossklokner, le tyrol... que nous avons deja fait.
Que voir en allemagne ? l'etat des routes ? etc...
Merci pour vos infos. 😎
Nous souhaitons partir à nouveau faire un voyage à moto. Nous avions été enchantés cet été de faire la suisse, l'autriche et l'italie.
Nous voulons renouveler l'expérience en allemagne puis l'autriche côté Vienne. nous partons avec une BMK1200 RS pour 10 jours en été.
Je recherche des conseils de parcours ou roadbook pour partir de france pour faire un circuit moto juqu'en allemagne puis l'autriche.
Nous aimons les sites magnifiques comme le grossklokner, le tyrol... que nous avons deja fait.
Que voir en allemagne ? l'etat des routes ? etc...
Merci pour vos infos. 😎
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis nouveau sur le forum, mais je voulais vous partager mon dernier voyage à vélo entre Cologne et Dieulefit (près de Montélimar) en Pino. J‘ai eu deux stocker différents, le premier, un ami de Cologne à Strasbourg et la seconde ma compagne pour le reste du trajet.
Sachant que nous préparons un voyage en Amérique Centrale et du Sud d’un an pour 2021 en famille, nous voulions profiter des vacances pour tester les limites du Pino.
Concernant l’itinéraire il est loin d’être direct. En partant de Cologne nous sommes passés par les Ardenne Belges et Françaises, puis par les Vosges pour rejoindre Strasbourg. Nous avons suivi le canal avant de rejoindre le Doux, de franchir le Col de L’aiguillon et de redescendre sur Lausanne. Après avoir traversé le lac, nous sommes montés à Chatel par Monthey, puis Abondance, le col du Corbier, Morzine, les Gets, Cluses, Megève par Combloux, Albertville (avec la jolie montée dUgine), Grenoble et Chabeuil. Un peu moins de 1300 km en 18 jours.
Le détail du voyage est sur Polarsteps : https://www.polarsteps.com/ClementCarriere/3594976-bike-beer-2020
Et les traces GPS sur Komoot : les 400 coups.
J’espère que cela donnera des idées à certains !
Je suis nouveau sur le forum, mais je voulais vous partager mon dernier voyage à vélo entre Cologne et Dieulefit (près de Montélimar) en Pino. J‘ai eu deux stocker différents, le premier, un ami de Cologne à Strasbourg et la seconde ma compagne pour le reste du trajet.
Sachant que nous préparons un voyage en Amérique Centrale et du Sud d’un an pour 2021 en famille, nous voulions profiter des vacances pour tester les limites du Pino.
Concernant l’itinéraire il est loin d’être direct. En partant de Cologne nous sommes passés par les Ardenne Belges et Françaises, puis par les Vosges pour rejoindre Strasbourg. Nous avons suivi le canal avant de rejoindre le Doux, de franchir le Col de L’aiguillon et de redescendre sur Lausanne. Après avoir traversé le lac, nous sommes montés à Chatel par Monthey, puis Abondance, le col du Corbier, Morzine, les Gets, Cluses, Megève par Combloux, Albertville (avec la jolie montée dUgine), Grenoble et Chabeuil. Un peu moins de 1300 km en 18 jours.
Le détail du voyage est sur Polarsteps : https://www.polarsteps.com/ClementCarriere/3594976-bike-beer-2020
Et les traces GPS sur Komoot : les 400 coups.
J’espère que cela donnera des idées à certains !
Bonjour à tous,
Cette année, nous retournons à nouveau au Spitzberg, au départ de Hambourg le 17 juin, sur le Préziosa (MSC).
Nous avons préféré le vol direct Nice/ Hambourg et retour par Easyjet, beaucoup plus rapide que le vol proposé par MSC avec escale.
Problèmes :
A l’arrivée pour rejoindre le port d’embarquement : - y a-t-il possibilité de prendre un bus MSC, les horaires d’arrivée ne correspondant pas avec les vols MSC ? - sinon, quel est le prix d’un taxi, et comment connaître le port d’accostage du Preziosa ?
Au retour, même problème, mêmes questions.
Merci de bien vouloir nous faire profiter de votre expérience.
Cordialement,
Cette année, nous retournons à nouveau au Spitzberg, au départ de Hambourg le 17 juin, sur le Préziosa (MSC).
Nous avons préféré le vol direct Nice/ Hambourg et retour par Easyjet, beaucoup plus rapide que le vol proposé par MSC avec escale.
Problèmes :
A l’arrivée pour rejoindre le port d’embarquement : - y a-t-il possibilité de prendre un bus MSC, les horaires d’arrivée ne correspondant pas avec les vols MSC ? - sinon, quel est le prix d’un taxi, et comment connaître le port d’accostage du Preziosa ?
Au retour, même problème, mêmes questions.
Merci de bien vouloir nous faire profiter de votre expérience.
Cordialement,
Hello tout le monde,
Je vous présente mon nouveau blog de voyages : le Gorille en Espadrilles. www.gorille-en-espadrilles.com
Actuellement, je vous propose un trek réalisé sur la rota vicentina au Portugal, une randonnée en foret noire, une découverte de Claouey au Cap ferret et un séjour à Venise.
Pleins de nouveaux articles sont actuellement en préparation.
J'espère que ça vous plaira. Bonne lecture à tous.
Je vous présente mon nouveau blog de voyages : le Gorille en Espadrilles. www.gorille-en-espadrilles.com
Actuellement, je vous propose un trek réalisé sur la rota vicentina au Portugal, une randonnée en foret noire, une découverte de Claouey au Cap ferret et un séjour à Venise.
Pleins de nouveaux articles sont actuellement en préparation.
J'espère que ça vous plaira. Bonne lecture à tous.
Bonjour tout le monde ,
Je suis un nouveau memebre dans ce grand forum😐 , ...je suis en train de me préparer pour mon premier voyage en Allemagne.j'avais déja réservé un vol , d'alger - Frankfurt ( car c'etait moins cher , j'ai pris le risque😎 ) , mon rendez-vous sera ce mois .
Simplement j'ai les questions suivantes :
1- j'ai une invitation dont la durée est de 15 j. Si on coche " entrée multiple " , est-ce-que je serai obligé de justifier le deuxieme voyage ?
2 On se qui concerne la date d'arrivée et la date de départ mentionnée sur le formulaire , je dois mettre la date de la reservation de vol ( + 2 j ) ou celle de l'inviation ?
Merci d'avance.
Je suis un nouveau memebre dans ce grand forum😐 , ...je suis en train de me préparer pour mon premier voyage en Allemagne.j'avais déja réservé un vol , d'alger - Frankfurt ( car c'etait moins cher , j'ai pris le risque😎 ) , mon rendez-vous sera ce mois .
Simplement j'ai les questions suivantes :
1- j'ai une invitation dont la durée est de 15 j. Si on coche " entrée multiple " , est-ce-que je serai obligé de justifier le deuxieme voyage ?
2 On se qui concerne la date d'arrivée et la date de départ mentionnée sur le formulaire , je dois mettre la date de la reservation de vol ( + 2 j ) ou celle de l'inviation ?
Merci d'avance.
Bonjour, je m'appelle Prishan, j'ai 21 ans, j'habite dans le nord et je suis nouveau sur le forum.
Et je souhaite depuis l'été dernier faire une cyclo-randonnée. Ca serait courant juillet ou août 2013.
Après avoir vu un reportage sur Arte, j'ai jeté mon dévolu sur le Danemark ! Mais j'ai un peu peur au niveau du nombre de kilomètres à parcourir, et je pourrais bien me rabattre sur l'Angleterre ou l'Allemagne.
Mon projet serai d'aller de Lille à Esjberg au Danemark. Je pensais utiliser une partie de l'eurovélo. Puis de prendre le ferry en direction de Harwich en Angleterre, pour rejoindre Douvres, puis Calais par le Tunnel sous la manche. Le tout ferait environ 1400 kilomètres de vélo. Je pense que 22 à 25 jours seront suffisants pour ce voyage. Au niveau hébergement, je voudrais faire soit du camping sauvage soit aller dans un véritable camping; mon budget étant un poil limité.
Malheureusement, pour l'instant, je suis tout seul et j'aimerai bien trouver un ou des compagnons d'aventure pour faire ce petit voyage sympathique =) Je me pose pas mal de questions également, par exemple concernant les risques la nuit en camping sauvage, et/ou le vol du vélo devant la tente, etc.
Voilà voilà, si vous êtes intéressés ou si vous avez d'autres destinations et que vous habitez dans les alentours de Lille, n'hésitez pas à me contacter ! Bonne route à tous les voyageurs !
Mon projet serai d'aller de Lille à Esjberg au Danemark. Je pensais utiliser une partie de l'eurovélo. Puis de prendre le ferry en direction de Harwich en Angleterre, pour rejoindre Douvres, puis Calais par le Tunnel sous la manche. Le tout ferait environ 1400 kilomètres de vélo. Je pense que 22 à 25 jours seront suffisants pour ce voyage. Au niveau hébergement, je voudrais faire soit du camping sauvage soit aller dans un véritable camping; mon budget étant un poil limité.
Malheureusement, pour l'instant, je suis tout seul et j'aimerai bien trouver un ou des compagnons d'aventure pour faire ce petit voyage sympathique =) Je me pose pas mal de questions également, par exemple concernant les risques la nuit en camping sauvage, et/ou le vol du vélo devant la tente, etc.
Voilà voilà, si vous êtes intéressés ou si vous avez d'autres destinations et que vous habitez dans les alentours de Lille, n'hésitez pas à me contacter ! Bonne route à tous les voyageurs !
Tous les vols au départ de Francfort annulés mardiL'aéroport de Francfort sera paralysé mardi prochain par une grève du personnel de sécurité
Le trafic aérien sera de nouveau perturbé mardi 15 janvier en Allemagne en raison de l'appel à la grève de personnels de sécurité à l'aéroport de Francfort, le plus fréquenté d'Allemagne, a annoncé vendredi le principal syndicat du secteur. La grève, à l'appel du syndicat Verdi et qui pourrait concerner d'autres aéroports, débutera mardi à 2h et se poursuivra jusqu'à 20h. «Les passagers avec un vol au départ de Francfort n'auront pas la possibilité d'atteindre l'appareil, nous demandons à ces passagers de ne pas se rendre à l'aéroport», a indiqué dans un communiqué la direction du quatrième hub En ce qui concerne les transferts et les vols à l'arrivée, des perturbations sont également à prévoir, ajoute l'aéroport de Francfort sans plus de précisions. Plusieurs grèves d'avertissement ont déjà eu lieu la semaine dernière dans les deux aéroports de la capitale allemande, Tegel et Schönefeld, ainsi qu'à Cologne, Düsseldorf et Stuttgart, entraînant l'annulation de plusieurs centaines de vols. L'ampleur des perturbations que devrait provoquer ce troisième débrayage n'était pas encore connue vendredi matin. «Il n'est pas exclu que d'autres aéroports rejoignent ce mouvement», a averti le syndicat Verdi.
Le trafic aérien sera de nouveau perturbé mardi 15 janvier en Allemagne en raison de l'appel à la grève de personnels de sécurité à l'aéroport de Francfort, le plus fréquenté d'Allemagne, a annoncé vendredi le principal syndicat du secteur. La grève, à l'appel du syndicat Verdi et qui pourrait concerner d'autres aéroports, débutera mardi à 2h et se poursuivra jusqu'à 20h. «Les passagers avec un vol au départ de Francfort n'auront pas la possibilité d'atteindre l'appareil, nous demandons à ces passagers de ne pas se rendre à l'aéroport», a indiqué dans un communiqué la direction du quatrième hub En ce qui concerne les transferts et les vols à l'arrivée, des perturbations sont également à prévoir, ajoute l'aéroport de Francfort sans plus de précisions. Plusieurs grèves d'avertissement ont déjà eu lieu la semaine dernière dans les deux aéroports de la capitale allemande, Tegel et Schönefeld, ainsi qu'à Cologne, Düsseldorf et Stuttgart, entraînant l'annulation de plusieurs centaines de vols. L'ampleur des perturbations que devrait provoquer ce troisième débrayage n'était pas encore connue vendredi matin. «Il n'est pas exclu que d'autres aéroports rejoignent ce mouvement», a averti le syndicat Verdi.
bonjour à ceux qui feront la croisière sur le Splendida le 10 juin avec MSC
Je me pose une question au sujet de l'embarquement à Hambourg
Quelqu'un sait-il à quel quai sera amarré le bateau ?
car si jamais l'accueil de MSC ne se fait pas à l'aéroport ......;
Bonjour à tous !
Je voulais partager avec vous notre semaine de vacances à Berlin. Au programme : - le Berlin de la seconde guerre mondiale : Centre Anne Frank, mémorial de la résistance allemande, - le Berlin de la guerre froide : checkpoint charlie, le musée de la RDA, East Side Galery... - le Berlin culturel : L'île aux musées, Musée d'histoire naturelle, Nouveau musée, Zoo... - le Berlin artistique : Musée Guggenheim, Nouvelle galerie nationale, Musée de la photographie - le Berlin monument : Reichstag, Porte de Brandebourg, Cathédrale de Berlin, Tour de télévision
Il y en a pour tous les goûts!!
voici le lien de notre blog : http://visiter-berlin.blogspot.fr/
Bonne lecture ! 😉
Je voulais partager avec vous notre semaine de vacances à Berlin. Au programme : - le Berlin de la seconde guerre mondiale : Centre Anne Frank, mémorial de la résistance allemande, - le Berlin de la guerre froide : checkpoint charlie, le musée de la RDA, East Side Galery... - le Berlin culturel : L'île aux musées, Musée d'histoire naturelle, Nouveau musée, Zoo... - le Berlin artistique : Musée Guggenheim, Nouvelle galerie nationale, Musée de la photographie - le Berlin monument : Reichstag, Porte de Brandebourg, Cathédrale de Berlin, Tour de télévision
Il y en a pour tous les goûts!!
voici le lien de notre blog : http://visiter-berlin.blogspot.fr/
Bonne lecture ! 😉
Bonjour, pour les vacances de Paques une amie et moi avons décidé de partir pour une semaine à Berlin pour nous éclater et profiter de nos vacances pour faire de nouvelles rencontres et changer de routine. Nous n'avons que 17 ans mais l'habitude de voyage comme celui ci mais Berlin est tout nouveau pour toutes les deux enfin nous connaissons bien la partie touristique mais nous voulons découvrir la partie jeunesse au coeur de Berlin à budget réduit !
Bien sur le quartier privilégier pour cela me semble bien kreuzberg mais nous cherchons une auberge de jeunesse pas chère, bien placé près des bars, .. et aussi qui bouge ou l'on peu rencontrer du monde ! Ainsi que des conseils pour les bars ou lieu où sortir ! Merci pour tout les conseils ou indications que vous pourriez nous transmettre !
Bien sur le quartier privilégier pour cela me semble bien kreuzberg mais nous cherchons une auberge de jeunesse pas chère, bien placé près des bars, .. et aussi qui bouge ou l'on peu rencontrer du monde ! Ainsi que des conseils pour les bars ou lieu où sortir ! Merci pour tout les conseils ou indications que vous pourriez nous transmettre !
Bonjour,
Je désire aller en Allemagne le 27 juin, en voiture avec un ami. Le problème qui se pose est le suivant: mon passeport est périmé depuis mai 2010. J'avais effectivement pris rendez vous pour en faire un nouveau mais il est seulement pour le 22juillet! 😕 Est-il possible que je m'y rende avec mon seul passeport périmé? Je ne prends ni avion, ni train, seulement la voiture. Sinon, que dois-je faire?? Qu'est-ce que je risque si ce n'est pas valable?
Je désire aller en Allemagne le 27 juin, en voiture avec un ami. Le problème qui se pose est le suivant: mon passeport est périmé depuis mai 2010. J'avais effectivement pris rendez vous pour en faire un nouveau mais il est seulement pour le 22juillet! 😕 Est-il possible que je m'y rende avec mon seul passeport périmé? Je ne prends ni avion, ni train, seulement la voiture. Sinon, que dois-je faire?? Qu'est-ce que je risque si ce n'est pas valable?
>>> tousdesours.over-blog.com <<<
On est cinq jeunes graphistes issus de l'école des beaux-arts de Rennes, et on a commencé à développer en Août dernier une recherche autour de l'expérimentation graphique et du nomadisme.
Le principe:
Délocaliser notre pratique du design graphique dans le but d’une expérimentation collective. Dans ce nouveau contexte, prendre en charge l’intégralité du processus créatif: la conception, la fabrication et la diffusion des réalisations.
Projet N°1:
Berlin, Août 2007 « Tous des Ours » durée: 1 mois contexte culturel et géographique: – une culture populaire et alternative – une configuration de la ville laissant un large champ d’action à l’affichage urbain lieu de production: atelier de sérigraphie d’Anschlaege (collectif de graphiste Berlinois) mode de production: impressions sérigraphiques 3 couleurs médium: affiches 70 × 102 cm imprimées en 600 exemplaires mode de diffusion: affichage urbain mode de financement: autogéré par la vente de nos réalisations
Projet N°2:Lisbonne, Août 2008 …
Si certains ont des infos ou des bons plans (hébergement, ateliers, collectifs...) sur Lisbonne, n'hésitez surtout pas à nous contacter (tousdesours@gmail.com). En gros, pour l'hébergement, on pensait louer un appart sur place mais on sait pas du tout à combien ça pourrait nous revenir pour 1 mois en pleine saison (sachant que le prix prime sur le confort biensûr). Merci d'avance.
ciao Antoni
– "Collectif nomade d'expérimentation graphique" – tousdesours@gmail.com
On est cinq jeunes graphistes issus de l'école des beaux-arts de Rennes, et on a commencé à développer en Août dernier une recherche autour de l'expérimentation graphique et du nomadisme.
Le principe:
Délocaliser notre pratique du design graphique dans le but d’une expérimentation collective. Dans ce nouveau contexte, prendre en charge l’intégralité du processus créatif: la conception, la fabrication et la diffusion des réalisations.
Projet N°1:
Berlin, Août 2007 « Tous des Ours » durée: 1 mois contexte culturel et géographique: – une culture populaire et alternative – une configuration de la ville laissant un large champ d’action à l’affichage urbain lieu de production: atelier de sérigraphie d’Anschlaege (collectif de graphiste Berlinois) mode de production: impressions sérigraphiques 3 couleurs médium: affiches 70 × 102 cm imprimées en 600 exemplaires mode de diffusion: affichage urbain mode de financement: autogéré par la vente de nos réalisations
Projet N°2:Lisbonne, Août 2008 …
Si certains ont des infos ou des bons plans (hébergement, ateliers, collectifs...) sur Lisbonne, n'hésitez surtout pas à nous contacter (tousdesours@gmail.com). En gros, pour l'hébergement, on pensait louer un appart sur place mais on sait pas du tout à combien ça pourrait nous revenir pour 1 mois en pleine saison (sachant que le prix prime sur le confort biensûr). Merci d'avance.
ciao Antoni
– "Collectif nomade d'expérimentation graphique" – tousdesours@gmail.com
Bonjour,
Je tente de faire mon itinéraire. Je devrai peut-être choisir entre visiter Berlin ou visiter la région de la Forêt-Noire (incluant une escapade à Strasbourg). Ceux qui ont vu tout ça, que me suggérez-vous et pourquoi?
Merci à nouveau
(PS Quel site merveilleux! Je suis contente de contribuer et de participer!)
Je tente de faire mon itinéraire. Je devrai peut-être choisir entre visiter Berlin ou visiter la région de la Forêt-Noire (incluant une escapade à Strasbourg). Ceux qui ont vu tout ça, que me suggérez-vous et pourquoi?
Merci à nouveau
(PS Quel site merveilleux! Je suis contente de contribuer et de participer!)
bonjour tous le monde
quelqu'un aurait des infos sur la fete de la biere en allemagne près de freiburg? avec des stationnement pour camping car?
merci beaucoup
quelqu'un aurait des infos sur la fete de la biere en allemagne près de freiburg? avec des stationnement pour camping car?
merci beaucoup









