bonjour,
je vais au cambodge au moi d'octobre prochain et j'hesite encore sur le choix de mon vol (malaysia airline ou ethiad vu que sur le site de vietnam airline c'est la misére pour trouver des dates)
ma question est: quelqu'un a t'il deja pris le vol par ethiad ?
j'ai un petit doute sur le suivi bagage car il y a deux escales (abu dabi et bangkok) et que le dernier vol n'est par opéré par ethiad mais par bangkok airway je crois)
merci a ceux qui peuvent me répondre.
bonn ejournée.
j'ai récemment effectué un aller-retour Paris/New York avec Air France et je suis déçue de leurs prestations ( pour le service : j'ai déjà vu mieux !), la vidéo était hors d'usage à l'aller, et leur personnel hautain :
en bref, avec le prix que j'ai payé : je ne renouvellerai pas mon expérience !
Bonjour
on souhaite partir au cambodge 15 jours en aout 2011 on a regardé les billets d'avion ça tourne autour de 1000E. Pensez vous qu'on peut attendre et qu'ils peuvent baisser, ou il vaut mieux les prendre maintenant c'est le meilleur prix?
Une agence de voyage nous a dit que les pris montaient en aout, car beaucoup de cambodgien vivant en france rentrent au pays sur les temps de vacances scolaires
pour etre plus précise, on veut bien partir de nantes ou paris, et on souhaite arriver a Phnom Penh, mais repartir ensuite de Siem Reap
On compte remonter de Phnom Penh aux temples d'Ankor soit par le lac soit en bus Qu'en pensez vous? quest ce qui est le plus sympa? est ce quon sera embêté par la mousson ?
Merci d'avance Amélie
on souhaite partir au cambodge 15 jours en aout 2011 on a regardé les billets d'avion ça tourne autour de 1000E. Pensez vous qu'on peut attendre et qu'ils peuvent baisser, ou il vaut mieux les prendre maintenant c'est le meilleur prix?
Une agence de voyage nous a dit que les pris montaient en aout, car beaucoup de cambodgien vivant en france rentrent au pays sur les temps de vacances scolaires
pour etre plus précise, on veut bien partir de nantes ou paris, et on souhaite arriver a Phnom Penh, mais repartir ensuite de Siem Reap
On compte remonter de Phnom Penh aux temples d'Ankor soit par le lac soit en bus Qu'en pensez vous? quest ce qui est le plus sympa? est ce quon sera embêté par la mousson ?
Merci d'avance Amélie
Bonjour,
Nous cherchons actuellement des billets d'avion pas chers, aller simple pour 2 adultes et un enfant de 3 ans, mi-août sur le trajet Séoul (Incheon) - Paris (Charles de Gaulle).
S'offrent donc à nous les compagnies les plus économiques sur ce vol à ces dates, dans l'ordre : China Air, Aeroflot et China Southern.
J'ai lu de nombreux avis de consommateurs, notamment sur ce forum mais datant pour la grande majorité d'avant l'affiliation skyteam d'Aeroflot par exemple.
J'en appelle à vos expériences récentes, merci de me donner votre avis, nous tenons à arriver entiers et à éviter tout désagrément important compte tenu du fait que nous voyagions avec notre fille en bas âge (je pense notamment à l'autorisation de fumer à l'intérieur de l'avion, à l'espace disponible entre les sièges ou à la présence d'une couverture...).
Merci d'avance!
bonjour voyageurs et très belle année à tous.
j'envisage avec mon mari de partir en thailande fin octobre et le voyagiste propose qatar airways ou ethiad comme compagnie, avez-vous voyagé avec l 'une d'elle?
Merci d'avance vos retours et impressions me seront bien utile🙂
Une nouvelle aberration d'Air France avec sa classe Premium Voyageur.
Une classe qui n'a pas tous les avantages de la classe Affaires et qui n'a plus les avantages de la classe Eco.
Ma critique concerne le nombre de bagages sur les vols longs-courriers:
- Comment expliquer que pour un billet payé 3 fois plus cher que celui de la classe Eco, le nombre de bagages en soute soit le même, c'est-à-dire deux bagages ?
- De plus, alors que pour la classe Eco, il suffit de 10.000 miles pour avoir droit à un 3ème bagage, il passe à 40.000 miles pour la classe Premium Voyageur !!!
Quelqu'un aurait-il une explication logique ?!!
Ma critique concerne le nombre de bagages sur les vols longs-courriers:
- Comment expliquer que pour un billet payé 3 fois plus cher que celui de la classe Eco, le nombre de bagages en soute soit le même, c'est-à-dire deux bagages ?
- De plus, alors que pour la classe Eco, il suffit de 10.000 miles pour avoir droit à un 3ème bagage, il passe à 40.000 miles pour la classe Premium Voyageur !!!
Quelqu'un aurait-il une explication logique ?!!
Bonjour à tous !
J'ai regardé un petit peu sur le forum, mais il y a peu de discussion sur ces compagnies, notamment sur Asiana Airlines.
Voilà j'ai trouvé un vol Paris/ Phnom Pen à 724 euros avec la compagnie Asiana Airlines en février et à 731 euros avec Korean Air.
Cela me semble un prix correct. Qu'en pensez-vous ? (Je suis preneuse de tous bons plans)
Par ailleurs, que pensez-vous de ces compagnies au niveau des prestations à bord, du service, du confort, de la nourriture ? Y a-t'il des écrans individuels avec un choix correct de films en français ? Laquelle préférez-vous ?
Merci d'avance.
Manue.
J'ai regardé un petit peu sur le forum, mais il y a peu de discussion sur ces compagnies, notamment sur Asiana Airlines.
Voilà j'ai trouvé un vol Paris/ Phnom Pen à 724 euros avec la compagnie Asiana Airlines en février et à 731 euros avec Korean Air.
Cela me semble un prix correct. Qu'en pensez-vous ? (Je suis preneuse de tous bons plans)
Par ailleurs, que pensez-vous de ces compagnies au niveau des prestations à bord, du service, du confort, de la nourriture ? Y a-t'il des écrans individuels avec un choix correct de films en français ? Laquelle préférez-vous ?
Merci d'avance.
Manue.
Bonjour,
j'ai eu le 22 janvier un vol "horrible" avec plus de douze heures de retard. Or sur ces 12 heures, plus de 2 sont pour moi complètement la responsabilité de la compagnie aérienne.
Nous étions censés décollé à 6h du matin. Nous embarquons vers 5h30, normalement, après plusieurs appels à deux passagers manquants, l'embarquement est clos. Annonce qu'on va attendre quelques minutes pour débarquer les bagages des deux passagers. Puis annonce qu'on ne les trouve pas là où ils devraient être, donc que ça va prendre un peu plus de temps. Puis annonce qu'on ne les trouve toujours pas et donc qu'il faut faire l'identification. Je vois par le hublot tous les bagages sortis de soute, prêts à être alignés sur le tarmac (sous la flotte en plus) Et puis une voiture qui arrive en vitesse. Et annonce que finalement les voyageurs en questions avaient décidé la veille au soir de ne pas voler aujourd'hui et étaient repartis avec leurs bagages, donc qu'on cherchait quelque chose qui n'existait pas, s'cusez nous M'ssieurs Dames, on va vous donner un verre d'eau pendant qu'on range les bagages. Décollage à 8h30
Bon je passe sur le reste du voyage, à 8h45 il y a un passager qui fait une crise cardiaque, atterrissage d'urgence à Paris, et attente du nouvel équipage jusqu'à 14h30.... ça avec des si on peut imaginer n'importe quoi (et notamment qu'il n'y aurait pas eu de crise cardiaque si on n'avait pas attendu 2 heures, ou qu'elle aurait eu lieu quand on était déjà au Maroc, où que, étant donné les horaires de la compagnie, on n'aurait pas attendu aussi longtemps l'équipage de remplacement suite au décès... m'enfou ça c'est pas la question)
Mais sur les 2h30 du matin, pour moi c'est la compagnie qui est responsable, puisque je ne vois pas comment on peut sortir des bagages enregistrés sans que la compagnie soit au courant ? Donc oubli de saisir l'info dans le système informatique, ce n'est pas comme un "simple incident technique". Et sur cet aéroport, la compagnie a son prepre personnel, avec ses propres comptoirs, ce n'est pas sous-traité.
Alors deux questions :
1. Ai-je raison quand je dis que la compagnie est responsable ? 2. Si oui qu'est-ce que je peux demander comme indemnité ?
Merci d'avance
j'ai eu le 22 janvier un vol "horrible" avec plus de douze heures de retard. Or sur ces 12 heures, plus de 2 sont pour moi complètement la responsabilité de la compagnie aérienne.
Nous étions censés décollé à 6h du matin. Nous embarquons vers 5h30, normalement, après plusieurs appels à deux passagers manquants, l'embarquement est clos. Annonce qu'on va attendre quelques minutes pour débarquer les bagages des deux passagers. Puis annonce qu'on ne les trouve pas là où ils devraient être, donc que ça va prendre un peu plus de temps. Puis annonce qu'on ne les trouve toujours pas et donc qu'il faut faire l'identification. Je vois par le hublot tous les bagages sortis de soute, prêts à être alignés sur le tarmac (sous la flotte en plus) Et puis une voiture qui arrive en vitesse. Et annonce que finalement les voyageurs en questions avaient décidé la veille au soir de ne pas voler aujourd'hui et étaient repartis avec leurs bagages, donc qu'on cherchait quelque chose qui n'existait pas, s'cusez nous M'ssieurs Dames, on va vous donner un verre d'eau pendant qu'on range les bagages. Décollage à 8h30
Bon je passe sur le reste du voyage, à 8h45 il y a un passager qui fait une crise cardiaque, atterrissage d'urgence à Paris, et attente du nouvel équipage jusqu'à 14h30.... ça avec des si on peut imaginer n'importe quoi (et notamment qu'il n'y aurait pas eu de crise cardiaque si on n'avait pas attendu 2 heures, ou qu'elle aurait eu lieu quand on était déjà au Maroc, où que, étant donné les horaires de la compagnie, on n'aurait pas attendu aussi longtemps l'équipage de remplacement suite au décès... m'enfou ça c'est pas la question)
Mais sur les 2h30 du matin, pour moi c'est la compagnie qui est responsable, puisque je ne vois pas comment on peut sortir des bagages enregistrés sans que la compagnie soit au courant ? Donc oubli de saisir l'info dans le système informatique, ce n'est pas comme un "simple incident technique". Et sur cet aéroport, la compagnie a son prepre personnel, avec ses propres comptoirs, ce n'est pas sous-traité.
Alors deux questions :
1. Ai-je raison quand je dis que la compagnie est responsable ? 2. Si oui qu'est-ce que je peux demander comme indemnité ?
Merci d'avance
Pour continuer ce sujet, vos TR, vos impressions et vos critiques sont appréciés sur n'importe quelle compagnie qui vole dans le monde!
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Bonjour
Je devais partir à BALI demain le 30/03: vol annulé / aucune info !
Je recois hier juste un email qui précise "vol annulé" , on vous recontactera! depuis plus rien...
Cette compagnie est une pure honte! Aucune fiabilité (et en plus ils sont chers!!!) En 2017 une grève par mois minimum En 2018 grève en févier, 2 grèves en mars et 3 en Avril!!! Plus jamais je n'achèterai un billet chez AIR FRANCE
et dire que j'avais hésité entre AIR FRANCE et Singapour Airlines!!!!
Si vous voulez voyager en toute sérénité, Boycottez AIR FRANCE !!
Cette compagnie est une pure honte! Aucune fiabilité (et en plus ils sont chers!!!) En 2017 une grève par mois minimum En 2018 grève en févier, 2 grèves en mars et 3 en Avril!!! Plus jamais je n'achèterai un billet chez AIR FRANCE
et dire que j'avais hésité entre AIR FRANCE et Singapour Airlines!!!!
Si vous voulez voyager en toute sérénité, Boycottez AIR FRANCE !!
Bonjour à tous.
Il y a quelques jours, j'ai acheté sur site informatique GO VOYAGE nos 4 billets d'avions départ dans six mois (2 adultes, 1 enfant, 1 bébé) avec la compagnie Corean Air. Nous décollons donc avec AIR FRANCE de CDG Paris jusqu'à Séoul pour ensuite en reprendre un autre mais làs avec Korean Air comme avion jusqu'à Phnom penh.
Bon, voilà ma question pour tous ceux déjà partis comme notre cas: quel est le poids maximum otorisé comme baguage en Sout pour chacun d'entre nous et aussi à la main sachant que sur nos billets marqué 20 kg et aussi demandé à ma compagnie Corean Air et donc répondu 20 kg maximum en sout et 12 à la main pour les adultes.
En se promenant sur internet, J'ai lu des discutions comme 23 kg maximum otorisés avec 12 kg à la main dans l'avion.
Bref, pour tous ceux qui lisent mon message et aussi déjà été dans ce même cas de situation,
Je vous remercie de votre expérience récente ou plus lointain par réponse.
Merci d'avance.
freddy
Il y a quelques jours, j'ai acheté sur site informatique GO VOYAGE nos 4 billets d'avions départ dans six mois (2 adultes, 1 enfant, 1 bébé) avec la compagnie Corean Air. Nous décollons donc avec AIR FRANCE de CDG Paris jusqu'à Séoul pour ensuite en reprendre un autre mais làs avec Korean Air comme avion jusqu'à Phnom penh.
Bon, voilà ma question pour tous ceux déjà partis comme notre cas: quel est le poids maximum otorisé comme baguage en Sout pour chacun d'entre nous et aussi à la main sachant que sur nos billets marqué 20 kg et aussi demandé à ma compagnie Corean Air et donc répondu 20 kg maximum en sout et 12 à la main pour les adultes.
En se promenant sur internet, J'ai lu des discutions comme 23 kg maximum otorisés avec 12 kg à la main dans l'avion.
Bref, pour tous ceux qui lisent mon message et aussi déjà été dans ce même cas de situation,
Je vous remercie de votre expérience récente ou plus lointain par réponse.
Merci d'avance.
freddy
Bonjour, je souhaite faire un arrêt de quelques jours dans un lieu entre Paris et Tokyo qui me permettrait de couper mon temps de trajet et de découvrir un endroit avant de me rendre au Japon.
Auriez-vous des villes à me conseiller.
Merci
Merci
Bonjour,
Suite à l'annulation de mon vol par Bangkok Airways de BKK vers Udon Thani, j'aimerais avoir votre avis sur la faisabilité de la correspondance suivante :
Arrivée BKK via AirFrance à 7h05 le 31/12 Vol BKK => Udon Thani à 11h10 le 31/12
Ca laisse 4 h de battement, sachant que l'enregistrement sur Thai Smile doit etre fait 1h avant le décollage Donc en fait 3h pour : - sortir de l'avion (avec retard possible) - récupérer les bagages - passer l'immigration -se réenregistrer
Qu'en pensez vous ?
Merci 😊
Suite à l'annulation de mon vol par Bangkok Airways de BKK vers Udon Thani, j'aimerais avoir votre avis sur la faisabilité de la correspondance suivante :
Arrivée BKK via AirFrance à 7h05 le 31/12 Vol BKK => Udon Thani à 11h10 le 31/12
Ca laisse 4 h de battement, sachant que l'enregistrement sur Thai Smile doit etre fait 1h avant le décollage Donc en fait 3h pour : - sortir de l'avion (avec retard possible) - récupérer les bagages - passer l'immigration -se réenregistrer
Qu'en pensez vous ?
Merci 😊
Bonjour,
je voudrais me rendre en Australie pour 1 mois (mi-décembre 2009/mi-janvier 2010) Quelles compagnies aériennes sont les plus avantageuses ? Est-ce que je dois prendre mon billet rapidement ou au contraire attendre le dernier moment en vue d'avoir une promo ? Y a t-il un autre moyen de s'y rendre pour moins cher (toujours en avion, bien sûr 😉) : par ex. faire une escale en Asie ou au moyen Orient)...?
Merci pour vos infos !
@ +++ Sabrina PS : au départ de France, ou en tout cas d'Europe...
je voudrais me rendre en Australie pour 1 mois (mi-décembre 2009/mi-janvier 2010) Quelles compagnies aériennes sont les plus avantageuses ? Est-ce que je dois prendre mon billet rapidement ou au contraire attendre le dernier moment en vue d'avoir une promo ? Y a t-il un autre moyen de s'y rendre pour moins cher (toujours en avion, bien sûr 😉) : par ex. faire une escale en Asie ou au moyen Orient)...?
Merci pour vos infos !
@ +++ Sabrina PS : au départ de France, ou en tout cas d'Europe...
Bonjour
Je suis censé partir de Paris CDG 15h45 pour Milan, de là attendre 5 heures puis prendre un autre avion Milan -Delhi.. après reflexion, il serait plus pratique pour moi de me rendre en train directement à Milan, et attraper l'avion là bas...est-ce faisable?
Parce qu'en fait, prendre l'avion à Paris me contraint à une nuit de train + une matinée à l'aéroport, tandis que si je zappes Paris je pars le jour même de mon village pour arriver à Milan en fin d'après midi (l'avion étant à 22h)
Est-ce que ça peut poser un quelconque problème à l'aéroport de Milan?
Parce qu'en fait, prendre l'avion à Paris me contraint à une nuit de train + une matinée à l'aéroport, tandis que si je zappes Paris je pars le jour même de mon village pour arriver à Milan en fin d'après midi (l'avion étant à 22h)
Est-ce que ça peut poser un quelconque problème à l'aéroport de Milan?
Bonjour,
Je vais prendre un vol Toulouse / Paris CDG puis une vol Paris CDG / Tokyo avec une escale de 1h15, est ce suffisant ? Combien de temps faut il prévoir de temps d'escale pour ne pas louper son deuxième vol ?
Bonne journée 😉
Je vais prendre un vol Toulouse / Paris CDG puis une vol Paris CDG / Tokyo avec une escale de 1h15, est ce suffisant ? Combien de temps faut il prévoir de temps d'escale pour ne pas louper son deuxième vol ?
Bonne journée 😉
Bonjour,
J'ai lu sur le site d'AirFrance que le satellite S4 va ouvrir en juillet 2012. Cette ouverture va modifier pas mal de chose puisque, si j'ai bien compris, la totalité des vols internationaux d'AF vont être regroupés sur le terminal 2E (et les satellites S3 et S4) et la totalité des vols Schengen sur le 2F (par contre je ne sais pas pour si les vol de correspondance en France sont aussi considérés comme Schengen).
J'ai des vols prévus fin juin et début juillet, avec correspondance à CDG. Du Brésil on était tout sur le 2F (vol internationaux et correspondance locale). J'aurais aimé savoir si je vais avoir l'occasion de tester ce nouveau S4 (et son salon ...), ou si je serais toujours sur le "vieux" (même s'il n'est pas si vieux que ça ...) 2F ?
Merci d'avance,
Tazz PS : pour ceux que cela intéresse AF viens de sortir un dossier de presse sur l'ouverture du S4 et les changements induits : http://corporate.airfrance.com/...efere-des-voyageurs/
J'ai lu sur le site d'AirFrance que le satellite S4 va ouvrir en juillet 2012. Cette ouverture va modifier pas mal de chose puisque, si j'ai bien compris, la totalité des vols internationaux d'AF vont être regroupés sur le terminal 2E (et les satellites S3 et S4) et la totalité des vols Schengen sur le 2F (par contre je ne sais pas pour si les vol de correspondance en France sont aussi considérés comme Schengen).
J'ai des vols prévus fin juin et début juillet, avec correspondance à CDG. Du Brésil on était tout sur le 2F (vol internationaux et correspondance locale). J'aurais aimé savoir si je vais avoir l'occasion de tester ce nouveau S4 (et son salon ...), ou si je serais toujours sur le "vieux" (même s'il n'est pas si vieux que ça ...) 2F ?
Merci d'avance,
Tazz PS : pour ceux que cela intéresse AF viens de sortir un dossier de presse sur l'ouverture du S4 et les changements induits : http://corporate.airfrance.com/...efere-des-voyageurs/
Bonjour nous comptons nous rendre à tokyo en aout par air france et je voudrais offrir à ma femme un voyage en classe affaire . En naviguant sur le web je me suis aperçu que les sieges proposés ne sont pas vraiment confortables...Vu la différence de prix est ce que ça vaut vraiment le coup par rapport à la classe eco.
merci d'avance pour vos réponse..
Ps Apres renseignement nous ne beneficierons pas de la nouvelle classe affaire mais des anciennes cabines
Ps Apres renseignement nous ne beneficierons pas de la nouvelle classe affaire mais des anciennes cabines
http://www.tourmag.com/Easybus-lance-une-navette-entre-Paris-et-l-aeroport-de-Roissy-pour-2-euros-_a73376.html
L’entreprise britannique Easybus lance, à partir du 15 mai prochain, une navette entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle pour deux euros. Un tarif imbattable qui devrait ravir les voyageurs et causer du tord aux cars Air France, qui vend des billets à partir de 17 euros.
Bonne nouvelle pour les 63 millions de passagers qui doivent quotidiennement choisir entre la galère du RER B ou les embouteillages de l’autoroute A1 afin de rejoindre l'aéroport Charles de Gaulle.
A partir du 15 mai 2015, l'entreprise Easybus met en place un service de navettes au tarif imbattable de deux euros.
Ses mini-bus de 16 places partiront depuis le Palais-Royal, à coté du musée du Louvre, et feront 80 allers-retours quotidiens.
Environ 26 000 sièges sont en vente depuis le 31 mars dernier sur le site internet au prix de deux euros.
"Il s’agit d’un tarif d’appel qui sera plus élevé quand vous réserverez à la dernière minute.
Mais nous resterons quoi qu’il arrive moins cher que tous les autres transports qui existent aujourd’hui", promet Andrew Martin, le directeur de Chamexpress, l’entreprise en charge de l’exploitation des bus en France.
Mis à part les interminables lignes 350 et 351 de la RATP, les passagers doivent débourser au minimum 10 euros pour relier CDG, soit le prix du RER qui a l’avantage d’être le plus rapide : 30 minutes depuis la gare du Nord (exception faite des grèves, des incidents de voyageurs, des pannes de matériels et autres colis suspects relayés sur son compte Twitter).
Un grand concurrent pour les bus d'Air France Easybus va surtout concurrencer le Roissybus (11 euros au départ d’Opéra) ainsi que les cars Air France.
Ces derniers sont gérés depuis 2008 par la société Aérolis, une filiale commune entre Keolis et Air France.
Beaucoup plus onéreux, ils ne vous permettent pas d'embarquer à moins de 17 euros l’aller-simple (29 euros avec le retour).
Andrew Martin est donc assez optimiste sur les chances de succès d’easybus.
Même s’il refuse d'en dévoiler plus sur la stratégie de l'entreprise, il est fort probable qu'il lancera également un service à destination de l'aéroport d'Orly, et pourquoi pas de Beauvais.
L’entreprise britannique Easybus lance, à partir du 15 mai prochain, une navette entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle pour deux euros. Un tarif imbattable qui devrait ravir les voyageurs et causer du tord aux cars Air France, qui vend des billets à partir de 17 euros.
Bonne nouvelle pour les 63 millions de passagers qui doivent quotidiennement choisir entre la galère du RER B ou les embouteillages de l’autoroute A1 afin de rejoindre l'aéroport Charles de Gaulle.
A partir du 15 mai 2015, l'entreprise Easybus met en place un service de navettes au tarif imbattable de deux euros.
Ses mini-bus de 16 places partiront depuis le Palais-Royal, à coté du musée du Louvre, et feront 80 allers-retours quotidiens.
Environ 26 000 sièges sont en vente depuis le 31 mars dernier sur le site internet au prix de deux euros.
"Il s’agit d’un tarif d’appel qui sera plus élevé quand vous réserverez à la dernière minute.
Mais nous resterons quoi qu’il arrive moins cher que tous les autres transports qui existent aujourd’hui", promet Andrew Martin, le directeur de Chamexpress, l’entreprise en charge de l’exploitation des bus en France.
Mis à part les interminables lignes 350 et 351 de la RATP, les passagers doivent débourser au minimum 10 euros pour relier CDG, soit le prix du RER qui a l’avantage d’être le plus rapide : 30 minutes depuis la gare du Nord (exception faite des grèves, des incidents de voyageurs, des pannes de matériels et autres colis suspects relayés sur son compte Twitter).
Un grand concurrent pour les bus d'Air France Easybus va surtout concurrencer le Roissybus (11 euros au départ d’Opéra) ainsi que les cars Air France.
Ces derniers sont gérés depuis 2008 par la société Aérolis, une filiale commune entre Keolis et Air France.
Beaucoup plus onéreux, ils ne vous permettent pas d'embarquer à moins de 17 euros l’aller-simple (29 euros avec le retour).
Andrew Martin est donc assez optimiste sur les chances de succès d’easybus.
Même s’il refuse d'en dévoiler plus sur la stratégie de l'entreprise, il est fort probable qu'il lancera également un service à destination de l'aéroport d'Orly, et pourquoi pas de Beauvais.
Je dois partir à Seoul mais pour payer moins cher, j'ai décidé de payer deux tickets: le premier à destination de Londres et le second de Londres à Seoul...
Je me suis arrangée pour avoir un temps de battement entre les deux vols parcontre, je ne sais pas si je dois sortir et rentrer à nouveau comme un voyageur qui ferait simplement Londres-Seoul???...Dans le cas contraire, qu'en est-il de mes bagages??? Merci d'avance!!
Je me suis arrangée pour avoir un temps de battement entre les deux vols parcontre, je ne sais pas si je dois sortir et rentrer à nouveau comme un voyageur qui ferait simplement Londres-Seoul???...Dans le cas contraire, qu'en est-il de mes bagages??? Merci d'avance!!
Bonjour, je viens de réserver mes billets (billet electonique) sur Turkish Ailines. Je pars en voyage pour Séoul (paris-istambul-séoul).
Je viens de recevoir mon mail de réervation avec mon numéro de réservation ainsi que l'itinéraire et le montant que j'ai payé.
C'est la première fois que j'achete des billets d'avion et je suis un peu inquiète j'aimerais savoir si vous sauriez comment cela se passe ensuite. Il parle de "online check-in" pourrait t'on m'expliquer ce que c'est? Ainsi que comment va se poursuivre ma réservation jusqu'a l'obtention de mon billet?
Merci beaucoup! Cordialement
C'est la première fois que j'achete des billets d'avion et je suis un peu inquiète j'aimerais savoir si vous sauriez comment cela se passe ensuite. Il parle de "online check-in" pourrait t'on m'expliquer ce que c'est? Ainsi que comment va se poursuivre ma réservation jusqu'a l'obtention de mon billet?
Merci beaucoup! Cordialement
Bonjour à tous,
En comparant les vols Paris -> Mexique, j'ai remarqué que les escales n'étaient pas les mêmes en fonction des comparateurs. Et je ne sais pas trop quel est le rôle exact du site effectuant la transaction (opodo, nouvelle frontière, etc).
Je souhaiterais partir au Mexique. J'ai vu des escales à Madrid, à Londres, et sur Skypicker, à Miami. Ce dernier est bien mon cher. Mais pourquoi est-ce le seul à le proposer ? Qui définit cette notion d'escale ?
En gros, puis-je aller sur le site des compagnies aériennes (A et B) et acheter moi-même les billets et former moi-même une escale (sans sortir de la zone internationale), ou est-ce qu'il y a quelque chose de particulier d'organisé lors d'une escale ?
J'essaie d'y voir plus clair pour éventuellement constituer mes escales (si c'est moins cher), j'ai des doutes sur Skypicker (pourquoi est-ce le seul à proposer ce chemin ??), mais on parle de 400 euros d'économie ...
Merci pour vos lumières.
En comparant les vols Paris -> Mexique, j'ai remarqué que les escales n'étaient pas les mêmes en fonction des comparateurs. Et je ne sais pas trop quel est le rôle exact du site effectuant la transaction (opodo, nouvelle frontière, etc).
Je souhaiterais partir au Mexique. J'ai vu des escales à Madrid, à Londres, et sur Skypicker, à Miami. Ce dernier est bien mon cher. Mais pourquoi est-ce le seul à le proposer ? Qui définit cette notion d'escale ?
En gros, puis-je aller sur le site des compagnies aériennes (A et B) et acheter moi-même les billets et former moi-même une escale (sans sortir de la zone internationale), ou est-ce qu'il y a quelque chose de particulier d'organisé lors d'une escale ?
J'essaie d'y voir plus clair pour éventuellement constituer mes escales (si c'est moins cher), j'ai des doutes sur Skypicker (pourquoi est-ce le seul à proposer ce chemin ??), mais on parle de 400 euros d'économie ...
Merci pour vos lumières.
Bonjour,
En vue d'organiser un voyage l'an prochain (destination(s) en fonction des vols que je trouverai). J'aimerai faire la majeure partie du vol en A380.
Sauriez vous comment je puis trouver la liste de vols au départ de Roissy se faisant en A380 ?
Merci.
Merci.
Dormir a l'aéroport vous l'avez déjà fait?? Vous lavez déjà envisage??
Il y a toute sorte de raisons pour lesquels l'option de dormir dans un aeroport doit être considérée.
• délai de votre prochaine correspondance trop courre
• raison de budjet (vous voulez sauver une nuit d'hôtel)
• votre vol est trop tôt le lendemain
• meilleurs aéroports : 1. Singapour Changi 2. Séoul Ancheon 3. Hong Kong 4. Amsterdam 5. Helsinki 6. Budapest 8. Istambul 9. Oslo Gardermoen 10. Athene
• pires aéroports : 1. Paris Roissy Charles de Gaulle 2. Moscow Sheremetyevo 3. London Heathrow 4. Los Angeles 5. New York City - JFK 6. Bombay 7. Delhi 8. Manila 9. Chicago O'Hare 10. Rome Fiumicino
• meilleurs aéroports : 1. Singapour Changi 2. Séoul Ancheon 3. Hong Kong 4. Amsterdam 5. Helsinki 6. Budapest 8. Istambul 9. Oslo Gardermoen 10. Athene
• pires aéroports : 1. Paris Roissy Charles de Gaulle 2. Moscow Sheremetyevo 3. London Heathrow 4. Los Angeles 5. New York City - JFK 6. Bombay 7. Delhi 8. Manila 9. Chicago O'Hare 10. Rome Fiumicino
Bonjour,
des amis cambodgiens recherchent un vol toulouse phnom penh pour fin juin/ fin juillet: ils retournent au pays pour un mois. Ils ne souhaitent pas passer par Bangkok, quelles autres alternatives ont-ils? singapour/ kuala lumpur?... et avec quelles compagnies par ex
je vais continuer mes recherches pour eux mais si vous avez une idée, je suis preneuse!!
merci
des amis cambodgiens recherchent un vol toulouse phnom penh pour fin juin/ fin juillet: ils retournent au pays pour un mois. Ils ne souhaitent pas passer par Bangkok, quelles autres alternatives ont-ils? singapour/ kuala lumpur?... et avec quelles compagnies par ex
je vais continuer mes recherches pour eux mais si vous avez une idée, je suis preneuse!!
merci
Bonjour à tous,
c'est mon 1er post sur ce forum, que je trouve super pour tout renseignement sur une destination, et le voyage.
Voilà je compte partir rejoindre mon amie qui vit à Phnom Penh pour 2 semaines (voir 3, je sais pas trop encore), au mois de Mars prochain.
J'ai consulté différent site de voyagiste, et de compagnie aérienne pour un allé-retour Nice - Phnom-Penh. Hormis Air-France qui fais certain jour Paris / Phnom-Penh direct (si on exclus l'escale technique), je suis obligé d'avoir une escale au plus près à Bangkok. 2 autres compagnies on retenue mon attention : Emirates, et Lufthensa. Pour ces 2 compagnie le dernier vol Bangkok / Phnom-Penh ce fais via Thai airways.
Ma question est : comment ce passe le transfert entre Emirates (ou Lufthensa) et Thai airways ? Faut-il que je me réenregistre de nouveau une fois en Thailand ?
J'ai vu aussi que Air-France transfert par moment par Bangkok Airways : même questions entre ces 2 compagnies
S'il y a une meilleur solution pour un voyage Nice / Phnom-Penh je suis preneur.
Merci d'avance
c'est mon 1er post sur ce forum, que je trouve super pour tout renseignement sur une destination, et le voyage.
Voilà je compte partir rejoindre mon amie qui vit à Phnom Penh pour 2 semaines (voir 3, je sais pas trop encore), au mois de Mars prochain.
J'ai consulté différent site de voyagiste, et de compagnie aérienne pour un allé-retour Nice - Phnom-Penh. Hormis Air-France qui fais certain jour Paris / Phnom-Penh direct (si on exclus l'escale technique), je suis obligé d'avoir une escale au plus près à Bangkok. 2 autres compagnies on retenue mon attention : Emirates, et Lufthensa. Pour ces 2 compagnie le dernier vol Bangkok / Phnom-Penh ce fais via Thai airways.
Ma question est : comment ce passe le transfert entre Emirates (ou Lufthensa) et Thai airways ? Faut-il que je me réenregistre de nouveau une fois en Thailand ?
J'ai vu aussi que Air-France transfert par moment par Bangkok Airways : même questions entre ces 2 compagnies
S'il y a une meilleur solution pour un voyage Nice / Phnom-Penh je suis preneur.
Merci d'avance
bonjour,
je souhaiterai avoir un avis sur la compagnie emirates et le vol qu'elle propose depuis dubai en a380 .
la différence de prix du billet me semble pas énorme vu la réputation d'emirates.
Singapore airlines propose également un vol pour bangkok via singapore , plus long et un peu plus cher .
merci pour vos infos
Bonjour à tous!
J'ai pris un vol par Air Canada pour San francisco pour le 14 juillet et ils l'annulent...(pour raisons commerciales) et le reportent au 13 juillet. Ayant une correspondance pour San Francisco et hotels réservés, trip organisé ensuite , je suis contrainte d'accepter. Mais je veux me faire rembourser les frais pour hotel, resto, transport et journée de travail pour ce report dont je ne veux pas...mais contrainte car cela voudrait dire remettre en cause le reste des billets , dont le retour, et trouver autre solution prix equivalent pour l'été: maintenant c'est mission impossible! Ils le savent et essaient d'imposer n'importe quoi aux passagers.
Merci de vos avis sur la procédure à faire pour avoir remboursement des frais.









