Bonjour,
Je vais parcourir la Norvège cet été. Le premier mois sera consacré à la région des Fjords (Stavanger-->Trondheim) le second consistera à relier les îles Lofoten au Cap Nord.
Je me pose plusieurs questions sur la dernière zone:
1° La zone semble assez désertique. Est-ce qu'il existe des sources d'eau? Si oui, sont t'elles facilement repérables à partir de la route ?
1 bis : Quelle est la distance moyenne entre les villages ? Disposent-ils tous d'épiceries ? Bref, de manière générale est-ce-que le ravitaillement est pas trop compliqué ?
2° En dehors des moustiques et des mouches y'a t'il un risque concret avec la faune locale (
j'envisage de faire le maximum en camping sauvage)?
3° Je dois reprendre l'avion à Alta. J'imagine que la ville doit être toute petite et je doute fortement qu'il existe un magasin de vélo. Vous avez une idée de comment je peux emballer mon vélo ?
Si des cyclotouristes ont déjà fais le trajet je serais très intéressé par leur témoignage.
Bonjour à tous,
J'envisage très prochainement de rallier le cap nord à vélo en partant de paris. J'ai environ 3 mois, 3 mois et demi devant moi. Pour le trajet aller je compte suivre le parcours suivant : France - Belgique - Pays Bas - Allemagne - Danemark - Norvège en suivant la cote le plus possible jusqu'au cap. Je me pose en revanche beaucoup de questions quant au retour... je compte prendre mon temps à l'aller et adapter un peu le retour en fonction du temps qu'il me restera. Idéalement j'aimerais redescendre du cap en passant par la Laponie Finlandaise (parcs de Lemmenjoen, Hammastunturin, Pallas-Yllästunturi) puis Suedoise.
J'aurais aimeé rentrer en vélo jusqu'au bout mais je n'aurai jamais le temps. Du coup je me pose la question sur les moyens de transports pour raccourcir le retour. A priori en Suède il n'est pas possible de prendre le train avec son vélo, l'avion me semble compliqué avec vélo, la tente et toutes les sacoches. Il me reste donc le bus pour descendre au sud de la Suède... Est ce qu'il est simple de prendre le bus du nord au sud? Est ce qu'il n'est pas plus simple de retourner en Norvege pour prendre un train ou de descendre en transports par la Finlande? Je pense pouvoir me débrouiller après avec des trains régionaux pour rentrer à Paris.
D'autre part pour ce qui est du trajet en Laponie cité plus haut, est ce que c'est faisable en vélo?
Merci d'avance :)
J'envisage très prochainement de rallier le cap nord à vélo en partant de paris. J'ai environ 3 mois, 3 mois et demi devant moi. Pour le trajet aller je compte suivre le parcours suivant : France - Belgique - Pays Bas - Allemagne - Danemark - Norvège en suivant la cote le plus possible jusqu'au cap. Je me pose en revanche beaucoup de questions quant au retour... je compte prendre mon temps à l'aller et adapter un peu le retour en fonction du temps qu'il me restera. Idéalement j'aimerais redescendre du cap en passant par la Laponie Finlandaise (parcs de Lemmenjoen, Hammastunturin, Pallas-Yllästunturi) puis Suedoise.
J'aurais aimeé rentrer en vélo jusqu'au bout mais je n'aurai jamais le temps. Du coup je me pose la question sur les moyens de transports pour raccourcir le retour. A priori en Suède il n'est pas possible de prendre le train avec son vélo, l'avion me semble compliqué avec vélo, la tente et toutes les sacoches. Il me reste donc le bus pour descendre au sud de la Suède... Est ce qu'il est simple de prendre le bus du nord au sud? Est ce qu'il n'est pas plus simple de retourner en Norvege pour prendre un train ou de descendre en transports par la Finlande? Je pense pouvoir me débrouiller après avec des trains régionaux pour rentrer à Paris.
D'autre part pour ce qui est du trajet en Laponie cité plus haut, est ce que c'est faisable en vélo?
Merci d'avance :)
Bonjour à tous,
J'envisage de rallier Draguignan au Cap nord et je cherche des renseignements sur tout (routes, ferries, campings, moustiques ...)
Merci d'avance
Bonjour à tous,
Je pars du 2 juillet au 5 août prochain en finlande.
J'ai prévu de faire l'aller à vélo et le retour en bus + train.
J'ai donc 4 semaines pour atteindre tranquillement le cap nord. Ma question est:
Quelle est la route idéale pour voir les plus beaux paysages (et variés, dans la mesure du possible). J'hésite entre la route de la cote (helsinki - turku - olou) et la route centrale (helsinki - jyvaskyla - rovaniemi) voir la route de l'est par la carélie...
enfin, même chose pour la laponie --> quelle est l'itinéraire le plus sympa?
merci d'avance
clément
Je pars du 2 juillet au 5 août prochain en finlande.
J'ai prévu de faire l'aller à vélo et le retour en bus + train.
J'ai donc 4 semaines pour atteindre tranquillement le cap nord. Ma question est:
Quelle est la route idéale pour voir les plus beaux paysages (et variés, dans la mesure du possible). J'hésite entre la route de la cote (helsinki - turku - olou) et la route centrale (helsinki - jyvaskyla - rovaniemi) voir la route de l'est par la carélie...
enfin, même chose pour la laponie --> quelle est l'itinéraire le plus sympa?
merci d'avance
clément
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Bonjour à tous,
j'entreprends un voyage à vélo entre Etretat en France et Nordkapp en Norvège. Je prépare tranquillement mon voyage qui devrait débuter mi avril 2017 pour un retour prévu maximum mi septembre 2017. J'aurai besoin d'information concernant les bacs en Norvége, et oui, je vais en avoir un certain nombre à passer et je voudrais donc savoir quel budget dois-je prévoir pour ces traversée. Je voyagerai seul avec mon vélo et une remorque. Y-a-t-il un supplément pour les vélos et les bagages? Les liaisons sont-elles régulières? Quel est le coût moyen des traversées? Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou pas?
Je vous remercie de vos réponses.
De plus, j'aurai besoin de savoir si il est facile de repartir de Nordkapp par les transports en commun (avion, bateau, train....) toujours avec le vélos et les bagages? Nordkapp sera le point d'arrivée de mon périple et je prevois un retour en France plus rapide que l'aller. Budget à prévoir??????
Merci beaucoup Ben
j'entreprends un voyage à vélo entre Etretat en France et Nordkapp en Norvège. Je prépare tranquillement mon voyage qui devrait débuter mi avril 2017 pour un retour prévu maximum mi septembre 2017. J'aurai besoin d'information concernant les bacs en Norvége, et oui, je vais en avoir un certain nombre à passer et je voudrais donc savoir quel budget dois-je prévoir pour ces traversée. Je voyagerai seul avec mon vélo et une remorque. Y-a-t-il un supplément pour les vélos et les bagages? Les liaisons sont-elles régulières? Quel est le coût moyen des traversées? Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou pas?
Je vous remercie de vos réponses.
De plus, j'aurai besoin de savoir si il est facile de repartir de Nordkapp par les transports en commun (avion, bateau, train....) toujours avec le vélos et les bagages? Nordkapp sera le point d'arrivée de mon périple et je prevois un retour en France plus rapide que l'aller. Budget à prévoir??????
Merci beaucoup Ben
Bonjour à tous!!
Nous avons le projet mon ami et moi d'aller faire un tour du côté de la Norvège et plus particulièrement dans les Lofoten!
Nous voudrions faire 10 jours en velo mais une question reste en suspens: où trouver des vélo à louer? peut on en trouver à Bodo? est il plus facile de prendre les vélos dans l'avion?
merci de vos retours d'expériences, bonne journée à tous!
Nous avons le projet mon ami et moi d'aller faire un tour du côté de la Norvège et plus particulièrement dans les Lofoten!
Nous voudrions faire 10 jours en velo mais une question reste en suspens: où trouver des vélo à louer? peut on en trouver à Bodo? est il plus facile de prendre les vélos dans l'avion?
merci de vos retours d'expériences, bonne journée à tous!
Bonjour à tous,
Je me permet de créer un post pour vous faire par de mon voyage qui vient de se terminer en espérant qu'il puisse être utile pour certain.
Me voila donc partie avec une amie pour 3 semaines entre Copenhague (Danemark) et Bergen (Norvège). L'itinéraire complet est en photo.
Danemark: Trajet fait en 1 semaine.
Pour la météo je voulais être en rentrant un défenseur du Danemark mais malheureusement le mauvais temps était au rendez vous. Le Danemark qu niveau du temps c'est très particulier, ca passe du beau au déluge en un rien de temps et inversement. Le ciel est très souvent parsemé de nuages inquiétant qui se déplacent très rapidement et entrainent donc des changements de temps très rapide et difficilement prévisible.
Pour l'itinéraire on a principalement suivi la route cyclable national numéro 2. C'est une route très sympa qui est relativement bien indiqué mais mieux vaut avoir un carte avec soi où est indiqué l'itinéraire car on a quand même vite fait de se perdre a certaines intersections. C'est un itinéraire qui utilise soit des petites routes très jolies, soit des routes plus importantes mais dans se cas elles ont une piste cyclable bien a part se qui permet de ne presque jamais être au contact de la circulation et assure une certaine sécurité et tranquillité.
Pour l'hébergement on a acheté à Copenhague le livre "overnatning i det fri" qui liste deux types d'emplacements: Des aires de camping aménagées que nous n'avons pas essayées car peut nombreuses et plus difficiles à trouver. Des habitants qui proposent de planter la tente dans leur jardin. Nous avons passé 3 nuits de cet façon et je le recommande grandement, c'est vraiment super. Les gens sont très gentils et accueillants, les services proposés sont très agréable (abris, douche, emplacement pour faire du feu...). La nuit coût maximum 25DKK par personne, mais c'est souvent moins (40DKK pour deux dans les deux premier et 30DKK pour les deux dans le troisième pour notre séjour). A titre d'exemple le premier dans lequel nous sommes allée nous à proposé un emplacement dans le jardin avec un abris, de quoi faire du feu, prendre notre douche, un bidon de 20litres d'eau pour le repas et la vaisselle, un accès aux fruits de leur jardin et chacun une canette de coca le tout pour 5€ à deux!! Je possède encore le livre donc si certains veulent des renseignements ne pas hésiter.
Plus en générale le Danemark est un super pays avec des gens très sympa (bien plus qu'en France) toujours prêt a donner un coup de mains ou un renseignement. C'est un pays qui n'est pas si plat qu'il y parait, il est très "vallonné" mais jamais très haut. Le gros soucis de se pays en dehors du niveau de vie générale qui est plus élevé qu'en France c'est le prix des ferries. Ils facturent le passager + le vélo et les prix sont excessifs comparé à la Norvège. Pour les prix des ferries si certains les veulent j'ai encore les factures des ferries que nous avons utilisé.
Norvège: Trajet fait en 2 semaines entre Kristiansand et Bergen
Pour la météo nous avons été plutôt bien servis, quelques jours de pluie mais essentiellement du beau temps et pas trop de vent comme je le redoutais. Les températures en cette périodes sont assez bonnes (j'ai mis un cuissard long une seul fois). Contrairement au Danemark, quand il pleut c'est sans arrêt et pour au moins la journée!!
Pour l'itinéraire nous avons principalement suivi la NSCR sauf quand elle faisait des trop gros détours qu'on avait pas le temps de faire où pour couper avant Stavanger pour aller au Preikestolen. C'est une super route, qui utilise tout type de "route" (chemin, sentier, gros axe, petite route). Elle fait passer par des panoramas super en bordure de mer et de très belles vue plus en hauteur. Elle est indiqué de la même façon que la route que nous suivions au Danemark mais avec un peut plus de précision j'ai trouvé. Une carte est conseillé mais elle pourrait presque se faire sans en étant très attentifs aux intersections.
Pour l'hébergement comme le camping sauvage est autorisé en Norvège nous avons adopter se mode là sauf pour se laver de temps en temps où nous prenions un camping qui pour la plus part coûtent environ 160NOK avec des douches de 4/5min pour 10NOK. Pour se laver certaines "zone" d'attente pour prendre les ferries proposent des douches librement accessibles. Les emplacement pour poser sa tente en camping sauvage et en vélo ne sont pas si facile que ca à trouver. Entre l'environnement pas très plat, la forêt dense, les barrières et les habitations c'est pas toujours évident de trouver où se poser.
Plus en générale la Norvège est un pays immanquable pour la beauté de ses paysages!! Nous avons fait la randonnée qui monte au Preikestolen, c'est vraiment super!!! Contrairement au Danemark les ferries ne facturent pas les vélo et sont beaucoup moins cher qu'au Danemark. La vie est un peut plus cher qu'au Danemark mais en faisant attention on s'en sort pour pas très cher. J'ai trouver les gens moins sympa qu'au Danemark mais quand même accessibles et sympas.
Je suis ouvert à toutes les questions que certains pourraient avoir. J'ai à peut prêt noté les tarifs de tout les campings, et ferries que nous avons utilisés. Ne pas hésiter à me contacter. J'espère que se compte rendu pourras aider certains dans la préparation de leur voyage vers ses deux super pays dans lesquels je retournerait à coup sure (peur être un Bergen - cap nord pour l'an prochain...)
JoJo
Me voila donc partie avec une amie pour 3 semaines entre Copenhague (Danemark) et Bergen (Norvège). L'itinéraire complet est en photo.
Danemark: Trajet fait en 1 semaine.
Pour la météo je voulais être en rentrant un défenseur du Danemark mais malheureusement le mauvais temps était au rendez vous. Le Danemark qu niveau du temps c'est très particulier, ca passe du beau au déluge en un rien de temps et inversement. Le ciel est très souvent parsemé de nuages inquiétant qui se déplacent très rapidement et entrainent donc des changements de temps très rapide et difficilement prévisible.
Pour l'itinéraire on a principalement suivi la route cyclable national numéro 2. C'est une route très sympa qui est relativement bien indiqué mais mieux vaut avoir un carte avec soi où est indiqué l'itinéraire car on a quand même vite fait de se perdre a certaines intersections. C'est un itinéraire qui utilise soit des petites routes très jolies, soit des routes plus importantes mais dans se cas elles ont une piste cyclable bien a part se qui permet de ne presque jamais être au contact de la circulation et assure une certaine sécurité et tranquillité.
Pour l'hébergement on a acheté à Copenhague le livre "overnatning i det fri" qui liste deux types d'emplacements: Des aires de camping aménagées que nous n'avons pas essayées car peut nombreuses et plus difficiles à trouver. Des habitants qui proposent de planter la tente dans leur jardin. Nous avons passé 3 nuits de cet façon et je le recommande grandement, c'est vraiment super. Les gens sont très gentils et accueillants, les services proposés sont très agréable (abris, douche, emplacement pour faire du feu...). La nuit coût maximum 25DKK par personne, mais c'est souvent moins (40DKK pour deux dans les deux premier et 30DKK pour les deux dans le troisième pour notre séjour). A titre d'exemple le premier dans lequel nous sommes allée nous à proposé un emplacement dans le jardin avec un abris, de quoi faire du feu, prendre notre douche, un bidon de 20litres d'eau pour le repas et la vaisselle, un accès aux fruits de leur jardin et chacun une canette de coca le tout pour 5€ à deux!! Je possède encore le livre donc si certains veulent des renseignements ne pas hésiter.
Plus en générale le Danemark est un super pays avec des gens très sympa (bien plus qu'en France) toujours prêt a donner un coup de mains ou un renseignement. C'est un pays qui n'est pas si plat qu'il y parait, il est très "vallonné" mais jamais très haut. Le gros soucis de se pays en dehors du niveau de vie générale qui est plus élevé qu'en France c'est le prix des ferries. Ils facturent le passager + le vélo et les prix sont excessifs comparé à la Norvège. Pour les prix des ferries si certains les veulent j'ai encore les factures des ferries que nous avons utilisé.
Norvège: Trajet fait en 2 semaines entre Kristiansand et Bergen
Pour la météo nous avons été plutôt bien servis, quelques jours de pluie mais essentiellement du beau temps et pas trop de vent comme je le redoutais. Les températures en cette périodes sont assez bonnes (j'ai mis un cuissard long une seul fois). Contrairement au Danemark, quand il pleut c'est sans arrêt et pour au moins la journée!!
Pour l'itinéraire nous avons principalement suivi la NSCR sauf quand elle faisait des trop gros détours qu'on avait pas le temps de faire où pour couper avant Stavanger pour aller au Preikestolen. C'est une super route, qui utilise tout type de "route" (chemin, sentier, gros axe, petite route). Elle fait passer par des panoramas super en bordure de mer et de très belles vue plus en hauteur. Elle est indiqué de la même façon que la route que nous suivions au Danemark mais avec un peut plus de précision j'ai trouvé. Une carte est conseillé mais elle pourrait presque se faire sans en étant très attentifs aux intersections.
Pour l'hébergement comme le camping sauvage est autorisé en Norvège nous avons adopter se mode là sauf pour se laver de temps en temps où nous prenions un camping qui pour la plus part coûtent environ 160NOK avec des douches de 4/5min pour 10NOK. Pour se laver certaines "zone" d'attente pour prendre les ferries proposent des douches librement accessibles. Les emplacement pour poser sa tente en camping sauvage et en vélo ne sont pas si facile que ca à trouver. Entre l'environnement pas très plat, la forêt dense, les barrières et les habitations c'est pas toujours évident de trouver où se poser.
Plus en générale la Norvège est un pays immanquable pour la beauté de ses paysages!! Nous avons fait la randonnée qui monte au Preikestolen, c'est vraiment super!!! Contrairement au Danemark les ferries ne facturent pas les vélo et sont beaucoup moins cher qu'au Danemark. La vie est un peut plus cher qu'au Danemark mais en faisant attention on s'en sort pour pas très cher. J'ai trouver les gens moins sympa qu'au Danemark mais quand même accessibles et sympas.
Je suis ouvert à toutes les questions que certains pourraient avoir. J'ai à peut prêt noté les tarifs de tout les campings, et ferries que nous avons utilisés. Ne pas hésiter à me contacter. J'espère que se compte rendu pourras aider certains dans la préparation de leur voyage vers ses deux super pays dans lesquels je retournerait à coup sure (peur être un Bergen - cap nord pour l'an prochain...)
JoJo
bonjour,
est-ce que ca vaut le coup de faire du vélo en flam et myrdal?
j'arrive à flam en bateau.
l'idée c'est de prendre le train flam mydral, louer un vélo et redescendre à flam.
quelles sont les agences de location? si vous avez leur site interne ce serait pas mal.
quelles sont les agences de location? si vous avez leur site interne ce serait pas mal.
Bonjour,
je projette de partir d'oslo à vélo jusqu'au cap nord du 6 juillet au 3 août. j'ai besoin de quelques infos pour construire le voyage :
l'itinéraire et la distance à parcourir : quelle route emprunter ? quelle distance ? je table sur 2200 kms...
l'hébergement : quelles possibilités ? les campings sont ils nombreux sur le chemin ?
le climat : j'ai cru comprendre que la méteo est changeante, mais l'été paraît être la période la plus clémente...
les vols : je compte partir de paris avec 1 vélo et saccoches. quel prix moyen ? / arrivé au cap nord je compte redescendre en train, bus ou avion...quel meilleur choix (coût) ?
en vous remerciant par avance pour vos réponses...
olivier
Bonjour,
Nous allons arriver en Norvège le 02 aout 2012 et étant données les nouvelles politiques de transports de vélo avec Air France ou SAS, nous pensions plutôt acheter/louer un vélo sur place à Bodo pour relier tromso via les lofoten. En effet, cela revient vraiment trop cher d'amener son propre vélo dans cette région (75€x2+37x2=224€/personne rien que pour les frais dit de "bagages spéciaux" à ajouter au vol). Quelqu'un connaitrait-il un magasin qui revend sur place des vélos de locations ou qui connaitrait quelqu'un prêt à revendre les siens (qui sait ?) :)
nous comptions ensuite soit les abandonner à tromso soit se débrouiller pour les mettre en dépôt de vente (oui ça fait beaucoup d'espoir)
Nous sommes 2 et désespérément à la recherche de bons plans.
merci d'avance pour toutes les réponses.
Bon voyage !!
Bricous
Nous allons arriver en Norvège le 02 aout 2012 et étant données les nouvelles politiques de transports de vélo avec Air France ou SAS, nous pensions plutôt acheter/louer un vélo sur place à Bodo pour relier tromso via les lofoten. En effet, cela revient vraiment trop cher d'amener son propre vélo dans cette région (75€x2+37x2=224€/personne rien que pour les frais dit de "bagages spéciaux" à ajouter au vol). Quelqu'un connaitrait-il un magasin qui revend sur place des vélos de locations ou qui connaitrait quelqu'un prêt à revendre les siens (qui sait ?) :)
nous comptions ensuite soit les abandonner à tromso soit se débrouiller pour les mettre en dépôt de vente (oui ça fait beaucoup d'espoir)
Nous sommes 2 et désespérément à la recherche de bons plans.
merci d'avance pour toutes les réponses.
Bon voyage !!
Bricous
Bonjour,
Après déjà quelques circuits à vélo, je commence à me renseigner sur notre prochaine destination. La Norvège nous tenterait bien et tout particulièrement les Iles Lofoten. J'ai lu pas mal de choses sur ces iles et ça fait très envie. Coté transport, habitant Nantes, j'ai regardé comment s'y rendre. A priori, la compagnie Norwegian (low cost) fait Orly / Bodo, ça me semble pas mal avec possibilité d'emmener les vélos. Le tarif de base est plus que correct , il faut juste que je creuse un peu pour les vélos.
En arrivant à Bodo, si j'ai bien compris, on peut prendre un bateau pour les Iles Lofoten, c'est bien cela ? Nous sommes une famille avec 2 enfants qui auront 10 et 12 ans. Pensez vous que cette ile soit adaptée notamment en matière de sécurité (pistes cyclables...). Nous aurions je pense environ 3 semaines à passer là bas (transport compris), avez vous des suggestions de parcours à nous proposer ? Que faut-il absolument voir ?
Merci à vous. Olivier
Après déjà quelques circuits à vélo, je commence à me renseigner sur notre prochaine destination. La Norvège nous tenterait bien et tout particulièrement les Iles Lofoten. J'ai lu pas mal de choses sur ces iles et ça fait très envie. Coté transport, habitant Nantes, j'ai regardé comment s'y rendre. A priori, la compagnie Norwegian (low cost) fait Orly / Bodo, ça me semble pas mal avec possibilité d'emmener les vélos. Le tarif de base est plus que correct , il faut juste que je creuse un peu pour les vélos.
En arrivant à Bodo, si j'ai bien compris, on peut prendre un bateau pour les Iles Lofoten, c'est bien cela ? Nous sommes une famille avec 2 enfants qui auront 10 et 12 ans. Pensez vous que cette ile soit adaptée notamment en matière de sécurité (pistes cyclables...). Nous aurions je pense environ 3 semaines à passer là bas (transport compris), avez vous des suggestions de parcours à nous proposer ? Que faut-il absolument voir ?
Merci à vous. Olivier
Bonjour,
Je souhaiterais avoir des conseils pour effectuer le trajet Oslo-Paris à vélo.
Y-en a t-il qui l'ont deja effectue ou en partie ?
Je pense empreinter les itineraires Eurovelo le plus possible ...
Et sinon niveau camping, est il possible de faire du camping sauvage ?
Merci beaucoup de votre aide.
Marine
Bonjour à toutes et tous,
Changement de programme pour un voyage en vélo initialement prévu pour le MAROC.
Je change pour éventuellement la Norvège et la Suède. Qui peut me dire si il est possible pour un trajet Oslo le Cap-Nord, de traverser le pays via un maximum de pistes? Ou es juste irréalisable au vue du relief? Sinon quel serait le plus intéressant pour moi afin de pouvoir faire un maximum de bivouac par semaine? J'ai SVP les mêmes questions pour le retour dans le sud via la Suède?
Bien cordialement Didouche
Changement de programme pour un voyage en vélo initialement prévu pour le MAROC.
Je change pour éventuellement la Norvège et la Suède. Qui peut me dire si il est possible pour un trajet Oslo le Cap-Nord, de traverser le pays via un maximum de pistes? Ou es juste irréalisable au vue du relief? Sinon quel serait le plus intéressant pour moi afin de pouvoir faire un maximum de bivouac par semaine? J'ai SVP les mêmes questions pour le retour dans le sud via la Suède?
Bien cordialement Didouche
Bonjour tout le monde,
Je pars au mois d'Août avec une amie dans la région de Bergen. Bergen étant notre point de départ nous souhaitons faire un circuit en passant par Rosendal, Odda, Eidfjord, Geilo, Flam et enfin Voss. Le tour devrait durer 2 semaines. Etant tous les deux étudiants nous partons avec un petit budget. Comme c'est mon premier voyage "à l'aventure" j'ai pleins de questions 😊 - Est-ce que vous connaissez des magasins sur Bergen qui louent des vélos ? - Où peut-on trouver les tarifs des ferrys qui font navette pour relier les 2 côtés d'un fjord ? - Pour le glacier du Folgefonna est-ce que vous savez où est-ce qu'on peut prendre des renseignements et si on peut s'y aventurer seul? - Et quand on fait des randonnées, est-ce facile de trouver des endroits pour déposer les vélos en sécurité et faire simplement la randonnée à pied ? - Est-ce que quelqu'un a déjà fait Trolltunga ? Combien de temps met la randonnée et est-elle difficile ? - Est-ce que ça vaut le coup de monter sur le plateau du Hardangervidda ? - Sur Voss est-ce que vous avez une enseigne sympa pour les sports "extrêmes"
Voilà voilà je crois que j'ai à peu près tout demander 🙂 Si quelqu'un a des adresses de couchsurfing ou d'auberges de jeunesses je suis preneur. Et puis si vous connaissez des choses sympa à faire dans la région n'hésitez pas.
A bientôt
Je pars au mois d'Août avec une amie dans la région de Bergen. Bergen étant notre point de départ nous souhaitons faire un circuit en passant par Rosendal, Odda, Eidfjord, Geilo, Flam et enfin Voss. Le tour devrait durer 2 semaines. Etant tous les deux étudiants nous partons avec un petit budget. Comme c'est mon premier voyage "à l'aventure" j'ai pleins de questions 😊 - Est-ce que vous connaissez des magasins sur Bergen qui louent des vélos ? - Où peut-on trouver les tarifs des ferrys qui font navette pour relier les 2 côtés d'un fjord ? - Pour le glacier du Folgefonna est-ce que vous savez où est-ce qu'on peut prendre des renseignements et si on peut s'y aventurer seul? - Et quand on fait des randonnées, est-ce facile de trouver des endroits pour déposer les vélos en sécurité et faire simplement la randonnée à pied ? - Est-ce que quelqu'un a déjà fait Trolltunga ? Combien de temps met la randonnée et est-elle difficile ? - Est-ce que ça vaut le coup de monter sur le plateau du Hardangervidda ? - Sur Voss est-ce que vous avez une enseigne sympa pour les sports "extrêmes"
Voilà voilà je crois que j'ai à peu près tout demander 🙂 Si quelqu'un a des adresses de couchsurfing ou d'auberges de jeunesses je suis preneur. Et puis si vous connaissez des choses sympa à faire dans la région n'hésitez pas.
A bientôt
Bonjour,
Nous voudrions descendre de Molde jusque chez nous à Bruxelles à vélo. Pour des raisons écologiques, nous ne voulons pas prendre l'avion. nous pensons donc prendre le train jusque Molde. Plusieurs questions sur notre projet :
1. commencer à Molde ou plus bas, à Bergen ?
2. est-ce possible de mettre son vélo dans les trains Norvégiens - Danois- allemands ?
3 conseillez vous le chemin de la côte, quitte à prendre plusieurs bateaux ou l'intérieur des terres en Norvège ?
merci d'avance de vos réponses
merci d'avance de vos réponses
Bonjour,
Si vous vous posez des questions sur un itinéraire vélo dans la région des fjords de Norvège, je l'ai réalisé l'été 2015 en 20 jours, tranquillement à raison de 50km par jour en moyenne. De Bergen à Kristiansund, 700km. Plutôt sympa côté vélo, un peu moins pour la météo !
Dans les grandes lignes : Bergen - Stavanger - Prekeistolen - Nesflaten - Odda - Kinsarvik - Myrdal - Flam - Balestrand - Geiranger - Andalsnes - Molde - Kristiansund
Le ferry est parfois incontournable. Le bus parfois (quand il pleut trop). Il y a quelques accueils "warmshowers" sur la route, mais cela reste rare. Pour le reste en tente !
Pour avoir une idée, voici un aperçu : https://www.youtube.com/watch?v=ol6_Uu3Vmyk
A votre dispo si besoin. Camille
Si vous vous posez des questions sur un itinéraire vélo dans la région des fjords de Norvège, je l'ai réalisé l'été 2015 en 20 jours, tranquillement à raison de 50km par jour en moyenne. De Bergen à Kristiansund, 700km. Plutôt sympa côté vélo, un peu moins pour la météo !
Dans les grandes lignes : Bergen - Stavanger - Prekeistolen - Nesflaten - Odda - Kinsarvik - Myrdal - Flam - Balestrand - Geiranger - Andalsnes - Molde - Kristiansund
Le ferry est parfois incontournable. Le bus parfois (quand il pleut trop). Il y a quelques accueils "warmshowers" sur la route, mais cela reste rare. Pour le reste en tente !
Pour avoir une idée, voici un aperçu : https://www.youtube.com/watch?v=ol6_Uu3Vmyk
A votre dispo si besoin. Camille
Bonjour,
Je pars deux semaines cet été avec mon vélo et ma tente.A l'aide des forums, blog et guides, j'ai préparé un itinéraire, j'ai besoin de vos conseils pour la faisabilité de ce parcours en temps, sachant que j'ai ponctué mon itinéraire en fonction des campings (Je suis seule et je ne me sens pas de faire du camping sauvage).
J1Arrivée en avion à Bodo, puis ferry pour Sortland. J2 Sortland - Nyksund j3 Nyksund - Sortland J4 Sortland - Melbu J5 fiskebol - Laukvik (ferry Melbu-fiskebol) j6 Laukvik - Henningsvaer j7 Henningsvaer- stamsund j8 stamsund - ballstad j9 nusfjord - flakstad (ferry stamsund - nusfjord) j10 flakstad - moskenes j11 retour pour Bodo
Et j'ai 2 jours encore avant de prendre l'avion :-)), si vous avez des suggestions je suis partante.
J'ai une autre question le ferry pour Sortland arrive à 3h du matin, y-a-t-il une salle pour se poser au port ? ou il est préférable d'aller dans un camping même à cette heure tardive ?
Merci pour toutes vos futures réponses.
Je pars deux semaines cet été avec mon vélo et ma tente.A l'aide des forums, blog et guides, j'ai préparé un itinéraire, j'ai besoin de vos conseils pour la faisabilité de ce parcours en temps, sachant que j'ai ponctué mon itinéraire en fonction des campings (Je suis seule et je ne me sens pas de faire du camping sauvage).
J1Arrivée en avion à Bodo, puis ferry pour Sortland. J2 Sortland - Nyksund j3 Nyksund - Sortland J4 Sortland - Melbu J5 fiskebol - Laukvik (ferry Melbu-fiskebol) j6 Laukvik - Henningsvaer j7 Henningsvaer- stamsund j8 stamsund - ballstad j9 nusfjord - flakstad (ferry stamsund - nusfjord) j10 flakstad - moskenes j11 retour pour Bodo
Et j'ai 2 jours encore avant de prendre l'avion :-)), si vous avez des suggestions je suis partante.
J'ai une autre question le ferry pour Sortland arrive à 3h du matin, y-a-t-il une salle pour se poser au port ? ou il est préférable d'aller dans un camping même à cette heure tardive ?
Merci pour toutes vos futures réponses.
Je suis en train de préparer un voyage en Norvege et j'aurais voulu avoir vos avis sur les meilleurs guides pour ce pays, et aussi pour le Danemark. Je m'inspirerais de vos avis aussi sur le forum mais il est nécessaire d'avoir un peu de livres pour préparer correctement la rando.
Merci pour vos retour .
Romain
Bonjour,
J'ai roulé à vélo de Vienne (Autriche) au Cap Nord en traversant la Slovaquie, Tchéquie, Pologne, les 3 Pays Baltes et la Finlande pour arriver au Cap Nord.
Je vous invite à regarder mon Montage vidéo.
La durée du film est de 48 mn. Je n'ai pas pu faire plus court !!! J'ai fait en sorte que cette vidéo retrace chaque étape de mon parcours pour en garder un souvenir inoubliable. https://www.youtube.com/watch?v=DgQaGRbP0C0&t=1
Jean-Luc
J'ai roulé à vélo de Vienne (Autriche) au Cap Nord en traversant la Slovaquie, Tchéquie, Pologne, les 3 Pays Baltes et la Finlande pour arriver au Cap Nord.
Je vous invite à regarder mon Montage vidéo.
La durée du film est de 48 mn. Je n'ai pas pu faire plus court !!! J'ai fait en sorte que cette vidéo retrace chaque étape de mon parcours pour en garder un souvenir inoubliable. https://www.youtube.com/watch?v=DgQaGRbP0C0&t=1
Jean-Luc
Destination le cap nord cet été, avec un départ mi-juin en VELO SACOCHES
En partant de Paris, puis l'Allemagne le Danemark et la Norvège
Objectifs : sur Eurovélo ...
Je suis a l'écoute de vos conseils
D'avance merci
Bonjour à tous, après plusieurs mois de travail à Helsinki je compte partir me promener à velo en Laponie Finlandaise et l'idée de rejoindre le Cap Nord me tente de plus en plus malgré que cela semble un peu léger au niveau temps.
En sachant que j'ai quasi-tout l'équipement, que j'ai déjà rouler dans les Balkans, le Caucase et les pays Baltes (la géographie de ces derniers m'ont l'air assez similaires à celle de la Finlande: plat et avec beaucoup de moustiques!) mais que je n'ai qu'environ un mois...
- avez-vous des coins à me conseiller? (à priori je prendrais le train jusqu'à Rovaniemi pour rester dans le Nord puis redescendre par train/bus à Helsinki voir redescendre un bout un vélo selon le temps qu'il me reste)
- si vous pouvez me confirmer qu'avec mon temps et mon brouillon de projet rejoindre le Cap Nord est un peu surestimé?
Merci d'avance!
En sachant que j'ai quasi-tout l'équipement, que j'ai déjà rouler dans les Balkans, le Caucase et les pays Baltes (la géographie de ces derniers m'ont l'air assez similaires à celle de la Finlande: plat et avec beaucoup de moustiques!) mais que je n'ai qu'environ un mois...
- avez-vous des coins à me conseiller? (à priori je prendrais le train jusqu'à Rovaniemi pour rester dans le Nord puis redescendre par train/bus à Helsinki voir redescendre un bout un vélo selon le temps qu'il me reste)
- si vous pouvez me confirmer qu'avec mon temps et mon brouillon de projet rejoindre le Cap Nord est un peu surestimé?
Merci d'avance!
Bonsoir, j'aurais 23 ans l'été 2017.
Je n'arrive pas à me décider sur la destination à prendre pour 2017!
3 semaines en Norvège ??me semblent être le plus sur (niveau sécurité, facilité logement/camping, nourriture, moins d'arnaques, et vols)
3 semaines au Kirghizistan?? ça me tente, car une autre culture, autre type de montagnes et paysage, et j'aimerais trop voir les chevaux. Mais niveau sécurité ??vous pouvez me rassurer? et est ce facile de trouver de la nourriture en boite ou fraiche tout les 60/70km minimum??
3 semaines en Inde (dont 10j pour faire Manali-Lhe, 500km sur la plus haute route du monde)?? niveau sécurité en inde ça craint tout seul? je suis très fin, je ne suis pas baraque donc voila quoi! Il y a pas des arnaques avec des policiers et visas etc?
Cet été j'ai fait l'Islande à vélo en solo et camping. 1300km en 12j + 2 journées de marche/trek/visites C'était mon premier voyage à vélo en solo, et quel expérience!! dur, et très rude!! Mais je'etais très bien équipé, et vu que je suis très sportif et avec un passé dans le vélo.. j'ai eu des moments inoubliables .. bref
J'ai fait une video: https://www.youtube.com/watch?v=g-e9_bLDKro
Dans tout cas j'irais faire une de ces 3 destinations je pense... avec mon velo de cyclo cross/ gravel avec des pneus de 35cc (en gros c'est un velo de route avec des pneus un peu plus larges) Specialized Diverge Sport.
Voila en bas 2 photos du type d'équipement, et la 2eme photo a été prise quelque part en Inde (sur la plus haute route du monde)(les photos ne sont pas à moi)
J
Merci de répondre à question... je ne sais plus quoi penser sur l'Inde et Kirghizstan!!
Merci
Je n'arrive pas à me décider sur la destination à prendre pour 2017!
3 semaines en Norvège ??me semblent être le plus sur (niveau sécurité, facilité logement/camping, nourriture, moins d'arnaques, et vols)
3 semaines au Kirghizistan?? ça me tente, car une autre culture, autre type de montagnes et paysage, et j'aimerais trop voir les chevaux. Mais niveau sécurité ??vous pouvez me rassurer? et est ce facile de trouver de la nourriture en boite ou fraiche tout les 60/70km minimum??
3 semaines en Inde (dont 10j pour faire Manali-Lhe, 500km sur la plus haute route du monde)?? niveau sécurité en inde ça craint tout seul? je suis très fin, je ne suis pas baraque donc voila quoi! Il y a pas des arnaques avec des policiers et visas etc?
Cet été j'ai fait l'Islande à vélo en solo et camping. 1300km en 12j + 2 journées de marche/trek/visites C'était mon premier voyage à vélo en solo, et quel expérience!! dur, et très rude!! Mais je'etais très bien équipé, et vu que je suis très sportif et avec un passé dans le vélo.. j'ai eu des moments inoubliables .. bref
J'ai fait une video: https://www.youtube.com/watch?v=g-e9_bLDKro
Dans tout cas j'irais faire une de ces 3 destinations je pense... avec mon velo de cyclo cross/ gravel avec des pneus de 35cc (en gros c'est un velo de route avec des pneus un peu plus larges) Specialized Diverge Sport.
Voila en bas 2 photos du type d'équipement, et la 2eme photo a été prise quelque part en Inde (sur la plus haute route du monde)(les photos ne sont pas à moi)
J
Merci de répondre à question... je ne sais plus quoi penser sur l'Inde et Kirghizstan!!
Merci
Bonjour les cyclos,
Mon premier long voyage à vélo approche, je pars dans quelques jours à Oslo afin d'y effectuer une partie de la route de la mer du Nord (LF1 ou eurovelo 12), jusque en allemagne.
Je serai ravis d'avoir quelques conseils :
Marquage : le marquage est-il facile à suivre sur cette portion ? S'agit-il d'une piste cyclable séparée de la route pour la plupart ?
Hebergement, je prevois de camper sous tente. Est-il facile de trouver des endroits ou planter sa tente le long de cette piste cyclable ? Faut-il prevoir beaucoup de jours d'autonomie en nourriture à votre avis ? Ou bien les villages et villes sont fréquemment traversés ?
Est-il judicieux d'acheter une carte sim prepayée en Norvege et de l'utiliser dans ces 3 autres pays ?
Je vous remercie !!
Marine
Mon premier long voyage à vélo approche, je pars dans quelques jours à Oslo afin d'y effectuer une partie de la route de la mer du Nord (LF1 ou eurovelo 12), jusque en allemagne.
Je serai ravis d'avoir quelques conseils :
Marquage : le marquage est-il facile à suivre sur cette portion ? S'agit-il d'une piste cyclable séparée de la route pour la plupart ?
Hebergement, je prevois de camper sous tente. Est-il facile de trouver des endroits ou planter sa tente le long de cette piste cyclable ? Faut-il prevoir beaucoup de jours d'autonomie en nourriture à votre avis ? Ou bien les villages et villes sont fréquemment traversés ?
Est-il judicieux d'acheter une carte sim prepayée en Norvege et de l'utiliser dans ces 3 autres pays ?
Je vous remercie !!
Marine
Bonjour,
Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.
Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.
Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.
Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?
Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !
Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.
Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.
Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.
Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?
Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !
Ci dessous le lien d'une petite vidéo de mon trip de 3 semaines en Norvège cet été (juillet) dans la région des fjords, entre Stavanger et Andalsnes, soit 1200 KM, ainsi de que de magnifiques randonnées.
https://www.youtube.com/watch?v=BGhY2Pw9rtU
c'est avec plaisir que je réponderai à vos interrogations concernant cette superbe destination. Bonne balade Thierry.
Je suis entrain de préparer un voyage à vélo en autonomie : Bretagne / Cap Nord.
Quelqu'un pourrait me dire si le tunnel entre Kafjord et l'ile de Mageroya est accessible à vélo. Dans l'affirmative, est-il correctement éclairé et sécurisé ? Il me semble que depuis 1 an ou 2 il n'est plus payant ; avez vous la confirmation ?
Dans la négative (accès tunnel impossible à vélo), quel est le coût du ferry pour traverser.
Merci de vos réponses.
JL
Bonjour,
Quelqu'une ou quelqu'un voyageant à vélo aurait -il déjà parcouru la Norvège entre Evenes et A. Quid des tunnels sur cet itinéraire? Des indications concrètes d'itinéraire pour aller de Evenes à A avec et sans les tunnels? Différences de temps pour contourner à vélo de préférence, sinon en bateau? Nous disposons de 10 jours complets première semaine de Juin dont 8 pour pédaler. Les chemins possibles ne doivent pas être nombreux entre ces deux villes! Mais si on peut éviter les tunnels avec des détours qui respectent nos contraintes temps (8j) et kilométrage jour (40-50)... c bien d'avoir un itinéraire et retour expérience. Voilà! si vous connaissez, on vous suit-) Tous vos avis, je prends. Sur ma question avant tout, mais je lirai avec attention vos suggestions, conseils...
Merci - Patrick
Bonjour à tous. Petit nouveau sur le forum, je viens m'enquérir auprès de vous de conseils pour préparer notre voyage à 3 dans les Lofoten.
3 personnes : papa, maman et bébé (petit garçon d'un peu plus de 2 ans lors du trekk). 2 vélos, 2 remorques (une bagagère et une de transport de bébé). Un sac de portage de bébé, un sac à dos. Une tente 3 personnes avec grande abside et le matériel de camping.
La période n'est pas pour le moment pleinement arrêtée et vos avis sur la saison la plus adaptée pour notre voyage seront évidemment les bienvenues.
L'idée : partir de Paris pour rejoindre Bodo en avion. 1ère question : comment faire transiter vélos et remorques ? L'idée de ralier les Lofoten par hélicoptère nous tentait particulièrement mais quid des vélos ? Autre solution : la location sur place des vélos ? Où, à quel prix ?
Puis trekk sur une grosse dizaine de jours. Déplacements et ravitaillement en vélo (les points de ravitaillement semblent être limités dans les Lofoten). Sortie des sentiers battus pour monter un peu sur les cimes avec le matériel (bébé dans le dos pour partie et remorque de matériel tirée par l'autre adulte (que faire des vélos et de la remorque de transport de bébé ?).
Peut-on prévoir de se doucher sur place (camping ?) de laver le linge ?
En terme d'équipement en fonction de la période, quelles précautions manifestes à prendre ? Faut-il prévoir plutôt du chaud, du coupe-vent, de l'imperméable, les 3 ... Qu'est ce que nous aurons du mal à trouver sur place (des couches, ...) ?
Voilà des questions un peu en vrac j'en suis désolé mais nous n'en sommes qu'au début de la préparation de ce voyage !
MERCI de vos retours avisés ! David.
La période n'est pas pour le moment pleinement arrêtée et vos avis sur la saison la plus adaptée pour notre voyage seront évidemment les bienvenues.
L'idée : partir de Paris pour rejoindre Bodo en avion. 1ère question : comment faire transiter vélos et remorques ? L'idée de ralier les Lofoten par hélicoptère nous tentait particulièrement mais quid des vélos ? Autre solution : la location sur place des vélos ? Où, à quel prix ?
Puis trekk sur une grosse dizaine de jours. Déplacements et ravitaillement en vélo (les points de ravitaillement semblent être limités dans les Lofoten). Sortie des sentiers battus pour monter un peu sur les cimes avec le matériel (bébé dans le dos pour partie et remorque de matériel tirée par l'autre adulte (que faire des vélos et de la remorque de transport de bébé ?).
Peut-on prévoir de se doucher sur place (camping ?) de laver le linge ?
En terme d'équipement en fonction de la période, quelles précautions manifestes à prendre ? Faut-il prévoir plutôt du chaud, du coupe-vent, de l'imperméable, les 3 ... Qu'est ce que nous aurons du mal à trouver sur place (des couches, ...) ?
Voilà des questions un peu en vrac j'en suis désolé mais nous n'en sommes qu'au début de la préparation de ce voyage !
MERCI de vos retours avisés ! David.
