Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum qui je trouve tres enrichissant🙂, je prepare un circuit de 15 j au Maroc en 4x4 avec ma tribu (3 enfants de 11, 8 , et 5 ans) à Paques. L'idee est de découvrir quelques pistes gentillement et d'éviter les endroits trop touristiques (nous avons deja fait 2 sejours, un d'une semaine sur bitume, l'autre 3 semaines avec quelques pistes dans l'Atlas); pour finir qqs jours à Essaouira, histoire de faire un peu de kite... En plus de conseils sur la location d'un 4x4 à Marrakech (de preference un Prado ma voiture actuelle mais au Cameroun...donc un peu loin 😉, pas trop cher, en bon etat, et agence sérieuse pour assitance) et sur le type de GPS à acheter (PC portable avec logiciels et plug-in, ou GPS basique ou Garmin ?) , merci pour vos conseils, suggestions sur l'itineraire suivant :
J1 : arrivée à Marrakech, visite de la ville
J2 : Tizi n'tichka - Telouet - Ait benhaddou par piste ? si tout n'est pas bitumé - Skoura
J3 : Boucle au nord de Ouarzazate et retour par Skoura par piste. Merci Den54😉 pour l'itineraire Q1+Q1b+Q3+Q3b Gandini (suis preneur des points GPS)
J4 : Skoura -piste pour Toundoute - Amejgag - Ameskar - Bou Trarar - El Kelaa - puis Boulmane par route. Des idees d'hebergement à Boulmane ? Là aussi suis preneur des points GPS
J5 : Boulmane - Nekob par tizi'n tazazert
J6 : Nekob - Chiggaga par route jusqu'à Mhamid ou piste jusqu'à Zagora, que me conseillez-vous ? puis bivouac dans les dunes (des expériences des bivouacs St Exupery par iriqui.com ou Le Petit Prince avec Cherg.com ?)
J7 : Foum zguid par piste , je crois comprendre que celle qui longe la frontiere algerienne est plus facile que celle du nord, et qu'il faut mieux ressortir à Foum zguid plutot qu'à Mrhimina, nuit à Tissinnt
J8 : Tissinnt - Tata par route puis Tafraoute par piste via Tisgui-Ida ou Balou - Timkyet si ça passe inch'allah, preneur des points GPS là aussi
J9 : Tafraout
J10 : Tafraout-Timghert par piste si quelqu'un connait, merci pour les infos. Idem pour des idees de logement à Timghert
J11 : Timghert - Essaouira par bitume, est-ce que un crochet vers la plage blanche est interessant/realisable ?
J12/13/14 : Kite à Essaouira si Eole est de la partie😇
J15 : back to Marrakech et fin de sejour.🙁
INTRODUCTION
Des vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.
Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.
Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.
Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.
Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits �� pied dans les grandes villes.
J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.
La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.
Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:
Belyounech Tétouan Cascades d'Akchour et Pont de Dieu Chefchaouen Plage de Maresdar à El Jebha Al-Hoceima Source chaude Hammat Chaabi Plage Cara Blanca Plage de Tmadet Sidi El Bachir Gorges de Zegzel (grotte du chameau) Cascades de l'Aggai à Sefrou Fes Meknes Volubilis Sources de l'Oum Er-Rbia Route des Cèdres à Azrou Vallée du Ziz Moyenne Vallée du Ziz Erg Chebbi à Merzouga Gorges du Todgha Gorges du Dades Vallée des Roses Kasbah Aït-Ben-Haddou Tizi-N-Tichka Casdades d'Ouzoud Pont d'Imi-n-Ifri Cascades de l'Ourika Cascade d'Imlil Route vers Tacheddirt Tizi N' Test Mosquée de Tinmel Kasbah de Tizourgane Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes) Gorges d'Aït Mansour Mosquée Tamsaout Grotte et Bassin Win-Timdouine Paradise Valley Agadir Essaouira Mosquée Hassan-II à Casablanca
Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...
Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.
Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures ....
Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.
Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.
Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.
C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.
C'est toujours un stress de passer ces contrôles , même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20 ... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.
Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD ) pour qu'un gardien surveille la voiture.
Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.
A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.
Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?
Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.
Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.
Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.
POUR LA SUITE, C'EST ICI
POUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:
Jour 1: De Casablanca à Tétouan Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima Jour 4: De Al Hoceima à Oujda Jour 5: De Oujda à Meknès Jour 6: De Meknès à Azrou Jour 7: De Azrou à Merzouga Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil) Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira Jour 15: De Essaouira à Casablanca
Des vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.
Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.
Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.
Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.
Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits �� pied dans les grandes villes.
J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.
La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.
Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:
Belyounech Tétouan Cascades d'Akchour et Pont de Dieu Chefchaouen Plage de Maresdar à El Jebha Al-Hoceima Source chaude Hammat Chaabi Plage Cara Blanca Plage de Tmadet Sidi El Bachir Gorges de Zegzel (grotte du chameau) Cascades de l'Aggai à Sefrou Fes Meknes Volubilis Sources de l'Oum Er-Rbia Route des Cèdres à Azrou Vallée du Ziz Moyenne Vallée du Ziz Erg Chebbi à Merzouga Gorges du Todgha Gorges du Dades Vallée des Roses Kasbah Aït-Ben-Haddou Tizi-N-Tichka Casdades d'Ouzoud Pont d'Imi-n-Ifri Cascades de l'Ourika Cascade d'Imlil Route vers Tacheddirt Tizi N' Test Mosquée de Tinmel Kasbah de Tizourgane Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes) Gorges d'Aït Mansour Mosquée Tamsaout Grotte et Bassin Win-Timdouine Paradise Valley Agadir Essaouira Mosquée Hassan-II à Casablanca
Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...
Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.
Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures ....
Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.
Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.
Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.
C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.
C'est toujours un stress de passer ces contrôles , même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20 ... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.
Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD ) pour qu'un gardien surveille la voiture.
Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.
A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.
Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?
Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.
Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.
Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.
POUR LA SUITE, C'EST ICI
POUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:
Jour 1: De Casablanca à Tétouan Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima Jour 4: De Al Hoceima à Oujda Jour 5: De Oujda à Meknès Jour 6: De Meknès à Azrou Jour 7: De Azrou à Merzouga Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil) Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira Jour 15: De Essaouira à Casablanca
Bonjour, j'ai en son temps demande des renseignements sur l'hebergement et la restauration dans les gorges du DADES et les gorges DU TODRHA, grace a vous je pense avoir trouve, (chaussure a mon pied) merci donc aux renseignements de chacun. Maintenant je dois resoudre un probleme d'itineraire de ZAGORA a.......justement les fameuses gorges, en reprecisant que je prends une gorge d'un cote et je redescends par l'autre.Nous pouvons aller jusqu'a agoudal ( que recommandait RAOULX) meme IMILCHIL .si je peux toujours avoir des tuyaux pour l'hebergement dans ses coins car nous resterions environ 3 ou 4 jours .
Donc lorsque je repars de ZAGORA VIA...Les gorges en prenant la carte MICHELIN no 742 j'ai briffe l'intineraire suivant.
zagora N9 jusqu'a TANSIKHT, ensuite intersection de la N°9 avec la N108, via NEKOB, la il y a une piste...... pour des novices est elle bien praticable ? sinon via TAZZARINE via ALNIF est a nouveau de la piste N° 113 pour rejoindre pas tres loin de TINEHIR sachant que le debut des gorges du TODRHA commence par TINEHIR .
Un peu complique cet itineraire, j'avoue ne pas savoir comment faire, a moins de revenir sur nos pas ZAGORA OUARZAZATE, je trouve cela idiot, mais nous ne connaissons pas les pistes et en personnes responsables nous ne pouvons nous engager dans le desert a l'aveuglette .merci de m'apporter vos lumieres. ALOIS63
Donc lorsque je repars de ZAGORA VIA...Les gorges en prenant la carte MICHELIN no 742 j'ai briffe l'intineraire suivant.
zagora N9 jusqu'a TANSIKHT, ensuite intersection de la N°9 avec la N108, via NEKOB, la il y a une piste...... pour des novices est elle bien praticable ? sinon via TAZZARINE via ALNIF est a nouveau de la piste N° 113 pour rejoindre pas tres loin de TINEHIR sachant que le debut des gorges du TODRHA commence par TINEHIR .
Un peu complique cet itineraire, j'avoue ne pas savoir comment faire, a moins de revenir sur nos pas ZAGORA OUARZAZATE, je trouve cela idiot, mais nous ne connaissons pas les pistes et en personnes responsables nous ne pouvons nous engager dans le desert a l'aveuglette .merci de m'apporter vos lumieres. ALOIS63
Bonjour,
Je souhaiterai connaitre vos avis et sujétions concernant unséjour/visite dans le haut atlas central et sud-est Marocain.
Après 3/4 jours passés à Fès, je souhaite faire une halte dansle haut et anti atlas avant de rejoindre Merzouga puis Ouarzazate puis Zagorapuis ensuite Taroudant et Tiznit et retour Marrakech avion.
Voici mon projet d’itinéraire en véhicule de tourisme,
Fès N13 Rich (nuit).
Rich – R706 puis P7103 - Amellagou -puis P7101 Goulmima – puis P7106 et R702 Erfoud– Merzouga (Nuit).
Merzouga -N13 – Rissani– N12 – Alnif – R113/N10 Tinghir – R703 –Todra – Agoudal - R317 Imilchil (Nuit). Cette étape me paraitplutôt longue !?
Imilchil - R317- Agoudal – R704 – Dadès - M’semrir Boumalne - N10 N’Gouna-Vallée des roses –Skoura (Nuit)
Skoura – N10 puis N9 Aït Ben Haddou puis retour N9- vers Zagora-Tamegroute ( Nuit).Etape un peu longue ?!
Le nombre de nuits à chaque étape n’est pas arrété….il sera fonction de nosenvies du jour ainsi que de vos éventuelles modifications.
J’espère avoir été assez précis concernant les routes et lieux, j’avais unmoment envisagé en première étape de faire Boumia - Tounfite - Imilchil, mais cela ne collait pas avec le reste du parcours et mefaisait refaire une double boucle Dades et Todra.
Quelle est votre opinion sur ce parcours, n’hésitez pas àcontredire ce projet, à y apporter tousvos conseils et remarques ( à éviter, inutile, doublons, erreurs…). ce voyageaura lieu entre fin juillet et août 2014.
Je vous remercie de votre aide , toutes vos remarques, aviset commentaires seront les bienvenus.
Cordialement
Jean marc
Bonjour,
de Merzouga pour aller à Boulmane Dades, il vaut mieux prendre la route 10 ou la 113 ?
Au niveau paysage
Merci
bonjour pouvez-vous me dire si la route R113 de alnif pour rejoindre tinerhir est pratiquable en voiture de tourisme??????
MERCI. ROUS
MERCI. ROUS
Bonjour à tous ,
- Qui connait l'état de la piste qui part à l'ouest d'Alnif pour
rejoindre Ikniounl dans le Sarhro, passant par Imi-n Ouzrou et Tizi n Ouli-Ousir
dans le massif du Bou Gafer.
- Dans quel état se trouve la R113 entre Alnif et Aït Aissa-Oubrahim par le
Tizi-n-Ismarér (47 kms ).
- A quoi ressemble la piste qui descend au sud de Tinerhir à Ikniouln
dans le Sarhro ( 64 kms ) .
Merci de nous donner des infos sur ces trois points. Nous circulons à moto trail .
Nous avons fait plusieurs fois le Tazazert, le Ouano , le tizi n'ouguerd zegzaoune
avant la réfection de la piste ...
Hi there,
Has anyone recently taken the track between Iknioun and Alnif?
What’s its condition like?
Also, is there a well-marked track between the Jewish Dune and Mhamid?
Thanks for any info! Jean-Marie
Also, is there a well-marked track between the Jewish Dune and Mhamid?
Thanks for any info! Jean-Marie
Nous envisageons de faire le circuit suivant fin décembre en 4x4.
1er jour :Marrakech/Tichka/Ait-Benhaddou/tiffoultoute/Ouarzazate 2ème jour :Ouarzazate / Skoura / Vallée du Dades / Boumalne / Gorges du Dades / Msemrir 3ème jour :Gorges du Dades retour sur Boulmane puis Tinerhir / Gorges du Todra / Tamtattouche retour à Tinerhir 4ème jour :Tinerhir puis R113 par Tizi-n-boujou (piste ou bitume ? ) Alnif / Tazzarine puis piste à droite sur Zagora par Tizi-n-Tafilet 5ème jour :Zagora/Mhamid et retour à Zagora 6ème jour :Zagora / Agdz / Ouarzazate (ou détour depuis Agdz par la R108 sur Tazenakht piste ou bitume? ) et remonter par la N 10 sur Ouarza. 7ème jour :Ouarza. / Ait-Benhaddou / piste pour Telouèt / Tichka / Marrakech
Avez-vous des conseils (routes, hôtels, visites, etc...)
Merci d'avance
Guitoune
1er jour :Marrakech/Tichka/Ait-Benhaddou/tiffoultoute/Ouarzazate 2ème jour :Ouarzazate / Skoura / Vallée du Dades / Boumalne / Gorges du Dades / Msemrir 3ème jour :Gorges du Dades retour sur Boulmane puis Tinerhir / Gorges du Todra / Tamtattouche retour à Tinerhir 4ème jour :Tinerhir puis R113 par Tizi-n-boujou (piste ou bitume ? ) Alnif / Tazzarine puis piste à droite sur Zagora par Tizi-n-Tafilet 5ème jour :Zagora/Mhamid et retour à Zagora 6ème jour :Zagora / Agdz / Ouarzazate (ou détour depuis Agdz par la R108 sur Tazenakht piste ou bitume? ) et remonter par la N 10 sur Ouarza. 7ème jour :Ouarza. / Ait-Benhaddou / piste pour Telouèt / Tichka / Marrakech
Avez-vous des conseils (routes, hôtels, visites, etc...)
Merci d'avance
Guitoune
Pourriez-vous m'aider sérieusement; ne connaissant pas le Maroc, mais voulant le connaître; ce que l'on peut lire ou ce que l'on m'a répondu: il vaut mieux suivre des routes a numéros, mais y aurait-il des pistes praticable dans ces coins la?
J'ai un autre itinéraire:
Marrakech - N8 -R210 - R304 - Cascades d'Ouzoud
Cascades d'Ouzoud reprendre R304 - R210 -R307 jusqu'à Skoura.
Skoura - N10 - Gorges du Dadès - R704, prendre la route qui relie la R704 à la R703 et aller à Tinerhir.
Tinerhir - N10- puis prendre R113 jusqu'à Alnif.
Alnif - N12 jusqu'à Tazzarine puis prendre N12 jusqu'à Tarhbalt; puis rejoindre Tizi-N-Tafilalet jusqu'à Jbl Zagora.
Jbl Zagora - N9 jusqu'à Mhamid.
Mhamid - N9 jusqu'à la route qui mène à Aît Benhaddou, Achahoud, Telouèt puis reprendre la N9 jusqu'à Marrakech.
Est-ce mieux ainsi?
Nous y allons en 4X4 et si il y a des pistes dans cet itinéraire, me le mentionner et si elles sont difficiles ou non!
Merci encore
Est-ce mieux ainsi?
Nous y allons en 4X4 et si il y a des pistes dans cet itinéraire, me le mentionner et si elles sont difficiles ou non!
Merci encore
Bonjour à tous,
Voici, muni d'une carte je viens de faire mon itinéraire et je voulais savoir si c'était faisable et en combien de jours!!??
Si il y a des pistes me le dire et si oui si elles sont compliquées ou non.
Alors voici:
Départ Marrakech, la N8 pour aller aux cascades d'Ouzoud; puis la R304 jusqu'à Agouti, El Had, Amesker, Amejgag, Bar Tharar jusqu'à Aît-Youl; R704 pour rejoindre Tamtattouchte, la R703 Tinerhir.Prendre la N10 et la R113 jusqu'à Alniff. de Alniff passer par : El-Fecht, Oum-Jrane, Tamassint, Agault, Zguilma, B'-Hayoun, Tagounite. Tagounite N9 Mhamid.La N9 jusqu'à prendre une route (dont je ne sais le numéro) jusqu'à Telouèt. Telouèt jusqu'à Tizi-n-Tichka; puis reprendre la N9 jusqu'à Marrakech.
Bon c'est tout, peut-être un peu essoufflant; car nous ne savons pas où nous nous arrêterions pour dormir car nous irions plus à l'instinct, la fatigue, le paysage, l'ambiance...
J'espère que quelques-uns d'entre vous allez pouvoir m'aider.
Merci à l'avance de votre collaboration.
Bonjour,
Nous sommes 4 amis et partons à l'aventure la semaine prochaine pour 7 jours de moto au départ de Marrakech. Notre souhait et de découvrir le centre et l'est du Maroc à travers les routes et pistes de cette région. Nous avons des BMW 800 cc donc ok pour rouler sur terrain TT et route...
J'ai prévu cet itinéraire:
- Mise en jambe pour rejoindre Ouarzazate : Marrakech > Tizi N Tichka > Ait Benhaddou > Ouarzazate
- Puis : Ouarzazate > Tizi N Tinififft > El Harte (piste pour rejoindre Vallée du Dades) > Nekob > Ikiounn > Boulmane du Dades savez vous si cette piste est pratiquable à cette période de l'année? Je vois que le col est à 2200 m , il faut s'attendre à quelle température à cette époque de l'année?
- A suivre : Boulmane du Dades > Gorges du dades jusqu'à Mesmir puis retour sur vallée du Todra par Tamtattouchte Ce passage de la vallée du Dades au gorge du Todra est il praticable en moto?
- Après les gorges du Todra , cap vers EST > Erfoud > Rissani et retour à l'Ouest sur Alnif puis R 113 > Tizi N Boujou > Tinerhir Ce passage est il pratiquable? Est ce une piste roulante ?
- puis : Tinerhir > Boulmane du Dades > Skoura > R 307 > Toufrine > Demnate > Marrakech
C'est du théorique donc les conseils sont les bienvenues. Cet itinéraire doit faire dans les 1200-1300 kms dont bien pour 7 jours. Cet itinéraire ne prend par en compte toute la fin de la vallée du Draa de Agus jusqu'à Mhamid el Ghizlane car c'est 334 kms de plus aller-retour (c'est un cul de sac). Cette vallée du Draa vaut elle le coup d'être faite en entier? J'ai privilégié la vallée du Dades mais je ne sais pas si je fais bien.
Si on met le cap au sud depuis le centre de la vallée du Draa depuis Agus, il semble qu'il existe une belle boucle qui passe par Foum-Zguid > Taimzour > Taliouine > Aoulouz > Asni et retour Marrakech... Pas mal de piste mais je n'ai rien vu sur cette route comme critique jusqu'à ce jour.
Merci pour vos conseils éclairées...
Nous sommes 4 amis et partons à l'aventure la semaine prochaine pour 7 jours de moto au départ de Marrakech. Notre souhait et de découvrir le centre et l'est du Maroc à travers les routes et pistes de cette région. Nous avons des BMW 800 cc donc ok pour rouler sur terrain TT et route...
J'ai prévu cet itinéraire:
- Mise en jambe pour rejoindre Ouarzazate : Marrakech > Tizi N Tichka > Ait Benhaddou > Ouarzazate
- Puis : Ouarzazate > Tizi N Tinififft > El Harte (piste pour rejoindre Vallée du Dades) > Nekob > Ikiounn > Boulmane du Dades savez vous si cette piste est pratiquable à cette période de l'année? Je vois que le col est à 2200 m , il faut s'attendre à quelle température à cette époque de l'année?
- A suivre : Boulmane du Dades > Gorges du dades jusqu'à Mesmir puis retour sur vallée du Todra par Tamtattouchte Ce passage de la vallée du Dades au gorge du Todra est il praticable en moto?
- Après les gorges du Todra , cap vers EST > Erfoud > Rissani et retour à l'Ouest sur Alnif puis R 113 > Tizi N Boujou > Tinerhir Ce passage est il pratiquable? Est ce une piste roulante ?
- puis : Tinerhir > Boulmane du Dades > Skoura > R 307 > Toufrine > Demnate > Marrakech
C'est du théorique donc les conseils sont les bienvenues. Cet itinéraire doit faire dans les 1200-1300 kms dont bien pour 7 jours. Cet itinéraire ne prend par en compte toute la fin de la vallée du Draa de Agus jusqu'à Mhamid el Ghizlane car c'est 334 kms de plus aller-retour (c'est un cul de sac). Cette vallée du Draa vaut elle le coup d'être faite en entier? J'ai privilégié la vallée du Dades mais je ne sais pas si je fais bien.
Si on met le cap au sud depuis le centre de la vallée du Draa depuis Agus, il semble qu'il existe une belle boucle qui passe par Foum-Zguid > Taimzour > Taliouine > Aoulouz > Asni et retour Marrakech... Pas mal de piste mais je n'ai rien vu sur cette route comme critique jusqu'à ce jour.
Merci pour vos conseils éclairées...
Bonjour,
Après le Moyen Atlas il y a 3 ans, je désire parcourir le sud Maroc en famille, en camping-car 2 semaines à Pâques.
J'ai fait une ébauche de trajet en compilant les sources d'infos disponibles (guides, forum), et cela donne par jour :
Tanger/Larache, Rabat, Marrakech (2 jours), Ouarzazate/Dadès, Todra (2 jours), Tafilalt/Draa, Taliouine/Taroudant, Agadir/Vallée du Paradis, Essaouira (2 jours), Casablanca/Tanger.
Y a t'il sur ce trajet probablement très "classique" des choses à ne pas rater, peut-être moins courues mais plus authentiques ?
N'est-ce pas trop ambitieux en kilométrage, et donc en temps de route ?
Y a t'il sur ce trajet des passages cassants pour un Camping-Car (par exemple Agdz-Tazenakht en route vers Taliouine) ?
Merci d'avance pour vos partages d'expériences.
