je dois partir sur krabi 15 jours et ensuite sur Koh lanta 4 semaines pas de visa pour l'instant
comme plus de 30 jours sur place .2 questions:
1) peut on rentrer en thailande sans visa dans ce cas la
2)peut on regulariser la situation sur place et comment ???
Bonjour à tous,
Voici mon histoire, j'ai dû quitter le Venezuela rapidement le mois dernier suite à une tentative de kidnapping sur ma personne par la police, malheureusement j'ai dû y laisser mon amie là-bas. Depuis je mets tout en oeuvre pour pouvoir la rapatrier en France.
Je souhaite la faire venir une quinzaine de jours sur le papier mais aussitôt déposer une demande d'asile à France Terre d'Asile car sa vie est en danger (elle fait partie des groupes d'étudiants qui manifestent contre le pouvoir en place et la corruption généralisée, elle est persécutée par les policiers et militaires).
L'idée pour cela est de passer par une attestation d'accueil, dûment rempli en mairie avec l'assurance qui couvre les 30.000 euros (rapatriement, maladie, décès). Grâce à DHL je peux lui envoyer l'original de l'attestation qu'elle fait signée par le consul de la ville dans laquelle elle se trouve, l'attestation d'assurance et le billet d'avion aller-retour.
Le problème est de prouver des justificatifs de moyen d'existence de 33€/jour qui lui seront demandé à la police aux frontières, obligatoire en plus de l'attestation d'accueil:
- Elle ne possède pas de carte internationale (le délai est supérieur à un an pour en obtenir une); - DHL m'a affirmé que l'envoi d'argent à l'étranger est interdit et que tous les colis/enveloppent sont passés au rayon X et que s'il y a de l'argent dedans retour à l'envoyeur; - J'ai contacté ma banque pour obtenir des "travellers chèques" mais ce moyen de paiement est devenu obsolète et a disparu dans les années 2013;
J'ai appelé la police aux frontières pour savoir si en faisant une déclaration de prise en charge financière avec photocopie de ma carte d'identité et relevé de compte cela serait suffisant, l'officier m'a répondu que ce n'était pas un document officiel et que cela ne fonctionnerait pas. Je lui ai demander si je lui envoyer une de mes carte bancaire, il m'a dit qu'elle serait accuser de vol car la carte n'est pas a son nom et que le seul moyen était les travallers chèque qui n'existent plus, une carte bleue international ou des euros en liquides
Avez-vous idées/solutions ? Avez-vous déjà entendu parler de cas similaire et quel a été la pirouette pour le contourner ?
Voici mon histoire, j'ai dû quitter le Venezuela rapidement le mois dernier suite à une tentative de kidnapping sur ma personne par la police, malheureusement j'ai dû y laisser mon amie là-bas. Depuis je mets tout en oeuvre pour pouvoir la rapatrier en France.
Je souhaite la faire venir une quinzaine de jours sur le papier mais aussitôt déposer une demande d'asile à France Terre d'Asile car sa vie est en danger (elle fait partie des groupes d'étudiants qui manifestent contre le pouvoir en place et la corruption généralisée, elle est persécutée par les policiers et militaires).
L'idée pour cela est de passer par une attestation d'accueil, dûment rempli en mairie avec l'assurance qui couvre les 30.000 euros (rapatriement, maladie, décès). Grâce à DHL je peux lui envoyer l'original de l'attestation qu'elle fait signée par le consul de la ville dans laquelle elle se trouve, l'attestation d'assurance et le billet d'avion aller-retour.
Le problème est de prouver des justificatifs de moyen d'existence de 33€/jour qui lui seront demandé à la police aux frontières, obligatoire en plus de l'attestation d'accueil:
- Elle ne possède pas de carte internationale (le délai est supérieur à un an pour en obtenir une); - DHL m'a affirmé que l'envoi d'argent à l'étranger est interdit et que tous les colis/enveloppent sont passés au rayon X et que s'il y a de l'argent dedans retour à l'envoyeur; - J'ai contacté ma banque pour obtenir des "travellers chèques" mais ce moyen de paiement est devenu obsolète et a disparu dans les années 2013;
J'ai appelé la police aux frontières pour savoir si en faisant une déclaration de prise en charge financière avec photocopie de ma carte d'identité et relevé de compte cela serait suffisant, l'officier m'a répondu que ce n'était pas un document officiel et que cela ne fonctionnerait pas. Je lui ai demander si je lui envoyer une de mes carte bancaire, il m'a dit qu'elle serait accuser de vol car la carte n'est pas a son nom et que le seul moyen était les travallers chèque qui n'existent plus, une carte bleue international ou des euros en liquides
Avez-vous idées/solutions ? Avez-vous déjà entendu parler de cas similaire et quel a été la pirouette pour le contourner ?
Bonjour, je part de Paris à Montreal dans 15 jours et je sais qu'il y à une limite d'argent avoir sur sois dans l'avion de 10 000, mais est ce que c'est 10 000€ ou 10 000$ Canadien ? Merci d'avance de vos réponse.
Bonsoir
Pour un transfert d argent France Thailande par virement international ...Quel est le taux pris en compte par la banque Thailandaise.
J ai jamais pu le déterminer entre le taux qui change tous les jours et parfois de manière conséquente et les frais de transfert.
""Export sight bill"" ou " Telex transfert" ou peu probable ""bank notes"".
Bonne soirée
Hi everyone,
I’m heading to the United States in August, specifically Grand Junction, Colorado, and I’d love to hear about your experiences with renting a car in this slightly tricky situation:
I still have my old French driver’s license (the pink paper version, still valid),
I didn’t have time to get an International Driving Permit (IDP),
And I plan to use a Visa debit card, not a credit card.
I’ve booked a car with Budget. I’ve seen that they *can* accept debit cards under certain conditions, especially at airport locations, but there are often high hold amounts for the deposit, and sometimes requirements like a return ticket or an extra ID. - Has anyone rented a car in the US under these conditions before? - Was the paper license accepted without any issues? - Did the debit card cause problems when putting down the security deposit? Any tips, personal stories, or warnings are super welcome! 😊 Thanks in advance!
I still have my old French driver’s license (the pink paper version, still valid),
I didn’t have time to get an International Driving Permit (IDP),
And I plan to use a Visa debit card, not a credit card.
I’ve booked a car with Budget. I’ve seen that they *can* accept debit cards under certain conditions, especially at airport locations, but there are often high hold amounts for the deposit, and sometimes requirements like a return ticket or an extra ID. - Has anyone rented a car in the US under these conditions before? - Was the paper license accepted without any issues? - Did the debit card cause problems when putting down the security deposit? Any tips, personal stories, or warnings are super welcome! 😊 Thanks in advance!
bonjour ,
théoriquement l' ouverture d' un compte bancaire avec un visa touriste est impossible .
certaines personnes disent le contraire .
quelle est la vérité et si oui dans quelles agences ?
merci pour vos avis
salutations
Hello les travellers,
Je dois faire un séjour de 48 heures à MIAMI......que faut il comme visa ..? et ou l'obtient on ...?
Merci et bons voyages
Je dois faire un séjour de 48 heures à MIAMI......que faut il comme visa ..? et ou l'obtient on ...?
Merci et bons voyages
Hi there,
Do I need a return ticket? Proof of insurance and a hotel reservation?? I’m French.
Also, is there any control on meds and sleeping pills?? Thanks a bunch!
Salut à tous
J’aimerai savoir s’il est possible de ramener quelques coquillages (une dizaine) trouvés sur la plage à Krabi en France?
Je ne veut pas avoir d’ennuis pour un si petit nombre et cherche à savoir comment faire...
Merci d’avance
Merci d’avance
Bonjour,
je vis en Nouvelle Calédonie (France). Je vais rendre visite à un ami en Inde aux mois de mai/juin Je vais demander un e-visa de 60 jours. Je sais la date à laquelle je veux arriver. Pour le retour j'aimerai pouvoir le décider la bas, puisque cela va aussi dépendre de l'emploi du temps de mon ami, qui ne le connait pas encore.
Je n'arrive pas à trouver d'info claires (récentes) concernant l'obligation (ou non) d'avoir un billet retour au moment d'arriver en Inde...
Est ce obligatoire d'avoir un aller - retour pour le e-visa?
Merci de votre aide !
je vis en Nouvelle Calédonie (France). Je vais rendre visite à un ami en Inde aux mois de mai/juin Je vais demander un e-visa de 60 jours. Je sais la date à laquelle je veux arriver. Pour le retour j'aimerai pouvoir le décider la bas, puisque cela va aussi dépendre de l'emploi du temps de mon ami, qui ne le connait pas encore.
Je n'arrive pas à trouver d'info claires (récentes) concernant l'obligation (ou non) d'avoir un billet retour au moment d'arriver en Inde...
Est ce obligatoire d'avoir un aller - retour pour le e-visa?
Merci de votre aide !
Bonjour,
Quelqu'un aurait par hasard comparé les taux d'échange via ATM avec l'échange d'Euros sur place? Oui, oui, il y a les frais, mais ce n'est pas la question.
Merci d'avance.
Quelqu'un aurait par hasard comparé les taux d'échange via ATM avec l'échange d'Euros sur place? Oui, oui, il y a les frais, mais ce n'est pas la question.
Merci d'avance.
Bonjour à tous !
une question par rapport au e visa recent :
60jrs et 2 entrées possible
Peut on acheter au départ de France qu 1 SEUL BILLET ALLER ou faut il obligatoirement prendre un billet aller et retour, ?
Merci de vos réponses !
une question par rapport au e visa recent :
60jrs et 2 entrées possible
Peut on acheter au départ de France qu 1 SEUL BILLET ALLER ou faut il obligatoirement prendre un billet aller et retour, ?
Merci de vos réponses !
Bonjour, je viens tout juste de recevoir mon evisa par courriel. Tout a presque bien été, voici mon résumé :
Questions qui m'ont fait réfléchir : - La question qui demandait de l'info sur mon ancien Visa (car j'ai répondu oui à la question si j'avais déjà été en Inde), qui était collé à l'intérieur de mon ancien passeport qui a été détruit... j'ai répondu NA et j'ai mis une date très approximative. Aucune place pour écrire un commentaire... - Dans les places que nous allons visiter, j'ai seulement inscrit "Kerala et Tamil Nadu), pas les villes.
Pour la photo : Ma photo a été refusée, ils m'ont simplement écrit pour que j'en dépose une nouvelle, dans les 48 heures, ce que j'ai fait. Mon erreur au départ, car j'avais déposé ma page passeport alors que c'était bien spécifié de ne pas le faire ;-)
Fièvre Jaune : preuve de vaccination seulement si vous arrivez d'un pays à risque, je suis allé au Pérou en 2016, après consultation avec un médecin d'une clinique voyage, pas besoin de présenter une preuve et en plus, j'ai trouvé ce texte : "A Yellow Fever vaccination certificate is only required for travellers arriving by air or sea, from or in transit through, a country with risk of Yellow Fever transmission 6 days prior to arrival.
Plage d'arrivé : il donne 4 mois. exemple : Mon voyage débute fin décembre - j'ai une plage flexible pour arriver de la date de l'acceptation de mon visa, soit 17 novembre jusqu'au mois de mars. Dès que je j'arrive en Inde, je peux y rester 60 jours.
PAIEMENT : Je vous conseille d'ouvrir un compte Paypal (ce qui est gratuit). J'ai tenté par 2 fois, 2 fois paiement refusé, sauf quand j'ai réussi à trouver l'option paiement par Paypal (l'option sbiepay).
Durée du processus: 3 jours dans mon cas malgré le problème de la photo - Très rapide et seulement 50$ US. Pourquoi passer par une agence?
Conclusion : Ils ne sont pas sévères malgré toutes les questions posées.
Bon voyage!
Questions qui m'ont fait réfléchir : - La question qui demandait de l'info sur mon ancien Visa (car j'ai répondu oui à la question si j'avais déjà été en Inde), qui était collé à l'intérieur de mon ancien passeport qui a été détruit... j'ai répondu NA et j'ai mis une date très approximative. Aucune place pour écrire un commentaire... - Dans les places que nous allons visiter, j'ai seulement inscrit "Kerala et Tamil Nadu), pas les villes.
Pour la photo : Ma photo a été refusée, ils m'ont simplement écrit pour que j'en dépose une nouvelle, dans les 48 heures, ce que j'ai fait. Mon erreur au départ, car j'avais déposé ma page passeport alors que c'était bien spécifié de ne pas le faire ;-)
Fièvre Jaune : preuve de vaccination seulement si vous arrivez d'un pays à risque, je suis allé au Pérou en 2016, après consultation avec un médecin d'une clinique voyage, pas besoin de présenter une preuve et en plus, j'ai trouvé ce texte : "A Yellow Fever vaccination certificate is only required for travellers arriving by air or sea, from or in transit through, a country with risk of Yellow Fever transmission 6 days prior to arrival.
Plage d'arrivé : il donne 4 mois. exemple : Mon voyage débute fin décembre - j'ai une plage flexible pour arriver de la date de l'acceptation de mon visa, soit 17 novembre jusqu'au mois de mars. Dès que je j'arrive en Inde, je peux y rester 60 jours.
PAIEMENT : Je vous conseille d'ouvrir un compte Paypal (ce qui est gratuit). J'ai tenté par 2 fois, 2 fois paiement refusé, sauf quand j'ai réussi à trouver l'option paiement par Paypal (l'option sbiepay).
Durée du processus: 3 jours dans mon cas malgré le problème de la photo - Très rapide et seulement 50$ US. Pourquoi passer par une agence?
Conclusion : Ils ne sont pas sévères malgré toutes les questions posées.
Bon voyage!
...à la suite de l'Afrique du Sud
Bon avec ça je ne sais toujours pas si la copie intégrale + l'extrait plurilingue suffiront (comme il semble que ça ait suffi pour maints voyageurs en Afrique du Sud) ou s'il faut vraiment la traduction assermentée...
Voici le texte transmis ce matin par Bel Africa:
We’ve been notified by the Botswana Government that minors travelling through Botswana’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports effective from 1 October 2016.
Unabridged birth certificates have been a requirement for travellers entering or leaving South African borders from mid last year. Most travellers either enter and / or exit Botswana through South Africa so they would have had these documents in place already. Please take note of the below for guests entering and exiting Botswana and not coming through South Africa. Any children under the age of 18 will not be allowed to enter the country without these documents. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should also be available. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s unabridged birth certificate. CHILD AND BOTH PARENTS Parents must produce : An unabridged birth certificate A valid passport for the child
CHILD AND ONE PARENT Parent must produce: An unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel.
CHILD AND GUARDIAN Guardian must produce: A copy of unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel. Copies of parents/guardian ID documents Contact details of parents/guardian
REQUIREMENTS FOR MINORS TRAVELLING THROUGH ALL BOTSWANA PORTS OF ENTRY The Ministry of Nationality, Immigration and Gender Affairs informs the general public that it has imposed requirements for minors (children under 18) travelling through the country’s ports of entry. Effective from the 1st October 2016 minors travelling through the country’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should be availed. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s birth certificate. The development which is aimed at managing the movement of children across the country’s borders has an ultimate goal of tackling human trafficking which is a global challenge. Botswana, like other countries is affected by this problem and as such has enacted the United Nations Anti Human Trafficking Protocol; which calls upon governments to come up with deliberate measures aimed at combating human trafficking. For more information contact the Director of Immigration and Citizenship at 3611301/71327608.
Voici le texte transmis ce matin par Bel Africa:
We’ve been notified by the Botswana Government that minors travelling through Botswana’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports effective from 1 October 2016.
Unabridged birth certificates have been a requirement for travellers entering or leaving South African borders from mid last year. Most travellers either enter and / or exit Botswana through South Africa so they would have had these documents in place already. Please take note of the below for guests entering and exiting Botswana and not coming through South Africa. Any children under the age of 18 will not be allowed to enter the country without these documents. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should also be available. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s unabridged birth certificate. CHILD AND BOTH PARENTS Parents must produce : An unabridged birth certificate A valid passport for the child
CHILD AND ONE PARENT Parent must produce: An unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel.
CHILD AND GUARDIAN Guardian must produce: A copy of unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel. Copies of parents/guardian ID documents Contact details of parents/guardian
REQUIREMENTS FOR MINORS TRAVELLING THROUGH ALL BOTSWANA PORTS OF ENTRY The Ministry of Nationality, Immigration and Gender Affairs informs the general public that it has imposed requirements for minors (children under 18) travelling through the country’s ports of entry. Effective from the 1st October 2016 minors travelling through the country’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should be availed. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s birth certificate. The development which is aimed at managing the movement of children across the country’s borders has an ultimate goal of tackling human trafficking which is a global challenge. Botswana, like other countries is affected by this problem and as such has enacted the United Nations Anti Human Trafficking Protocol; which calls upon governments to come up with deliberate measures aimed at combating human trafficking. For more information contact the Director of Immigration and Citizenship at 3611301/71327608.
India inaugurates the new Navi Mumbai International Airport and the final phase of Mumbai’s Metro Line 3—a major turning point for the country’s infrastructure.
Mumbai, India’s economic capital, is entering a new era of modernization. The Indian government has officially inaugurated the Navi Mumbai International Airport, one of the country’s most ambitious infrastructure projects, along with the final phase of Metro Line 3, a key axis to ease congestion in the megacity.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), located about 35 km from the city center, aims to eventually handle up to 60 million passengers per year. Built to reduce pressure on the already saturated Chhatrapati Shivaji Maharaj Airport, it features ultra-modern facilities, sustainable design, and cutting-edge technologies for air traffic management and energy efficiency.
At the same time, the completion of Mumbai’s Metro Line 3, connecting Colaba to Bandra-SEEPZ, marks a major advancement in urban mobility. This 33.5 km underground section will significantly reduce travel time and congestion in a city known for its chronic traffic jams.
These two projects reflect the Indian government’s commitment to transforming Mumbai into a global hub, combining connectivity, sustainability, and economic development.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.
"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.
"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
Bonjour,
Nous allons bientôt partir pour les USA et avons donc établi l’ESTA sur le site officiel et fait une photocopie. Lors du contrôle dois t’on le présenter systématiquement où bien le préposé à l’immigration va simplement contrôler au vu des données en sa possession de la réalité dudit document.
Evidemment nous l'aurons en notre possession.
Nous allons bientôt partir pour les USA et avons donc établi l’ESTA sur le site officiel et fait une photocopie. Lors du contrôle dois t’on le présenter systématiquement où bien le préposé à l’immigration va simplement contrôler au vu des données en sa possession de la réalité dudit document.
Evidemment nous l'aurons en notre possession.
Bonjour
Je me demande si je ne devrais pas annulé mon circuit que je viens de prendre ce week end ?? avec l agence huwans pour l Arménie et la géorgie je viens de me rendre compte qu'il y a des restrictions très fortes au sujet de certains médicaments et notamment les benzodiazépines et c est mon traitement justement que je prend quotidiennement sur le site ambassade de France en géorgie ils disent qu'ils faut une traduction assermenté pour les ordonnances en anglais etc etc.. Le bordel quoi .. je vais pas payer un traducteur pour mon dossier médical qand même ... je ne connais même pas les démarches et comment faire , pouvez vous me conseiller merci par avance , gennaro
Bonjour
Lors de notre voyage au Sri Lanka, nous faisons une escale de deux jours à Dubaï. Faut il faire une demande de visa?
Merci à tous
Bonjour, qui pourrait me donner le tarif en vigueur, pour le visa d'entrée en Egypte ? avec un passeport, faut-il apporter des photos ?merci par avance. Christine
Voici le site officiel pour la demande d'un E-Visa depuis le 01/02/2017 :
https://evisa.xuatnhapcanh.gov.vn/en_US/khai-thi-thuc-dien-tu/cap-thi-thuc-dien-tu?p_p_id=khaithithucdientu_WAR_eVisaportlet&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-2&p_p_col_count=1&_khaithithucdientu_WAR_eVisaportlet_view=insert
Liste des postes de frontière terrestre autorisés pour entrée/sortie du VN avec ce visa électronique :

Carte du Nord avec la Chine (3 postes en haut) et le Laos :

Carte du centre avec le Laos :
Carte du sud avec le Cambodge :
Carte de certains postes de frontière pour préparer votre passage :
https://www.google.fr/maps/search/border+crossing+vietnam/@16.5606111,100.7304288,6z/data=!3m1!4b1?hl=fr
Liste des postes de frontière terrestre autorisés pour entrée/sortie du VN avec ce visa électronique :


Carte du Nord avec la Chine (3 postes en haut) et le Laos :

Carte du centre avec le Laos :

Carte du sud avec le Cambodge :
Carte de certains postes de frontière pour préparer votre passage :
https://www.google.fr/maps/search/border+crossing+vietnam/@16.5606111,100.7304288,6z/data=!3m1!4b1?hl=frBonjour a tous,
je pars dans quelques jours pour le Mexique pour 1 mois, et voila que j'aimerais m'improviser un petit séjour de 6 jours a Cuba depuis Cancun. Le seul probleme est la fameuse carte touristique obligatoire pour Cuba, Il est trop tard pour la faire avant mon départ. J'ai lu qu'il est possible de l'acheter directement de l'aéroport de Cancun mais je n'arrive pas a trouver d'informations officielles et surtout actuelles sur le sujet. Y a-t-il quelqu'un parmis vous qui puisse m'éclairer?
Je vous remercie :)
Marie
je pars dans quelques jours pour le Mexique pour 1 mois, et voila que j'aimerais m'improviser un petit séjour de 6 jours a Cuba depuis Cancun. Le seul probleme est la fameuse carte touristique obligatoire pour Cuba, Il est trop tard pour la faire avant mon départ. J'ai lu qu'il est possible de l'acheter directement de l'aéroport de Cancun mais je n'arrive pas a trouver d'informations officielles et surtout actuelles sur le sujet. Y a-t-il quelqu'un parmis vous qui puisse m'éclairer?
Je vous remercie :)
Marie
Tout est dans le titre...Je suis 🏴☠️ !
la mauvaise nouvelle ici
Nous avons rempli le formulaire et reçu l'avis de soumission de demande de visa.
Nous venons de recevoir :
—��——————————————————————— Dear GERARD CHOLET Your visa application has been rejected Reason for rejection:
Please apply via host in iran. Your sincerely, Department of Electronic Visa, Ministry of Foreign Affairs. Islamic Republic of IRAN
——————————————————————————Quelqu'un peut-il nous aider ?
Merci
—��——————————————————————— Dear GERARD CHOLET Your visa application has been rejected Reason for rejection:
Please apply via host in iran. Your sincerely, Department of Electronic Visa, Ministry of Foreign Affairs. Islamic Republic of IRAN
——————————————————————————Quelqu'un peut-il nous aider ?
Merci
Bonjour,
Dans l'idée de partir en voyage aux USA (cet été ?...), j'aimerai demander les ESTA des à présents.
Or, lors d'un séjour à Londres en avril 2017, le personne de l'immigration nous a fait comprendre que la puce du passeport biometrique de mon conjoint n'était pas lisible (démagnétisée ?...) et il nous a expliqué que cela risquerait de poser pb lors d'un séjour aux USA (et en novembre 2017, mon conjoint n'a eu aucun souci pour se rendre à shanghai).
Je voudrais donc faire vérifier sa puce électronique (et celles de toutes la famille, tant qu'a faire) avant d'engager des frais pour refaire un passeport, mais cela semble impossible: ni la mairie, ni la police de l'air a l'aeroport n'ont possibilité de le faire...
Des idées?
Cela me questionne également sur cette puce: si elle est démagnétisée, comment aurions nous fait une fois aux USA si nous n'avions pas été prévenus par le douanier anglais??? Cela arrive-t-il que des personnes se retrouvent bloqué à l'immigration US pour cause de puce illisible?
Merci
Or, lors d'un séjour à Londres en avril 2017, le personne de l'immigration nous a fait comprendre que la puce du passeport biometrique de mon conjoint n'était pas lisible (démagnétisée ?...) et il nous a expliqué que cela risquerait de poser pb lors d'un séjour aux USA (et en novembre 2017, mon conjoint n'a eu aucun souci pour se rendre à shanghai).
Je voudrais donc faire vérifier sa puce électronique (et celles de toutes la famille, tant qu'a faire) avant d'engager des frais pour refaire un passeport, mais cela semble impossible: ni la mairie, ni la police de l'air a l'aeroport n'ont possibilité de le faire...
Des idées?
Cela me questionne également sur cette puce: si elle est démagnétisée, comment aurions nous fait une fois aux USA si nous n'avions pas été prévenus par le douanier anglais??? Cela arrive-t-il que des personnes se retrouvent bloqué à l'immigration US pour cause de puce illisible?
Merci
Bonjour,
J'aimerai savoir s'il est possible de passer la douane avec des repas lyophilisés pour faire de la rando,
We're leaving on January 28th for a trip around Rajasthan.
I'm trying to fill out the online form to get our visa, but when I reach the 3rd page and hit submit to move to the next one, everything gets erased and I can't continue.
I've tried from multiple computers, our iPhones, and different browsers—nothing works. Has anyone else run into this issue? Thanks
Bonjour,
Hormis les USA, existe-t-il d'autres pays qui refusent l’accès à leur territoire avant un passeport contenant un tampon jordanien ?
Hormis les USA, existe-t-il d'autres pays qui refusent l’accès à leur territoire avant un passeport contenant un tampon jordanien ?
Bonjour,
Je trouve des informations contradictoire à propos de la période de validité du passeport pour pouvoir se rendre en Indonésie.
Les différents sites officiels que j'ai consulté mentionnent minimum 6 mois après l'arrivée en Indonésie.
Mais sur ce forum et d'autres site internet il est dit que le passeport doit encore être valable 6 mois après la sortie d'Indonésie.
La règle a t'elle récement changé? Quelle est la règle officielle et la règle officieuse?
D'avance un grand merci!
Je trouve des informations contradictoire à propos de la période de validité du passeport pour pouvoir se rendre en Indonésie.
Les différents sites officiels que j'ai consulté mentionnent minimum 6 mois après l'arrivée en Indonésie.
Mais sur ce forum et d'autres site internet il est dit que le passeport doit encore être valable 6 mois après la sortie d'Indonésie.
La règle a t'elle récement changé? Quelle est la règle officielle et la règle officieuse?
D'avance un grand merci!
Bonjour
savez vous s'il est possible d'emmener un drone en namibie? par pour Etosha bien sur, mais par exemple le Watterberg, Wolwedans, Sesriem, Swakopmund...?
Merci










