Bonjour à Tous,
Comme nombreux d’entre vous ici, je prépare un Tour du Monde, en lisant les différents forums, je constate que nous sommes vraiment beaucoup à partir dans les 12 prochains mois, alors ce serait sympa de recenser tous les projets de tour du monde en préparation, en donnant quelques infos,
Je me lance :
Dates de départ...................................env 15 janvier 2006
Nombres de mois, années....................env 2 ans
En solo, duo, voir plus ........................solo
Continent par ordre de passage ..........Asie, Océanie, Amérique du Sud et Centrale, Afrique
Premier pays ......................................Inde
Dernier pays ......................................Israel
Nombre de vols prévus ......................entre 12 et 20
Site Web de votre tour .......................oui en construction
Et le LIEU incontournable de votre tour : ( si vous arrivez à répondre )
Voila pour moi, j’attend vos merveilleux projets ....
Mpolo57
« Il arriva à la croisée de 2 chemins, et là il décida d’aller là où il n’allait pas «
bonjour,
nous aimerions, moi et ma femme, partir d'ici quelques moi en asie (Mongolie, Thaïlande, Nepal) a partir de Paris en camion aménagée.
Plein de question nous ont sautées au visage et il est assez difficile de trouver des réponses a ces questions sur le net.
1) est il possible de faire ce voyage avec n'importe quel type de camion, si il n'est pas trop vieux et si il est isolé ? connaissait vous des bonnes marques avec un budget de 2500 à 3000 euros? 2) quel itineraire est il pour vous le plus plaisant ? 3) comment cela se passe il au frontieres pour traverser le pays mis a part pour le visa ? 4)est on obligé de prendre une assurance internationale pour le camion , si oui connaissez-vous une bonne assurance pas trop cher ? 5) Quel est le budget pour ce genre de voyage ? 6) Connaissait vous des plans pour travailler, gagner de l'argent tout en continuant le voyage ? 7) Faut il impérativement avoir beaucoup de connaissance en mecanique ? sinon quelles sont les connaissances indispensables?
voila si vous avez une reponse a ne serais ce qu'une seule de ces question ce serait déja un grand pas en avant. un grand Merci d'avance Thomas et lucie 😄
1) est il possible de faire ce voyage avec n'importe quel type de camion, si il n'est pas trop vieux et si il est isolé ? connaissait vous des bonnes marques avec un budget de 2500 à 3000 euros? 2) quel itineraire est il pour vous le plus plaisant ? 3) comment cela se passe il au frontieres pour traverser le pays mis a part pour le visa ? 4)est on obligé de prendre une assurance internationale pour le camion , si oui connaissez-vous une bonne assurance pas trop cher ? 5) Quel est le budget pour ce genre de voyage ? 6) Connaissait vous des plans pour travailler, gagner de l'argent tout en continuant le voyage ? 7) Faut il impérativement avoir beaucoup de connaissance en mecanique ? sinon quelles sont les connaissances indispensables?
voila si vous avez une reponse a ne serais ce qu'une seule de ces question ce serait déja un grand pas en avant. un grand Merci d'avance Thomas et lucie 😄
Bonjour à tous !
Nous souhaitons partir en Asie avec notre camion poids lourd aménagé. La route par les terres nous semble trop dangereuse, c'est pourquoi nous pensons prendre un cargo (par exemple, le havre-Malaisie, c'est le moins cher que nous avons trouvé)
Est ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Combien ça coûte (deux personnes + le camion). De plus, nous avons deux chiens, est ce que vous savez si ils sont autorisés sur le cargo ?
Merci pour vos retours, vos conseils si vous l'avez déjà fait ou si vous y connaissez plus que nous.
Bonne journée à vous tous et merci :) peacebonjour
nous sommes une famille et nous aimerions (si tout va bien dans deux ans ), faire une traversée du quebec , canada , amerique du nord puis finir en amerique du sud , sur deux ans .
nous savons que les traversées en contener(notre camion rentre dedans )coute une fortune alors on se demande si on achèterait pas un cc au quebec pour le revendre en amerique du sud au lieu de prendre notre camion aménagé.
si qq'un a des infos sur des voyageurs qui l'ont déja fait, ou toutes autres infos concernant ce projet , nous sommes preneurs , et serions ravis de rentrer en contact avec d'autres familles ou personnes qui sont déja partis ou qui ont le projet de le faire.
merci beaucoup!
la famille hiriart
Pour un voyage au long cours : 125 ou d'avantage ? Quelle moto sobre (conduite pépère) et rustique choisir ? Quelles modifs à apporter ?
Merci de vos conseils éclairés !!!
Kamantche
Kamantche
Bonjour, comme cela a déjà été fait par le passé en 2016 et en 2016-2017 par Sheepie, je propose de rassembler ici les différents blogs de ceux qui partent en voyage au long cours (tour du monde ou autre) sur 2017-2018.
Pour notre part, nous partons début Septembre en sacs à dos avec nos deux filles de 7 et 10 ans pour un an visiter les 5 continents.
http://maispourquoipasnous.over-blog.com
N'hésitez pas à joindre à cette discussion et à ajouter vos blogs si vous partez.
Bon voyage.
Pour notre part, nous partons début Septembre en sacs à dos avec nos deux filles de 7 et 10 ans pour un an visiter les 5 continents.
http://maispourquoipasnous.over-blog.com
N'hésitez pas à joindre à cette discussion et à ajouter vos blogs si vous partez.
Bon voyage.
Bonjour,
Je me prépare pour un tour (7 mois) en Asie centrale en camion amménagé. Quels sont les documents officiels à fournir pour les pays suivants:
Géorgie, Azerbaidjan, KZ, UZ, Tadjikistan, Kirghiztan, Russie et Ukraine
Quid du carnet de passage en douane ? Obligatoire ou pas ? L'assurance rapatriement du véhicule en Russie ?
Kastor,
Je me prépare pour un tour (7 mois) en Asie centrale en camion amménagé. Quels sont les documents officiels à fournir pour les pays suivants:
Géorgie, Azerbaidjan, KZ, UZ, Tadjikistan, Kirghiztan, Russie et Ukraine
Quid du carnet de passage en douane ? Obligatoire ou pas ? L'assurance rapatriement du véhicule en Russie ?
Kastor,
Salut salut!!!
Depuis quelques temps, l'idée d'un voyage en cam's nous trotte dans la tête. Depuis septembre on a pris la décision de partir pour un an vers la Mongolie !!
Le départ se ferait vers le début avril 2011 pour un retour vers février 2012.
Voici le trajet envisagé, à partir de la Turquie. Avant on ferait 15 jrs dans les pays de l'est.
puis : Turquie, Géorgie, , Azerbaïdjan, (traversée de la Caspienne), Turkménistan, Ouzbékistan Tadjikistan, Kirghizistan, Kazakstan, Russie (en transit), Mongolie, Russie, Kazakhstan, Russie et soit la Géorgie pour un retour par la Turquie (c'est le plan A) , ou bien l'Ukraine et les pays de l'est.
Comme n'importe lequel des voyages, sa demande un peu d'organisation et des fois c'est un peu dure de trouver des infos présises, donc nous faisons appel au voyageurs qui auraient fait un périple similaire ..
Voilou ou ont bloque pas mal : sur les visas (et surtt le visa russe), on va avoir quelques info par rapport à sa donc on vous transmettra tt sa puis sur l'état des routes et plus précisément au Tadjikistan et au Kirghizstan après le Turkménistan on souhaiterai passer par Douchanbé pour chopper le permis GBAO (véritable clé du paradis) qui nous permettrais d'empreinter la route du pamir : de douchambé on prendrai la M41 jusqu'à Khorog puis après grosse question, comment sont l'état des routes : 1 par la valée du chokh dara, ou bien la route qui longe la frontière Afghane (cette route ne craint pas trop pour dormir dans son cams ?), puis passer par mourgab et suivre la M41 jusqu'à Och au kirghistan..
voilou si des personne on fait cette route merci d'éclairer notre lanterne !
Merci d'avance Love&Light Mael et Jany
Depuis quelques temps, l'idée d'un voyage en cam's nous trotte dans la tête. Depuis septembre on a pris la décision de partir pour un an vers la Mongolie !!
Le départ se ferait vers le début avril 2011 pour un retour vers février 2012.
Voici le trajet envisagé, à partir de la Turquie. Avant on ferait 15 jrs dans les pays de l'est.
puis : Turquie, Géorgie, , Azerbaïdjan, (traversée de la Caspienne), Turkménistan, Ouzbékistan Tadjikistan, Kirghizistan, Kazakstan, Russie (en transit), Mongolie, Russie, Kazakhstan, Russie et soit la Géorgie pour un retour par la Turquie (c'est le plan A) , ou bien l'Ukraine et les pays de l'est.
Comme n'importe lequel des voyages, sa demande un peu d'organisation et des fois c'est un peu dure de trouver des infos présises, donc nous faisons appel au voyageurs qui auraient fait un périple similaire ..
Voilou ou ont bloque pas mal : sur les visas (et surtt le visa russe), on va avoir quelques info par rapport à sa donc on vous transmettra tt sa puis sur l'état des routes et plus précisément au Tadjikistan et au Kirghizstan après le Turkménistan on souhaiterai passer par Douchanbé pour chopper le permis GBAO (véritable clé du paradis) qui nous permettrais d'empreinter la route du pamir : de douchambé on prendrai la M41 jusqu'à Khorog puis après grosse question, comment sont l'état des routes : 1 par la valée du chokh dara, ou bien la route qui longe la frontière Afghane (cette route ne craint pas trop pour dormir dans son cams ?), puis passer par mourgab et suivre la M41 jusqu'à Och au kirghistan..
voilou si des personne on fait cette route merci d'éclairer notre lanterne !
Merci d'avance Love&Light Mael et Jany
Bonjour à tous !
Avec ma femme et notre petite fille de bientôt un an nous prévoyons de partir dans un an en Asie du Sud est.
Étant déjà allés en Inde, Népal, Malaisie et Singapour nous souhaiterions aller au Laos, Cambodge, Vietnam, Thaïlande..
Si au début nous pensions faire ca à pied, bus..nous sommes en train d'envisager ce voyage en camping car. Ave notre fille cela pourrait être une idée géniale mais nous avons quelques questions avant.
En cherchant sur internet, la plupart des gens ayant effectué des road trip en Asie en camping car faisait venir leur bolide par la mer ou depuis l'Europe. Ainsi pensez vous que louer sur place un camping car puis voyager avec pendant quelques mois est quelque chose d'envisageable ? Et si oui auriez vous des expériences à nous faire partager ou autre ?
Je vous remercie d'avance ! :)
En cherchant sur internet, la plupart des gens ayant effectué des road trip en Asie en camping car faisait venir leur bolide par la mer ou depuis l'Europe. Ainsi pensez vous que louer sur place un camping car puis voyager avec pendant quelques mois est quelque chose d'envisageable ? Et si oui auriez vous des expériences à nous faire partager ou autre ?
Je vous remercie d'avance ! :)
Salut a tous 😉
Je c'est qu'il y'a déjà plusieurs sujet sur ce voyage, mais personne n'ai jamais d'accord avec personne 🤪 ( Mais c'est comme sa qu'on apprend ) Je me suis toujours poser la question, combien vaux vraiment le coup d'un voyage en dehors de l'Europe.. en camion aménagé bien sur. Par exemple le trajet France jusqu'en Thaïlande ( mon rêve )! Pour une personne vivant seul dans son camion, n'étant pas très dépensier, et avec comme principal budget l'essence, la bouffe et les visas et d'autres papiers pour certains pays!
J'ai entendu parler des problème de frontière du Pakistan et de la Birmanie ( peut-être que sa a changer depuis les nouvelles reformes du pays)
Car après mes petits voyages en Europe et en Asie Inch'Allah.. Je voudrait tenter l'Amérique du Sud et ... le Nord avec le ferry pour le camion (et je c'est que c pas donner)
Certaine personne pourrait se dirent que je suis extrêmement rêveur mais le cœur y est et je suis exreeeeeemement motivé par tout ces beau voyages.. ce n'est pas des questions en l'air et je suis pas fou 😇
Abuse du présent. Laisse le futur aux rêveurs et le passé aux morts.
Dsl pour les fautes d'orthographe 😕
Je c'est qu'il y'a déjà plusieurs sujet sur ce voyage, mais personne n'ai jamais d'accord avec personne 🤪 ( Mais c'est comme sa qu'on apprend ) Je me suis toujours poser la question, combien vaux vraiment le coup d'un voyage en dehors de l'Europe.. en camion aménagé bien sur. Par exemple le trajet France jusqu'en Thaïlande ( mon rêve )! Pour une personne vivant seul dans son camion, n'étant pas très dépensier, et avec comme principal budget l'essence, la bouffe et les visas et d'autres papiers pour certains pays!
J'ai entendu parler des problème de frontière du Pakistan et de la Birmanie ( peut-être que sa a changer depuis les nouvelles reformes du pays)
Car après mes petits voyages en Europe et en Asie Inch'Allah.. Je voudrait tenter l'Amérique du Sud et ... le Nord avec le ferry pour le camion (et je c'est que c pas donner)
Certaine personne pourrait se dirent que je suis extrêmement rêveur mais le cœur y est et je suis exreeeeeemement motivé par tout ces beau voyages.. ce n'est pas des questions en l'air et je suis pas fou 😇
Abuse du présent. Laisse le futur aux rêveurs et le passé aux morts.
Dsl pour les fautes d'orthographe 😕
Bonsoir (ou bonjour) à tous,
Le sujet est développé à de nombreuses reprises sur le forum (que je découvre avec beaucoup de plaisir et d'intérêt), mais je souhaitais poser à l'aide de mon plus beau clavier, les questions qui suivent:
Tout d'abord le postulat: partir entre le 1er avril 2011 et le 31 mars 2012 pour un voyage sur les 5 continents durant 5 ans et à 5 (2 adultes et 3 enfants)
Nous avions défini d'un trajet idéal. Par idéal, il faut comprendre le trajet que nous souhaitions faire et ce que nous souhaitions montrer à nos enfants. Ce trajet initial passait par l'Italie, la Grèce (nous y avons de la famille), la Turquie, descente jusqu'en Egypte en évitant Israel, remontée par la Turquie, puis la Russie, la Mongolie, la Chine, descente en Inde, remontée en Chine, petit saut en avion au Japon, puis départ pour l'asie du sud-est, petit saut en avion aux Philippines, ensuite l'Australie. Ensuite départ pour l'Amérique du sud, (le camping car en bateau, nous en avion pour une escale en polynésie). Descente au sud de l'Argentine puis remontée, pour traverser l'Amérique du Sud, l'Amérique centrale, l'Amérique du nord, puis le canada avec une fin à New York en 2016...
1) Nous avons modifié notre trajet pour éviter la Russie, la Chine et le Japon. Mais nous avons intégré l'Iran et le Pakistan. Pensez-vous que nous avons bien fait? 2) Ne vaut-il pas mieux partir par l'ouest et acheter un camping car aux USA. Cette question nous taraude énormément. Nous savons que le trajet entre l'Europe et les USA est couteux pour un transfert maritime, mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle. Et partir de l'Ouest est une bonne idée? 3) Toute ma famille, sauf moi est bi-nationale (France-Suisse). Moi je ne suis que suisse. Je peux demander la nationalité française pour ce voyage. Est-ce utile et qu'elle est, à votre avis, la nationalité qui est préférable d'avoir pour ce genre de voyage. (vous remarquerez que j'évite la Libye, les suisses n'y sont pas très bien vus ces derniers temps 😉)
Ce voyage est un rêve. Nous aimerions tellement que nos enfants puissent avoir une vision globale du monde dans lequel nous vivons pour que, dans quelques années, ils puissent faire leurs propres choix en ayant toutes les cartes en main.... Pour nous, c'est l'occasion de voir si l'herbe est plus verte ailleurs...
Merci d'ores et déjà à tous de vos réponses.
Philippe
Le sujet est développé à de nombreuses reprises sur le forum (que je découvre avec beaucoup de plaisir et d'intérêt), mais je souhaitais poser à l'aide de mon plus beau clavier, les questions qui suivent:
Tout d'abord le postulat: partir entre le 1er avril 2011 et le 31 mars 2012 pour un voyage sur les 5 continents durant 5 ans et à 5 (2 adultes et 3 enfants)
Nous avions défini d'un trajet idéal. Par idéal, il faut comprendre le trajet que nous souhaitions faire et ce que nous souhaitions montrer à nos enfants. Ce trajet initial passait par l'Italie, la Grèce (nous y avons de la famille), la Turquie, descente jusqu'en Egypte en évitant Israel, remontée par la Turquie, puis la Russie, la Mongolie, la Chine, descente en Inde, remontée en Chine, petit saut en avion au Japon, puis départ pour l'asie du sud-est, petit saut en avion aux Philippines, ensuite l'Australie. Ensuite départ pour l'Amérique du sud, (le camping car en bateau, nous en avion pour une escale en polynésie). Descente au sud de l'Argentine puis remontée, pour traverser l'Amérique du Sud, l'Amérique centrale, l'Amérique du nord, puis le canada avec une fin à New York en 2016...
1) Nous avons modifié notre trajet pour éviter la Russie, la Chine et le Japon. Mais nous avons intégré l'Iran et le Pakistan. Pensez-vous que nous avons bien fait? 2) Ne vaut-il pas mieux partir par l'ouest et acheter un camping car aux USA. Cette question nous taraude énormément. Nous savons que le trajet entre l'Europe et les USA est couteux pour un transfert maritime, mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle. Et partir de l'Ouest est une bonne idée? 3) Toute ma famille, sauf moi est bi-nationale (France-Suisse). Moi je ne suis que suisse. Je peux demander la nationalité française pour ce voyage. Est-ce utile et qu'elle est, à votre avis, la nationalité qui est préférable d'avoir pour ce genre de voyage. (vous remarquerez que j'évite la Libye, les suisses n'y sont pas très bien vus ces derniers temps 😉)
Ce voyage est un rêve. Nous aimerions tellement que nos enfants puissent avoir une vision globale du monde dans lequel nous vivons pour que, dans quelques années, ils puissent faire leurs propres choix en ayant toutes les cartes en main.... Pour nous, c'est l'occasion de voir si l'herbe est plus verte ailleurs...
Merci d'ores et déjà à tous de vos réponses.
Philippe
🙂 Nous préparons un voyage en camping-car de tois années vers la Mongolie. Nous aimerions profiter de votre experience. Formalités pour nous et le camping-car, quelles sont les principales difficultés routières, toutes ces petites choses qu'il est préferable de ne pas ignorer.🤪
Bonjour,
Je prépare pour l'année prochaine un voyage à travers l'Europe de l'Est, la Russie et l'Asie. Je pars avec une amie et nous sommes en camion aménagé, donc pas de soucis pour l'hébergement. Cependant j'ai bien l'impression que cette absence de contraire en soit en réalité une. Après de nombreuses recherches sur le net je n'ai toujours pas réussi à trouver les réponses à mes questions, l'èxperience de quelqu'un qui a déjà effectué un voyage similaire me semble plus fiable.
Nous habitons toutes les deux à Toulouse, dans le sud de le France. Pour le début du voyage, pas de souci, nous serrons dans l'espace shengen, mais c'est à l'entrée en Russie que ça semble se compliquer. Nous desirons y entrer par l'Estonie mais je ne trouve que des informations contradictoires sur le net au sujet de l'obtention du visa russe. Est il possible d'obtenir un visa d'entrée alors que nous ne possèdons aucune invitations et que nous ne voulons pas loger à l'hôtel mais dans notre camion? Ce que nous voulons faire c'est traverser de manière indèpendantes la Russie jusqu'à arriver à Mongolie et ainsi de suite.... Le visa doit se demander combien de temps a l'avance? Est il possible de l'obtenir sans invitation et ou l'obtenir? Et pour finir, en combien de temps nous permet il de faire la traversé?
Si quelqu'un peut me renseigner ou me donner toutes les informations, conseils et info pratique à savoir, ca serait carrément cool. Merci Beaucoup
Maud
Je prépare pour l'année prochaine un voyage à travers l'Europe de l'Est, la Russie et l'Asie. Je pars avec une amie et nous sommes en camion aménagé, donc pas de soucis pour l'hébergement. Cependant j'ai bien l'impression que cette absence de contraire en soit en réalité une. Après de nombreuses recherches sur le net je n'ai toujours pas réussi à trouver les réponses à mes questions, l'èxperience de quelqu'un qui a déjà effectué un voyage similaire me semble plus fiable.
Nous habitons toutes les deux à Toulouse, dans le sud de le France. Pour le début du voyage, pas de souci, nous serrons dans l'espace shengen, mais c'est à l'entrée en Russie que ça semble se compliquer. Nous desirons y entrer par l'Estonie mais je ne trouve que des informations contradictoires sur le net au sujet de l'obtention du visa russe. Est il possible d'obtenir un visa d'entrée alors que nous ne possèdons aucune invitations et que nous ne voulons pas loger à l'hôtel mais dans notre camion? Ce que nous voulons faire c'est traverser de manière indèpendantes la Russie jusqu'à arriver à Mongolie et ainsi de suite.... Le visa doit se demander combien de temps a l'avance? Est il possible de l'obtenir sans invitation et ou l'obtenir? Et pour finir, en combien de temps nous permet il de faire la traversé?
Si quelqu'un peut me renseigner ou me donner toutes les informations, conseils et info pratique à savoir, ca serait carrément cool. Merci Beaucoup
Maud
Bonjour à tous,
Nous somme un couple de trentenaires vivants dans les Alpes et avons le projet de partir début juin 2018 de France pour le Kirghizistan avec notre camion aménagé, un peugeot boxer. Retour quand l'hiver nous chasse (genre mi septembre j'ai l'impression) en trainant par les Balkans et le reste de l'Europe à la recherche d'un peu d'été indien jusqu'à début décembre....
Nous avons fait la Mongolie l'an dernier 3 semaines en louant un 4x4 que nous conduisions nous même. Ca s'est passé niquel. Et on a adoré, d'où l'envie de retourner en Asie Centrale... Par contre il est certain que nous n'aurions pas fait le même voyage ( voir pas fait le voyage tout court ) en camion vu l'état des routes (pistes), des rivières à passer à guet etc... en dehors des quelques grands axes goudronnés.
Du coup on se pose les questions suivantes :
-en trainant sur les forums, les routes semblent tout de même meilleures au Kirghizistan. Cela vous semble t il joueable en camion sans être trop limité et en pouvant tout de même explorer autre que chose que les seuls grands axes (car c'est bien moins marrant du coup)? Je précise qu'on ne sera pas pressés donc une piste en toile ondulé et/ou avec des nids de poules c'est pas grave, on prendra notre temps.
-même question pour le Kazakhstan et le Tadjikistan si jamais on décide d'aller y faire un tour.
-combien de jours de route (environ bien sur, juste pour avoir un ordre d'idée) entre la France et le Kirghizistan en roulant 8h par jour à l'aller (on trainera au retour)? 7j? 10j?
-Quelle est la meilleure route pour y aller : j'ai vu des débats non tranchés entre Ukraine-Russie-Kazakhstan et Lituanie-Lettonie-Russie-Kazakhstan ? On a abandonné par le sud surtout à cause du Turkménistan et de ses visas relous.
Merci à tous pour vos retours, idées, commentaires, réflexions enfin on prend tout quoi!
Christophe et Amélie
Nous somme un couple de trentenaires vivants dans les Alpes et avons le projet de partir début juin 2018 de France pour le Kirghizistan avec notre camion aménagé, un peugeot boxer. Retour quand l'hiver nous chasse (genre mi septembre j'ai l'impression) en trainant par les Balkans et le reste de l'Europe à la recherche d'un peu d'été indien jusqu'à début décembre....
Nous avons fait la Mongolie l'an dernier 3 semaines en louant un 4x4 que nous conduisions nous même. Ca s'est passé niquel. Et on a adoré, d'où l'envie de retourner en Asie Centrale... Par contre il est certain que nous n'aurions pas fait le même voyage ( voir pas fait le voyage tout court ) en camion vu l'état des routes (pistes), des rivières à passer à guet etc... en dehors des quelques grands axes goudronnés.
Du coup on se pose les questions suivantes :
-en trainant sur les forums, les routes semblent tout de même meilleures au Kirghizistan. Cela vous semble t il joueable en camion sans être trop limité et en pouvant tout de même explorer autre que chose que les seuls grands axes (car c'est bien moins marrant du coup)? Je précise qu'on ne sera pas pressés donc une piste en toile ondulé et/ou avec des nids de poules c'est pas grave, on prendra notre temps.
-même question pour le Kazakhstan et le Tadjikistan si jamais on décide d'aller y faire un tour.
-combien de jours de route (environ bien sur, juste pour avoir un ordre d'idée) entre la France et le Kirghizistan en roulant 8h par jour à l'aller (on trainera au retour)? 7j? 10j?
-Quelle est la meilleure route pour y aller : j'ai vu des débats non tranchés entre Ukraine-Russie-Kazakhstan et Lituanie-Lettonie-Russie-Kazakhstan ? On a abandonné par le sud surtout à cause du Turkménistan et de ses visas relous.
Merci à tous pour vos retours, idées, commentaires, réflexions enfin on prend tout quoi!
Christophe et Amélie
Bonjour,
Ma femme moi même et notre chien nous avons comme projet de faire un tour du "monde" avec un camion aménager en camping car.
Comme l'Asie n'est malheureusement pour nous pas possible à cause du chien sur la Chine car nous devions passer par la pour aller au Laos Thaïlande birmanie Bangladesh et pour finir en Inde.
Nous avons décider de partir vers les usa.
Notre projet est de partir du sud de la France faire le tour de l'Europe pour atterrir en Russie et de la faire la traversée pour Anchorage de passer par le Canada de traverser les usa et pourquoi pas aller jusqu'en Amérique du sud.
Le problème que nous rencontrons c'est la traversée de Vladivostok à Anchorage. Nous arrivons pas à trouver le moyen de transport pour faire la traversée.
Si quelqu'un a une solution pour nous aider dans le projet nous serions preneur. Merci davance.
Nous avons décider de partir vers les usa.
Notre projet est de partir du sud de la France faire le tour de l'Europe pour atterrir en Russie et de la faire la traversée pour Anchorage de passer par le Canada de traverser les usa et pourquoi pas aller jusqu'en Amérique du sud.
Le problème que nous rencontrons c'est la traversée de Vladivostok à Anchorage. Nous arrivons pas à trouver le moyen de transport pour faire la traversée.
Si quelqu'un a une solution pour nous aider dans le projet nous serions preneur. Merci davance.
bonjour à vous tous...
Mon compagnon et moi travaillons actuellement sur un projet de tour du monde de la zoothérapie en camion aménagé.
Nous pensions que l'itinéraire serait plutôt simple à monter, en fonction des contacts que nous aurions par rapport à la zoothérapie. Or, il s'avère que beaucoup de pays la pratique et nous ne savons plus du tout par où commencer...
Nous sollicitons donc vos conseils sachant que : un an minimum mais il ne faudrait pas dépasser 1 an 1/2 le budget n'est pas un problème pour le moment mais il doit rester raisonnable l'europe du nord et de l'est, nous devons y aller obligatoirement le canada aussi (vaut-il mieux faire la traversée en cargo avec notre camion ou prendre un billet d'avion et ns débrouiiller sur place?) l'asie et l'amérique du sud pourraient etre très intéressantes aussi... nous ferons les touristes bien sûr, mais ne disposons pas d'énormément de temps. Nous ne pourrons pas faire le tour à chaque fois des pays... Nous avons la contrainte de faire un état des lieux assez global...
Avez vous des idées svp?
Tous les conseils sont bons à prendre!!!
Merci d'avance
Bonjour,
Petite nouvelle sur le site ( qui m'a l'air pour le moins interessant ), je vous salue tous pour commencer!
Comme expliqué ci dessus notre rêve a nous est de partir de france en camion et de rejoindre l'inde.
Pour l'instant il ne sagit que d'un projet, et meme si la motivation pour le mener a bien est grande, j'avoue qu'il nous manque pas mal d'info, si ce n'est presque toutes^^
On a quand meme etudiez un trajet qui nous interesserait : France - italie - slovenie - hongrie - roumanie - bulgarie- grece ( la on prendrait le bateau pour rejoindre la turquie ) turquie - iran - afganistan - pakistan et enfin l'inde. C'est pour le moment la premier circuit auquel on a pensé, en reflechissant tt de meme que de la france a la grece nous ne traverserons que des pays de l'ue, donc on peut peut etre esperer pas trop de galérer au niveau des frontières, des droits de passages ....
Ensuite de la Turquie jusque l'inde on se pose pas mal de question, notament au niveau des frontières, des visa, etc ....
J'aimerais savoir si quelqu'un a deja réalisé ce genre de voyage entirement ou partiellement, avec le meme moyen de transport ou pas? Si quelqu'un a des informations pour la traversée dun des pays qui est sur notre liste? Où tout simplement si quelqu'un a quelques chose a nous dire qu'il penserait utile ? Je prends tout, dites moi tout ce que vous pouvez penser interessant ... 🙂
Mrci d'avance a tt le monde
Biz
On a quand meme etudiez un trajet qui nous interesserait : France - italie - slovenie - hongrie - roumanie - bulgarie- grece ( la on prendrait le bateau pour rejoindre la turquie ) turquie - iran - afganistan - pakistan et enfin l'inde. C'est pour le moment la premier circuit auquel on a pensé, en reflechissant tt de meme que de la france a la grece nous ne traverserons que des pays de l'ue, donc on peut peut etre esperer pas trop de galérer au niveau des frontières, des droits de passages ....
Ensuite de la Turquie jusque l'inde on se pose pas mal de question, notament au niveau des frontières, des visa, etc ....
J'aimerais savoir si quelqu'un a deja réalisé ce genre de voyage entirement ou partiellement, avec le meme moyen de transport ou pas? Si quelqu'un a des informations pour la traversée dun des pays qui est sur notre liste? Où tout simplement si quelqu'un a quelques chose a nous dire qu'il penserait utile ? Je prends tout, dites moi tout ce que vous pouvez penser interessant ... 🙂
Mrci d'avance a tt le monde
Biz
Je suis artiste de cirque et donc fou de voyage et de déplacements. un nomade dans l'âme et c'est pour ça que cela fait des années que je rêve de partir en Mongolie. Je prévois enfin d'y partir avec ma compagne dans deux ou trois ans. Je voyage beaucoup à l'aide de mon camion (mercedes sprinter) aménagé en camping car. et j'aurais voulu savoir premièrement quelle est la distance Paris OUlan Baatar et deuxièmement, étant donné je suppose qu'il est préférable de partir en 4x4, s'il est complètement fou d'y aller en camion? Est-ce que mercedes est une marque répandue là-bas? Est-il possible d'acheter une yourte là-bas sans trop de problème à la douane et quel est le prix environ? Combien de temps faut-il environ pour faire le trajet? Quel est le meilleur endroit là-bas pour prendre des cours de khöömi (chant diphonique) que je pratique sans en connaître la réelle technique.
Si quelqu'un arrive a répondre à toutes mes questions je l'en félicite.
Merci à tous.
Tom
Bonjour à tous,
Un projet s'installe dans ma tête mais beaucoup de question reste en suspend ! Mon ami et moi voulons faire un bout du continent en camion aménagé. Nous voudrions partir été 2014, histoire de pouvoir économiser un petit peu ! D’ailleurs question budget, c'est le grand flou ! Est ce que quelqu'un pourrai m'aider à calculer le budget ? Sachant qu'il y a 23 000 km à parcourir ! Et qu'il faut se nourrir, l'avantage du camion aménagé est que l'hébergement n'est pas un souci ! Mais biensur il faut un certain budget pour l'achat du camion Est ce que 23 000 km c'est possible à parcourir sachant que nous n'avons pas de date de retour ? Les pays que nous voudrions faire sont : Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Finlande, Russie, Mongolie, Ukraine, Moldavie, Hongrie, Croatie, Slovénie, Autriche, République tchèque.. Et les pays rêvé mais peut être pas forcément faisable : Chine, Népal, Inde, Laos, Thaïlande Pour ce qui est de la Chine pour aller en direction de l'Inde, est ce possible de traverser la Chine ? Avons nous besoin d'un visa pour certain pays ? Il y a t'il des endroit où il ne faut pas aller ? Ou au contraire des endroit à ne surtout pas rater ! Qu'elles sont les choses à prendre pour se type de voyage, les précautions à avoir... Je voudrais avoir des avis de personnes ayant déjà fait se genre de voyage pour être sur de faire un minimum de conneries !! Car nous n'avons jamais fait ce genre de voyage et nous voulons profiter au max.
Petite question en plus, est ce possible de partir et de toucher le chômage en même temps ? Ou est ce possible d'avoir des aides pour réaliser notre projet ?
Merci d'avance pour toute vos réponses
Un projet s'installe dans ma tête mais beaucoup de question reste en suspend ! Mon ami et moi voulons faire un bout du continent en camion aménagé. Nous voudrions partir été 2014, histoire de pouvoir économiser un petit peu ! D’ailleurs question budget, c'est le grand flou ! Est ce que quelqu'un pourrai m'aider à calculer le budget ? Sachant qu'il y a 23 000 km à parcourir ! Et qu'il faut se nourrir, l'avantage du camion aménagé est que l'hébergement n'est pas un souci ! Mais biensur il faut un certain budget pour l'achat du camion Est ce que 23 000 km c'est possible à parcourir sachant que nous n'avons pas de date de retour ? Les pays que nous voudrions faire sont : Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Finlande, Russie, Mongolie, Ukraine, Moldavie, Hongrie, Croatie, Slovénie, Autriche, République tchèque.. Et les pays rêvé mais peut être pas forcément faisable : Chine, Népal, Inde, Laos, Thaïlande Pour ce qui est de la Chine pour aller en direction de l'Inde, est ce possible de traverser la Chine ? Avons nous besoin d'un visa pour certain pays ? Il y a t'il des endroit où il ne faut pas aller ? Ou au contraire des endroit à ne surtout pas rater ! Qu'elles sont les choses à prendre pour se type de voyage, les précautions à avoir... Je voudrais avoir des avis de personnes ayant déjà fait se genre de voyage pour être sur de faire un minimum de conneries !! Car nous n'avons jamais fait ce genre de voyage et nous voulons profiter au max.
Petite question en plus, est ce possible de partir et de toucher le chômage en même temps ? Ou est ce possible d'avoir des aides pour réaliser notre projet ?
Merci d'avance pour toute vos réponses
Bonjour,
Nous partons fin aout direction la Thailande en famille avec un boxer aménagé et une caravane Eriba(je sais , cela est un peu dingue vue l'état des routes à partir du Pakistan et de la conduite aparement très difficile en INDE.)Nous avons opté pour ça car nous avons deux ado qui auront besoin de travailler tranquillement(le BAC) dans un espace à part sans les petits frères qui jouent ou crient à coté;
Nous serions ravis de discuter ou rencontrer d' autres familles faisant le meme trajet!
Je cherche des info sur la traversée de l'Inde à la Thailande par bateau:prix du transport, prix de l'avion, de ou à ou et ou dormir pas cher en attendant notre camion et de meme pour la traversée de l'Iran en Inde si d'ici là le Pakistan ne délivre toujours pas de visa;
Je suis preneuse de toutes info ou idées concernant notre voyage!
Merci et bonne journée
Bonjour,
Nous préparons un voyage en camion aménagé à travers l'Europe jusqu'en Mongolie (Italie, Slovénie, Croatie, Bosnie, Monténégro, Albanie, Grèce, Bulgarie, Roumanie, Ukraine, Russie, Kazakhstan, Mongolie, Russie, Biélorussie, Allemagne, France). Nous partons le 1er mars 2011 pour un retour en août. Plein de questions se posent à nous: - pour les visas, peut-on obtenir un visa multiples entrées pour la Russie (car nous sommes obligés d'y rentrer et sortir 3 fois)? - pensez-vous que ce trajet est faisable avec un master de 2004? - enfin, nous partons en couple et serions vraiment contents de faire des petits bouts de chemin avec d'autres voyageurs, donc si vous voyagez dans ces coins-là, contactez-nous! Voilà, toutes les informations ou conseils seraient les bienvenus!
Nous préparons un voyage en camion aménagé à travers l'Europe jusqu'en Mongolie (Italie, Slovénie, Croatie, Bosnie, Monténégro, Albanie, Grèce, Bulgarie, Roumanie, Ukraine, Russie, Kazakhstan, Mongolie, Russie, Biélorussie, Allemagne, France). Nous partons le 1er mars 2011 pour un retour en août. Plein de questions se posent à nous: - pour les visas, peut-on obtenir un visa multiples entrées pour la Russie (car nous sommes obligés d'y rentrer et sortir 3 fois)? - pensez-vous que ce trajet est faisable avec un master de 2004? - enfin, nous partons en couple et serions vraiment contents de faire des petits bouts de chemin avec d'autres voyageurs, donc si vous voyagez dans ces coins-là, contactez-nous! Voilà, toutes les informations ou conseils seraient les bienvenus!
Bonsoir à tous et à toutes, après une année de vagabondage en Europe, en camion aménagé avec notre chien, l'envie de repartir a été la plus forte et nous avons repris directement en rentrant en France un visa WHV pour 1 an en Australie.
Nous souhaitons cependant passer par le Japon avant d'y aller et nous avons donc pris nos billets d'avion (aller simple) pour Tokyo (Narita). Nous arrivons donc le 15 avril 2013 en terre inconnue et souhaitons repartir par Osaka en direction de l'Australie. On compte rester entre 10 et 15jours au Japon et voulons particulièrement éviter la Golden week qui débute le 29 avril.
Les sites que nous souhaiterions voir : Tokyo - Nikko - Kamakura - Kanazawa - Hakone - Nara - Kyoto
Les activités que nous souhaiterions faire : -Dormir dans un ryokan ou dans un temple bouddhiste (ou les deux!) -Participer à une cérémonie du thé -Voir un match de sumo (mais je crois que ce n'est pas la bonne période) -Faire des randonnées
Nous sommes vraiment plus portés sur la nature, les temples que sur les grosses villes et même si Tokyo doit être un paradis pour certains, nous ne sommes pas sûrs d'y résister longtemps.
Pensez-vous que nous pouvons voir et faire toutes ces choses en 10jours? 15jours? J'ai un doute sur un trajet jusqu'à Kanazawa, est-ce que ça en vaut le coup? Nous comptons prendre un JRpass d'une semaine et compléter au mieux avec des tickets de bus ou métro.
Merci d'avoir pris le temps de me lire et pour vos éventuelles réponses.
Marie-anne
Nous souhaitons cependant passer par le Japon avant d'y aller et nous avons donc pris nos billets d'avion (aller simple) pour Tokyo (Narita). Nous arrivons donc le 15 avril 2013 en terre inconnue et souhaitons repartir par Osaka en direction de l'Australie. On compte rester entre 10 et 15jours au Japon et voulons particulièrement éviter la Golden week qui débute le 29 avril.
Les sites que nous souhaiterions voir : Tokyo - Nikko - Kamakura - Kanazawa - Hakone - Nara - Kyoto
Les activités que nous souhaiterions faire : -Dormir dans un ryokan ou dans un temple bouddhiste (ou les deux!) -Participer à une cérémonie du thé -Voir un match de sumo (mais je crois que ce n'est pas la bonne période) -Faire des randonnées
Nous sommes vraiment plus portés sur la nature, les temples que sur les grosses villes et même si Tokyo doit être un paradis pour certains, nous ne sommes pas sûrs d'y résister longtemps.
Pensez-vous que nous pouvons voir et faire toutes ces choses en 10jours? 15jours? J'ai un doute sur un trajet jusqu'à Kanazawa, est-ce que ça en vaut le coup? Nous comptons prendre un JRpass d'une semaine et compléter au mieux avec des tickets de bus ou métro.
Merci d'avoir pris le temps de me lire et pour vos éventuelles réponses.
Marie-anne
Bonjour a tous,
Nous partons mon frere et moi dans quelques temps, en camion amenagé ( Wolkswagen T5), direction l'Asie du Sud Est ( Laos, cambodge, etc ... ).
On a un itinéraire a peu pres défini mais c'est le passage au moyen orient qui nous pose le plus de probleme. On souhaitait au départ faire Tunisie-->Iran-->Pakistan-->Inde-->etc ... mais il y a tres peu d'infos recentes sur ce genre de périple ( Surtout en camion ).
Nous avons vu pas mal de voyageurs optés par le ferry menant d'iran au émirat arabes unis, puis Oman, puis Inde en bateau.
On hésite fortement, et on cherche quelques conseils avisés =) Merci a vous =)
Nini&Sammo
Nous avons vu pas mal de voyageurs optés par le ferry menant d'iran au émirat arabes unis, puis Oman, puis Inde en bateau.
On hésite fortement, et on cherche quelques conseils avisés =) Merci a vous =)
Nini&Sammo
Salut à toute la communauté de ce magnifique forum que je viens de découvrir ! :)
Je me présente, je m’appelle Henri.... 😄 Non Thibault en réalité mais petite référence à Balavoine oblige ahah. J'ai 24 ans (et toutes mes dents) et je suis en pleine préparation d'un voyage en Asie du Sud-est.
Alors à vrai dire j'ai pas organisé grand-chose concernant l'itinéraire, je ne suis pas du genre à tout planifier bien qu'il va falloir que je m'y penche un peu plus. Je compte partir mi-juin direction Bangkok en Thaïlande.
Concernant le voyage, je n'ai pas une énorme expérience, notamment en solo, et c'est donc une réelle aventure pour moi. j'ai seulement visité Amsterdam pendant 4 jours avec mon meilleur amis à mes 18 ans (😇) et je suis parti retrouver un couple d'amis cet hivers en Laponie dans un camion aménagé pendant 20 jours (aménagé bien grand mots on avait pas d'eau courante tout était gelé et pas de chauffage on dormait collé-serré dans l'habitable à moins 10 ahaha) mais super expérience ! 😎
Je pars avec un budget de 3500 euro (sans inclure le billet d'avion et matériel que j'ai déja en grande partie). J'aurai également une rente de 530€ en Juillet, Aout et Septembre.
Concernant mon style de voyage, je ne suis pas particulièrement dépensier. Je pars en sac à dos, je compte dormir en dortoir en auberge de jeunesse (mis à part je pense les trois premières nuits à Bangkok pour me ressourcer après ce long voyage et encaisser le choc culturel). 🙂 Je ne cherche pas à faire d'expériences forcément coûteuse style excursion, plongée ou autres mis à part un trek peut être au nord de la Thaïlande. A vrai dire, je me passionne pour la photographie depuis quelques mois, et j'adore me balader en ville ou en randonnée à l'affut de la photo à prendre. Je pense manger presque exclusivement dans la street food et boire une bière de temps en temps avec des personnes rencontrées ou autres, je n'y vais pas non plus pour me priver et faire un jeun. Concernant les transports, je souhaite privilégier un maximum le bus ou train selon le prix, j'ai déjà parcouru la franceà plusieurs reprises en bus et j'aime ça ahah, du moins ça ne me dérange pas les longs trajets.
Concernant les destinations j’atterris à Bankgok où je compte passer environ deux semaines pour visiter la ville et ses alentours. Ensuite, j'aimerais bien monter dans le nord du coté de Chiang-mai pour louer un appartement/studio pendant un mois pour me poser, découvrir la ville, ses alentours et travailler sur des projets personnels sur mon ordinateur*. Ensuite, je n'ai aucunes idées et je suis ouvert à toutes propositions, mais un projet qui me fait rêver, je ne sais pas si il est réalisable avec mon budget, serait de traverser le Laos sans y rester forcément longtemps, rejoindre Hanoï au Nord du Vietnam, acheter une petite moto (Honda Win 110 apparemment la-bas), et traverser le Vietnam jusqu'à Ho-Chi-Min. Sinon le Cambodge m'intéresse énormément aussi, mais je suis conscience que je ne peux pas tout faire et je n'ai pas envie d'un voyage express à courir partout seulement pour dire "je l'ai fais".
*Pendant mes 1 mois à chiang mai, je compte me former à la vidéo et au montage vidéo pour ensuite réaliser un "reportage vidéo" style vlog de la suite de mon périple, notamment si je peux faire la traversée du Vietnam en moto. :)
Voila, j'ai l'impression de raconter ma vie, ce qui est un peu le cas mdr. Je ne suis pas habitué à poster sur des forums, et bravo à celui qui à lu jusque ici, j'espère que je ne me suis pas trop perdu 🤪.
Donc en gros, j'aimerais avoir vos retours d'expériences de voyageurs aguerris car je vois de tout concernant le budget par jour en moyenne à prévoir dans ces pays. Je suis conscient que c'est une question difficile car cela dépend de ma façon de voyager et il est donc impossible d'avoir une réponse précise, mais c'est pour avoir un ordre d'idée.
Concernant le logement à Chiang mai, je pense d'après mes recherches que le logement va me coûter entres 250 et 300€ pour le mois charge incluse (plutôt 300 je pense avec les charges).
De plus, je n'ai pas de date retour pour ce voyage, pensez vous que je puisse, avec ce budget, rester suffisamment de temps pour réaliser ce projet ou c'est complètement irréaliste ? Car cela nécessitera pas mal de temps... au moins 1mois et demi en Thailande, peut être 2 semaine pour traverser le Laos et rejoindre Hanoi (?), ainsi qu'au moins 1 mois et demi pour la traversée d'Hanoi à Oh-chi-Min...
Ce projet n'est pas définitif et je suis complètement ouvert à faire d'autres choses, je ne planifie rien mis à part les 3 premières nuits d'auberges à Bangkok.
En outre, je suis également ouvert à d'autres modes de voyages pour rallonger celui-ci, c'est à dire couchsurfing, work-away, woofing... Je sais que cela marche bien dans certaines régions du monde comme l'Amérique du Sud ou l'Europe, mais je n'ai pas réellement eu de retours d'expériences de personnes l'ayant pratiqué en Asie, cela marche bien ?
Bon, j'espèce que ce n'est pas trop long à lire, que je ne me suis pas complètement perdu car j'ai écris un roman ahah ! Merci énormément et grand bravo à ceux qui ont pris la peine de me lire. C'est mon premier "grand" voyage et beaucoup de questions, d'appréhensions mais aussi d'excitations me viennent quand j'en parle😄
Grand merci également à tout ceux qui prendront la peine de me répondre, de me conseiller, de partager un coup de cœur ou autres dans cette région du monde :)
Je me présente, je m’appelle Henri.... 😄 Non Thibault en réalité mais petite référence à Balavoine oblige ahah. J'ai 24 ans (et toutes mes dents) et je suis en pleine préparation d'un voyage en Asie du Sud-est.
Alors à vrai dire j'ai pas organisé grand-chose concernant l'itinéraire, je ne suis pas du genre à tout planifier bien qu'il va falloir que je m'y penche un peu plus. Je compte partir mi-juin direction Bangkok en Thaïlande.
Concernant le voyage, je n'ai pas une énorme expérience, notamment en solo, et c'est donc une réelle aventure pour moi. j'ai seulement visité Amsterdam pendant 4 jours avec mon meilleur amis à mes 18 ans (😇) et je suis parti retrouver un couple d'amis cet hivers en Laponie dans un camion aménagé pendant 20 jours (aménagé bien grand mots on avait pas d'eau courante tout était gelé et pas de chauffage on dormait collé-serré dans l'habitable à moins 10 ahaha) mais super expérience ! 😎
Je pars avec un budget de 3500 euro (sans inclure le billet d'avion et matériel que j'ai déja en grande partie). J'aurai également une rente de 530€ en Juillet, Aout et Septembre.
Concernant mon style de voyage, je ne suis pas particulièrement dépensier. Je pars en sac à dos, je compte dormir en dortoir en auberge de jeunesse (mis à part je pense les trois premières nuits à Bangkok pour me ressourcer après ce long voyage et encaisser le choc culturel). 🙂 Je ne cherche pas à faire d'expériences forcément coûteuse style excursion, plongée ou autres mis à part un trek peut être au nord de la Thaïlande. A vrai dire, je me passionne pour la photographie depuis quelques mois, et j'adore me balader en ville ou en randonnée à l'affut de la photo à prendre. Je pense manger presque exclusivement dans la street food et boire une bière de temps en temps avec des personnes rencontrées ou autres, je n'y vais pas non plus pour me priver et faire un jeun. Concernant les transports, je souhaite privilégier un maximum le bus ou train selon le prix, j'ai déjà parcouru la franceà plusieurs reprises en bus et j'aime ça ahah, du moins ça ne me dérange pas les longs trajets.
Concernant les destinations j’atterris à Bankgok où je compte passer environ deux semaines pour visiter la ville et ses alentours. Ensuite, j'aimerais bien monter dans le nord du coté de Chiang-mai pour louer un appartement/studio pendant un mois pour me poser, découvrir la ville, ses alentours et travailler sur des projets personnels sur mon ordinateur*. Ensuite, je n'ai aucunes idées et je suis ouvert à toutes propositions, mais un projet qui me fait rêver, je ne sais pas si il est réalisable avec mon budget, serait de traverser le Laos sans y rester forcément longtemps, rejoindre Hanoï au Nord du Vietnam, acheter une petite moto (Honda Win 110 apparemment la-bas), et traverser le Vietnam jusqu'à Ho-Chi-Min. Sinon le Cambodge m'intéresse énormément aussi, mais je suis conscience que je ne peux pas tout faire et je n'ai pas envie d'un voyage express à courir partout seulement pour dire "je l'ai fais".
*Pendant mes 1 mois à chiang mai, je compte me former à la vidéo et au montage vidéo pour ensuite réaliser un "reportage vidéo" style vlog de la suite de mon périple, notamment si je peux faire la traversée du Vietnam en moto. :)
Voila, j'ai l'impression de raconter ma vie, ce qui est un peu le cas mdr. Je ne suis pas habitué à poster sur des forums, et bravo à celui qui à lu jusque ici, j'espère que je ne me suis pas trop perdu 🤪.
Donc en gros, j'aimerais avoir vos retours d'expériences de voyageurs aguerris car je vois de tout concernant le budget par jour en moyenne à prévoir dans ces pays. Je suis conscient que c'est une question difficile car cela dépend de ma façon de voyager et il est donc impossible d'avoir une réponse précise, mais c'est pour avoir un ordre d'idée.
Concernant le logement à Chiang mai, je pense d'après mes recherches que le logement va me coûter entres 250 et 300€ pour le mois charge incluse (plutôt 300 je pense avec les charges).
De plus, je n'ai pas de date retour pour ce voyage, pensez vous que je puisse, avec ce budget, rester suffisamment de temps pour réaliser ce projet ou c'est complètement irréaliste ? Car cela nécessitera pas mal de temps... au moins 1mois et demi en Thailande, peut être 2 semaine pour traverser le Laos et rejoindre Hanoi (?), ainsi qu'au moins 1 mois et demi pour la traversée d'Hanoi à Oh-chi-Min...
Ce projet n'est pas définitif et je suis complètement ouvert à faire d'autres choses, je ne planifie rien mis à part les 3 premières nuits d'auberges à Bangkok.
En outre, je suis également ouvert à d'autres modes de voyages pour rallonger celui-ci, c'est à dire couchsurfing, work-away, woofing... Je sais que cela marche bien dans certaines régions du monde comme l'Amérique du Sud ou l'Europe, mais je n'ai pas réellement eu de retours d'expériences de personnes l'ayant pratiqué en Asie, cela marche bien ?
Bon, j'espèce que ce n'est pas trop long à lire, que je ne me suis pas complètement perdu car j'ai écris un roman ahah ! Merci énormément et grand bravo à ceux qui ont pris la peine de me lire. C'est mon premier "grand" voyage et beaucoup de questions, d'appréhensions mais aussi d'excitations me viennent quand j'en parle😄
Grand merci également à tout ceux qui prendront la peine de me répondre, de me conseiller, de partager un coup de cœur ou autres dans cette région du monde :)
Pour un voyage en famille ( deux enfants: 5 et 7 ans quand nous feront ce TDM), nous avions au début opté l'avion mais sac à dos avec nos affaires et ceux des enfants...ça me parait difficile (je suis admirative de ceux qui le font!)
Donc mon choix commence à se tourner vers un TDM avec véhicule.
Jai lu le post sur le 4x4 et le land 130 semble être bien. Mais il faut l'aménager soi-meme? Est-ce qu'un camping car ne serait pas mieux dans ce cas?
Questions prix, robustesse, pratique: lequel a votre préférence 4x4 ou camping car?
A savoir qu'on n'est pas mécanicien!
Nous pensons visiter europe-asie-amérique peut etre sur deux ans (selon l'état des finances!)
Merci à tous!
Nous pensons visiter europe-asie-amérique peut etre sur deux ans (selon l'état des finances!)
Merci à tous!
Bonjour à tous
Nous cherchons des renseignements sur la (les) Route de la Soie en partant de France (Autrans). Nous avons un fourgon aménagé (C25 citroen, 60000km d'origine), nous partirons donc avec.
Quelqu'un a t'il déjà fait cette (ces) routes... avec des enfants...
Cherche tous renseignements et conseils.MercI kiki
Nous cherchons des renseignements sur la (les) Route de la Soie en partant de France (Autrans). Nous avons un fourgon aménagé (C25 citroen, 60000km d'origine), nous partirons donc avec.
Quelqu'un a t'il déjà fait cette (ces) routes... avec des enfants...
Cherche tous renseignements et conseils.MercI kiki
Bonjours tous le monde
J'ai l'intention de faire paris Dehli en fourgon. J'aurai voulu savoir les formalités pour les pays européen suivant l'Allemagne Pologne République tchèque Slovaquie Hongrie Roumanie Bulgarie Si vous avez des infos sur ces pays je suis preneur Turquie Iran Inde
Tous ce qui concerne VISA, CPD, assurances, taxes
Merci
J'ai l'intention de faire paris Dehli en fourgon. J'aurai voulu savoir les formalités pour les pays européen suivant l'Allemagne Pologne République tchèque Slovaquie Hongrie Roumanie Bulgarie Si vous avez des infos sur ces pays je suis preneur Turquie Iran Inde
Tous ce qui concerne VISA, CPD, assurances, taxes
Merci
Recent information about this country is scarce, so I’m starting this post in addition to my travel journal to help fill the gap.
- Which airline from Europe?
Turkish Airlines seems like an excellent option. The price is very reasonable (just over 500 €), the layover isn’t too long, the in-flight comfort is decent (great movie selection), and the planes are modern. Plus, the price automatically includes 30 kilos of luggage, which is perfect for campers.
The downside: the outrageous prices at Istanbul Airport.
- Bishkek Airport
The airport is under full reconstruction. It’s chaotic. There are SIM card vendors upon arrival, but no currency exchange or ATMs in the baggage claim area. You’ll find those in the departures section, which means you have to exit and re-enter under the current setup.
Personally, I pre-booked a VTC with my hotel for the transfer to the city. (Prices vary depending on the hotel’s standard—1200 soms for mine.)
There are taxis and a bus available.
- Entry Requirements
No visa is required for French citizens for stays of up to 30 days.
- Currency
The currency is the som, and the conversion is easy—just divide by 100...
You can get soms by exchanging euros (dollars are useless) or by withdrawing from an ATM. Some ATMs charge fees. Those from Mbank and Optimabank are fee-free.
The maximum withdrawal is usually 20,000 soms.
Bills come in 5000, 1000, 500, 200, 100, 50, and 20 soms.
Coins: 10, 5, 3, and 1 som.
- Paying
Card payments are accepted in supermarkets like Globus, some restaurants, gas stations of major chains (Bishkek Petroleum, Partner Neft, Red Petroleum), some hotels, national park entrances, tolls, etc.
But it doesn’t always work.
So always carry cash with you!
If the card works, great—otherwise, it’s back to the old days of wads of bills.
- Cost of Living
It’s really cheap (gas, affordable restaurants even at a decent standard, hotels, souvenirs, fruits, vegetables, water, bread...). For example, a lagman costs only 3.20 €, fixing a flat tire is 3.5 €, a full hour-long wash for a filthy 4x4 is 6 €, washing a big bag of laundry is 3 €, and a liter of 95-octane gas is 0.86 €...
On the pricier side: guesthouses and meals in guesthouses. The value for money is poor. I paid 40 € for a mediocre room with a very basic shared bathroom, while a double with AC, private bathroom, and fridge in a non-touristy hotel cost 20 €... Meals in guesthouses are the worst I’ve eaten and often the most expensive. Plus, they’re very light—don’t expect to fill up after a long day of hiking!
Car rentals are also quite expensive (70 $ per day for a RAV4 in my case).
In short, for two people, excluding accommodation and car rental, we spent an average of 45 € per day (groceries, restaurants, guesthouse dinners, souvenirs, paid activities, gas).
The trip cost us 2200 € per person all-inclusive for 3 weeks on the ground. Roughly 1/4 for the flight, 1/4 for the car, 1/4 for accommodation, and 1/4 for everything else.
- Getting Around
I’ve met cyclists, motorcyclists, people renting cars, those who drove their own vehicles from Europe, and others using public transport and taxis.
Personally, I chose to rent a car.
If you’re not planning long hikes or multi-day horse treks, it’s a great option for exploring the country.
Each car rental company has its own list of forbidden tracks. Make sure your planned route is allowed! Don’t think about ignoring this—vehicles are equipped with GPS trackers...
An international driver’s permit is required.
Police and speed cameras are everywhere, so it’s best to respect the signs (daytime running lights, seatbelts, 40-60 km/h in populated areas, 90 km/h on roads, zero tolerance for alcohol).
Locals have a unique driving style, and it can be dangerous on main roads (they overtake recklessly...). Like in Greece, South Africa, or Malta, a two-lane road is treated as a three-lane one. You pull over to let others pass or to let oncoming traffic overtake.
Without a car (at least a pseudo-4x4), you won’t be able to go everywhere. This country is a nature destination, but nature isn’t always accessible by public transport.
If a spot is near a road, great—the bus will get you almost to the door. Otherwise, you’ll need to hire an agency or take a taxi.
Cyclists will face steep climbs and dust. I’d advise avoiding main roads as much as possible—traffic isn’t on your side...
Motorcyclists will also eat a lot of dust and should research gas stations along their route (this advice also applies to vehicles running on 95-octane).
There’s a 95-octane pump in Kazarman and Gulcha.
Bikes and motorcycles have an advantage over cars, even 4x4s, as they can access some very remote tracks that other vehicles can’t (hikers and horses can obviously take them too!).
Be careful: some areas require a permit (border zones). Research this well in advance—the formalities don’t take an hour or even a day!
Be warned: Google Maps is completely unreliable (it shows roads that don’t exist, routes you through difficult tracks instead of paved roads, etc.). It’s essential to download Maps.me in advance. This app is much more reliable for this country, works offline, and is handy for hiking navigation.
A reminder: horseback riding is like cycling... If you’re not used to it or naturally padded in the right places, your backside will suffer in no time!
Think carefully before embarking on a multi-day trek!
Finally, this country is a kingdom of construction... The Chinese have taken over the market to improve truck circulation and are paving everywhere. (Good news: the Kazarman-Osh section via the tunnel is finally open in summer, even if the road isn’t quite finished.)
- Eating
I had prejudices about Kyrgyz food.
I was both wrong and right.
Supermarkets don’t offer much that’s appealing for picnics. It’s cheap, filling food, full of junk, and not gourmet. If you follow Yuka, I think you’ll be on a diet the whole trip. Bringing some pâté, sausages, or freeze-dried meals for certain nights is a good idea...
Guesthouse dinners consist of the eternal cucumber-tomato salad, a soup, and a light noodle or rice dish where you’ll be searching for the meat... Usually tough and unidentifiable. Beef? The bread is stale, and there’s no dessert or fruit.
Breakfasts always revolve around eggs or porridge... The homemade jam is usually good.
Tea is the number one drink, followed by kompot (a fruit-based drink), Coke, and Fanta.
If you want real coffee, bring your own—it’s very rare.
On the other hand, you eat well in restaurants. Lagman (homemade noodles, vegetables, spices, and usually beef), crispy eggplant, kuurdak (a kind of lamb stew with potatoes), kebabs, plov (pilaf rice with onions, carrots, and meat), and rainbow trout... For dessert? Nada!
And alcohol?
It’s available in all Globus stores: beer, wine, spirits, and you can consume your purchases in some guesthouses (depending on the owner’s religious tolerance). It’s also available in some restaurants (Bishkek, Karakol, Osh...).
The deadly specialty?
White fermented milk balls called kurut. If you think a raw-milk camembert is strong, steer clear! This is more like an old, dry, spicy goat cheese.
- Accommodation
In remote areas, it’s better to check availability on Booking a few days in advance rather than showing up last minute with high hopes.
Booking and Airbnb only offer a small portion of what’s available.
Not necessarily guesthouses, but mostly accommodations aimed at locals (business or leisure travel).
These places are generally more comfortable. There’s even some upscale options.
So it’s necessary to scour Google Maps or Yandex Maps... These accommodations are usually found on Instagram, and WhatsApp is handy for booking!
Prices are a bit of a lottery. So is the comfort. From 20 to 80 € for a double, usually with a private bathroom. (Average around 40 €). These rates are for mid-range options.
Otherwise, this country is a paradise for wild camping. In a camper van, rooftop tent, or ground tent... There are beautiful spots everywhere!
- Climate
I thought it would be quite cool/cold at altitude.
I packed too many warm clothes...
If you’re not doing high-altitude treks or sleeping in a tent, there’s no need to overload yourself with winter gear.
A good fleece, a windproof rain jacket, and technical base layers will be enough.
It only got really cold in the evenings at Song Kul Lake and Tash Rabat, and the yurts are equipped with thick blankets and a stove.
Elsewhere, temperatures ranged from 15 to 30 °C.
In short, I used the AC more than the heater! (It’s hard to drive with the windows open unless you want to be covered in dust in no time...)
- Communication
I bought an eSIM before the trip with a data plan for Kyrgyzstan (Beeline network). Perfect for communicating via WhatsApp right after landing, but this network isn’t the best in Kyrgyzstan.
We then got a physical SIM card with an unlimited one-month plan (less than 4 € including the SIM) at a Mega store downtown. This network is much better, and you get coverage in all cities and most villages. Usually in the mountain passes too.
To make yourself understood, it’s essential to download Google Translate with French, Kyrgyz, Russian, and English options.
Very useful for translating menus, signs, and communicating with locals.
Hosts and other tourism professionals will even pull out their phones to communicate with non-Russian speakers.
The police too...
- Religion
There’s a noticeable difference between the north and the southwest of the country.
In the north, it’s a bit like Albania. People are Muslim by culture but not really by religion.
In the southwest, radical Islam is growing. Mosques are more numerous and imposing. Men are more bearded, women more veiled.
For travelers, religion isn’t an issue except for the near-total absence of pork.
There’s Russian sausage, but reading the ingredient list, it’s more like a one-way ticket to cancer than an Auvergne dry sausage...
You can find the detailed account of the trip here.
- Which airline from Europe?
Turkish Airlines seems like an excellent option. The price is very reasonable (just over 500 €), the layover isn’t too long, the in-flight comfort is decent (great movie selection), and the planes are modern. Plus, the price automatically includes 30 kilos of luggage, which is perfect for campers.
The downside: the outrageous prices at Istanbul Airport.
- Bishkek Airport
The airport is under full reconstruction. It’s chaotic. There are SIM card vendors upon arrival, but no currency exchange or ATMs in the baggage claim area. You’ll find those in the departures section, which means you have to exit and re-enter under the current setup.
Personally, I pre-booked a VTC with my hotel for the transfer to the city. (Prices vary depending on the hotel’s standard—1200 soms for mine.)
There are taxis and a bus available.
- Entry Requirements
No visa is required for French citizens for stays of up to 30 days.
- Currency
The currency is the som, and the conversion is easy—just divide by 100...
You can get soms by exchanging euros (dollars are useless) or by withdrawing from an ATM. Some ATMs charge fees. Those from Mbank and Optimabank are fee-free.
The maximum withdrawal is usually 20,000 soms.
Bills come in 5000, 1000, 500, 200, 100, 50, and 20 soms.
Coins: 10, 5, 3, and 1 som.
- Paying
Card payments are accepted in supermarkets like Globus, some restaurants, gas stations of major chains (Bishkek Petroleum, Partner Neft, Red Petroleum), some hotels, national park entrances, tolls, etc.
But it doesn’t always work.
So always carry cash with you!
If the card works, great—otherwise, it’s back to the old days of wads of bills.
- Cost of Living
It’s really cheap (gas, affordable restaurants even at a decent standard, hotels, souvenirs, fruits, vegetables, water, bread...). For example, a lagman costs only 3.20 €, fixing a flat tire is 3.5 €, a full hour-long wash for a filthy 4x4 is 6 €, washing a big bag of laundry is 3 €, and a liter of 95-octane gas is 0.86 €...
On the pricier side: guesthouses and meals in guesthouses. The value for money is poor. I paid 40 € for a mediocre room with a very basic shared bathroom, while a double with AC, private bathroom, and fridge in a non-touristy hotel cost 20 €... Meals in guesthouses are the worst I’ve eaten and often the most expensive. Plus, they’re very light—don’t expect to fill up after a long day of hiking!
Car rentals are also quite expensive (70 $ per day for a RAV4 in my case).
In short, for two people, excluding accommodation and car rental, we spent an average of 45 € per day (groceries, restaurants, guesthouse dinners, souvenirs, paid activities, gas).
The trip cost us 2200 € per person all-inclusive for 3 weeks on the ground. Roughly 1/4 for the flight, 1/4 for the car, 1/4 for accommodation, and 1/4 for everything else.
- Getting Around
I’ve met cyclists, motorcyclists, people renting cars, those who drove their own vehicles from Europe, and others using public transport and taxis.
Personally, I chose to rent a car.
If you’re not planning long hikes or multi-day horse treks, it’s a great option for exploring the country.
Each car rental company has its own list of forbidden tracks. Make sure your planned route is allowed! Don’t think about ignoring this—vehicles are equipped with GPS trackers...
An international driver’s permit is required.
Police and speed cameras are everywhere, so it’s best to respect the signs (daytime running lights, seatbelts, 40-60 km/h in populated areas, 90 km/h on roads, zero tolerance for alcohol).
Locals have a unique driving style, and it can be dangerous on main roads (they overtake recklessly...). Like in Greece, South Africa, or Malta, a two-lane road is treated as a three-lane one. You pull over to let others pass or to let oncoming traffic overtake.
Without a car (at least a pseudo-4x4), you won’t be able to go everywhere. This country is a nature destination, but nature isn’t always accessible by public transport.
If a spot is near a road, great—the bus will get you almost to the door. Otherwise, you’ll need to hire an agency or take a taxi.
Cyclists will face steep climbs and dust. I’d advise avoiding main roads as much as possible—traffic isn’t on your side...
Motorcyclists will also eat a lot of dust and should research gas stations along their route (this advice also applies to vehicles running on 95-octane).
There’s a 95-octane pump in Kazarman and Gulcha.
Bikes and motorcycles have an advantage over cars, even 4x4s, as they can access some very remote tracks that other vehicles can’t (hikers and horses can obviously take them too!).
Be careful: some areas require a permit (border zones). Research this well in advance—the formalities don’t take an hour or even a day!
Be warned: Google Maps is completely unreliable (it shows roads that don’t exist, routes you through difficult tracks instead of paved roads, etc.). It’s essential to download Maps.me in advance. This app is much more reliable for this country, works offline, and is handy for hiking navigation.
A reminder: horseback riding is like cycling... If you’re not used to it or naturally padded in the right places, your backside will suffer in no time!
Think carefully before embarking on a multi-day trek!
Finally, this country is a kingdom of construction... The Chinese have taken over the market to improve truck circulation and are paving everywhere. (Good news: the Kazarman-Osh section via the tunnel is finally open in summer, even if the road isn’t quite finished.)
- Eating
I had prejudices about Kyrgyz food.
I was both wrong and right.
Supermarkets don’t offer much that’s appealing for picnics. It’s cheap, filling food, full of junk, and not gourmet. If you follow Yuka, I think you’ll be on a diet the whole trip. Bringing some pâté, sausages, or freeze-dried meals for certain nights is a good idea...
Guesthouse dinners consist of the eternal cucumber-tomato salad, a soup, and a light noodle or rice dish where you’ll be searching for the meat... Usually tough and unidentifiable. Beef? The bread is stale, and there’s no dessert or fruit.
Breakfasts always revolve around eggs or porridge... The homemade jam is usually good.
Tea is the number one drink, followed by kompot (a fruit-based drink), Coke, and Fanta.
If you want real coffee, bring your own—it’s very rare.
On the other hand, you eat well in restaurants. Lagman (homemade noodles, vegetables, spices, and usually beef), crispy eggplant, kuurdak (a kind of lamb stew with potatoes), kebabs, plov (pilaf rice with onions, carrots, and meat), and rainbow trout... For dessert? Nada!
And alcohol?
It’s available in all Globus stores: beer, wine, spirits, and you can consume your purchases in some guesthouses (depending on the owner’s religious tolerance). It’s also available in some restaurants (Bishkek, Karakol, Osh...).
The deadly specialty?
White fermented milk balls called kurut. If you think a raw-milk camembert is strong, steer clear! This is more like an old, dry, spicy goat cheese.
- Accommodation
In remote areas, it’s better to check availability on Booking a few days in advance rather than showing up last minute with high hopes.
Booking and Airbnb only offer a small portion of what’s available.
Not necessarily guesthouses, but mostly accommodations aimed at locals (business or leisure travel).
These places are generally more comfortable. There’s even some upscale options.
So it’s necessary to scour Google Maps or Yandex Maps... These accommodations are usually found on Instagram, and WhatsApp is handy for booking!
Prices are a bit of a lottery. So is the comfort. From 20 to 80 € for a double, usually with a private bathroom. (Average around 40 €). These rates are for mid-range options.
Otherwise, this country is a paradise for wild camping. In a camper van, rooftop tent, or ground tent... There are beautiful spots everywhere!
- Climate
I thought it would be quite cool/cold at altitude.
I packed too many warm clothes...
If you’re not doing high-altitude treks or sleeping in a tent, there’s no need to overload yourself with winter gear.
A good fleece, a windproof rain jacket, and technical base layers will be enough.
It only got really cold in the evenings at Song Kul Lake and Tash Rabat, and the yurts are equipped with thick blankets and a stove.
Elsewhere, temperatures ranged from 15 to 30 °C.
In short, I used the AC more than the heater! (It’s hard to drive with the windows open unless you want to be covered in dust in no time...)
- Communication
I bought an eSIM before the trip with a data plan for Kyrgyzstan (Beeline network). Perfect for communicating via WhatsApp right after landing, but this network isn’t the best in Kyrgyzstan.
We then got a physical SIM card with an unlimited one-month plan (less than 4 € including the SIM) at a Mega store downtown. This network is much better, and you get coverage in all cities and most villages. Usually in the mountain passes too.
To make yourself understood, it’s essential to download Google Translate with French, Kyrgyz, Russian, and English options.
Very useful for translating menus, signs, and communicating with locals.
Hosts and other tourism professionals will even pull out their phones to communicate with non-Russian speakers.
The police too...
- Religion
There’s a noticeable difference between the north and the southwest of the country.
In the north, it’s a bit like Albania. People are Muslim by culture but not really by religion.
In the southwest, radical Islam is growing. Mosques are more numerous and imposing. Men are more bearded, women more veiled.
For travelers, religion isn’t an issue except for the near-total absence of pork.
There’s Russian sausage, but reading the ingredient list, it’s more like a one-way ticket to cancer than an Auvergne dry sausage...
You can find the detailed account of the trip here.
Bonjour à tous,
Je souhaite aller en russie en Mars en voiture le plus loin possible vers l'Est. Je sais que ça sera encore l'hiver mais c'est justement ce qui m'interresse... Quelqu'un sait il si c'est réalisable? Si c'est pas réaalisable d'Ouest en Est en entier, jusqu'où les routes (glacées à cette époque de l'année) existent elles?
Merci pour vos précieux conseils.
Bonne soirée.
Nico41230
Je souhaite aller en russie en Mars en voiture le plus loin possible vers l'Est. Je sais que ça sera encore l'hiver mais c'est justement ce qui m'interresse... Quelqu'un sait il si c'est réalisable? Si c'est pas réaalisable d'Ouest en Est en entier, jusqu'où les routes (glacées à cette époque de l'année) existent elles?
Merci pour vos précieux conseils.
Bonne soirée.
Nico41230
