Bonjour 🙂
Cette automne 2017, avec ma femme, nous allons repartir pour un deuxième grand tour a moto, après l’Amérique du sud en 2010 (4 mois et 6 pays) nous allons faire un tour du côté de l'Asie, on voudrait faire Bangkok - Katmandou 9000 km environ.
La moto est toujours la même , une BMW 1200 GS Adventure. On ne sait pas grand chose sur le passage de douane et les papiers qu'il faut pour faire ce genre de trajet ?
Pour les visas de personnes pas de soucis, on a trouvé, mais comment faire pour les passages de douane. Si quelqu'un pouvait nous aider sur ce point ça serait cool !
Nous résidons en Suisse.
Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un sait si on peut rejondre le Népal depuis la Thailand par voie terrestre et par quels pays serrait-il préférable de passer? ( je panssais passer par le Myanmar et l'Inde, pourquoi pas un petit tour au Bhoutan..)
Je prends volontié tout sorte de renseignements et conseils.
Merci d'avance.
Bien le bonjour à tous,
Je serai au Népal jusqu'à la mi-novembre. Je vais quitter pour la Thaïlande et je voulais savoir quelle était le façon la moins cher en prenant en considération que j'ai un temps illimité (en évitant d'y aller à pied évidemment...).
J'ai regardé les billets d'avion (je chercher des allers seulement) et il n'y a rien en bas de 415 euros... Je ne comprends pas le Népal est à coté de la Thaïlande!! Il est moins cher de partir de Dubaï qui est beaucoup plus à l'ouest.
Donc, savez vous s'il y a des autobus ? Je suis pas mal certain qu'il n'y a pas d'autobus qui vont en Thaïlande direct, mais peut-être un autobus qui m'amènerait dans un aéroport plus gros... Je crois qu'il y à l'Inde, mais bon je ne sais pas si je sauverais beaucoup d'argent étant donné que j'aurais besoin d'un visa pour rentrer...
Merci!!
Alexandre
Donc, savez vous s'il y a des autobus ? Je suis pas mal certain qu'il n'y a pas d'autobus qui vont en Thaïlande direct, mais peut-être un autobus qui m'amènerait dans un aéroport plus gros... Je crois qu'il y à l'Inde, mais bon je ne sais pas si je sauverais beaucoup d'argent étant donné que j'aurais besoin d'un visa pour rentrer...
Merci!!
Alexandre
salut a tous,
je prepare un voyage de quelques mois avec une amie, on va se ballader entre indonesie, thaillande, cambodge, russie .... est ce ke quelqu'un peut me donner des info sur le Bhoutan ? et la Birmanie ?
merci 😛
je prepare un voyage de quelques mois avec une amie, on va se ballader entre indonesie, thaillande, cambodge, russie .... est ce ke quelqu'un peut me donner des info sur le Bhoutan ? et la Birmanie ?
merci 😛
Bonjour à toutes et tous,
Je cherche une agence locale sérieuse qui puisse me proposer un programme "culturel" en dehors des sentiers battus, notamment des nuits en monastère et dans des villages traditionnels, si c'est possible.
Quelqu'un connait cela ? ou a des infos sur où le trouver ? Un grand merci d'avance ! :)
Quelqu'un connait cela ? ou a des infos sur où le trouver ? Un grand merci d'avance ! :)
De retour d'un récent voyage au Bhoutan, je peux affirmer que le pays change et même change beaucoup !
Pollution et nombreuses constructions à travers les paysages: - Pour répondre au souhait de développement du pays, de nombreuses nouvelles routes sont construites et d'anciennes sont améliorées pour les rendre plus confortables en les élargissant par exemple, et ce en saignant littéralement les paysages. - Pour répondre aux souhaits d'une population mieux éduquées (école rendue gratuite et bilingue - cours scientifiques en anglais pour l'ouverture au monde et les autres en bhoutanais pour la tradition-) souhaitant plus de confort ou encore de services, de multiples constructions d'immeubles, de 6 étages le plus souvent, sont en cours et marquent inévitablement les paysages de manière indilébile. - Pour répondre aux souhaits de touristes forcés de dépenser beaucoup d'argent (250$us par jour et par personne pour le visa incluant les services de transferts, guidance privée obligatoire, entrées diverses, hébergement et repas), des hôtels très confortables ont été construits et de nombreux sont en construction au milieu de paysages qui étaient parfois vierges avant. D'autant que la fameuse limite de 12.000 touristes par an est bien révolue ... on dépasse maintenant 200.000 visas qui sont délivrés chaque année et cela augmentera chaque année car plus aucune limite, hors les finances (250$us par jour par personne), n'est d'application. On imagine aisément le charroi routier supplémentaire, les parkings agrandis, etc, etc. - Et le Bhoutan, et surtout certains Bhoutanais devenant plus riches, les autos sont de plus en plus nombreuses et cela se sent partout avec un air qui s’éloigne de plus en plus de la pureté réputée d'avant: j'ai vu pas mal d'habitants de Thimphu avec des masques comme à Katmandou ... c'est dire ! :-(
Plus de limite du nombre de touristes: - Quant aux sites religieux et historiques, ils sont bien toujours là, magnifiques, mais avec une fréquentation touristique de plus en plus dense, principalement indienne (non soumis au visa de 250$ par jour), ce qui rend progressivement la destination de moins en moins "hors du temps". Les touristes chinois, très proches du pays, sont aussi de plus en plus nombreux et payent comme nous les 250$ journaliers. Rappelons que la fameuse limite à 12.000 visas par an est bien obsolète ... maintenant ce sont déjà plus de 200.000 visiteurs annuels ! ... probablement hors visiteurs indiens, singhalais et maldiviens qui eux n'ont pas besoin de ce fameux visa, exemption accordée probablement au vu des liens économiques intenses entre le Bhoutan et surtout l'Inde qui assure finalement sa survie, en particulier alimentaire, en y exportant quantité de produits.
Voilà le Bhoutan d'aujourd'hui :-(
Mérite-t-il encore le budget qu'il faut lui accorder ? Cela est une question à laquelle il y aura diverses réponses en fonction de chacun, mais une chose est certaine: le Bhoutan a changé et va encore changer énormément ! Donc pour qui veut encore un peu d'authenticité, je pense qu'il ne faut pas remettre à plus tard un éventuel projet de voyage !
Pollution et nombreuses constructions à travers les paysages: - Pour répondre au souhait de développement du pays, de nombreuses nouvelles routes sont construites et d'anciennes sont améliorées pour les rendre plus confortables en les élargissant par exemple, et ce en saignant littéralement les paysages. - Pour répondre aux souhaits d'une population mieux éduquées (école rendue gratuite et bilingue - cours scientifiques en anglais pour l'ouverture au monde et les autres en bhoutanais pour la tradition-) souhaitant plus de confort ou encore de services, de multiples constructions d'immeubles, de 6 étages le plus souvent, sont en cours et marquent inévitablement les paysages de manière indilébile. - Pour répondre aux souhaits de touristes forcés de dépenser beaucoup d'argent (250$us par jour et par personne pour le visa incluant les services de transferts, guidance privée obligatoire, entrées diverses, hébergement et repas), des hôtels très confortables ont été construits et de nombreux sont en construction au milieu de paysages qui étaient parfois vierges avant. D'autant que la fameuse limite de 12.000 touristes par an est bien révolue ... on dépasse maintenant 200.000 visas qui sont délivrés chaque année et cela augmentera chaque année car plus aucune limite, hors les finances (250$us par jour par personne), n'est d'application. On imagine aisément le charroi routier supplémentaire, les parkings agrandis, etc, etc. - Et le Bhoutan, et surtout certains Bhoutanais devenant plus riches, les autos sont de plus en plus nombreuses et cela se sent partout avec un air qui s’éloigne de plus en plus de la pureté réputée d'avant: j'ai vu pas mal d'habitants de Thimphu avec des masques comme à Katmandou ... c'est dire ! :-(
Plus de limite du nombre de touristes: - Quant aux sites religieux et historiques, ils sont bien toujours là, magnifiques, mais avec une fréquentation touristique de plus en plus dense, principalement indienne (non soumis au visa de 250$ par jour), ce qui rend progressivement la destination de moins en moins "hors du temps". Les touristes chinois, très proches du pays, sont aussi de plus en plus nombreux et payent comme nous les 250$ journaliers. Rappelons que la fameuse limite à 12.000 visas par an est bien obsolète ... maintenant ce sont déjà plus de 200.000 visiteurs annuels ! ... probablement hors visiteurs indiens, singhalais et maldiviens qui eux n'ont pas besoin de ce fameux visa, exemption accordée probablement au vu des liens économiques intenses entre le Bhoutan et surtout l'Inde qui assure finalement sa survie, en particulier alimentaire, en y exportant quantité de produits.
Voilà le Bhoutan d'aujourd'hui :-(
Mérite-t-il encore le budget qu'il faut lui accorder ? Cela est une question à laquelle il y aura diverses réponses en fonction de chacun, mais une chose est certaine: le Bhoutan a changé et va encore changer énormément ! Donc pour qui veut encore un peu d'authenticité, je pense qu'il ne faut pas remettre à plus tard un éventuel projet de voyage !
Bonjour,
Je compte partir voyager en Asie en juin pour 6 mois (étant le seule moment que mon emploi de temps me permet de partir). Je sais néanmoins que la saison de mousson est particulièrement défavorable pour se rendre en Asie. Je ne souhaite pas de faire un voyage touristique, me dorer au soleil etc. mais aller à la recouverte d'une nouvelle culture (ex. work away). Du coup un peu de mauvais temps ne me dérange pas, néanmoins si les trajets sont rendus très difficile par le mauvais temps et si la chaleur et insupportable c'est déjà plus compliqué...
Je pensais faire le trajet suivant: Nepal --> Nord de l'Inde (Varanasi) --> Birmanie --> Laos -->, Cambodge (plus au moins 1 mois dans chaque pays).
Mon question s'adresse donc aux personnes qui sont partie dans la région entre juin et novembre. Quel était votre expérience et que pensez vous du choix de mon trajet?
Je vous remercie d'avance!
Je compte partir voyager en Asie en juin pour 6 mois (étant le seule moment que mon emploi de temps me permet de partir). Je sais néanmoins que la saison de mousson est particulièrement défavorable pour se rendre en Asie. Je ne souhaite pas de faire un voyage touristique, me dorer au soleil etc. mais aller à la recouverte d'une nouvelle culture (ex. work away). Du coup un peu de mauvais temps ne me dérange pas, néanmoins si les trajets sont rendus très difficile par le mauvais temps et si la chaleur et insupportable c'est déjà plus compliqué...
Je pensais faire le trajet suivant: Nepal --> Nord de l'Inde (Varanasi) --> Birmanie --> Laos -->, Cambodge (plus au moins 1 mois dans chaque pays).
Mon question s'adresse donc aux personnes qui sont partie dans la région entre juin et novembre. Quel était votre expérience et que pensez vous du choix de mon trajet?
Je vous remercie d'avance!
Bjr
Nous arriverons en Inde nord-ouest par la route normalement en mai/juin et pensons rester dans la (grande) région pendant deux ans - Les restrictions (Tibet , Chine) , interdictions (Birmanie) , contraintes (Bouthan) ou destination pas top (Bengladesh) vont nous contraindre à alterner des séjours de 5 mois au Népal , 6 en Inde avec sans doute un saut au Sri Lanka - En fonction de la durée des visas et du climat (moussons) quel calendrier nous conseilleriez-vous pour passer ces 2 ans (on déboule en fourgon/caravane donc moins au aura de pluie mieux ce sera sinon on sera redoutable dans la pratique de la guitare ......)
Merci de vos expériences
Nous arriverons en Inde nord-ouest par la route normalement en mai/juin et pensons rester dans la (grande) région pendant deux ans - Les restrictions (Tibet , Chine) , interdictions (Birmanie) , contraintes (Bouthan) ou destination pas top (Bengladesh) vont nous contraindre à alterner des séjours de 5 mois au Népal , 6 en Inde avec sans doute un saut au Sri Lanka - En fonction de la durée des visas et du climat (moussons) quel calendrier nous conseilleriez-vous pour passer ces 2 ans (on déboule en fourgon/caravane donc moins au aura de pluie mieux ce sera sinon on sera redoutable dans la pratique de la guitare ......)
Merci de vos expériences
Une idée folle et absurde qui m'est venue au Tibet:Serait-il possible de rejoindre le Bhutan en trek depuis le Tibet avec guide et équipement évidemment. Vu la désertitude de l'endroit ça paraît possible (sans parler d'aller à Thimphu). Quelqu'un a-t-il entendu quelquechose de similaire?
Si ça peut provoquer des vocations...
Si ça peut provoquer des vocations...
Sur le Népal, l'ONU suit la Suisse
Arrestation d'un manifestant à Katmandou par la police népalaise. (Keystone) 
A Genève, la Commission des droits de l'homme de l' ONU adopte une résolution sur le Népal présentée par la Suisse. Le texte appelle le royaume himalayen à rétablir la démocratie et les libertés publique mises à mal depuis le coup de force du roi Gyanendra. En prenant directement les commandes du Népal le 1er février dernier, le roi Gyanendra Bir Bikram Shah entendait intensifier sa lutte contre les rebelles maoïstes du CPN, en guerre contre Katmandou depuis neuf ans.
Rien d'étonnant donc que la résolution onusienne adoptée mercredi exprime sa vive préoccupation face au nombre croissant de victimes civiles causé par cette guerre.
Mais le texte dénonce également les sévices perpétrés par les forces de sécurité, les exécutions illégales, le déplacement forcé des populations, sans oublier les atteintes à l'intégrité physique et à la sécurité des dirigeants et des militants des partis politiques, des journalistes et des défenseurs des droits de l'homme.
Les rebelles ne sont pas oubliés. La résolution «condamne énergiquement» les pratiques du parti communiste maoïste du Népal, notamment les exécutions sommaires, les actes de persécution, les tentatives de blocus des villes et l' enrôlement d' enfants dans les forces rebelles.
En conséquence, la résolution exhorte l'ensemble des belligérants à respecter le droit international humanitaire et invite le gouvernement à rétablir et protéger les libertés publiques Collaboration du Népal Et ça n'est pas tout. Le document demande à Katmandou de collaborer avec la Commission népalaise des droits de l'homme, le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le Comité international de la Croix-Rouge (CICR).
La résolution reprend ainsi l'accord conclu le 10 avril entre le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le gouvernement népalais.
L'accord signé entre la Haut Commissaire Louise Arbour et le ministre népalais des Affaires étrangères Ramesh Nath Pandey prévoit que l'ONU installe immédiatement des bureaux à Katmandou et ailleurs dans le pays. Et ce pour contrôler le respect des droits de l'homme par les belligérants. Le pari helvétique Pour ce mandat, le Haut Commissariat doit recevoir un soutien - notamment financier de la Suisse qui remporte un premier succès dans cette affaire.
Dès le début de la Commission des droits de l'homme, le 14 mars dernier, la diplomatie helvétique avait en effet brandi la menace d'une résolution beaucoup plus dure que celle adoptée mercredi.
Ce qui a permis d' obtenir l' accord entre Katmandou et le Haut commissariat des droits de l' homme.
La résolution de mercredi entérine donc cet accord et permet le déploiement d' observateurs onusien sur le territoire népalais. Par cette présence et la collaboration promise par le gouvernement népalais, la Suisse espère une amélioration effective des droits de l' homme au Népal.
Dans une année, les observateurs de l' ONU diront - devant la prochaine commission des droits de l'homme - si l'option helvétique a produit ses effets.
swissinfo avec les agences
Arrestation d'un manifestant à Katmandou par la police népalaise. (Keystone) A Genève, la Commission des droits de l'homme de l' ONU adopte une résolution sur le Népal présentée par la Suisse. Le texte appelle le royaume himalayen à rétablir la démocratie et les libertés publique mises à mal depuis le coup de force du roi Gyanendra. En prenant directement les commandes du Népal le 1er février dernier, le roi Gyanendra Bir Bikram Shah entendait intensifier sa lutte contre les rebelles maoïstes du CPN, en guerre contre Katmandou depuis neuf ans.Rien d'étonnant donc que la résolution onusienne adoptée mercredi exprime sa vive préoccupation face au nombre croissant de victimes civiles causé par cette guerre.
Mais le texte dénonce également les sévices perpétrés par les forces de sécurité, les exécutions illégales, le déplacement forcé des populations, sans oublier les atteintes à l'intégrité physique et à la sécurité des dirigeants et des militants des partis politiques, des journalistes et des défenseurs des droits de l'homme.
Les rebelles ne sont pas oubliés. La résolution «condamne énergiquement» les pratiques du parti communiste maoïste du Népal, notamment les exécutions sommaires, les actes de persécution, les tentatives de blocus des villes et l' enrôlement d' enfants dans les forces rebelles.
En conséquence, la résolution exhorte l'ensemble des belligérants à respecter le droit international humanitaire et invite le gouvernement à rétablir et protéger les libertés publiques Collaboration du Népal Et ça n'est pas tout. Le document demande à Katmandou de collaborer avec la Commission népalaise des droits de l'homme, le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le Comité international de la Croix-Rouge (CICR).
La résolution reprend ainsi l'accord conclu le 10 avril entre le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le gouvernement népalais.
L'accord signé entre la Haut Commissaire Louise Arbour et le ministre népalais des Affaires étrangères Ramesh Nath Pandey prévoit que l'ONU installe immédiatement des bureaux à Katmandou et ailleurs dans le pays. Et ce pour contrôler le respect des droits de l'homme par les belligérants. Le pari helvétique Pour ce mandat, le Haut Commissariat doit recevoir un soutien - notamment financier de la Suisse qui remporte un premier succès dans cette affaire.
Dès le début de la Commission des droits de l'homme, le 14 mars dernier, la diplomatie helvétique avait en effet brandi la menace d'une résolution beaucoup plus dure que celle adoptée mercredi.
Ce qui a permis d' obtenir l' accord entre Katmandou et le Haut commissariat des droits de l' homme.
La résolution de mercredi entérine donc cet accord et permet le déploiement d' observateurs onusien sur le territoire népalais. Par cette présence et la collaboration promise par le gouvernement népalais, la Suisse espère une amélioration effective des droits de l' homme au Népal.
Dans une année, les observateurs de l' ONU diront - devant la prochaine commission des droits de l'homme - si l'option helvétique a produit ses effets.
swissinfo avec les agences
Bonjour tout le monde!!😊
Voilà, je prevois un petit voyage au Bhoutan, et pays alentours(Nepal, Tibet...si possible)mais je ne sais pas vraiment comment m'y rendre...le voyage n'est pas pr tout de suite, mais je me renseigne quand même, voir si la route a prendre n'est pas trop craignos, (en train pr le debut du voyage, mais aprés...)si qqn l'a deja fait qui pourrait me renseigner:
merci d'avance!!
Voilà, je prevois un petit voyage au Bhoutan, et pays alentours(Nepal, Tibet...si possible)mais je ne sais pas vraiment comment m'y rendre...le voyage n'est pas pr tout de suite, mais je me renseigne quand même, voir si la route a prendre n'est pas trop craignos, (en train pr le debut du voyage, mais aprés...)si qqn l'a deja fait qui pourrait me renseigner:
merci d'avance!!
😉D'après les nouvelles qu'on a lues ce matin sur www.yahoo.com
quatres bombes explosaient au Royaune du Bhutan ! Du jamais vu !
Attendons d'autres nouvelles ! C'est vraiment triste pour ce coin de
paradis, un pays magnifique ! Avec tout ce qui se passait au Népal !
C'est inouï de l'apprendre ainsi !
__
Salut à tous, Je parts plutôt en touriste avec ma copine au Bangladesh.
Et je souhaiteriais savoir si il est possible de passer par la frontière indienne bangladesh assez aisément dans les 2 sens.
Peut on avec un chauffeur Indien passez facilement la frontière au Bangladesh et celle du Népal ou est ce un peu chaud? savez vous si ils ont besoin d'un VISA ou pas pour ces 2 pays.
Pouvez vous me dire si les sites du patrimoine de la liste de l'UNESCO sont assez aissé d'accés combien de kilomètres entre chaque site.
Une idée sur le temps de voyage entre les principames villes au NEPAL est ce facile de tourver la ville de naissance de Boudha ou pas ? Qu'y a t il a voir au Bouthan de spécial ou est ce une destination plutôt TREK
Merci pour vos reponses
A BIENTOT SUR LES ROUTES Fred
Peut on avec un chauffeur Indien passez facilement la frontière au Bangladesh et celle du Népal ou est ce un peu chaud? savez vous si ils ont besoin d'un VISA ou pas pour ces 2 pays.
Pouvez vous me dire si les sites du patrimoine de la liste de l'UNESCO sont assez aissé d'accés combien de kilomètres entre chaque site.
Une idée sur le temps de voyage entre les principames villes au NEPAL est ce facile de tourver la ville de naissance de Boudha ou pas ? Qu'y a t il a voir au Bouthan de spécial ou est ce une destination plutôt TREK
Merci pour vos reponses
A BIENTOT SUR LES ROUTES Fred
Bonjour !
Je vais faire mon premier voyage seule et j'ai décidé de ne prévoir que ma première destination de façon primaire. Je vais donc au Népal en novembre dans la vallée de Khanikhola depuis l'aéroport de Katmendou. Puis je souhaiterais rejoindre Birtamode dans le sud du Népal. Pour ensuite rejoindre la Birmanie.
Je bloque sur tous ces trajets, comment les effectuer. Nottament celui de Birtamode à la Birmanie car google me dit de revenir à Katmendou pour prendre un avion de 15h. J'aimerais fortement eviter cette option. Selon vous, que dois-je faire, quels ittinéraires et transports dois-je emprunter ? J'aimerais arriver au Népal avec un billet de sortie, que ce soit par voie terrestre ou par avion histoire de partir tranquille. Je suis ouverte à passer par d'autres pays pour rejoindre la Birmanie.
Merci à ceux qui prendrons le temps de me répondre :)
Je vais faire mon premier voyage seule et j'ai décidé de ne prévoir que ma première destination de façon primaire. Je vais donc au Népal en novembre dans la vallée de Khanikhola depuis l'aéroport de Katmendou. Puis je souhaiterais rejoindre Birtamode dans le sud du Népal. Pour ensuite rejoindre la Birmanie.
Je bloque sur tous ces trajets, comment les effectuer. Nottament celui de Birtamode à la Birmanie car google me dit de revenir à Katmendou pour prendre un avion de 15h. J'aimerais fortement eviter cette option. Selon vous, que dois-je faire, quels ittinéraires et transports dois-je emprunter ? J'aimerais arriver au Népal avec un billet de sortie, que ce soit par voie terrestre ou par avion histoire de partir tranquille. Je suis ouverte à passer par d'autres pays pour rejoindre la Birmanie.
Merci à ceux qui prendrons le temps de me répondre :)
Bonjour,
Nous souhaitons faire un voyage en Asie au mois de Décembre, mais le chois du pays s'avère difficile. Nous connaissons déjà la Thaïlande et les temples d'Angkor. Pour la prochaine destination nous hésitons entre Birmanie et Népal (sachant que nous ne pouvons pas faire de trek). pouvez vous nous conseiller entre ces deux pays?
Merci beaucoup
Ajelofa
Je pars pour le Népal fin mars, je vais y rester environ 6 semaines, c'est à dire jusqu'à environ début mai. Mes questions sont pour la suite de mon voyage soit de début mai jusque mi juillet. J'hésite entre 2 possibilités :
- soit me rendre en Birmanie en passant par l'Inde et le Bangladesh et en évitant de prendre l'avion. Est-ce que cela joue avec les saisons ? Puis-je passer une frontière terrestre entre l'Inde et la Birmanie ou entre l'Inde et la Birmanie ? Est-ce que traverser le Bangladesh est intéressant ?
- soit me rendre au Sri Lanka en traversant l'Inde par voie terrestre en train et bus.
Combien de temps dois-je prévoir pour traverser toutes ces contrées ?
C'est la 1ère fois que je pars dans ces pays et je suis un peu perdu avec toutes les info que je trouve donc je suis preneur de tous vos conseils. Merci d'avance.
Bonjour à tous,
Un cour poste pour préciser que l'adresse de l'ambassade de Birmanie de Katmandou a changé il y a seulement quelques mois. Du coup presque tous les sites qui référencent les ambassades (y compris le site officiel du Myanmar) ne sont plus à jour. J'ai un peu galéré pour trouver la bonne adresse 🤪
Donc voici la nouvelle adresse de l'ambassade Birmanie (en tous cas au 3 juillet 2014) au Népal : Ambassy of Mynamar, Bhaisepati, Sainbu Height Kathmandu En fait l'ambassade est à Patan (aussi appelé Lalitpur) au sud de la ville de Katmandou. Tel : (997) (1) 559 2774 (en juillet 2014 le numéro fonctionnait) Il est possible de faire un visa pour la Birmanie en trois jours pour 20 dollars US (billet absolument impeccable ou il ne sera pas pris par le personnel de l'ambassade) Visa entré simple de 28 jours pour ce qui concerne les visas touristiques. Aucun problèmes, rapide, pas de "cadeaux" à faire pour avoir son visa. Il faut venir le matin entre 10h et 12h pour déposer son passeport et revenir l'après midi entre 14h et 15h pour le retirer.
J'espère que ce post aidera certain d'entre vous déjà sur la route et qui n'ont pas anticipé leur visa depuis la France.
Bon voyage !
Un cour poste pour préciser que l'adresse de l'ambassade de Birmanie de Katmandou a changé il y a seulement quelques mois. Du coup presque tous les sites qui référencent les ambassades (y compris le site officiel du Myanmar) ne sont plus à jour. J'ai un peu galéré pour trouver la bonne adresse 🤪
Donc voici la nouvelle adresse de l'ambassade Birmanie (en tous cas au 3 juillet 2014) au Népal : Ambassy of Mynamar, Bhaisepati, Sainbu Height Kathmandu En fait l'ambassade est à Patan (aussi appelé Lalitpur) au sud de la ville de Katmandou. Tel : (997) (1) 559 2774 (en juillet 2014 le numéro fonctionnait) Il est possible de faire un visa pour la Birmanie en trois jours pour 20 dollars US (billet absolument impeccable ou il ne sera pas pris par le personnel de l'ambassade) Visa entré simple de 28 jours pour ce qui concerne les visas touristiques. Aucun problèmes, rapide, pas de "cadeaux" à faire pour avoir son visa. Il faut venir le matin entre 10h et 12h pour déposer son passeport et revenir l'après midi entre 14h et 15h pour le retirer.
J'espère que ce post aidera certain d'entre vous déjà sur la route et qui n'ont pas anticipé leur visa depuis la France.
Bon voyage !
Bonjour,
Nous effectuons un TDM en famille à partir de l'été 2014. Nous envisageons un passage par le Népal avant de rejoindre la Birmanie par voie terrestre. Il semble que les formalités administratives pour entrer au Sikkim ne soient pas simples, et cela semble encore plus compliqué lorsque l'on souhaite accéder au Nagaland.
Avez-vous des retours d'expériences récentes à partager sur ce genre de parcours ?
Y a t-il des formalités spécifiques à connaître pour faciliter les transits d'une frontière indienne à l'autre ?
Merci de votre partage !
Bonjour,
Je pars de Mi Octobre à Novembre au Nepal et je souhaiterai passer le mois de Décembre en Birmanie.
Suis je obligé de repasser par l'Inde ou la Thaïlande? ou connaissez vous des compagnies aériennes qui propose cette offre?
Je sais également que le pays s'ouvre de plus en plus mais je crains les changements de situations, Avez vous des conseils, anecdotes? que je puisse me préparer?
Je vous remercie.
Mloliou
Je sais également que le pays s'ouvre de plus en plus mais je crains les changements de situations, Avez vous des conseils, anecdotes? que je puisse me préparer?
Je vous remercie.
Mloliou
Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait il me dire quelle est la solution la plus simple et économique pour rejoindre le Nepal en passant par la Birmanie depuis la Thailande. Je ne trouve pas de compagnie aérienne à bon prix pour rejoindre le Népal. Peut t'on prendre le train pour relier la thailande à la Birmanie?
merci
Quelqu'un pourrait il me dire quelle est la solution la plus simple et économique pour rejoindre le Nepal en passant par la Birmanie depuis la Thailande. Je ne trouve pas de compagnie aérienne à bon prix pour rejoindre le Népal. Peut t'on prendre le train pour relier la thailande à la Birmanie?
merci
Qui n’a jamais rêvé de mettre les voiles quelques temps pour un voyage à l’autre bout du monde…
Voilà c'est fait. Déjà? Déjà. Le temps passe si vite, et pourtant on en profite tellement sur place, le temps prend une autre dimension. Voyager devient son quotidien, et ce n'est que du bonheur (ou presque!)
125 jours de vadrouille, c'est : 27 jours de randonnée 157h30 de bus en tous genres (grands, petits, climatisés ou non, avec option sacs de riz sous les pieds, fumeurs ou non, confortables ou avec peu d’amortisseurs…) 67h30 de bateau, ferry, canot 48h d’avion 34h de minivan 16h de vélo 10h de scooter 10h de jeep 7h de taxi moto 5h de train 2h30 d’éléphant 2h de calèche 2h de bambou rafting 2h de tuk-tuk à vélo 1h30 de camion 1h de tuk-tuk à moteur Quelques heures de taxi, de voiture avec chauffeur, de bémo (minibus local)… et des heures de négociations !Nous rentrons donc de 4 mois en Asie, avec au programme le Népal et un trek dans la région du Langtang, la Birmanie le pays du sourire, et l'Indonésie et sa variété de paysages, de rencontres, à lui seul le pays forme un continent.
Il est impossible de raconter en quelques lignes un tel voyage, je vous laisse donc découvrir notre blog que nous avons tenu sur place, et que je continue à enrichir avec des infos pratiques.
Voici pour idée l'itinéraire réalisé:
02 mars : Départ de Lyon
NEPAL: 30 jours
03 mars : Arrivée à Katmandou 04 et 05 mars : Katmandou (Thamel, Durbar Square, Bodnath) du 06 au 18 mars : 13 jours de trek dans le Langtang (11 jours de marche, 2 jours de trajet) 19 mars : Happy Holi ! Fête de l’eau dans le quartier de Bodnath 20 mars : Trajet pour Chitwan en bus (5h, la matinée) 21 et 22 mars : rando et balades dans le parc de Chitwan 23 mars : Trajet pour Pokhara (5h, en journée) 24 et 25 mars : Pokhara et alentours 26 mars : Trajet pour Bandipur (2-3h?) du 27 au 29 mars : Bandipur et ses environs, à pied 30 mars : Trajet pour Kathmandu (4h dans la matinée). Soirée à Pashupatinath (lieu des crémations) 31 mars : Baktapur 01 avril : Avion Katmandou – Bangkok. Arrivée le soir
BIRMANIE (Myanmar) - 28 jours
02 avril : Avion Bangkok – Yangon. Arrivée en Birmanie le matin. Visite de Yangon 03 et 04 avril : visite de Yangon. Bus le 4 au soir pour Mandalay (10h, de nuit) 05 et 06 avril : Mandalay et ses alentours (cités royages, U-bein bridge…) 07 avril : Trajet pour Hsipaw (6h, après-midi) du 08 au 11 avril : Hsipaw et sa région: trek de 2 jours, little bagan, journée dans un monastère… 12 avril : Trajet Hsipaw – Mandalay puis Mandalay – Kalaw de nuit 13 avril : journée repos à Kalaw du 14 au 16 avril : trek de 3 jours de Kalaw au lac Inlé du 17 au 19 avril : lac Inlé et ses alentours: juornée sur le lac, 2 jours à vélo dans les environs 20 avril : Trajet du lac Inlé à Bagan (11h, de jour) du 21 au 23 avril : 3 jours à Bagan. Visite les matins en vélo, repos les après-midi 24 avril : matinée repos à Bagan. Départ en fin d’après-midi pour Yangon, trajet de nuit 25 avril : Trajet Yangon – Pathein (5h, en journée) 26 avril : journée à Pathein. Bateau de nuit pour Yangon (20h) 27 et 28 avril : repos à Yangon 29 avril : avion Yangon à Kuala Lumpur, Malaisie MALAISIE - 6 jours
du 30 avril au 2 mai : Kuala Lumpur 03 mai : trajet pour les îles Pangkor (4-5h, en journée) 04 et 05 mai : îles Pangkor. Retour le 5 mai à Kuala Lumpur 06 mai : Avion pour l’Indonésie, Sulawesi. Arrivée en soiréeINDONESIE - 60 jours
Sulawesi - 18 jours
07 mai : visite d’Ujung Padang (Maccasar). Bus de nuit pour Rantepao du 08 au 12 mai : Rantepao et sa région, le pays Toraja. Funérailles, sites religieux, trek de 3 jours dans les rizières 13 mai : Trajet de Rantepao à Poso (environ 15h) 14 mai : Trajet de Poso à Ampana (6h), puis ferry pour les îles Togian et canot pour l’île de Malenge du 15 au 22 mai : îles Togian (Malenge, Bolilanga, Fathila cottage). Snorkelling, repos. 22 mai : ferry de nuit des îles Togian à Gorontalo 23 mai : trajet en van de Gorontalo à Manado (9h) 24 mai : journée repos à Manado
Kalimantan (Bornéo) - 10 jours
25 mai : Avion de Manado à Balikpapan (Bornéo – Kalimantan). Bus de nuit pour Kandangan (15h) 26 mai : matinée à Kadangan, transfert à Loksado (1h). Après-midi repos 27 et 28 mai : trek de 2 jours dans la jungle. Nuit dans un village 29 mai : Trajet de Loksado à Benjarmasin (bambou rafting – moto – van) 30 mai : matinée à Benjarmasin. Avion pour Pangkalanbun et transfert à Kumaï (0h30) 31 mai : journée repos à Kumaï du 01 au 03 juin : Tour en bateau dans le parc de Tanjig Punting pour voir les orangs outans
Java - 15 jours
04 juin : avion pour Surabaya – Java. Bus pour Yogyakarta (4h) 05 juin : Yogyakarta 06 juin : excursion à Borobudur et Prambanan 07 juin : transfert de Yogyakarta à Kaliurang (2h) 08 juin : randonnée matinale sur le Mérapi. Retour à Yogyakarta dans l’après-midi 09 juin : transfert de Yogyakarta au Bromo (13h, en journée) 10 et 11 juin : autour du Bromo. Excursion en moto à Ranu Pani, lever de soleil sur le volcan du 12 au 14 juin : trek de 3 jours sur le volcan Semeru. Nuit à Ranu Pani 15 juin : Transfert Ranu Pani au Kawah Ijen, Pos Patulding (la journée). Nuit au pied du volcan 16 juin : Kawah Ijen et sa mine de soufre. Retour avec le camion de soufre dans la vallée, puis à Licin dans le village d’un mineur. Nuit chez lui 17 et 18 juin : Licin. 18 juin, trajet pour Bali dans l’après-midi (8h). Nuit à Ubud
Bali - 16 jours
19 et 20 juin : repos à Ubud. du 21 au 23 juin : visite d’Ubud et alentours: Monkey forest, balade dans les rizières, journée au Mt-Batur 24 juin : de Ubud à Munduk. Arrêt dans les rizières, temples 25 juin : de Munduk à Lovina, arrêt dans des sources d’eau chaude. Après-midi à Lovina 26 juin : dauphins et snorkelling à Lovina. Transfert dans l’après-midi de Lovina à Amed (3h) du 27 au 29 juin : Amed. Plage, repos, balades en scooter 30 juin : journée entre Amed et Ubud avec arrêts volcan, marché, temples… 01 juillet : Ubud, cours de cuisine et massages 02 juillet : de Ubud à Sanur. Visite de la presque île, plage des surfeurs 03 et 04 juillet : Sanur. repos, achats, massages. Avion Bali – France en soirée FRANCE
05 juillet : arrivée en France, train pour Lyon
Et si c'était à refaire ?
Nous avons beaucoup apprécié cet itinéraire. Après coups, quelques petits trucs auraient pu changer. L’Indonésie est un continent à elle toute seule, nous rentrons frustré d’en avoir vu « si peu », mais heureux d’avoir déjà vu tout ce que nous avons visité ! Ce voyage nous a permis d’identifier ce qu’on apprécie ou ce qu’on aime un peu moins. Les villes ne sont par exemple pas notre fort, nous aimons les grands espaces, la nature, les points de vue à couper le souffle, les rencontres, les endroits hors sentiers battus.
NEPAL :
Ralonger le trek pour passer le col au-dessus des lacs Gosaikund et redescendre à pied dansla vallée de Kathmandu.
BIRMANIE :
1 jour de moins à Yangon au démarrage. Supprimer Pathein et remplacer par 3 – 4 jours à Mawlamyine SULAWESI :
Rester 1 mois sur Sulawesi ne serait pas de trop. Supprimer la journée à Ujung Padang, profiter du côté est de l’île, profiter de la région de Manado avec son volcan et son parc protégé.
KALIMANTAN :
Rester une journée de plus à Balikpapan
JAVA : Profiter une journée du calme pour se reposer au pied du Mérapi Rester une journée de plus chez notre mineur Paing qui a eu la gentillesse de nous accueillir chez lui
BALI : Après quelques contrées sauvages nous avons été déçu de retrouver le tourisme de masse balinais, le manque de transports locaux, des prix plus élevés. Beaucoup de culture sur l’île, de magnifiques temples et des rizières à couper le souffle. Mais on entend tellement de bien de ce petit bout d’île qu’après 4 mois de voyage on a été un peu déçu. On en a profité pour se reposer avant le retour. 2 semaines sont très bien si on ne fait que Bali. Nous, nous étions frustré de ne pas continuer notre périple sur Lombok, Flores, … nous étions peut-être tout simplement frustrés de toucher la fin du voyage? Nous manquions de toute façon de temps pour les autres îles. Une prochaine fois !
>> Notre blog <<
125 jours de vadrouille, c'est : 27 jours de randonnée 157h30 de bus en tous genres (grands, petits, climatisés ou non, avec option sacs de riz sous les pieds, fumeurs ou non, confortables ou avec peu d’amortisseurs…) 67h30 de bateau, ferry, canot 48h d’avion 34h de minivan 16h de vélo 10h de scooter 10h de jeep 7h de taxi moto 5h de train 2h30 d’éléphant 2h de calèche 2h de bambou rafting 2h de tuk-tuk à vélo 1h30 de camion 1h de tuk-tuk à moteur Quelques heures de taxi, de voiture avec chauffeur, de bémo (minibus local)… et des heures de négociations !Nous rentrons donc de 4 mois en Asie, avec au programme le Népal et un trek dans la région du Langtang, la Birmanie le pays du sourire, et l'Indonésie et sa variété de paysages, de rencontres, à lui seul le pays forme un continent.
Il est impossible de raconter en quelques lignes un tel voyage, je vous laisse donc découvrir notre blog que nous avons tenu sur place, et que je continue à enrichir avec des infos pratiques.
Voici pour idée l'itinéraire réalisé:
02 mars : Départ de Lyon
NEPAL: 30 jours
03 mars : Arrivée à Katmandou 04 et 05 mars : Katmandou (Thamel, Durbar Square, Bodnath) du 06 au 18 mars : 13 jours de trek dans le Langtang (11 jours de marche, 2 jours de trajet) 19 mars : Happy Holi ! Fête de l’eau dans le quartier de Bodnath 20 mars : Trajet pour Chitwan en bus (5h, la matinée) 21 et 22 mars : rando et balades dans le parc de Chitwan 23 mars : Trajet pour Pokhara (5h, en journée) 24 et 25 mars : Pokhara et alentours 26 mars : Trajet pour Bandipur (2-3h?) du 27 au 29 mars : Bandipur et ses environs, à pied 30 mars : Trajet pour Kathmandu (4h dans la matinée). Soirée à Pashupatinath (lieu des crémations) 31 mars : Baktapur 01 avril : Avion Katmandou – Bangkok. Arrivée le soir
BIRMANIE (Myanmar) - 28 jours
02 avril : Avion Bangkok – Yangon. Arrivée en Birmanie le matin. Visite de Yangon 03 et 04 avril : visite de Yangon. Bus le 4 au soir pour Mandalay (10h, de nuit) 05 et 06 avril : Mandalay et ses alentours (cités royages, U-bein bridge…) 07 avril : Trajet pour Hsipaw (6h, après-midi) du 08 au 11 avril : Hsipaw et sa région: trek de 2 jours, little bagan, journée dans un monastère… 12 avril : Trajet Hsipaw – Mandalay puis Mandalay – Kalaw de nuit 13 avril : journée repos à Kalaw du 14 au 16 avril : trek de 3 jours de Kalaw au lac Inlé du 17 au 19 avril : lac Inlé et ses alentours: juornée sur le lac, 2 jours à vélo dans les environs 20 avril : Trajet du lac Inlé à Bagan (11h, de jour) du 21 au 23 avril : 3 jours à Bagan. Visite les matins en vélo, repos les après-midi 24 avril : matinée repos à Bagan. Départ en fin d’après-midi pour Yangon, trajet de nuit 25 avril : Trajet Yangon – Pathein (5h, en journée) 26 avril : journée à Pathein. Bateau de nuit pour Yangon (20h) 27 et 28 avril : repos à Yangon 29 avril : avion Yangon à Kuala Lumpur, Malaisie MALAISIE - 6 jours
du 30 avril au 2 mai : Kuala Lumpur 03 mai : trajet pour les îles Pangkor (4-5h, en journée) 04 et 05 mai : îles Pangkor. Retour le 5 mai à Kuala Lumpur 06 mai : Avion pour l’Indonésie, Sulawesi. Arrivée en soiréeINDONESIE - 60 jours
Sulawesi - 18 jours
07 mai : visite d’Ujung Padang (Maccasar). Bus de nuit pour Rantepao du 08 au 12 mai : Rantepao et sa région, le pays Toraja. Funérailles, sites religieux, trek de 3 jours dans les rizières 13 mai : Trajet de Rantepao à Poso (environ 15h) 14 mai : Trajet de Poso à Ampana (6h), puis ferry pour les îles Togian et canot pour l’île de Malenge du 15 au 22 mai : îles Togian (Malenge, Bolilanga, Fathila cottage). Snorkelling, repos. 22 mai : ferry de nuit des îles Togian à Gorontalo 23 mai : trajet en van de Gorontalo à Manado (9h) 24 mai : journée repos à Manado
Kalimantan (Bornéo) - 10 jours
25 mai : Avion de Manado à Balikpapan (Bornéo – Kalimantan). Bus de nuit pour Kandangan (15h) 26 mai : matinée à Kadangan, transfert à Loksado (1h). Après-midi repos 27 et 28 mai : trek de 2 jours dans la jungle. Nuit dans un village 29 mai : Trajet de Loksado à Benjarmasin (bambou rafting – moto – van) 30 mai : matinée à Benjarmasin. Avion pour Pangkalanbun et transfert à Kumaï (0h30) 31 mai : journée repos à Kumaï du 01 au 03 juin : Tour en bateau dans le parc de Tanjig Punting pour voir les orangs outans
Java - 15 jours
04 juin : avion pour Surabaya – Java. Bus pour Yogyakarta (4h) 05 juin : Yogyakarta 06 juin : excursion à Borobudur et Prambanan 07 juin : transfert de Yogyakarta à Kaliurang (2h) 08 juin : randonnée matinale sur le Mérapi. Retour à Yogyakarta dans l’après-midi 09 juin : transfert de Yogyakarta au Bromo (13h, en journée) 10 et 11 juin : autour du Bromo. Excursion en moto à Ranu Pani, lever de soleil sur le volcan du 12 au 14 juin : trek de 3 jours sur le volcan Semeru. Nuit à Ranu Pani 15 juin : Transfert Ranu Pani au Kawah Ijen, Pos Patulding (la journée). Nuit au pied du volcan 16 juin : Kawah Ijen et sa mine de soufre. Retour avec le camion de soufre dans la vallée, puis à Licin dans le village d’un mineur. Nuit chez lui 17 et 18 juin : Licin. 18 juin, trajet pour Bali dans l’après-midi (8h). Nuit à Ubud
Bali - 16 jours
19 et 20 juin : repos à Ubud. du 21 au 23 juin : visite d’Ubud et alentours: Monkey forest, balade dans les rizières, journée au Mt-Batur 24 juin : de Ubud à Munduk. Arrêt dans les rizières, temples 25 juin : de Munduk à Lovina, arrêt dans des sources d’eau chaude. Après-midi à Lovina 26 juin : dauphins et snorkelling à Lovina. Transfert dans l’après-midi de Lovina à Amed (3h) du 27 au 29 juin : Amed. Plage, repos, balades en scooter 30 juin : journée entre Amed et Ubud avec arrêts volcan, marché, temples… 01 juillet : Ubud, cours de cuisine et massages 02 juillet : de Ubud à Sanur. Visite de la presque île, plage des surfeurs 03 et 04 juillet : Sanur. repos, achats, massages. Avion Bali – France en soirée FRANCE
05 juillet : arrivée en France, train pour Lyon
Et si c'était à refaire ?
Nous avons beaucoup apprécié cet itinéraire. Après coups, quelques petits trucs auraient pu changer. L’Indonésie est un continent à elle toute seule, nous rentrons frustré d’en avoir vu « si peu », mais heureux d’avoir déjà vu tout ce que nous avons visité ! Ce voyage nous a permis d’identifier ce qu’on apprécie ou ce qu’on aime un peu moins. Les villes ne sont par exemple pas notre fort, nous aimons les grands espaces, la nature, les points de vue à couper le souffle, les rencontres, les endroits hors sentiers battus.
NEPAL :
Ralonger le trek pour passer le col au-dessus des lacs Gosaikund et redescendre à pied dansla vallée de Kathmandu.
BIRMANIE :
1 jour de moins à Yangon au démarrage. Supprimer Pathein et remplacer par 3 – 4 jours à Mawlamyine SULAWESI :
Rester 1 mois sur Sulawesi ne serait pas de trop. Supprimer la journée à Ujung Padang, profiter du côté est de l’île, profiter de la région de Manado avec son volcan et son parc protégé.
KALIMANTAN :
Rester une journée de plus à Balikpapan
JAVA : Profiter une journée du calme pour se reposer au pied du Mérapi Rester une journée de plus chez notre mineur Paing qui a eu la gentillesse de nous accueillir chez lui
BALI : Après quelques contrées sauvages nous avons été déçu de retrouver le tourisme de masse balinais, le manque de transports locaux, des prix plus élevés. Beaucoup de culture sur l’île, de magnifiques temples et des rizières à couper le souffle. Mais on entend tellement de bien de ce petit bout d’île qu’après 4 mois de voyage on a été un peu déçu. On en a profité pour se reposer avant le retour. 2 semaines sont très bien si on ne fait que Bali. Nous, nous étions frustré de ne pas continuer notre périple sur Lombok, Flores, … nous étions peut-être tout simplement frustrés de toucher la fin du voyage? Nous manquions de toute façon de temps pour les autres îles. Une prochaine fois !
>> Notre blog <<
Bonjour, 🙂
un amis et moi sommes entrain de planifier un voyage en Asie du Sud. Nous aimerions commencer par Kathmandu pour faire ensuite le Bangladesh la Birmanie la Thailande... etc
Problème, nous n'avons toujours pas fixé le point de départ. C'est pourquoi je vous solicite, vous les baroudeur d'Asie pour nous conseiller.
Est-il intelligent de partir de Kathmandu pour rejoindre ensuite tout ces pays ? Y a-t il des personnes ayant une idée de ce que pourrai prendre comme temps de joindre Dhaka? En comptant sur les transport en commun et le stop ..
Pour ce genre de voyage ne faut-il pas mieux partir de Singapour et remonter jusqu'en Chine. (car là est le coeur de notredébat actuellement..)
Merci d'avance à ceux qui ce joindrons dans notre organisation cacophonique. !
Est-il intelligent de partir de Kathmandu pour rejoindre ensuite tout ces pays ? Y a-t il des personnes ayant une idée de ce que pourrai prendre comme temps de joindre Dhaka? En comptant sur les transport en commun et le stop ..
Pour ce genre de voyage ne faut-il pas mieux partir de Singapour et remonter jusqu'en Chine. (car là est le coeur de notredébat actuellement..)
Merci d'avance à ceux qui ce joindrons dans notre organisation cacophonique. !
Bonjour,
Nous prévoyons de faire un tour du monde de 6-7 mois avec départ prévu mi-août 2014.
L’itinéraire initial est le suivant, avec environ 1 mois par pays : Inde, Népal, Birmanie, Vietnam, Laos, Nouvelle Zélande, Fiji, Los Angeles, retour à Londres.
1. Nous sommes en plein questionnement concernant la Birmanie.
En effet, obtenir un visa au départ du Népal nous semble très compliqué. Avez-vous réussi à le faire en peu de temps ? Faut-il obligatoirement passer par la Thaïlande ? J’ai également pu lire qu’il fallait des dollars neufs : est-il possible de s’en procurer au Népal ?
2. Tous les bons plans, retours d’expérience sur les pays de notre itinéraire sont les bienvenus
Merciiiiii
Manue&Quentin
Nous prévoyons de faire un tour du monde de 6-7 mois avec départ prévu mi-août 2014.
L’itinéraire initial est le suivant, avec environ 1 mois par pays : Inde, Népal, Birmanie, Vietnam, Laos, Nouvelle Zélande, Fiji, Los Angeles, retour à Londres.
1. Nous sommes en plein questionnement concernant la Birmanie.
En effet, obtenir un visa au départ du Népal nous semble très compliqué. Avez-vous réussi à le faire en peu de temps ? Faut-il obligatoirement passer par la Thaïlande ? J’ai également pu lire qu’il fallait des dollars neufs : est-il possible de s’en procurer au Népal ?
2. Tous les bons plans, retours d’expérience sur les pays de notre itinéraire sont les bienvenus
Merciiiiii
Manue&Quentin
Bonjour à tous!
C'est la première fois que je m'inscris sur un forum pour parler de voyages, j'ai choisis celui-ci pour tout les passionnés qu'il regroupe! 🙂
J'ai le projet de partir faire un (grand) tour de moto avec un ami à moi pour les mois d'avril, mai et juin prochains. Nous souhaiterions acheter des royal enfield 500 à Delhi pour effectuer un trajet en Inde du Nord, au Népal, en Birmanie puis finir en beautée au Laos (si on peut aller jusque là). Beaucoup de questions sont soulevées par ce thème, tout d'abord j'aimerais savoir ce que cela vous inspire à vous, habitués des lieux??
Et au niveau pratique: - la période de l'année est-elle bonne pour rouler à moto au Népal? (avril-mai) - est-il possible d'acheter une moto à Delhi puis de passer la frontière avec le Népal, revenir en Inde, puis passer la frontière avec la Birmanie et enfin celle avec le Laos...🤪 quels papiers sont nécessaires, sont-ils conciliants? c'est ma plus grande question à vrai dire à l'heure actuelle, merci d'avance si vous pouvez m'éclairer là dessus! - vu que pour un tel trajet nous devrons prévoir des éventuelles pannes avec les motos, trouve-t-on dans tout ces pays une assistance et un savoir faire adéquat (pièce détachées, main d'oeuvre) sur la route? En Inde je sais que oui mais en ce qui concerne les trois autres?... - l'approvisionnement en essence est-il possible partout sur le trajet? - revente de la moto: les birmans, laosiens, sont-ils intéressés par le rachat d'une enfield?
Notre idée de voyage est asser "libre", pas faire le maximum de pays juste pour "faire", pas de temps alloué vraiment prédéfini pour chaque. Nous pourrions donc aussi bien finir le voyage et prendre le billet retour de Birmanie, du Laos, voire de Thaïlande. L'inconnue étant le lieux de la revente.
Je joint à ce message un aperçu de notre parcours possible en Inde et au Népal.
Voilà, ça fait beaucoup d'infos d'un seul coup, je remercie à l'avance les personnes expérimentées qui pourront m'aider sur ce sujet. Bonne fêtes à tous! cimaxsa
J'ai le projet de partir faire un (grand) tour de moto avec un ami à moi pour les mois d'avril, mai et juin prochains. Nous souhaiterions acheter des royal enfield 500 à Delhi pour effectuer un trajet en Inde du Nord, au Népal, en Birmanie puis finir en beautée au Laos (si on peut aller jusque là). Beaucoup de questions sont soulevées par ce thème, tout d'abord j'aimerais savoir ce que cela vous inspire à vous, habitués des lieux??
Et au niveau pratique: - la période de l'année est-elle bonne pour rouler à moto au Népal? (avril-mai) - est-il possible d'acheter une moto à Delhi puis de passer la frontière avec le Népal, revenir en Inde, puis passer la frontière avec la Birmanie et enfin celle avec le Laos...🤪 quels papiers sont nécessaires, sont-ils conciliants? c'est ma plus grande question à vrai dire à l'heure actuelle, merci d'avance si vous pouvez m'éclairer là dessus! - vu que pour un tel trajet nous devrons prévoir des éventuelles pannes avec les motos, trouve-t-on dans tout ces pays une assistance et un savoir faire adéquat (pièce détachées, main d'oeuvre) sur la route? En Inde je sais que oui mais en ce qui concerne les trois autres?... - l'approvisionnement en essence est-il possible partout sur le trajet? - revente de la moto: les birmans, laosiens, sont-ils intéressés par le rachat d'une enfield?
Notre idée de voyage est asser "libre", pas faire le maximum de pays juste pour "faire", pas de temps alloué vraiment prédéfini pour chaque. Nous pourrions donc aussi bien finir le voyage et prendre le billet retour de Birmanie, du Laos, voire de Thaïlande. L'inconnue étant le lieux de la revente.
Je joint à ce message un aperçu de notre parcours possible en Inde et au Népal.
Voilà, ça fait beaucoup d'infos d'un seul coup, je remercie à l'avance les personnes expérimentées qui pourront m'aider sur ce sujet. Bonne fêtes à tous! cimaxsa
Bonjour à tous,
Dans un mois, (début octobre) je pars au Tadjikistan et au Nepal, puis hopefully en Birmanie! Je n'ai pas vraiment l'habitude des voyages sac à dos et aimerais avoir vos avis sur quelques points.
J'ai déjà été au Tadjikistan mais au vue de l'actualité je me demande s'il n'est pas plus dangereux de voyager là-bas désormais. Je pense éviter la frontière afghane :) et plutôt m'attarder dans les Mont Fans. Ce sont plutôt les villages qui m'attirent et ne passeraient que peu de temps dans les villes (si tout se passe bien...)
Pour ce qui est du Nepal, je ne sais pas encore comment je vais y atterrir: j'ai choisi de déterminer ça une fois au Tadjikistan. (plutôt par voie aérienne malheureusement) Est-ce que cela vous semble faisable et peu onéreux? Aucune possibilité d'y accéder par l'Ouest de la Chine? (Un détour par le Xianjang me tente!)
Pour ce qui est de la Birmanie, il semblerait que je doive y accéder par voie aérienne également. C'est dommage mais les frontières de cette région du monde sont tellement "en tension" que je ne m'y risquerai pas...
Je sollicite donc vos conseils en tout genre pour la liaison entre ces pays (ou pourquoi pas un autre pays intéressant, accessible et peu touristique!) ainsi que les conditions "atmosphériques": je suis asthmatique, vraiment pas sportive et l'hiver m'effraye un peu :)
En tout cas, j'ai hâte de me laisser guider par la "magie" de la confiance et la chance du débutant!
Merci d'avance
Dans un mois, (début octobre) je pars au Tadjikistan et au Nepal, puis hopefully en Birmanie! Je n'ai pas vraiment l'habitude des voyages sac à dos et aimerais avoir vos avis sur quelques points.
J'ai déjà été au Tadjikistan mais au vue de l'actualité je me demande s'il n'est pas plus dangereux de voyager là-bas désormais. Je pense éviter la frontière afghane :) et plutôt m'attarder dans les Mont Fans. Ce sont plutôt les villages qui m'attirent et ne passeraient que peu de temps dans les villes (si tout se passe bien...)
Pour ce qui est du Nepal, je ne sais pas encore comment je vais y atterrir: j'ai choisi de déterminer ça une fois au Tadjikistan. (plutôt par voie aérienne malheureusement) Est-ce que cela vous semble faisable et peu onéreux? Aucune possibilité d'y accéder par l'Ouest de la Chine? (Un détour par le Xianjang me tente!)
Pour ce qui est de la Birmanie, il semblerait que je doive y accéder par voie aérienne également. C'est dommage mais les frontières de cette région du monde sont tellement "en tension" que je ne m'y risquerai pas...
Je sollicite donc vos conseils en tout genre pour la liaison entre ces pays (ou pourquoi pas un autre pays intéressant, accessible et peu touristique!) ainsi que les conditions "atmosphériques": je suis asthmatique, vraiment pas sportive et l'hiver m'effraye un peu :)
En tout cas, j'ai hâte de me laisser guider par la "magie" de la confiance et la chance du débutant!
Merci d'avance
Bonjour,
Je pars le 8 novembre pour un tour d'Asie de 8 mois : Inde, Népal, Birmanie, Thaïlande, Vietnam, Cambodge, Laos, Philippines et Indonésie.
Je me demandais si quelqu'un aurait des infos pour aller en Birmanie depuis le Népal? J'ai lu qu'il n'était possible d'entrer en Birmanie que par voie aérienne.
Merci beaucoup !
Elodie
Je pars le 8 novembre pour un tour d'Asie de 8 mois : Inde, Népal, Birmanie, Thaïlande, Vietnam, Cambodge, Laos, Philippines et Indonésie.
Je me demandais si quelqu'un aurait des infos pour aller en Birmanie depuis le Népal? J'ai lu qu'il n'était possible d'entrer en Birmanie que par voie aérienne.
Merci beaucoup !
Elodie
Bonjour à tous !
Je reviens d'un long périple asiatique où j'ai entre autres réalisé un trek de 13 jours (11 jours de marche) au Népal, au nord de Kathmandu, dans la région du Langtang. Si cela vous intéresse en voici un récit. Je suis partie avec l'association Shakti Népal, une association qui organise des treks afin d'obtenir des ressources pour leur école à Kathmandu d'enfants défavorisés, ainsi que pour aider des gens très modestes dans le Langtang. Nous étions 3, accompagnés d'un guide et de 2 porteurs, et nous sommes tombés sur des gens formidables, ouverts, rigolos, serviables... une amitié s'est vraiment installée. Je ne pourrais que vous recommander cette belle association.
Je vous laisse avec quelques photos et le détail du trek, n'hésitez pas si vous avez des questions sur cette belle région !
Itinéraire Jour 1: Katmandou – Syabru Besi (1 460 m.), trajet en bus ordinaire, env 11 h.Jour 2 : Syabru Besi – Lama Hotel (2 410 m), marche : 5 heures.Jour 3 : Lama Hotel – Langtang ( 3 330 m.), marche : 6 heures.Jour 4 : Langtang Acclimatation à l’altitude ( 3 330 m.) Visites du monastère et du vieux village de Gompa. Visite d’une ferme Tamang.Jour 5 : Langtang – Kyanjin Gompa ( 3 730 m.), marche : 2 heures. Ascension de la colline Kyangjing Ri ( 4 700 m.), marche : 4 heures Visites de la Fromagerie et du vieux monastère, si disponibilité.Jour 6 : Kyanjin Gompa. Ascension du Tserko Ri ( 4 984 m), marche : 6 heures - -> le temps ne nous a pas permis l'ascension, balade dans la haute vallée. Marche : 6h ou Randonnée à Langshisha Kharka (4 160 m), marche : 7 heuresJour 7 : Kyanjin Gompa – Chhunama, river side ( 3 100 m.), marche : 6 heures.Jour 8 : Chhunama, river side – Thulo Syabru (2 210 m), marche : 5 heures.Jour 9 : Thulo Syabru – Shin Gompa (3 350 m), marche : 4 heures.Jour 10 : Shin Gompa – Gosainkund (4 380 m.), marche : 6 heures. Fromagerie à Shin Gompa. Belle vue sur la chaîne du Langtang. Vue sur le Manaslu. Temples de Shiva et balades autour du grand lac.Jour 11 : Gosainkund – Shin Gompa (3 350 m.), marche : 6 heures.Jour 12 : Shin Gompa – Dhunche (1 960 m.), marche : 6 heures.Jour 13 : Dhunche – Katmandou, trajet en bus ordinaire, env 10 heures.
Plus de détails et photos : http://www.fleuf.fr/asie/
Je reviens d'un long périple asiatique où j'ai entre autres réalisé un trek de 13 jours (11 jours de marche) au Népal, au nord de Kathmandu, dans la région du Langtang. Si cela vous intéresse en voici un récit. Je suis partie avec l'association Shakti Népal, une association qui organise des treks afin d'obtenir des ressources pour leur école à Kathmandu d'enfants défavorisés, ainsi que pour aider des gens très modestes dans le Langtang. Nous étions 3, accompagnés d'un guide et de 2 porteurs, et nous sommes tombés sur des gens formidables, ouverts, rigolos, serviables... une amitié s'est vraiment installée. Je ne pourrais que vous recommander cette belle association.
Je vous laisse avec quelques photos et le détail du trek, n'hésitez pas si vous avez des questions sur cette belle région !
Itinéraire Jour 1: Katmandou – Syabru Besi (1 460 m.), trajet en bus ordinaire, env 11 h.Jour 2 : Syabru Besi – Lama Hotel (2 410 m), marche : 5 heures.Jour 3 : Lama Hotel – Langtang ( 3 330 m.), marche : 6 heures.Jour 4 : Langtang Acclimatation à l’altitude ( 3 330 m.) Visites du monastère et du vieux village de Gompa. Visite d’une ferme Tamang.Jour 5 : Langtang – Kyanjin Gompa ( 3 730 m.), marche : 2 heures. Ascension de la colline Kyangjing Ri ( 4 700 m.), marche : 4 heures Visites de la Fromagerie et du vieux monastère, si disponibilité.Jour 6 : Kyanjin Gompa. Ascension du Tserko Ri ( 4 984 m), marche : 6 heures - -> le temps ne nous a pas permis l'ascension, balade dans la haute vallée. Marche : 6h ou Randonnée à Langshisha Kharka (4 160 m), marche : 7 heuresJour 7 : Kyanjin Gompa – Chhunama, river side ( 3 100 m.), marche : 6 heures.Jour 8 : Chhunama, river side – Thulo Syabru (2 210 m), marche : 5 heures.Jour 9 : Thulo Syabru – Shin Gompa (3 350 m), marche : 4 heures.Jour 10 : Shin Gompa – Gosainkund (4 380 m.), marche : 6 heures. Fromagerie à Shin Gompa. Belle vue sur la chaîne du Langtang. Vue sur le Manaslu. Temples de Shiva et balades autour du grand lac.Jour 11 : Gosainkund – Shin Gompa (3 350 m.), marche : 6 heures.Jour 12 : Shin Gompa – Dhunche (1 960 m.), marche : 6 heures.Jour 13 : Dhunche – Katmandou, trajet en bus ordinaire, env 10 heures.
Plus de détails et photos : http://www.fleuf.fr/asie/
Bonsoir,
Je m'apprête à partir en tour du monde lundi prochain, et je m'aperçois que mon passeport est déjà presque plein. Je n'ai malheureusement pas le temps de le renouveler à Paris.
Toutefois, je comprends d'après les sites internet (par exemple : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21091.xhtml et http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/les-francais-etranger_1296/vos-droits-demarches_1395/passeport_5297/index.html) que le renouvellement à l'étranger du passeport "normal" d'une durée de dix ans est possible dans un délai de 2-3 semaines, avec les pièces justificatives (notamment mon justificatif de domicile à Paris), et sans nécessité d'être résident du pays étranger.
Dans l'idéal, je voudrais renouveler mon passeport à New Delhi ou à Kathmandu, en précisant que j'ai des visas en cours pour agrafer l'ancien avec le nouveau, ou bien par sécurité, dire que je l'ai perdu.
Quelqu'un pourrait-il me dire si je suis ou non dans les clous ?
Merci et bien à vous tous,
P
Je m'apprête à partir en tour du monde lundi prochain, et je m'aperçois que mon passeport est déjà presque plein. Je n'ai malheureusement pas le temps de le renouveler à Paris.
Toutefois, je comprends d'après les sites internet (par exemple : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21091.xhtml et http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/les-francais-etranger_1296/vos-droits-demarches_1395/passeport_5297/index.html) que le renouvellement à l'étranger du passeport "normal" d'une durée de dix ans est possible dans un délai de 2-3 semaines, avec les pièces justificatives (notamment mon justificatif de domicile à Paris), et sans nécessité d'être résident du pays étranger.
Dans l'idéal, je voudrais renouveler mon passeport à New Delhi ou à Kathmandu, en précisant que j'ai des visas en cours pour agrafer l'ancien avec le nouveau, ou bien par sécurité, dire que je l'ai perdu.
Quelqu'un pourrait-il me dire si je suis ou non dans les clous ?
Merci et bien à vous tous,
P
bonjour, avec ma copine nous avons prévu d'aller au népal puis rejoindre la birmanie par la partie nord est de l'inde.
Nous avons 2 mois et demi pour faire ça, janvier, février et mars.
Il est très difficile de trouver des infos sur cette partie car apparement pas très touristique ce que j'adore. Mes questions seraient surtout sur l'inde du nord est.
Il y a t il besoin de permis que ce soit pour le nagaland, mizoram, nagaland, Tripura ou manipur??
N'est il pas trop compliquer de faire de la route là-bas sans guide, trouver des bus ou autre transport, faire du stop éventuellement??
Est il possible d'aller se ballader librement dans les villages environnant sans embéter les gens??
Ou sont les endroits que vous nous conseilleriez d'aller sur cette itineraire??
Ma copine et moi tenont un restaurant végétarien et nous aimerions aller à la rencontre des gens pour cuisiner les spécialités locales avec les gens.
Après si vous avez des endroit à nous conseillé que se soit au Népal ou dans la partie de l'Inde qu'on doit visité ou la Birmanie nous sommes prenneurs.
Robin et Sabrina
Robin et Sabrina
