Bonjour,
Nous souhaitons partir un mois en NZ vers novembre ou décembre 2011.
Nous sommes 3 et on cherches actuellement ce qui est le plus intéressant niveau tarif (sans oublier un minimum de confort)...
On hésite entre :
la solutions Camping car, sachant qu'il faudra compter de payer quand même des emplacements dans les campings et que ça consomme plus qu'une voiture
la solutions voiture + camping/hotel...
Dans l'idéal, on souhaiterai prendre le véhicule d'un coté (Aukland) et le laisser à l'autre bout (Christchurch)...
On à déjà demandé des devis pour des camping car...
On voudrait quand même faire un tour sur les 2 îles en passant par tous les meilleurs spot même si il sera impossible de tout faire en 1 mois!
J'aimerais bien avoir vos retour sur le coût de vos voyages en fonction de du moyen de transport choisi...l'idée est de faire un petit sondage sur ce forum.
Merci d'avance !
Ps : on est preneur de tout les bons plans....
Bonjour,
nous aimons voyager en camping-car pour être libre sur notre timing et itinéraire..
1- peut-on dormir n'importe où ou faut-il toujours être dans un camping?
2-peut-on arriver le jour même dans un camping dans les PN?
3-que faire si plus de place?
4-est-ce possible de récupérer le camping-car à un point et le rendre dans une autre ville afin d'éviter de faire un aller-retour?
5-en 4 semaines, est-ce possible de faire San Francisco, séquoia, Death Valley, Grand Canyon, Bryce Canyon, Zion, antelope, arches, Yellowstone? Ou on peut/doit élaguer?
Merci pour le partage de votre expérience!
Bonjour à tous,
Avis à vous, experts en cc et autre voyages au bout du monde, je sollicite vos lumières.
Je prépare un projet de voyage longue durée (12/14 mois) sur l'Europe du Sud et l'Amerique du Sud et j'en suis à la douloureuse decision du choix du camping car - Mon budget pour le CC est d'environ 30-35K € Après de multiples consultations, notamment sur ce site, mon choix initial s'était porté sur un modèle "Vehicule Leger" Laika type Ecovip ou Kreos sur porteur Iveco double essieux. En discutant avec un concessionnaire CC, son point de vue était tout différent - Selon lui, les VL sont confrontés à la limitation PTAC de 3, 5t et de ce fait inclus un grand nombre d'adaptations pour limiter la charge au possible (reserve d'eau souvent limité à 100l voire 50l réellement, nature du chassis, solidité des matériaux, ...). De plus, les VL, une fois adaptés et chargés pour ce type de voyage, sont souvent > à 3, 5t ce qui les expose à des PV. Sa recommendation est de franchir le pas et de passer le permis PL afin d'avoir accès à des CC qui offriraient une meilleure solidité et autonomie, n'étant plus limité en terme de PTAC - Il a ainsi mentionné les modèles Phoenix sur chassis Iveco Daily à titre d'exemple
Qu'en pensez-vous? Au delà du fait de passer le permis, il y a qques points qui me font hesiter: limitation de circuler applicable aux PL?, existance d'un marché d'accasion suffisamment important? couts?
Je suis preneur de vos avis sur la question
Philippe
Avis à vous, experts en cc et autre voyages au bout du monde, je sollicite vos lumières.
Je prépare un projet de voyage longue durée (12/14 mois) sur l'Europe du Sud et l'Amerique du Sud et j'en suis à la douloureuse decision du choix du camping car - Mon budget pour le CC est d'environ 30-35K € Après de multiples consultations, notamment sur ce site, mon choix initial s'était porté sur un modèle "Vehicule Leger" Laika type Ecovip ou Kreos sur porteur Iveco double essieux. En discutant avec un concessionnaire CC, son point de vue était tout différent - Selon lui, les VL sont confrontés à la limitation PTAC de 3, 5t et de ce fait inclus un grand nombre d'adaptations pour limiter la charge au possible (reserve d'eau souvent limité à 100l voire 50l réellement, nature du chassis, solidité des matériaux, ...). De plus, les VL, une fois adaptés et chargés pour ce type de voyage, sont souvent > à 3, 5t ce qui les expose à des PV. Sa recommendation est de franchir le pas et de passer le permis PL afin d'avoir accès à des CC qui offriraient une meilleure solidité et autonomie, n'étant plus limité en terme de PTAC - Il a ainsi mentionné les modèles Phoenix sur chassis Iveco Daily à titre d'exemple
Qu'en pensez-vous? Au delà du fait de passer le permis, il y a qques points qui me font hesiter: limitation de circuler applicable aux PL?, existance d'un marché d'accasion suffisamment important? couts?
Je suis preneur de vos avis sur la question
Philippe
Bonjour,
Nous sommes actuellement en train de faire un tour du monde en camping-car. Partis depuis 7 mois de France, nous n'avons pas rencontré de problème pour assurer notre véhicule dans les différents pays traversés en Amérique du sud (Argentine, Bolivie, Chili, Pérou, Equateur). Par contre, nouvellement arrivés au Mexique, nous venons de discuter avec une assurance, GNP pour ne pas la nommer, qui nous demande 543 dollars, pour 6 mois obligatoirement alors que nous sommes ici que pour 2 mois maxi. C'est exhorbitant et nous avons refusé. Nous continuons à chercher, mais si vous aviez des infos, cela nous aiderait beaucoup. Pécisons que notre camping-car est actuellement sur un cargo pour une arrivée à Mazatlan le 28 mars. Nous devons lui trouver une assurance d'ici là pour le récupérer.
En vous remerciant par avance, Genevieve et Michel www.casenavenroute.com
Nous sommes actuellement en train de faire un tour du monde en camping-car. Partis depuis 7 mois de France, nous n'avons pas rencontré de problème pour assurer notre véhicule dans les différents pays traversés en Amérique du sud (Argentine, Bolivie, Chili, Pérou, Equateur). Par contre, nouvellement arrivés au Mexique, nous venons de discuter avec une assurance, GNP pour ne pas la nommer, qui nous demande 543 dollars, pour 6 mois obligatoirement alors que nous sommes ici que pour 2 mois maxi. C'est exhorbitant et nous avons refusé. Nous continuons à chercher, mais si vous aviez des infos, cela nous aiderait beaucoup. Pécisons que notre camping-car est actuellement sur un cargo pour une arrivée à Mazatlan le 28 mars. Nous devons lui trouver une assurance d'ici là pour le récupérer.
En vous remerciant par avance, Genevieve et Michel www.casenavenroute.com
Bonjour tout le monde !! 🙂
Je suis revenu de mon tdm il y a 3 mois et durant ma prépa je me suis rendu de différentes choses qui m'ont paru assez illogiques... Par exemple, selon un sondage "faire un tdm" est le rêve de 24% des français et il arrive en 2ème position des rêves de cette même population... Pourquoi dans ce cas si peu de gens le font ? Qu'est-ce qui les stoppe ? Le coût ? Le fait d'être séparé de ses proches (voire la peur de partir seul) ? La peur de l'inconnu (du monde et de ses "dangers") ? La complexité de l'organisation du voyage ?
Voyez-vous d'autres raisons potentielles (question pour tout le monde... Déjà tourdumondistes ou non) ?
Je pose cette question car je suis actuellement en pleine reflexion sur le developpement d'un entreprise et l'idée d'une entreprise de conseils ou de préparation de tdm (qui démocratiserait ce type de voyages) me parait tenir debout, à priori...
Je cherche donc à identifier les réels besoins de ceux qui voudraient partir en tdm mais qui n'osent pas... Est-ce qu'une entreprise qui atténuerait les 4 freins dont je parlais plus haut (voire les autres freins qui vont apparaitre dans les réponses à la 1ère question) vous mettrait REELLEMENT sur la route d'un tdm ? Est-ce une réelle envie ou un simple fantasme ? En gros, si on vous simplifiait la vie est-ce que vous franchiriez le pas ? (Questions pour ceux qui ne sont jamais parti en tour du monde, mais qui auraient voté comme les 24%...)
Merci d'avance à tous de vos réponses ! 😉
A+ ! 🙂
Olivier.
Je suis revenu de mon tdm il y a 3 mois et durant ma prépa je me suis rendu de différentes choses qui m'ont paru assez illogiques... Par exemple, selon un sondage "faire un tdm" est le rêve de 24% des français et il arrive en 2ème position des rêves de cette même population... Pourquoi dans ce cas si peu de gens le font ? Qu'est-ce qui les stoppe ? Le coût ? Le fait d'être séparé de ses proches (voire la peur de partir seul) ? La peur de l'inconnu (du monde et de ses "dangers") ? La complexité de l'organisation du voyage ?
Voyez-vous d'autres raisons potentielles (question pour tout le monde... Déjà tourdumondistes ou non) ?
Je pose cette question car je suis actuellement en pleine reflexion sur le developpement d'un entreprise et l'idée d'une entreprise de conseils ou de préparation de tdm (qui démocratiserait ce type de voyages) me parait tenir debout, à priori...
Je cherche donc à identifier les réels besoins de ceux qui voudraient partir en tdm mais qui n'osent pas... Est-ce qu'une entreprise qui atténuerait les 4 freins dont je parlais plus haut (voire les autres freins qui vont apparaitre dans les réponses à la 1ère question) vous mettrait REELLEMENT sur la route d'un tdm ? Est-ce une réelle envie ou un simple fantasme ? En gros, si on vous simplifiait la vie est-ce que vous franchiriez le pas ? (Questions pour ceux qui ne sont jamais parti en tour du monde, mais qui auraient voté comme les 24%...)
Merci d'avance à tous de vos réponses ! 😉
A+ ! 🙂
Olivier.
Bonjour à tous,
Je pars 1 mois début novembre en Afrique du sud avec ma femme mon fils de 2 ans et un ami.
J’ai déjà réserve un camping car à Joburg et j’aimerais faire un voyage tourné vers la nature, animaux et paysages.
J’aurais voulu savoir si le périple que je projette de faire est réalisable en 1 mois ?
De joburg direction Le Kruger puis descente de toute la cote jusqu'à captown.
Remontée sur la cote West, visite de la pointe du Kalahari et retour sur Joburg.
Pourriez-vous me conseiller les plus beaux sites sur cet itinéraire, en sachant que nous ne pourrons pas faire trop de marche ou de trekking avec notre bambin.
De plus, quel sont les conseilles que vous pourriez me donner sur le voyage en Camping car ?
Merci Jean.
Pourriez-vous me conseiller les plus beaux sites sur cet itinéraire, en sachant que nous ne pourrons pas faire trop de marche ou de trekking avec notre bambin.
De plus, quel sont les conseilles que vous pourriez me donner sur le voyage en Camping car ?
Merci Jean.
Bonjour
Je vais passer septembre dans l' ouest canadien, Calgary banff jasper walls grey revelstoke yoho retour calgary en camping car pendant 19 jours puis les jours restants victoria l' ile de vancouver en location voiture et hôtels.
Pour visiter les parcs le camping car est-il le meilleur moyen? Je ne réserve aucun camping, sont-ils complets début septembre , la saison touristique est-elle passée? Peut-on manger à l' interieur du camping car sans attirer les ours et laisser de la nourriture dans le camping car ?Nous louerons le camping car: quels sont les modeles les mieux adaptés (passe partout , chauffage sans borne electrique, compagnie sans histoires..)Sinon la tente et voiture à cette periode sont-elles une bonne solution (déjà nettement moins chères !), sans réserver; ou en dernier recours voiture tout le mois avec hôtels est-ce mieux ?
Merci de me faire part de vos experiences avec infos.
Crisss
Bonjour
Je projette l'an prochain de partir 6 mois au Canada et aux États-Unis avec mon camping-car, j'ai déjà le prix du bateau pour le camping-car, mais il me manque plein d'infos, le gasoil est-il partout présent? que faut-il comme adaptateur électrique et de gaz?, faut-il passer aux mines pour rouler dans ces pays?
Merci de répondre à toutes ces questions et si vous avez d'autres infos, je suis preneur.
Salut les Vforumistes (et en particulier les RVforumistes...).
Je prépare un trip dans les parcs fin juin - début juillet. C'est la première fois que l'on part en camping car (ma fille va avoir 2 ans, pile l'âge pas pratique pour le triptyque "hotel-restau-auto".
Voici l'itinéraire (on part de LA avec notre voiture et on loue le RV à Las Vegas) :
J00 - 26/06 : LA-LV - 4h00 Programme : Courses (eau, bouffe, charbon...) Options : casinos
J01 - 27/06 : LV-grand canyon North Rim - 276 miles : 5h00 Programme : ballade matinale puis 13h pétantes chez le loueur puis on trace. Options : ben aucune... t'as pas vu au dessus ? J'ai dit ON TRACE !!
J02 - 28/06 : grand canyon, route page - 122 miles : 2h30 Programme : Rando dans canyon + rim / points de vues Options : Coal Mine Canyon / Cathedral Wash / Lees Ferry (Mushroom hoodoos)
J03 - 29/06 : Page area - Programme : Antelope Canyon / Horseshoe Bend / Options : Waterholes Canyon / Alstrom Point
J04 - 30/06 : Route monument valley - 125 miles : 2h30 Programme : Navajo National Monument / Monument Valley Options : Tuba City ? Just Kidding... / Ravitaillement à Kayenta
J05 - 01/07 : route Moab - 145 miles : 3h00 Programme : Gooseneck SP / Valley of the Gods / Options : Muley Point / Mule Canyon (House on fire) / The Needles
J06 - 02/07 : Arches - Programme : Randos, yeah ! Options : More randos, yeah !
J07 - 03/07 : Canyonlands - Programme : Mesa Arch / Island in the Sky / Dead Horse Point Options : Goblin Valley SP
J08 - 04/07 : Capitol Reef - 140 miles : 3h00 Programme : Capitol Reef (strike Valley Overlook / Sunset Point / Hichman Bridge) Options : Crystal Geyser / Goblin Valley SP / Wild Horse Canyon (petroglyphes) / Cohab Canyon Trail
J09 - 05/07 : Bryce - 120 miles : 2h30 Programme : Rando Bryce Canyon / Points de vue Options : Kodachrome Basin (Panorama Trail) / Mossy Cave / Red Canyon / Grand Staircase NM
J10 - 06/07 : Zion - 112 miles : 2h00 Programme : Red Canyon / Zion Options : Cedar Breaks NM / Red Cliffs / Snow Canyon SP / Valley of Fire SP
J11 - 07/07 : Las Vegas - Retour LA - 168 miles : 3h30 Programme : chez le loueur à 11h pétantes. Options : Pas grand chose...
Vu comme ça, je rajouterai un jour autour de Bryce et un jour après Zion... Bien trop d'options que j'ai vraiment envie de voir. Qu'en pensez-vous ?
Et voici les questions typiquement Camping-car...
- Doit-on réserver un campground tous les soirs ou peut-on se garer sur le bord de la route et dormir là ? (en dehors des parcs nationaux, bien entendu). - Combien de jours peut-on passer sans "full hook-up" ? - Est-ce qu'il y a des astuces particulières pour les parcs nationaux ? J'ai le sentiment qu'il sera plus difficile de trouver une place de parking avec ce gros bahut !
Merci beaucoup d'avance,
Sylvain
Je prépare un trip dans les parcs fin juin - début juillet. C'est la première fois que l'on part en camping car (ma fille va avoir 2 ans, pile l'âge pas pratique pour le triptyque "hotel-restau-auto".
Voici l'itinéraire (on part de LA avec notre voiture et on loue le RV à Las Vegas) :
J00 - 26/06 : LA-LV - 4h00 Programme : Courses (eau, bouffe, charbon...) Options : casinos
J01 - 27/06 : LV-grand canyon North Rim - 276 miles : 5h00 Programme : ballade matinale puis 13h pétantes chez le loueur puis on trace. Options : ben aucune... t'as pas vu au dessus ? J'ai dit ON TRACE !!
J02 - 28/06 : grand canyon, route page - 122 miles : 2h30 Programme : Rando dans canyon + rim / points de vues Options : Coal Mine Canyon / Cathedral Wash / Lees Ferry (Mushroom hoodoos)
J03 - 29/06 : Page area - Programme : Antelope Canyon / Horseshoe Bend / Options : Waterholes Canyon / Alstrom Point
J04 - 30/06 : Route monument valley - 125 miles : 2h30 Programme : Navajo National Monument / Monument Valley Options : Tuba City ? Just Kidding... / Ravitaillement à Kayenta
J05 - 01/07 : route Moab - 145 miles : 3h00 Programme : Gooseneck SP / Valley of the Gods / Options : Muley Point / Mule Canyon (House on fire) / The Needles
J06 - 02/07 : Arches - Programme : Randos, yeah ! Options : More randos, yeah !
J07 - 03/07 : Canyonlands - Programme : Mesa Arch / Island in the Sky / Dead Horse Point Options : Goblin Valley SP
J08 - 04/07 : Capitol Reef - 140 miles : 3h00 Programme : Capitol Reef (strike Valley Overlook / Sunset Point / Hichman Bridge) Options : Crystal Geyser / Goblin Valley SP / Wild Horse Canyon (petroglyphes) / Cohab Canyon Trail
J09 - 05/07 : Bryce - 120 miles : 2h30 Programme : Rando Bryce Canyon / Points de vue Options : Kodachrome Basin (Panorama Trail) / Mossy Cave / Red Canyon / Grand Staircase NM
J10 - 06/07 : Zion - 112 miles : 2h00 Programme : Red Canyon / Zion Options : Cedar Breaks NM / Red Cliffs / Snow Canyon SP / Valley of Fire SP
J11 - 07/07 : Las Vegas - Retour LA - 168 miles : 3h30 Programme : chez le loueur à 11h pétantes. Options : Pas grand chose...
Vu comme ça, je rajouterai un jour autour de Bryce et un jour après Zion... Bien trop d'options que j'ai vraiment envie de voir. Qu'en pensez-vous ?
Et voici les questions typiquement Camping-car...
- Doit-on réserver un campground tous les soirs ou peut-on se garer sur le bord de la route et dormir là ? (en dehors des parcs nationaux, bien entendu). - Combien de jours peut-on passer sans "full hook-up" ? - Est-ce qu'il y a des astuces particulières pour les parcs nationaux ? J'ai le sentiment qu'il sera plus difficile de trouver une place de parking avec ce gros bahut !
Merci beaucoup d'avance,
Sylvain
bonjour à tous je souhaiterai faire un voyage en islande du 7/10 /15 au 14/10/15 avec mes 2 enfants en camping car est ce encore possible vu le climat ? ou faut il un 4/4 surtout ? merci de me répondre
Bonjour, je réfléchisà investir dans un camping car.
Voici mes interrogations, je commencerais par la France.
Quels sont les contraintes d'un voyage en camping-car.
Dans quelques régions (françaises) peut-on se passer des campings et des aires de service (sauf pour vider les sanitaires et faire le plein)?
Bonjour,
Je suis allée m'acheter mon sac à dos pour mon tour du monde... A la boutique du Vieux Campeur, beaucoup beaucoup de choix. Le vendeur m'a orientée vers un "sac-valise" = un sac à dos qui s'ouvre par le devant, solide, plus facile de rangement, avec pas mal de poches et un peit sac à dos détachable sur le devant. Bref, je suis ses conseils, j'achète le modèle de Karrimor (50+20 L)... Rentrée chez moi je me rends compte qu'il pèse, à vide, 3, 8 kg ! Alors que la plupart des sacs à dos que j'avais vus font moins de 3 kilos... J'aurais donc pu gagner quasi 1 kilo...
Bon, a priori je ne le porterai pas tout le temps de toute façon, surtout pendant les différents trajets et transferts...
J'ai besoin de vos avis ! Est-ce que ca vous parait trop lourd ? Est-ce qu'un sac à dos classique est plus intéressant ?...
Merci d'avance
Estelle
Je suis allée m'acheter mon sac à dos pour mon tour du monde... A la boutique du Vieux Campeur, beaucoup beaucoup de choix. Le vendeur m'a orientée vers un "sac-valise" = un sac à dos qui s'ouvre par le devant, solide, plus facile de rangement, avec pas mal de poches et un peit sac à dos détachable sur le devant. Bref, je suis ses conseils, j'achète le modèle de Karrimor (50+20 L)... Rentrée chez moi je me rends compte qu'il pèse, à vide, 3, 8 kg ! Alors que la plupart des sacs à dos que j'avais vus font moins de 3 kilos... J'aurais donc pu gagner quasi 1 kilo...
Bon, a priori je ne le porterai pas tout le temps de toute façon, surtout pendant les différents trajets et transferts...
J'ai besoin de vos avis ! Est-ce que ca vous parait trop lourd ? Est-ce qu'un sac à dos classique est plus intéressant ?...
Merci d'avance
Estelle
Bonjour
Nous sommes en train de préparer notre tour du monde en camping car sur une durée de 3ans pour 35 pays oui oui ça fait beaucoup mais nous voulons prévoir large même s'il faut réduire qui peut le plus peut le moins dit-on !!
ma question concerne les assurances tant personnelles que pour le CC nous avons déjà cherché, regardé et les prix sont exorbitants !!!!🏴☠️
Des voyageurs ayant fait un voyage similaire ont-ils des conseils ou des infos à nous donner
Départ prévu pour 2011 ou 2012 mais il faut prévoir quand même un budget 😛
Merci de vos réponses
Kenavo d'an holl
Sophie
Kenavo d'an holl
Sophie
😇 Nous envisageons de partir en Juillet 2008 pour un tour du monde sous les tropiques en CATAMARAN pour une durée indéterminée (maxi 4 ans).
Ma question est la suivante :
Nous avons deux enfants, un de 6 ans qui sera scolarisé au CNED (en CP) et un de 4 ans qui sera en moyenne section (donc maman sera la maîtresse la première année car le CNED ne commence qu'en grande section), comment peut-on faire pour garder nos allocations familiales ?
Sachant, que nous aurons une adresse en France pour le courrier (chez un membre de la famille)...
J'ai lu beaucoup de forum mais n'arrive pas à avoir une réponse claire !
J'évite d'appeler la CAF parce que, même au téléphone, il vous demande votre numéro d'allocataire et donc tout est inscrit dans votre dossier... j'ai peur qu'ils nous les enlèvent automatiquement !
Cela est assez important pour nous, car nous n'avons pas un énorme budget pour notre voyage (environ 1200 Euros/mois) et j'avoue bien volontiers que les 160 Euros de la CAF en suppléments seraient les bienvenus...
Merci d'avance pour vos réponses...
Ma question est la suivante :
Nous avons deux enfants, un de 6 ans qui sera scolarisé au CNED (en CP) et un de 4 ans qui sera en moyenne section (donc maman sera la maîtresse la première année car le CNED ne commence qu'en grande section), comment peut-on faire pour garder nos allocations familiales ?
Sachant, que nous aurons une adresse en France pour le courrier (chez un membre de la famille)...
J'ai lu beaucoup de forum mais n'arrive pas à avoir une réponse claire !
J'évite d'appeler la CAF parce que, même au téléphone, il vous demande votre numéro d'allocataire et donc tout est inscrit dans votre dossier... j'ai peur qu'ils nous les enlèvent automatiquement !
Cela est assez important pour nous, car nous n'avons pas un énorme budget pour notre voyage (environ 1200 Euros/mois) et j'avoue bien volontiers que les 160 Euros de la CAF en suppléments seraient les bienvenus...
Merci d'avance pour vos réponses...
Bjr, 😉
Je viens d’acheter un mini camping-car (combi bus V W ) d’occase.
Cela m’a permis en 6 semaines de traverser une partie de la France bien relax cet été, et de fréquenter certains campings ou j’ai éprouvé beaucoup de plaisir pour l’ambiance et le contact que l’on y trouve.
Je me prépare à un deuxième voyage au printemps vers le Maroc, voyage sans dates précises de départ, d’arrivée et même de retour.
Mais j’éprouve quelques inquiétudes sur le déroulement de ce voyage (voir la solitude, l’inconnue et les risques ) . Votre avis m’intéresse .
Je viens de découvrir ce très sympa site F.V. merci aux organisateurs et animateurs, a qui je pose également la question suivante : Est-il possible ou utopique de faire un voyage Belgique/Maroc en combi bus VW (de 18 ans) avec des étapes de +/- 200 kms par jour ?.
Motivation : réaliser à 70 ans mon rêve de jeunesse si possible avec d'autres C.C.Merci a tous
est-il possible de traverser e népal en camping car surtout en décembre, janvier ou février? et quelle est la frontière pour aller en inde depuis le chine (tibet)?
Bonjour a tous.
Voila mon "problème":
J'ai eut mon bac en Juillet dernier et depuis deux ans je commence réellement a m'intéresser aux voyages, aux paysages et aux rencontres qui en découlent. Chaque livres que je li me donne encore plus d'envie de partir..😕
J'ai commencé une année de Fac, je m'y intéresse mais voila j'ai vraiment envie de partir. Je songe après mures réflexions rejoindre dès septembre l'Asie en vélo traversant l'Italie, la Grèce, la Turquie, l'Iran, le Pakistan, l'Inde, le Népal, la Chine (Tibet), le Bangladesh, la Birmanie, le Laos, la Thaïlande, le Cambodge et enfin le Vietnam. Dès lors je prendrais les éléments financiers et les envies personnels pour décider ou non de traverser l'Amérique du Sud.
Alors 18 ans, trop tôt pour partir? J'ai notamment peur de ne plus avoir la motivation de reprendre mes études après ce voyage. Qu'en pensez-vous?
Sinon je n'ait pas peur d'avoir les ressources physiques pour aller jusqu'en Asie, je fait du basket depuis 11 ans..enfin bref.
Merci
Voila mon "problème":
J'ai eut mon bac en Juillet dernier et depuis deux ans je commence réellement a m'intéresser aux voyages, aux paysages et aux rencontres qui en découlent. Chaque livres que je li me donne encore plus d'envie de partir..😕
J'ai commencé une année de Fac, je m'y intéresse mais voila j'ai vraiment envie de partir. Je songe après mures réflexions rejoindre dès septembre l'Asie en vélo traversant l'Italie, la Grèce, la Turquie, l'Iran, le Pakistan, l'Inde, le Népal, la Chine (Tibet), le Bangladesh, la Birmanie, le Laos, la Thaïlande, le Cambodge et enfin le Vietnam. Dès lors je prendrais les éléments financiers et les envies personnels pour décider ou non de traverser l'Amérique du Sud.
Alors 18 ans, trop tôt pour partir? J'ai notamment peur de ne plus avoir la motivation de reprendre mes études après ce voyage. Qu'en pensez-vous?
Sinon je n'ait pas peur d'avoir les ressources physiques pour aller jusqu'en Asie, je fait du basket depuis 11 ans..enfin bref.
Merci
Bonjour à vous grands voyageurs,
Je projette de partir en road trip d'environ 6 mois pour faire le tour des États-Unis et potentiellement descendre en Amérique Latine aussi. Je suis en train d'évaluer les différentes possibilités qui s'offrent à moi: Voyager en VR, voyager en Fifth wheel, en caravan équipée ou encore en voiture avec une tente de camping. Mon but état de séjourner dans les terrains de camping et aussi chez des propriétaires qui offrent un hébergement en échange de services rendus (via le site helpx par exemple).
J'aimerais avoir des témoignages de personnes ayant fait ce type de voyage pour me permettre de mieux me préparer. Je me questionne notamment sur la consommation d'eau, d'électricité et de propane pour la cuisine. Avez-vous des expériences à partager avec moi? Des lectures (livres, post sur un forum, blog etc.) à me proposer?
J'ai très hâte de vous lire, un immense merci à tout ceux qui prendront le temps de me répondre :)
Léonie
Je projette de partir en road trip d'environ 6 mois pour faire le tour des États-Unis et potentiellement descendre en Amérique Latine aussi. Je suis en train d'évaluer les différentes possibilités qui s'offrent à moi: Voyager en VR, voyager en Fifth wheel, en caravan équipée ou encore en voiture avec une tente de camping. Mon but état de séjourner dans les terrains de camping et aussi chez des propriétaires qui offrent un hébergement en échange de services rendus (via le site helpx par exemple).
J'aimerais avoir des témoignages de personnes ayant fait ce type de voyage pour me permettre de mieux me préparer. Je me questionne notamment sur la consommation d'eau, d'électricité et de propane pour la cuisine. Avez-vous des expériences à partager avec moi? Des lectures (livres, post sur un forum, blog etc.) à me proposer?
J'ai très hâte de vous lire, un immense merci à tout ceux qui prendront le temps de me répondre :)
Léonie
bonjour. A tous
Je prévois de partir avec mon mari, mes 2 enfants de 6 et 3 ans et mon chien
A bords de notre camping car faire un grand voyage de halifax a halifax en traversant Québec, Montréal , Toronto puis descendre aux États Unis :
NY, Washington, pour la suite je ne suis pas sûre de l'itinéraire.
Le but est d'aller en Floride puis le Texas, le Mexique puis la côté ouest et retour vers halifax.
Nous souhaiterions partir en juin 2015 pour 1 an
Je vous remercie pour toutes vos discussions qui m'ont déjà permis de comprendre pas mal de chose
Dans un premier temps pourriez me donnez une idée de l'itinéraire le plus approprié par rapport au climat surtout
Merci d'avance
Sarah😉
Bonjour,
Famille de 5 ( 3 filles 14,13 et 10ans) nous partons en Islande du 14 au 24 octobre avec EasyJet ,
Pour l'instant seuls les vols sont réservés et la suite reste à organiser
Le camping car est il jouable à cette période de l'année: circulation possible sur la route 1 ( même si neige ou vent), température pour la nuit, facilité pour vider / réapprovisionner en eau: les avantages que je vois ( après avoir parcouru pas mal de forum): être libre et donc aller dans les différents sites au gré de nos envies ( ou de la météo), le coût? ( versus location de voiture+ hébergement, nourriture restaurant), ne pas faire-défaire nos valises tous les jours
Qu'en pensez vous?
Sinon location de voiture ( intérêt d'un 4x4 ou pas , vu que de toutes façons les routes intérieures seront fermées) , où dormir à 5?, changer tous les jours ou rayonner depuis plusieurs points "stratégiques"
Et que nous conseillez vous comme itinéraire?: nous sommes sportifs et nos filles ont l'habitude de nous suivre sans problème dans tous nos périples
Merci pour toutes les réponses que vous pourrez me donner
Annesylvie
Bonjour,
Nous comptons partir en Afrique Australe (Af Sud -> Namibie -> Botswana -> Vic' falls) avec une compagnie anglaise de camions amménagés (overland) de type Guerba, Dragoman ou encore Drifters. Un peu réticents à la formule, elle n'a pas malheuresement pas d'égal en terme de budgets... Le parc Etosha est complet car réservé par les T.O, le parc Okavango est plus cher pour les visiteurs individuels, certains parcs ne sont faisables qu'en 4x4 (et louer un 4x4 pendant un mois, ça coute très cher !...), etc, etc. Y a-t-il des personnes qui ont fait ce choix & prêts à nous faire partager leur expérience ?
Estelle & Mathieu
PS : on a vu qu'il y avait un post qui en parlait mais il date un peu...
Nous comptons partir en Afrique Australe (Af Sud -> Namibie -> Botswana -> Vic' falls) avec une compagnie anglaise de camions amménagés (overland) de type Guerba, Dragoman ou encore Drifters. Un peu réticents à la formule, elle n'a pas malheuresement pas d'égal en terme de budgets... Le parc Etosha est complet car réservé par les T.O, le parc Okavango est plus cher pour les visiteurs individuels, certains parcs ne sont faisables qu'en 4x4 (et louer un 4x4 pendant un mois, ça coute très cher !...), etc, etc. Y a-t-il des personnes qui ont fait ce choix & prêts à nous faire partager leur expérience ?
Estelle & Mathieu
PS : on a vu qu'il y avait un post qui en parlait mais il date un peu...
Bonsoir,
Nous planifions un voyage pour l'hiver 2010 en vr classe B au mexique en partance du Québec. Ce sera d'une durée de 4 à 6 mois en famille (2 adultes, 2 enfants (5 et 7 ans)). Nous sommes présentement à l'étape de la recherche du motorisé pouvant convenir au style boondocking avec arrêt peu fréquents en camping bref plutôt aventure. Ma question est la suivante, quel serait le vr le plus recommandé pour cette expédition en tenant compte de l'autonomie, la consommation d'essence (plus de moteur ou plus économique?), la fiabilité, le délai en cas de réparation (disponibilité des pièces et connaissance de la mécanique), la solidité versus les routes du mexiques... Nous recherchons dans les années 90-96.
Merci à l'avance de vos réponses! Djief
Nous planifions un voyage pour l'hiver 2010 en vr classe B au mexique en partance du Québec. Ce sera d'une durée de 4 à 6 mois en famille (2 adultes, 2 enfants (5 et 7 ans)). Nous sommes présentement à l'étape de la recherche du motorisé pouvant convenir au style boondocking avec arrêt peu fréquents en camping bref plutôt aventure. Ma question est la suivante, quel serait le vr le plus recommandé pour cette expédition en tenant compte de l'autonomie, la consommation d'essence (plus de moteur ou plus économique?), la fiabilité, le délai en cas de réparation (disponibilité des pièces et connaissance de la mécanique), la solidité versus les routes du mexiques... Nous recherchons dans les années 90-96.
Merci à l'avance de vos réponses! Djief
Bonjour à tous et merci d'avance de votre participation.
Nous sommes deux sexagénaires à la recherche de conseils.
Notre projet: partir en 2018, de Melbourne vers le 10 janvier, et y revenir vers le 10 mars en faisant une boucle qui incluerait Port Augusta puis Uluru puis la traversée vers Townsville via Mount Isa puis la côte est de Townsville (voire Cairns) jusqu'à Melbourne.
On exclurait Darwin et sa région, tout l'Ouest, et Perth et sa région.
On exclurait aussi Adelaide - Melbourne via la Great Océan Road (on connait déjà)
Quelques questions:
1- on pensait faire cette boucle dans le sens des aiguilles d'une montre en faisant les plus dures et le plus longues étapes en début de séjour pour finir par les plus faciles.
Y a-t-il des risques (météo) à faire Uluru-Townville en février ???
La boucle dans l'autre sens aurait-elle des avantages ???
2- nous pensions utiliser un petit campervan genre Hitop 2 places sans douche ni toilettes car avec, c'est au moins 2500 Aud de plus. Bon ou mauvais plan ??? Une bonne adresse de loueur sur Melbourne ???
3- le nord Quensland à cette saison n'est pas une bonne idée semble-t-il. Découvrir le sud de la barrière de corail (Whitsunday) est-il cependant un bon plan ???
Merci d'avance, à ceux qui connaissent bien, de vos commentaires.
Pierre.
😏 bonjour, nous partons au Maroc en camping-car pour les vacances de Paques(zone b), avec nos 2 enfants, nous disposons en tout de 2 semaines.Nous prévoyons de visiter surtout le sud en passant par Fes, todra, dades, tafilalt, route des Kasbhas, draa, marakech, ......Si vous avez des tuyaux sur les campings, ou endroits pour dormir, les visites à ne pas manquer, le circuit....cela vaut-il le coup d'aller jusqu'à Mhamid pour voir les dunes, ou faut-il privilégier les dunes à Merzouga.Pour acheter ou trouver quelques fossiles, et roses des sables... ?
Sur les routes nous allons rencontrer beaucoup d'enfants, que peut-on leur offrir comme petits cadeaux, ainsi que pour les adultes si l'on est invité à partarger leur repas.
Tous vos conseils seront les bienvenus car nous ne connaissons pas du tout ce pays qui parait-il est très accueillant.
Je lance aussi un appel à d'autres camping-caristes qui partiraient à la meme période et qui chercheraient comme nous des compagnons de route, nous sommes partant.
D'avance merci.
Marie.
Sur les routes nous allons rencontrer beaucoup d'enfants, que peut-on leur offrir comme petits cadeaux, ainsi que pour les adultes si l'on est invité à partarger leur repas.
Tous vos conseils seront les bienvenus car nous ne connaissons pas du tout ce pays qui parait-il est très accueillant.
Je lance aussi un appel à d'autres camping-caristes qui partiraient à la meme période et qui chercheraient comme nous des compagnons de route, nous sommes partant.
D'avance merci.
Marie.
Salut,
Je pars pour le sénégal en camion aménagé. Concernant l'assurance du vehicule, si j'ai bien compris il faut que je l'assure en france et normalement cette dernière m'assure pour la france, l'espagne et le maroc. Ensuite je dois prendre une assurance sur place en mauritanie puis au sénégal. Si une personne connaissait une compagnie d'assurance compétitive pour ce genre de trajet. De plus j'aimerais avoir des renseignements sur une assurance rapatriement. Est ce que les assurances rapatriement qui vont avec les mastercard suffissent ou pas. Merci a ceux qui peuvent me renseigner
Je pars pour le sénégal en camion aménagé. Concernant l'assurance du vehicule, si j'ai bien compris il faut que je l'assure en france et normalement cette dernière m'assure pour la france, l'espagne et le maroc. Ensuite je dois prendre une assurance sur place en mauritanie puis au sénégal. Si une personne connaissait une compagnie d'assurance compétitive pour ce genre de trajet. De plus j'aimerais avoir des renseignements sur une assurance rapatriement. Est ce que les assurances rapatriement qui vont avec les mastercard suffissent ou pas. Merci a ceux qui peuvent me renseigner
Bonjour,
Nous avons prévu un circuit de 12 jours dans les parcs vers Darwin (arrivée à Darwin le 20 septembre 2015 à 5h15), Lichfield, Kakadu, Nimiluk, Katherine avec les gorges... Notre question est: faut il mieux louer un camping car ou une bonne voiture (mon mari a des problèmes de sciatiques mais pas un 4X4 car trop cher) et prendre des logements dans les campings style mobile home a des prix abordables. J'aimerais avoir votre avis.
Par avance merci
Bonjour!
J'en suis rendu à la planification d'un itinéraire pour sillonner l'Europe, et la lecture de quelques compte-rendus de voyage me donne à penser que plusieurs pays européens semblent posséder un réseau étendu d'autoroutes à péages...
Je ne pense pas aux pays dont certains autoroutes sont en partie payants, mais aux pays (Norvège, Autriche?) qui semblent avoir adoptés un péage systématique.
Pour la Norvège, ça me renverse un peu... Avec ses très importants revenus pétroliers, et son coût de la vie nettement plus cher que partout ailleurs en Europe, ils sont un peu gonflés... Pour des gens si organisés, ils semblent cependant passablement désorganisés...
Un péage systématique serait la norme, mais pas vraiment appliqué? Des propriétaires de camping cars non facturés plus d'un an après leur visite... ceux qui décident de jouer le jeu (achat d'une passe), et ceux qui ne veulent pas payer?
Difficile de faire la part des choses vraies et des rumeurs...
Dans cette optique, pourriez-vous énumérer les pays qui ont un système (obligatoire, valable en tout temps, qui pénalisent à coup sûr les camping caristes récalcitrants etc...) d'autoroutes payants.
Merci d'avance
Marc de Montréal
J'en suis rendu à la planification d'un itinéraire pour sillonner l'Europe, et la lecture de quelques compte-rendus de voyage me donne à penser que plusieurs pays européens semblent posséder un réseau étendu d'autoroutes à péages...
Je ne pense pas aux pays dont certains autoroutes sont en partie payants, mais aux pays (Norvège, Autriche?) qui semblent avoir adoptés un péage systématique.
Pour la Norvège, ça me renverse un peu... Avec ses très importants revenus pétroliers, et son coût de la vie nettement plus cher que partout ailleurs en Europe, ils sont un peu gonflés... Pour des gens si organisés, ils semblent cependant passablement désorganisés...
Un péage systématique serait la norme, mais pas vraiment appliqué? Des propriétaires de camping cars non facturés plus d'un an après leur visite... ceux qui décident de jouer le jeu (achat d'une passe), et ceux qui ne veulent pas payer?
Difficile de faire la part des choses vraies et des rumeurs...
Dans cette optique, pourriez-vous énumérer les pays qui ont un système (obligatoire, valable en tout temps, qui pénalisent à coup sûr les camping caristes récalcitrants etc...) d'autoroutes payants.
Merci d'avance
Marc de Montréal
Bonjour,
Je souhaiterai avoir vos avis sur la question. Je suis une assez grande voyageuse, je rentre de neuf mois de vadrouille. Enfin j'ai la bougeotte quoi et j'ai tjs envie de partir à gauche ou à droite dès que j'ai le temps ou dès que le temps me le permet.
Je suis pour l'h à un carrefour et choix... Car je dois change ma petite voiture ford Ka avt qu'elle ne me bouffe tout mes sous.
Je viens de passer qlqs jours pour potasser le sujet et je ne sais toujours pas trop quoi faire. JE vis en Belgique et les assurance voiture sont assez cheres... Et l'idée de base était d'acheter une autre petite voiture et un van... Ms au vu du cout je me dis que deux en un pourrait être chouette : Avoir une voiture pratique pour mon utilisation de ts les jours et un truc confortable pour partir en vacances ou en voyage...
Alors, je commence à me faire vieille 31 ans, je suis assez menue donc il me faut un truc assez malléable pour rouler.Je suis infi et sage-femme indépendante dc il me faudrait un truc passe partt... Que me cnseillez vous : Le toyota LITE ACE, le HIACE ou le Citroen JUMPY? Y a til une grande différence de taille entre le toyota LITE ACE et le HIACE? Car sur un forum j'ai lu que qqun comparait les deux à un kangoo pr le lite ace et un espace pour le Hiace... Ce qui pour moi me parrait qd mm assez exagéré.
Est ce que par hasard toyota a d'autres marques de van entre les deux models précités?
Mon idée serait en effet de rouler avc mon van ms de le transformer en home mobile... Dc il me faut qd mm un peu d'espace mm si je peux le cas échéant acheter une tente de toit.
Je souhaiterai avoir vos avis sur la question. Je suis une assez grande voyageuse, je rentre de neuf mois de vadrouille. Enfin j'ai la bougeotte quoi et j'ai tjs envie de partir à gauche ou à droite dès que j'ai le temps ou dès que le temps me le permet.
Je suis pour l'h à un carrefour et choix... Car je dois change ma petite voiture ford Ka avt qu'elle ne me bouffe tout mes sous.
Je viens de passer qlqs jours pour potasser le sujet et je ne sais toujours pas trop quoi faire. JE vis en Belgique et les assurance voiture sont assez cheres... Et l'idée de base était d'acheter une autre petite voiture et un van... Ms au vu du cout je me dis que deux en un pourrait être chouette : Avoir une voiture pratique pour mon utilisation de ts les jours et un truc confortable pour partir en vacances ou en voyage...
Alors, je commence à me faire vieille 31 ans, je suis assez menue donc il me faut un truc assez malléable pour rouler.Je suis infi et sage-femme indépendante dc il me faudrait un truc passe partt... Que me cnseillez vous : Le toyota LITE ACE, le HIACE ou le Citroen JUMPY? Y a til une grande différence de taille entre le toyota LITE ACE et le HIACE? Car sur un forum j'ai lu que qqun comparait les deux à un kangoo pr le lite ace et un espace pour le Hiace... Ce qui pour moi me parrait qd mm assez exagéré.
Est ce que par hasard toyota a d'autres marques de van entre les deux models précités?
Mon idée serait en effet de rouler avc mon van ms de le transformer en home mobile... Dc il me faut qd mm un peu d'espace mm si je peux le cas échéant acheter une tente de toit.
Bonjour,
Je suis en train de préparer un voyage de 3 mois Australie/Nv Calédonie d'avril-juin 18. En regardant les devis sur un célèbre comparateur de location de Van, je suis super étonnée de la différence de prix que je trouve : la loc cote est nous revient pas cher, 5 fois moins cher qu'à l'ouest, alors que j'attendais le contraire
Hors assurance, type Hitop Camper, via MotorHomeRepublic : - Location VAN 2/04-3/05 : 3 165AUD = 2 021 € environ ce que j'attendais vu les récits - Location VAN 8-28/05 500AUD = 319 € surprise, me parait pas cher du tout !
Avez-vous une explication ? une erreur quelque part ?
Pour plus de détails à ce stade de réflexion nous prévoyons le planning suivant : - 30/03/19 vol de Paris a Singapour pour 2 jours de coupure, puis Perth - Avril sur cote Ouest de Perth a Darwin - 5/6 jours dans le centre rouge - mai cote Est de Cairns a Sydney - 3 semaines en Nouvelle Caledonie - Retour Paris via 2 jours a Tokyo juste pour couper le trajet (pas vraiment la bonne période)
Merci d'avance de vos retours Olivier
Je suis en train de préparer un voyage de 3 mois Australie/Nv Calédonie d'avril-juin 18. En regardant les devis sur un célèbre comparateur de location de Van, je suis super étonnée de la différence de prix que je trouve : la loc cote est nous revient pas cher, 5 fois moins cher qu'à l'ouest, alors que j'attendais le contraire
Hors assurance, type Hitop Camper, via MotorHomeRepublic : - Location VAN 2/04-3/05 : 3 165AUD = 2 021 € environ ce que j'attendais vu les récits - Location VAN 8-28/05 500AUD = 319 € surprise, me parait pas cher du tout !
Avez-vous une explication ? une erreur quelque part ?
Pour plus de détails à ce stade de réflexion nous prévoyons le planning suivant : - 30/03/19 vol de Paris a Singapour pour 2 jours de coupure, puis Perth - Avril sur cote Ouest de Perth a Darwin - 5/6 jours dans le centre rouge - mai cote Est de Cairns a Sydney - 3 semaines en Nouvelle Caledonie - Retour Paris via 2 jours a Tokyo juste pour couper le trajet (pas vraiment la bonne période)
Merci d'avance de vos retours Olivier
