Discussions Pascaldu34 took part in

Bonjour à tous, 🙂

(désolé si il y a déjà des tonnes de sujets de ce type, mais j'ai déjà pas mal recyclé de vieux posts et j'ai encore plein de questions...)

Je réfléchis depuis plusieurs mois au montage de mon futur vélo de rando qui m'accompagnera cet été dans les montagnes du pamir tadjik. C'est un vélo que j'aurai la chance de monter avec un ami technicien cycle qui va également m'apprendre un peu les bases pour me dépatouiller dans la pampa. Sauf que c'est à moi qu'il revient de sélectionner le matos et que je n'arrive vraiment pas à me décider... 😠

Pour l'instant je dispose déjà du cadre/fourche (marque tout-terrain) et d'une partie du matériel : - jeu de direction - gardes boue SKS - guidon ergotec multiposition - selle brooks flyer imperial (qui protège bien mon oignon 😄) - tige de selle - les roues sont commandées : moyeux XT M785 36T / rigida sputnik 700 - pneus schwalbe - sacoches

Mais pour le reste, je sèche et je n'arrive pas trop à faire mon choix parmi les différentes gammes et compatibilités entre matériel... Je me permets donc de lister le matériel auquel j'avais pensé en espérant avoir des avis de votre part :

TRANSMISSION : nouvelle gamme shimano m6000 - pédalier triple m6000 40-30-22 175mm - cassette HG500 11-42 - dérailleur arrière m6000 SGS (choisir une chape longue pour la cassette 11-42 ?!) - dérailleur avant m6000 : il y a le choix entre collier haut et bas : je suis un peu paumé ?! - chaine HG-54 - leviers de vitesse m6000 : - boitier BB52 (BSA 68/73) : vu le prix ça semble être de la camelote et je pense à investir dans un boitier hope, ça en vaut la peine ?

FREINAGE MÉCANIQUE : - TRP Spyke 180mm - 160mm (plutot que avid BB7) - manettes de frein TRP ML800 / ou bien un autre modèle ? shimano m6000 par exemple - câbles : quel type faut il choisir?! j'ai vu sur des forum anglais qu'il y avait des problèmes de compatibilité suivant les moyeux, mais je n'ai pas bien compris ?!

DIVERS : pas très important pour l'instant... - entretoise pour jeu de direction : combien je peux en mettre au maximum? - porte bagage avant : TUBUS TARA big apple - potence : - pédale - béquille - porte-bidon - rétroviseur

Ça peut sembler bizarre mais j'ai déjà passé deux ans à vélo sur les routes de notre belle terre mais je suis toujours complètement largué dans le choix du matériel 🤪

Dans l'attente de vous lire, je vous souhaite à tous bonne route 😎 merci d'avance

Bonjour à tou-te-s,

Je souhaite remplacer les pédales de mon vélo. Je passe en effet mon temps à revisser les cales-pied en plastique vissés dans les pédales d'origine de mon Trek FX 7.3. Il semblerait que les filetages, eux même en plastique, aient pris un peu de jeu au fil des km.

J'ai lu avec beaucoup d'intérêt les sujets concernant le choix des pédales (pédales plates, auto, semi-auto). Mon choix va se porter sur des pédales plates un peu larges (+ chaussures de rando tige basse).

Je compte voyager à vélo 6-7 mois, j'aimerais donc une paire qui "tienne la route" !

Est ce que les personnes possédant des pédales plates peuvent m'indiquer quelle marque/référence ils ont choisi ?

Merci !

Bonjour j'aimerai avoir un avis sur ce pneus marathon supreme deuxième génération 26x1.60 je roule en vtt avec des marathon mondial qui on 9000km environ et aucune crevaison , je fait peux de vrais vtt mais plus de route , en 2015 J'avais mis des marathon supreme 1er génération en 26.1.60 j'avais vu je rouler largement plus vite et je grimper mieux les cotes , mais le truc j'ai crevais une fois car j'avais roulais sur de la caillasse et 3km plus tard boum une crevaison a l’arrière et je me suis demandais si c’était du à la caillasse y a 3km avant la crevaison , don après j'ai remis les marathon mondial pour plus de sécurité pour les crevaisons 😏 je me demande si la deuxièmes génération marathon supreme sont il mieux contre les crevaisons ? puis avez vous eu des crevaison sur c'est pneus en roulant que sur de la route?

je vous remercie d'avance sportivement

Bonjour à toutes et à tous, C'est mon premier message sur ce forum, j'y recherchais des infos sur le cas d'un guidon trop éloigné de la selle car c'est la dernière hypothèse que j'ai trouvé en rapport à mon problème, et je suis tombé sur un message où l'on disait qu'il pourrait y avoir des connaisseurs ici qui pourrait juger ma posture sur le vélo à partir d'une photo, ça m'intéresserais car depuis 6 mois je fais en moyenne 15 à 20h de vélo par semaine, et j'ai des douleurs parfois insurmontables aux genoux. J'ai alors étudié ma position à plusieurs reprises grâce a des tutos sur le net, et les douleurs persistent.

Etant en Norvège en ce moment, j'ai pas trop envie de payer un professionnel (très cher ici), alors je continu de chercher.

Je pense alors que le problème viendrait du guidon, que j'ai dèjà rapproché en changeant pour une potence plus petite et plus inclinée vers le haut, je continu de me retrouver automatiquement au milieu ou au devant de la selle, c'est inconscient, quand j'en prend conscience je me remet au fond de la selle, je ressens un soulagement mais un gene en même temps, trop penché sur le guidon (ça force sur mes pectoros) et je ressen le guidon trop loin. Mon cadre est un M et je mesure 1m71.

J'utilise des pédales à clips avec un bon angle de liberté et j'ai ressenti un merveilleuse différence quand j'ai décalé mes cales de chaussures pour avoir mes pieds plus éloignés du cadre mais les douleurs persistent... J'ai eu l'occasion de faire un scanner de mon genou le plus douloureux et mon dos il y a quelques jours et aucune anomalie ormis une petite scoliose.

Je reviens toute à l'heure avec 2 ou 3 photos en différentes positions de pédalage si quelqu'un saurait y voir quelque chose qui ferait lien avec ce problème ça pourrait être merveilleux.

Merci de m'avoir lu jusqu'ici ;-)

Bonjour,

Je me renseigne sur le nombre de vitesses à donner au velo pour un tour du monde. On lit un peu partout que 8 vitesses est idéal car c'est ce qu'on trouve le plus facilement partout sur la planète (sauf en France où ce matériel est en passe de totalement disparaitre !!!).

MAIS, la plupart de ces messages commencent à dater de plusieurs années.

Qu'en est-il en 2017/2018 ? Le 8 vitesses est-il toujours aussi universel ou bien vaut-il mieux s'orienter vers le 9 vitesses ?

Merci à vous ! 😉

Hello,

Voilà, une question me turlupine depuis plusieurs jours sans que je puisse voir d'avis tranché. 🙂 Actuellement dans le projet d'un nouveau vélo hybride* pour, quelques voyages (en France) et surtout vélotaf tous les jours, se pose la question de la transmission!

Je viens de commander un INTEC M01 sur lequel je monte des roues en 26' et j'hésite entre un groupe SHIMANO en 2X11 ou un plus classique 3X10. 🤪

28/38 et cassette 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-40 Développement de 7,14 à 1,45m

42/32/24 et cassette 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 Développement de 7,91 à 1,47m

Dans les 2 cas j'ai un développement <1,5m ce qui est rassurant pour affronter toutes les difficultés. 🙂

Pareil, sur le rapport le plus "roulant" avec un léger + pour le 3X10.

Par contre je me pose la question sur les paliers entre chaque rapport qui certes est moins souple sur le 2X11 mais permet d'avoir un réel 22 vitesses sans doublons...et ça c'est bien. 😛

Qu'en pensez-vous?

*usage voyage/boulot et non électrique 😎

Bonjour,

Je sais, encore un sujet sur les pneus.

Je retourne bientôt en Asie du Sud Est pour un peu moins de 3 mois. En prévision, 3000 à 4000 kms de vélo essentiellement sur route. Je cherche à alléger un maximum la monture (surly LHT, montage perso). Et les bagages (hébergement en guesthouse et donc pas de matériel de camping à part un léger sursac de secours au cas où). J'ai actuellement "en stock" des pneus Marathon et Marathon Mondial ayant quelques milliers de kms mais ils sont un peu lourds. Je cherche donc des suggestions d'achat de pneus présentant un bon compromis entre légéreté et solidité en 26 pouces.

Merci pour vos avis.

Nous amenons des Amis Québécois faire la Velodyssee en juin 2018 nous partons de Besançon en train ou en voiture avec nos vélos par contre pour trouver à louer deux vélos au départ de Roscof et restitution â Hendaye c'est galère comment remonter pour récupérer voiture au départ qui a déjà fait et quel dont les plus belles Étapes faites nous rêver avec vos réponses Bon voyage à tous

Bonjour, parfois des gens se posent la question du chargement de leurs vélos. Pendant le raid de cet été (8j en Ardèche Lozère) j'ai fait quelques photos (nous sommes deux)

vélo vert (Mme) popote + provisions + tente vache à eau vélo noir (Mr) vêtements + couchages + matelas au dessus (enroulés dans couverture survie)

sacoches guidon porte monnaie, outils , chambres à air, consommables , crème solaire, portable, carte, gâteaux, ...

gourdes : 2x 1l + 2x 0.75 cl

Bonjour à tous,

J'ai lu diverses choses sur le forum, mais je n'ai pas trouvé suffisamment de réponse à cette question :

Quelle largeur de pneus prendre pour mon VTT 26 pouces ?

Les conditions d'utilisation : majoritairement asphalte, mais je veux pouvoir aller sur les pistes même un peu sablonneuse.

Le modèle : Schwalbe Marathon Plus Tour.

J'hésite entre deux largeurs : 1.75" ou 2.00". Que me conseilleriez-vous ? Avez-vous un retour d'expérience sur 26x1.75 et/ou 25x2.00 ?

Merci d'avance !

Maxime

Salut à tous je cherche un parcours d'une centaine de bornes environs, pour faire un circuit de plusieurs jours avec bivouac ou camping ou chambre d'hotes, mais en restant uniquement sur le haut plateau d'Ardéche vers le Mont Mezenc - Gerbier des Jonc en ARDECHE. Le but est d'utilisant les pistes, sentiers roulant et petites routes, en limitant les gros dénivelés... car nous serons avec des enfants que nous tirerons dans les ascensions... Merci de votre aide!

Bonjour , J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .

Merci

Vaste débat...les sacoches....évidemmen ortleib a ma préférence...mais vu l'écart de prix des avis, retour d'expérience sur les crosso seront bien venues. sportivement

Bonjour, J'ai bien vu des réponses similaires mais pour un départ d'Orléans.

Nous comptons (mon épouse et moi ) effectuer un tronçon de la loire à vélo avec un départ de Blois ou des environs. Nous recherchons des conseils ou avis sur la possibilité de stationnement de notre véhicule pendant notre périple en vélo.

Le projet est prévu pour début Août

Merci

Bonjour à tous !

Actuellement en préparation d'escapade cyclotouristique "la Loire à velo" sur 10 jours en vélo et en camping entre Nantes et Blois , ma première question "essentielle " pour un bon départ est: dans quel sens pour avoir le vent dans le dos ? Je veux prendre le temps de visiter châteaux et jardins . Est il possible de laisser vélos et sacoches en sécurité aux accueils ? De plus , si vous connaissez les petits campings au calme, joli cadre et peu chers ..Je suis preneuse de vos conseils et bonnes adresses . Merci à tous pour vos conseils ! La lisette