Discussions Jacquou226 took part in

bonjour je compte louer un véhicule en argentine et chili . est il nécessaire de souscrire l'assurance supplémentaire proposée par le loueur sachant que je règlerai avec ma carte gold mastercard merci de votre aide

bonjour à tous je compte me rendre au chili en janvier février . y a t'il des problèmes de sécurité en ce moment compte tenu des évènements actuels; est ce que ça craint, ? je précise que je voyage seul en voiture de location essentiellement dans le pays profond et peu dans les grandes villes; merci à tous

hi everyone, where can we buy a GPS for driving in Argentina and which one: Garmin, TomTom?

hi everyone I’d like to know about the climate in Southeast Asia, and specifically in Bangkok from October to December. Is it as hot and, more importantly, as humid as it is in May/June? I really struggle with humid heat. Thanks for your replies

A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG, lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ». Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress... Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique. C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris ! Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604. Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre. Voilà pour notre voyage mouvementé. Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance. Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :

1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.

Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !

bonjour cela va faire prés de 6 ans que je ne me suis pas rendu en asie consécutivement à d'ennuyeux ennuis de santé. je me demande donc si je saurai encore voyager seul!... or j'ai besoin de me rendre à nong chang - province de uthai thani. comment s'y rendre depuis bangkok et surtout comment circuler en toute sécurité à l'intérieur de la province . y a t'il des transports en commun? je n'ai pas réellement envie de louer une voiture ( trop dangereux) ou une moto ( trop kamikaze pour moi!) merci de votre aide

bonjour. j'envisage de me rendre en amérique du sud pour la première fois l'année prochaine et je suis un peu perdu dans toutes ces discussions sur la route 40. en fait j'aimerai être renseigné sur 4 points: - 1- est il possible de faire la route 40 de EL CALAFATE à LA QUIACA en 1mois et demi à 2 mois? - 2- quelle est la meilleure époque de l'année pour effectuer ce périple? - 3- est il raisonnable en choisissant bien l'époque de faire cela dans une voiture de location type RENAULT CLIO?-sinon quel type de voiture de location bon marché me conseilleriez vous? - 4- exist'il des cartes routières montrant les tronçons de piste et les tronçons en meilleur état? ( asphalte ou route blanche- piste- de qualité pas trop mauvaise.)

question subsidiaire!?... serait il éventuellement intéressant de se rendre de buenos-aires à EL CALAFATE en voiture? le paysage en vaut il la peine?. les routes sont elles bonnes? merci à tous ceux qui ont eu la patience de lire mon message jusqu'au bout...

Bonjour a tous, j'ai un problème assez embêtant, j'ai passé lundi soir la frontière bolivienne entre Villazon et La Quiaca pour passer en Argentine. La frontière se passe a pied et personne ne vous dirige nulle part. Je me suis fait fouillé mon sac mais j'ai complètement oublié d'aller faire tamponner mon passeport et je m'en suis rendu compte qu'une fois dans le bus plusieurs heures apres. Du coup je n'ai ni le tampon de sortie de Bolivie ni le tampon d'entrée en Argentine. Autrement dit je suis officiellement en Bolivie et Illégalement en Argentine... Je ne sais pas trop quoi faire, aller a l'immigration me taper 5h de queue ou contacter directement l'ambassade Française ? Si quelqu'un a déjà été dans cette situation ou saurait comment m'aider merci d'avance.

PS : je suis actuellement a Cordoba et devrait etre a Buenos Aires vendredi.

bonjour j'ai été fasciné par les monghs. je recherche une histoire ou de la documentation sur ce peuple: origine, histoire, jusque alentours des années 1900/1950. je n'ai rien su trouver à l'école française d'extrème orient. quelqu'un peut il m'aider? MERCI

bonsoir

j'avoue ne plus m'y retrouver entre tous ces avis meteos sur le viet nam! alors voilà: je voudrai aller au nord ouest vietnam: dien bien phu, tam duong, bac ha, thac ba et 2 ou 3 jours à halong, en janvier. quel temps j'aurrai au mois de Janvier, sinon, si je dois reporter mon voyage( difficile, mais, pas impossible) quel serait le meilleur moment: ni trop chaud, ni trop froid, ni trop humide etc... je sais je suis peut être un peu difficile mais les vacances dans mon job c'est si rare et si difficile et il y a si longtemps que je rêve de ce périple... alors si vous pouvez me renseigner? Merci

bonsoir j'ai un sérieux problème. par suite d'évènements indépendants de ma volonté je ne peux pas me rendre au viet nam le mois prochain. j'ai pu me faire rembourser mon voyage pris à une agence. mais j'avais acheté un billet complémentaire: hanoi phnom penh acheté par internet à go voyages: 190 €. pour un vol le 13 décembre 2008. comment me faire rembourser? est ce possible? l'assurance annulation ne peut pas fonctionner dans mon cas car ça n'est pas un cas de force majeure( maladie, décés, etc...) qui a des idées? j'ai bien envoyé un mail à go voyages, mais pas de réponse à ce jour... merci de votre aide

bonsoir

je pars au nord viet nam le mois prochain. quelqu'un voudrait il me dire comment faire pour téléphoner du viet nam vers la france avec un portable. connaissez vous un bon plan? sinon quel autre moyen? je n'ai rien su trouver, de réellement précis, dans les discussions antérieures, sur ce sujet. merci

bonjour quelqu'un pourrait il me dire où acheter un billet avion hanoî phnom penh à hanoî? combien cela coûte t il environ? également même question pour un billet phnom penh saîgon? quelles compagnies conseillez vous? merci de votre aide

L'actualité du tribunal Khmers rouges expliquerait le nouvel attrait pour ce site historique, ancien charnier de l'époque polpotiste. Le nombre de touristes visitant les Killing Fields (Choeung Ek) a plus que doublé depuis l'année dernière, passant de 200 entrées par jour en 2006 à plus de 500 cette année. « Cet attrait soudain peut s'expliquer par la grande médiatisation du procès des principaux leaders du régime des Khmers rouges», souligne Ros Sophearavy, directrice d'une compagnie privée en charge de la gestion de Choeung Ek. Ce site, qui se trouve à une quinzaine de kilomètres au sud-ouest de Phnom Penh, montre aux visiteurs le stupa qui abrite 9 000 crânes des victimes de ce régime communiste mis en place par Pol Pot de 1975 à 1979. Au total, ce sont plus de deux millions de personnes qui ont été exécutées ou qui ont trouvé la mort. En juillet 2006, après plus de dix ans de négociations entre le Cambodge et l'ONU, les Chambres extraordinaires au sein des tribunaux cambodgiens (CETC) ont été créées. Elles jugent actuellement cinq anciens hauts dirigeants Khmers rouges. C'est donc 1 touriste sur 7 qui fait cette visite...Pour ma part, je suis toujours un peu géné par cette demarche et vous qu'en pensez vous ?

A quelques semaines de mon départ en Issan, petit bilan santé oblige...je sors de chez l'ophtalmo qui me dit que je dois changer mes verres progressifs...Petit tour des opticiens et là je tombe sur le c..!!! On arrive aux 1000 euros sans problème (rembt sécu et mutuelle négligeables) soit le double de ce que j'avais payé il a 2 ans🤪🤪🤪...Je connais l'excellente réputation des professionnels Thaïlandais dans ce domaine par contre je n'ai jamais eu la curiosité d'aller consulter les tarifs. Quelqu'un a-t-il pu faire la comparaison ?

Merci à l'avance pour les infos.

Cordialement.

bonjour mon docteur me prend la tête! il veut absolument me faire faire un traitement palu. pour 2 à 3 semaines en asie du sud est! mais moi je n'aime pas les médicaments... pour ma part je pense que ça n'est pas nécessaire au mois de décembre et pour un si court séjour. je resterai peut être une semaine au cambodge. qu'en pensez vous?... merci.

bonsoir

quelqu'un pourrai t il me donner des adresses de guest houses pas chères et sures à phnom penh? merci

re bonsoir

comment se rendre de l'aéroport de phnom penh au centre ville? taxis? bus? motos? de façon sure et pas trop chère est ce possible? coût du visa pour le cambodge? où vaut il mieux le prendre ? en thailande ou bien à l'arrivée à phnom penh? merci de la part d'un vieux voyageur sur le retour. celà fait environ 10 ans que je n'ai plus été en asie... je vais la trouver changer?...

bonsoir quelqu'un pourrait il me donner des adresses de guest houses sympa et bon marché à phnom penh? Il y a 10 ans de celà on allait au capitole pour avoir des infos mais je suppose que tout cela a vécu... où aller maintenant pour avoir des infos et les bons plans. merci