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Relief de la route entre Santiago et Puerto Montt (à vélo)
Bonjour cyclovoyageurs
On cherche l info suivante : A quoi ressemble le relief entre Santiago et Puerto Montt ? Histoire de commencer à faire un petit calendrier pour arriver vers février dans le sud de la Patagonie. On est partis de Guyane française il y a huit mois.
Merci pour l’ info.
Casa de ciclistas à Santiago du Chili
Bonjour à toutes et tous,
Ce petit message pour vous informer que je viens d'ouvrir ma "Casa de Ciclistas" ici, à Santiago (Chili). Moi, c'est ma compagne Carolina (également cyclo-voyageuse) et Dominga notre fille de 11 ans. Le principe est simple, (pour ceux qui ne le connaîtraient pas), ma maison et mon jardin sont ouverts gratuitement à tous les cyclo-voyageurs.
Je laisse une tirelire de "donation volontaire" pour ceux qui en ont les moyens... vraiment rien d'obligatoire.
La maison est ouverte toute l'année, mais, par précaution, mieux vaut toujours nous avertir.
Ma maison est située dans la "Comunidad Ecologica de Peñalolén". Probablement le meilleur endroit pour se reposer dans tout Santiago !!!
Mail: enzo.schyns@skynet.be Tel: +56 9 324 824 92
Pour info, j'ai traverser l'Amérique du Sud à vélo, en long et en large, durant plus de 10 années...
Ce petit message pour vous informer que je viens d'ouvrir ma "Casa de Ciclistas" ici, à Santiago (Chili). Moi, c'est ma compagne Carolina (également cyclo-voyageuse) et Dominga notre fille de 11 ans. Le principe est simple, (pour ceux qui ne le connaîtraient pas), ma maison et mon jardin sont ouverts gratuitement à tous les cyclo-voyageurs.
Je laisse une tirelire de "donation volontaire" pour ceux qui en ont les moyens... vraiment rien d'obligatoire.
La maison est ouverte toute l'année, mais, par précaution, mieux vaut toujours nous avertir.
Ma maison est située dans la "Comunidad Ecologica de Peñalolén". Probablement le meilleur endroit pour se reposer dans tout Santiago !!!
Mail: enzo.schyns@skynet.be Tel: +56 9 324 824 92
Pour info, j'ai traverser l'Amérique du Sud à vélo, en long et en large, durant plus de 10 années...
Déçu par le Hoprider 100
Bonjour a tous gros souci j ai équipe mon hop rider 100 de sacoche 20 litres et problème là roue arrière et la roue avant ce voile à vitesse grand v auriez vous de modèle de roue en 28 pouces qui pourrez me soulagé de ce problème merci
Jante pour de la randonnée à vélo
bonjours a tousse je suis nouveau dans le monde du voyage j aurai besoin de conseil pour une bonne paire de jante qui supporte la charge en moyenne un petit 20kg de bagage plus poid du vélo 23kg et moi 70kg les miennes n ont pas tenu le choque
merci du retour
Pays-Bas avec son vélo
arrive par avion à amsterdam schiphol avec le vélo
souhaite rejoindre lf1 ou lf2 pour arriver à rotterdam ou train et faire l'eurovélo15
merci
Rouler à vélo avec des bottes
Bonjour tout le monde,
Je suis en train de faire le trajet à vélo Lettonie-France en passant par le Danemark.
J'ai commencé le voyage début septembre et maintenant je suis au milieu du Danemark.
C'est très pluvieux le Danemark en octobre, je le savais (depuis 5j, 4j de pluie 4 fois dans la journée.
Comme équipement j'avais pourtant ce que je croyais efficace, veste gore-tex, pantalon de pluie et une paire de pompes de trek sur lesquels je rajoute des sur-chaussures étanches qui s'enfilent facilement par scratch (acheté en Lettonie) .
J'avais emmené aussi une bonne cape de pluie. C'est pas le bon plan quand il fait froid et venteux ! (pas servie).
Pour les petites pluies l'équipement au niveau des pieds (sur-chaussure) est nickel mais en roulant ne serait-ce que 2 h avec, mes chaussures se sont révélées humides à chaque fois (transpiration je pense ou humide par capillarité) et donc chiantes à sécher dans ces contrées.
Je me suis dit : pourquoi pas des bottes en caoutchouc avec une bonne paire de chaussettes ? Allez pour 10 €, j'essaye et les aies choisies assez courtes au niveau du mollet. Pour le moment je trouve que l'expérience est concluante. Les températures où je roule en ce moment sont entre 12 et 15° et je peux rouler plusieurs heures sans ressentir l'humidité qui gagne. Les pieds restent chauds même si les chaussettes sont un peu humides à cause de la transpiration. Pour l'odeur me direz-vous, c'est vrai que ça peut renifler dur les bottes, mais pour le moment, elle n'ont que 15 j et ça reste correct. Je me demande aussi, si par des températures beaucoup plus basses, genre 5° avec pluie, des bottes fourrées n'irait pas. Quelqu'un a t'il déjà essayé cette solution, j'aimerais bien avoir votre avis ou aussi d'autres solutions sur cet épineux problème à savoir rouler à vélo les pieds au sec. Merci
Pour les petites pluies l'équipement au niveau des pieds (sur-chaussure) est nickel mais en roulant ne serait-ce que 2 h avec, mes chaussures se sont révélées humides à chaque fois (transpiration je pense ou humide par capillarité) et donc chiantes à sécher dans ces contrées.
Je me suis dit : pourquoi pas des bottes en caoutchouc avec une bonne paire de chaussettes ? Allez pour 10 €, j'essaye et les aies choisies assez courtes au niveau du mollet. Pour le moment je trouve que l'expérience est concluante. Les températures où je roule en ce moment sont entre 12 et 15° et je peux rouler plusieurs heures sans ressentir l'humidité qui gagne. Les pieds restent chauds même si les chaussettes sont un peu humides à cause de la transpiration. Pour l'odeur me direz-vous, c'est vrai que ça peut renifler dur les bottes, mais pour le moment, elle n'ont que 15 j et ça reste correct. Je me demande aussi, si par des températures beaucoup plus basses, genre 5° avec pluie, des bottes fourrées n'irait pas. Quelqu'un a t'il déjà essayé cette solution, j'aimerais bien avoir votre avis ou aussi d'autres solutions sur cet épineux problème à savoir rouler à vélo les pieds au sec. Merci
Support antivol vélo Abus
Bien le bonjour a tous et toutes
Je possède depuis peut un TX 400 et vient également de m'acheté un antivol Abus avec le support qui se fixe sur le cadre ( trapèze femme ) mais je ne sais pas ou l'installée afin qu' il ne me gène pas , j'ai deux porte bidons et de le mettre a l 'arrière me parait pas possible quand je reposerais mes sacoches , du coup je ne sais pas ou positionné se support d'autant que l'antivol est balaise c'est le Granit plus/51, si quelqu un a une idée ou a trouvé ou le placé ! Merci beaucoup
Avis sur pneu " Continental Travel Contact"
Bonjour , je m'appelle cyril et suis un petit nouveau ici. Après vous avoir lu et suivi au sujet de pneu trek , je voulais votre avis sur ce pneu " Continental Travel CONTACT " en 26 p . sa bande presque lisse associé aux échancrures cranté m'intéresse . ceci a monter sur un VTT BH . qu'en pensez vous ?
Transport des vélos dans le Transsibérien entre Irkutsk et Pékin
Bonjour,
Nous sommes actuellement en voyage à vélo autour de l'Eurasie. Nous souhaitons voyager sans prendre l'avion et avions prévu de prendre le transsibérien en Russie car le VISA n'est que d'un mois.
La 1ère partie du voyage entre Moscou et Irkutsk s'est très bien déroulée, mais quand nous sommes allés prendre nos billets à la gare aujourd'hui, la dame au guichet nous a dit qu'on ne pouvait pas mettre les vélos dans le train Irkutsk-Pékin.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Est-ce bon si l'on démonte les roues et qu'on emballe les vélos dans de grands sacs poubelles (ce qu'on a fait jusqu'à présent) ?
Merci pour vos retours ! (Nous avons quand même réservé nos billets car nous devons quitter la Russie avant le 14 décembre, mais on est très inquiets...) Anabelle et Loris
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Est-ce bon si l'on démonte les roues et qu'on emballe les vélos dans de grands sacs poubelles (ce qu'on a fait jusqu'à présent) ?
Merci pour vos retours ! (Nous avons quand même réservé nos billets car nous devons quitter la Russie avant le 14 décembre, mais on est très inquiets...) Anabelle et Loris
Usure de la chaîne vélo
... et des pignons, plateaux ........;
Bonjour à tous,
Les vélos sont dans les starting-block
J'ai eu ce conseil: avoir 3 chaînes et changer en roulement tous les 1000 km pour atteindre 15000 km sans soucis, ni de chaînes, cassette et plateaux.
Votre avis ?
M
Bonjour à tous,
Les vélos sont dans les starting-block
J'ai eu ce conseil: avoir 3 chaînes et changer en roulement tous les 1000 km pour atteindre 15000 km sans soucis, ni de chaînes, cassette et plateaux.
Votre avis ?
M
Changement de direction à vélo - clignotants?
Pendant l'achat de nos futurs vélos de randonnée, je me suis posé la question de savoir si il existait des clignotants pour vélo et si cela était autorisé/interdit/toléré.
Quelle ne fut pas ma surprise de noter que cette question est peu présente dans les forums et autres articles du web. Faut-il penser que le "Lever de bras horizontal" est la seule solution en vigueur et la plus efficace ? Possible.
La règlementation est inexistante sur ce sujet. Des souhaits sont juste évoqués comme ici en fin d'article : http://www.fub.fr/velo-ville/securite-routiere/voir-etre-c-est-vital
Quant à trouver des équipements, je n'ai trouvé que quelques modèles variant de 10 à 60€ sur piles. A ce stade, est-ce valable et voit-on, pour un automobiliste, que le cycliste change de direction ? Est-ce un gadget inefficace ?
Si c'est le cas, j'en resterai à la méthode classique surtout que ça rajoute encore quelque chose sur le guidon (peut-être pour une bonne cause)
Certains sont-ils équipés par ici 😉 et quelle retour en faites-vous ?
Quelle ne fut pas ma surprise de noter que cette question est peu présente dans les forums et autres articles du web. Faut-il penser que le "Lever de bras horizontal" est la seule solution en vigueur et la plus efficace ? Possible.
La règlementation est inexistante sur ce sujet. Des souhaits sont juste évoqués comme ici en fin d'article : http://www.fub.fr/velo-ville/securite-routiere/voir-etre-c-est-vital
Quant à trouver des équipements, je n'ai trouvé que quelques modèles variant de 10 à 60€ sur piles. A ce stade, est-ce valable et voit-on, pour un automobiliste, que le cycliste change de direction ? Est-ce un gadget inefficace ?
Si c'est le cas, j'en resterai à la méthode classique surtout que ça rajoute encore quelque chose sur le guidon (peut-être pour une bonne cause)
Certains sont-ils équipés par ici 😉 et quelle retour en faites-vous ?
Cycling trips—how old is too old?
It's all in the title—I'm 70, and I've been traveling by bike (tent and camp stove) for five years now. Statistically, how many more years do I have left to plan my destinations and see (almost) everything?
Question is half realistic, half humorous.
To keep it simple: how old are you, fellow senior cyclists still on the road? And what are your biggest challenges?
Personally, I'm in good physical shape, though my cruising speed has dropped from 3–4 km/h over the past five years.
But arthritis (hip) is starting to make it tricky to swing my leg over the frame.
Aide pour choisir taille cadre Surly LHT
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum (je n'ai pas trouvé la rubrique présentation s'il y a, désolé).
Dans l'idée de faire un voyage France > Mongolie dans quelques années, avant je ferais quelque voyage en France et les alentours. Donc j'ai lu beaucoup de choses sur internet et j'ai conclu pour l'achat d'un cadre Surly LHT (afin de monter mon propre vélo de voyage), le problème après c'est la taille car c'est plus important que je le pensé (enfin je n'y avais pas réfléchit).
J'ai pris mes mensurations:
Taille: 1m76 Entrejambe: 76,5 cm (jambe écarté de 10cm environ, léger comprimé, un niveau à était utilisé, mesure du sol jusqu'au dessous du niveau (niveau fait 5cm de large)) cuisse: 62.5 cm buste: 93.5 cm ( mesure pris avec ce site http://ironmarc.over-blog.com/article-15458328.html ) Bras: 36 cm (coude au dessus de l'épaule toujours pris avec http://ironmarc.over-blog.com/article-15458328.html) avant bras: sans la main: 30 cm , avec les mains: 48 cm
Si on multiplie l'entrejambe par 0,66 sa fait un cadre taille 50.
J'ai lu que barre horizontale est aussi très importante, mais là j'ai plus de mal, car les réglages de potence et guidon je connais pas trop encore.
J'ai actuellement un Lapierre Raid 400, (taille 50, VTT), la barre horizontale est de 57,5 cm avec un potence de 8,5 cm (si j'ai bien mesuré, j'ai fait d'axe de potence au milieu de tube du cintre.)
Jusqu'a présent j'ai fait que du vtt , donc que des petites sorties de 2-4h, j'ai fait une fois 5h (67km) , dans les longues sorties j'ai tendance à avoir un peu mal en bas du dos. J'ai régulièrement des fourmillements dans les mains (surement une mauvaise position sur le guidon), et mal au ischions, j'ai la selle d'origine. (pour le voyage je prévois de prendre une Brook B17 Narrow, car plus habitué au selle fine). Je compte prendre un guidon papillon. Au niveau de la position, je n'aime pas les positions couchées.
J'ai appris que j'avais un léger pincement au niveau des vertèbres L5-S1, et le médecin ma dit que le vélo était bien car gardé cette partie ronde donc soulage le pincement.
Je prévois de faire une journée route de 6-8h avec mon Lapierre pour voir un peu les problèmes et douleur que je peux observer afin de mieux choisir la taille. Je vais essayer de faire sa dans une ou deux semaine.
Je vous en remercie pour l'aide que vous apporterez.
Dans l'idée de faire un voyage France > Mongolie dans quelques années, avant je ferais quelque voyage en France et les alentours. Donc j'ai lu beaucoup de choses sur internet et j'ai conclu pour l'achat d'un cadre Surly LHT (afin de monter mon propre vélo de voyage), le problème après c'est la taille car c'est plus important que je le pensé (enfin je n'y avais pas réfléchit).
J'ai pris mes mensurations:
Taille: 1m76 Entrejambe: 76,5 cm (jambe écarté de 10cm environ, léger comprimé, un niveau à était utilisé, mesure du sol jusqu'au dessous du niveau (niveau fait 5cm de large)) cuisse: 62.5 cm buste: 93.5 cm ( mesure pris avec ce site http://ironmarc.over-blog.com/article-15458328.html ) Bras: 36 cm (coude au dessus de l'épaule toujours pris avec http://ironmarc.over-blog.com/article-15458328.html) avant bras: sans la main: 30 cm , avec les mains: 48 cm
Si on multiplie l'entrejambe par 0,66 sa fait un cadre taille 50.
J'ai lu que barre horizontale est aussi très importante, mais là j'ai plus de mal, car les réglages de potence et guidon je connais pas trop encore.
J'ai actuellement un Lapierre Raid 400, (taille 50, VTT), la barre horizontale est de 57,5 cm avec un potence de 8,5 cm (si j'ai bien mesuré, j'ai fait d'axe de potence au milieu de tube du cintre.)
Jusqu'a présent j'ai fait que du vtt , donc que des petites sorties de 2-4h, j'ai fait une fois 5h (67km) , dans les longues sorties j'ai tendance à avoir un peu mal en bas du dos. J'ai régulièrement des fourmillements dans les mains (surement une mauvaise position sur le guidon), et mal au ischions, j'ai la selle d'origine. (pour le voyage je prévois de prendre une Brook B17 Narrow, car plus habitué au selle fine). Je compte prendre un guidon papillon. Au niveau de la position, je n'aime pas les positions couchées.
J'ai appris que j'avais un léger pincement au niveau des vertèbres L5-S1, et le médecin ma dit que le vélo était bien car gardé cette partie ronde donc soulage le pincement.
Je prévois de faire une journée route de 6-8h avec mon Lapierre pour voir un peu les problèmes et douleur que je peux observer afin de mieux choisir la taille. Je vais essayer de faire sa dans une ou deux semaine.
Je vous en remercie pour l'aide que vous apporterez.
Déception ou désillusion vis-à-vis du Costa Rica?
Bonjour j 'ai lu beaucoup de message tout le monde dis pura vida , cest un paradis etc etc mais personne ne parle de déceptions? Jai lus juste deux messages de personnes etant arrives au cr avec des reves et sont repartis au bout de quelques annees car pas du tout ce quon croit. yA til des gens qui pourraient dire franchement les inconvénients du cr?merci
6 mois à vélo aux États-Unis
Bonsoir,
Nous sommes un couple qui avons découvert le cyclotourisme récemment ... nous avons fait une partie de la Loire à Vélo comme 1er trip (500kms) et Paris-Bourg d'Oisans cet été (900 kms). Comme vous l'avez compris, on a carrément pris gout au concept du voyage à vélo. Et parce que ça nous travaille depuis un moment de partir faire un long voyage à l'étranger, on projette de partir aux Etats-Unis à partir de début 2014 pour un trip vélo-camping de 6 mois. Nous avons une date de retour impérative : août 2014 au plus tard ! On a déjà pas mal potassé mais on a du mal à affiner certains points : - itinéraire : j'étais plutôt sur la cote ouest (Seattle-Los Angeles) mais j'ai vu certains itinéraires est-ouest (Los Angeles-New York) ... ? - Timing/climat : J'ai bien noté l'impératif de partir du nord et d'aller vers le sud à cause du vent mais du coup, un départ avant mars-avril me semble compliqué par rapport à la météo ... - Visa : J'ai compris la difficulté d'obtention des visas, est-ce que le visa B2 (touristique) est si dur à obtenir ? Sinon j'envisageais de faire seulement 3 mois aux USA et de coupler avec un trip au Canada ou Amérique du sud.
Merci d'avance pour vos retours :-)
Nous sommes un couple qui avons découvert le cyclotourisme récemment ... nous avons fait une partie de la Loire à Vélo comme 1er trip (500kms) et Paris-Bourg d'Oisans cet été (900 kms). Comme vous l'avez compris, on a carrément pris gout au concept du voyage à vélo. Et parce que ça nous travaille depuis un moment de partir faire un long voyage à l'étranger, on projette de partir aux Etats-Unis à partir de début 2014 pour un trip vélo-camping de 6 mois. Nous avons une date de retour impérative : août 2014 au plus tard ! On a déjà pas mal potassé mais on a du mal à affiner certains points : - itinéraire : j'étais plutôt sur la cote ouest (Seattle-Los Angeles) mais j'ai vu certains itinéraires est-ouest (Los Angeles-New York) ... ? - Timing/climat : J'ai bien noté l'impératif de partir du nord et d'aller vers le sud à cause du vent mais du coup, un départ avant mars-avril me semble compliqué par rapport à la météo ... - Visa : J'ai compris la difficulté d'obtention des visas, est-ce que le visa B2 (touristique) est si dur à obtenir ? Sinon j'envisageais de faire seulement 3 mois aux USA et de coupler avec un trip au Canada ou Amérique du sud.
Merci d'avance pour vos retours :-)
Utilisation du guidon papillon
Bonjour à tous !
J'ai récemment changé mon guidon droit par un papillon. Comme j'avais un oversize, il à fallut que je change ma potence pour une taille normale et tant qu'a faire une réglable. Mon vélociste me l'a installée, tout fonctionne très bien.
Après une sortie de 3 semaines, j'ai constaté que j'utilisais que de temps en temps le haut du guidon mais que celle du bas était pas encore parfaite. J'ai donc modifié l'angle, pour qu'il soit plus plat. En gros avant il était grossièrement comme ça (plutôt droit) et maintenant il est plus comme ça
Donc ma position initiale est un peu plus relevé mais alors là, je n'utilise plus du tout le haut, je suis trop en avant.
Je me posais donc la question, pour ceux qui en ont un, comment vous l'utilisé ? Beaucoup de changement de position durant vos parcours ? A quel moment vous changez de position ? Plutôt droit ou plutôt à plat ?
Merci ;)
David
J'ai récemment changé mon guidon droit par un papillon. Comme j'avais un oversize, il à fallut que je change ma potence pour une taille normale et tant qu'a faire une réglable. Mon vélociste me l'a installée, tout fonctionne très bien.
Après une sortie de 3 semaines, j'ai constaté que j'utilisais que de temps en temps le haut du guidon mais que celle du bas était pas encore parfaite. J'ai donc modifié l'angle, pour qu'il soit plus plat. En gros avant il était grossièrement comme ça (plutôt droit) et maintenant il est plus comme ça
Donc ma position initiale est un peu plus relevé mais alors là, je n'utilise plus du tout le haut, je suis trop en avant.
Je me posais donc la question, pour ceux qui en ont un, comment vous l'utilisé ? Beaucoup de changement de position durant vos parcours ? A quel moment vous changez de position ? Plutôt droit ou plutôt à plat ?
Merci ;)
David
Vol de vélo à Caen
Bonjour à tous
le vélo d'un ami à été volé samedi AM lors de la fête du vélo , il a un marquage fubicycode.
merci aux cycliste de la région, pour votre aide
le vélo d'un ami à été volé samedi AM lors de la fête du vélo , il a un marquage fubicycode.
merci aux cycliste de la région, pour votre aide
Nombre de kilomètres avec une transmission vélo (cassette, chaine...)?
Voila tout est dans le titre...
Chargé (ées), en voyage autour du monde, combien de km faites vous avant de changer la transmission (cassette, chaine, plateaux..) sur votre vélo.
Sont ce des pièces que vous retrouver facilement dans les grandes villes? Pour les plateaux, plutôt 5 ou 4 branches?
PS : ce n'est pas une discussion Rolhoff, merci...
Sont ce des pièces que vous retrouver facilement dans les grandes villes? Pour les plateaux, plutôt 5 ou 4 branches?
PS : ce n'est pas une discussion Rolhoff, merci...
Comment nous avons vécu Metetí (Panama)
Metetí, Darien – Panama.
Notre séjour dans le Darien fut du 19 janvier au 1er février 2013.
Une ville qui est loin de nous avoir enchantés après avoir connu les charmes et la gentillesse de la population de Santé Fé où nous demeurions. Nous avons immédiatement perçu une nette différence en y mettant les pieds pour la première fois. Les gens nous ont semblé plus froids et moins souriants avec nous. Les gens ne viennent pas chercher vos regards pour vous saluer comme nous étions habitués à Santa Fé. Tout se passe comme sur l’artère principale. Nous avons quand même tenté de découvrir des aspects agréables de la ville en sillonnant les petites ruelles résidentielles car il y en a mais ce n’est pas évident au premier abord. Notre marche fut bénéfique car il y a des coins agréables à découvrir mais on est resté sur notre appétit. Metetí est à environ 45 minutes à une heure de Santa Fé en Chivas et le coût est de 2 dollars par personne ou $1.50 si vous êtes « jubilado et jubilada » comme mon épouse et moi.
Nous ne disons pas que les gens sont hostiles ou désagréables avec les touristes mais il y a une différence notoire si on compare avec Santa Fé, notre coup de cœur.
Metetí est alors devenue une ville de transit pour nous pour aller à Yaviza où au guichet automatique de la banco nacional pour faire le plein de dollars car c’est le seul endroit dans le Darien. Il faut aussi s’y rendre pour prendre un bus pour Puerto Quimba et de là une lancha pour La Palma.
Notez que la dernière chivas qui va de Meteti à Yaviza est à 17h sinon vous devrez débourser 40 dollars pour un taxi. Le dernier bus qui va de Meteti à Santa Fé est entre 17h30 et 18h et se prend en face du Ventas Meteti. Nous l’avons pris. Vaut mieux vous dire qu’il est plein à craquer et c’est un trajet épuisant surtout si vous êtes debout. Ce fut pour nous une expérience amusante mais exigeante. Nous vous recommandons de prendre des chivas jusqu’à 17h ou moins pour retourner vers Santa Fé. Si vous manquez les bus ou chivas, vous devrez débourser 20 dollars pour un taxi.
Nous avions planifié de dormir à Meteti pour faire un arrêt avant de nous rendre à Yaviza mais nous y avons renoncé sans hésiter. Je vous énumère les endroits où dormir avec nos impressions qui ne sont pas positives.
Hospedajes à Metetí.
Vous pouvez voir quelques coordonnées ici sur ce lien que j’ai découvert sur le net.
https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:of1exndpTXwJ:darientrail.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/metetihotelresturanttransportationinformation.doc+Hospedaje+Dos+Hermanos+Morenos+Meteti+Panama&hl=fr&gl=ca&pid=bl&srcid=ADGEESiEGjZcKkn3FC9RDkbTDldlLbUdzyVy7vlhaUTBOwjSWbSylAZENQTaMgqU3nsKDZLAVLqenoII5bJjuAi_ssMw3duFvUHGjZ2kBM0CYSTLX55PErZzXbo0jac8ckmDQib3Eejv&sig=AHIEtbSy1H19C6AML9L4O894AKZUitVnkQ
1- Dos hermanos Morenos : 507-299-6512 – Sr Porferio Moreno – Via Principal.
Horrible ! Du moins pour les quelques chambres humides et sombres que nous avons visitées. Un gars qui se trouvait là est allé voir le propriétaire pour s’informer pour nous et il est revenu en nous disant qu’il n’y avait pas de chambres pour nous. Le patron ne s’est même pas déplacé pour venir nous voir en personne et le calme régnait pourtant. Occupé le Monsieur ! Nous voulons bien croire qu’il y avait le Nacional de Lazo mais nous doutions de la bonne foi de ce Monsieur. De toute façon, l’endroit ne nous convenait absolument pas. Si vous y dormez et avez des commentaires, nous aimerions vous lire.
2- Las Sharinas : 507-299-3936 Via principal à côté de Hospedaje Livian
À éviter absolument ! Nous y sommes entrés car la porte était ouverte et il n’y avait personne ! Nous avons jeté un œil sur quelques chambres ! Un horreur nous vous le certifions ! Aucune sécurité car nous y avons entré sans que personne n’intervienne.
Nous ne savons rien des tarifs. Nous ne sommes pas difficiles et avons déjà été jeunes et voyageons encore de la même façon qu’à l’époque mais nos critères de propreté et de confort ont monté d’une petite coche disons. L’endroit peut convenir à d’autres.
Voir les 3 premières photos.
3- Centro de Estadia Meteti Hospedaje : cel : 67227017
Accueil froid et sans sourire quand nous y étions en janvier 2013 juste avant le Nacional de Lazo. Pas de chambres pour nos dates nous a-t-on dit sans sourire et compassion.
Allez directement dans le restaurant pour vous informer. L’hôtel est comme dans un champ de construction à deux pas du terminal. Rien de trop attrayant en ce qui nous concerne.
4- Hotel Felicitad : 507-264-9985 ou 507-299-6544
Accueil froid et sans sourire ce qui semble typique dans cette ville. L’hôtel était plein pour nos dates demandées. Le Petit Futé conseille de réserver à l’avance et nous le conseillons aussi ma foi ! L’endroit est éloigné du centre-ville et est situé entre le ventas Meteti et la Banco Nacional. Nous n’en savons pas plus pour les chambres et les tarifs.
5- Hotel Los Pavitos : 6700 – 0980 ou 6735 – 2556
Une affiche que nous avons vue dans un petit commerce de fruits et légumes où nous avions l’habitude d’aller pour acheter nos mandarines. Los Pavitos est un petit village sur la panaméricaine quelques kilomètres après Meteti en direction de Yaviza. Un hôtel de luxe selon quelques locaux mais très difficile à détecter de la route en bus ou chivas. Nous avons vu l’enseigne pas l’hôtel. À vous de découvrir et de venir nous renseigner ici si vous y allez.
6- Hermanos Ortiz : Via principal 507-299 – 6534
Aucune idée et pourtant, nous avons marché sur cette via principal maintes fois !
Possible que cette hospedaje n’existe plus. C’est à vérifier.
7- Alojamiento en Colegio Agroforestal Tierra Nueva : Via principal de Canglón – feliciano.salina@gmail.com
Ce serait à vérifier car nous n’y sommes pas allés. Canglón est un village situé entre Meteti et Yaviza si nous nous souvenons bien.
__
Voilà pour notre expérience sur Meteti. Notre point de vue est subjectif bien entendu et en vaut plusieurs autres. Nous tenions à vous le partager et aimerions en avoir d’autres. Merci !
Notre séjour dans le Darien fut du 19 janvier au 1er février 2013.
Une ville qui est loin de nous avoir enchantés après avoir connu les charmes et la gentillesse de la population de Santé Fé où nous demeurions. Nous avons immédiatement perçu une nette différence en y mettant les pieds pour la première fois. Les gens nous ont semblé plus froids et moins souriants avec nous. Les gens ne viennent pas chercher vos regards pour vous saluer comme nous étions habitués à Santa Fé. Tout se passe comme sur l’artère principale. Nous avons quand même tenté de découvrir des aspects agréables de la ville en sillonnant les petites ruelles résidentielles car il y en a mais ce n’est pas évident au premier abord. Notre marche fut bénéfique car il y a des coins agréables à découvrir mais on est resté sur notre appétit. Metetí est à environ 45 minutes à une heure de Santa Fé en Chivas et le coût est de 2 dollars par personne ou $1.50 si vous êtes « jubilado et jubilada » comme mon épouse et moi.
Nous ne disons pas que les gens sont hostiles ou désagréables avec les touristes mais il y a une différence notoire si on compare avec Santa Fé, notre coup de cœur.
Metetí est alors devenue une ville de transit pour nous pour aller à Yaviza où au guichet automatique de la banco nacional pour faire le plein de dollars car c’est le seul endroit dans le Darien. Il faut aussi s’y rendre pour prendre un bus pour Puerto Quimba et de là une lancha pour La Palma.
Notez que la dernière chivas qui va de Meteti à Yaviza est à 17h sinon vous devrez débourser 40 dollars pour un taxi. Le dernier bus qui va de Meteti à Santa Fé est entre 17h30 et 18h et se prend en face du Ventas Meteti. Nous l’avons pris. Vaut mieux vous dire qu’il est plein à craquer et c’est un trajet épuisant surtout si vous êtes debout. Ce fut pour nous une expérience amusante mais exigeante. Nous vous recommandons de prendre des chivas jusqu’à 17h ou moins pour retourner vers Santa Fé. Si vous manquez les bus ou chivas, vous devrez débourser 20 dollars pour un taxi.
Nous avions planifié de dormir à Meteti pour faire un arrêt avant de nous rendre à Yaviza mais nous y avons renoncé sans hésiter. Je vous énumère les endroits où dormir avec nos impressions qui ne sont pas positives.
Hospedajes à Metetí.
Vous pouvez voir quelques coordonnées ici sur ce lien que j’ai découvert sur le net.
https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:of1exndpTXwJ:darientrail.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/metetihotelresturanttransportationinformation.doc+Hospedaje+Dos+Hermanos+Morenos+Meteti+Panama&hl=fr&gl=ca&pid=bl&srcid=ADGEESiEGjZcKkn3FC9RDkbTDldlLbUdzyVy7vlhaUTBOwjSWbSylAZENQTaMgqU3nsKDZLAVLqenoII5bJjuAi_ssMw3duFvUHGjZ2kBM0CYSTLX55PErZzXbo0jac8ckmDQib3Eejv&sig=AHIEtbSy1H19C6AML9L4O894AKZUitVnkQ
1- Dos hermanos Morenos : 507-299-6512 – Sr Porferio Moreno – Via Principal.
Horrible ! Du moins pour les quelques chambres humides et sombres que nous avons visitées. Un gars qui se trouvait là est allé voir le propriétaire pour s’informer pour nous et il est revenu en nous disant qu’il n’y avait pas de chambres pour nous. Le patron ne s’est même pas déplacé pour venir nous voir en personne et le calme régnait pourtant. Occupé le Monsieur ! Nous voulons bien croire qu’il y avait le Nacional de Lazo mais nous doutions de la bonne foi de ce Monsieur. De toute façon, l’endroit ne nous convenait absolument pas. Si vous y dormez et avez des commentaires, nous aimerions vous lire.
2- Las Sharinas : 507-299-3936 Via principal à côté de Hospedaje Livian
À éviter absolument ! Nous y sommes entrés car la porte était ouverte et il n’y avait personne ! Nous avons jeté un œil sur quelques chambres ! Un horreur nous vous le certifions ! Aucune sécurité car nous y avons entré sans que personne n’intervienne.
Nous ne savons rien des tarifs. Nous ne sommes pas difficiles et avons déjà été jeunes et voyageons encore de la même façon qu’à l’époque mais nos critères de propreté et de confort ont monté d’une petite coche disons. L’endroit peut convenir à d’autres.
Voir les 3 premières photos.
3- Centro de Estadia Meteti Hospedaje : cel : 67227017
Accueil froid et sans sourire quand nous y étions en janvier 2013 juste avant le Nacional de Lazo. Pas de chambres pour nos dates nous a-t-on dit sans sourire et compassion.
Allez directement dans le restaurant pour vous informer. L’hôtel est comme dans un champ de construction à deux pas du terminal. Rien de trop attrayant en ce qui nous concerne.
4- Hotel Felicitad : 507-264-9985 ou 507-299-6544
Accueil froid et sans sourire ce qui semble typique dans cette ville. L’hôtel était plein pour nos dates demandées. Le Petit Futé conseille de réserver à l’avance et nous le conseillons aussi ma foi ! L’endroit est éloigné du centre-ville et est situé entre le ventas Meteti et la Banco Nacional. Nous n’en savons pas plus pour les chambres et les tarifs.
5- Hotel Los Pavitos : 6700 – 0980 ou 6735 – 2556
Une affiche que nous avons vue dans un petit commerce de fruits et légumes où nous avions l’habitude d’aller pour acheter nos mandarines. Los Pavitos est un petit village sur la panaméricaine quelques kilomètres après Meteti en direction de Yaviza. Un hôtel de luxe selon quelques locaux mais très difficile à détecter de la route en bus ou chivas. Nous avons vu l’enseigne pas l’hôtel. À vous de découvrir et de venir nous renseigner ici si vous y allez.
6- Hermanos Ortiz : Via principal 507-299 – 6534
Aucune idée et pourtant, nous avons marché sur cette via principal maintes fois !
Possible que cette hospedaje n’existe plus. C’est à vérifier.
7- Alojamiento en Colegio Agroforestal Tierra Nueva : Via principal de Canglón – feliciano.salina@gmail.com
Ce serait à vérifier car nous n’y sommes pas allés. Canglón est un village situé entre Meteti et Yaviza si nous nous souvenons bien.
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Voilà pour notre expérience sur Meteti. Notre point de vue est subjectif bien entendu et en vaut plusieurs autres. Nous tenions à vous le partager et aimerions en avoir d’autres. Merci !
France: entretien, mécanique et réparations sur la route
En préparation pour un tour de France cet été, je me demandais comment les gens expérimentés avaient appris à gérer les problèmes techniques. Non pas que je me fasse du mouron, même au fin fond de la France, on n'est jamais très loin d'un vélociste, pas de barrière de la langue et plein de gens prêts à aider, mais je voudrais savoir si l'un ou l'une d'entre vous a par exemple un bouquin ou un site internet à faire partager en ce qui concerne l'entretien, le changement de pièces ou des astuces bricolage de mécanique vélo. Ça pourrait servir à quelqu'un avec deux mains gauches comme moi...
