Posts by Flatman

Thanks! !

Hello, At the start, there were photos; the cryptic captions matched them. And I don’t write in the style of "Hi, np.."

Hi there, In spring 2023, I headed to Romania by motorcycle. I’ve been going there for over 20 years—by car, bike, and plane—and I’ve really fallen for this country. I feel so at home there. The big difference this time? I had all the time in the world, no constraints at all.

I left the Paris region (IDF) and headed for the Sundgau, avoiding the motorways. I know a little hotel tucked away in the countryside there. The next day, I followed the Swiss border on a small road along the Lucelle River, which acts as the frontier. Around a bend, you cross to the other side and then back into France—kind of fun.



I crossed Switzerland via the motorway—I know the route well, so no sightseeing. I arrived in Austria, which I also know pretty well, and took the Arlberg Pass. It was deserted, everything was closed, and there was still snow.



The weather wasn’t great—it was raining—so I stopped for the night at a remote inn. Perfect for drying off! I set off in the rain the next morning and kept going. Gradually, the rain stopped. I took a detour through the Trentino-Alto Adige region and the Sella Pass. Up there, it was rain, snow, and a bit of black ice in a tunnel (wind + rain + sub-zero temps = skating rink).



I arrived in Burgenland to see the famous giant glass-and-metal grape cluster, the largest in Europe. The region is hilly, full of tiny roads, and covered in vineyards.



Burgenland



Then into Slovenia.



I stopped for the night at a winegrower’s B&B perched on a ridge straddling the Croatian border. The welcome was fantastic—I spent the evening with the owners and their friends who arrived later. The white wine was amazing! The next day, I hit the road again.



I headed for Vukovar, on the Danube, a symbol of resistance during the Balkan War. I found a really comfortable B&B by the river and stayed for two nights to explore. What a strange monument!



I visited the water tower, which you can go inside—it’s riddled with bullet holes. There’s an exhibition inside. I also checked out a museum of equipment used during the Balkan War. Since it’s in a barracks, it’s guarded. I asked if I could bring my motorcycle in, and a Croatian officer came to meet me and gave me permission, along with a sticker to put on the bike. I met some fellow bikers from Marseille riding beautiful vintage bikes.



I left Vukovar following the Danube toward Serbia. The rain caught up with me. The roads were busy, with construction causing mud everywhere and crazy truck drivers. At one point, I cut through the construction zone! I stopped for coffee in a village—it had a *Deliverance* vibe. Total silence when I walked in, and the owner gave me a suspicious look. Finally, the Romanian border... and the sun came out! The Romanian customs officer asked if I had anything to declare. "Yes—just happy to be back in Romania!" I stopped for the night at a *cabana* (mountain hut) lost in the forest. Chaos ensued—a tourist! So they rushed to get supplies, quench my thirst, give me a room, and then the owner took charge: țuică (plum brandy), omelette, beers... Everyone bent over backwards to make me happy.

I love these Romanian roads!







I passed through Băile Herculane, which isn’t as beautiful as it once was—everything’s run-down. What are they waiting for to restore this *Mittel Europa*-style spa town that’s still active?

I stopped at the birthplace of Constantin Brâncuși.



Keep your eyes peeled on the roads!



Via the Jiu Valley, I arrived in Craiova to visit my in-laws. A few days of laughs and outings. I picked up my wife at the airport.

My favorite brand



We took a trip to Horezu, a village famous for its beautiful ceramics.





After those few days together, I dropped my wife off at the airport, and the next day, I set off for Dobrogea, a region split in two after the war with Bulgaria. The road was dull—flat as far as the eye could see—but the sun was out. I followed a military convoy of about fifty vehicles, with orders not to overtake. I stopped by the roadside for some homemade *ciorbă* (sour soup). That evening, I stopped in Călărași. The next day, I crossed the Danube by ferry. There are two ferries—one goes to Bulgaria, the other stays in Romania.



A priest on board came over to bless the motorcycle, the rider, and the ferry. I arrived on the other side with some traffic. Dobrogea



It’s like that all the way to the Bulgarian border—no restaurants, hotels, or gas stations, just old collective farms. And it’s the same in Bulgaria! I stopped at Adamclisi, site of a major battle in Moesia (now Dobrogea) in 101–102 BC, one of Trajan’s most important Dacian Wars.



An oasis in the agricultural steppe.



I arrived at the Bulgarian border.



A customs officer—built like a weightlifter, shaved head, thick neck, and as square as a truck—saw me take this photo and came over to ask me to delete it. I did... but I didn’t empty the trash! The weather turned stormy. I arrived in Balchik, a resort town where the last queen of Romania, Maria, used to vacation.

The Black Sea and the Bulgarian coast



The weather wasn’t great, so I headed back to Romania to follow the coastline. Constanța and its casino



Then came the seaside resorts—just as ugly as each other: Neptun, Mangalia, Eforie Nord, Eforie Sud. I stopped at a B&B near the Danube Delta, in some random village. The welcome was nice. The next day, I headed for Dunavățu de Jos, the last stretch of tarmac in Romania. After that, it’s the Danube Delta. The area is flat and sandy, with typical houses featuring reed roofs.



Now, I’m following the Ukrainian border. I passed the last active quarantine station in Europe. I came across a funeral procession—it’s customary to honk as you pass. If you’re on foot, you cross yourself. When I arrived in Galați, it was raining. I boarded the ferry in a downpour. On board, we were packed in like sardines. As soon as the ramp hit land, the drivers rushed out, revving their engines and honking. I let them go and exited calmly. I continued toward the Székely Land. These are Hungarians who, back in the day, were border guards for the king. They’ve kept their own script (it looks like runes), their flag, and their independence streak. For them, Romania is Hungarian, despite the Treaty of Sèvres in 1920. There are still clashes between Romanians and Székely Hungarians now and then. Since I speak a bit of Romanian, I used it—logical, since it’s the language there—and it put everyone in a good mood! Székely flag



I passed through Bicaz Chei, arriving via one of my favorite kinds of roads. During a break, a bear came to check me out from a distance.



Bicaz Chei



I arrived at the "Heart of Jesus" monument, built by public subscription to thank God for sparing the village from severe flooding.



Now, I’m heading west—next stop, Transylvania, with the in-laws. On the road



Roma house



Bozorka—a Hungarian specialty... 450 grams of meat!

I made it back to France without any issues, already thinking about my next trip. Actually, I just got back from one!

salut Flatman

tombe un peu par hasard sur ton post en posant une question sur les solutions "moto/train" je retourne en Roumanie pour la 2eme annee consécutive mais ce coup ci avec ma teutonne, je suis entrain d'essayer de trouver un itineraire pas trop trop a ralonge pour arriver a Budapest ou je recupere ma femme avant d'attaquer la Roumanie 😎 je pars de Bretagne et j'aimerais eviter tant que possible les autoroutes et autres routes payantes...sans pour autant trop traine, je compte 3 jours max au depart de paris, bzh/paris qui sera fait la veille t'as un itineraire que tu preferes quand tu descends en europe centrale ? si tu peux m'eclairer merci

V

1200gsadv

Bonsoir nous concernant, c'est nRN 4 jusqu'en Alsace, autoroute jusqu'a Passau, puis , en Autriche, on longe le Danube jusqu'a Wien . On a essayé en longeant le lac de Constance coté allemand, beaucoup de circulation jusqu'a Friedichaffen . maintenant on traverse la Suisse par autoroute et on passe par le Tyrol.retour par Belgrade , Zagreb, Kranj, sud Tyrol , Trentin Haut Adige , re Autriche puis Suisse et France. L'autoroute est un mal nécessaire pour avancer, du coup on mixe avec les nationales , sauf en Autriche.En Hongrie, c'est plat les nationales sont moches mais on avance. Du coté de Budapest , va a Lillafured , ville d'eau très "Mittleuropa" Puis Tokaj et son vignoble

Si je vais en république tchèque, je suis presque arrivé !

Il existe encore quelques lignes, je ne sais pas si ça te conviendra, notamment Düsseldorf - Vienne. A voir ici : www.railtravelshop.com/...vel/austria/motorail il n'est pas exact que la DB ait abandonné le train auto / moto, notamment à partir de Lörrach (près de Mulhouse)

bonjour j'ai regardé, Dusseldorf est trop au Nord ; et les autres destinations ne vont pas ..Bon , ben on continuera les Autobahns !!😕

Pas mal d'amis en Roumanie nous attendent, et la belle famille aussi ; on partage notre temps avec tout le monde, enfin on essaye !! Pour le tourisme je m 'arrange toujours pour faire connaitre a madame, et a moi parfois, certains coins : glacier du Rhone, Venise, Zagreb...Et autre coins. L'an dernier, par exemple nous nous sommes arrêtés a Braunau Am Inn , puis longél e Danube via Melk. Et pareil en Hongrie : Budapest, Tokaj.. Bref , on est pas spécialement pressés , mais on évite de perdre trop de temps sans faire de l 'autoroute a outrance. Et , n'aimant pas prendre toujours les memes routes, je m'arrange pour innover , genre passer par l 'U.A !!

Et pour cause. La DB a totalement abandonné l'option "train + auto" il y a 2 ans.

Merci bien.Donc c'est sans espoir

Bonsoir Allant tout les ans depuis 20 ans en Roumanie, je voulais savoir s'il existait une solution moto + train depuis l'Allemagne (Proche frontière française )a Wien , Autriche ; je n 'ai rien vu sur le site de la DB et sur celui d'OBB. Jusque là j'y allais par la route, mais les autoroutes allemandes me fatiguent un peu ..Et je commence a bien connaitre l 'Autriche car le retour se fait par le bas (Belgrade, Zagreb , Tyrol, suisse)

Pour avoir longer le Danube 1 fois coté roumain 1 fois coté serbe, j 'ai fait un classement Coté serbe : Route en bon état, passage a Golubac, forteresse impressionnante.Peu de cafés, restos hôtels sur les 200 KMS entre Zagreb et Turnu Severin et, la tête de Decebal n 'est pas indiquée !!

Coté roumain : Plus de villages donc "CHR" pensiunes, essence; route défoncée sur pas mal de kilomètres , mais en GS pas de problème, c 'est fait pour !! Decebal y est clairement signalé, avec parking et 2/3 kiosques a souvenirs , en rapport avec les Dacs.On peut voir la table de Trajan (Tabula Traiana) mais faut presque des jumelles ; elle est petite et le Danube large, fin du "Cazane" (chaudron)point le plus étroit donc l 'eau bouillonne pas mal. Ta virée a Lviv et Carpathes Ukrainiennes m 'interessent bien !!

bonsoir baroud En 2016 nous retournerons en Roumanie (On y va tout les 2 ans) et le prochain tour sera l 'Ukraine, a la rencontre des Houtsouls. Pour ton ressenti, je confirme !! ma femme étant de là-bas (je suis "roumanisé"), ça m 'amuse de voir les touristes , en vivant là-bas 3 semaines, de "l 'intérieur" si je peux dire !! Mais c 'est un chouette pays

De Serbie, monter vers le Danube pour y voir Djerdap, magnifique forteresse dans la quelle se glisse la route; vous verrez aussi le "Cazane" (chaudron en roumain) C' est là se trouvent les falaises les plus hautes et le point le plus étroit du Danube .Peu après , du coté roumain vous verrez la tete de Decebel(chef Dace soumi par Trajan) sculptée dans la falaise vous longerez celui-ci pour passer en roumanie via les Portes de Fer

Bonsoir

A voir en Roumanie : La Transylvanie et ses villages saxons (centre) Au Nord, vers la Moldavie, la Bucovine et ses traditionnels œufs peints de motifs très jolis, plein Nord (vers l' Ukraine et le Carpates, les Maramures : Pays des églises et monastères en bois, Viseu de Sus et son train a vapeur qui vous mènera le long de la Vasser (BBQ a l 'arrivée, la ballade durant la journée) Route a faire: La Transalpina qui franchi les Monts Apuseni ; plus spectaculaire que la Transfagasan. Si c 'est la 1ere fois que vous y allez, faites une boucle genre : Sud Roumanie (Le Danube), remontez par la Transalpina, Maramures puis retour, par la Hongrie. Villes a voir : Sighisoara, ville natale de Vlad Tepes dit l 'Empaleur, Sibiu (ex Hermannstdat) Coté routes , ça s 'est grandement amélioré, essence partout.Attention aux grands axes ; les camions se tirent la bourre !! Globalement moins inquiétant qu 'en France.Ils connaissent aussi les radars de vitesse et de feux, mais moins qu 'en France . Je reste a votre disposition Thierry

Bonsoir Je confirme quant a la sympathie des roumains; de plus ils ne se prennent pas la tète comme en France ! Pour ce qui est de Lilafured, je confirme le coté "Mitteleuropa" , une certaine douceur de vivre et de nostalgie. Nous avons pris, par la suite une charmante minuscule route qui nous a "perdu" dans une foret ou l 'on aurait pus croiser "Blanche Neige" Très dense et déserte...Le bonheur.

Bonsoir

Seine et Marne, voir Noisiel, son ancienne chocolaterie et son armature en fonte, genre pavillon Baltard. A coté de Provins, l 'A.J.E.C.T.A, a Longueville, musée de matériel ferroviaire avec des amateurs passionnés Yvelines: Le château-réserve de Sauvage, les étangs de Hollande, prévu a l 'origine pour servir d 'hydroport. dans les années 20/30; a l 'époque on croyait a l 'essor de l 'hydravion Le parc animalier en foret de Rambouillet.Depuis les miradors vous observerez la faune de nos forets (Cerfs, sangliers..) Le château de Breteuil L 'abbaye de Port Royal Essonne : La vallée de l 'Ecole, la verrerie d 'art de Soisy S/ Ecole.Vers Limours l 'ancienne voie, monorail, de l 'aérotrain de l 'ingénieur Bertin qui développa dans les années 1970 ce type de transport qui resta sans suite

Bonsoir Shadock

J 'ai vu des photos de la "vama" et des environs, ça fait petite route; c 'est ce qu 'on recherche.La dernière fois qu 'on est passé par là, nous étions plus bas; on a longé le Danube coté Serbie ce qui nous a permis d 'admirer le "Cazane" et la tête de Decebal, puis frontière a Turnu-Severin.Je recommande d 'ailleurs cette route; magnifique !

merci pour le lien, je vais y jeter un oeil Bonne soirée

Flatman

Bonsoir Qsf

Les roumains, je les connais bien ; madame étant de là-bas, ça plusieurs fois qu 'on y va.Cette année, histoire de changer d 'iti (le coté serbe le long du Danube, on connait, mais, plus haut on a le souci, éventuel, de l 'hébergement bonne soirée

Bonsoir Marylaratko

merci pour ta proposition, je vais étudier ça avec madame !😉

Bonsoir

J 'aimerais des renseignements quant au passage routier Serbie /Roumanie, de Bela Crkva a Nadas (RO). Si la route est pourrie, pas grave on a l 'habitude et, avec notre 1150 GS , ça passera ! Y-t-il du monde a ce poste, les douaniers sont ils plus pointilleux qu 'ailleurs? Nous comptons passer par là, histoire de changer de Belgrade et de la frontière roumaine a Turnu-Severin (Portes de Fer) ; on connait déjà!! car nous irons d 'abord au sud de la Roumanie (famille, amis..) Notre iti prévu en Juin IdeF, Gradisca d'Isonzo (I), Novi Sad, Bela Crkva (SRB), Nadas (RO) Les hébergements aussi , dans ce coin , nous interesse Au plaisir de vous lire

bonjour je part sur la Roumanie en moto au mois de juin 2014 je part de bordeaux en passent part Italie tu pourrais me donner une route avec des endroit a visitè . en évitent les autoroutes au maxe merci devances franck

Bonsoir Franck

De Bordeaux, tu coupe par le Cantal, Lozère pour arriver en Savoie.Passe par le Piémont (Aoste etc etc) La route est plus calme qu 'avant vu qu 'il y a l 'autoroute.Dans cette vallée , de beaux châteaux t 'attendent.Pour Turin, passes par le sud , par l 'autoroute , ;pénible a traverser.Ensuite tu as les Lacs italiens (chers mais beaux)Sinon, plus au Nord tu trouveras le Tyrol italien.Petites routes tortueuses au menu; tu auras du mal a avancer!!.A la frontière avec la Slovénie, Gradisca d 'Isonzo et le Fiume, ville frontière qui a eu ses heures de gloire lors de la 1ere Guerre (Au Nord, vers l 'Autriche ce sont les Alpes Juliennes qui furent le théâtre de violents combats entre Autrichiens et Italiens) En Slovénie, le lac de Bled, ensuite , vers la Croatie c 'est monotone, tu pourras prendre l 'autoroute pour avancer; de plus la frontière Croatie/Serbie est..Sur l 'autoroute ..Original !Après Belgrade, remonte vers le Danube, longe-le sur une centaine de kilomètres; au passage le point le plus étroit du Danube (Le cazane, chaudron en roumain) car le courant y est très fort.Un peu plus loin , tu verras, taillé dans la falaise la tête de Decebal, le Vercingétorix roumain chef des Daces, vaincu par Trajean (La colonne du même nom relate l 'histoire, a Rome) Tu passeras la frontière roumaine aux Portes de Fer, énorme barrage et centrale hydroélectrique. Puisque tu es au Sud de la Roumanie, tu pourras remonter plein Nord, traverser la Transylvanie et le pays saxon (Sibiu ex Hermannstdadt) et tu fera la route la plus belle, la Transalpina ; mieux que la Transfagarasan !! Pour le retour, passe par le Nord Hongrie ; a la frontière Slovaque , de beaux châteaux , une belle nature et Tokay et son vignoble.De là, tu passer par Lillafured, ancienne ville thermale , mignonne comme tout. Avec tout ça, tu pourras faire ton choix ! Pour l 'aller, on prendra la même route, mais autoroute; on est attendu là-bas (Amis, famille, ....) On ve encore bien s 'amuser Je t 'ai cité l 'iti de mémoire; a ta place, je ferais un mix auroute/route pour avancer!! Thierry