Posts by GollumNet

Hi Songsam,

Thanks for your really interesting insight.

Thanks so much, Luan! 🙂

Hi there,

It’s all in the title. I’m starting to think about my destination for summer 2026, and Cambodia is currently at the top of my list. Among the spots frequently mentioned for a 2- or 3-week trip to Cambodia, Battambang comes up often. However, so far, I haven’t found any truly remarkable features that would justify spending 2 or 3 days (including travel and visits) in this city during a 3-week stay, especially since I’m primarily looking for stunning photography spots—whether natural landscapes, urban scenes, or architecture. Where can I find some enlightening documentation on Battambang to help shift my perspective? Sorry for exposing my ignorance about this city like this, but all the photos I’ve seen online and the travel journals I’ve read don’t really showcase what makes it appealing, even though the descriptions suggest it’s very charming.

Thanks for any insights you can share!

Gollum ;-)

Bonjour JMPe,

Il me semble avoir vu des photos dans ce secteur avec des véhicules aussi imposants que le tien. Cela semblait passer tout juste. Pour moi, la meilleure solution serait de demander aux rangers de Canyonlands. Ils sauront te répondre précisément.

Comme promis, je fais un retour pour les autres voyageurs. Je viens d'avoir la réponse qui est la suivante :

Thank you for your interest in Canyonlands National Park. While we don't set maximum size requirements for the White Rim Road, larger vehicles may have problems with some of the narrower sections or sections that have overhangs. While many of these larger vehicles - and specifically cab-over campers - have completed that road without incident, there is never a guarantee of safety or that your vehicle will not get damaged. Factors that influence safe passage include vehicle size and capability, driver experience, weather, and road conditions. In the end, we largely leave it up to the individual to assess whether they can travel the rugged and wild road safely and without incident. Often this means making difficult decisions to cancel the trip or turn around mid-trip. I'm not trying to scare or dissuade you, but I've attached a picture of someone who did not make the correct decision and likely wound up with towing fees and vehicle damage in excess of $8,000.



If you have any further questions please do not hesitate to contact me. Canyonlands National Park Division of Interpretation and Visitor Services

Je pense que la photo a été prise dans le fameux secteur longeant la rivière et pour ne pas prendre de risques, je n'irai pas jusque là et je ne ferai pas la boucle complète.

@+ GollumDotNet

PS : je ne sais pas pourquoi, mais la photo pivote :-( Est-ce qu'il y a une option de rotation avec la balise img ?

Bonjour Marie et merci pour ta réponse,

J'ai effectivement demandé à mon guide et je suis en attente de sa réponse. Mais j'aime bien comparer les options et si d'autres personnes ont des suggestions à me faire, qu'elles n'hésitent surtout pas 😉

@+ GollumDotNet

Bonjour Marie,

Une petite question concernant "White and Red Canyon". La question n'est pas de savoir où c'est, car je sais 😉 En revanche, par prudence, je prévois d'y aller pour le sunset avec un guide. J'ai demandé au guide avec qui je suis en contact si je pourrais passer la nuit sur site pour le sunrise, mais c'est visiblement impossible et interdit. Même si je sais aussi que quelques voyageurs l'ont fait sans se faire prendre, je ne veux pas tenter le diable. Du coup, aurais-tu une suggestion de spot pour camper non loin de là, de façon légale sans craindre un réveil brutal en pleine nuit ? Si je ne peux pas être assez proche pour un sunrise, tant pis, mais je voudrais autant que possible ne pas faire trop de route après le "White and Red Canyon" sachant que ma route me conduit le lendemain dans la région de Mexican Hat.

Merci d'avance,

@+ GollumDotNet

Il me semble avoir vu des photos dans ce secteur avec des véhicules aussi imposants que le tien. Cela semblait passer tout juste. Pour moi, la meilleure solution serait de demander aux rangers de Canyonlands. Ils sauront te répondre précisément.

Bonjour JMPe et merci pour ce conseil qui devrait permettre de lever tous les doutes,

Je vais poser la question aux rangers ainsi qu'au loueur et je ferai un retour de leurs réponses pour éclairer d'autres voyageurs qui se poseraient la même question.

@+ GollumDotNet

Bonjour JMPe et merci pour ta réponse qui me rassure 🙂

@+ GollumDotNet

Bonjour Marie et merci pour tes précieux renseignements. J'avais déjà pas mal étudié tes comptes-rendus où je puise pas mal d'infos.

Il me semble avoir vu plus haut que tu parles d'un Camper 4X4? La partie terminale de la White Rim (vers le nord donc) quand on longe la rivière est très étroite : avec un suburban on a un peu touché avec un rétro (qu'on aurait du replier!)

Effectivement. Je n'avais pas encore bien étudié la piste et je viens de lire un compte-rendu qui confirme l'existence d'une portion de 5 miles où je ne pourrais probablement pas passer avec le Tiger Bengal. Je vais revoir mes plans en conséquence. Merci de m'avoir alerté sur ce point.

@+ GollumDotNet

Bonjour à toutes et à tous,

Deux petites questions concernant la réservation du permis CBS :

Est-il préférable de le faire acheminer par la poste ou de le récupérer sur place ? En cas d'envoi par la poste, que se passe-t-il si le courrier n'arrive pas ? J'ai fait une simulation pour m'habituer aux formulaires avant le jour J et je me suis rendu compte qu'il y a pas mal d'écrans avant la validation finale. Du coup, est-ce dès la validation du premier écran que les places te sont bloquées ou est-ce uniquement au moment de la validation finale du paiement que tu sais si tu as les places ou non ? Je suppose que c'est dès le début, mais je suis stressé par le risque de devoir tout renseigner puis de tomber sur un écran me disant que pendant que je traînais à compléter les formulaires, d'autres voyageurs plus véloces ont validé leurs demandes avant moi 🙁

Merci d'avance pour vos retours d'expérience sur ces questions.

@+ GollumDotNet

Bonjour JMPe et merci pour ta réponse.

Bonjour. Concernant CBS, le camping est interdit à Paw Hole et autorisé, sous condition, à Cottonwood Cove. Mais dans le coin, je pense que le mieux, c'est White Pocket.

C'est prévu. En fait je voulais passer deux jours dans le coin de la façon suivante :

J0 : nuit au trailhead de YellowRock J1 : passage par Old Paria, puis randonnée Wire Pass et/ou Buckskin Gulch, visite de Paw Hole et nuit au parking de Cottonwood. À voir s'il y a des spots intéressants de sunset pas loin du parking. J2 : randonnée matinale Cottonwood puis repos et exploration de White Pocket, sunset à White Pocket J3 : sunrise à White Pocket et continuation de mon itinéraire.

Qu'en pensez-vous sachant que je veux un rythme assez zen ?

Quelques autres campements que nous avons tout particulièrement appréciés et qui nécessitent un véhicule adapté pour s'y rendre:

* White Rim road (Canyonlands NP)

C'est prévu avec 2 ou 3 nuits pour y aller à un rythme de sénateur 😉

* les badlands de Bisti, Ah Shi Slee Pah et Valley of Dream (zone est)

Intéressant, mais probablement pour une autre fois car c'est en dehors de la zone prévue pour mon voyage.

* Hole in the Rock Road (vers Dance Hall Rock)

Je l'avais envisagé en allant camper au trailhead de Reflection Canyon, mais c'est en définitive un peu trop à l'écart de mon circuit et je pense y renoncer pour éviter de faire trop de route.

* environs de Racetrack Playa (Death Valley NP)

Je ferai DV avec un véhicule 4x4 classique de location, avant de récupérer le Tiger, et en plus je crains de ne pas avoir assez de temps pour allez jusque là-bas. Je resterai donc au frais au Furnace 😎

* Alstrom Point

C'est prévu 😉

Merci encore,

@+ GollumDotNet

Bonsoir Krikri et merci pour ta confirmation,

@+ GollumDotNet

Bonjour Krikri et très bonne année 2017,

Concernant ta proposition ci-dessous, peux-tu me confirmer que tu fais bien référence au parking de Cottonwood Cove ?

... Coyotes Buttes South... , bivouac où à l'époque nous étions à deux tentes sur les lieux. Je suppose que tu sais qu'il faut un permis...

Concernant le permis nécessaire, si on doit passer la nuit du J1 sur place, faut-il un permis pour le J1 et le J2 ?

Merci d'avance pour tes précisions.

@+ GollumDotNet

Bonjour à toutes et à tous et merci pour cette discussion,

Avant toute chose, je vous souhaite à chacune et à chacun une très bonne année 2017.

Concernant le sujet de discussion, je ne peux malheureusement pas vous aider car je prépare mon premier voyage pour l'été prochain et je passe par ici pour plutôt m'incruster dans les débats et poser quelques questions au sujet de Wawheap Hoodoos.

D'après les infos collectées, seul l'accès par le sud est désormais possible. Partant de cette donnée, voici les questions que je me pose, sachant que j'aurai un véhicule haut sur pattes et adapté aux conditions difficiles :

Où pourrais-je à votre avis passer la nuit sur Nipple Creek Road en mode bivouac sauvage afin de démarrer très tôt la randonnée pour arriver sur zone au lever du soleil ou peu après ? Savez-vous s'il est possible de bivouaquer de façon licite au trail head accessible en 4WD (37.1132 N 111.6877 W) ? Je pense que la réponse est négative, mais existe-t-il un moyen de rejoindre directement la CCR sans passer par la 89 ?

Merci d'avance pour vos éclairages et désolé MycoVtt de polluer ton topic dont la lecture me procure d'intéressantes informations pour l'organisation de mon itinéraire.

@+ GollumDotNet

Bonsoir à tous les deux et merci pour vos réponses,

Je vais relire les retours d'expérience mentionnés et je pense que je devrais avec ça avoir assez d'éléments pour décider ou non de tenter le coup.

@+ GollumDotNet

Merci à tous les deux pour vos réponses,

J'aurais dû précise que j'avais déjà pas mal d'infos et fait des recherches sur le forum et ailleurs 😉

Ce que je cherche principalement, c'est un retour d'expérience récent (2016 ou au pire 2015) pour avoir des données actualisées car je n'ai rien trouvé dans mes recherches, mais je vais refaire de nouveau une recherche au cas où je n'aurais pas été suffisamment vigilant les premières fois.

Merci encore et bonne journée,

@+ GollumDotNet

Bonjour,

L'été prochain, j'envisage de faire la randonnée menant au point de vue sur Reflection Canyon selon le timing suivant :

J1 : Hole in the Rock Road jusqu'au trailhead, bivouac sur place au trailhead J2 : Randonnée Reflection Canyon A/R, sunset au point de vue à la fin de Hole in the Rock Road, bivouac sur place J3 : Retour et poursuite du voyage

Pour mieux affiner mon programme, j'aimerais savoir s'il y a des personnes sur le forum qui ont récemment fait la randonnée Reflection Canyon, en 2015 ou en 2016 pour avoir des données actualisées. Est-ce qu'il y a une trace qui commence à se dessiner ou bien est-ce toujours de la marche dans le wilderness ? Avez-vous des traces GPS que vous pourriez partager ? Combien de temps avez-vous mis pour faire la randonnée pour ceux qui l'ont fait sur la journée ?

En outre, je n'arrive pas bien à estimer les temps de conduite. Pour faire toute la Hole in the Rock Road, combien d'heures faut-il depuis Escalante ?

Merci d'avance pour vos réponses.

@+ GollumDotNet

Un petit Up 😉

Un petit Up 😉

Bonjour,

J'ai un peu avancé et j'aimerais vous soumettre un premier projet. Nous prenons et rendons notre camper 4x4 à Golden (Colorado) et avons pour le moment prévu 11 jours de location. Si le circuit ne peut vraiment pas se faire calmement, on ajoutera peut-être un jour ou deux pour fluidifier le tout.

Sans détailler les activités, les lieux de camping/bivouac seraient les suivants : J01 : Dinosaur National Monument J02 : Colorado National Monument J03 : Cathedral Valley J04 : Bryce Canyon J05 : Cottonwood Canyon Road J06 : White Pocket J07 : Monument Valley J08 : White Rim J09: White Rim J10 : Colorado National Monument J11 : Retour à Golden en fin de journée et nuit à l'hôtel à Golden ou Denver, (ou transfert immédiat à NYC par vol de nuit)

Qu'en pensez-vous ? Je voudrais bien intégrer Altrom Point, mais ça m'a l'air compliqué. Que faut-il enlever pour mettre Alstrom Point ? Si j'ajoute un jour ou deux, comment faudrait-il les utiliser ?

Merci d'avance pour vos commentaires.

@+ GollumDotNet