Posts by Milesrunner

Et, au fait, lorsque l'on a comme Bousquet (et moi-même) la chance de voyager en billets primes en P ou en J (voire même en Y), pourquoi ne pas profiter de l'instant présent et vivre ces heures comme un privilège et ne pas regarder autour qui peut être encore plus privilégié que soi. On trouvera toujours quelque chose qui ne va pas si on cherche bien. Pourquoi chercher systématiquement à se pourrir la vie? Arrêtons de nous comporter comme des frustrés qui veulent jouir dans leur bulle de leurs avantages et sachons apprécier à sa juste valeur l'instant présent. Je me rappelle d'une charmante hôtesse en P qui m'a fait part de sa joie de me voire profiter des plats et des vins en les appréciant et les commentaires qu'elle m'a fait sur nombre de ses passagers P et J me portent à croire qu'elle a eu à "pratiquer" nombre d'entre vous. Arrêtons de considérer que tout nous est dû parce que nous voyageons dans une classe dite "premium" et tout le monde voyagera beaucoup plus décontracté Un verre peut être à moitié vide ou plein, choisissons de le voire à moitié plein et la vie sera beaucoup plus confortable

En tout cas, cela fait vraiment plaisir de lire ici quelqu'un qui remercie AF d'un avantage que la compagnie lui a offert sans considérer que c'était un dû, vu, au choix, son statut, ses revenus, sa notoriété, le nombre de fois ou le caviar était trop salé en P, voire, et là il faut reconnaitre que cela devrait procurer un abonnement gratuit a vie toutes lignes en P, voire disais-je, si un ou une PNC avait refuser de lui faire réchauffer son pain servi tiède. Merci donc à toi lascarb. Pour ceux qui critiquent systématiquement AF, je reviens d'un CDG-ATL en Y. CDG-ATL jeudi dernier sur AF, nickel sur 772 avec PNC et prestas top (pour du Y). Retour hier soir sur DL dans un vieux 763 sans IFE avec staff et prestas....... à l'américaine. AF sans hésiter. Juste un commentaire sur le salon Skyteam d'ATL très bien, vaste avec un bar bien fourni et du Wifi gratuit. En plus ce vol m'a permis de rentrer dans la caste des "privilégiés" en me faisant accéder au statut Gold, on va voir ce que cela change...

Encore plus fort. je fais la semaine prochaine un AR CDG / ATL sur AF/DL. je devais rentrer dimanche et j'ai préféré rentrer samedi vu qu'Atlanta le WE, bon bref. DL m'informe des pénalités de 150€ de modif de billet, normal, je paye. Le lendemain, mail de DL me demandant de les rappeler d'urgence, ce que je fait. Là, on m'annonce tranquille qu'on avait "oublié" de me facturer en plus la retarification du billet soit la modique somme de 1300€ sur un billet à .....700€. Je savais que rentrer le samedi risquait de coincer mais comme la gentille opératrice ne m'avait rien demandé, j'avais signé banco. Au delà des secondes ou je me suis dis "tiens, ça y est je passe à Surprises sur prise ou bien Arrètes tes conneries Cauet on t'a reconnu, je me suis rendu compte qu'ils étaient sérieux. Au bout de 4 opérateurs, le N+1 puis N+2 puis N+4 de la fille on me passe un superviseur américain (tiens, lui il parle américain , demerdes toi avec....) Pas de bol je parles aussi la langue de Schwartzy (pas l'autrichien, l'autre langue) et au bout de 10 minutes, ils ont finis par lâcher l'affaire en me laissant rentrer le samedi au prix de mon billet original avec toutes leurs excuses pour l'erreur de l'opératrice qui avait "oublié" ce détail. De cela, je tire 2 conclusions: 1) ne jamais lâcher l'affaire même en face d'un interlocuteur borné 2) Bravo à DL pour leur Fair play final

Au fait pour info, quel est le salon actuellement utilisé par AF à LAX en J ?

Mon cher Terminator, tout à fait d'accord avec toi. Quand ce Mr n'aime pas quelque chose, celà veut dire que ce n'est pas bon. Et bien non, celà veux tout simplement dire qu' IL n'aime pas. C'est ce que j'inculque à mon fils de 11 ans et qu'il intègre très bien. Il semblerait que ce Mr plus de 2 fois plus agé que mon fils ne l'a toujours pas intégré. Ou alors peut être se considère t'il comme la référence absolue dans tous les domaines de l'aérien..... Au fait je lui avais demandé dans une réponse précédente la fréquence de ses LC en éco, bizarre pas de réponse. Je n'ose penser qu'il commente sans connaitre, ce ne serait pas bien......

Bonsoir, désolé de te contredire mais autant le GZNA donnait l'impression de sortir de l'usine, autant le SPY faisait "épave" avec une peinture totalement écaillée sur le dessus de la carlingue (tête de mon fils de 11 ans : "ça vole ça ?) J'imagine qu'il est prévu pour être rétrofité avec les nouvelles cabines 3-4-3 et que la GV arrivent à grande vitesse. Pour le comportement des PNC, un pax prétentieux et hautain te donne t'il vraiment envie d'être ouvert et jovial? Merci de tes commentaires

Je sais qu'en ouvrant ce post je vais m'attirer les foudres de certains dieux grecs, d'un certain tahitien et de GALCXHDKG. Cependant, tout en utilisant AF en P et J également, je rentre d'un voyage en famille aux USA en Eco. Mes vols étaient CDG-LAX et ATL-CDG. Pourquoi vais-je me faire saborder? Parce que j'ai aimé ces voyages. Les appareils étaient le 77W F-GZNA à l'aller et le 772 F-GSPY au retour.(Bon d'accord sur ce ce dernier il restait juste quelques plaques de peintures blanches parce que c'est la mode mais pas plus) A l'aller comme au retour, les PNC ont étés adorables tant au niveau du service que des discussions que nous avons pu avoir en galley. Je me demande d'ailleurs si ces PNC ne pratiquent pas l'empathie et ne rendent pas en comportement que ce qu'ils reçoivent du passager. Si j'avais été odieux ou hautain, auraient-ils été aussi adorables? Celà ne pourrait il pas expliquer les attitudes dénoncées à tant de reprises par nos "stars" de la P et de la J ? Ayant utilisé sur les States DL, CO et NW, je peux vous confirmer que les prestas n'ont pas de comparaison. Quelles autre compagnie vous offre du champagne à la bouteille en éco? Les plats étaient bons, copieux et goûteux. Le confort est dans la moyenne, plutôt mieux même que sur DL. L'IFE très complet quand il marche permet de bien se détendre. Je paye les billets que j'utilise avec l'argent de ma propre société et j'ai donc le choix de la compagnie. je ne voie donc pas pourquoi j'irai favoriser une compagnie étrangère lorsque j'ai ce qui me convient avec ma compagnie nationale. Loin de vouloir lancer une polémique, j'essaie juste d'apporter un peu d'infos aux forumers qui pourraient croire en lisant certains TR et certains Post que nos avions nationaux sont de véritables clapiers gérés par des vieilles et vieux PNC fainéants.

David, connaitrais tu un PNC ou PNT sur le AF062 de demain 15/08?

Merci pour tes infos précieuses. Peut on déjà savoir quel appareil fera l'AF 062 de samedi 15 aout sur LAX parmi les 77W Par ailleurs, un ou une forumeuse sera t'il sur ce vol? Merci pour ces réponses

Bonjour à tous, savez vous si tous les 77W et 772 d'AF sont maintenant équipés de l'IFE AVOD en éco avec les 85 films ou si certains ont encore l'ancien système? Merci de vos infos

Phil Milesrunner

Merci pour ta réponse mais je ne parlais pas de la voyageur premium mais de voyageur classique avec les sièges munis d'un petit repose pieds.

Tout à fait, en fait ma question était de avoir si nous aurons les nouveaux siège éco avec à priori un pitch virtuel plus important. Savez vous si le vol est survendu?

Bonjour a tous, je pars avec ma petite famille à LAX samedi sur l'AF 062. Un des membres sait il déjà quel 77W sera utilisé et quel est son équipement en type de NEV. Merci d'avance. Par ailleurs, un forumeur sera t'il sur ce vol? @+ Phil milesaddict