Discussions started by Caperam

Hi, we’re planning a round trip from San Pedro de Atacama, Chile, to Salta, Argentina, in two months. On the way there, we’ll take the northern route via Susques, Route 27, then 52. But for the return, we were thinking of taking the southern route via San Antonio de los Cobres, Route 51, then 23. Is it similar to the northern route in terms of road surface? How busy is it, and are there gas stations? Basically, should we be worried about doing it in an SUV that’s supposedly 4x4 but has regular road tires and no second spare wheel, obviously... I’ve seen that we can stop over in San Antonio de los Cobres. Thanks for your feedback. Raf.

Hi, we’ll be in Calama at the end of March 2026, and I’m looking for a reliable car rental there for a 7-day road trip to Salta, Argentina. But I’m struggling with the car rental agencies in Calama because the reviews can be scary. I saw Gyg, which has great ratings, but I’m a bit wary (5/5 from 59 reviews—either the guy’s amazing or it’s fake...), but I can’t find any recent reviews on VF in general. For Punta Arenas, I booked with Dachelet and didn’t have any issues with email exchanges. Thanks in advance. Raf.

Bonjour à toutes et tous... Notre voyage approche et j'ai donc une hésitation pour la route de l'avant dernier jour. En effet, nous dormons à De Hoop le jeudi puis nous rapprochons du Cap (où nous prenons l'avion à 17h le samedi) pour dormir à Paarl le vendredi soir. Google map me propose deux itinéraires très différents pour rejoindre Paarl, je joins la photo. Nous avons envie de nous arrêter à Franchhoek, pour voir, mais si la route la plus au nord est la plus jolie, nous y descendrons par la R43 au dernier moment.



En fait, voilà donc ma vraie question, quelle est la route la plus sympa des deux? On a la journée pour se balader, aucune urgence autre que d'être le soir à Paarl dans notre hôtel.

Merci beaucoup d'avance de votre aide, toujours précieuse.

Anne-Marie

ps: j'ai enlevé la route côtière par choix car c'est notre trajet aller.

Bonjour à toutes et tous, un petit voyage en Afrique Australe se prépare pour janvier, plus de trois ans après le dernier. Je fouille dans les carnets de voyage et les anciennes discussions mais je continue d'avoir du mal à me faire une idée, merci d'avance pour votre aide et vos éclaircissements.

Nous passerons une semaine à Cape Town puis nous avons 4 nuits avant de reprendre l'avion pour la Réunion.

Nous ne voulons pas faire beaucoup de kilomètres. J'avais envisagé d'aller à Cap Agulhas puis à De Hoop, dormir deux nuits dans chaque pour pouvoir profiter. J'ai un peu l'impression que c'est trop, surtout pour Cap Agulhas, et que les logements pour 5 ne sont pas évidents à trouver en plus. Est-ce que ça vaut le coup de dormir dans le parc même, dans un hébergement San park ou est-ce que c'est tout autant, voire plus, sympa à l'extérieur?

Peut-être faudrait il mieux que je dorme sur la route en direction de Cap Angulhas pour profiter de la côte avant d'y arriver et ne pas être pressée?

Bref, vous comprendrez que je suis un peu paumée... 😏 Merci...

Anne-Marie

Bonjour

Pour notre troisième voyage en Scandinavie, nous envisageons un très long trajet en voiture (avec des stops bien sûr) entre Stockholm et Tromso en passant par la Finlande bien sûr. Ma question est simple : est-ce que c'est possible ? Est-ce que partout en Suède, comme dans le nord de la Norvège, les routes sont praticables (même si enneigées) ? Est-ce que la frontière entre la Finlande et la Norvège est ouverte en cette saison? J'imagine que des exceptions soient possibles genre tempête de neige mais ma question concerne plus la situation générale. Je remercie par avance toutes les personnes connaissant bien la région qui pourraient me répondre. Bonne soirée.

Anne-Marie

Bonjour Je suis à la recherche d'un hôtel mais je me perds un peu dans les méandres d'Internet, entre sites et forums... Nous sommes 6, nous voyageons avec nos 4 enfants de 9 à 16 ans. Je recherche quelque chose de propre au minimum, à prix raisonnable (c'est à dire moins de 150 euro la nuit) pour héberger ma famille avant de reprendre l'avion. En effet, nous avons un vol pour Saint Denis le matin et je voudrais dormir pas trop loin de l'aéroport la veille. L'idéal, ce serait qu'on puisse accéder aussi à la ville sans trop de difficulté, je souhaite arriver l'avant veille, me promener un peu dans Bangkok (programme pas encore établi) et ne pas transférer les bagages et déménager pour les deux nuits. Je ne sais pas si je cherche l'impossible? 🙂

Merci de votre aide.

Anne-Marie

Bonjour, je me rends compte du côté cliché de ma demande, mais je la formule quand même ! 🙂 Nous visiterons le Quebec en janvier prochain pendant un petit mois, je suis en train d'effectuer mes réservations d'hébergement. Nous voyageons à 6 avec nos 4 enfants de 8 à 16 ans. Nous avons prévu de visiter Quebec et Montreal (deux villes où je suis allée il y a 17 ans), de faire deux séjours dans des stations de ski et pour le reste du temps, j'aimerais trouver des lieux un peu loin de tout, où on pourrait profiter de la neige, faire des balades, se sentir isolés (même si on n'est pas si loin en fait). On vit sur une île très peuplée, au soleil, on a déjà eu l'occasion d'expérimenter en Norvège en particulier, des locations au milieu de la forêt et de la neige et toute la famille adore. Je sais bien que la neige tombe quand elle tombe, on verra bien... Mais si c'est beau et au milieu des arbres dans un secteur où ça peut tomber, ce sera déjà très bien ! Merci à toutes et tous de vos propositions. J'ai vu qu'il y avait de nombreux parcs et des pourvoiries dont certains ont des chalets l'hiver mais je n'arrive pas à savoir s'ils sont regroupés en village, assez éloignés les uns des autres donc votre expérience est précieuse!

Au plaisir de vous lire...

Anne-Marie

Bonjour,

J'ai besoin de l'aide des québécois et voyageurs ayant été au Quebec :

j'ai fait une réservation de voiture pour le 26 décembre (pour un mois) 2016 à Montréal à l'aéroport il y a quelques jours, mais je suis vraiment perplexe devant le fonctionnement de la réservation... Pourquoi ? Ils ne prennent aucun acompte, ils m'ont confirmé la réservation par mail mais je n'ai pas versé le moindre dollar, donc comment être certain que lorsque j'arriverai au comptoir dans 6 mois, ma voiture sera vraiment disponible ?

1° précision : je loue régulièrement à travers le monde des voitures, et je dois toujours payer soit un acompte soit la totalité au moment de la réservation. 2° précision : j'ai peur que la voiture ne soit pas disponible car je ne loue pas une petite interchangeable mais une 7 places plus difficile à trouver s'il n'y en a plus.. 3° précision: le loueur est Enterprise, qui semble avoir une bonne réputation, je les ai joins par mail mais ils n'ont pas du tout répondu à ma question. Ni clairement non plus concernant le prix à payer pour le rachat de franchise...

Voilà, merci de votre aide.

Raf

Dernier voyage peut-être, dernier en date en tout cas. 😛 Pour ce troisième épisode, nous avions décidé de louer un seul 4x4 avec une remorque (je rappelle que nous voyageons à six avec nos quatre enfants et que notre premier voyage s'était déroulé en camping-car, le second avec deux 4x4 et tentes de toit). C'était un choix un peu par dépit, pour six il n'y a pas beaucoup de possibilités...

Le 24 septembre 2015 Notre troisième voyage en Namibie a débuté par une journée à Johannesburg car notre vol de la Réunion arrivait à 10h du matin et nous repartions pour Windhoek le lendemain matin très tôt. Nous nous sommes installés à notre désormais habituel Emerald Guest House puis nous avons pris la navette pour un mall, un grand centre commercial où nous avons déjeuner dans un Spur, une sorte de resto à l'Américaine mais qui offre aussi sur sa carte des salades et des plats de légumes. Le programme pour l'après-midi avait été décidé depuis longtemps, ce serait patinoire. Par contre, j'étais persuadée que c'était une patinoire synthétique, nous étions donc partis sans pull. Et en fait c'est une vraie patinoire en glace, nous avons fait un saut dans le magasin Woolworth d'à côté et les garçons ont acheté des pulls d'uniforme d'écolier...





Les garçons faisaient leurs premiers pas sur la glace, l'ambiance était mixte et très conviviale, nous avons passé un très bon moment.Nous avons ensuite acheté de quoi manger puis sommes rentrés par la navette et avons déjeuné dans notre appartement.

Le 25 septembre 2015 Nous nous sommes levés très tôt car nous prenions l'avion à 8h. Nous avons petit-déjeuner dans le hall de l'aéroport, notre hôtel nous fournissait un petit dèj à emporter.

Après un vol rapide et sans encombre, nous avons récupéré notre véhicule à l'aéroport de Windhoek. Il manquait des duvets et le 7ème siège qui aurait dû être enlevé pour nous faire de la place était toujours dans la voiture. Nous avons attendu longtemps sur le parking d'un centre commercial que des gars apportent les duvets. Pour le siège à enlever, nous avons abandonné... Nous avons aussi laissé tomber pour les bouteilles de gaz qui nous semblaient plutôt vides. (nous le regretterons). En attendant, j'ai fait un gros plein de courses et acheté de quoi manger pour le midi.

Puis nous avons pris la route pour notre première étape, Spreetshoogte Pass. C'est à 17km de l'arrivée que nous avons découvert un panneau qui annonçait que la route abîmée était interdite aux remorques, camions et caravanes. Nous avons donc abandonné l'étape et décidé de retourner (comme trois ans auparavant) dormir au camping de Solitaire. C'est en chemin que nous avons croisé le premier varan de nos quatre voyages en Afrique Australe.





Nous avons même traversé une flaque d'eau, incroyable en cette saison !



Arrivés à Solitaire, nous avons fait notre premier déballage de tente pendant le coucher de soleil.



C'est en voulant préparer le repas que nous avons découvert qu'une de nos deux bouteilles de gaz était bien vide et que les deux brûleurs étaient foutus... Nous avons été aidés par le tenancier du camping qui malheureusement ne pouvait pas grand chose pour nous, bien qu'il ait tenté de nettoyer les brûleurs, sans résultat. Le 26 septembre La matinée a été en partie consacrée à cette histoire de gaz, à tenter de régler le problème au téléphone avec le loueur de voiture, aidés de nouveau par le type du camping. Nous avons rendez-vous pour un changement de bouteilles de gaz dans deux jours à Sesriem. En attendant nous cuisinerons au bois...

Pendant la matinée, nous avons le spectacle du petit hélico qui atterrit et vient faire le plein à la station, c'est assez incroyable...



Dernier regard sur Solitaire, sa boutique et son tableau indiquant la faible pluviométrie.



Notre équipage :



Promis, on essaiera de ne pas mourir trop vite... 😏



Nous prenons la route du sud et nous nous arrêtons sur la route au niveau de Sesriem où nous ne trouvons pas de gaz mais un nouveau brûleur. Et nous croisons un hôtel spa de luxe, installé au milieu de nulle part.



Nous augmentons notre collection de panneaux animaliers.







Nous arrivons au Namibrand family Hideout où nous allons passer deux nuits. Nous nous sommes reçus par Titus, l'homme à tout faire des lieux, qui nous aide à détacher la remorque après nous avoir indiqué notre emplacement et nous expliquer le tracé de la piste dans le domaine.



Nous avons un emplacement pour nous seuls avec sanitaires et coin évier et de l'ombre pour le déjeuner. Il y a deux emplacements en tout, très loin l'un de l'autre... On est bien !



Une fois le campement installé, nous partons profiter du coucher de soleil dans les dunes, juste derrière "chez nous".

Bonjour à tous, nous avons effectué un petit voyage en Islande du 29 mai au 12 juin 2015 avec nos 4 enfants de 7 à 15 ans. Nous avons bien profité des conseils des voyageurs du forum et venons ajouter un petit carnet avec photos pour vous remercier.

Après beaucoup d'hésitations, nous avons choisi d'effectuer ce voyage en camping-car. Nous ne trouvions pas de 4x4 adaptés pour 6 personnes et le prix des logements était prohibitif. Le camping-car a réglé le problème. Nous regrettions à l'avance de ne pas pouvoir emprunter les routes intérieures mais ça n'a pas duré longtemps. En effet, l'été a mis beaucoup de temps à arriver et début juin, toutes ces routes étaient fermées à cause de la neige donc un 4x4 n'aurait pas permis d'aller ailleurs.

Le 29 mai, nous sommes partis de Roissy avec Wow air direction Reykjavik



Nous avons pris possession de notre camping-car à l'aéroport de Keflavik, sous le soleil mais avec un vent violent et après le plein de nourriture au supermarché, nous avons pris la route pour le parc de Thingvellir où nous avons passé la nuit dans un camping assez basique.

nous ne manquerons pas d'espace.

Nous avons découvert le soleil de Minuit pour la première fois... et c'est vraiment surprenant ! Le soleil disparaît un moment mais il fait jour tout le temps.



Vers minuit, le soleil disparaît derrière la montagne

Le 30 mai

Après notre première nuit islandaise, nous partons découvrir le fameux "triangle d'or", quelques sites très proches de Reykjavik et très touristiques. Mais on comprend pourquoi. La première étape, c'est Geysir, le fameux geyser qui a donné son nom à tous les geysers du monde. Celui qui souffle le plus désormais, c'est Strokkur, une fois toutes les 5 à 10 minutes à une quarantaine de mètres maximum.



les lieux au calme



C'est d'abord une magnifique bulle bleue

qui éclate puissamment

et jaillit

A quelques mètres, geysir qui ne jaillit pas tous les jours.



Parfois on se fait même surprendre, les jaillissements s'enchaînent, il faut mieux faire attention au sens du vent !🙂



Le champ géothermique de Geysir

Le froid est mordant mais le ciel est bleu et nous sommes bien couverts, nous restons assez longtemps à profiter du spectacle, contrairement aux groupes qui ne font que passer. Le spectacle est vraiment magnifique.

Ensuite c'est Gullfoss, une double chute d'eau superbe, où nous déjeunons, dans le camping-car sur le parking car si le soleil est présent, la température est très basse. Puis nous descendons jusqu'aux chutes et aux divers point de vue.

Vous voyez les piétons qui font l'échelle?

Puis nous nous arrêtons dans le parc de Thiingvellir en faisant la route du retour, mais il pleut des trombes, nous ne verrons pas grand chose du lieu du premier parlement européen en 930, ni de la faille d'Almannagja, séparation entre la plaque techtonique européenne et la plaque américaine.



En roulant, nous constatons qu'un voyant s'allume anormalement et décidons d'aller chez le loueur pour vérifier. Une fois rassurés, nous repartons plein nord pour entamer notre tour d'Islande par la route N1.

C'est vers 21 h, au sud de Borgarnes, à la recherche d'un camping que le véhicule s'immobilisera totalement, plus aucune réaction, impossible d'avancer puis de démarrer....

Notre vue pour toute la nuit qui se passe sur la route, aucune nouvelle des secours. Nous attendrons le dépannage toute la nuit, nous nous ferons pas mal balader au téléphone par l'assistance. Vers 5 heures, un jeune s'arrêtera pour nous aider (après que nous ayons refusé plusieurs propositions en début de nuit, confiant dans notre loueur), il restera longtemps. Jusqu'à l'intervention de la police qui sera efficace avec son appel téléphonique, une demi heure après, le dépanneur est là et il répare sur place.

Bonjour à tous, Quand j'ai préparé mon séjour en Ecosse, j'ai lu en détail tous les carnets du forum même si je n'ai pas posé de questions. Je viens donc à mon tour présenter un petit compte-rendu illustré de notre voyage en Ecosse en hiver.

Après avoir passé deux fois nos vacances d'hiver en Norvège, nous avions décidé de choisir une destination plus proche de la métropole, où nous pouvions aller rapidement en voiture. Nous avions envie depuis longtemps de découvrir l'Ecosse. C'est en parcourant les guides que j'ai découvert la possibilité d'y skier. Nous avons donc inclus deux jours de ski à notre parcours pour la plus grande joie de nos enfants. Nous avons également profité de ces vacances pour faire une première découverte de Londres que j'étais la seule de la famille à connaître.

Le 22 février 2015,

Nous quittons la Bretagne à 5h30 du matin et traversons la Normandie sous un beau ciel bleu. Il y a beaucoup de monde à Calais pour prendre le shuttle mais malgré la longue file d'attente et les vingt minutes de retard, une fois l'embarquement terminé, les trente minutes de traversée passent vraiment vite.





En Angleterre, il pleut... Une heure trente de route et nous sommes devant la maison que nous avons louée avec Housetrip. Après la visite effectuée par la femme de ménage, elle accompagne Raphaël à la place de parking gratuite incluse dans la location. Nous avons loué une petite maison dans le quartier du métro Oval, il y a quatre niveaux, deux chambres, nous la trouvons confortable et bien aménagée. Il y a des épiceries et des restaurants dans le quartier.

Hello,

Je voudrais savoir si il y a des douches (froides ou même chaudes... 😛) au camp communautaire de Khowarib? Merci beaucoup de votre aide...

Anne-Marie, en direct de Sakopmund

Bonjour à tous, je finalise mollement notre prochain voyage (pour une fois, nous avons très peu de réservations) mais j'aimerais tout de même avoir quelques possibilités de lieux pour s'arrêter dormir. Alors ma première question, confirmez vous la présence à proximité de l'ouest d'Etosha d'un nouveau camping sur la concession d'Hobatere, appelé Etosha Roadside? si oui, un avis?

Où pourrions nous nous arrêter deux fois entre Sesriem et Swakopmund, sachant qu'on ne souhaite pas spécialement passer une nuit à Solitaire, on préfèrerait quelque chose de plus "tranquille" (façon de parler, on était seuls en 2012 au campsite) ? J'ai repéré Homeb mais j'ai une deuxième nuit, Kuiseb camp? il y a aussi zebra park mais pas de camping si j'ai bien compris?

Je ne trouve pas Granietkop Community sur T4A. Est-ce que c'est loin de White Lady? J'avais envie de voir les peintures (on connaît déjà Twifelfontein) et éventuellement d'y camper mais on peut juste y passer et dormir à Granietkop Community, si j'arrive à repérer le lieux... 😉

Autre question, totalement différente, pour aller de Khowarib à Hobatere ou Etosha ouest, est-ce qu'on peut prendre le Khowarib trail ou c'est une piste vraiment difficile?

Merci de vos retours, idées, propositions, etc...

Anne-Marie

Bonjour,

Nous envisageons un voyage au Quebec en février-mars 2016, nous sommes une famille avec des enfants (4) et j'aimerai savoir quelle station de ski alpin vous me conseillez pour : avoir des pistes débutants avec des tire-fesses, tapis roulants, et aussi des pistes moyennes pour les plus grands ? J'ai regardé sur le net, j'ai trouvé une station (Mont Saint-Anne) qui fait des forfaits remontée mécanique à la semaine ce qui semble rare. Autre question: les pneus des voitures de loc au Quebec sont-ils équipés en pneus neige voire cloutés comme c'est le cas en Scandinavie ? Voilà c'est tout pour aujourd'hui...

Raf

Bonjour à tous Nous préparons notre troisième voyage en Namibie pour octobre prochain. Nous travaillons sur notre itinéraire et au vu de certains messages, je me demandais si nous allions aller à Palmwag ou pas. Moins : les tarifs du camping qui ont explosé disait Manu, sans que rien ne le justifie... l'accueil pas top (?) Plus : possibilité de faire de chouettes balades en self-drive (?) et pas mal d'animaux, paysages sympas? Par ailleurs, on aurait bien passé un peu plus de temps que les autres années dans le Damaraland, mais on ne sait pas trop par "quel bout" le prendre, quels campings offrent les meilleurs possibilités de chouettes balades alentours (paysages et animaux). Merci d'avance pour toutes vos réponses. On sera en 4x4 (tentes de toit et remorque cette fois ci).

Anne-Marie

Bonsoir à tous, Je viens vous demander votre avis concernant un petit soucis d'organisation pour notre dernier jour de voyage en Islande en juin prochain. En effet, nous rendons notre camping-car le 11 à 15h dans le centre de Reykjavik et notre avion pour Paris décolle de Keflavik le lendemain à 6h30. J'hésite entre dormir en ville et prendre le premier flybus le matin du vol ou aller dormir plus près de l'aéroport. Les deux situations ont des avantages et des inconvénients. Si je dors en ville, nous pourrons laisser nos bagages dans notre hôtel et nous promener un peu, nous trouverons facilement à dîner. Par contre, nous devrons nous lever très tôt le lendemain et prendre le risque (?) de rater notre avion (re?). Si nous dormons à Keflavik, nous serons coincés sur place pour notre dernière soirée, sans véhicule; il nous faut soit un logement avec shuttle (j'ai contacté Alex) soit un hôtel sur l'aéroport : choix limité d'hébergement a priori. Par contre, c'est moins stressant pour le matin du départ.

La donnée supplémentaire, c'est que nous sommes 6 (2 parents et leurs 4 enfants), et que les prix de l'hôtel de l'aéroport sont vraiment élevés, j'ai trouvé beaucoup moins cher mais à 10km sans navette. En gros, il me reste Alex pour dormir à Keflavik.... Bref, je tourne un peu en rond et j'ai besoin d'un petit coup de main. Si quelqu'un a une idée à me proposer, un avis à partager, une autre solution... je vous en remercie d'avance! 🙂

Anne-Marie

Bonjour,

j'aimerai savoir si l'A35 reliant Tsodilo hills à Maun est belle et si il y a un point d’intérêt en cours de route ?

Par ailleurs Mapsource me donne du 50 km/h de moyenne pour faire l'A2 de la frontière Namibienne via Ghanzi jusqu'au CKGR le camp 3 de passarge valley, soit 461 km en quasi 10 h de route, est-ce vraiment cela ?

Voilà ce sera tout, merci aux connaisseurs 😎

Raf

Bonjour,

j'ai lu les avis sur le loueur "Bushlore " sur VF mais rien de très récent comme retour, alors la question est ouverte, leur defender 110 roof tent est-il bien équipé, fiable, récent, qualité des pneus ?, d'autres ont peut être des expériences de leur remorque avec roof tent ?

merci, je suis preneur de tous les avis.

Raf.

PS j'envisage pour oct 2015.

Bonjour,

je suis actuellement en recherche de compagnie de Camping car en Argentine. J'ai trouvé Andean roads, y-a-t-il une personne ayant loué chez eux qui peut me dire si fiable, si véhicule récent et tout ...

Merci.

Raf

Si d'autres compagnies dont vous êtes content...

Du KTP au Kaokoland, notre troisième séjour en Afrique Australe avec 4 enfants.

1) Trajet partie Afrique du Sud

2) Trajet partie Namibie

Quand nous avons préparé ce voyage, nous avions deux objectifs : visiter le Kgalagadi transfontier park et aller dans le Kaokoland. Notre principal problème, certains s'en souviennent ici, était de trouver un véhicule adapté à notre famille... et trouver le mode d'hébergement idéal. Nous avons fini par nous décider pour deux 4x4 avec tentes de toit et alternance de camping et de logements en dur. En effet, avec 4 enfants, il nous fallait trois tentes, nous avons vite exclu la remorque pour cause de difficultés de conduite, il n'y a pas de camping-car 4x4 pour 6, les rares voitures 4x4 pour 6 personnes ne permettaient pas de ranger toutes nos affaires et surtout obligeaient à avoir une tente au sol... formellement refusé par les enfants et moi-même ! Pour nous sentir à l'aise dans le sable, nous avons effectué un stage 4x4 en région parisienne au mois de juin.

Nous avons construit notre circuit avec départ de Johannesburg, pour lequel nous avons un vol direct depuis Saint Denis deux fois par semaine, et dépôt de la voiture à Windhoek au retour.

Le 25 septembre, A 6h, le taxi est là. Notre avion survole la Réunion cette fois ci.

3) Vue de la Réunion

A Johannesburg, nous patientons très longtemps à la douane... puis nous trouvons notre taxi, prenons un peu d'argent au distributeur, une carte de téléphone et nous voilà partis pour le nord de la ville, chez notre joueur Bushtrackers où nous avons loué un Hilux et un Land Cruiser.

4) Le land-cruiser de Raf

5)Mon hilux

Nous recevons un accueil chaleureux avec boissons et biscuits et pendant deux heures, nous remplissons les papiers et découvrons les véhicules, leur contenu, le montage des tentes, etc...

Frigos, table, chaises, tout pour cuisiner et caisses vides pour ranger les aliments, draps, serviettes, oreillers, couvertures, couettes dans les gros sacs verts, tout est là.

6)L'intérieur d'un coffre

7) L'autre coffre

Nous quittons le loueur avant 14h en direction de l'ouest. Je ne suis pas très rassurée au volant de cette grosse Toyota, avec la conduite à gauche. Heureusement, nous ne nous aventurons pas en centre ville et de quatre voies en quatre voies, nous trouvons facilement la route N14. Nous décidons de nous arrêter à Ventersdorp, pour avoir le temps de faire quelques courses et également parce que les loueurs étaient assez pessimistes concernant la qualité des hébergements au delà de cette ville.

La première guest house où nous nous rendons est complète, le personnel nous conseille Mosaïc, un BandB dans une ferme en dehors de la ville.

8) La piscine du B n' B

Nous y sommes seuls et vraiment bien, nous profitons de la grande piscine. On mange en ville au resto nommé Pompéï qui a brûlé il y a quelques années et en a gardé des traces.

Le 26 septembre, après le petit déjeuner et une discussion avec notre hôte, ancien pharmacien, nous prenons la route à 8h30 pour Witsand, un lieu de dunes de sable blanc au milieu du Kalahari. Dans la région de la mine de fer de Khumani, un énorme nuage rouge envahit tout, même les glissières de sécurité sont rouges de poussière. La route n'est pas folichonne, le paysage est moyen et les villes pas terribles. Heureusement, les 70 derniers km de piste sont plus jolis. A 16h30, nous arrivons à Witsand Kalahari Nature Reserve où nous prenons possession d'un beau chalet en pierre.

9)Le chalet n°5 à Witsand

Nous allons nous promener dans les dunes blondes.

10) Les dunes de Witsand

11) Les dunes de Witsand

Puis nous faisons 5km de voiture et escaladons les roaring sands, des dunes qui "rugissent" dans certaines conditions climatiques (que nous n'aurons pas).

12)roaring sands

Nous profitons d'un magnifique coucher de soleil depuis les dunes.

13) roaring sands

14) roaring sands

15)Le paysage alentour

16) roaring sands

17) roaring sands

Au retour, nous croisons une quantité incroyable de lapins dans la lumière des phares.

Nous mangeons dans le chalet qui est très bien équipé.

18)Bonne nuit...