Discussions started by Jml07

Hi everyone,

After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well. I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:

Part 1:

I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.



If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.

Part 2: SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes. The first heads west from Smara toward Sidi Kathari. The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away). Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.



Again, any info would be great.

Thanks, everyone.

bonjour à tous,

depuis plus de 30 ans je voyage en afrique (moto ou 4x4), et l'insécurité dans mes zones de prédilection m'invitent à voyager dans d'autres régions du monde.

Nous sommes 3 couples, et depuis quelques temps, je regarde avec grand intérêt le LADAKH. Passionné également de montagne, cette zone m'attire.

Nous sommes habitués aux voyages à la dure. J'ai commencé à lire quelques infos, certaines datent un peu.

Les agences de voyage demandent beaucoup trop pour réaliser ce projet, surtout que nous sommes 2 (mari et femme).

Nous envisagerions de prendre un billet d'avion de France à New Delhi et puis on se débrouille (en préparant toutefois notre voyage).

1/ nous disposons de 4 semaines 2/ Nous souhaiterions nous rendre à LEH en avion ou transport en commun ou les 2 (l'un à l'aller, l'autre au retour) 3/ Quelques jours à LEH 4/ quelques balades autour de LEH en moto : Nubra Valley - Hunder - lac PANGONG etc ... 5/ Peut on réaliser ce petit périple moto seul (sachant que l'on ne peut pas partir avec beaucoup de bagages sur la moto puisque nous sommes 2). Nous ferions des petites boucles de 1 ou 2 jours. 6/ est-il facile de louer des motos sur place ? 7/ est-il facile de se loger sans réservation ? 8/ le Khardung La est il facilement réalisable à 2 sur une moto ? 9/ Juin, Juillet, Août ou septembre ? Toutes les infos sont les bienvenus

merci pour votre aide.

bonjour à tous,

En janvier prochain je retourne au Pérou pour mon travail. Cela fait 6 ou 7 fois que je me rends au Pérou, mais je n'ai jamais eu l'occasion de me rendre et de visiter le site du Machu Picchu. Je compte bien m'y rendre en janvier prochain.

Nous sommes véhiculés.

1/ quelle est la meilleure solution pour s'y rendre ? 2/ nous venons de CUZCO 3/ quel est le meilleur compromis pour visiter le site ? nuit à proximité ? 4/ Peut on prendre les billets sur place ou doit on passer par une agence ?

Merci pour ces premiers renseignements.

bonjour aux cyclistes et aux autres,

fin Mai je souhaite faire une boucle en vélo. Nous souhaitons prendre le canyon d'Anisclo entre Escalona et Fanlo. Je souhaite savoir si cette portion est faisable avec un vélo de route. J'entends dire que la route serait fermée. Si vous avez des infos merci.

sportivement

bonjour,

je recherche un hébergement sympa le long de la route - piste 7306 entre Khenifra et Itzer. Merci pour l'info.

bonjour,

je suis à la recherche d'une petite info. la semaine prochaine je pars pour l'écosse. Je souhaite emprunter la OLD MILITARY ROAD que je récupèrerai après INVERNESS et qui traverse le CAIRNGORMS NATIONAL PARK en passant par TOMINTOUL - BALLATER - BRAEMAR, puis qui redescend plein sud vers PERTH.

J'ai remarqué qu'il y avait des stations de skis sur ce secteur.

Ma question : je ne connais pas du tout ce secteur, pensez vous que je puisse être embêté par la neige sur la route.

merci pour l'info

je réalise un premier voyage en Ecosse avec mon épouse. Nous sommes en véhicule de location, et j'essaye de déterminer un périple de 7 jours avec des hébergements corrects, sans être excessifs au niveau du prix.

vaut il mieux réserver avant de partir, où peut on trouver facilement sur place en arrivant (période fin Mars début Avril)

merci

bonjour à tous,

connaissant les difficultés pour circuler dans le sud du Maroc, notamment sur le secteur TATA / FOUM ZGUID, je recherche quelques infos récentes pour rejoindre la piste GT3 (GANDINI) depuis TISSINT.

Je sais que de nombreux postes militaires renvoient les gens vers le goudron, j'ai déjà été obligé de quitter la GT3, à plusieurs reprises, mais je voudrai savoir si la piste E6 est ouverte pour rejoindre la GT3, et continuer vers IRIKI.

Cette piste E6 se prend après TISSINT sur la route de FOUM ZGUID, puis la piste descend vers MRIMINA et l'OUED MELHA où elle rejoint la GT3. Je sais qu'en direction de TATA c'est fermé, mais je veux partir dans l'autre sens vers IRIKI.

merci pour l'info

bonjour,

je recherche quelques infos récentes sur l'itinéraire GANDINI GT5b entre les Aït BOUGHEMEZ et EL KELAA DES M'GOUMA. Cette piste est récente, des travaux se déroulaient dernièrement. merci

je suis à la recherche de quelques itinéraires pistes le long de la côte méditerrannéenne au Maroc entre EL HOCEIMA et EL JEBEHA (en remontant vers TATOUAN), village où la route longe vraiment la mer.

j'ai vu sur google earth qu'il y avait le secteur de PENON DE VELEZ, mais je ne sais pas si c'est goudronné ou piste.

Si quelqu'un a des infos je suis preneur.

merci

bonjour à tous,

réserver un ferry, nous impose une date. Nous envisageons de faire le 19 juin la traversée PATRAS (grèce) - ANCONE (italie).

Pensez vous que nous obtiendrons de meilleur prix en prenant les billets sur place en Grèce le jour du départ (nous ne prenons pas de cabine).

merci de vos retour

Après une trentaine d'années de voyages, raids dans le Sahara et les divers pays de l'Afrique de l'ouest, l'insécurité qui y règne nous pousse à partir vers d'autres destinations.

l'année dernière nous avons parcouru la Thaïlande pendant 5 semaines (bus, train, moto, etc ...) avec des hébergements assez bon marché.

Nous essayons de rester 4 à 5 semaines sur un pays, en bougeant au maximum, le tout avec un budget minimum.

Je suis attiré par un trip d'une quinzaine de jours dans le LADAKH en ROYAL ENFIELD. Je viens de faire un tour sur les sites de certaines agences, bonjour les tarifs, 4000 euros pour mon épouse et moi même !!!

Avant de me lancer dans des questions précises pour la préparation du voyage, j'ai quelques questions élémentaires à poser :

- Peut on organiser seul une boucle en moto dans cette partie de l'Inde ? - quelle est la meilleure période ? - quel budget doit on compter pour location d'une moto 15 jours + frais quotidiens pour manger et dormir ?

merci à tous pour ces premières infos .

il y a quelques instants à peine, 3 collègues sont à Barcelone pour embarquer à destination de TANGER. Un véhicule dépasse la hauteur soit disant réglementaire de 3 cms un autre 5 cms de plus en longueur. Ils ont été obligés de payer 1000 euros pour les 2 véhicules de plus (simplement pour l'aller), plus cher d'un grand fourgon ..... ATTENTION RACKET ............

Celui qui dépassait de 3 cms en hauteur, dépassait initialement de 9 cms. En dégonflant les roues il a gagné 6 cms, mais ce n'était pas suffisant, il a donc payé 500 euros de plus.

Le second dépassait en longueur de 5 cms, il a voulu démonter son crochet d'attelage, on lui a interdit de modifier les caractéristiques de son véhicule, 500 euros de plus pour lui aussi.

Cette surtaxe n'a été appliqué que pour l'ALLER

bonjour,

quelqu'un aurait-il fait (en moto) la route n° 17, le long de la côte Norvégienne entre Bodo, Jektvika, Nesna, Horn, etc ... (descente vers Bergen). A priori, il a pas mal de ferries à prendre.

Je recherche des infos basiques : prix des ferries, rotations journalières, etc ...

merci

j'ai entendu parler d'un transport moto en train entre Narbonne et Hambourg. Quelqu'un aurait il une info ? merci

je recherche également des infos sur ce parcours, piste G3 - Tome 1 - GANDINI - entre les Aït Bougmez et Demnate par les Aït Bou Ouli et le Tizi n'Tighiyst. Il me semble que dans une précédente conversation Gérard R. devait la prendre dans son dernier parcours.

Sinon, il y a un autre itinéraire, qui part du kilomètre 21,5 du G3 en direction de Tizi N'Oubadou, Aït Blal, et Demnate par la R302

- goudronnage - état de la piste - difficulté

merci pour vos infos

bonjour à tous,

je recherche quelques infos récentes sur deux parcours 4x4 dans le Haut Atlas. Il est vrai qu'avec les conditions météos les pistes peuvent se dégrader rapidement.

Mon premier parcours se situe dans la vallée de la Tessaout, itinéraire F9 (Tome 1 GANDINI). Je compte partir de Toufghine (route 307) puis direction Ifoulou, Aït Hamza, Amezri, Tamezrite, Bou Rmane, Ighil N'Oumgoun, et El Kelaa de M'Gouma.

Mon deuxième parcours se situe un peu plus au Nord. Nous venons de Zaouiat Ahansal, et nous allons aux Aït Boughemez, jusque là pas de problème, mais après Agouti, nous envisageons de faire la piste G3 (Tome1 GANDINI) vers Aït Tioutline, qui va ressortir vers Demnate.

Si vous avez des infos sur l'état de la piste, la difficulté, et toutes infos intéressantes, je suis preneur.

merci

bonjour,

je recherche quelques infos sur la traversée à vélo de l'Espagne pour rejoindre TARIFA. Je sais que l'Espagne est assez montagneuse, donc dénivelé. Vaut il mieux passer par la côte ou le centre ? je compte faire la traversée en 15 jours.

en revisitant le site, nous avons décidé de nous rendre à Koh Lipé et les îles aux alentours. Nous prendrons le train + bus jusqu'à TRANG où nous embarquerons pour KO LIPE, où nous resterons 3 nuits.

Croyez vous qu'il soit utile de réserver un hébergement. J'ai trouvé quelques hôtels à une vingtaine d'euros la nuit avec petit déjeuner. Pensez vous que sur place l'on puisse trouver voire trouver mieux.

Si vous avez des infos intéressantes sur cette île, je suis preneur.

merci

dans notre périple de 5 semaines, nous souhaitons descendre au sud pour voir quelques plages ou quelques îles, et y passer une dizaine de jours. Il s'agit de mon premier voyage en Thailande, je ne connais donc rien, si ce n'est que quelques infos glaner sur le net.

Nous souhaitons descendre en 2 ou 3 jours dans le sud, en train ou bus, et visiter en descendant.

Nous ne voulons pas tomber dans l'île aux touristes, où les prix doivent être exorbitants.

Si vous pouvez nous aiguiller sur l'éventuel itinéraire pour se rendre dans le sud, l'île à visiter, la plage à ne pas manquer. Si vous connaissez les tarifs des trains, bus et traversées maritimes pour se rendre sur les îles je suis preneur, et si vous avez un bon plan pour loger, je prends aussi.

un grand merci