Discussions started by Lucno
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Projet le long de la Saône entre Ouroux sur Saône et Tournus (à vélo)
Longtemps en projet, cette fois en cours de réalisation.
Cet ancien chemin de halage impraticable par temps humide est à présent cyclable bien que les travaux ne seront terminés qu'en février.
On pourra depuis St-Marcel sud est de Chalon sur Saône emprunter "La Bressanne " en direction de Louhans et Lons le Saunier, quitter à Ouroux sur Saône pour emprunter cette voie bleue pour rejoindre Tournus, Mâcon voir la ViaRhona
https://my.viewranger.com/track/details/MTIyODcyMjk=
Revêtement bicouche goudron + gravillons
Question: est ce que la liaison directe Chalon sur Saône - Ouroux sur Saône sera réalisée un jour?
Il est écrit dans le magazine n°80 octobre/novembre 2019 du "Grand Chalon" que ce dernier prévoit de créer 88 km de pistes supplémentaires d'ici 2025 pour un investissement estimé à 4 millions d'euros.
On attend de savoir où sont prévus ces 88 kms ...
Liaison de Beaune (Côte d'Or) à l'EV6 (à vélo)
Bonjour
Le journal local en parle:
https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2019/09/23/la-piste-cyclable-entre-vignes-et-saone-a-ete-inauguree.
Son nom "Entre vignes et Saône" ou "Voie du Tacot"
J'ai été reconnaitre le parcours environ 20 kms entièrement asphalté, peu de dénivelé, souvent en forêt, bien balisé il faut juste trouver la sortie en partant de Beaune.
On peut rejoindre l'EV6 soit aux environs de d'Allerey sur Saône ou de Gergy suivant la direction que l'on veut prendre sur l'EV6
Hormis sur les plaquettes remises à l'office de tourisme le parcours ne figure pas encore sur les cartes OpenStreetMap ou autres, s'il y a quelqu'un dans la salle qui maitrise la contribution je peux mettre à disposition la trace GPS.
À vélo entre Saône-et-Loire et le Jura (La Bressesane)
Après le tronçon Chalon - Louhans, je me devais de reconnaitre celui qui relie Louhans à Lons le Saunier
Très agréable voie verte, très peu de dénivelé puisque ancienne ligne de chemin de fer.
Quasiment asphalté tout du long, quelques petits secteurs gondolés (racines) et fissurés notamment au départ de Louhans. (Eh oui cela se dégrade dans le temps)
Bravo la ville de Louhans pour le marquage au sol et la signalisation. Nul besoin de traverser la ville en venant de Chalon même si le centre ville, la gare et même les WC sont indiqués.
A cheval sur 2 départements on notera le savoir faire de part et d'autre, notamment en matière de dispositifs anti-intrusion.
Dans le Jura des barrières amovibles laissant un passage suffisant pour un cycliste.
En Saône et Loire des chicanes pas toujours agréables avec sacoches ou remorque.
En Saône et Loire de petites bornes kilométriques.
Deux façons de faire qui nous informent qu'on a changé de département ou pour éviter la monotonie.
Le départ ou l'arrivée à Lons se trouve non loin de la fromagerie Bel (La vache qui rit).
N'ayant pas prospecté en direction du centre ville ou en direction de la Suisse, je ne saurais vous dire plus sur la signalisation qui me semblait absente à partir de (La vache qui rit).
D'autres informations et trace GPS suivant les liens ci-dessous.
Le monument en mémoire de la voie ferrée mériterait un petit débroussaillage afin qu'on puisse le lire entièrement (j'emporterai un sécateur la prochaine fois).
http://af3v.org/-Fiche-voie-.html?voie=495 https://connect.garmin.com/modern/activity/3008582042#.W5kPpROaP-I.email

http://af3v.org/-Fiche-voie-.html?voie=495 https://connect.garmin.com/modern/activity/3008582042#.W5kPpROaP-I.email

Avez vous déjà contribué sur OpenStreetMap?
Bonjour
Voilà, je découvre en vélo des pistes cyclables voir des vélo-route qui ne figurent pas encore ou partiellement sur OpenStreeTMap.
J'enregistre des traces GPs que je souhaite apporter à la communauté.
Avant de me lancer quelqu'un a-t-il l'expérience pour cette démarche ?
Quel porte-bagages arrière pour vélo tout suspendu?
Bonjour
Cela doit certainement exister, mais lequel serait le mieux adapté pour une charge d'environ 20kg.
Ce qui exclu ceux rapportés à la tige de selle.
Pour quelqu'un qui veut débuter sans changer de vélo dans l'immédiat.
Voie verte Chalon sur Saône en direction de Louhans
Méconnue même par les riverains, il est donc bon de rappeler son existence.
D'autant que la signalisation directionnelle est quasi inexistante et les sites internet qui en parlent sont restés au tronçon de 5 km entre Ouroux sur Saône et St-Germain du plain. Dans ces 2 communes vous trouverez des panneaux "voie verte" sans vous indiquez où va cette dernière.
Pour la découvrir il faut quitter Chalon sur Saône en direction de St-Marcel puis Epervans (au bout de la rue de la gare) où elle débute. De là vous pourrez vous rendre à Saint-Étienne en Bresse.
http://my.viewranger.com/track/details/MjE1NDgwMA
Au départ d'Epervans un peu de bitume puis un revêtement gravillonné.
Au delà une vélo-route qui semble balisée sur 14 km en direction de Louhans.
A terme on pourra rejoindre Lons le Saunier et la frontière suisse.
Peut être il y a-t-il dans la salle quelqu'un qui aurait emprunté cette seconde partie.
Traverser l’agglomération chalonnaise à vélo
Que l’on soit promeneur ou voyageur itinérant une petite aide semble nécessaire si on en croit les témoignages et cela malgré la signalisation existante.
Chalon sur Saône se trouve au croisement de plusieurs vélo routes. (voir photo).
Au Nord l’EV6 (directions Nevers ou Dôle) Au Sud la voie verte en direction de Cluny Mâcon. Au Sud en projet le long de Saône direction Tournus A l’Est en projet direction Lons Le Saunier et la Suisse
Dans l’agglomération on trouve un certain nombre de panneaux directionnels dédiés aux vélos - Chalon centre (c’est vague) - Cluny - Crissey ou parfois Gergy - Chagny - Champforgeuil - St-Marcel - on pourrait rajouter la gare et le camping c'est souvent demandé.
Il faut donc connaître un peu la géographie, ou posséder une carte voir un système de navigation pour faire le lien entre ces panneaux et leurs grandes directions.
Pour se repérer 3 points stratégiques.
- au Nord Est en direction de Crissey, Gergy, Verdun sur le Doubs, Dôle….Budapest Au Nord de Chalon sur Saône, 200m après le pont qui enjambe le canal du centre, pendre dans la commune de Crissey le chemin des courses puis la rue des Tilles pour rejoindre la rue de Saône vous arrivez tout droit sur un parc (arboretum) suivre la signalisation EV6
- au Nord Ouest en direction de Chamforgeuil, Chagny, Santenay, Nevers…. Nantes En prolongement de l’avenue de Paris à Chalon puis la rue de Paris sur la commune de Chamforgeuil à droite tout de suite après le pont qui enjambe le canal du centre on prend la direction de Chagny (panneau). A l’opposé de ce passage du pont direction Cluny (signalisation minimaliste voir inexistante) Pour rejoindre Cluny j’opterai plutôt direction Chalon centre (bien observer l’orientation de ce panneau)
- au Sud en direction St-Rémy, Givry, Buxy, Cluny, Macôn En ville plusieurs possibilités pour rejoindre la commune de St-Rémy suivant que vous venez de la gare SNCF ou du camping situé au pied du pont de Bourgogne (pont à haubans). En parlant de ponts il y en a 3 (pont Jean Richard, pont de l’hôpital (l’ancien hôpital sur l’Ile St-Laurent) et pont de Bourgogne.
On pourrait être tenté de rejoindre Tournus par le long de Saône rive droite, attention ce n’est qu’un ancien chemin de halage difficilement praticable par temps humide.
Le projet pour rejoindre le Jura reste en pointillé au jour d’aujourd’hui néanmoins en passant par St-Marcel puis Epervans et Ouroux sur Saône on trouve de petits tronçons parfois goudronnés.
Je reste à disposition pour d'autres renseignements voir des traces GPS si besoin
Chalon sur Saône se trouve au croisement de plusieurs vélo routes. (voir photo).
Au Nord l’EV6 (directions Nevers ou Dôle) Au Sud la voie verte en direction de Cluny Mâcon. Au Sud en projet le long de Saône direction Tournus A l’Est en projet direction Lons Le Saunier et la Suisse
Dans l’agglomération on trouve un certain nombre de panneaux directionnels dédiés aux vélos - Chalon centre (c’est vague) - Cluny - Crissey ou parfois Gergy - Chagny - Champforgeuil - St-Marcel - on pourrait rajouter la gare et le camping c'est souvent demandé.
Il faut donc connaître un peu la géographie, ou posséder une carte voir un système de navigation pour faire le lien entre ces panneaux et leurs grandes directions.
Pour se repérer 3 points stratégiques.
- au Nord Est en direction de Crissey, Gergy, Verdun sur le Doubs, Dôle….Budapest Au Nord de Chalon sur Saône, 200m après le pont qui enjambe le canal du centre, pendre dans la commune de Crissey le chemin des courses puis la rue des Tilles pour rejoindre la rue de Saône vous arrivez tout droit sur un parc (arboretum) suivre la signalisation EV6
- au Nord Ouest en direction de Chamforgeuil, Chagny, Santenay, Nevers…. Nantes En prolongement de l’avenue de Paris à Chalon puis la rue de Paris sur la commune de Chamforgeuil à droite tout de suite après le pont qui enjambe le canal du centre on prend la direction de Chagny (panneau). A l’opposé de ce passage du pont direction Cluny (signalisation minimaliste voir inexistante) Pour rejoindre Cluny j’opterai plutôt direction Chalon centre (bien observer l’orientation de ce panneau)
- au Sud en direction St-Rémy, Givry, Buxy, Cluny, Macôn En ville plusieurs possibilités pour rejoindre la commune de St-Rémy suivant que vous venez de la gare SNCF ou du camping situé au pied du pont de Bourgogne (pont à haubans). En parlant de ponts il y en a 3 (pont Jean Richard, pont de l’hôpital (l’ancien hôpital sur l’Ile St-Laurent) et pont de Bourgogne.
On pourrait être tenté de rejoindre Tournus par le long de Saône rive droite, attention ce n’est qu’un ancien chemin de halage difficilement praticable par temps humide.
Le projet pour rejoindre le Jura reste en pointillé au jour d’aujourd’hui néanmoins en passant par St-Marcel puis Epervans et Ouroux sur Saône on trouve de petits tronçons parfois goudronnés.
Je reste à disposition pour d'autres renseignements voir des traces GPS si besoin
Abandon des vélos "Reflex" à Chalon-sur-Saône
http://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne/saone-et-loire/saone-et-loire-pourquoi-chalon-range-ses-velos-reflex-au-garage-760686.html
http://www.vivre-a-chalon.com/lire_Cyber-contribuable-71-se-rejouit-de-la-decision-du-Grand-Chalon-d_abandonner-les-velos-Reflex,2303db5f02438b4170babe7f1aca4a409d7d7803.html
Ainsi que d'autres articles.
Chacun pourra juger comme il l'entend
http://www.vivre-a-chalon.com/lire_Cyber-contribuable-71-se-rejouit-de-la-decision-du-Grand-Chalon-d_abandonner-les-velos-Reflex,2303db5f02438b4170babe7f1aca4a409d7d7803.html
Ainsi que d'autres articles.
Chacun pourra juger comme il l'entend
Support iPad
Bonjour
J'aimerai pouvoir utiliser mon Ipad en GPS pour la traversée des grandes agglomérations.
Conscient du danger de regarder un écran tout en conduisant mon vélo, je voudrais ne pas devoir sortir l'Ipad de ma poche à chaque croisement mal signalé.
J'ai trouvé ce support: http://www.amazon.fr/dp/B00GO4WDZ6/ref=asc_df_B00GO4WDZ625534304/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B00GO4WDZ6&linkCode=df0
Il y en a certainement d'autres ou alors j'en confectionne un "fait maison".
Et vous comment faites vous.
Conscient du danger de regarder un écran tout en conduisant mon vélo, je voudrais ne pas devoir sortir l'Ipad de ma poche à chaque croisement mal signalé.
J'ai trouvé ce support: http://www.amazon.fr/dp/B00GO4WDZ6/ref=asc_df_B00GO4WDZ625534304/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B00GO4WDZ6&linkCode=df0
Il y en a certainement d'autres ou alors j'en confectionne un "fait maison".
Et vous comment faites vous.
Avez-vous déjà été verbalisé à vélo?
Pour ma part oui. Et cela remonte dans les années 85.
Exceptionnellement je devais me rendre au travail très tôt ce matin là. Je crois qu'il faisait déjà jour.
Les motards planqués surveillaient un feu rouge à un emplacement où on pouvait les voir régulièrement.
Le cycliste que j’étais, pressé ce jour là, a tout juste mis pied à terre au feu, n'avait pas non plus emprunté la piste cyclable parallèle à la route et de plus pas de papiers sur moi hormis un badge pour entrer dans l'usine.
J'ai eu droit au minimum car j'ai reconnu être titulaire du permis de conduire. De ce fait j’étais tenu de respecter le code de la route en vélo.
Je ne me souviens plus de la somme en francs. Une amende de première catégorie à cette époque.
Disparité dimensionnelle et qualité des pneus
Bonjour
En l’occurrence des pneus Schwalbe Marathon Plus 700x35C Devant la difficulté de centrer diamétralement ce pneu sur la jante, je m’interroge. D'ailleurs quel est la valeur du "saut" admissible? C'est particulièrement désagréable de voir la sacoche du guidon qui a le hoquet.
Alors première question les pneus de cette marque sont ils tous fabriqués au même endroit en l’occurrence en Malaisie pour ceux que je viens d'acheter ? Il y a-t-il de la malfaçon pour ce type de produit ? Vous servez vous d'un lubrifiant quelconque hormis le talc pour la chambre à air ? Gonflez vous vos pneus, roue en appui au sol ? Faites vous quelque tours de roue pneu sous-gonflé pour bien positionné l'ensemble ?
Voilà je précise que ma jante n'a pas de voile ni de faux rond. J'ai remplacé les pneus en restant dans la même marque est dimension. Je monte des pneus depuis plus de 50 ans. Si vous avez des astuces je suis preneur
En l’occurrence des pneus Schwalbe Marathon Plus 700x35C Devant la difficulté de centrer diamétralement ce pneu sur la jante, je m’interroge. D'ailleurs quel est la valeur du "saut" admissible? C'est particulièrement désagréable de voir la sacoche du guidon qui a le hoquet.
Alors première question les pneus de cette marque sont ils tous fabriqués au même endroit en l’occurrence en Malaisie pour ceux que je viens d'acheter ? Il y a-t-il de la malfaçon pour ce type de produit ? Vous servez vous d'un lubrifiant quelconque hormis le talc pour la chambre à air ? Gonflez vous vos pneus, roue en appui au sol ? Faites vous quelque tours de roue pneu sous-gonflé pour bien positionné l'ensemble ?
Voilà je précise que ma jante n'a pas de voile ni de faux rond. J'ai remplacé les pneus en restant dans la même marque est dimension. Je monte des pneus depuis plus de 50 ans. Si vous avez des astuces je suis preneur
Comment avez-vous géré votre première rando à vélo?
sur le plan physique et mental.
Je parle d'une randonnée d'une semaine environ. (option camping)
Vous êtes vous préparé?
Comment cela s'est il passé?
Je pourrais vous parler de ma préparation et de mes doutes en attendant je vous laisse me donner vos impressions.
Comment enfourchez-vous votre vélo avec bagages arrières?
Bonjour
Je suis sur le point de m'équiper en sacoches (latérales seules ou avec sac supérieur voir matelas et duvet)
Mon cadre de vélo est semi-slooping c'est à dire avec une barre non horizontale mais assez haute pour avoir des difficultés à l'enjamber qui plus est avec une prothèse de hanche.
Il y a la méthode en inclinant le vélo mais une charge est ce encore possible.
Reste la patinette en enjambant vélo en route.
Abandonner la sacoches supérieure et charger l'avant du vélo.
En venir à la remorque !
Votre pratique m'intéresse.
Votre pratique m'intéresse.
Traversée sud - nord de Strasbourg
Bonjour
Quel est le meilleur itinéraire pour traverser la ville sans forcement y rentrer.
Pour rejoindre Lauterbourg est il plus intéressant de rester en France plutôt qu'en Allemagne. Il me semble que de part et d'autre du Rhin il y a de bonnes pistes cyclables sans compter que la traversée des villages me semble une solution qui peut être agréable.
Merci pour votre retour d'expérience.
Moyeu dynamo Shimano et pièces de rechange (vélo)
Bonjour
Je viens de trouver un vélo de voyage d'occasion, sur lequel il y a un peu de maintenance à réaliser.
Entre autres le moyeu dynamo Shimano DH-3N70 où les cônes et billes sont bons à changer.
Le modèle commence à prendre de l'âge et de ce fait difficile à trouver les pièces de rechange.
Si quelqu'un a une piste je suis preneur et vous remercie d'avance.











