Discussions started by Occitaniste

Hi everyone,

I’m looking to share a little 10–15-day bike trip in August (dates are flexible, but before the last week of the holidays). I’ve already done several bike trips (Serbia, Romania, the Pyrenees, Massif Central, Creuse, etc.) and have all the gear I need. The goal is mainly the journey itself—discovering beautiful landscapes (I take a lot of photos with a proper camera 😊) and getting a break from civilization. Major roads? Not my thing! I’d rather head to the mountains, maybe tackle a few cols, but it’s not about performance. If you’re up for sharing a trip, maybe even abroad, feel free to get in touch!

Have a great day, everyone!

Hi everyone,

After a last-minute cancellation, I’m now looking for someone to join me on a bivouac trip from the 18th to the 24th (the dates are slightly flexible).

I’m planning to head to the Pyrenees, which I know well, but if anyone’s interested in another destination (Jura, Alps, etc.), I’m open to suggestions. Either way, I’m keen to explore new landscapes.

I’m used to bivouacking, have all the necessary gear, and I’m a pretty contemplative guy. I need the peace of the mountains and a bit of simplicity to recharge before facing the rest of the year in society.

That said, I’m definitely up for sharing a good bottle of wine and some tasty food after a great day of hiking!

If you’re tempted, feel free to get in touch.

Have a great day, everyone

Bonjour à toutes/tous,

Je pars en juillet pour un périple à vélo à travers le massif central. J'équipe actuellement un VTT acier de la fin des 90's... jusque là tout va bien... sauf que je ne comprends rien aux histoires de compatibilité entre cassette/pédalier/plateau/chaîne. Je suis dans l'obligation de changer mon pédalier 5 branches (le grand plateau est HS, le changer reviendrait au prix d'un pédalier), or, les pédaliers que l'on trouve sur les marché sont tous en 9 vitesses. Selon les avis la compatibilité entre un pédalier 9V et une cassette 7V peut se faire... ou pas... Si certains d'entre vous en ont fait l'expérience, j'aimerais bien avoir vos témoignages...

Question subsidiaire : j'ai une cassette 8V que je pourrais utiliser à condition de régler mon dérailleur de manière à ce qu'il supprime le passage d'un pignon afin de conserver l'indexation du gripshift. Vous confirmez ou pas?

Vraiment désolé de vous assommer avec cette question assez technique, mais je pense que vos avis seront plus constructifs que ceux de mon vélociste (j'ai pas encore trouvé le bon) !

Merci pour vos témoignages

Guilaume

Bonjou à tous,

Je prépare activement un voyage à vélo dont la principale attraction sera la traversée de la Bosnie où je compte faire 800 à 1000 km. Malheureusement, impossible ici de trouver une carte de la Bosnie et de voir approximativement la morphologie des routes.

Pourriez-vous m'indiquer un itinéraire approximatif qui me permettrai de découvrir les principales attractions du pays ? Je précise que j'adore le montagne et les coins perdus, et que je déteste les coins trop fréquentés des touristes et dénaturés.

Savez-vous quel est l'état des routes secondaires (praticable à vélo) ? Enfin, j'aimerais savoir s'il les routes de montagne sont très dures (cols à 1500 mètres) ou s'il s'agit plutot de routes de moyenne montagne (cols dans les 500-600 mètres).

Avec mes remerciements par avance

au plaisir de vous lire

guillaume

guillaumemarco@yahoo.fr

Bonjour à tous,

Je vais traverser en octobre prochain une bonne partie de la Serbie. Je serai en vélo et je compte bien faire du camping sauvage. Néanmoins, j'entends très souvent qu'il y'a encore dans les magnifiques collines bosniaques de nombreuses mines anti-personnel et qu'il vaut mieux éviter de se ballader où bon nous semble. Pourriez vous m'éclairer un peu sur les dangers réels ? Merci beaucoup

guillaume