Discussions started by OldPlatypus

Bonjour à tous.

Tout est dans le titre. 😉 Je ne sais pas si c'est une bonne idée... J'ai vu qu'il existait des vols entre les deux villes. Des bus aussi, mais c'est long !

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Je suis très attiré par les chutes d'Iguaçu, alors j'envisage de m'y rendre lors d'un voyage mixant le Brésil et l'Argentine. Est-ce une bonne idée ? La période septembre-octobre est-elle une bonne saison ? Faut-il mieux commencer par le Brésil puis se rendre en Argentine, ou l'inverse ?

Ce serait pour 4 semaines maximum, et je n'ai pas d'a priori sur le fait de passer 2 semaines dans chaque pays, ou davantage dans l'un que dans l'autre...

Idéalement, je voudrais arriver à Rio, me rendre aux chutes d'Iguaçu, puis dans la région de Salta, et finir à Buenos Aires. Que me conseillez-vous entre ces différentes étapes ?

Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter pour l'élaboration de mon voyage.

We’ve been back for a month now, so it’s high time I posted the story of our adventures! 😉 I’d also like to thank everyone who shared their own experiences on this forum (or elsewhere) and gave us tips—it really helped us plan our trip.

14/09/2019: Johannesburg - Vryburg After months of waiting and reading other travelers’ journals, it’s finally our turn! We arrived in Johannesburg from Nantes and Paris in the morning. We looked for the Bushlore rep—we’d rented our 4x4 from them—but there was no sign with our name! « Bushlore? She’s a woman, I saw her a few minutes ago, » someone told us. A minute later, the Bushlore employee showed up: a man! 🤪 He sped onto the highway, and just 30 minutes later, we arrived at the rental place. It’s a big operation with good organization and lots of vehicles—pretty reassuring. Our 4x4 was there, a classic Toyota Hilux fully equipped for safari: rooftop tent, dual diesel tanks, 60-liter water reserve, two batteries, two spare tires, all the camping gear, plus everything needed for *désensablement* (getting unstuck from sand). Speaking of which, is it "désensablage" or "désensablement"? Best to just avoid getting stuck in the first place! 😏 Good news… or not: the vehicle was brand new, with barely 100 kilometers on the odometer. On one hand, we figured we wouldn’t have mechanical issues or a fridge breakdown, but on the other, we knew it wouldn’t be easy to return it without a single scratch. Either way, it was our first time renting a 4x4, and we were impressed.



We set off toward Kgalagadi Transfrontier Park—it’s not exactly around the corner! In 1994 (when Mandela had just become President) and 2007, during our two previous trips to South Africa, we loved this park, so we couldn’t imagine going to Botswana without returning. The road was pretty monotonous, with not much to see except a few ostriches.







We stopped for the night in Vryburg at the Kameelboom Lodge campsite. It was a bit noisy since it’s close to the road, and the facilities weren’t great, but it was fine for one night.

Bonjour à tous,

Mon dernier voyage en Afrique du Sud date de 2007, et il semble me souvenir qu'à cette période il n'était pas possible de payer l'essence par carte bancaire, uniquement en cash (alors que la carte était très bien acceptée pour les autres services). Est-ce toujours le cas aujourd'hui ? Et qu'en est-il des postes d'essence du Kgalagadi comme Nossob ?

Bonjour à tous,

Selon certaines sources, la station service de Muchenje serait fermée depuis peu de temps. Pour ceux qui sont passés par là récemment, pourriez-vous confirmer ou non l'information ?

Je viendrai de Maun, j'ai prévu 5 jours/4 nuits dans Moremi et Savuti et j'avais imaginé refaire le plein Muchenje. Ca va le faire, pensez-vous, d'aller jusqu'à Kasane ?

Merci d'avance pour les informations que vous pourrez me fournir.

Selon les sources, il est question d'une taxe routière de 140 BWP pour passer un véhicule au Botswana, ou d'une taxe de développement touristique de 30 USD par personne ?

Pour ceux qui ont passé récemment la frontière avec une voiture, qu'en est-il vraiment ?

Merci d'avance.

Bonjour amis voyageurs,

Préparant un voyage au Botswana en septembre-octobre de cette année, je me pose la question des contrôles vétérinaires qu'on peut rencontrer à différents endroits du pays. Pourriez-vous me faire part de votre expérience ?

Où en avez-vous rencontrés précisément ?

Quels contrôles ont été effectués ? Simple passage des pneus et semelles de chaussures dans un produit "désinfectant" et/ou contrôle des fruits, légumes et viandes transportés ?

Confirmez-vous qu'il peut être interdit de passer non seulement de la viande fraîche, mais aussi les fruits et légumes ? Vous a-t-on réellement demandé de vous débarrasser de ces produits frais ? Vous est-il déjà arrivé de faire des courses et de bonnes réserves de nourriture, et que quelques kilomètres plus loin on vous interdise de passer les produits frais ?

Merci de toute information que vous pourrez me donner à ce sujet.

Bonjour à tous,

J'envisage très sérieusement un voyage au Botswana en septembre/octobre 2019. Je me pose la question de la chronologie dans les différents types de réservation à effectuer : achat du billet d'avion, réservation du 4x4 avec tente sur le toit, réservation des hébergements dans les parcs. La logique serait de suivre cet ordre, mais est-ce réellement le bon ? Ne vais-je pas avoir des difficultés à trouver à 4x4 aux dates d'arriver et de départ de mon avion ? Devrais-je plutôt me baser sur la disponibilité des hébergements dans les parcs avant de fixer précisément les dates de mon voyage.

Merci de votre aide.

Bonjour à tous,

Certains me conseilleront peut-être de venir au Pérou avec des Euros pour les changer en Soles sur place, mais si j'en emporte un peu par précaution, je compte surtout retirer des espèces dans les distributeurs bancaires.

Connaissez-vous les banques qui proposent les plafonds les plus hauts pour ce genre de retrait ? Et au contraire celles qu'il faut mieux éviter ?

Merci d'avance.

Bonjour à tous.

J'aimerais avoir le retour de voyageurs qui se sont rendus récemment sur l'Isla del Sol. Est-il toujours impossible d'accoster dans la partie nord de l'ile ? Le chemin des crêtes est-il réouvert ou toujours inaccessible ? Et si le nord est toujours fermé, cela présente-t-il un intérêt de se rendre sur l'ile et d'y passer une nuit ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous.

En cherchant sur ticketsbolivia.com, je me rends compte que peu de bus sont proposés entre Copacabana et La Paz. En plus, ils sont tous à la même heure : 13h30-17h30 avec Trans Titicaca 13h30-17h30 avec Vicuna Travel 13h30-17h30 avec Diana Tours 13h30-18h00 avec Turisbus 18h30-22h30 avec Trans Titicaca et c'est tout...

Rassurez-moi, il y en a d'autres, le matin ou à toute heure de la journée ?

Bonjour à tous.

Sur le trajet entre Puno et Arequipa, j'envisage de m'arrêter au Canyon del Colca et d'y passer une nuit. Est-ce que ça vaut le coup si je ne descends pas au fond ? Loger à Chivay est-il une bonne idée ou vous avez une meilleure proposition ? Hormis la Cruz del Condor, quels autres sites/villages conseillez-vous ? Quels est la meilleure manière de circuler dans le haut du canyon, s'arrêter dans un village, repartir, etc : bus ? colectivo ? autre ? Le Cruz del Condor semblant très courue, y a-t-il un autre lieu moins fréquenté pour voir ces oiseaux et y a-t-il un horaire à privilégier pour leur observation ?

Merci à tous ceux qui pourront m'aider à affiner mon voyage.

Bonjour à tous,

J'envisage un voyage au Pérou et en Bolivie pour juin/juillet prochains, et ayant un peu de mal à optimiser mon itinéraire, je me pose plusieurs questions. Dont celles-ci :

Arrivant à Lima, peut-on envisager un vol vers Cuzco dès le lendemain ? Est-ce déconseillé à cause du MAM, et il serait préférable de monter en altitude de manière plus progressive ?

Quel est votre avis sur Nazca ? Cela mérite-t-il de s'y rendre ? Vous n'avez pas été déçus ?

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

Bonjour. Beaucoup de discussions concernent le JR Pass, mais je n'ai pas trouvé de réponse à mon interrogation... Donc je vous la soumets :

J'envisage de prendre un SANYO SAN'IN AREA PASS, valable 7 jours, qui me permettra de voyager entre Osaka, Hiroshima, Kyoto, Nara (entre autre). Si j'ai bien compris, ce pass me donne accès au Shinkansen Sanyo, quel que soit le type de train : Nozomi, Hikari, Sakura, Kodoma. Par contre, il semble ne pas permettre de voyager sur le Shinkansen Tokaido entre Shin-Osaka et Kyoto. Là encore si j'ai bien compris, le Shinkansen Sanyo circule entre Hakata et Shin-Osaka, et le Shinkansen Tokaido entre Shin-Osaka et Tokyo.

J'en arrive à ma question 🤪 : lorsque sur le site Hyperdia, je recherche le trajet Hiroshima - Kyoto, il me propose le plus souvent de prendre un Shinkansen Nozomi, sans changement entre les 2 villes. Donc comment ça marche entre Shin-Osaka et Kyoto si j'ai un SANYO SAN'IN AREA PASS ? Je resquille ? (pas bien ça 😠) Je descends à Shin-Osaka pour prendre un train classique ? Je paie un supplément au départ d'Hiroshima ?

Question subsidiaire : le SANYO SAN'IN AREA PASS coûtant 19000 yens, celui-ci semble amorti lorsque j'ajoute les 10640 yens du trajet Shin-Osaka - Hiroshima et les 11610 yens du trajet Hiroshima - Kyoto. Vous confirmez ?

Merci de votre aide.

Bonjour à tous. Je me permets de vous soumettre l'itinéraire envisagé. Le transport devrait se faire majoritairement en train (avec JR Pass si ça vaut le coup) et en car dans les Alpes. Merci de m'indiquer si je vais trop vite à certains endroits, ou qu'au contraire je devrais m'attarder ailleurs. J'attends vos conseils avec impatience...

2 août : Arrivée à l'aéroport de Kansai-Osaka. Direction Himeji (visite du château). Nuit à Himeji. 3 août : Direction Hiroshima. Visite et nuit à Hiroshima. 4 août : Visite de Mayajima. Nuit à Hiroshima. 5 août : Direction Kyoto. Visite et nuit à Kyoto. 6 août : Visite et nuit à Kyoto. 7 août : Visite de Nara (ce jour-là ou un autre) et nuit à Kyoto.. 8 août : Visite et nuit à Kyoto. 9 août : Direction Nagoya (pas de visite), puis Magome. Trajet à pieds entre Magome et Tsumago. Nuit à Tsumago (ou ailleurs dans la vallée de Kiso). 10 août : Direction Matsumoto (visite du château), puis Kamikochi. Nuit à Kamikochi. 11 août : Randonnée et nuit à Kamikochi. 12 août : Direction Takayama. Nuit à Takayama. 13 août : Visite et nuit à Takayama. 14 août : Direction Shirakawa (visite), puis Kanazawa. Nuit à Kanazawa. 15 août : Visite et nuit à Kanazawa. 16 août : Direction Tokyo (par Hokuriku Shinkansen). Nuit à Tokyo. 17 août : Visite et nuit à Tokyo. 18 août : Visite de Kamakura (ce jour-là ou un autre jour) et nuit à Tokyo. 19 août : Visite et nuit à Tokyo. 20 août : Visite de Nikko (ce jour-là ou un autre jour) et nuit à Tokyo. 21 août : Visite et nuit à Tokyo. 22 août : Montée au Mont Fuji (de nuit ?), et pas de nuit à Tokyo alors 🙂. 23 août : Visite et nuit à Tokyo. 24 août : Départ de l'aéroport de Tokyo-Narita.

Bonjour à tous. J'ai un peu de mal à établir mon itinéraire entre Kyoto et Tokyo en passant par les Alpes Japonaises... 🤪 et surtout pour placer Magome/Tsumago au milieu de tout ça.

Je voudrais passer par Magome/Tsumago, Kanazawa, Shirakawa, Takayama et Kamicochi. Mais où placer l'étape Magome/Tsumago ? Après Kyoto et avant Kanazawa ? Ou après Kamicochi et avant Tokyo ? A moins que vous ne pensiez que ça ne vaut pas forcément le détour... Conseillez-vous d'autres étapes dans ce secteur ?

Par ailleurs, combien de jours (ou de nuits) pensez-vous qu'il faille consacrer à chaque étape (hors Kyoto et Tokyo) ? Et quels sont les meilleurs moyens de transport pour tous ces déplacements que je pense prendre un JR Pass (étant donné mes autres déplacements dans le pays).

Merci de votre aide.

23 juin 2013

Arrivée de bonne heure à Kuala Lumpur en provenance de Paris. Le vol à bord de l’A380 d’Air Malaysia a été agréable, et on est même en avance sur l’horaire prévu. Les formalités sont rapides, et pour rejoindre la capitale située à presque 1 heure de l’aéroport, nous choisissons de prendre un taxi qui, à quatre, coûte juste un peu plus cher que le bus. De plus, comme le tarif est fixe (il suffit d’acheter un coupon que l’on remet au conducteur), pas de mauvaise surprise ! Seule difficulté, le chauffeur semble ne pas connaitre notre petit hôtel, mais finalement nous y arrivons sans encombre. Nous logeons au Rainforest Bed and Breakfast où nous disposons pour 200 ringgits (l’équivalent de 50 €) d’une chambre familiale avec clim, salle de bain, télévision, wifi et petit déjeuner compris. Ça semble propre et calme : bonne pioche ! Rapidement, nous partons à la découverte de la ville et nous nous rendons en monorail dans les quartiers chinois et indiens. La Malaisie est un pays musulman, et pas mal de femmes se promènent avec un voile, plus rarement un niqab. Il fait très chaud et le ciel est bizarre, tout opaque. Renseignement pris, cette brume provient de Sumatra, grande île indonésienne située à 150 km à l’ouest, où la forêt a été incendiée pour la remplacer par des plantations de palmiers à huile. Presque toute la péninsule malaise est concernée, jusqu’à Singapour. Beaucoup de personnes portent un masque sur le visage car l’air est assez toxique. Lucie ne se sent d’ailleurs pas très bien… Nous ne sommes pas emballés par ce Chinatown assez sale et sa rue couverte de Jalan Petaling où la plupart des commerces proposent des contrefaçons. Sur le marché, les produits ne sont pas particulièrement appétissants avec les poissons et la viande proposés sans aucune réfrigération alors qu’il fait près de 35°. Nous visitons un temple indien, non sans avoir oublié de nous déchausser. Puis nous rentrons à l’hôtel faire une pause, et nous nous accordons même une petite sieste d’une heure car nous commençons à ressentir les 6 heures de décalage et le fait d’avoir peu dormi dans l’avion. A quelques minutes à pied, Kuala Lumpur nous montre un autre visage, celui de la modernité. Le pays est relativement riche du fait de la présence de pétrole, et les galeries commerciales sont nombreuses avec toutes les marques internationales vendues chez nous. On n’y rencontre pas non plus la même population que dans les quartiers plus populaires. Parmi les buildings qui ont poussé depuis plusieurs années, les plus emblématiques sont les Petronas Twin Towers qui furent un temps les plus hautes du monde. Malheureusement, le manque de luminosité lié à la brume ne sous permet pas de faire de belles photos. Le quartier de notre hôtel est bien sympa, avec de nombreux commerces et restaurants. Nous y dinons de notre premier « chicken rice » du voyage, à moins de 2 €…