Discussions started by Sarnia
10 results on this page.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
La Norvège réautorise les croisières mais sans débarquement
La Norvège autorise les bateaux de croisière à naviguer le long des côtes norvégiennes, mais sans débarquement possible des passagers : https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/apner-for-cruise-langs-norskekysten/id2715823/ (traduction Google ici) .
Celà va permettre en particulier à Hurtigruten de lancer des croisières (uniquement je crois pour les passagers de nationalité allemande) au départ de Hambourg avec navigation scénique le long de la côte norvégienne, et sorties en zodiac ou kayak (sur un bateau de 530 places rempli a mi-capacité, donc environ 250 passagers). Ça me semble difficilement intéressant avec des bateaux plus gros comme ceux de MSC ou Costa, qui misent essentiellement sur les excursions.
Les rotations "normales" de l'Express-Cotier d'Hurtigruten ont repris mi-juin, avec seulement 4 bateaux pour l'instant, et uniquement avec des passagers autorisés à entrer en Norvège (donc Norvégiens, Danois, Islandais, Finlandais).
La Norvège va ré-ouvrir ses frontières le 15 juillet à des pays de l'UE/Schengen avec un taux d'infection acceptable, la liste de ces pays sera donnée le 10 juillet, à suivre ici : https://www.visitnorway.fr/planifier-voyage-norvege/coronavirus-et-voyages-en-norvege/ Je ne suis pas sûre que la France sera dans la liste...
Celà va permettre en particulier à Hurtigruten de lancer des croisières (uniquement je crois pour les passagers de nationalité allemande) au départ de Hambourg avec navigation scénique le long de la côte norvégienne, et sorties en zodiac ou kayak (sur un bateau de 530 places rempli a mi-capacité, donc environ 250 passagers). Ça me semble difficilement intéressant avec des bateaux plus gros comme ceux de MSC ou Costa, qui misent essentiellement sur les excursions.
Les rotations "normales" de l'Express-Cotier d'Hurtigruten ont repris mi-juin, avec seulement 4 bateaux pour l'instant, et uniquement avec des passagers autorisés à entrer en Norvège (donc Norvégiens, Danois, Islandais, Finlandais).
La Norvège va ré-ouvrir ses frontières le 15 juillet à des pays de l'UE/Schengen avec un taux d'infection acceptable, la liste de ces pays sera donnée le 10 juillet, à suivre ici : https://www.visitnorway.fr/planifier-voyage-norvege/coronavirus-et-voyages-en-norvege/ Je ne suis pas sûre que la France sera dans la liste...
Hurtigruten propose un report sans frais pour tous ses voyages (Norvège)
La compagnie Hurtigruten vient de mettre en place une offre de report sans frais pour tous les voyages partant jusqu'au 30 juin 2020, aussi bien l'Express Côtier de Norvège que les voyages d'expédition (voyages déjà achetés ou voyages achetés d'ici fin avril 2020).
Si vous voulez modifier votre voyage, vous pouvez le faire pour n'importe quel voyage de la compagnie d'ici juin 2021. Cette offre sera sous la forme d'un voucher de la valeur de 100% de votre voyage actuel + 10% de votre futur voyage (note : ça peut être intéressant si vous voulez réserver un voyage en Antarctique). Si vous avez pris vos vols avec Hurtigruten, ils seront également couverts par le voucher.
https://presse.hurtigruten.no/pressreleases/hurtigruten-introduces-risk-free-rebookings-2981318
A confirmer, mais il semble que les bateaux Hurtigruten ne vont pas tarder à être aussi concernés par les restrictions de débarquement dans les ports (à part peut-être le trafic local). Bref si vous avez un voyage prévu avec Hurtigruten dans les semaines à venir, c'est une offre intéressante et à étudier de près.
Si vous voulez modifier votre voyage, vous pouvez le faire pour n'importe quel voyage de la compagnie d'ici juin 2021. Cette offre sera sous la forme d'un voucher de la valeur de 100% de votre voyage actuel + 10% de votre futur voyage (note : ça peut être intéressant si vous voulez réserver un voyage en Antarctique). Si vous avez pris vos vols avec Hurtigruten, ils seront également couverts par le voucher.
https://presse.hurtigruten.no/pressreleases/hurtigruten-introduces-risk-free-rebookings-2981318
A confirmer, mais il semble que les bateaux Hurtigruten ne vont pas tarder à être aussi concernés par les restrictions de débarquement dans les ports (à part peut-être le trafic local). Bref si vous avez un voyage prévu avec Hurtigruten dans les semaines à venir, c'est une offre intéressante et à étudier de près.
La Norvège impose des restrictions pour les bateaux de croisière dans ses fjords
Pour raison de "surpopulation" et de pollution, la Norvège va imposer des contraintes sur les émissions polluantes des bateaux de croisière qui entrent dans ses fjords, en particulier le Geirangerfjord et le Naerøyfjord.
Je n'ai trouvé pour l'instant l'info qu'en norvégien : https://www.nrk.no/sognogfjordane/no-skal-smogen-vekk-fra-fjordane-1.14450651
En tentant la Google-traduction ( https://bit.ly/2Ug3RtA ) je comprends qu'à terme (court/moyen) le nombre de navire de croisière pourrait être fortement réduit dans ces fjords. Si vous avez des croisières en Norvège prévues, renseignez-vous auprès de votre compagnie pour savoir si vos escales seront affectées (sans doute pas dès cette année, mais possible pour l'année prochaine).
Quant à savoir si (1) c'est une mesure efficace ou juste symbolique, et (2) si ça va juste répartir le trafic sur d'autres ports norvégiens, c'est une bonne question!
En tentant la Google-traduction ( https://bit.ly/2Ug3RtA ) je comprends qu'à terme (court/moyen) le nombre de navire de croisière pourrait être fortement réduit dans ces fjords. Si vous avez des croisières en Norvège prévues, renseignez-vous auprès de votre compagnie pour savoir si vos escales seront affectées (sans doute pas dès cette année, mais possible pour l'année prochaine).
Quant à savoir si (1) c'est une mesure efficace ou juste symbolique, et (2) si ça va juste répartir le trafic sur d'autres ports norvégiens, c'est une bonne question!
Un mois en Polynésie: Polynésie-Française, île de Pâques
En juin 2015 j'ai eu la chance de passer 4 semaines en Polynésie. Le prétexte était de rendre visite à mon frère qui habite là-bas (Papeete). Grâce à lui nous avons pu bénéficier de l'hébergement sur Tahiti, et il nous a aidé à préparer le voyage en réservant les transferts et hébergements sur les autres îles au salon du Tourisme de Tahiti, où les résidents peuvent avoir des offres intéressantes. Nous avons visité Tahiti, Moorea, Maupiti et Tikehau.
De plus, au milieu du voyage, nous avons passé une semaine à l'Ile de Pâques (Rapa Nui) en profitant des vols directs hebdomadaires de la compagnie Lan Airlines. Cette destination était un peu un fantasme pour moi depuis longtemps et je ne suis pas sûre de me retrouver un jour aussi "proche" donc nous avons franchi le pas!
Notre profil c'est pas très sportif, plutôt contemplatif. J'aime bien les beaux paysages, les couleurs, les lumières (je fais de la photo), un peu de balade à pied, mais pas trop de farniente plage. On s'intéresse aussi à la culture, à l'histoire, à la vie locale et en particulier tout ce qui a trait à la mer et les relations des habitants avec la mer. Je n'avais aucune expérience de snorkeling avant de partir mais je m'y suis mise (forcément) et je dois dire que c'est assez plaisant! 😉
Le budget total du voyage a été d'environ 5500€ par personne (billets d'avion compris).
On a eu une météo assez contrastée, avec pas mal de pluie et de vent, mais rarement de la pluie toute la journée (sauf une fois...) et donc des températures relativement supportables, autour de 26/28°C (j'ai du mal avec la chaleur, donc ça m'a très bien convenu). Beaucoup plus frais à Rapa Nui.
J'ai posté le récit et photos de ce voyage sur mon blog, ça commence ici : voyageterremer.blogspot.fr/...ent-de-latitude.html Si seule l'Ile de Pâques vous intéresse, ça commence ici : voyageterremer.blogspot.fr/...paques-1er-jour.html
Et j’ai aussi regroupé tous les points visités (ou parfois juste survolés) sur une carte
Je vais donner dans les messages suivant quelques détails et infos pratiques sur notre voyage, pour ceux que ça intéresse (et je réponds volontiers à toutes vos questions !).
De plus, au milieu du voyage, nous avons passé une semaine à l'Ile de Pâques (Rapa Nui) en profitant des vols directs hebdomadaires de la compagnie Lan Airlines. Cette destination était un peu un fantasme pour moi depuis longtemps et je ne suis pas sûre de me retrouver un jour aussi "proche" donc nous avons franchi le pas!
Notre profil c'est pas très sportif, plutôt contemplatif. J'aime bien les beaux paysages, les couleurs, les lumières (je fais de la photo), un peu de balade à pied, mais pas trop de farniente plage. On s'intéresse aussi à la culture, à l'histoire, à la vie locale et en particulier tout ce qui a trait à la mer et les relations des habitants avec la mer. Je n'avais aucune expérience de snorkeling avant de partir mais je m'y suis mise (forcément) et je dois dire que c'est assez plaisant! 😉
Le budget total du voyage a été d'environ 5500€ par personne (billets d'avion compris).
On a eu une météo assez contrastée, avec pas mal de pluie et de vent, mais rarement de la pluie toute la journée (sauf une fois...) et donc des températures relativement supportables, autour de 26/28°C (j'ai du mal avec la chaleur, donc ça m'a très bien convenu). Beaucoup plus frais à Rapa Nui.
J'ai posté le récit et photos de ce voyage sur mon blog, ça commence ici : voyageterremer.blogspot.fr/...ent-de-latitude.html Si seule l'Ile de Pâques vous intéresse, ça commence ici : voyageterremer.blogspot.fr/...paques-1er-jour.html
Et j’ai aussi regroupé tous les points visités (ou parfois juste survolés) sur une carte
Je vais donner dans les messages suivant quelques détails et infos pratiques sur notre voyage, pour ceux que ça intéresse (et je réponds volontiers à toutes vos questions !).
Vente privée Hurtigruten Antarctique / Amérique du Sud
Il y a en ce moment sur le site http://fr.vente-privee.com une vente pour des croisières avec la compagnie Hurtigruten à destination de l'Antarctique et fjords chiliens (ainsi que des transatlantiques et une croisière sur les côtes d'Amérique du Sud).
Le bateau est le MS Midnatsol, qui est un bateau un peu gros pour mon goût 😉 (jusqu'à 500 passagers) mais qui peut intéresser les amateurs de bateaux de croisière plus "traditionnels". Les navigations en Antarctique sont du style "expédition", avec encadrement par des scientifiques et débarquements (un par jour je crois, selon conditions météo bien sûr). Hurtigruten est une compagnie réputée sur cette destination mais c'est la première saison de ce bateau (leurs bateaux habituels sont plus petits, autour de 200 passagers).
Les prix me semblent assez intéressants pour la destination, et en faisant une simulation il semble qu'il n'y a pas de supplément "cabine individuelle", ce qui est encore plus intéressant.
Départ pour cet automne et février 2017. Possibilité d'inclure ou non les vols depuis la France.
Le bateau est le MS Midnatsol, qui est un bateau un peu gros pour mon goût 😉 (jusqu'à 500 passagers) mais qui peut intéresser les amateurs de bateaux de croisière plus "traditionnels". Les navigations en Antarctique sont du style "expédition", avec encadrement par des scientifiques et débarquements (un par jour je crois, selon conditions météo bien sûr). Hurtigruten est une compagnie réputée sur cette destination mais c'est la première saison de ce bateau (leurs bateaux habituels sont plus petits, autour de 200 passagers).
Les prix me semblent assez intéressants pour la destination, et en faisant une simulation il semble qu'il n'y a pas de supplément "cabine individuelle", ce qui est encore plus intéressant.
Départ pour cet automne et février 2017. Possibilité d'inclure ou non les vols depuis la France.
Le Boréal (Ponant) évacué au large des Falklands
Il semble que le Boréal (navire de Ponant) ait subi une alerte incendie à proximité des Iles Falkands. Les passagers ont été évacué sur Port Stanley, pas de blessés.
Je n'ai trouvé que des infos en anglais, mais je suis sûre qu'il y a ici une ou deux personnes qui sauront nous trouver des infos en français et nous tenir au courant de la situation!
http://en.mercopress.com/2015/11/18/l-boreal-cruise-ship-fire-to-north-of-the-falkland-islands
http://www.fleetmon.com/newsroom/2015/10239/cruise-ship-le-boreal-fire-south-atlantic-passenge/
C'est une des premières (sinon la première?) rotation de la saison en Antarctique pour ce bateau, j'espère que ça n'est pas trop grave et que ça ne va pas trop compromettre les croisières à venir.
C'est une des premières (sinon la première?) rotation de la saison en Antarctique pour ce bateau, j'espère que ça n'est pas trop grave et que ça ne va pas trop compromettre les croisières à venir.
Emmener fromage/charcuterie à Tahiti (via Los Angeles)
Bonjour,
Je pars dans quelques jours rendre visite à mon frère qui habite à Papeete. Je voudrais lui amener quelques provisions qu'il a du mal à trouver là-bas (en particulier fromage et charcuterie, emballés sous vide). Je pars avec Air France en vol direct depuis Paris mais avec escale à Los Angeles. Il me semble qu'il est interdit d'importer des denrées alimentaires aux EU mais je n'ai pas l'intention de les débarquer aux EU! Est-ce que nos bagages en soute seront descendus de l'avion et vérifiés à LA? Est-ce que je peux emmener mes cadeaux jusqu'à Papeete ou est-ce qu'ils vont m'être confisqués à LA?
Hurtigruten en vente privée
Bonjour,
Pour ceux qui seraient tentés par une expérience avec Hurtigruten, il y a en ce moment une vente sur le site http://fr.vente-privee.com . Ca concerne des voyages en Norvège (Express Cotier) pour cet hiver et le printemps (très belle saison pour un premier voyage), ainsi que des voyages d'exploration à bord du MS Fram en Islande et au Groenland.
Par rapport au prix catalogue actuel les prix proposés me semblent pas mal intéressants (particulièrement pour les croisières d'exploration, mais aussi pour la Norvège).
Si vous voulez voir à quoi ressemble un voyage avec Hurtigruten, vous pouvez regarder mon site http://voyageterremer.blogspot.com/ ou celui de Toilapol http://toilapol.net/
Si vous voulez voir à quoi ressemble un voyage avec Hurtigruten, vous pouvez regarder mon site http://voyageterremer.blogspot.com/ ou celui de Toilapol http://toilapol.net/
Compte rendu de croisière Hurtigruten Bergen/Kirkenes/Svolvaer (mars 2012)
De retour en France depuis 2 jours, je suis toujours en train de trier mes photos, mais en attendant les images, un petit récit de mon voyage à bord de l'Express-Cotier en mars 2012 de Bergen à Svolvaer via Kirkenes (puis de Svolvaer à Trondheim, mais ça faisait un titre trop long! 😉), avec quelques petites informations pratiques pour ceux que ça intéresse.
C'est la troisième fois que je pars avec Hurtigruten sur cette ligne qui longe toute la côte de Norvège et relie Bergen (au sud) à Kirkenes (au nord), en 6 jours, et en s’arrêtant dans 34 ports sur le chemin, chargeant et déchargeant du fret et des passagers. Paysages magnifiques, ambiance détendue, impression de participer un peu à la vie du pays, ces voyages sont un vrai bonheur. La première fois c’était en avril 2006, le voyage des paysages. La deuxième fois, à Noël 2010, le voyage des lumières. Cette fois, on essaye de concilier un peu les deux : des journées suffisamment longues pour profiter des paysages (qu’on espère toujours enneigés, c’est tellement beau) et des nuits aussi pour voir les aurores boréales, si météo complaisante (et sinon, on profitera de la nuit pour dormir, parce que le problème de ce voyage, c'est que les paysages sont tellement beaux qu'on n'a pas envie d'en rater un morceau).
J’ai choisi de repartir sur le MS Lofoten, que j’ai découvert lors de mon premier voyage. Un des deux bateaux les plus anciens de la ligne (en passe de devenir le plus ancien, puisque le MS Nordstjernen est en train de faire sa dernière rotation). Construit en 1964 (il fête ses 48 ans pendant notre voyage, on aura droit au gateau d’anniversaire !), il est plus petit et plus rustique que tous les autres. Les cabines sont petites, il y a moins de salons, il n’a pas de stabilisateurs donc il bouge plus dans le gros temps (hein Libertad31! 🤪), il n’a pas de propulseurs d’étrave donc a plus de difficultés à aborder les quais quand il y a du vent (les amateurs de belles manœuvres apprécieront la précision des accostages, à grand renfort d'ancre et d'aussières). Et pourtant il a un vrai charme avec ses salons cozy, ses boiseries, son ambiance presque familiale, c’est un bateau qui a une âme et à bord duquel je me suis tout de suite sentie bien.
Contrairement aux deux voyages précédents, j’ai choisi de m’occuper du pré- et post-acheminement (parce que les forfaits vols d’Hurtigruten sont quand même vachement chers…) et du coup on a agrémenté le voyage au début et à la fin (et un peu au milieu même). Voilà le programme prévisionnel : - 2 mars, acheminement jusqu’à Paris et vol Paris-Oslo, nuit à Oslo - 3 mars, train Oslo-Bergen (suggéré par Toilapol), embarquement le soir sur le MS Lofoten (départ à 22h30)
- 3-11 mars Navigation sur le MS Lofoten et débarquement le 11 mars à 18h30 à Svolvaer (et si tout va bien, à Kirkenes le 8 mars on devrait retrouver Libertad31 et sa mère). - 12-13 mars, séjour à Svolvaer et balade dans les Iles Lofoten - 13 mars à 18h30, embarquement sur le MS Vesteraalen (Hurtigruten toujours) pour deux nuits - 15 mars à 7h30 : débarquement à Trondheim et train jusqu’à Oslo - Deux nuits à Oslo (visite de la ville) - 17 mars retour en France, sniff.
Bon, à part quelques péripéties pas trop graves, ça s’est à peu près passé comme ça! 😉
C'est la troisième fois que je pars avec Hurtigruten sur cette ligne qui longe toute la côte de Norvège et relie Bergen (au sud) à Kirkenes (au nord), en 6 jours, et en s’arrêtant dans 34 ports sur le chemin, chargeant et déchargeant du fret et des passagers. Paysages magnifiques, ambiance détendue, impression de participer un peu à la vie du pays, ces voyages sont un vrai bonheur. La première fois c’était en avril 2006, le voyage des paysages. La deuxième fois, à Noël 2010, le voyage des lumières. Cette fois, on essaye de concilier un peu les deux : des journées suffisamment longues pour profiter des paysages (qu’on espère toujours enneigés, c’est tellement beau) et des nuits aussi pour voir les aurores boréales, si météo complaisante (et sinon, on profitera de la nuit pour dormir, parce que le problème de ce voyage, c'est que les paysages sont tellement beaux qu'on n'a pas envie d'en rater un morceau).
J’ai choisi de repartir sur le MS Lofoten, que j’ai découvert lors de mon premier voyage. Un des deux bateaux les plus anciens de la ligne (en passe de devenir le plus ancien, puisque le MS Nordstjernen est en train de faire sa dernière rotation). Construit en 1964 (il fête ses 48 ans pendant notre voyage, on aura droit au gateau d’anniversaire !), il est plus petit et plus rustique que tous les autres. Les cabines sont petites, il y a moins de salons, il n’a pas de stabilisateurs donc il bouge plus dans le gros temps (hein Libertad31! 🤪), il n’a pas de propulseurs d’étrave donc a plus de difficultés à aborder les quais quand il y a du vent (les amateurs de belles manœuvres apprécieront la précision des accostages, à grand renfort d'ancre et d'aussières). Et pourtant il a un vrai charme avec ses salons cozy, ses boiseries, son ambiance presque familiale, c’est un bateau qui a une âme et à bord duquel je me suis tout de suite sentie bien.
Contrairement aux deux voyages précédents, j’ai choisi de m’occuper du pré- et post-acheminement (parce que les forfaits vols d’Hurtigruten sont quand même vachement chers…) et du coup on a agrémenté le voyage au début et à la fin (et un peu au milieu même). Voilà le programme prévisionnel : - 2 mars, acheminement jusqu’à Paris et vol Paris-Oslo, nuit à Oslo - 3 mars, train Oslo-Bergen (suggéré par Toilapol), embarquement le soir sur le MS Lofoten (départ à 22h30)
- 3-11 mars Navigation sur le MS Lofoten et débarquement le 11 mars à 18h30 à Svolvaer (et si tout va bien, à Kirkenes le 8 mars on devrait retrouver Libertad31 et sa mère). - 12-13 mars, séjour à Svolvaer et balade dans les Iles Lofoten - 13 mars à 18h30, embarquement sur le MS Vesteraalen (Hurtigruten toujours) pour deux nuits - 15 mars à 7h30 : débarquement à Trondheim et train jusqu’à Oslo - Deux nuits à Oslo (visite de la ville) - 17 mars retour en France, sniff.
Bon, à part quelques péripéties pas trop graves, ça s’est à peu près passé comme ça! 😉
Billet d'avion indépendant de la croisière? (Hurtigruten)
Bonjour à tous,
J'ai précisé "Hurtigruten" dans mon titre mais je suppose que ça peut s'appliquer à d'autres styles de croisière.
Je retourne (pour la troisième fois! 😉 ) sur l'Express-Cotier/Hurtigruten en mars prochain. Les deux fois précédentes j'avais tout pris par l'intermédiaire de l'agence Hurtigruten parisienne (croisière + vol + hotel à Bergen). Mais je me rend compte qu'Hurtigruten demande maintenant 700€ de forfait par personne pour le vol AR Paris/Bergen, et que je trouve sur internet des vols (même pas charter : Air France/KLM) pour moins de 300€ par personne... 😮 Ca fait quand même une sacrée différence.
Je vois bien donc l'avantage de prendre le vol par moi-même, mais quels sont les soucis potentiels? Je pense particulièrement au fait que si je passe par Hurtigruten pour les vols, ils assurent mon acheminement jusqu'au bateau en cas de retard d'avion, ou l'acheminement de mes bagages si ils se perdent (et comme je pars en hiver, c'est un facteur qui m'inquiète un peu, je n'ai pas trop de bol avec les retards d'avion). Mais je trouve des vols avec 3h d'escale à Amsterdam et qui arrivent en théorie à Bergen plus de 6h avant le départ du bateau, ce qui laisse quand même un peu de marge pour les retards... Donc je ne sais pas trop quoi faire.
Vous faites quoi vous d'habitude? Est-ce qu'il y a des inconvénients auxquels je ne pense pas?
Je retourne (pour la troisième fois! 😉 ) sur l'Express-Cotier/Hurtigruten en mars prochain. Les deux fois précédentes j'avais tout pris par l'intermédiaire de l'agence Hurtigruten parisienne (croisière + vol + hotel à Bergen). Mais je me rend compte qu'Hurtigruten demande maintenant 700€ de forfait par personne pour le vol AR Paris/Bergen, et que je trouve sur internet des vols (même pas charter : Air France/KLM) pour moins de 300€ par personne... 😮 Ca fait quand même une sacrée différence.
Je vois bien donc l'avantage de prendre le vol par moi-même, mais quels sont les soucis potentiels? Je pense particulièrement au fait que si je passe par Hurtigruten pour les vols, ils assurent mon acheminement jusqu'au bateau en cas de retard d'avion, ou l'acheminement de mes bagages si ils se perdent (et comme je pars en hiver, c'est un facteur qui m'inquiète un peu, je n'ai pas trop de bol avec les retards d'avion). Mais je trouve des vols avec 3h d'escale à Amsterdam et qui arrivent en théorie à Bergen plus de 6h avant le départ du bateau, ce qui laisse quand même un peu de marge pour les retards... Donc je ne sais pas trop quoi faire.
Vous faites quoi vous d'habitude? Est-ce qu'il y a des inconvénients auxquels je ne pense pas?











