Results for "Saint-Kitts-et-Nevis"
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Croisière "Perles des Antilles"
Bonjour ,
Nous partons en croisière Costa départ le 11 février 2017 de Pointe à Pitre et retour le 18 février 2017 .
Cherchons idées sympas d'excursions sans passer par Costa .
Escales: St Kitts, Antigua, La Romana, StMartin et Martinique.
Avons réservé une cabine avec balcon Pont 8 et sommes quatre avec nos deux enfants .
Au plaisir d'échanger avec des personnes qui feront la même croisière que nous.
Croisière sur le Costa Favolosa aux Caraïbes
croisière avec Costa le 17/03/2017 au 24/03/2017 notre première croisière
nous partons pour les caraïbes au départ de fort de France et je cherche des renseignement sur les excursions pour la Guadeloupe, saint martin, la romana
île catalina, saint kitts, Antigua. je voudrais faire deux ou trois excursions mais les quelles ? merci de vos conseils
Transat MSC Orchestra du 24 (ou23) novembre 2015
nous sommes un couple de seniors (66/67ans) qui voyageons souvent notamment en croisiere
et aimons rencontrer d'autres voyageurs si celà vous interesse nous communiquerons notre n°
de cabine en message privé
PATRICE DANIELLE
PATRICE DANIELLE
Shopping dans les îles
Bonjour tout le monde,
Je pars bientôt en croisière sur le Costa Fortuna pour 15 jours au départ de Fort de France. Destination : CARAÏBES ! Alors nous ferons la Guadeloupe, Tortola, Saint-Martin, Saint-Kitts, Antigua, Dominique, Tobago, Grenade, Barbade et Sainte-Lucie.
Je voudrais savoir ou je peux faire du shopping dans chacunes de ses îles pour ceux qui connaissent et qui peuvent m'éclairer, merci d'avance 🙂
Je pars bientôt en croisière sur le Costa Fortuna pour 15 jours au départ de Fort de France. Destination : CARAÏBES ! Alors nous ferons la Guadeloupe, Tortola, Saint-Martin, Saint-Kitts, Antigua, Dominique, Tobago, Grenade, Barbade et Sainte-Lucie.
Je voudrais savoir ou je peux faire du shopping dans chacunes de ses îles pour ceux qui connaissent et qui peuvent m'éclairer, merci d'avance 🙂
Croisière sur le Caribbean Princess en décembre 2011: choix de cabine
bonjour à tout le monde,
mon fiancé et moi partons pour le nouvel an 2011 sur le caribean princess, nous hesitons entre une cabine interieure à l'avant du bateau sur le pont 10 et une cabine exterieure au milieu sur le pont 5. quelqu'un pourrait-il nous aider?
à cette periode sur ce bateau quelle est la moyenne d'age?
quelle est l'ambiance?
toutes les informations sont bonnes à savoir.
merci
Croisière dans les Caraïbes à bord du Norwegian Dawn le 26 février 2010
Le 23 février prochain, nous partirons de Miami pour une croisière de 10 jours dans les Caraïbes (Est) où nous ferons escale à Samana, Tortola, Antiqua, Barbades, ainsi qu'à Saint Kitts. Nous en serons à notre toute première croisière.
Des conseils de votre part seraient bienvenus: commentaires sur le bateau, la compagnie NCL, villes visitées, excursions à ne pas manquer, la nouriture, etc...
Et par hasard, d'autres francophones seront-ils aussi du même périple ???
Merci et à bientôt!
Maurice
Des conseils de votre part seraient bienvenus: commentaires sur le bateau, la compagnie NCL, villes visitées, excursions à ne pas manquer, la nouriture, etc...
Et par hasard, d'autres francophones seront-ils aussi du même périple ???
Merci et à bientôt!
Maurice
Moins de croisiéristes français pour un secteur cependant à la hausse
Bonjour
Pour info, article clair et synthétique.
Cordialement
http://www.quotidiendutourisme.com/croisieres/croisieres-moins-de-passagers-francais-mais-une-vitalite-du-secteur-en-hausse/175468
http://www.quotidiendutourisme.com/croisieres/croisieres-moins-de-passagers-francais-mais-une-vitalite-du-secteur-en-hausse/175468
Croisière Costa Favolosa aux Antilles
coucou, je fais la croisière perles des Antilles sur le costa favolosa en février 2017 au départ de pointe a pitre avec escale a st Kitts, Romana, Catalina, St martin, Antigua , et Martinique.
Je suis en pleine recherche des lieux incontournables a visiter sur ces différents lieux .
Toutes vos expériences me seront précieuses avant de réserver les excursions.
Merci d'avances
Croisière Celebrity Cruise ou Norwegian?
Bonjour,
J'ai besoin d'aide, nous avons le choix entre troix bateaux:
Le celebrity summit au départ de san juan avec comme escales tortola, saint kitts, Dominique, grenade, saint tomas San Juan dans une cabine suite.
Le celebrity eclipse au départ de miami avec comme escales San Juan, Saint Martin, st kitts dans une cabin balcon
Le norwegian epic au départ de miami avec comme escales Saint Martin, Saint Martin et Nassau dans une balcon
J'ai des questions
1)Est ce que c'est vrai que le celebrity summit est en cale sèche?Savez quand sera t il pret et qu'est ce qu'il aura en plus?
2)Vous préférez celebrity cruise ou norwegian?Le journal de bord et les menus sont ils en français?
3)Je sais que dans le norwegian epic tout est payants et dans celebrity le lawn club, le bristo on five et autres est ce qu'il faut un supplément? Pour celebrity est que tout est payant comme dans norwegian?
J'espère sincèrement que vous m'aiderai.
Je vous remercie d'avance🙂
Compte rendu de deux croisières dans les Caraïbes Serenade of the Seas, RCCL (17-24 juillet 2011)
Voici le compte rendu de nos 15 jours de croisières dans les caraïbes à bord du Serenade of the Seas (compagnie royal caribbean). Nous avons en fait enchaîné deux croisières de 7 jours (17 et 24 juillet 2011).
ESCALES : Puerto Rico (San Juan), la Barbade (Bridgetown), Sainte Lucie (Castries), Antigua (Saint John’s), Saint Martin (Philipsburg), Sainte Croix (Frederiksted), Puerto Rico (San Juan), Saint Thomas (Charlotte Amalie), Saint Kitts (Basseterre), Aruba (Oranjestad), Curacao (Willemstad), Puerto Rico (San Juan).
Le compte rendu se décompose en plusieurs parties :
- précisions sur l’avant croisière
- détails de toutes les escales
- précisions sur le fait d’enchaîner 2 croisières
- précisions sur le bateau
- précisions sur les escales achetés à la compagnie royal caribbean
- précisions sur la météo en juillet
PRECISIONS SUR L’AVANT CROISIERE
Pour arriver jusqu’à San Juan nous sommes partis depuis l’aéroport de Madrid. Concernant le parking longue durée (largua estancia) il faut le réserver par téléphone et en parlant espagnol… 119,40€ pour 17 jours (pour d’autre durée voir site internet de l’aéroport de madrid puis lien vers parking). On laisse la voiture au parking, on monte dans la navette qui vous emmène aux terminaux 1,2 et 3. Si comme nous le vol décolle depuis le terminal 4S, pas de panique, il faut descendre au terminal 1 puis prendre une autre navette gratuite qui vous dépose au terminal 4. Là il faut faire enregistrer les bagages. Après il y a un métro automatique qui fait la liaison gratuitement avec le terminal 4S. Il ne reste plus qu’a attendre, monter dans l’avion et dormir !
De nombreuses heures après (9h), nous arrivons à Miami pour une escale de 3h15 au départ et qui finalement n’a durée que 2h00 car nous sommes partis en retard de Madrid. Là c’est le début de la course… Il faut descendre de l’avion, prendre le métro automatique pour aller à l’immigration (contrôle des passeports, empreintes, photographies et réponse à quelques questions), récupérer ses bagages, passer à la douane, redéposer ses bagages en suivant les points jaunes au sol pour qu’ils soient scannés, reprendre le métro automatique qui vous ramène au point de départ puis embarquer dans l’avion pour San Juan. Nous avons courus pendant 2h00 non stop pour reprendre l’avion à la porte voisine de celle dont on sortait depuis Madrid… Si vous faites comme nous (passer par Miami pour une question de budget) ne prévoyez pas moins que 2h00 d’escale !
Quelques heures plus tard nous sommes arrivés à San Juan. Après récupération des bagages, nous sommes à la recherche d’un taxi. Le prix est fixé par le gouvernement : 10$ pour isla verde, 15$ pour ocean park, condado, miramar, 19$ pour le vieux San Juan. A cela s’ajoute 1$ par bagage.
Après une nuit à l’hôtel à Condado, nous sommes de nouveau à la recherche d’un taxi pour le port (18$). Attention le quai où est amarré le serenade of the seas n’est pas à côté du vieux San Juan. Pour l’enregistrement c’est simple : dépôt des bagages, contrôle des papiers, portique de sécurité, création de la sea pass au comptoir puis photographie et on monte à bord ! Comme d’habitude c’est bien organisé !
DETAILS DES ESCALES
Tous les prix sont en US $
🙂LA BARBADE (Bridgetown)
Le terminal est situé à 1,5km du centre-ville. Pour se rendre au centre ville il faut aller toujours tout droit.
A la recherche d’un taxi pour se rendre au parc botanique Andromeda situé sur la côte atlantique près de la ville de Bathsheba. A 6 personnes on a payé 20$ par personne (tarif réglementé par le gouvernement) et le taxi nous a attendu une fois au jardin. Joli jardin avec deux parcours permettant de voir des plantes exotiques (12,65$ par personne). Retour vers la ville de Bridgetown en faisant une courte pause à Bathsheba pour prendre des magnifiques photos de la côte atlantique sauvage. C’est un paysage sublime !
Arrivée en ville à 11h30, promenade et shopping, quelques jolies maisons coloniales puis retour au bateau à pied.
Repas à bord.
A la recherche d’un taxi pour visiter une petite usine d’embouteillage de Rhum « mount gay rhum ». 8$ pour le taxi pour 2 personnes mais on ne saura jamais si c’était le prix pour un trajet ou pour l’aller-retour vu que pour le retour il n’est pas venu nous chercher ! Nous sommes retournés au bateau à pied (20min) et presque arrivés au port nous avons croisé le taxi qui était en fait juste en retard… La visite de l’usine coûte 8$ par personne. En fait le guide vous explique l’histoire de la société puis on rentre dans une salle de cinéma qui explique comment on fait le rhum puis on déguste 4 rhums différents puis on va dans l’usine pour voir l’embouteillage. La visite se termine par 2 verres (un de Pasao et l’autre d’une crème de quelque chose) offerts au bar. Une expérience sympa pour découvrir l’univers du rhum même si on ne voit pas réellement la fabrication. Pour ceux qui préfèrent la plage il y en avait une juste à côté.
🙂SAINTE LUCIE (Castries)
Le bateau est amarré à 1,5 km en dehors de la ville. En sortant du port la ville est à droite.
A la recherche d’un taxi pour se rendre dans la ville de la soufrière (37km) pour voir les deux pitons (40$ par personne). Trop cher on s’est rabattu sur le bus local. Le départ est situé au centre ville près du marché couvert pour touristes… 8$ pour 2 personnes pour un trajet, départ du bus lorsque tous les sièges sont pris (14 il me semble). Après 1h15 de trajet dans la forêt tropicale sur une route, parfois bonne parfois complètement défoncée nous voici arrivés dans le village de la Soufrière. Nous avons rapidement compris pourquoi les bus de touristes s’arrêtent pour prendre des photographies des pitons depuis la colline sans descendre dans le village. C’est un village pauvre, où nous étions mal à l’aise en étant les seuls européens. Nous avons vu des enfants nus devant certaines maisons faites de morceaux de taule et de planches. Nous sommes restés 20 minutes en ville puis nous sommes remontés dans un autre bus pour faire le chemin inverse. Aucun regret d’avoir fait cette excursion parce que je pense qu’il faut aussi voir le côté non touristique des îles. 8$ pour le trajet dans l’autre sens et 1h00 après (le chauffeur roulait bien plus vite, attention estomac sensible !) nous voici de retour à Castries.
Promenade dans le marché couvert puis retour au bateau à pied.
Repas à bord
Détente après le périple du matin…
🙂ANTIGUA (Saint John’s)
Le bateau est amarré en ville.
Promenade dans la ville pour voir les petites maisons ainsi que la cathédrale qui est d’après les panneaux en rénovation depuis plus de 10 ans après un tremblement de terre… (pas sur qu’un jour elle soit réouverte à la visite !) Pas grand-chose à voir.
Détente et baignade à la plage de Dickenson bay, 3$ par personne et par trajet (on était à 6 dans le taxi) et le chauffeur revient vous chercher. Très jolie plage avec des palmiers, du sable blanc et une eau turquoise à 28°C… Le paradis !
Repas à bord.
Shopping dans les boutiques du port.
🙂SAINT MARTIN (Philipsburg)
Le bateau est amarré à 2km de la ville (25 minutes à pied). La ville se situe à gauche en sortant du port. Pour se rendre en ville une navette bateau existe : 4$ le trajet par personne ou 6$ en trajet illimité par personne.
A la recherche du bus local pour se rendre à Marigot, la capitale côté français, dans une des 2 rues commerçantes de Philipsburg. Il n’y a pas d’arrêt, lorsqu’on voit le bus où il y a écrit Marigot il faut lever la main (2$ par trajet et par personne). Visite de Marigot, magnifique point de vue depuis le fort Louis (après 15 min de montée).
Nous avons voulu ensuite se rendre à la plage située sur la baie Nettlé qui d’après les guides de voyage était belle… On a marché pendant 1h pour tenter d’accéder à la plage (habitation tout le long), traversés des quartiers très pauvres (et oui même en France on a des bidonvilles habités par des Français !) pour finalement se rendre compte que la baie nettlé est un endroit où il est impossible de se baigner.
En fait la belle plage (la baie aux prunes) est située après la baie Nettlé mais ça on l’a su trop tard.
Visite de Philipsburg après avoir repris le bus dans l’autre sens (1$ par personne, il ne faut pas chercher à comprendre pourquoi le tarif change…). Jolie petite ville « artificielle » pour les touristes dans un style hollandais mais avec l’eau turquoise en plus.
Repas à bord et détente après la marche de 2h du matin…
🙂SAINTE CROIX (Frederiksted)
Le bateau est amarré en ville.
Souhaitant découvrir le snorkeling nous avons décidé d’acheter une excursion du bateau même si d’habitude on fait toujours tout par nous même. Nous avons fait du snorkeling à Buck island (99$ par personne), c’était magnifique ! Le fond est exceptionnel et les poissons magnifiques. Il existe un sentier balisé à suivre pour découvrir le fond marin, un employé nous a guidé vu que c’était notre baptême en snorkeling.
Repas à bord.
Visite de Frederiksted et du marché devant le port. Des jolies maisons et une belle allée de palmiers royaux de Cuba.
🙂PUERTO RICO (San Juan)
Le bateau est amarré en face du vieux San Juan.
Nous sommes descendus l’esprit léger (contrairement aux autres qui finissaient leur semaine de croisière !!!) pour aller visiter San Juan. Le taxi coûte 20$ à 4 pour un trajet (donc 10$ pour nous). Le vieux San Juan est une jolie vieille ville. Nous avons visité le fort San Cristobal (5$ l’entrée par personne pour voir ce fort et le fort del morro). Superbe point de vue, sans être des fans de monuments historiques ce fort est sympa et bien entretenu. Toutes les explications sont données en espagnol et en anglais. Nous avons ensuite marché jusqu’au fort del Morro puis nous l’avons également visité. Nous avons même pu voir une démonstration de tir au canon. En sortant nous avons visité le marché des artisans (événement annuel, par chance ça tombait ce dimanche !) puis après avoir passé la porte de la ville nous avons marché sur le paseo de la princessa, une jolie allée. Vous avez aussi la possibilité de vous déplacer en prenant les bus locaux, ils sont gratuits. Nous avons attendu 30 minutes pour tenter de prendre le petit train gratuit puis finalement on a laissé tombé vu qu’on avait déjà parcouru toute la vieille ville à pied. Retour au bateau en taxi (13$ pour 2).
Repas à bord.
Détente.
🙂SAINT THOMAS (Charlotte Amalie)
Le bateau est amarré à 1,5km du centre ville. La ville est située à gauche du port.
Excursion snorkeling acheté par le bateau, 52$ par personne. Superbe sortie en mer en voilier pirate en direction d’une petite île. Nous avons vu des magnifiques poissons, du corail, des tortues et même une raie. Il y avait une superbe ambiance à bord du voilier, c’était génial. Meilleure sortie snorkeling parmi les 3.
Repas à bord.
Après midi shopping à Charlotte Amalie. Navette pour se rendre en ville (4$ par personne par trajet pour 5 minutes !). C’est ici que les prix sont les plus intéressants pour ceux qui cherchent des bijoux, des appareils photos, des montres… Retour au port à pied (20mn) en croisant deux gros iguanes au milieu d’un parc… !
🙂SAINT KITTS (Basseterre)
Le bateau est amarré en ville.
Excursion petit train et catamaran par le bateau, 154$ par personne. Visite de l’île en allant au nord de l’île à bord de l’ancien train qui servait à la récolte de canne à sucre puis retour au bateau en catamaran. Le petit train (à l’étage c’est ouvert) permet de découvrir la côte atlantique, les ruines des moulins à sucre et les petits villages assez pauvres. Le catamaran était une expérience géniale pour voir la côte côté caraïbe et se détendre allongé sur les filets.
Repas à bord.
Après midi plage à frigate bay, 24$ pour 2 aller retour. C’est une petite plage de sable noir où je me suis brûlée les pieds ! Ne pas oublier les petites chaussures pour l’eau et son tuba, on a vu des beaux poissons à quelques mètres du bord.
🙂ARUBA (Oranjestad)
Le bateau est amarré au centre ville.
Visite d’Oranjestad, marche jusqu’au jardin wilhemina park puis observation des nombreux pélicans posés sur les petites barques.
Excursion réservée par le bateau, on a fait du sous-marin à 99$ par personne. Etrange moyen pour découvrir les fonds marins, c’était sympa, on est descendu à 40mètres sous la surface de l’eau. Bien entendu en étant claustrophobe ce n’est pas la peine d’y penser !
Repas à bord.
Plage à Eagle beach, prendre le bus depuis Oranjestad (à 5 min à pied du bateau), c’est 2€30 par personne pour l’aller retour à la place de 18$ le trajet en taxi ! La plage d’eagle beach est splendide. Location possible de transat, de parasol, jetski…). Il n’y a pas de complexe hôtelier situé sur la plage.
Plage de Palm beach en marchant au bord de l’eau puis au bord de la route depuis Eagle beach (15 minutes). Superbe avec ses palmiers mais avec plusieurs gros hôtels situés sur la plage. Plage moins nature qu’Eagle beach.
Retour au bateau en bus local.
🙂CURACAO (Willemstad)
Le bateau est amarré à 1km du centre ville. Surtout ne pas prendre le taxi pour se rendre à Punda le quartier commerçant, il faut marcher pendant 15 minutes puis prendre le ferry gratuit.
Balade jusqu’au pont tournant (en rénovation) pour découvrir Otrabanda.
Excursion snorkeling par le bateau dans les spanish water. 74$ par personne. Plongée autour d’une épave, très nombreux poissons très colorés. Balade en bateau dans le quartier chic des eaux espagnoles.
Repas à bord.
Visite du quartier de Punda après avoir pris le ferry. Joli marché flottant et belle église. Joli front de mer handelskade typiquement hollandais.
PRECISIONS SUR LE FAIT D’ENCHAINER DEUX CROISIERES
Lors de la réservation des deux croisières nous avons réservé la même cabine pour les deux semaines pour ne pas déménager entre les deux croisières.
Dès notre arrivée à bord nous avons prévenu notre garçon de cabine et nous sommes également rentrés en contact avec l’ambassadeur international parlant français nommé Ivan (un employé super professionnel !!! d’ailleurs c’était l’employé du mois !). Le samedi soir lorsque tout le monde a sorti ses bagages nous avions un carré vert collé sur notre porte. Le dimanche matin nous avons été récupéré nos deux nouvelles seas pass pour la deuxième semaine et on nous a donné deux coupons jaunes « in transit ». On est descendu du bateau en utilisant nos anciennes seas pass puis nous avons traversé le hall avec les bagages et passé la douane sans attendre (file spéciale « in transit »). Le soir on est passé au portique de sécurité puis directement à la photographie (pas besoin de s’enregistrer à nouveau). Nous n’avons pas eu besoin de faire nos valises, tout est resté dans les tiroirs et le grand ménage a quand même était fait.
PRECISIONS SUR LES ESCALES ACHETEES SUR LE BATEAU
Ayant l’habitude de faire nos escales par nous-mêmes, nous avons préparé notre voyage journée par journée. Pour saint Kitts nous souhaitions faire le petit train et pour Aruba le sous marin. Or nous avons réalisé que par nous-mêmes le prix de revient était plus important que par le bateau. Nous supposons qu’ils ont un tarif de groupes vu le nombre de places achetés. Avant de partir nous avions donc réservé ces deux excursions.
Les 3 autres excursions ont été achetées à bord du bateau au fur et à mesure des jours car nous nous sommes rapidement rendu compte que faire du snorkeling seul n’est pas évident sans connaître les lieux précis où aller. D’autre part trouver une entreprise qui en propose sur le port n’est pas évident non plus (tarif trop cher, plongée au pied du bateau, devoir attendre que d’autres clients arrivent pour pouvoir partir…)
PRECISIONS SUR LE BATEAU
C’est un bateau agréable à vivre.
Nous étions au pont 3 qui est extrêmement pratique car il faut descendre au pont 2 pour sortir du bateau et monter au pont 4 pour aller manger le soir.
Il n’y a pas beaucoup de boutiques (autant que sur le splendour of the seas pour ceux qui connaissent) mais en même temps nous on ne vient pas pour ça et il y en a assez à chaque escale !
Côté nourriture c’est toujours excellent que ce soit le petit déjeuner au windjammer, le buffet du midi au même endroit ou le repas du soir au restaurant. Nous n’avons pas été dans les restaurants à thème. Nous étions au service de 18h00 la première semaine et au service de 20H30 la deuxième semaine. La première semaine sur une table de 6 avec 4 canadiens et la deuxième semaine sur une table de 2 près d’un hublot (merci Yvan !)
Côté langue française, la documentation importante est en français ainsi que la carte du restaurant.
Côté hygiène, rien à déclarer sur le bateau à proprement parlé mais c’est le manque d’hygiène des clients qui laisse à désirer. Des personnes qui mangent dans leur chambre laissent ensuite les plateaux à moitié plein (vive le gaspillage) au milieu du couloir plutôt que dans leur chambre ! De même de nombreuses personnes rentrent à bord du bateau et dans les salles à manger sans utiliser le gel hydro-alcoolique pour se laver les mains. Le personnel devrait certes être plus obligeant de ce côté-là mais c’est surtout un manque d’hygiène de la part des passagers… Sinon tout est toujours propre, tout est lustré et désinfecté!
Côté activités on a le choix : mini golf, terrain de basket, mur d’escalade, solarium avec piscine et 1 jacuzzi, piscine extérieure avec 2 jacuzzis (un peu petite les jours en mer mais largement suffisante sinon), casino, bingo, spectacles…
Côté population, 60 francophones pour la première semaine et 120 pour la deuxième. D’après Yvan d’habitude c’est plutôt 20 par semaine ! Très peu de français de métropole mais beaucoup de Canadiens et de Martiniquais, Guadeloupéens… Sans vouloir généraliser, nous avons d’ailleurs étés très étonnés de voir que le dialogue n’était pas du tout évident avec les français hors métropole qui, pour ceux avec qui on a tenté de dialoguer (4 groupes différents), restent entre eux. Les américains sont comme d’habitude très ouverts même lorsqu’ils se rendent compte que vous n’êtes pas américains et que vous parlez très mal leur langue ! Nous avons également vu beaucoup de portoricain à bord.
PRECISION SUR LA METEO
De ce côté plus de peur que de mal vu que juillet est dans la saison des pluies ! En fait nous avions toujours beau temps avec 30°C minimum et 70% d’humidité minimum aussi mais le matin ou le soir nous avions droit à une grosse averse de quelques minutes. Parfois c’est couvert en début de matinée puis le soleil se lève et là on se dit que finalement il faisait moins chaud quand c’était couvert !
Si vous avez des questions n’hésitez pas !
ESCALES : Puerto Rico (San Juan), la Barbade (Bridgetown), Sainte Lucie (Castries), Antigua (Saint John’s), Saint Martin (Philipsburg), Sainte Croix (Frederiksted), Puerto Rico (San Juan), Saint Thomas (Charlotte Amalie), Saint Kitts (Basseterre), Aruba (Oranjestad), Curacao (Willemstad), Puerto Rico (San Juan).
Le compte rendu se décompose en plusieurs parties :
- précisions sur l’avant croisière
- détails de toutes les escales
- précisions sur le fait d’enchaîner 2 croisières
- précisions sur le bateau
- précisions sur les escales achetés à la compagnie royal caribbean
- précisions sur la météo en juillet
PRECISIONS SUR L’AVANT CROISIERE
Pour arriver jusqu’à San Juan nous sommes partis depuis l’aéroport de Madrid. Concernant le parking longue durée (largua estancia) il faut le réserver par téléphone et en parlant espagnol… 119,40€ pour 17 jours (pour d’autre durée voir site internet de l’aéroport de madrid puis lien vers parking). On laisse la voiture au parking, on monte dans la navette qui vous emmène aux terminaux 1,2 et 3. Si comme nous le vol décolle depuis le terminal 4S, pas de panique, il faut descendre au terminal 1 puis prendre une autre navette gratuite qui vous dépose au terminal 4. Là il faut faire enregistrer les bagages. Après il y a un métro automatique qui fait la liaison gratuitement avec le terminal 4S. Il ne reste plus qu’a attendre, monter dans l’avion et dormir !
De nombreuses heures après (9h), nous arrivons à Miami pour une escale de 3h15 au départ et qui finalement n’a durée que 2h00 car nous sommes partis en retard de Madrid. Là c’est le début de la course… Il faut descendre de l’avion, prendre le métro automatique pour aller à l’immigration (contrôle des passeports, empreintes, photographies et réponse à quelques questions), récupérer ses bagages, passer à la douane, redéposer ses bagages en suivant les points jaunes au sol pour qu’ils soient scannés, reprendre le métro automatique qui vous ramène au point de départ puis embarquer dans l’avion pour San Juan. Nous avons courus pendant 2h00 non stop pour reprendre l’avion à la porte voisine de celle dont on sortait depuis Madrid… Si vous faites comme nous (passer par Miami pour une question de budget) ne prévoyez pas moins que 2h00 d’escale !
Quelques heures plus tard nous sommes arrivés à San Juan. Après récupération des bagages, nous sommes à la recherche d’un taxi. Le prix est fixé par le gouvernement : 10$ pour isla verde, 15$ pour ocean park, condado, miramar, 19$ pour le vieux San Juan. A cela s’ajoute 1$ par bagage.
Après une nuit à l’hôtel à Condado, nous sommes de nouveau à la recherche d’un taxi pour le port (18$). Attention le quai où est amarré le serenade of the seas n’est pas à côté du vieux San Juan. Pour l’enregistrement c’est simple : dépôt des bagages, contrôle des papiers, portique de sécurité, création de la sea pass au comptoir puis photographie et on monte à bord ! Comme d’habitude c’est bien organisé !
DETAILS DES ESCALES
Tous les prix sont en US $
🙂LA BARBADE (Bridgetown)
Le terminal est situé à 1,5km du centre-ville. Pour se rendre au centre ville il faut aller toujours tout droit.
A la recherche d’un taxi pour se rendre au parc botanique Andromeda situé sur la côte atlantique près de la ville de Bathsheba. A 6 personnes on a payé 20$ par personne (tarif réglementé par le gouvernement) et le taxi nous a attendu une fois au jardin. Joli jardin avec deux parcours permettant de voir des plantes exotiques (12,65$ par personne). Retour vers la ville de Bridgetown en faisant une courte pause à Bathsheba pour prendre des magnifiques photos de la côte atlantique sauvage. C’est un paysage sublime !
Arrivée en ville à 11h30, promenade et shopping, quelques jolies maisons coloniales puis retour au bateau à pied.
Repas à bord.
A la recherche d’un taxi pour visiter une petite usine d’embouteillage de Rhum « mount gay rhum ». 8$ pour le taxi pour 2 personnes mais on ne saura jamais si c’était le prix pour un trajet ou pour l’aller-retour vu que pour le retour il n’est pas venu nous chercher ! Nous sommes retournés au bateau à pied (20min) et presque arrivés au port nous avons croisé le taxi qui était en fait juste en retard… La visite de l’usine coûte 8$ par personne. En fait le guide vous explique l’histoire de la société puis on rentre dans une salle de cinéma qui explique comment on fait le rhum puis on déguste 4 rhums différents puis on va dans l’usine pour voir l’embouteillage. La visite se termine par 2 verres (un de Pasao et l’autre d’une crème de quelque chose) offerts au bar. Une expérience sympa pour découvrir l’univers du rhum même si on ne voit pas réellement la fabrication. Pour ceux qui préfèrent la plage il y en avait une juste à côté.
🙂SAINTE LUCIE (Castries)
Le bateau est amarré à 1,5 km en dehors de la ville. En sortant du port la ville est à droite.
A la recherche d’un taxi pour se rendre dans la ville de la soufrière (37km) pour voir les deux pitons (40$ par personne). Trop cher on s’est rabattu sur le bus local. Le départ est situé au centre ville près du marché couvert pour touristes… 8$ pour 2 personnes pour un trajet, départ du bus lorsque tous les sièges sont pris (14 il me semble). Après 1h15 de trajet dans la forêt tropicale sur une route, parfois bonne parfois complètement défoncée nous voici arrivés dans le village de la Soufrière. Nous avons rapidement compris pourquoi les bus de touristes s’arrêtent pour prendre des photographies des pitons depuis la colline sans descendre dans le village. C’est un village pauvre, où nous étions mal à l’aise en étant les seuls européens. Nous avons vu des enfants nus devant certaines maisons faites de morceaux de taule et de planches. Nous sommes restés 20 minutes en ville puis nous sommes remontés dans un autre bus pour faire le chemin inverse. Aucun regret d’avoir fait cette excursion parce que je pense qu’il faut aussi voir le côté non touristique des îles. 8$ pour le trajet dans l’autre sens et 1h00 après (le chauffeur roulait bien plus vite, attention estomac sensible !) nous voici de retour à Castries.
Promenade dans le marché couvert puis retour au bateau à pied.
Repas à bord
Détente après le périple du matin…
🙂ANTIGUA (Saint John’s)
Le bateau est amarré en ville.
Promenade dans la ville pour voir les petites maisons ainsi que la cathédrale qui est d’après les panneaux en rénovation depuis plus de 10 ans après un tremblement de terre… (pas sur qu’un jour elle soit réouverte à la visite !) Pas grand-chose à voir.
Détente et baignade à la plage de Dickenson bay, 3$ par personne et par trajet (on était à 6 dans le taxi) et le chauffeur revient vous chercher. Très jolie plage avec des palmiers, du sable blanc et une eau turquoise à 28°C… Le paradis !
Repas à bord.
Shopping dans les boutiques du port.
🙂SAINT MARTIN (Philipsburg)
Le bateau est amarré à 2km de la ville (25 minutes à pied). La ville se situe à gauche en sortant du port. Pour se rendre en ville une navette bateau existe : 4$ le trajet par personne ou 6$ en trajet illimité par personne.
A la recherche du bus local pour se rendre à Marigot, la capitale côté français, dans une des 2 rues commerçantes de Philipsburg. Il n’y a pas d’arrêt, lorsqu’on voit le bus où il y a écrit Marigot il faut lever la main (2$ par trajet et par personne). Visite de Marigot, magnifique point de vue depuis le fort Louis (après 15 min de montée).
Nous avons voulu ensuite se rendre à la plage située sur la baie Nettlé qui d’après les guides de voyage était belle… On a marché pendant 1h pour tenter d’accéder à la plage (habitation tout le long), traversés des quartiers très pauvres (et oui même en France on a des bidonvilles habités par des Français !) pour finalement se rendre compte que la baie nettlé est un endroit où il est impossible de se baigner.
En fait la belle plage (la baie aux prunes) est située après la baie Nettlé mais ça on l’a su trop tard.
Visite de Philipsburg après avoir repris le bus dans l’autre sens (1$ par personne, il ne faut pas chercher à comprendre pourquoi le tarif change…). Jolie petite ville « artificielle » pour les touristes dans un style hollandais mais avec l’eau turquoise en plus.
Repas à bord et détente après la marche de 2h du matin…
🙂SAINTE CROIX (Frederiksted)
Le bateau est amarré en ville.
Souhaitant découvrir le snorkeling nous avons décidé d’acheter une excursion du bateau même si d’habitude on fait toujours tout par nous même. Nous avons fait du snorkeling à Buck island (99$ par personne), c’était magnifique ! Le fond est exceptionnel et les poissons magnifiques. Il existe un sentier balisé à suivre pour découvrir le fond marin, un employé nous a guidé vu que c’était notre baptême en snorkeling.
Repas à bord.
Visite de Frederiksted et du marché devant le port. Des jolies maisons et une belle allée de palmiers royaux de Cuba.
🙂PUERTO RICO (San Juan)
Le bateau est amarré en face du vieux San Juan.
Nous sommes descendus l’esprit léger (contrairement aux autres qui finissaient leur semaine de croisière !!!) pour aller visiter San Juan. Le taxi coûte 20$ à 4 pour un trajet (donc 10$ pour nous). Le vieux San Juan est une jolie vieille ville. Nous avons visité le fort San Cristobal (5$ l’entrée par personne pour voir ce fort et le fort del morro). Superbe point de vue, sans être des fans de monuments historiques ce fort est sympa et bien entretenu. Toutes les explications sont données en espagnol et en anglais. Nous avons ensuite marché jusqu’au fort del Morro puis nous l’avons également visité. Nous avons même pu voir une démonstration de tir au canon. En sortant nous avons visité le marché des artisans (événement annuel, par chance ça tombait ce dimanche !) puis après avoir passé la porte de la ville nous avons marché sur le paseo de la princessa, une jolie allée. Vous avez aussi la possibilité de vous déplacer en prenant les bus locaux, ils sont gratuits. Nous avons attendu 30 minutes pour tenter de prendre le petit train gratuit puis finalement on a laissé tombé vu qu’on avait déjà parcouru toute la vieille ville à pied. Retour au bateau en taxi (13$ pour 2).
Repas à bord.
Détente.
🙂SAINT THOMAS (Charlotte Amalie)
Le bateau est amarré à 1,5km du centre ville. La ville est située à gauche du port.
Excursion snorkeling acheté par le bateau, 52$ par personne. Superbe sortie en mer en voilier pirate en direction d’une petite île. Nous avons vu des magnifiques poissons, du corail, des tortues et même une raie. Il y avait une superbe ambiance à bord du voilier, c’était génial. Meilleure sortie snorkeling parmi les 3.
Repas à bord.
Après midi shopping à Charlotte Amalie. Navette pour se rendre en ville (4$ par personne par trajet pour 5 minutes !). C’est ici que les prix sont les plus intéressants pour ceux qui cherchent des bijoux, des appareils photos, des montres… Retour au port à pied (20mn) en croisant deux gros iguanes au milieu d’un parc… !
🙂SAINT KITTS (Basseterre)
Le bateau est amarré en ville.
Excursion petit train et catamaran par le bateau, 154$ par personne. Visite de l’île en allant au nord de l’île à bord de l’ancien train qui servait à la récolte de canne à sucre puis retour au bateau en catamaran. Le petit train (à l’étage c’est ouvert) permet de découvrir la côte atlantique, les ruines des moulins à sucre et les petits villages assez pauvres. Le catamaran était une expérience géniale pour voir la côte côté caraïbe et se détendre allongé sur les filets.
Repas à bord.
Après midi plage à frigate bay, 24$ pour 2 aller retour. C’est une petite plage de sable noir où je me suis brûlée les pieds ! Ne pas oublier les petites chaussures pour l’eau et son tuba, on a vu des beaux poissons à quelques mètres du bord.
🙂ARUBA (Oranjestad)
Le bateau est amarré au centre ville.
Visite d’Oranjestad, marche jusqu’au jardin wilhemina park puis observation des nombreux pélicans posés sur les petites barques.
Excursion réservée par le bateau, on a fait du sous-marin à 99$ par personne. Etrange moyen pour découvrir les fonds marins, c’était sympa, on est descendu à 40mètres sous la surface de l’eau. Bien entendu en étant claustrophobe ce n’est pas la peine d’y penser !
Repas à bord.
Plage à Eagle beach, prendre le bus depuis Oranjestad (à 5 min à pied du bateau), c’est 2€30 par personne pour l’aller retour à la place de 18$ le trajet en taxi ! La plage d’eagle beach est splendide. Location possible de transat, de parasol, jetski…). Il n’y a pas de complexe hôtelier situé sur la plage.
Plage de Palm beach en marchant au bord de l’eau puis au bord de la route depuis Eagle beach (15 minutes). Superbe avec ses palmiers mais avec plusieurs gros hôtels situés sur la plage. Plage moins nature qu’Eagle beach.
Retour au bateau en bus local.
🙂CURACAO (Willemstad)
Le bateau est amarré à 1km du centre ville. Surtout ne pas prendre le taxi pour se rendre à Punda le quartier commerçant, il faut marcher pendant 15 minutes puis prendre le ferry gratuit.
Balade jusqu’au pont tournant (en rénovation) pour découvrir Otrabanda.
Excursion snorkeling par le bateau dans les spanish water. 74$ par personne. Plongée autour d’une épave, très nombreux poissons très colorés. Balade en bateau dans le quartier chic des eaux espagnoles.
Repas à bord.
Visite du quartier de Punda après avoir pris le ferry. Joli marché flottant et belle église. Joli front de mer handelskade typiquement hollandais.
PRECISIONS SUR LE FAIT D’ENCHAINER DEUX CROISIERES
Lors de la réservation des deux croisières nous avons réservé la même cabine pour les deux semaines pour ne pas déménager entre les deux croisières.
Dès notre arrivée à bord nous avons prévenu notre garçon de cabine et nous sommes également rentrés en contact avec l’ambassadeur international parlant français nommé Ivan (un employé super professionnel !!! d’ailleurs c’était l’employé du mois !). Le samedi soir lorsque tout le monde a sorti ses bagages nous avions un carré vert collé sur notre porte. Le dimanche matin nous avons été récupéré nos deux nouvelles seas pass pour la deuxième semaine et on nous a donné deux coupons jaunes « in transit ». On est descendu du bateau en utilisant nos anciennes seas pass puis nous avons traversé le hall avec les bagages et passé la douane sans attendre (file spéciale « in transit »). Le soir on est passé au portique de sécurité puis directement à la photographie (pas besoin de s’enregistrer à nouveau). Nous n’avons pas eu besoin de faire nos valises, tout est resté dans les tiroirs et le grand ménage a quand même était fait.
PRECISIONS SUR LES ESCALES ACHETEES SUR LE BATEAU
Ayant l’habitude de faire nos escales par nous-mêmes, nous avons préparé notre voyage journée par journée. Pour saint Kitts nous souhaitions faire le petit train et pour Aruba le sous marin. Or nous avons réalisé que par nous-mêmes le prix de revient était plus important que par le bateau. Nous supposons qu’ils ont un tarif de groupes vu le nombre de places achetés. Avant de partir nous avions donc réservé ces deux excursions.
Les 3 autres excursions ont été achetées à bord du bateau au fur et à mesure des jours car nous nous sommes rapidement rendu compte que faire du snorkeling seul n’est pas évident sans connaître les lieux précis où aller. D’autre part trouver une entreprise qui en propose sur le port n’est pas évident non plus (tarif trop cher, plongée au pied du bateau, devoir attendre que d’autres clients arrivent pour pouvoir partir…)
PRECISIONS SUR LE BATEAU
C’est un bateau agréable à vivre.
Nous étions au pont 3 qui est extrêmement pratique car il faut descendre au pont 2 pour sortir du bateau et monter au pont 4 pour aller manger le soir.
Il n’y a pas beaucoup de boutiques (autant que sur le splendour of the seas pour ceux qui connaissent) mais en même temps nous on ne vient pas pour ça et il y en a assez à chaque escale !
Côté nourriture c’est toujours excellent que ce soit le petit déjeuner au windjammer, le buffet du midi au même endroit ou le repas du soir au restaurant. Nous n’avons pas été dans les restaurants à thème. Nous étions au service de 18h00 la première semaine et au service de 20H30 la deuxième semaine. La première semaine sur une table de 6 avec 4 canadiens et la deuxième semaine sur une table de 2 près d’un hublot (merci Yvan !)
Côté langue française, la documentation importante est en français ainsi que la carte du restaurant.
Côté hygiène, rien à déclarer sur le bateau à proprement parlé mais c’est le manque d’hygiène des clients qui laisse à désirer. Des personnes qui mangent dans leur chambre laissent ensuite les plateaux à moitié plein (vive le gaspillage) au milieu du couloir plutôt que dans leur chambre ! De même de nombreuses personnes rentrent à bord du bateau et dans les salles à manger sans utiliser le gel hydro-alcoolique pour se laver les mains. Le personnel devrait certes être plus obligeant de ce côté-là mais c’est surtout un manque d’hygiène de la part des passagers… Sinon tout est toujours propre, tout est lustré et désinfecté!
Côté activités on a le choix : mini golf, terrain de basket, mur d’escalade, solarium avec piscine et 1 jacuzzi, piscine extérieure avec 2 jacuzzis (un peu petite les jours en mer mais largement suffisante sinon), casino, bingo, spectacles…
Côté population, 60 francophones pour la première semaine et 120 pour la deuxième. D’après Yvan d’habitude c’est plutôt 20 par semaine ! Très peu de français de métropole mais beaucoup de Canadiens et de Martiniquais, Guadeloupéens… Sans vouloir généraliser, nous avons d’ailleurs étés très étonnés de voir que le dialogue n’était pas du tout évident avec les français hors métropole qui, pour ceux avec qui on a tenté de dialoguer (4 groupes différents), restent entre eux. Les américains sont comme d’habitude très ouverts même lorsqu’ils se rendent compte que vous n’êtes pas américains et que vous parlez très mal leur langue ! Nous avons également vu beaucoup de portoricain à bord.
PRECISION SUR LA METEO
De ce côté plus de peur que de mal vu que juillet est dans la saison des pluies ! En fait nous avions toujours beau temps avec 30°C minimum et 70% d’humidité minimum aussi mais le matin ou le soir nous avions droit à une grosse averse de quelques minutes. Parfois c’est couvert en début de matinée puis le soleil se lève et là on se dit que finalement il faisait moins chaud quand c’était couvert !
Si vous avez des questions n’hésitez pas !
Résumé d'une croisière sur le Grand Princess du 27 mars au 10 avril 2009
Bonjour à tous,
voilà mon résumé de ma croisière sur le Grand Princess du 27 mars au 10 avril 2009. Une croisière de 14 jours avec 9 escales.
Aruba-Curaçao-Grenade( en remplacement de Trinidad) Barbade-Saint-Vincent-Saint-Kitts- Saint Thomas-La Romana-Grand Turk
Pour les escales je ferai un résumé sur les activités aquatique car nous avons fait du snorkeling sur 8 îles. Pour en savoir plus je vous invite aussi sur notre blog
Arrivé à Fort Lauderdale, un simple appel à l’hotel et 15 minutes plus tard la navette arrive et nous ammène à l’hotel en moins de 10 minutes. Nous avons aussi choisi un hotel Rodeway à Fort Lauderdale mais celui-ci est nettement supérieur à celui de Burlington : L’hotel semble plus récent et les chambre sont plus acceuillantes. Je recommande fortement cet hotel, autant pour sa propreté que son service impeccable.
Nous avons loué une voiture pour 24H00 afin de faire un peu de magasinage et visiter quelques boutiques de plongée : La première boutique visitée est le Divers Discount qui n’en valait vraiment pas la peine. Le propriétaire vous suit comme un petit chien de poche ce qui est quelque peu agressant et on a pas pu profiter de notre magasinage.La deuxième boutique visitée est le Divers Direct. Le paradis du plongeur. Le Wal Mart de la plongée. Grande superficie et beaucoup de matériel intéressant. On a acheté plusieurs petites choses utiles. Ce magasin vaut le détour autant pour la diversité de ses produits que le service courtois des employés.Demain (vendredi) est le grand jour. On doit se rendre au port pour 13H00 avec la navette de l’hotel et le bateau quitte le port à 17H00
Petite anecdote de voyage : Pour ceux qui aiment les restaurants bruyants au point d’en devenir agressif, essayez Anthony’s Coal Fired Pizza sur la US 1… Mal de tête garantie et si vous réussissez à entretenir une conversation avec votre conjoint, je vous paye une bière! C’est le restaurant le plus bruyant que j’ai jamais vu, pourtant il est tout petit.
Je vous redonnes des nouvelles à partir du bateau aussitôt que j’ai accès à une connexion Internet.
Enfin rendu à bord du Grand Princess. Le transfert de l’hotel c’est bien passé et encore une fois je recommande fortement le Rodeway Hotel à Fort Lauderdale.
L’embarquement sur le bateau était très bien organisé et c’est fait rapidement sans aucune attente et notre chambre était déjà prête.
Appréciation générale
Le grand Princess est une bateau très luxueux et reconnu pour la qualité de ses services. Mais pour ce qui est des chambres, nous sommes un peu déçus. La chambre est petite et très ordinaire et ce, malgré le fait que nous avons prit une chambre avec balcon. Le grand Princess est une vieux bateau (il a 11 ans et pour un bateau de croisière c’est vieux) et ça commence à parraître.
Service
Le service à l’embarquement était très bon, maisn nous avons reçus nos valises très tard. Le service au souper était aussi très bien. Par contre, à l’heure du coucher, pouxie voulait avoir un oreiller supplémentaire et ça été très difficile de rejoindre le service aux chambres et a prit plus qu’une heure avant de recevoir l’oreiller en question. J’ai vu des hotels 3 étoiles à Cuba avec un meilleur service que ça.
Nourriture
La nourriture était excellente et je doute avoir quelque chose à redire sur ce sujet. La majorité des bateaux de croisières sont reconnus pour leur expérience culinaires exceptionnelles.
Conclusion
Malgré sa réputation enviable et sont prix très élevé, je ne crois pas que le Grand Princess soit è la hauteur de NCL (Norwegian Cruise Line) avec qui nous avons vogués lors de notre première croisière.
Mais nous ne sommes pas des critiques de bateau mais plutôt des plongeurs amateurs. Notre première plongée se fera à Aruba le 30 mars en compagnie de Michel qui c’est gentiment offert pour nous accompagner lors de nos déplacements. Je vous reviendrai avec plus de détails après notre première sortie.
Pouxie😉
Pour les escales je ferai un résumé sur les activités aquatique car nous avons fait du snorkeling sur 8 îles. Pour en savoir plus je vous invite aussi sur notre blog
Arrivé à Fort Lauderdale, un simple appel à l’hotel et 15 minutes plus tard la navette arrive et nous ammène à l’hotel en moins de 10 minutes. Nous avons aussi choisi un hotel Rodeway à Fort Lauderdale mais celui-ci est nettement supérieur à celui de Burlington : L’hotel semble plus récent et les chambre sont plus acceuillantes. Je recommande fortement cet hotel, autant pour sa propreté que son service impeccable.
Nous avons loué une voiture pour 24H00 afin de faire un peu de magasinage et visiter quelques boutiques de plongée : La première boutique visitée est le Divers Discount qui n’en valait vraiment pas la peine. Le propriétaire vous suit comme un petit chien de poche ce qui est quelque peu agressant et on a pas pu profiter de notre magasinage.La deuxième boutique visitée est le Divers Direct. Le paradis du plongeur. Le Wal Mart de la plongée. Grande superficie et beaucoup de matériel intéressant. On a acheté plusieurs petites choses utiles. Ce magasin vaut le détour autant pour la diversité de ses produits que le service courtois des employés.Demain (vendredi) est le grand jour. On doit se rendre au port pour 13H00 avec la navette de l’hotel et le bateau quitte le port à 17H00
Petite anecdote de voyage : Pour ceux qui aiment les restaurants bruyants au point d’en devenir agressif, essayez Anthony’s Coal Fired Pizza sur la US 1… Mal de tête garantie et si vous réussissez à entretenir une conversation avec votre conjoint, je vous paye une bière! C’est le restaurant le plus bruyant que j’ai jamais vu, pourtant il est tout petit.
Je vous redonnes des nouvelles à partir du bateau aussitôt que j’ai accès à une connexion Internet.
Enfin rendu à bord du Grand Princess. Le transfert de l’hotel c’est bien passé et encore une fois je recommande fortement le Rodeway Hotel à Fort Lauderdale.
L’embarquement sur le bateau était très bien organisé et c’est fait rapidement sans aucune attente et notre chambre était déjà prête.
Appréciation générale
Le grand Princess est une bateau très luxueux et reconnu pour la qualité de ses services. Mais pour ce qui est des chambres, nous sommes un peu déçus. La chambre est petite et très ordinaire et ce, malgré le fait que nous avons prit une chambre avec balcon. Le grand Princess est une vieux bateau (il a 11 ans et pour un bateau de croisière c’est vieux) et ça commence à parraître.
Service
Le service à l’embarquement était très bon, maisn nous avons reçus nos valises très tard. Le service au souper était aussi très bien. Par contre, à l’heure du coucher, pouxie voulait avoir un oreiller supplémentaire et ça été très difficile de rejoindre le service aux chambres et a prit plus qu’une heure avant de recevoir l’oreiller en question. J’ai vu des hotels 3 étoiles à Cuba avec un meilleur service que ça.
Nourriture
La nourriture était excellente et je doute avoir quelque chose à redire sur ce sujet. La majorité des bateaux de croisières sont reconnus pour leur expérience culinaires exceptionnelles.
Conclusion
Malgré sa réputation enviable et sont prix très élevé, je ne crois pas que le Grand Princess soit è la hauteur de NCL (Norwegian Cruise Line) avec qui nous avons vogués lors de notre première croisière.
Mais nous ne sommes pas des critiques de bateau mais plutôt des plongeurs amateurs. Notre première plongée se fera à Aruba le 30 mars en compagnie de Michel qui c’est gentiment offert pour nous accompagner lors de nos déplacements. Je vous reviendrai avec plus de détails après notre première sortie.
Pouxie😉Croisière sur le Crown Princess le 29 mars, départ de Fort Lauderdale
Bonsoir,
J'ai lu plusieurs commentaires concernant la langue sur le Crown Princess 2007 et 2008. J'espère qu'en 2009 il y a un peu plus de français, journal de bord et menu.
Est-ce quelqu'un a fait une croisière sur ce bateau dernièrement?
Y aura-t-il quelqu'un parmi vous qui sera sur ce bateau le 29 mars, départ de Fort Lauderdale pour les Caraïbes de l'Est.
Aline
J'ai lu plusieurs commentaires concernant la langue sur le Crown Princess 2007 et 2008. J'espère qu'en 2009 il y a un peu plus de français, journal de bord et menu.
Est-ce quelqu'un a fait une croisière sur ce bateau dernièrement?
Y aura-t-il quelqu'un parmi vous qui sera sur ce bateau le 29 mars, départ de Fort Lauderdale pour les Caraïbes de l'Est.
Aline
Préparation de ma croisière aux Antilles
Bonjour à tous
Nous partons bientôt en croisiere
Mercredi 01 février : Avion Paris => Fort de France Mercredi 01 février : Fort de France : Location auto avec Luxiane car Mercredi 01 février : Hotel Karibea Ressort Saint Luce Jeudi 02 février : _ journée Martinique
Vendredi 03 février 2017 .Martinique (Antilles). -- .. 21:00 Samedi 04 février 2017. Pointe à Pitre (Guadaloupe). . . . . . 08:00. . . -- Dimanche 05 février 2017. . Pointe à Pitre (Guadaloupe). . . --. . . . . . . . . . 01:00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . St.Martin (Antilles). . . . . . . . . . . .13:00. . . . 18:00 Lundi 06 février 2017. . . . . La Romana (Rép. Dominicaine). . . . 13:30. . . . . . . . . . -- Mardi 07 février 2017. . . . .La Romana (Rép. Dominicaine). . . . --. . . . . . 07:00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ile Catalina (Rép. Dominicaine). . 09:00. . . . . . . . . . .17 :00 Mercredi 08 février 2017. . . ..Saint Kitts (Antilles). . . . . . . . . . 13:00. . . . . . . . . . .21:00 Jeudi 09 février 2017. . . . . . .Antigua (Antilles). . . . . . . . . . . . . .07:00. . . . . . . . . . 18 :00 Vendredi 10 février 2017. . . . . . . . . . Martinique (Antilles). . . . . . . . . . .09:00
Quels sont vos conseils ? Les trucs sympas à faire ?
Nous partons bientôt en croisiere
Mercredi 01 février : Avion Paris => Fort de France Mercredi 01 février : Fort de France : Location auto avec Luxiane car Mercredi 01 février : Hotel Karibea Ressort Saint Luce Jeudi 02 février : _ journée Martinique
Vendredi 03 février 2017 .Martinique (Antilles). -- .. 21:00 Samedi 04 février 2017. Pointe à Pitre (Guadaloupe). . . . . . 08:00. . . -- Dimanche 05 février 2017. . Pointe à Pitre (Guadaloupe). . . --. . . . . . . . . . 01:00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . St.Martin (Antilles). . . . . . . . . . . .13:00. . . . 18:00 Lundi 06 février 2017. . . . . La Romana (Rép. Dominicaine). . . . 13:30. . . . . . . . . . -- Mardi 07 février 2017. . . . .La Romana (Rép. Dominicaine). . . . --. . . . . . 07:00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ile Catalina (Rép. Dominicaine). . 09:00. . . . . . . . . . .17 :00 Mercredi 08 février 2017. . . ..Saint Kitts (Antilles). . . . . . . . . . 13:00. . . . . . . . . . .21:00 Jeudi 09 février 2017. . . . . . .Antigua (Antilles). . . . . . . . . . . . . .07:00. . . . . . . . . . 18 :00 Vendredi 10 février 2017. . . . . . . . . . Martinique (Antilles). . . . . . . . . . .09:00
Quels sont vos conseils ? Les trucs sympas à faire ?
Qui part dans les Antilles sur le MSC Orchestra le 26 mars?
Bonjour,
Nous partons rejoindre l'Orchestra dans les Antilles le 26 mars prochain, y a t'il des inscrits pour cette croisière? J'ai déjà eu contact avec Patdebeyne qui part avec son époux et leur fille de 9 ans, y aura t il d'autres membres de VF à bord? Cordialement francine
Nous partons rejoindre l'Orchestra dans les Antilles le 26 mars prochain, y a t'il des inscrits pour cette croisière? J'ai déjà eu contact avec Patdebeyne qui part avec son époux et leur fille de 9 ans, y aura t il d'autres membres de VF à bord? Cordialement francine
Excursions "Perles des Antilles"
Bonjour'
Nous partons en croisière du 16 au 24 janvier 2016 sur le costa favolosa à la découverte des Antilles.
Est ce qu'il serait possible que quelqu'un nous dise qu'elles excursions prendre par costa et celles à faire par nous-même?
Merci
Meilleure croisière dans les Antilles?
Nous n'avons jamais fait de croisière et nous aimerions tenter l'expérience. N'ayant aucune expérience nous aimerions connaitre la meilleure croisière à faire dans les antilles.
Nos critères: 4 ou 5 étoiles, excellente nourriture, excellent service, paradisiaque, activités offertes etc... Pour un budget de 2000$ par personne au mois de janvier 2010.
Vous nous conseillez quoi !?!?
J'attend vos réponses.
Nos critères: 4 ou 5 étoiles, excellente nourriture, excellent service, paradisiaque, activités offertes etc... Pour un budget de 2000$ par personne au mois de janvier 2010.
Vous nous conseillez quoi !?!?
J'attend vos réponses.
Croisière dans les Caraïbes avec Costa
bonjour,
nous pensons partir pour une croisière de 15 jours avec costa, bateau costa magica. les escales sont : Martinique, Guadeloupe, Îles Vierges britanniques, Antilles hollandaises, Antigua-et-Barbuda, Saint-Vincent et les Grenadines, Trinidad et Tobago, Grenade, Barbade.
Est- ce quelqu'un à fait récemment une croisière avec Costa dans les Caraïbes ou cette croisière?
Est ce que la nourriture est correcte et les animations ? j'ai lu que la qualité des croisières costa ont diminué ces dernières années , j'aimerai vérifier.
ce serait notre première croisière si vous avez des astuces ou remarques elles sont les bienvenues.
Je crains que 15 jours soient un peu long , ce n'est pas toujours la même chose? j'hésite a faire une croisière de 8 jours avec le costa pacifica: Martinique, Guadeloupe, Antilles hollandaises, République Dominicaine, Saint-Christophe-et-Niévès, Antigua-et-Barbuda
si quelqu'un a fait cette croisière je suis aussi preneuse d'avis.
pour les excursions si nous les réservons pas sur la bateau mais prenons un taxi au port, est t'il facile de trouver un guide et est ce facile de rentrer a temps pour le départ ou le chauffeur , guide ont tendance a être en retard? je crains de ne pas rentrer a temps si on fait une attraction , visite par nous même.
je pense partir en février ou mars mais cela me semble juste , en avril c'est encore bien pour partir dans les Caraïbes?
Une dernière question si on est belge peut on commander sur cost.fr ou doit on commander sur costa.be? ou est ce plus intéressant d'aller sur un site qui propose plein de croisières?
Merci pour votre aide àmes nombreuses questions
Bonne journée
Sabine
nous pensons partir pour une croisière de 15 jours avec costa, bateau costa magica. les escales sont : Martinique, Guadeloupe, Îles Vierges britanniques, Antilles hollandaises, Antigua-et-Barbuda, Saint-Vincent et les Grenadines, Trinidad et Tobago, Grenade, Barbade.
Est- ce quelqu'un à fait récemment une croisière avec Costa dans les Caraïbes ou cette croisière?
Est ce que la nourriture est correcte et les animations ? j'ai lu que la qualité des croisières costa ont diminué ces dernières années , j'aimerai vérifier.
ce serait notre première croisière si vous avez des astuces ou remarques elles sont les bienvenues.
Je crains que 15 jours soient un peu long , ce n'est pas toujours la même chose? j'hésite a faire une croisière de 8 jours avec le costa pacifica: Martinique, Guadeloupe, Antilles hollandaises, République Dominicaine, Saint-Christophe-et-Niévès, Antigua-et-Barbuda
si quelqu'un a fait cette croisière je suis aussi preneuse d'avis.
pour les excursions si nous les réservons pas sur la bateau mais prenons un taxi au port, est t'il facile de trouver un guide et est ce facile de rentrer a temps pour le départ ou le chauffeur , guide ont tendance a être en retard? je crains de ne pas rentrer a temps si on fait une attraction , visite par nous même.
je pense partir en février ou mars mais cela me semble juste , en avril c'est encore bien pour partir dans les Caraïbes?
Une dernière question si on est belge peut on commander sur cost.fr ou doit on commander sur costa.be? ou est ce plus intéressant d'aller sur un site qui propose plein de croisières?
Merci pour votre aide àmes nombreuses questions
Bonne journée
Sabine
Première croisière transtlantique MSC Preziosa 23 novembre 2018
bonjour
nous faisons notre première transatlantique
avec un couple d'amis
nous en sommes à notre 10 croisières MSC et costa
nous essayons de faire les excursions par nous même
j'ai déjà fait des recherches sur internet mais
je recherche surtout des renseignements par des personnes ayant déjà fait une transatlantique
pour les journées en mer ;les bagages sachant que nous partons depuis le port de Marseille le 23 novembre (froid) les Antilles (chaud )
et nous revenons en avion vers le 11 décembre à paris (froid)
etc ......
et les excursions suivantes :Barcelone malaga Santa Cruz de Tenerife (nous connaissons déjà)
Bridgetown 8h à16h saint Johns 9h à18 h Basse-Terre 8h à 18 h Philipsburg (Saint Martin) 7h à17h Fort de France : 8h à 23h pointe à pitre : arrivée à 8 heures et départ en avion pour paris avec vol MSC
d’avance merci
Bridgetown 8h à16h saint Johns 9h à18 h Basse-Terre 8h à 18 h Philipsburg (Saint Martin) 7h à17h Fort de France : 8h à 23h pointe à pitre : arrivée à 8 heures et départ en avion pour paris avec vol MSC
d’avance merci
Croisière Costa Pacifica au départ de Pointe-à-Pitre, 13 janvier 2018
bonjour, nous sommes un groupe de 4 personnes qui partons sur le Pacifica au départ de Pointe à Pitre le 13 janvier.
Je voulais savoir si vous aviez des bon plans, et savoir ce que vous pensez du programme que nous pensons réaliser, surtout si les excursions valent le coup.
Jour 1: Nous atterrissons à Pointe a Pitre vers 15h00, puis nous nous dirigerons vers le bateau, départ prévu de Guadeloupe vers 23h, Comment ce passe le premier repas le soir?
Jour 2 : journée en mer qui remplace l'escale à St Martin,
Jour 3: La Romana, initialement le bateau devait arriver vers 13h à La romana, je voulais réserver auprès de Costa pour passer l’après midi à Saona, mais avec l'annulation de St Martin nous y arriverons vers 8h donc réservation faite auprès de Cathy de Tropical Paradise pour la journée à Saona, si vous êtes intéressé n'hésiter pas à les contacter, ainsi nous seront plusieurs à venir du bateau
Jour 4 : ile Catalina, programme détente sur l’île, je sais que l’île sera chargée de touriste, j'espère pouvoir apprécier ma journée,
Jour 5: St Kitts, prévu avec Costa, "visite panoramique en train" sur le st kitts railway
Jour 6: Antigua: prévue pour le moment excursion avec Costa " les milles visages d'antigua" matin plage Castaway, repas, après midi visite Shirley Heights, nelson Dockyard
Jour 7: Martinique, matin visite par nous même au Marché pour y trouver des souvenirs rhum arrangé etc.... après midi Excursion Costa visite de la Bananeraie de Belfort, et visite de la distillerie et de la Plantation Clement.
Jour 8 (dernier jour) : guadeloupe, Notre vol est prévu vers 18h30, que pouvons nous faire en attendant, peut-on descendre du bateau le matin sachant qu'on aura libéré la chambre? Peut-on revenir manger à bord?
Comment cela se passe si nous achetons de l'alcool local, il me semble que normalement Costa le récupère et nous le rend la veille du départ, mais si on l’achète justement la veille, vont-il nous embêter?
dans l'attente de vos réponses, Merci 🙂
Je voulais savoir si vous aviez des bon plans, et savoir ce que vous pensez du programme que nous pensons réaliser, surtout si les excursions valent le coup.
Jour 1: Nous atterrissons à Pointe a Pitre vers 15h00, puis nous nous dirigerons vers le bateau, départ prévu de Guadeloupe vers 23h, Comment ce passe le premier repas le soir?
Jour 2 : journée en mer qui remplace l'escale à St Martin,
Jour 3: La Romana, initialement le bateau devait arriver vers 13h à La romana, je voulais réserver auprès de Costa pour passer l’après midi à Saona, mais avec l'annulation de St Martin nous y arriverons vers 8h donc réservation faite auprès de Cathy de Tropical Paradise pour la journée à Saona, si vous êtes intéressé n'hésiter pas à les contacter, ainsi nous seront plusieurs à venir du bateau
Jour 4 : ile Catalina, programme détente sur l’île, je sais que l’île sera chargée de touriste, j'espère pouvoir apprécier ma journée,
Jour 5: St Kitts, prévu avec Costa, "visite panoramique en train" sur le st kitts railway
Jour 6: Antigua: prévue pour le moment excursion avec Costa " les milles visages d'antigua" matin plage Castaway, repas, après midi visite Shirley Heights, nelson Dockyard
Jour 7: Martinique, matin visite par nous même au Marché pour y trouver des souvenirs rhum arrangé etc.... après midi Excursion Costa visite de la Bananeraie de Belfort, et visite de la distillerie et de la Plantation Clement.
Jour 8 (dernier jour) : guadeloupe, Notre vol est prévu vers 18h30, que pouvons nous faire en attendant, peut-on descendre du bateau le matin sachant qu'on aura libéré la chambre? Peut-on revenir manger à bord?
Comment cela se passe si nous achetons de l'alcool local, il me semble que normalement Costa le récupère et nous le rend la veille du départ, mais si on l’achète justement la veille, vont-il nous embêter?
dans l'attente de vos réponses, Merci 🙂
Croisière "Perles des Antilles" Costa Favolosa du 6 au 13 janvier 2017
Bonjour à tous,
Je pars avec ma compagne pour la 1ère fois sur une croisière du 06 janvier au 13 janvier 2017 sur le Costa Favolosa dans les caraibes. Nous désirons savoir si des personnes seraient intéressés pour se joindre à nous pour des excursions ( en dehors des excursions costa qui sont plutôt chères !) ainsi pouvoir partager des frais de taxis ou de location de voitures Je profites de ce forum pour prendre toutes les infos sur ce type de croisière!
Voici notre programme :
1. Martinique – Fort de France (jour 1) 06 janvier
2. Guadeloupe – Point a Pitre (Jour 2) 07 janvier
3. Saint Kitts – Basseterre (Jour 3) 08 janvier
4. République Dominicaine – La Romana (Jour 4) 09 janvier
5. République Dominicaine – La Romana (Jour 5) 10 Janvier
6. République Dominicaine – Ile Catalina (Jour 6) 11 janvier
7. Saint Martin – Phillipsburg (Jour 7) 12 janvier
8. Antigua-et-Barbuda – Saint John’s (Jour 8) 13 janvier
Retour Martinique Merci à tous
Nicolas
Je pars avec ma compagne pour la 1ère fois sur une croisière du 06 janvier au 13 janvier 2017 sur le Costa Favolosa dans les caraibes. Nous désirons savoir si des personnes seraient intéressés pour se joindre à nous pour des excursions ( en dehors des excursions costa qui sont plutôt chères !) ainsi pouvoir partager des frais de taxis ou de location de voitures Je profites de ce forum pour prendre toutes les infos sur ce type de croisière!
Voici notre programme :
1. Martinique – Fort de France (jour 1) 06 janvier
2. Guadeloupe – Point a Pitre (Jour 2) 07 janvier
3. Saint Kitts – Basseterre (Jour 3) 08 janvier
4. République Dominicaine – La Romana (Jour 4) 09 janvier
5. République Dominicaine – La Romana (Jour 5) 10 Janvier
6. République Dominicaine – Ile Catalina (Jour 6) 11 janvier
7. Saint Martin – Phillipsburg (Jour 7) 12 janvier
8. Antigua-et-Barbuda – Saint John’s (Jour 8) 13 janvier
Retour Martinique Merci à tous
Nicolas









