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Bonjour, Un ami et moi-même, projetons de relier le Japon et la France à vélo par la Chine, le Vietnam, l’Inde, le Bhoutan, le Népal, le Kirghizstan, le Kazakhstan, la Russie, la Géorgie, la Turquie puis l’Europe. Je me pose cependant quelques questions au sujet des autorisations de circulations ainsi que les formalités (j’imagine parfois lourdes) d’accès dans ces pays. En espérant que vous puissiez m’éclairer.

Cordialement.

Jean

Bonjour, c'est un peu comme un problème de math sauf que va concerne les autorités...

Avec mon ami nous partons le 05/09/2012 au kirghizstan, nous souhaitons entrer en chine (frontière terrestre) début octobre, en sortir fin octobre puis vadrouiller en asie du Sud/Est et enfin re-rentrer en chine au 1er avril 2012.

Sachant qu'un visa chinois est a une validité de 3 mois, savez-vous s'il est possible d'obtenir un visa chinois depuis le laos/viet nam quant on a déjà obtenu un visa quelques mois avant ? A moins que quelqu'un ai une autre idée ?

Merci d'avance

Bonjour à tous , je compte passer 18 jours dans le pamir au mois d'aout, j'ai contacté un guide qui me propose 0.70US$ au km plus 15$ par jour pour le chauffeur ... Cela me semble exhorbitant.Qu'en pensez vous sachant que j'ai une voiture au Kirghyzistan pour 15 soms du km soit 0,25euro ou encore 0.31US$ par km. MERCI. ERIC.

Salut à tous !

J’envisage de faire France-Inde avec ma copine à la fin de l’année prochaine. Nous n’avons pas vraiment d’itinéraire précis mais je pense qu’après la Turquie, nous essayerons de passer par la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan, peut être le Turkménistan, l’Ouzbékistan, le Kirghizstan, le Tadjikistan, le Pakistan et enfin l’Inde. J’ai déjà l’expérience d’un rail trip en Europe avec le pass Interrail, mais j’aimerai découvrir l’auto-stop qui me semble beaucoup plus intéressant à tous niveaux. Pensez qu’un tel voyage soit possible au vue des politiques actuelles ? Nous essayerons au maximum de dormir grâce à Hospitality Club mais il nous arrivera très souvent de faire du camping sauvage et je ne sais pas si cela est possible dans tous les pays que nous allons traverser, enfin, plutôt si ça « craint » comme pratique. Je sais qu’il y a du danger partout et qu’a trop y réfléchir on finit par ne plus partir du tout mais j’aimerai quand même ne pas partir à l’aveuglette au risque de voir mon projet tomber à l’eau au bout de quelques mois. Concernant l’auto-stop, j’ai cru comprendre qu’en Inde ce n’était pas très courant et que bien souvent il fallait prévoir une rémunération pour le conducteur mais y a-t-il d’autres pays où ça risque d’être compliqué ? Je me demandais aussi si les passages aux frontières ne sont pas délicats vers l’Iran, le Pakistan, l’Ouzbékistan, etc... ? A la lecture des forums, certains disent que non et d’autres disent qu’il vaut mieux changer d’itinéraire. J’en fais donc appel à vous pour me faire part de vos expériences, de vos informations, ou de toute chose qui pourrait m’être utile, merci beaucoup !

Salut,

En Inde pour un an, j'ai le projet de rentrer en France à moitié par la route, à travers l'Asie centrale, du Kazakhstan à l'Iran, d'où je prendrai un avion pour Paris, manque de temps... J'arriverai à Almaty, Kazakhstan fin mai ou tout début juin, y resterai environ 10j, puis descendrai vers le Kirghizstan que je traverserai du Nord au Sud avant d'arriver au Tadjikistan. Là, je pense prendre la Pamir Hwy, et longer la frontière afghane, puis à l'Ouest de Dushanbe, passer en Ouzbékistan. Après Tashkent et Samarkand, direction le Turkménistan que je ne traverserai qu'avec un visa de transit, vers l'Iran, où je ne passerai que quelques jours, pour rejoindre Téhéran et prendre mon avion pour la France.

S'il y a des gens motivés pour ce petit périple, bienvenue ! Si quelqu'un a des contacts de locaux, ou expats dans les pays que je vais traverser, je les accueillerai volontiers ! Si jamais quelqu'un a déjà fait un peu le même itinéraire, auriez vous quelques conseils ? La seule contrainte est le temps dans ce voyage, je dois rentrer bosser en France en Aout.. Pensez vous qu'il est possible quand même d'avoir un bel aperçu de la région en si peu de temps? Pour le Tadjikistan, est ce que quelqu'un aurait déjà pris la Pamir Hwy ? Comment est la route ? Est ce que c'est jouable de traverser le Tadjikistan par cette route en environ 3 semaines ?

Merci d'avance, bon vent à tous, Cécile

petit retour sur notre expérience. Fin février 2010, nous avons acheter un mercedes sprinter version super long. Le 9 mars, nous avons pris le départ de France, jusqu'en Kirghizie. Nous sommes passés par : l'Italie, Slovénie, Croatie, Bosnie, monténégro, serbie (kosovo) serbie, Bulgarie, Turquie, Géorgie, Azerbaïdjan, Turkménistan, Ouzbekistan et Kirghizstan. Deux mois pile pour faire cette traversée et 10 000km. Nous avons pris notre temps avec une pause parfois d'une semaine (Istanbul; Bakou) pour les visas que nous avons fait au fur et à mesure. si c'était à refaire, je pense que cela aurait était judicieux d'avoir les visas auparavant. Une fois au Kirghize, nous avons revendu le camion. Certe nous avons un contact français qui nous a aider dans les démarches. Maintenant, nous voilà au turkestan oriental mais cette fois-ci avec un tandem. Une bonne idée pour voyager sans prendre l'avion... Bon voyage. PS : le passage par le bateau de la mer Caspienne : Mémorable... Oups, j'oublié, certes le gasoil n'est vraiment pas cher au turkménistan (12€ le plein du merco) mais plus de 300$ de taxe à la frontrière pour juste les 5 jours de transit visas !!! La traversée Bakou - turmènebashi nous à coutés : 450$ pour deux personnes et un merco de 6,5m de long !!!

salut, on aimerait partir en camion ammenagé (pas trop gros) d'ici quelques mois vers la mongolie si vous aviez des itineraires a nous conseiller ce serait top! merci d'avance tom et lu'

Bonjour à tous,

je compte m'élancer d'ici peu pour un long périple du Caire jusqu'en Chine via Jordanie, Syrie, Turquie, Iran, Turkmenistan, Ouzbekistan et Kirghizstan.

C'est mon premier long voyage à vélo et ma seule expérience précédente est un Paris-Budapest l'automne dernier.

Je fais appel à vos témoignages pour l'achat et la gestion des cartes routieres durant le voyage car voila ou j'en suis dans ma reflexion:

- Partir avec toutes les cartes dans les sacoches, ça fait un peu beaucoup!

- Les acheter au fur et à mesure, ça implique d'être dans une grande ville mais comment faire depuis la frontière?

J'en suis à me dire que je vais peut-être tout acheter à Paris (je suis parisien), scanner l'ensemble et me l'envoyer par mail pour imprimer ce dont j'aurai besoin d'une capitale ou grande ville à l'autre (la ou je serais a peu pres sur de trouver des cybercafes avec possibilité d'imprimer )

J'aimerais avoir vos avis, conseils et témoignages sur ce sujet, merci d'avance!

Ben

me rendant en asie centrale cet été en moto pendant plus d'un mois, je souhaite savoir où je pourrais obtenir sans trop de soucis un visa russe de retour (tourisme, transit...) en asie centrale (ouzbékistan, kazakhstan, kirghizstan...)? Sous quelles conditions de temps et de formalités? merci

Bonjour,

Fin février je partirais pour un périple de 6 mois qui m'emmènera de Lausanne à Pekin par la route. Ce voyage se fera en 2 grande étapes : - Lausanne --> Istanbul à velo en 2 mois. (pays traversés :Italie, Croatie, Bosnie, Monténégro, Albanie, Macédoine, Bulgarie, Turquie) - Istanbul --> Pekin en transport locaux en 4 mois (pays traversés : Turquie, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Kirghizstan, Kazakhstan, Chine).

A 1 mois du départ l'itinéraire est à peu prêt établit. Je ne suis pas à mon 1er voyage en solo ou a vélo...mais si vous avez des suggestions, des endroits à ne pas rater, des adresses sympas, des endroits à éviter ou tout autre conseil, je suis preneuse :o)

Bien à vous Véro

Bonjour!

Nous partons mi-février en camion aménagé jusqu'en Mongolie, pendant 6 mois. Nous allons traverser la Russie, le Kazaksthan, l'ouzbékistan, le kirgizistan et la Mongolie.

Nous avons des petites bouteilles bleues camping gaz. Est-ce possible de les recharger dans ces pays et où ? faut-il acheter des bouteilles différentes avec des adaptateurs?

Merci !

Bonjour à tous

Je prépare un voyage de deux mois pour cet été sur la route de la soie. Je partirai du Xinjiang, traverserai le Kirgjizistan, l'Ouzbekistan, le Turkmenistan et l'Iran. Si il me reste du temps je continuerai en Turquie.

J'ai déjà réuni pas mal d'informations sur ce forum mais il me reste quelques questions sur le Turkmenistan. Le pays étant très fermé, il est impossible de le visiter seul: il faut être dans un groupe accompagné par un guide agrée par le Turkmenistan: hors de prix. Seule solution: le visa de transit de 5 jours qui me permet de traverser le pays de façon autonome vers l'Iran. Je compte faire ce visa à Tashkent et je serai obligé de le faire par moi même (pas d'agence de voyage intermédiaire).

Ma question porte sur le temps nécessaire à la délivrance du visa de transit à tashkent. Faut-il compter deux jours, une semaine voir plus? Surtout, est ce que je peux voyager en Ouzbekistan pendant ce temps là alors que mon passeport sera retenu à l'ambassade turkmene à Tashkent? J'apprecierai de ne pas avoir à passer une semaine à tashkent et partir plutôt pour Boukhara et Samarkand. Enfin, quel est le prix de ce visa de transit?

Je vous remercie d'avance pour toutte information relative à ce sujet

Chinesedavid

"Une plongée au coeur de l'ancien empire soviétique : 10 mois, 36 000 km en train, en car, de la Géorgie à la Moldavie en passant par l'Arménie, l'Azerbaïdjan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizstan, le Kazakhstan, la Russie, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Biélorussie et l'Ukraine.

Evangeline Masson-Diez a parcouru le grand Est avec l'enthousiasme de ses 25 ans, en portant un regard bienveillant et lucide sur ses contemporains, dont l'histoire a bouleversé les repères.

Avec Patricio Diez, elle a rencontré de nombreux témoins de cette jeunesse disparate, petits-enfants de Lénine et acteurs d'un capitalisme balbutiant.

Quinze ans après l'éclatement de l'URSS, voici le portrait vivant d'une génération partagée entre espoir, fatalisme et nationalisme."

Que vous dire, ces pays sont au coeur de l'Europe et je les découvre via ce livre... Carnet de route simple et émouvant qui nous fait voyager dans ces pays inconnus à la rencontre de nos voisins...

Bonjour, je voudrai faire la route de la Soie avec ma copine.

L'idée serait d'arriver à Tashkent et de traverser la Chine. D'où deux routes possibles : via le Kazakhstan en prenant le train (ou le bus) pour Almaty puis de là le train pour la Chine. via le Kirghizstan en bus jusqu'à Kashgar.

Quelle est à votre avis la meilleure route ?

Bonjour à tous les voyageurs,

Nous partons pour un voyage en Asie à partir du 26 juillet depuis Istanbul, donc Turquie puis Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizstan, et enfin la Chine. Les visas pour tous les pays sont en bonne voie d'achèvement. Le seul problème est notre visa pour la Chine. En effet, nous arriverons en Chine le 05 septembre donc après les 30 jours valables du visa si nous le demandons en France. De plus, sur le net, des rumeurs disent qu'à partir de début juillet l'ambassade de Chine en France ne délivre plus de visa. Quelqu'un aurait-il une idée pour l'obtention d'un visa pour la Chine avec notre situation?

Bonne route à tous

Marie et Kristophe

Bonjour,

Je pars au Tadjikistan cet été, j'aimerais savoir si quelqu'un connaît la route qui est censée exister entre Dushanbe et Sary Tash (Kirghizstan) via la Kataregin Valley ? Elle permettrait de couper à travers le nord sans passer par la traditionnelle route du Pamir. Est-elle praticable ? Avec quel mode de transport ?

Merci d'avance

😉 Bonjour à tous, Nous vous écrivons pour avoir une info concernant l' assurance d'un camion lors d'un voyage sur la route de la soie (Turquie, Géorgie, Azerbaidjan, Kazakhstan, Kirghizstan et Tadjikistan). Faut-il prendre une assurance avant de partir ou voir dans chaque pays? A quel prix?

Autre point: Nous souhaiterions laisser notre camion (J5) avant le passage en Chine. Dans quelle mesure cela est-il possible? Connaissez-vous une association qui serait intéressée pour le récupérer soit au Kirghizstan soit au Tadjikistan?

Merci d'avance de votre réponse!