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Voyage camping-car en Norvège
Bonsoir à vous.
Nous partons mi juin pour la Norvège en cc.
Si possible nous aimerions avoir des infos concernant ce voyage.
Tout renseignement nous intéresse.
Photos blog...
Merci pour vos réponses
Cordialement..
Kedima
Nuit sur le parking du Pulpit Rock (Norvège)
Bonjour,
nous projetons de faire la randonnée du PULPIT ROCK de PREIKESTOLEN
nous serons en campingcar.
Savez vous si nous pouvons passer la nuit sur le parking payant au départ de la rando.Est il ouvert 24h sur 24 ?
Nous n'avons pas trop envie d'aller au camping et d'avoir à payer 280 nok pour le camping +200 nok pour le parking de la rando qui est à 4km du camping
merci pour l'information
Annie
Voyage camping-car en Norvège
bonjour à tous
en vue d un voyage en norvége du 1er septembre au 22 septembre incluant l aller et le retour en camping car , je souhaiterais avoir un maximum de renseignements en sachant que le départ s effectuera depuis lyon avec comme 1ere etape lyon danemark , comme 2eme etape danemark oslo puis oslo iles lofoten .Retour par la suede puis l allemagne pour rentrer sur lyon.
toutes vos informations seront les bienvenues pour des conseils d aventuriers ayant fait ce type de voyage.
bonne journée
Compte rendu Tromso - Lofoten en février (vidéo)
Hello
Pour aider d’éventuels futures voyageurs en Norvège du nord : voici un compte rendu d'un petit roadtrip effectué fin février 2019.
Jour 1: Arrivée et soirée à Tromso.
Jour 2: On devait faire du chien de traîneau mais ça a été annulé à cause de la météo (on le fera finalement le jour 9). A la place on a loué des raquettes chez Tromso Outdoor avec une belle randonnée à Ersfjordbotn (plus le temps de visiter un peu le centre de Tromso et de récupérer une voiture)
Jour 3: On continu d'explorer Tromso, on monte au Fjellheisen (nouvelle randonée en haut, on avait les raquettes pour 48h) Le soir on prend un bateau Hurtigruten pour Andoya.
Jour 4: Arrivé sur Andoya en fin de matinée on fait le tour de l’île par la scenique road (côte ouest) et on rentre un peu dans le centre de l'île pour voir les lacs gelés. On dort à Andenes.
Jour 5: On devait voir des baleines mais encore une fois c'est annulé à cause de la tempête. On quitte Andoya plus tôt et on se balade du coté de parc national de Moysalen. En chemin on croise un troupeau de rennes , même une otarie et une hermine. Le soir on dort à Svolvaer et on observe notre première aurore boréale (une petite à peine visible).
Jour 6: On fait une sortie speedboat pour observer des aigles et on s'aventure dans le fjord du Troll. Au retour on randonne autour des lacs au nord de Vestvågøya. Le soir on va à Henningsvaer et la on profite du ciel dégagé pour une belle soirée aurore boréale (pendant plus de 2h).
Jour 7: Visite de Henningsvaer, comme il commence à neiger fort, on se dirige vers le sud pour ne pas rester coincer, on dort dans une auberge entre Hamnoy et Reine. Avant ça on fait un stop sur une plage du coté d'Eggum sur Vestvågøya.
Jour 8: Grand ciel bleu, on visite Reine, Hamnoy, Nusfjord... Nouvelle soirée dédiée aux aurores boréales (on en voit plein au lac visité en jour 6 puis on retourne à Svolvaer reprendre un Hurtigruten pour Tromso
Jour 9: Dernier jours, on arrive à tromso en début d'aprem, le temps de rendre la voiture et de déposer nos sacs à l’hôtel on arrive déjà en début de soirée. Finalement nous faisons cette sortie chien de traineau de nuit, c'était super.
Le 10ème jour on reprend l'avion pour Paris tôt le matin.
Le récit un peu plus détaillé sur blog : https://www.islanderoadtrip.fr/voyages/norvege.html (avec photos et vidéo au drone). Merci
Jour 1: Arrivée et soirée à Tromso.
Jour 2: On devait faire du chien de traîneau mais ça a été annulé à cause de la météo (on le fera finalement le jour 9). A la place on a loué des raquettes chez Tromso Outdoor avec une belle randonnée à Ersfjordbotn (plus le temps de visiter un peu le centre de Tromso et de récupérer une voiture)
Jour 3: On continu d'explorer Tromso, on monte au Fjellheisen (nouvelle randonée en haut, on avait les raquettes pour 48h) Le soir on prend un bateau Hurtigruten pour Andoya.
Jour 4: Arrivé sur Andoya en fin de matinée on fait le tour de l’île par la scenique road (côte ouest) et on rentre un peu dans le centre de l'île pour voir les lacs gelés. On dort à Andenes.
Jour 5: On devait voir des baleines mais encore une fois c'est annulé à cause de la tempête. On quitte Andoya plus tôt et on se balade du coté de parc national de Moysalen. En chemin on croise un troupeau de rennes , même une otarie et une hermine. Le soir on dort à Svolvaer et on observe notre première aurore boréale (une petite à peine visible).
Jour 6: On fait une sortie speedboat pour observer des aigles et on s'aventure dans le fjord du Troll. Au retour on randonne autour des lacs au nord de Vestvågøya. Le soir on va à Henningsvaer et la on profite du ciel dégagé pour une belle soirée aurore boréale (pendant plus de 2h).
Jour 7: Visite de Henningsvaer, comme il commence à neiger fort, on se dirige vers le sud pour ne pas rester coincer, on dort dans une auberge entre Hamnoy et Reine. Avant ça on fait un stop sur une plage du coté d'Eggum sur Vestvågøya.
Jour 8: Grand ciel bleu, on visite Reine, Hamnoy, Nusfjord... Nouvelle soirée dédiée aux aurores boréales (on en voit plein au lac visité en jour 6 puis on retourne à Svolvaer reprendre un Hurtigruten pour Tromso
Jour 9: Dernier jours, on arrive à tromso en début d'aprem, le temps de rendre la voiture et de déposer nos sacs à l’hôtel on arrive déjà en début de soirée. Finalement nous faisons cette sortie chien de traineau de nuit, c'était super.
Le 10ème jour on reprend l'avion pour Paris tôt le matin.
Le récit un peu plus détaillé sur blog : https://www.islanderoadtrip.fr/voyages/norvege.html (avec photos et vidéo au drone). Merci
Croisière Ponant Austral au Spitzberg
bonjour,
je pars 9 juin 2109 croisieres PONANT bateau AUSTRAL pour le spiztberg
Je suis à l'écoute de tous conseils. et le vol est il direct ? merci
jean-michel CLERC
jean-michel CLERC
Road trip au cap Nord et Lofoten en août
Bonjour a tous les forumeurs
Je pars pour un road trip de 15 jours fin aout de Tromsoe au Cap nord et retour sur les lofoten mes questions sont : 1) Est ce que le trajet jusqu'au Cap nord vaut le temps de route
2) Le retour sur les Lofoten peut ce faire par la même route ou par l'intérieur Kautokeino et finlande , que dois je privilégier ( le finnmark intéressant, des choses a voir ou longue route pour rien ?
3) 5 jours dans les Lofoten sont ils suffisants
4) 2 jours plein en fin de séjour à Tromsoe sont ils de trop
merci
Je pars pour un road trip de 15 jours fin aout de Tromsoe au Cap nord et retour sur les lofoten mes questions sont : 1) Est ce que le trajet jusqu'au Cap nord vaut le temps de route
2) Le retour sur les Lofoten peut ce faire par la même route ou par l'intérieur Kautokeino et finlande , que dois je privilégier ( le finnmark intéressant, des choses a voir ou longue route pour rien ?
3) 5 jours dans les Lofoten sont ils suffisants
4) 2 jours plein en fin de séjour à Tromsoe sont ils de trop
merci
État des routes et chaînes en Norvège à la mi-juin
Bonjour
Nous allons emprunter les routes panoramique RV55 (entre gaupne et lom) et RV63 (Langvatnet-Geiranger)qui auront réouvert peu de temps auparavant.
Doit on avoir des chaines? Risque-t-on de trouver des routes verglacées encore à cette époque et risque-t-on de rester coincés?
Quelles précautions devons nous prendre sur ces itinéraires?
Merci pour vos retours
Nous allons emprunter les routes panoramique RV55 (entre gaupne et lom) et RV63 (Langvatnet-Geiranger)qui auront réouvert peu de temps auparavant.
Doit on avoir des chaines? Risque-t-on de trouver des routes verglacées encore à cette époque et risque-t-on de rester coincés?
Quelles précautions devons nous prendre sur ces itinéraires?
Merci pour vos retours
Msc Preziosa cabine 8136 partiellement obstruée
Bonjour,
La cabine 8136 nous a été attribuée sur MSc Preziosa. Nous sommes très satisfaits d’avoir été surclassés en cabine avec balcon, alors que nous avions réservé une cabine extérieure. Le problème est que la cabine 8136 est partiellement obstruée par les canots de sauvetage.
Est-ce que l’un d’entre vous s’est déjà vu attribué cette cabine, ou une cabine avec balcon partiellement obstruée au pont 8 sur ce navire ?
Est-ce que la vue est acceptable ou cela est-il très gênant ?
Par avance, je vous remercie pour vos réponses.
Bon week-end à toutes et à tous
Lofoten, Tromso, Oslo
Bonjour,
Voici le récit de notre voyage en Norvège. Nous sommes partis en couple (la trentaine) en Mars 2019 pour réaliser le circuit suivant :
Lofoten Tromso Oslo
J1 : Départ de Paris pour Svolvaer Nous avons pris successivement 3 vols (Paris -> Oslo -> Bodo -> Svolvaer) et tout s'est très bien passé. A noter un retard de 2 heures sur le dernier vol (qui dure 25 minutes ...) pour cause de mauvais temps. Sur ce tronçon, c'est le plus petit avion jamais pris donc expérience sympa malgré tout. Nous verrons même une faible aurore depuis l'avion ! Voilà qui s'annonce prometteur. Nuit au Scandic Svolvaer. Nous avions fait le choix de louer la voiture le lendemain pour éviter la prise en main tardive de la voiture (pas de lumière, routes enneigées, etc.)
J2 : En route vers Reine Nous débutons la journée par la récupération de la voiture et prenons la route pour Reine. Tout est très beau et le temps magnifique. Après de nombreuses poses photos, nous arrivons tardivement à Reine.



Quelques arrêts effectués : Gimsøy (church), Vestvågøya, Hov, Storvatnet, Flakstad, Rambergstranda beach, Sandbotnen bay, Fredvang, Kvalvika, Hamnoy. Première nuit au Sakrisøy Gjestegård. Et dès le premier soir, nous avons la chance de voir de belles aurores.
J3 : Å L'objectif de la journée est de rayonner autour de Reine en allant jusqu'à Å. Le temps est encore magnifique mais pas d'aurores ce soir là.


J4 : Retour vers Svolvaer Le temps est moins clément ce jour là. J'en profite pour vous dire de faire attention en conduisant, plusieurs sorties de routes observées ! Et à un moment c'est notre tour. La voiture n'a rien mais on arrive pas à la dégager. Des personnes s'arrêtent au fur et à mesure et on arrive presque à la soulever. On devait presqu'être une quinzaine. Cela nous a évité la dépanneuse. Quelques arrêts effectués : Nusfjord, Henningsvær.
Le soir nous prenons l'Hurtigruten direction Tromso. Départ à 22h00 pour une arrivée à 14h00 le lendemain. L'expérience est intéressante pour une nuit mais bon il n'y a pas grand chose à faire. La moyenne d'âge est plutôt âgée. La majorité des voyageurs font la croisière sur 10 jours avec des excursions à la carte chaque jour.
J5 : Arrivée à Tromso Arrivés à Tromso, nous allons louer la voiture. Le temps n'est vraiment pas extraordinaire. Nous rejoignons le Airbnb après avoir visité le Polar museum. Assez décevant car peu d'explications, beaucoup de monde et pas bien grand. Vu le temps, pas d'aurores.
J6 : Chiens de traîneau La journée est essentiellement consacrée à une excursion en chiens de traîneau. Tout est rodé : rendez-vous en ville à 9h, trajet vers le lieu, déroulement de l'activité, repas et retour. Mais l'expérience était très sympa. Le temps était au rendez-vous pendant toute l'activité (environ 1h30). A Tromso, le temps ne s'améliore pas mais cela a l'air de se dégager lendemain.
J7 : Alentours de Tromso La journée est consacrée à la visite des alentours de Tromso. Nous allons donc au Tromso museum, la cathédrale arctique et faisons les boutiques du centre. Le soir venu, nous prenons la direction de Sommaroy est c'est vraiment le festival des aurores. Plus de 2 heures d'activité intense.


J8 : Direction Oslo Départ pour Oslo en avion dans la matinée. Nous nous rendons directement au Airbnb. L'après-midi sera consacrée à la visite du centre-ville (opéra, hôtel de ville).
J9 : Oslo Visites de musées : Fram museum et Musée folklorique Norvégien puis du Parc de sculptures de Vigeland.

Autant je recommande le Fram mais le musée Folklorique à part son église ne présente pas un grand intérêt. Surtout pour le prix... et sans oublier le froid car tout est en extérieur.
J10 : Retour Retour à Paris dans la matinée.
Coût (pour 2 personnes) Le coût total est de 2400 € pour 2 personnes avec le découpage suivant (chaque fois pour 2 personnes) : 1. Vols : 650€ (cela comprends les 3 vols allers, le vol interne Tromso - Oslo et le vol retour). Les billets avaient été pris en octobre 2018. 2. Logement : 575€ 3. Location voiture et essence : 260€ 3. Hurtigruten : 235€ 4. Chiens de traîneau : 390 €
Le reste ce sont les transports à Oslo, taxi, musées et courses pour manger. On a toujours cuisiné sans jamais aller au restaurant pour économiser sur ce poste de dépense.
Synthèse A refaire nous ne changerions rien du tout à ce parcours. Si vous avez moins de temps, vous pouvez éliminer Oslo qui est peu intéressant en dehors des musées. Pour l'anecdote, je voulais initialement voir le Cri de Munch mais non exposé à cette période...
Nous avions négligé le froid (jusqu'à -15 la nuit à Tromso et du vent bien glacial). Prévoyez bien plusieurs couches et des chaussures adaptées à la neige.
N'hésitez pas si vous avez des questions.
Voici le récit de notre voyage en Norvège. Nous sommes partis en couple (la trentaine) en Mars 2019 pour réaliser le circuit suivant :
Lofoten Tromso Oslo
J1 : Départ de Paris pour Svolvaer Nous avons pris successivement 3 vols (Paris -> Oslo -> Bodo -> Svolvaer) et tout s'est très bien passé. A noter un retard de 2 heures sur le dernier vol (qui dure 25 minutes ...) pour cause de mauvais temps. Sur ce tronçon, c'est le plus petit avion jamais pris donc expérience sympa malgré tout. Nous verrons même une faible aurore depuis l'avion ! Voilà qui s'annonce prometteur. Nuit au Scandic Svolvaer. Nous avions fait le choix de louer la voiture le lendemain pour éviter la prise en main tardive de la voiture (pas de lumière, routes enneigées, etc.)
J2 : En route vers Reine Nous débutons la journée par la récupération de la voiture et prenons la route pour Reine. Tout est très beau et le temps magnifique. Après de nombreuses poses photos, nous arrivons tardivement à Reine.



Quelques arrêts effectués : Gimsøy (church), Vestvågøya, Hov, Storvatnet, Flakstad, Rambergstranda beach, Sandbotnen bay, Fredvang, Kvalvika, Hamnoy. Première nuit au Sakrisøy Gjestegård. Et dès le premier soir, nous avons la chance de voir de belles aurores.
J3 : Å L'objectif de la journée est de rayonner autour de Reine en allant jusqu'à Å. Le temps est encore magnifique mais pas d'aurores ce soir là.


J4 : Retour vers Svolvaer Le temps est moins clément ce jour là. J'en profite pour vous dire de faire attention en conduisant, plusieurs sorties de routes observées ! Et à un moment c'est notre tour. La voiture n'a rien mais on arrive pas à la dégager. Des personnes s'arrêtent au fur et à mesure et on arrive presque à la soulever. On devait presqu'être une quinzaine. Cela nous a évité la dépanneuse. Quelques arrêts effectués : Nusfjord, Henningsvær.
Le soir nous prenons l'Hurtigruten direction Tromso. Départ à 22h00 pour une arrivée à 14h00 le lendemain. L'expérience est intéressante pour une nuit mais bon il n'y a pas grand chose à faire. La moyenne d'âge est plutôt âgée. La majorité des voyageurs font la croisière sur 10 jours avec des excursions à la carte chaque jour.
J5 : Arrivée à Tromso Arrivés à Tromso, nous allons louer la voiture. Le temps n'est vraiment pas extraordinaire. Nous rejoignons le Airbnb après avoir visité le Polar museum. Assez décevant car peu d'explications, beaucoup de monde et pas bien grand. Vu le temps, pas d'aurores.
J6 : Chiens de traîneau La journée est essentiellement consacrée à une excursion en chiens de traîneau. Tout est rodé : rendez-vous en ville à 9h, trajet vers le lieu, déroulement de l'activité, repas et retour. Mais l'expérience était très sympa. Le temps était au rendez-vous pendant toute l'activité (environ 1h30). A Tromso, le temps ne s'améliore pas mais cela a l'air de se dégager lendemain.
J7 : Alentours de Tromso La journée est consacrée à la visite des alentours de Tromso. Nous allons donc au Tromso museum, la cathédrale arctique et faisons les boutiques du centre. Le soir venu, nous prenons la direction de Sommaroy est c'est vraiment le festival des aurores. Plus de 2 heures d'activité intense.


J8 : Direction Oslo Départ pour Oslo en avion dans la matinée. Nous nous rendons directement au Airbnb. L'après-midi sera consacrée à la visite du centre-ville (opéra, hôtel de ville).
J9 : Oslo Visites de musées : Fram museum et Musée folklorique Norvégien puis du Parc de sculptures de Vigeland.

Autant je recommande le Fram mais le musée Folklorique à part son église ne présente pas un grand intérêt. Surtout pour le prix... et sans oublier le froid car tout est en extérieur.
J10 : Retour Retour à Paris dans la matinée.
Coût (pour 2 personnes) Le coût total est de 2400 € pour 2 personnes avec le découpage suivant (chaque fois pour 2 personnes) : 1. Vols : 650€ (cela comprends les 3 vols allers, le vol interne Tromso - Oslo et le vol retour). Les billets avaient été pris en octobre 2018. 2. Logement : 575€ 3. Location voiture et essence : 260€ 3. Hurtigruten : 235€ 4. Chiens de traîneau : 390 €
Le reste ce sont les transports à Oslo, taxi, musées et courses pour manger. On a toujours cuisiné sans jamais aller au restaurant pour économiser sur ce poste de dépense.
Synthèse A refaire nous ne changerions rien du tout à ce parcours. Si vous avez moins de temps, vous pouvez éliminer Oslo qui est peu intéressant en dehors des musées. Pour l'anecdote, je voulais initialement voir le Cri de Munch mais non exposé à cette période...
Nous avions négligé le froid (jusqu'à -15 la nuit à Tromso et du vent bien glacial). Prévoyez bien plusieurs couches et des chaussures adaptées à la neige.
N'hésitez pas si vous avez des questions.
Route de l'Atlantique de Molde (Norvège)
Bonjour,
En juillet, nous partons pour une croisière en Norvège et pour notre escale de 8h à Molde, nous souhaitons faire la route de l'Atlantique par nous même en louant une voiture. Je souhaiterais des retours d'expériences de votre part pour savoir si c'est vraiment à faire.
Merci.
En juillet, nous partons pour une croisière en Norvège et pour notre escale de 8h à Molde, nous souhaitons faire la route de l'Atlantique par nous même en louant une voiture. Je souhaiterais des retours d'expériences de votre part pour savoir si c'est vraiment à faire.
Merci.
Stationner en 4x4 dans les villes d'Europe du Nord
Bonjour à tous,
Avec un groupe d'amis, nous partirons en juillet prochain à la découverte des pays d'Europe du Nord.
Nous serons à bord de 3 ou 4 véhicules 4x4, dotés d'une tente de toit, donc d'une hauteur de 2,30 à 2,40 m.
A l'occasion de ce voyage, nous avons l'intention de visiter quelques grandes villes (Copenhague, Stockholm, Bergen, Hambourg, ...).
Nous nous posons donc la question des possibilités - ou impossibilités - de stationner quelques heures dans les centres urbains, le temps de la visite.
Nous souhaiterions bénéficier de vos expériences dans ce domaine et des solutions que vous pourriez nous suggérer.
Merci d'avance.
Patrick
Avec un groupe d'amis, nous partirons en juillet prochain à la découverte des pays d'Europe du Nord.
Nous serons à bord de 3 ou 4 véhicules 4x4, dotés d'une tente de toit, donc d'une hauteur de 2,30 à 2,40 m.
A l'occasion de ce voyage, nous avons l'intention de visiter quelques grandes villes (Copenhague, Stockholm, Bergen, Hambourg, ...).
Nous nous posons donc la question des possibilités - ou impossibilités - de stationner quelques heures dans les centres urbains, le temps de la visite.
Nous souhaiterions bénéficier de vos expériences dans ce domaine et des solutions que vous pourriez nous suggérer.
Merci d'avance.
Patrick
Sac à dos 40 litres et Finnair pour la Norvège
Bonjour
Cet été nouvelle destination la norvège (avec l'ucpa....) Sur le descriptif du séjour ils disent un sac à dos de 30-40 litres pour la journée (j'en ai bien un et j'en ai un plus petit de 22 litres...)
Croyez vous que celui de 40 litres passera (c'est un ancien Forclaz 40 litres air ) en cabine ? Merci 😎
Cet été nouvelle destination la norvège (avec l'ucpa....) Sur le descriptif du séjour ils disent un sac à dos de 30-40 litres pour la journée (j'en ai bien un et j'en ai un plus petit de 22 litres...)
Croyez vous que celui de 40 litres passera (c'est un ancien Forclaz 40 litres air ) en cabine ? Merci 😎
Escale Hellesylt - Geiranger
Bonjour
Nous partons en Croisière cet été en Norvège et j’ai une grosse hésitation pour l’escale au Geiranger Fjord.
A tarif égal, il est possible de faire :
1/ débarquer à 8h du bateau à Hellisylt et faire l’excursion vues époustouflantes d’Hellesylt à Geiranger pour rejoindre le bateau dans l’apres midi
2/ rester sur le bateau pour pénétrer dans le Geiranger fjord puis faire un survol de 20 minutes en hélicoptère et balader un peu par nous même.
Auriez vous des conseils ou retours sur cette escale
Merci d’avance
Nous partons en Croisière cet été en Norvège et j’ai une grosse hésitation pour l’escale au Geiranger Fjord.
A tarif égal, il est possible de faire :
1/ débarquer à 8h du bateau à Hellisylt et faire l’excursion vues époustouflantes d’Hellesylt à Geiranger pour rejoindre le bateau dans l’apres midi
2/ rester sur le bateau pour pénétrer dans le Geiranger fjord puis faire un survol de 20 minutes en hélicoptère et balader un peu par nous même.
Auriez vous des conseils ou retours sur cette escale
Merci d’avance
De Grenoble au cap Nord en juin 2011 (Récit Complet)
De Grenoble au Cap Nord - Norvège - Juin 2011
Voilà un récit sur un voyage au Cap Nord, décidé au dernier moment. C'est à notre retour d'un voyage de 20 jours en Sicile, et cela avec la petite voiture bleue, et un parcours de plus de 6500 km, que nous avons appris la mort d'un super pote à cause "du cancer '' et c'est là que je me suis dit qu'il faut réaliser ses rêves avant la maladie et la mort. Moi comme ancien motard, dans les années 1974/1985 , j'avais comme rêve de monter au Cap Nord en moto, mais hélas parmi mes copains, je n'ai trouvé personne. Donc je ne serais jamais monté là-haut, ni avec ma Kawasaki Z 650, ni avec ma Honda Gold Wing 1000CC.

Le but de ce voyage était d'aller au Cap Nord et de redescendre. Le 23 mai, nous avons enterré notre pote et le départ a eu lieu le 15 juin 2011à 5h20 du matin.
Vous me verrez pas trop de photos du voyage, j'avais décidé que la destination était le Cap Nord, et je ne voulais pas trop trainer en route. Depuis Grenoble, par autoroute j'ai rejoint le Luxembourg pour faire un dernier plein par trop cher, car ensuite le prix du carburant des pays traversés n'allaient pas cesser d'augmenter pour terminer à 1,80 euros le litre de gasoil en Norvège.

Je suis donc parti seul, ma compagne n'ayant pas envie de faire encore autant de kilomètres après notre séjour sicilien.
Mercredi 15 juin 2011.
Après 1049 km, ma 1ère étape fut le Camping d'Osnabruck en Allemagne.

Jeudi 16 juin 2011, départ d'Osnabruck à 7h15 du matin, la photo c'est le Tunnel sous l'Elbe à Hambourg, ensuite frontière FLENSBURG, et entrée au Danemark, ensuite le tunnel Pont entre le Danemark et la Suède.

Le pont entre Danemark et la Suède environ 40 euros.
Et après 870 kilomètres me voilà au bord d'un lac en Suède à Markaryd, où je passe ma 2ème nuit, en dormant dans ma Citroen C3.

Vendredi 17 juin 2011, après 905 km, je passe un 2ème nuit en Suède au bord de la mer baltique à HARNOSAND, et c'est à cet endroit là que commence le soleil de nuit, il ne fait plus nuit.

Samedi 18 juin 2011, première vision de panneaux routiers qu'on ne voit pas trop dans notre pays, mais mon but ce jour est de passer la frontière entre la Suède et la Finlande.

En Suède les paysages ne sont pas trop variés, mer baltique, lacs et forêts.

Là sur la route, il a fallu que je m'arrête pour faire la photo des rennes en liberté, c'étaient les premiers que je voyais.

ça y est , bientôt la Finlande et dans ce pays on retrouve notre monnaie l'euro, c'est plus facile de comprendre les prix, pas de calculs à faire.

Après les lacs suédois, me voilà donc en Finlande, le pays aux mille lacs.

Là c'est une route qui se situe pas très loin de la Russie, une 2 fois deux voies avec une bande d'arrêt d'urgence de chaque côté, tout en ligne droite, bizarre cette grande route de 2500 mètres, dans un endroit où quelques fois, on ne croise pas de véhicules pendant une heure voire plus.
J'aurais mon explication au retour, cette route pouvait servir comme terrain d'atterrissage pour des avions militaires en cas de conflit avec la Russie. (67°03'43.45 N - 26°31'10.68E) la Russie n'étant qu'à 100 km.

Encore des rennes en liberté, qui déambulent tranquillement sur les routes.


C'est dans cette ville finlandaise de SODANKYLA, que je passerais ma 4ème nuit après une étape de 864 km.

Un statue représentant le peuple Sami ( anciennement les Lapons) qui élèvent des troupeaux de rennes, et qui vivent sur 4 pays Norvège Suède Finlande et Russie.

Voilà, mon emplacement de camping, il y avait dans la ville, un festival de musique, et la photo est prise vers 1 heure du matin et on voit comme en plein jour.

Dimanche 19 juin 2011, je quitte le camping à 4h00 du matin, environ 600 km m'attendent, je veux être dans la soirée ou plus tôt au Cap Nord.


Voilà un récit sur un voyage au Cap Nord, décidé au dernier moment. C'est à notre retour d'un voyage de 20 jours en Sicile, et cela avec la petite voiture bleue, et un parcours de plus de 6500 km, que nous avons appris la mort d'un super pote à cause "du cancer '' et c'est là que je me suis dit qu'il faut réaliser ses rêves avant la maladie et la mort. Moi comme ancien motard, dans les années 1974/1985 , j'avais comme rêve de monter au Cap Nord en moto, mais hélas parmi mes copains, je n'ai trouvé personne. Donc je ne serais jamais monté là-haut, ni avec ma Kawasaki Z 650, ni avec ma Honda Gold Wing 1000CC.

Le but de ce voyage était d'aller au Cap Nord et de redescendre. Le 23 mai, nous avons enterré notre pote et le départ a eu lieu le 15 juin 2011à 5h20 du matin.
Vous me verrez pas trop de photos du voyage, j'avais décidé que la destination était le Cap Nord, et je ne voulais pas trop trainer en route. Depuis Grenoble, par autoroute j'ai rejoint le Luxembourg pour faire un dernier plein par trop cher, car ensuite le prix du carburant des pays traversés n'allaient pas cesser d'augmenter pour terminer à 1,80 euros le litre de gasoil en Norvège.

Je suis donc parti seul, ma compagne n'ayant pas envie de faire encore autant de kilomètres après notre séjour sicilien.
Mercredi 15 juin 2011.
Après 1049 km, ma 1ère étape fut le Camping d'Osnabruck en Allemagne.

Jeudi 16 juin 2011, départ d'Osnabruck à 7h15 du matin, la photo c'est le Tunnel sous l'Elbe à Hambourg, ensuite frontière FLENSBURG, et entrée au Danemark, ensuite le tunnel Pont entre le Danemark et la Suède.

Le pont entre Danemark et la Suède environ 40 euros.

Et après 870 kilomètres me voilà au bord d'un lac en Suède à Markaryd, où je passe ma 2ème nuit, en dormant dans ma Citroen C3.

Vendredi 17 juin 2011, après 905 km, je passe un 2ème nuit en Suède au bord de la mer baltique à HARNOSAND, et c'est à cet endroit là que commence le soleil de nuit, il ne fait plus nuit.

Samedi 18 juin 2011, première vision de panneaux routiers qu'on ne voit pas trop dans notre pays, mais mon but ce jour est de passer la frontière entre la Suède et la Finlande.

En Suède les paysages ne sont pas trop variés, mer baltique, lacs et forêts.

Là sur la route, il a fallu que je m'arrête pour faire la photo des rennes en liberté, c'étaient les premiers que je voyais.

ça y est , bientôt la Finlande et dans ce pays on retrouve notre monnaie l'euro, c'est plus facile de comprendre les prix, pas de calculs à faire.

Après les lacs suédois, me voilà donc en Finlande, le pays aux mille lacs.

Là c'est une route qui se situe pas très loin de la Russie, une 2 fois deux voies avec une bande d'arrêt d'urgence de chaque côté, tout en ligne droite, bizarre cette grande route de 2500 mètres, dans un endroit où quelques fois, on ne croise pas de véhicules pendant une heure voire plus.
J'aurais mon explication au retour, cette route pouvait servir comme terrain d'atterrissage pour des avions militaires en cas de conflit avec la Russie. (67°03'43.45 N - 26°31'10.68E) la Russie n'étant qu'à 100 km.

Encore des rennes en liberté, qui déambulent tranquillement sur les routes.


C'est dans cette ville finlandaise de SODANKYLA, que je passerais ma 4ème nuit après une étape de 864 km.

Un statue représentant le peuple Sami ( anciennement les Lapons) qui élèvent des troupeaux de rennes, et qui vivent sur 4 pays Norvège Suède Finlande et Russie.

Voilà, mon emplacement de camping, il y avait dans la ville, un festival de musique, et la photo est prise vers 1 heure du matin et on voit comme en plein jour.

Dimanche 19 juin 2011, je quitte le camping à 4h00 du matin, environ 600 km m'attendent, je veux être dans la soirée ou plus tôt au Cap Nord.


Itinéraire aux Lofoten
Bonjour,
nous partons aux Lofoten cet été. Nous arrivons à Narvik le 19 juillet et partons immédiatement pour Reine où nous passerons 3 nuits (déjà réservées) donc jusqu'au 22.
Ensuite nous pensons passer les trois autres nuits vers Svolvaer et enfin la dernière pas loin de l'aéroport car nous devons y être tôt.
Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Emmanuel Dalle
Voir des aurores boréales (Norvège)
Après une tentative infructueuse en février 2018 en Islande (nous avons eu une tempête qui a duré tout le séjour), on a récidivé après avoir cherché des infos pour mettre toutes les chances de notre côté.
Nous voilà donc embarqués à Bergen sur le ferry côtier en Norvège début décembre 2018...
Extraordinaire croisière qui va de port en port en montant toujours vers le nord.
3 phénomènes sont importants pour qu'il y ait des aurores boréales:
-une nuit sans lune (prévoir son voyage en fonction de la nouvelle lune) et sans nuage
-pas de "pollution" lumineuse ( en mer, pas de lumières de la ville)
-un "vent solaire" important (ça, on ne peut pas le prévoir...)
Début de croisière peu engageant sous la pluie et la neige; mais notre accompagnatrice nous dit que rien ne peut se produire avant d'avoir passé le cercle polaire En effet, dès le départ de Tromso, une alerte nous fait enfiler nos vêtements de ski, bonnet et moufles et nous voilà sur le pont en compagnie des autres passagers Magnifiques moments indescriptibles... Nous avons eu la chance d'avoir 3 alertes 3 soirs de suite et de profiter de ces instants magiques dans un ciel noir, où scintillaient des milliers d'étoiles! Nous avons débarqué à Kirkenes après un arrêt au Cap Nord où on a pu vivre la "lumière bleue" puisque le soleil ne se lève pas à cette époque de l'année: c'est la nuit polaire Nos photos ont été prises avec un appareil compact et un temps de pose de 8s
Début de croisière peu engageant sous la pluie et la neige; mais notre accompagnatrice nous dit que rien ne peut se produire avant d'avoir passé le cercle polaire En effet, dès le départ de Tromso, une alerte nous fait enfiler nos vêtements de ski, bonnet et moufles et nous voilà sur le pont en compagnie des autres passagers Magnifiques moments indescriptibles... Nous avons eu la chance d'avoir 3 alertes 3 soirs de suite et de profiter de ces instants magiques dans un ciel noir, où scintillaient des milliers d'étoiles! Nous avons débarqué à Kirkenes après un arrêt au Cap Nord où on a pu vivre la "lumière bleue" puisque le soleil ne se lève pas à cette époque de l'année: c'est la nuit polaire Nos photos ont été prises avec un appareil compact et un temps de pose de 8s
Transfert de l'aéroport de Bergen au port Hurtigruten
quel est le PRIX des moyens de transfert aeroport bergen port hurtigruten : depuis 2016 il ya un light train qui l'assure : à quel prix et est-ce pratique pour y acceder?
le bus est à quel prix et dépose près de l'embarquement?
et le transfert d'hurtigrutten est à quel prix? doit on le réserver d'avance?
autrement si vous avez voyage avec hurtigrutten
quelle est l'excursion à faire si l'on ne doit en faire qu'une seule?
1000 mercis de vos conseils
Langue en Norvège
Bonjour
Je souhaite partir en Norvège et j'aimerais savoir quelle langue est la plus adapter. J'ai un niveau d'anglais basique, mais je ne connais pas le norvégien étant donné qu'il y a en plus deux dialectes : "bokmål et nynorsk" qui ont l'air bien compliqué 😐.
Je devrais partir en stage pour cet été, pour une période d'environ 5 mois. Vous me conseillez de travailler mon anglais, ou d'apprendre le norvégien ( si oui, quel dialecte ) ?
Merci d'avance, Cordialement.
Je souhaite partir en Norvège et j'aimerais savoir quelle langue est la plus adapter. J'ai un niveau d'anglais basique, mais je ne connais pas le norvégien étant donné qu'il y a en plus deux dialectes : "bokmål et nynorsk" qui ont l'air bien compliqué 😐.
Je devrais partir en stage pour cet été, pour une période d'environ 5 mois. Vous me conseillez de travailler mon anglais, ou d'apprendre le norvégien ( si oui, quel dialecte ) ?
Merci d'avance, Cordialement.
Croisière Hurtigruten en avril et météo
Bonjour à tous,
Nous serons en Norvège vers le 15 avril et devons relier Trondheim à Bergen.
Les avis sont partagés au sein du groupe : Bateau, bus, avion...
Notre voyage dure 10 jours. Pensez-vous qu'il soit pertinent de passer 1,5 jours dans un bateau ? Le voyage en vaut-il le coup ? Comme nous serons en avril, quelles sont les conditions météo ? Variable.. prenons-nous un grand risque de ne rien voir du tout ?
Merci pour votre retour et bonnes idées.
Bb
Notre voyage dure 10 jours. Pensez-vous qu'il soit pertinent de passer 1,5 jours dans un bateau ? Le voyage en vaut-il le coup ? Comme nous serons en avril, quelles sont les conditions météo ? Variable.. prenons-nous un grand risque de ne rien voir du tout ?
Merci pour votre retour et bonnes idées.
Bb
Visite de la Norvège et visa
Bonjour je m'appelle yancoub Jacob je suis senegalais qui voudrais visiter la Norvège en juin 2019 . Est ce que que j'aurais besoin d'un visa? Si oui comment faire pour l'avoir? Sachant que je réside au Sénégal.
Merci
Yancoub jacob











