Results for "Mauritanie"

bonjour et bonne année à tous Pour nous le départ est dans 10 jours direction Sénégal, burkina, Mali et Togo Avec notre carnet ATA, avons nous des droits à acquitter à la douane de chaque pays pour notre véhicule? le carnet nous en dispense t'il?

merci pour votre aide et bons voyages pour l'année 2011 balibalo

Salut et bonne année,

préparant un long trek entre le tropique du cancer (Dakhla/Sahara Occidental)et le cercle polaire arctique (Rovaniemi/Finlande), je me demande ce que je vais trouver au Maroc entre Dakhla et Laayoune qui sera le début de mon parcours...combien de points de ravitaillement possibles : sources, stations service, villages??? comme il parait difficile d'avoir des infos précises sur le sujet, je compte faire une reconnaissance sur place dans un mois, en voiture...j'ai vu sur le forum qu'il n'y avait pas de super entre Dakhla et Laayoune, louer un véhicule diesel donc?? jerricanes?? voiture ou 4x4?? ...je pars de Marrakech pour aller jusqu'à Dakhla donc...

Merci

Bonjour,

Où es-tu Dakhla la tranquille, Dakhla la sereine, Dakhla la secrète, Dakhla la splendide ? Tu risques d’être envahie par le Sud, mais aussi par le Nord……… Bientôt, les avenues de Dakhla n’en pourront plus de ce flot continu de véhicules crachant leurs volutes de gaz carbonique. Le goudron entre Nouadhibou et Nouakchott t’a mise à 5 heures de Nouadhibou et à 10 heures de Nouakchott. Dakhla, qui était auparavant une impasse pour les véhicules non équipés de 4 roues motrices, risque de voir arriver des véhicules motorisés de toute nature souhaitant se rendre en Mauritanie, voire au Sénégal. Et je peux vous confirmer, pour y être allé en récemment, que Nouadhibou est aujourd’hui saturée de véhicules, ce qui n’était pas le cas avant l’avènement du goudron. Pour l’heure, Dakhla n’en est pas là, cette ville dégage toujours presque autant de pureté, de majesté, de beauté pure. Mais mieux vaut prévenir que guérir, non ? Cette invasion débonnaire est principalement l’œuvre des San Cho. Des quoi ??? Bah, des San Cho, les Sandales Chaussettes ! Vous savez bien, ces baroudeurs hors pair, circulant dans des maisons roulantes invariablement et désespérément blanches, comme assorties à leurs cheveux. Tels des oiseaux migrateurs fuyant l’Europe en hiver, ils envahissent Essaouira, Taghazout, Agadir, Tan Tan, Lâayoune, et osent même descendre jusqu’à Dakhla dès que les frimas Européens réveillent les rhumatismes de ces retraités intrépides. Jusqu’en 2006, Dakhla était la quête ultime des plus audacieux, une minorité, leur frêle vaisseau d’aventures ne pouvant aller plus au Sud pour affronter les rigueurs du désert. Depuis l’arrivée du goudron en Mauritanie, il n’y a plus que 4 kilomètres de piste caillouteuse à la frontière pour les freiner, autant dire rien ! S’il faut mettre une heure, même les moins téméraires le feront, mais vaille que vaille ils franchiront cet obstacle pour arriver à Nouadhibou, et ensuite à Nouakchott, voire même à Dakar puisque aujourd’hui, il est possible de relier Tanger à Dakar par le goudron. De quel droit puis-je me moquer de ces aventuriers du bout du monde ? Et d’ailleurs, l’heure de la  retraite n’est plus si éloignée pour moi, je pourrai même finir pire que mes San Cho préférés. Dans un grand moment de déprime, je serai même capable d’acheter un camping-car, voire de me balader en permanence en short et en s…… ? Non, pas ça, je ne porte JAMAIS de chaussettes dans mes sandales !!! @+

je part pour le senegal au mois octobre 2011 avec femme et chienne x3 quelques cartons et plusieurs meubles et souvenirs pouvez vous me donner des tuyaux pour le transport bateau route ou autre au plaisir de vous lire a bientot

Bonjour! Je voulais avoirs des info sur la route par l'Agérie vers l'Afrique de l'ouest. Je voudrais aller jusqu'à Conakry. Merci

Ché

Je suis parti de Toulouse le lundi 25 octobre pour rejoindre le Burkina Faso, je tenais à raconter mon périple, afin d aider les autres voyager, car nous n`avons pas rencontre de problème particulier. Nous somme parti à trois avec un mitsubishi pajero, premiere étape Toulouse Barcelone 400km. Puis 34h de bateau Barcelone Tanger, arrive à 22H00 à Tanger a peu près 20 minute d arrêt a la douane, ce qui est plutôt rapide ! La première nuit a Rabat dans une auberge, le lendemain matin nous allons faire le visa pour la Mauritanie a l ambassade, munis de photos d identités et de photocopies de passeports, ( pour tout le périple il faut compter au moins 50 photocopies par personne et une dizaines de photos d identité). L un d`entre nous les avait oublier, nous avons pu faire tous ça dans les alentour de l ambassade, tout simplement en demandant. Papiers déposes vers 10h00, nous les recupéront vers 13H30. Nous traversons tous le Maroc sans encombre, beaucoup de contrôle à partir du Sahara occidentale, bien penser à marquer l`arrêt au poste de contrôle et a attendre que l`on nous fasse signe d avancer.

Arrivée en Mauritanie toujours autant de contrôle, arrivé a Nouakchott sans problème. Ensuite nous empruntons la route de l`espoir, quelque gros nid de poule jusqu'à Kayes, par contre après il y a une parti de plus de 100 km jusqu'à Ayoun el atrous, ou la route est défoncé, il faut compter plus de 2 heures. A 18h00 nous somme stoppé à un poste de contrôle car les blancs ne peuvent plus circuler de nuit en Mauritanie. Nous repartons le lendemain matin a 7h00 pour le Mali, avec un arrêt de 2 jours à Bamako, en attendant le mardi pour faire les visas pour le Burkina car nous somme dimanche et le lundi est férié. Le mardi nous arrivons à Bobo Diolaso après 8 jours de voyage. Voilà sur les quelques 5000km que nous avons parcouru nous n avons pas verse un seul bac chiss, seulement donné quelque cahiers et stylo au policiers, gendarmes ou douaniers. A part une centaine de kilomètre en Mauritanie la route ce fait sans problème en voiture, d ailleurs il y a très peu de 4X4. Encore merci à tous les voyageurs du forum qui nous ont bien aide à préparer ce périple. Si vous avez des question n hésitez pas!

Bonjour, qui aurait une expérience récente de la frontière Annaba/Tabarka?

Bonjour, Je désir faire établir un carnet de passage en douane pour différents pays, notamment le Sénégal et le Ghana. Pour déterminer la valeur de la caution, doit on déclarer ou évaluer les différents accessoires type frigo, tente de toit et différents aménagements du véhicule pour le raid. ou simplement la côte argus du véhicule. D'autre part, le CPD facilite t'il le passage au Sénégal avec un véhicule de plus de 5 ans? et la cerise sur le gâteau, aujourd'hui avec un CPD entre t'on au Sénégal? Départ prévu fin décembre 2010 Merci pour votre aide.

Salut,

Tout est dit dans le titre . Etes-vous du genre à braver les rumeurs ou les faits inquiétants concernant un pays , une région ou une ville ou préférez-vous ne jamais tenter le diable en renonçant définitivement à certaines destination comme la Colombie, l'Iran - le Cachemire - Rio ou le 93😏 ... Vos avis et anecdotes sont les bienvenues ...

Bonjour, J'aimerais quelques renseignements, savoir si je peux vendre une voiture de plus de 20 ans au sénégal avec une carte grise barré n'étant pas à mon nom? Se serait une mercedes 190d 5 cylindres. Merci d'avance de tous vos renseignements. Cyril

je pars le 14 ou 15 décembre 2010 avec un 4x4 pour revenir le 7 ou 8 janvier 2011, faut il un carnet ATA, comment faire en france?

passe avant : comment l'obtenir pour cette durée soit 3 semaines environ faut il aller à Dakar pour la validation ? et en combien de temps, aux dernières nouvelles, à Diama ou Rosso, on nous donne un droit de circuler pour 24 H, et après ? merci pour vos réponses

Bonjour,

Je prépare le tour du monde et la question que je me pose est de savoir s'il est facile de parcourir l'afrique à pied.

Par parcourir j'entend utiliser les transport en commun, marcher... Je souhaite partir du maroc pour arriver en afrique du sud en utilisant les moyen terrestre... Seulement je ne sait pas si dans l'afrique sub saharienne, il est facile de se déplacer, de poser la tente, et de vivre tout simplement une vie de nomade... Ce qui me fait peur c'est le désert mais aussi les grandes steppes aridesou je pourrais me retrouver seul...

Si quelqu'un à déjà une expériences quelconque...!

Merci d'avance !

nous allons passer cette frontiere vers le 1er janvier 2011 avec un camping-car integral de 7 mètres! 3,5 t ( garde au sol basse !)

quelle est la meilleure methode ? pour éviter les drames !!

il est dit un peu partout :

- par le bac ( on risque d'arracher le cul du véhicule ? ou de rouler dans l'eau et d'engendrer des dégats ? - par la piste vers le barrage de Diama ? la route est parait -il une catastrophe pour ce genre de véhicule ?

qui peut nous donner des conseils sur ce qu'il y a de mieux a faire ? merci de nous aider

alex et Marie

bonsoir,

en regardant sur le forum je viens de me rendre compte que pour rester plus de 3 mois au maroc faut demander une prolongation, comment s'obtient-elle ? que faut-il comme papier ?

je vous explique notre projet : nous partons au printemps 2011 de france avec notre camping car, nous pensons rester 5 mois jusqu'en sept 2011 au maroc avec nos 2 enfants et notre camping car, nous allons jouer notre spectacle au maroc dans différentes structure, on aimerait aussi jouer dans les alliances française mais ça c'est pas fait ! ensuite on compte descendre en mauritanie, mali , burkina etc.... on voudrait remonter en france en mai juin 2012 et donc repasser par le maroc.

est-ce que l'on pourra repasser notre camping car au maroc en 2012 ?

merci d'avance pour vos réponses

valerie

Bonjour à tous,

Je prepare depuis peu le tour du monde que je vais faire en 3 et demi avec 10 arrêt à caractère humanitaire... J'ai une grosse interrogation sur le mode de déplacement que j'aurais durant mon tour du monde. Le but est de faire un tour du monde suivit et de ne pas faire des saut de puce dans les pays mais bien de traverser de part et d'autre le monde. Je souhaite donc utiliser les transport en commun, mes jambes, le stop...et bien d'autres moyen terrestre ou aquatique le plus souvent.

Dans cette optique j'aimerais savoir si des personnes ont quelques expériences dans le domaine. Mon itinéraire : Europe : France, Espagne Afrique : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Burkina, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Cameroun, Centrafrique, Congo, Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud Asie : Inde, Népal, Chine (tibet), Birmanie, Thailande, Malaisie Océanie : Australie, Nouvelle-Zellande Amérique du Sud : Chili, Argentine, Bolivie, Pérou Amérique du Nord : Etats-Unis, Canada

C'est surtout le continent africain qui me pose le plus question...traverser dans des contrée aride et sans personnes à plusieurs dizaine de kilomètres m'inquiète un peu. Toutes expériences ou suggestions de votre part sera la bienvenue.

Merci d'avance.

Aimerions discuter avec des personnes ayant été au Maroc, avec voiture et caravane. Sommes retraités.😏

Bonjour à tous,

Nous nous préparons à partir en voyage d'Espagne j'usqu'au Burkina avec un pick-up aménagé de mi-décembre à mi-février. Nous serons en couple avec un enfant de 4 ans, et accompagnés jusqu'au Pays Dogon par quelqu'un ayant de l'expérience sur cet itinéraire. Je rédige en ce moment la fiche de renseignement pour le passage Maroc-Mauritanie-Mali-Burkina. J'en prévois 50 exemplaires par adulte pour l'aller-retour (n'est ce pas trop ?) Je voudrais une précision: pour notre fils de 4 ans, faut-il aussi prévoir des fiches ? Je suppose que non, mais j'aimerais en avoir la confirmation.

Amicalement, Marc

Bonjour, je vais partir pour le sud du Maroc, je pense en descendant par l'Espagne, puis traverser l'Algérie et la Libye pour arriver en Égypte puis Israël... Après on verra!

Mes questions:

- Je n'ai pas trouvé de tarifs pour la traversée du détroit avec un véhicule?!?...

- Est ce qu'il y a des endroits qui craignent un peu, des endroits à éviter ou d'autres à voir?! Sachant que j pars pour le surf et le kitesurf, mais visiter et découvrir, j'aime bien aussi😉.

- Essence ou diesel? J'ai pas encore acheté le véhicule... Je sais pas trop quoi prendre!🤪

Et je suis preneur de tous les conseils que vous avez....

Merci Gronono

A "" lire"".

Je suis en accord avec cet article.

L'insécurité est bien moins importante au Mali qu'en France.