Results for "Allemagne"
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Trek camp de base Everest novembre 2016
Salut,
nous sommes un couple de 40 ans (francais habitant en Allemagne), et commencons à organiser notre voyage vers Kathmandou (ce sera au départ de Hambourg très certainement, à confirmer demain, nous prenons les billets d'avion).
Nous aimerions partager cette préparation avec d'autres backpackers - voire carrément le trek. Notre but, c'est de camper une nuit à l'EBC. Donc évidemment, on embarque la tente :-) En fonction de la météo et de nos obligations persos, on a choisi novembre 2016. Alors si vous partez aussi pour le camp de base de l'everest sur octobre, novembre, décembre... venez partager avec nous :-D ou nous donner des conseils, nous raconter votre trek :-)
Nous n'avons que deux semaines à dispo... Nous pensons partir le 4 Novembre aprem/soir et rentrer le 19/20 Novembre 2016.
Programme: Hamburg - Kathmandou - Lukla and back.
Jour 0 - 4 nov: Hambourg - Kathmandou
Jour 1 - 5 nov: Arrivée et attente/nuitée Kathmanadou car Yeti Airlines ne propose que des vols vers Lukla le matin.
Jour 2 - 6 nov: Départ pour Lukla et direct 8/10km vers Phakding (mais ca descend) où nous pensons dormir, en tente si possible, mais pas indispensable.
Jour 3/4 - 7/8 nov: Ascension vers Namche Bazaar (800m). On espére n'y dormir que deux nuits - adaptation oblige (même si on a lu que certains recommandaient trois nuits), peut-être une en lodge, une en tente.... à voir.
Jour 5 - 9 nov : Ascension vers Tengboche (ca doit faire du 400m), nuit en lodge surement.
Jour 6/7 - 10/11 nov: Ascension vers Dingboche (encore 400m). On espère n'y passer que la nuit mais on prévoit un jour d'adaptation aussi.
Jour 8 - 12 nov: Ascension vers Lobuche (700m).
Jour 9 - 13 nov: Ascencion vers le Kala Patar (600m), puis EBC (-200m) où on passe la nuit en tente.
Jour 10 - 14 nov: descente vers Dingboche
Jour 11 - 15 nov: descente vers Tengboche
Jour 12 - 16 nov: descente vers Jorsale (un peu plus loin que Namche Bzaar)
Jour 13 - 17 nov: descente vers Lukla
Jour 14 - 18 nov: vol lukla - Kathmandou
Jour 15 - 19 nov: Vol Kathmandou-Hambourg
Alors, faisable?
On a la tente, les sacs de couchages, les matelas, les pompes les sacs de trekking.... Demain on s'occupe des vols Hamburg Katmandou Lukla.. Aucune info sur les pass de trekking obligatoires/ les visas...
Tout ce que vous savez sera le bienvenu :-)
A plus,
Steph
nous sommes un couple de 40 ans (francais habitant en Allemagne), et commencons à organiser notre voyage vers Kathmandou (ce sera au départ de Hambourg très certainement, à confirmer demain, nous prenons les billets d'avion).
Nous aimerions partager cette préparation avec d'autres backpackers - voire carrément le trek. Notre but, c'est de camper une nuit à l'EBC. Donc évidemment, on embarque la tente :-) En fonction de la météo et de nos obligations persos, on a choisi novembre 2016. Alors si vous partez aussi pour le camp de base de l'everest sur octobre, novembre, décembre... venez partager avec nous :-D ou nous donner des conseils, nous raconter votre trek :-)
Nous n'avons que deux semaines à dispo... Nous pensons partir le 4 Novembre aprem/soir et rentrer le 19/20 Novembre 2016.
Programme: Hamburg - Kathmandou - Lukla and back.
Jour 0 - 4 nov: Hambourg - Kathmandou
Jour 1 - 5 nov: Arrivée et attente/nuitée Kathmanadou car Yeti Airlines ne propose que des vols vers Lukla le matin.
Jour 2 - 6 nov: Départ pour Lukla et direct 8/10km vers Phakding (mais ca descend) où nous pensons dormir, en tente si possible, mais pas indispensable.
Jour 3/4 - 7/8 nov: Ascension vers Namche Bazaar (800m). On espére n'y dormir que deux nuits - adaptation oblige (même si on a lu que certains recommandaient trois nuits), peut-être une en lodge, une en tente.... à voir.
Jour 5 - 9 nov : Ascension vers Tengboche (ca doit faire du 400m), nuit en lodge surement.
Jour 6/7 - 10/11 nov: Ascension vers Dingboche (encore 400m). On espère n'y passer que la nuit mais on prévoit un jour d'adaptation aussi.
Jour 8 - 12 nov: Ascension vers Lobuche (700m).
Jour 9 - 13 nov: Ascencion vers le Kala Patar (600m), puis EBC (-200m) où on passe la nuit en tente.
Jour 10 - 14 nov: descente vers Dingboche
Jour 11 - 15 nov: descente vers Tengboche
Jour 12 - 16 nov: descente vers Jorsale (un peu plus loin que Namche Bzaar)
Jour 13 - 17 nov: descente vers Lukla
Jour 14 - 18 nov: vol lukla - Kathmandou
Jour 15 - 19 nov: Vol Kathmandou-Hambourg
Alors, faisable?
On a la tente, les sacs de couchages, les matelas, les pompes les sacs de trekking.... Demain on s'occupe des vols Hamburg Katmandou Lukla.. Aucune info sur les pass de trekking obligatoires/ les visas...
Tout ce que vous savez sera le bienvenu :-)
A plus,
Steph
Passage de frontière Serbie - Croatie
Bonjour à tous,
Je vais effectuer un voyage en Europe entre l'Allemagne jusqu'aux Balkans, ou je vais en gros faire: Berlin-Prague-Belgrade-Zagreb-Split.
Pour les 2 premières villes aucun soucis je connais très bien, seulement j'aimerais déja savoir si une carte d'identité VALABLE ( elle expire en 2012 ) suffit pour entrer en Croatie et en Serbie.
J'aimerais aussi savoir si ça suffit pour justement passer la frontière entre la Serbie et la Croatie, parce que j'imagine que le contrôle est différent s'il se fait en passant de l'Italie à la Croatie, que s'il se fait de la Serbie à la Croatie.
Voila, voila j'aimerais donc savoir si je dois me munir de mon passeport ou simplement une carte d'identité valable. :) Merci d'avance, bonne journée à tous.
Je vais effectuer un voyage en Europe entre l'Allemagne jusqu'aux Balkans, ou je vais en gros faire: Berlin-Prague-Belgrade-Zagreb-Split.
Pour les 2 premières villes aucun soucis je connais très bien, seulement j'aimerais déja savoir si une carte d'identité VALABLE ( elle expire en 2012 ) suffit pour entrer en Croatie et en Serbie.
J'aimerais aussi savoir si ça suffit pour justement passer la frontière entre la Serbie et la Croatie, parce que j'imagine que le contrôle est différent s'il se fait en passant de l'Italie à la Croatie, que s'il se fait de la Serbie à la Croatie.
Voila, voila j'aimerais donc savoir si je dois me munir de mon passeport ou simplement une carte d'identité valable. :) Merci d'avance, bonne journée à tous.
Croisière "Terre de feu et de glace" sur le MSC Splendida, juillet 2015
Bonjour à tous, nous partons avec nos deux ados pour une croisière "Allemagne , Royaume-Uni, Islande et Hollande" du 17 au 29 juillet 2015 avec la compagnie Msc.
Nous aimerions avoir des renseignement sur les escales , sur les cabines (nous avons la 1020 cabine balcon) .
Nous nous posons également des questions sur le climat!!!🤪
Budapest et Grand Prix de Hongrie
Bonjour,
Dans le cadre d'un voyage à vélo de Passau en Allemagne à Budapest, nous devrions arriver à Budapest le 21 ou 22 Juillet soit quelques jours avant le Grand Prix (début le 24 Juillet) dont je viens de découvrir l'existence.
Savez vous si le Grand Prix se deroule en centre ville style Monaco ?
Cela semble attirer bcp de monde.
Pensez vous que l'on pourra quand meme profiter de la ville et trouver à se loger dans de bonnes conditions (hotel ou camping car nous aurons tout notre materiel)
Merci pour vos commentaires. A bientôt, Olivier
Merci pour vos commentaires. A bientôt, Olivier
Scandinavie par la Pologne et les pays Baltes jusqu'à Tallinn
Bonjour
Nous partons deux CC pour un voyage en scandinavie par l'Allemagne, la Pologne et les pays baltes jusqu'aTallinn pour une traversée jusqu'à Helsinki . Nous souhaiterions avoir des détails dans la trame de notre périple sur les pays baltes ainsi que sur la Pologne. Pour ce qui est de la scandinavie nous avons fait le voyage en 2013 :MAGNIFIQUE...... Nous allons le faire découvrir à nos amis avec grand bonheur et un plaisir certain. Est il possible également d'avoir des commantaires sur la Laponie finlandaise et norvégienne afin de la parcourir de l'intérieur et de découvrir et de partager la vie des inuits au quotidien. Merci et au plaisir de vous lire Jean Paul
Ps : notre blog de notre voyage 2013 memipo.overblog.com/scandinavie-2013
Nous partons deux CC pour un voyage en scandinavie par l'Allemagne, la Pologne et les pays baltes jusqu'aTallinn pour une traversée jusqu'à Helsinki . Nous souhaiterions avoir des détails dans la trame de notre périple sur les pays baltes ainsi que sur la Pologne. Pour ce qui est de la scandinavie nous avons fait le voyage en 2013 :MAGNIFIQUE...... Nous allons le faire découvrir à nos amis avec grand bonheur et un plaisir certain. Est il possible également d'avoir des commantaires sur la Laponie finlandaise et norvégienne afin de la parcourir de l'intérieur et de découvrir et de partager la vie des inuits au quotidien. Merci et au plaisir de vous lire Jean Paul
Ps : notre blog de notre voyage 2013 memipo.overblog.com/scandinavie-2013
Porte vélo pour tandem
Bonjour à tous,
J'ai récemment apperçu sur la route une voiture immatriculée en allemagne avec un porte vélo pour tandem sur le toit qui semblait être un système type pantographe, permettant sans doute de descendre le support au niveau des portières plutôt que de devoir monter le vélo sur le toit.
Je fouille le web... et je ne trouve rien. allemagne, hollande... je cherche encore. Il ne m'a pas semblé être une construction artisanale mais l'ayant vu que quelques secondes je doute.
Est-ce que quelqu'un à déjà vu un système comparable?
Merci d'avance
J'ai récemment apperçu sur la route une voiture immatriculée en allemagne avec un porte vélo pour tandem sur le toit qui semblait être un système type pantographe, permettant sans doute de descendre le support au niveau des portières plutôt que de devoir monter le vélo sur le toit.
Je fouille le web... et je ne trouve rien. allemagne, hollande... je cherche encore. Il ne m'a pas semblé être une construction artisanale mais l'ayant vu que quelques secondes je doute.
Est-ce que quelqu'un à déjà vu un système comparable?
Merci d'avance
Un Riverside souhaiterait s'échapper quelques semaines!
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis une première traversée de l'Allemagne - Berlin - Amsterdam un peu (beaucoup) cahotique avec un vélo fait de bric et de broc, j'ai le projet de repartir pour un voyage l'été prochain, mais sans y laisser mes genoux et mon dos ^^
Pour cela, j'ai trouvé sur un célèbre coin de petites annonces, un Riverside 320, cadre acier année : entre 1996 et 1999
La photo n'est celle de mon vélo, mais il s'agit du même modèle.
Pour l'instant, il est d'origine :
- fourche rigide - poignées tournantes associées à une transmission shimano d'entrée de gamme - freins cantilever - potence à plongeur - roues simple paroi - pédalier à manivelles en plastique - boitier de pédalier fermé Mon idée serait de lui donner une nouvelle jeunesse de vélo en voyage au large, et pour cela je suis preneur de conseils en tout genre, des plus sérieux aux plus drôles, en passant par les plus professionnels et sans oublier les plus roulants :)
J'ai déjà une première idée et les critiques sont bienvenues !!
- Remplacer les poignées tournantes par des systèmes de manette de transmission à l'ancienne (pour simplifier l'entretien et les réglages de la transmission ?) (celle où l'on s'occupe de gérer la tension du câble) - le pédalier par un pédalier vtt à manivelles acier ou alu - installer un boîtier de pédalier à billes et cuvettes avec axe carré (facilité d'entretien ?) - installer des v-brakes - installer des roues double parois (mais je ne sais pas quelle modèle choisir étant donné que ce sont des roues en 29") - passer à un niveau de gamme supérieur sur la transmission - installer un porte bagage arrière (destiné à recevoir des sacoches ortlieb)
Je ne cherche pas forcément à installer du neuf, ce peut être des pièces de recyclage.
Milesker, Merci, Trugarez !!
Depuis une première traversée de l'Allemagne - Berlin - Amsterdam un peu (beaucoup) cahotique avec un vélo fait de bric et de broc, j'ai le projet de repartir pour un voyage l'été prochain, mais sans y laisser mes genoux et mon dos ^^
Pour cela, j'ai trouvé sur un célèbre coin de petites annonces, un Riverside 320, cadre acier année : entre 1996 et 1999
La photo n'est celle de mon vélo, mais il s'agit du même modèle.
Pour l'instant, il est d'origine :
- fourche rigide - poignées tournantes associées à une transmission shimano d'entrée de gamme - freins cantilever - potence à plongeur - roues simple paroi - pédalier à manivelles en plastique - boitier de pédalier fermé Mon idée serait de lui donner une nouvelle jeunesse de vélo en voyage au large, et pour cela je suis preneur de conseils en tout genre, des plus sérieux aux plus drôles, en passant par les plus professionnels et sans oublier les plus roulants :)
J'ai déjà une première idée et les critiques sont bienvenues !!
- Remplacer les poignées tournantes par des systèmes de manette de transmission à l'ancienne (pour simplifier l'entretien et les réglages de la transmission ?) (celle où l'on s'occupe de gérer la tension du câble) - le pédalier par un pédalier vtt à manivelles acier ou alu - installer un boîtier de pédalier à billes et cuvettes avec axe carré (facilité d'entretien ?) - installer des v-brakes - installer des roues double parois (mais je ne sais pas quelle modèle choisir étant donné que ce sont des roues en 29") - passer à un niveau de gamme supérieur sur la transmission - installer un porte bagage arrière (destiné à recevoir des sacoches ortlieb)
Je ne cherche pas forcément à installer du neuf, ce peut être des pièces de recyclage.
Milesker, Merci, Trugarez !!
Aller de Douvres à Londres durant l'escale de croisière
bonjour
je pars pour la croisière sur costa neoromatica "Pays-Bas, Allemagne, France, Portugal
" pendant 9 jour départ Amsterdam le 30 août 2013
nos différents arrêts sont: Amsterdam-Douvres-Cherbourg-Vigo-Lisbonne-Cadix-malaga-savonne je voudrais avoir vos idées sur les endroits a visiter mais surtout si vous etes allés de douvres a Londres sans utiliser l'excursion de Costa(car trop cher 99 euro) et si oui comment avez vous fait et ou vous êtes allés merci de votre reponse
nos différents arrêts sont: Amsterdam-Douvres-Cherbourg-Vigo-Lisbonne-Cadix-malaga-savonne je voudrais avoir vos idées sur les endroits a visiter mais surtout si vous etes allés de douvres a Londres sans utiliser l'excursion de Costa(car trop cher 99 euro) et si oui comment avez vous fait et ou vous êtes allés merci de votre reponse
NCL commande un nouveau bateau pour 2015
apres les 2 bateaux de la classe "breakaway" qui sonts actuellement en construction en Allemagne, ncl lance la classe "breakaway plus "
En effect ncl vient d annoncer aujourd huit la commande d un bateau de 163.000 tonneaux ( un peut plus grand que l epic 153.000 tonneaux) au chantier de MEYER WERFT en Allemagne et pour une jauge de 4.200 passagers livrable en octobre 2015.
plus un autre en option.
Le breakaway plus sera le plus gros navire de croisiere jamais construit en Allemagne depassant le project "sunshine" de RCI de 5.000 tonneaux.
S'installer au Maroc en tant que photographe
Bonjour à tous,
Je m'appelle Laetitia et vis actuellement en Allemagne, à Munich. J'ai fait de longues études en France, pour finir avec un diplôme d'ingénieur chimiste. Puis j'ai travaillé 6 ans en tant que directrice de production dans une société faisant des parfums et arômes alimentaires. Pour des raisons personnelles, j'ai changé de vie et suis partie voyager pendant 1 an en 2009. Pendant ce tps j'ai rencontré mon compagnon actuel, qui lui est Allemand. Depuis 2 ans maintenant nous nous vivons en Allemagne, mais définitivement je ne me sens pas bien dans ces pays du Nord! La mer, le soleil, la chaleur des gens du sud..tout me manque! Je suis devenue photographe, avec une vrai passion pour le reportage. Voilà, ma question maintenant est: Quelles sont les possibilités de travailler et s'installer au Maroc? Quels sont les domaines d'activités en avenir? Est ce que la photographie en fait partie? Simon est artiste peintre et travaille pour les thêatres et opéras (constructions des décors principalement) Simon parle allemand et anglais. Je parle français et anglais.
Merci d'avance pour votre aide. Laetitia
Je m'appelle Laetitia et vis actuellement en Allemagne, à Munich. J'ai fait de longues études en France, pour finir avec un diplôme d'ingénieur chimiste. Puis j'ai travaillé 6 ans en tant que directrice de production dans une société faisant des parfums et arômes alimentaires. Pour des raisons personnelles, j'ai changé de vie et suis partie voyager pendant 1 an en 2009. Pendant ce tps j'ai rencontré mon compagnon actuel, qui lui est Allemand. Depuis 2 ans maintenant nous nous vivons en Allemagne, mais définitivement je ne me sens pas bien dans ces pays du Nord! La mer, le soleil, la chaleur des gens du sud..tout me manque! Je suis devenue photographe, avec une vrai passion pour le reportage. Voilà, ma question maintenant est: Quelles sont les possibilités de travailler et s'installer au Maroc? Quels sont les domaines d'activités en avenir? Est ce que la photographie en fait partie? Simon est artiste peintre et travaille pour les thêatres et opéras (constructions des décors principalement) Simon parle allemand et anglais. Je parle français et anglais.
Merci d'avance pour votre aide. Laetitia
Camping-car, train ou autobus en Europe Centrale?
Je suis a planifié un voyage de ± 2 mois ( mai-juin 2014 ou 2015) en Allemagne, Autriche, Pologne, Hongrie et régions. Type Auberge jeunesse, sac à dos, vos suggestions = achat d'un camping car ou train et autobus pour ces pays
Information sur l'InterRail Global Pass
Bonjour tout le monde,
je serais interresser pour partir 15 jours pour l'Allemagne, l'Autriche et la suisse (voir plus), pour cela je souhaiterai avoir plus d'informations sur l'interRail global pass car je trouve que leur site internet n'est pas très précis.
merci d'avance.
Bobby
je serais interresser pour partir 15 jours pour l'Allemagne, l'Autriche et la suisse (voir plus), pour cela je souhaiterai avoir plus d'informations sur l'interRail global pass car je trouve que leur site internet n'est pas très précis.
merci d'avance.
Bobby
Alternative au Pino Hase pour voyager à vélo avec enfants
Bonjour,
Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !
Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !
J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !
Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !
Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !
J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !
Paris-Roumanie en bus: carte d'identité française ou passeport?
bonjour
je pars de Paris pour la Roumanie en bus, 34h (via l'allemagne, autriche, et hongrie)
question pratique : la carte d'identité française suffit ? ou bien je dois amener mon passeport?
question pratique : la carte d'identité française suffit ? ou bien je dois amener mon passeport?
La Suède ou l'Irlande?
Salut à tous. J'avais déja écris pour aller en Allemagne mais je vais laisser tomber. Pour mon premier voyage, j'ai deux choix de pays. L'irlande ou la Suède. Je suis attiré vers l'Irlande à cause des belles femmes, la musique celtique et du paysage. Tandis que la Suède, à part les belles femmes, la langue et leur paysage, j'y suis attiré à cause qu'une amie m'a référ d'y aller.
Je m'adresse à ceux qui y sont déja aller au deux pays et dite moi vos suggestions des deux pays.
Je m'adresse à ceux qui y sont déja aller au deux pays et dite moi vos suggestions des deux pays.
Randonnée d'une journée dans la région d'Innsbruck
Bonjour à tous,
Cet été je pars avec ma copine pour 3 semaines en Allemagne et en Autriche et nos semaines seront bien remplies.
Nous prévoyons être dans le Tyrol vers la mi-août pour 1 ou 2 journées et j'aimerais savoir si certains d'entre vous connaissent quelques sentiers de randonnées intéressant qui pourraient se faire en une journée, sachant que nous dormirons sans doute au moins une nuit dans un refuge et que nous devrons revenir à notre point de départ car nous aurons une voiture louée à récupérer pour continuer notre voyage.
Nous recherchons surtout une randonnée qui nous permettra d'obtenir un point de vue spectaculaire des alpes autrichiennes. Nous ne sommes également pas des randonneurs très expérimentés, mais 2 personnes en bonne condition physique. 😉
Merci de vos réponses
Cet été je pars avec ma copine pour 3 semaines en Allemagne et en Autriche et nos semaines seront bien remplies.
Nous prévoyons être dans le Tyrol vers la mi-août pour 1 ou 2 journées et j'aimerais savoir si certains d'entre vous connaissent quelques sentiers de randonnées intéressant qui pourraient se faire en une journée, sachant que nous dormirons sans doute au moins une nuit dans un refuge et que nous devrons revenir à notre point de départ car nous aurons une voiture louée à récupérer pour continuer notre voyage.
Nous recherchons surtout une randonnée qui nous permettra d'obtenir un point de vue spectaculaire des alpes autrichiennes. Nous ne sommes également pas des randonneurs très expérimentés, mais 2 personnes en bonne condition physique. 😉
Merci de vos réponses
Auberge de jeunesse entre Paris et Strasbourg?
Bonjour à tous!
Mon copain et moi partons pour la France et l'Allemagne cet été. Nous louons une voiture à partir de Paris et nous aimerions nous rendre à Strasbourg (ou à une autre ville près de l'Allemagne mais plus au nord) pour débuter notre voyage. Comme nous prenons un vol de nuit entre Québec et Paris, nous aimerions pouvoir nous loger dans une chambre privée (si possible) le premier soir (le 2 juillet). J'aimerais savoir si vous connaissez des auberges de jeunesse entre Paris et Strasbourg (ou entre Paris et l'Allemagne en général). Nous ne désirons pas nécessairement nous arrêter dans une grande ville, nous voulons tout simplement dormir avant de débuter notre périple :)
Merci beaucoup!
Mon copain et moi partons pour la France et l'Allemagne cet été. Nous louons une voiture à partir de Paris et nous aimerions nous rendre à Strasbourg (ou à une autre ville près de l'Allemagne mais plus au nord) pour débuter notre voyage. Comme nous prenons un vol de nuit entre Québec et Paris, nous aimerions pouvoir nous loger dans une chambre privée (si possible) le premier soir (le 2 juillet). J'aimerais savoir si vous connaissez des auberges de jeunesse entre Paris et Strasbourg (ou entre Paris et l'Allemagne en général). Nous ne désirons pas nécessairement nous arrêter dans une grande ville, nous voulons tout simplement dormir avant de débuter notre périple :)
Merci beaucoup!
Partir travailler à Francfort (Hessen) sans parler la langue
Bonjour à tous,
J'ai décidé de quitter la France pour partir vivre en Allemagne près de Francfort avec ma copine qui est allemande. Je commence tout juste l'apprentissage de cette langue. J'aimerais connaître plusieurs expériences d'expatriés, pour avoir connaissance des difficultés qui m'attendent afin de pouvoir les anticiper. Je compte partir dans trois mois, et je suis à la recherche d'un travail qui m'aiderait financièrement dans mes débuts. J'ai un niveau Bac+3 en plasturgie et mécanique générale et je parle un peu anglais. J'aimerais trouver un job où le barrage de la langue ne serait pas un gros handicap au début. Je compte m'inscrire dans une école de langue à mon arrivée. Merci pour votre aide Bis bald!
Rouler en Autriche avec une moto
bonjour
pouvez vous me dire a qu elle vitesse peut on rouler en allemagne et en autriche en tirant une remorque
me donner qu elle conseil sur l herbergement et les site a voir les plus interressent
nous partons fin juillet 2011 pour 10 jours
pouvez vous me dire a qu elle vitesse peut on rouler en allemagne et en autriche en tirant une remorque
me donner qu elle conseil sur l herbergement et les site a voir les plus interressent
nous partons fin juillet 2011 pour 10 jours
Adaptateur 250 volts adéquat pour l'Europe?
Bonjour,
j'ai un adaptateur de courant de 250V. Est-ce que cela fonctionne en Allemagne et en Espagne?
J'ai cru lire que le courant est respectivement de 230V et 220V dans ces pays, et je ne veux absolument abîmer mes appareils électroniques.
Merci de votre réponse giRafe
j'ai un adaptateur de courant de 250V. Est-ce que cela fonctionne en Allemagne et en Espagne?
J'ai cru lire que le courant est respectivement de 230V et 220V dans ces pays, et je ne veux absolument abîmer mes appareils électroniques.
Merci de votre réponse giRafe




