Results for "Iran+événement"

Bonjour.

J'aimerai savoir si le passage de la frontière Iran-Irak est possible en ce moment ? Si il faut privilégier un post frontière plutôt qu'un autre ? Enfin plus globalement avoir des renseignements sur le passage de cette frontière.

Cordialement.

Voilà pr tout ceux qui voudraient faire la route jusqu'en Asie centrale avec leur véhicule.. Actuellement en Ouzbekistan, voici quelques conseils et infos pr éviter qq traquenards ou enquiquinements on espère... Pr l'Iran, le coûteux carnet de passage en douane (150% de la valeur du vehicule, caution débitée et rendue uniquement sur présentation du carnet au retour) est malheureusement réellement obligatoire visiblement.. Et c'est le premier truc qu'ils ont demandé à la douane! Sinon le permis international ne ns a pas encore servi ms comme c'est gratis, pourquoi s'en priver, hein? Et puis, plus on a de paperasses plus ou moins officielles (dont ils ne pipent pas mot), plus ça semblent vraiment sérieux vis à vis des flics.. Pour l'instant, les douanes n'ont pas été un gros problème, même si le Turkménistan en transit nous a coûté une blinde (200$+25$ en liquide pr les 2 chiens) car en plus des taxes (assurance comprise dedans) il y a un forfait kilométrique.. Prévoyez des USD longtemps à l'avance (à Van, Turquie, par exemple) car pas de retrait possible ni de Western Union en Iran, jusqu'à Ashgabat(ça va peut être changer un jour) En Ouzbekistan, ils sont assez pointilleux, fouille complète, jusqu'à vérifier chaque médicaments.. Un peu long, car ils sont un peu mous du genou, lol.. Prendre son mal en patiente à l'air de marcher.. Voilà pr l'administratif.. A part ça, la conduite en iran est vraiment désastreuse, et Téhéran est pire que tout, faites vraiment gaffe, c'est chacun pr soi et Allah pr tous!! Ms les routes st bonnes.. Au Turkménistan et en Ouzbekistan, au contraire les gens savent conduire ms les routes sont souvent en très mauvais état, même si l'on ne s'éloigne pas des axes principaux ( le reste, c'est effroyable!).. Ms les nombreux travaux font espérer du mieux ds les temps à venir... Au fait, on trouve du diesel un peu partout a 4000soum sur les grands axes, et de meilleure qualité qu'en iran (le vieux Merco fume beaucoup moins.. Ms fini les pleins à 12€.. Mdr..). En Ouzbekistan, beaucoup de contrôles policiers, ms toujours assez cools pr le moment, ms la "registration" chaque nuit ds un hôtel empêche souvent de squatter loin des centres villes, et pose des problèmes qd on ne l'a pas fait même pendant une nuit ou 2 ds certains endroits.. C'est cher et chiant car beaucoup de perte de temps et il est très difficile de squatter au bord de la "petite rivière aperçue en passant" Bon, ce sont les petits inconvénients du truc, ms à côté du bonheur de voyager par nos propres moyens ds ces contrées, peut être pas les plus faciles, cela semble dérisoire.. Tout les pays jusqu'ici traversés nous ont véritablement comblés, les gens sont au summum de la sympathie et de la générosité, c'est vraiment un pur bonheur, et n'hésitez pas, foncez...

Bonjour, je compte partir les 3 premières semaines d'août en Arménie puis en Iran ou vice versa. Je voulais donc savoir dans quel sens il est préférable de le faire et surtout comment ça se passe niveau frontière/visa? Et si vous aviez des conseils à propos des deux pays comme à faire ou à surtout ne pas faire. Merci beaucoup et bonne soirée. Julien Mangold (J'ai un passeport français)

Hello à toutes et tous ! Ça fait une paie que j'ai déserté VF... :/ J'ai un petit loup à la maison maintenant qui m'occupe pas mal, faut dire... :) ...mais je continue quand même à voyager ! :)

Je refais juste une petite apparition pour vous informer que j'ai entièrement refait mon site de conseils de voyage et de photos (www.ontheroad-again.com) et qu'il est désormais en ligne. Le contenu est le même, mais certaines URL ont changé suite à cette mise à jour, ce qui fait qu'il peut y avoir des liens morts ("error 404") dans mes anciens posts de VF, notamment pour tout ce qui concerne les conseils de voyage pour l'Inde, l'Iran etc..

Depuis mes dernières visites, je me suis baladé en Inde (Yamunotri et Gangotri, Rajasthan et Kumbhamela de Nashik), au Népal, en Iran, à Hong Kong et Macao. Pas de nouveaux posts sur mon site, mais plein de photos à trouver sur Flickr ou sur mon site et de conseils à partager, à la demande.

Donc si vous avez des questions sur ces destinations, je suis dispo ! :)

Bonjour à tous!

Mon amie et moi sommes maintenant partis depuis 6 mois vers l'Asie. Nous sommes arrivés en Turquie et souhaitons continuer via la Géorgie, l’Azerbaïdjan, l'Iran, le Turkménistan, l’Ouzbékistan.

Notre première question serait de savoir si il est possible actuellement de rejoindre l'Iran via la Géorgie et l'Azerbaidjan? Peut-être certains d'entre vous ont pu l'expérimenter récemment...?

Ensuite, pour nous ça va être la première fois que nous demandons des visas ; nous sommes novices en la matière. On s'est beaucoup renseignés sur internet (sur le forum également) mais les informations varient énormément...

Alors, sachant que nous allons longer les côtes de la mer noire (nous sommes à Bursa actuellement), auriez vous des conseils à nous donner en ce qui concerne "l'enchainement" pour faire nos visas? C'est à dire : est-il possible de tous les faire à Trabzon ou à Tbilisi? devons-nous en faire certains "ici" et d'autres "là"? sachant que par exemple, pour le visa turkmène, il est nécessaire d'avoir au préalable le visa du pays suivant, autrement dit, le visa Ouzbek.... Bref, le casse tête commence pour nous... Alors tous les conseils/avis seront les bienvenus! :-)

Bonjour, Sur nos vélos depuis bientôt deux ans et actuellement en Turquie nous préparons notre itinéraire pour l'Asie centrale .Nous serons en principe en Géorgie vers le 4 Mai.Voilà le parcours que nous avons longuement réfléchi mais peut être utopique ! Voilà pourquoi je demande des avis de voyageurs déjà passés par cette route. Azerbaïdjan (Baku) Kazakhstan (Aktau) Ouzbékistan (Bukhara , Samarquand) Ouzbékistan (Tachkent) Kazakhstan (Shymkent, Taraz) Kirghizistan (Bichket) Kazakhstan ( Almaty) Kirghizistan (karakol'Och) Tadjikistan (Douchambré ) ensuite traverser le Turkménistan et Iran. Nous nous donnons 3 ou 4 mois jusqu'à la frontière du Turkménistan. Questions : doit on faire tous les visas en Géorgie sauf celui d'Iran car peut être un peu cour pour arriver à temps à la frontière de l'Iran .et celui du Turkménistan ou doit on le faire ? Pouvez vous me confirmer pour le Kirghizistan que nous n'avons pas besoin de visa pour 60 jours pour les ressortissants Français ainsi que pour le Kazakhstan 15 jours ? Merci pour vos réponses.Désolée je ne me suis pas présentée Sophie 54 ans et mon mari Michel 56 ans en route pour plusieurs années à vélos autour du monde.

Amicalement les globe rouleurs. Sophie

Bonjour, voici la vidéo de mon dernier voyage. pour tous les passionnés de voyage à moto et de l'Asie Centrale vimeo.com/138541981

"Tiger" www.lesroutesdailleurs.com

Bonjour,

Nous sommes un couple de cyclos français. Voici comment nous nous y sommes pris pour obtenir le visa ouzbek sur la route (Turquie+Iran), entre Juin et Juillet 2015

Sur internet – Visa ouzbèke 1/3 Remplir le formulaire de demande de visa Ouzbèke et l’imprimer en trois exemplaires (1 pour Istanbul et 2 pour Téhéran). Si vous voyagez à plusieurs, ne faire qu’une demande (on vous propose, une fois la première personne terminée, d’enregistrer un autre voyageur). Le remplissage de ce formulaire peut prendre du temps car la mise en page lors de l’impression peut masquer une partie de vos réponses et le formulaire en lui même est assez conséquent.

Istanbul – Visa ouzbèke 2/3 Où? Consulat ouzbèke, Şehit Halil İbrahim Cad. No:23, Sarıyer, IstanbulTel : (212) 229 00 75 Appel international : remplacer le 1er 0 par +90. Si vous voyagez à plusieurs, la présence d’une seule personne est nécessaire (c’est quand même plus sympa de le faire ensemble). Quand? Du Lundi au Vendredi, à partir de 11h. Y aller à l’avance est inutile. Muni de? …. – 1 photo d’identité (format semblable au français) …. – Une impression du formulaire de demande de visa Ouzbèke Prix? Rien à payer à ce stade

Délai? 15 minutes si tous les papiers sont en ordre. Ne pas oublier de prévoir le temps d’y aller. C’est un bien excentré. Retour d’expérience : C’est une maison qui ne ressemble pas vraiment à un consulat. À l’arrivée, se manifester à la « cabine d’accueil ». 11h le portail ouvre et malgré l’affluence tout va très vite. RAS à part le trajet très long (mais sympa) en bus. Prendre un taxi pour l’aller peut être une bonne idée (pour nous de la galata tower : 45TL). Gros gain de temps.

Visa Ouzbékistan 3/3 Où? Consulat ouzbèke à Téhéran, No. 6, Nastaran Alley, Boostan Street, Aqdasieh Tehran N 35° 48’ 15.0’’ E 51° 28’ 31.3’’ Métro 3, Aghdasiyeh + taxi (25 000 rials/personne) Tel : (021) 222 915 19 ou (021) 222 99 780 Appel international remplacer le 1er 0 par +98. Quand? Du dimanche au mercredi : 9h-11h ; jeudi : 9h-10h30 Muni de? …. – 2 impressions du formulaire de demande de visa Ouzbèke …. – 1 copies du passeport …. – 2 photos d’identité …. – Une lettre de recommandation uniquement si vous n’avez pas effectué de pré-demande dans un consulat au préalable Prix? 75$ par personne si pré-demande ou procédure normale – pour la procédure urgente il semblerait que ce soit le même prix. À vérifier. Délai? Si pré-demande : 30 minutes à partir de la remise des documents + queue Sinon : 8 jours en procédure rapide – 15 jours en procédure normale. Retour d’expérience ? On avait lu qu’il fallait se battre, qu’il y a avait une liste où l’on pouvait s’inscrire à partir de 2h du mat’… On s’est levés à 5h, avons pris le premier métro pour arriver à 7h. La ligne 3 du métro est en rénovation. Nous sommes donc allé au bout de la 1 et avons pris un taxi (25 000 rials par personne prix normal, la première fois nous avons payé 65 000 par personne -_-). Les trois jours d’avant étaient fériés, nous nous attentions à une ruée de voyageurs et surtout d’agences enragés, prêts au combat. Finalement c’était tout facile. Il y avait peu de monde. Arriver à 9h est amplement suffisant, voir même 9h30 pour les rebelles. À noter cependant, des agences se présentent avec une dizaine de passeports et sont absolument sans gène. Aucun respect pour le tour de passage ni les personnes concernées. Ne pas hésiter à les remettre à leur place. La plus part parlent très bien anglais.

Voili voilou,

Bonne route!

Bonjour, Quelqu'un peut il me dire si actuellement la frontière terrestre est ouverte entre Iran et Azerbaidjan, à Astara par exemple ? Si oui, comment obtient-on son visa ? Coté azéri et côté iranien ? Merci de vos précieuses infos. Pascal

bonjour les voyageurs. je cherche à connaitre des tarifs plutôt récent pour le shipping d'un camping car au départ de bombay et à destination de l'Iran de la France merci à tous pour le partage d'infos et bonne route Matthieu

bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2015 je voudrais des conseils pour des itinéraires de la turquie pour l iran sachant que se sera en novembre et que mon convoi se compose d une remorque je me demande si les routes de l anatolie en cette période de l année sont praticables pour mon vélo. bien sur je n ai que ce créneau là pour voyager. merci de m avoir lu et des conseils à venir.cordialement Manu

Bonjour,

Nous sommes en préparation d'un grand périple de 6 mois et j, aimerais savoir si l'un d'entre vous avez déjà entrepris un voyage semblable et du même coup, constiper votre opinion de notre itinéraire. Voyage prévu entre septembre et février.

Iran 3 semaines- 4 semaines Inde et Sri Lanka : 2 mois Myanmar: 3 semaines Laos: 3 semaines Cambodgde: 3 semaines Vietnam: 3-4 semaines

Selon les destinations que vous avez faits, certaines d'entre elles vaudraient elles la peine d'y passer plus de temps? Sachant que j'ai déjà passé un mois en Inde du Nord (Delhi, Shimla, Vanarasi, Amristar etc.)

Merci beaucoup!

Nous envisageons un voyage en famille été 2015. Au regard de l'actualité, certains d'entre vous envisagent ils toujours la traversée de l'Iran et la Turquie? Nous souhaiterions également traverser l'Inde avec le camping car? Tout le monde nous sit que la circulation est difficile... difficile oui mais peut être pas impossible?

merci d'avance pour vos réponses véro et jean marie

Bonjour, J'aimerais retourner en Iran (pour la 3e fois en un an) par le Trans-Asia-Express avec ma fille de 3 ans. J'ai quelques questions qui me taraudent : - Le départ se fait-il d'Istanbul ou d'Ankara ? (il semblerait qu'il ne parte plus d'Istanbul) - Vaut-il mieux faire le voyage d'une traite jusqu'à Téhéran ou s'arrêter à Tabriz (que j'aurais aimé visiter) et continuer avec un train national iranien ? Cela change-t-il quelque chose en matière de classe de confort ? (je sais qu'il y a une différence entre trajet national et international) - Quelles sont les plus belles parties du trajet ? - Est-il raisonnable de voyager avec un enfant sur ce trajet (ma petite a l'habitude de voyager, mais bon) Merci d'avance pour vos réponses.

Salut à tous, A l'ancienne , j'apprécie de découvrir certains pays à partir du pays voisin ; importance de se renseigner sur l'ouverture du poste-frontière.... qqu'un d'entre vous a t'il rejoint l'Arménie par ce mince couloir du Sud du pays(il y passe les échanges commerciaux avec l'Iran, bonnes relations des 2 pays, meilleur qu'avec la Georgie...) et ressorti par le même poste (et de plus avoir le cachet arménien si on retourne en Turquie ? Mais non, il ne s'agit pas d'Israel et de la palestine.... A+ Patrickandré

There has been enough reports in english, so for translation, google it or harass me :)

Après tout ce que ce forum m'a apporté, il faut bien que de temps en temps je rende la pareille. Vu que beaucoup de terrestres comme moi ou autres voyageurs épris de petites aventures se demandent ce qu'il en est de la situation au Baluchistan, voici, avec un peu de retard, mon expérience.

Préambule: Suite a un voyage d'Europe vers le sud de l'Inde par la terre, je n'avais pas trop le choix que de traverser le Baluchistan, ou la frontière est ouverte avec quasi certitude et où les risques sécuritaires semblent moindres qu'en passant par l'Afghanistan.

Etape 1: Arrivée à Zahedan, Sistan av Baluchistan, Iran

Après presque un mois idillyque dans ce magnifique pays qu'est l'Iran, me voila enfin dans le train pour Zahedan, depuis Yazd. Je m'attendais à une escorte iranienne, mais après avoir vérifié mes papiers, les gardes iraniens me laissent prendre le train sans problème. Une longue nuit dans le train en compagnie de 3 Baluchs assez sympathiques, qui ne parlaient pas anglais et mal farsi. Ils m'ont montré la substance qu'il prenait, je pense du tabac, peut etre une autre drogue, je ne le saurais pas. J'ai du assez les mettre en confiance quand, petit stress, ils me montrent une video de leurs "potes" (va savoir si c'est le cas ou si c'est pour se la jouer), en train de tabasser à mort des perses (certains baluchs n'aiment pas les sistani et les perses), à Zahedan. Très sanglant et pas très rassurant, mais bon, je dors en me disant que je ne suis pas perse. Arrivé à Zahedan, je passe devant de nombreux gardes à la gare, policiers et militaires, en esperant ne pas me faire choper et avoir une escorte, ce qui aurait entrainé une obligation de rester à l'hotel deux nuits. Je me dirige vite avec les autres iraniens où se trouvent les taxis et j'en trouve un qui m'emmene chez mon hote. La, je passe deux jours tranquilles chez mon hote dans son laboratoire de dentisterie/fumerie d'opium (ca depend des clients). Je ne sors pas trop, fais des courses, passe du temps sur le net. J'ai bien sur été accompagné jusqu'au marché ou j'ai pu trouvé un shalwar et kameez baluch, assez joli mais de pas très bonnes qualité. Ajouté à cela un foulard assorti et je devrais me faire identifier comme étranger moins facilement (je suis caucasion mais j'ai une grosse barbe). J'apprend également que le train Zahedan Mixer Passanger (Zahedan - Quetta), ne roule plus 2 fois par mois comme je l'esperais mais une fois tout les trois mois, avec de la chance, cela a cause d'un deraillement. Peu importe la raison, je me suis bien renseigné et j'ai insisté lourdement pour avoir les infos. Je me suis donc résigné à prendre le bus (enfin, j'ai essayé). Solution à ce moment: taxi collectif jusque la frontière et ensuite bus de Taftan jusque Quetta.

Etape 2: De Zahedan à la frontière irano-pakistanaise

Je pars assez tot le matin pour essayer d'arriver le lendemain soir au plus tard à Quetta. Mon hote m'emmene aux taxis collectifs et trouve un taxi collectif pour petit prix, malgrès l'insistance lourde (presque indienne) de nombreux taxis a ce que je prenne le taxi seul. Cela me revient a trois fois rien (je ne me rappelle plus du prix exacte, mais moins de 5€). Le trajet se fit sans probleme et le taxi me deposa a la frontière. Je fut laissé à moi même avec seulement une vague idée de par ou on doit passer et j'avance sans preter attention aux gens qui n'ont même pas remarquer que j'étais européen. Je trouve le bureau pour sortir de l'Iran et après 30 minutes d'aattente du coté iranien à coté de la frontière même, khoda hafez, et c'est parti pour le Pakistan!

Etape 3: De la frontière irano pakistanaise à Dalbandin

Coté pakistanais, les autorités n'ont meme pas tous un uniforme qui ressemble a une autorité, et je dois forcer ma place au bureau d'entrée pour qu'ils me recoivent (depuis le Pakistan, les files, les gens connaissent plus). Une autre demi heure d'attente et on m'indique un levie (une sorte de police paramilitaire supposer s'assurer de votre sécurité) qui va constituer ma première escorte. Je monte sur sa moto et me rend a la caserne de levie de Taftan à un km de là ou j'attend une prochaine escorte. La j'explique que je vais prendre le bus jusque quetta mais ils me disent que c'est impossible. J'insiste pourtant plusieurs fois mais ils ne veulent rien entendre et me disent que de toute façon (après avoir discuté de longues minutes et pris du retard), il n'y a plus de bus aujourd'hui et que le bus n'acceptera pas de faire Taftan - Quetta pour un étranger, au vu des risques sécuritaires. L'officier levie me dit de prendre un taxi jusque Dalbandin et de là je pourrais prendre le bus, j'accepte après avoir arrangé grace a eux un taxi jusque Dalbandin pour une vingtaine d'euros. Le taxi arrive et c'est avec un très sympathique levie que je passe le début du trajet

Tout le reste du trajet et jusque Quetta, je vais regulièrement changer d'escorte toutes les quelques dizaines de kilomètres au mieux. Ca veut dire, s'arreter, noter ses détails dans un carnet, attendre parfois 30 minutes, etc. Dans les villes, l'escorte ce n'est plus des levies mais des policiers (cas de Dalbandin et Quetta).

Le trajet se passe bien, avec différents levies, parlant tous plus ou moins anglais, certains très mals, certains assez bien. Le paysage est a coupé le souffle. Tout ce que m'ont dit mes proches et certains médias trop orientés m'a quand même un peu influencé, tout le long du trajet, un leger stress est la, et reviens par moment. Cela ne m'empeche pas de dormir dans le taxi. Les villes, Taftan et Dalbandin, font clairement tiers monde et cela clash pas mal avec l'Iran. Le Baluchistan est pauvre, les trottoirs n'existent pas et les détritus sont assez présent en bord de route en ville (un peu comme le nord de l'Inde, mais moins sale). Mais ce qui m'a surtout marqué, c'est les montagnes, les champs, le désert et ses dromadaires, et j'en passe. Arrivé à Dalbandin, on me dit que je dois restera l'hotel au vu de l'heure (17h, bon...), et que demain je pourrais reprendre un autre taxi. Je m'offusque en expliquant au chef de la police qu'on m'a dit que je pourrais prendrele bus et que payer un taxi etait hors de mes moyens, de même que l'hotel car a la base je ne comptais pas dormir la. Je demande à dormir dans la caserne des levies mais il me le refuse, et dit que si je reste à hotel cette nuit car je n'ai pas le choix, ils assureront mon transport de Dalbandin à Quetta via les véhicules de patrouille. Je n'ai pas d'autre choix que de lui faire confiance. Je suis très étonné à l'hotel (500 Roupies par nuit), un peu miteux d'ailleurs mais le seul à Dalbandin, de rencontrer deux autres européens! Un autrichien et un autre européen qui faisaient la route avec leur propre véhicule, dans l'autre sens. Coupure de courant sont fréquentes à Dalbandin et après une nuit difficile a cause de la chaleur et de mon levie qui a décidé de dormir au pied du lit en ronflant.

J'en profite pour noter au passage que je suis tombé deux trois fois sur des levies qui quemandait un peu d'argent pour leur retour ou autre, ce que l'on est pas en obligation de leur donner bien sur, ca c'est à vous de voir. Refuser de donner une fois m'a posé un soucis, qui me semble etre exceptionnel, j'expliquerais par la suite.

Etape 4: De Dalbandin à Quetta

Au petit matin, mon premier pick up m'attend pour commencé la route vers Quetta. Les paysages se font moins desertiques et plus montagneux, et la route est toujours très scenique et splendide. Je suis transferer d'escorte en escorte, donc de pick up en pick up (avec en général 2 ou 3 levies, ce qui changeait de la veille ou j'en avais juste 1). Jusqu'à ce que...

Je m'appretais à changer d'escorte mais le pick up de l'escorte suivante ne fonctionnait pas apparemment, on pris donc la moto d'un levie et nous partimes à deux pour le prochain check point. Sur le chemin, il me dit plusieurs fois qu'il voulait que je paie 300 Roupies d'essence. Un peu trop cher a mon gout, mais vu qu'il n'avait peut etre reellement plus d'essence, je lui dit de se rendre a la station service et qu'on payerait à deux, je payais 100 au final et la il se fachait que je ne lui donnais pas plus, il pris l'argent, ne rechargea plus la moto et m'emmena plus loin. La, il me deposa à un check point et me dit de rentrer dans un bus car il ne voulait pas m'emmener plus loin. Je me dit qu'il me suivrait, mais non, le bus parta sans lui, il n'a pas voulu venir avec.

Donc je voyageais une grosse heure dans le bus jusqu'a un autre checkpoint. La, je fis des rencontres interessantes. Des étudiants islamiques afghans, qui me poserent pas mal de questions, je leur ai bien sur dit que je n'étais pas américain ni israeliens, comme ce n'est pas le cas, et au vu de mon look, ils me demanderent si j'etais musulman, je répondis par l'affirmative pour ne pas avoir de probleme et comptant sur ma connaissance de l'islam en cas de questions plus poussées. On parla de mon voyage, de l'émirat afghan, etc. Des gens assez sympathiques au final, pas les démons qu'on a l'art de faire le portrait en Europe. Mais quand j'ai compris et qu'ils m'ont avoués même leur allegeance, ca a quand même fait un peu stresser :) Le bus m'ayant déposé, je pris une nouvelle escorte après que les levies furent étonné de me voir sortir du bus sans escorte.

Le reste du trajet se fit sans encombre à part des escortes de plus en plus militarisées à l'approche de Quetta

Etape 5: Séjour à Quetta

Je fut emméné à l'hotel Bloomstar qui m'a été recommandé et la, je ne pu sortir de cet hotel sans escorte. L'hotel était très chouette, et pas trop cher au final. Il fallait à chaque fois appelé la police via l'hotel pour avoir une escorte, et seulement pendant la journée. Je profita donc de mon temps à l'hotel et ne vis Quetta qu'avec les escortes policières. Une ville presque entierement masculine, assez bruyante mais aux gens très sympathiques, de ce que j'en ai vu. La difficulté majeure, chose que j'appris a l'rrivée à l'hotel, c'est que pour sortir de Quetta, il faut un NOC, un Non Objection Certificate, en detaillant quand on veut partir et par quel moyen. J'ai du donc passé un jour supplémentaire, le lendemain, à me rendre de bureau en bureau pour obtenir ce certificat après 5 heures d'attente (apparemment, en général c'est plus long, plusieurs jours, mais il faut insister). Enfin ce papier en main, je Quetta le lendemain. Autre chose à faire, obtenir un billet de train, mais ca a été tout seul et rapidement, si on oublie qu'il faut se coltiner l'escorte partout.

Etape 6: De Quetta jusque Lahore

Depuis l'hotel, l'escorte m'a emmené à la gare et j'attendis avec la police le train qui était plusieurs heures en retard. Une fois dans le train, je ne pris pas place à ma place reservée mais dans le compartiment des gardes. Je restais avec eux dans ce compartiment assez spacieux et confortable, jusqu'a ce que je quitte la frontière Baluch ou je pris ma place jusque Lahore, et où la chaleur étouffante et la maladie des voyageurs ont commencé a se manifester...

Voila pour le Baluchistan. Sinon, Lahore était géniale, je recommande vraiment comme ville, surtout pour ses habitants, ca change completement du nord de l'Inde en terme d'hospitalité.

PS: Si quelqun a un site pour heberger des photos, je le lui envoie et puis je met les liens dans ce message après. PS2: Désolé pour les fautes d'orthographe.

bonjour je voyage a velo depuis bientot un an et je me suis arrete a istanbul avec le desir de me faire des visas pour l iran le turkemnistan et le kazakstan avec pour les trois pays double entree. est ce que quelqu un connais a istanbul un prestataire de servıce anglophone qui pourra me faciliter la tache. merci pour vos reponses

Bonjour je cherche à savoir quelles sont les formalités existantes pour passer la frontière iranienne en 4x4 depuis l'Europe. J'ai lu quelque part qu'il fallait payer une caution égale à la valeur du véhicule ? Est ce vrai ? dans quelles conditions cela se fait ?

Si le véhicule a une carte grise française mais que le conducteur à la frontière est iranien, est ce que les formalités deviennent plus simple ? Est ce qu'il est préférable de rentrer par la Turquie ou un autre pays ?

Je serais heureux de recevoir vos retours d'expérience sur ce sujet ?

merci par avance

Bonjour à tous,

Je m'apprête à relier Singapour à la France à vélo et souhaiterais transiter par le Pakistan. J'aimerais savoir s'il est possible de traverser les frontières Inde-Pakistan puis Pakistan-Iran par voie terrestre et aussi s'il est possible d'obtenir sans trop d'attente un visa pakistanais en Inde ou s'il est préférable de s'en procurer un au préalable (comme je serais sur la route depuis Singapour, je ne voudrais pas avoir des problèmes d'expiration de visa le cas échéant..). D'avance merci pour vos réponses. Très cordialement, benoit