Results for "Congo"
About 7,759 results.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Croisières et tarifs des agences sur Internet
Bonjour à tous,
Depuis le mois de Mars je consulte regulierement les sites des agences proposant des croisieres sur Internet ainsi que les agences de ma ville, des prix d'appel sont affiches regulierement pour prix de depart pour cabines interieures.
A plusieurs reprises je consulte en envoyant une demande de devis, regulierement la reponse est "plus de cabine disponible a ce prix la", tout est reserve, par contre on nous fait des propositions allant directement du simple au double pour une meme cabine interieure mais supérieure parait il.
Je me pose la question pourquoi afficher un prix pour un produit qui n'est plus disponible d'autant plus que ce produit reste en ligne durant un mois et meme plus.
Je concois que ce soit le prix d'appel mais il me semblerait logique d'indiquer complet lorsqu'il n'y a plus de cabine disponible au prix correspondant. Hier j'ai meme eu comme réponse " a ce prix la tout est reserve depuis 2008 "😠 et si vous voulez des prix promotionnels il faut que vous reserviez maintenant pour 2010😕 je regrette mais je ne m'engage pas si longtemps a l'avance, reponse vous n'avez qu'a prendre une bonne assurance 😠 quand on sait les difficultes et le temps mis par les assurances pour rembourser, je préfére attendre d'etre certaine de pouvoir partir, d'autant plus que des impératifs autres que les problemes de santé peuvent faire que l'on soit amenes a annuler un voyage reserve un an avant🤪.
Je n'ai pas eu l'occasion de rencontrer de telles pratiques depuis 2006, annee ou j'ai commence a faire des croisieres. Il etait meme courant de trouver des départs derniere minute a des prix tres competitifs.
La crise en est elle la seule raison? Devons nous attendre la fin de celle ci pour voyager a nouveau
Bonne semaine a tous.
Depuis le mois de Mars je consulte regulierement les sites des agences proposant des croisieres sur Internet ainsi que les agences de ma ville, des prix d'appel sont affiches regulierement pour prix de depart pour cabines interieures.
A plusieurs reprises je consulte en envoyant une demande de devis, regulierement la reponse est "plus de cabine disponible a ce prix la", tout est reserve, par contre on nous fait des propositions allant directement du simple au double pour une meme cabine interieure mais supérieure parait il.
Je me pose la question pourquoi afficher un prix pour un produit qui n'est plus disponible d'autant plus que ce produit reste en ligne durant un mois et meme plus.
Je concois que ce soit le prix d'appel mais il me semblerait logique d'indiquer complet lorsqu'il n'y a plus de cabine disponible au prix correspondant. Hier j'ai meme eu comme réponse " a ce prix la tout est reserve depuis 2008 "😠 et si vous voulez des prix promotionnels il faut que vous reserviez maintenant pour 2010😕 je regrette mais je ne m'engage pas si longtemps a l'avance, reponse vous n'avez qu'a prendre une bonne assurance 😠 quand on sait les difficultes et le temps mis par les assurances pour rembourser, je préfére attendre d'etre certaine de pouvoir partir, d'autant plus que des impératifs autres que les problemes de santé peuvent faire que l'on soit amenes a annuler un voyage reserve un an avant🤪.
Je n'ai pas eu l'occasion de rencontrer de telles pratiques depuis 2006, annee ou j'ai commence a faire des croisieres. Il etait meme courant de trouver des départs derniere minute a des prix tres competitifs.
La crise en est elle la seule raison? Devons nous attendre la fin de celle ci pour voyager a nouveau
Bonne semaine a tous.
Navigation aux Bahamas: bons plans pour février 2010?
avec quelques amis nous voulons aller naviguer aux Bahamas en février 2010. Qui peut me doner quelques bons plans:
a) agence de location ou particulier qui aurait un cata à louer pour 2 semaines,
b), les îles qui valent la peine d'être visitées, les moins touristiques, car Nassau et environs c'est pas terrible.
Qui est en possession du visa "TV" pour l'Inde?
Bonjour à tous,
Nous avons fait des recherches sur ce beau forum au sujet de ce visa mais rien! Parmi des millions de voyageurs, personne n'a jamais entendu parler ou même reçu un visa marqué "TV" ?
Je vous remerci infiniment pour votre réponse glad
Je vous remerci infiniment pour votre réponse glad
Tanzanie et Zanzibar en décembre 2009
Bonjour,
On commence à réflechir pour notre prochain voyage en décembre 2009 (entre 2 et 3 semianes). On hésite entre plusieurs pays et notamment La Tanzanie et Zanzibar.
En fait ce qu'on aimerait c'est faire pendant 1 semaine (si c'est suffisant) des safaris puis partir se reposer une semaine à Zanzibar.
Au départ de Lyon ou éventuellement Paris, il faut compter combien le billet d'avion ? avec quelles compagnies aériennes ?
Ensuite on hésite entre acheter un pack avec avion/hébergement/safaris ou n'acheter que le billet d'avion et sur place faire bosser une agence locale sérieuse quite à la réserver via une agence de voyages de Lyon.
Des suggestions ?
Merci
TATATOU
On commence à réflechir pour notre prochain voyage en décembre 2009 (entre 2 et 3 semianes). On hésite entre plusieurs pays et notamment La Tanzanie et Zanzibar.
En fait ce qu'on aimerait c'est faire pendant 1 semaine (si c'est suffisant) des safaris puis partir se reposer une semaine à Zanzibar.
Au départ de Lyon ou éventuellement Paris, il faut compter combien le billet d'avion ? avec quelles compagnies aériennes ?
Ensuite on hésite entre acheter un pack avec avion/hébergement/safaris ou n'acheter que le billet d'avion et sur place faire bosser une agence locale sérieuse quite à la réserver via une agence de voyages de Lyon.
Des suggestions ?
Merci
TATATOU
Cinq jours au Parc Kruger: changer de camp chaque nuit ou rayonner à partir d'un secteur?
Bonjour,
je viens de me décider à rejoindre mon amoureux qui va travailler en Afrique du Sud en juin 🙂 Comme on veut passer quelques jours au Kruger mais que c'est bientôt là et qu'en plus, ce sera vacances scolaires là-bas, il ne reste plus grand chose de libre côté camps.
J'aimerais donc avoir votre avis sur le réalisme -mais aussi sur l'intérêt- du mini-circuit que j'ai concocté d'après les disponibilités du Parc : J1 : route depuis Graskop, Phalaborwa Gate vers 15h30, Letaba camp vers 17h30 ; J2 : parc de Letaba à Orpen Gate vers 16h00, sortie pour la nuit à Hoedspruit (pas de dispo Sud parc pour cette nuit) ; J3 : retour parc par Orpen Gate, descente jusqu'à Skukuza (nuit) ; J4 : parc, nuit à Malelane ; J5 : dernier jour parc.
Est-ce faisable ou impossible ? Orpen Gate/Hoedspruit : 70 kms avant la nuit donc en 1h30, est-ce jouable ? Sinon, nous avons la possibilité de faire 1 nuit à Letaba + 2 à Mopani, puis 1 jour/1nuit à l'extérieur, dernière nuit à Malelane. Est-ce plus réaliste et plus intéressant ?
Merci pour vos réponses qui vont franchement m'aider à prendre une décision ! Cécile
je viens de me décider à rejoindre mon amoureux qui va travailler en Afrique du Sud en juin 🙂 Comme on veut passer quelques jours au Kruger mais que c'est bientôt là et qu'en plus, ce sera vacances scolaires là-bas, il ne reste plus grand chose de libre côté camps.
J'aimerais donc avoir votre avis sur le réalisme -mais aussi sur l'intérêt- du mini-circuit que j'ai concocté d'après les disponibilités du Parc : J1 : route depuis Graskop, Phalaborwa Gate vers 15h30, Letaba camp vers 17h30 ; J2 : parc de Letaba à Orpen Gate vers 16h00, sortie pour la nuit à Hoedspruit (pas de dispo Sud parc pour cette nuit) ; J3 : retour parc par Orpen Gate, descente jusqu'à Skukuza (nuit) ; J4 : parc, nuit à Malelane ; J5 : dernier jour parc.
Est-ce faisable ou impossible ? Orpen Gate/Hoedspruit : 70 kms avant la nuit donc en 1h30, est-ce jouable ? Sinon, nous avons la possibilité de faire 1 nuit à Letaba + 2 à Mopani, puis 1 jour/1nuit à l'extérieur, dernière nuit à Malelane. Est-ce plus réaliste et plus intéressant ?
Merci pour vos réponses qui vont franchement m'aider à prendre une décision ! Cécile
Partir vivre et travailler dix mois à New York: coût de la vie?
bonjour
je souhaiterais partir aux etats unis mais particulierement dans une grande ville américaine emblematique des usa. New york est une ville emblématique et un de mes reves serait d'aller y vivre environ une dizaine de mois avec ma femme et ma fille qui est bébé. J'ai 30 ans et je crois que je suis trop vieux pour pretendre à un echange universitaire. J'ai un petit budget et j'aimerais savoir s'il y a qulqu'un qui pourrait me renseigner un peu sur le cout de la vie à new york, loyer(facile à trouver? cautions ou autres?), cout de la vie ? j'aimerais egalement travailler mais plutot à temps partiel pour passer du temps à decouvrir les usa en famille. Job facile à trouver? etc...
merci d'avance pour tout renseignement meme petit mais exact.... :)
je souhaiterais partir aux etats unis mais particulierement dans une grande ville américaine emblematique des usa. New york est une ville emblématique et un de mes reves serait d'aller y vivre environ une dizaine de mois avec ma femme et ma fille qui est bébé. J'ai 30 ans et je crois que je suis trop vieux pour pretendre à un echange universitaire. J'ai un petit budget et j'aimerais savoir s'il y a qulqu'un qui pourrait me renseigner un peu sur le cout de la vie à new york, loyer(facile à trouver? cautions ou autres?), cout de la vie ? j'aimerais egalement travailler mais plutot à temps partiel pour passer du temps à decouvrir les usa en famille. Job facile à trouver? etc...
merci d'avance pour tout renseignement meme petit mais exact.... :)
Retour d'une randonnée d'une semaine à cheval au Maroc
Hello,
après avoir farfouillé sur le forum, je me suis décidée à partir une semaine en rando au Maroc, dans la région d'Essaouira. Je suis rentrée ce matin, et c'était vraiment SUPER🙂!!! je suis partie avec l'équipe de Zouina-cheval à Diabat www.zouina-cheval.com/. Nous étions 3 filles, encadrée par Najib notre guide, quelqu'un de super, calme et sérieux, mais il y avait aussi AbdiSalam notre cuisinier qui s'est donné une peine folle et nous a concocté de délicieux repas! Et bien sûr nos 4 fougueux étalons arabes!
Nous avons fait le tour de 6 jours, entre paysages montagneux, villages berbères et plages à perte de vue. C'est la 3ème fois que je vais au Maroc et je suis enchantée par ce que j'ai vécu cette semaine! Je suis partie un peu au hasard avec cette équipe, mais je le referais sans aucun souci!!
Le "périple des héros" dans l'Ouest américain (1/2)
Hello!
Avec mes trois compères, nous sommes rentrés de notre premier périple dans l'ouest américain… nous y étions en basse saison la seconde semaine de Mars, donc avec les contraintes de fin d'hiver…
Après avoir lu ceux des précédents voyageurs du forum, c'est à mon tour d'écrire notre carnet de voyage. On l'intitulera "le périple des héros". Ni plus, ni moins, oui madame, non monsieur. C'était bien un trip de super héros : un rythme de voyage effréné, avec régulièrement des blagues volantes.
Bon, par contre nous avions des appareils photos numériques basiques, loin du réflexe et autres objectifs... Et malgré mes efforts dans cette sélection nos photos sont relativement classiques, alors un peu d’indulgence chers lecteurs !
J'ai fait au mieux pour la taille des images et limiter leur temps de téléchargement...
Les préparatifs
Il y a encore trois mois nous n'avions que quelques noms célèbres en tête : Yosemite Park, Grand Canyon, Death Valley ou encore Monument Valley. Avec des images de western et de l'Ennio Morricone sur CD. Donc une connaissance presque nulle et somme toute assez cliché de cette région du monde.
Tout s'est organisé rapidement, en bonne partie grâce à cet excellent forum et aux gens qui l'animent. Je voudrais remercier ceux d'entre vous qui ont répondu à mes interrogations et m'ont permis de nous concocter un itinéraire sur mesure. Merci tout particulièrement à Philippe ("Sedonax") et à "Itat" avec qui les échanges étaient agréables et fructueux.
Avant de conter l'aventure, la présentation des vadrouilleurs…
L’ensemble de la clique dans Antelope Canyon.
Avec pour personnages principaux :

Guillaume, dit le "Guigs" : mon bon compère lors de la fin de mes études, l'homme au grand cœur et au sourire facile. Passionné de chaussures blanches très blanches assorties à son jean noir très noir. Il s'est aussi récemment spécialisé en mitraillage acrobatique de photos (un cactus = 1 photo, une ville = 100 photos, un canyon = 1350 photos). Expert en desserts et fervent amateur de pancakes, Guigs ne nous déçoit jamais autour d'une bonne tablée.

Morgan, dit le "Mo" : un ami d'enfance de Guigs, présentant de nombreuses particularités, à commencer par sa double nationalité franco américaine. J'ai eu le plaisir de le rencontrer il y a 2 ans lors d'un voyage mémorable en Ouzbékistan; puis de mieux encore le connaître en 2008 à San Francisco où il vit depuis 8 ans. Morgan c'est le mode freestyle permanent, la fête sous toutes ses formes, le rire, la connerie, la joie de vivre. On devrait tous avoir un Morgan dans la poche, ça détend.

Camille, dit le "Cams" : le troisième barjot de la bande des barjots. Rencontré à la même occasion en Ouzbékistan et ami d'enfance des deux énergumènes précédents. J'avais beau apprécier la chaleur humaine du bonhomme, j'ai en fait appris à mieux le connaître pendant ce voyage aux US. Je l'affirme haut et fort, je suis convaincu. Cams a une composante interne intellectuelle appréciable mais il est tout aussi azimuté que les autres. Ce qui nous laisse à penser qu'il a, lui aussi, un peu plus haut, les « fils qui se touchent ».

Aurélien, dit le "Aurel" : c'est moi, et je suis donc la pièce rapportée aux côtés des trois potes d'enfance… Malgré ceci, mon intégration s'est bien déroulée, je n'ai pas subi de sévisses corporelles dans Death valley ni de noyade sous l’eau salée de Mono Lake. C'est avec plaisir que j'ai vécu ces beaux jours de voyage avec ces trois zigotos. Quelques adjectifs pour mieux me définir : je suis sportif, jeune, vaillant, courageux et intelligent. C'est moi qui raconte l'histoire, donc je dis ce que je veux.
Quelques chiffres clés : Nb de jours de voyage : 8 Nb de km parcourus : 3000 Temps de trajet : 144 000 secondes Nb de gallons d’essence : 112 Nb de chauffeurs : 4 Budget par personne (transport, logement, nourriture) : 70€ par jour (hors extra) Nb de canyons : 8 (dont un grand) Nb de mauvaises blagues : 138 (sans compter celle au dessus) Nb de casinos : not available Différence entre les gains et les pertes à 4 aux casinos : + 360$ Nb de photos avant le tri : trop Nb de photos après le tri : toujours trop, mais moins. Nb de photos avec Guigs tenant son appareil photo : la majorité.
Notre itinéraire : J1: San Francisco (Mo's Home) J2: Lee Vining (Lakeview Lodge) J3: Death Valley (Furnace Creek Ranch) J4: Las Vegas (Luxor) J5: Las Vegas (Luxor) J6: Grand Canyon (Maswik Lodge) J7: Page (Bashful Bob's Motel) J8: Bryce Canyon (Best Western Ruby's Inn) J9: Vegas pour Cams et Guigs (Sahara), et San Francisco pour Mo/Aurel.
Le tracé complet sur googlemaps :
Allons bon, on est prêt, pop pop pop, on est parti pour le récit…
Day 1 : Samedi 14 Mars 2009, SAN FRANCISCO
Guigs est arrivé la veille et avait déjà écumé les bars de San Francisco avec Mo. Le local est expert en ce domaine... Ils nous retrouvent donc Cams et moi à l'aéroport en ce samedi début d’après midi. C’est la réunion des quatre larbins, ça sent déjà l’aventure : on prend un San-Francisco-val quand même !
Première étape du voyage, une bonne idée pour un road trip, louer une voiture. Pour les infos, j’ai fait un sujet ici sur ce thème : ICI. Hormis 40min d’attente chez ALAMO, tout s’est admirablement bien passé. Nous récupérons notre voiture estampillée « mid suv 4WD intermédiaire », une Ford quasi neuve (800km) dont je ne connais pas le modèle vu mon peu d’intérêt pour les voitures. Allez hop, yiha c’est parti, direction SF !
Un léger détour par « Lombard Street » et ses fameux virages fleuris pour tester le 4x4, un restaurant japonais excellentissime « MSB : Marina Sushi Bar » comme premier repas aux US, puis un passage par un pub irlandais pour arroser nos retrouvailles.
Pendant que Guigs et Mo remettent ça en divers lieux de la ville jusque 3h, avec Cams on va se coucher pour encaisser le jetlag et conduire droit le lendemain pour notre plus longue route de la semaine.
Day 2 : SAN FRANCISCO -> MONO LAKE / LEE VINING
Lever 6h. Guigs est toujours défracté par les excès de la veille. Cams et moi pas bien plus gaillards mais opérationnels. Mo ne sera pas avec nous pour les premiers jours du trip, en bon américain il doit jongler avec ses 3 jours de vacances par an et ne peux pas nous suivre tout le long du "périple des héros". C'est seulement un semi-héros.
Départ 7h30, pas trop de retard sur le planning… car avec les 7h30 de route pour rallier Lee Vining tout en faisant Bodie et Mono Lake alors que les sunset sont à 18h30… c’est pas gagné d’avance !
On quitte l’eau et la grisaille et rapidement après Sacramento le ciel se dégage pour laisser apparaître un beau bleu. Chanceux, malgré la saison il ne se couvrira de nuages que rarement pendant notre semaine.
La route qui contourne la Sierra Nevada par le nord est magnifique. En cette période les monts sont recouverts de neige alors que la vallée est dégagée, ce qui nous offre avec le ciel bleuté de beaux contrastes de couleurs que nous garderont jusque Death Valley.

On passe au sud de South Lake Tahoe où nous n’avons malheureusement pas le temps de nous arrêter. On fait notre pause déjeuner à Walker chez « Moutain View Barbecue ». On ingurgite nos premiers burgers dans une salle typique décorée façon ouest américain : bar et meubles en bois, plaques d’immatriculation et autres drapeaux texans au mur. Ce sont d’ailleurs les meilleurs burgers de notre voyage et je vous recommande cet endroit s’il est sur votre route…

Départ vers Bodie, une ville fantôme de la ruée vers l’or, pour notre première découverte du voyage. La première route d’accès est fermée pour cause de neige, normal il est marqué « seasonal closure » sur notre carte qui complète très bien le GPS. Seconde route d’accès à Bodie fermée également comme attendu. Pas grave car pour nous c’est la troisième en contournant par Mono Lake. L’arrivée sur ce lac est d’ailleurs époustouflante, la Sierra Nevada blanchie par la neige vient s’allonger au bord du lac salé :

On réinvesti la voiture pour enfin atteindre Bodie. Une route vierge de voitures toujours, on aura été particulièrement seuls à cette période de l’année. Et là, sur la route d’accès à la ville fantôme, horreur, après 20 min de piste de graviers on se retrouve nez à nez avec le même panneau « closed »… Stop! Crissement de pneus, salto arrière. A peine en jambes, on va devoir renoncer à cette halte qui nous avait d’ailleurs incités à passer par cette route pour rallier Death Valley (Yosemite est fermé en hiver)!
Un peu déçus, on décide de retourner sur Mono Lake et d’y admirer plus en profondeur les concrétions salées. Cemetery Road nous mène au premier site de Tufa, au nord du lac. Et là, première vraie claque qui fait oublier l'épisode précédent :


Puis nous continuons jusque « Black Point », une colline noire formée de roches volcaniques qui surplombe le lac. La région était soumise autrefois à une activité volcanique intense. On se met en route pour une petite marche sur les bords du lac, alternant les sols blancs salés avec les sols noirs volcaniques. La sensation est extra, les couleurs merveilleuses. Et dans un calme tellement plaisant !


Après notre bonne heure de déambulation sur ce site, nous reprenons la voiture et décidons d’aller voir le coucher de soleil sur l’autre spot plus connu du lac, South Tufa Area, où les concrétions salées sont les plus nombreuses. On y restera jusque la disparition du soleil derrière la Sierra Nevada… un très bel endroit :

Retour sur Lee Vining pour prendre nos quartiers au lakeviewlodge, un gros motel situé le long du lac et de qualité honnête même s’il n’est pas donné pour du hors saison, avec peut être 6 chambres de remplies sur les 40 dont il dispose. Accueil agréable, puis on nous conseille de nous dépêcher pour manger, il est 19h15 et « tout » ferme à 20h. C’est là qu’on comprend que le soir on n’aura que très peu de temps pour investir nos hôtels et aller diner. Les américains dinent tôt et en basse saison les quelques restaurants ferment de très bonne heure. On peut le comprendre, chez « Nicely’s » nous étions toujours seuls dans une pièce pourtant prête à accueillir un bon nombre de touristes…
Lors du repas, nous papotons sur le programme du lendemain : nous sommes dans le même trip et tous les trois prêts pour South Tufa au sunrise. Et puis grande décision, frustrés de notre échec de la journée nous décidons de re tenter Bodie par la route fermée. Tant qu’on pourra encore avancer en 4x4, nous essaierons !
Day 3 : MONO LAKE / LEE VINING -> DEATH VALLEY FURNACE CREEK
Lever 5h. Et oui, mais à ce stade c’est encore facile… On a notre lever de soleil à 6h30 sur le lac, il faut bouger ! On y est même largement en avance, ce qui nous donne à la fois les tous premiers rayons derrière les vieux volcans qui entourent le lac et les suivants qui les dépassent pour nous offrir un joli rose…

Notre programme de la semaine est millim��tré. J’ai tout organisé à l’heure près dans notre itinéraire, ce qui m’a d’ailleurs valu quelques foutages de gueule avant le départ… mais malheureusement avec une seule semaine nous n'avions pas d’autre alternative si nous voulions voir tout ces sites. On a quasiment doublé le nombre de points d’intérêt par rapport aux itinéraires croisés sur ce forum. Et donc l’idée de retourner tenter Bodie de l’autre côté du lac est franchement osée vu le peu de marge de manœuvre dont on dispose… On devait quitter Lee Vining à 9h, il est 8h30 et on repart dans le sens inverse… Ca sent bon l’improvisation !
Retour devant le même panneau « closed », mais cette fois-ci on pousse notre chemin. On ne sait pas trop d’ailleurs ce qu’on risque à ce moment là (la prison? Le bucher? La peine de mort? Oui j'avoue c'est très mauvais…) … et en bons français rebels et méprisants des règles, on le tente : si la route devient trop mauvaise on fera marche arrière.
Il nous a fallu 20 min de chemin pour comprendre qu’on n’irait pas plus loin : la neige est effectivement trop présente et le 4x4 n’inclus pas l’option chasse-neige. Tout a fondu en bas dans la vallée mais dès qu'on monte on se retrouve enneigés. Stop. Le GPS indique 2, 7 miles pour Bodie. Un rapide calcul nous donne 4km. Et là, petite hésitation… mais maintenant qu’on y est … on persévère à pied. Avec du recul, c’était pas mal warrior, les baskets ne sont pas faites pour s’enfoncer de 30cm dans la neige, 4km A/R là dedans ne sont pas anodins. Les photos du dessous montrent le chemin emprunté, on n’aperçoit même pas la ville tout au fond.

Mais voilà, après 45min de marche on a enfin notre ville fantôme bien méritée. Seuls évidemment. On croise juste un ranger qui nous dit qu’on est un peu barré d’être venu par là. Apparemment l’une des autres routes d'accès était bloquée plus près de la ville fantôme. Sauf qu’on n’avait pas l’info et que le visitor center n’ouvrait pas avant 10h… trop tard pour nous ! Bref, voilà Bodie sous la neige rien que pour nous et maintenant pour vous :


On n’y restera qu’une bonne demi-heure, si l’on s’est autorisé à y passer en modifiant le programme on ne peut pas trainer pour autant. La dure loi d’une seule semaine de voyage.


Il est 11h, nous sommes de retour sur la route au départ de Lee Vining en ayant pris soin de passer à la poste, faire des courses sandwich à l'américaine et recharger en essence. On a trois heures de décalage sur le programme initial, Golden Canyon qu'on devait faire sur Death Valley en arrivant sera reporté au lendemain.
Cette route est superbe, toujours aussi droite, toujours bordée de montagnes. On glisse dans la vallée puis on fait une courte pause peu avant l'entrée ouest de Death Valley. C'est l'occasion de se rendre compte qu'on a pris 20 degrés en quelques heures de route. Ca sent l'été! Et les photos suivantes montrent le décalage avec la neige précédente :


Il est 15h et nous sommes désormais dans Death Valley près de Stovepipe Wells, nous arrivons à "Sand Dunes". Des dunes de sables en plein milieu d'un paysage rocailleux. Les deux forts vents inverses de la vallée ont conduit au fil des ans à l'émergence de ces jolies dunes. On se croirait dans les déserts de sable d'Afrique, paumés dans le Sahara. On lâche la voiture, on se charge en eau et on est parti à l'assaut des dunes. Rapidement l'objectif qu'on se fixe est de monter au sommet de la plus haute dune. Le genre de challenge masculin un peu stupide mais qui motive !

Je garde un souvenir fort de cette journée du voyage, le fait d'alterner dans la même journée avec quelques heures d'écart une longue marche dans la neige avec une longue marche dans les dunes de sables était excitant. Les deux opposés. Manquait juste l'herbe mais au milieu de Death Valley, il ne faut pas rêver. Encore qu’on la trouvera plus tard…


Pendant la marche dans les dunes nous avons croisé deux personnes dont Cams doit surement encore se moquer. Une femme, un homme, assis dans le sable, quasiment sur la crête, lui en train de poser, elle en train de le photographier. 2000 photos façon publicité pour homme. Soit c'était vraiment ça, soit deux neuneus qui ont passé 1h à prendre des photos avec le même angle.
On reprend la route vers 16h30, direction Badwater. Près de 90m en dessous du niveau de la mer, le point terrestre le plus bas de tout l'hémisphère nord. Et là, pas de mer évidemment, juste quelques résidus d'eau et un sol salé. Le niveau de la mer est indiqué par un panneau perché dans la montagne que l'on aperçoit depuis le sol. Une belle impression pour un court passage.


Là nous faisons demi tour dans la vallée de la mort, direction Artist’s Drive. Philippe Schuler m'avait donné précisément l'ordre dans lequel faire les différents points de Death valley pour y être aux meilleurs instants avec les plus belles lumières. Parfait. Mais nous en faisons plus, la soif de découverte. Nous casons donc Natural Bridge, petite promenade de 30min pas désagréable, il fait moins chaud et le pont est sympa (mais moins que Vallon Pont d'Arc, faut pas déconner!).

Puis nous rejoignons Artist's Drive pour y voir le coucher de soleil. Quand on y est, il ne reste que 20min avant le sunset… la journée aura été speed mais tellement riche et diversifiée!


Nous avons été un peu déçu par les couleurs d'Artist's Palet. Le duel Mica / Fer n'a pas été à la hauteur attendue. Nous y étions peut être trop tard, les couleurs étaient un peu pales, oui on fait les difficiles. M'enfin ce léger détour pour remonter sur Furnace Creek me semble incontournable. On le refera d'ailleurs le lendemain en extra avec une vidéo embarquée à l'avant et du Bob Dylan dans le fond. Vous avez dit « cliché »? Oui oui.
On arrive au Furnace Creek Ranch vers 19h30, seul hôtel pour lequel on a eu des difficultés à réserver. C'était initialement plein et j'avais dû psychoter plusieurs heures de suite à rafraichir la page de leur site de réservation jusqu’à ce que quelqu'un annule pour récupérer sa chambre. Dans Death Valley c'est simple il n'y a qu'ici et à Stovepipe Wells Village que l'on peut dormir, il est donc indispensable de s'y prendre à l'avance. Vrai pour nous en fin d'hiver, alors en été…
L'occasion aussi de croiser des véhicules à l'américaine :

Le ranch est simple, de qualité honnête, l'ambiance y est agréable. Il possède une piscine avec une eau chaude dans les 25°. Juste le temps de se plonger dedans avant le repas! Là encore on doit faire vite, on commence à papoter avec des américains et des allemands et on serait bien resté glander dans l'eau pendant une heure. Mais c'était soit le bain, soit manger, pas les deux. A 21h le restaurant du ranch s'éteint.
Ce Steack House était passable pour le prix demandé. M'enfin on est tellement paumé dans le désert qu'on ne peut pas trop en demander… Puis enfin coucher 23h. Franchement ça c'était de la pure journée !
Day 4 : DEATH VALLEY FURNACE CREEK -> LAS VEGAS
Lever 5h. Ben oui on n'est pas venu aux US pour dormir. Et il y a un sunrise à Zabriskie Point à ne pas manquer. Nous sommes sur place à 6h, il fait encore nuit, avec une dizaine de personnes, des photographes essentiellement. On comprend vite leur présence, l'endroit est génial. Un paysage lunaire, des plis sur les roches colorées, l'endroit est franchement réjouissant. On y restera près d'1h30 à la recherche des plus belles lumières pour nos photos. J'en suis plutôt content mais je pense qu'on peut faire bien mieux avec des trépieds dont on ne dispose pas… ce n'est pas la seule fois du voyage où je me ferai cette réflexion. Prochain investissement en vue !



Après cet émerveillement est venu le temps du passage rapide par Twenty Mule Team Canyon, une petite route non goudronnée près de Zabriskie Point, un peu à la façon de Artist's Drive. Nous avons d'ailleurs préféré cette route à la précédente : on y a trouvé les couleurs de roches plus marquées et le paysage plus riche et vallonné. Et toujours dans un calme génial, une seule voiture est passée pendant notre heure sur ce site.


Après Twenty Mule Team Canyon, redescente tranquillement sur Furnace Creek ranch où nous nous accordons un petit déjeuner riche et peu équilibré. Furnace Creek c'est l'oasis au milieu du désert, il y a même un golf. Le type d'excès humain qui a tendance à m'exaspérer plutôt qu'autre chose. Nous reprenons donc quelques forces au calme, ce qui ne nous a pas été souvent donné.
Vers 12h on repart vers Devil's Golf Course, site non identifié avant le départ mais indiqué par un panneau repéré la veille. On y trouve une étendue salée dans un décor étonnant. Les concrétions de sel sont par contre assez abimées, du moins près de la route où nous sommes restés.

Puis vient l'heure de Golden Canyon qu'on devait initialement parcourir la veille mais que l'on arpente finalement en début d'après midi sous une forte chaleur. Deux heures de marche dans le canyon, à le remonter entièrement et parvenir jusque la Red Cathedral, une barrière imposante de roches rouges. Le Canyon en lui-même est agréable, et comme le nom l'indique le sol et les buttes joliment arrondies sont essentiellement couleur or. Incroyable la diversité de couleurs de roches rencontrée dans Death Valley!



Il est 16h30 et temps de bouger vers Vegas, mais bien sûr en passant par Dante's View pour une dernière vue de haut du centre de Death Valley. Ce site surplombe Badwater qu'on avait visité la veille. Là encore pas grand monde, un quart d'heure de jolie vue du "lac de sel" avant de repartir :

Rapidement nous sortons de Death valley, avec en tête l'idée de passer par un site non prévu : "Red Rock Canyon". Il n'est pas trop tard, on n'est pas impatients d'arriver à Vegas et on a l'habitude d'avoir des journées blindées. J'ai proposé Red Rock Canyon avec en souvenir ce nom croisé sur ce forum quelques semaines auparavant, mais je n'avais rien regardé précisément. C’est la phase approximative du voyage. Un coup d'œil sur la carte, j'identifie une route qui traverse un massif nommé Red Rock Canyon. Il faut dévier légèrement vers le Nord. Le GPS est entièrement paumé, il nous signale qu’on roule en dehors des routes et nous conseille des chemins de terre. On traverse la ville la plus moche jamais imaginée : Parhump. On longe plusieurs prisons de haute sécurité paumées dans le désert… et au final on se retrouve sur une route qui n'a rien d'un Red Canyon : rien n’est rouge. Exploit !
Elle nous ouvre un décrochement sur une montagne qui apparemment fait office de station de ski pour Las Vegas pas loin : Winter Mountain. Nous poussons quand même notre chemin, récupérons l'altitude avec la neige et le vent frais associé. Finalement c’est une route sympa qui nous renvoie au contexte montagneux de la veille et nous offre un point de vue sur le désert en contre bas sous un voile de chaleur :

Allez, cette fois c'est la bonne, départ pour Las Vegas…
Très sincèrement l'arrivée ne nous a pas emballés… Il est certes assez hallucinant de voire apparaître du néant en plein désert une si grande ville mais on bloque plutôt sur les 2h d'embouteillages pour parvenir jusque notre hôtel, le Luxor. On enchaîne ensuite avec 45 min pour s'enregistrer et trouver notre chambre avec des indications erronées. Serait-ce déjà une tactique fourbe pour qu'on passe dix fois devant les machines à sous? On ne regrette pas d'avoir déclaré seulement 2 personnes et non les voyageurs supplémentaires vu l'accueil limite et la qualité critiquable de l'hôtel. Il fait vieux, la chambre est globalement « meublée abimé ». Pour 100$ la nuit c'est moyen. C'est d'ailleurs le seul lieu où l'accueil n'a pas été chaleureux et agréable, les américains ont sinon toujours été extra et on aurait beaucoup à apprendre d'eux dans notre pays.
Il nous faut du courage pour ressortir de l'hôtel, mais on finit par se muer hors de la pyramide, sans trop d'entrain, pour rejoindre le strip. Je n'avais rien préparé pour Las Vegas, l'endroit ne me motivait pas vraiment. On dinera au hasard de notre court déplacement, dans le Harley Davidson Café. Sachant qu'on passait forcément à côté d'endroits plus intéressants...

Quelques casinos encore, juste pour voir les Bellagio et autres excentricités de cette ville puis retour à l'hôtel vers 2h30 pour dormir un peu… On savait de toute façon qu’on apprécierait plus Vegas le lendemain avec Mo qui connaît bien la ville...
La suite du carnet de voyage ICI.
Avec mes trois compères, nous sommes rentrés de notre premier périple dans l'ouest américain… nous y étions en basse saison la seconde semaine de Mars, donc avec les contraintes de fin d'hiver…
Après avoir lu ceux des précédents voyageurs du forum, c'est à mon tour d'écrire notre carnet de voyage. On l'intitulera "le périple des héros". Ni plus, ni moins, oui madame, non monsieur. C'était bien un trip de super héros : un rythme de voyage effréné, avec régulièrement des blagues volantes.
Bon, par contre nous avions des appareils photos numériques basiques, loin du réflexe et autres objectifs... Et malgré mes efforts dans cette sélection nos photos sont relativement classiques, alors un peu d’indulgence chers lecteurs !
J'ai fait au mieux pour la taille des images et limiter leur temps de téléchargement...
Les préparatifs
Il y a encore trois mois nous n'avions que quelques noms célèbres en tête : Yosemite Park, Grand Canyon, Death Valley ou encore Monument Valley. Avec des images de western et de l'Ennio Morricone sur CD. Donc une connaissance presque nulle et somme toute assez cliché de cette région du monde.
Tout s'est organisé rapidement, en bonne partie grâce à cet excellent forum et aux gens qui l'animent. Je voudrais remercier ceux d'entre vous qui ont répondu à mes interrogations et m'ont permis de nous concocter un itinéraire sur mesure. Merci tout particulièrement à Philippe ("Sedonax") et à "Itat" avec qui les échanges étaient agréables et fructueux.
Avant de conter l'aventure, la présentation des vadrouilleurs…
L’ensemble de la clique dans Antelope Canyon.Avec pour personnages principaux :
Guillaume, dit le "Guigs" : mon bon compère lors de la fin de mes études, l'homme au grand cœur et au sourire facile. Passionné de chaussures blanches très blanches assorties à son jean noir très noir. Il s'est aussi récemment spécialisé en mitraillage acrobatique de photos (un cactus = 1 photo, une ville = 100 photos, un canyon = 1350 photos). Expert en desserts et fervent amateur de pancakes, Guigs ne nous déçoit jamais autour d'une bonne tablée.

Morgan, dit le "Mo" : un ami d'enfance de Guigs, présentant de nombreuses particularités, à commencer par sa double nationalité franco américaine. J'ai eu le plaisir de le rencontrer il y a 2 ans lors d'un voyage mémorable en Ouzbékistan; puis de mieux encore le connaître en 2008 à San Francisco où il vit depuis 8 ans. Morgan c'est le mode freestyle permanent, la fête sous toutes ses formes, le rire, la connerie, la joie de vivre. On devrait tous avoir un Morgan dans la poche, ça détend.

Camille, dit le "Cams" : le troisième barjot de la bande des barjots. Rencontré à la même occasion en Ouzbékistan et ami d'enfance des deux énergumènes précédents. J'avais beau apprécier la chaleur humaine du bonhomme, j'ai en fait appris à mieux le connaître pendant ce voyage aux US. Je l'affirme haut et fort, je suis convaincu. Cams a une composante interne intellectuelle appréciable mais il est tout aussi azimuté que les autres. Ce qui nous laisse à penser qu'il a, lui aussi, un peu plus haut, les « fils qui se touchent ».

Aurélien, dit le "Aurel" : c'est moi, et je suis donc la pièce rapportée aux côtés des trois potes d'enfance… Malgré ceci, mon intégration s'est bien déroulée, je n'ai pas subi de sévisses corporelles dans Death valley ni de noyade sous l’eau salée de Mono Lake. C'est avec plaisir que j'ai vécu ces beaux jours de voyage avec ces trois zigotos. Quelques adjectifs pour mieux me définir : je suis sportif, jeune, vaillant, courageux et intelligent. C'est moi qui raconte l'histoire, donc je dis ce que je veux.
Quelques chiffres clés : Nb de jours de voyage : 8 Nb de km parcourus : 3000 Temps de trajet : 144 000 secondes Nb de gallons d’essence : 112 Nb de chauffeurs : 4 Budget par personne (transport, logement, nourriture) : 70€ par jour (hors extra) Nb de canyons : 8 (dont un grand) Nb de mauvaises blagues : 138 (sans compter celle au dessus) Nb de casinos : not available Différence entre les gains et les pertes à 4 aux casinos : + 360$ Nb de photos avant le tri : trop Nb de photos après le tri : toujours trop, mais moins. Nb de photos avec Guigs tenant son appareil photo : la majorité.
Notre itinéraire : J1: San Francisco (Mo's Home) J2: Lee Vining (Lakeview Lodge) J3: Death Valley (Furnace Creek Ranch) J4: Las Vegas (Luxor) J5: Las Vegas (Luxor) J6: Grand Canyon (Maswik Lodge) J7: Page (Bashful Bob's Motel) J8: Bryce Canyon (Best Western Ruby's Inn) J9: Vegas pour Cams et Guigs (Sahara), et San Francisco pour Mo/Aurel.
Le tracé complet sur googlemaps :

Allons bon, on est prêt, pop pop pop, on est parti pour le récit…
Day 1 : Samedi 14 Mars 2009, SAN FRANCISCO
Guigs est arrivé la veille et avait déjà écumé les bars de San Francisco avec Mo. Le local est expert en ce domaine... Ils nous retrouvent donc Cams et moi à l'aéroport en ce samedi début d’après midi. C’est la réunion des quatre larbins, ça sent déjà l’aventure : on prend un San-Francisco-val quand même !
Première étape du voyage, une bonne idée pour un road trip, louer une voiture. Pour les infos, j’ai fait un sujet ici sur ce thème : ICI. Hormis 40min d’attente chez ALAMO, tout s’est admirablement bien passé. Nous récupérons notre voiture estampillée « mid suv 4WD intermédiaire », une Ford quasi neuve (800km) dont je ne connais pas le modèle vu mon peu d’intérêt pour les voitures. Allez hop, yiha c’est parti, direction SF !
Un léger détour par « Lombard Street » et ses fameux virages fleuris pour tester le 4x4, un restaurant japonais excellentissime « MSB : Marina Sushi Bar » comme premier repas aux US, puis un passage par un pub irlandais pour arroser nos retrouvailles.
Pendant que Guigs et Mo remettent ça en divers lieux de la ville jusque 3h, avec Cams on va se coucher pour encaisser le jetlag et conduire droit le lendemain pour notre plus longue route de la semaine.
Day 2 : SAN FRANCISCO -> MONO LAKE / LEE VINING
Lever 6h. Guigs est toujours défracté par les excès de la veille. Cams et moi pas bien plus gaillards mais opérationnels. Mo ne sera pas avec nous pour les premiers jours du trip, en bon américain il doit jongler avec ses 3 jours de vacances par an et ne peux pas nous suivre tout le long du "périple des héros". C'est seulement un semi-héros.
Départ 7h30, pas trop de retard sur le planning… car avec les 7h30 de route pour rallier Lee Vining tout en faisant Bodie et Mono Lake alors que les sunset sont à 18h30… c’est pas gagné d’avance !
On quitte l’eau et la grisaille et rapidement après Sacramento le ciel se dégage pour laisser apparaître un beau bleu. Chanceux, malgré la saison il ne se couvrira de nuages que rarement pendant notre semaine.
La route qui contourne la Sierra Nevada par le nord est magnifique. En cette période les monts sont recouverts de neige alors que la vallée est dégagée, ce qui nous offre avec le ciel bleuté de beaux contrastes de couleurs que nous garderont jusque Death Valley.

On passe au sud de South Lake Tahoe où nous n’avons malheureusement pas le temps de nous arrêter. On fait notre pause déjeuner à Walker chez « Moutain View Barbecue ». On ingurgite nos premiers burgers dans une salle typique décorée façon ouest américain : bar et meubles en bois, plaques d’immatriculation et autres drapeaux texans au mur. Ce sont d’ailleurs les meilleurs burgers de notre voyage et je vous recommande cet endroit s’il est sur votre route…

Départ vers Bodie, une ville fantôme de la ruée vers l’or, pour notre première découverte du voyage. La première route d’accès est fermée pour cause de neige, normal il est marqué « seasonal closure » sur notre carte qui complète très bien le GPS. Seconde route d’accès à Bodie fermée également comme attendu. Pas grave car pour nous c’est la troisième en contournant par Mono Lake. L’arrivée sur ce lac est d’ailleurs époustouflante, la Sierra Nevada blanchie par la neige vient s’allonger au bord du lac salé :

On réinvesti la voiture pour enfin atteindre Bodie. Une route vierge de voitures toujours, on aura été particulièrement seuls à cette période de l’année. Et là, sur la route d’accès à la ville fantôme, horreur, après 20 min de piste de graviers on se retrouve nez à nez avec le même panneau « closed »… Stop! Crissement de pneus, salto arrière. A peine en jambes, on va devoir renoncer à cette halte qui nous avait d’ailleurs incités à passer par cette route pour rallier Death Valley (Yosemite est fermé en hiver)!
Un peu déçus, on décide de retourner sur Mono Lake et d’y admirer plus en profondeur les concrétions salées. Cemetery Road nous mène au premier site de Tufa, au nord du lac. Et là, première vraie claque qui fait oublier l'épisode précédent :


Puis nous continuons jusque « Black Point », une colline noire formée de roches volcaniques qui surplombe le lac. La région était soumise autrefois à une activité volcanique intense. On se met en route pour une petite marche sur les bords du lac, alternant les sols blancs salés avec les sols noirs volcaniques. La sensation est extra, les couleurs merveilleuses. Et dans un calme tellement plaisant !


Après notre bonne heure de déambulation sur ce site, nous reprenons la voiture et décidons d’aller voir le coucher de soleil sur l’autre spot plus connu du lac, South Tufa Area, où les concrétions salées sont les plus nombreuses. On y restera jusque la disparition du soleil derrière la Sierra Nevada… un très bel endroit :

Retour sur Lee Vining pour prendre nos quartiers au lakeviewlodge, un gros motel situé le long du lac et de qualité honnête même s’il n’est pas donné pour du hors saison, avec peut être 6 chambres de remplies sur les 40 dont il dispose. Accueil agréable, puis on nous conseille de nous dépêcher pour manger, il est 19h15 et « tout » ferme à 20h. C’est là qu’on comprend que le soir on n’aura que très peu de temps pour investir nos hôtels et aller diner. Les américains dinent tôt et en basse saison les quelques restaurants ferment de très bonne heure. On peut le comprendre, chez « Nicely’s » nous étions toujours seuls dans une pièce pourtant prête à accueillir un bon nombre de touristes…
Lors du repas, nous papotons sur le programme du lendemain : nous sommes dans le même trip et tous les trois prêts pour South Tufa au sunrise. Et puis grande décision, frustrés de notre échec de la journée nous décidons de re tenter Bodie par la route fermée. Tant qu’on pourra encore avancer en 4x4, nous essaierons !
Day 3 : MONO LAKE / LEE VINING -> DEATH VALLEY FURNACE CREEK
Lever 5h. Et oui, mais à ce stade c’est encore facile… On a notre lever de soleil à 6h30 sur le lac, il faut bouger ! On y est même largement en avance, ce qui nous donne à la fois les tous premiers rayons derrière les vieux volcans qui entourent le lac et les suivants qui les dépassent pour nous offrir un joli rose…

Notre programme de la semaine est millim��tré. J’ai tout organisé à l’heure près dans notre itinéraire, ce qui m’a d’ailleurs valu quelques foutages de gueule avant le départ… mais malheureusement avec une seule semaine nous n'avions pas d’autre alternative si nous voulions voir tout ces sites. On a quasiment doublé le nombre de points d’intérêt par rapport aux itinéraires croisés sur ce forum. Et donc l’idée de retourner tenter Bodie de l’autre côté du lac est franchement osée vu le peu de marge de manœuvre dont on dispose… On devait quitter Lee Vining à 9h, il est 8h30 et on repart dans le sens inverse… Ca sent bon l’improvisation !
Retour devant le même panneau « closed », mais cette fois-ci on pousse notre chemin. On ne sait pas trop d’ailleurs ce qu’on risque à ce moment là (la prison? Le bucher? La peine de mort? Oui j'avoue c'est très mauvais…) … et en bons français rebels et méprisants des règles, on le tente : si la route devient trop mauvaise on fera marche arrière.
Il nous a fallu 20 min de chemin pour comprendre qu’on n’irait pas plus loin : la neige est effectivement trop présente et le 4x4 n’inclus pas l’option chasse-neige. Tout a fondu en bas dans la vallée mais dès qu'on monte on se retrouve enneigés. Stop. Le GPS indique 2, 7 miles pour Bodie. Un rapide calcul nous donne 4km. Et là, petite hésitation… mais maintenant qu’on y est … on persévère à pied. Avec du recul, c’était pas mal warrior, les baskets ne sont pas faites pour s’enfoncer de 30cm dans la neige, 4km A/R là dedans ne sont pas anodins. Les photos du dessous montrent le chemin emprunté, on n’aperçoit même pas la ville tout au fond.

Mais voilà, après 45min de marche on a enfin notre ville fantôme bien méritée. Seuls évidemment. On croise juste un ranger qui nous dit qu’on est un peu barré d’être venu par là. Apparemment l’une des autres routes d'accès était bloquée plus près de la ville fantôme. Sauf qu’on n’avait pas l’info et que le visitor center n’ouvrait pas avant 10h… trop tard pour nous ! Bref, voilà Bodie sous la neige rien que pour nous et maintenant pour vous :


On n’y restera qu’une bonne demi-heure, si l’on s’est autorisé à y passer en modifiant le programme on ne peut pas trainer pour autant. La dure loi d’une seule semaine de voyage.


Il est 11h, nous sommes de retour sur la route au départ de Lee Vining en ayant pris soin de passer à la poste, faire des courses sandwich à l'américaine et recharger en essence. On a trois heures de décalage sur le programme initial, Golden Canyon qu'on devait faire sur Death Valley en arrivant sera reporté au lendemain.
Cette route est superbe, toujours aussi droite, toujours bordée de montagnes. On glisse dans la vallée puis on fait une courte pause peu avant l'entrée ouest de Death Valley. C'est l'occasion de se rendre compte qu'on a pris 20 degrés en quelques heures de route. Ca sent l'été! Et les photos suivantes montrent le décalage avec la neige précédente :


Il est 15h et nous sommes désormais dans Death Valley près de Stovepipe Wells, nous arrivons à "Sand Dunes". Des dunes de sables en plein milieu d'un paysage rocailleux. Les deux forts vents inverses de la vallée ont conduit au fil des ans à l'émergence de ces jolies dunes. On se croirait dans les déserts de sable d'Afrique, paumés dans le Sahara. On lâche la voiture, on se charge en eau et on est parti à l'assaut des dunes. Rapidement l'objectif qu'on se fixe est de monter au sommet de la plus haute dune. Le genre de challenge masculin un peu stupide mais qui motive !

Je garde un souvenir fort de cette journée du voyage, le fait d'alterner dans la même journée avec quelques heures d'écart une longue marche dans la neige avec une longue marche dans les dunes de sables était excitant. Les deux opposés. Manquait juste l'herbe mais au milieu de Death Valley, il ne faut pas rêver. Encore qu’on la trouvera plus tard…


Pendant la marche dans les dunes nous avons croisé deux personnes dont Cams doit surement encore se moquer. Une femme, un homme, assis dans le sable, quasiment sur la crête, lui en train de poser, elle en train de le photographier. 2000 photos façon publicité pour homme. Soit c'était vraiment ça, soit deux neuneus qui ont passé 1h à prendre des photos avec le même angle.
On reprend la route vers 16h30, direction Badwater. Près de 90m en dessous du niveau de la mer, le point terrestre le plus bas de tout l'hémisphère nord. Et là, pas de mer évidemment, juste quelques résidus d'eau et un sol salé. Le niveau de la mer est indiqué par un panneau perché dans la montagne que l'on aperçoit depuis le sol. Une belle impression pour un court passage.


Là nous faisons demi tour dans la vallée de la mort, direction Artist’s Drive. Philippe Schuler m'avait donné précisément l'ordre dans lequel faire les différents points de Death valley pour y être aux meilleurs instants avec les plus belles lumières. Parfait. Mais nous en faisons plus, la soif de découverte. Nous casons donc Natural Bridge, petite promenade de 30min pas désagréable, il fait moins chaud et le pont est sympa (mais moins que Vallon Pont d'Arc, faut pas déconner!).

Puis nous rejoignons Artist's Drive pour y voir le coucher de soleil. Quand on y est, il ne reste que 20min avant le sunset… la journée aura été speed mais tellement riche et diversifiée!


Nous avons été un peu déçu par les couleurs d'Artist's Palet. Le duel Mica / Fer n'a pas été à la hauteur attendue. Nous y étions peut être trop tard, les couleurs étaient un peu pales, oui on fait les difficiles. M'enfin ce léger détour pour remonter sur Furnace Creek me semble incontournable. On le refera d'ailleurs le lendemain en extra avec une vidéo embarquée à l'avant et du Bob Dylan dans le fond. Vous avez dit « cliché »? Oui oui.
On arrive au Furnace Creek Ranch vers 19h30, seul hôtel pour lequel on a eu des difficultés à réserver. C'était initialement plein et j'avais dû psychoter plusieurs heures de suite à rafraichir la page de leur site de réservation jusqu’à ce que quelqu'un annule pour récupérer sa chambre. Dans Death Valley c'est simple il n'y a qu'ici et à Stovepipe Wells Village que l'on peut dormir, il est donc indispensable de s'y prendre à l'avance. Vrai pour nous en fin d'hiver, alors en été…
L'occasion aussi de croiser des véhicules à l'américaine :

Le ranch est simple, de qualité honnête, l'ambiance y est agréable. Il possède une piscine avec une eau chaude dans les 25°. Juste le temps de se plonger dedans avant le repas! Là encore on doit faire vite, on commence à papoter avec des américains et des allemands et on serait bien resté glander dans l'eau pendant une heure. Mais c'était soit le bain, soit manger, pas les deux. A 21h le restaurant du ranch s'éteint.
Ce Steack House était passable pour le prix demandé. M'enfin on est tellement paumé dans le désert qu'on ne peut pas trop en demander… Puis enfin coucher 23h. Franchement ça c'était de la pure journée !
Day 4 : DEATH VALLEY FURNACE CREEK -> LAS VEGAS
Lever 5h. Ben oui on n'est pas venu aux US pour dormir. Et il y a un sunrise à Zabriskie Point à ne pas manquer. Nous sommes sur place à 6h, il fait encore nuit, avec une dizaine de personnes, des photographes essentiellement. On comprend vite leur présence, l'endroit est génial. Un paysage lunaire, des plis sur les roches colorées, l'endroit est franchement réjouissant. On y restera près d'1h30 à la recherche des plus belles lumières pour nos photos. J'en suis plutôt content mais je pense qu'on peut faire bien mieux avec des trépieds dont on ne dispose pas… ce n'est pas la seule fois du voyage où je me ferai cette réflexion. Prochain investissement en vue !



Après cet émerveillement est venu le temps du passage rapide par Twenty Mule Team Canyon, une petite route non goudronnée près de Zabriskie Point, un peu à la façon de Artist's Drive. Nous avons d'ailleurs préféré cette route à la précédente : on y a trouvé les couleurs de roches plus marquées et le paysage plus riche et vallonné. Et toujours dans un calme génial, une seule voiture est passée pendant notre heure sur ce site.


Après Twenty Mule Team Canyon, redescente tranquillement sur Furnace Creek ranch où nous nous accordons un petit déjeuner riche et peu équilibré. Furnace Creek c'est l'oasis au milieu du désert, il y a même un golf. Le type d'excès humain qui a tendance à m'exaspérer plutôt qu'autre chose. Nous reprenons donc quelques forces au calme, ce qui ne nous a pas été souvent donné.
Vers 12h on repart vers Devil's Golf Course, site non identifié avant le départ mais indiqué par un panneau repéré la veille. On y trouve une étendue salée dans un décor étonnant. Les concrétions de sel sont par contre assez abimées, du moins près de la route où nous sommes restés.

Puis vient l'heure de Golden Canyon qu'on devait initialement parcourir la veille mais que l'on arpente finalement en début d'après midi sous une forte chaleur. Deux heures de marche dans le canyon, à le remonter entièrement et parvenir jusque la Red Cathedral, une barrière imposante de roches rouges. Le Canyon en lui-même est agréable, et comme le nom l'indique le sol et les buttes joliment arrondies sont essentiellement couleur or. Incroyable la diversité de couleurs de roches rencontrée dans Death Valley!



Il est 16h30 et temps de bouger vers Vegas, mais bien sûr en passant par Dante's View pour une dernière vue de haut du centre de Death Valley. Ce site surplombe Badwater qu'on avait visité la veille. Là encore pas grand monde, un quart d'heure de jolie vue du "lac de sel" avant de repartir :

Rapidement nous sortons de Death valley, avec en tête l'idée de passer par un site non prévu : "Red Rock Canyon". Il n'est pas trop tard, on n'est pas impatients d'arriver à Vegas et on a l'habitude d'avoir des journées blindées. J'ai proposé Red Rock Canyon avec en souvenir ce nom croisé sur ce forum quelques semaines auparavant, mais je n'avais rien regardé précisément. C’est la phase approximative du voyage. Un coup d'œil sur la carte, j'identifie une route qui traverse un massif nommé Red Rock Canyon. Il faut dévier légèrement vers le Nord. Le GPS est entièrement paumé, il nous signale qu’on roule en dehors des routes et nous conseille des chemins de terre. On traverse la ville la plus moche jamais imaginée : Parhump. On longe plusieurs prisons de haute sécurité paumées dans le désert… et au final on se retrouve sur une route qui n'a rien d'un Red Canyon : rien n’est rouge. Exploit !
Elle nous ouvre un décrochement sur une montagne qui apparemment fait office de station de ski pour Las Vegas pas loin : Winter Mountain. Nous poussons quand même notre chemin, récupérons l'altitude avec la neige et le vent frais associé. Finalement c’est une route sympa qui nous renvoie au contexte montagneux de la veille et nous offre un point de vue sur le désert en contre bas sous un voile de chaleur :

Allez, cette fois c'est la bonne, départ pour Las Vegas…
Très sincèrement l'arrivée ne nous a pas emballés… Il est certes assez hallucinant de voire apparaître du néant en plein désert une si grande ville mais on bloque plutôt sur les 2h d'embouteillages pour parvenir jusque notre hôtel, le Luxor. On enchaîne ensuite avec 45 min pour s'enregistrer et trouver notre chambre avec des indications erronées. Serait-ce déjà une tactique fourbe pour qu'on passe dix fois devant les machines à sous? On ne regrette pas d'avoir déclaré seulement 2 personnes et non les voyageurs supplémentaires vu l'accueil limite et la qualité critiquable de l'hôtel. Il fait vieux, la chambre est globalement « meublée abimé ». Pour 100$ la nuit c'est moyen. C'est d'ailleurs le seul lieu où l'accueil n'a pas été chaleureux et agréable, les américains ont sinon toujours été extra et on aurait beaucoup à apprendre d'eux dans notre pays.
Il nous faut du courage pour ressortir de l'hôtel, mais on finit par se muer hors de la pyramide, sans trop d'entrain, pour rejoindre le strip. Je n'avais rien préparé pour Las Vegas, l'endroit ne me motivait pas vraiment. On dinera au hasard de notre court déplacement, dans le Harley Davidson Café. Sachant qu'on passait forcément à côté d'endroits plus intéressants...

Quelques casinos encore, juste pour voir les Bellagio et autres excentricités de cette ville puis retour à l'hôtel vers 2h30 pour dormir un peu… On savait de toute façon qu’on apprécierait plus Vegas le lendemain avec Mo qui connaît bien la ville...
La suite du carnet de voyage ICI.
Premier jet de mon itinéraire de trois semaines en Thaïlande
Bonjour !!
Voila, ayant une période creuse dans mes études, j'ai décidé de partir 3 semaines en Thailande, après avoir récupéré mes billets d'avions, je me lance dans l'étude d'un itinéraire. Après de nombreuses recherches sur ce forum, à l'aide de mon LP et d'internet j'ai commencé à tracer tout cela. Je me tourne donc vers vous pour avoir un premier avis sur le début de mon itinéraire, j'ai définis les étapes jusqu'au Mardi 12 Mai (la suite est pour le moment en réflexion mais si vous avez des idées je suis preneur :) ) En gros, voyez vous de grosses choses à modifier ? (étape trop longue ou trop courte dans telle ou telle ville)
Voici donc le lien de mon premier jet :)
Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez ;)
BenJ
Voila, ayant une période creuse dans mes études, j'ai décidé de partir 3 semaines en Thailande, après avoir récupéré mes billets d'avions, je me lance dans l'étude d'un itinéraire. Après de nombreuses recherches sur ce forum, à l'aide de mon LP et d'internet j'ai commencé à tracer tout cela. Je me tourne donc vers vous pour avoir un premier avis sur le début de mon itinéraire, j'ai définis les étapes jusqu'au Mardi 12 Mai (la suite est pour le moment en réflexion mais si vous avez des idées je suis preneur :) ) En gros, voyez vous de grosses choses à modifier ? (étape trop longue ou trop courte dans telle ou telle ville)
Voici donc le lien de mon premier jet :)
Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez ;)
BenJ
Annulation de vol par la compagnie Air Jamaica et remboursement... de quelle partie du tarif?
Bonjour,
J'ai 2 billets LAX-MBY-HAV par Air Jamaica, achété en novembre 2008 pour un voyage en juillet 2009. Air Jamaica viens de me laisser un message pour m'annoncer l'annulation de ce vol. Même si cela ne m'arrange pas du tout car j'ai des vols en amont et en aval, je suis relativement heureux de l'apprendre suffisament avant le départ ...
Donc je les rappelles, et ils m'informent que je vais etre remboursé, mais que comme mes billets sont des billets papier et que je les ai acheté dans une agence en Belgique (qui est en fait LE représentant d'Air Jamaica en Europe continentale), je doit contacter directement cette agence.
C'est là que les problèmes commence : cette agence n'a plus d'accord avec Air Jamaica, seul le Sales Office de Londre est compétant pour toute l'Europe !
Avant des les contacter (le téléphone n'aboutit pas, il n'y a que l'e-mail !), je vois arriver 2 problèmes : l'agence de Londre ne va jamais vouloir me remboursser les frais de l'agence Belgique (ce que je concois) et cette dernière refuse également (là j'ai plus de mal à accepter, ils ont encaissé cet argent en tant que représentant Air Jamaica quand même), j'ai payé mes billets en Euros, mais ce n'est apparement qu'une contre valeur du tarif en Dollars, et entre Novembre 2008 et aujourd'hui le dollar à bien augmenté ...
Donc, en résumé, en cas d'annulation du fait de la compagnie, qu'est ce qui est rembourssé : le billet + les taxes ? le billet + les taxes + les frais ? quelle est la monaie de base, celle dans la case "FARE" (en US$), ou celle dans la case "TOTAL" (en Euros) ? Ces 2 valeurs étant bien entendues écrites sur le billet.
Au pire des cas, sur une note totale de 792 € (case Total + les frais d'agence), le risque est de ne recevoir que 654 € (prix du billet + taxes en US$), ça met pas de bonne humeur de perdre 140 € pour une annulation du seul fait de la compagnie !!!
Tazz
J'ai 2 billets LAX-MBY-HAV par Air Jamaica, achété en novembre 2008 pour un voyage en juillet 2009. Air Jamaica viens de me laisser un message pour m'annoncer l'annulation de ce vol. Même si cela ne m'arrange pas du tout car j'ai des vols en amont et en aval, je suis relativement heureux de l'apprendre suffisament avant le départ ...
Donc je les rappelles, et ils m'informent que je vais etre remboursé, mais que comme mes billets sont des billets papier et que je les ai acheté dans une agence en Belgique (qui est en fait LE représentant d'Air Jamaica en Europe continentale), je doit contacter directement cette agence.
C'est là que les problèmes commence : cette agence n'a plus d'accord avec Air Jamaica, seul le Sales Office de Londre est compétant pour toute l'Europe !
Avant des les contacter (le téléphone n'aboutit pas, il n'y a que l'e-mail !), je vois arriver 2 problèmes : l'agence de Londre ne va jamais vouloir me remboursser les frais de l'agence Belgique (ce que je concois) et cette dernière refuse également (là j'ai plus de mal à accepter, ils ont encaissé cet argent en tant que représentant Air Jamaica quand même), j'ai payé mes billets en Euros, mais ce n'est apparement qu'une contre valeur du tarif en Dollars, et entre Novembre 2008 et aujourd'hui le dollar à bien augmenté ...
Donc, en résumé, en cas d'annulation du fait de la compagnie, qu'est ce qui est rembourssé : le billet + les taxes ? le billet + les taxes + les frais ? quelle est la monaie de base, celle dans la case "FARE" (en US$), ou celle dans la case "TOTAL" (en Euros) ? Ces 2 valeurs étant bien entendues écrites sur le billet.
Au pire des cas, sur une note totale de 792 € (case Total + les frais d'agence), le risque est de ne recevoir que 654 € (prix du billet + taxes en US$), ça met pas de bonne humeur de perdre 140 € pour une annulation du seul fait de la compagnie !!!
Tazz
Hôtel Club Skanes Serail Monastir
Bonjour à tous, j'ai l'intention de partir en vacances cet été, je suis interressé par
l'hotel club Skanes Serail 4* à Monastir . J'ai trouvé un tarif très interessant (489eur/personne, formule tout inclus), je souhaiterais savoir si cet hôtel est correct sur tous les points (cadre, repas, animation, excursions...), le voyage devrais se faire début juillet, d'avance merci .
Seule au Kenya avec un enfant sans tour opérateur
A l'aide : safari seule avec un enfant j'ai décidé de faire 1 super cadeau à mon fils de 11 ans qui comme beaucoup d'enfants de son age veut devenir véto, moi aussi à son age, mais mes capacités intellectuelles en biologie m'ont entrainées vers d'autres horizons. Bref, j'en profite avant qu'il ait 12 ans et paie le prix fort partout :-) pour l'emmener en safari. Comme je suis déjà allée au Kenya il y a fort longtemps, et qu'à l'époque les distances entre les parcs nous avaient fait perdre un temps plus que précieux, je m'entête à vouloir faire un flying safari. Je me suis mise à fouiner sur internet et je me suis concoctée un programme, mais j'ai besoin de votre aide à tous pour me dire ce qui cloche. En gros, le principe est que nous prenons des vols entre chaque réserve, puis, une sur place les lodges me vendent un package comprenant l'hébergement + le srepas + les sorties en brousse (game drives avec entrées parcs) + les transferts depuis/vers l'Airstrip. L'avantage: les lodges proposent en direct des packages à des prix intéressants et les vols avec un enfant ont encore abordables. L'inconvénient : on ne peut pas nous garantir qu'il y aura, à chaque un guide qui parle français. Doc, je ne sais pas quoi faire, le petit va t il s'ennuyer entre les game drives tout seul dans un lodge avec sa mère et va t il perdre beaucoup à ne pas comprendre les explications du chauffeur; J'avoue je suis perdue, et vue le budget, je n'ai pas intérêt à me tromper. Le Fig Tree Camp me propose un package à US$ 435 par jour pour nous 2 tout compris
Voici un copié/collé de mon itinéraire :
Samedi 24 octobre 2009 : vol British Airways (965 € AR) arrivée à JK Airport vers 21h00 Nairobi : hôtel très bon marché (uniquement pour se reposer quelques heures) + petit déjeuner, à proximité immédiate de Wilson Airport (US$ 60 + taxi aéroport/hotel15 €) 25 & 26 octobre : Nairobi à Samburu - vol direct Air Kenya (US$ 278 + taxi hotel/Wilso Airport 10 €) à 9h15, arrivée à 10h30 am (ou Safarilink) + Intrepids Camp Samburu (2 nuits) + game drives 27 & 28 & 29 octobre : Samburu à Mara - vol direct Air Kenya (US$ 475) à 9h15, arrivée à 10h45 (ou Safarilink) + 3 nuits (2 nuits au Serena Lodge ou mieux + 1 nuit en camp de tentes) + game drives (ou Fig Tree : US$ 1305) 30 octobre : game drive matinal + Mara à Amboseli : Vol direct Mombasa Air (US$ 507, 5) à 14h00, arrivée à 15h00 + 1 nuit au Serena ou mieux + game drive en soirée 31 octobre : game drive matinal + Amboseli à Ukunda : Vol direct Mombasa Air (US$ 507, 5) à 15h10, arrivée à 16h00 (taxi Ukunda / Diani : 8 €) + 3 nuits au Baobab Beach Resort (US$ 499) All Inclusive 3 Novembre : Mombasa (MOI Airport) à Nairobi : Vol KQ 617 à 20h40 Kenya Airways (US$ 242 + taxi hotel/aéroport : 45 €)
Comprenant (j'ai mélangé les $ et les €) - Hotel ou Guest house à Nairobi le 24 octobre (US$ 60) Les 4 vols domestiques + taxes + le vol Mombasa-Nairobi le 3 Nov. ( (US$ 2010) 3 nuits au Baobab Beach Resort, Diani, All Inclusive (US$ 499) Tous les transferts depuis/vers les aéroports/airstrips (78 €) L'hébergement en pension complète 2 game drives par jour au moins + les entrées aux parcs
Devrais-je plutôt aller à Nakuru et non à Samburu?
Qui pourrait m'aider? par ailleurs, n'est-ce pas dangereux d'y aller seule, je ne suis pas froussarde du tout, mais faut bien rassurer la famille ici. Moi, je ne vois pas où il pourrait nous ariver un problème de sécurité, à part nous faire dévorer par un lion, mais enfermés dans un minibus, il aura du mal. D'ailleurs, pouvez-vous aussi m'indiquer les camps qui disposent de 4X4, je sais, je fais ma snob, mais franchement les minibus ça casse le rêve. Bon, je sais ça fait beaucoup de conseils tout ça, mais je dois me décider, car tout le monde me fait du rentre dedans, les hotels, les compagnies aériennes, me disant que tout st déjà pas mal booké par les TO.
Merci à tous pour votre aide précieuse.
Voici un copié/collé de mon itinéraire :
Samedi 24 octobre 2009 : vol British Airways (965 € AR) arrivée à JK Airport vers 21h00 Nairobi : hôtel très bon marché (uniquement pour se reposer quelques heures) + petit déjeuner, à proximité immédiate de Wilson Airport (US$ 60 + taxi aéroport/hotel15 €) 25 & 26 octobre : Nairobi à Samburu - vol direct Air Kenya (US$ 278 + taxi hotel/Wilso Airport 10 €) à 9h15, arrivée à 10h30 am (ou Safarilink) + Intrepids Camp Samburu (2 nuits) + game drives 27 & 28 & 29 octobre : Samburu à Mara - vol direct Air Kenya (US$ 475) à 9h15, arrivée à 10h45 (ou Safarilink) + 3 nuits (2 nuits au Serena Lodge ou mieux + 1 nuit en camp de tentes) + game drives (ou Fig Tree : US$ 1305) 30 octobre : game drive matinal + Mara à Amboseli : Vol direct Mombasa Air (US$ 507, 5) à 14h00, arrivée à 15h00 + 1 nuit au Serena ou mieux + game drive en soirée 31 octobre : game drive matinal + Amboseli à Ukunda : Vol direct Mombasa Air (US$ 507, 5) à 15h10, arrivée à 16h00 (taxi Ukunda / Diani : 8 €) + 3 nuits au Baobab Beach Resort (US$ 499) All Inclusive 3 Novembre : Mombasa (MOI Airport) à Nairobi : Vol KQ 617 à 20h40 Kenya Airways (US$ 242 + taxi hotel/aéroport : 45 €)
Comprenant (j'ai mélangé les $ et les €) - Hotel ou Guest house à Nairobi le 24 octobre (US$ 60) Les 4 vols domestiques + taxes + le vol Mombasa-Nairobi le 3 Nov. ( (US$ 2010) 3 nuits au Baobab Beach Resort, Diani, All Inclusive (US$ 499) Tous les transferts depuis/vers les aéroports/airstrips (78 €) L'hébergement en pension complète 2 game drives par jour au moins + les entrées aux parcs
Devrais-je plutôt aller à Nakuru et non à Samburu?
Qui pourrait m'aider? par ailleurs, n'est-ce pas dangereux d'y aller seule, je ne suis pas froussarde du tout, mais faut bien rassurer la famille ici. Moi, je ne vois pas où il pourrait nous ariver un problème de sécurité, à part nous faire dévorer par un lion, mais enfermés dans un minibus, il aura du mal. D'ailleurs, pouvez-vous aussi m'indiquer les camps qui disposent de 4X4, je sais, je fais ma snob, mais franchement les minibus ça casse le rêve. Bon, je sais ça fait beaucoup de conseils tout ça, mais je dois me décider, car tout le monde me fait du rentre dedans, les hotels, les compagnies aériennes, me disant que tout st déjà pas mal booké par les TO.
Merci à tous pour votre aide précieuse.
Allergie alimentaire à l'hôtel Three Corners Rihana Resort (Égypte)
Nous devons partir prochainement pour El Gouna, à l'hotel Rihana resort three corners...
Notre fils de 7 ans est allergique à l'arachide, je l'ai donc signalé à l'agence au moment de la reservation, mais ils m'ont juste repondus quils enverraient un mail à lhotel.
Quelqu'un aurait il deja effectuer un séjour en ayant une allergie alimentaire? Comment etre surs avant de partir sils ne cuisinent pas à l'arachide?
Itinéraire d'un mois au Cambodge et Vietnam
Bonjour à tous.
Je suis invité chez un ami 1 semaine au Cambodge, la première semaine de Juin. Je compte visiter ce pays une deuxième semaine puis aller au Vietnam 15 jours. N'ayant que 15 jours(déja bien mais c'est vite passé) je prefere profiter et visiter le nord et le centre du Vietnam. En parcourant ce forum (trés instructif et enrichissant) je me suis concocté un petit programme que je vous soumet afin d'avoir votre avis...
1jour/ Transfert Phnom phen-Hanoi (si possible nuit du 12 au 13)
2 & 3 jour/ Visite Hanoi et parc de THUE LE (13 au 14)
4 jour/ Train 9h20 de la gare de long Bien (Hanoi) pour Haiphong trajet 2h30 environ. 4 & 5 & 6 jour/ Baie d'Halong 3nuits 2 jours (15 au 18)
6/ Retour à Hanoi et train de nuit pour Lao Cai (nuit du 18 au 19)
7 & 8 & 9/ Sapa (ou autre si suggestion moins touristique) et environ (conseil ? Dormir au village de Ta Phin, possibilite de prendre un bain d'herbes medicinales ) (19 au 21)
10/ Retour sur Hanoi dans la nuit (nuit du 21 au 22)
11/ Train nuit Hanoï-Hue 6h ou 7h du soir, et arrivait à Hué au petit matin.(nuit du 22 au 23)
12/ Hué : la Cité Impériale, 3 jours : rivière de parfums pour visiter la pagode Thiên Mu, et les principaux tombeaux des rois, les environs de Huê, les pagodes birmans, les tombeaux des fondateurs de la dynastie de Huê. ( 23 au 26)
13/ Retour sur Hanoi, quelques achats souvenirs...(26 & 27)
14/ Déja fini, retour à la ...
D'ailleur, si vous pouvez éclairer ma lanterne, plusieur amies m'ont demandées de leurs ramener des épices, quelqu'un pourrait m'orienter sur leurs choix et ou je pourrai avoir avoir des produits de qualité ??? Pour ma deuxième semaine au Cambodge, j'y travail, tout avis et aussi bien venu. Merci d'avance pour vos réponse.
Donald
Je suis invité chez un ami 1 semaine au Cambodge, la première semaine de Juin. Je compte visiter ce pays une deuxième semaine puis aller au Vietnam 15 jours. N'ayant que 15 jours(déja bien mais c'est vite passé) je prefere profiter et visiter le nord et le centre du Vietnam. En parcourant ce forum (trés instructif et enrichissant) je me suis concocté un petit programme que je vous soumet afin d'avoir votre avis...
1jour/ Transfert Phnom phen-Hanoi (si possible nuit du 12 au 13)
2 & 3 jour/ Visite Hanoi et parc de THUE LE (13 au 14)
4 jour/ Train 9h20 de la gare de long Bien (Hanoi) pour Haiphong trajet 2h30 environ. 4 & 5 & 6 jour/ Baie d'Halong 3nuits 2 jours (15 au 18)
6/ Retour à Hanoi et train de nuit pour Lao Cai (nuit du 18 au 19)
7 & 8 & 9/ Sapa (ou autre si suggestion moins touristique) et environ (conseil ? Dormir au village de Ta Phin, possibilite de prendre un bain d'herbes medicinales ) (19 au 21)
10/ Retour sur Hanoi dans la nuit (nuit du 21 au 22)
11/ Train nuit Hanoï-Hue 6h ou 7h du soir, et arrivait à Hué au petit matin.(nuit du 22 au 23)
12/ Hué : la Cité Impériale, 3 jours : rivière de parfums pour visiter la pagode Thiên Mu, et les principaux tombeaux des rois, les environs de Huê, les pagodes birmans, les tombeaux des fondateurs de la dynastie de Huê. ( 23 au 26)
13/ Retour sur Hanoi, quelques achats souvenirs...(26 & 27)
14/ Déja fini, retour à la ...
D'ailleur, si vous pouvez éclairer ma lanterne, plusieur amies m'ont demandées de leurs ramener des épices, quelqu'un pourrait m'orienter sur leurs choix et ou je pourrai avoir avoir des produits de qualité ??? Pour ma deuxième semaine au Cambodge, j'y travail, tout avis et aussi bien venu. Merci d'avance pour vos réponse.
Donald
Idées de randonnées autour de Bormes-les-Mimosas? (Var)
Bonjour à tous
Je vais passer quelques jours à Bormes, dans le Var pour le we de l'ascension. Je recherche des idées de balades à pied à la 1/2 journée, voire une journée entière et accessoirement un endroit pour loger sur Bormes ou pas loin : chambre d'hôte, auberge. Quelqu'un (e) d'entre vous connait le coin ? Merci.
Trajet de Bénarès à New Delhi en train, voiture ou avion?
je compte regagner mon épouse et moi même new delhi le 11 aout 2009 à partir de bénarès .. j'aimerai faire cette partie en train vu que j'aurai fait pas mal de voiture avant ..
avez vous déjà fait ce trajet en train..
merci de me faire partager vos expériences
louis
Circuit dans l'Ouest américain avec un tour opérateur
🙂Bonjour !
Nous sommes partis avec Capitales Tours il y a 2ans, en Thailande, et avions énormément apprécié;
Cette année, nous aimerions partir aux States, et ils proposent le "Grand Ouest Américain : 14 jours/13 nuits"
Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce circuit avec eux ? est-il intéressant ? (Nous avons deux adolescents qui veulent absolument faire ce voyage, alors que nous préfèrerions la Chine, ou le Vietnam, même si les Etats-Unis font aussi partie de nos projets)
Ce voyage se ferait début Août
Par avance, merci à toutes les réponses qui sont toujours très aimables
ANNE
Indonésie en septembre
bonjour
cette année nous voudrions découvrir l'indonésie.
nous sommes 4 et nous demandons depuis un certain temps à une agence de nous faire un voyage sur mesure. nous n'avons jusqu'ici pas été déçu.
nous souhaitons découvrir le plus possible à pied et bien sûr les déplacements en minibus ou 4X4 selon l'état des routes. par exemple 2 jours de rando dans une région, une de jonction etc.
java, bali, et ? pourraient être notre futur terrain de balades.
que faut faire absolument? que faut il éviter?
je précise que nous préférons les hébergements chez l'habitant quitte a nous passer d'un peu de confort, et que les grandes foules ne sont pas nos lieux préférés mais que nous aimons bien finir un périple par un coin reposant.
18 à 20 jours maxi.
avez vous une expérience, avec quel opérateur?
merci
Circuit au Maroc en 4x4: par où commencer?
Bonjour,
mon épouse et moi même envisageons un circuit d'une quinzaine de jours dans le sud marocains vers le mois de novembre, plutot avec un 4x4 et plutot sans TO puisque à vous lire cela semble faisable sans problèmes ...
Seulement je ne connais absolument rien au pays aussi pourriez vous me conseillez quelques itinéraires "basiques" ou quelques mots clès que je puisse utiliser le moteur de recherche parce que là toutes mes recherches n'aboutissent à rien car elles sont trop vagues.
Merci d'avance
mon épouse et moi même envisageons un circuit d'une quinzaine de jours dans le sud marocains vers le mois de novembre, plutot avec un 4x4 et plutot sans TO puisque à vous lire cela semble faisable sans problèmes ...
Seulement je ne connais absolument rien au pays aussi pourriez vous me conseillez quelques itinéraires "basiques" ou quelques mots clès que je puisse utiliser le moteur de recherche parce que là toutes mes recherches n'aboutissent à rien car elles sont trop vagues.
Merci d'avance
Partir trois semaines au Costa Rica et au Nicaragua
Bonjour,
Dans 2 mois (fin avril) je pars avec mon compagnon, pour une durée de 3 semaines, au Costa Rica et Nicaragua. Nous allons y rejoindre un groupe d'amis et nous voyagerons en mode "badpackers" sac à dos et petit budget dans l'optique de découvrir la merveilles de la nature et l'ambiance "américo-latinienne" de ces 2 pays ! (j ai déjà voyagé dans plusieurs pays d'amérique latine et centrale)
A l'aide de guides, d'Internet, .. nous avons concocté un premier jet d'itinéraire. Pourriez-vous me donner vos avis, expérinces et conseils ?> Arrivée à au Costa Rica (San Jose) Puerto viejo, Cahuita, puerto limon (ambiance "afro-caraïbe") Tortuguero (SI budget le permet car j ai cru comprendre qu'il fallait compter 150 à 250 euros pour transport, guide, logde, etc. ). Savez vous si cette excursion en vaut la peine ? coût moyen pour y passer une nuit (lodge ? tente ?) ? Accès à la réserve ? fin avril bonne période pour voir les tortues ? Monteverde (forêt vierge pluviale) Volcan Arenal et Fortuna> Direction vers le Nicaragua (via penas blancas) San Juan del Sur Granada et lago Nicaragua (îles et volcans) SI TEMPS ET BUDGET Corn Islands. Pourriez vous me renseigner sur cette destination ? Budget ? temps pour y aller (bateau/bus?) au départ de Granada ??> Retour à San Jose
Qu'en pensez vous ? Y a t-il des lieux "à ne pas rater", des lieux à éviter ou à privilégier ? Les endroits sont ils faciles d accès via les tranports en commun locaux ?😉
Je vous remercie déjà tous pour votre aide !
Caro
Dans 2 mois (fin avril) je pars avec mon compagnon, pour une durée de 3 semaines, au Costa Rica et Nicaragua. Nous allons y rejoindre un groupe d'amis et nous voyagerons en mode "badpackers" sac à dos et petit budget dans l'optique de découvrir la merveilles de la nature et l'ambiance "américo-latinienne" de ces 2 pays ! (j ai déjà voyagé dans plusieurs pays d'amérique latine et centrale)
A l'aide de guides, d'Internet, .. nous avons concocté un premier jet d'itinéraire. Pourriez-vous me donner vos avis, expérinces et conseils ?> Arrivée à au Costa Rica (San Jose) Puerto viejo, Cahuita, puerto limon (ambiance "afro-caraïbe") Tortuguero (SI budget le permet car j ai cru comprendre qu'il fallait compter 150 à 250 euros pour transport, guide, logde, etc. ). Savez vous si cette excursion en vaut la peine ? coût moyen pour y passer une nuit (lodge ? tente ?) ? Accès à la réserve ? fin avril bonne période pour voir les tortues ? Monteverde (forêt vierge pluviale) Volcan Arenal et Fortuna> Direction vers le Nicaragua (via penas blancas) San Juan del Sur Granada et lago Nicaragua (îles et volcans) SI TEMPS ET BUDGET Corn Islands. Pourriez vous me renseigner sur cette destination ? Budget ? temps pour y aller (bateau/bus?) au départ de Granada ??> Retour à San Jose
Qu'en pensez vous ? Y a t-il des lieux "à ne pas rater", des lieux à éviter ou à privilégier ? Les endroits sont ils faciles d accès via les tranports en commun locaux ?😉
Je vous remercie déjà tous pour votre aide !
Caro











