Results for "Croatie"

Avis aux amateurs de Terres préservées, de lieux inhabités, de voyages sportifs ainsi qu’aux amoureux de Nature Vierge. Récit de notre voyage en kayak au Groenland, en zigzaguant entre les icebergs, longeant des fjords sauvages, dormant sous tente et gravissant la calotte polaire.



Après avoir utilisé le forum en long et en large pour nos voyages à moto (Islande, Croatie, Bolivie, Chili, Paraguay, Argentine) et nos voyages « conventionnels », notamment la Namibie, c’est désormais à mon tour de partager l’une de nos aventures.

De retour d’un congé sabbatique de 6 mois à moto entièrement organisé par nos soins (www.nouslabas.com), nous avions envie de vacances « clés en main ».

Pour la toute première fois, le forum manquait d’informations et de précieux carnets sur notre destination : le Groenland. Pour résumer cette expédition : 12 jours de kayak (30 août au 10 septembre 2017), nuits sous tente, autonomie complète, groupe de 13 personnes dont la guide.

Je vais donc favoriser autant que possibles les aspects pratiques de cette aventure proposée par Grand Nord Grand Large, Terres d’aventure et organisée par Tasermiut. A ce propos, je recommande une réservation directement auprès de Tasermiut. Le prix est inférieur et il vous suffit d’organiser votre déplacement domicile-> Copenhague -> domicile ou domicile-> Reykjavik -> domicile selon la date du séjour. Vous trouverez une liste des choses emportées en fin de récit.

Mon compagnon (Adrien-32 ans) et moi (Estelle-29 ans) nous envolons de Genève le 28 août 2017 pour atteindre Copenhague après 2h de vol. Nous profitons de notre après-midi pour découvrir la capitale danoise.

Le lendemain, retour à l’aéroport pour un vol à destination de Narsarsuaq, Groenland ! Nous survolons l’Islande et après 5h de vol (et 4h en moins sur nos montres), nous atteignons le pays glacé. Le ciel est découvert, la vue sur l’interminable Inlandsis (calotte polaire) est splendide.

A destination, nous traversons à pied le tarmac du minuscule aéroport (la « ville » compte moins de 200 habitants) et récupérons nos valises. Le ciel est dégagé, il fait environ 10-15 degrés. Nous sommes accueillis par Andrea, le groupe se rencontre. Nous sommes douze : 2 Français, 1 Allemand, 1 Belge, 1 Anglais, 4 Espagnols et 3 Suisses. Le Fran-glais-gnol sera parlé durant tout le séjour. La moyenne d’âge est d’environ 35 ans, les aînés sont un couple d’espagnols de 54 ans et le cadet un Suisse de 27 ans. Nous sommes deux femmes. Le zodiac qui nous permettra de rejoindre Narsaq est prévu dans 3h. Selon le planning, nous aurions dû rejoindre sans attendre Narsaq. Qu’à cela ne tienne, nous abandonnons nos valises dans la remorque du véhicule de Tasermiut et partons en randonnée plus ou moins équipés pour atteindre un petit sommet surplombant le village. Cette première balade permet de faire connaissance.

Nous rejoignons ensuite le port, récupérons nos valises dans la remorque qui a été acheminée depuis l’aéroport et enfilons des vestes très épaisses. Nous formons une chaîne humaine pour transporter tous nos bagages jusqu’au zodiac puis nous embarquons ! Nous suivons l’Eriksfjord durant 1h pour rejoindre Narsaq. En chemin, nous admirons quelques icebergs qui dérivent lentement. Au port, nous sommes accueillis par Elo (Eloïsa), notre guide. Une Argentine de Patagonie qui, nous le remarquerons très rapidement, est en parfaite symbiose avec son environnement rigoureux. Nos valises sont chargées dans une nouvelle remorque puis nous rejoignons à pieds notre hébergement, une petite auberge en bordure de ville. De très nombreux icebergs flottent dans le fjord, la vue est magnifique. Avec plus de 1’500 habitants et 2 supermarchés, Narsaq possède bien le statut de ville. Nous profitons de la soirée pour faire connaissance, Elo répond à toutes nos questions plus ou moins saugrenues sur l’expédition à venir. En voici un échantillon dans le désordre :

- La durée de vie dans l’eau glaciale des fjords est de 10-15 minutes avec une combinaison étanche - Interdiction d’abandonner ou de brûler le papier toilette : on récupère tous les déchets non naturels. Que les plus sensibles se rassurent, cela a traumatisé quelques voyageurs… devoir récupérer son PQ, qui plus est dans un sac plastique transparent, ça éloigne très vite de sa zone de confort…. - Pas de liquide vaisselle ni de savon, la nature n’en veut pas - Pour la douche, la mer est à disposition (imaginez nos têtes !) - Chaque couple/duo dormira dans une tente mise à disposition - Les icebergs peuvent se fissurer, exploser ou se retourner à tout moment. Gardez vos distances et n'oubliez pas que 80% de l'iceberg se trouve SOUS le niveau de l'eau.

Nous passons une excellente soirée, tout le monde s’entraide pour la préparation du repas. Dernière nuit « dans du dur »….

Premier jour d’expédition (30 août 2017). Après le petit-déjeuner, Elo vérifie méticuleusement les bagages de chacun : -Combien de chaussettes ? - 12 paires, une par jour. - Non, tu n’en prends que 4. - Combien de T-shirts ? - 5 -Non, tu n’en prends que 2. - Dans ce sac ? - Mon rasoir… - Non, pas besoin

Pour le coup, on a l’impression de subir la version féminine de Mike Horn dans « Retour à l’état sauvage ». On ne fait pas les malins, on tente d’ajouter discrètement du matériel dans son dos. Peine perdue. Après 12 jours, nous avouerons tous qu’elle avait parfaitement raison. Le strict minimum suffit amplement (*voir liste des choses emportées en fin de carnet). Le but de ce contrôle est d’éviter de se surcharger mais également, et surtout, de vérifier la qualité du matériel emporté : température de confort du sac de couchage, qualité des habits chauds, possession d’équipement de pluie, etc….

Une personne mal équipée met sa vie en danger. Nous transportons ensuite 5 kayaks doubles et 3 kayaks simples jusqu’à la plage. Nous recevons des sacs étanches et commençons à charger les kayaks. Le compartiment avant est réservé à la nourriture. Chaque couple/duo reçoit également un énorme carton de vivres. A nous de nous débrouiller pour que tout passe. Après une partie de Tetris géant, nous parvenons à tout ranger. Les habits, les souliers de randonnée et la tente dans le compartiment étanche arrière, la nourriture dans le compartiment étanche avant. Les matelas et le matériel photo entre les jambes d’Adrien et le matériel pour la journée (gants de rechanges, pulls, gourde) entre mes jambes. Sur le pont arrière, la trousse de toilette, la pharmacie et les sacs à dos, sur le pont avant les sacs de couchages. Nous avons emporté nos propres sacs étanches (3 sacs de 25 litres et 3 de 20 litres), ce qui a été très pratique. Nous retournons ensuite au hangar où est stocké tout le matériel pour prendre possession de notre équipement. Chacun reçoit une combinaison étanche, une paire de bottes en caoutchouc, une jupe permettant de « fermer » le kayak, un gilet de sauvetage et une pagaie. Nous voilà enfin prêt ! L’après-midi est bien entamé et le ciel couvert lorsque nous recevons une formation accélérée du pagayage et des règles de sécurité avant de mettre les kayaks à l’eau. Les premiers coups de pagaies sont hésitants pour les débutants, les duos fraichement formés apprennent à se coordonner. (Nous avons participé à un cours privé de technique de pagayage avant notre départ, sur un lac suisse, ce qui n’est pas un luxe). Il nous faudra deux heures pour parcourir les 5 km nous séparant de la rive opposée du fjord. A destination, nous découvrons ce qui deviendra un rituel quotidien : nous portons les kayaks sur plusieurs mètres pour éviter de les voir emportés par la marée montante. Il faut être 6 pour porter un kayak double et 4 pour un simple. Nous unissons ensuite nos forces pour monter le tipi, qui sert de réfectoire et de tente pour Elo. Ensuite, chacun retire son équipement, vide son kayak, installe sa tente, se change et il est déjà l’heure du repas. Elo nous concoctera de délicieux menus tout au long du séjour. Jolie prouesse que de cuisiner par terre pour 13 personnes avec deux feux à gaz, une poêle et une casserole. Durant la nuit, la température descendra jusqu’à 6 degrés. Les icebergs à la dérive ne cesseront d’exploser, de se fissurer, de chuter et de se retourner. Le bruit est impressionnant. Le lendemain, le ciel est bleu, le paysage toujours aussi beau. Après le petit-déjeuner, une courte marche nous permet de découvrir des ruines d’habitations vikings.

Lorsque tout le matériel est rangé dans les kayaks, nous repartons en mer. Nous faisons une petite pause après une heure. Comme annoncé, Elo se « douche » dans la mer. Nue, elle fait quelques brasses avant de laisser sa peau sécher au soleil. D’abord interloqué, la moitié du groupe finira par l’imiter, avec quelques cris (l’eau est à 2-3 degrés) mais dans une ambiance bonne enfant. Nous voilà au sein d’un groupe de naturistes au Groenland !

Nous réembarquons et nous nous engageons dans la traversée du fjord d’Ikersuaq. La mer est calme, nous passons à proximité d’immenses icebergs en provenance du fjord de Sermilik (80% de l'iceberg est immergé - la taille de celui-ci est démente !). De nouveaux muscles font leur apparition, nous serrons les dents. Après 1h30, nous accostons sur une île pour la pause de midi. Il est déjà 16h…. Nous repartons ensuite pour atteindre notre camp. Il nous faudra 1h30 supplémentaires pour enfin accoster ! Journée très éprouvante, nous avons parcouru près de 25 km. Le ciel révélera quelques faibles aurores boréales blanchâtres. A part le craquement des icebergs, nous profitons d’un silence total. On adore !

Le 3ème jour, les courbatures font leur apparition dès notre installation dans le kayak. Aïe mes bras, aïe mon dos, aïe mes fesses. Tout le monde a souffert de la longue journée d’hier, nous espérons un itinéraire plus court pour aujourd’hui.

Après 15 km, nous atteignons un nouveau campement. Nous admirons deux aigles et profitons de la rivière toute proche pour une douche…. rapide, très rapide la douche ! Durant le repas du soir, nous mettons en place des tours de garde afin de surveiller le ciel. Nous espérons pouvoir admirer de belles aurores boréales. Grande dormeuse, je prends immédiatement le premier tour, de 23h30 à minuit. Après deux heures de sommeil, je me rhabille et sors péniblement dans le froid.

Drôle d’ambiance : le campement est parfaitement silencieux, seul un iceberg flotte dans la baie…. Le ciel est découvert, rempli d’innombrables étoiles. Malheureusement, aucune aurore boréale… je me balade durant 30 minutes, puis je vais réveiller mon compagnon, qui assure le tour de garde suivant. Il ne mettra que 5 petites minutes pour sortir de la tente, mais déjà le ciel commence à « bouger ». Je lui explique la situation : il y a quelques trainées blanches, mais rien d’exceptionnel. Il n’en fallait pas plus pour que Dame Nature nous prouve le contraire. C’est à grand cris que nous réveillons tout le campement : Aurora, aurora, Northern Light, wake up !!!

Nous sommes éblouis : le ciel danse sous nos yeux, les aurores ondulent avec grâce, moment inoubliable mais aussi intense que court : à peine 10 minutes ! Nous retournons nous coucher, des aurores pleins les yeux !

Le lendemain, nous pagayons durant 10 kilomètres. En début de matinée, la mer est d’huile, nous glissons sur l’eau en longeant le bord du fjord et apercevons un phoque. Mais bientôt le vent se lève, nous l’affrontons de face. Les vagues s’écrasent sur la proue du kayak, nous serrons les dents. Pas moyen de se reposer, au moindre arrêt le vent et les vagues nous font reculer.

Nous atteignons le bivouac en début d’après-midi et parvenons à monter le tipi et les tentes, malgré les fortes bourrasques de vents.

La suite de la journée est libre, chacun s’occupe ou se repose selon ses envies. Le cinquième jour, pas de kayak ! La journée est consacrée à une randonnée. 6h de marche et 700 mètres de dénivelés pour atteindre un sommet proche de l’Inlandsis. Les fortes rafales de vent de la nuit sont se calmées, nous profitons d’un soleil radieux. Aucun sentier, nous suivons tant bien que mal Elo. Nous débusquerons des perdrix avant de nous goinfrer de délicieuses myrtilles sauvages. A midi, nous atteignons le sommet et admirons la vue sur la calotte polaire, infinie. 3’000 kilomètres plus au Nord, c’est le Pôle Nord. La glace atteint en moyenne 2 kilomètres d’épaisseur. Tout est démesuré, nous nous sentons minuscules.

Nous pique-niquons à l’abri d’une barre rocheuse (le vent est assez fort sur les crêtes) avant d’entamer la descente.

Bonjoura tous les membres j'ai besoin d'aide nous sommes jeune retraité nous voulons partir 5 1/2 mois Albanie, Roumanie, Bulgarie Monténégro Serbie Bosnie Croatie nous aimerions rester au moins des 15 nuits a la meme place mais chaque fois que je lit sur se bloque les grandes ville comme Bucarest Sofia les commentaires sont 2-3 jours et ce nesont pas de tres belle ville

nous sommes présentement au Cambodge 70 jours et nous partons au vietnam 80 jours (45 jours saigon) 40 jours Nha trang vous voyez l'idée

si nous allons a la pieces cela nous coutera une fortune argent canadien pas tres fort c'est pourquoi nous cherchons du airbnb a mieux d'avoir des membres des idées et recommendation ex: je sais que Kotor c'est tres beau mais pour 15-20 jours ????

Quelle sera notre pays ou ville de base a rester le plus longtemps ?

merci de votre aides nous avonz un budget d'environ $16000.00 cdn

à

Salut salut, mon copain et moi voulons aller en Europe cet été au mois de juillet, on aimerait faire un p'tit bout en Espagne, France, Italie et Croatie..... Pensait vous qu'on peux faire ça relaxe en un mois? Aussi on aimerait louer un petit camping-car, quelqu'un connait des groupes où c'est possible d'en louer sans passer par une compagnie de location? De plus, si vous avez des endroits coup de coeur à ne pas manquer, des festivals de musique ou tout autre conseils à partager, je suis preneuse.....:-) Nous souhaitons attérir à Malaga (espagne) et repartir de la Croatie. Est il facile de s'arrêter pour dormir en chemin avec un camping-car? Merci beaucoup

Salut salut ! J'ai pour projet de rejoindre la Sibérie principalement a pied, j'aimerai avoir vos divers astuces pour monter une trace GPS sur de très longue distance sans forcement avoir de trace de base.

Pour l'instant j'ai monter un trace avec "Mygpsfiles" avec des trace que j'ai trouver sur "Waymarkedtrail", mais après la Croatie y'en a beaucoup moins :)

Aussi la trace de "Piedslibres" me serrai bien utile, on peut la trouver sur son site mais impossible de la télécharger :(

Si l'un de vous s'y connais :)

Bonsoir,

J'ai le projet de partir début juin 2018 pour 2 à 3 semaines (je dois encore définir le temps) pour un objectif d'arriver à Istanbul et si possible Ankara aussi puis revenir sur la Grèce. Je penser faire un parcours de 5000klm voir un peu plus.

Durant ce voyage, je pense passer par la Croatie, Serbie, Bulgarie, Maédoine, Albanie et monte Negro.

Comme je ne suis pas sur du temps que ca va me prendre, je ne réserverai pas d'hotels. Mon véhicule est une Honda CBR 1000 RR de 2008 alors question bagages, je ne ferais pas de l'off road et du camping.

Est-ce que question hotel c'est assez simple de trouver des hotels sur place dans les pays mentionnés ?

Avez-vous une liste des objets recommandé à prendre voir indispensable. j'ai déjà fait une pré-liste avec ceci :

Assurance internationale voyage Permis international Carte-verte visas Controler si l’assurance couvre au Kosovo Sac étanche Appareil photo Huile pour chaine moto fusibles Scotch noir plastique Scotch blanc plastique stock de pastilles Micropur Forte

J'en suis qu'a mes débuts de préparation et durant ces prochains jours voir mois, ma préparation s'affinera avec vos bons conseils. Merci de votre aide.

David

C’est la troisième fois que nous partons pour les Balkans chaque fois une douzaine de jours au cours de la deuxième quinzaine d’octobre et début novembre (le changement d’heure n’est alors pas du meilleur effet!) : le nord de la Grèce, avec notamment les Météores, il y a 2 ans – la côte dalmate de Croatie avec Dubrovnik et les bouches de Kotor au Monténégro, il y a un an et cette année, le centre et le sud de l’Albanie. Noir de monde l’été, surtout en Croatie et en Grèce, toutes ces régions sont peu fréquentées en octobre alors que le soleil est encore très largement dominant et les températures bien agréables. Pour la baignade évidemment l’eau est un peu fraîche et peu de vacanciers s’y risquent.

Donc cette année, c’était l’Albanie, un pays très longtemps oublié en raison d’une dictature qui l’a isolée du reste du monde pendant de très longues années. Très peu de guides en français : Le Petit Futé plus tout à fait à jour mais bien fait et c’est à peu près tout. On trouve aussi à l’aéroport de Tirana un guide albanais en français avec photos qui nous a donné une bonne impression en le feuilletant rapidement sur place et des cartes routières. Ce pays ne fait pas beaucoup de publicité pour améliorer son image à l’Etranger, c’est vraiment dommage : sur place on est le plus souvent bien loin des clichés négatifs comme celui d’une mafia locale dont on parle mais que nous n’avons ressenti en aucune façon en tant que touriste, ou encore du bétonnage anarchique qui existe effectivement surtout dans la plaine densément peuplée autour de Tirana et Durrës, mais ailleurs, on trouve heureusement encore beaucoup d’endroits très peu peuplés et préservés. Pourvu que cela dure...

Le tourisme se développe petit à petit en même temps que le réseau routier. On peut aller du Nord au Sud du pays sur de bonnes routes reliant les villes principales. Cependant il y a encore de nombreuses petites routes entre les villages dans un état lamentable, il faudrait plutôt parler de mauvaises pistes et le 4X4 est alors à recommander.

Nous avons loué une voiture normale dans une compagnie locale à l’aéroport de Tirana. Le GPS Maps.me sur le smartphone s’est révélé tout-à-fait satisfaisant, son seul défaut étant de ne pas distinguer les petites routes macadamisées et les pistes quasi impraticables avec une voiture normale.

Question sécurité, nous n’avons eu aucune mauvaise surprise, au contraire : les albanais sont réservés mais prêts à vous aider au mieux en toute occasion. Jamais nous n’avons eu l’impression de nous faire avoir, au contraire, d’autant plus que l’Albanie n’est pas chère du tout.

Nous avons pris de bons voire très bons hôtels pour 25 à 35 euros la nuit. Nous mangions pour environ 5 euros par personne plat principal et boisson. Une double comptabilité a cours en Albanie : les hôtels se paient plutôt en euros, les restautants plutôt en leks. Il y a toujours moyen de s’arranger 1 euro pour 133 leks à quelques leks près. L’anglais international se pratique bien un peu partout, pas de souci de communication. On parle aussi facilement l’italien. Beaucoup d’albanais ont passé quelques années à l’Etranger ou ont de la famille à l’Etranger, en Italie, en Suisse ou en Allemagne. On croise un très grand nombre de Mercédès, de seconde main probablement, et dans l’ensemble le parc automobile est bon. Même si le niveau de vie n’est pas celui que nous connaissons en Europe occidentale, on rencontre beaucoup de gens vivant modestement mais rarement dans la misère : les gens sont généralement bien habillés, on retrouve notamment les standards de chez nous chez les jeunes.

Bien qu’il y ait une mosaïque de religions dans le pays, l’islam étant majoritaire, il faut avoir l’oeil bien averti pour distinguer le musulman, du catholique ou de l’orthodoxe, tant chez les femmes assez rarement voilées que chez les hommes. Il est prévu un Musée de la Cohabitation dans la grande mosquée sunnite actuellement en construction à Tirana, c’est plutôt bon signe par les temps qui courent. On mange bien, italien et grec surtout, nous avons moins apprécié les spécialités locales. Comme partout dans les Balkans on trouve d’excellents baklavas.

Voici maintenant les lieux et les visites les plus intéressants que nous avons retenus :

- Tirana : la place centrale avec sa petite mosquée ottomane très bien décorée à l’intérieur. Les cathédrales catholique et orthodoxe sont un peu décevantes. La visite de BunkerArt 1 (près du départ du téléphérique) ou 2 (au centre) s’impose vraiment pour prendre conscience vraiment de ce qui s’est passé dans ce pays. Le marché central mérite un détour (excellentes figues) ainsi que le petit pont ottoman proche. Le quartier Blloku est idéalement bien placé à un quart d’heure à pied du centre. De très bons restaurants : on peut bien manger pour pas cher à Tirana. Tout Tirana en un jour est faisable.

- Berat : sans doute l’étape préférée de notre voyage. Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO pour son quartier ottoman d’une remarquable unité architecturale et pour sa forteresse qui domine la ville et la vallée. Même les autres quartiers sont intéressants. Nous y avons passé 2 nuits à l’hôtel Desaret Residence, très bel hôtel avec de très bons petits déjeuners. Sur la route Tirana-Berat via Durrës, des sites remarquables : le monastère orthodoxe d’Adenica et le site d’Appolonia.

- La riviera albanaise : la côte entre Vlorë et la Grèce est très belle et mérite pleinement d’être appelée riviera. Les plages sont davantage constituées de tout petits galets que de sable. Nous avons passé une nuit à Dhermi, station balnéaire en hors saison en pleine restauration avec peu de structures ouvertes. Par contre Sarandë plus au Sud est beaucoup plus vivante, c’est une ville qui bénéficie d’une excellente orientation, d’hôtels sur la plage et d’un petit port permettant d’embarquer vers Corfou qu’on atteint en 45 minutes. L’excursion vers Corfou est à recommander, sachant qu’hors saison l’hydrofoil part à 13h et revient à 9h du matin. Corfou est une ville grecque inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, ville grecque magnifique dont l’architecture est italienne. Nous avons passé 2 nuits à l’hôtel Titania de Sarandë avec petits déjeuners sur le toit, et une nuit à Corfou à l’hôtel Bella Venezia, très bien placé avec remarquable petit déjeuner. A 20 km de Sarandë, il ne faut pas manquer le très beau site archéologique de Butrint, aussi au patrimoine mondial de l’UNESCO.

- Gjirokastër. Encore une ville au patrimoine mondial de l’UNESCO à 50 km de Sarandë. Il faut y aller essentiellement pour visiter les plus belles maisons ottomanes que les propriétaires ont meublées d’époque : la maison Zekate et la maison Skënduli par exemple. C’est aussi l’occasion de passer une nuit dans une maison ottomane transformée guest house : nous avons beaucoup aimé la Konaku Guest House.

-Enfin, plutôt que de passer la dernière nuit à Tirana, nous avons fini notre voyage à Krujë, située sur les hauteurs pas loin de l’aéroport international Mère Térésa. L’hôtel Panorama a été une excellente surprise : effectivement la vue panoramique est magnifique, (très bon restaurant de l’hôtel, buffet petit déjeuner de qualité) et la partie ancienne du village est notamment constituée d’un bazar avec de nombreuses échoppes de souvenirs, killims, … Le seul endroit où nous avons vu des produits artisanaux en quantité autre que des pots de miel ou de confiture.

En cette saison nous avons pris le parti de visiter uniquement le centre et le sud du pays. Le Nord et l’Est sont montagneux et nécessitent en cette saison sur des routes pas toujours faciles une météo qui doit être favorable à coup sûr. Ce sera pour une autre fois : l’Albanie, nous avons vraiment aimé.

Bonjour à tous amis voyageurs !

Ma compagne et moi, après une belle année avec notre petit bébé, désirons nous "retrouver" juste tous les 2 après Noël, pour 2 semaines.

Nous avons déjà effectué des roadtrip au Vietnam, Thaïlande, Philippine, Croatie, Grèce ... et cherchons une destination sympa pour nous dépayser et avoir un peu d'authentique, de soleil et pourquoi pas des plages :) Le budget est d'environ 2 000€ / personne tout compris (avion / hébergement / nourriture).

Pour que vous sachiez, nous sommes plutôt adeptes de bouger, pas d'hôtel hors de prix ou glander, on aime barouder et découvrir, avec un peu de confort / détente de temps en temps quand même .. :) on a besoin de repos aussi.

> Auriez-vous des conseils de destination pour un couple désirant réunir un peu de tout cela ? Nous voulions aller au Laos, mais les billets d'avion semblent évidemment chers en cette période (environ 1 1OO€ / personnes l'aller-retour)... du coup on regarde ailleurs.

Nous pensons aussi, dans un autre délire, à la Tanzanie (Zanzibar) ou Namibie pour envisager un safari. Vous en pensez quoi ? D'autres destinations sympa auxquelles nous n'aurions pas pensé ?

Voilà l'idée est d'échanger, de discuter entre amoureux des voyages et des découvertes, de l'authentique :)

Je vous remercie grandement par avance pour avoir pris le temps de lire mon message. A très bientôt

Guillaume

Après avoir configuré le Land dans sa version ""baroudeur"( def34.over-blog.com/...ent defender 110td4/ ), nous voilà sur le départ dès la troisième semaine d' août en direction des pays suivants : - Italie (transit) - Slovénie (transit) - Croatie (transit arrêt détente 2 jours à Ston) déjà visitée en 2014 def34.over-blog.com/...roatie-des-iles.html ) - Monténégro (transit) - Albanie : un petit pays à découvrir - Grèce avec les îles de Lefkada, Kefalonia et une partie des Cyclades : Milos, Kimolos et Sifnos la destination phare de ce voyage Nous sommes partis sans réservation de ferry, en partant du principe que les mois de septembre et octobre sont des mois relativement calmes dans ces régions : à Athènes par exemple, en arrivant au Pirée à 11h, nous embarquerons à 16h pour Milos ; seule la traversée Igouménitsa/Ancone (au retour) sera réservée 1 semaine avant notre départ de Sifnos, cabine de pont oblige. Nos prévisions : -ferry Lefkada/Kéfalonia -ferry Kéfalonia/Killini -ferry Pirée/Milos -ferry Milos/Kimolos/Milos -ferry Milos/Sifnos -ferry Sifnos/Pirée -ferry Igoumenitsa/Ancone pour la remontée vers la France vers le 15 octobre Ce programme a été un peu chamboulé pour des raisons météo principalement (gros orages sur Lefkada et Kéfalonia pendant plusieurs jours). De ce fait nous avons supprimé Kéfalonia de notre périple pour rejoindre Milos au plus vite via Le Pirée. Nos moyens de navigation pour ce périple : - un compas de navigation au tableau de bord - une tablette Samsung avec les cartes téléchargées sur Maps - un smartphone Samsung avec cartes téléchargées sur Maps - des cartes très détaillées de l'Albanie, de la Grèce et des îles ( La librairie du voyage librairie-voyage.com ). Notre moyen de locomotion : notre defender 110 TD4 dans sa version "baroudeur" (def34.over-blog.com/defender-td4)

L' île de LEFKADA Carte utilisée : - 351 Lefkada GSI MAP 1:40.000 Terrain Cartography - Grèce Freytag Berndt 1:500.000

Nos coups de coeur : - Agio Ioannis - Agio Nikitas - Avali - Kavalikefta - Ghalios Beach - Porto Katsiki - Temple Appolo - ................... L' ALBANIE Carte utilisée : Freytag Berndt 1:200.000 Accueil et gentillesse des Albanais : incomparables avec les autres pays voisins Le coût de la vie : il défie toute concurence en Europe (resto pour 2 personnes avec entrée, plat viande ou poisson et deux verres de vin pour à peine 15 € les pieds dans l'eau. Le dépaysement : - en 10 jours dur dur de se mettre à l' Albanais mais l' anglais nous a sauvé - les routes : surprenantes .......et je n'en dirai pas plus car il faut le voir pour........ - les villes : sans beaucoups de charme excepté quelques vieux quartiers entourant une citadelle ou un château - les villages ou un autre monde (la Turquie d'il y a une trentaine d'années) - la montagne : le parc Kombetar Theth sympa pour les randos au pays des ours et des loups sans oublier les lynx - la Riviera en septembre : calme et baignade à volonté ( à voir le nombre de lits de plage en cours de rangement j'imagine la surfréquentation en juillet et en août - l'écologie : il est évident que tout est à faire mais les moyens sont-ils là? Il est vrai qu'en 10 jours nous avons survolé le pays et puis la cerise sur le gâteau (Milos) nous a fait accélérer la descente vers les îles.

L' île de MILOS Carte utilisée : 306 Milos GIS MAP 1:35.000 Terrain Cartography Milos, notre coup de coeur. Ce qui nous a séduit : - la diversité de ses côtes - les couleurs minérales sur le bleu du ciel et de la mer - la multitude de plages

Nous avons gouté la cuisine volcanique de Paleochori : un jarret de porc cuit sous le sable à une température volcanique !!!!! Il est vrai que Milos est un volcan éteint mais tout de même un peu chaud

Nos coups de coeur : - toute la côte nord avec -Firopotamos -Mandrakia -Sarakiniko -Mitakas -Alogomandra - la côte sud avec : -Paleohori -Kyriaki -Tsigrado -Fyriplaka -Provadas - le centre : -Patrikia Bay -Rivaly Bay -Embougios Bay -Mont Profits Ilias - la côte est et la "old sulfur mine" - la côte ouest et l'Aghio Ioannis Bay - la côte sud avec : -Paleochori -Kyraki -Tsigrado -Fyriplaka -Provatas -Kipas -Psathi - et encore............

Dans les zones W et NW, les pistes de caillasses ont pour certaines, un profil de montagne mélangeant grosses pierres, épingles à cheveux et tôle ondulée : ça secoue terriblement dans le defender et la poussière est très présente. En règle générale, les endroits isolés pour le farniente et la baignade sont au bout de ces chemins de terre (ils sont relativement dissuasifs pour les conducteurs de voitures plates de location; cependant des loueurs proposent des quads ou des petits 4X4 pour rejoindre ces petits paradis. Eviter juillet et août car à ces périodes ce ne seront plus des paradis.

Extrait du journal de bord hélas sans photo ni vidéo Le 13 septembre : vers Firiplaka "............................................. Nous partons après la baignade pour continuer la visite d’autres sites et sur la piste j'ai pris un mauvais chemin à une petite intersection …. cul de sac …… je tente un demi-tour et ….!!!!!!!!! plantage dans un talus, l’attelage enfoncé d’un coté, donc marche avant pour se dégager et là, les roues avant gauche et arrière droite ont creusé dans la terre sablonneuse …….. phénomène de croisement de pont ……avec l'arrière soulagé Après plusieurs essais, avec des curieux de passage nous voyant galérer se contentent de photographier et de repartir sans proposer de l’aide ......., nous sommes toujours plantés

Je pense à la solution du cric …… bien sûr j’avais tenté avec les 4 plaques de désensablage de m' en sortir mais rien à faire

j’ai levé la voiture par l’attelage pour dégager la roue arrière droite et après comblement l'ai reposé sur une plaque idem roue avant gauche et idem arrière gauche qui était elle contre le talus …….. tentative ultime pour sortir de là (1H30 au moins à essayer de nous dégager) ; de plus même l’aide d’un treuil n’y aurait rien changé (pas d'ancrage) car on était bloqué carrément en travers de la piste, roues enfoncées ……. d’un côté talus très haut, de l’autre le précipice de la falaise avec de la broussaille, des arbustes épineux ( j’ ai jamais pensé à emmener une machette) ........la manoeuvre était délicate

Ultime tentative en marche arrière : le DEF a grimpé le talus et toutes les roues se sont dégagées.... une marche avant pour nous sortir de là en braquant à fond pour éviter le bord de la falaise

Au moment du dégagement du def : un cri de victoire a résonné sur toute la falaise : c’était ma Petite couverte de poussière grise et les bras en sang (lors du débrouissaillage); moi je ne dis pas la couleur ; j’ai pris 20 ans tant j’étais gris

Ah j’oubliai : tout cela avec une température qui avoisinait les 40 °

Nous avons pris le chemin du camp de base pour une énorme douche Ensuite après avoir tout rangé dans la voiture car j’avais tout mis en vrac pour qu’on dégage vite nous sommes repartis dans une petite taverne que nous avions découvert la veille pour nous restaurer et évacuer le stress assez important (car aucune aide n’était envisageable il fallait de toute façon que je nous sorte de ce m…….) vers 16 h dans le vent au soleil seuls face à la mer……................ "

L' île de SIFNOS Carte utilisée : SIFNOS TRAILS 1:25.000

Nos coups de coeur : - Isopos Bay - Chrisopigi - Fasolou - Appolonia - Kastro - Cheronisos - .......

Le continent Grec : Loutsa Un break avant de rentrer, 5 jours les pieds dans l'eau dans un paysage de film car à cette époque sur + d'une soixantaine d'hôtels et de bars ........ seuls 2 hotels sont ouverts, la plage immense avec la mer transparente bleu ciel nous tend les bras ..... dommage il est temps de rentrer car la fermeture tant sur les îles que sur le Continent est imminente

Bonjour,

nous sommes toujours en GRECE, encore une semaine à ATHENES puis 10 jours dans le PENOPOLESE avant de reve, nir en FRANCE en 3 jours avec notre voiture.

Lors de nos précédents voyages dans les pays du sud: Italie, Espagne, Croatie nous avons trouvé facilement producteurs, coopératives qui vendaient leur production d'huile d'olive par bidons de 5l, à un prix raisonnable.

Là en Grèce rien, sauf des revendeurs de grand luxe qui proposent le litre d'huile à un prix d'usurier!!

Vous auriez une adresse dans le Péloponèse?

Sinon, ben nous rentrerons sans, pas grave! En vous remerciant par avance et en vous souhaitant du beau temps (ici il fait plus de 25° à midi).

JP

Bonjour à tous !! Mes parents et moi souhaiterions partir cet été, depuis Lyon, en voiture vers l'Europe de l'Est en passant par le Nord de l'Italie, nous pensions à aller en Slovénie puis en Croatie et pourquoi pas en Bosnie. Notre séjour durera entre 20 et 30 jours.

Nous aimons vraiment la nature et voudrions découvrir de très beaux paysages (plages, montagnes, forêts, cascades), faire des randonnés, découvrir la culture des différents pays etc, étant donné que cela sera notre premier voyage dans cette région du monde.

J'ai quelques petites questions : ° Quels sont les incontournables à voir dans cette région, les lieux à ne surtout pas rater ? ° Que pensez-vous de ce circuit ? Y-aurait-il un meilleur circuit à suivre, en rajoutant peut-être d'autres pays ?

Merci d'avance pour vos réponses :)

Bonjour à tous,

Nous envisageons avec mon ami de partir en Grèce pour faire 1 a 2 semaines de voile vers la fin de l'été. Nous sommes autonomes pour la navigation (pas besoin de skipper) et avons beaucoup pratiqué la méditerranée mais plutot en Corse, Sardaigne et Croatie. Nous aimerions avoir des informations et des retours d'expériences sur : - les conditions de navigation à cette période (le meltemi étant un vent capricieux) - les meilleurs ports de départ - les circuits à recommander

Nous pensions par exemple a louer à Corfou et faire le tour de l'ile mais ne savons absolument pas ce que ca vaut.

Merci par avance pour tout vos potentiels conseils !

Et a très bientôt j'espère,

Camille

Bonjour,

Nous partons (enfin maintenant nous sommes emprunts de plein de doutes) normalement le 4/7 en road trip de Nantes à Istanbul, en passant par l'Italie, la Croatie, l'Albanie, le Montenegro, la Grèce, la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, la Serbie, la Bosnie, la Slovénie et nous remontrons probablement par l'Autriche.

Nous nous étions renseignés sur la législation pour l'entrée et la sortie... et je pensais qu'il n'y allait pas avoir de gros soucis avec notre chien, je suis donc allée hier chez le véto, histoire d'avoir un certificat de bonne santé, et ah misère! elle m'alerte sur le fait que ça risque d'être beaucoup plus compliqué que prévu! Alors un échantillon de sang est parti au labo pour avoir un dosage pour le vaccin antirabique....

Mais elle m'a parlé d'une histoire, de dernière pays en ue traversé, qu'il faille passer chez un véto dans le dit pays, puis ensuite aux services vétérinaires... en gros j'ai pas tout tout compris... D'où ce post! Quelqu'un aurait il déjà voyagé avec un chien dans ces pays?

Bonjour,

J'envisage de partir avec mon conjoint et ma petite fille de 19 mois au Monténégro en septembre Nous avons déjà fait en couple la Croatie, nous avions pris un vol + location de voiture et nous trouvions nos logements au jour le jour Pensez-vous que nous pouvons envisager le même programme avec notre petite fille ou est-ce vraiment compliqué de trouver des logements Quels endroits me conseillez-vous. Pour les randos avec notre petite cela me semble compromis mais je pense que pleins de jolis endroits nous attendent dans ce joli pays

Merci d'avance pour vos retours

PS: avec quelle compagnie êtes-vous partis? Transavia vers Tivat?

Bonjour à tous!

Je fais appelle à vous car je suis désespéré. Au mois de mars je suis partie avec mon copain en week end en Croatie, avec la compagnie Croati Airlines. Nous avons décollé de CDG, et à l'arrivée, mon bagage n'est jamais apparu sur le tapis roulant. J'ai donc fait toutes les démarches à l'aéroport, et suis restée positive. Ils m'ont signalé que les frais de premières nécessités seraient entièrement remboursés. Mon séjour terminé, toujours aucune nouvelle de mon bagage. Je rentre donc à Paris et entreprend TOUTES les démarches de remboursements des frais sur place. Je leur envoie également une liste du contenu de mon bagage, mon RIB... comme ils me l'avaient demandé, par mail ainsi que par courrier recommandé avec accusé de reception. 1 mois après la compagnie me répond que les frais sur place seront remboursés à hauteur de 50%, et je fini par recevoir un virement dans le quel il manque encore 20€ de ces 50% !!!!!! Ca commence à chauffer... On est à maintenant 50 jours de perte, ce qui fait que le bagage est déclaré définitivement perdu. La compagnie ne m'a toujours pas répondu concernant les 20€ manquant, et j'attend donc un remboursement intégral du bagage, du billet ET des frais engendrés (recommandé AR et sur place)

J'aimerai maintenant démarcher une entreprise afin de qu'ils gèrent le dossier et que je sois sur de toucher une indemnisation.

Quelqu'un aurait des conseils à me donner ?

Merci merci merci d'avance ....

Hello à tous,

cet été, nous partons en road trip européen, avec plusieurs pays au programme pour une boucle de plus ou moins 3500 kms.

Belgique -> Heidelberg (Allemagne) Heidelberg -> Salzbourg (Autriche) Salzbourg -> Lubjiana (Slovénie) Lubjiana -> Plitivice (Croatie).. Zadar -> Verona (Italie). Ispra -> Lucerne (Suisse) Lucerne -> Gerardmer (France) Retour Belgique.

Je pense que dans de nombreux pays, nous devrons acheter une vignette autoroutière.

Ma question à votre attention:

Ou achète t on ces vignettes? Pour quels pays? A quel coût?

Je ne parviens pas à trouver de source complète d'info, je me tourne donc vers mon forum préféré ^^

Merci d'avance de vos réponses!

Salut à tous ! Je prévois avec mon copain et notre chien (husky) de partir en stop/randonnée depuis le sud de la France, en passant par la Suisse, l'Autriche, pour arriver en Slovénie(Mai/Juin). Ce sera notre destination finale, et on aimerait y faire tout le tour (Nord/sud, puis vers l'Est), pour après partir en Croatie que l'on connait. Cela sera notre première fois en stop, donc si vous avez des bons conseils (à faire ou ne pas faire), c'est le bienvenu!😛:)

Après, j'ai lu principalement que le bivouac n'est pas autorisé en Slovénie, en particulier sur le Triglav. Or, notre seul moyen pour dormir, sera principalement la tente, ou chez l'habitant/jardin particulier. Ma question: peut on faire du bivouac sans trop de difficultés tout en respectant la nature, dans toute la Slovénie y compris sur la côte ? Egalement valable pour l'Autriche? Bien entendu, nous resterons très discret, et lèverons le camp assez tôt le matin pour ne pas gêner etc. Nous sommes habitués aux randonnées, au bivouac et très bien équipés. Nous connaissons déjà bien la Suisse, et la Croatie. S'il y a des personnes qui ont traversé l'un des pays mentionné (en stop et/ou à pied), quelle durée avez vous mis? Si y'a des témoignages et expériences similaires à faire partager, n'hésitez pas:). 😛

Merci à tous,

On s'achemine lentement vers l'obligation d'un visa pour tous les ressortissants américains en visite en Europe, ce qui devrait entraîner une mesure de réciprocité de la part des Américains. La source du problème est le refus des Américains de dispenser de visa les ressortissants de cinq pays de l'UE (Bulgarie, Croatie, Chypre, Pologne, Roumanie). Sur un sujet comme celui-là, le Parlement Européen a une obligation de solidarité (on fait l'Europe ou on ne la fait pas), mais la Commission (le gouvernement européen) temporise.

www.ouest-france.fr/...x-americains-4830896

Amis voyageur bonjour,

Nous venons de vendre notre maison. Nous allons devenir nomade sans domiciles fixe.🙂

Ma femme, mes 2 enfants de 4 ans, mon chien et moi-même, partons sur la route en camping car dans les pays de l'EST. Direction la Hongrie, Roumanie, Bulgarie, la Gréce, l'Albanie, Monténégro, Croatie et Italie.

Nous partons mi-avril pour un retour mi-septembre environs. Cela fait un voyage de 5 mois avant de revenir en france, pour mieux repartir ensuite.

Nous avons un budget de 1500€ par mois. ( Gazoil, nourriture, éventuelles galères, petits plaisirs pour les enfants ) Pensez vous que cela est suffisant pour les pays cités ci-dessus ???

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour. Nous aimerions nous rendre avec notre voiture jusqu’en Roumanie où nous sommes invités pour un mariage à Bucarest le 05/08/17. Durant le trajet, nous avons prévu plusieurs étapes dans les grandes villes, mais nous sommes bien entendu ouverts à vos propositions. Villes obligatoires : Prague, Budapest, Bucarest. Les autres villes pourraient être remplacées. A savoir, nous avons déjà visité la Croatie, l’Italie et Vienne. Pourriez-vous nous aider à peaufiner notre circuit et à nous conseiller pour nos hébergements (hôtels ou chez des particuliers) ? D’autres endroits à visiter ou à y loger sur le retour à la place de Sofia, Sarajevo, Lubjljana, Munich ?

Itinéraire pressenti (les durées sont théoriques tirées de gogle maps) mardi 25/07/17 : Villeneuve St Georges-Luxembourg (**), Nb nuits : 2, Nb km : 374, Durée théorique : 3h27 jeudi 27/07/17 : Luxembourg (**)-Prague (***), Nb nuits : 3, Nb km : 736, Durée théorique : 6h56 dimanche 30/07/17 : Prague (***)-Budapest (***), Nb nuits : 3, Nb km : 525, Durée théorique : 4h50 mercredi 02/08/17 : Budapest (***)-Timisoara (**), Nb nuits : 2, Nb km : 316, Durée théorique : 3h19 vendredi 04/08/17 : Timisoara (**)-Bucarest (**), Nb nuits : 3, Nb km : 547, Durée théorique : 7h11 lundi 07/08/17 : Bucarest (**)-Tulcea (***), Nb nuits : 1, Nb km : 281, Durée théorique : 3h27 mardi 08/08/17 : Tulcea (***)-Sofia (**), Nb nuits : 2, Nb km : 657, Durée théorique : 8h27 jeudi 10/08/17 : Sofia (**)-Sarajevo, Nb nuits : 2, Nb km : 601, Durée théorique : 8h41 samedi 12/08/17 : Sarajevo-Ljubljana (***), Nb nuits : 3, Nb km : 540, Durée théorique : 6h9 mardi 15/08/17 : Ljubljana (***)-Munich (***), Nb nuits : 3, Nb km : 405, Durée théorique : 4h18 vendredi 18/08/17 : Munich (***)-Villeneuve St Georges, Nb nuits : , Nb km : 840, Durée théorique : 8h13

Merci d’avance.

Salut à tout les marcheurs (et les autres) :D

Je part la première semaine d'avril (date exacte encore à définir) pour un perible de 3 mois environ pour relier Besançon(FR) à Athènes(GR)

3000 petits kilomètres en passant par la Suisse, l'Italie, la Slovénie, la croatie, la Bosnie, le Monténégro, la serbie, la macedoine puis évidement la Grèce

Le tout en dormant le plus possible sous tente et si le temps est vraiment horrible en auberge de jeunesse ou chez l'habitant, Je suis photographe donc ce voyage à aussi pour but d'être immortalisé au maximum :) donc les arrêts peuvent être fréquent, mon but n'est pas d'établir un record mais de profiter de la beauté des paysages

Si quelqu'un a envie de ce joindre à moi je serai ravi de marcher à plusieurs

J'attend vos messages

Romain :D