Results for "Indonésie+événement"

Finalement la rumeur est confirmée !!

Lufthansa va tester son premier A380 sur des vols domestiques, à savoir Francfort - Munich et Francfort - Hambourg.

La compagnie va recevoir son premier exemplaire le 11 mai 2010. Il sera mis en service sur ces lignes, sur des vols réguliers, pour roder les équipages et les aéroports, ce qui générera également de la publicité ! Pour info, les tarifs de base sont à 59€ l'aller simple et 99€ l'aller retour sur ces vols.

Il sera également utilisé pour des vols d'entrainement à Leipzig.

La compagnie étudie également la possibilité d'acheminer l'équipe nationale de football allemande pour la coupe du monde en Afrique du Sud à bord de cette appareil. A noter que ce vol a été commercialisé pour le grand public à tarif spécial, permettant aux supporters de se rendre dans le même avion que leur équipe !

Les vols commerciaux en long courrier débuteront au début de l'été sur Francfort - New York, lorsque la compagnie aura reçu le second exemplaire.

source : http://www.atwonline.com/...sueDate=2%2F2%2F2010

Juste une derniere chose... A partir de mai, il n'y aura pas de meilleur moyen de s'envoler en A380 !

Salut à tous,

Je viens de tomber sur ceci vu sur le petit journal de Bangkok, très intéressant voir ce lien http://www.irasec.com/fr/ .--

Au confluent des grands courants culturels asiatiques, l’Asie du Sud-Est est une région complexe et difficile à appréhender pour l’esprit occidental. À l’heure où l’Asie joue un rôle de plus en plus déterminant dans la géopolitique mondiale, l’IRASEC nous apporte des clés pour mieux saisir "l’angle de l’Asie" (Photo Jean-Louis Duzert)

Créé en 2001, par Stéphane Dovert, attaché scientifique à Ho Chi Minh, l’Institut de Recherches sur l’Asie du Sud-Est Contemporaine (IRASEC) s’est donné pour objectif d’analyser les grandes questions politiques, économiques, sociales et environnementales qui touchent, collectivement ou séparément, onze pays de la région (Asean + Timor Leste). Une démarche unique Pour y parvenir, de tout les Instituts Français de Recherche à l’Etranger (Ministère des Affaires Etrangères), la démarche de l’Irasec est unique. Elle consiste à rassembler des spécialistes de tous horizons disciplinaires et académiques autour d’axes de recherches définis par un comité de suivi - ce dernier, réuni tous les deux ans, est formé par une vingtaine de représentants Ministériels, des scientifiques de la région et autres partenaires locaux. "L’IRASEC est le seul Institut Français de Recherche à l’Etranger (IFRE) sans chercheur à demeure, indique Arnaud Leveau, Directeur adjoint de l’Irasec, c’est un organisme de coordination de recherches. Ailleurs, explique-t-il, les chercheurs arrivent avec leur projet. La démarche de l’Irasec consiste, elle, à sélectionner les spécialistes les plus à même de mener à bien les projets définis par le comité de suivi." Validation académique L’Irasec peut coordonner jusqu’à une cinquantaine de chercheurs sur des projets transversaux. "Nous travaillons par exemple actuellement sur un Atlas de la présence économique européenne en Asie du Sud-Est pour lequel nous avons 18 à 20 chercheurs" souligne Arnaud Leveau. Et une fois le travail de recherche terminé, chaque manuscrit est ensuite validé académiquement avant de passer au stade de la publication. C’est Guy Faure, le Directeur, également chercheur au CNRS, qui en a la responsabilité. Ainsi, une trentaine d’ouvrages ont déjà vu le jour en 6 ans et une vingtaine de projet de recherches sont en cours, couvrant des domaines principalement axées sur les relations internationales, les évolutions socio-économiques, politiques et religieuses en Asie du Sud-Est. L’Irasec organise également des événements tels que le cycle de conférences mensuelles lancé en novembre en collaboration avec l’Alliance Française. Cinq conférences ont déjà eu lieu jusqu’ici, abordant le bouddhisme thaïlandais, les chinois de Thaïlande, les réfugiés birmans, les maladies tropicales et la problématique du mouvement séparatiste du sud thaïlandais. Le 24 mai, le représentant de Reporters Sans Frontières, Philippe Latour, viendra parler des médias thaïlandais.

Fanny DANNIEL et Pierre QUEFFÉLEC (www.lepetitjournal.com - Bangkok) jeudi 5 avril 2007 PUBLICATIONS - Une mine d’or en français sur les grandes problématiques du sud-est asiatique Parmi les publications déjà disponibles, on trouve des thèmes d’actualité tels que l’influence de la communauté chinoise au Viêt-Nam et en Thaïlande, les militaires face à la société en Indonésie et en Thaïlande, les défis de l’intégration régionale du Laos, les Musulmans de Thaïlande, la piraterie maritime en Asie du Sud-Est, ou encore la production, le trafic et la consommation de méthamphétamine en Asie du Sud-Est. Les dernières publications en date, le Dictionnaire Khmer Rouges de Solomon Kane, Asie du Sud-Est 2007, une compilation d’articles de la revue d’analyse politique Focus Asie du Sud-Est (FASE), et Timor : 1250 - 2005, 750 ans de cartographie et de voyages par Frédéric Durand. Parmi les projets on notera des ouvrages en préparation sur la présence économique européenne en Asie du Sud-Est, les Triades chinoises en Asie du Sud-Est, les relations de la Chine avec l’Asean, l’alter-révolution verte en Thaïlande, ou encore le tourisme et la sexualité vénale en Thaïlande. Les publications de l’Irasec sont disponibles à Bangkok dans les grandes librairies (Kinokuniya, Siam Paragon, Emporium, etc.) mais aussi à Phnom Penh et Vientiane. A noter également que l’Irasec partage actuellement un stand avec Carnets d’Asie et La Boucherie au Bangkok Book Fair qui a lieu au Queen Sirikit National Convention Center jusqu’au 11 avril. IRASEC 29 Sathorn Tai Road (Face à l’Alliance Française) Bangkok, 10120, Thaïlande Téléphone : (66 2) 627 21 80 Fax : (66 2) 627 21 85 E-mail : direction(at)irasec.com Site Internet : http://www.irasec.com

Désolé de venir noircir ce jour de fête mais je pense que l'on ne pouvait passer sous silence le fait de d'imaginer ce qui va se passer dans la tête de nos amis Thaïlandais d'ici quelques heures; Pour avoir parler avec eux ces derniers jours, je crois qu'il ne faut pas faire croire à tout le monde qu'ils ont oubliés ce drame comme pourrait le laisser penser leur sourire, ce n'est pas vrai ...

Aussi, pour tous ceux qui ont perdus un membre de leur famille (ou malheureusement plus ....), faisons leur savoir que nous sommes à leur cotés, au moins en pensée car nous ne pouvons pas faire grand chose de plus, faisons leur savoir que nous les aimons et que nous aussi, sommes tristes...un peu comme si quelque chose s'était brisé en nous, pour toujours.....🙁

Et même si cela parait dur, voilà un clip de AG BLachier http://home.tiscali.be/arwk0005/tsunami.htm qui permettra à ceux qui auraient deja un peu oublié de leur rafraichir une mémoire qui nous fait bien souvent défaut en passant à autre chose ou à un autre drame ....

N'oubliez pas avant d'aller vous coucher d'allumer une bougie à vos fenêtres ...

Pour ceux qui sont sur place....le journal "the Nation" a sorti un numéro spécial (90 baths) dont les fonds récoltés iront directement aux victimes, n'hésitez pas à depenser 2 € pour une fois !!!!

Bonjour

Mon p'tit site http://andaman-islands.tripod.com étant curieusement bien référencé dans les moteurs de recherche, j’ai régulièrement des demandes d’infos. Alors plutôt que de répéter tout le temps la même chose j’ai décidé de faire un lien depuis mon site vers cette page qui me servira en même temps de forum spécial Andaman! Et si çà peut attirer de nouveaux membres sur voyageforum, c’est tant mieux ! 🙂

Les Iles Andaman, c’est un archipel de 300 îles, au large de l’Inde, situées au Nord de l’Indonésie. Très à l’écart des flux touristiques (car difficile d’accès, jusque très récemment, pour les touristes ayant peu de temps devant eux), c’est une destination qui reste très originale et peu connue. Le gouvernement local a fait un portail assez complet : http://andaman.nic.in - c'est le site de référence des Andaman).

J’y suis allé un mois en janvier 2002 puis un autre mois en janvier 2003 (tellement j’ai aimé 🙂). Certes, ces îles ne sont pas extrêmement belles (pas de cocotiers allongés sur la mer comme aux Maldives), mais tellement plus authentiques ! Là, on a un réel contact avec les habitants, les touristes que nous sommes ne sont pas encore parqués dans des Iles-hôtels (espérons que çà dure) et ce n'est pas le royaume des grandes chaînes d'hôtels... Les habitants, pas trop habitués aux touristes, restent encore très accueillants et il est facile de se créer des amitiés sur place (c’est mon cas !). C’est également un paradis pour la plongée, avec une vie sous-marine impressionnante, et 20m de visibilité sous l’eau (çà motive, même si on a pas envie, pour passer son diplôme PADI en accéléré). Si vous n'avez pas les moyens de pratiquer la plongée, un masque et un tuba seront indispensables car difficiles à trouver sur place (pénurie! Il vaut mieux amener le vôtre, voire plusieurs, c'est vraiment le meilleur cadeau qu'on puisse faire à un Andamais).

Pour s’y rendre, il faut prendre un vol pour Madras, dans le Sud de l’Inde (Visa obligatoire : http://www.amb-inde.fr/cons2.htm ). Impossible de rallier l’archipel depuis un autre pays que l’Inde pour des raisons stratégiques (tant mieux !). Depuis Madras, prendre le bateau, ou l’avion direction Port Blair (possibilité de réserver depuis la France chez Jet Airways à Paris (cf. Pages Jaunes). Le coût du billet d'avion Madras / Port Blair est relativement cher ( environ 400 euros en + du billet France-Madras***), il vaut donc mieux partir 3 semaines minimum pour rentabiliser son billet, ou bien inclure 10 à 15 jours aux Andaman au terme d'un trip plus long sur le continent indien (le bateau revient à environ 80 euros l’aller-retour, mais attention compter 1 petite semaine de navigation aller-retour !). La meilleure saison pour y aller est la saison sèche, c’est à dire l’hiver en Europe. Les Andaman sous la pluie, c’est quand même pas la joie !🏴‍☠️

* ** Mise à jour 2008: il existe désormais des compagnies low-cost qui vont aux les Andaman depuis Madras et Calcutta, et probablement depuis la Thailande dans pas longtemps. Avantage: c'est pas cher et facile d'y aller. Inconvénient: les tarifs sur place ont décuplés en quelques années et bien évidemment les lieux ont perdu de leur magie et deviennent une touristique comme une autre, sans compter le problèmes des ferries qui ne sont plus assez nombreux pour accueillir la nouvelle masse touristique 🙁

Une fois le transport payé, finis les soucis ! Le coût de la vie sur place est, pour le moment, pas cher du tout. Avec quelques euros par jour, on dort et on mange sans problème ! Les poissons sont vraiment délicieux ! Se déplacer à l’intérieur de l’archipel ne coûte presque rien, mais attention les ferries ne desservent pas certaines îles tous les jours. C’est pourquoi il est difficile d’envisager un séjour de moins de 2 semaines sur l’archipel car on perd pas mal de temps dans les transports. Ceci dit prendre le ferry est très folklorique, on discute avec la population sur des airs de musique indienne, et le tout cheveux aux vent, quel plaisir ! On peut aussi louer des vélos et des scooters sur les principales îles pour pas cher, et enfin se déplacer en bus, en taxi ou dans les barques des pêcheurs.

Les meilleures îles sont, à ma connaissance, Havelock (nombreux hébergements en hutte, en particulier l'excellent Pristine Beach Resort, voir l'excellent article http://www.participez.com/reportage.php?id=36 ), Long Island (camping sur la plage), et Neil Island (allez de ma part au Garden Restaurant dire bonjour à Sandjay 🙂, çà me fera très très plaisir et à lui aussi! Il peut également héberger quelques hôtes)....

A votre arrivée à Port Blair, on vous remet un laisser-passer qui donne la liste des îles autorisées au séjour, ou à la visite diurne uniquement (souvent inhabitées, certaines sont exceptionnelles comme Rutland Island), ou carrément interdites (attention les garde-côtes rôdent…). Si vous disposez d'un meilleur budget, vous pouvez louer un bateau avec son équipage (le maire de Wandoor, commune jouxtant le Parc National M. Ghandi, propose cette prestation depuis peu).

Il existe très peu de documentation sur les Andaman (tant mieux !) : quelques pages à la fin du LonelyPlanet « Inde » et le guide officiel gratuit qu’on vous remet à l’arrivée à Port Blair, capitale administrative des Iles Andaman.

AVERTISSEMENT : je ne voudrais pas inciter tout le monde à aller aux Andaman. Ce genre de voyage reste une destination pour voyageur ayant un minimum d'expérience en Asie. Les amateurs d’hôtels confortables, de forfaits tout-inclus, de piscines, de climatisation, d'animations nocturnes en tout genre ne seront pas du tout dans leur élément et je m’en voudrais personnellement beaucoup d’avoir fait mon site s’il draine ce genre de clientèle là-bas . Il y a les îles de Thaïlande pour cela.

En Inde, il faut savoir être patient (tout est très long, en particulier les temps d'attente dans les transports), s’adapter aux coutumes locales et les respecter, ne pas être exigent sur le confort (économiser l’eau et respecter l’écosystème très fragile), avoir déjà eu un premier contact avec la misère car la pauvreté est présente (moins que sur le continent Indien mais elle existe), et savoir aussi vivre parfois dans la saleté. En plus de ces incontournables problèmes d'hygiène, il existe un certains nombres de risques sanitaires. Mais ce sont tous ces éléments qui font que cet archipel reste pour le moment une destination encore authentique ! 😛

N’hésitez pas à me poser des questions et à lire toutes les pages de cette discussion qui apportent beaucoup de renseignements. A compléter avec également cette autre discussion http://voyageforum.com/voyage/inde_donne_informations_les_iles_andaman_D885427/ et vous saurez tout sur les Iles Andaman ! 🙂