Results for "Mauritanie"
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Voiture Mégane: passe-t-elle en Algérie?
Bonsoir,
Je désire faire la traversée Marseille-Alger avec ma voiture Mégane, 2 places, vitrée et j'aimerai savoir s'il n'y aurait aucun problème au niveau de la douane car j'ai entendu dire que certaines voitures sociétés ne passaient pas... Y aurait-il quelqu'un qui en saurait plus à ce sujet?
Merci
Je désire faire la traversée Marseille-Alger avec ma voiture Mégane, 2 places, vitrée et j'aimerai savoir s'il n'y aurait aucun problème au niveau de la douane car j'ai entendu dire que certaines voitures sociétés ne passaient pas... Y aurait-il quelqu'un qui en saurait plus à ce sujet?
Merci
Voyage de trois ou quatre mois au Burkina Faso ou Bénin
bonjour, nous sommes un couple de français et voudrions partir en Afrique pour 3 ou 4 mois. pour ma part je connais le Burkina, car je suis partie en janvier 2010 15 jours qui ont été super. je me pose la question de savoir si le Burkina reste une bonne destination pour Janvier 2012. vu les problèmes politiques des pays limitrophes, ( mali, Niger, cote d'ivoire). je pensais au benin. nous aimerions peut être partir vivre la bas 6 mois de l'année et peut être nous investir dans l'humanitaire. qui peut nous aider?
Recherche petits emplois au Maroc dès février 2011 (urgent)
Bonjour a tous, nous avons commence notre tour du monde, et allons arriver au Maroc le 1 er février... Nous recherchons un petit boulot pour une période d'un mois environ, nous sommes flexibles par rapport aux dates et fonctions et localisation!!! Merci par avance!
Signe les baroudeuses!
Passage de frontières Maroc-Sénégal-Mali? (convoi humanitaire)
Bonjours a tous,
Je représente une association humanitaire française et j'aimerais avoir quelques renseignements pour passer les frontières ( Maroc, Sénégal, Mali ) avec un camion chargé d'affaires scolaires etc ...
- Y'a t'il des papiers administratif a avoir pour les affaires ou l'assos ? ( J'ai penser s'il était possible d'avoir un document de l'ambassade concerné, mais quel papier ? )
- Y'a t'il des frais douanier ou caution a laisser au passage frontière pour les affaires ? ( Si oui, a quel frontière et a quel prix ou sur quel site se renseigné ? )
- Quels sortent d'ennuis peu on rencontrait aux frontières ( or mis vidé son chargement ) quand on représente une assos ? ( pour les personnes ayant eu cette expérience ou assos )
- Avez vous des conseils particuliers sachant que je suis le président de l'assos or mis le faite de pas rouler de nuit, d'evité les zones a risque , d'avoir les papiers a son nom et d'avoir la patience pour les douaniers ?
Sa fait beaucoup de questions, mais vous repondez seulement a une question, c'est déja bien
Merci par avance, je précise juste que mon voyage est juste aprés la saison des pluies ( octobre 2011 ) Le site de mon assos est : www.comtoutlmonde.org
Cordialement
Je représente une association humanitaire française et j'aimerais avoir quelques renseignements pour passer les frontières ( Maroc, Sénégal, Mali ) avec un camion chargé d'affaires scolaires etc ...
- Y'a t'il des papiers administratif a avoir pour les affaires ou l'assos ? ( J'ai penser s'il était possible d'avoir un document de l'ambassade concerné, mais quel papier ? )
- Y'a t'il des frais douanier ou caution a laisser au passage frontière pour les affaires ? ( Si oui, a quel frontière et a quel prix ou sur quel site se renseigné ? )
- Quels sortent d'ennuis peu on rencontrait aux frontières ( or mis vidé son chargement ) quand on représente une assos ? ( pour les personnes ayant eu cette expérience ou assos )
- Avez vous des conseils particuliers sachant que je suis le président de l'assos or mis le faite de pas rouler de nuit, d'evité les zones a risque , d'avoir les papiers a son nom et d'avoir la patience pour les douaniers ?
Sa fait beaucoup de questions, mais vous repondez seulement a une question, c'est déja bien
Merci par avance, je précise juste que mon voyage est juste aprés la saison des pluies ( octobre 2011 ) Le site de mon assos est : www.comtoutlmonde.org
Cordialement
Tente Decathlon T3 Ultralight ou T3 Ultralight Pro?
Bonjour !
Je souhaiterai acheter une tente pour deux personnes. Je suis parti pour une T3 de decathlon (petit budget). Apres, recherche sur le forum, je me rend compte qu il existe deux versions de la T3 ultralight de décathlon : la simple et la pro.
La simple a l avantage d etre auto portante. (quelqu'un peut confirmer que la chambre se monte avant la toile extérieur ?) La pro a l avantage que la chambre interieure est prémontée (donc, pas de chambre mouillée pour un montage sous la pluie), et de plus pèse 500g de moins.
Laquelle des deux me conseillez vous ? L'auto portance d'une tente en voyage a velo, c est vraiment un + ?
Merci pour votre aide !
Bob
Je souhaiterai acheter une tente pour deux personnes. Je suis parti pour une T3 de decathlon (petit budget). Apres, recherche sur le forum, je me rend compte qu il existe deux versions de la T3 ultralight de décathlon : la simple et la pro.
La simple a l avantage d etre auto portante. (quelqu'un peut confirmer que la chambre se monte avant la toile extérieur ?) La pro a l avantage que la chambre interieure est prémontée (donc, pas de chambre mouillée pour un montage sous la pluie), et de plus pèse 500g de moins.
Laquelle des deux me conseillez vous ? L'auto portance d'une tente en voyage a velo, c est vraiment un + ?
Merci pour votre aide !
Bob
Recherche d'un stage en association humanitaire ou en ONG
Bonjour,
Merci par avance aux personnes dont le regard parcourera ces lignes...
Actuellement étudiante en première année de Master en Ingénierie des Ressources Humaines et Psychologie du travail, je recherche un stage dans une association à visée humanitaire, ou une ONG. Je suis titulaire d'une Licence de Psychologie et d'une Licence de Lettres et d'Histoire. Je bénéficie d'une courte expérience en humanitaire à Gamé-Lili, au Togo. Ces moments furent extrêmement enrichissants, aussi je souhaiterai en vivre d'autres.
Je vous remercie pour toute information, tout conseil, ou toute idée!
Bien cordialement,
Merci par avance aux personnes dont le regard parcourera ces lignes...
Actuellement étudiante en première année de Master en Ingénierie des Ressources Humaines et Psychologie du travail, je recherche un stage dans une association à visée humanitaire, ou une ONG. Je suis titulaire d'une Licence de Psychologie et d'une Licence de Lettres et d'Histoire. Je bénéficie d'une courte expérience en humanitaire à Gamé-Lili, au Togo. Ces moments furent extrêmement enrichissants, aussi je souhaiterai en vivre d'autres.
Je vous remercie pour toute information, tout conseil, ou toute idée!
Bien cordialement,
Emmener de l'alcool au Maroc?
bonjour
je dois partir pour le maroc, pas mal de membres m ont bien renseigné et je les remercie
j ai une question a poser; j ai vu dans le guide du routard que l on pouvait apporter seulement 1 bouteille d alcool de 75cl
j ai peut etre mal compris
nous pensions enmener 1 cubi de rouge et 1 cubi blanc, allons nous avoir des problemes a la douane ?
merci d avance por votre reponse
amicalement
a bientot🙂
je pensais aussi a l apero
Partir en humanitaire: à qui s'adresser sans avoir trop de moyens?
Bonjour tout le monde , je m'appelle sabine et j'ai 17ans et demi . Je suis passionner de tout ce qui est humanitaire , je trouve ça merveilleux de pouvoir aller aider des gens en difficulté, de les écouter de les accompagner et de découvrir de nouvelle culture. Je n'est malheureusement jamais eu l'occasion de partir car je suis encore jeune et je n'est pas trop de moyen , de plus je ne sais pas trop a qui m'adresser . Donc voila si vous etes déja parti ou le voudriez vennez discuter ! :) Et si vous avez des gens qui font de l'humanitaire a me recommender je prend :) J'attend vos réponse ! Bises :)
Voyage au Mali en février: annulation, précautions, modifications?
Bonjour,
Couple Français, vivant aux Pays-Bas, nous avons prévu un voyage de 15 jours au Mali, début février. Compte tenu de l'actualité, nous aimerions recueillir des avis éclairés afin de nous guider dans nos choix : maintenir ou non le voyage ? si oui, quelles régions traverser, dans quelles conditions ? si non, le reporter ? ... A titre informatif, nous pensions initialement éviter le nord, au dessus de Mopti. Nous pensions organiser un périple de Bamako au pays Dogon.
Nous nous tenons informés via différents médias. Ce que nous venons chercher ici ce sont des avis de personnes vivant sur place ou connaissant bien le pays pour y avoir voyagé à plusieurs reprises (de préférence également dernièrement). Nous ne cherchons pas à être alertés, affolés ou rassurés mais nous sommes bien dans l'attente d'avis objectifs.
Merci d'avance! Liie
Couple Français, vivant aux Pays-Bas, nous avons prévu un voyage de 15 jours au Mali, début février. Compte tenu de l'actualité, nous aimerions recueillir des avis éclairés afin de nous guider dans nos choix : maintenir ou non le voyage ? si oui, quelles régions traverser, dans quelles conditions ? si non, le reporter ? ... A titre informatif, nous pensions initialement éviter le nord, au dessus de Mopti. Nous pensions organiser un périple de Bamako au pays Dogon.
Nous nous tenons informés via différents médias. Ce que nous venons chercher ici ce sont des avis de personnes vivant sur place ou connaissant bien le pays pour y avoir voyagé à plusieurs reprises (de préférence également dernièrement). Nous ne cherchons pas à être alertés, affolés ou rassurés mais nous sommes bien dans l'attente d'avis objectifs.
Merci d'avance! Liie
Sécurité à Bamako?
Bonjour à tous,
Je suis une Malienne née à Koulikoro et ayant grandi un peu partout en Afrique de l'Ouest, aujourd'hui je suis installée à Avignon avec mon époux, Français. Nous venons à Bamako au moins une fois par an.
L'objet de mon post est de savoir si ceux d entre vous vivant sur place ressentez des changements au niveau des risques sécuritaires... En effet j'ai suivi cette histoire sordide d'enlèvement de deux Français à Niamey, et j'avoue que je commence à m'inquiéter pour tous les Français vivant aux alentours du Sahel, et aussi pour mon mari qui doit venir à Bamako dans deux semaines, puis à Dakar...
Je ne demande pas à être rassurée ni affolée, mais juste de savoir si vous pensez que de tels risques peuvent se produire dans le sud du Mali, notamment à Bamako, ou si, du fait de la situation géographique de Bamako, une course poursuite dans le désert serait plus difficile pour des éventuels "terroristes".
Jusque là je n'avais aucune crainte, ayant moi meme vécu au Mali, mais je n'imaginais pas non plus que Niamey serait une cible...
Je suis une Malienne née à Koulikoro et ayant grandi un peu partout en Afrique de l'Ouest, aujourd'hui je suis installée à Avignon avec mon époux, Français. Nous venons à Bamako au moins une fois par an.
L'objet de mon post est de savoir si ceux d entre vous vivant sur place ressentez des changements au niveau des risques sécuritaires... En effet j'ai suivi cette histoire sordide d'enlèvement de deux Français à Niamey, et j'avoue que je commence à m'inquiéter pour tous les Français vivant aux alentours du Sahel, et aussi pour mon mari qui doit venir à Bamako dans deux semaines, puis à Dakar...
Je ne demande pas à être rassurée ni affolée, mais juste de savoir si vous pensez que de tels risques peuvent se produire dans le sud du Mali, notamment à Bamako, ou si, du fait de la situation géographique de Bamako, une course poursuite dans le désert serait plus difficile pour des éventuels "terroristes".
Jusque là je n'avais aucune crainte, ayant moi meme vécu au Mali, mais je n'imaginais pas non plus que Niamey serait une cible...
Enlèvement de deux Français à Niamey, Niger (8 janvier 2011)
Voila en attendant d'en savoir plus mais encore une fois cela prouve que la sous région n'est pas sans risques dans la période actuelle
http://www.lefigaro.fr/international/2011/01/08/01003-20110108ARTFIG00354-deux-francais-enleves-au-niger.php
http://www.lefigaro.fr/international/2011/01/08/01003-20110108ARTFIG00354-deux-francais-enleves-au-niger.php
Itinéraire de Nantes vers Niamey (Niger) en 4x4 avec les conditions 2011
Bonjour tout le monde et surtout BONNE ANNEE!
Je pars avec 4 amis artistes sur les routes d'Afrique. Nous allons faire des prestations artistique sur le trajet, puis faire le don de notre 4X4 à un dispensaire.
Je sais que sur le forum ça fourmille de voyageur ayant déjà réalisé ce trajet. J'ai pris note de beaucoup d'information sur le net. Pourriez vous me dire ce que vous pensez de cette itinéraire?
8h NANTES - 20h BARCELONE 7h BARCELONE - 21h TARIFA 8h TARIFA - 16h CASABLANCA 14h CASABLANCA - 21h AGADIR 14h AGADIR - 20h TAN TAN TAN TAN un jour de pause 8h TAN TAN - 16h BOUJDOUR 10h BOUJDOUR - 16h DAKHLA 10h DAKHLA - 20h NOUADHIBOU 8h NOUADHIBOU - 18h NOUAKCHOTT 7h NOUAKCHOTT - 19h BOKI DIAVE 8h BOKI DIAVE - 17h KAYES 8h KAYES - 18h BAMAKO BAMAKO un jour de pause 7h BAMAKO - 18h BOBO DIOULASSO 8h BOBO DIOULASSO - 19h OUAGADOUGOU OUAGADOUGOU un jour de pause 10h OUAGADOUGOU - 20h NIAMEY NIAMEY
Tout nos visa sont déjà fait ainsi que les vaccins. Nous avons aussi préparé des papier administratif (fiches de renseignements pour les douanes en 8 exemplaires, attestation d'aide humanitaire...)
Il nous manque des logements à Boujdour, Dakhla, Nouadhibou et Bobo Dioulasso. Si vous avez des adresses, je suis preneur!
Je recherche aussi un guide pour la traversé de la Mauritanie (si c'est obligatoire????) Que dois-je surtout pas oublier? Des infos importante à nous transmettre? 😎
Merci a vous!
Je pars avec 4 amis artistes sur les routes d'Afrique. Nous allons faire des prestations artistique sur le trajet, puis faire le don de notre 4X4 à un dispensaire.
Je sais que sur le forum ça fourmille de voyageur ayant déjà réalisé ce trajet. J'ai pris note de beaucoup d'information sur le net. Pourriez vous me dire ce que vous pensez de cette itinéraire?
8h NANTES - 20h BARCELONE 7h BARCELONE - 21h TARIFA 8h TARIFA - 16h CASABLANCA 14h CASABLANCA - 21h AGADIR 14h AGADIR - 20h TAN TAN TAN TAN un jour de pause 8h TAN TAN - 16h BOUJDOUR 10h BOUJDOUR - 16h DAKHLA 10h DAKHLA - 20h NOUADHIBOU 8h NOUADHIBOU - 18h NOUAKCHOTT 7h NOUAKCHOTT - 19h BOKI DIAVE 8h BOKI DIAVE - 17h KAYES 8h KAYES - 18h BAMAKO BAMAKO un jour de pause 7h BAMAKO - 18h BOBO DIOULASSO 8h BOBO DIOULASSO - 19h OUAGADOUGOU OUAGADOUGOU un jour de pause 10h OUAGADOUGOU - 20h NIAMEY NIAMEY
Tout nos visa sont déjà fait ainsi que les vaccins. Nous avons aussi préparé des papier administratif (fiches de renseignements pour les douanes en 8 exemplaires, attestation d'aide humanitaire...)
Il nous manque des logements à Boujdour, Dakhla, Nouadhibou et Bobo Dioulasso. Si vous avez des adresses, je suis preneur!
Je recherche aussi un guide pour la traversé de la Mauritanie (si c'est obligatoire????) Que dois-je surtout pas oublier? Des infos importante à nous transmettre? 😎
Merci a vous!
Projet d'aide humanitaire pour 2016
Bonjour ! Oui je sais 2006 c'est loin. Je me suis promise que lorsque j'aurais 50 ans je participerais à un projet d'aide humanitaire. Si quelqu'un parmi vous à un projet ou travaille dans un domaine d'aide humanitaire sérieux et que je ne ruine pas mon portefeuille mais que je puisse vraiment apporter mon aide, contactez moi ! Nous avons maintenant 5 ans pour nous préparer !
Alors à bientôt !
Monique du Québec
Traversée de l'Afrique en voiture (Volkswagen Golf)
Bonjour à tous,
j'ai un projet fou! Je pars de Paris et je voudrais rejoindre le Bénin en voiture. Je n'ai pas d'idée exacte du trajet, mais je pense longer la côte jusqu'au Sénégal, puis traverser le Mali, le Burkina et enfin arriver au Bénin. Ma voiture n'est pas un 4x4, mais une Golf. Elle est plutot solide mais comme je n'ai aucune idée de l'état des routes en Afrique, je m'adresse à vous pour savoir si je peux tout de suite oublier ce projet ou si c'est quand même envisageable. Petite précision quand même, je compte partir fin aout début septembre (est-ce une bonne période?) et je n'ai pas de limite de temps. Autre chose, ma voiture a déjà pas mal de bornes au compteur et en fait, je ne compte pas vraiment la ramener en France. Je voudrais l'emmener où elle voudra bien m'emmener pour ensuite la céder à un garagiste local , qui saura j'en suis sur, en tirer profit. Que pensez vous de tout ça?
Merci à ceux qui sauront me renseigner!
j'ai un projet fou! Je pars de Paris et je voudrais rejoindre le Bénin en voiture. Je n'ai pas d'idée exacte du trajet, mais je pense longer la côte jusqu'au Sénégal, puis traverser le Mali, le Burkina et enfin arriver au Bénin. Ma voiture n'est pas un 4x4, mais une Golf. Elle est plutot solide mais comme je n'ai aucune idée de l'état des routes en Afrique, je m'adresse à vous pour savoir si je peux tout de suite oublier ce projet ou si c'est quand même envisageable. Petite précision quand même, je compte partir fin aout début septembre (est-ce une bonne période?) et je n'ai pas de limite de temps. Autre chose, ma voiture a déjà pas mal de bornes au compteur et en fait, je ne compte pas vraiment la ramener en France. Je voudrais l'emmener où elle voudra bien m'emmener pour ensuite la céder à un garagiste local , qui saura j'en suis sur, en tirer profit. Que pensez vous de tout ça?
Merci à ceux qui sauront me renseigner!
Voyage en camping-car au Maroc: trouver des bouteilles de gaz?
bonjour
souhaitant aller en c-car au maroc je voudrais savoir si il y a possibilité de trouver facilement une bouteille de gaz
je partirais avec 2 mais si je suis en panne je fais comment
merci si qq peut me répondre
bonne soirée🙂
Vendre une voiture au Maroc: documents nécessaires?
bonjour
je souhaite me rendre au Maroc bientôt et en profiter pour vendre ma voiture ; je voudrais savoir quelles sont les conditions et quels documents on doit fournir svp ? merci
je souhaite me rendre au Maroc bientôt et en profiter pour vendre ma voiture ; je voudrais savoir quelles sont les conditions et quels documents on doit fournir svp ? merci
Nouvelle circulaire carnets ATA
akar, le 0 9 NOV 201O
NOTE DE SERVICE
A Messieurs:
- le Coordonateur ;
- les Directeurs
* du Contrôle interne ;
* de la Réglementation et de Ia Coopération lnternationale ;
* des Opérations douanières ;
* de la Facilitation et du Partenariat avec l'Entreprise ;
* du Renseignement et des Enquêtes douanières ;
* du Personnel et de la Logistique ;
* des Systèmes informatiques douaniers.
- les Directeurs régionaux;
- les Conseillers techniques ;
- le Chef du Bureau particulier ;
- le Chef du Bureau des Relations publiques et de la Communication ;
- le Chef de la Division formation ;
- le Chef de la Division de l’Orientation et de la Prospective.
Objet: Réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Références: - Loi n087-47 du 28 décembre 1987 portant Code des Douanes;
- décret n02001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhicules, cycles et cyclomoteurs usagés;
- note de service n0453 DGDIDERD/BE1 du 03 avril 1996 portant délivrance de passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n00445 DGD/DEUDFRED/BREP du 14 mars 2001 portant réglementation relative à la délivrance des passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n0532 DGD/DEL/DRCI/BRRI/atc du 12 mars 2009 portant nouveau formulaire du passavant de circulation des véhicules;
- note de service n0000991 DGD/DRCI/BRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Il me revient que l'application de la note de service citée en dernière référence, laisse subsister des difficultés d'application quant à l'utilisation du Carnet de Passage en Douane (CPD).
Afin de pallier ces difficultés relatives à la prise en charge notamment des véhicules des touristes et des sénégalais non-résidents, je porte à votre connaissance, les nouvelles dispositions ci-après qui intègrent, à titre exceptionnel et temporaire, l'acceptation des Carnets ATA comme élément de recevabilité de cette prise en charge. '1.
l
8, 10 Allées Robert Delmas - B.P. : 4033 DAKAR (Sénégal) - Tél. : 889.74.74 - 889.74.01 - 889 74 02 - Fax' 821 4484 E –mail : spdgd@douanes.sn
Ces dispositions renforcent celles déjà contenues dans la note de service citée en dernière référence et visent, à titre de rappel, à restaurer la fonction originelle du passavant, à assurer une application rigoureuse des règles et principes énoncés par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé ainsi qu'une prise en charge correcte des véhicules entrant dans le territoire sénégalais.
I: Définition du passavant de circulation.
Le passavant est un titre qui permet la circulation dans la zone terrestre du rayon des douanes, des marchandises en provenance de l'étranger ou de l'intérieur du Pays, en vue de leur conduite au bureau des douanes le plus proche ou compétent pour y être déclarées.
Il : Conditions de délivrance des passavants de circulation
A: Principe
La délivrance des passavants pour la circulation des véhicules automobiles en provenance de l'étranger est interdite, à titre absolu, pour les véhicules ne répondant pas aux prescriptions d'âge édictées par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé, à l'exception des cas répertoriés ci-dessous. L'observation de cette règle doit être de rigueur au niveau des Bureaux et Postes des Douanes frontaliers.
B : Ayants-droits au passavant de circulation
Le passavant ne peut être délivré qu'aux personnes non-résidentes ci-après:
- les touristes munis d'un Carnet de Passage en Douane (CPD) ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA ;
- les ressortissants des pays membres de la CEDEAO et de la Mauritanie.
1 : Touristes munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Sont considérées comme touristes, les personnes de nationalité étrangère résidant à l'étranger plus de six (06) mois dans l'année.
Lorsqu'ils sont munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A et entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit son âge, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud où il sera procédé à l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet ATA.
A l'expiration du délai de séjour, si le véhicule, au moment de son entrée au Sénégal, avait excédé la limite d'âge fixée par le décret, il sera obligatoirement réexporté. Au cas contraire, il pourra être déclaré pour la réexportation ou pour la mise à la consommation.
2 : Sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud où il sera procédé à
l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet AT A.
A l'expiration du délai de séjour, il sera loisible au propriétaire du véhicule de le mettre directement à la consommation ou de le réexporter.
3 : Sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et non munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A , il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud pour une mise en dépôt, à l'issue de laquelle les formalités de dédouanement seront accomplies (admission temporaire ou mise à la consommation directe).
4 : Pour tous les autres cas, les dispositions du décret n° 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhiculés, cycles et cyclomoteurs usagés seront appliquées sans possibilité de dérogation aucune.
Je rappelle que le délai de route des passavants de circulation ne peut excéder quarante huit (48) heures pour l'acheminement du véhicule du Bureau ou Poste frontalier au Bureau de dédouanement. Cet acheminement se fait sans prescription de l'escorte douanière. Le délai de route de 48 heures qui arrive à expiration un jour férié, doit être prorogé d'office jusqu'au premier jour ouvrable.
5 : Ressortissants de la CEDEAO et de la Mauritanie:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit l'âge, il leur est accordé un passavant de circulation spécial de couleur verte dont la durée de validité ne peut excéder quatre vingt dix (90) jours dans l'année conformément à la réglementation communautaire en vigueur.
III : Gestion des passavants
A : Au niveau des Bureaux et Postes frontaliers
Le passavant ne doit être signé que par le Chef de Bureau ou de Poste des Douanes frontalier.
Les agents des Douanes des bureaux et postes frontaliers doivent prendre les précautions suivantes:
- ne délivrer de passavants qu'aux ayants-droit repris dans la présente note;
- viser les titres de voyage des ayants-droit à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- viser le Carnet de Passage en Douane ou le Carnet ATA à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- remplir dûment le formulaire du passavant de circulation en indiquant notamment les informations relatives à l'identité du requérant, aux caractéristiques du véhicule particulièrement le numéro de châssis du véhicule et le mode d'apurement du passavant;
3
- indiquer le déla - ,
- indiquer le délai de route accordé, l’identité exacte du conducteur et du propriétaire du véhicule et leurs adresses exactes au Sénégal.
Les Directeurs régionaux devront établir et transmettre, au plus tard le cinq (05) de chaque mois, au Directeur des Opérations Douanières, la liste complète des passavants délivrés le mois précèdent, ainsi que l'état de leur apurement.
B : Au niveau des Bureaux de dédouanement
Les Bureaux des Douanes de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud sont chargés de l'enregistrement, du traitement et du suivi des CPD ou des Carnets ATA sur un registre spécial ouvert à cet effet. Ils devront s'assurer de la mise en dépôt effective des véhicules et de l'accomplissement des formalités de dédouanement.
De même, ils veilleront à transmettre aux bureaux et postes émetteurs, les passavants apurés avec indication de la destination finale, la mention du numéro de déclaration et de mise en dépôt.
La présente note de service annule et remplace la note de service n°000991 DGD/DRCIIBRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
J'attache du prix à son exécution correcte. Je vous invite à en assurer une large diffusion auprès des agents placés sous votre autorité et à me rendre compte de toute éventuelle difficulté liée à son application .
Le "problème" des carnets ATA est donc enfin réglé officiellement ouf!!
NOTE DE SERVICE
A Messieurs:
- le Coordonateur ;
- les Directeurs
* du Contrôle interne ;
* de la Réglementation et de Ia Coopération lnternationale ;
* des Opérations douanières ;
* de la Facilitation et du Partenariat avec l'Entreprise ;
* du Renseignement et des Enquêtes douanières ;
* du Personnel et de la Logistique ;
* des Systèmes informatiques douaniers.
- les Directeurs régionaux;
- les Conseillers techniques ;
- le Chef du Bureau particulier ;
- le Chef du Bureau des Relations publiques et de la Communication ;
- le Chef de la Division formation ;
- le Chef de la Division de l’Orientation et de la Prospective.
Objet: Réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Références: - Loi n087-47 du 28 décembre 1987 portant Code des Douanes;
- décret n02001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhicules, cycles et cyclomoteurs usagés;
- note de service n0453 DGDIDERD/BE1 du 03 avril 1996 portant délivrance de passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n00445 DGD/DEUDFRED/BREP du 14 mars 2001 portant réglementation relative à la délivrance des passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n0532 DGD/DEL/DRCI/BRRI/atc du 12 mars 2009 portant nouveau formulaire du passavant de circulation des véhicules;
- note de service n0000991 DGD/DRCI/BRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Il me revient que l'application de la note de service citée en dernière référence, laisse subsister des difficultés d'application quant à l'utilisation du Carnet de Passage en Douane (CPD).
Afin de pallier ces difficultés relatives à la prise en charge notamment des véhicules des touristes et des sénégalais non-résidents, je porte à votre connaissance, les nouvelles dispositions ci-après qui intègrent, à titre exceptionnel et temporaire, l'acceptation des Carnets ATA comme élément de recevabilité de cette prise en charge. '1.
l
8, 10 Allées Robert Delmas - B.P. : 4033 DAKAR (Sénégal) - Tél. : 889.74.74 - 889.74.01 - 889 74 02 - Fax' 821 4484 E –mail : spdgd@douanes.sn
Ces dispositions renforcent celles déjà contenues dans la note de service citée en dernière référence et visent, à titre de rappel, à restaurer la fonction originelle du passavant, à assurer une application rigoureuse des règles et principes énoncés par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé ainsi qu'une prise en charge correcte des véhicules entrant dans le territoire sénégalais.
I: Définition du passavant de circulation.
Le passavant est un titre qui permet la circulation dans la zone terrestre du rayon des douanes, des marchandises en provenance de l'étranger ou de l'intérieur du Pays, en vue de leur conduite au bureau des douanes le plus proche ou compétent pour y être déclarées.
Il : Conditions de délivrance des passavants de circulation
A: Principe
La délivrance des passavants pour la circulation des véhicules automobiles en provenance de l'étranger est interdite, à titre absolu, pour les véhicules ne répondant pas aux prescriptions d'âge édictées par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé, à l'exception des cas répertoriés ci-dessous. L'observation de cette règle doit être de rigueur au niveau des Bureaux et Postes des Douanes frontaliers.
B : Ayants-droits au passavant de circulation
Le passavant ne peut être délivré qu'aux personnes non-résidentes ci-après:
- les touristes munis d'un Carnet de Passage en Douane (CPD) ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA ;
- les ressortissants des pays membres de la CEDEAO et de la Mauritanie.
1 : Touristes munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Sont considérées comme touristes, les personnes de nationalité étrangère résidant à l'étranger plus de six (06) mois dans l'année.
Lorsqu'ils sont munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A et entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit son âge, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud où il sera procédé à l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet ATA.
A l'expiration du délai de séjour, si le véhicule, au moment de son entrée au Sénégal, avait excédé la limite d'âge fixée par le décret, il sera obligatoirement réexporté. Au cas contraire, il pourra être déclaré pour la réexportation ou pour la mise à la consommation.
2 : Sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud où il sera procédé à
l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet AT A.
A l'expiration du délai de séjour, il sera loisible au propriétaire du véhicule de le mettre directement à la consommation ou de le réexporter.
3 : Sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et non munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A , il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud pour une mise en dépôt, à l'issue de laquelle les formalités de dédouanement seront accomplies (admission temporaire ou mise à la consommation directe).
4 : Pour tous les autres cas, les dispositions du décret n° 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhiculés, cycles et cyclomoteurs usagés seront appliquées sans possibilité de dérogation aucune.
Je rappelle que le délai de route des passavants de circulation ne peut excéder quarante huit (48) heures pour l'acheminement du véhicule du Bureau ou Poste frontalier au Bureau de dédouanement. Cet acheminement se fait sans prescription de l'escorte douanière. Le délai de route de 48 heures qui arrive à expiration un jour férié, doit être prorogé d'office jusqu'au premier jour ouvrable.
5 : Ressortissants de la CEDEAO et de la Mauritanie:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit l'âge, il leur est accordé un passavant de circulation spécial de couleur verte dont la durée de validité ne peut excéder quatre vingt dix (90) jours dans l'année conformément à la réglementation communautaire en vigueur.
III : Gestion des passavants
A : Au niveau des Bureaux et Postes frontaliers
Le passavant ne doit être signé que par le Chef de Bureau ou de Poste des Douanes frontalier.
Les agents des Douanes des bureaux et postes frontaliers doivent prendre les précautions suivantes:
- ne délivrer de passavants qu'aux ayants-droit repris dans la présente note;
- viser les titres de voyage des ayants-droit à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- viser le Carnet de Passage en Douane ou le Carnet ATA à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- remplir dûment le formulaire du passavant de circulation en indiquant notamment les informations relatives à l'identité du requérant, aux caractéristiques du véhicule particulièrement le numéro de châssis du véhicule et le mode d'apurement du passavant;
3
- indiquer le déla - ,
- indiquer le délai de route accordé, l’identité exacte du conducteur et du propriétaire du véhicule et leurs adresses exactes au Sénégal.
Les Directeurs régionaux devront établir et transmettre, au plus tard le cinq (05) de chaque mois, au Directeur des Opérations Douanières, la liste complète des passavants délivrés le mois précèdent, ainsi que l'état de leur apurement.
B : Au niveau des Bureaux de dédouanement
Les Bureaux des Douanes de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud sont chargés de l'enregistrement, du traitement et du suivi des CPD ou des Carnets ATA sur un registre spécial ouvert à cet effet. Ils devront s'assurer de la mise en dépôt effective des véhicules et de l'accomplissement des formalités de dédouanement.
De même, ils veilleront à transmettre aux bureaux et postes émetteurs, les passavants apurés avec indication de la destination finale, la mention du numéro de déclaration et de mise en dépôt.
La présente note de service annule et remplace la note de service n°000991 DGD/DRCIIBRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
J'attache du prix à son exécution correcte. Je vous invite à en assurer une large diffusion auprès des agents placés sous votre autorité et à me rendre compte de toute éventuelle difficulté liée à son application .
Le "problème" des carnets ATA est donc enfin réglé officiellement ouf!!
Augmentation du tarif du visa pour le Mali
Bonjour
J'ai téléphoné au consulat du Mali pour demander les pièces nécessaires pour le visa ( c'est d'ailleurs une sacrée galère pour le avoir en ligne !!!)
Et j'ai été ravie quand il m'ont dit que le tarif était de 70€ !!!! j'ai lu d'anciens postes du forum datant de 2008 où le tarif était de 28€, alors pourquoi une telle augmentation???
J'ai téléphoné au consulat du Mali pour demander les pièces nécessaires pour le visa ( c'est d'ailleurs une sacrée galère pour le avoir en ligne !!!)
Et j'ai été ravie quand il m'ont dit que le tarif était de 70€ !!!! j'ai lu d'anciens postes du forum datant de 2008 où le tarif était de 28€, alors pourquoi une telle augmentation???
Voyage au Sénégal avec une voiture de plus de cinq ans
je suis à Dakar, en provenance de Nouakchott
J'ai passé la frontière au barrage de Diama
Avec mon carnet ATA, j'avais compris sur ce forum, pouvoir disposer de quelques jours pour aller au Mali, par Richard Toll et Matam, et arriver à Kayes.
Mais pas du tout: la loi sénégalaise dit qu'il faut se pointer sous 24 heures à la douane de Dakar.
Le seul échapatoire est le back chich qui vaut 100 euros non négotiable!
Et Dakar, c'est l'enfer sur le plan de la circulation
Recherche de contacts d'associations pour un stage au Sénégal
Bonjour, je m'appelle Morgan Perez, j'ai 19 ans, et suis actuellement en BTS Service en Espace Rural. A l'issue de cette formation j'aurai le statut d'agent de développement local. Cette formation est assez vaste puisque l'on peut travailler dans le social, l'animation, le culturel, l'humanitaire, développement durable etc. Je suis donc à la recherche d'un stage pour 3 mois.
Etant déjà partis au Sénégal pour y effectuer sur place, une action solidaire, mon projet serait de retourner la bas pour y faire mon stage. Le problème est que je ne sais pas ou chercher pour trouver des adresses d'associations qui pourraient correspondre à mes attentes, et qui pourraient surtout m'accueillir pour ce stage. En Avril 2009, c'est à saint louis que nous sommes partis avec le centre de jeunesse de mon village, situé à coté de Toulouse. Or, nous ne sommes resté seulement que 15 jours. Et en 15 jours je n'ai pas vraiment eu le temps de me renseigner sur les associations existantes sur la ville. Depuis la France, il est difficile de trouver des coordonnées/adresses de celles ci. Même sur le site de la ville, on y trouve vraiment très peu d'informations.
J'espère donc pouvoir trouver sur ce forum, des personnes qui auront peut être des adresses intéressantes pour moi, ou même des astuces de recherche. (Travailler autour de l'enfance me plairai beaucoup)
En attendant des réponses, portez vous bien
Morgan
Etant déjà partis au Sénégal pour y effectuer sur place, une action solidaire, mon projet serait de retourner la bas pour y faire mon stage. Le problème est que je ne sais pas ou chercher pour trouver des adresses d'associations qui pourraient correspondre à mes attentes, et qui pourraient surtout m'accueillir pour ce stage. En Avril 2009, c'est à saint louis que nous sommes partis avec le centre de jeunesse de mon village, situé à coté de Toulouse. Or, nous ne sommes resté seulement que 15 jours. Et en 15 jours je n'ai pas vraiment eu le temps de me renseigner sur les associations existantes sur la ville. Depuis la France, il est difficile de trouver des coordonnées/adresses de celles ci. Même sur le site de la ville, on y trouve vraiment très peu d'informations.
J'espère donc pouvoir trouver sur ce forum, des personnes qui auront peut être des adresses intéressantes pour moi, ou même des astuces de recherche. (Travailler autour de l'enfance me plairai beaucoup)
En attendant des réponses, portez vous bien
Morgan











