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Fiabilité des trains au Japon (trajet Koyasan - Kansai airport)?
Bonjour,
Je prévois un voyage au Japon fin novembre, et je repars d'Osaka, de l'aéroport du Kansai. En fait mon vol est à 14h25, et je souhaitais dormir à veille au Mont Koya San. Est-ce que c'est envisageable de repartir de bonne heure de Koya San le matin même de mon vol d'Osaka pour la France sans risque de le rater?
J'ai vu sur le site hyperdia.com, que le trajet Koyasan - Kansai airport était faisable en 149 minutes, via Gokurakubashi, puis Tengachaya. Donc avec par exemple un départ à 09:30 de Koyasan pour une arrivée à l'aéroport à 12:00.
Donc sur le papier tout me semble ok, mais après je ne connais pas la réalité des trains au Japon. Est-ce que les horaires sont bien respectés? Surtout sur ce tronçon? Est-ce que les temps de correspondance indiqués par Hyperdia sont réalistes pour quelqu'un qui ne connait pas et ne parle pas Japonais?
Un grand merci d'avance à ceux qui pourront me renseigner!
Bonne journée.
Je prévois un voyage au Japon fin novembre, et je repars d'Osaka, de l'aéroport du Kansai. En fait mon vol est à 14h25, et je souhaitais dormir à veille au Mont Koya San. Est-ce que c'est envisageable de repartir de bonne heure de Koya San le matin même de mon vol d'Osaka pour la France sans risque de le rater?
J'ai vu sur le site hyperdia.com, que le trajet Koyasan - Kansai airport était faisable en 149 minutes, via Gokurakubashi, puis Tengachaya. Donc avec par exemple un départ à 09:30 de Koyasan pour une arrivée à l'aéroport à 12:00.
Donc sur le papier tout me semble ok, mais après je ne connais pas la réalité des trains au Japon. Est-ce que les horaires sont bien respectés? Surtout sur ce tronçon? Est-ce que les temps de correspondance indiqués par Hyperdia sont réalistes pour quelqu'un qui ne connait pas et ne parle pas Japonais?
Un grand merci d'avance à ceux qui pourront me renseigner!
Bonne journée.
Budget shopping au Japon?
Bonsoir,
Je suis presque navrée de poser cette question vu qu'elle a été ressassée nombre de fois. J'ai l'intention de passer un petit mois à Tokyo, essenciellement pour faire du shopping, et pourquoi pas renouveler carrément ma garde-robe. Le seul hic, c'est que je n'ai pas la moindre idée de combien coutent les vêtements là-bas. Mais quand je dis vêtements je n'entends pas par là des vêtements de grandes marques extrêmement coûteux, mais uniquement des vêtements certes de bonne qualité mais pas très chers quand même. Je ne sais donc pas quel budget consacrer à ce shopping massif, disons 25 à 30 pièces. (Robes, jupes, pantalons et petits-hauts compris; En plus de certaines exantricités).
Par contre, s'il vous plait, vous pouvez me donner les prix approximatifs en Euro, j'ai fait quelques sauts au Japon mais je ne suis pas vraiment très habituée de compter en Yen. ><
Merci d'avance pour vos réponses. ;]
Informations utiles pour le Japon
Bonjour,
Je vous propose quelques informations me semble-t-il utiles pour voyager au japon suite à un séjour effectué en août 2012.
- WIFI : Disponible dans certains halls d’hôtels, les chambres sont souvent cablées (pb avec les smartphones). Les hotspots des opérateurs locaux ne semblent pas utilisables gratuitement par des appareils non japonais ... - Pour utiliser son smartphone en mode données (pas de téléphone) : http://www.econnectjapan.com/ environ 50€ pour 1Go de données. Carte sim commandée 2 jours avant le départ, livrée à l’hôtel à Fukuoka le jour d'arrivée. Nickel ! - Pass JR commandé auprès de http://www.japan-rail-pass.fr . Reçu 2 jours plus tard. Remarque : dans le prix d'un billet de train, la réservation du siège représente environ 40% du prix. Si l'objectif est de voyager pas cher, vérifier s'il n'est pas plus avantageux d'acheter des billets sans réservation, 1 ou 2 wagons de chaque train sont destinés aux passagers sans réservation. - L'application 'Japan trains' (https://play.google.com/...mbient.net&hl=fr) est indispensable si vous voyagez en train : légère, simple, rapide, fiable. - Le mode de réservation des ryokans est 'artisanal' (envoi d'un mail, délai de 5 jours pour une réponse, ...). Ces nuits sont à planifier le plus tôt possible. - Le couch surfing semble bien fonctionner.
Bon voyage !
Je vous propose quelques informations me semble-t-il utiles pour voyager au japon suite à un séjour effectué en août 2012.
- WIFI : Disponible dans certains halls d’hôtels, les chambres sont souvent cablées (pb avec les smartphones). Les hotspots des opérateurs locaux ne semblent pas utilisables gratuitement par des appareils non japonais ... - Pour utiliser son smartphone en mode données (pas de téléphone) : http://www.econnectjapan.com/ environ 50€ pour 1Go de données. Carte sim commandée 2 jours avant le départ, livrée à l’hôtel à Fukuoka le jour d'arrivée. Nickel ! - Pass JR commandé auprès de http://www.japan-rail-pass.fr . Reçu 2 jours plus tard. Remarque : dans le prix d'un billet de train, la réservation du siège représente environ 40% du prix. Si l'objectif est de voyager pas cher, vérifier s'il n'est pas plus avantageux d'acheter des billets sans réservation, 1 ou 2 wagons de chaque train sont destinés aux passagers sans réservation. - L'application 'Japan trains' (https://play.google.com/...mbient.net&hl=fr) est indispensable si vous voyagez en train : légère, simple, rapide, fiable. - Le mode de réservation des ryokans est 'artisanal' (envoi d'un mail, délai de 5 jours pour une réponse, ...). Ces nuits sont à planifier le plus tôt possible. - Le couch surfing semble bien fonctionner.
Bon voyage !
Bonnes adresses d'arcades à Tokyo?
Je suis fan de Dance dance revolution et je tien a en faire a tokyo comme j'en ai faite en Floride :) merci d'avance
Comment fait-on pour réserver les billets pour le musée Ghibli? (Mitaka, Japon)
J'ai essayer, mais j'ai rien compris...si je trouve pas comment faire bientôt, je vais devoir retirer cette visite du planning... :(
Se rendre à Hiroshima à partir de Takayama?
Bonjour à tous,
Mon billet est acheté pour le Japon et le départ se fait le 8 novembre.
L'itinéraire est presque complet...mais il y'a un hic.
Nous devons nous rendre de Takayama à partir d'Hiroshima, et j'éprouve des difficultés à trouver de l'information sur ce trajet la.
Nous serons en possession de la JR pass.
Ets-ce possible de faire ce trajet la ( de nuit ou de jour) ? avec la passe ? si non combien en couterait t-il d'Extra, et aussi combien de temps ca prenderais ?
Je vous remercie pour votre aide.
Mon billet est acheté pour le Japon et le départ se fait le 8 novembre.
L'itinéraire est presque complet...mais il y'a un hic.
Nous devons nous rendre de Takayama à partir d'Hiroshima, et j'éprouve des difficultés à trouver de l'information sur ce trajet la.
Nous serons en possession de la JR pass.
Ets-ce possible de faire ce trajet la ( de nuit ou de jour) ? avec la passe ? si non combien en couterait t-il d'Extra, et aussi combien de temps ca prenderais ?
Je vous remercie pour votre aide.
Comment se rendre au Takaragawa Onsen depuis Tokyo?
je voudrais aller en excursion a cet onsen ( Takaragawa Onsen , Préfecture : Gunma-ken ) , mais je ne sais pas comment me rendre et combien cela va coûter... quelqu'Un ne saurait m'aider?
Traduction de permis (Japon)
Pour ceux qui peuvent être concernés, Dimanche j'ai envoyé par mail une copie de mon permis et le formulaire de traduction à l'ambassade de France et j'ai pu retirer la traduction le mardi matin. Le cout 882Yen.
Efficace et pas cher, quand ça fonctionne bien il faut le dire.
Efficace et pas cher, quand ça fonctionne bien il faut le dire.
Marche à suivre dans les temples et sanctuaires du Japon?
Je sais que je pourrais simplement observer les autres dans le temple... Mais je pré-faire savoir a quoi m'attendre. Par exemple: que faut il faire pour lire sont avenir avec les bâton de boite? combien sa coûte et a qui faut donner l'argent... si il faut plus de détail, je fais référence au sensoji... :)
Transfert de Tokyo Narita - Tokyo Haneda en moins de 4 heures?
Bonjour
le sujet a été abordé dans ce forum, il y a deux ans mais qq dispose-t-il d'informations complémentaires / recommandations pour rejoindre de manière sure et efficace l'aéroport de Haneda a partir de Narita en moins de 4h.
Merci pour votre retour.
le sujet a été abordé dans ce forum, il y a deux ans mais qq dispose-t-il d'informations complémentaires / recommandations pour rejoindre de manière sure et efficace l'aéroport de Haneda a partir de Narita en moins de 4h.
Merci pour votre retour.
Itinéraire de onze jours au Japon avec le JR Pass?
Salut à tous,
Je voyage actuellement pour un an et j'atteris à Tokyo dans 5 jours. Je reste 3 semaines dont la dernière à Tokyo et ses environs. J'ai le JR pass. J'ai donc 11 jours pour partir dans le sud et revenir sur Tokyo ou un ami me rejoint.
J'aimerais voir et savourer au moin une belle plage, un peu de culture et de temples et jardin, tout ça en passant par Osaka , Kyoto .
Voilà 11 jours pour tout ça , pouvez vous me conseiller un itinéraire.
Aussi, si vous avez de bon plan logement, voir rencontre amicale, ça ferais plaisir.
Merci de votre aide, et la biz aux anciens, actuels et futurs voyageurs.
Yann
Merci de votre aide, et la biz aux anciens, actuels et futurs voyageurs.
Yann
Introduction en bourse de Japan Airlines (JAL): un cas d’école pour le sauvetage d'une compagnie aérienne
Un bon exemple que l’Etat français pourrait garder en tète, pour aider AF le cas échéant...
JAL était moribond en 2010 et s’est placé dans l’équivalent japonais du redressement judiciaire début 2010.
L’Etat japonais, via son bras armé pour la restructuration des sociétés en difficultés, l’ETIC, a investi 350 Mds de JPY à ce moment.
Restructuration, tout le monde se serre la ceinture : 87.5% des dettes non collatéralités sont annulées (521 Mds), la flotte est réduite, les routes déficitaires fermées et efforts de productivité significatifs demandés à tout le personnel (les couts au siège/mile passent de 13.8JPY en 2008 à 11.4JPY en 2011). En parrallèle stratégie ambitieuse pour se positionner sur le premium, les routes rentables, améliorer le produit et marquer clairement la frontière avec les low costs.
Résultat, JAL est aujourd’hui la compagnie la plus profitable des full service airlines (22% de marge d’EBITDAR en 2013 vs. SG à 18%, LH à 8%...) et l’Etat remet la société en bourse et s’apprête à empocher entre 650 et 700 Mds, soit près du double de son investissement initial!
Et pourtant JAL a - tout comme AF - des couts salariaux parmi les plus élevés du monde, la concurrence du Shinkansen sur le traffic domestique, et meme un deuxieme poids lourd full service face à lui (ANA) + les low costs asiatiques (JetStar, AirAsia) + le low cost japonais Skymark
Un cas d’école que certains gouvernements seraient avisés d’étudier de près pour que leurs opérations de sauvetage soient toujours aussi profitables et utiles pour les passagers & contribuables
JAL était moribond en 2010 et s’est placé dans l’équivalent japonais du redressement judiciaire début 2010.
L’Etat japonais, via son bras armé pour la restructuration des sociétés en difficultés, l’ETIC, a investi 350 Mds de JPY à ce moment.
Restructuration, tout le monde se serre la ceinture : 87.5% des dettes non collatéralités sont annulées (521 Mds), la flotte est réduite, les routes déficitaires fermées et efforts de productivité significatifs demandés à tout le personnel (les couts au siège/mile passent de 13.8JPY en 2008 à 11.4JPY en 2011). En parrallèle stratégie ambitieuse pour se positionner sur le premium, les routes rentables, améliorer le produit et marquer clairement la frontière avec les low costs.
Résultat, JAL est aujourd’hui la compagnie la plus profitable des full service airlines (22% de marge d’EBITDAR en 2013 vs. SG à 18%, LH à 8%...) et l’Etat remet la société en bourse et s’apprête à empocher entre 650 et 700 Mds, soit près du double de son investissement initial!
Et pourtant JAL a - tout comme AF - des couts salariaux parmi les plus élevés du monde, la concurrence du Shinkansen sur le traffic domestique, et meme un deuxieme poids lourd full service face à lui (ANA) + les low costs asiatiques (JetStar, AirAsia) + le low cost japonais Skymark
Un cas d’école que certains gouvernements seraient avisés d’étudier de près pour que leurs opérations de sauvetage soient toujours aussi profitables et utiles pour les passagers & contribuables
Apprendre et vivre au Japon
Bonjour à tous,
Je me présente, j'ai 22 ans et je suis en licence pro réseau et télécoms en alternance en informatique.
Je voudrai savoir dans mon cas serai-t-il possible de partir au japon pendant 1 ans ( famille d'accueil + école ) juste pour apprendre la langue. Puis, de voir si plus infinité de rester la bas pour y travailler.
Car depuis un bon moment j'ai cette envie de partir pour y découvrir leur culture, nourriture, visiter... et peut être si cela arrive a me plaire de m y installer.
Donc, c'est pour cela que je demande vos conseils car je prend se projet très au sérieux.
Merci pour vos réponse ( désolé si il y a quelque fautes d'orthographes je suis pas très bon en français )
Je me présente, j'ai 22 ans et je suis en licence pro réseau et télécoms en alternance en informatique.
Je voudrai savoir dans mon cas serai-t-il possible de partir au japon pendant 1 ans ( famille d'accueil + école ) juste pour apprendre la langue. Puis, de voir si plus infinité de rester la bas pour y travailler.
Car depuis un bon moment j'ai cette envie de partir pour y découvrir leur culture, nourriture, visiter... et peut être si cela arrive a me plaire de m y installer.
Donc, c'est pour cela que je demande vos conseils car je prend se projet très au sérieux.
Merci pour vos réponse ( désolé si il y a quelque fautes d'orthographes je suis pas très bon en français )
JR pass de 7 ou 14 jours pour 12 jours au Japon?
Bonsoir, je pars au Japon le 17 sept et je voulais savoir si j'achete le pass de 7 ou 14 jours alors que je ne reste que 12 jour. J'ai prévu de faire Tokyo et ces environs 5 jours et Kyoto, Osaka, Hiroshima ... 6 jours en dormant à Kyoto puis faire les trajets en trains qu'en pensez vous? Est ce raisonnable de prendre le pas 7 ou 14 jours ? Merci pour votre réponse.
Japon: liaison entre l'île de Shikuku et Honshu par la petite île de Awaji - pas possible à vélo
Salut a tous
Dans le cadre d'un tour du monde velo, je suis passer au Japon en aout 2012. Une petite info qui peut etre utile aux gens qui vont y passer, et evitera une petite mesaventure (rien de tres mechant).
Au japon, en regle general, il est tres facile de passer d'iles en iles a velo, par des ponts, ferrys ou tunnels. Par contre, Il n'est pas possible de relier l'ile de Shikoku et la petite ile de Awaji en velo (ni a pied d ailleurs). Le pont est reserve a l'autoroute, il n y a plus de ferry depuis plusieurs annees, pas de bus. Par contre il est possible de passer de l ile de Honsho par Akashi (Kobe) vers l'ile de Awaji en ferry. j ai tente de prendre l autoroute, voila comment ca c' est passer pour moi...
copier coller de l article de mon blog : http://loicvelomonde.blogspot.com/2012/08/de-busan-kyoto.html
''... sur l'ile du Sud de Shikoku. Je n'y ferais qu'un bref mais agréable passage pour allez à Naruto, l'endroit où je suis sensé rejoindre l'ile de Awaji (l'ile qui fait la liaison entre Shikoku et Honshu, (je vous avait dit, la carte était nécessaire ;) ) Mais arrivé la bas, surprise! Pas de ferry qui fait la liaison et le pont est réservé à l'autoroute. Il n'est donc pas possible de passer à vélo. Après le nombre de ponts et d'iles que je viens de traverser ces derniers jours ou j'avais même le choix entre prendre le pont ou plusieurs destinations en ferry, j'ai du mal à le croire. Je demande confirmation à plusieurs personnes, la solution serait d'allez à Tokushima prendre un ferry pour Wakayama. Pas vraiment ce que j'avais prevu. Ca me ferais faire bien des detours et traverser des zones ubaines plutot que cette ile qui s'annonce plutôt sympa. Pas de bus non plus, j'essaie alors l'autostop pour passer le pont, sans succès. Les taxis refusent d'embarquer mon vélo. Allez, je tente l'autoroute. A défaut d'autres choix, j'ai du rouler sur l'autoroute à plusieurs reprises dans d'autres pays, sans problèmes. Après tout, il n'y que 6 kilomètres entre l'entrée et la sortie d'autoroute. J'y vais! Je passe le péage discrètement, roule le plus vite que je peux, regarde mon compteur, 1km, 2km, 3km... mais les caméras de surveillance m'ont trahies, en plein milieu du pont, une voiture de police me rattrape et m'interpelle. J'ai pu verifier le légendaire calme et l'organisation sans faille des japonais. En 3 minutes, une voiture de la police d'autoroute, une voiture de police et une camionnette pour charger le vélo, soit 8 personnes en tout. En plus de la bande d'arrêt d'urgence bloquée, la circulation de la voie de gauche est déviée (au Japon, on roule à gauche). Je suis surpris de tout ce tralala mais surtout gêné par la dérangement causé. Ils m'emmènent de l'autre coté du pont. M'expliquent gentiment et avec le sourire que c'est interdit, contrôlent mon passeport. Il est 17h, ils ne savent pas trop quoi faire de moi, ils discutent entre eux, me proposent de m'emmener à Kobe à 80 kilomètres de la (ça m'arrange pas, ça me ferais ''louper'' cette ile), puis de m'emmener à un hôtel de mon choix (allez à l'hôtel, ça ne m'arrange pas non plus). Puis ils me demande ''vous avez prévu quoi?, Qu'est-ce que vous préférez?''. Maintenant que je suis de ce coté du pont, j'aimerais autant allez à Kobe à vélo. Il me laissent donc partir, pas d'amande, et me donnent même quelques indications de routes et recommandations sur les plus beaux endroits de l'ile...''
voila, ca peut toujours servir...
Au passage un lien utile pour des itineraires interessant au Japon : http://www.japancycling.org/
domo
copier coller de l article de mon blog : http://loicvelomonde.blogspot.com/2012/08/de-busan-kyoto.html
''... sur l'ile du Sud de Shikoku. Je n'y ferais qu'un bref mais agréable passage pour allez à Naruto, l'endroit où je suis sensé rejoindre l'ile de Awaji (l'ile qui fait la liaison entre Shikoku et Honshu, (je vous avait dit, la carte était nécessaire ;) ) Mais arrivé la bas, surprise! Pas de ferry qui fait la liaison et le pont est réservé à l'autoroute. Il n'est donc pas possible de passer à vélo. Après le nombre de ponts et d'iles que je viens de traverser ces derniers jours ou j'avais même le choix entre prendre le pont ou plusieurs destinations en ferry, j'ai du mal à le croire. Je demande confirmation à plusieurs personnes, la solution serait d'allez à Tokushima prendre un ferry pour Wakayama. Pas vraiment ce que j'avais prevu. Ca me ferais faire bien des detours et traverser des zones ubaines plutot que cette ile qui s'annonce plutôt sympa. Pas de bus non plus, j'essaie alors l'autostop pour passer le pont, sans succès. Les taxis refusent d'embarquer mon vélo. Allez, je tente l'autoroute. A défaut d'autres choix, j'ai du rouler sur l'autoroute à plusieurs reprises dans d'autres pays, sans problèmes. Après tout, il n'y que 6 kilomètres entre l'entrée et la sortie d'autoroute. J'y vais! Je passe le péage discrètement, roule le plus vite que je peux, regarde mon compteur, 1km, 2km, 3km... mais les caméras de surveillance m'ont trahies, en plein milieu du pont, une voiture de police me rattrape et m'interpelle. J'ai pu verifier le légendaire calme et l'organisation sans faille des japonais. En 3 minutes, une voiture de la police d'autoroute, une voiture de police et une camionnette pour charger le vélo, soit 8 personnes en tout. En plus de la bande d'arrêt d'urgence bloquée, la circulation de la voie de gauche est déviée (au Japon, on roule à gauche). Je suis surpris de tout ce tralala mais surtout gêné par la dérangement causé. Ils m'emmènent de l'autre coté du pont. M'expliquent gentiment et avec le sourire que c'est interdit, contrôlent mon passeport. Il est 17h, ils ne savent pas trop quoi faire de moi, ils discutent entre eux, me proposent de m'emmener à Kobe à 80 kilomètres de la (ça m'arrange pas, ça me ferais ''louper'' cette ile), puis de m'emmener à un hôtel de mon choix (allez à l'hôtel, ça ne m'arrange pas non plus). Puis ils me demande ''vous avez prévu quoi?, Qu'est-ce que vous préférez?''. Maintenant que je suis de ce coté du pont, j'aimerais autant allez à Kobe à vélo. Il me laissent donc partir, pas d'amande, et me donnent même quelques indications de routes et recommandations sur les plus beaux endroits de l'ile...''
voila, ca peut toujours servir...
Au passage un lien utile pour des itineraires interessant au Japon : http://www.japancycling.org/
domo
Précisions pour un trajet entre Matsumoto et Yanagawa (Japon)
bonjour
j'ai déjà fait une demande sur ce sujet sans avoir de réponse, quelqu'un peut-il me renseigner ?
j'ai fait des recherches si le site et déjà trouvé une partie des informations : notamment de Tokyo à Matsumoto (le début de mon circuit) (2h40) en train et de Kanazawa à Kyoto (la fin de mon circuit) mais je butte sur le trajet pour rejoindre les deux villes a savoir Matsumoto et Kanazawa la durée à l'air très longue (chaine de montagne oblige) je me suis dit qu'une étape à Takayama (que j'ai déjà visité) est 'elle idéale? combien de temps entre chaque et par quels moyens (bus je pense) 3 jours pour faire le tout (entre les transports et les visites) cela ne sera pas trop juste ?
merci pour vos réponses
Pierre
j'ai fait des recherches si le site et déjà trouvé une partie des informations : notamment de Tokyo à Matsumoto (le début de mon circuit) (2h40) en train et de Kanazawa à Kyoto (la fin de mon circuit) mais je butte sur le trajet pour rejoindre les deux villes a savoir Matsumoto et Kanazawa la durée à l'air très longue (chaine de montagne oblige) je me suis dit qu'une étape à Takayama (que j'ai déjà visité) est 'elle idéale? combien de temps entre chaque et par quels moyens (bus je pense) 3 jours pour faire le tout (entre les transports et les visites) cela ne sera pas trop juste ?
merci pour vos réponses
Pierre
Camping à Tokyo
Bonjour,
Les prix des billet pour Tokyo semble abordable, la nourriture également, par contre le logement... c'est minimum 50 euros si j'ai bien compris (si vous avez des référence net de plan pas trop chert ce serait super) Je me demander s'il existé des camping sur Tokyo, je n'en trouve pas sur les forums ou sur internet.
Merci
Les prix des billet pour Tokyo semble abordable, la nourriture également, par contre le logement... c'est minimum 50 euros si j'ai bien compris (si vous avez des référence net de plan pas trop chert ce serait super) Je me demander s'il existé des camping sur Tokyo, je n'en trouve pas sur les forums ou sur internet.
Merci
Retour d'expérience après deux semaines au Japon
salut
je reviens de 2 semaines de vac au japon au mois d'aout (1 semaine tokyo et une semaine kyoto)
super voyage et merci pour vos conseils sur ce forum!
quel super séjour, quelle société incroyablement organisée!
A tokyo j'ia resisé dans 2 business hotel pour un peu moins de 50e la nuit. on a s'est donc promené dans Ginza, Shibuya, Harauku, Omotesando, shinjuku (que la nuit), et autour du palais impérial. Je suis allé dans ueno mais il faisait tellement chaud ce jour là que j'ai pas profité...
La petite deception est de ne pas avoir du de cosplay à Harajuku un dimanche apres midi comme le disait le routard. je n'ai psa vu non plus de jeunes avec des costumes ultras farfelus...
A kyoto, on a dormi dans un ryokan. Waou quelle experience!!! on a visité Gion et ses environ, le pavilon d'argent , la pavillon d'or, la chateau nijo, la palais impérial (decu car ce sont des visites de groupes et on était trop nombreux...)
je résume rapidement mais on a vu vraiment bcp de chose et c'atit génial! merci pour vos conseils
A tokyo j'ia resisé dans 2 business hotel pour un peu moins de 50e la nuit. on a s'est donc promené dans Ginza, Shibuya, Harauku, Omotesando, shinjuku (que la nuit), et autour du palais impérial. Je suis allé dans ueno mais il faisait tellement chaud ce jour là que j'ai pas profité...
La petite deception est de ne pas avoir du de cosplay à Harajuku un dimanche apres midi comme le disait le routard. je n'ai psa vu non plus de jeunes avec des costumes ultras farfelus...
A kyoto, on a dormi dans un ryokan. Waou quelle experience!!! on a visité Gion et ses environ, le pavilon d'argent , la pavillon d'or, la chateau nijo, la palais impérial (decu car ce sont des visites de groupes et on était trop nombreux...)
je résume rapidement mais on a vu vraiment bcp de chose et c'atit génial! merci pour vos conseils
Voyage d'une dizaine de jours au Japon avec enfants à la Toussaint
Bonjour,
Nous souhaiterions faire avec mon mari un voyage au Japon d'une dizaine de jours avec nos 3 enfants pour les vacances de la Toussaint.
Avez-vous vécu cette expérience et quels conseils pourriez-vous de donner afin de préparer notre séjour.
En vous remerciant de vos réponses.
Chambre double pour une seule personne à Tokyo?
Bonjour tout le monde!
Une petite question qui peut paraître simplette: peut-on réserver une chambre double pour une seule personne à Tokyo?
Je demande, parce ce que je crois savoir qu'au Japon, on ne paie pas le prix par chambre, mais par le nombre de personnes qui l'occupent.
Ainsi, si on fait une recherche sur des sites de réservations en ligne et que l'on encode ses dates pour une seule personne, on se voit souvent proposer des offres où ne figurent que des chambres doubles.
N'y aura-t-il pas de problèmes à l'arrivée sur place à l'hôtel avec risque de devoir payer un supplément?
Une petite question qui peut paraître simplette: peut-on réserver une chambre double pour une seule personne à Tokyo?
Je demande, parce ce que je crois savoir qu'au Japon, on ne paie pas le prix par chambre, mais par le nombre de personnes qui l'occupent.
Ainsi, si on fait une recherche sur des sites de réservations en ligne et que l'on encode ses dates pour une seule personne, on se voit souvent proposer des offres où ne figurent que des chambres doubles.
N'y aura-t-il pas de problèmes à l'arrivée sur place à l'hôtel avec risque de devoir payer un supplément?
