Results for "Mali"
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Bonnes adresses restaurants sur Kata
Bonjour afin de preparer notre prochain voyage en Thaïlande (Phuket) j'aimerais connaitre des bonnes adresses de restaurations, spécialisées Thaï. 😏
Réserver les gîtes à la Réunion côte est + centre en novembre
Bonjour,
Pensez-vous qu'il faille réserver les gîtes / hôtels à compter du 3 novembre (donc après les vacances😏) dans les endroits suivants (1 chambre double - catégorie prix moyens) :
- Côte = Ste Rose / St Benoit / St André (je ne sais pas encore où nous allons faire une halte après St-Pierre) - Intérieur de l'île = Plaine des Palmistes, Bourg-Murat, Salazie / Hell Bourg / Grand Ilet
En passant, que pensez-vous de ce planning (qui inclut visites culturelles, randos de maxi 1 journée, farniente, etc.) sachant qu'on est en voiture de location et que nous aurons déjà fait l'ouest et Cilaos :
En venant de St-Pierre :
- 1 nuit soit Ste-Rose, soit St-Benoît - 2 nuits La Plaine des Palmistes (rando forêt) - 2 nuits Bourg-Murat (Grand Bassin, piton de la Fournaise) - 1 nuit Salazie - 1 / 2 nuits Hell-Bourg - 1 nuit Grand-Ilet - 1 / 2 nuits St-Denis
Merci par avance Francine
Pensez-vous qu'il faille réserver les gîtes / hôtels à compter du 3 novembre (donc après les vacances😏) dans les endroits suivants (1 chambre double - catégorie prix moyens) :
- Côte = Ste Rose / St Benoit / St André (je ne sais pas encore où nous allons faire une halte après St-Pierre) - Intérieur de l'île = Plaine des Palmistes, Bourg-Murat, Salazie / Hell Bourg / Grand Ilet
En passant, que pensez-vous de ce planning (qui inclut visites culturelles, randos de maxi 1 journée, farniente, etc.) sachant qu'on est en voiture de location et que nous aurons déjà fait l'ouest et Cilaos :
En venant de St-Pierre :
- 1 nuit soit Ste-Rose, soit St-Benoît - 2 nuits La Plaine des Palmistes (rando forêt) - 2 nuits Bourg-Murat (Grand Bassin, piton de la Fournaise) - 1 nuit Salazie - 1 / 2 nuits Hell-Bourg - 1 nuit Grand-Ilet - 1 / 2 nuits St-Denis
Merci par avance Francine
Circuit en décembre au Canada
Bonjour
Je pars rejoindre mon fils 9 jours au Quebec pour Noel. Nous adorons la neige et le froid !!!😏
Nous serions trois ou quatre, nous envisageons de louer une voiture en arrivant pour effectuer un circuit : Montréal, Ottawa, Toronto, Quebec puis retour sur Montréal.
En cette saison que pouvons nous faire et voir ? en kilomètrage est-ce possible ? Les routes sont-elles praticables ?
Pourriez vous m'indiquer les endroits et centres d’intérêts à ne pas rater 😉
Aurons nous la chance de voir une aurore boréale ? et ou ?
Est-il conseillé de réserver à l'avance les endroits ou dormir ? Auriez vous quelques bonnes adresses a nous conseiller sur notre circuit, pension, auberge, hôtel, restaurant ? ou toute autre bons plans 😉
J'oubliai en terme de vêtement, un équipement de ski suffit-il ? Merci à tous
Sophy
Premier ministre thailandais scénariste
La dernière : le bon général-premier ministre n'aimant pas les séries télévisées thaïlandaises ( je peux comprendre😏) a décidé d'en écrire lui même si besoin était, autour du thème de la réconciliation, de l'amour, de la "Thailanditude" . Et à Ko Tao, la police vient d'annoncer que finalement un témoin capital a vu un étranger assassiner les deux anglais. Deux semaines après et en ayant annoncé quatre fois déjà tenir les coupables.
Conseils itinéraire Pérou - Bolivie. Amazonie ou pas?
Bonjour à tous !
Mon amie et moi partons pour un voyage de 3 semaines en septembre au Pérou et en Bolivie 😏. Pour l'instant seul les billets d'avions depuis Paris sont réservés (Arrivée Cuzco retour La Paz).
J'étais parti pour un itinéraire plutôt classique Cuzco, Vallée sacré, Machu Picchu, Titicaca, La Paz, Sucre, Potosi, Tupiza & Sud Lipez sauf que j'ai maintenant découvert qu'il était assez facile de passer quelques jours en Amazonie...
Au vue des avis concernant Puerto Maldonado et sa région, on aimerait y passer 3 jours et 2 nuits. On se dit qu'après tout on ne reviendra pas de si tôt si proche de l’Amazonie et qu'il serait dommage de passer à coté quitte à supprimer quelques étapes du parcours initial.
Je sollicite donc vos avis et vos expériences pour savoir si ce nouvel itinéraire serait jouable 🙂 .
J1 : Arrivée Cuzco 6h20 départ Cuzco - Puerto Maldonado à 10h avec Star Perou. Première journée du circuit 3 jours et 2 nuits avec le lodge Corto Maltes.
J2 : Deuxième journée du circuit
J3 : Retour Cuzco 12h30 / Visite de la ville l'après midi
J4 : Vallée sacrée (Sacsayhuaman, Pisac marché + ruines)
J5 : Vallée Sacrée (Chinchero, Moray Salinas, Ollantaytambo) train Ollantaytambo Aguas Callente et nuit AC pour être le plus tôt possible au Machu Picchu le lendemain matin.
J6 : montée de Wayna Picchu le plus tôt possible, visite du site et montée jusqu'à la porte du soleil pour finir ( Faisable en une journée ?) Retour et nuit Cuzco.
J7 : Trajet Cuzco - Puno ( Aller retour aux îles flottantes Los Uros si possible) Est il possible de faire le trajet directement Cuzco Copacabana en une seule journée ?
J8 : Trajet Puno - Copacabana (Nuit Isla del Sol)
J9 : Isla del Sol + Copacabana nuit Copacabana ou La Paz en fonction de notre timming.
J10 : La Paz / journée tampon
J11 : C'est la que l'itinéraire change vraiment. On zappe malheureusement Sucre et Potosi et on irait directement à Tupiza. Ce sera un dimanche donc bus de 4h jusqu'à Oruro puis train Wara Wara départ 19h arrivée à Tupiza 8h30 le lendemain. C'est la journée transport un peu chiante du voyage à ne pas louper car il n'y a pas de train le samedi ni le lundi. Existe t'il un autre moyen d'aller à Tupiza depuis La Paz d'ailleurs ?
J12 : Tupiza (repos + balade à cheval)
J13 J14 J15 J16 : Circuit 4 jours 3 Nuits Sud Lipez avec Tupiza tours ou l'agence de l’hôtel Los Salares ou celle de l’hôtel La Torre. (Laquelle choisir ?) Retour à Uyuni puis avion ou bus de nuit pour retourner à La Paz.
J17 : La Paz / Journée tampon
J18 : Vol La Paz Lima arrivée Lima 9h05 Visite de la ville
J19 : Lima Paris
Voila, l'idéal serait évidemment de partir plus longtemps mais comme toujours il faut faire des choix.
Est ce que la région de Puerto Maldonado vaut le coup de sacrifier les villes de Sucre et Potosi qui semblent avoir beaucoup de charme ? Est ce qu'avec cet itinéraire ça ne sera pas trop la course ?
N'hésitez pas à me faire part de vos remarques et de vos bons plans.😉 Nicolas.
Mon amie et moi partons pour un voyage de 3 semaines en septembre au Pérou et en Bolivie 😏. Pour l'instant seul les billets d'avions depuis Paris sont réservés (Arrivée Cuzco retour La Paz).
J'étais parti pour un itinéraire plutôt classique Cuzco, Vallée sacré, Machu Picchu, Titicaca, La Paz, Sucre, Potosi, Tupiza & Sud Lipez sauf que j'ai maintenant découvert qu'il était assez facile de passer quelques jours en Amazonie...
Au vue des avis concernant Puerto Maldonado et sa région, on aimerait y passer 3 jours et 2 nuits. On se dit qu'après tout on ne reviendra pas de si tôt si proche de l’Amazonie et qu'il serait dommage de passer à coté quitte à supprimer quelques étapes du parcours initial.
Je sollicite donc vos avis et vos expériences pour savoir si ce nouvel itinéraire serait jouable 🙂 .
J1 : Arrivée Cuzco 6h20 départ Cuzco - Puerto Maldonado à 10h avec Star Perou. Première journée du circuit 3 jours et 2 nuits avec le lodge Corto Maltes.
J2 : Deuxième journée du circuit
J3 : Retour Cuzco 12h30 / Visite de la ville l'après midi
J4 : Vallée sacrée (Sacsayhuaman, Pisac marché + ruines)
J5 : Vallée Sacrée (Chinchero, Moray Salinas, Ollantaytambo) train Ollantaytambo Aguas Callente et nuit AC pour être le plus tôt possible au Machu Picchu le lendemain matin.
J6 : montée de Wayna Picchu le plus tôt possible, visite du site et montée jusqu'à la porte du soleil pour finir ( Faisable en une journée ?) Retour et nuit Cuzco.
J7 : Trajet Cuzco - Puno ( Aller retour aux îles flottantes Los Uros si possible) Est il possible de faire le trajet directement Cuzco Copacabana en une seule journée ?
J8 : Trajet Puno - Copacabana (Nuit Isla del Sol)
J9 : Isla del Sol + Copacabana nuit Copacabana ou La Paz en fonction de notre timming.
J10 : La Paz / journée tampon
J11 : C'est la que l'itinéraire change vraiment. On zappe malheureusement Sucre et Potosi et on irait directement à Tupiza. Ce sera un dimanche donc bus de 4h jusqu'à Oruro puis train Wara Wara départ 19h arrivée à Tupiza 8h30 le lendemain. C'est la journée transport un peu chiante du voyage à ne pas louper car il n'y a pas de train le samedi ni le lundi. Existe t'il un autre moyen d'aller à Tupiza depuis La Paz d'ailleurs ?
J12 : Tupiza (repos + balade à cheval)
J13 J14 J15 J16 : Circuit 4 jours 3 Nuits Sud Lipez avec Tupiza tours ou l'agence de l’hôtel Los Salares ou celle de l’hôtel La Torre. (Laquelle choisir ?) Retour à Uyuni puis avion ou bus de nuit pour retourner à La Paz.
J17 : La Paz / Journée tampon
J18 : Vol La Paz Lima arrivée Lima 9h05 Visite de la ville
J19 : Lima Paris
Voila, l'idéal serait évidemment de partir plus longtemps mais comme toujours il faut faire des choix.
Est ce que la région de Puerto Maldonado vaut le coup de sacrifier les villes de Sucre et Potosi qui semblent avoir beaucoup de charme ? Est ce qu'avec cet itinéraire ça ne sera pas trop la course ?
N'hésitez pas à me faire part de vos remarques et de vos bons plans.😉 Nicolas.
Que voir près de Deauville?
Bonjour à tous.
Connaissez-vous des petits villages à voir dans la région de Deauville? Et des hôtels et restaurants? Merci.😏
Connaissez-vous des petits villages à voir dans la région de Deauville? Et des hôtels et restaurants? Merci.😏
Récuper mes bagages à Kuala Lumpur
Bonjour à tous, après un voyage à Bali, je suis rentrée sur Bombay via Kuala lumpur avec la compagnie Malindo air, malheureusement mes bagages (2 valises taille cabine) non pas suivies sur Bombay, ne restant que 2 jours à Bombay ils n'ont pas eut le temps de récupérer mes bagages. Aujourd'hui je suis à Paris et Malindo air ne veut pas me renvoyer mes bagages. Je dois partir en Martinique le 24 Juin, si vous avez quelques idées à me soumettre pour rapatrier mes bagages, elles sont les bienvenues.
Budget et récit de 10 jours aux Sulawesi
Bonjour à tous,
Quelques infos et le récit de notre voyage (1ère partie, la suite + tard ! ).
Notre itinéraire : Makassar / Malino / Sinjaî / Bira / Sélayar / Rantepao / Sengkang / Makassar
Transports :
Avions : * Lyon / Kuala Lumpur ( Edreams / Lufthanza) : 670.00 € A/R / pers * Kuala Lumpur / Makassar ( Air Asia) : 114.00 € A/R / pers
Voiture: * Location pour 16 jours (Départ et retour de l’aéroport) : 220.00 € * Essence pour 2600 kms environ (7500 IDR / litre: 0.50 €) : 120.00 €
Bateau : * Ferry Bira / Selayar pour 1 voiture + 7 pers maxi : 50.00€ A/R * Papa Boat pour rejoindre le Sélayar Eco Resort : 20.00 € A/R
Hébergement : Sélayar EcoResort : 50.00 € / jrs en pension complète pour 2 pers.
Hotels : Niveau 2 étoiles (en France) compter entre 15 et 30 € / nuit avec Pdj. (mais il y a beaucoup moins et beaucoup plus cher) en moyenne : 25.00 € / nuit
Nourriture : * Dans la rue ( Bakso ) pour moins d’un euro. * Dans les petits resto ( où il n’y a pas de « boulets »), moins de 5 euros. * Dans les pièges à touristes, il ne faut pas y aller….! * La bière Bintang (70 cl) entre 30 et 40 000 Idr ( 2 à 2.50 € )
Visites : * Peu cher, mais parfois pour pas grand-chose à voir : 1 à 2 € / pers. * Ballade de 1h30 sur le lac Tempe : 10 €
Budget sur 16 jours (Hors avions) : 70.00 € / jrs soit 1120.00 €
--
Conduire aux Sulawesi relève plus du pilotage que de la conduite. Les indonésiens ne passent pas de permis de conduire, ni de code de la route mais payent une taxe qui les autorisent à la conduite….. Donc, il n’y à pas de règles, sauf celle du plus gros ou du plus fada ! Pour tout arranger, l’état des routes est, en moyenne, mauvais et dans le pire des cas, impraticable. Malgré la carte routière détaillée de Makassar et celle des Sulawesi, la navigation s’avère assez compliquée ! Il n’y a pratiquement pas de panneaux indicateurs et les noms des villes figurants sur ces cartes, sont faux….. Reste à demander son chemin à des indonésiens toujours souriants, souvent mort de rire de parler à des « Boulets ». Ne comptez jamais les distances en kilomètres mais en heures….
Aéroport / Makassar (1h00): Départ de l’aéroport de Makassar où nous prenons la voiture de location que nous avons réservée auprès de Denis (un Français qui tient le Sélayar Eco resort).
Makassar / Malino (3h00): Nous avions prévu de visiter et de dormir à Malino, mais une fois sur place, les hôtels semblent être à l’abandon, sauf 1 qui est en travaux…. Nous tentons notre chance dans un hôtel dont l’extérieur est à l’image de l’intérieur…. Deux lits hors d’usages dans une pièce sans aucuns aménagements, une salle de bain se résumant à un bac et une gamelle, pas d’eau courante, pas de ventilateur et le tout pour 300 000 IDR (20.00€) ! La ville est déserte, nous ne trouvons aucune indication pour visiter les chutes d’eau ou les plantations de fraises. Nous décidons de poursuivre notre route jusqu’à Sinjaî.
Malino / Sinjaî (5h00) : La route est en très mauvais état sur une bonne partie du trajet, par 2 fois des glissements de terrain l’on fait disparaitre et les nids de poule (plutôt d’autruche) ralentissent notre progression. La conduite sur ces routes étroites, défoncées et de nuit est usante. Nous prenons le premier et seul hôtel que nous trouvons : Le Grand …… ! Grand soit, mais vieux et pour 500 000 idr (32.00€) ! La ville n’à pas grand intérêt et nous préférons partir pour Bira dés le lendemain matin.
Sinjaî / Bira (4h00) : La route est plus agréable, malgré quelques passages difficiles. L’entrée de la ville est payante (3500 idr). L’endroit est désert, la plage est jonchée de détritus en tout genre et les rues ne valent guère mieux. Nous allons au port pour réserver notre billet pour le ferry du lendemain matin. Au guichet personne ne parle anglais, mais nous comprenons qu’il faut venir à 7h30 pour un départ vers 9h30. Nous prenons une chambre au « Bira Beach Hôtel » que je ne conseillerais à personne. Hormis la clim qui fonctionne, le lit est hors d’usage, le ménage laisse à désirer, il n’y a aucune isolation, les robinets fuient de toutes part mais le matin il n’y pas d’eau et personne pour le Pdj ! Avis aux amateurs…. Pour être sûr d’avoir une place nous sommes au guichet du port à 7h00. Il y a déjà du monde et nous voyons des gens arriver avec un bon qu’ils déposent sur le bureau du guichet….. je fini par comprendre qu’il y a une guérite au portique de l’entrée du port, qu’il faut payer une taxe (2500 idr il me semble) et que le bon que vous remet le préposé, donne l’ordre de passage pour l’embarquement. Finalement vers 9h30 nous embraquons les derniers, après quelques moments de doutes….
Bira / Benteng (Sélayar) (1h30 de bateau et 1h00 de route pour Benteng) : Dernier embraqués, premiers débarqués ! Nous arrivons vers midi à Benteng où nous avons rendez-vous avec Eka (qui fait partie du staff du Resort de Denis) qui après nous avoir indiqué un petit resto où nous déjeunons, nous indique la route à suivre pour rejoindre un petit port où « Papa Boat » nous attends pour nous emmener au Sélayar Eco Resort de Denis. Nous passons par le Homestay où nous dormirons à notre retour, avant de faire les 1h30 de voiture pour arriver au port.
Sélayar Eco Resort (30 minutes de bateau) : Comme prévu, « Papa boat » nous attend. Une fois chargé les bagages, c’est parti pour une demi-heure de bateau. La marée est basse et c’est en pirogue sur les 100 derniers mètres que nous finissons notre expédition. Nous débarquons sur une plage paradisiaque où Denis et Elty nous attendent. Une plage de 2 kms de sable blanc ombragée de cocotiers et bordant la foret primaire, des fonds marins exceptionnels (à 100 mètres de la plage un tombant de 800 mètres de profondeur) où avec un simple masque et un tuba on peux voir des bancs de poissons exotiques, des tortues, des raies et des murènes passer au milieu des coraux multicolores, on à l'impression d'avoir la tête dans un aquarium ! Découvrir par 1 mètre de fond une anémone avec ses 3 poissons clowns planté à coté d'un énorme bénitier, et vous vous prenez pour la commandant Cousteau! Le Resort est composé de 6 bungalows, fabriqués en bambou et en bois exotiques (tout est local), très bien aménagés et confortables avec douche et wc. Les repas et le petit déjeuner sont servi au bungalow restaurant où Elty nous à fait découvrir quelques spécialités indonésiennes, pendant que Denis fait griller du poisson et du poulet au feu de bois sur la plage. Un petit air de Robinson Crusoé ! Denis et Elty sont aux petits soins, en nous proposant jus de fruit ou "Coconut" quand nous barbotons dans l'eau ou en préparant un apéritif avant le repas. Bref, Sélayar c'est du "Cocooning au Paradis" ! Farniente, snorkeling, baignade ou pétanque mais aussi promenades dans la jungle (ou trekking pour les plus courageux) ou visite de grottes. Après 5 jours, nous quittons, à regrets, la côte Est en compagnie de nos hôtes, pour rejoindre le Homestay d'Eka sur la côte Ouest où nous allons passer la nuit. Situé non loin de Benteng, donnant sur la plage, le bungalow est également très bien aménagé et confortable. Nous prenons un bateau et allons découvrir la plage où Denis organise des séjours "Camping trip". Nous y passerons l'après-midi, entre snorkeling et ballade sur la côte à découvrir d'autres plages désertes.
Sélayar / Makassar (voiture / ferry /voiture = 9h00) : Départ à 5h00 du matin, 1h00 de route pour rejoindre le port et prendre le ferry de 7h00. La route de la côte sud pour Makassar est relativement bonne et nous arrivons sans encombre vers 14h00.
Cordialement, Yann. En image: http://yann34.over-blog.com/
Quelques infos et le récit de notre voyage (1ère partie, la suite + tard ! ).
Notre itinéraire : Makassar / Malino / Sinjaî / Bira / Sélayar / Rantepao / Sengkang / Makassar
Transports :
Avions : * Lyon / Kuala Lumpur ( Edreams / Lufthanza) : 670.00 € A/R / pers * Kuala Lumpur / Makassar ( Air Asia) : 114.00 € A/R / pers
Voiture: * Location pour 16 jours (Départ et retour de l’aéroport) : 220.00 € * Essence pour 2600 kms environ (7500 IDR / litre: 0.50 €) : 120.00 €
Bateau : * Ferry Bira / Selayar pour 1 voiture + 7 pers maxi : 50.00€ A/R * Papa Boat pour rejoindre le Sélayar Eco Resort : 20.00 € A/R
Hébergement : Sélayar EcoResort : 50.00 € / jrs en pension complète pour 2 pers.
Hotels : Niveau 2 étoiles (en France) compter entre 15 et 30 € / nuit avec Pdj. (mais il y a beaucoup moins et beaucoup plus cher) en moyenne : 25.00 € / nuit
Nourriture : * Dans la rue ( Bakso ) pour moins d’un euro. * Dans les petits resto ( où il n’y a pas de « boulets »), moins de 5 euros. * Dans les pièges à touristes, il ne faut pas y aller….! * La bière Bintang (70 cl) entre 30 et 40 000 Idr ( 2 à 2.50 € )
Visites : * Peu cher, mais parfois pour pas grand-chose à voir : 1 à 2 € / pers. * Ballade de 1h30 sur le lac Tempe : 10 €
Budget sur 16 jours (Hors avions) : 70.00 € / jrs soit 1120.00 €
--
Conduire aux Sulawesi relève plus du pilotage que de la conduite. Les indonésiens ne passent pas de permis de conduire, ni de code de la route mais payent une taxe qui les autorisent à la conduite….. Donc, il n’y à pas de règles, sauf celle du plus gros ou du plus fada ! Pour tout arranger, l’état des routes est, en moyenne, mauvais et dans le pire des cas, impraticable. Malgré la carte routière détaillée de Makassar et celle des Sulawesi, la navigation s’avère assez compliquée ! Il n’y a pratiquement pas de panneaux indicateurs et les noms des villes figurants sur ces cartes, sont faux….. Reste à demander son chemin à des indonésiens toujours souriants, souvent mort de rire de parler à des « Boulets ». Ne comptez jamais les distances en kilomètres mais en heures….
Aéroport / Makassar (1h00): Départ de l’aéroport de Makassar où nous prenons la voiture de location que nous avons réservée auprès de Denis (un Français qui tient le Sélayar Eco resort).
Makassar / Malino (3h00): Nous avions prévu de visiter et de dormir à Malino, mais une fois sur place, les hôtels semblent être à l’abandon, sauf 1 qui est en travaux…. Nous tentons notre chance dans un hôtel dont l’extérieur est à l’image de l’intérieur…. Deux lits hors d’usages dans une pièce sans aucuns aménagements, une salle de bain se résumant à un bac et une gamelle, pas d’eau courante, pas de ventilateur et le tout pour 300 000 IDR (20.00€) ! La ville est déserte, nous ne trouvons aucune indication pour visiter les chutes d’eau ou les plantations de fraises. Nous décidons de poursuivre notre route jusqu’à Sinjaî.
Malino / Sinjaî (5h00) : La route est en très mauvais état sur une bonne partie du trajet, par 2 fois des glissements de terrain l’on fait disparaitre et les nids de poule (plutôt d’autruche) ralentissent notre progression. La conduite sur ces routes étroites, défoncées et de nuit est usante. Nous prenons le premier et seul hôtel que nous trouvons : Le Grand …… ! Grand soit, mais vieux et pour 500 000 idr (32.00€) ! La ville n’à pas grand intérêt et nous préférons partir pour Bira dés le lendemain matin.
Sinjaî / Bira (4h00) : La route est plus agréable, malgré quelques passages difficiles. L’entrée de la ville est payante (3500 idr). L’endroit est désert, la plage est jonchée de détritus en tout genre et les rues ne valent guère mieux. Nous allons au port pour réserver notre billet pour le ferry du lendemain matin. Au guichet personne ne parle anglais, mais nous comprenons qu’il faut venir à 7h30 pour un départ vers 9h30. Nous prenons une chambre au « Bira Beach Hôtel » que je ne conseillerais à personne. Hormis la clim qui fonctionne, le lit est hors d’usage, le ménage laisse à désirer, il n’y a aucune isolation, les robinets fuient de toutes part mais le matin il n’y pas d’eau et personne pour le Pdj ! Avis aux amateurs…. Pour être sûr d’avoir une place nous sommes au guichet du port à 7h00. Il y a déjà du monde et nous voyons des gens arriver avec un bon qu’ils déposent sur le bureau du guichet….. je fini par comprendre qu’il y a une guérite au portique de l’entrée du port, qu’il faut payer une taxe (2500 idr il me semble) et que le bon que vous remet le préposé, donne l’ordre de passage pour l’embarquement. Finalement vers 9h30 nous embraquons les derniers, après quelques moments de doutes….
Bira / Benteng (Sélayar) (1h30 de bateau et 1h00 de route pour Benteng) : Dernier embraqués, premiers débarqués ! Nous arrivons vers midi à Benteng où nous avons rendez-vous avec Eka (qui fait partie du staff du Resort de Denis) qui après nous avoir indiqué un petit resto où nous déjeunons, nous indique la route à suivre pour rejoindre un petit port où « Papa Boat » nous attends pour nous emmener au Sélayar Eco Resort de Denis. Nous passons par le Homestay où nous dormirons à notre retour, avant de faire les 1h30 de voiture pour arriver au port.
Sélayar Eco Resort (30 minutes de bateau) : Comme prévu, « Papa boat » nous attend. Une fois chargé les bagages, c’est parti pour une demi-heure de bateau. La marée est basse et c’est en pirogue sur les 100 derniers mètres que nous finissons notre expédition. Nous débarquons sur une plage paradisiaque où Denis et Elty nous attendent. Une plage de 2 kms de sable blanc ombragée de cocotiers et bordant la foret primaire, des fonds marins exceptionnels (à 100 mètres de la plage un tombant de 800 mètres de profondeur) où avec un simple masque et un tuba on peux voir des bancs de poissons exotiques, des tortues, des raies et des murènes passer au milieu des coraux multicolores, on à l'impression d'avoir la tête dans un aquarium ! Découvrir par 1 mètre de fond une anémone avec ses 3 poissons clowns planté à coté d'un énorme bénitier, et vous vous prenez pour la commandant Cousteau! Le Resort est composé de 6 bungalows, fabriqués en bambou et en bois exotiques (tout est local), très bien aménagés et confortables avec douche et wc. Les repas et le petit déjeuner sont servi au bungalow restaurant où Elty nous à fait découvrir quelques spécialités indonésiennes, pendant que Denis fait griller du poisson et du poulet au feu de bois sur la plage. Un petit air de Robinson Crusoé ! Denis et Elty sont aux petits soins, en nous proposant jus de fruit ou "Coconut" quand nous barbotons dans l'eau ou en préparant un apéritif avant le repas. Bref, Sélayar c'est du "Cocooning au Paradis" ! Farniente, snorkeling, baignade ou pétanque mais aussi promenades dans la jungle (ou trekking pour les plus courageux) ou visite de grottes. Après 5 jours, nous quittons, à regrets, la côte Est en compagnie de nos hôtes, pour rejoindre le Homestay d'Eka sur la côte Ouest où nous allons passer la nuit. Situé non loin de Benteng, donnant sur la plage, le bungalow est également très bien aménagé et confortable. Nous prenons un bateau et allons découvrir la plage où Denis organise des séjours "Camping trip". Nous y passerons l'après-midi, entre snorkeling et ballade sur la côte à découvrir d'autres plages désertes.
Sélayar / Makassar (voiture / ferry /voiture = 9h00) : Départ à 5h00 du matin, 1h00 de route pour rejoindre le port et prendre le ferry de 7h00. La route de la côte sud pour Makassar est relativement bonne et nous arrivons sans encombre vers 14h00.
Cordialement, Yann. En image: http://yann34.over-blog.com/
Royal Caribeean: Un quatrième Oasis
Bonne nouvelle Royal Caribeean vient de confirmer la construction a St Nazaire du quatrième Oasis 😉
Poids de bagage en cabine sur Czech Airlines
A tous ceux qui sont allés à Prague avec Czech Airlines...
Nous partons réveillonner à Prague !... 😏
Au retour, nous empruntons un vol Air-France opéré par Czech Airlines, et je me demande si il y a "des tolérances" en matière de poids, nb, et dimensions de bagage cabine.
Notre problème : au retour à CDG, nous avons immédiatement, un autre avion à prendre (pour Lyon) - on atterrit à CDG à 19h35, et on redécolle à 21h25 pour Lyon Soit 1h40, pour récupérer les valises et changer de terminal... Si l'avion de Prague n'a pas de retard, c'est peut-être jouable...
Alors, avec mon ami, nous nous sommes dit que nous pourrions peut-être prendre nos valises en cabine... Cela éviterait l'attente au tapis... Mais, en se renseignant un peu : - chez Air-France : 12 kg pour un bagage (dimension max 115cm en additionnant la H+L+l) et un accessoire (sac à main, ordi, app photo...) - chez Czech Airlines : 8kg pour un seul bagage (dimension max 125cm en additionnant la H+L+l)
Nous passons une semaine pour visiter Prague et alentour, puis nous réveillonnons à l'opéra. Alors les rechanges pour une semaine, la tenue de soirée pour le soir du 31, les appareils photos etc... Nous craignons un peu de frôler les 8kgs fatidiques !... 🙁 Et je ne compte pas sur le poids des petits souvenirs que nous pourrions trouver et rapporter de Prague...
Alors ma question : au moment de prendre notre carte d'embarquement, les agents de la Czech Airlines sont ils très strictes sur le nb et poids des bagages cabine ?... On ne dépassera pas 10kg je pense... mais nous accorderont ils 1kg en + par personne, ou tolèreront ils, que nous prenions avec la valise : un sac photo pour mon ami, et un sac à main pour moi ?...
Merci pour vos réponses 🙂
Notre problème : au retour à CDG, nous avons immédiatement, un autre avion à prendre (pour Lyon) - on atterrit à CDG à 19h35, et on redécolle à 21h25 pour Lyon Soit 1h40, pour récupérer les valises et changer de terminal... Si l'avion de Prague n'a pas de retard, c'est peut-être jouable...
Alors, avec mon ami, nous nous sommes dit que nous pourrions peut-être prendre nos valises en cabine... Cela éviterait l'attente au tapis... Mais, en se renseignant un peu : - chez Air-France : 12 kg pour un bagage (dimension max 115cm en additionnant la H+L+l) et un accessoire (sac à main, ordi, app photo...) - chez Czech Airlines : 8kg pour un seul bagage (dimension max 125cm en additionnant la H+L+l)
Nous passons une semaine pour visiter Prague et alentour, puis nous réveillonnons à l'opéra. Alors les rechanges pour une semaine, la tenue de soirée pour le soir du 31, les appareils photos etc... Nous craignons un peu de frôler les 8kgs fatidiques !... 🙁 Et je ne compte pas sur le poids des petits souvenirs que nous pourrions trouver et rapporter de Prague...
Alors ma question : au moment de prendre notre carte d'embarquement, les agents de la Czech Airlines sont ils très strictes sur le nb et poids des bagages cabine ?... On ne dépassera pas 10kg je pense... mais nous accorderont ils 1kg en + par personne, ou tolèreront ils, que nous prenions avec la valise : un sac photo pour mon ami, et un sac à main pour moi ?...
Merci pour vos réponses 🙂
Croisière des Antilles/Caraïbes sur le MSC Musica (suite)
Après le 1 post ouvert en mars 2013, celui la est la suite car le premier a dépassé les 1000 post😏
j'espère que tout le monde a suivi car dans celui la il y aura mon CR 😄
j'espère que tout le monde a suivi car dans celui la il y aura mon CR 😄
Itinéraire d'un mois au Japon
Coucou à toutes et à tous, 😉
Je pars dans un mois pour ce fabuleux pays qui est le Japon 😏
J'ai besoin de vous, pourriez-vous me conseiller, m'aiguiller, et me dire ce que vous pensez de mon itinéraire pour 27 nuits 😛 :
TOKYO : 6 nuits (dont une journée sur Nagano et une journée sur Nikko)
TOKYO > Vallée de Kiso : 3 nuits entre les villages de Narai, Tsu. et Magome - comment se rendre dans cette région ? où est-il le mieux de se loger pour profiter de ces 3 étapes ?
KISO > TAKAYAMA > SHIRAKAWAGO > KANAZAWA : 3 nuits mais je ne sais pas dans quel village où me loger pour éviter les allers-retours ? le trajet jusqu'à K. se fait par bus ?
KANAZAWA > KYOTO
KYOTO : 6 nuits (dont une journée sur NARA et une journée à la péninsule Ise)
KYOTO > MONT KOYA : 1 nuit dans un temple
MONT KOYA > HIROSHIMA > ferry pour MIYAJIMA : 1 nuit sur l'île - le trajet est-il possible en train ?
HIROSHIMA > ARITA : 1 nuit (ville de potiers) dont une soirée sur FUKUOTA, pour voir un combat de sumo
ARITA > BEPPU pour aller à Yufuin (onsen) : 3 nuits
BEPPU > OSAKA (retour sur paris) : 1 nuit à Osaka
Je suis à 25 nuitées donc encore 2 nuits encore à étaler.
Qu'en pensez-vous ?
Je précise que j'ai un JR PASS de 3 semaines dont je ne sais pas quand l'activer ? après Tokyo où dès l'aéroport ? J'aimerais éviter de payer les A/R Nagano et Nikko ou les A/R à la fin de mon voyage. Je ne comprends pas bien le site Hyperdia, avec mon JR PASS, je ne sais pas les trains que je peux prendre ou pas 😕
Un big MERCI d'avance, 😉 une fois vos commentaires reçus je pourrais (enfin) réserver l'hébergement 🤪
Elisabeth
Je pars dans un mois pour ce fabuleux pays qui est le Japon 😏
J'ai besoin de vous, pourriez-vous me conseiller, m'aiguiller, et me dire ce que vous pensez de mon itinéraire pour 27 nuits 😛 :
TOKYO : 6 nuits (dont une journée sur Nagano et une journée sur Nikko)
TOKYO > Vallée de Kiso : 3 nuits entre les villages de Narai, Tsu. et Magome - comment se rendre dans cette région ? où est-il le mieux de se loger pour profiter de ces 3 étapes ?
KISO > TAKAYAMA > SHIRAKAWAGO > KANAZAWA : 3 nuits mais je ne sais pas dans quel village où me loger pour éviter les allers-retours ? le trajet jusqu'à K. se fait par bus ?
KANAZAWA > KYOTO
KYOTO : 6 nuits (dont une journée sur NARA et une journée à la péninsule Ise)
KYOTO > MONT KOYA : 1 nuit dans un temple
MONT KOYA > HIROSHIMA > ferry pour MIYAJIMA : 1 nuit sur l'île - le trajet est-il possible en train ?
HIROSHIMA > ARITA : 1 nuit (ville de potiers) dont une soirée sur FUKUOTA, pour voir un combat de sumo
ARITA > BEPPU pour aller à Yufuin (onsen) : 3 nuits
BEPPU > OSAKA (retour sur paris) : 1 nuit à Osaka
Je suis à 25 nuitées donc encore 2 nuits encore à étaler.
Qu'en pensez-vous ?
Je précise que j'ai un JR PASS de 3 semaines dont je ne sais pas quand l'activer ? après Tokyo où dès l'aéroport ? J'aimerais éviter de payer les A/R Nagano et Nikko ou les A/R à la fin de mon voyage. Je ne comprends pas bien le site Hyperdia, avec mon JR PASS, je ne sais pas les trains que je peux prendre ou pas 😕
Un big MERCI d'avance, 😉 une fois vos commentaires reçus je pourrais (enfin) réserver l'hébergement 🤪
Elisabeth
Randonnée dans le Newberry National Volcanic Monument
Bonjour à tous
Qui pourrait me donner des idées de randonnées dans le Newberry NVM?
Merci pour vos réponses😏😏😏
Pourquoi revisiter les mêmes endroits?
Bonjour à tous.
Je poste dans cette catégorie tout simplement parce que je pense qu'il s'agit d'une vraie réflexion 😏
Ma question est simple et les réponses pourraient le paraître tout autant mais je suis sûre que ce n'est pas si facile pour tout le monde.
Je m'explique : mon premier grand (et seul jusqu'à présent) voyage en solo était en Chine en 2011. On va passer outre les "ça a changé ma vie, ma vision des choses...", que je pense partager avec plus d'une personne, évidemment, ça bouleverse pas mal. Là où ça se complique, c'est à partir de cette année. J'essaye de programmer mon prochain voyage, cette fois en couple. J'hésites fortement entre retourner en Chine, mais faire des endroits différents, ou "essayer" un autre pays (d'Asie toujours). Cependant, si je décidais de retourner en Chine, je serais plus ou moins "obligée" de refaire certaines choses (Pékin, Muraille...) pour mon copain qui n'y est jamais allé (j'ai du mal à imaginer pour lui une première visite en Chine sans voir au moins la capitale).
C'est là que vous (tous) intervenez. Je ne cherche pas à me faire une opinion ou à me laisser convaincre, je voudrais juste savoir comment vous voyez les choses de votre côté.
Etes-vous déjà retournés à un endroit déjà visité ? Etes-vous allés visiter d'autres régions / pays avant de revenir à un même endroit ? Quel intérêt trouvez-vous à revisiter un lieu ? La joie de voir des changements ? De se remémorer des souvenirs ?
En fait, j'ai surtout peur de "m'ennuyer" en revoyant les mêmes choses, ou pire d'avoir le GROS blues en me rappelant les moments incroyables que j'avais précédemment vécus, les personnes rencontrées en sachant que c'est bel et bien fini, pour de bon...
Je voudrais donc savoir, si vous le souhaitez à l'aide d'anecdotes, comment vous vivez le fait de retourner à des endroits déjà vus, ou alors où vous aviez vécu des choses "intenses".
En gros, je lance une réflexion générale sur "pourquoi revisiter les mêmes endroits" ?
J'espère que j'ai été suffisamment claire ; encore une fois, je ne souhaite pas que vous m'aidiez à me départager, je souhaite juste avoir le ressenti de voyageurs pour m'aider à vivre mes prochains voyages 😊
EDIT : j'ai cherché pendant hyper longtemps si un tel sujet avait déjà été ouvert, et je n'ai rien trouvé. Je poste mon sujet et paf, il me propose en bas deux topics identiques. Milles excuses... Si toutefois certaines personne souhaitaient participer, ce serait avec plaisir 😇
Je poste dans cette catégorie tout simplement parce que je pense qu'il s'agit d'une vraie réflexion 😏
Ma question est simple et les réponses pourraient le paraître tout autant mais je suis sûre que ce n'est pas si facile pour tout le monde.
Je m'explique : mon premier grand (et seul jusqu'à présent) voyage en solo était en Chine en 2011. On va passer outre les "ça a changé ma vie, ma vision des choses...", que je pense partager avec plus d'une personne, évidemment, ça bouleverse pas mal. Là où ça se complique, c'est à partir de cette année. J'essaye de programmer mon prochain voyage, cette fois en couple. J'hésites fortement entre retourner en Chine, mais faire des endroits différents, ou "essayer" un autre pays (d'Asie toujours). Cependant, si je décidais de retourner en Chine, je serais plus ou moins "obligée" de refaire certaines choses (Pékin, Muraille...) pour mon copain qui n'y est jamais allé (j'ai du mal à imaginer pour lui une première visite en Chine sans voir au moins la capitale).
C'est là que vous (tous) intervenez. Je ne cherche pas à me faire une opinion ou à me laisser convaincre, je voudrais juste savoir comment vous voyez les choses de votre côté.
Etes-vous déjà retournés à un endroit déjà visité ? Etes-vous allés visiter d'autres régions / pays avant de revenir à un même endroit ? Quel intérêt trouvez-vous à revisiter un lieu ? La joie de voir des changements ? De se remémorer des souvenirs ?
En fait, j'ai surtout peur de "m'ennuyer" en revoyant les mêmes choses, ou pire d'avoir le GROS blues en me rappelant les moments incroyables que j'avais précédemment vécus, les personnes rencontrées en sachant que c'est bel et bien fini, pour de bon...
Je voudrais donc savoir, si vous le souhaitez à l'aide d'anecdotes, comment vous vivez le fait de retourner à des endroits déjà vus, ou alors où vous aviez vécu des choses "intenses".
En gros, je lance une réflexion générale sur "pourquoi revisiter les mêmes endroits" ?
J'espère que j'ai été suffisamment claire ; encore une fois, je ne souhaite pas que vous m'aidiez à me départager, je souhaite juste avoir le ressenti de voyageurs pour m'aider à vivre mes prochains voyages 😊
EDIT : j'ai cherché pendant hyper longtemps si un tel sujet avait déjà été ouvert, et je n'ai rien trouvé. Je poste mon sujet et paf, il me propose en bas deux topics identiques. Milles excuses... Si toutefois certaines personne souhaitaient participer, ce serait avec plaisir 😇
Concours photo VF août 2013 "Supports d'écriture": la discussion
On jacasse ici, pas là-bas ! 😠
😏
Le diaporama.
😏
Le diaporama.
Adresses pour faire de la plongée en Malaisie?
bonjour,
*
qui a fait de la plongée en Malaisie?
quels sont les meilleurs site prévu pour?
vos expériences sont les bienvenues 😏
Faire la visite de CBN avec un guide?
Bonjour à tous,
Ce week end, j'ai obtenu le permis pour CBN et CBS ( je n'en reviens toujours pas! 😏).
Pour CBS, nous ferons la visite avec un des guides de Paria Outpost, donc là il ne devrait pas avoir de problème!
Concernant CBN, je me demandais s'il était utile de passer également par un guide. Paria Outpost m'ont proposé un tour. Sur Ouest.Usa.fr, on nous indique que les documents fournis par la BLM sont très bien fournies et que le chemin est plutôt facile à trouver. Mais sur certains carnets de voyage (notamment celui de Cendryon), on remarque que le parcours n'est pas si simple à trouver.
Je fais appel à votre expérience, Le chemin est il réellment facile à trouver? si c'est le cas avec un SUV type Ford Escape, ca passe? Est ce vraiment une valeur ajoutée de passer par Paria Outpost?
Je vous remercie par avance.
Bonne journée
Vanessa
Ce week end, j'ai obtenu le permis pour CBN et CBS ( je n'en reviens toujours pas! 😏).
Pour CBS, nous ferons la visite avec un des guides de Paria Outpost, donc là il ne devrait pas avoir de problème!
Concernant CBN, je me demandais s'il était utile de passer également par un guide. Paria Outpost m'ont proposé un tour. Sur Ouest.Usa.fr, on nous indique que les documents fournis par la BLM sont très bien fournies et que le chemin est plutôt facile à trouver. Mais sur certains carnets de voyage (notamment celui de Cendryon), on remarque que le parcours n'est pas si simple à trouver.
Je fais appel à votre expérience, Le chemin est il réellment facile à trouver? si c'est le cas avec un SUV type Ford Escape, ca passe? Est ce vraiment une valeur ajoutée de passer par Paria Outpost?
Je vous remercie par avance.
Bonne journée
Vanessa
Nouveau tour du monde Costa au départ de Chine
Bonjour a tous Costa croisiere lance pour 2014 un nouveau tour du monde au depart de Chine 😏...ca va en faire rever plus d, un (d, une) sur le Costa Atlantica le 2 Mars 2014 ci joint l, article de "mer et marine."du 17 mai.le periple n, est pas si mal que ça!!a vos tirelires!!! cordialement!!!
17/05/2013
Pour la première fois, une compagnie de croisière occidentale a décidé de proposer sur le marché chinois un tour du monde en paquebot. Cette traversée, organisée par CostaCroisières, débutera le 2 mars 2014 et durera 83 jours. Un voyage au départ de Shanghai, à bord du Costa Atlantica (85.700 GT, 2680 passagers), qui permettra aux passagers chinois de découvrir 23 escales au sein de 16 pays, notamment le Vietnam (Ho Chi Minh Ville et Vung Tau), la Thaïlande (Phuket), le Sri Lanka (Colombo), les Maldives (Malé), Oman (Salaalah), l’Egypte (Sokhna), la Crète (Héraklion), la Grèce (Santorin et Athènes), l’Italie (Catane), la France (Marseille), l’Espagne (Barcelone), le Portugal (Lisbonne, Funchal), les Etats-Unis (New York, Miami), la Jamaïque (Ocho Rios), le canal de Panama, le Mexique (Manzanillo), Hawaii (Kahului et Honolulu) et l’île de Guam, avant le retour du navire à Shanghai. « En tant que pionnier de l'industrie des croisières en Chine et première ligne de croisières internationale à organiser depuis 2006 des croisières au départ de Shanghai, son port d'attache, nous nous remettons toujours en question pour proposer sur ce marché des options de vacances plus novatrices. Le premier Tour du monde en croisière depuis la Chine en est un parfait exemple et constitue l'axe central de notre stratégie en Asie au cours des prochaines années. Il annonce une nouvelle étape importante dans l'industrie des croisières chinoise. En collaboration avec notre partenaire Shanghai Airlines Tours, nous offrirons aux passagers chinois l'opportunité d'explorer le monde dans des conditions uniques jusqu'alors impossibles », explique Pierluigi Foschi, président du Conseil d’administration de Costa Croisières.
Première compagnie de croisières internationale à pénétrer le marché chinois, Costa a accueilli en Asie, entre 2006 et 2012, plus de 350.000 passagers. En plus du Costa Victoria (75.200 tonneaux, 2394 passagers), désormais exploité à l’année dans la région, l’armateur italien y déploie à partir de ce mois-ci un second paquebot, le Costa Atlantica, qui sera exploité au départ de Singapour et Shanghai jusqu’à son tour du monde l’an prochain, qui suivra son arrêt technique réalisé dans un chantier régiona
17/05/2013
Pour la première fois, une compagnie de croisière occidentale a décidé de proposer sur le marché chinois un tour du monde en paquebot. Cette traversée, organisée par CostaCroisières, débutera le 2 mars 2014 et durera 83 jours. Un voyage au départ de Shanghai, à bord du Costa Atlantica (85.700 GT, 2680 passagers), qui permettra aux passagers chinois de découvrir 23 escales au sein de 16 pays, notamment le Vietnam (Ho Chi Minh Ville et Vung Tau), la Thaïlande (Phuket), le Sri Lanka (Colombo), les Maldives (Malé), Oman (Salaalah), l’Egypte (Sokhna), la Crète (Héraklion), la Grèce (Santorin et Athènes), l’Italie (Catane), la France (Marseille), l’Espagne (Barcelone), le Portugal (Lisbonne, Funchal), les Etats-Unis (New York, Miami), la Jamaïque (Ocho Rios), le canal de Panama, le Mexique (Manzanillo), Hawaii (Kahului et Honolulu) et l’île de Guam, avant le retour du navire à Shanghai. « En tant que pionnier de l'industrie des croisières en Chine et première ligne de croisières internationale à organiser depuis 2006 des croisières au départ de Shanghai, son port d'attache, nous nous remettons toujours en question pour proposer sur ce marché des options de vacances plus novatrices. Le premier Tour du monde en croisière depuis la Chine en est un parfait exemple et constitue l'axe central de notre stratégie en Asie au cours des prochaines années. Il annonce une nouvelle étape importante dans l'industrie des croisières chinoise. En collaboration avec notre partenaire Shanghai Airlines Tours, nous offrirons aux passagers chinois l'opportunité d'explorer le monde dans des conditions uniques jusqu'alors impossibles », explique Pierluigi Foschi, président du Conseil d’administration de Costa Croisières.
Première compagnie de croisières internationale à pénétrer le marché chinois, Costa a accueilli en Asie, entre 2006 et 2012, plus de 350.000 passagers. En plus du Costa Victoria (75.200 tonneaux, 2394 passagers), désormais exploité à l’année dans la région, l’armateur italien y déploie à partir de ce mois-ci un second paquebot, le Costa Atlantica, qui sera exploité au départ de Singapour et Shanghai jusqu’à son tour du monde l’an prochain, qui suivra son arrêt technique réalisé dans un chantier régiona
Météo sur Ayia Napa début mai? (Chypre)
Bonjour à toutes et à tous,
Nous partons avec un ami à Ayia Napa au mois de mai prochain..😏 et j'avais qques questions au sujet de ce voyage:
- Chypre, crise.. ?! est-ce que la crise que connaît chypre risque d'influencer notre semaine ? Genre augmentation des prix etc..
- La météo? pour la baignade et la bronzette sur les magnifiques plages de Nissi beach, est-ce que ce sera un peu limite encore ?
- Et pour finir.. les soirées ! 😇 Est-ce que les jeunes commencent déjà à se ruer sur Ayia napa pour la vie nocture ?
Si quelqu'un pourrait me renseigner sur ces quelques points ô combien important pour moi 😐 ce serait sympa :)
Nous partons avec un ami à Ayia Napa au mois de mai prochain..😏 et j'avais qques questions au sujet de ce voyage:
- Chypre, crise.. ?! est-ce que la crise que connaît chypre risque d'influencer notre semaine ? Genre augmentation des prix etc..
- La météo? pour la baignade et la bronzette sur les magnifiques plages de Nissi beach, est-ce que ce sera un peu limite encore ?
- Et pour finir.. les soirées ! 😇 Est-ce que les jeunes commencent déjà à se ruer sur Ayia napa pour la vie nocture ?
Si quelqu'un pourrait me renseigner sur ces quelques points ô combien important pour moi 😐 ce serait sympa :)
Compte rendu de la croisère "Vision d'Orient" sur le Costa Favolosa du 14 au 21 avril
Bonjour
De retour de croisière, c'est un peu dur mais ce fut une magnifique croisière 😏
Tout d'abord un grand merci à tous les forumeurs pour leur CR et à tous ceux qui ont répondu à mes messages, cela m'a en effet permis de préparer sereinement et au mieux cette croisière De plus grâce au forum nous avons fait la connaissance de Greg et Yann et leur fille , ce fut une magnifique rencontre, nous avons vraiment passés de bons moments ensemble!
1er jour : Arrivée à Venise A 9h 15 on arrive à Venise et on prend le bateau Allilaguna ligne bleue qui en 2 h dans et autour de Venise relie l'aéroport Marco Polo au port d'embarquement (15 euros/ pers) Arrivée au pied du fascinosa, magique ! Dépôt des bagages sous la tente blanche , attribution du numéro 2 (cool..! ) pour embarquer et attente de l'emabarquement dans le bat 107
On monte enfin sur le bateau puis direction le buffet Direction notre cabine, les valises sont arrivées et bonne surprise la cabine pour cinq est de bonne taille. On n'y dansera pas la rumba mais on aura assez de place pour la semaine sans se monter sur les pieds
Le soir attribution de notre table pour 7, juste à côté de la baie vitrée avec vue sur la mer et un serveur Victor super sympa! L'idéal😉
2ème jour : bari Surement la moins intéressante des escales. On a choisi le petit train surtout pour les enfants (attention prés du bateau avant les grilles c'est 20 euros/adulte et 10/enft et aprés les grilles c'est moitié prix ) Dc une partie en train et deux arrêts avec visite à pied avec un guide Le petit train nous a ramené au pied du bateau au retour, ça c'est cool! Nos amis l'ont visité seul à pied et cela leur a suffit
3ème jour : Katakolon / Olympie Grâce aux conseils des forumeurs on a pris la navette Costa (14 euros/pers) sans guide puis visite libre du site ( 6 euros le site seul et 9 euros site + musée) et avec qqes bases d'anglais on peut traduire les panneaux explicatifs sur le site Après certains préféreront un guide dans ces conditions pas de souci Costa propose des excursions En ce qui concerne la navette sans guide elle est proposée dans le petit journal Today qu'on vous remet chaque soir dans votre cabine (nous on l'avait à 22h) .
4ème jour : Izmir / Ephèse Seule excursion prise avec Costa : guide sympa , groupe francophone , joli site, explications intéressantes Seul bémol : l'arrêt dans une boutique de cuir mais ça fait partie du jeu
5ème jour : Istambul De nouveau visite seuls sans Costa grâce aux conseils des forumeurs A droite en sortant du bateau, un distributeur d'argent et un pour prendre les jetons du tramway ( attention lires turques obligatoires pour le distributeur de jetons : 3 LT / pers ce qui équivaut environ à 1.5 euros) le distributeur de jetons du tramway n'accepte que les pièces turques et les billets de 5 , 10 et 20 lires Aprés 5/6 stations arrêt à Sultanhammet près de la grande mosquée bleue (gratuite) , de la basilique sainte sophie ( 25 Lt pour les + de 12 ans) et du palais Topkapi (même prix), on atout fait à pied les 3 sites étant très proches Déjeuner à midi dans un petit kebab sympa et retour en fin d'après midi au bateau en tram jolis monuments, ville agréable...C'était sympa!
6ème jour : en mer Celui que j'apréhendais le plus mais non on ne s'ennuie pas et on a tant que ça la sensation de monde sauf peut être le midi pour manger
7ème jour : Dubrovnik Notre coup de coeur ! Ville magnifique sous le soleil en plus 😎 Débarquement en chaloupe au pied des remparts, tour des remparts (90 kunas / adlt soit environ 13 euros et 30 kunas pour les enfants ). ballade de 2h autour de la ville puis dans la ville c'est magnifique ! Retour aux chaloupes , file d'attente interminable mais en fin de compte ça avance vite et en 20 minutes on est de nouveau dans la chaloupe
dernier jour : débarquement Etiquettes noires donc on débarquera les derniers mais avec quand même 1/2 h d'avance, on en a profité pour faire les dernières photos sur le bateau avec beaucoup moins de monde
Conclusion : Superbe croisière, on s'set fait de nouveaux amis et les filles aussi, personnel de Costa attentifs et agréables sans aucun souci. On espère refaire une autre croisière en famille car tout a été parfait On avait pris le all inclusive en arrivant sur le bateau, et même si de moins en moins de boissons sont comprise dedans on l'a amorti et on pas eu à compter.
Les gens ont en majorité joué le jeu des tenues pour la soirée du commandant et la tenue blanche, c'était sympa !😄
Si certains d'entre vous ont des questions n'hésitez pas à me contacter car moi grâce aux autre forumeurs j'ai passé une super croisière car j'avais eu beaucoup de réponses à mes interrogations
Corinne
Tout d'abord un grand merci à tous les forumeurs pour leur CR et à tous ceux qui ont répondu à mes messages, cela m'a en effet permis de préparer sereinement et au mieux cette croisière De plus grâce au forum nous avons fait la connaissance de Greg et Yann et leur fille , ce fut une magnifique rencontre, nous avons vraiment passés de bons moments ensemble!
1er jour : Arrivée à Venise A 9h 15 on arrive à Venise et on prend le bateau Allilaguna ligne bleue qui en 2 h dans et autour de Venise relie l'aéroport Marco Polo au port d'embarquement (15 euros/ pers) Arrivée au pied du fascinosa, magique ! Dépôt des bagages sous la tente blanche , attribution du numéro 2 (cool..! ) pour embarquer et attente de l'emabarquement dans le bat 107
On monte enfin sur le bateau puis direction le buffet Direction notre cabine, les valises sont arrivées et bonne surprise la cabine pour cinq est de bonne taille. On n'y dansera pas la rumba mais on aura assez de place pour la semaine sans se monter sur les pieds
Le soir attribution de notre table pour 7, juste à côté de la baie vitrée avec vue sur la mer et un serveur Victor super sympa! L'idéal😉
2ème jour : bari Surement la moins intéressante des escales. On a choisi le petit train surtout pour les enfants (attention prés du bateau avant les grilles c'est 20 euros/adulte et 10/enft et aprés les grilles c'est moitié prix ) Dc une partie en train et deux arrêts avec visite à pied avec un guide Le petit train nous a ramené au pied du bateau au retour, ça c'est cool! Nos amis l'ont visité seul à pied et cela leur a suffit
3ème jour : Katakolon / Olympie Grâce aux conseils des forumeurs on a pris la navette Costa (14 euros/pers) sans guide puis visite libre du site ( 6 euros le site seul et 9 euros site + musée) et avec qqes bases d'anglais on peut traduire les panneaux explicatifs sur le site Après certains préféreront un guide dans ces conditions pas de souci Costa propose des excursions En ce qui concerne la navette sans guide elle est proposée dans le petit journal Today qu'on vous remet chaque soir dans votre cabine (nous on l'avait à 22h) .
4ème jour : Izmir / Ephèse Seule excursion prise avec Costa : guide sympa , groupe francophone , joli site, explications intéressantes Seul bémol : l'arrêt dans une boutique de cuir mais ça fait partie du jeu
5ème jour : Istambul De nouveau visite seuls sans Costa grâce aux conseils des forumeurs A droite en sortant du bateau, un distributeur d'argent et un pour prendre les jetons du tramway ( attention lires turques obligatoires pour le distributeur de jetons : 3 LT / pers ce qui équivaut environ à 1.5 euros) le distributeur de jetons du tramway n'accepte que les pièces turques et les billets de 5 , 10 et 20 lires Aprés 5/6 stations arrêt à Sultanhammet près de la grande mosquée bleue (gratuite) , de la basilique sainte sophie ( 25 Lt pour les + de 12 ans) et du palais Topkapi (même prix), on atout fait à pied les 3 sites étant très proches Déjeuner à midi dans un petit kebab sympa et retour en fin d'après midi au bateau en tram jolis monuments, ville agréable...C'était sympa!
6ème jour : en mer Celui que j'apréhendais le plus mais non on ne s'ennuie pas et on a tant que ça la sensation de monde sauf peut être le midi pour manger
7ème jour : Dubrovnik Notre coup de coeur ! Ville magnifique sous le soleil en plus 😎 Débarquement en chaloupe au pied des remparts, tour des remparts (90 kunas / adlt soit environ 13 euros et 30 kunas pour les enfants ). ballade de 2h autour de la ville puis dans la ville c'est magnifique ! Retour aux chaloupes , file d'attente interminable mais en fin de compte ça avance vite et en 20 minutes on est de nouveau dans la chaloupe
dernier jour : débarquement Etiquettes noires donc on débarquera les derniers mais avec quand même 1/2 h d'avance, on en a profité pour faire les dernières photos sur le bateau avec beaucoup moins de monde
Conclusion : Superbe croisière, on s'set fait de nouveaux amis et les filles aussi, personnel de Costa attentifs et agréables sans aucun souci. On espère refaire une autre croisière en famille car tout a été parfait On avait pris le all inclusive en arrivant sur le bateau, et même si de moins en moins de boissons sont comprise dedans on l'a amorti et on pas eu à compter.
Les gens ont en majorité joué le jeu des tenues pour la soirée du commandant et la tenue blanche, c'était sympa !😄
Si certains d'entre vous ont des questions n'hésitez pas à me contacter car moi grâce aux autre forumeurs j'ai passé une super croisière car j'avais eu beaucoup de réponses à mes interrogations
Corinne
