Results for "Singapour+sécurité"
About 11,396 results.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Accès direct de la gare Saint-Lazare à la gare de Lyon?
Quelqu'un peut-il me dire s'il y a un accès direct dans la gare Saint-Lazare pour prendre la ligne 14 du métro qui va à la Gare de Lyon, ou s'il faut sortir de la gare ?
Merci d'avance.
Premier incident majeur pour un Airbus A380 de Qantas
Un Airbus A380 de la compagnie aérienne australienne Qantas, qui a subi jeudi une avarie au-dessus de l'Indonésie, a effectué un atterrissage d'urgence à Singapour. Aucun passager ou membre d'équipage n'a été blessé, a indiqué le gouvernement australien.
L'avion très gros-porteur européen a connu jeudi matin des problèmes de moteur au dessus des îles indonésiennes de Batam, près de Singapour, ont indiqué les autorités indonésiennes. L'appareil allait de Singapour à Sydney et avait à son bord 433 passagers, a indiqué un porte-parole de Qantas.
De la fumée sortait de sous l'appareil, qui a été immédiatement entouré de six camions de pompier. "On aperçoit de la fumée qui s'échappe "de l'appareil, a indiqué un journaliste. "L'un des moteurs sous l'aile gauche semble avoir explosé", a-t-il précisé. Selon les premières informations, l'avion a connu des problèmes de moteur après avoir décollé de Singapour.
Des débris ont été découverts sur l'île de Batam, située juste en face de Singapour, selon une télévision indonésienne. Un témoin à Batam a indiqué avoir "entendu une forte explosion dans le ciel". "Il y a des débris de métal qui sont tombés dans une zone industrielle", a ajouté Noor Kanwa.
Une chaîne de télévision indonésienne a montré des photos de morceaux de métal, portant les couleurs de Qantas, qui pourraient provenir d'un réacteur ou du fuselage.
source = AFP
Les images ci dessous : http://news.ninemsn.com.au/glanceview/131523/qantas-engine-part-falls-off-mid-air.glance
Les images ci dessous : http://news.ninemsn.com.au/glanceview/131523/qantas-engine-part-falls-off-mid-air.glance
Vol Paris-Bangkok avec Air China?
bonjour j aimerais avoir quelques infos au sujet de cette compagnie.par rapport à Ethiad et Qatar.....etc.merci pour les infos
Voyage enchanteur en Malaisie: trois semaines de pur bonheur
Notre voyage en Thaïlande l’année dernière nous a donné envie de découvrir un autre pays d’Asie. Nous nous sommes tournées vers la Malaisie : quelques jours à Bornéo dans la Sarawak et un petit périple en Malaisie péninsulaire ont constitué le programme de ces 3 semaines avec une petite étape de 2 jours à Singapour.
Le même carnet de voyage, mais illustré de photos, est disponible ici : http://ensemble-sur-la-route.perso.sfr.fr/...fr.fr/Bienvenue.html
3 et 4 juillet : départ de Paris, Arrivée à Bornéo Réveil en fanfare à 7 heures. A 8h15, nous verrouillons la maisonnette. Comme d’habitude, ce sera à pieds jusqu’à Denfert Rochereau puis le RER B jusqu’à Roissy. Nous arrivons avec plus de 2 heures d’avance à l’aéroport.
L’accueil du personnel Malaysia Airlines est minable : la minette au guichet nous refile 2 places séparées par le couloir et nous précise qu’elle ne peut pas faire mieux, le vol étant complet. Je râle en soulignant que nous avons acheté nos billets en décembre 2009 ! A bord, nous constaterons qu’il y a des places côte à côte dans l’allée centrale; la minette ne voulait simplement pas faire d’effort ! Ca commence mal.
Les 12h30 de vol file assez rapidement : nous sommes correctement installées, le personnel naviguant est sympa, nous disposons tous d’un écran individuel et il n’y a eu aucune turbulence pendant tout le vol. Tout semble s’arranger.
Nous débarquons dans l’aéroport de Kuala Lumpur à 6h20. L’aéroport est moderne et l’architecture plutôt sympa. A cette heure matinale, les boutiques duty free sont déjà ouvertes mais nous ne sommes pas d’attaque ! Nous prenons un train pour un autre terminal puis passons l’immigration en moins de 10 minutes. Nos sacs à dos arrivent pratiquement les premiers si bien qu’il est à peine 7 heures lorsque nous nous dirigeons vers le bus qui nous conduit en un peu moins d’une demie-heure à l’aéroport des vols low cost.
Arrivées à l’aéroport des pauvres, on fonce prendre un café. L’attente est assez longue, notre vol pour Kuching n’est qu’à 11h45. Nous essayons d’embarquer sur un des vols précédents ... en vain.
Bref, le temps passe, nous embarquons enfin. La «sieste» est mauvaise dans l’avion et nous arrivons groggy.
Hop ! Douane, re-tampon et bagages.
La file des taxis attend. Il faut régler au malabar patibulaire avant la course. Le système évite au moins les (mauvaises) surprises à l’arrivée.
Notre lieu de résidence, Tune Hotel, est situé juste en face du ... Hilton. Il nous nargue.
Après nous êtres rafraichies et changées, nous partons à l’aventure ... première découverte. Vers 16 heures, malgré la fin du marché, nous trouvons une gargote ouverte. C’est notre premier «mee». Ballade dans Kuching, la ville nous plait et nous fait bonne impression. Nous sommes un peu fatiguées mais nous aurons plusieurs jours pour la découvrir vraiment.
Extinction des feux à 20h40 !! La découverte de la Malaisie commence vraiment demain.
5 juillet : Kuching
Je pousse V. du lit à 9 heures. Son réveil est difficile, elle n’est pas très tonique.
Nous franchissons le hall du Hilton, en bermuda, baskets et sac à dos. C’est ridicule, nous sommes trop chics, on dénote dans ce gourbi !! J’ai entendu parler d’une «bakery» ... en fait le coin boulangerie -pâtisserie est réduit. Je prends un gros shortbread qui en fait quatre et V. sélectionne un bun au chocolat, qui ne sera pas une révélation. Le Hilton n’est plus ce qu’il était. La qualité baisse, nous ne regrettons pas notre sémillant Tune hôtel !
Dans Chinatown, nous nous installons dans la première pétaudière (à droite après avoir passé la porte de l’Harmonie). La table colle, c’est crapauteux mais le thé est bon, servi avec du lait condensé sucré. Tout le monde regarde le film d’aventures / arts martiaux de série B sur la télé écran-plat. V. reconnait tout de suite le méchant, la gentille (princesse) et le courageux guerrier. Nous progressons en Malais à une vitesse folle.
Suivez le guide : office du tourisme, office des parcs du Sarawak pour régler notre nuit au parc Bako, promenade guidée à l’aide du Lonely Planet qui nous fait passer dans Chinatown, le Main Bazar, India Street et son petit passage qui conduit à une mosquée hindoue.
Nous prenons nos marques dans cette ville qui nous enchante ! Nous serons bien ici, nous en sommes déjà sûres.
Montée en haut du Cinéplex pour observer la vue.
Nos pas nous ramènent au Roti 88 où nous avons petit déjeuné ce matin. Il n’y a plus de roti, aussi nous prenons des Tomato Mee. V. est déçue par le plat, contrairement à moi qui l’est plutôt apprécié.
Après cette pause déjeuner, nous allons flâner dans le temple situé près de notre hôtel et faisons une petite sieste sur un banc, à l’ombre, baignées par l’odeur de l’encens.
Requinquées, nous poursuivons la visite de Kuching le reste de l’après midi.
Pour le dîner, nous atterrissons dans une guittoune chinoise où il n’y a pas un seul touriste. Ballade digestive le long du Waterfront. La journée a été bien remplie et avec le décalage horaire qui se fait encore sentir, nous regagnons l’hôtel sur les rotules.
6 juillet : La parc Bako, une merveille
Nous quittons Tune Hotel, prêtes pour l’expédition au parc Bako. Au passage, nous déposons notre sac de linge sale chez Mister Clean. Nous savourons enfin des Roti pour le petit dej, sorte de crêpes carrées. Un délice avec des bananes !
A peine le thé et le café engloutis, nous arrivons au bus. Une heure de trajet. Arrivées vers midi à Bako Bazar, nous prenons un petit bateau à moteur pour rejoindre le parc et nous partageons la course avec un couple de jeunes anglais.
Notre chambre n’est pas encore prête. Nous laissons nos sacs à l’accueil et nous en profitons pour déjeuner à la cantoche du parc qui propose un buffet, qui se révèle appétissant.
Nous enchainons direct avec une promenade qui nous fait traverser la jungle jusqu’à atteindre la mangrove. La végétation est incroyable et si nous ne voyons pas de nasique, nous débusquons et nous nous trouvons nez à nez avec un varan. Frayeur assurées !
Au retour, petit crochet pour admirer le point de vue. Ca monte, ça monte. Le petit crochet dure plus d’une heure. En chemin, nous «croisons» des singes argentés en haut des arbres que nous observons, ravies, pendant plus d’un quart d’heure. Nous arrivons trempées comme deux serpillières. mais la vue est splendide, la jungle est magnifique.
Après cette crapahute, nous faisons une pause jus de fruit bien méritée à la cantine et enchaînons avec le check in. Pour nous, ce sera l’hostel B. Nous avons la chambre 1, 4 petites lits pour nous seules, 2 ventilos dans la chambre. La salle de bain est située à l’autre bout, crade à souhait. Une nuit ici nous suffira largement !
Il est déjà 17 heures et les «rangers» nous déconseillent d’entamer une autre grande rando. Nous nous rabattons alors sur la promenade qui longe la mer et qui surplombe la mangrove.
En revenant, du bruit dans les arbres attire notre attention. Les nasiques, si longuement convoités lors de notre crapahute de l’après midi font les fous dans les arbres : nous allons pouvoir observer à notre guise des femelles au nez retroussé et de jeunes mâles. Fantastique !
Nous allons ensuite de merveilles en merveilles, le coucher de soleil sur la plage face est éblouissant, la ballade by night à laquelle nous participons avec un «ranger» du parc est une occasion unique d’observer la faune et la flore nocturne (serpents, oiseaux, insectes, grenouilles, poissons chats, feuilles phosphorescentes) et d’écouter en toute sécurité les affreux bruits noctures dans la jungle.
Au retour, la «triste» réalité nous rattrape : la douche aux fenêtres éventrées est envahies de moustiques. Il faut s’armer de courage mais la douche nous procure quelques minutes de fraicheur ... juste le temps de regagner notre luxueuse chambre.
7 juillet : Le parc Bako, suite et fin A suivre ...
Le même carnet de voyage, mais illustré de photos, est disponible ici : http://ensemble-sur-la-route.perso.sfr.fr/...fr.fr/Bienvenue.html
3 et 4 juillet : départ de Paris, Arrivée à Bornéo Réveil en fanfare à 7 heures. A 8h15, nous verrouillons la maisonnette. Comme d’habitude, ce sera à pieds jusqu’à Denfert Rochereau puis le RER B jusqu’à Roissy. Nous arrivons avec plus de 2 heures d’avance à l’aéroport.
L’accueil du personnel Malaysia Airlines est minable : la minette au guichet nous refile 2 places séparées par le couloir et nous précise qu’elle ne peut pas faire mieux, le vol étant complet. Je râle en soulignant que nous avons acheté nos billets en décembre 2009 ! A bord, nous constaterons qu’il y a des places côte à côte dans l’allée centrale; la minette ne voulait simplement pas faire d’effort ! Ca commence mal.
Les 12h30 de vol file assez rapidement : nous sommes correctement installées, le personnel naviguant est sympa, nous disposons tous d’un écran individuel et il n’y a eu aucune turbulence pendant tout le vol. Tout semble s’arranger.
Nous débarquons dans l’aéroport de Kuala Lumpur à 6h20. L’aéroport est moderne et l’architecture plutôt sympa. A cette heure matinale, les boutiques duty free sont déjà ouvertes mais nous ne sommes pas d’attaque ! Nous prenons un train pour un autre terminal puis passons l’immigration en moins de 10 minutes. Nos sacs à dos arrivent pratiquement les premiers si bien qu’il est à peine 7 heures lorsque nous nous dirigeons vers le bus qui nous conduit en un peu moins d’une demie-heure à l’aéroport des vols low cost.
Arrivées à l’aéroport des pauvres, on fonce prendre un café. L’attente est assez longue, notre vol pour Kuching n’est qu’à 11h45. Nous essayons d’embarquer sur un des vols précédents ... en vain.
Bref, le temps passe, nous embarquons enfin. La «sieste» est mauvaise dans l’avion et nous arrivons groggy.
Hop ! Douane, re-tampon et bagages.
La file des taxis attend. Il faut régler au malabar patibulaire avant la course. Le système évite au moins les (mauvaises) surprises à l’arrivée.
Notre lieu de résidence, Tune Hotel, est situé juste en face du ... Hilton. Il nous nargue.
Après nous êtres rafraichies et changées, nous partons à l’aventure ... première découverte. Vers 16 heures, malgré la fin du marché, nous trouvons une gargote ouverte. C’est notre premier «mee». Ballade dans Kuching, la ville nous plait et nous fait bonne impression. Nous sommes un peu fatiguées mais nous aurons plusieurs jours pour la découvrir vraiment.
Extinction des feux à 20h40 !! La découverte de la Malaisie commence vraiment demain.
5 juillet : Kuching
Je pousse V. du lit à 9 heures. Son réveil est difficile, elle n’est pas très tonique.
Nous franchissons le hall du Hilton, en bermuda, baskets et sac à dos. C’est ridicule, nous sommes trop chics, on dénote dans ce gourbi !! J’ai entendu parler d’une «bakery» ... en fait le coin boulangerie -pâtisserie est réduit. Je prends un gros shortbread qui en fait quatre et V. sélectionne un bun au chocolat, qui ne sera pas une révélation. Le Hilton n’est plus ce qu’il était. La qualité baisse, nous ne regrettons pas notre sémillant Tune hôtel !
Dans Chinatown, nous nous installons dans la première pétaudière (à droite après avoir passé la porte de l’Harmonie). La table colle, c’est crapauteux mais le thé est bon, servi avec du lait condensé sucré. Tout le monde regarde le film d’aventures / arts martiaux de série B sur la télé écran-plat. V. reconnait tout de suite le méchant, la gentille (princesse) et le courageux guerrier. Nous progressons en Malais à une vitesse folle.
Suivez le guide : office du tourisme, office des parcs du Sarawak pour régler notre nuit au parc Bako, promenade guidée à l’aide du Lonely Planet qui nous fait passer dans Chinatown, le Main Bazar, India Street et son petit passage qui conduit à une mosquée hindoue.
Nous prenons nos marques dans cette ville qui nous enchante ! Nous serons bien ici, nous en sommes déjà sûres.
Montée en haut du Cinéplex pour observer la vue.
Nos pas nous ramènent au Roti 88 où nous avons petit déjeuné ce matin. Il n’y a plus de roti, aussi nous prenons des Tomato Mee. V. est déçue par le plat, contrairement à moi qui l’est plutôt apprécié.
Après cette pause déjeuner, nous allons flâner dans le temple situé près de notre hôtel et faisons une petite sieste sur un banc, à l’ombre, baignées par l’odeur de l’encens.
Requinquées, nous poursuivons la visite de Kuching le reste de l’après midi.
Pour le dîner, nous atterrissons dans une guittoune chinoise où il n’y a pas un seul touriste. Ballade digestive le long du Waterfront. La journée a été bien remplie et avec le décalage horaire qui se fait encore sentir, nous regagnons l’hôtel sur les rotules.
6 juillet : La parc Bako, une merveille
Nous quittons Tune Hotel, prêtes pour l’expédition au parc Bako. Au passage, nous déposons notre sac de linge sale chez Mister Clean. Nous savourons enfin des Roti pour le petit dej, sorte de crêpes carrées. Un délice avec des bananes !
A peine le thé et le café engloutis, nous arrivons au bus. Une heure de trajet. Arrivées vers midi à Bako Bazar, nous prenons un petit bateau à moteur pour rejoindre le parc et nous partageons la course avec un couple de jeunes anglais.
Notre chambre n’est pas encore prête. Nous laissons nos sacs à l’accueil et nous en profitons pour déjeuner à la cantoche du parc qui propose un buffet, qui se révèle appétissant.
Nous enchainons direct avec une promenade qui nous fait traverser la jungle jusqu’à atteindre la mangrove. La végétation est incroyable et si nous ne voyons pas de nasique, nous débusquons et nous nous trouvons nez à nez avec un varan. Frayeur assurées !
Au retour, petit crochet pour admirer le point de vue. Ca monte, ça monte. Le petit crochet dure plus d’une heure. En chemin, nous «croisons» des singes argentés en haut des arbres que nous observons, ravies, pendant plus d’un quart d’heure. Nous arrivons trempées comme deux serpillières. mais la vue est splendide, la jungle est magnifique.
Après cette crapahute, nous faisons une pause jus de fruit bien méritée à la cantine et enchaînons avec le check in. Pour nous, ce sera l’hostel B. Nous avons la chambre 1, 4 petites lits pour nous seules, 2 ventilos dans la chambre. La salle de bain est située à l’autre bout, crade à souhait. Une nuit ici nous suffira largement !
Il est déjà 17 heures et les «rangers» nous déconseillent d’entamer une autre grande rando. Nous nous rabattons alors sur la promenade qui longe la mer et qui surplombe la mangrove.
En revenant, du bruit dans les arbres attire notre attention. Les nasiques, si longuement convoités lors de notre crapahute de l’après midi font les fous dans les arbres : nous allons pouvoir observer à notre guise des femelles au nez retroussé et de jeunes mâles. Fantastique !
Nous allons ensuite de merveilles en merveilles, le coucher de soleil sur la plage face est éblouissant, la ballade by night à laquelle nous participons avec un «ranger» du parc est une occasion unique d’observer la faune et la flore nocturne (serpents, oiseaux, insectes, grenouilles, poissons chats, feuilles phosphorescentes) et d’écouter en toute sécurité les affreux bruits noctures dans la jungle.
Au retour, la «triste» réalité nous rattrape : la douche aux fenêtres éventrées est envahies de moustiques. Il faut s’armer de courage mais la douche nous procure quelques minutes de fraicheur ... juste le temps de regagner notre luxueuse chambre.
7 juillet : Le parc Bako, suite et fin A suivre ...
Comment contacter Nepal Airlines?
Bonjour à tous! 😉
Présent sur Hong-Kong en Septembre, je compte aller au Népal durant 2 semaines. J'avais misé sur DragonAir pour faire l'aller retour HK-KTM mais j'aimerais voir ce qu'il en est de Nepal Airlines. Seulement j'ai un peu de mal à les contacter ne serait-ce que pour savoir le tarif exact aux dates que je veux...
Quelqu'un aurait un e-mail ou un téléphone à conseiller? (j'ai déjà tenté quelques e-mails mais pas de retour 😕)
Merci d'avance pour votre aide!
guillaume
Présent sur Hong-Kong en Septembre, je compte aller au Népal durant 2 semaines. J'avais misé sur DragonAir pour faire l'aller retour HK-KTM mais j'aimerais voir ce qu'il en est de Nepal Airlines. Seulement j'ai un peu de mal à les contacter ne serait-ce que pour savoir le tarif exact aux dates que je veux...
Quelqu'un aurait un e-mail ou un téléphone à conseiller? (j'ai déjà tenté quelques e-mails mais pas de retour 😕)
Merci d'avance pour votre aide!
guillaume
Passer la nuit seule à l'aéroport de Delhi: dangereux?
Bonjour !
Pensez-vous dangereux, une jeune-fille seule dans l'aéroport de Delhi pour une nuit. J'arrive tard le soir et dois repartir le lendemain matin. Je pensais plus prudent de rester dans l'aéroport; d'autant plus que je n'ai que j'ai 7h de transit.
Merci ..
Retrait d'argent DAB à Moalboal, Cebu?
Bonjour, je ne trouve pas d'info ni sur le forum ni dans le loneley planet...
y a t il des DAB à Moalboal, ou doit on faire nos retraits d'argent en arrivant à Cébu city?
D'avance merci pour vos renseignements 😉
Nad
D'avance merci pour vos renseignements 😉
Nad
Voyager avec un briquet dans le bagage à main sur un vol d'Air France?
Bonsoir tout le monde, après une petite recherche sur le forum je n'ai toujours pas trouvé réponse à mon problème. J'aimerais donc savoir s'il est possible de voyager avec un briquet (bob marley lol, emballé :s) dans le bagage à mains ( en soute je ne préfère pas prendre le risque). Je précise que la compagnie c'est Air-France. Je pars de Paris vers l'île de la Réunion. C'est la deuxième fois que je prends l'avion, donc je stress un peu sur le contenu de mes bagages.
Merci,
Cordialement J.
Merci,
Cordialement J.
Choix de siège en Premium Voyageur chez Air France
Bonjour à tous,
Question à ceux qui ont déjà voyagé en PV sur AF : Savez vous si la rangée 18 se trouve "bloquée" par un galley/cloison/mur? Ou bien donne-t-elle directement accès à l'issue de secours sans obstruction? Et si oui, j'ai remarqué que sur les 777 le siège le plus proche de l'issue était souvent "mauvais" à cause des équipements de sécurité dans le bas de la porte qui empêchent d'allonger les jambes. Est ce le cas en cabine PV? Seatguru.com et le plan de cabine sur le site d'AF n'étant pas d'une grande aide sur cette question.
Merci et bons vols à tous.
Question à ceux qui ont déjà voyagé en PV sur AF : Savez vous si la rangée 18 se trouve "bloquée" par un galley/cloison/mur? Ou bien donne-t-elle directement accès à l'issue de secours sans obstruction? Et si oui, j'ai remarqué que sur les 777 le siège le plus proche de l'issue était souvent "mauvais" à cause des équipements de sécurité dans le bas de la porte qui empêchent d'allonger les jambes. Est ce le cas en cabine PV? Seatguru.com et le plan de cabine sur le site d'AF n'étant pas d'une grande aide sur cette question.
Merci et bons vols à tous.
Escale de sept heures à Sydney: se balader en ville?
Bonjour à tous,
Je pars pour la nouvelle caledonie cet été et j'aurais une question concernant une escale de 7 heures que j'ai à Sydney. D'après ce que j'ai compris sur le forum je dois me munir d'un ETA si je veux sortir de l'aéroport mais voilà 7 heures c'est beaucoup et en même temps peut être juste pour se ballader en ville. Ma question c'est pensez-vous que c'est possible d'aller faire un tour au centre de Syndey sans que ca soit hyper speed. Combien de temps faut-il pour se rendre en ville ..? SI c'est faisable avez-vous des conseils de visite pour le peu de temps que j'aurais?
De plus si l'entre vous pourrais me confirmer un élément concernant mon voyage, je pars de Lyon, vais a Heathrow, puis pars à Sindey avec escale de 2 heures à Singapour enfin 7 heures d'escale à sydney puis Noumea. Les 2 heures d'escale à Singapour se font sans changement d'avion, savez-vous s'il est qd même possible de sortir de l'avion?
Merci d'avance pour vos réponse
Je pars pour la nouvelle caledonie cet été et j'aurais une question concernant une escale de 7 heures que j'ai à Sydney. D'après ce que j'ai compris sur le forum je dois me munir d'un ETA si je veux sortir de l'aéroport mais voilà 7 heures c'est beaucoup et en même temps peut être juste pour se ballader en ville. Ma question c'est pensez-vous que c'est possible d'aller faire un tour au centre de Syndey sans que ca soit hyper speed. Combien de temps faut-il pour se rendre en ville ..? SI c'est faisable avez-vous des conseils de visite pour le peu de temps que j'aurais?
De plus si l'entre vous pourrais me confirmer un élément concernant mon voyage, je pars de Lyon, vais a Heathrow, puis pars à Sindey avec escale de 2 heures à Singapour enfin 7 heures d'escale à sydney puis Noumea. Les 2 heures d'escale à Singapour se font sans changement d'avion, savez-vous s'il est qd même possible de sortir de l'avion?
Merci d'avance pour vos réponse
Itinéraire de quinze jours en Malaisie au mois de juin
Bonjour à tous,
J'aurais voulu avoir vos avis sur un itinéraire que je me suis concocté pour la Malaisie. C'est la 1ère fois que mon amie et moi allons dans ce pays, je me suis donc bien informé, mais vos avis de connaisseurs seront je pense très intéressant pour nous.
Arrivé le 31/05 (PM) - Départ le 15/06 (AM) : 15 jours complet sur place 31/05 : PM : Kuala Lumpur 01/06 : Kuala Lumpur 02/06 : Malacca - Retour le soir à KL 03/06 : AM : Batu Caves - PM : Départ pour Cameron Highlands 04/06 : Cameron Highlands 05/06 : Départ pour Taman Négara 06/06 : Taman Négara 07/06 : Taman Négara 08/06 : Départ pour Kota Bharu 09/06 : Départ pour Perhentian besar 10/06 : Perhentian besar 11/06 : Perhentian besar 12/06 : Perhentian besar 13/06 : Départ pour KL 14/06 : Kuala lumpur
Aussi, niveau transport, mieux vaut louer une voiture ou prendre les transports locaux (bus, taxi...) ?
Merci d'avances pour vos commentaires.
JC
J'aurais voulu avoir vos avis sur un itinéraire que je me suis concocté pour la Malaisie. C'est la 1ère fois que mon amie et moi allons dans ce pays, je me suis donc bien informé, mais vos avis de connaisseurs seront je pense très intéressant pour nous.
Arrivé le 31/05 (PM) - Départ le 15/06 (AM) : 15 jours complet sur place 31/05 : PM : Kuala Lumpur 01/06 : Kuala Lumpur 02/06 : Malacca - Retour le soir à KL 03/06 : AM : Batu Caves - PM : Départ pour Cameron Highlands 04/06 : Cameron Highlands 05/06 : Départ pour Taman Négara 06/06 : Taman Négara 07/06 : Taman Négara 08/06 : Départ pour Kota Bharu 09/06 : Départ pour Perhentian besar 10/06 : Perhentian besar 11/06 : Perhentian besar 12/06 : Perhentian besar 13/06 : Départ pour KL 14/06 : Kuala lumpur
Aussi, niveau transport, mieux vaut louer une voiture ou prendre les transports locaux (bus, taxi...) ?
Merci d'avances pour vos commentaires.
JC
Budget pour un tour de six mois en Asie du Sud-Est?
Bonjour,
nous sommes de jeunes voyageurs! et d'ici 1 an nous souhaitons partir faire le tour de l'asie du sud-est pendant 6 mois environ!
Nous connaissons la thailand et l'indonésie mais nous ouhiaton savoir une vue d'ensemble!
Je voudrais savoir si quelqu un l'a déjà fait, et du coup s il pourrait me dire l'argent qu'il a du deboursé pour ce periple a travers l'asie, deplacement hotel visite compris????
merci beaucoup,
johanna et stephane
Temps de trajet entre Bangkok et Satun?
Bonjour,
Je souhaiterai savoir combien de temps il faut pour descendre de Bangkok à Satun à la frontière de la Malaisie ? et par quel moyen de transport ?
J'envisage de traverser la Malaisie pour ce qui ont déjà franchit la frontière y'a t-il des modalités pour un visa terrestre et est ce vraiment sur ?
Merci d'avance?
Je souhaiterai savoir combien de temps il faut pour descendre de Bangkok à Satun à la frontière de la Malaisie ? et par quel moyen de transport ?
J'envisage de traverser la Malaisie pour ce qui ont déjà franchit la frontière y'a t-il des modalités pour un visa terrestre et est ce vraiment sur ?
Merci d'avance?
Malaisie en deux semaines: péninsules et Bornéo?
Bonjour,
Nous partons 2 semaines en Malaisie début septembre et je souhaite savoir si, dans ce laps de temps, il est possible de faire Bornéo + la péninsule (KL, malacca...).
De plus, si nous prenons nos billets uniquement 3 semaines avant le départ, les tarifs sont intéressants? aux environs de 550 €, c'est possible?
Merci beaucoup de vos réponses
Merci beaucoup de vos réponses
Croisière Costa Deliziosa: tour du monde en cent jours vers fin 2011
bonjour a tous: meretmarine annonce ce jour que le nouveau paquebot costa delizioza prevoi ver fin 2011 de faire un tour du monde 100 jours en 3 principales etapes savone -los angeles-singapour-savone et 37 pays visites pour un prix de depart de 9990 euro quelq, un a t, il plus d, infos? c, est bien que costa renoue un peu avec les grands voyages tour du monde ...et merci si vous avez des info ...on va preparer la tirelire
Jours tranquilles à Sukhumvit (Bangkok)
Voici un récit d’un passé pas trop lointain….
Vendredi En début de soirée, je prends le vol de Singapore Airlines à Heathrow, direction Singapour. Le siège n’est-il pas assez confortable ou serait-ce peut-être plutôt l’excitation mentale que je n’arrive pas à modérer? Je suis poursuivi par tout un tas de pensées à la suite de ce que j’ai fait ces derniers jours en Europe et il me faut plusieurs heures avant de pouvoir m’endormir. Le petit déjeuner servi deux bonnes heures avant l’atterrissage à Singapour coupe court un sommeil qui n’a pas duré plus de 3 ou 4 heures.
Samedi L’avion a du retard et je dois courir pour joindre l’avion pour Bangkok, qui heureusement part du même terminal mais tout à fait à l’autre bout. J’ai une petite sueur, moins de 45 minutes entre deux avions ! 🤪 Le chef de service à bord du vol pour Bangkok vient me voir juste avant le décollage pour me confirmer que mes bagages ont bien été transférés! On ne peut pas rêver meilleur service et plus efficace. 😎🙂
J’arrive à Bangkok en fin d’après-midi et descends au Majestic Grande, dans soï 2 tout à fait au début de Sukhumwit et à deux pas de la station de « skytrain » Phloen Chit. J’ai eu beau expliquer à Y au téléphone où se situait l’hôtel, elle s’est obstinée à ne pas vouloir comprendre. J’aurais dû choisir un hôtel portant un nom plus simple ! On peut répéter « Majestic » 100 fois, pour une oreille thaïe, c’est tout simplement incompréhensible. Les Thaïs ne peuvent pas prononcer un « s » à la fin d’une syllabe, ils sont obligés de dire « t » : « plat-sa-tic », « hut-sa-band », « Aut-sa-trey-lia » pour « plastic », « husband » et « Australia ». Quand je demande à Y ce qu’elle se verse d’une bouteille sur sa nourriture, elle me dit « sawt », et je crois que c’est un de ces mots monosyllabiques typiques de la langue mais non ! c’est « sauce » mal prononcé ! La meilleure, c’est qu’elle dit « isse » pour « eat » (manger), « goss » pour « goat » (chèvre) ou pour « gold » (l’or). C’est comme si elle s’imaginait que pour dire un « t » final en Thaï on aurait peut-être bien écrit « s », et comme si elle faisait un effort intellectuel inversé pour bien prononcer ce « s » qui n’a jamais existé ! 😇 Mais n’allons pas plus avant dans les arcanes de la prononciation thaïe. Suffit-il de dire qu’il n’est pas à la portée du premier « farang » venu de s’y retrouver !
Je finis par la retrouver une heure plus tard. Elle est assise devant l’hôtel, me parlant dans son portable, pratiquement en pleurs parce qu’elle se demandait où j’avais bien pu disparaître ! Tournons la page !
Vendredi En début de soirée, je prends le vol de Singapore Airlines à Heathrow, direction Singapour. Le siège n’est-il pas assez confortable ou serait-ce peut-être plutôt l’excitation mentale que je n’arrive pas à modérer? Je suis poursuivi par tout un tas de pensées à la suite de ce que j’ai fait ces derniers jours en Europe et il me faut plusieurs heures avant de pouvoir m’endormir. Le petit déjeuner servi deux bonnes heures avant l’atterrissage à Singapour coupe court un sommeil qui n’a pas duré plus de 3 ou 4 heures.
Samedi L’avion a du retard et je dois courir pour joindre l’avion pour Bangkok, qui heureusement part du même terminal mais tout à fait à l’autre bout. J’ai une petite sueur, moins de 45 minutes entre deux avions ! 🤪 Le chef de service à bord du vol pour Bangkok vient me voir juste avant le décollage pour me confirmer que mes bagages ont bien été transférés! On ne peut pas rêver meilleur service et plus efficace. 😎🙂
J’arrive à Bangkok en fin d’après-midi et descends au Majestic Grande, dans soï 2 tout à fait au début de Sukhumwit et à deux pas de la station de « skytrain » Phloen Chit. J’ai eu beau expliquer à Y au téléphone où se situait l’hôtel, elle s’est obstinée à ne pas vouloir comprendre. J’aurais dû choisir un hôtel portant un nom plus simple ! On peut répéter « Majestic » 100 fois, pour une oreille thaïe, c’est tout simplement incompréhensible. Les Thaïs ne peuvent pas prononcer un « s » à la fin d’une syllabe, ils sont obligés de dire « t » : « plat-sa-tic », « hut-sa-band », « Aut-sa-trey-lia » pour « plastic », « husband » et « Australia ». Quand je demande à Y ce qu’elle se verse d’une bouteille sur sa nourriture, elle me dit « sawt », et je crois que c’est un de ces mots monosyllabiques typiques de la langue mais non ! c’est « sauce » mal prononcé ! La meilleure, c’est qu’elle dit « isse » pour « eat » (manger), « goss » pour « goat » (chèvre) ou pour « gold » (l’or). C’est comme si elle s’imaginait que pour dire un « t » final en Thaï on aurait peut-être bien écrit « s », et comme si elle faisait un effort intellectuel inversé pour bien prononcer ce « s » qui n’a jamais existé ! 😇 Mais n’allons pas plus avant dans les arcanes de la prononciation thaïe. Suffit-il de dire qu’il n’est pas à la portée du premier « farang » venu de s’y retrouver !
Je finis par la retrouver une heure plus tard. Elle est assise devant l’hôtel, me parlant dans son portable, pratiquement en pleurs parce qu’elle se demandait où j’avais bien pu disparaître ! Tournons la page !
Tour du monde avec Oneworld ou Star Alliance?
Bonjour à tous,
J'ai récemment publié mon trajet pour mon futur tour du monde. J'ai visualisé mon trajet sur Internet (selon les différentes compagnies aériennes) avec l'alliance ''Oneworld''. http://www.innovata-llc.com/onw/default.asp?show=MAP
J'essaie maintenant de vérifier si mon itinéraire est faisable et plus avantageux avec l'alliance ''Star Alliance''. Toutefois, le site Internet me pose certaines difficultés. Comment vérifier quels vols existent ? Je tente de trouver un vol Montréal-Fidgi ... ça me semble impossible! 🏴☠️
Dois-je appeller pour optenir l'information sur les vols ou puis-je vérifier mon parcours d'abord par Internet ?
Merci 😉
J'ai récemment publié mon trajet pour mon futur tour du monde. J'ai visualisé mon trajet sur Internet (selon les différentes compagnies aériennes) avec l'alliance ''Oneworld''. http://www.innovata-llc.com/onw/default.asp?show=MAP
J'essaie maintenant de vérifier si mon itinéraire est faisable et plus avantageux avec l'alliance ''Star Alliance''. Toutefois, le site Internet me pose certaines difficultés. Comment vérifier quels vols existent ? Je tente de trouver un vol Montréal-Fidgi ... ça me semble impossible! 🏴☠️
Dois-je appeller pour optenir l'information sur les vols ou puis-je vérifier mon parcours d'abord par Internet ?
Merci 😉
Vol Lyon-Phuket avec Lufthansa, Singapore Airlines et Silkair: que pensez-vous de ces compagnies?
Bonjour à tous ,
Passionné par la boxe je souhaite faire un stage de boxe thaïlandaise à Phuket en Thaïlande. J'ai de quoi être accueilli sur place car l'entraîneur est un français qui a monté sa propre école donc je n'ai pas de souci pour me loger ni pour me déplacer car c'est lui qui vient me chercher à l'aéroport. Par contre depuis la catastrophe du vol d'air France Rio-Paris au mois de juin dernier , je n'arrive pas à me raisonner à reprendre l'avion.
En effet je suis complètement paralysé à l'idée qu'on peut encore aujourd'hui malgré tous nos moyens techniques s'écraser en plein océan sans que personne ne sache pourquoi ni comment ? J'aimerai avoir vos réactions là-dessus, car tout seul je n'arrive pas à me raisonner. J'ai beau aller sur des sites internet pour rechercher de l'information , je n'arrive pas à me rassurer.
En attendant vos réactions je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année !
A bientôt
Romain
Passionné par la boxe je souhaite faire un stage de boxe thaïlandaise à Phuket en Thaïlande. J'ai de quoi être accueilli sur place car l'entraîneur est un français qui a monté sa propre école donc je n'ai pas de souci pour me loger ni pour me déplacer car c'est lui qui vient me chercher à l'aéroport. Par contre depuis la catastrophe du vol d'air France Rio-Paris au mois de juin dernier , je n'arrive pas à me raisonner à reprendre l'avion.
En effet je suis complètement paralysé à l'idée qu'on peut encore aujourd'hui malgré tous nos moyens techniques s'écraser en plein océan sans que personne ne sache pourquoi ni comment ? J'aimerai avoir vos réactions là-dessus, car tout seul je n'arrive pas à me raisonner. J'ai beau aller sur des sites internet pour rechercher de l'information , je n'arrive pas à me rassurer.
En attendant vos réactions je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année !
A bientôt
Romain
Birmanie, Total: le scandale continue...
Total est à nouveau rattrapé par ses liens troubles avec la junte birmane. Dans un rapport publié aujourd’hui, que Libération a pu lire en avant-première, l’ONG américano-thaïlandaise Earth Rights International (ERI) accuse le géant pétrolier français et son partenaire américain Chevron (ex-Unocal) d’être les principaux soutiens financiers de la junte, au pouvoir depuis 1962, ainsi que d’avoir «contribué à un haut niveau de corruption en Birmanie» et de se rendre indirectement complice de «travail forcé et d’exécutions» sur le site du gisement gazier de Yadana, dans le sud du pays (1). Contactée hier par Libération, la direction de Total n’a pas souhaité s’exprimer avant d’avoir lu ce rapport.
Après deux ans d’enquête, ERI révèle que le gisement de Yadana a permis au régime birman d’engranger 4, 83 milliards de dollars (3, 31 milliards d’euros) entre 2000, début de l’exploitation du site, et 2008. Sur la même période, les enquêteurs avancent que «Total aurait perçu approximativement 483 millions de dollars [331 millions d’euros]et Chevron, 437 millions de dollars [299 millions d’euros] après avoir déduit 30% de taxes imposées par le régime et 10% de coûts de production».
MANNE. Selon les enquêteurs «75% des revenus du projet Yadana vont directement au régime militaire». Loin d’être versée au budget national, cette manne détournée par les généraux «est localisée dans deux grandes banques offshore à Singapour, réputées pour abriter des fonds des gouvernements de la région et des diasporas». D’après ERI, il s’agit d’une part de la «Overseas Chinese Banking Corporation (OCBC), qui détient la plupart de ces revenus», d’autre part de «DBS Group». L’OCBC, précise ERI, est «une des plus grandes institutions financières du marché malaiso-singapourien» et DBS group «la plus grande banque du Singapour en terme d’avoirs».
EarthRights International conclut que «Yadana a été un élément décisif permettant au régime militaire birman d’être financièrement solvable». Autrement dit, il a pu «à la fois ignorer la pression des gouvernements occidentaux et refuser au peuple birman toute demande démocratique».
Régime autoritaire doté de solides et croissants moyens financiers, le Conseil d’Etat pour la paix et le développement (nom officiel du régime) a pu agir à sa guise dans la région de Tenasserim où est installé le gisement et le pipeline reliant la mer d’Andaman à la Thaïlande. Là, dans un corridor long de 60 km, vivent près de 50 000 personnes. Total et Chevron ont confié leur sécurité et celle de leurs installations à l’armée birmane. Selon ERI, «au moins 14 bataillons militaires interviennent dans la région pour assurer la sécurité du pipeline».C’est dans cette zone difficile d’accès qu’Earth Rights International enquête depuis une quinzaine d’années.
Travaux forcés. Témoignages à l’appui (lire page suivante), elle évoque plusieurs cas récents de «travail forcé». Les militaires birmans obligent les villageois à construire des abris pour eux ou la police, à participer à des tours de garde, etc. Ces révélations contredisent les affirmations de Total selon lesquelles le travail obligatoire a été «éradiqué»dans la région. Par la voix de Jean-François Lassalle, directeur des relations extérieures, le groupe pétrolier dit pourtant «avoir toujours veillé à ce qu’il ne soit pas pratiqué dans la zone». L’Organisation internationale du travail (OIT) a précisé en août qu’il serait«injuste et inexact de dire que le travail forcé n’existe plus dans la zone du pipeline». En 2005, l’entreprise avait indemnisé huit plaignants birmans qui poursuivaient Total pour«séquestration arbitraire». Le rapport d’ERI illustre le décalage saisissant entre le respect des droits sociaux et des droits de l’homme, dont Total se revendique dans sa «charte éthique», et la réalité sur le terrain.
Les entretiens menés auprès de villageois et de déserteurs rapportent des exécutions -notamment un enfant, en 2007-, des cas de tortures, de taxations arbitraires, d’expropriation… Face à de tels témoignages, les doutes d’ERI sur la réalité des programmes de santé et d’éducation subventionnés par Total passent largement au second plan.
(1) www.earthrights.org
(Libé, repris par le Jdd, le Canard, etc...)
(1) www.earthrights.org
(Libé, repris par le Jdd, le Canard, etc...)
Thaïlande: aller à Chiang Kong ou Chiang Saen?
Bonjour,
Tout y est.
Pas le temps d'aller au Laos. Simplement l'envie de voir de beaux paysages montagneux avec une vue sur le Mekong et pourquoi pas une traversee sur le Mekong pdt 1j au plus.
Merci.
Quelles GH sur les deux sites? Merci
Tout y est.
Pas le temps d'aller au Laos. Simplement l'envie de voir de beaux paysages montagneux avec une vue sur le Mekong et pourquoi pas une traversee sur le Mekong pdt 1j au plus.
Merci.
Quelles GH sur les deux sites? Merci
