Results for "Mali+sécurité"

Bonjour Je suis jeune retraité avec du temps, nous partons depuis trois ans en Afrique (Sénégal, Mali, Guinée...) durant trois mois, en Nissan Patrol Y60 LGet Y61LG (très confortable) N'ayant plu de véhicule je regarde pour m'équiper de nouveau, pour silloner avec ma femme l' Afrique, l'Europe et pourquoi pas l'Amerique du Nord et du sud.

Je souhaiterai l'équiper d'une partie meuble et cuisine, et avec une chambre de toit type roy création (toy)ou autres allemands... Il y a de nombreux fabricants pour TOY mais très peu pour Patrol de plus le prix est entre 8000 et 12 000 € (chambre et matelas)😠sans compter les déplacements et autres frais anexes

1°) Question véhicules TOY HDJ 100 de 2000 à 2002 180 000 KM 21 000€ à 25 000

PATROL GY 61 3L de 2003 20 000 KM 25 000€ PATROL GY 61 3L de 2003 100 000 KM 15 000 € Sans polémiquer avec les inconditionnels de telle ou telle marque

Est que le prix du toy vaut vraiment la tranquilité, fiabilité, réparation partout, ...?🙂 malgrès la consomation, la courroie, le prix des assurances ... Désolé pour les passionnés de land, mais, je n'aime pas le manque de confort

Quelqu un a t il eu des problèmes de réparation avec un GY61 3L

2°) Chambre de toit quelqu'un a t il fabriqué lui même une chambre ?😏 alu, ou plastique liaison entre l'habitacle et la chambre

Merci à +

Bonjour à tous.

Nous sommes 3 adultes avec un enfant de 8 ans et partons de Lyon mi juin pour rejoindre Abidjan en Mitsubishi Pajero (mod 2002) via l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie puis le Mali.

Ayant déjà fait le Maroc plusieurs fois nous traçons directement vers la Mauritanie.

En me baladant sur les forums je n'ai pas pu trouver d'information sur la traversée en cette période (de pluie apparemment).

Nous souhaiterions faire une étape dans l'Adrar (Atar) puis continuer vers le Mali.

- Faut il absolument passer par Nouakchott, ou bien la piste Nouadhibou - Choum est elle praticable ? Si oui, en combien de temps ?

Ensuite depuis Atar, qu'elle sont les options les plus intéressantes pour prendre la direction du Mali ?

- Atar - Nouakchott ? ou bien la piste Atar - Tidjikja est elle intéressante et praticable ?

Enfin, on hésite entre Nioro et Nara pour passer la frontière ... lequel des deux parait le mieux ?

Quelqu'un a t il une carte avec les ravitaillements (eau + gazoile) ?

Merci pour vos réponses !

bonjour chers voyageurs

Virginie et moi avons décidé de prendre une année pour voyager avec notre fils de 2 ans bientôt, Elio. Nous avons choisi le Sénégal comme destination. Je suis prof d'EPS et Virginie est en formation (future maraichère, bio bien sûr)

Le départ se situera entre juillet et septembre 2010 car il nous reste à trouver des locataires pour notre maison (vers Nantua si certains sont intéressés...)

Après l'Espagne et le Maroc, vaut-il mieux descendre par le Mali ou la Mauritanie (intérêt et sécurité)? Quels conseils pour ce genre de voyage avec enfant? A priori, nous partirons sur un VTT Lapierre. Votre avis?

Nous pensons être au Sénégal début 2011, et nous hésitons pour la suite du voyage: - circuit en Afrique centrale puis retour à Dakar pour remonter en voilier (le rêve mais les courants ne sont pas très favorables) ou en cargo (cher) - transat pour petit tour en Amérique centrale ou Antilles puis re-transat pour retour Europe (voilier ou cargo) votre avis?

Merci pour toute l'aide que vous nous apporterez ! Walter

Bonjour,

Récapitulatif pratique de notre petit tour d’Afrique de l’ouest en camping-car

mi-Septembre /mi-décembre 2009 (3 mois)

Pays traversés : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Burkina Faso, Ghana, Togo, Bénin, Niger

20 000 km

Equipage : Annie, Stéphane et Léo (notre fils de 12 ans)

Maroc :

- bateau Espagne/Maroc :

la traversée Algeciras/Tanger semble la moins chère. Durée 2h. Formalités police sur le bateau. Nous avons payé à l’aller : 93 euros.

- Parking gardé au port (mais cher). Possibilité de bivouac à l’endroit de l’embarquement. Le mieux reste la rue de l’agence Gutierrez à Palmones (nous, on aime bien se présenter et demander la permission…)

- Dernier bivouac à la station à 80 km de la frontière mauritanienne.

- Le no man’s land de 4km n’est pas compliqué pour un camping-car. Nous, on préfère le faire seuls, Stéphane étudiant à pied ma trajectoire pour éviter les quelques endroits de sable mou.

Mauritanie :

- frontière : faire le visa à Rabat ou en France (en septembre 2009, on pouvait encore prendre un visa de transit à la frontière). Ca bouge beaucoup, se renseigner à Rabat.

faire le passavant pour le véhicule : 10 euros

Prendre l’assurance : 17 euros

Faire éventuellement du change.

- bivouacs : premier bivouac à Nouadhibou puis à Nouakchott. Ne pas rouler la nuit.

Mais nous ne roulons jamais la nuit en Afrique. Ni ailleurs !

- On a commencé le traitement antipaludéen à Nouadhibou. (Doxipalu)

Sénégal :

- frontière : passage frontière à Rosso. Nous avons payé un gars qui nous a aidé mais on peut faire seul.

Sortie Mauritanie : 30 euros, bac compris.

Entrée Sénégal : passavant : 7 euros, assurance 20 euros. Attention, les douaniers prennent leur temps pour déjeuner… parking payant.

- Quelques contrôles policiers avant St Louis. La police est pénible autour de cette ville.

- La route Kaolack-Tambacounda était presque finie en octobre 2009.

- Assurance carte brune (presque tous les pays d’Afrique de l’ouest) prise à Tamba : 25000 FCFA pour 3 mois. Pas valable pour la Mauritanie.

Mali :

- frontière : visas faits à Dakar : 1 an multiples entrées 100 euros. Sûrement moins chers à Nouakchott.

Passavant (entre 5000 et 10 000 FCFA)

- routes : relativement bonnes Bamako/Ségou/BF

Burkina-Faso :

- frontière : visa d’une semaine à la frontière. Prolongeable à Ouaga.

passavant

Possibilité de faire le visa de l’entente à Ouaga. Pas valable pour le Ghana. Alors nous le ferons plus tard.

Ghana :

- frontière : visa fait à Ouaga.

Sans carnet de passage en douane, il faut négocier avec un agent (les douaniers ne veulent pas s’en occuper) un document d’importation provisoire de véhicule. Garder son calme et prendre le temps. Négocié 60 euros, 3 h d’attente.

Surprise, à la sortie du pays (mais ça dépendrait des points de sortie), il a fallu un document d’exportation du véhicule ! Négocié 8 euros en un après-midi…

- routes : elles sont souvent en réfection.

Togo :

- frontière : visa à la frontière puis visa de l’entente à Lomé (bureau des passeports dans le nord de la ville) : 25000 FCFA pour 3 mois.

passavant

Le visa de l’entente est valable pour la CI, le Togo, le Bénin, le Niger et le BF.

Bénin :

- frontière : visa de l’entente

passavant

- Attention, les parcs nationaux du nord n’ouvraient que début décembre.

Niger :

- frontière : visa de l’entente

passavant

- routes : on a pris la route Niamey-Gao qui est toute neuve. Attention aux problèmes de sécurité actuellement. Bien se renseigner avant surtout si on est en véhicule.

Retour Mali : route Gao-Mopti pas terrible…

Retour Mauritanie : visa pris à Bamako.

La route de l’espoir est bien abîmée, surtout entre Aioun et Kiffa. Tintane est inondée mais on a pu passer en demandant conseil à un Mauritanien, la déviation est très sableuse.

En raison de l’insécurité, prévoir ses bivouacs. (les policiers sont accueillants…)

Retour Maroc :

Traversée : 55 euros.

Attention : on a eu un clandestin qui s’était enfermé dans les WC du camping-car. Heureusement pour nous (et pour lui), les douaniers espagnols ont mal contrôlé.

Quoi faire pour éviter cela ? rester dans le véhicule pendant la traversée ?

Bivouacs : Annie avait des médicaments à conserver à moins de 25° (difficile en Afrique !). Nous avons toujours trouvé facilement des bivouacs avec électricité pour la glacière électrique : campements, parkings d’hôtel, particuliers.

Impressions : Trois mois, ça passe vite, mais nous voulions retrouver nos deux grandes pour noël.

Néanmoins, nous avons aimé la douceur de vie africaine, apprécié le français parlé un peu partout (sauf au Ghana) qui facilite les échanges, adoré la nourriture, les bières, les paysages, la chaleur et les Africains.

Bref, l’Afrique où tout est possible, région facile pour les voyageurs.

En espérant être utile, contactez nous pour plus de renseignements...

Annie

Je prépare pour décembre 2011 mon premier tour du monde (en 4 mois). J'ai déjà beaucoup voyagé mais à 60 ans je voudrais faire mon TM. La première étape est l'Afrique et c'est mon plus gros problème car car je connais mal même si j'y suis né (Congo). Mon rêve serait de faire le Nord du Congo (nord de Kisangani) mais la sécurité n'est pas au top. Donc je me tournerais plutôt vers 3 autres pays: - à l'Ouest: Le Sénégal ou le Togo ou le Mali - à l'est l'Ethiopie - L'Afrique du Sud.

Le départ de mon TM se ferait en décembre. je ne suis pas fan de parcs animaliers par contre j'aime observer la vie des gens et les beaux paysages. Qui peut m'aider à faire un choix en tenant compte des saisons et des liaisons. Car déjà je me demande si cela ne va pas être "galère" pour relier l'Ouest et l'Est. Quelqu'un a-t-il un tuyau pour les agences spécialisés dans les vols style TM. En gros ce serait: Afrique: 3 Pays (décembre) L'Australie (janvier) + 1 île L'Asie du S-E: L'Indonésie - Le Cambodge - Vietnam (février- mars) La Chine (Avril) Merci pour les info.

On part pour le benin a deux en camion aménagé en decembre on va donc traverser la mauritanie par Guerguarat, Nouakchott, Aleg, Kiffa, Ayoun, Nioro.jespere qu'il y a des camping mais sinon niveau sécurité? il parait qu'en ce moment l'actualité est pas terrible la bas...

Salut à vous tous, J'aimerais savoir si on peut passer par voie terrestre d'un pays à un autre, en effet j'ai l'intention de me rendre en Ethiopie via le Kenya, puis continuer par le Soudan, Tchad, Niger, Mali, Côte d'Ivoire, Guinée, Sénégal, par train , voitures est-ce possible? Comment obtenir les visas et quels sont les risques? Merci à vous

salut a tous^^

Nous sommes un jeune couple étudiant en archéologie, de 20 ans, et nous avons le projet de partir en Inde pour environ 1mois et demi voir même 2mois en routards, nous ne recherchons pas le luxe, et nous n'avons pas non plus un budget de cresus ! Malheureusement, fac oblige, nous ne pouvons pas partir a d'autre date que juillet et aout voir debut septembre , seulement, c'est la mousson ^^ mais qu'en est-il vraiment de la mousson ? (régions ? pluviométrie...). Nous sommes particulierement interessés par le Sud de l'inde, la cote Est, Varanasi et un morceau du Népal... Auriez-vous quelques informations concernant les budgets ? transports internes ? la sécurité ? des bonnes petites adresses ? (ne serait-ce que pour boire un verre ou même un petit canapé, on ne prend vraiment pas beaucoup de place !!) voir même une suggestion d'itinéraire déjà réalisé ou réalisable ?

Merci pour vos futures reponses ^^

Baba et Titi (mali, burkina, argentine, perou, croatie, grece, ghana, nouvelle caledonie...et pleins d'autres ^^) et bientôt l'Inde !!!

Bonsoir les amis voila de retour sur ce site génial pour avoir des conseils , la derniere fois c'etais tres utile pour mon voyage au mali . je pars la semaine prochaine pour 4 jours à ABIDJAN , sincerment je connais presque rien , est ce que quelqu'un connais un petit hotel sympas pour un budget entre 20 et 35 euros ?? aussi c coute combien les taxis entre l'aeroport et le centre ville ? il fais qu'elle temps maintenant la bas ??? heureusement que je n'ai pas besoin d'un visa (j'ai lu sur le forum le truc des visas bimétrique ) , est ce que quelqu'un a des conseils special a me donner , koi faire en 4 jours , ce que je ne dois pas faire....etc mille merci et tres bonne journée karim

Bonjour, je prévois un voyage en Afrique. Tout n'est pas encore bien déterminé mais grosso modo je partirais du Maroc et irais là où le vent m'emportera!(Mali, Mauritanie, Burkina, Ghana Nigéria, Gabon, ...). Est ce que quelqu'un peut me dire si cela et possible uniquement par le bus? Je sais que cela dépend beaucoup des pays, mais je voudrais savoir si les axes routiers principaux sont assurés partout en Afrique en bus, ou en d'autre moyens collectifs, ou même des taxis si les prix sont abordables!. Est ce que ma liberté en sera vraiment restreinte? Bref sans moyen de locomotion, comment vivre l'Afrique?

CENTRAFRIQUE - 3 décembre 2008 - XINHUA La situation d'ensemble sur les plans politique, sécuritaire et socioéconomique en République centrafricaine demeure fragile, selon un rapport de l'ONU.

Elle est aggravée par la faiblesse de l'économie, des problèmes sociaux multiples et l'impunité, liée à de graves problèmes de sécurité, en particulier dans le nord et le sud-est du pays, indique le rapport.

Dans ce rapport, le secrétaire général de l'ONU, Ban Ki-moon, se félicite de la décision du gouvernement centrafricain de convoquer un dialogue politique inclusif du 5 au 20 décembre 2008.

"J'appelle une fois encore toutes les parties prenantes nationales, en particulier le gouvernement et les groupes armés, à œuvrer de concert dans le cadre des accords de paix qui ont été signés et à régler leurs différends par des moyens pacifiques dans l'intérêt du peuple centrafricain", ajoute-t-il.

M. Ban note que ces six derniers mois "le personnel humanitaire a rencontré de graves problèmes, en particulier à cause des activités des groupes rebelles armés, des coupeurs de route et des braconniers, ainsi que des forces de sécurité et de défense gouvernementales".

Il renouvelle son appel "à toutes les parties pour qu'elles fassent en sorte que l'aide humanitaire parvienne sans entrave à ceux qui en ont besoin et assurent une protection adéquate au personnel humanitaire".

Bonjour à tous, 😎 J'ai pour dessein de partir, très prochainement, pour le Sénégal en 4 X 4 ( Toyota land cruiser). Je partirai seul, (mon épouse travaille encore et je suis jeune retraité) et je souhaiterais obtenir quelques renseignements. Mon itinéraire envisagé est : Espagne, (Algésiras), Tanger, traversée du Maroc, Mauritanie et Sénégal, retour par le même itinéraire. La première interrogation concerne la sécurité: Y a-t-il un risque de partir seul pour le Sénégal ?🏴‍☠️, quelles précautions faut il prendre ? 😇Je pense rencontrer sur place d'autres baroudeurs et sans m'imposer, les suivre pour les étapes difficiles. Ou peut être trouver un (e) coéquipier (re) ? La traversée du Maroc ne me pose pas de soucis, je connais ce pays jusqu'à Agadir, et je n'y ai pas trouvé d'insécurité. S'agissant de la Mauritanie, je pense traverser le pays en convoi, trouver sur place d'autres voyageurs. Pour l'intendance, je pense dormir dans des hôtels et peut être camper dans des lieux sécurisés? je prévoirai une tente au cas ou. Merci d'avance pour vos conseils et vos réponses.😉

Bonjours à tous,

Je me tourne vers vous aujourd'hui pour recueillir un maximum d'informations.

Je suis éducateur, et dans le cadre de mon projet professionnel, je pars, en début d'année prochaine, convoyer une ambulance au Burkina, pour le compte d'une association du Bordelais et accompagné de ma femme (et collègue éducatrice) et des 4 jeunes (dits "en difficulté") dont on s'occupe.

Nous partons sur le thème d'un séjour de rupture de 3 mois et le "moyen" de notre séjour est cet aspect humanitaire.

Ma demande est assez simple en fait, je ne connais rien de l'Afrique et j'ai besoin d'un maximums de pistes et conseils pour ce périple. Nous comptons joindre l'utile à l'agréable et prendre des temps de tourisme. Nous en avons le temps, car avec 3 mois devant nous pour rejoindre le Burkina alors que certains le font en une semaine....

J'ai du mal à vous expliquer précisément ce que je vous demande, mais il faut bien commencer; parlez moi des visas par exemples (combien de temps pour les obtenir, à quel prix...etc) Nous comptons longer la côte ouest en se baladant un peu au Maroc, un peu au Sénégal, puis au Mali...

Que pouvez vous me dire des conditions de sécurité pour ce trajet là, sachant que nous n'avons pas prévu de nous attarder en Mauritanie (peut-être à tort ???).

Faut-il un guide pour certaines parties du trajet, si oui, en connaissez-vous ?

Bon, je ne vais pas continuer à lister mes questions, elles viendront au fur et à mesure du fil de discution (enfin, s'il y a du monde qui me répond ;) )

Je vous remercie par avance de toutes les information que vous voudrez bien me donner et vous dis à bientôt !!!

Math.

bonjour a tous voila j'ai pour projet d'aller en afrique l'an prochain, descendre par la cote ouest plus précisement et je vais avoir besoin de vous pour des conseil, astuces, bons plans, contact ...ou tout autres choses qui pourrait m'aider a realier ce projet pour qu'il se passent bien!!... le tracet définitif n'est pas vraiment fini mais ca donne a peu prés ca: départ par le Maroc ensuite Mauritanie, Sénégal, Mali (ou Guinée et Cote d'Ivoire), Burkina Faso, Togo et Bénin . A partir de la les choses se compliquent; j'effectue ce voyage en solitaire pour le moment, je suis de la gente feminine et j'ai du mal à savoir par ou commencer ... la durée?je pense au moins 6 mois pour vraiment m'integrer dans le mode de vie africain (meme si dans le fond il faut bien plus), je veux partir au sac a dos et faire le trajet a pieds, en bus, moto, mobylette...au maximun par les voies terrestre, je pense m'arreter un moment au Togo ou au Benin pour effectuer des mission de benevolat (d'ailleurs à ce propos je prend également les infos et contacts, j'ai deja quelques plans et asso mais cela peut tjrs servir). niveau securité je suis sceptique par rapport à certains pays, je suis allée 3 mois a Madagascar toute seule et cela c'est trés bien passer (les malgaches sont de nature assez pacifique dans la majorités des cas ), aprés l'afrique c'est autre choses, est ce que parmi vous une fille (de preference) pourrait m'indiquer les endroits, lieu ou pays à eviter et les mesures a prendre( les regles de bases et de securitées ca c'est bon, ca serait pour les cas plus spécifiques...). Ensuite les moyens logistiques neccesaire et le budget pour pareil périple, je me base sur environ 500euros par mois mais cela me parait deja pas du tout (j'ai eu fait l'experience à Madagascar, le niveau et le cout de la vie est totalement differents..)... voila dans l'ensemble, ce que je demande aujourd'hui c'est des infos, un max de renseignements par rapport a ce genre de voyage, (santé, astuces pratiques, argent, deplacements, vie de tous les jours...) je suis hyper motivée par ce projet, debrouillarde et trés debrouillarde dans ce genre d'aventure, assez fonceuse mais la je voudrais ne pas me planter, etre au point avant de partir, je pense que ce genre de trip peut etre une lecon sur la vie et les gens qui nous entoure et j'ai besoin de vous pour le realiser... voila merci d'avoir pris le temps de lire ces lignes n'hesite pas a me contacter toi qui lit cela en ce moment, pour echanger des infos ou parler horizons tout simplement ...😉 reponse assurée a tout bientot une voyageuse

Je prévois de traverser le sahara algérien jusqu'à la Lybie en passant par l'Espagne, le Maroc et l'Algérie. Quelles sont les difficultés que je risque de rencontrer : obtention des visas, passage des frontières, ravitaillement eau essence, accueil, sécurité ............... ? Nous partons à 3 en individuel. J'ai fait un voyage similaire en 1968 et tout s'était passé admirablement. Merci de vos info et conseils.

Voici le message que je viens de voir sur le site explo 4x4,

"Bonjour,

5voitures de l'armee Mauritanienne sont attaquees au nord de la Mauritanie a 80kms de Zouerat a Tourine 3voitures brulees du aux explosions une voiture portee disparue resultat 12 morts les profesionnels dans le torrisme indiques Al gaida dans la Magreb Arabe .les nouvelles autoritees n'ont pas declarer un cominuque sur cet acte une renion de securitee a Nouachott des renfort militaires etes depecher sur la zone.

Artouromohamed Nouadhibou Mauritanie"

Sans vouloir faire de polémiques quelqu'un peut-il donner des informations objectives sur ce qui ce passe en Mauritanie. Le trajet sur la route de l'espoir reste-t-il à peut près sur ? Je dois partir de France vendredi prochain pour le Mali.

Bonjour à tous 😉!

Afin de mettre en place une structure commerciale de transport sur Dakar, j'aimerais convoiturer 2 ou 3 autocars de Paris au Sénégal (Dakar) par la route.

Qui pourrait me donner les meilleurs conseils et mesures de sécurité à observer afin que ce périple se passe sans incident majeur et dans les meilleures conditions possibles...et si la route peut recevoir sans trop de problème, le passage des autocars de type (tourisme international) autrement le meilleur itinéraire et pièges à éviter...!? A-t'on besoin de protections particulières (garde armée🏴‍☠️, protection diplomatique, etc...) ? Merci d'avance 😏pour vos conseils !

J'aimerais aussi rencontrer des personnes (ou futurs co-équipiers) ayant déjà effectués le trajet, des vendeurs de véhicules (Europe-Afrique) ou toute personne pouvant contribuer à rendre cette mission posible voire participer activement à l'aventure (dans ce cas, j'assure leur pension complète pour les 3 semaines ou 1 mois de séjour).

***Le retour se ferait par avion(à ma charge également).

Je vous en remercie d'avance 😏!

bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum je projette un voyage au togo en moto 600 yamaha au mois de novembre je pense revenir en avion et donc laisser la moto la bas si une personne est interessr je la vendrai pas chère du tout je suis preneur de toutes infos sur un tel voyage mon itinéraire sera maroc mauritanie mali burkina togo merci pour vos réponses