Results for "Maurice+souvenir+artisanat"

Bonjours, Nous sommes un jeune couple assez sportif et nous souhaiterions faire un circuit à la réunion au mois de novembre. Nous avons réserver nos billets d'avion et nous restons 14 jours là-bas. Une voiture est aussi réservée pour les 2 semaines. Nous souhaiterions avoir votre avis sur notre circuit (est ce qu'il manque des choses incontournables? Ou bien cela vous parait trop difficile physiquement?)

Les premiers jours se feront en voiture: - 2 jours à St gilles (plage de l'Hermitage, marché St Paul, 3 bassins, montée au Maido le matin) - 1jour à St pierre - 1 jour à la pointe Langevin - 1 journée pour le piton de la fournaise - 1 jour à Ste rose

Puis commence les choses sérieuses... notre circuit pédestre dans les cirques: - on laissera la voiture au parking du col des Bœufs (y a t-il un gite sympa à coté??ou est-ce loin de Ste rose si on passe la nuit là-bas). Rando du parking à Hell Bourg, (+ rando vers la forêt de Bellouve, trou de fer..en fonction de notre forme). Nuit à Hell Bourg - Rando de Hell bourg à la caverne dufour. Nuit à la caverne Dufour - Ascention du piton des neige puis descente vers Cilaos. Nuit à cilaos - Petite journée de break à cilaos (voir canyonning...lesquels sont intéressant??) Re...Nuit à cilaos - Cilaos vers Marla. Nuit à marla - Marla vers roche plate. Nuit à roche plate (qqun connait un gite sympa??) - Roche plate vers la nouvelle. Nuit à la nouvelle (gite sympa à la nouvelle??) - La nouvelle vers le parking.... On pensait dormir vers la pointe des galets comme notre avion est tôt le lendemain. (si qq connait un gite sympa aussi????)

Ça fait pas mal trotter (en même tps c'est un peu ce que l'on veut).... Ceux qui connaissent: n'hésitez pas à nous dire si c'est réalisable ... et s'il manque qq chose!! A notre gd regret, on n'arrive pas à intégrer le nord du cirque de Mafate à notre circuit. Est ce vmt très dommage ??? on sera obligé de revenir dans quelques anneés Merci d'avance pour vos réponse. Elise et Laurent

J'envisage de faire un voyage avec mon épouse à ORAN ou elle est née en 1947 , mais qu'elle n'a jamais connu car ses parents (père militaire ) sont revenus en France juste après sa naissance . Nous ne sommes jamais allés en Algérie , et mon épouse voudrait connaitre sa ville de naissance . Il ne semble pas facile de trouver des voyages organisés ( date prévue octobre 2010 ) . Durée du séjour envisagé : une semaine . L'un ou plusieurs d'entre vous aurait il des suggestions pour que je puisse organiser ce voyage ( soit par une agence de tourisme ou à titre privé avec une location de voiture sur place par exemple ) Merci par avance pour votre aide

Bonjour a tous ,

Je me suis servi régulierement de ce forum pour organiser notre voyage cet été dans l'ouest . En retour , voici un résumé avec mes appréciations de ce beau séjour passé si rapidement ...

J1 . Départ de Londres a 10H en vol direct pour LA. Arrivé a 13H , 30/35 ° , récupérons voiture de loc , et en route pour l'hotel Magic Castle a Hollywood . Visite Hollywood BD J2 . Universal Studio . Super , nous nous sommes bien amusés . Puis le soir retour par l'observatoire . J3 . Dowtown le matin ( bof ) , puis l'aprés midi shopping pour les filles , sunset plaza , robertson bd ... et finissons journée a Santa Monica , que l'on a trouvé sympat . J4 . Départ pour Cambria . Avons passé la journée a Santa Barbara que nous avons trouvé trés agréable . Dodo au " little sur inn " J5 . Départ pour SF . Route de Big Sur , magnifique route , avec plusieurs arrets pour observer des éléphants de mer ... Arrivée a SF a l'hotel Donatello l'aprés midi , de la ville et alcatraz le soir . Brrr 13° ... J5 . Visite de la ville J6 ; Visite de la ville , et départ l'aprés midi pour Oakdale . Nuit a Holidays inn . J7 ; Départ pour Yosemite , pas le village mais la tioga road , puis dodo a Creek Settelment , Lee Vining J8 ; Départ pour Death Valley ; Visite de Bodie . dodo a Furnace creek ( 48 ° ... ) J9 ; Départ pour Végas . Arrivés en début d'aprés midi a l'hotel désert rose , superbe suite pour la famille ... En route pour le strip ... J10 ; Journée découverte du strip ... J11 ; Départ pour Zion . Visite l'aprés midi . Nous devions dormir a Bryce , mais avons du dormir a Zion , puisque route le soir fermée a 8 PM et sommes arrivés en retard . Avons trouvé facilement un hotel , reculé la réservation Bryce au lendemain sans souci , et avons annulé Page le surlendemain . J12 ; Départ pour Bryce , et visite du magnifique parc ... dodo au Best western . J13 ; Départ pour Monument valey . Passons journée a Page ( Antelope , horsechoe ... ) puis arrivé le soir au View a MV . J14 ; Piste de MV la matinée et départ pour Grand Canyon . MV et GC superbe J15 ; Hélico au GC le matin ( superbe ) et départ le midi vers Phoenix , avion a 20H00 .

Quelques explications ;

- Nous sommes une famille avec deux enfants , 9 et 15 ans . - Nous habitons prés de calais , se rendre a Heatrow en voiture est trés facile pour nous avec le tunnel . A ceci on peut ajouter que l'aéroport est trés agréable , le parking pas cher ... et il y a abondance des vols directs pour les USA a des prix British Airways sympats . - Véhicule de location réservé chez Elocation , pris a LA et rendu a Phoenix ( jeep cheerokee ) a l'agence Dollar . Rien a redire , véhicule a choisir a l'arrivée , et pour le rendu a l'aéroport de Phoenix , a peine 1 minute suffit ... Voyage 3800 KM ...

Ce que nous avons aimé ;

LA - Universal studio - Santa monica - Santa Barbara - SF , mais froid .. - Bryce - Bodie - Death Valley - MV - GC - Vegas

Regrets ;

Il nous a manqué une journée ou deux a Végas . Déja pour visiter , et ensuite nous aurions pu profiter de ce superbe appartement dans cet hotel avec piscine ( 65€ / Jour , PDJ compris ) pour faire une pose au milieu de ce séjour .

Remarque ;

J'avais lu , ici et ailleurs , que l'ouest l'été c'était bondé , il qu'il y faisait chaud .... Nous n'avons pas ressenti cela lors de notre voyage , hormis la chaleur a Death Valley , et un peu plus de touristes qu'ailleurs au GC village . C'est le deuxieme séjour que nous passons aux US , et je reste toujours surpris du bon savoir vivre des américains ... Respectueux , serviable , toujours prets a s'excuser , cool au volant , cool tout simplement ... Que cela est agréable a vivre ....comparer a notre pays ...

Bonne journée a tous . au service de ceux qui auraient des questions ( hotels ... )

Bonjour, je pars SEULE en septembre faire le sanctuaire des Annapurnas avec l'Agence Népal Ecology trek (je n'ai pas réussi a constituer de groupe avant de partir de France!) j'ai lu quelques réponses positives à leur sujet qui datent un peu. Le séjour approchant l'aprhensionse fait sentir, alors si vous avez des échos ou un vécu avec cette agence merci de m'écrire qques mots, histoire de me rassurer un peu ! Si jamais vous etes intéressée par ce périple (11jours de marche, altitude max 4200m au camp de base des annapurnas, 500 euros tout compris !) n'hésitez pas a me contacter par message privé ! Merci et à bientot

Question de curiosité... (et de planifier mes vacances de l'an prochain) je suis épatée de voir combien d'entre vous retournent et retournent encore en Amérique du Nord, dans l'Ouest surtout.

Et si vous n'avez pas envie d'aller aussi ailleurs... 🙂

Bonjour, Le sujet est un peu "hors saison" mais je commence à penser aux vacances de ski pour l'hiver prochain ! Auriez vous une station à me conseiller, sachant que nous partirons avec nos enfants qui auront 2 ans 1/2 ? Voilà en gros ce que l'on cherche : - station proposant des activités pour jeunes enfants (piste de luge, kids club..et pourquoi pas, initiation au ski si c'est possible si jeune ?) - nous recherchons plus une station "de charme" et à taille humaine qu'une grosse "usine à ski" ; tant pis si la qualité des pistes est moins bonne - station facilement accessible depuis Lyon, pas trop haute et ensoleillée (je me doute que la météo est imprévisible mais certaines stations ont qd même la réputation d'être plus ensoleillées que d'autres !) Voilà ! Merci pour vos conseils..et si, en plus, vous aviez un hotel sympa (3/4*) à me recommander, je suis preneuse ! So

Bonjour !

J'aimerais connaitre le prix des Camels en californie car je prépare mon voyage pour octobre. on m'a dit que c'était très cher, environ 10$... si quelqu'un peut me donner l'info.

Merci.

Bonjour Chaque année nous avons pour habitude de choisir nos vacances à tour de rôle, 2010 c'est moi ! et moi je prévois la France ! cette France que je crois connaître très très très bien. En effet nous l'avons parcourue en long et en travers mais je me dis qu'il reste bien des endroits merveilleux à découvrir, mais où ?????????? Nous débuterons donc cet été un périple d'une quinzaine de jours à partir d'Antibes pour remonter jusqu'en Picardie. Les sites les plus touristiques bien entendu nous les connaissons, ce que je recherche c'est l'insolite, la nature sublime, les paysages à couper le souffle, des théâtres en plein air, des petits coins perdus, des villes pleines d'été. Si vous avez tout cela dans la malle de vos souvenirs ou par chez vous faites-le moi savoir, je suis d'avance gourmande de toutes vos idées. Merci beaucoup. (Nous circulons en voiture/pieds)🙂😎

Sylvyye

bonjour, si les années precedentes le forum était vraiment vivant, je m'aperçois que la demande des renseignements s'essouffle. est que cela traduit une realité sur place.la crise economique a surement rogné les budgets des voyageurs aux longs courts.la crise politique n'encourage pas la destination, que faudrait-il faire pour que cette destination ne fasse pas seulement rêver, mais incite à faire ce choix???vos idées ???

Amazing Sukhumvit... J'ai cherché à savoir, où commençait et où se terminait Sukhumvit road. Elle commence à peu près au niveau de la station BTS de "Phleun Jit" ( ça c'est facile à trouver), et elle se termine...??? Je vous rappelle que vous jouez à " qui perd, perd ", autrement dit y a rien à gagner, mais c'est juste pour voir si quelqu'un d'autre aura la patience d'aller jusqu'au bout de cette route, et trouvera la réponse. La réponse est très "amazing ", je ne la donne pas, on verra qui la trouve en premier sur ce forum...sanouk kwa ! 😉

infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Bonjour,

Ce message afin de vous demander votre aide dans l'organisation de mes prochaines vacances. Pour la première fois je compte aller à l'étranger avec ma femme (surprise).

Ce serait à partir de la 2ème semaine de novembre. Je visais les Maldives mais je me suis ravisé. En effet, nous aimons bien "ne rien faire" mais n'adhérons pas à l'idée de ne rien POUVOIR faire. Comme nous ne sommes pas adeptes des fonds marins .... les Maldives risque d'être synonyme d'ennui. Ne rien faire ==> oui, mais si c'est un choix.

Du coup, je suis à la recherche d'une destination pour un séjour qui répondrait aux critères suivants :

- Soleil - Plages et sable blanc =) - Belle mer - Hébergement individuel (pas de complex hôteliers, plutôt des cases) - Un minimum de culture et/ou de vie (pour occuper les temps d'ennui) ce qui manque cruellement aux Maldives. - Pas besoin de vaccin ou de Visa car ma femme ne doit rien savoir jusqu'à la date du départ.

Vous avez des idées de destination à me soumettre, s'il vous plaît ? Merci d'avance à tous.

Bonjour, Nous devons nous rendre à Lyon prochainement. Quelqu'un peut-il nous indiquer ou stationner dans cette ville et quels sont les monuments incontournables à visiter Merci par avance.

😮Salut a tous

qui peut me renseigner: je vais sur Angkor/Cambodge en juillet. Est-il possible de trouver facilement un guide francophile sur place ou faut-il imperativement contacter une agence lacale avant le depart ?

merci a tous

François

bonjour , j'aimerais faire du bénévolat dans la pouponiere vivre ensemble ! j'ai étais sur le site internet cette association a l'air sérieuse ! j'aimerais avoir des avis de personnes qui sont déja aller faire du bénévolat la bas !

pouvez vous me faire partager votre experience dans la pouponiere !

a bientot !

Bonjour a tous, nous partons dans une semaine pour 18 jours en gwada, notre point de chute: Bouillante. Et donc ma question, pouvez vous m'indiquer une ou des plages dans les environs, pour barboter avec ma petite fille qui ne sait pas nager, flotter oui🙂 couler aussi🤪. BREF, vous l'aurez compris nous sommes biensur du genre prudent, et nous aimerions pouvoir la laisser sous surveillance patauger sur une plage ou elle pourrait aller dans l'eau en pente douce, j'ai un trés mauvais souvenir d'une plage en apparence calme et peu profonde sauf que 3 metres aprés le bord nous n'avions plus pieds.

Voili voilou JE SUIS PRENEUSE DE TOUT LES BONS PLANS

Un grand merci a tous

Ps biensur il y a Ste anne et nous irons aussi mais pas tout les jours.

Bonjour . nouveau sur le forum , j'aimerais savoir si lors de la croisière les mille et une nuits , si il est facile de trouver des cartes postales durant les escales ? merci pour vos réponses ...

Bonjour à tous,

Ma femme et moi avons décidés de partir en Croatie en camping car. Ce sera une première pour nous. Nous nous renseignons pour la location. Nous aimerions partir en juillet 2011, nous avons le temps de bien préparer notre voyage. Nous avons un petit garçon qui aura 8 ans à ce moment là, et un petit chien. Je sais que c'est une période "bondée" mais nous n'avons pas trop le choix, vacances scolaires oblige. J'aimerai avoir quelques conseils sur le trajet et si ce n'est pas une destination trop difficile pour une première.

Est ce que c'est assez aisé de stationner dans ce pays, si c'est facile de trouver un camping acceptant ces camping cars et si il faut réserver.

J'aimerai bien savoir si des personnes, en famille, on fait ce voyage.

Merci d'avance,

Bestom

Je viens d'effectuer 2 mois de voyages en Asie, Australie et Amerique du Nord, et à ma grande surprise, j'ai eu l'occasion de prendre Air France en vol moyen courrier : Bangkok - Hanoi, vol opéré en B747.

Bien entendu, il s'agit du vol Paris - Bangkok en continuation sur le Vietnam, néanmoins j'avoue que j'etais assez curieux de voir comment ce segment de vol allait etre opéré par AF.

Tout d'abord en preambule, Air France etait de loin la compagnie la moins chère sur ce vol que ce soit en Aller Simple ou en Aller Retour. Seul Thai Air Asia etait un peu moins cher, mais vue leur reput' ( nettement inferieure à sa grande soeur Air Asia ) et etant donné qu'une low cost ne propose rien à bord et rien en soute ( ou contre participation financiere ), on peut en conclure qu'AF etait la moins chère ....

Je ne suis pas un immense fan d'Air France, et mes dernières experiences avec AF ne m'ont pas laissé un souvenir inoubliable, mais ce vol fut plutot pas mal.

Bien que le vol ne dure que 2h, Air France distribue des ecouteurs à tous les passagers pour le programme video ( certes l'ecran est toujours aussi petit, la navigation peu pratique, et la selection de films digne d'un lundi soir sur TF1 mais bon ... ), mais cela permet de passer un peu plus le temps meme sur un vol court

Un repas a été servi avec entrée/plat/dessert, meme si le plat n'etait pas un veritable plat de vol LC( portion de taille moyuenne mais plutot bon, et nettement superieur au sandwich de 3ème division qu'AF propose en MC Europe ) et le choix de boisson était egalement assez consequent J'ai pu testé le fameux champage de la classe éco ( argument phare du dpt marketing d'AF ), et je l'ai trouvé plutot correct Le service des PNC à bord etait tout à fait plaisant ... à l'exception de notre PNC qui était tres nerveux et dont l'anglais depassait peniblement un bon niveau 5ème.

Mais le reste de l'equipage etait tout à fait souriant et sympathique, nous avons discuté quelques instants avec le chef de cabine pour des problemes de papier de douanes à l'entrée au Vietnam, et lui aussi etait tres detendu et sympathique ( pas evident apres plus de 12h de vols )

J'ai donc trouvé cette experience de vol MC sur un gros porteur tout à fait acceptable et meilleure que la prestation AF du MC Europe et je ne comprends pas pourquoi AF n'upgrade pas certains de ces appareils pour des vols MC en Europe aux "routes et heures strategiques"

Lors de mon periple, j'ai pris 3 fois d'autres Moyen Courrier opéré par de plus gros modules: = 1 B772 sur Shanghai - Singapour avec SQ. Excellent service et prestation malgré un peu de retard du fait de la météo = 1 A330 sur Adelaide - Sydney avec QF. Tres bon service et produit à bord, avec le celebre chariot d'encas de QF en vol domestique ( vous avez le choix entre : assortiment de cookies, assortiment de muffins, sandwich, ou selection de fruits ... et la boisson est etonament servi en canette 33CL voire 50CL ...) = 1 vol Phuket - Bangkok sur TG ( je crois que c'etait un A330 ), et là par contre, c'etait franchement pas terrible ...

Bonjour🙂

Voila, certaines personnes sur ce forum savent très bien que Madagascar est une super destination car très diversifiée dans pas mal de domaine, comme par exemple: le trekking, sa faune et sa flore toutes deux endémiques voir aussi les activités aquatiques, les plages paradisiaques et ces iles, la rencontre avec les malgaches qui est un point très fort et très enrichissant.

Ce que je me rends compte en fait c'est que malgré les évènements politiques et économiques dans ce pays, qui freinent la demande, bon nombre de personnes aimeraient y aller, et j'avoue, qu'il y a vraiment un manque à gagner pour les malgaches.

Madagascar pourrait en effet être une destination à la mode comme ce fut le cas de Maurice, la République Dominicaine ou d'autres destinations comme le Mali, la Mauritanie et bien d'autres encore.

Si les dirigeants prennent conscience du potentiel énorme et qui mettent en marche les infrastructures hôtelières et routières dans ce pays, et bien, le tourisme pourrait être une manne importante en devises pour son économie.

Mais, la réalité est bien là et rien ne laisse prévoir malheureusement une amélioration dans ce secteur pour cette année.

Amicalement